25-1

EIXO
PROPULSOR
CONTEÚDO
INFORMAÇÃO GERAL .................................. 2 FERRAMENTAS ESPECIAIS ......................... 3

ESPECIFICAÇÕES DE SERVIÇO ................. 2 EIXO PROPULSOR ........................................ 4

LUBRIFICANTE .............................................. 3
25-2 EIXO PROPULSOR – Informação Geral / Especificações de serviço

INFORMAÇÃO GERAL
Para 4WD, o eixo propulsor traseiro é do tipo 3 jun- dianteiro é do tipo 2 juntas.
tas, com rolamento intermediário. O eixo propulsor

Eixo propulsor traseiro

Traseiro
Dianteiro

Rolamento central

10V0006

Eixo propulsor dianteiro

ESPECIFICAÇÕES DE SERVIÇO
Itens Valor padrão Limite
Folga entre o anel-trava e a parede da ranhura 0,03 ou menos –
do garfo (mm)
Desvio do eixo propulsor dianteiro (mm) – 0,6
Desvio do eixo propulsor traseiro (mm) – 0,6
 EIXO PROPULSOR – Lubrificante / Ferramentas especiais 25-3

LUBRIFICANTE
Item Lubrificante especificado Quantidade
Garfo da luva Óleo de engrenagem hipóide SAE 75W-85W, Conforme necessário
conforme API GL-4 ou superior

FERRAMENTAS ESPECIAIS
Ferramenta Número Nome Uso
MB990840 Removedor e instalador Desmontagem e
da junta universal montagem da junta
universal

MB991410 Retentor
25-4 EIXO PROPULSOR – Eixo propulsor

EIXO PROPULSOR
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO
Operação de Pré-remoção
• Coloque a Alavanca de Mudança da Transfe-
rência em “2H”
• Remoção da Tampa Inferior Dianteira
• Drenagem do Óleo da Engrenagem da Trans-
ferência
(T/M: Veja GRUPO 22 – Serviço no Veículo.)
(T/A: Veja GRUPO 23 – Serviço no Veículo.)
Operação de Pós-instalação
• Abastecimento do Óleo da Engrenagem da
Transferência
(T/M: Veja GRUPO 22 – Serviço no Veículo.)
(T/A: Veja GRUPO 23 – Serviço no Veículo.)
• Instalação da Tampa Inferior Dianteira

10G0001

Óleo da Engrenagem: Hipóide SAE

75W-85W, conforme API GL-4 ou su-
perior

10V0007

Passos da remoção
A A 1. Conjunto do eixo propulsor A A 3. Conjunto do eixo propulsor dianteiro
A A 2. Conjunto do eixo propulsor traseiro
 EIXO PROPULSOR – Eixo propulsor 25-5

PONTO DE SERVIÇO DA REMOÇÃO

Marcas de alinhamento A REMOÇÃO DO CONJUNTO DO EIXO PROPULSOR /
CONJUNTO DO EIXO PROPULSOR TRASEIRO /
CONJUNTO DO EIXO PROPULSOR DIANTEIRO
(1) Faça marcas de alinhamento no eixo de acoplamento do
diferencial e garfo do eixo, removendo o eixo propulsor.
(2) Use um bujão como tampa, de modo que nenhum material
estranho entre na transmissão ou transferência.
A10D505

PONTO DE SERVIÇO DA INSTALAÇÃO

A INSTALAÇÃO DO CONJUNTO DO EIXO PROPULSOR /
CONJUNTO DO EIXO PROPULSOR TRASEIRO /
CONJUNTO DO EIXO PROPULSOR DIANTEIRO
Alinhe as marcas que foram feitas durante a remoção e então
instale o conjunto do eixo propulsor no eixo de acoplamento.

Atenção
(1) Aperte os parafusos de instalação após remover o óleo
e a graxa das roscas, para evitar que elas se afrouxem
devido à lubrificação.
(2) Tome cuidado para não danificar a seção da borda do
retentor de óleo da carcaça da transferência ao instalar
o eixo propulsor.
Borda do retentor de óleo

A13E0028

INSPEÇÃO
• Verifique a luva, garfo, garfo central e garfo do eixo quanto a
desgaste, dano ou trincas.
• Verifique os garfos do eixo propulsor quanto a desgaste, dano
ou trincas.
• Verifique o eixo propulsor quanto a dobras, torcidos ou danos.
• Verifique as juntas universais quanto a funcionamento sua-
ve em todas as direções.
00000953
• Verifique o rolamento central quanto a funcionamento suave.
• Verifique o coxim de borracha do rolamento central quanto a
dano ou deterioração.

DESVIO DO EIXO PROPULSOR

Limite: 0,6 mm

A10G0003
25-6 EIXO PROPULSOR – Eixo propulsor

<Tipo 1>
Coxim de
borracha

<Tipo 2>

Eixo propulsor dianteiro

<Tipo 1 (Tipo anel-trava externo)>

Jogo de juntas universais

Eixo propulsor traseiro

<Tipo 2 (Tipo anel-trava interno)>

00004950

Passos da desmontagem
A C 1. Anel-trava 7. Eixo propulsor dianteiro
2. Fixação de graxa 8. Eixo propulsor (traseiro)
B B 3. Rolamento do mancal C A 9. Garfo central
4. Mancal D A 10. Conjunto do rolamento central
5. Garfo da luva 11. Eixo propulsor (dianteiro)
6. Garfo da flange
 EIXO PROPULSOR – Eixo propulsor 25-7

Tipo 1 Tipo 2 PONTO DE SERVIÇO DA DESMONTAGEM

Marcas de
alinhamento A REMOÇÃO DO ANEL-TRAVA
Faça marcas de alinhamento nos garfos da junta universal que
será desmontada.

Marcas
de
alinha-
mento
00000956

A REMOÇÃO DO ROLAMENTO DO MANCAL

(1) Use a ferramenta especial para pressionar o rolamento do
mancal num lado e retire o rolamento do mancal do lado
oposto.
(2) Insira a ferramenta especial no outro lado e pressione o
mancal para remover o primeiro rolamento do mancal que
foi empurrado.
10E0003 Atenção
Tipo 1: MB990840 Não bata nos rolamentos do mancal para remover, pois
Tipo 2: MB991410
isto desbalanceará o eixo propulsor.

10E0002

Tipo 1: MB990840
Tipo 2: MB991410

10E0004

C REMOÇÃO DO GARFO CENTRAL

Coloque uma marca de alinhamento no garfo central e eixo pro-
Marcas de alinhamento
pulsor dianteiro e então remova o garfo central.

A10X0018

D REMOÇÃO DO CONJUNTO DO ROLAMENTO

Extrator CENTRAL
(disponível Após remover o coxim de borracha, use um extrator disponível
comercialmente)
comercialmente para remover o rolamento central.

10Y507
25-8 EIXO PROPULSOR – Eixo propulsor

Porca
PONTOS DE SERVIÇO DA MONTAGEM
Conjunto do autotravante
rolamento central A INSTALAÇÃO DO CONJUNTO DO ROLAMENTO
Garfo central CENTRAL / GARFO CENTRAL
Eixo propulsor
dianteiro (1) Instale o conjunto do rolamento central no eixo propulsor
dianteiro, conforme mostrado na ilustração.
(2) Alinhe as marcas de alinhamento no garfo central e eixo
propulsor dianteiro.
(3) Instale sob pressão o conjunto do rolamento central com o
A10W0012
garfo central, enquanto aperta a porca autotravante.

B INSTALAÇÃO DO ROLAMENTO DO MANCAL

(1) Use a ferramenta especial para pressionar o rolamento do
mancal no garfo até que a ranhura do anel-trava esteja to-
talmente visível.

10E0007

Tipo 1 Tipo 2

Ranhura do
anel-trava

Ranhura do
anel-trava

10E0012

Tipo 1 Tipo 2 (2) Use a ferramenta especial para pressionar o rolamento do

mancal do lado oposto no garfo.
Atenção
Tome cuidado ao pressionar os rolamentos do man-
cal, pois se eles forem pressionados em ângulo, o in-
terior dos rolamentos do mancal será danificado pelo
mancal.

00000959

(3) Alinhe as marcas de alinhamento no garfo e eixo propulsor

e instale os rolamentos do mancal do eixo propulsor con-
forme o método descrito em (1) e (2) acima.

Marcas de
alinhamento
A10E0001
 EIXO PROPULSOR – Eixo propulsor 25-9

Tipo 1 Tipo 2 C INSTALAÇÃO DO ANEL-TRAVA

(1) Instale um anel-trava num lado do mancal.

00000960

Tipo 1 Tipo 2
(2) Use a ferramenta especial no lado oposto do anel-trava ins-
talado para pressionar o rolamento do mancal em direção
ao anel-trava.

Anel-trava
Anel-trava

00000961

Tipo 1
(3) Instale o anel-trava no lado oposto e meça a folga da ra-
Tipo 2
nhura do anel-trava com um cálibre de lâminas.
Anel-trava
Valor padrão (A): 0,03 mm ou menos
Atenção
Use sempre anéis-trava de igual espessura em ambos
os lados.
(4) Se a folga exceder o valor padrão, ajuste trocando a espes-
Anel-trava
sura do anel-trava.
00000971
Espessura (mm) Espessura (mm) Cor de
Tipo 1 Tipo 2 identificação
1,28 1,50 –
1,31 1,55 Amarelo
1,34 1,60 Azul
1,37 1,65 Púrpura
25-10

OBSERVAÇÕES