Ad100rus PDF

ADVANCED DIAGNOSTICS
ИНСТРУКЦИЯ ПО РАБОТЕ И ПРИМЕНЕНИЮ АД-100
OPM100
AD100
Инструкция по работе Раздел 1

Инструкция по Citroen Раздел 2
Инструкция по Ford Раздел 3
Инструкция по General Motors Раздел 4
Инструкция по Isuzu Раздел 5
Инструкция по Jaguar Раздел 6
Инструкция по Land Rover Раздел 7
Инструкция по Mitsubishi Раздел 8
Инструкция по Nissan Раздел 9
Инструкция по Peugeot Раздел10
Инструкция по Renault Раздел 11
Инструкция по Rover Раздел 12
Инструкция по Suzuki Раздел 13
Инструкция по группе VAG Раздел 14
Программирование ключных брелоков Раздел 15
Советы и подсказки Раздел 16
AD100 Advanced Diagnostics

СОВРЕМЕННАЯ ДИАГНОСТИКА
Диагностические решения по всему миру
“Advanced Diagnostics” не несет юридической ответственности за

неточности, содержащиеся в данной публикации или за любую работу,
выполняемую с использованием прибора AD100. “Advanced Diagnostics”
оставляет за собой право внесения изменений без предварительного
уведомления.
Запрещается публикация какого-либо из разделов данного
руководства, которые могут храниться в поисковой системе, либо быть
переданы в любом виде (электронном, механическом, фотокопии,
аудиозаписи или иные формы) без предварительного разрешения компании
“Advanced Diagnostics”.
OPM100 Advanced
Diagnostics
СОДЕРЖАНИЕ Стр.
1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ 1.1.

2. ВВЕДЕНИЕ 2.1.
3. ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ 3.1.
4. ОБНОВЛЕНИЕ ПРОГРАММЫ 4.1.
5. ДЕФЕКТНЫЕ КОДЫ 5.1.
6. ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ 6.1.
7. ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ 7.1
8. ИММОБИЛАЙЗЕРНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ МОДУЛЬ 8.1
9. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
9.1
OPM100 Версия 3.0 07\01 Advanced Diagnostics

1
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
1. AD100 является электронным оборудованием и, хотя он

спроектирован для работы в различных условиях, его не следует
подвергать чрезмерному солнечному свету, высоким температурам
или погружать в жидкости.
2. Храните прибор в переносном кейсе.
3. Соблюдайте обычные меры предосторожности при использовании
прибора.
4. В дороге, при тестовых работах с AD100 используйте помощника.
5. Убирайте все движущиеся предметы, находящиеся вблизи
двигателя автомашины
6.
7. Цепи зажигания воспроизводят высокое напряжение; при
диагностике этих систем должны использоваться дополнительные
меры предосторожности.
8. Неправильное подключение может нанести повреждение
чувствительным электронным приборам, установленным в
автомобиле.
9. При подключении или отключении соединений, выключайте
зажигание двигателя.
10. Держите прибор вдали от искровых розеток и катушек, чтобы
избежать ошибок в работе прибора.
11. НЕ РАЗЪЕДИНЯЙТЕ соединительные кабели или электронные
компоненты при включенном зажигании.
12. НЕ ОТКЛЮЧАЙТЕ аккумулятор при работающем двигателе.
13. Перед выполнением любой работы проконсультируйтесь у
изготовителя автомобиля о рекомендуемых процедурах, чтобы
быть уверенным, что работа выполняется в соответствии с их
инструкциями.
14. Перед выполнением любой работы изучите гарантийную
инструкцию изготовителя, чтобы убедиться, что работа
выполняется в соответствии с их инструкциями.
2
ВВЕДЕНИЕ
ОПИСАНИЕ ТОВАРА
AD100 представляет собой Современную Серийную Диагностическую
систему, сконструированную и разработанную, с целью предложения
наиболее передовых диагностических возможностей.
AD100 может использоваться как ручная диагностическая система и имеет

64 МВ RAM оперативной памяти, которую можно использовать для
текущих данных и 4 MB флэш-памяти для работы с протоколом. Кроме
этого оно имеет соединение RS232, для соединения с PC для передачи
данных и их распечатке.
Прибор имеет точечно-матричный, жидкокристаллический дисплей с

подсветкой, разрешением 128х64, а также мембранную клавиатуру.
Прибор способен считывать дефектные коды, стирать их, показывать

текущие данные, выполнять специальные функции и записывать текущие
данные как стационарно, так и в дороге.
Прибор питается от автомобильного аккумулятора и соединяется через

серийный диагностический разъем посредством 25-штырьковой кабельной
системы D-типа.
СОЕДИНЕНИЕ ПИТАНИЯ
Прибор питается через автомобильный 12-вольтовый аккумулятор, который
соединен с диагностической розеткой. Если питание отсутствует через
диагностическую розетку, то тогда адаптерный кабель подключается к
аккумуляторной батареи.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Мастер кабель AD100 используется для подключения оборудования к
различным разъемам, имеющимся в различных автомобилях.
ПОДСВЕТКА ДИСПЛЕЯ
Подсветка жидкокристаллического дисплея автоматически включается,
когда прибор под питанием. Подсветка не отключается и не регулируется.
Если прибор не используется какое-то время, подсветка автоматически
отключается, при нажатии любой клавиши она снова загорается.
3
ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ
Управление клавиатурой
Рис.2 – Клавиша, используемая для ввода и продолжения операций.
Рис.3 – Клавиша, используемая для выхода и возврата к предыдущим

операциям
Рис.4 – Клавиши, используемые для перемещения ВВЕРХ и ВНИЗ.
Рис. 5 - Числовые клавиши для ввода кодов и числовых величин.

3
Операция с паролем
Во избежание несанкционированного доступа прибор защищен паролем,
который требуется для выполнения определенных операций, например
программирование иммобилайзера и т.п. Кроме того, прибор снабжен
защитой от несанкционированного копирования обновлений программы.
При возникновении проблем с паролем или обновлением программы,
прибор следует вернуть в Современную Диагностику.
Рис. 6
Соединения мастер-кабеля и адаптер кабеля

Прибор поставляется с комплектом кабелей, чтобы охватить разных
изготовителей. Маленькие адаптерные кабеля используют мастер-кабель
AD100, который подключает AD100 к автомашине. Эти адаптерные кабели
могут соединяться в зависимости от того, какая система тестируется.
Рис. 7
3
Начальная операция
После правильного подключения кабелей и адаптера к автомобилю, AD100

включится, после чего автоматически сработает регуляция контрастности
экрана. Экран протестирует контрастность от темного до светлого тона,
после чего остановится при нажатии любой клавиши.
Для регулировки контрастности экрана используйте стрелки UP и DOWN,
после чего нажмите любую клавишу.
Рис. 8
Высветится меню:
ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ МЕНЮ
> FORD
GM
LDV
ROVER
VAG
НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER
Рис.9
Пользуясь стрелками UP и DOWN, выберите требуемую фирму-

изготовителя, после чего нажмите клавишу ENTER.
Примечание: За дальнейшей информацией, относящейся к

специфическим применениям, обращайтесь к инструкции.
4
ОБНОВЛЕНИЕ ПРОГРАММЫ
Обновление программы
Процедура
1. Подключите передаточный провод ADC126 или ADC121 к

компьютеру и к AD100 как показано ниже.
2. Подключите розетку к источнику питания.
3. Подключите 25 штырьковый кабель D к AD!00.
4. Введите 6-значный пароль в AD100. На экране прибора высветится
главное меню.
5. Подключите 9-штырьковый кабель D к COM1-порту компьютера.
6. Вставьте диск и, запустите файл loader.exe.
7. Нажмите кнопку LOAD.
8. Наберите серийный номер своего AD100; не оставляйте цифру «0»
перед серийным номером. Серийный номер написан на задней
панели AD100.
9. После этого программа сотрет старое приложение.
Примечание: Если использован неверный серийный номер или

изменены имена файлов, программа AD100 не обновится.
4
ОБНОВЛЕНИЕ ПРОГРАММЫ
Обновление программы
10. Загрузочная программа запустит новое

приложение
11.В случае успешной загрузки на экране
появится надпись DOWNLOAD COMPLETE
12. Нажмите ОК и отсоедините AD-100 от
компьютера. Проверьте, что тестер загружен
правильной программой и ПИН номером.
5
ОПЕРАЦИИ С ДЕФЕКТНЫМ КОДОМ
СЧИТЫВАНИЕ ДЕФЕКТНЫХ КОДОВ
С помощью клавиш UP и DOWN

выберите раздел FAULT CODES
(ДЕФЕКТНЫЕ КОДЫ). Затем
нажмите клавишу ENTER.

выберите раздел READ FAULT
CODES (СЧИТЫВАНИЕ
ДЕФЕКТНЫХ КОДОВ).
После чего нажмите клавишу

ENTER.
ПРИМЕЧАНИЕ: Дефектные коды могут быть текущими (CURRENT),

историческими (HISTORIC) или перемещающимися (INTERMITTENT) и
указывают на наличие того или иного дефекта, а также чем он был вызван.
5
ЧТЕНИЕ ДЕФЕКТНЫХ КОДОВ (Продолжение)
Если дефектные коды не

обнаружены, появится
следующая надпись.
СТИРАНИЕ ДЕФЕКТНЫХ КОДОВ
С помощь клавишей UP и
DOWN выберите CLEAR
FAULT CODES (Стирание
Дефектных кодов).
Нажмите ENTER.
Если все дефектные коды

были стерты ,
на экране появится надпись:
PROCEDURE COMPLETE
(Процедура завершена).
6
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
Текущие данные
Из Диагностического меню
выберите функцию
«Текущие данные»
С помощью клавиш UP и
DOWN выберите
дополнительное меню LIVE
DATA (Текущие данные).
Список параметров из
дополнительного меню
показан на рисунке ниже.
7
АКТИВАТОРЫ
РАБОТА АКТИВАТОРОВ
Выберите ACTUATORS
(АКТИВАТОРЫ) из
Главного меню.
Будет выведен список

активаторов. Используя
клавиши UP и DOWN,
выберите требуемый
активатор и нажмите клавишу
ENTER.
Зуммер в качестве
подтверждения, будет
включен, после чего звук
прекратится. Для выхода
нажмите клавишу BACK.
Примечание: Другие
активаторы будут звучать
разное время до их остановки.
8
КОДИРОВАНИЕ ECU (БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА)
ОПЕРАЦИИ КОДИРОВАНИЯ ECU
Выберите SPECIAL
FUNCTIONS (СПЕЦИАЛЬНЫЕ
ФУНКЦИИ) из Главного Меню,
затем – RECODE ECU (РЕ-
КОДИРУЙТЕ ECU).
Для ре-кодирования бортового

компьютера ECU следуйте
инструкциям на экране.
ВНИМАНИЕ: После
кодирования поверните зажигание
в положение «Выкл.» и отключите
AD100.
Подождите 1 минуту,
а затем проверьте правильность
сделанной операции.
9
ОПИСАНИЕ ПРИБОРА
ОПИСАНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ИСТОЧНИК НАПРЯЖЕНИЯ 12 Вт.
ДИСПЛЕЙ Графический точечный

дисплей разрешением
128х64, с подсветкой
КОММУНИКАЦИОННЫЙ ПОРТ CAN, J1850,ISO9141
ПЕРЕПОЛЮСОВКА Имеется
РАЗМЕРЫ 230мм Х 115 мм Х 80 мм
ВЕС 400 гр.
ПАМЯТЬ 512КВ RAM, 8MB флэш-

памяти, 64КВ ROM
ТЕМПЕРАТУРА ХРАНЕНИЯ 0°С до +50°С
РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА +5°С до +40°С
ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОКА 200 mA
СЕРИЙНЫЙ ПОРТ RS232

Форма по техническим советам и рекомендациям для отсылки по
факсу
ИМЯ:____________________________________________________________
________
КОМПАНИЯ:____________________________________________________
________
ДАТА:___________________________________________________________
_________
АВТОТРАНСПОРТ:______________________________________________
_________
ГОД:____________________________________________________________
__________
МЕСТО СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ЗВЕНА:

______________________________________
ПРОБЛЕМЫ:
________________________________________________________________
ПРОГРАММА:___________
Версия:____________________________________________
ТЕХНИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ:
____________________________________________________
Благодарим Вас за потраченное время

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЯМ
СИТРОЕН ИММОБИЛАЙЗЕР
СОДЕРЖАНИЕ СТР.
1. ПРИМЕНЕНИЯ 1.1.
2. МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ 2.1.
4. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ 4.1.

1
ПРИМЕНЕНИЕ
АВТОМОБИЛЬ ГОД СИСТЕМА КАБЕЛЬ

BERLINGO 1997 И IMMO I ADC110
ДАЛЕЕ
BERLINGO 1997 И BSI ADC110
ДАЛЕЕ
DISPATCH 1997 \И IMMO 1 ADC110
ДАЛЕЕ
EVASION 1997 И IMMO I ADC110
ДАЛЕЕ
SAXO 1997 И IMMO 1 ADC110
ДАЛЕЕ
SYNERGIE 1997 И CPH ADC110
ДАЛЕЕ
XANTIA 1997 И CPH ADC100+ADC120
ДАЛЕЕ
XSARA 1997 И BSI ADC110
ДАЛЕЕ
XSARA 1997 И СPH ADC110
ДАЛЕЕ
XSARA PICASSO 1997 И BSI ADC110
ДАЛЕЕ
C3 2002 И BSI ADC110
ДАЛЕЕ
C5 2002 И BSI ADC110
ДАЛЕЕ
2
МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ
XANTIA
XSARA
SAXO
3
ВВЕДЕНИЕ
Существует три типа иммобилайзерных систем для Ситроенов. Они все
выполняют различные функции и для правильного обращения с ними важно
понять основную форму и типы встроенных систем.
IMM – СТАНДАРТНЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР
Эта система была первой транспондерной системой, устанавливаемой в

автомобили Ситроен после того, как клавишная система была снята с
производства. Эта система представляет собой базовый электронный
контрольный узел, который состоит из иммобилайзерного узла и
транспондерной антенны для приема транспондерного сигнального кода
Эта система схожа с иммобилайзернй системой GM и программируется и
диагностируется одинаково.
CHP – КОНТРОЛЬНЫЙ УЗЕЛ ЗАЩИТЫ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
Следующее поколение иммобилайзера и аварийной системы создали

систему CHP, которая обеспечивает контроль над целым рядом
дополнительных компонентов, которые улучшают систему защиты
автомобиля. Среди них: центральный замок, ультразвуковые пассажирские
сенсоры и т.д.
Эта система программируется сходным образом, но предлагает
дополнительную функциональность по текущим данным и функциями
активаторов.
BSI – ГРАНИЦА МЕЖДУ СИСТЕМАМИ КУЗОВА
Это самая последняя система и аварийный сигнал и иммобилайзер вошли в

узел контроля кузова, который отвечает за все части кузова, включая щетки
очистителя, индикаторы, огни, двери, окна, багажник, сервисный интервал,
гудок и т.п.
Поскольку иммобилайзер является частью сложной системы, BSI содержит
гораздо больше функций по активаторам, специальным функциям и
текущим данным.
4
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ – ИММОБИЛАЙЗЕР
C помощью клавиш UP и DOWN

выберите из диагностического меню
SPECIAL FUNCTIONS (Специальные
Функции).
Нажмите клавишу ENTER.

выберите PROGRAM KEYS
(Программирование ключей)
Для ввода кода безопасности выполните

следующие действия:
Нажмите ↑ ↓ чтобы ввести цифры и

буквы кода
Нажмите ←, в случае неправильного

выбора
Нажмите ↵, чтобы сделать выбор
Нажмите ↵, чтобы закончить выбор

PIN-кода.
Предупреждение: Во время программирования ключей система

автоматически одновременно удаляет брелоковые ключи. Прежде чем
перейти в процедуре программирования ключей, убедитесь, что Вы уже
запрограммировали брелок ключа.
4
Продолжение
При вводе неверного кода на

экране появится следующая
надпись.
ПРИМЕЧАНИЕ: если код БЫЛ

введен неверное трижды, бортовой
компьютер (ECU) блокирует доступ
к системе на 15минут.
Для дальнейшего
программирования ключей
следуйте инструкциям на экране
После выключения зажигания

(IGNITION OFF), выньте ключ и
повторите всю процедуру, если
требуются дополнительные ключи.
4
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ – BSI –МОДУЛЬ

выберите из меню
SPECIAL FUNCTIONS (СПЕЦИАЛЬНЫЕ
ФУНКЦИИ).
ПРИМЕЧАНИЕ: ВО ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОЦЕДУРЫ ПРОГРАММИРОВАНИЯ,
УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ВСЕ ДВЕРИ
ЗАКРЫТЫ.
C помощью UP и DOWN выберите PROGRAM

KEYS
(ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ).
Для ввода кода безопасности выполните

следующее:
Нажмите ↑↓, чтобы выбрать номер и букву.
Нажмите ← для удаления предыдущего
символа.
Нажмите ↵ для ввода выбора
Нажмите ↵ для завершения выбора PIN-кода.
.
ПРИМЕЧАНИЕ: После программирования
сотрите дефектные коды и закройте автомобиль
на 10 минут до того как будете проверять ключ
или брелок
Предупреждение: Во время программирования ключей система автоматически

одновременно удаляет брелоковые ключи. Прежде чем перейти в процедуре
программирования ключей, убедитесь, что Вы уже запрограммировали брелок ключа.
4
Если код доступа введен верно,

наберите количество ключей,
которое нужно запрограммировать
для программирования.
Примечание: Возможно
добавление не более четырех
ключей.
Следуйте инструкциям на дисплее

для того, чтобы запрограммировать
ключи.
4
ПРИМЕЧАНИЕ: ПОСЛЕ
ПРОГРАММИРОВАНИЯ СОТРИТЕ
ДЕФЕКТНЫЕ КОДЫ И ЗАКРОЙТЕ
МАШИНУ НА 10 МИНУТ, ПРЕЖДЕ
ЧЕМ БУДЕТЕ ТЕСТИРОВАТЬ КЛЮЧ
ИЛИ БРЕЛОК.
FORD PATS SYSTEM
2. МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЕЙ 2.1.
1
ПРИМЕНЕНИЯ
МАШИНА ТИП КЛЮЧИ ГОД СИСТЕМА

КА БЕНЗИН 3+2 96\97 97\98 PATS 2 , бензин
97> PATS 3, бензин
Fiesta/Courier Бензин 3+2 93>96 96\97 PATS 2 , бензин
97\98 98> PATS 3, бензин
Fiesta/Courier Дизель 3+2 95>97 97> PATS2
PATS3
Puma Бензин 3+2 1.7ZETEC PATS3
1.4ZETEC
Escort/Orion Бензин 3 ключа 93>97 97> PATS1, PATS2
Escort/Orion Дизель 3 ключа 94 >96 97 PATS2
>
Falcon Бензин/LPG 2 ключа Все PATS2.5
Focus Бензин 2 ключа 98 > PATS3
Focus Дизель 2 ключа 98 > PATS3
Mondeo Бензин 3 + 2 ключа 94>96 96/97 PATS1,PATS2,PATS3
(ручной) 97/98 98>
Mondeo Бензин (авто) 3 + 2 ключа 94>96 96/97 PATS1,PATS2,PATS3
97>
Mondeo Дизель 3 + 2 ключа 96/97 97/98 PATS2, PATS3
98>
Cougar Бензин 2 ключа PATS3
(ручной)
Granada Бензин (авто) 3 + 2 ключа >97 97 > PATS2, PATS3
Scorpio
Granada Дизель 3 + 2 ключа 95/96 96/97 PATS2, PATS3
Scorpio 97>
1
МАШИНА ТИП КЛЮЧИ ГОД СИСТЕМА

Galaxy Бензин >97 97 > 00 PATS2, PATS3
00 >
Galaxy Дизель >97 97 >00 PATS2, PATS3
00>
Windstar All >97 97 >98 PATS2, PATS3
98>
Explorer All 97> PATS3
Transit Бензин 94>97 97 PATS2, PATS3
>00 00 >
Transit Дизель 94/95 95/96 PATS2, PATS3
96/97 97>00
00> TYPE1
TYPE2
Transit Epic 95>97 97
>97.5 97.5>
Maverick Бензин All NATS
Maverick Дизель All NATS
СИСТЕМА ТИП КЛЮЧИ Год Машина ОБЩЕЕ

LDV Дизель 3 Сonvoy Bosch
Diesel DSM
System
LDV EPIC 3 ключа Convoy Turbo Lucas Epic
Diesel
System
LDV LPG 2 ключа Convoy Ford EECV
LPG/Petrol EFH
engine System
2
МЕСТА СОЕДИНЕНИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ 1: На системах Форда (регистрации L,M,N,P,R) типы

соединений и их местоположения варьируются в различных моделях. На
рисунке приведены возможные местоположения, однако соединения могут
быть как представленные, так и любые другие.
ПРИМЕЧАНИЕ 2: В некоторых случаях могут быть 2 или 3 типа
соединений, встроенных в автомобиль. Поэтому, если не удается
подключится к одному из них, следует попробовать другой.
ESCORT/FIESTA/MONDEO
ПРИМЕЧАНИЕ 3: Двухштырьковый соединитель обычно синего цвета

или опоясан синей лентой, однако, также он бывает и черного цвета.
ESCORT/FIESTA/MONDEO
ПРИМЕЧАНИЕ 4: Иногда двухштырьковый соединитель размещен за

отделением для перчаток.
2
MONDEO/COUGAR
TRANSIT
FOCUS/SCORPIO
2
ESCORT/FIESTA
ПРИМЕЧАНИЕ 5: На некоторых автомобилях розетка OBD спрятана в

предохранительной коробке, рядом с запасными предохранителями, как
показано ниже.
TRANSIT
FALCON
3
ВВЕДЕНИЕ
Пассивные противоугонные системы (PATS) на Форде были установлены

на модели 1994 года и появились в продаже с марта 1994 года.
Существовало много вариантов на оригинал установленной системы; на
рисунке ниже представлена схема первой системы. Эта система имеет
отдельный PATS-усилитель, однако в последующих системах модуль PATS
был введен в ECU управления двигателем.
ПРЕДУСИЛИТЕЛЬ МОДУЛЬ ИММОБИЛАЙЗЕРА - PATS
ПЕРЕДАТЧИК БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ECU
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ С
ТРАНСПОНДЕРНЫМ ЧИПОМ
3
ОПЕРАЦИЯ СИСТЕМЫ
Пассивная противоугонная система (PATS), система, не требующая
определенных действий со стороны водителя для активизации или для
отключения. Система приводится в действие транспондерным чипом,
смонтированным в корпусе ключа зажигания, который связывается с
радиопередатчиком PATS-модуля, расположенного за замком зажигания
Простейший способ определения PATS автомобиля – это небольшой
отпечаток на ключе, показывающий, где расположен чип транспондера. Код
транспондера хранится в памяти усилителя PATS ECU управления
двигателем.
Система PATS считывает код, когда ключ зажигания поворачивается из
положения 0 в положение 1. Если получен верный код, двигатель заводится.
Если автомобиль оборудован Дизель SMART-Модулем или EPIC, PATS код
хранится в этих системах, и требует очищения, при программировании
новых ключей.
ОПЕРАЦИЯ С КЛЮЧАМИ ДО 98 ¼
К каждому автомобилю прилагается 3 ключа. Первый ключ, мастер-ключ,
имеет красный цвет. Остальные используемые ключи - «рабочие» ключи
черного цвета с красной вставкой. В PATS-систему можно
запрограммировать до 16 ключей.
ОПЕРАЦИИ С КЛЮЧАМИ С 98 ¼ И ДАЛЕЕ
Новейшие системы имеют только два ключа. Оба ключа необходимы для
программирования других «рабочих» ключей. В эту PATS-систему можно
запрограммировать до 8 ключей.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ ДО 98 ¼
Примечание: Перед программированием сотрите все дефектные коды.
Новый мастер-ключ может быть только запрограммирован с
использованием FDS2000 или AD100. Дополнительные рабочие ключи
могут быть изготовлены без специального оборудования следующим
образом:
1. Вставьте мастер ключ и поверните в положение 2. Загорится диод PATS.
2. Поверните зажигание из положения 2 в положение 0 и выньте ключ. Диод
PATS будет светиться 2 секунды. В этот момент PATS-система находится в
10-секундном режиме программирования.
3. Вставьте новый рабочий ключ и поверните его из положения 0 в
положение 2. Если все было сделано правильно, диод PATS вспыхнет.
4. Повторите операцию для того, чтобы запрограммировать новые рабочие
ключи.
3
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С 98¼ И ДАЛЕЕ
Примечание: Перед программированием сотрите все дефектные коды.

Мастер-ключи могут быть только запрограммированы с использованием 2
PATS ключей (А и В) , FDS2000 или системы AD100.
Примечание: В некоторых случаях двери автомобиля должны быть

закрыты, чтобы выполнить последовательность перепрограммирования.
Другие рабочие ключи могут быть добавлены без специального

оборудования следующим образом:
1.Вставьте ключ А и поверните в Положение 2.
2.Поверните назад в положение 0 и выньте ключ А.
3.Вставьте ключ В и поверните в Положение 2.
4.Поверните в положение 0 и выньте ключ В.
5.Вставьте новый рабочий ключ и поверните в Положение 2.
6.Выньте новый рабочий ключ. Он запрограммирован.
7.Процедура может повторяться через 20 секунд до 8 рабочих ключей.
Примечание: Если программирование неудачно, диод PATS засветится,

как только ключ будет вставлен.
ДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР PATS

Диодный индикатор используется для PATS-системы и других
противоугонных систем, встроенных в серию автомобилей Форд.
Когда зажигание включено, диод PATS загорится на 3 секунды на время
самопроверки, после чего он погаснет.
Если PATS-система срабатывает и блокирует автомобиль, диод быстро
мерцает.
Если в PATS-системе есть дефект и двигатель может заводиться, диод PATS
будет непрерывно гореть 60 секунд, а затем высветит 10 раз дефектный код
PATS. Если двигатель не может завестись и блокируется PATS-системой,
индикатор PATS будет светится 60 секунд, а затем 10 раз высветит
дефектный код PATS.
Диод PATS установлен либо в приборной доске, либо рядом с
обогревателем или часами.
3
СИСТЕМА PATS – ТОЛЬКО для FORD-PROBE

Основная разница заключается в том, что систему нельзя диагностировать с
FDS2000 или AD100. Дополнительные ключи и перепрограммирование
новых ключей также выполняются другими процедурами.
ПРОГРАМИРОВАНИЕ НОВЫХ/ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ (2 И

БОЛЕЕ)
1.Используя один из существующих ключей (он становится КЛЮЧОМ 1)
вставьте в замок зажигания.
Примечание: При запросе повернуть ключ в положение ON или OFF время
между операциями не должно быть менее 1 секунды, или более 2 секунд
(если нет другой инструкции).
2.Поверните ключ в положение ON, а затем OFF пять раз, закончив на
положении OFF.
Примечание: Диод PATS должен быть в положении ON, а ключ в
положении OFF.
3.Включите зажигание «Вкл.», используя КЛЮЧ 1 не позднее 15 секунд
после шага 2.
4.Выключите зажигание и выньте КЛЮЧ 1.
5.Вставьте КЛЮЧ 2 в течение 60 сек., пока горит экран.
6.Включите зажигание «Вкл.» и заведите двигатель КЛЮЧОМ 2. Через 1-2
секунды диод PATS погаснет, и если ключ принят, двигатель будет
работать.
7.Выключите зажигание и выньте КЛЮЧ 2.
8.Вставьте КЛЮЧ 3 в течение 15 секунд после того, как вынули КЛЮЧ 2.
9.Включите зажигание «Вкл.» и заводите двигатель КЛЮЧОМ 3. Диод
PATS погаснет через 1-2 секунды и если ключ принят, двигатель будет
работать.
10.Выключите зажигание и выньте ключ 3. Если необходимо, повторите
операции для дополнительных ключей
ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ\ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ (КЛЮЧИ

ОТСУТСТВУЮТ)
Программирование новых ключей при отсутствии других может выполнить

только дилер Форда.
4
СТИРАНИЕ\ПРОГРАММИРОВАНИЕ СИСТЕМ PATS 1 & 2 (БЕНЗИН)

выберите
SPECIAL FUNCTIONS.

выберите
CLEAR PATS SYSTEM
Следуйте инструкциям на
экране, чтобы очистить
PATS-систему
AD100 сейчас начнет стирать кода

ключей из памяти PATS-системы
ПРИМЕЧАНИЕ: Если не
высвечивается надпись
«WAITING TO CLEAR», значит была
выбрана неверная система.
4
СТИРАНИЕ\ПРОГРАММИРОВАНИЕ СИСТЕМ PATS 1 & 2 (БЕНЗИН)
Если операция была проведена

успешно, дисплей AD100 покажет:
«ВСЕ КЛЮЧИ СТЕРТЫ» и
количество запрограммированных
ключей.
Ключ, находящийся в замке

зажигания теперь запрограммирован
как «мастер-ключ».
После того как был запрограммирован

«мастер-ключ», дополнительные
ключи программируются согласно
процедуре описанной выше.
4
СТИРАНИЕ\ПРОГРАММИРОВАНИЕ СИСТЕМ PATS 1 & 2 (дизель)

выберите
SPECIAL FUNCTIONS.

выберите
CLEAR PATS SYSTEM
Следуйте инструкциям на
экране, чтобы очистить
PATS-систему
AD100 сейчас начнет стирать кода

ключей из памяти PATS-системы
ПРИМЕЧАНИЕ: Если не
высвечивается надпись
«WAITING TO CLEAR», значит была
выбрана неверная система.
4
СТИРАНИЕ\ПРОГРАММИРОВАНИЕ СИСТЕМ PATS 1 & 2 (дизель)
После очистки модуля PATS, AD100

автоматически
будет переключена в процедуру стирания
DSM-модуля,
на что понадобится 15 минут.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если появится надпись

CONDITIONS
INCORRECT, проверьте соединение с
дизельным насосом и
очистите места соединения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если прошло более 15

минут, а очистки не
произошло, проверьте, правильная ли
выбрана система.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если не появляется

надпись «WAITING TO
CLEAR», это значит, что выбрана неверная
система.
При успешном стирании AD100 покажет все

стертые
ключи и сколько ключей
запрограммировано.
Ключ в зажигании теперь запрограммирован

как мастер-ключ.
После того как Мастер-ключ

запрограммирован, можно
добавить дополнительные ключи с помощью
обычной процедуры, описанной в
предыдущем разделе.
4
ОЧИСТКА СИСТЕМЫ PATS 3 (БЕНЗИН И ДИЗЕЛЬ)
Для очистки PATS-системы следуйте за

инструкцией на экране.
AD100 начнет стирать коды ключей из памяти
PATS-системы.
`ПРИМЕЧАНИЕ: Если не высветилась надпись:

ACCESS STATUS IN PROGRESS - неверная
система была выбрана. .
После очистки PATS-система автоматически

считает ключ в замке зажигания.
Для программирования ключей

следуйте за инструкцией на экране.
После программирования отключите AD100,

оставьте машину на 1 минуту, а затем вставьте
оба ключа и включите зажигание для выхода из
режима программирования.
По истечении 2 минут
постарайтесь завестись двумя ключами.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если сделана ошибка, оставьте

зажигание включенным на 20 секунд а затем
вставьте оба ключа и включите зажигание.
Затем попытайтесь завестись снова.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если диагностические действия

вызываются заранее, установки
других систем не регулируются, например:
приборная доска не заканчивает проверку, и
счетчик показывает 0,00, отсутствует доступ или
кодированный доступ.
4
ОЧИЩЕНИЕ PATS-СИСТЕМЫ (FALCON)
ПРИМЕЧАНИЕ: Требуется минимум 2 ключа.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все двери
автомобиля на протяжении времени остаются
закрытыми.
Подключите AD100 к диагностическому разъему

автомобиля и выберите Ford Falcon.
Сначала выберите BEM и нажмите ENTER.
НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ ЗАЖИГАНИЕ, когда на

экране появится соответствующая надпись.
Нажмите ENTER и продолжайте.
Нажмите ENTER и продолжайте.
Выберите SPECIAL FUNCTIONS и нажмите

ENTER.
Выберите CLEAR PATS 3 SYSTEM и нажмите

клавишу ENTER.
ПРИМЕЧАНИЕ: Дверные замки автоматически

закроются.
В течение 5 секунд вставьте первый ключ для

программирования и включите зажигание
4
СТИРАНИЕ СИСТЕМЫ PATS (FALCON)
Дверные замки будут открываться и закрываться.
Выньте первый ключ из зажигания.
В течение 5 секунд вставьте второй ключ для

программирования и включите зажигание.
Двери откроются и закроются.
Выньте второй ключ из зажигания.
Подождите, пока дверные замки

откроются/закроются и затем и нажмите клавишу
ENTER.
Отключите AD100 от автомобиля.
Подождите 30 секунд после отключения AD100 от

машины.
Вставьте один из ключей в замок зажигания

машины и включите зажигание.
Подождите еще 30 секунд и подключите AD100

снова к машине.
Продолжайте действия по тем же надписям на

экране, но теперь выберите P.C.M и нажмите
ENTER.
На экране высветит: PCM PATS.

4
ОЧИСТКА СИСТЕМЫ PATS (FALCON)
Выберите SPECIAL FUNCTIONS и нажмите

ENTER.
Выберите PARAMETRS RESET

(ПЕРЕУСТАНОВКА ПАРАМЕТРОВ) и нажмите
клавишу ENTER.
Следуйте за инструкциями на экране, подождите

пока система возьмет доступ безопасности,
необходимый для Форда.
В конце времени двери перейдут от цикла

«закрытых»
к «открытым».
Отключите AD100.
Поставьте зажигание в положение «Выкл.», а затем

включите зажигание тем же ключом.
Дверные замки снова сделают цикл от «закрытых»

к «открытым».
Процедура закончена. Заведите автомобиль и

выставьте счет заказчику!
4
ПРОВЕРКА ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛЮЧЕЙ
Используя UP и DOWN, выберите

KEYS PROGRAMMED
Будет показано кол-во ключей,

хранящихся в ECU иммобилайзера
ВРЕМЯ ОЧИСТКИ СИСТЕМЫ PATS
СИСТЕМА ВРЕМЯ
ОЧИСТКИ
PATS 1 8:00 МИНУТ

PATS 2
DSM/EPIC 23:00 МИНУТЫ
PATS 3
DSM/EPIC 10: 00 МИНУТ
4
ФУНКЦИЯ ДОБАВЛЕНИЯ КЛЮЧА
ПРИМЕЧАНИЕ: на некоторых машинах

имеется функция добавления ключей без
удаления старых ключей.
Время допуска на это составляет 10 минут.
С помощью клавиш UP и DOWN выберите

ADD KEY FUNCTION
По истечении 10 минут безопасный вход будет

получен и ключ в замке зажигания будет
добавлен.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не заводите машину после

процедуры.
Выньте ключ, отключите AD100 от машины

и подождите 2 минуты.
Вставьте ключ в зажигание в положение

«Вкл» и выньте ключ из замка зажигания.
Опробуйте ключ путем заведения машины..
Если этого не произойдет, то понадобится

дополнительно 10 минут ожидания.
ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые автомобили,

особенно кортежи или из арендных компаний
не задействуют эту функцию, и потребуется
обычная процедура.
ИНСТРУКЦИЯ К ПРИЛОЖЕНИЯМ ПО ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС, ГМ
ХОЛДЕН ИММОБИЛАЙЗЕР И ИСУЗУ
2. МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ 2.1.
3. ГЛАВНЫЕ ОПЕРАЦИИ 3.1.
4. СПЕЦАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ 4.1.
1
АВТОМОБИЛЬ ГОД КАБЕЛЬ

AGILA ВСЕ МОДЕЛИ ФВС110
ASTRA-F 95 ADC113
ASTRA-F 96 ADC113
ASTRA-G 98+ ADC110/ADC110
CALIBRA 95 ADC113/ADC110
CALIBRA 96 ADC113/ADC110
CAVALIER 95 ADC113
CAVALIER 96 ADC113/ADC110
CORSA-B 95 ADC110
CORSA-B 96 ADC110
CORSA-C ALL MODELS ADC110
FRONTERA >98 ADC110
FRONTERA 98+ ADC110
MONTERAY 96 ADC110
MONTERAY 97 ADC110
MONTERAY 98+ ADC110
OMEGA-B 94/95 ADC113
OMEGA-B 96+ ADC110
OMEGA-B 98+ ADC110
OMEGA-B 2000+ ADC110
SINTRA 97+ ADC110
TIGRA 95 ADC113/ADC110
TIGRA 96+ ADC110
VECTRA 96+ ADC110
VECTRA 2000+ ADC110
VX220 ALL MODELS ADC110
ZAFIRA 99+ ADC110
1
ПРИМЕНЕНИЯ GM HOLDEN VEHICLES

VR COMMODORE ALL MODELS ADC128
VS COMMODORE ALL MODELS ADC128
VT COMMODORE ALL MODELS ADC128
VX COMMODORE ALL MODELS ADC128
BARINA-B ALL MODELS ADC110
BARINA-C All models ADC110
JACKAROO ALL MODELS ADC110
MONARO ALL MODELS ADC128
RODEO 2001> ADC128
VU UTE ALL MODELS ADSC128
WH STATESMAN ALL MODELS ADC128
WH CAPRICE ALL MODELS ADC128
ISUZU VEHICLES

TROOPER ALL MODELS ADC110
2
CORSA
ASTRA
ПРИМЕЧАНИЕ: СТАРЫЙ 10-ШТЫРЬКОВЫЙ КОННЕКТОР ОБЫЧНО

РАСПОЛОЖЕН В ЭТИХ МЕСТАХ.
ТЕМ НЕ МЕНЕЕ, ОН МОЖЕТ БЫТЬ РАСПОЛОЖЕН В ДРУГИХ
МЕСТАХ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, КОГДА И ГДЕ
ПРОИЗВОДИЛАСЬ МАШИНА.
CAVALIER
ASTRA
CALIBRA
2
2
COMMODORE
3
ВВЕДЕНИЕ
Иммобилайзер General Motors используется в соединении с двигателем
автомобиля; электронная система управления иммобилизирует двигатель.
Первые системы были установлены на бензиновых двигателях и,
впоследствии, установлены и на дизельных двигателях начиная с первой
половины 95 года.
Иммобилайзерная система является независимой и может
диагностироваться независимо. Система также оперирует независимо от
центрального замка и ее главная функция - блокировать завод двигателя.
Узел контроля иммобилайзера

Функция иммобилайзера заключается в передаче стартового сигнала на узел
управления двигателя иммобилайзером, после чего происходит считывание
ключа на брелоке. Если код распознается, иммобилайзер посылает сигнал и
ECU сравнивает код, который запрограммирован. Если сигнал
неправильный, двигатель, который сначала заводится, потом глохнет. При
обнаружении неисправности двигатель проверяет сигнал, установленный на
электронной панели, которая начинает мигать.
Система использует то, что называется IMO (иммобилайзерным
сигнальным кодом) в качестве сигнала электронной системе управления
двигателем или соленоиду отключения топлива на дизельных автомобилях.
Контрольный узел можно перепрограммировать только при вводе
необходимого кода безопасности, который находится на информационной
карте автомобиля владельца (CAR PASS) (автопароль).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если на автомобиль будет установлен новый

иммобилайзерный ECU, то код, который будет введен , будет храниться в
памяти для будущих программных требований.
Если помимо пароля используется другой код, убедитесь, что он записан и

передан владельцу для хранения.
После программирования этот код нельзя поменять.
Транспондер (установленный в ключевом брелке)

Ключевой брелок содержит маленькую электронную цепь (транспондер),
которая заряжается, когда находится в непосредственной близости к
контрольному узлу, который использует беспроводное питание. У каждого
транспондера есть свой код безопасности.
3
АВТОПАРОЛЬ
Информация, которая хранится в контрольном узле, включает в себя код
безопасности, тип двигателя и транспондерный код. Код безопасности не
может быть стерт или переписан с помощью TECH1, TECH 2 или AD100.
Код безопасности состоит из 4-значного номера и его можно найти на

автомобильной карточке. При установке нового узла управления новый
узел не программируется кодом и должен быть запрограммирован
устройствами TECH или AD100. Однако код безопасности может быть
запрограммирован только один раз и не может быть стерт или переписан.
Если владелец автомобиля потерял свой автопароль с деталями

безопасности, то автомобиль должен быть возвращен к изготовителю для
перепрограммирования.
VIN X382787CWDKJW
Security Code (Код безопасности) 4874
Engine Type No. (Номер типа двигателя) X16SZ
Key No. (номер ключа)4386413
Radio Code (радио код)1234
CD changer code (номер CD-чейнджера)1234
КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ
ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ECU ДВИГАТЕЛЯ
ECU ММОБИЛАЙЗЕРА
СКОРОСТЬ МАШИНЫ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ДВИГАТЕЛЯ
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СВЯЗЬ
4
СТИРАНИЕ КЛЮЧЕЙ

выберите SPECIAL FUNCTIONS
(специальные функции) из
диагностического меню.
Затем нажмите клавишу ENTER.
Используя UP и DOWN выберите

Вариант CLEAR KEYS (СТИРАНИЕ
КЛЮЧЕЙ).
Следуйте инструкциям на экране.
Введите код безопасности из пароля

безопасности, из раздела General
Operation (общая операция)
Если код верен, нажмите клавишу

ENTER.
Если код введен неправильно,

нажмите клавишу BACK, чтобы
установить код
4
Если код правильный дисплей AD100

покажет, что
доступ получен.
На дисплее высветится, что ключи

стираются; они будут автоматически
стерты, после чего высветится надпись
«KEYS ERASED»
Используя стрелки UP и DOWN

выберите
вариант PROGRAM KEYS
(программирование ключей)
Если функция стирания прошла

успешно
дисплей AD100 покажет, что ключей
запрограммировано не было.

4
Следуйте инструкциям на экране.
Введите код защиты из Защитной книжки как

это описано в разделе Основные Операции
Если код верен, нажмите клавишу ENTER.
Если код введен неверно, нажмите клавишу

BACK для переустановки кода
Если код правилен, AD100 покажет ACCESS

GAINED (ДОСТУП ПОЛУЧЕН).
Следуйте указаниям в инструкции на экране.

4
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ
AD100 покажет запрограммированные

ключи и сколько их еще осталось.
Нажмите ENTER и повторите

последовательность процедуры, если
нужно до 5 ключей.
Чтобы проверить статус

программирования используйте
функцию LIVE DATA (Текущие
данные).
4
ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ
4
После выбора брелоковых функций

выберите SPECIAL FUNCTIONS
(специальные функции) и следуйте
инструкциям на экране.
После выбора нового брелка на него

следует нажать, пока экран не оповестит,
что брелок программируется.
Программирование можно проверить

операцией и доступом в функцию LIVE
DATA (Текущие данные).
4
СИСТЕМЫ БРЕЛОКОВЫХ КЛЮЧЕЙ
ТИП 1
Каплевидный брелок, отдельный от ключа. Первая система.
ТИП 2.
Тип, использовавшийся на ранних системах с единой ключевой головкой
ТИП 3.
Тип, используемый на AstraG автомобилях.
ТИП 4.
Тип, используемый на Vectra-B машинах, запрашивающих PIN-код.
ТИП 5. (ATW)
Тип со встроенной системой сигнализации (V6)
CORTSA-C
ПРИМЕЧАНИЕ: УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ

ПРАВИЛЬНЫЙ НОМЕР БРЕЛКА, НЕВЕРНЫЙ ТИП НЕВОЗМОЖНО
ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ.
ПОЖАЛУЙСТА, ВОСПОЛЬЗУЙТЕСЬ РАЗДЕЛОМ <ПОДСКАЗКИ И

СОВЕТЫ> ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШЕЙ ИНФОРМАЦИИ.
AD100
ЯГУАР
2. МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ РАЗЪЕМНИКА 2.1.
3. ОСНОВНАЯ ОПЕРАЦИЯ 3.1.
APM105 Версия 1.0 07/01

1
АВТОМОБИЛЬ ТИП КЛЮЧИ КАБЕЛЬ

XJ БЕНЗИН 2 КЛЮЧА ADC110
XK БЕНЗИН 2 КЛЮЧА ADC100
X-TYPE БЕНЗИН 2 КЛЮЧА ADC100
S-TYPE БЕНЗИН 2 КЛЮЧА ADC100
2
МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ РАЗЪЕМНИКА
XJ
XK
X-TYPE
S-TYPE
3
СИСТЕМНАЯ ОПЕРАЦИЯ
PATS-система – Пассивная противоугонная система, не требующая
специальных действий от водителя ввести ее в действие или выключить.
Эта система работает с помощью транспондера, встроенного в корпус
ключа зажигания, который связывается с модульным приемопередатчиком
PATS, который установлен вокруг барабана замка.
Самым легким способом определить машину PATS заключается в том, что

на ключе есть маленький оттиск, показывающий, где расположен
транспондер. Код транспондера хранится в памяти усилителя PATS-
системы или электронном контрольном узле управления двигателем,
приборной панели или иммобилайзерном узле контроля обучения
вождению.
Система PATS считывает код, когда ключ зажигания из положения 0

переводится в положение 1. Если получен верный код, двигатель заводится.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед программированием сотрите все дефектные коды.

Мастер ключи можно программировать с использованием двух PATS
ключей (А и В), WDS или системы AD100.
ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых случаях двери автомобиля должны быть

закрыты для выполнения операций перепрограммирования.
Дальнейшие рабочие ключи могут добавляться без спецоборудования

следующим образом:
1. Вставьте ключ А и поверните его в положение 2
2. Поверните назад в положение 0 и выньте ключ А
3. Вставьте ключ В и поверните в положение 2
4. Поверните его в положение 0 и выньте ключ В
5. Вставьте новый рабочий ключ и поверните в положение 2
6. Выньте новый ключ. Ключ запрограммирован.
7. Процедуру можно возобновить через 20 секунд для
программирования 8 ключей.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если программирование было неуспешным, диод PATS
начнет мигать при вставлении ключа
4
ОЧИЩЕНИЕ PATS 3-СИСТЕМЫ
Следуйте указаниями на экране для

очистки PATS-системы
AD100 теперь начинает удалять коды

ключей из памяти PATS-системы.
После очистки система PATS

автоматически считает ключ в замке
зажигания.
Следуйте инструкциям для

программирования 2-го ключа. После того
как нажата клавиша ENTER, у Вас
останется 5 секунд для вставки 2-го
ключа.
4
ОЧИСТКА PATS 3-СИСТЕМЫ
PATS-система считает 2-й ключ и

сохранит код в памяти.
AD100 покажет, сколько ключей

запрограммировано.
После программирования вставьте оба

ключа и включите зажигание перед
началом запуска двигателя.
Остальные ключи можно

запрограммировать, следуя инструкциям
в GENERAL OPERATION (ОСНОВНОЙ
ОПЕРАЦИИ).
4
ПРОВЕРКА ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛЮЧЕЙ
Используя клавиши UP и DOWN

выберите KEYS PROGRAMMED
Будет показано количество ключей,

хранящихся в иммобилайзере ECU
СИСТЕМА ВРЕМЯ ОЧИСТКИ
PATS 3 10: МИНУТ

ИНСТРУКЦИЯ ПРИМЕНЕНИЙ
ПО ЛЕНД РОВЕР СЕКЬЮРИТИ СИСТЕМ
СОДЕРЖАНИЕ
СТР.
1. ПРИМЕНЕНИЯ
1.1.
2. МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ РАЗЪЕМА
2.1.
3. ГЛАВНАЯ ОПЕРАЦИЯ
3.1.
4. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
4.1.
APM104 Version 2.0 07/01

1
АВТОМОБИЛЬ СИСТЕМА ГОД КАБЕЛЬ
CLASSIC RANGE ROVER 10AS 95 ON ADC110

DEFENDER 10AS 95 ON ADC110
DISCOVERY (OLD) 10AS 95 ON ADC110
FREELANDER 27VT 95 ON ADC110
ПРИМЕЧАНИЕ: Системы, представленные выше представляют собой

брелоки, изображенные ниже.
Любые другие небольшие брелки не программируются данной программой.
Брелочный ключ для использования с системами 5AS, 10AS и 27VT.

2
МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ СОЕДИНЕНИЯ
Freelander
Discovery, Range Rover Defender

3
ОСНОВНАЯ ОПЕРАЦИЯ
ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ (10AS СИГНАЛИЗАЦИЯ)
ВВЕДЕНИЕ
Сигнализация 10AS была установлена как стандартное оборудование, начиная с моделей 1996
года и далее на ряде автомобилей марки Land Rover. Данная система состоит из следующего
ряда компонентов:
• узел тревоги ECU
• застойный ключ
• пассивная иммобилайзерная катушка (устанавливается выборочно)
• датчик тревоги (устанавливается выборочно)
• активаторы закрытия центральной двери
• выключатель капота (устанавливается выборочно)
• выключатель ключа двери водителя
• выключатели дверей
• выключатель для крышки багажника
• сигнальные огни опасности
• сирена с батареей (устанавливается выборочно)
• сирена с реле (устанавливается выборочно)
• диод сигнализации и иммобилайзерная лампа двигателя (инструментальная группа)
• иммобилайзер ECU двигателя
10AS предлагает ряд защитных функций, в которые входят периметрическая защита,

иммобилизация двигателя (тормоз кривошипа), иммобилизация двигателя (торможение ECU),
и ультразвуковая защита по периметру пассажирского купе.
Центральная замковая система также контролируется системой тревоги 10AS.
Автомобиль можно закрыть, используя ключ, кнопку закрытия двери или брелоковый ключ.
Автомобиль можно открыть только с использованием брелокового ключа или кода экстренного
доступа (ЕКА).
ПЕРИМЕТРИЧЕСКАЯ ЗАЩИТА
Эта часть системы входит в действие, когда автомобиль закрывается вручную с
использованием ключа от водительской двери.
ОБЪЕМНАЯ ЗАЩИТА
Эта часть системы приводится в действие только с помощью брелокового ключа, который
включает защиту капота, багажника и ключа зажигания. Включается также внутренний датчик
тревоги.
СИГНАЛ СИРЕНЫ
Если в автомобиль пытаются проникнуть без соответствующего разрешения, в течение 30
секунд начинают действовать звуковая сирена и сигнальные огни опасности. Тревога снова
должна быть инициирована перед тем, как начнут работать огни и звуковой сигнал.
Используются два звуковых сигнала, обычный сигнал и сигнал, питающийся от батареи.
3
Батарея, поддерживающая сирену, соединена проводной связью и в случае нарушения этой

связи будет действовать около 3 минут. Для отключения батареи поддержки сирены выполните
следующую процедуру:
1. Включите зажигание, выключите зажигание.

2. В течение 15 секунд отключите сирену.
3. Если запустится, подсоедините.
4. Нейтрализуйте систему тревоги.
5. Включите зажигание и повторите перечисленные операции.
ИНЕРЦИОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
Инерционный выключатель является частью системы тревоги для активации центрального
закрывающего механизма, если автомобиль попадает в аварию.
ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (Устанавливается выборочно)

Если система тревоги включена, включается пассивная иммобилизационная функция.
Используются два вида иммобилизации:
1. Электронный иммобилайзер двигателя (используемый на MFI-16 и 300Tdi с
двигателями EDC).
Эта система управляется Иммобилайзерным центром управления (ECU) работы двигателя и
Иммобилайзерным центром управления сигнализацией. Если автомобиль обездвижен,
иммобилайзерный центр управления сигнализацией посылает сигнал ECU управления работы
двигателя, что не дает возможность завести автомобиль, и он не заведется, пока не получит де-
иммобилизационный сигнал.
2. Дистанционный Smart Spider («Умный» Паук) (используется на MFI-T16 и

300Tdi без двигателей EDC).
Эта система управляется аварийной ECU и «пауком» - ECU иммобилизации двигателя.
Аварийная ECU посылает сигнал на Smart Spider ECU лишить права завод автомобиля,
который впоследствии прерывает цепь стартера, цепь подачи топлива и катушку зажигания
(если она имеется) или в случае двигателя 300Tdi отключить соленоид топливного насоса.
ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль можно завести только брелоковым ключом или кодом
экстренного доступа в автомобиль EKA.
ПАССИВНЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР
Иммобилайзерная система будет введена в действие при следующих условиях:
• 30 секунд после выключения зажигания и открытой двери водителя;
• 5 минут после выключения зажигания;
• 5 минут после выключения системы тревоги.
ПАССИВНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ КАТУШКА

Катушка установлена в рулевой колонке, которая посылает магнитное поле,
принимаемое брелоковым ключом, и при получении, она посылает сигнал ECU тревоги
сделать подвижным автомобиль.
3
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТАТУСА АВТОМОБИЛЯ
Статус автомобиля определяется диодом сигнализации, следующим образом:
• медленная вспышка – обездвиженный или подключенный и обездвиженный;
• быстрая вспышка – работает система внутреннего датчика;
• прерывистая быстрая вспышка – двери, багажник и капот задействованы;
• вспышки нет 10 секунд – отсутствие замка
• непрерывная – открыта дверь водителя или включено зажигание и система
обездвижена.
РЕСИНХРОНИЗАЦИЯ БРЕЛОЧНОГО КЛЮЧА

Процедура
1. С помощью ключа откройте дверь водителя.
2. Убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты и при наличии центрального
замка, убедитесь, что обе передние двери открыты.
3. Четыре раза быстро нажмите на кнопку замка на брелочном ключе, пока не
включатся замки автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НИЗКОМ ЗАРЯДЕ БАТАРЕИ БРЕЛКОВОГО КЛЮЧА

Когда батарейка брелокового ключа подсела, узел сигнализации будет введен в режим
экономичного использования батареи. Индикатор сигнализации начнет сигнализировать о
разрядке батареи, а аварийные огни не будут мигать при отключении тревоги.
РЕЖИМ ПОВЫШЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ

Сигнализация всегда повысит напряжение до уровня, если оно упало. Поэтому, если батарея
отключена, а тревога включена, при подключении батареи сигнализация вернет состояние
напряжения до первоначального уровня.
КОД ЭКСТРЕННОГО ДОСТУПА

Если брелоковый ключ потерян или не действует, для обхода системы можно воспользоваться
кодом экстренного доступа, следующим образом:
1. Теперь, используя код, поверните ключ на открывание количество раз,
соответствующее первому знаку кода.
2. Теперь поверните ключ в положение закрытия столько раз, сколько соответствует
второму знаку кода.
3. Повторите для последних двух знаков кода.
После того как был введен код, поверните ключ в позицию “открыть”, после чего проверьте,
прекратил ли индикатор мигать, и заводится ли двигатель.
Если был набран неправильный код, раздастся предупреждающий звук. После трех неверных
попыток нужно подождать 30 минут до следующей попытки. Если ошибка сделана только
наполовину, удерживайте ключ в закрытом положении минимум 5 секунд, а затем начните
набирать код снова.
3
ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ (27VT (BCM) СИСТЕМА ЗАЩИТЫ)
ВВЕДЕНИЕ
27VT и BCM (Модуль контроля кузова) является сложной системой сигнализации и

центральной замковой системой, которая имеет ряд связанных компонентов,
составляющих систему из следующих компонентов:
• дистанционная телефонная трубка (брелоковый ключ)
• радиочастотный получатель
• пассивная катушка
• датчик объема
• активаторы дверного замка
• барабан водительской двери
• барабан центральной двери
• замковый выключатель центральной двери (CDL)
• дверные выключатели
• задний выключатель (?)
• Выключатель капота
• Сигнал
• Индикатор сигнализации
• Реле стартера
• Инерционный выключатель
• Иммобилизатор двигателя
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК
Автомобиль можно закрыть тремя способами: замковый выключатель центральной двери
(CDL), автомобильный ключ или брелоковый ключ. Выключатель CDL находится внутри
автомобиля, обычно на центральной консоли. Это позволяет работать с замками, не
прибегая к системе тревоги. При работе инерционного выключателя CDL не
используется, и замки открываются автоматически.
Автомобиль может быть закрыт на центральный замок с использованием ключа от

водительской двери. Поворот ключа против часовой стрелки закроет все двери, поворот
ключа во второй раз осуществит дополнительное закрытие всех дверей. (Второй поворот
должен происходить в течение 1 секунды после первого поворота).
Если автомобиль имеет тревогу и центральный замок закрыт или «суперзакрыт», поворот
ключа по часовой стрелке только механически откроет дверь водителя. Затем система
входит в режим экстренного доступа в автомобиль.
Если автомобиль не имеет сигнализации, то одиночный поворот ключа по часовой

стрелке откроет все двери. Если машина «суперзакрыта», то откроется дверь водителя, а
второй поворот ключа откроет все оставшиеся двери. Если узел дистанционного контроля
используется для открытия автомобиля, нажатие один раз на кнопку открытия откроет
только дверь водителя, вторым нажатием на кнопку откроются все двери.
3
ИНЕРЦИОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
Инерционный выключатель расположен в моторном отсеке на навесе. Если зажигание
включено, а сигнализация отключена, то при действии выключателя все двери будут открыты.
Дальнейшее закрытие всех дверей невозможно пока зажигание не отключено, а дверь водителя
открыта и закрыта или водительская дверь открыта и закрыта, а переключатель вручную
переустановлен нажатием на нем кнопки.
ТРЕВОГА/ИММОБИЛИЗАЦИЯ – ОПЕРАЦИЯ С КЛЮЧОМ

Систему сигнализации можно включить и выключить с помощью кода ЕКА (Экстренный код
доступа), который можно использовать, если брелоковый ключ потерян или неисправен.
Система имеет целый ряд компонентов, которые управляют различными функциями
сигнализации. Сюда входит объемный контроль, который отслеживает движение в купе
пассажиров на случай возможного вторжения. Второй компонент – периметрическое слежение,
которое использует переключатели на всех дверях, капоте, крыше и задней двери.
Включение и отключение с использованием автомобильного ключа будет игнорироваться,

если зажигание включено. В ряде стран тревога запрограммирована таким образом, что не
будет активироваться при любом обстоятельстве, а ключ только открывает механический
замок.
Тревогу можно полностью ввести в действие, повернув один раз ключ против часовой стрелки
при всех закрытых дверях. Сигнальные огни безопасности должны вспыхнуть 3 раза. Диод
сигнализации 10 секунд будет мигать очень быстро, а затем медленно. Если повернуть ключ
второй раз в течение 1 секунды после первого поворота, система будет «суперзакрыта», а
индикатор сигнализации будет мигать 10 секунд, затем его мигание замедлится.
Чтобы разблокировать систему ключом нужно ввести код экстренного доступа (ЕКА),
используя последовательность, описанную далее в этом разделе.
ТРЕВОГА/ИММОБИЛИЗАЦИЯ – ДИСТАНЦИОННЫЙ БРЕЛОЧНЫЙ КЛЮЧ

Автомобиль может быть полностью поставлен и снят с защиты с помощью брелочного ключа.
Если машина закрыта с помощью замочной кнопки брелокового ключа, система считается
«суперзакрытой» и индикатор сигнализации и сигнальные огни безопасности будут мигать, как
было описано ранее.
ЗВУКОВОЙ ОПОВЕЩАТЕЛЬ НА БАТАРЕЕ

Эта система не установлена на всех автомобилях, а при установке размещается у дуги руля со
стороны водителя. При затрагивании системы она начинает звучать и остановится только в том
случае, если питание отключат, а систему выключат или снова включат. Она также звучит при
блокировке системы. Срок годности батареи системы около трех лет.
КОД ЭКСТРЕННОГО ДОСТУПА (ЕКА)

Код экстренного доступа (ЕКА) позволяет включать и выключать систему сигнализации, когда
брелочный ключ потерян или сломан. Если машина открывается без использования ЕКА кода,
тогда система тревоги входит в следующие состояния:
3
• Водительская дверь открыта, остальные двери закрыты.

• Индикатор сигнализации медленно мигает
• Периметрическая защита дезактивирована
• Объемная защита деактивирована
• Функции кривошипа и двигателя остаются отключенными
Код ЕКА является четырехзначным кодом, и каждый номер может доходить до 15. Этот код
вводится поворачиванием замка на водительской двери в соответствии с количеством цифр на
коде.
Процедура 5-2-9-14
1. Поверните ключ в открытое положение и подождите 6 МИНУТ перед тем как
продолжить.
2. 5 раз поверните ключ в открытое положение.
3. 2 раза поверните ключ в закрытое положение.
4. 9 раз поверните ключ в открытое положение.
5. 14 раз поверните ключ в закрытое положение.
6. В последний раз поверните ключ в открытое положение.
При правильном вводе система тревоги откроет все двери, полностью отключит все системы, и
автомобиль можно будет завести.
Если код введен неверно 3 раза, система закроет все последующие попытки открытия на 30
минут. Если код введен неправильно, то систему можно переустановить открыв и закрыв дверь
водителя или включив и выключив зажигание.
ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ (БРЕЛОКОВЫЙ КЛЮЧ)

Новому автомобилю придаются два брелоковых ключа, и если батарея заменяется или
аккумулятор с автомобиля снимается, брелоковые ключи требуют синхронизации. Это
достигается включением зажигания, которое дает возможность системе сигнализации
автоматически послать ре-синхронизационный код на дистанционное управление. Также, этого
можно добиться, нажав быстро, по пять раз на кнопку дистанционного управления при
выключенном зажигании.
Если батарея брелокового ключа подсела, то когда сигнал будет послан с брелокового ключа,
индикатор сигнализации будет мигать в течение 10 секунд; система также известит владельца
зуммером в течение 10 секунд.
ИММОБИЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Функция иммобилизации двигателя отключает реле стартера, а также генерирует код,
посылаемый в иммобилайзерный контрольный узел (ECU) управления двигателем. Пассивная
иммобилизация происходит через 5 секунд после выключения зажигания и открытия двери
водителя. Если выключено только зажигание, иммобилизация произойдет через 5 минут. Ре-
иммобилизация произойдет, если будет нажата кнопка открытия на брелоковом ключе или
ключ вставлен и зажигание включено, а брелоковый ключ находится на расстоянии 70 мм от
замка зажигания. Если ключи будут находиться в непосредственной близости, ре-
иммобилизации не произойдет из-за помех.
4
ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛКОВЫХ КЛЮЧЕЙ (27VT)
МЕНЮ ВЫБОРА АВТОМОБИЛЯ
FREELANDER
DISCOVERY в «Меню автомобилей» выберите
RANGE ROVER CLASSIC нужную машину.
DEFENDER

Затем нажмите клавишу ENTER
Включите зажигание и нажмите

ВКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ клавишу ENTER.
AD100 теперь пытается связаться

ПОЖАЛУЙСТА, ЖДИТЕ
ПЫТАЮСЬ СВЯЗАТЬСЯ
с ECU
.
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ECU
Если связь удалась, на экране
КОД ТОВАРА: 27 появится следующая
ДИАГ.ВЕРС.: 11 информация.
ВЕРСИЯ ПРОГРАММЫ: 15
ВЕРСИЯ ОБОРУДОВАНИЯ: 382
ECU № 064112
ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ МЕНЮ Выберите «Специальные

функции»
4
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДИСТАНЦИОННЫХ БРЕЛОКОВЫХ КЛЮЧЕЙ
(27VT)
ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ МЕНЮ Выберите «программирование
брелока» и нажмите ENTER
ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛКА
СЧИТЫВАНИЕ ЕКА КОДА
ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛКА Быстро до 8 раз нажмите кнопку

НАЖМИТЕ БРЕЛОК «открыто» на брелоке пока не
«ОТКРЫТО»
услышите звукового сигнала
МИНИМУМ 8 РАЗ, ПОКА НЕ
УСЛЫШИТЕ СИГНАЛ ИЛИ
ВСПЫШКИ
ЗАПРОГРАММИРОВАНО При успешном

КЛЮЧЕЙ: 1 программировании ключей экран
НАЖМИТЕ BACK ДЛЯ высветит количество
ВЫХОДА запрограммированных
ENTER – ПРОГРАМ. ЕЩЕ брелоковых ключей. Нажмите
КЛЮЧЕЙ ENTER для программирования 4
ключей или BACK на выход.
ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ МЕНЮ Выберите Считывание ЕКА Кода

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛКА и нажмите ENTER.

ОТКРЫТЬ - 6 РАЗ Высветится код ЕКА
ЗАКРЫТЬ – 1 РАЗ
ОТКРЫТЬ – 11 РАЗ ПРИМЕЧАНИЕ: количество
ЗАКРЫТЬ – 11 РАЗ цифр может доходить до 15.

4
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДИСТАНЦИОННЫХ БРЕЛКОВЫХ КЛЮЧЕЙ
(10AS)
МЕНЮ ВЫБОРА АВТОМОБИЛЯ
FREELANDER В «Меню автомобилей» выберите

DISCOVERY нужную марку.
RANGE ROVER CLASSIC
DEFENDER Затем нажмите клавишу ENTER
Нажмите зажигание «Вкл.», а

затем ENTER.
ВКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ
ПОЖАЛУЙСТА, ЖДИТЕ AD100 пытается связаться с ECU.

ПЫТАЮСЬ СВЯЗАТЬСЯ
.
LUCAS 10AS Если связь прошла успешно,
высветится следующая системная
информация.
Выберите «Специальные
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ECU функции»
4
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДИСТАНЦИОННЫХ БРЕЛКОВЫХ КЛЮЧЕЙ
(10AS)
Выберите Программирование
ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛКА брелка и нажмите ENTER.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКА Нажмите быстро до 8 раз кнопку

«открыть» на брелочном ключе
пока не услышите гудок или не
НАЖАТЬ БРЕЛОК «ОТКРЫТО»
МИНИМУМ 8 РАЗ ПОКА НЕ
увидите вспышку
БУДЕТ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА
ИЛИ ВСПЫШКИ Для программирования 4 ключей
нажмите ENTER или
BACK для выхода.
Как напоминание, в случае, если

брелоковые ключи не были ре-
ДЛЯ РЕ-СИНХРОНИЗАЦИИ синхронизированы, пожалуйста
БРЕЛОКА НАЖМИТЕ КНОПКУ все ключи как было объяснено
«ОТКРЫТО» 4 РАЗА
ранее.
ПРИМЕЧАНИЕ: Выйдите из меню и отключите AD100 перед

проверкой брелоковых ключей.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Противоугонная система Митсубиси (MATS)
1. ПРИМЕНЕНИЯ 1.1
2. МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ 2.1
3. ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ 3.1
4. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ 4.1
1

3000GT ВСЕ МОДЕЛИ ADC1
CHALLENGER ВСЕ МОДЕЛИ ADC1
COLT ВСЕ МОДЕЛИ ADC1
EXPRESS VAN ВСЕ МОДЕЛИ ADC1
GALANT VAGON ВСЕ МОДЕЛИ ADC1
LANCER ВСЕ МОДЕЛИ ADC1
LANCER WAGON ВСЕ МОДЕЛИ ADC1
MAGNA ВСЕ МОДЕЛИ ADC1
NIMBUS 95 ADC1
NIMBUS 99 ADC1
PAJERO 97 ADC1
PAJERO 2000 ADC1
PAJERO 10 ВСЕ МОДЕЛИ ADC1
TRITON ВСЕ МОДЕЛИ ADC1
VERADA ВСЕ МОДЕЛИ ADC1
CARISMA ВСЕ МОДЕЛИ
ECLIPSE ВСЕ МОДЕЛИ
GALANT 94 94
GALANT 96 96
GALANT 00 00
L400 ВСЕ МОДЕЛИ
PININ ВСЕ МОДЕЛИ
SHOGUN 97 97
SHOGUN 00 00
SHOGUN SPORT ВСЕ МОДЕЛИ
SIGMA ВСЕ МОДЕЛИ
SPACESTAR ВСЕ МОДЕЛИ
SPACEWAGON 95 95
SPACEWAGON 99 99
2
SPACESTAR
GALANT
L200
SHOGUN
CARISMA
3
ВВЕДЕНИЕ
В систему памяти противоугонной системы для Мицубиши можно

закодировать до 8 ключей. При добавлении новых ключей все
существующие в памяти ключи из нее стираются, поэтому важно, чтобы во
время программирования наличествовали все ключи.
Система скомпонована из замка зажигания, антенны ключа,
расположенной вокруг замка зажигания и иммобилайзера ECU.
При программировании новых ключей в систему важно проверить,
чтобы не установились дефектные коды, а если такие установятся, их
необходимо удалить или зафиксировать, как требуется.
После окончания программирования нужно удалить все дефектные
коды.
В более новых системах иммобилайзер ECU связан с ECU
управления двигателем и, если он заменяется, нужно также заменить
иммобилайзер ECU и антенну ключа.
4
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ – ВСЕ СИСТЕМЫ
В ДИАГНОСТИЧЕСКОМ МЕНЮ
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ECU выберите СПЕЦИАЛЬНЫЕ
ДЕФЕКТНЫЕ КОДЫ ФУНКЦИИ
Выберите
НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER ПРОГРАММИРОВАНИЕ
КЛЮЧЕЙ
ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ МЕНЮ ПРИМЕЧАНИЕ: AD100

автоматически вставит правильный
ПИН-код в систему. Если он неверен,
› ПРОГРАММ. КЛЮЧЕЙ появится надпись INCORRECT
ACCESS CODE (НЕВЕРНЫЙ КОД
НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER ДОСТУПА).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если в систему

вошли неверно другим типом
инструмента, требуется подождать 16
НАЗАД НА ВЫХОД минут перед новой попыткой
ВОЙТИ ДЛЯ программирования ключа.
ПРОГРАММИРОВАНИЯ Если нужны новые ключи, нажмите
НОВОГО КЛЮЧА клавишу ENTER
Повторите эту операцию для всех

дополнительных ключей
ПРИМЕЧАНИЕ: при завершении

ВСТАВЬТЕ НОВЫЙ КЛЮЧ программирования ВСЕ
ВКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ И
существующие ключи удаляются.
НАЖМИТЕ ENTER НЕ
ПОЗДНЕЕ 5 СЕКУНД До программирования убедитесь,
что от машины есть все ключи.
РУКОВОДСТВО К ПРИМЕНЕНИЯМ
ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ НИССАН (NATS)
3. ГЛАВНАЯ ОПЕРАЦИЯ 3.1
4. ДЕФЕКТНЫЕ КОДЫ 4.1
APM109 Версия 2.0 10/01

Advanced Diagnostics
1
АВТОМОБИЛЬ ТИП ДВИГАТЕЛЯ ГОД МОДЕЛИ СИСТЕМА КАБЕЛЬ
ALMERA БЕНЗИН → 2000 NATS2,3,4 ADC118
ALMERA БЕНЗИН 2000 → NATS 5 ADC110
ALMERA ДИЗЕЛЬ → 2000 NATS 2,3,4 ADC118
ALMERA ДИЗЕЛЬ 2000 → NATS 5 ADC110
ALMERA TINO БЕНЗИН ВСЕ МОДЕЛИ NATS 5 ADC110
ALMERA TINO ДИЗЕЛЬ ВСЕ МОДЕЛИ NATS 5 ADC110
CABSTAR БЕНЗИН ВСЕ МОДЕЛИ NATS 2 ADC118
CABSTAR ДИЗЕЛЬ ВСЕ МОДЕЛИ NATS 2 ADC118
D22 БЕНЗИН ВСЕ МОДЕЛИ NATS 2 ADC118
D22 ДИЗЕЛЬ ВСЕ МОДЕЛИ NATS 2 ADC118
MICRA БЕНЗИН → 2000 NATS 2, 3, 4 ADC118
MICRA БЕНЗИН 2000 → NATS 5 ADC110
PATROL БЕНЗИН ВСЕ МОДЕЛИ NATS 2 ADC118
PATROL ДИЗЕЛЬ ВСЕ МОДЕЛИ NATS 2 ADC 118
PRIMERA БЕНЗИН → 2000 NATS 2, 3, 4 ADC118
PRIMERA ДИЗЕЛЬ → 2000 NATS 2, 3,4 ADC118
PRIMERA БЕНЗИН 2000 → NATS 5 ADC110
SERENA БЕНЗИН ВСЕ МОДЕЛИ NATS 2 ADC118
SERENA ДИЗЕЛЬ ВСЕ МОДЕЛИ NATS 2 ADC118
SKYLINE БЕНЗИН ВСЕ МОДЕЛИ NATS 5 ADC110
SKYLINE ДИЗЕЛЬ ВСЕ МОДЕЛИ NATS 5 ADC110
TERRANO II БЕНЗИН → 2000 NATS 2 ADC118
TERRANO II БЕНЗИН 2000 → NATS 5 ADC110
TERRANO II ДИЗЕЛЬ → 2000 NATS 2 ADC118
TERRANO II ДИЗЕЛЬ 2000 → NATS 5 ADC110
VANETTE БЕНЗИН ВСЕ МОДЕЛИ NATS 2 ADC118
VANETTE ДИЗЕЛЬ ВСЕ МОДЕЛИ NATS 2 ADC118
X-TRAIL SPORT БЕНЗИН ВСЕ МОДЕЛИ NATS 5 ADC110
200SX БЕНЗИН ВСЕ МОДЕЛИ NATS 2 ADC118
200SX ДИЗЕЛЬ ВСЕ МОДЕЛИ NATS 2 ADC118
2
PRIMERA
X-TRAIL SPORT
TERRANO II
2
PRIMERA
MICRA
3
ВВЕДЕНИЕ
Первоначально противоугонная система Нисан (NATS) была введена в 1995 с базовым

иммобилайзером, к которому не прилагались транспондерные ключи. Эта система была
известна как NATS1. Далее была введена NATS2, которая экипировалась транспондерной
технологией.
Дальнейшие модификации привели к появлению последней NATS 5-системы. Ранние системы
использовали временной доступ безопасности – такой же как и на системах Ford, который
подразумевает собой определенное время перед тем как начинается процедура
программирования.
Самая последняя система NATS 5 использует PIN-код так же, как и с GM и VAG системами.
Эта система была установлена на автомашинах с 2001 года.
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ NATS

Он использует стандартную транспондерную технику и имеет и КРАСНЫЙ и СИНИЙ чипы
для идентификации транспондеров типа крипто – некрипто.
СИНИЙ чип установлен на последних модификациях - NATS 5.
При программировании ключей на системах NATS – NATS 4, все ключи, находящиеся в

памяти удаляются, однако на системе NATS 5 можно добавить дополнительные ключи. На
системы NATS 5 можно добавлять до 5 дополнительных ключей. На системе NATS 5 можно
добавить до 5 ключей; на системах NATS 2,3,4 – до 4 ключей.
ИММОБИЛАЙЗЕРНЫЙ УЗЕЛ NATS

Иммобилайзерный узел NATS обычно устанавливается рядом с замком зажигания (или в
районе щитка приборов). Узел иногда устанавливается с заглушкой (донглем) и
устанавливается с правой стороны в европейских машинах для дополнительной безопасности.
NATS-иммобилайзер управляет сигналами модуля контроля двигателя (ЕСМ), который

задерживает завод автомобиля.
На более поздних системах есть также вставка из аудио-системы, которая при отключении
блокирует завод автомобиля.
ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ NATS
Индикатор безопасности обычно устанавливается на приборной доске и указывает на

состояние системы.
При обнаружении проблемы, индикатор высвечивает дефект, приведенный в следующей

таблице при включенном зажигании или в предварительном положении.
3
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЭКРАНА NATS
СОСТОЯНИЕ С ДОНГЛЕМ БЕЗ ДОНГЛЯ
Проверочная NATS-диод Проверочная NATS-

лампа лампа диод
двигателя двигателя
Ошибка NATS (не 6 вспышек и Диод
донгля) постоянно, горит
после того,
как
зажигание
включено
Ошибка NATS Остается
(ошибка донгля) включенным,
по
прошествии
15 мин. после
того, как
зажигание
было
включено
Ошибка NATS и Диод горит 6 вспышек и Диод горит Диод
ошибка узла постоянно, горит
двигателя после того,
как
зажигание
включено
Ошибка в Диод горит Диод горит
двигателе
После 6 вспышек
программирования
NATS-системы
4
ДЕФЕКТНЫЕ КОДЫ
IMMU Электрон.измерит.прибор получил сигнал

от IMMU, указывающий, что
IMMU работает неправильно.
ECM Дефект контрольного узла
CHAIN OF ECM-IMMU Связь между ECM и IMMU
DIFFERENCE OF KEY IMMU может получать

идентификационный сигнал ключа, но
подтверждение идентификации между
Key ID и IMMU неправильно.
CHAIN OF IMMU KEY IMMU не может получить

идентификацию ключа, а узел Донгля
неисправен (если он установлен).
ID DISCORD IMM-ECM Результат подтверждения идентификации

между IMMU и ECM неудовлетворителен.
Требуется система программирования.
ELECTRONIC NOISE Электронная помеха в линиях связи NATS

во время связи.
DON’T ERASE BEFORE Диагностика двигателя обнаружила

CHECKING ENG.DIAG. аварийный код двигателя.
LOCK MODE Когда начальная операция выполняется 5

раз подряд и более, при использовании
незарегистрированного ключа или
дефекте ECM или IMMU, NATS-система
переходит к режиму 1 блокировки
двигателя.
ECM INT CIRC-IMMU Обнаружен сбой внутренней цепи ECM
коммуникационной линии IMMU.
5
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ – NATS 2,3,4 (Бензин)
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ECU Выберите СПЕЦИАЛЬНЫЕ

ДЕФЕКТНЫЕ КОДЫ ФУНКЦИИ из Меню.
Выберите
ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ МЕНЮ ПРОГРАММИРОВАНИЕ
КЛЮЧЕЙ.
Для очистки системе требуется около

› ПРОГРАММ. КЛЮЧЕЙ 16 минут.
После стирания ключ в замке

НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER ЗАЖИГАНИЯ будет
зарегистрирован. Выньте ключ из
зажигания и вставьте новый ключ.
Включите зажигание на 5 секунд,
ОЧИСТИТЬ NATS-СИСТЕМУ затем выключите и выньте ключ.
Процедуру можно повторить для

программирования до 5 ключей
После регистрации последнего ключа
ПОЖАЛУЙСТА, ПОДОЖДИТЕ используйте один из них для завода
двигателя. Это возвращает систему к
нормальной работе.
Проверьте индикатор NATS, чтобы

убедиться в окончании процедуры.
ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии
любого дефектного кода, даже
предохранителя,
программирование ключей не
может быть завершено.
5
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ – NATS 2,3,4 (Дизель)
Выберите СПЕЦИАЛЬНЫЕ
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ECU ФУНКЦИИ из Меню.
ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ МЕНЮ Выберите

ПРОГРАММИРОВАНИЕ
КЛЮЧЕЙ.
› ПРОГРАММ. КЛЮЧЕЙ
После стирания ключ в замке

ЗАЖИГАНИЯ будет
ОЧИСТИТЬ NATS-СИСТЕМУ зарегистрирован. Выньте ключ из
зажигания и вставьте новый ключ.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОДОЖДИТЕ затем выключите и выньте ключ.
Процедуру можно повторить для

программирования до 5 ключей.

используйте один из них для завода

убедиться в окончании процедуры.
5
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ – NATS 5
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ Выберите СПЕЦИАЛЬНЫЕ
ФУНКЦИИ из Меню.
КОД ЗАЩИТЫ
› ПРОГРАММ. КЛЮЧЕЙ 1 2 3 4
ЕСЛИ ЭТО ВЕРНО,

ОК=ENTER, СТЕРЕТЬ=BACK
экране. Первым зарегистрируется
ключ в зажигании, затем
запрограммируйте доп. ключи
следующим образом:

затем выключите и выньте ключ.
Выберите
ПРОГРАММИРОВАНИЕ Повторите для 5 ключей.
КЛЮЧЕЙ.
используйте один из них для завода

Введите 4-значный код защиты. убедиться в окончании процедуры.
Затем следуйте инструкциям на
ИНСТРУКЦИЯ ПРИМЕНЕНИЙ
ИММОБИЛАЙЗЕР ПЕЖО
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
АРМ107 Версия 2.0 12/01
1
АВТОМОБИЛЬ ГОД СИСТЕМА КАБЕЛЬ

106 1997 и далее IMMO 1 ADC110
206 1997 и CPH ADC110
далее
206 1997 и BSI
далее
306 1997 и IMMO 1 ADC110
далее
306 1997 и CPH ADC110
далее
307 2001 BSI ADC110
406 97-99 IMMO 1 ADC100 + ADC
120
NEW 406 99 CPH ADC100
406 COUPE 97 CPH ADC100
607 2001 BSI ADC110
806 1997 CPH ADC110
EXPERT 1997 CPH ADC110
PARTNER 1997 IMMO 1 ADC110
PARTNER 1997 BSI ADC110
RANCH 1997 IMMO 1 ADC110
2
206 : ADC110
306: ADC110
307: ADC110
106: ADC110
2
406: ADC100 + ADC120
NEW 406: ADC110

3
ВВЕДЕНИЕ
Иммобилайзерные системы Пежо изготавливаются 3 разных типов. Они все

выполняют разные функции и очень важно понять основную конфигурацию
и типы установленных систем.
IMM – СТАНДАРТНЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР

Эта система была первой установлена на автомобилях марки Пежо после
отказа от использования клавиатуры. Эта система является базовым
электронным узлом управления, который состоит из узла иммобилайзера и
транспондерной антенны для приема кода транспондерного сигнала.
Эта система схожа с иммобилайзерной системой GM и программируется и
диагностируется практически так же.
СРН – УЗЕЛ КОНТРОЛЯ ЗАЩИТЫ ПАССАЖИРСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Следующее поколение иммобилайзера и системы тревоги создали систему
СРН, которая управляет рядом дополнительных компонентов, которые
повышают систему защиты автомобиля. Сюда входят закрытие центральной
двери, ультразвуковые пассажирские сенсоры и т. д.
Эта система программируется почти так же, но представляет

дополнительную функциональность текущим данным и функциям
активаторов.
BSI – СВЯЗЬ КУЗОВНЫХ СИСТЕМ

Это - новейшая система. Сигнализация и иммобилайзер вошли в узел
управления кузовом, который управляет всеми системами кузова, включая
щетки, индикаторы, сигнальные лампы, двери, окна, замки, багажник,
сервисный перерыв, гудок и прочее.
Поскольку иммобилайзер BSI является частью сложной системы, здесь

имеется множество специальных функций для активаторов, текущих
данных.
4
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ – СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА 1
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ECU Из Диагностического Меню

ДЕФЕКТНЫЕ КОДЫ выберите СПЕЦИАЛЬНЫЕ
ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ ФУНКЦИИ.
АКТИВАТОРЫ Затем нажмите клавишу ENTER.
НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER ПРИМЕЧАНИЕ: УБЕДИТЕСЬ, ЧТО
ВО ВРЕМЯ
ПРОГРАММИРОВАНИЯ КЛЮЧА
ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ МЕНЮ ВСЕ ДВЕРИ АВТОМОБИЛЯ
ОСТАЮТСЯ ЗАКРЫТЫМИ.
ПРОГРАММ. КЛЮЧЕЙ Выберите

КЛЮЧЕЙ.
КОД ЗАЩИТЫ
____
Чтобы войти в код защиты
выполните следующую процедуру:
Для выбора цифр и букв нажмите на
↑↓.
КОД ЗАЩИТЫ Нажмите ←, чтобы удалить
неверный выбор
Нажмите ↵, чтобы войти в выборку.
Х 4 YТ Нажмите ↵, чтобы закончить выбор
ПИН-а.
ЕСЛИ ЭТО ВЕРНО,
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ПРИ ПРОГРАММИРОВАНИИ КЛЮЧЕЙ СИСТЕМА В

ТО ЖЕ ВРЕМЯ АВТОМАТИЧЕСКИ СТИРАЕТ БРЕЛОКОВЫЕ КЛЮЧИ.
ПЕРЕД НАЧАЛОМ ПРОГРАММИРОВАНИЯ КЛЮЧЕЙ УБЕДИТЕСЬ, В
ТОМ, ЧТО У ВАС ИМЕЕТСЯ ПРОГРАММА ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЯ
БРЕЛКОВЫХ КЛЮЧЕЙ.
4
НЕВЕРНЫЙ КОД ДОСТУПА

При вводе неверного кода
НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER появится следующая надпись:
ПРИМЕЧАНИЕ: Если код введен

3 раза неправильно, ECU закроет
доступ на 15 минут.
При правильном вводе кода
ВСЕГО ТРЕБУЕТСЯ КЛЮЧЕЙ: 2
доступа ВВЕДИТЕ кол-во
НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER ключей для
программирования
ПРИМЕЧАНИЕ: можно добавить

максимум 4 ключа.
СТАТУС ЗАЖИГАНИЯ Для программирования ключей
«ВЫКЛ.» следуйте инструкции на экране.
После выключения зажигания

ВКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ выньте ключ и повторите
СТАТУС ЗАЖИГАНИЯ процедуру
«ВКЛ.» для дополнительных ключей.
4
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ – МОДУЛЬ BSI
ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ МЕНЮ Выберите из Диагностич.меню

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ECU Затем нажмите клавишу ENTER.
ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ
АКТИВАТОРЫ
ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ МЕНЮ ПРИМЕЧАНИЕ: УБЕДИТЕСЬ,

ЧТО ПРИ
ПРОГРАММИРОВАНИИ
КЛЮЧЕЙ ВСЕ ДВЕРИ В
ПРОГРАММ. КЛЮЧЕЙ МАШИНЕ ЗАКРЫТЫ
Чтобы войти в код защиты

НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER выполните следующую процедуру:
Для выбора цифр и букв нажмите на
КОД ЗАЩИТЫ ↑↓.
____ Нажмите ←, чтобы удалить
неверный выбор
Нажмите ↵, чтобы войти в выборку.
Нажмите ↵, чтобы закончить выбор
КОД ЗАЩИТЫ ПИН-а.
Х 4 YТ ПРОГРАММИРОВАНИЯ СОТРИТЕ
ДЕФЕКТНЫЕ КОДЫ И ЗАКРОЙТЕ
ЕСЛИ ЭТО ВЕРНО, МАШИНУ НА 10 МИНУТ, ПРЕЖДЕ
ОК=ENTER, СТЕРЕТЬ=BACK ЧЕМ ОПОПРОБОВАТЬ КЛЮЧ ИЛИ
БРЕЛОК.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ПРИ ПРОГРАММИРОВАНИИ КЛЮЧЕЙ СИСТЕМА
ОДНОВРЕМЕННО АВТОМАТИЧЕСКИ СТИРАЕТ БРЕЛОКОВЫЕ КЛЮЧИ.
ПРЕЖДЕ ЧЕМ НАЧАТЬ ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ, УБЕДИТЕСЬ,
ЧТО У ВАС ЕСТЬ ПРОГРАММА ПРОГРАММИРОВАНИЯ БРЕЛОКОВЫХ
КЛЮЧЕЙ.
4
ПЫТАЮСЬ УСТАНОВИТЬ СВЯЗЬ При верном коде доступа введите

кол-во программируемых ключей
ПРИМЕЧАНИЕ: можно добавить
максимум 4 ключа.
ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ
СТАТУС ЗАЖИГАНИЯ «ВКЛ.»
НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER Для программирования ключей

следуйте инструкции на экране.
ПРОГРАММ. КЛЮЧЕЙ
ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ
ВЫНЬТЕ КЛЮЧ ИЗ
ЗАЖИГАНИЯ
ВСТАВЬТЕ СЛЕДУЮЩИЙ КЛЮЧ
СТАТУС ЗАЖИГАНИЯ «ВЫКЛ.»
4
ПЫТАЮСЬ УСТАНОВИТЬ СВЯЗЬ
НАЖМИТЕ BACK ДЛЯ

ВЫХОДА
ПРОГРАММИРОВАНИЯ СОТРИТЕ
НАЖМИТЕ ENTER ДЛЯ ДЕФЕКТНЫЕ КОДЫ И ЗАКРОЙТЕ
ПРОГРАММИРОВАНИЯ МАШИНУ НА 10 МИНУТ ПЕРЕД
СЛЕДУЮЩЕГО КЛЮЧА ТЕСТИРОВАНИЕМ КЛЮЧА ИЛИ
НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER БРЕЛОКА.
ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА РЕНО
3. ОСНОВНАЯ ОПЕРАЦИЯ 3.1.
АРМ106 Версия 1.0 09/02

1
АВТОМОБИЛЬ ГОД МОДЕЛИ КАБЕЛЬ

CLIO II ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
KANGOO II ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
MEGANE 99> ADC110
MEGANE SCENIC 99> ADC110
LAGUNA II ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
TRAFFIC II ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
2
CLIO II
MEGANE
LAGUNA II
MEGANE SCENIC
3
ВВЕДЕНИЕ
Система иммобилайзера Рено использует либо инфракрасные частоты, либо

радиочастоту для работы брелокового ключа и транспондерную технику
для ввода ключа и завода автомобиля. Инфракрасные и радиочастотные
системы используют систему «плавающего кода» для страховки, для
предотвращения несанкционированного доступа к автомобилю.
Об активации иммобилайзерной системы свидетельствует индикатор,
расположенный в комбинации приборов. Если в системе имеются
неполадки, можно использовать код экстренного доступа для деактивации
системы применением кнопки закрытия центрального замка или ключа и
экрана для ввода кода.
На бензиновых автомобилях функцию иммобилайзера выполняет система
топливного инжектора, а в дизельных системах - кодированными
соленоидными клапанами.
Иммобилайзерная система автоматически устанавливается через 10 минут,
при условии, если обе двери закрыты; в других странах этот промежуток
может составлять 30 минут. Если зажигание выключено, а одна из передних
дверей открыта, то иммобилайзер включается через 1 минуту, в других
странах - 10 минут.
Для отключения системы двери должны быть закрыты и открыты с
использованием функций брелокового ключа. На этой системе могут
работать только два брелока.
Иммобилайзерная ключная система работает независимо от брелоковой
системы. Когда ключ поворачивается в положение зажигание «Выкл.»,
иммобилайзер срабатывает через 10 секунд. Система использует 2
специально подобранных ключа с кодированными транспондерами.
В систему входит антенна приемника у замка зажигания, узел
декодирования, расположенный за приборной доской, который посылает
расшифрованный сигнал к топливно-инжекторному компьютеру или
закодированному соленоидному клапану, и красный предупреждающий
диод.
Программирование ключей и брелоков может осуществляться прибором
AD100 и если присутствует значимый код защиты для автомобиля.
Если код нельзя получить у дилера Renault, его можно найти на первой
странице сервисной книжки машины.
4
В Диагностическим меню выберите

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ.
Выберите ПРОГРАММИРОВАНИЕ
КЛЮЧЕЙ.
Для входа в код защиты выполните

следующую операцию:
Нажмите ↑↓ для выбора цифры и буквы

Нажмите ←, чтобы стереть предыдущий
выбор.
Нажмите ↵ для ввода выбора
Нажмите ↵ для окончания выбора PIN-
кода.
ПРИМЕЧАНИЕ: РЕНО МЕГАН

ИСПОЛЬЗУЕТ 8-ЦИФРОВОЙ КОД
ЗАЩИТЫ, ДРУГИЕ МАШИНЫ
ИСПОЛЬЗУЮТ 12 ЦИФРОВОЙ КОД.
4
Если требуется только 1 ключ, нажмите

клавишу BACK
Дальнейшие ключи можно добавлять,

нажимая ENTER.
Следуйте инструкции на экране и

повторите для 4 ключей.
ИНСТРУКЦИЯ К ПРИМЕНЕНИЯМ
СИСТЕМА ЗАЩИТЫ РОВЕР
2. МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ СОЕДИНЕНИЯ 2.1
АРМ103 Версия 2.0 07/01

1
АВТОМОБИЛЬ СИСТЕМА ГОД КАБЕЛЬ
MINI 5AS 95 и ADC100+ADC120/ADC123

далее
100 5AS 95 и ADC100+ADC120/ADC123
далее
200 5AS 95 и ADC100+ADC120/ADC123
далее
400 5AS 95 и ADC100 + ADC120
далее
MG-F 5AS 95 и ADC100 + ADC120
далее
25 5AS 95 и ADC100 + ADC120
далее
45 5AS 95 и ADC100 + ADC120
далее
MEMS 1,6 MEMS 95 и ADC125
далее
MEMS 1,9 MEMS 95 и ADC100+ADC124 или
далее ADC110
MEMS 2J MEMS 95 и ADC110
далее
ПРИМЕЧАНИЕ: Вышеуказанные системы используют дистанционный

брелок, изображенный ниже.
Любые другие дистанционные брелки не программируются с данной
программой.
Брелоковый ключ для использования с системами 5AS, 10AS, 27VT.

2
100
200, 400, 25 и 45
3
ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ (СИГНАЛИЗАЦИЯ 5AS)
ВВЕДЕНИЕ
Существует целый ряд различных систем в спектре автомобилей Ровер,
которые незначительно варьируются. Эти системы могут быть введены в
действие и выведены из него, используя только брелоковый ключ. Если
машина закрыта только механическим ключом, тогда система тревоги не
активируется.
Существует три способа работы сигнализации: первый – это ввести в
действие ультразвуковую тревогу, второй – периметрическая защита и
третий – иммобилизация автомобиля. Кроме того, она также управляет
центральным замком.
Когда система включена или выключена, огни тревоги будут вспыхивать в
зависимости от выполняемой операции. Если двери закрыты, а огни
тревоги не вспыхивают, то, вероятно, что одна из дверей, багажник или
капот открыты.
БРЕЛОКОВЫЙ КЛЮЧ
Это радио-приемопередатчик с двумя кнопками, одна для пуска в действие
системы, а другая – для выключения. Если система включена, индикатор
сигнализации будет 10 секунд быстро мигать, а затем мигать с меньшей
частотой.
Сигнал радиокода меняется каждый раз, когда используется брелоковый
ключ. Код меняется также в дистанционном управлении и в ECU
автомобиля. Если последовательность нарушается, то брелоковый ключ
можно переустановить следующим образом:
Процедура:
1. С помощью ключа откройте дверь водителя.
2. Убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты и при наличии
центрального замка убедитесь, что обе передние двери не заперты.
3. 4 раза быстро нажмите на брелоковый ключ, пока не заработают
автомобильные замки.
ИММОБИЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Двигатель устанавливается в определенное состояние при включении
периметрической тревоги, которая отключает электрические цепи
двигателя. Иммобилизацию можно устранить, только используя
брелоковый ключ или экстренный код доступа (ЕКА).
Если автомобиль не закрыт с помощью брелокового ключа, иммобилайзер
будет активирован в течении 20 секунд после выключения зажигания и
открытой двери водителя. Двигатель можно привести в действие, нажав на
кнопку открытия на брелоковом ключе.
3
ЗАМЕНА БАТАРЕИ БРЕЛОЧНОГО КЛЮЧА
Прежде чем будет проведена следующая операция, убедитесь, что

автомобиль открыт.
В зависимости от того, как используются батареи брелокового ключа, срок
ее годности составляет около 3 лет. Для замены батареи расщепите брелок
пополам и выньте батарею, не дотрагиваясь до чипа или любого другого
компонента.
Нажмите и удерживайте каждую из кнопок брелочного ключа 5 секунд для
разрядки остаточного напряжения в цепях.
Замените батарею, убедившись, что сторона со знаком «+» обращена к
зажиму. После замены соедините обе половинки брелокового ключа.
Выполните процедуру на предыдущей странице, чтобы инициировать
брелоковый ключ.
ПЕРИМЕТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
При активированной тревоге звуковой сигнал будет звучать около 30
секунд при обнаружении следующего:
• открыт багажник
• открыт замок капота
• зажигание находится в положении «Вкл.»
• поднята кнопка водительской двери (только в системах
центрального замка).
• дверь водителя незакрыта (с использованием ключа).
При введении в действие тревоги ее можно отключить, только отключив

систему тревоги. Если она не отключена, ECU сохраняет в памяти дефект.
Если тревога отключена позже, диод сигнализации будет часто мигать, пока
не будет включено зажигание или не будет повторно включена тревога.
ЗАЩИТА ОТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДДЕЛОК
Система имеет защиту от использования подделок на автомобилях с
центральным замком. Она включает тревогу, если была осуществлена
попытка использования подделки кнопки двери водителя или проводов
переключателя активаторов.
АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ
Прежде чем снимать аккумулятор автомобиля, убедитесь, что сигнализация
отключена, иначе при повторном подключении она (сигнализация)
включится.
3
ОБХОД ИММОБИЛИЗАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ
Если брелоковый ключ потерян или не работает, для обхода системы можно
использовать код экстренного доступа ЕКА следующим образом:
1. Вставьте ключ в замок водителя и поверните в положение

«закрыто».
2. 5 секунд удерживайте ключ в этом положении.
3. Теперь, используя код, поверните ключ в сторону «открытия»
количество раз согласно первой цифре кода.
4. Теперь поверните ключ в положение «закрыто» количество раз,
соответствующее второй цифре.
5. Повторите для последних двух цифр.
6. После ввода кода поверните ключ в положение «открыто» и
проверьте, не перестал ли мигать индикатор сигнализации и не
начал ли заводиться двигатель.
В случае ошибки откройте и закройте дверь и повторите

последовательность. После 3 неуспешных попыток система
заблокируется на 10 минут, после чего можно сделать новую попытку.
4
Выберите нужный автомобиль в

Меню выбора VEHICLE SELECTION.
Выберите требуемую функцию
AD100 пытается установить связь с

ECU.
В случае успешной связи, тестируемая

система будет изображена следующим
образом
4
Выберите СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
БРЕЛОКОВОГО КЛЮЧА
Нажмите быстро до 8 раз на любую

кнопку на брелочном ключе, пока не
раздастся сигнал гудка,
свидетельствующий, что он успешно
запрограммирован. Повторите до 4
брелочных ключей.
4
СЧИТЫВАНИЕ EKA КОДА
Выберите функцию ЕКА.
ФУНКЦИИ БРЕЛКОВОГО КЛЮЧА
ФУНКЦИИ EKA

ОТКРЫТЬ 6 ПОВОРОТОВ Дисплей должен показать ЕКА
ЗАКРЫТЬ 11 ПОВОРОТОВ код и последовательность,
ОТКРЫТЬ 11 ПОВОРОТОВ требуемую для ввода кода.
ЗАКРЫТЬ 11 ПОВОРОТОВ ПРИМЕЧАНИЕ: числа ЕКА
могут доходить до 15.
НОВОГО ЕКА КОДА
Для программирования ЕКА кода
выберите СПЕЦИАЛЬНЫЕ
ФУНКЦИИ в меню и нажмите
ENTER.
4
Выберите «запись ЕКА кода».
ЗАПИСЬ ЕКА КОДА
КОД ЗАЩИТЫ
Вставьте новый ЕКА код.
Запишите его и сообщите
____ заказчику.
КОД ЗАЩИТЫ
1 2 3 4
Если верно, нажмите ENTER для
ЕСЛИ ЭТО ВЕРНО, продолжения
ОТКЛЮЧИТЕ AD100 После программирования кода

ОТ АВТОМОБИЛЯ отключите AD100, а затем
подключите, чтобы проверить,
что код записался верно.
ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА СУЗУКИ (SATS)
АРМ115 Версия 1.0 09/02

1
АВТОМОБИЛЬ ГОД МОДЕЛИ КАБЕЛЬ

WAGON-R ВСЕ МОДЕЛИ ADC128
VITARA ВСЕ МОДЕЛИ ADC128
GRAND VITARA ВСЕ МОДЕЛИ ADC128
ALTO ВСЕ МОДЕЛИ ADC128
SWIFT ВСЕ МОДЕЛИ ADC128
BALENO ВСЕ МОДЕЛИ ADC128
IGNIS ВСЕ МОДЕЛИ ADC128
LIANA ВСЕ МОДЕЛИ ADC128
CARRY 1.3 ВСЕ МОДЕЛИ ADC128
X-90 ВСЕ МОДЕЛИ ADC128
SAMURAI ВСЕ МОДЕЛИ ADC128
JIMMY ВСЕ МОДЕЛИ ADC128
GRAND VITARA (SQ) ВСЕ МОДЕЛИ ADC128
GRAND VITARA (XL-7) ВСЕ МОДЕЛИ ADC128
2
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЯ
BALENO
IGNIS
VITARA
2
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЯ
WAGON-R
3
Выберите СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
КЛЮЧЕЙ
AD100 автоматически введет код

защиты PIN-код и запрограммирует
ключ в замке зажигания.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если появится

ОШИБКА КОДА, то код доступа
неверен.
ПРИМЕЧАНИЕ: Дальнейшие ключи

можно добавить, повторив выше-
Описанную операцию, выбрав
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ.
3
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ – ТОЛЬКО ДЛЯ WAGON-R
Выберите из меню СПЕЦИАЛЬНЫЕ

ФУНКЦИИ
КЛЮЧЕЙ
AD100 автоматически введет защитный

PIN-код
ПРИМЕЧАНИЕ: Если появится ОШИБКА
КОДА, то код доступа неверен.
Во время программирования AD100

ключа, на экране появится ряд точек.
3
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ – ТОЛЬКО ДЛЯ WAGON-R
После программирования ключа экран

высветит следующую надпись:
PROCEDURE COMPLETE
(ПРОЦЕДУРА ОКОНЧЕНА)
ПРИМЕЧАНИЕ: Можно добавить

дополнительные ключи, повторив
вышеописанную операцию, выбрав
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ .
РУКОВОДСТВО ПО ПРИМЕНЕНИЯМ
ИММОБИЛАЙЗЕР VAG
4. ОПЕРАЦИИ С ДЕФЕКТНЫМИ КОДАМИ 4.1
АРМ101 Версия 3.0 07/01

1
АВТОМАШИНА IMM IMM+INSTR ГОД КАБЕЛЬ

AUDI
A3/A4 Y Y ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
A6 Y < 96 ADC112
A6 Y > 96 ADC110
A8 Y < 96 ADC112
A8 Y > 96 ADC110
COUPE Y < 97 ADC112
80/90 Y < 97 ADC112
TT Y ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
SEAT
ALHAMBRA Y ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
AROSA Y ВСЕ МОДЕЛИ
CORDOBA Y ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
IBIZA Y Y ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
INCA Y ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
TOLEDO Y Y < 97 ADC112
TOLEDO Y Y > 98 ADC110
SKODA
OCTAVIA Y ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
FABIA Y ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
FELICIA Y ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
VW
GOLF Y < 95 ADC112
GOLF Y > 95 ADC110
PASSAT Y ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
NEW BEETLE Y ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
POLO Y Y ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
SHARAN Y ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
TRANSPORTER Y Y ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
VENTO Y ВСЕ МОДЕЛИ ADC110
2
OLD GOLF
SKODA FABIA
VW PASSAT
2
VW PASSAT ESTATE
VW GOLF/AUDI A4
VW POLO
3
ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
Иммобилайзерная система группы VAG состоит из иммобилайзера ECU,

который отвечает за распознавание ключей и ECU-системы, управляющей
двигателем.
Иммобилайзер ECU дает возможность запрограммировать до 8 ключей,
которые распознаются транспондерной антенной, расположенной вокруг
замка зажигания.
Если ключи потеряны или заменена система ECU, управляющая
двигателем, то транспондерные ключи следует запрограммировать так,
чтобы память ECU распознавала коды.
ПАСПОРТНЫЙ КОД КЛЮЧА
Код ключа, необходимый для программирования новых ключей показан

далее. Этот код расположен за клейкой лентой, похожей на лотерейный
призовой билет. Сняв клейкую ленту, вы увидите 4-значный PIN-код,
необходимый для кодирования новых ключей.
На автомобилях последних моделей четырехзначный код не поставляется

вместе с ним; дилеры автоцентров используют семизначный код, в который
«спрятан» четырехзначный. В этом случае требуется трансформация кодов,
которую не в силах предоставить дилеры. Новое программное обеспечение
позволяет считывать код из памяти автомобиля, что предотвращает
некоторые из этих проблем.
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Чтобы убедиться, что применен верный код прохода ключа, при первом
подключении появляется идентификация ECU или 14-значный код. Он
должен быть перепроверен с кодом, который поставляется с паспортным
кодом ключа.
3
ИДЕНТИФИКАЦИЯ СИСТЕМЫ
Чтобы идентифицировать установленную систему, посмотрите, имеется ли

на приборной доске следующий символ при включенном зажигании:
СИСТЕМА 1: НЕ ИМЕЕТ СИМВОЛА
СИСТЕМА 2: ИМЕЕТ ЭТОТ СИМВОЛ
Обратите внимание, что при выборе неправильной системы вы получите

одно из следующих сообщений:
BITTE ADDRESS
E 17 EINEBEN
НЕТ СОЕДИНЕНИЯ
НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER

4
СЧИТЫВАНИЕ ДЕФЕКТНЫХ КОДОВ
НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER С помощью клавиш UP и DOWN

выберите ДЕФЕКТНЫЕ КОДЫ
СЧИТЫВ. ДЕФЕКТНЫХ КОДОВ

Выберите СЧИТЫВАНИЕ
ДЕФЕКТНЫХ КОДОВ и
НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER нажмите клавишу ENTER.
В зависимости от того, сколько имеется дефектных кодов, появятся

соответствующие экраны. Два примера приведены внизу.
ПОКАЗ ДЕФЕКТНЫХ КОДОВ ПОКАЗ ДЕФЕКТНЫХ КОДОВ
ДЕФЕКТНЫЙ КОД: 1176 ДЕФЕКТНЫЙ КОД: 1176

КЛЮЧ КЛЮЧ
СИГНАЛ СЛИШКОМ СЛАБ СИГНАЛ СЛИШКОМ СЛАБ
ТЕКУЩИЙ ДЕФЕКТ ИСТОРИЧЕСКИЙ ДЕФЕКТ
НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER
ПРИМЕЧАНИЕ: ИСТОРИЧЕСКИЙ код означает дефектный код,

который имел место, но после был удален, а ТЕКУЩИЙ
код – это код, который до сих пор существует.
4
ОПЕРАЦИИ С ДЕФЕКТНЫМИ КОДАМИ
ПОКАЗ ДЕФЕКТНЫХ КОДОВ
ДЕФЕКТНЫХ КОДОВ Если дефектные коды не

НЕ ОБНАРУЖЕНО записаны, то появится
следующий экран.
СЧИТ. ДЕФЕКТНЫХ КОДОВ Выберите раздел СТИРАНИЕ

СТИР. ДЕФЕКТНЫХ КОДОВ ДЕФЕКТНЫХ КОДОВ
НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER Затем нажмите клавишу ENTER.
СТИРАН. ДЕФЕКТНЫХ КОДОВ

При удалении всех дефектных
кодов экран покажет надпись:
ПРОЦЕДУРА ЗАВЕРШЕНА.
ПРОЦЕДУРА ЗАВЕРШЕНА

5
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ECU С помощью UP и DOWN

выберите требуемую систему
СИСТЕМА 1 машины,
>СИСТЕМА 2 Как показано в предыдущем
разделе.
НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER Затем нажмите ENTER.
AD100 пытается установить связь

ПОДОЖДИТЕ, с иммобилайзером ECU.
ПЫТАЮСЬ УСТАНОВИТЬ
СВЯЗЬ Если связь не устанавливается,
попробуйте другую систему, как
показано в предыдущем разделе.
Если удалось установить связь
будет показана идентификация
ECU, как показано на примере.
IMMO-IDENTNR
ПРИМЕЧАНИЕ: Это 14-
: VWZ720W049
значный код, требуемый VAGу
5589
для получения 4-значного
защитного кода доступа, если его
нет.
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ECU Выберите из меню

ДЕФЕКТНЫЕ КОДЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ,
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ а затем нажмите ENTER.

5
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ (Продолжение)
ПРОГРАММ. КЛЮЧЕЙ Введите 4-значный защитный

код.
ПРИМЕЧАНИЕ: У Вас есть 3
попытки ввести правильный код.
Если код введен
неправильно 3 раза, ECU
КОД БЕЗОПАСНОСТИ отключит связь на 35 минут. Для
____ переустановки ECU зажигание на
35 минут должно быть оставлено
включенным постоянно.
КОД ЗАЩИТЫ
Если код правильный, нажмите
клавишу ENTER. Если код
1 2 3 4 введен неверно, нажмите
клавишу BACK для
ЕСЛИ ЭТО ВЕРНО, переустановки кода
AD100 пытается установить

ПОДОЖДИТЕ,
связь, для того, чтобы проверить
ПЫТАЮСЬ УСТАНОВИТЬ
правильность кода.
СВЯЗЬ
5
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ (Продолжение)
Если код правильный, AD100

ЗАПРОГРАММИРОВАННО покажет, сколько ключей
КЛЮЧЕЙ: 3 запрограммировано в систему.
Введите число ключей для
ВСЕГО ТРЕБУЕТСЯ КЛЮЧЕЙ: 3
Примечание: Все
запрограммированные ключи
будут удалены, поэтому все
существующие ключи нужно
перепрограммировать.
ВСЕГО ТРЕБУЕТСЯ КЛЮЧЕЙ: 3 Нажмите клавишу ENTER.

AD100 сейчас может
программировать существующие
НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER и новые ключи
Процедура
1. Ключ в замке зажигания сейчас будет запрограммирован,

например, как Ключ 1.
2. Выньте ключ 1.
3. Вставьте ключ 2 и включите зажигание на 2 секунды. Выньте ключ
2.
4. Вставьте ключ 3 и включите зажигание на 2 секунды. Выньте ключ
3.
5. Повторите для всех ключей.
6. После программирования последнего ключа нажмите клавишу
ENTER.
7. Попробуйте, работают ли все ключи.
8. Проверьте все дефектные коды, которые могли установиться и
сотрите память.
ПРИМЕЧАНИЕ: максимально можно запрограммировать 8 ключей.

5
СЧИТЫВАНИЕ ПИН КОДА
Считывание PIN-кода возможно

только на определенных машинах и
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ зависит от того, какие компоненты
СЧИТЫВАНИЕ ПИН КОДА установлены на приборной доске.
ПРИМЕЧАНИЕ: Считывание PIN-
кода невозможно с машин с
Системой 1.
Список машин, на которых мы
достигли успеха, приведен ниже.
Однако, мы не можем гарантировать
этого для всех машин, т.к. все
машины отличаются друг от друга по
месту изготовления и своим
особенностям.
1.VW ПРИМЕЧАНИЕ: Более новые
2. AUDI системы требуют демонтажа
3. SEAT приборной доски и нового провода.
4. SKODA Это будет готово позднее.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если из
виртуальной памяти получен
неверный код, перепробуйте все
имеющиеся другие.
YW ГОД МОДЕЛИ
Passat 97-99
Golf 97-99
Beetle 99
Bora 97-99
SEAT
Cordoba 97-99
SKODA
Octavia 97-99
AUDI
Audi A3 97-99
Audi A4 97-99
Audi A6 97-99
Audi A8 97-99
5
СЧИТЫВАНИЕ PIN-кода
РЕЗУЛЬТАТЫ PIN-кода
НЕУДАЧА 1
Это значит, что системой является Системой 1 и она не может быть считана
программой.
НЕУДАЧА 2
Это означает, что полученные коды являются новой системой, которую

невозможно идентифицировать. В этом случае запишите номера и
отправьте по факсу нам как можно скорее, включая подробности
автомобиля.
НЕУДАЧА 3
Это означает, что PIN-код можно считать, используя соединитель в задней

части приборной доски. Он появится позднее.
НЕУДАЧА 4
При ее получении сделайте несколько новых попыток, пока не будут

получены коды. При получении каких-либо номеров, запишите их и
пошлите по факсу в «Advanced Diagnostics».
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С БРЕЛОКАМИ
1. СИТРОЕН 1.1.
2. ФОРД 1.3.
3. НИССАН 1.6
4. ПЕЖО 1.7.
5. РЕНО 1.10
6. ЛЭНД РОВЕР 1.11
7. МИТЦУБИСИ 1.12
Версия1.1. 07/01 «Advanced Diagnostics»

CITROEN
XARA-XANTIA-SYNERGIE-EVASION
ЗАМОК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДВЕРИ (ОДНОКНОПОЧНЫЙ КЛЮЧЕВОЙ

БРЕЛОК)
Процедура
1. Используя все ключи, убедитесь, что все двери открыты.
2. Нажмите кнопку на брелоковом ключе, диод перестанет мигать.
3. После того, как отпустите кнопку, индикатор будет светиться
постоянно.
4. Нажмите один раз на кнопку брелока, и индикатор погаснет.
5. Откройте дверь и, удерживая брелочный ключ рядом с замком
зажигания, нажмите кнопку брелока один раз.
6. Теперь включите зажигание ON, подождите 10 секунд и
выключите зажигание OFF.
7. По истечении 5 секунд брелок должен работать.
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК С ВЗАИМОБЛОКИРОВКОЙ (2-

КНОПОЧНЫЙ БРЕЛОЧНЫЙ КЛЮЧ)
Процедура
1. Используя ключи, убедитесь, что все двери открыты.
2. Нажмите и удерживайте большую кнопку на брелоке, пока
световой сигнал индикатора не начнет мигать постоянно в течении
20 секунд. Через 20 секунд нажмите на маленькую блокировочную
кнопку один раз, продолжая удерживать большую кнопку.
3. Индикатор перестанет мигать.
4. Отпустите большую кнопку, и пусть индикатор горит постоянно.
5. Нажмите один раз на большую кнопку, и индикатор погаснет.
6. Откройте дверь и, удерживая брелочный ключ рядом с замком
зажигания, один раз нажмите большую кнопку на брелоке.
7. Теперь включите зажигание ON, подождите 10 секунд, затем
выключите зажигание OFF.
8. Через 5 секунд брелок должен начать работать.
Berlingo-98 - >
Процедура
1. Поверните выключатель зажигания в промежуточное положение

без брелока.
2. Удерживайте ключ с брелоком по отношению к ресиверу в
передней части автомобиля.
3. Нажмите на большую кнопку брелока, затем на маленькую кнопку
брелока.
4. Если требуется, повторите для второго ключа брелока.
5. Выключите зажигание.
6. Через 5 секунд брелок должен начать работу.
Saxo 99 - >
Процедура
1. Откройте автомобиль с помощью ключа.
2. Нажмите на кнопку LOCK 2 раза в течение 20 секунд открытия
XSARA PICASSO
Процедура
1. Включите зажигание.
2. Нажмите и удерживайте кнопку LOCK в течение 5 секунд.
4. По истечении 5 секунд опробуйте брелок.
СПЕШНАЯ РАБОТА
Процедура
1. Включите зажигание ON и подождите, пока индикатор погаснет.
2. В течение 20 секунд нажмите кнопку LOCK или UNLOCK.
3. В течение 10 секунд нажмите LOCK или UNLOCK на других
брелоках.
4. Индикатор зажжется на 1 секунду.
5. Проверьте брелок на функциональность.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕВЫХ БРЕЛОКОВ
FORD
Fiesta96, Puma (инфракрасные 2 кнопки)
Процедура
1. Поверните зажигание в положение 1 и сразу же в положение 0, как только индикатор
часов начнет мигать. (Система теперь готова к программированию в течение не
более 30 секунд).
2. Выньте ключи из зажигания, держите футляр по отношению к внутреннему свету,
нажмите и удерживайте одиночную стрелку. Дождитесь, пока свет на клавише
начнет мигать, затем нажмите двойную стрелку 3 раза, отпустите одиночную
кнопку.
3. Оба индикатора (клавишный и часовой) начнут мигать, говоря о том, что программа
прошла успешно.
4. Чтобы выйти из модуля обучения, поверните зажигание в положение II, а затем 0.
5. Возможна работа с четырьмя дистанционными управлениями.
Mondeo 93 >Mondeo 96 > (2 инфракрасные кнопки)
Процедура
1. Откройте машину и поверните зажигание в положение 1.

2. Подождите, пока загорятся индикаторы противоугонной системы (примерно 10 сек.)
3. Включите зажигание на 0 не больше 5 секунд, индикатор будет продолжать
светиться.
4. Укажите одним из дистанционных брелоков на приемник сигнала.
5. Нажмите кнопку и удерживайте ее в нажатом состоянии в течение 20 секунд от
шага 3.
6. Когда индикатор на ключе загорится, нажмите другую кнопку 3-5 раз.
7. Отпустите обе кнопки, по-прежнему направляя брелок на приемник.
8. Если все было сделано правильно, оба индикатора вспыхнут 5 раз.
9. Повторите 5-9- для дополнительных передающе-принимающих устройств (в течение

30 секунд).
10. По окончании операции поверните зажигание в II, затем в 0, чтобы система записала
ключи.
Mondeo 98 ½ > Scorpio 95 > (3 радио кнопки)
Процедура
1. Поверните ключ зажигания 4 раза из положения 0 в положение I так, чтобы

остановиться в положении I. После этого система издаст звук.
2. Нажмите на брелке кнопу UNLOCK – система издаст другой звук.
3. Дополнительные брелоки можно программировать повторение пп.2 в течение 10
секунд для каждого брелока.
4. Чтобы выйти из системы программирования, поверните ключ зажигания в позицию
0, что должно быть подтверждено другим звуковым сигналом.
Fiesta 96> & Escort 98> (Радио 3 кнопки)
Процедура
1. Вставьте ключ и поверните в положение II, затем поверните ключ из II в I и назад в

положение II четыре раза в течение 3 секунд.
3. Загорится индикатор пассивной противоугонной системы. Поверните ключ в

положение 0.
4. Нажмите кнопку открытия и удерживайте ее нажатой, пока индикатор не вспыхнет 4

раза.
5. Добавьте дополнительные брелоки таким же способом. Поверните в II, а затем в 0 в

конце.
Focus (Radio 3 кнопки)
Процедура
1. Включите зажигание «Вкл»/»Выкл.» (II/0) 4 раза в течение 6 секунд пока не

раздастся звук.
2. Нажмите на любую кнопку на дистанционном пульте, пока не появится звук.
3. Чтобы запрограммировать дополнительные дистанционные пульты, повторите через

2 секунды после звучания сигнала.
4. Чтобы выйти из режима программирования поверните зажигание «Вкл./Выкл.».
5. Можно запрограммировать максимум 4 дистанционных брелока.
Mondeo 96 > Scorpio > 98 (2 радио кнопки)
Процедура
1. Поставьте зажигание в положение II, затем в I и 4 раза в течение 3 секунд.
2. Индикатор PATS-системы должен засветится..
3. Поверните зажигание в 0. Затем нажмите кнопку «открытия» и держите ее в таком

состоянии, пока индикатор не мигнет 4 раза (сначала новый брелок, затем старый).
4. Поверните зажигание в положение II, а затем назад в 0 для завершения процедуры.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧНЫХ БРЕЛОКОВ
Cougar (3 радио кнопки)
Процедура
1. Включите зажигание ON (II) и OFF (0) 4 раза в течение 6 секунд.
2. При зажигании в положении 0 индикатор должен светиться постоянно.
3. В течение 10 секунд нажмите на любую клавишу на дистанционном брелоке.
4. В подтверждение индикатор мигнет один раз.
5. Нажимая любую клавишу, чтобы добавить дополнительные дистанционные брелоки

(максимум 4 штуки).
6. Режим программы завершится при включенном зажигании или по факту не

обнаружения нового дистанционного брелока в течение 20 секунд.
ПРИМЕЧАНИЕ: Первые модели Cougar требовали 3 секунды вместо 6 и 20 секунд вместо 10.
Transit (2000.5MY)
Процедура
1. Закройте все двери.
2. В течение 10 секунд поверните ключ зажигания из положения 0 в II восемь раз.
3. Убедитесь, что машина открывает и закрывает все двери.
4. Нажмите на 20 секунд кнопку дистанционного передатчика и убедитесь, что машина

открывает и закрывает все двери.
5. 20 секунд – время, допускаемое для следующего дистанционного передатчика.
6. Для программирования дополнительных дистанционных передатчиков повторите

операции 4 и 5.
7. Поверните ключ зажигания в положение 0 , чтобы выйти из режима программирования.
ПРИМЕЧАНИЕ: Можно запрограммировать максимум 4 дистанционных передатчика.
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор автомобиля полностью заряжен и

противоугонная система не включена либо не запущена.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если программа останавливается без появления новых дистанционных

передатчиков, оригиналы сохранены.
ПРИМЕЧАНИЕ: Противоугонная система и модуль двойного закрытия автоматически выйдут

из программного режима, если были запрограммированы 4 новых дистанционных передатчика
или если ни один новый дистанционный передатчик не было запрограммирован за 20 секунд
программного режима.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧНЫХ БРЕЛКОВ
NISSAN
ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
Закрытие центральной двери контролируется мульти-функциональной контрольно-
передаточной системой, которая отвечает за закрытие дверей, усиленное закрытие дверей и
напоминание об опасности. Когда все двери закрыты или открыты, прибор дает один сигнал
фонарями при закрытии двери и два сигнала при открытии.
Разрешается запрограммировать максимум 4 дистанционных брелока.
ALMERA
ALMERA TINO
PRIMERA
MAXIMA
MICRA
SERENA
VANETTE CARGO
TERANO II
Убедитесь, что все двери были открыты при использовании правильно запрограммированного
транспондерного ключа, либо ключом с брелока дистанционного управления.
Процедура
1. Поверните выключатель зажигания из положения 0 в ON 6 раз не более чем за 10
секунд.
2. Положение замка в зажигании оставьте в OFF. Оставьте ключ в замке зажигания.
3. Через 2 секунды система войдет в режим программирования, и дважды зажгутся
предупредительные лампы.
4. Нажмите и удерживайте кнопку открытия на брелоке.
5. Нажимая на кнопку «открытия», 3 раза нажмите на кнопку «закрытия».
6. Отпустите кнопку «открытия».
7. Сигнальные огни вспыхнут один раз, указывая на успешное завершение
8. Повторите процедуру 4-7 дл четырех дополнительных брелочных ключей.
9. Когда закончите, включите зажигание, при этом сигнальные огни вспыхнут дважды.
10. Выньте ключ и проверьте все запрограммированные брелоки на работоспособность.
ПРИМЕЧАНИЕ: Режим программирования завершится, если замок в зажигании будет
находиться в положении ON, запрограммированы 4 брелоковых ключа или в течение 120
секунд не будет получен сигнал от зажигания или брелоковых ключей.
БРЕЛОКОВОВОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ
PEUGEOT
ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКА 106
Процедура
1. Откройте автомобиль с помощью рабочего ключа.
2. В течение 20 секунд 2 раза нажмите кнопку LOCK.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛКА 206
ЗАМОК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДВЕРИ (БРЕЛОЧНЫЙ КЛЮЧ С ОДНОЙ КНОПКОЙ)
Процедура
1. Убедитесь, что все двери открыты с использованием ключа.
2. Нажмите и удерживайте кнопку брелочного ключа, пока индикатор не погаснет.
3. После того как отпущена кнопка, индикатор будет мерцать постоянно.
4. Нажмите один раз на кнопку брелка, и индикатор погаснет.
5. Откройте дверь и держите ключ с брелоком рядом с замком зажигания; один раз
нажмите на кнопку брелока.
6. Включите зажигание ON, подождите 10 секунд, а затем выключите зажигание OFF.
7. Через 5 секунд брелок будет работать.
ЗАМОК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДВЕРИ И БЛОКИРОВКА (БРЕЛОЧНЫЙ КЛЮЧ С ДВУМЯ
КНОПКОЙ)
Процедура
1. Убедитесь, что все двери открыты с использованием ключа.
2. Нажмите и удерживайте большую кнопку брелока, в то время как индикатор будет
постоянного мерцать в течение 20 секунд. По истечении 20 секунд нажмите
маленькую блокировочную кнопку, продолжая удерживать большую.
3. Индикатор прекратит мерцать.
4. Отпустите большую кнопку, и индикатор загорится постоянным светом.
5. Нажмите большую кнопку один раз, и индикатор погаснет.
6. Откройте дверь, поднесите брелок к замку зажигания и нажмите большую кнопку
брелока один раз.
7. Включите зажигание, подождите 10 секунд, после чего выключите зажигание.
8. Брелок начнет работать через 5 секунд.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ ДЛЯ 306 & 806 (ОТ 98 ГОДА ВЫПУСКА)
Процедура
1. Поверните ключ зажигания в предварительное положение, пользуясь ключом без

прикрепленного к нему брелока.
2. Держите брелочный ключ близко к центральному запирающему ресиверу,

расположенному на верхней консоли.
3. Нажмите большую брелоковую кнопку, затем маленькую кнопку на брелоковом

пульте.
4. Если необходимо, повторите для второго брелокового ключа.
5. Выключите зажигание (OFF).
6. По истечении 5 секунд проверьте брелоки на работоспособность.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ ДЛЯ 406 И 605
406 блокировочно-дистанционный передатчик имеет специфические кнопки, и если

автомобиль имеет два передатчика, один устанавливается как первичный, а другой как
вторичный. При замене брелока следует помнить, что первичный и вторичный брелоки
нумеруются по разному и должны быть заказаны. Белая этикетка внутри брелка
промаркирована как PRIM(первичный), а вторая как SEC(вторичный).
Процедура
1. Включите зажигание ON.
2. Вставьте ключ с большим брелоком (Первичный Брелок)
3. В течение 10 секунд нажмите на клавишу большого брелока (Вторичный Брелок)
4. Если есть ответ, дважды нажмите Первичный Брелок.
5. Выключите зажигание OFF.
6. Брелок можно проверить на работоспособность.
ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых 406 моделях брелоки нельзя ре-синхронизировать, если батарея

была отсоединена на одну минуту.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВЫХ КЛЮЧЕЙ
806 БРЕЛОКОВОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ (от 98 г.в.)
Процедура
1. Поверните ключ зажигания в предварительное положение, используя ключ без

прикрепленного к нему брелока.
2. Удерживайте брелоковый ключ по направлению к приемнику в передней части
3. Нажмите большую кнопку на брелоке, затем маленькую кнопку на дистанционном
управлении.
4. Если требуется, повторите для второго брелокового ключа.
Через 5 секунд ключ начнет работать.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛКА 307
Процедура
1. Используя первый ключ, поверните зажигание в положение ON.

2. На 10 секунд нажмите на кнопку LOCK.
3. Выньте ключ и подождите 10 секунд.
4. Проверьте работу ключа с брелоком.
5. Если требуется, повторите работу для второго брелокового ключа.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛКА 206 СИНХРОНИЗАЦИЯ BSI
Убедитесь, что AD100 отключен.
Процедура
1. Вставьте ключ зажигания.

2. Нажмите на маленькую черную кнопку.
3. Включите зажигание ON.
4. Удерживайте кнопку «закрыто» в течение 10 секунд.
5. Отпустите замковую кнопку, выключите зажигание (OFF) и выньте ключ.
6. Закройте все двери и 2 раза нажмите на замковую кнопку.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если брелок все еще не работает, заведите машину, а затем заглушите.
Откройте и закройте дверь и еще раз проверьте брелок. Это также необходимо после установки
новой системы BSI.
RENAULT
CLIO II, KANGOO И РЕ-СИНХРОНИЗАЦИЯ ИНФРАКРАСНОГО МАСТЕР-КЛЮЧА
2. Нажмите и удерживайте кнопку замка центральной двери более 5 секунд. Обратите

внимание, что дверь сначала должна закрыться, а затем открыться.
3. Если это произойдет, в течение 10 секунд светятся предупредительные огни

иммобилайзера.
4. Направьте первый ключ на приемник и нажмите на кнопку дважды: дверь должна

закрыться и открыться. Если требуется, повторите операцию для других брелков.
5. Проверьте, что дистанционный пульт открывает и закрывает двери.
LAGUNA II И SAFRANE II РЕ-СИНХРОНИЗАЦИЯ ИНФРАКРАСНОГО МАСТЕР-

КЛЮЧА
2. Нажмите на кнопку центрального замка более 5 секунд. Примечание: дверь

закроется, затем откроется.
3. Если это произойдет, в течение 15 секунд и светятся предупредительные огни

иммобилайзера.
4. Направьте первый ключ на приемник и нажмите на кнопку один раз, двери

закроются и откроются.
5. Направьте первый ключ на приемник и нажмите на кнопку один раз, двери

откроются и закроются.
6. Проверьте, что дистанционный пульт закрывает и открывает двери.
CLIO II, KANGOO, РЕ-СИНХРОНИЗАЦИЯ ИНФРАКРАСНОГО МАСТЕР-КЛЮЧА
2. Закройте дверь, удерживая нажатой кнопку центрального замка не менее 5 секунд.

Примечание: дверь сначала закроется, а затем откроется.
3. Если это произойдет, в течение 10 секунд будут гореть сигналы иммобилайзера.
4. Нажмите один раз на дистанционный пульт: двери должны закрыться и открыться.
5. Повторите, если требуется, операцию для второго дистанционного пульта.
6. Проверьте, что дистанционный пульт открывает и закрывает двери.

LAGUNA II И SAFRANE II РЕ-СИНХРОНИЗАЦИЯ.
2. Закройте дверь, удерживая нажатой кнопку центрального замка не менее 5 секунд.

Примечание: дверь должна закрыться, а затем открыться.
3. Если это произойдет, в течение 10 секунд будут гореть сигналы иммобилайзера.
4. Нажмите один раз на кнопку дистанционного передатчика, дверь должна закрыться

и открыться.
5. Нажмите один раз на кнопку второго дистанционного передатчика: двери закроются

и откроются.
6. Проверьте, как дистанционный передатчик открывает и закрывает дверию
LAND ROVER
Land Rover Discovery V8 до 96 (одиночная кнопка овальной формы)
1. Убедитесь, что зажигание выключено (OFF), двери закрыты, замок капота закрыт.
2. Убедитесь, что операции от 3 до 9 выполняются не более чем за 8 секунд.
3. Включите зажигание (ON)
4. Выключите зажигание (OFF)
5. Закройте двери.
6. Откройте двери.
7. Откройте замок капота.
8. Включите зажигание.
Если сигнализация установлена, зазвучит сирена, и индикатор зажжется. В этом случае

процедуру программирования можно считать завершенной.
10. Нажмите и удерживайте кнопку на брелке, пока горят огни.
11. Повторите для дополнительных брелоков.
12. Огни погаснут, если оба брелока были запрограммированы успешно.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВОГО КЛЮЧА
MITSUBISHI
SPACE WAGON & RUNNER 2000
PAJERO/MONTERO 2001
Процедура
1. Убедитесь, что ключи открывают и закрывают двери.
2. Подключите AD100 к диагностическому разъему и установите

связь с автомобилем.
3. В течение 10 секунд подключения AD100 6 раз нажмите

выключатель аварийной остановки. Если все в порядке, двери
закроются и откроются.
4. Нажмите один раз на кнопку LOCK или UNLOCK на
дистанционном пульте, а затем нажмите ее снова 2 раза в течение
10 секунд после первого нажатия.
5. Повторите для дополнительных дистанционных пультов.
6. Убедитесь, что все дистанционные пульты были

запрограммированы в течение 1 минуты, начиная с момента входа
в режим программирования.
7. Программирование прекратится через 1 минуту, когда все 4

дистанционных пульта будут запрограммированы; AD100
отсоединится или зажигание включится.
8. После программирования уберите AD100, ключ зажигания и

закройте все окна. Затем проверьте работу.
ПРИМЕЧАНИЕ: Максимально можно запрограммировать до 4

дистанционных пультов.
ИНСТРУКЦИЯ ПО РУКОВОДСТВУ
СОВЕТЫ И ПОДСКАЗКИ
1. ПЕЖО И СИТРОЕН 1.1.
2. НИССАН 1.2.
3. VW/AUDI/SEAT/SKODA 1.2.
4. FORD 1.3
5. GE4NERAL MOTORS 1.7.
6. ROVER 1.8
PEUGEOT И CITROEN
ТРАНСПОНДЕРНЫЕ КЛЮЧИ
АВТОМОБИЛЬ ТИП КЛЮЧА ЦВЕТ ЧАСТЬ №

SAXO STANDARD CЕРЫЙ 9926GY
XSARA STANDARD ЧЕРНЫЙ, 9926FF
СЕРЫЙ ЧЕРНЫЙ, 9926JZ
СЕРВИСНЫЙ КЛЮЧ ЧЕРНЫЙ 9926FG
9926LE
XSARA PICASSO STANDARD 9926LE

XANTIA STANDARD Зеленый 9926HC
Брелок-«выкидуха» зеленый 9926HA
C5 STANDARD 9926LE
SYNERGIE STANDARD, ЧЕРНЫЙ 9926FF
Брелок-«выкидуха» ЧЕРНЫЙ 9926FG
BERLINGO STANDARD, СЕРЫЙ 9926GY
STANDARD 9926LH
MULTIPLEX
DISPATCH STANDARD ЧЕРНЫЙ 9926FF

RELAY STANDARD 9926CF
1. После программирования ключа на каждую машину, сотрите дефектные коды, перед

тем как будете опробовать каждый новый ключ. Это дает возможность включиться
программирующей системе и экономит 5 минут на переустановку системы.
2. Во время программирования ключей на всех Citroen и Peugeot убедитесь, что всех
двери на автомобилях закрыты.
3. После программирования ключей нужно подождать одну минуту после отключения
AD100, прежде чем начать опробовать ключи или дистанционные пульты.
4. На системах BSI невозможно программировать ключи, ранее использовавшиеся на
других машинах. Если на машину была поставлена новая BSI-система,
существующие ключи нельзя программировать. Во всех этих случаях должны быть
использованы новые ключи.
NISSAN
1. Nissan бензиновый NATS2, считан дефектный код 225: найден дефектным

предохранитель для автофар и системы управления двигателем. Замена и
программирование ключей прошли успешно.
2. На бензиновых Nissan-ах при существующих проблемах с системой управления

двигателем, программирование ключей будет заблокировано. Функция стирания
ключа будет сопровождаться надписью «Пожалуйста, подождите», до тех пор, пока
дефект не будет устранен.
3. На одном автомобиле отсутствовал предохранитель и препятствовал

программированию ключа.
4. Если на этикетке иммобилайзера есть буква «А» или ничего, то в этом случае код,
установленный для двигателя - 5523 (только для систем NATS 5).
VW-AUDI-SEAT-SKODA
1. При считывании PIN-кодов из памяти автомобиля при обнаружении потери связи,

попытайтесь считать дефектные коды, затем стереть дефектные коды и считать PIN-
код.
2. На некоторых автомобилях этикетки PIN-кодов прикреплены к задней части ящика

для инструментов, и не снимаются дилером.
3. Если при программировании ключей AD100 показывает следующее:
ЗАПРОГРАММИРОВАНО КЛЮЧЕЙ: 136
Это значит, что был введен неправильный PIN-код.
ЗАПРОГРАММИРОВАННО КЛЮЧЕЙ: 0
Это значит, что PIN-код был введен более 3 раз неправильно и система нуждается в
перезагрузке посредством оставленного включенного зажигания на 35 минут.
FORD
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1. Если с автомобилем была установлена связь, а затем она пропала

или была выборочной, проверьте зарядку аккумулятора - не менее
12.2 вольт. Это особенно важно для машин SCP-систем и всех
Transit-ов.
2. На одной из машин Mondeo были обнаружены все составляющие,
относящиеся к транспондеру, включая антенну, но они не были
подключены.
3. На WDS была введена новая функция, которая давала возможность
дилеру отключать функцию прописки дополнительного ключа. Эта
опция, в основном, используется в кортежах и прокатных
компаниях, во избежание дублирования несанкционированных
ключей. Если система не принимает дополнительные ключи,
возможно, она была отключена.
4. При программировании на SCP-системах ВКЛЮЧИТЕ
ЗАЖИГАНИЕ перед подключением AD100 или ADC110 к
диагностической розетке, затем подождите, пока загорятся
лампочки на приборной доске, и подключите AD100.
5. Если для попытки завода двигателя используется неверный ключ,

правильный ключ должен быть вставлен и повернут в положение
«Вкл.» минимум на 20 секунд, затем выключен и затем снова
включен, прежде чем машина заведется.
6. Дефектный код 0 является аварийным кодом ECU. Если он
установлен и его нельзя стереть, то это проблемы с ECU. Обычно,
чтобы устранить эту причину нужно вернуть ECU на тестирование
или заменить его.
7. При программировании автомашин PATS SCP очень важно сначала
включить зажигание до того, как будет подсоединятся прибор
AD100 с розеткой OBD.
8. PATS-система имеет собственную диагностическую тестовую
процедуру, которая высвечивает коды. Индикатор PATS моргает
быстро в течение одной минуты и затем начинает высвечивать
коды следующим образом:
Пример: код 31
А= 3 вспышки
В= 1 вспышка
С= 3-секундная задержка
D= повторение кода 10 раз
Описания кода:
Код 11: приемо-передатчик не подключен
Код 12: приемо-передатчик
Код 13: не получены данные о ключе
Код 14: Получена часть транспондерного кода
Код 15: Неверный транспондерный ключ
Код 21: Запрограммировано меньше ключей, чем требуется
Код 22: Определение неисправного контрольного узла дизельного насоса
Код 23: Ответный код между узлом контроля насоса и электросистемой
LED = Всегда ON или OFF

Проверьте предохранитель 15 (5 ампер).
9. Дефектный код 1000 является аварийным кодом ECU. Этот код

может установиться автоматически, если машина не
эксплуатировалась. Этот код соотносится с OBD циклом
эксплуатации. В некоторых случаях невозможно прописать новые
ключи, если этот код был установлен. Пожалуйста, следуйте
инструкциям, в случае если код невозможно стереть или новые
ключи не программируются:-
OBD-код эксплуатационного цикла 1000 является мониторинговым

кодом, осуществляющий наблюдение за рядом параметров OBD. Этот
код можно очистить, если поездить на автомобиле или «погонять»
двигатель около 5 минут при постоянном количестве оборотов в минуту
и циклах ускорения. Чем мягче условие вождения, тем быстрее код
будет стерт.
При отсутствии ключей ECU будет отключена на 30-45 минут, что

также перезагрузит систему.
ПРИМЕЧАНИЕ: При отсутствии дефектных кодов, НЕ СТИРАЙТЕ

дефектные коды, поскольку это может привести к установлению
дефектного кода 1000.
10. Форд Эскорт; нет связи с AD100; очень быстро включите зажигание
с «Выкл.» на «Вкл.» - связь установится. Вывод: неправильное
соединение в замке зажигания.
ТРАНСПОНДЕРЫ
1. Убедитесь, что транспондерная катушка вставляется правильно, т.е.

катушка первой.
2. Используйте буклет Silca для транспондерных ключей, чтобы
убедиться, что используются правильные транспондеры.
3. НЕ ВСТАВЛЯЙТЕ транспондерный ключ с голубым чипом в
систему красного ключа.
ИДЕНТИФИКАЦИЯ СИСТЕМЫ
Двигатель EPIC
GENERAL MOTORS
1. Проверьте аккумулятор автомашины, чтобы напряжение в нем

было не менее 12 вольт.
2. При регистрации Vectra используйте выбор модели ASTRA-G 98.
РАЗЪЕМЫ
На некоторых моделях Calibra 10-штырьковый разъем установлен на навесе
от воды над двигателем и может быть результатом плохого соединения. В
некоторых случаях сделать ничего невозможно, кроме как заменить разъем.
БРЕЛОКОВЫЕ КЛЮЧИ
АВТОМОБИЛЬ НОМЕРА VIN-ов НОМЕРА ЧАСТЕЙ

CORSA 9115104 CODE GJ
ASTRAVI 9192450 без ATWS
9153235 с ATWS
VECTRA To VIN V7999999 9194590 без ATWS
To VIN V7999999 90508961 с ATWS
From VIN W> 24424724 без ATWS
9153226 с ATWS
OMEGA До 97 90512398
9194590 без ATWS
От VIN W1000001 до 90508961 c ATWS
W11109513 9153230 без ATWS
От VIN W11109514 24424724 без ATWS
От VIN W1000001 до 9153226 с ATWS
X1999999
OMEGA Saloon От VIN Y1000001 9146043 c ATWS
OMEGA Estate От VIN Y1000001 9153235 с ATWS
ПРИМЕЧАНИЕ: ATWS = Противоугонная предупредительная система

ROVER
1. Если брелоковый ключ не работает, причина может быть в

следующем:
• Плохое соединение в вилке ECU 5AS.

• Брелоковый ключ не работает или ECU распрограммирована.
• Система недоступна из-за другой радиопомехи.
2. Не работает оповещающий светодиод, что могло быть причиной

выхода из строя узла диода, что часто случается на машинах Rover
800. Замените светодиодный узел.
3. На двигателе PGMFI автомобиля Rover 416 Automatic Honda, если
кнопка «открыто» нажата в состоянии включенного зажигания,
машина не заведется. Зазвучит аварийный сигнал. Для того чтобы
завестись выключите зажигание, и вновь заведите машину.
4. На Rover 200/400 Automatics c двигателем Honda силовая линия с
соединителем OBD отсутствует и AD100 не повысит расход
энергии. Убедитесь, что PIN 16 имеет напряжение в 12 Вольт.
Частота Цвет Страны
433.92MHz Синий/Черный Великобритания/Ирландия

224.5 MHz Желтый/Желтый Франция
433.92 MHz Синий/Пурпурный Германия
433.92 MHz Синий/Синий Европа (кроме Франции,
Германии, Швейцарии,
Италии и Дании)
433.92 MHz Белый/Синий Швейцария и Дания

315.0 MHz Зеленый/Зеленый ROW, Италия,Австралия
315.0 MHz Оранжевый/Зеленый Залив и Япония

Ad100rus PDF

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Ad100rus PDF

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

ADVANCED DIAGNOSTICS

ИНСТРУКЦИЯ ПО РАБОТЕ И ПРИМЕНЕНИЮ АД-100

Инструкция по работе Раздел 1

AD100 Advanced Diagnostics

“Advanced Diagnostics” не несет юридической ответственности за

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ 1.1.

OPM100 Версия 3.0 07\01 Advanced Diagnostics

1. AD100 является электронным оборудованием и, хотя он

AD100 может использоваться как ручная диагностическая система и имеет

Прибор имеет точечно-матричный, жидкокристаллический дисплей с

Прибор способен считывать дефектные коды, стирать их, показывать

Прибор питается от автомобильного аккумулятора и соединяется через

Рис.2 – Клавиша, используемая для ввода и продолжения операций.

Рис.3 – Клавиша, используемая для выхода и возврата к предыдущим

Рис.4 – Клавиши, используемые для перемещения ВВЕРХ и ВНИЗ.

Рис. 5 - Числовые клавиши для ввода кодов и числовых величин.

Соединения мастер-кабеля и адаптер кабеля

После правильного подключения кабелей и адаптера к автомобилю, AD100

НАЖМИТЕ КЛАВИШУ ENTER

Пользуясь стрелками UP и DOWN, выберите требуемую фирму-

Примечание: За дальнейшей информацией, относящейся к

1. Подключите передаточный провод ADC126 или ADC121 к

Примечание: Если использован неверный серийный номер или

10. Загрузочная программа запустит новое

СЧИТЫВАНИЕ ДЕФЕКТНЫХ КОДОВ

С помощью клавиш UP и DOWN

С помощью клавиш UP и DOWN

После чего нажмите клавишу

ПРИМЕЧАНИЕ: Дефектные коды могут быть текущими (CURRENT),

ЧТЕНИЕ ДЕФЕКТНЫХ КОДОВ (Продолжение)

Если дефектные коды не

СТИРАНИЕ ДЕФЕКТНЫХ КОДОВ

Если все дефектные коды

Будет выведен список

ОПЕРАЦИИ КОДИРОВАНИЯ ECU

Для ре-кодирования бортового

ИСТОЧНИК НАПРЯЖЕНИЯ 12 Вт.

ДИСПЛЕЙ Графический точечный

КОММУНИКАЦИОННЫЙ ПОРТ CAN, J1850,ISO9141

РАЗМЕРЫ 230мм Х 115 мм Х 80 мм

ВЕС 400 гр.

ПАМЯТЬ 512КВ RAM, 8MB флэш-

ТЕМПЕРАТУРА ХРАНЕНИЯ 0°С до +50°С

РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА +5°С до +40°С

ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОКА 200 mA

СЕРИЙНЫЙ ПОРТ RS232

МЕСТО СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ЗВЕНА:

Благодарим Вас за потраченное время

2. МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ 2.1.

3. ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ 3.1.

4. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ 4.1.

АВТОМОБИЛЬ ГОД СИСТЕМА КАБЕЛЬ

IMM – СТАНДАРТНЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР

Эта система была первой транспондерной системой, устанавливаемой в

CHP – КОНТРОЛЬНЫЙ УЗЕЛ ЗАЩИТЫ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА

Следующее поколение иммобилайзера и аварийной системы создали

BSI – ГРАНИЦА МЕЖДУ СИСТЕМАМИ КУЗОВА

Это самая последняя система и аварийный сигнал и иммобилайзер вошли в

ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ – ИММОБИЛАЙЗЕР

C помощью клавиш UP и DOWN

Нажмите клавишу ENTER.

С помощью клавиш UP и DOWN