Información del producto PI 24/01/07/2019

Special Tec F 5W-30

Descripción
Aceite de motor antifricción hidrocraqueado (HC) que
evita los sedimentos de forma segura, dispone de una
extremada estabilidad al cizallamiento, reduce las
pérdidas por rozamiento del motor y protege excelen-
temente contra el desgaste. Idóneo para motores de
gasolina y diésel modernos con y sin tecnología multi-
válvulas, Valvetronic, sobrealimentación por turbo-
compresor y con y sin filtro de partículas diésel (DPF)
o refrigeración del aire de sobrealimentación. Espe- Datos técnicos
cialmente apto para intervalos largos de cambio de HTHS a 150 °C 2,9 - 3,5 mPas
aceite y altas exigencias al motor. ASTM D5481
Punto de combustión 220 °C
Propiedades DIN ISO 2592
- óptima resistencia al envejecimiento
Punto de fluidez -45 °C
- alta seguridad de lubricación
DIN ISO 3016
- rápida alimentación de aceite con temperaturas
bajas Pérdida de evaporación 12,0 %
- probado en turbocompresores y catalizadores (Noack) CEC-L-40-A-93
- alta limpieza del motor Índice de base total 11,1 mg KOH/g
- ahorra combustible y reduce las emisiones de DIN ISO 3771
contaminantes
Cenizas de sulfato 0,85 g/100g
- alta estabilidad de cizallamiento
DIN 51575

Especificaciones y homologaciones: Número de color (ASTM) L3,5

ACEA A5 ∙ ACEA B5 ∙ Ford WSS-M2C 913-D ∙ Jaguar DIN ISO 2049
/ Land Rover STJLR.03.5003
Campos de aplicación
LIQUI MOLY también recomienda este producto Las últimas especificaciones de la casa Ford (WSS-
para los vehículos o grupos que deben cumplir M2C 913-D) se exigen en primera línea para diferen-
con los n.° de piezas de repuesto originales o tes modelos de vehículos desde el año de construc-
las especificaciones que se indiquen a ción 2011. No obstante, Special Tec F 5W-30 también
continuación: es compatible con versiones anteriores y se puede
Fiat 9.55535-G1 ∙ Ford WSS-M2C 913-A ∙ Ford WSS- utilizar sin reparos en vehículos Ford más antiguos a
M2C 913-B ∙ Ford WSS-M2C 913-C partir de 7/1998. Además, también fabricantes como
Land-Rover, Rover/MG, Jaguar, Mazda y Citroën exi-
gen un lubricante de esta especificación para diferen-
Datos técnicos tes modelos de vehículos.
Clase SAE (aceites para 5W-30 No apto para VW con prolongación del intervalo de
motores) SAE J300 mantenimiento (WIV).
Densidad a 15 °C 0,855 g/cm³
DIN 51757 Aplicación
Viscosidad a 40 °C 52,4 mm²/s Se han de cumplir las instrucciones de uso de los fa-
ASTM D 7042-04 bricantes de automóviles y de motores
Viscosidad a 100 °C 9,9 mm²/s
ASTM D 7042-04 Envases disponibles
Viskosität bei -35°C (MRV) < 60000 mPas 1 l Bidón de plástico 2325
ASTM D4684 BOOKLET
Viscosidad a -30 °C (CCS) <= 6600 mPas 5 l Bidón de plástico 2326
ASTM D5293 BOOKLET
Índice de viscosidad 179 20 l Bidón de plástico 3854
DIN ISO 2909 D-GB-I-E-P

LIQUIMOLY GmbH Postfach 2829 Teléfono: +49 (0) 731/1420-0 Línea de servicio: 0800/8323230
Jerg-Wieland-Str. 4 89018 Ulm Fax: +49 (0) 731/1420-82 Línea de asistencia técnica: +49 (0)
89081 Ulm-Lehr Alemania e-mail: info@liqui-moly.de 731/1420-871
www.liqui-moly.de
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Special Tec F 5W-30

Envases disponibles
60 l Bidón de chapa 3856
D-GB
205 l Bidón de chapa 3857
D-GB

Nuestra información se basa en exámenes ex-

haustivos y puede calificarse de fiable, no obs-
tante solo debe servir de referencia sin respon-
sabilidad alguna.

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