Вы находитесь на странице: 1из 184

РУКОВОДСТВО ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА

(сканирование, OСR, правка: PHIL


при содействии участников форумов
www.suzuki-club.ru, www.suzukovod.ru, а также
http://FireDragon-liana.narod.ru)
ЭТО РУКОВОДСТВО ПРИМЕНИМО К МОДЕЛЯМ СЕРИИ ЛИАНА

ЛИАНА СЕДАН ЛИАНА

54G438

ПРИМЕЧАНИЕ: Показанные на рисунке модели - из серии ЛИАНА

© COPYRIGHT SUZUKI MOTOR CORPORATION 2005


ПРЕДИСЛОВИЕ

Благодарим Вас за то, что Вы выбрали SUZUKI. Добро пожаловать в нашу растущую семью. Вы поступили мудро: продукция SUZUKI повсюду
ценится высоко, так как доставляет владельцу при пользовании удовольствие в течение многих лет.

Цель этого руководства - помочь Вам избежать любых случайных неприятностей и обеспечить приятную, безопасную эксплуатацию Вашего
SUZUKI. Оно познакомит Вас с тем, как Ваш автомобиль работает, а также с особенностями его безопасности и требованиями по техническому
обслуживанию. Прочитайте руководство внимательно перед тем как начать эксплуатацию Вашего автомобиля. В дальнейшем держите его в авто-
мобиле -для наведения справок.

При перепродаже автомобиля не забудьте, пожалуйста, передать новому владельцу и данное руководство.

Кроме руководства, к автомобилю придаётся отдельная брошюра, в которой описываются его гарантии. Рекомендуем Вам тщательно ознакомить-
ся и с этой информацией.

Когда Вашему SUZUKI потребуется периодическое техобслуживание, рекомендуем посетить нашего местного представителя. Его персонал спе-
циально обучен и проведёт обслуживание наилучшим образом с применением только оригинальных запчастей и принадлежностей.
СХЕМА ДЛЯ СТАНЦИЙ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

54G313

ПРИМЕЧАНИЕ. Иллюстрация относится к ЛИАНЕ,


СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ ОЧЕНЬ ВАЖНО
Вся информация в данном руково­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ/
Данное руководство следует считать неотъ­ дстве основана на самой свежей ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ/
емлемой частью автомобиля и должно оста­ информации об изделии, доступной ПРИМЕЧАНИЯ
ваться в нём при перепродаже или переходе на момент его публикации. Ввиду воз­ Пожалуйста, прочитайте это руководство и
автомобиля к новому владельцу или пользо­ можных улучшений или других изме­ тщательно следуйте его указаниям. Для того,
вателю. Просим Вас внимательно прочитать нений возможны некоторые несоот­ чтобы подчеркнуть важную информацию, в
это руководство перед началом эксплуатации ветствия между информацией, содер­ руководстве используется символ и слова
Вашего нового SUZUKI и время от времени ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
жащейся здесь, и Вашим автомоби­
просматривать его в дальнейшем. Оно содер­ и ПРИМЕЧАНИЕ, имеющие особое значение.
жит важную информацию по безопасности, лем. SUZUKI MOTOR CORPORATION
Это особое значение они утрачивают в слу­
эксплуатации и техобслуживанию автомоби­ оставляет за собой право вносить чае, если законы или нормы требуют их при­
ля. изменения в изделие в любое время менения в другом значении. Обратите особое
без предупреждения, не принимая на внимание на информацию, сопровождаемую
себя каких-либо обязательств отно­ этими словами.
сительно внесения аналогичных или
сходных изменений в ранее произве­
дённые или проданные автомобили.
Автомобиль может не соответство­ Указывает на потенциальную опас­
ность, которая может привести к трав­
вать стандартам и нормам, действую­ мам и даже смерти.
щим в других странах. Перед тем как
регистрировать автомобиль в другой
стране, ознакомьтесь с действующи­ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
ми правилами и внесите необходи­ Указывает на возможную опасность,
мые изменения. которая может привести к повреждению
автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ. Даёт специальную информа­


цию, облегчающую обслуживание или разъ­
ясняющую инструкции.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕДОПУСТИМОСТИ МОДИФИКАЦИИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не вносите изменений в этот автомо- Неправильная установка устройств
биль. Изменения могут самым небла- мобильной связи - мобильных телефо-
гоприятным образом повлиять на безо- нов, радиостанций диапазона СВ
пасность, управляемость, эксплуатаци- (Citizen Band) - может привести к поме-
онные качества или срок службы, а хам в системе зажигания Вашего авто-
также стать причиной нарушения мобиля и ухудшению его эксплуатаци-
действующих норм и правил. Повреж- онных характеристик. Проконсульти-
дения и проблемы с эксплуатационны- руйтесь с представителем SUZUKI или
ми характеристиками, возникшие всле- другим специалистом перед установкой
75F080
дствие модификации, не подпадают под такого оборудования.
гарантию.
В данном руководстве перечёркнутый диаго-
нальной полосой круг означает: "Не делайте
этого" или "Не допускайте этого".
ПЕРЕД ТЕМ КАК СЕСТЬ ЗА РУЛЬ
Рекомендации по выбору горючего 1-2
Ключи 1-3
Дверные замки ..1-4
Окна 1-7
Зеркала 1-12
Регулировка передних сидений 1-13
Регулируемые подголовники
(дополнительное оборудование) 1-15
Ремни безопасности и средства безопасности для детей 1-15
Пневмоподушки (дополнительное оборудование) 1-35

60G4W
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ FUEL ONLY", "NUR UNVERBLEITES BENZIN» вернитесь к применению неэтилированного
или «ENDAST BLYFRI BENSIN». бензина без спирта.
ТОПЛИВА Бензиново-этаноловые смеси
Смеси неэтилированного бензина с этиловым Дизельный двигатель
Бензиновый двигатель (винным) спиртом, т. н. бензоспирты, прода­ Дизельное топливо должно иметь цетановое
ются в некоторых регионах. В Вашем автомо­ число выше 48 и содержание серы ниже 0,035
биле такие смеси могут использоваться при %. Рекомендуем применять дизельное топли­
условии содержания спирта в них не более во, соответствующее норме EN590. Не приме­
10%. Убедитесь также, что октановое число няйте судовое дизтопливо, отопительное жид­
смеси не ниже рекомендованного для Вашего кое топливо и т. п.
автомобиля.

Бензиново-метаноловые смеси Топливный бак имеет воздушную


Смеси неэтилированного бензина с метило­ полость для расширения топлива при
вым (древесным) спиртом также продаются в жаркой погоде. Если вы будете запол­
некоторых регионах. Ни при каких обстоят­ нять топливный бак после самовыклю­
ельствах НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ горючее, содер­ чения заправочного пистолета или пер­
жащее более 5% метилового спирта. Повреж­ вой отдачи из горловины, воздушная
540001
дения топливной системы или ухудшение камера заполнится топливом. При жаре
Если Ваш автомобиль не оснащён ограничи­ характеристик автомобиля вследствие приме­ горючее начнёт после такой заправки
телем в горловине бака, то Вы можете исполь­ нения такого горючего не подпадают под расширяться и может вытечь. Для пред­
зовать любой бензин с октановым числом (по гарантию на новый автомобиль, и в этом слу­ отвращения утечек горючего следует
иссл. методу) 85 и выше - как этилированный, чае SUZUKI не несёт никакой ответственнос­ прекратить заправку после отключения
так и неэтилированный. Неэтилированный ти. заправочного пистолета или первой
бензин предпочтительнее. отдачи.
Горючее, содержащее не более 5 процентов
Если Ваш автомобиль оснащён ограничите­ метилового спирта, может применяться в
лем в горловине бака, то вы должны использо­ Вашем автомобиле, если в составе имеются
вать неэтилированный бензин с октановым сорастворители и ингибиторы коррозии.
При заправке не проливайте содержа­
числом (по иссл. методу) 91 или выше (или 95 щее алкоголь горючее. Оно может
и выше, если так указано на заправочном люч­ ПРИМЕЧАНИЕ.
повредить лакокрасочное покрытие,
ке). На таких автомобилях у горловины бензо­ Если Вас не удовлетворяют ходовые качес­
что не подпадает под гарантию на
бака имеется также табличка: "UNLEADED тва или расход топлива автомобиля при
новый автомобиль.
использовании бензиново-спиртовой смеси,

1-2
ПРИМЕЧАНИЕ:
ключи Иммобилайзер(дополнительное
оборудование)
* Потеряв кодовый ключ, обратитесь без
Эта система предназначена для того, чтобы промедления к Вашему дилеру SUZUKI для
предотвратить угон автомобиля путём блоки­ дезактивирования утерянного и заказа
рования запуска двигателя. Двигатель пуска­ нового ключа.
ется только Вашим оригинальным ключом * Кодовые ключи других автомобилей, осна­
зажигания, посылающим в иммобилайзер щённых иммобилайзером, держите под­
запрограммированный в нём секретный код. альше от замка зажигания Вашего
Ключ передаёт код в систему при его установ­ SUZUKI они могут нарушить работу
ке в положение "ON". Если Вам нужны лишние иммобилайзера SUZUKI
запасные ключи, обратитесь к местному диле­
ру SUZUKI. Автомобиль должен быть запрог­ Иммобилайзерные системы модели RI-22JSZ
раммирован под запасные ключи. Ключи, изго­ для бензинового двигателя и K08CI01C для
товленные слесарем, работать не будут. дизеля отвечают основным требованиям и
540489
другим положениям Директивы 1999/5/ЕС.
Ваш автомобиль имеет пару идентичных клю­ Напоминатель о забытом в замке зажи­
чей, открывающих все замки автомобиля. Хра­ гания ключе (дополнительное оборудо­
ните запасной ключ в безопасном месте, С
вание)
собой достаточно иметь один ключ. Номер
ключа виден на бирке, поставляемой вместе с
Прерывистый звук зуммера напомнит Вам о
ключами, или прямо на ключах. Храните бирку
необходимости вынуть ключ из замка зажига­
с номером (дополнительное оборудование) в 540003
ния, когда открываете дверь водителя.
безопасном месте. Этот номер понадобится
для изготовления новых ключей в случае уте­ Если после установки ключа зажигания в поло­
ри оригинальных. Вы можете записать номер жение "ON" замигает индикаторная лампочка
ключей и здесь - на всякий случай. системы иммобилайзера (1) - а в случае ее
отсутствия, индикатор неисправности -, это
НОМЕР КЛЮЧЕЙ: свидетельствует о возможной неисправности
ключа или системы иммобилайзера в целом.
Обратитесь за помощью к специалистам
SUZUKI.

1-3
ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ Блокировка дверных замков (допол­
Замки боковых дверей нительное оборудование)

Эта система способствует предотвращению


проникновения в автомобиль взломщика.

Замки блокируются поворотом ключа в замке


передней двери.

ПРИМЕЧАНИЕ.
Если Ваш автомобиль оснащен дистанцион­
ным управлением замков, блокирование
может производиться и при помощи пульта
управления (см. стр. 1-6).
Чтобы замкнуть дверь изнутри автомобиля,
нажмите кнопку замка до конца. Для отмыка­
ния двери вытяните кнопку замка.
Для того чтобы замкнуть переднюю дверь Не блокируйте дверные замки, если в
автомобиля снаружи, нужно: ПРИМЕЧАНИЕ. автомобиле пассажиры. В этом случае
При закрывании передней двери с нажатой они будут в автомобиле под замком, так
* вставить ключ в замок и повернуть его по кнопкой замка удерживайте ручку в подня­ как не смогут открыть двери изнутри.
направлению к заду автомобиля или том положении, иначе дверь не замкнётся.
* нажать до конца кнопку замка на внутрен­
ней стороне двери и закрыть дверь, удер­ ПРИМЕЧАНИЕ.
живая ручку в поднятом положении. * Система блокировки не сработает, если
одна или несколько дверей не закрыты (не
Для открывания передней двери снаружи нуж­ защёлкнуты) до конца. Включая блокиров­
но вставить ключ в замок и повернуть его по ку, убедитесь, что все двери полностью
направлению к переду автомобиля. закрыты.
* При включении зажигания замки всех боко­
Для закрытия задней двери снаружи нажмите вых дверей разблокировываются.
до конца кнопку замка и закройте дверь.

1-4
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК (ДОПОЛ­
НИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ)

Для включения блокировки Для отключения блокировки


поверните ключ в замке любой передней две­ всех боковых дверей поверните ключ в замке
ри к заду автомобиля дважды в течение 3 любой передней двери в направлении переда Вы можете запереть или отпереть все боко­
секунд. автомобиля дважды. Если хотите открыть вые двери и дверь задка Лианы одновремен­
лишь одну дверь, поверните ключ в замке этой но, вставив ключ в замок любой передней две­
После этого ни одна боковая дверь не может двери один раз. ри.
быть отомкнута с помощью кнопок замков.
Для одновременного запирания всех дверей,
поверните ключ один раз в сторону зада авто­
мобиля.

Для одновременного отпирания всех дверей


поверните ключ в замке передней двери по
направлению к переду автомобиля дважды.

Для отпирания только одной передней двери


поверните ключ в замке этой двери к переду
автомобиля один раз.

1-5
Дистанционное управление замками Запирание с блокировкой
(дополнительное оборудование) Желая предотвратить проникновение в авто­
мобиль взломщика, включайте блокировку
дверных замков.
После этого двери не могут быть отперты
вытягиванием кнопок замков. Чтобы запереть
все двери с одновременным блокированием
их замков, нажмите кнопку пульта
"ЗАПЕРЕТЬ" (1) два раза в течение 3 секунд.

Для отпирания
* всех заблокированных дверей нажмите
кнопку "ОТПЕРЕТЬ" (2) два раза в течение
5 секунд.
* только двери водителя нажмите кнопку
Вы также можете запереть или отпереть все пульта "ОТПЕРЕТЬ" (2) один раз.
двери, включая дверь задка Лианы, нажатием,
соответственно, переднего или заднего конца
клавиши выключателя (1). (1) Кнопка "ЗАПЕРЕТЬ"
(2) Кнопка "ОТПЕРЕТЬ" Не блокируйте дверные замки, если в
ПРИМЕЧАНИЕ. Замки всех дверей, включая дверь задка Лиа­ автомобиле пассажиры. В этом случае
Если Ваш автомобиль оснащен дистанцион­ ны, могут двумя способами запираться и отпи­ они будут в автомобиле под замком, так
ным управлением замков, отпирание и запи­ раться одновременно, применяя пульт управ­ как не смогут открыть двери изнутри.
рание замков может производиться и при ления вблизи автомобиля.
помощи пульта управления (см. ниже) При запирании дверей без блокировки указа­
Обычное запирание тели поворота вспыхивают один раз.
* Чтобы запереть все двери, нажмите кнопку При запирании с блокировкой указатели пово­
пульта "ЗАПЕРЕТЬ" (1) один раз. рота загораются на 2 секунды.
При отпирании двери (дверей) указатели пово­
* Для отпирания всех дверей нажмите кноп­
рота вспыхивают дважды и плафон освеще­
ку пульта "ОТПЕРЕТЬ" (2) два раза в тече­
ния салона при среднем положении выключа­
ние 5 секунд.
теля включается на несколько секунд.
* Для отпирания только двери водителя
нажмите кнопку пульта "ОТПЕРЕТЬ" (2)
один раз.
1-6
Убедитесь после нажатия кнопки "ЗАПЕРЕТЬ"
(1), что двери заперлись.
Дистанционный пульт чувствительное
Если после нажатия кнопки "ОТПЕРЕТЬ" (2) электронное устройство. Во избежание
ни одна из дверей в течение 30 сек не будет повреждения не подвергайте его уда­
открыта, двери автоматически снова запрут­ рам и воздействию влаги и высокой тем­
ся. пературы (например, оставляя на
солнцепеке под ветровым стеклом).
ПРИМЕЧАНИЕ.
* Максимальная дистанция действия пуль­ Замена батарейки пульта
та-5м, но она может меняться в зависи­ Если действие пульта становится не­
мости от окружающей обстановки, осо­ уверенным, замените батарейку.
бенно от наличия радиоизлучающих
устройств.
* Замки не управляются пультом, когда
ключ зажигания вставлен в замок, а так­ 2) Освободите выступы передатчика из боко­
же, если хоть одна дверь открыта или вин обоймы и выньте передатчик.
закрыта не до конца. 3) Замените батарейку (3) - литиевая, типа
* При утере дистанционного пульта СР-1616 или эквивалентная ей, обратив её
управления немедленно обращайтесь к положительный полюс к знаку +.
дилеру SUZUKI для его дезактивации и 4) Соберите передатчик и установите его на
замены. место.
* При включении зажигания замки всех боко­ 5) Установите на место крышку и закрепите
вых дверей разблокируются. её винтом (1).
6) Проверьте, срабатывают ли дверные
Передатчик и приемник системы дистанцион­ замки при нажатии кнопок пульта.
ного управления замками модели KL-3 соотве­ 7) Позаботьтесь, чтобы отработавшая бата­
тствуют по основным требованиям и прочим рейка не попала в бытовой мусор, а была
характеристикам Директиве 1999/5/ЕС. 1) Выверните винт (1), снимите крышку и бы доставлена в предусмотренное прави­
выньте передатчик (2). лами место.

1-7
"Детский замок" Задняя дверь/Крышка багажника
Проглатывание литиевой батарейки (задней боковой двери) ЛИАНА СЕДАН
может вызвать серьезное нарушение
здоровья. Не допускайте такого случая.
Если это случилось, немедленно обра­
щайтесь к врачу. Храните батарейки в
недоступном для детей и животных мес­
те.

Дистанционный пульт - чувствительное


электронное устройство. Во избежание
повреждения его не трогайте внутрен­
ние части пульта и не подвергайте его
воздействию пыли и влаги.
"Детским замком" (см. рис.) оснащены обе ЛИАНА СЕДАН
задние двери. Когда рычажок находится в
положении (1), открытие двери изнутри забло­
кировано, в положении (2) - разблокировано.
Заблокированную заднюю дверь невозможно
открыть изнутри даже при отпертом положе­
нии замка; открывание возможно только сна­
ружи.

Не забывайте включать "детский


замок", когда на заднем сиденье сидят
дети.

1-8
Отпирайте багажник поворотом ключа в замке ОКНА
по часовой стрелке. Вы можете сделать это
также, потянув рычажок слева от сиденья Всегда проверяйте, плотно ли закрыта Стеклоподъемник с ручным
водителя. дверь задка / крышка багажника. Плот­ приводом (дополнительное
ное закрытие препятствует проникно­ оборудование)
вению выхлопных газов в салон, а у
ЛИАНА ЛИАНЫ также предотвращает выброс
пассажиров через задок в случае ава­
рии.

Не поднимайте крышку багажника за


ключ, он может сломаться в замке

Стёкла боковых дверей опускаются и подни­


маются с помощью рукоятки, расположенной
(1) ручка двери задка надверной панели.
Дверь задка может запираться и отпираться
поворотом ключа в замке

1-9
Электрические стеклоподъемники Дверь пассажира
(дополнительное оборудование)

Электрическое управление окнами действует


только при включенном зажигании.

Сторона водителя

Для открытия окна нажимают на возвышаю­


На каждой двери пассажира имеется выклю­ щуюся часть клавиши, для закрытия - подни­
чатель (5) для управления только его окном. мают ее.

Окно водителя может опускаться автомати­


чески для большего удобства, например, при
оплате проезда или обеда в проездных ресто­
ранах. Это означает, что вы можете открыть
На двери водителя расположены выключате­ окно, не удерживая клавишу в положении
ли (1), (2), (3), (4), предназначенные соотве­ открывания. Нажмите клавишу раз до упора и
тственно для управления окном водителя, отпустите ее. Для остановки стекла до дости­
окном переднего пассажира, задним левым и жения им нижней точки, необходимо клавишу
задним правым окном. на мгновение приподнять

1-10
Блокирующий выключатель
* Во избежание травм в результате
защемления, убеждайтесь при вклю­
чении электростеклоподъемника, что
части тела пассажиров не находятся
на пути поднимающихся стекол.
* Всегда берите ключ зажигания с
собой, отлучаясь от автомобиля -
пусть и ненадолго. Не оставляйте
также в припаркованном автомобиле
детей без присмотра - они могут вклю­
чить стеклоподъемники и прищемить-
ся окном.

ПРИМЕЧАНИЕ.
На двери водителя находится выключатель, Окна задних дверей не открываются полнос­
блокирующий окна пассажиров. После нажа­ тью, а только, примерно, на 2/3.
тия на него окна пассажиров невозможно под­
нять или опустить выключателями (2), (3), (4)
или (5). Для возвращения в нормальный
режим работы, нажмите кнопку еще раз.

* Всегда блокируйте управление окна­


ми, если в автомобиле дети. Если
какая-либо часть тела ребёнка будет
зажата поднимающимся стеклом, это
может привести к серьёзной травме.

1-11
ЗЕРКАЛА Наружные зеркала заднего вида
Внутреннее зеркало заднего вида * Регулируйте зеркало всегда при днев­
ном положении селектора.
* Ночное положение используйте толь­
ко для ослабления света фар движу­
щегося за Вами транспорта. Помните,
что в этом положении вы можете не
увидеть некоторые объекты, види­
мые в зеркале, установленном в днев­
ное положение.

Отрегулируйте наружные зеркала так, чтобы в


них просматривались бока Вашего автомоби­
ля.

Зеркало можно рукой установить в такое поло­ Будьте внимательны при оценке рас­
жение, чтобы в нем была видна задняя часть стояний до объектов, видимых в выпук­
Вашего автомобиля. Для регулировки устано­ лых боковых зеркалах. Помните, что
вите лапку селектора (1) в дневное положе­ объекты в таком зеркале кажутся мень­
ние, а затем, поворачивая зеркало вверх, ше и расстояние до них больше, чем в
вниз, вправо, влево добейтесь наилучшего обычном плоском зеркале.
вида.
Во время движения ночью установите лапку
селектора в ночное положение для ослабле­
ния отраженного света фар движущихся за
вашим автомобилем транспортных средств.

1-12
Зеркала с электрорегулировкой (до­ РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНИХ Регулировка положения сиденья
полнительное оборудование) СИДЕНИЙ

Никогда не регулируйте положение


сиденья водителя или его спинки во
время движения. Сиденье или его спин­
ка могут неожиданно сдвинуться,
вызвав потерю контроля над автомоби­
лем. Убедитесь до начала движения, что
сиденье водителя и его спинка отрегу­
лированы.
Во избежание лишней слабины ремней
безопасности, снижающей эффектив­
ность их действия, отрегулируйте Рычаг регулировки положения переднего
сиденья, перед тем как пристегнуть рем­ сиденья находится под ним спереди. Для регу­
Переключатель электропривода зеркал - на ни.
двери водителя. Регулируются зеркала при лировки потяните рычаг вверх и сдвиньте
положении ключа зажигания "АСС" или "ON". сиденье вперёд или назад.
Для регулировки зеркал:
После регулировки потолкайте сиденье впе­
1) выберите регулируемое зеркало, сдвинув рёд-назад, проверив, надёжно ли оно зафик­
селектор влево или вправо, сировалось.
2) нажмите на кромку регулировочного пере­
ключателя с той стороны, в которую Вы
хотели бы сдвинуть зеркало,
3) возвратите селектор в среднее положение
для предотвращения непреднамеренной
регулировки.

1-13
Регулировка наклона спинок Зад (ЛИАНА)

Во время движения спинка не должна


иметь большого наклона, иначе эффект
ремней безопасности снизится. Они наи­
более эффективны при строго верти­
кальном положении спинки.

Перёд

Если сиденье водителя снабжено регулято­


ром высоты его подушки, расположенным с
наружной стороны, установите подходящую Для регулировки наклона спинки задних сиде­
высоту, покачав рычажком вверх или вниз. ний ЛИАНЫ
1) потяните вверх рычаг в верхней части раз­
дельно складываемого сиденья,
2) переместите спинку в одно из фиксируемых
положений; количество таких положений
зависит от технической характеристики
автомобиля,
3) отпустите рычаг для фиксации спинки;
после регулировки подвигайте спинку,
чтобы убедиться в надежности ее фикса­
Для регулировки наклона спинки передних ции.
сидений потяните кверху рычажок с внешней
стороны сиденья, установите нужный наклон
и отпустите рычаг, тем самым, зафиксировав
спинку.

1-14
РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПОДГОЛОВНИКИ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И
(дополнительное оборудование) СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ
ДЕТЕЙ

Подголовник поднимают потягиванием вверх


до щелчка. Для опускания его толкают вниз,
удерживая кнопку фиксатора нажатой. Если
Подголовники предназначены для уменьше­
ния риска повреждения области шеи во время подголовник надо снять (для чистки, замены
аварии. Отрегулируйте высоту подголовников и т.д.), нажимают кнопку и вытаскивают его
так, чтобы середина подушки подголовника вверх. Всегда пристегивайтесь ремнями
была бы на уровне верха Ваших ушей. Если
Вы очень высокого роста, установите подго­ ПРИМЕЧАНИЕ.
ловник в крайнее верхнее положение. Для обеспечения достаточного места для
вытаскивания подголовника может ока­
заться необходимым откинуть спинку Пневмоподушки повышают степень
сиденья. защиты при лобовом столкновении.
Независимо от наличия напротив их
* Никогда не водите автомобиль без под­ сидений подушки безопасности, води­
головников. тель и пассажиры должны быть всегда
* Не регулируйте подголовники во надлежащим образом пристегнуты рем­
время движения. нями безопасности, чтобы избежать
тяжких травм или смерти в случае стол­
кновения.

1-15
* Никогда не позволяйте людям ехать в * Ремни должны быть без перекрутов, * Беременные женщины должны при­
багажном отделении автомобиля. В они должны сидеть удобно и приле­ стегиваться ремнями, однако относи­
случае аварии риск получения травм у гать плотно. Ослабленный ремень тельно вождения автомобиля им сле­
них значительно выше, чем у тех, кто защищает меньше плотно пригнанного дует посоветоваться с женским вра­
надёжно пристёгнут на сиденье. и натянутого. чом. Помните, что поясная часть
* Ремни должны быть отрегулированы * Убедитесь в том, что пряжка каждого ремня должна проходить как можно
так, чтобы поясная часть ремня прохо­ ремня безопасности вставлена в соот­ ниже по бедрам, как показано на рисун­
дила по тазу, а не по талии. Диагональ­ ветствующий замок. На заднем ке.
ная часть ремня должна проходить сиденье возможно попадание пряжки * Не проводите ремень поверх твёрдых
через плечо (не сваливаясь с него, но и не в тот замок. или ломких предметов в карманах
не касаясь шеи или лица) и ни в коем Вашей одежды. Такие предметы (очки,
случае не подмышкой ручки и т. п.) во время аварии могут
нанести травмы, будучи прижаты рем­
нём безопасности.

1-16
Диагонально-поясной ремень
* Никогда не используйте один ремень * Не допускайте загрязнения ремней Аварийно-блокирующаяся катушка (Аб)
безопасности более чем для одного полировочной пастой, маслом, хими­ Ремень безопасности имеет систему аварий­
пассажира и не проводите ремень катами и особенно кислотой из аккуму­ ной блокировки (Аб), конструкцией которой
поверх ребёнка, сидящего на руках пас­ лятора. Чистите ремни с помощью мяг­ предусмотрена фиксация ремня только в слу­
сажира: так ремень может причинить кого мыла и воды. чае внезапной остановки или аварии. Фикса­
серьёзные травмы в случае аварии. * Если ремень натирает ребёнку лицо ция может произойти и при очень быстром
* Осматривайте ремни периодически, или шею, пересадите его ближе к цен­ вытягивании ремня с катушки. Если это случи­
чтобы обнаружить износ или повреж­ тру автомобиля. Во время движения лось, немного отпустите ремень, а затем про­
дения. Ремни следует заменить, если спинка не должна иметь большого тягивайте его через грудь помедленнее.
материал их потёрт, запачкан или наклона, иначе эффект ремней безо­
иным образом испорчен или повреж­ пасности снизится. Они наиболее Автоматически фиксирующаяся катушка
дён. Весь комплект ремня заменяют, эффективны при строго вертикаль­ (Аф)
если он подвергся сильному механи­ ном положении спинки. Задние боковые места оборудованы ремня­
ческому воздействию, даже если види­ ми, катушкам Аб которых может временно при­
мых повреждений нет. даваться функция автоматической фиксации
* Дети до 12 лет должны сидеть на (Аф) ремня. Эта функция должна включаться
заднем сиденье и быть пристёгнуты только при креплении детского сиденья безо­
надлежащим образом. пасности (см. стр. 1-28).
* Младенцев и маленьких детей нельзя
перевозить не пристегнутыми. Си-
денья и устройства для перевозки мла­
денцев покупайте в местных магази­
нах. При покупке убедитесь, что куп­
ленное отвечает стандартам безопас­
ности. Изучите инструкции производи­
теля и следуйте им.

1-17
Все ремни, кроме среднего заднего

Памятка безопасности Для отстёгивания ремня нажмите красную


Чтобы не выскользнуть из-под ремня при стол­ кнопку на замке пряжки и дайте ремню втя­
Пристегиваясь ремнем, сидите прямо, нуться в катушечный узел.
кновении, расположите набедренную часть
полностью откинувшись на спинку сиденья.
ремня как можно ниже и подтяните ремень до
Протяните ремень с язычком пряжки наиско­
обеспечения удобно-подтянутой посадки,
сок через грудь и вставьте язычок в замок до
потягивая диагональную часть его кверху
характерного щелчка.
через проушину пряжки. Длина диагональной
части ремня будет саморегулироваться, обес­
печивая свободу движений.

1-18
Задний средний ремень руйте его так, чтобы он прилегал удобно, но
На среднем месте заднего сиденья может плотно.
быть ремень безопасности одного из следую­
щих типов:
* набедренный, Для того чтобы подтянуть ремень, потяните
* диагонально-поясной с концевым разъе- свободный конец его от пряжки вдоль набед­
мом для ЛИАНЫ СЕДАН, ренной лямки.
* диагонально-поясной с концевым разъе­
мом для ЛИАНЫ.
Автомобили оснащаются ремнями в соотве­
тствии со спецификацией.

Набедренный ремень

ПРИМЕЧАНИЕ.
Для того чтобы не ошибиться при застеги­
вании среднего ремня, на язычке и замке
пряжки его нанесено слово "CENTER" ('сере­
дина'). Кроме того, замки пряжек принимают
только "свои" язычки.
Для того чтобы ослабить ремень, расстегните
его и потяните пряжку в направлении стрелки,
держа ее под прямым углом к ремню. Затем
вставьте язычок пряжки обратно в замок, а
ремень, при необходимости, подтяните так,
как было описано выше.
Сидите прямо, глубоко в сиденье. Протяните
язычок пряжки ремня через бёдра, вставьте
язычок в замок до характерного щелчка. Что­
бы уменьшить риск выскальзывания из-под
ремня при столкновении, расположите
ремень как можно ниже на бёдрах и отрегули-
1-19
Диагонально-поясной ремень с кон­
цевым разъемом для ЛИАНЫ
СЕДАНА

Отстегивание
Застегивание Для отстёгивания ремня нажмите красную
Перед застегиванием среднего диагонально- кнопку на замке (В) пряжки и дайте ремню втя­
поясного ремня ЛИАНЫ СЕДАН убедитесь, нуться в катушечный узел.
что концевой разъем (1) держит и ремень не
Средний диагонально-поясной ремень перекручен. Застегивая ремень, сидите пря­ ЛИАНА СЕДАН
ЛИАНЫ СЕДАНА имеет, кроме замка и язычка мо, полностью откинувшись на спинку
пряжки, еще и концевой разъем ("вторую пряж­ сиденья. Протяните ремень с язычком пряжки
ку"). В отличие от замка ремня безопасности (А) наискосок через грудь и вставьте язычок в
для левого пассажира, замок среднего ремня замок (В) до характерного щелчка.
имеет надпись" CENTER" ('середина'). Замок
по конструкции не принимает "чужие" язычки.

Когда спинка заднего сиденья в нормальном


положении, не разъединяйте концевой разъ­
ем ремня (нижняя левая стрелка на рисунке).
Делайте это только при складывании спинки
(см. стр. 1-22).

1-20
ЛИАНА СЕДАН Диагонально-поясной ремень с конце­
вым разъемом для ЛИАНЫ

Застегивание
Перед застегиванием среднего диагонально-
Средний диагонально-поясной ремень поясного ремня ЛИАНЫ убедитесь, что
ЛИАНЫ имеет, кроме замка и язычка пряжки, ремень пропущен через направляющую скобу
Во избежание тяжких травм или смерти (2), что концевой разъем (1) держит и что
в случае столкновения всегда пристеги­ еще и концевой разъем ("вторую пряжку"). В
отличие от замка ремня безопасности для ремень не перекручен.
вайтесь ремнем, не разъединяя конце­
вой разъем. левого пассажира, замок среднего ремня име­
ет надпись "CENTER" ('середина'). Замок по Застегивая ремень, сидите прямо, полностью
конструкции не принимает "чужие" язычки. откинувшись на спинку сиденья. Протяните
Имеется также направляющая скоба, через ремень с язычком пряжки (А) наискосок через
которую должен проводиться ремень. грудь и вставьте язычок в замок (В) до харак­
терного щелчка.

Когда спинка заднего сиденья в нормальном


положении, не разъединяйте концевой разъ­
ем ремня (нижняя левая стрелка на рисунке).
Делайте это только при складывании спинки
(см стр. 1-22).

1-21
ЛИАНА Концевой разъем

Отстегивание
Для отстёгивания ремня нажмите красную
кнопку на замке (В) пряжки и дайте ремню втя­ Разъединение
нуться в катушечный узел. 1) Вставьте ключ зажигания в прорезь корпу­
ЛИАНА Во избежание тяжких травм или смерти са разъема (D) и дайте ремню втянуться в
в случае столкновения всегда пристеги­ катушечный узел.
вайтесь ремнем, убедившись, что он 2) После полной втяжки сложите оставшуюся
пропущен через направляющую скобу и часть ремня (см. стр. 1 -23)
что концевой разъем не разъединен.

Перед складыванием спинки заднего


сиденья всегда разъединяйте концевой
разъем среднего ремня безопасности,
иначе полотно ремня может быть
повреждено.

1-22
Соединение Складывание конца среднего задне­
1) У ЛИАНЫ выведите ремень из-за крючка и го диагонально-поясного ремня
вытяните его из гнезда. После полной втяжки ремня укладывайте акку­
ратно его концевую проушину.

ЛИАНА СЕДАН

3) Вставьте язычок (С) в корпус разъема (D)


так, чтобы треугольные знаки совпали и
был слышен щелчок.
2) У ЛИАНЫ проведите ремень через направ­
ляющую скобу.

Убеждайтесь, что концевой разъем дер­


жит и ремень не перекручен Вставьте язычок (А) проушины в предусмот­
ренную для этого щель. При вытягивании рем­
Чтобы ремень располагался правильно ня, начинайте с язычка.
и удерживал бы пассажира при аварии
наилучшим образом, не причиняя ему
травм, всегда проводите ремень через
направляющую скобу. Если неприкрытая проушина с язычком
на конце ремня долго находилась в жар­
кую погоду на солнцепеке, она может
Вас обжечь. Не прикасайтесь к горячему

1-23
ЛИАНА Чтобы сложить концевую часть ремня, вставь­ Регулятор высоты верхнего крепле­
те язычок (С) проушины в предусмотренную ния (дополнительное оборудование)
для этого щель в потолочном гнезде. После
этого заведите полотно ремня за крючок-
держатель.

Чтобы вытянуть ремень, выведите концевую


часть его из-за крючка и выньте язычок (С) про­
ушины из щели.

ЛИАНА
Отрегулируйте высоту крепления таким обра­
зом, чтобы диагональный ремень проходил
точно по середине внешнего плеча. Для регу­
лировки двигайте крепление вверх-вниз при
вытянутой кнопке фиксатора. По окончании
регулировки убедитесь, что крепление надёж­
но зафиксировано

Убедитесь, что диагональная часть


ремня проходит через середину внеш­
него плеча - не сваливаясь с него, но и
не касаясь шеи или лица. Неправильная
регулировка ремня снижает его эффек­
тивность в случае аварии.

1-24
Крючки для ремней безопасности Проверка ремня безопасности Средства безопасности для детей
(дополнительное оборудование)

Периодически проверяйте ремни, чтобы убедить­


ся в их нормальной работе и отсутствии повреж­ Колыбелька - только на заднее сиденье
дений. Проверяйте полотно ремня, пряжки, про­
ушины защёлок, катушки (втягивающие устро­
Регулируя наклон спинки сиденья, про­ йства), крепления и направляющие петли. Не
верьте, чтобы ремень безопасности работающие надлежащим образом или повреж­
дённые ремни заменяйте.
проходил через крючок, предотвраща­
ющий защемление ремня спинкой, пет­
лями или фиксатором спинки. Это пред­
отвратит повреждение ремней. Обязательно проверьте все комплекты
ремней безопасности после столкновения.
Использовавшиеся во время столкнове­
ния ремни нужно заменить (исключая слу­
чаи мелких аварий), даже если внешне
повреждения не заметны. Не работавшие
следует заменить, если они имеют какие-
либо повреждения или отказы в работе, а
также после срабатывания преднатяжите-
лей (и пневмоподушек).

1-25
Детское сиденье SUZUKI настоятельно рекомендует использо­
вать устройства для ограничения подвижнос­
ти детей в автомобиле. Имеется много типов
таких средств. При покупке уточните, удовлет­
воряет ли выбранное Вами сиденье нормам
безопасности.

Все средства безопасности для детей крепят­


ся на сиденьях автомобиля или с помощью
обычных ремней безопасности, или при помо­
щи специальных крепежных скоб, встроенных
в сиденье. SUZUKI рекомендует, по возмож­
ности, устанавливать средства безопасности
для детей на заднем сиденье. Статистика ава­
рий показывает, что для детей безопаснее
сидеть пристёгнутыми надлежащим образом
на заднем сиденье, чем на переднем.
Сиденье-подставка Если в Вашем автомобиле имеется пнев­
Если необходимо установить обращенное моподушка для переднего пассажира,
вперед детское сиденье на переднем не устанавливайте детское сиденье,
сиденье, сдвиньте последнее как можно даль­ обращенное назад, на его сиденье. При
ше назад. наполнении подушки воздухом ребё­
нок, сидящий так, может погибнуть или
ПРИМЕЧАНИЕ. получить серьёзные травмы. Спинка
Выполняйте все требования законодат­ детского сиденья будет находиться
ельства, касающиеся средств безопаснос­ слишком близко к пневмоподушке.
ти для детей.

См. также справочное примечание на стр. 1-


32.

1-26
Ребенок может подвергаться серьезной При аварии или внезапной остановке
опасности во время аварии, если его подлокотник заднего сиденья (дополни­
сиденье не будет закреплено в автомо­ тельное оборудование) может отки­
биле надлежащим образом. При уста­ нуться вперёд. Если на среднем месте
новке детских систем безопасности сле­ сидит ребёнок в детском сиденье, обра­
дуйте данным ниже указаниям. Обяза­ щенном назад, выпадающий подлокот­
тельно закрепите ребенка в средстве ник может травмировать ребёнка. Не
безопасности согласно инструкции изго­ ставьте на среднее место детское
товителя. сиденье, обращенное назад.

Если Ваш автомобиль оснащен боковы­


ми пневмоподушками, не устанавли­
вайте детское средство безопасности
на переднем сиденье. Когда боковая
пневмоподушка пассажира сработает,
пристегнутый ребенок может серьёзно
пострадать.

1-27
Установка детского сиденья безопас­ Ремень типа Аб Ремень типа АфАб
ности при помощи диагонально-
поясного ремня

ПРИМЕЧАНИЕ.
Диагонально-поясные ремни безопасности
могут иметь систему либо как (автомати­
ческой) фиксации так и блокировки при ава­
рии (АфАб), либо только аварийной блоки­
ровки (Аб).
Аварийно-блокирующимся катушкам ремней
первого типа может временно придаваться
функция автоматической фиксации объек­
тов. Ремни системы Аб фиксировать (кре­
пить) объекты не могут.
Установите детское сиденье по инструкции Установите детское сиденье по инструкции
Чтобы выяснить, относится ли ремень к типу производителя. производителя.
АфАб или Аб, неспеша вытяните из катушки
весь ремень. Затем дайте ему немного втя­ Убедитесь, что сиденье надёжно зафиксиро­ Убедитесь, что сиденье надёжно зафиксиро­
нуться и вытяните вновь, повторяя это вано. вано.
несколько раз. Если ремень фиксируется при
каждом вытягивании, то он типа АфАб, если Попробуйте подвигать сиденье во всех После того, как Вы убедитесь, что сиденье
нет, то это тип Аб. направлениях, чтобы убедиться, что оно уста­ надёжно зафиксировано:
новлено надёжно.
Чаще всего диагонально-поясные ремни на
крайних местах задних сидений относятся к
типу АфАб.

Просим Вас обратить внимание на то, что


методы крепления детских средств безопас­
ности с помощью ремней типа Аф и АфАб
отличаются.

1-28
1) медленно вытяните из катушки весь остав­ 2) дайте возможность лишнему ремню втя­ 3) убедитесь в том, что катушка перешла в
шийся там ремень. Вы услышите щелчок, нуться и потяните его в сторону катушки- режим Аф, пытаясь вытянуть ремень с
означающий, что аварийно - блокирующая­ натяжителя, чтобы выбрать любую слаби­ катушки. Если перешла, то ремень не под­
ся катушка стала работать автоматичес­ ну. Убедитесь в том, что набедренная астся;
ким фиксатором; часть ремня плотно облегает детское
сиденье, и что нагрудная часть ремня не
будет касаться шеи или головы ребенка;
Если катушечный механизм не перешёл
в режим автоматической фиксации, дет­
ское сиденье может сдвинуться или
опрокинуться при резком повороте или
остановке автомобиля.

1-29
Переключение с Аф на Аб Установка сиденья при помощи
набедренного ремня

Когда Вы расстегнете ремень безопасности и


дадите ему немного втянуться, катушка авто­ Установите детское сиденье по инструкции
матически вернется в нормальный режим ава­ производителя.
рийной блокировки.
Если надо подтянуть или ослабить ремень,
обратитесь к описанию данного типа ремня
(см. стр. 1-19). Убедившись, что ремень
зафиксировался, подвигайте сиденье во всех
направлениях, чтобы удостовериться, что оно
установлено надежно. Если необходимо под­
тянуть ремень, потяните за свободный конец.

4) чтобы убедиться в надежности установки


сиденья, попытайтесь сдвинуть его во всех
направлениях. Если нужно подтянуть
ремень, то тяните его в сторону катушки-
натяжителя.
1-30
Установка сиденья при помощи кре­
пежных скоб ISO-FIX

Если Ваш автомобиль оборудован верхним 2) Установите детское сиденье на заднем


ремешковым креплением, обязательно крепи­ сиденье, направляя захваты в прорези под­
те детское сиденье верхним ремешком ушки сиденья или в отверстие в основании
Крайние места заднего сиденья Вашего авто­ согласно инструкции производителя. спинки.
мобиля оборудованы крепежными скобами
для крепления детских сидений с захватами Общие указания по установке:
определенного типа. Скобы упрятаны между 1) При возможности наклоните спинку
основанием спинки и задним краем подушки сиденья назад для облегчения установки.
сиденья.

Установите детское сиденье ISO-FIX по


инструкции производителя. После того как Вы
убедились, что захваты детского сиденья
зафиксировались, попробуйте подвигать
сиденье в разных направлениях, особенно
вперёд, чтобы убедиться в надёжности фикса­
ции.

1-31
Примечание (справочное). Для стран Евро­
пейского союза установлены следующие
ограничения расположения в ЛИАНЕ средств
безопасности для детей: они могут распо­
лагаться только на крайних местах вто­
рого ряда сидений (в первом и - при наличии
- в третьем ряду сидений их установка не
предусматривается).
В ЛИАНЕ при вышеуказанных условиях
могут применяться средства категории
«универсальная» по стандарту ECE-R
NORM 44, одобренные для возрастной груп­
пы перевозимого ребёнка; таких групп по
указанному стандарту четыре: вес < 10 кг
3) Осторожно введите руками концы захватов в (0...9мес.);вес< 13кг (0...24мес.);вес 9...18 кг
5) Возьмитесь за переднюю часть детского (9...48 мес); вес 15...36 кг (4 года...12 лет).
скобы. Будьте осторожны, не прищемите паль­
сиденья и, с силой нажимая на него, надёж­ Для последних двух возрастных групп в
цы.
но зафиксируйте соединение. Убедитесь в ЛИАНЕ могут применяться также детские
надежности фиксации, двигая детское сиденья ROMER DUO типа ISO-FIX. Указыва­
сиденье во всех направлениях, особенно ется также, что при установке средств
вперед. категории «универсальная» в ЛИАНЕ спинка
6) Если спинка сиденья была отведена, вер­ сиденья автомобиля не должна устанавли­
ните её в нормальное положение. ваться в крайнюю заднюю фиксируемую пози­
7) Закрепите верхний ремешок (дополни­ цию.
тельное оборудование), как указано на стр.
1-33.
(Изложение содержания таблицы в разделе
оригинала перевода, относящемся к странам
ЕС и др.)

4) Убедитесь, что концы захватов наполовину


сцепились со скобами. Это можно почувство­
вать пальцами.
1-32
Установка детского сиденья при Некоторые детские сиденья безопасности
помощи верхнего ремешка (дополни­ требуют применения верхнего крепежа. Петли
тельное оборудование) для закрепления ремешка расположены в мес­
тах, показанных на рисунках. Количество кре­
пежных скоб зависит от комплектации автомо­
биля.
Установите детское сиденье безопасности
следующим образом:
1) у ЛИАНЫ удалите шторку багажного отде­
ления;
2) закрепите детское сиденье на заднем
сиденье в обычном порядке, описанном
выше (без верхнего крепления);
3) у ЛИАНЫ удалите перед пользованием со
скоб резиновые крышки, а после пользова­
ния верните их на свои места;
4) зацепите крепёжный ремешок за скобу и
натяните его согласно инструкции изгото­
вителя средства безопасности. Соединяй­
те ремешок с надлежащей скобой, распо­
ложенной прямо за детским сиденьем; не
цепляйте его за скобы крепления багажа
(если таковые имеются); 5) при установке детского сиденья проводите
верхний ремешок так, как показано на
рисунке (о подъёме и опускании подголов­
ника см. стр. 1-15);
6) убедитесь, что багаж не соприкасается с
Не крепите верхний ремешок детского ремешком верхнего крепления детского
сиденья за скобы крепления багажа сиденья.
(если таковые имеются). Неправильное
верхнее соединение снижает пред­
усмотренную эффективность средства
безопасности для детей.

1-33
Устройство предварительного натя­ Если Вы найдёте на ней буквы "р" и (или) Водитель и все пассажиры должны быть при­
жения ремней безопасности (допол­ "PRE" (см. рисунок), автомобиль этой систе­ стёгнуты ремнями безопасности всегда, неза­
мой оснащен. Эксплуатация ремней в этом висимо от наличия устройства предваритель­
нительное оборудование) случае не отличается от эксплуатации обыч­ ного натяжения. Сидите прямо, опираясь всей
ных ремней. спиной на спинку сиденья, не наклоняйтесь
Чтобы узнать подробнее о системе преднатя- вперёд или в стороны. Отрегулируйте ремень
жения, прочтите этот раздел и раздел "Пнев­ так, чтобы его нижняя часть проходила как
моподушки". можно ниже по бёдрам, а не по талии. Чтобы
Система предварительного натяжения рем­ правильно отрегулировать ремни и положе­
ней безопасности работает совместно с сис­ ние сиденья, см. раздел «Регулировка пере­
темой пневмоподушек. Датчики столкновения дних сидений» (стр 1-14), а также указания и
и электронный контроллер системы пневмо­ предостережения, касающиеся ремней безо­
подушек управляют и предварительным натя­ пасности, в настоящем разделе. Учтите, что
жением ремней безопасности. Если срабаты­ устройства преднатяжения и Пневмоподушки
вает система пневмоподушек, натягиваются и срабатывают только при сильных лобовых
ремни безопасности. Общая информация столкновениях. Они не реагируют на удары
(включая техобслуживание) и меры предосто­ сзади или сбоку, опрокидывание или незначи­
рожности даны в дополнение к данному раз­ тельные лобовые столкновения. Устройства
делу также в разделе "Пневмоподушки"; сле­ предварительного натяжения срабатывают
дуйте этим инструкциям и мерам предосто­ только один раз. Если они (и пневмоподушки)
рожности. сработали, необходимо как можно быстрее
В этом разделе описывается устро­ Механизм предварительного натяжения обратиться к уполномоченному представите­
йство предварительного натяжения рем­ совмещен с катушечными механизмами пере­ лю SUZUKI для восстановления работоспо­
ней безопасности SUZUKI. Прочитайте и дних ремней безопасности. Благодаря его собности системы. Если индикатор "AIR BAG"
следуйте ВСЕМ этим инструкциям, действию ремень более плотно облегает тело ('пневмоподушка') на приборной панели не
чтобы исключить опасность серьёзной в случае лобового столкновения. Устройства мигает, не загорается на короткое время при
травмы или смерти. блокировки после включения в работу меха­ включении зажигания, горит более 10 секунд
низма предварительного натяжения запира­ или неожиданно загорается во время движе­
Для определения, оснащён ли Ваш автомо­ ются. Срабатывание механизма сопровожда­ ния, то устройство предварительного натяже­
биль системой предварительного натяжения ется характерным звуком и выделением ния или пневмоподушка могут оказаться неис­
ремней на передних сиденьях, отыщите дыма. Это не представляет опасности и не правными. В этом случае нужно быстро обра­
наклейку в нижней части передних ремней. свидетельствует о пожаре в автомобиле. титься к уполномоченному представителю
SUZUKI для их проверки.

1-34
Все операции по техобслуживанию устройств ПНЕВМОПОДУШКИ
или проводки системы преднатяжения ремней
или работы над чем-либо другим вблизи этих
(дополнительное оборудование)
устройств и проводки должны выполняться
специально обученным персоналом дилера
SUZUKI, Некачественное техобслуживание
устройства предварительного натяжения рем­
ней может вызвать их срабатывание впустую
или выход из строя. В обоих случаях возмож­
ны серьезные травмы.

Чтобы устройства предварительного натяже­


ния ремней не повреждались и не срабатыва­
ли впустую, проследите, чтобы перед прове­
дением любой работы в электросистеме Ваше­
го SUZUKI аккумулятор был отключен, а ключ
зажигания находился бы в положении "LOCK"
не менее 90 секунд.

Не касайтесь устройств предварительного


натяжения ремней или их проводки. Провода В этом разделе описывается, какая
системы обмотаны жёлтой изолентой или про­ защита обеспечивается пневмоподуш­
ложены в трубках жёлтого цвета, соединения ками. Просим прочитать ВСЕ эти
также жёлтого цвета. При утилизации Вашего инструкции и следовать им, чтобы избе­
SUZUKI проконсультируйтесь с представите­ жать риска получения серьёзной трав­
лем SUZUKI, кузоворемонтного предприятия мы или смерти в случае аварии.
или утилизационной фирмы.

1-35
В дополнение к ремням безопасности пере­ Ваш автомобиль может быть дополнительно Боковые пневмоподушки (если имеются) рас­
дних сидений, Ваш автомобиль оснащён сис­ оснащён боковыми пневмоподушками для полагаются в ближайшей к двери части спинки
темой, включающей в себя пневмоподушки водителя и переднего пассажира, сиденья. Сбоку сиденья прикреплена таблич­
напротив сидений водителя и переднего пас­ Пневмоподушка водителя находится в ступич­ ка со словами «SRS AIRBAG», обозначающая
сажира, датчики столкновения, электронный ной части рулевого колеса, а пневмоподушка места пневмоподушек.
контроллер и устройство наполнения под­ пассажира - за приборной панелью автомоби­
ушек. ля с его стороны. Места их расположения
обозначены словами «SRS AIRBAG» на крыш­
ках гнезд. Если Ваш автомобиль имеет боковые
пневмоподушки, не ставьте детское
устройство безопасности на переднее
сиденье: при наполнении этой подушки
пристегнутый ребенок может серьёзно
пострадать.

1-36
Передние пневмоподушки, возможно, не
сработают
Пневмоподушки дополняют ремни и
повышают степень защиты при стол­
кновении. Независимо от наличия
напротив их сиденья подушки безопас­
ности, водитель и пассажиры должны
быть всегда надлежащим образом при­
стёгнуты ремнями безопасности, чтобы
снизить риск тяжких травм или смерти в
случае столкновения.

Передние пневмоподушки не сработают


Боковые пневмоподушки не сработают

1-37
Боковые пневмоподушки, возможно не Поэтому Пневмоподушки - НЕ ЗАМЕНА рем­
сработают ням безопасности; максимальную безопас­
ность обеспечивает только ПРИСТЕ­
ГИВАНИЕ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нуж­
но также учесть, что никакая система не может
стопроцентно защитить от всех повреждений,
которые можно получить во время аварии.

Если индикатор 'AIR BAG" ('пневмоподушка')


на приборной панели не мигает при включе­
нии зажигания, не гаснет или загорается во
время движения, то пневмоподушка или
устройство предварительного натяжения рем­
ней (дополнительное оборудование) могут
оказаться неисправными. Быстро обращай­
тесь к уполномоченному представителю
SUZUKI для осмотра системы пневмоподу­
Передние пневмоподушки надуваются только шек. Не устанавливайте обращенное назад
при сильном лобовом столкновении. Они не детское сиденье на сиденье переднего
реагируют на удары сзади и сбоку, опрокиды­ пассажира. При наполнении подушки
вание автомобиля и небольшие лобовые стол­ воздухом ребёнок, сидящий так, может
кновения - в этих случаях от них мало пользы. погибнуть или получить тяжкие трав­
Боковые пневмоподушки срабатывают только мы. Спинка детского сиденья в этом слу­
при сильном боковом ударе. Они не реагиру­ чае будет слишком близко от пневмопо­
ют на удары сзади и спереди, опрокидывание душки.
автомобиля и несильные боковые столкнове­
ния. Надуется только боковая пневмоподушка Если необходимо установить обращенное
с той стороны, куда пришёлся удар. Помните, вперёд сиденье для ребёнка на переднем
поскольку подушки во время аварии надува­ сиденье, сдвиньте сиденье переднего пасса­
ются только один раз и сразу спускают, ремни жира как можно дальше назад. Просим вер­
безопасности должны быть всё время застег­ нуться к предыдущей главе ("Ремни безопас­
нуты для удержания людей на местах во вре­ ности ..." - стр. 1 -15) для уточнения подробнос­
мя возможных дальнейших движений автомо­ тей обеспечения безопасности Вашего ребён­
биля в ходе аварии. ка.
1-38
Как работает система Пневмоподушки должны надуваться быстро и
эффективно, чтобы свести к минимуму тяжкие
повреждения. Heизбегаемым последствием
быстрого надувания подушек может, однако,
оказаться раздражение кожи неприкрытых
участков тела, например, лица (от контакта с
передней подушкой). Надувание может сопро­
вождаться сильным шумом и выделением
пыли и дыма. Такие явления нормальны и не
являются признаками пожара в автомобиле.
Некоторые части подушки могут после над­
увания разогреться и некоторое время быть
горячими. Ремни удерживают Вас в правиль­
ном положении, обеспечивая Вашу безопас­
ность во время срабатывания пневмоподу­
Значение символа "AIR BAG" (дополни­
54G023
шек. Отодвиньте сиденье настолько назад,
тельное оборудование) В момент лобового столкновения датчик реа­ насколько позволяет требование обеспечить
Эта табличка может быть на приборной пане­ гирует на резкое уменьшение скорости движе­ эффективное управление автомобилем. Сиди­
ли. Означает она: "Очень опасно! Не устанав­ ния и посылает сигнал в контроллер. Если кон­ те прямо, опираясь всей спиной на спинку; не
ливайте обращенное назад детское сиденье троллер сочтет, что сигнал соответствует склоняйтесь над рулем или панелью прибо­
на сиденье, оснащённое пневмоподушкой!" сильному лобовому столкновению, он включа­ ров. Сидящие впереди не должны присло­
ет нагнетатели. Если Ваш автомобиль имеет няться к двери или спать, прислонившись к
боковые подушки и датчик столкновения обна­ ней. Дополнительные подробности обо всем
ружит боковое столкновение, а контроллер этом Вы найдете в главах "Регулировка пере­
сочтет его достаточно сильным, он включит дних сидений" (стр. 1-13) и "Ремни безопас­
боковой нагнетатель. Нагнетатели наполняют ности и системы..." (стр. 1-15).
пневмоподушки азотом или аргоном. Напол­
нившиеся подушки защищает голову (только
передняя) и верхнюю часть туловища. Подуш­
ка надувается и спускает так быстро, что Вы
можете даже не понять, что она сработала.
Подушка не ограничивает обзор и не препя­
тствует выходу из автомобиля.

1-39
быть незамедлительно приведена в исправ­
ность уполномоченным дилером SUZUKI.
* В автомобилях с боковыми пневмопо­ Если автомобиль бывал в глубокой воде и пол
душками не одевайте чехлов на пере­ салона был затоплен, контроллер пневмопо­
дние сиденья, поскольку они могут душек может быть повреждён. Быстро обра­
препятствовать надуванию боковых щайтесь к уполномоченному дилеру SUZUKI
подушек. Также не устанавливайте под- для проверки. Работа с пневмоподушками
стаканники на боковые двери, требует специальной квалификации. Поэтому
поскольку они могут быть отброшены только уполномоченному дилеру SUZUKI
надувающейся подушкой при столкно­ допускается обслуживать или заменять пнев­
вении. В любом из этих случаев можно моподушки Вашего автомобиля. При техоб­
* Водитель не должен склоняться над получить тяжелую травму. служивании обязательно сообщайте персона­
рулевым колесом. Передним пассажи­ лу о том, что Ваш автомобиль оснащён пнев­
рам не следует опираться на прибор­ моподушками. Работы в местах расположе­
ную панель и вообще быть очень близ­ Имейте в виду, что столкновение, в котором ния элементов или электропроводки системы
ко к ней. В автомобилях, имеющих Ваш автомобиль даже получил некоторые пневмоподушек могут выполняться только в
боковые подушки, сидящие спереди повреждения, могло быть недостаточно силь­ уполномоченной фирмой SUZUKI мастерской.
не должны прислоняться к двери или ным, чтобы привести пневмоподушки в Ошибка в техобслуживании может вызвать
спать, прислонившись к ней. Пасса­ действие. Однако, при ЛЮБЫХ повреждениях пустое срабатывание или отказ системы.
жир, сидящий в таких положениях, переда или бока обращайтесь к уполномочен­ Результат - тяжкие травмы. Чтобы не было
может оказаться слишком близко от ному дилеру SUZUKI для проверки исправнос­ повреждений или пустого срабатывания пнев­
надувающейся пневмоподушки и полу­ ти системы пневмоподушек. Ваш автомобиль моподушек смотрите, чтобы перед проведе­
чить тяжкую травму. оснащён модулем диагностики, записываю­ нием любой работы в электросистеме аккуму­
* Не прикрепляйте и не размещайте ника­ щим информацию о системе пневмоподушек, лятор был отключен, а ключ зажигания нахо­
ких предметов на рулевом колесе, на если последние сработали при столкновении. дился бы в положении "LOCK" не менее 90 с.
панели приборов или над ними. Не кла­ Записывается информация об общем состоя­ Не касайтесь частей системы пневмоподушек
дите каких-либо предметов между нии системы, какие датчики привели систему в и её проводки. Провода системы обмотаны
пневмоподушкой и водителем или действие и (только для определённых автомо­ жёлтой изолентой или проложены в трубках
передним пассажиром. Такие предме­ билей) пользовался ли водитель ремнём безо­ жёлтого цвета, соединения, для облегчения
ты могут стать помехой при надувании пасности. их опознавания, также жёлтые. Утилизация
подушки или могут быть отброшены автомобиля с несработавшей подушкой
подушкой при столкновении. В любом Техобслуживание системы пневмоподу­ может быть опасной. Посоветуйтесь об этом с
из этих случаев можно получить тяже­ шек представителем SUZUKI, кузоворемонтной
лую травму. Если подушки сработали, система должна мастерской или с утилизационной фирмой.

1-40
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ
Замок зажигания 2-2
Переключатель света и указателей поворота 2-3
Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла.... 2-5
Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла
(дополнительное оборудование) 2-7
Рычаг блокировки регулируемой рулевой колонки 2-7
Блок управления приемником с руля 2-8
Звуковой сигнал 2-8
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

может быть повернут на "LOCK" только после


Замок зажигания имеет следующие четыре установки рычага переключения передач в
Во избежание травм не переключайте положение "Р" (парковка).
положения.
органы управления сквозь рулевое
колесо. LOCK АСС
Это нормальное парковочное положение - В этом положении могут работать вспомога­
единственное, в котором ключ может быть тельные устройства (например, радио), но не
вынут из замка. двигатель.
Для поворота ключа в положение «LOCK» на
него нужно нажать. Зажигание выключается и ON
после удаления ключа из замка блокируется Это нормальное рабочее положение. Все элек­
пользование рулевым колесом. трические системы включены.
Для разблокировки руля вставьте ключ в
замок и поверните его по часовой стрелке. START
Если это не удается, покачивайте рулевое В этом положении двигатель пускается стар­
колесо влево-вправо с одновременным пово­
тером. Сразу после запуска ключ нужно отпус­
ротом ключа.
тить.
Если Ваш автомобиль имеет блокировку клю­
ча автоматической коробкой передач, то ключ

2-2
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА И Управление светом
Не вынимайте ключ зажигания из замка УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА
Тип А
во время движения автомобиля. Руль
заблокируется, и Вы не сможете управ­ Имеется два типа переключателей.Тип А не
лять автомобилем. имеет выключателя заднего противотуманно-
Всегда забирайте ключи с собой, отлу­ го света, тип В имеет.
чаясь даже на минутку. Не оставляйте
детей одних в автомобиле. Они могут Тип А
неожиданно привести автомобиль в
движение или испортить окна или люк с
электроприводом. В жаркую погоду они
могут пострадать от теплового удара.
Все это может привести к серьёзным
травмам или даже смерти.

Тип В

Не держите стартер включенным более


15 с. Если двигатель не заводится, подо­
Тип В
ждите 15с перед повторной попыткой.
Если после нескольких попыток двига­
тель не завелся, проверьте системы
питания и зажигания или обратитесь к
дилеру SUZUKI.
Не оставляйте ключ зажигания в поло­
жении "ON" при неработающем двигате­
ле, это приведёт к разряду аккумулятор­
ной батареи.

Для включения или выключения света повер­


ните ручку на конце рычага. Она имеет три
положения: "OFF" (1) - свет выключен;

2-3
в среднем положении (2) включен габаритный Система напоминания о включенном свете Выключатель заднего противоту-
свет, освещение номерного знака и приборов, (дополнительное оборудование) манного света(дополнительное
но не фары; фары добавляются в третьем Звук напомнит Вам, что нужно выключить оборудование)
положении (3). свет, оставшийся включенным после того, как
Вы вынете ключ зажигания из замка и открое­
те водительскую дверь.

Для включения света поверните -только при


После того как фары включены, ближ­
переключателе на конце рычага в 3-м поло­
ний/дальний свет переключается перемеще­
жении - кольцеобразный выключатель против
нием рычага соответственно к себе или от
часовой стрелки, как показано на рисунке. При
себя. При включении дальнего света на пане­
включении заднего противотуманного света
ли загорается соответствующий индикатор.
на панели приборов загорается соответствую­
Для кратковременного включения дальнего
щий индикатор.
света потяните рычаг на себя до отказа и
отпустите.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Когда общий переключатель света ставит­
Автоматическое выключение дневного
ся на "OFF", противотуманный свет авто­
света фар (дополнительное оборудова­ матически выключается.
ние)
При пуске двигателя наружное освещение
автоматически выключается. Система не
работает, если ручка управления светом
повернута не на "OFF".

2-4
Сигналы поворота Сигнал поворота при смене полосы дви­ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ
При ключе зажигания в положении "ON" пере­ жения И ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО
ведите рычаг в верхнее или нижнее положе­
ние, включая соответственно правые или СТЕКЛА
левые сигналы поворота. Очистители в е т р о в о г о стекла

Нормальная подача сигнала поворота

При смене полосы движения или пологом


повороте рулевое колесо не поворачивается
настолько, чтобы сигнал поворота выключил­
ся. Тогда можно не досылать рычаг до отказа, Для включения стеклоочистителей переведи­
а только чуть сдвинуть, чтобы началась пода­ те рычаг вниз в одно из трёх рабочих положе­
Переведите рычаг до отказа вверх или вниз, ча сигнала, и удерживать его пальцем. После ний.
желая сообщить соответственно о правом или отпускания рычаг вернётся в исходное поло­ В положении "INT" режим работы прерывис­
левом повороте. После поворота рычаг авто­ жение. тый. Этот режим удобен при езде в тумане или
матически возвратится в исходное положение моросящем дожде.
и подача сигнала прекратится. В положении "LO" скорость постоянная, но
низкая.
В положении "HI" скорость постоянная и высо­
кая.
Для выключения стеклоочистителей верните
рычаг переключателя вверх в положение
"OFF".

2-5
Омыватель ветрового стекла
* Во избежание повреждения очистите­
ля и омывателя ветрового стекла необ­
ходимы следующие меры предосто­
рожности.
* Не продолжайте включать омыватель,
если жидкость на стекло не поступает
(бачок пуст): Вы можете испортить
электродвигатель насоса.
* Не пытайтесь удалять грязь с сухого
ветрового стекла стеклоочистителем -
так вы можете повредить ветровое
стекло и резинки щёток очистителя.
Всегда смачивайте ветровое стекло
Если на рычаге имеется кольцеобразный регу­ моющей жидкостью перед включени­
лятор частоты прерывистой работы, устано­ ем стеклоочистителя.
Для подачи моющей жидкости на стекло потя­
вите поворотом его желаемый интервал. ните рычаг на себя. При этом невключенный * Перед включением стеклоочистителя
стеклоочиститель включается автоматически удалите со щеток лед и слежавшийся
на малой скорости, если он имеет прерывис­ снег.
тый режим работы ("InT"). * Регулярно проверяйте уровень жид­
кости омывателя. Чаще проверяйте
уровень при плохой погоде.
* При морозе заполняйте бачок на 3/4
его объёма, чтобы оставить простра­
* Чтобы ветровое стекло при морозе не нство для расширения моющей жид­
замерзало, направьте до и во время кости при возможном замерзании ее.
обмыва на него воздух из отопителя.
* Не применяйте в качестве моющей
жидкости антифриз. На ветровом стек­
ле он может ухудшить видимость, на
кузове - вредит покрытию.

2-6
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ Когда стеклоочиститель включен ("ON"), для рулевой колонки. Для регулировки высоты
смывания стекла надо повернуть выключа­ рулевого колеса поступите так.
И ОМЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
тель по часовой стрелке до отказа и удержи­
(дополнительное оборудование) вать его в таком положении. 1) Для разблокировки рулевой колонки ото­
жмите рычаг вниз.
2) После установки высоты рулевого колеса
заблокируйте колонку, переведя рычаг вверх
Перед включением заднего стеклоочис­
до отказа.
тителя удалите со щеток и со стекла лед
3) Подвигайте рулевую колонку вверх-вниз,
и слежавшийся снег. Застревание щеток
чтобы убедиться в надёжности блокировки
на скоплениях льда и снега может при­
вести к выходу из строя электродвига­
теля привода стеклоочистителей.
Никогда не регулируйте высоту рулево­
РЫЧАГ БЛОКИРОВКИ го колеса во время движения, вы може­
РЕГУЛИРУЕМОЙ РУЛЕВОЙ те потерять контроль над автомобилем.
КОЛОНКИ
(дополнительное оборудование)
Для включения заднего стеклоочистителя
поверните (при ключе зажигания в положении
"ON") выключатель (ручку на конце рычага) по
часовой стрелке до положения "ON". Если у
Вашего автомобиля имеется позиция "INT", то
поворот ручки до этого положения включит
прерывистую работу заднего стеклоочисти-
теля. Для выключения поверните ручку про­
тив часовой стрелки до "OFF".
Для быстрого обмыва заднего стекла, когда
стеклоочиститель выключен ("ОРР'), поверни­
те выключатель против часовой стрелки и
удерживайте его в таком положении. Стеклоо­
чиститель при этом также включится и будет
работать, пока Вы удерживаете выключатель
и подаете жидкость. Блокирующий рычаг расположен слева от

2-7
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
АУДИОСИСТЕМОЙ НА РУЛЕВОМ
КОЛЕСЕ

Регулировка силы звука:


* для увеличения применить кнопку (1),
* для уменьшения - кнопку (3), Для подачи звукового сигнала нажмите кнопку
* для полного глушения - кнопку (2). . на рулевом колесе. Звуковой сигнал может
Основными функциями аудиосистемы Ваше­ быть подан при любом положении ключа зажи­
го автомобиля можно управлять, не отрывая Источник сигнала (радиостанция амплитуд­ гания.
рук от рулевого колеса. ной - AM - или частотной - FM1 и FM2 - модуля­
ции, магнитофон - ТАРЕ - или проигрыватель -
CD) выбирается при помощи кнопки (5). Этой
же кнопкой приемник может быть включен.

Поиск радиостанций и отдельных записей на


кассете или пластинке ведется с помощью
кнопок (4) и (6):
* вперед", т. е. в направлении более высоких
несущих частот или больших номеров запи­
си - кнопкой (4),
* "назад", на снижение и уменьшение - кноп­
кой (6)

2-8
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Приборная панель 3-2
Комбинация приборов 3-3
Предупредительные и контрольные лампы 3-4
Указатель положений рычага АКП
(дополнительное оборудование) 3-8
Спидометр/Одометр/Счётчик суточного пробега
(дополнительное оборудование) 3-9
Регулятор яркости свечения приборов 3-10
Тахометр 3-10
Указатель запаса топлива 3-10
Указатель температуры/индикатор перегрева двигателя
(дополнительное оборудование) 3-11
Включатель аварийной сигнализации 3-11
Включатель обогрева заднего стекла
(дополнительное оборудование) 3-11
Корректор положения фар
(дополнительное оборудование) 3-12
Включатель обогрева зеркал
(дополнительное оборудование) 3-12
Включатель противотуманного света
(дополнительное оборудование) 3-13
Прикуриватель и пепельница
(дополнительное оборудование) 3-13
Перчаточный ящик 3-14
Информационный дисплей 3-14
Система отопления и кондиционирования воздуха 3-15
Отопление 3-16
Ручное управление отоплением и кондиционером 3-19
Автоматическое управление отоплением и
кондиционером 3-22
Обслуживание 3-25
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

1. Комбинация приборов
2. Замок зажигания
3. Переключатель света и указателей поворо­
та
4. Переключатель очистителя и омывателя
ветрового стекла / переключатель очисти­
теля и омывателя заднего стекла (допол­
нительное оборудование)
5. Включатель аварийной сигнализации
6. Другие выключатели (если имеются)
7. Органы управления отопителем
8. Радиоприёмник (дополнительное оборудо­
вание)
9. Прикуриватель/пепельница или место для
мелких вещей
10 Ручка защёлки капота
11. Среднее сопло вентиляции
12.То же, боковое
13.Сопло обдува боковых стекол
14. Перчаточный ящик
15. Блок предохранителей
16.Пневмоподушка (дополнительное обору­
дование)
17. Информационный дисплей

3-2
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

1. Спидометр
2. Одометр/Счётчик суточного пробега
3. Кнопка выбора показания
4. Регулятор яркости свечения приборов
5. Тахометр
6. Указатель запаса горючего
7. Указатель температуры
8. Предупредительные и контрольные лампы

3-3
ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ И может быть неисправность. В этом случае вы
должны действовать так.
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ Немедленно обратитесь к представи­
1) Съедьте с проезжей части и осторожно
остановитесь. телю SUZUKI для проверки тормозной
Индикатор тормозной системы системы, если:
* индикатор тормозов не погаснет после
запуска двигателя и полного выклю­
чения стояночного тормоза,
Учтите, что тормозной путь может быть * названный индикатор не загорится
длиннее обычного, возможно придётся при установке ключа зажигания в поло­
сильнее нажимать на педаль, педаль жение "ON" или "START",
может провалиться дальше обычного.
* названный индикатор загорается при
эксплуатации автомобиля.
2) Проверьте тормоза, двинувшись осторож­
В зависимости от исполнения автомобиля лам­ но и тормозя на обочине. ПРИМЕЧАНИЕ.
па загорается Если тормоза окажутся в порядке, отправляй­ Дисковые тормоза - саморегулирующиеся,
1) при повороте ключа зажигания в положение тесь в ближайшую мастерскую на ремонт, дви­ поэтому уровень тормозной жидкости по
"ON" или "START" (для проверки исправ­ гаясь на малой скорости, или вызовите эваку­ мере износа тормозных колодок будет пони
ности лампочки) атор для доставки Вашего автомобиля в бли­ жаться. Доливка жидкости в бачок - обычна
2) при включенности стояночного тормоза, жайшую мастерскую. операция периодического технического
если ключ зажигания находится в положе­ обслуживания.
нии "ON" или "START".
Лампа загорается также, когда уровень тор­
мозной жидкости в бачке опустится ниже мини­
мального уровня. Лампа должна погаснуть
после запуска двигателя и полного отпускания
стояночного тормоза, если уровень тормоз­
ной жидкости не ниже минимального.
Лампа загорается также одновременно с инди­
катором системы ABS при отказе регулятора
силы торможения задних тормозов.
Если индикатор тормозов загорелся во время
движения, в тормозной системе

3-4
Индикатор противоблокировочной вращающей блокирование колес. Если прои­
системы тормозов (ABS) (дополни­ зошло что-либо из сказанного, обратитесь к
дилеру SUZUKI для проверки тормозов. Если Эксплуатируя автомобиль с горящим
тельное оборудование) индикатором давления масла, Вы рис­
система ABS вышла из строя, тормоза
действуют как обычные (без ABS). куете серьёзным повреждением двига­
теля.
Не давайте сигналу индикатора напоми­
Индикатор давления масла нать о необходимости добавить масло.
Уровень масла в двигателе проверяйте
периодически.

Индикатор заряда
После поворота ключа зажигания в положе­
ние "ON"
индикатор загорается на мгновение, показы­
вая, что лампа цела. Если индикатор не гаснет
или загорается во время движения, в системе
ABS может быть неисправность. Загорается при повороте ключа зажигания в
Если это случилось, необходимо: положение "ОМ" и гаснет после запуска двига­
теля . Индикатор горит при недостаточном дав­
1) съехать с проезжей части и осторожно оста­
лении масла в системе. Если он загорелся во
новиться,
время движения, немедленно съедьте с доро­
2) повернуть ключ зажигания в положение Загорается при повороте ключа зажигания в
ги и заглушите двигатель. Проверьте уровень
"LOCK" и снова пустить двигатель. положение "ON" и гаснет после запуска двига­
масла, при необходимости добавьте. Если
Если лампа загорается на короткое время и теля. Горит при неисправности в цепях заряда
уровень в норме, обратитесь перед тем, как
гаснет, система в порядке. Если лампа про­ аккумулятора. Если индикатор загорелся во
продолжить эксплуатацию Вашего автомоби­
должает гореть, в системе может быть неис­ время работы двигателя, как можно быстрее
ля, к дилеру SUZUKI для проверки системы
правность. Если этот индикатор и индикатор проверьте генераторную установку в мастер­
смазки
тормозной системы не гаснут или загораются ской SUZUKI.
одновременно во время движения, Ваша сис­
тема ABS имеет регулятор силы торможения
задних тормозов и какая-либо неисправность
может быть как в системе регулирования уси­
лия задних тормозов, так и в системе, предот

3-5
Предупреждающий сигнал "Ремни Индикатор системы пневмоподушек Индикатор неисправности
безопасности" (дополнительное оборудование) (дополнительное оборудование)
(дополнительное оборудование)

Вспыхивает на несколько секунд при установ­ Ваш автомобиль оснащён системой нейтра­
Загорается при повороте ключа зажигания в ке ключа зажигания в положение "ON", пока­ лизации отработавших газов с процессорным
положение "ON" и горит до того, как ремень зывая исправность лампы. Загорается, если в управлением. Индикатор неисправности пока­
безопасности водителя будет застегнут. В системе пневмоподушек или устройства пред- зывает, когда систему надо технически обслу­
автомобилях некоторой комплектации одно­ натяжения ремней (дополнительное оборудо­ жить. Он загорается также при установке клю­
временно может в течение 6 секунд звучать вание) появляется неисправность. ча зажигания в положение "ON" или "START")
зуммер, напоминающий о необходимости при­ и гаснет после запуска двигателя.
стегнуться. Если индикатор загорится при работающем
двигателе, в системе нейтрализации выхлоп­
Если индикатор "Пневмоподушки" не ных газов может быть неисправность. Обрати­
мигает и не загорается пи установке тесь к дилеру SUZUKI для ее устранения.
ключа зажигания в положение "ON",
горит более 10 секунд или загорается во
время движения, подушки или устро­
йство предварительного натяжения рем­ Продолжая движение после загорания
ней (дополнительное оборудование) индикатора неисправности, Вы можете
могут быть не- исправными. Срочно нанести непоправимый вред системе
обратитесь к уполномоченному дилеру нейтрализации выхлопа; это может
SUZUKI для их проверки. также отразиться на расходе топлива и
приемистости автомобиля.

3-6
Индикатор иммобилайзера Индикатор "Топливо кончается" работает в 4-скоростном режиме (три скорос­
(дополнительное оборудование) (дополнительное оборудование) ти и ускоряющая передача), то при установке
ключа зажигания в положение "ON" индикатор
загорается на короткое время, показывая
исправность лампы. Если коробка превраще­
на в 3-скоростную (отключением ускоряющей
передачи), индикатор при ключе зажигания в
положении "ON" продолжает гореть.

Индикатор заднего противотуманно-


го света
После поворота ключа зажигания в положе­ После загорания индикатора заправляйтесь (дополнительное оборудование)
ние "ON" индикатор загорается на мгновение, без промедления.
показывая, что лампа цела. Если лампа мига­
ет при ключе зажигания в положении "ON", ПРИМЕЧАНИЕ.
возможна неисправность в системе иммоби­ Включение индикаторной лампы зависит от
лайзера. Обратитесь за помощью к специа­ дорожных условий (уклон, поворот) и прие­
листам SUZUKI мов вождения, влияющих на движение топли­
ва в баке.
Индикатор "Двери не закрыты"
Индикатор "Ускоряющая передача
(дополнительное оборудование Загорается, когда горит задний противотуман-
отключена"
ный свет.
(дополнительное оборудование)

Горит, пока все двери (включая заднюю дверь


ЛИАНЫ) не будут закрыты до конца.
Если 4-скоростная автоматическая коробка

3-7
Индикатор свечи накаливания (до­ мигать будут обе стрелки индикатора вместе с УКАЗАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИИ
полнительное оборудование) указателями поворотов.
РЫЧАГА АКП
Индикатор включенности дальнего (дополнительное оборудование)
света

После поворота ключа зажигания в положе­


ние "ON" индикатор загорается, если темпера­
тура охлаждающей жидкости достаточно низ­
ка. Он гаснет, когда нагрев свечи достаточен Индикатор загорается при включении дальне­
для пуска двигателя. го света.

Индикатор указателя поворота


При установленном в положение "ON" ключе
зажигания показывает, в каком положении
рычаг управления автоматической коробкой
передач.

При включении указателя поворота индикатор


в виде зелёной стрелки соответствующего
направления мигает одновременно с указате­
лем. При включении аварийной сигнализации

3-8
СПИДОМЕТР/ОДОМЕТР/СЧЕТЧИК пробега может также использоваться для
измерения длины отдельных поездок или про­
СУТОЧНОГО ПРОБЕГА бега между заправками.

Следите за показаниями одометра и


сравнивайте их с графиком техобслужи­
вания. Несоблюдение этого графика
может привести к повышенному износу
или повреждению частей автомобиля.

Для обнуления счётчика суточного пробега


нажмите кнопку выбора показания (3) и удер­
живайте её около 2 секунд.
(1) Спидометр
(2) Одометр/Счётчик суточного пробега
(3) Кнопка выбора показания

Спидометр
Спидометр показывает скорость автомобиля
в км в час и (или) в милях в час.

Одометр и счётчик суточного пробега


При установленном в положение "ON" ключе
зажигания на дисплее - показания одометра На дисплей выводятся три показания: одомет­
или счётчика суточного пробега. ра, счётчика суточного пробега А и счётчика
суточного пробега В. Быстрыми нажатиями на
Одометр записывает пробег автомобиля с кнопку выбора показания (3) можно выбрать
начала эксплуатации. Счетчик суточного желаемое из трех. Два счетчика пробегов (А и
В) можно использовать независимо.

3-9
РЕГУЛЯТОР ЯРКОСТИ СВЕЧЕНИЯ ТАХОМЕТР УКАЗАТЕЛЬ ЗАПАСА ТОПЛИВА
ПРИБОРОВ

Тахометр показывает частоту вращения дви­ При повернутом в положение "ON" ключе зажи­
(1) Кнопка яркости свечения приборов гателя в оборотах в минуту. гания указатель показывает приблизительное
количество топлива в баке. "F" соответствует
Если ручка на конце рычага переключателя полному, "Е" - пустому баку.
света повернута во второе или третье положе­ Если указатель уходит с деления "Е" (не с бук­
ние, Вы можете изменять яркость свечения вы "Е"), спешите на заправку. Когда включает­
приборов. Для предупреждения повреждения дви­ ся индикатор "Топливо кончается" (1), заправ­
гателя избегайте ухода показаний тахо­ ляйтесь без промедления.
Для этого нажимайте быстро кнопку яркости метра в красный сектор. Стрелка (2) показывает, что заправка произ­
(1). Каждое нажатие снижает яркость, пока она водится с левой стороны автомобиля.
не достигнет минимума. После этого яркость
становится максимальной. ПРИМЕЧАНИЕ.
Включение индикатора "Топливо кончается"
В зависимости от технической характеристики (1) зависит от дорожных условий (уклон,
автомобиля яркость свечения индикаторов в поворот) и приемов вождения, влияющих на
выключателях на приборной панели может движение топлива в баке.
изменяться одновременно с изменением
яркости свечения приборов.

3-10
УКАЗАТЕЛЬ ВКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ ВКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВА
ТЕМПЕРАТУРЫ/ИНДИКАТОР СИГНАЛИЗАЦИИ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
ПЕРЕРЕВА ДВИГАТЕЛЯ (дополнительное оборудование)
(дополнительное оборудование)

Для включения аварийной световой сигнали­


зации нажмите на включатель. Все сигналы Если заднее стекло затуманилось, нажмите
поворота и обе стрелки индикатора поворота для его очистки селектор функций отопителя.
При повернутом в положение "ON" ключе зажи­ на приборной панели замигают одновремен­
гания указатель показывает температуру Во время работы обогревателя горит индика­
но. торная лампа. Обогреватель включается толь­
охлаждающей жидкости двигателя. При нор­
мальных условиях движения стрелка должна ко при ключе зажигания в положении "ON".
Для выключения сигнализации нажмите вклю­ Для выключения обогрева нажмите селектор
оставаться в допустимых пределах между "Н" чатель ещё раз. Используйте аварийную сиг­
и "С". ещё раз.
нализацию для предупреждения других учас­
Если она приблизится к "Н" или включится тников дорожного движения во время вынуж­
индикатор перегрева (1) - при наличии таково­ денной остановки или в других случаях, когда
го -, имеет место перегрев двигателя. В этом ваш автомобиль может стать помехой для дви­
случае следуйте указаниям, данным на стр. 9- На подогрев заднего стекла расходует­
жения.
7. ся много электроэнергии. Не забудьте
выключить подогрев, когда окно очис­
тится.

3-11
КОРРЕКТОР ПОЛОЖЕНИЯ ФАР Положение ВКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВА
Вариант загрузки автомобиля
корректора
(дополнительное оборудование) ЗЕРКАЛ
Только водитель 0 (дополнительное оборудование)
Водитель и пассажир
на переднем сиденье 0
Водитель и 4 пассажира,
багажа нет
1
Водитель и 4 пассажира,
добавлен багаж 2

Водитель и полная загрузка 2,5

Отрегулируйте положение фар в соотве­


тствии с загрузкой Вашего автомобиля путём Если внешние зеркала заднего вида затума­
поворота этого регулятора. В таблице даны нились, нажмите для их очистки этот включа­
положения регулятора для разных вариантов тель. Во время работы обогревателя горит
загрузки автомобиля. индикаторная лампа в клавише. Обогрева­
тель включается только при ключе зажигания
в положении "ON". Для выключения обогрева
нажмите включатель ещё раз.

На обогрев зеркал расходуется много


электроэнергии. Не забудьте выклю­
чить обогрев, когда окна очистятся.

3-12
ВКЛЮЧАТЕЛЬ ПРИКУРИВАТЕЛЬ И ПЕПЕЛЬНИЦА Пепельница
Для того, чтобы вынуть пепельницу из пере­
ПРОТИВОТУМАННОГО СВЕТА (дополнительное оборудование)
дней панели, нажмите на металлическую плас­
(дополнительное оборудование) тинку и вытяните пепельницу из держателя.

Прикуриватель
Противотуманный свет включается нажимом Пользуясь прикуривателем, нажмите его до Чтобы вынуть заднюю пепельницу, нажмите
кнопки, при условии, что переключатель света конца и отпустите. После нагревания он на язычок и вытяните пепельницу из держате­
фар повернут во второе или третье положе­ выскочит в исходное положение и будет готов ля. Перед закрытием пепельницы убедитесь в
ние. Во время работы обогревателя горит к использованию. том, что сигарета полностью погасла. Никогда
индикаторная лампа в клавише. не бросайте мусор в пепельницы: это может
привести к пожару.
ПРИМЕЧАНИЕ.
В некоторых странах включение света
может отличаться от вышеописанного Чтобы не повредить гнездо прикурива­
ввиду действия там других положений. теля, не используйте его как источник Перед закрытием пепельницы убеди­
питания других принадлежностей. Ште­ тесь в том, что сигарета полностью
керы некоторых приборов могут повре­ погасла. Никогда не бросайте мусор в
дить внутренний механизм гнезда. пепельницы: это может привести к пожа-
ру.

3-13
ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ Часы и указатель наружной темпера­
туры

Для открытия перчаточного ящика потяните Тип А


за ручку. Для его закрытия нажмите на крышку (1)Часы Часы(1)
до её надёжной фиксации. Если ручка крышки (2) Указатель наружной температуры При повернутом в положение "ON" или "АСС"
имеет замок, поверните для замыкания ящика (3) Мгновенное потребление топлива ключе зажигания на дисплей выводятся пока­
ключ по часовой стрелке, (для отмыкания, зания времени.
соответственно, - против часовой стрелки). Установка показания часов производится сле­
дующим образом.
Часы. Каждое нажатие на кнопку "Н" (а) увели­
чивает отображенные часы на 1. Для быстрой
Никогда не водите автомобиль при смены значений часов, нажмите кнопку доль­
открытом перчаточном ящике. Это ше 1 сек. и удерживайте ее.
может привести к травмам в случае ава­ Минуты. Каждое нажатие на кнопку "М" (b) уве­
рии. личивает отображенные минуты на 1. Для быс­
трой смены значений минут, нажмите кнопку
дольше 1 сек. и удерживайте ее.

3-14
Термометр (2) ПРИМЕЧАНИЕ. Во время остановки на дис­ 2) Нажмите и сразу отпустите кнопку (d) "Unit"
При повернутом в положение "ON" или "АСС" плее будет показано "--.-". чтобы изменить единицы измерения мгно­
ключе зажигания на дисплей выводятся пока­ венного потребления топлива как показано
зания наружной температуры. Если наружная Вы можете изменить единицы измерения на рисунке выше.
температура ниже нуля на дисплее выводится мгновенного потребления топлива, а также 3) Нажмите кнопку (d) "Unit" и удерживайте в
значок (с). отключить эту часть дисплея. течение 2х секунд или более. Показанные
Чтобы изменить единицы измерения мгновен­ на дисплее единицы измерения мгновен­
ПРИМЕЧАНИЕ. Во время остановки и движе­ ного потребления топлива выполните следу­ ного потребления топлива прекратят
ния с малой скоростью показания темпера­ ющие действия: мигать, прочерки "- -" погаснут и дисплей
туры не соответствуют её действитель- 1) Нажмите кнопку (d) "Unit" и удерживайте в отключится. Если кнопка (d) "Unit" не будет
ному значению. течение 2х секунд или более. Показанные нажиматься в течение 8 секунд, то показан­
на дисплее единицы измерения мгновен­ ные на дисплее единицы измерения мгно­
ного потребления топлива замигают. Когда венного потребления топлива прекратят
Мгновенное потребление топлива (3) значение мгновенного потребления топли­ мигать автоматически, прочерки "- -"
ва отключится на дисплее появится "- -". погаснут и дисплей отключится.

ПРИМЕЧАНИЕ. Информационный дисплей


переключится в первоначально установлен­
ный при производстве режим после отсоеди­
нения и последующего подсоединения отри­
цательной клеммы аккумуляторной бата­
реи.

Во время движения автомобиля на дисплее


показывается мгновенное потребление топ­
лива. По желанию эта функция дисплея может
быть отключена.

3-15
Тип В ты на 1. Для быстрой смены значений минут, Тип В
нажмите кнопку дольше 1 сек. и удерживай­
те ее.
Если наружная температура ниже нуля на дис­
плее выводится значок (А).

ПРИМЕЧАНИЕ. Во время остановки и движе­


ния с малой скоростью показания темпера­
туры не соответствуют её действитель-
ному значению.
ПРИМЕЧАНИЕ. Информационный дисплей
переключится в первоначально установлен­
ный при производстве режим после отсоеди­
нения и последующего подсоединения отри­
цательной клеммы аккумуляторной бата­
реи.
(1) Кнопка "Н"
Изменение яркости информационно­ При повернутом в положение "ON" или "АСС"
(2) Кнопка "Н"
го дисплея ключе зажигания яркость дисплея уменьшает­
(З)Часы
Тип А ся. Чтобы восстановить нормальную яркость
(1) Указатель наружной температуры
фона дисплея нажмите кнопку (е) "ILL/ILLUMI".
При каждом нажатии кнопки (е) "ILL/ILLUMI"
При повернутом в положение "ON" или "АСС"
при повернутом в положение "ON" или "АСС"
ключе зажигания на дисплей выводятся пока­
ключе зажигания яркость фона дисплея будет
зания времени и наружной температуры.
переключаться между нормальной и умень­
шенной. При переводе ключа зажигания в
Установка показания часов производится сле­ положение "OFF" яркость дисплея фиксирует­
дующим образом: ся на нормальном уровне.
Установка часов. Каждое нажатие
на кнопку "Н" (а) увеличивает отображенные
часы на 1. Для быстрой смены значений
часов, нажмите кнопку дольше 1 сек. и удер­
живайте ее.
* Установка минут. Каждое нажатие на кноп­
ку "М" (b) увеличивает отображенные мину

3-16
СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И Сопла
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ВОЗДУХА

Применяются следующие типы систем ото­


пления и кондиционирования воздуха:

* Отопление
* Ручное управление отоплением и кондици­
онером
* Автоматическое управление отоплением и
кондиционером (климат-контроль)

1. Сопло для устранения запотевания ветрового стекла


2. Сопло для устранения запотевания боковых стёкол
3. Боковые сопла
4. Центральные сопла
5. Нижние сопла

3-17
ОТОПЛЕНИЕ
Описание органов управления

СВЕЖИЙ ВОЗДУХ
При включении этого режима загорается инди­
катор (а) и начинается забор наружного возду­
ха.

Боковое сопло РЕЦИРКУЛЯЦИЯ НАРУЖНОГО


ВОЗДУХА
В положении "Открыто" выход воздуха не зави­
При включении этого режима загорается инди­
сит от положения селектора функций. Регулятор температуры (1) катор (b), доступ наружного воздуха перекры­
Поворотом кнопки выбирается желаемая тем­ вается и в салоне начинает циркулировать
пература. внутренний воздух. Режим удобен при движе­
нии в пыльном или загазованном воздухе (на­
Регулятор скорости вентилятора/ пример, в тоннелях), а также при желании быс­
Селектор забора воздуха (2) тро понизить температуру воздуха в салоне.
Поворотом кнопки включается вентилятор и Один режим сменяется другим после каждого
устанавливается скорость его работы, нажа­ нажатия кнопки селектора.
тием же выбирается один из следующих режи­
мов забора воздуха.

3-18
Селектор функций (3) Двухслойная подача (d) Обогрев и устранение
запотевания (f)

Подогретый воздух подается из нижних сопел,


а более прохладный - из центральных и боко­ Подогретый воздух выходит из нижних сопел,
вых. Но если регулятор температуры (1) сопел, предотвращающих запотевание ветро­
повернут до конца в положение "холодно" или вого стекла и боковых стёкол, а также из боко­
"горячо", температура воздуха в обоих слоях вых сопел.
подачи одинакова. Устранение запотевания(д)
Этот регулятор служит для выбора одной из
следующих функций.
Обогрев (е)
Вентиляция (с)

Подогретый воздух выходит из сопел, предот­


вращающих запотевание ветрового стекла и
боковых стёкол, и из боковых сопел.
Подогретый воздух выходит из нижних сопел ПРИМЕЧАНИЕ.
Подогретый воздух выходит из центральных и и боковых сопел, а также не- много из сопел, Когда селектором (3) выбирается одна из
боковых сопел. предотвращающих запотевание ветрового последних двух функций (f или g), автомати­
стекла и боковых стёкол. чески включается режим забора свежего воз­
духа.
3-19
Эксплуатация системы Прохладный воздух в лицо, тёплый - в
Естественная вентиляция ноги
Выберите вентиляцию - позиция (с) -и забор Выберите двухслойную подачу - позиция (d) и
свежего воздуха, поверните регулятор темпе­ забор свежего воздуха, затем поверните регу­
ратуры в желаемое положение, а вентилятор ляторы температуры и переключатель ско­
выключите ("OFF"). Во время движения в рости вентилятора в желаемые положения.
салон будет поступать свежий воздух. Если регулятор температуры установлен меж­
ду своими крайними положениями, темпера­
Принудительная вентиляция тура воздуха, выходящего из центрального и
боковых сопел, будет ниже, чем у воздуха,
Все установки по предыдущему абзацу, за
выходящего из нижних сопел.
исключением вентилятора, который включа­
ют и переводят на какую-нибудь скорость.
Устранение запотевания/тёплый воздух
Нормальное отопление (используется в ноги
наружный воздух) Выберите обогрев и устранение запотевания -
позиция (f) и забор свежего воздуха, затем ПРИМЕЧАНИЕ.
Выберите обогрев - позиция (е) - и забор све­ Если требуется быстрое отпотевание сте­
жего воздуха, затем поверните регулятор тем­ поверните регулятор температуры в желае­
мое положение, а регулятор скорости венти­ кол, в дополнение к вышеописанным опера­
пературы и скорости вентилятора в желаемые циям по устранению запотевания установи­
положения. Чем выше скорость вентилятора, лятора на максимум. После того, как ветровое
стекло очистится, установите желаемую ско­ те регулятор температуры на максимум и
тем выше эффективность отопления. направьте боковые сопла так, чтобы воздух
рость вентилятора.
из них выходил бы на боковые окна.
Быстрый нагрев (используя рециркуля­
Устранение запотевания
цию воздуха)
Выберите обогрев и устранение запотевания -
Все установки по предыдущему абзацу, за
позиция (g) и забор свежего воздуха, затем
исключением переключения на рециркуляцию
поверните регулятор температуры в желае­
внутреннего воздуха. Если Вы дадите отопи-
мое положение, а регулятор скорости венти­
телю долго так работать, в салоне будет душ­
лятора на максимум. После того, как ветровое
но, а стекла запотеют. Поэтому рекомендует­
стекло очистится, установите желаемую ско­
ся после быстрого нагрева салона сразу
рость вентилятора.
перейти на нормальное отопление.

3-20
РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ тием же выбирается один из следующих режи­ Селектор функций (3)
мов забора воздуха.
ОТОПЛЕНИЕМ И
КОНДИЦИОНЕРОМ
Описание органов управления

СВЕЖИЙ ВОЗДУХ
При включении этого режима загорается инди­
катор (а) и начинается забор наружного возду­
ха.
Этот регулятор служит для выбора одной из
РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ВОЗДУХА следующих функций.
При включении этого режима загорается инди­
катор (b), доступ наружного воздуха перекры­ Вентиляция (с)
Регулятор температуры/Включатель кон­ вается и в салоне начинает циркулировать
диционера (1) внутренний воздух. Режим удобен при движе­
Поворотом кнопки выбирается желаемая тем­ нии в пыльном или загазованном воздухе (на­
пература. Нажатием этой же кнопки включает­ пример, в тоннелях), а также при желании быс­
ся- выключается кондиционер. При включе­ тро понизить температуру воздуха в салоне.
нии загорается индикатор, после повторного
нажатия для выключения индикатор гаснет. Один режим сменяется другим после каждого
нажатия кнопки селектора.
Регулятор скорости вентилятора/ Селек­
тор забора воздуха (2) Подогретый воздух выходит из центральных и
Поворотом кнопки включается вентилятор и боковых сопел.
устанавливается скорость его работы, нажа-

3-21
Двухслойная подача (d) Обогрев и устранение запотевания (f) чески включается кондиционер и режим забо­
ра свежего воздуха. Но при морозной погоде
кондиционер не включается.
Эксплуатация системы
Естественная вентиляция
Выберите вентиляцию - позиция (с) -и забор
свежего воздуха, поверните регулятор темпе­
ратуры в желаемое положение, а вентилятор
выключите ("OFF"). Во время движения в
салон будет поступать свежий воздух.
Подогретый воздух подается из нижних сопел, Подогретый воздух выходит из нижних сопел,
а более прохладный - из центральных и боко­ сопел, предотвращающих запотевание ветро­ Принудительная вентиляция
вых. Но если регулятор температуры (1) вого стекла и боковых стёкол, а также из боко­ Все установки по предыдущему абзацу, за
повернут до конца в положение "холодно" или вых сопел. исключением вентилятора, который включа­
"горячо", температура воздуха в обоих слоях Устранение запотевания(д) ют и переводят на какую-нибудь скорость.
подачи одинакова.

Обогрев (е) Нормальное отопление (используется


наружный воздух)
Выберите обогрев - позиция (е) - и забор све­
жего воздуха, затем поверните регуляторы
температуры и скорости вентилятора в желае­
мые положения. Чем выше скорость вентиля­
тора, тем выше эффективность отопления.

Подогретый воздух выходит из сопел, предот­ Быстрый нагрев (используя рециркуля­


вращающих запотевание ветрового стекла и цию воздуха)
боковых стёкол, и из боковых сопел. Все установки по предыдущему абзацу, за
Подогретый воздух выходит из нижних сопел исключением переключения на рециркуляцию
и боковых сопел, а также немного из сопел, ПРИМЕЧАНИЕ. внутреннего воздуха. Если Вы дадите отопи-
предотвращающих запотевание ветрового Когда селектором (3) выбирается одна из телю долго так работать, в салоне будет душ­
стекла и боковых стёкол. последних двух функций (f или g), автоматы но, а стекла запотеют. Поэтому рекомендует­
ся после быстрого нагрева салона сразу
перейти на нормальное отопление.

3-22
Прохладный воздух в лицо, тёплый -в ПРИМЕЧАНИЕ.
ноги Если Вы дадите системе долго работать в
Выберите двухслойную подачу - позиция (а) и режиме рециркуляции, в салоне будет душно.
забор свежего воздуха, затем поверните регу­ Поэтому включайте время от времени
ляторы температуры и скорости вентилятора забор свежего воздуха.
в желаемые положения. Если регулятор тем­ Если Ваш автомобиль стоял на солнце с
пературы установлен между своими крайними закрытыми окнами, то его можно охладить
положениями, температура воздуха, выходя­ кондиционером быстрее, включив забор све­
щего из центрального и боковых сопел, будет жего воздуха, переведя вентилятор на мак­
ниже, чем у воздуха, выходящего из нижних симальную скорость и открыв на некоторое
сопел. время окна.

Нормальное охлаждение Осушение воздуха


Нажимом кнопки "А/С" включите кондиционер, Нажмите кнопку "А/С", установите селектором
выберите вентиляцию -позиция (с) -, устано­ (3) желаемую функцию, включите забор внеш­
вите желаемые скорость работы вентилятора него воздуха и поверните регуляторы темпе­ ПРИМЕЧАНИЕ.
и температуру. Чем выше скорость вентилято­ ратуры и скорости вентилятора в желаемые Если требуется быстрое отпотевание сте­
ра, тем выше эффективность охлаждения. Вами положения. кол,
Селектором забора воздуха можно по жела­ * выберите функцию устранение запоте­
нию выбрать либо свежий воздух, либо рецир­ ПРИМЕЧАНИЕ. вания (д) (автоматически включается
куляцию. В последнем случае охлаждение * Благодаря тому, что кондиционер осуша­ кондиционер и забор свежего воздуха),
более интенсивно. ет воздух, включение его предотвратит * переведите вентилятор на максималь­
запотевание стекол даже при нагнета­ ную скорость, установите максималь­
нии нагретого воздуха в случае включе­ ную температуру,
Быстрое охлаждение (с рециркуляцией * направьте боковые сопла так, чтобы воз­
ния функций устранение запотевания -
воздуха) дух из них выходил бы на боковые окна.
позиция (g) - или обогрев и устранение
Все установки по предыдущему абзацу, за
запотевания - позиция (f).
исключением переключения на рециркуляцию
внутреннего воздуха и установки высокой ско­
рости работы вентилятора.

3-23
АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ Регулятор температуры/Включатель кон­ Регулятор скорости вентилятора/ Селек­
ОТОПЛЕНИЕМ И КОНДИЦИО­ диционера (1) тор забора воздуха (2)
НЕРОМ (КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ)
Описание органов управления

Поворотом рукоятки выбирается желаемая Поворотом рукоятки включается вентилятор и


температура. устанавливается скорость его работы.

Нажатием этой же рукоятки включается- Когда регулятор повернут в положение


выключается кондиционер. При включении "AUTO", скорость работы вентилятора будет
загорается индикатор, после повторного нажа­ меняться в соответствии с процессом выдер­
тия для выключения индикатор гаснет. живания заданной температуры.

Нажатием рукоятки выбирается один из сле­


дующих режимов забора воздуха.

3-24
Селектор функций (3) Двухслойная подача (d)

СВЕЖИЙ ВОЗДУХ
При включении этого режима загорается инди­ Подогретый воздух подается из нижних сопел,
катор (а) и начинается забор наружного возду­ а более прохладный - из центральных и боко­
ха, вых. Но если регулятор температуры (1)
повернут до конца в положение "холодно" или
РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ВОЗДУХА "горячо", температура воздуха в обоих слоях
При включении этого режима загорается инди­ подачи одинакова.
Автоматическая работа (AUTO, поз. h)
катор (b), доступ наружного воздуха перекры­ Подогретый воздух выходит из различных
вается и в салоне начинает циркулировать Обогрев (е)
сопел в соответствии с программой автомати­
внутренний воздух, режим удобен при движе­ ческого управления.
нии в пыльном или загазованном воздухе (на­
пример, в тоннелях), а также при желании быс­ Вентиляция (с)
тро понизить температуру воздуха в салоне.

Один режим сменяется другим после каждого


нажатия кнопки селектора.

ПРИМЕЧАНИЕ.
Если погасли оба индикатора - (а) и (b) -, Подогретый воздух выходит из нижних сопел
режим забора воздуха выбирается автома­ и боковых сопел, а также немного из сопел,
тически. предотвращающих запотевание ветрового
стекла и боковых стёкол.
Подогретый воздух выходит из центральных и
боковых сопел

3-25
Обогрев и устранение запотевания (f) Эксплуатация системы Однако, следует помнить, что при выключен­
ном кондиционере в салоне не может выдер­
живаться температура ниже наружной. Для
Автоматическая работа выключения автоматической работы повер­
ните регулятор скорости работы вентилятора
(2) на "OFF".
ПРИМЕЧАНИЕ.
* Начинайте поиск комфортабельных для
Вас условий с поворота регулятора (1) на
23 °С.
Подогретый воздух выходит из нижних сопел, * Когда регулятор (1) поворачивается до
сопел, предотвращающих запотевание ветро­ верхнего или нижнего предела, кондицио­
вого стекла и боковых стёкол, а также из боко­ нер будет работать соответственно с
вых сопел. высшей мощностью обогрева или охлаж­
дения и максимальной скоростью венти­
лятора
Устранение запотевания (g)
* Во избежание подачи тёплого воздуха в
жару и холодного в мороз, система задер­
живает включение вентилятора до
Вы можете переключить систему на автомати­ момента, когда в него может поступить
ческий режим работы - т. н. климат-контроль. охлаждённый или подогретый воздух.
Для этого поступайте следующим образом. * Если Вы оставили автомобиль с закры­
1. Поверните регулятор температуры (1) в тыми окнами на солнцепеке, он охладит­
желаемое положение. ся быстрее, если Вы для начала открое­
2. Поверните регулятор скорости вентилято­ те окна.
ра (2) в положение "AUTO". * После перевода кондиционера на автома­
Подогретый воздух выходит из сопел, предот­ 3. Поверните селектор забора воздуха (3) в тическую работу возможна некоторая
вращающих запотевание ветрового стекла и положение "AUTO". ручная подрегулировка скорости венти­
боковых стёкол, и из боковых сопел. После этого скорость работы вентилятора, лятора/забора воздуха и распределения
ПРИМЕЧАНИЕ. забор воздуха и распределение воздуха по воздуха кнопками (2) и (3). Ручная уста­
Когда селектором (3) выбирается одна из соплам (выбор функций) будут регулировать­ новка будет тогда предпочитаться
последних двух функций (f или g), автомати­ ся автоматически, с целью выдерживания автоматически заданной, остальные
чески включается кондиционер и режим забо­ заданной температуры. Выключателем кон­ параметры остаются под автоматичес­
ра свежего воздуха. Но при морозной погоде диционера (1) пользуйтесь по желанию. ким регулированием.
кондиционер не включается.
3-26
Для возвращения выбора места забора возду­ но периодически включать - как минимум, раз
ха после ручного вмешательства под автома­ в месяц по одной минуте. Двигатель
тическое регулирование, когда кнопки (2) и (3) при этом должен работать на холостом ходу.
обе в положении "AUTO", выведите одну из Это приводит в движение хладоагент и масло,
них из этого положения, а затем верните ее в что способствует сохранению качества внут-
положение "AUTO". ренних деталей.

ПРИМЕЧАНИЕ.
В Вашем автомобиле используется хладоа­
гент НРС-134а, общеизвестный как R-134a.
Им был ок. 1993 г. заменен хладоагент R-12 в
автомобилях. Имеется ещё целый ряд хла-
доагентов, включая восстановленный R-12,
но в Вашем автомобиле должен использо­
ваться только R-134a.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Для быстрого устранения запотевания:
* выберите "Устранение запотевания" (g)
(самовключается кондиционер и забор Использованием непредусмотренного
свежего воздуха), хладоагента можно вывести кондицио­
* установите максимальную скорость нер из строя. Используйте только R-
Следите, чтобы датчик температуры воздуха работы вентилятора, 134а. Не смешивайте R-134a с другими
салона (F) между рулевой колонкой и панелью * установите рукоятку регулятора тем­ хладоагентами и не заменяйте его ими.
управления кондиционером и датчик солнеч­ пературы в положение максимального
ного излучения (С) перед водителем под вет­ нагрева
ровым стеклом ничем не прикрывались. По * направьте боковые сопла к боковым
ним система регулирует температуру в сало­ окнам.
не.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Ручное регулирование Если кондиционерная установка долго (на­
Кондиционер может управляться вручную пример, в течение зимы) не использовалась,
путём установки регуляторов-селекторов в она после включения может работать с пони­
желаемые положения. женной эффективностью. Чтобы Ваш конди­
ционер работал долго и эффективно, его нуж-

3-27
ДРУГИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ
Рычаг стояночного тормоза 4-2
Педали 4-3
Рычаг переключения передач 4-4
Бензоналивной люк 4-4
Складывание заднего сиденья 4-5
Подлокотники 4-11
Противосолнечный козырёк 4-12
Выключатель освещения салона 4-13
Штурманский свет* 4-13
Обогреватель переднего сиденья* 4-14
Розетка для вспомогательных устройство 4-15
Поручни* 4-15
Крючки для одежды* 4-15
Футляр для очков* 4-15
Капот 4-15
Подстаканник и шкатулка* 4-17
Буксировочные проушины 4-17
Инструмент для смены колёс 4-19
Карман на спинке переднего сиденья* 4-20
Ящик под передним сиденьем* 4-20
Крышка багажного отделения* 4-20
Освещение багажного отделения (ЛИАНА) 4-21
Освещение багажника (ЛИАНА СЕДАН) 4-21
Гнезда для дуг верхнего багажника* 4-21
Антенна* 4-22

* - (дополнительное оборудование)
РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА соблюдено, вес автомобиля может при трога-
нии с места затруднить вывод рычага из поло­
жения "Р". Перед началом движения выведи­ Перед тем как покинуть автомобиль,
те рычаг переключения из положения "Р" всегда включайте стояночный тормоз,
перед отпусканием стояночного тормоза. иначе автомобиль может прийти в дви­
жение и причинить материальный
ущерб и травмы. При парковке убеди­
тесь, что включена 1-я передача или
задний ход, а в случае автоматической
Не начинайте движение с включенным коробки передач - парковка ("Р"). Усвой­
ручным тормозом: эффективность те, что, несмотря на постановку "на ско­
задних тормозов снизится из-за пере­ рость" или "парковку" ("Р"), Вы должны
грева, ресурс тормозов уменьшится или полностью включить стояночный тор­
они будут серьёзно повреждены. моз.
Если стояночный тормоз не держит над­
ёжно или не отпускается полностью,
обратитесь не медля для проверки к
(1) Затянуть уполномоченному дилеру SUZUKI.
(2) Нажать При парковке автомобиля в морозную
(3) Отпустить погоду необходимо поступать так:
1) включить стояночный тормоз,
Рычаг стояночного тормоза находится между 2) включить 1-ю передачу или задний
передними сиденьями. Для включения стоя­ ход, а в случае автоматической короб­
ночного тормоза нажмите тормозную педаль и ки передач - парковку ("Р"),
потяните рычаг вверх до отказа. Для отпуска­ 3) заглушив двигатель, выйти из автомо­
ния стояночного тормоза нажмите тормозную биля и подложить под колеса упорные
педаль, потяните рычаг слегка вверх, нажми­ башмаки, 4)выключить стояночный
те большим пальцем кнопку на его конце и тормоз. Перед началом движения сна­
опустите рычаг в исходное положение. чала включите стояночный тормоз и
В автомобиле с автоматической коробкой лишь затем уберите башмаки.
передач нужно всегда включать стояночный
тормоз перед установкой рычага переключе­
ния в положение парковки ("Р"). Если автомо­
биль паркуется на склоне и это правило не

4-2
ПЕДАЛИ Автоматическая коробка передач
КП с ручным управлением

Не держите ногу постоянно на педали


тормоза. Это может пере- греть тормоза,
что приведёт к их повреждению,
непредсказуемому поведению и удли­
нению тормозного пути.

Педаль акселератора (3)


Этой педалью регулируется частота враще­
ния двигателя. При нажатии на акселератор
возрастает мощность и скорость автомобиля.

Педаль тормоза (2)


Педаль сцепления (1) Автомобиль SUZUKI оснащён тормозами
либо полностью дисковыми, либо передними
(Коробка передач с ручным управлением)
дисковыми и задними барабанными. Нажатие
Педаль сцепления служит для разъединения
на педаль тормоза включает как передние так
двигателя и трансмиссии при запуске двигате­
и задние тормоза. Иногда при включении тор­
ля, остановке или переключении передач.
моза визжат. Это нормальное явление, вызы­
Разъединение происходит при нажатии на
ваемое атмосферными условиями - холодом,
педаль.
влажностью, снегом и т. д.

Никогда не ездите, держа ногу на педали Если визг тормозов чрезмерен и | разда­
сцепления. Это может привести к силь­ ется при каждом торможении, проверь­
ному износу (повреждению) сцепления те тормоза у дилера SUZUKI.
или к неожиданному ослаблению тор­
можения двигателем.

4-3
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Ваш автомобиль снабжён либо коробкой пере­ БЕНЗОНАЛИВНОИ ЛЮК
дач с ручным переключением, либо автомати­
ПЕРЕДАЧ ческой коробкой передач. Рычаги управления
Ручная коробка передач и той и другой коробкой изображены рядом.
Подробности использования коробки передач
вы прочитаете под заголовком ПОЛЬЗО­
ВАНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (стр. 5-5).

Автоматическая коробка передач

4-4
Бензоналивной люк находится слева в задней СКЛАДЫВАНИЕ ЗАДНЕГО
части автомобиля. Он отпирается с помощью СИДЕНЬЯ
рычажка, расположенного с наружной сторо­
Задние сидения Вашего автомобиля могут
ны сиденья водителя. Лючок запирается авто­
быть сложены вперёд для получения допол­
матически при закрытии.
нительного места для груза. Способы склады­
вания сидений у ЛИАНЫ и ЛИАНЫ СЕДАНА
отличаются друг от друга.
Пробку бака открывайте не торопясь.
Топливо в баке может оказаться под ЛИАНА СЕДАН
небольшим давлением и может Для того, чтобы сложить заднее сиденье (си­
вырваться наружу, создавая опас­ денья) вперёд:
ность. Пробка бензобака снабжена резьбой и храпо­
вым механизмом.
Для открывания поверните пробку против
часовой стрелки - не торопясь, чтобы избы­
Бензин чрезвычайно огнеопасен. На точное давление успело упасть.
месте заправки не курите и убедитесь в Для закрывания поверните пробку по часовой
отсутствии там искрения и открытого стрелке и затяните до характерного треска
огня. храпового механизма. Это свидетельствует о
надёжном закрытии крышки.

При необходимости замены пробки бен­


зобака, приобретайте оригинальную
пробку SUZUKI или вполне равноцен­ 1) перед началом складывания правой части
ную ей. Использование неподходящей спинки разъедините концевой разъем
пробки может привести к серьёзному (если средний диагональнопоясной
нарушению работы систем питания и ремень имеет такую "вторую пряжку"); для
обезвреживания выхлопных газов. Это этого вставьте ключ зажигания в прорезь
может также привести к утечке горючего корпуса разъема и дайте ремню втянуться
при аварии. в катушечный узел;

4-5
Складывая правую часть спинки задне­
го сиденья, обязательно разъедините
концевой разъем среднего диагональ­
но-поясного ремня безопасности. Этим
предотвращается повреждение полот­
на ремня.

3) перед укладкой спинки опустите средний 4) заведите оба крайних ремня за крючки-
подголовник (дополнительное оборудова­ держатели;
ние) до конца (см. стр. 1-15);

Складывая спинку заднего сиденья, обя­


зательно заведите крайние ремни безо­
пасности за крючки- держатели, чтобы
они не задевали за спинку, шарниры
или защелки. Этим предотвращается
2) когда ремень ушел до конца, сложите язы­
повреждение полотна ремня.
чок пряжки, как показано на рисунке;

4-6
Если неприкрытая металлическая про­
ушина на конце ремня долго находи­
лась в жаркую погоду на солнцепеке,
она может Вас обжечь. Не прикасайтесь
к горячему металлу.

5) вытяните кнопки на каждой половине спин­ 2) если на среднем месте диагонально пояс­
ки и сложите их вперед. ной ремень с концевым разъемом, соеди­
Чтобы вернуть спинку (или ее половинку) на ните его после возврата спинки в нормаль­
место: ное положение; для этого вытяните ремень
1) поднимите ее и отожмите назад, чтобы она и вставьте язычок проушины на его конце в
зафиксировалась; гнездо разъема, совместив треугольные
значки; при фиксации должен быть слышен
щелчок.

Возвращая спинку заднего сиденья на


место, обязательно убедитесь в ее над­
ежной фиксации. Убедитесь в надежной фиксации конце­
вого разъема и отсутствии перекрутов
ремня.

4-7
ЛИАНА
Для того, чтобы сложить заднее сиденье (си­
денья) вперёд:

2) когда ремень ушел до конца, вставьте язы­ 4) заведите оба крайних ремня за крючки-
чок проушины, как показано на рисунке, в держатели;
щель потолочного гнезда; 5) выньте задние крайние подголовники (до­
полнительное оборудование) или один из
1) перед началом складывания правой части
них (см. стр. 1-15);
спинки разъедините концевой разъем
6) перед укладкой спинки опустите средний
(если на среднем месте диагонально-
подголовник (дополнительное оборудова­
поясной ремень с такой "второй пряжкой");
ние) до конца (см. стр. 1-15);
для этого вставьте ключ зажигания в про­
резь корпуса разъема и дайте ремню втя­
нуться в катушечный узел;

Складывая правую часть спинки задне­


го сиденья, обязательно разъедините
концевой разъем среднего диагональ­
но-поясного ремня безопасности. Этим
предотвращается повреждение полот­ 3) заведите полотно среднего ремня за крю­
на ремня. чок-держатель;

4-8
7) потяните за ремешок и поднимите подушку 9) уложите пряжки ремней и весь средний 10) извлеките проушину из держателя;
сиденья вперед; набедренный ремень (дополнительное
оборудование) в спинку, как показано на
рисунке;

8) установите снятый подголовник в гнезда в 11) потяните за рычажок в верхней части спин­
верхней части поднятой подушки, напра­ ки и сложите спинку вперед;
вив перёд его назад;

4-9
Если средний ремень диагонально-поясной с
концевым разъемом, соедините его после воз­
врата правой части спинки заднего сиденья в
нормальное положение.

1) Выведите средний диагонально поясной


ремень из-за крючка-держателя;

12) зацепите проушиной кнопку на зад ней сто­ 3) проденьте ремень через направляющую
роне спинки. скобу;
Для возвращения сиденья (сидений) в нор­
мальное положение проделайте процедуру
складывания сиденья (сидений) в обратном
порядке. После возвращения сиденья в нор­
Чтобы ремень безопасности распола­
мальное положение попробуйте подвигать его
гался правильно, обеспечивая наилуч­
и спинку, чтобы убедиться в их нормальной
2) выньте язычок проушины из щели потолоч­ шую защиту и отсутствие травмирова­
фиксации. Убедитесь также, что пряжки рем­
ного гнезда; ния самим ремнем в случае аварии, обя­
ней и средний ремень выложены на подушку
зательно проводите его через направ­
сиденья.
ляющую скобу.

При возвращении заднего сиденья в


нормальное положение, убедитесь, что
движению его частей нет препятствий и
что они фиксируются надёжно.

4-10
подлокотник
При малейшей возможности багаж рас­
полагайте в багажном отделении при (дополнительное оборудование)
поднятой спинке заднего сиденья. Если
для размещения его необходимо опус­ Впереди
тить спинку, примите все меры для фик­
сации груза, иначе он может при тормо­
жении сорваться с места и причинить
травмы. Никогда не укладывайте груз
выше спинок сидений.

4) вставьте язычок проушины на конце ремня


в гнездо разъема, совместив треугольные
значки; при фиксации должен быть слышен
щелчок.

Для использования убранного (повернутого


вверх) подлокотника опустите его до конца.
Убедитесь в надежной фиксации конце­ Затем установите его в желаемое положение.
вого разъема и отсутствии перекрутов Если подлокотник не используется, отведите
ремня. его вверх.

4-11
Сзади ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЙ КОЗЫРЁК
В случае аварии или неожиданной оста­
новки подлокотник может выпасть впе­
рёд. Если на заднем среднем месте уста­
новлено направленное назад детское
сиденье, выпадающий подлокотник
может нанести травму ребёнку. Не уста­
навливайте на заднем среднем месте
направленное назад детское сиденье.

Во избежание повреждения подлокот­


ника не налегайте на него телом и не
позволяйте детям сидеть на нём.
Для использования подлокотника опустите Козырёк можно опустить для предотвращения
его. Если подлокотник не используется, отве­ ослепления спереди или отстегнуть и повер­
дите его на место. нуть вбок, для предотвращения ослепления
через боковое окно.

Отстегивая и пристегивая козырек с


внутреннего конца, держите за прочную
пластмассовую часть его, иначе козы­
рек можно повредить.

4-12
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ О С В Е Щ Е Н И Я ШТУРМАНСКИЙ СВЕТ
САЛОНА (дополнительное оборудование)

ПРИМЕЧАНИЕ.
Количество дверей, управляющих освещени­
ем салона, зависит от модели автомобиля.
Выключатель имеет три положения и работа­ Если при открытой двери видна закрытая Для включения света нажмите на выключа­
ет следующим образом. резиновым колпачком кнопка, эта дверь тель, для выключения нажмите ещё раз.
(1) Свет включен и горит, независимо от того, управляет освещением. У ЛИАНЫ дверь
открыта дверь или закрыта. задка также включена в схему (кнопка без
(2) Свет загорается при открывании двери. резинового колпачка).
(З)Свет не загорается даже при открывании
двери.

4-13
ОБОГРЕВАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО
СИДЕНЬЯ Оберегайте провода обогревателя пере­
(дополнительное оборудование) дних сидений:
от сильных ударов (например, не
давайте детям прыгать на них),
от перегрева - не закрывайте их теплои­
золирующими предметами (одеялами,
подушками).

Неразумное пользование обогревом


сидений опасно. Если вы одеты в тон­
(1) Сиденье водителя кую юбку или брюки, возможен ожог,
(2) Сиденье пассажира хотя температура не очень высока, но
обогрев включен надолго. Избегайте
Включите зажигание и нажмите сторону ТО" включения обогрева, если на сиденье
или "HI" клавиши выключателя обогрева находится:
сиденья. Обычно используется сторона "LO". человек с пониженной чувствительнос­
Стороной "Н1" пользуются только тогда, когда тью ног, например, престарелый или с
нужно нагреть сиденье очень быстро, или при определенной инвалидностью
морозе. Для выключения обогрева нажмите ребенок или другой человек с повышен­
на другой конец клавиши. ной чувствительностью кожи,
человек в дремоте или под влиянием
алкоголя или других веществ, вызыва­
ющих усталость.

4-14
РОЗЕТКА ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬ­ КРЮЧКИ ДЛЯ ОДЕЖДЫ
НЫХ УСТРОЙСТВ Включение неподходящих электропри­ (дополнительное оборудование)
(дополнительное оборудование) боров может причинить вред электро­
системе Вашего автомобиля. Убеди­
тесь, что прибор предназначен для
включения в эту розетку.

ПОРУЧНИ
(дополнительное оборудование)

На крючки можно вешать одежду. Они не пред­


усмотрены для больших и тяжелых предме­
тов.

ФУТЛЯР ДЛЯ ОЧКОВ

Поручни предусмотрены для удобства пасса­


жиров.

Во избежания порчи поручней и обивки,


Перед тем как воспользоваться футляром,
не перегружайте поручни. откройте его крышку. Не кладите в футляр
Розетка обеспечивает питание вспомогательных
устройств напряжением 12В и мощностью до 120 Вт. тяжелые или острые предметы.

4-15
ПОДСТАКАННИК И ШКАТУЛКА
(дополнительное оборудование)
Если автомобиль в жаркую погоду
оставлен на солнцепеке, футляр под
крышей может сильно нагреться. Пар­
куя при таких условиях, поэтому не
оставляйте в футляре:
* очки - пластиковые оправы и линзы 2) нажмите пальцем на рычажок под передней
могут покоробиться, кромкой капота в направлении стрелки (см.
* огнеопасные предметы, например, рисунок) и одновременно поднимите капот;
зажигалку - нагревшись, они могут вос­
пламениться.

КАПОТ

3) поднимите капот и подоприте его упором.

Перед началом движения убедитесь,


что капот полностью закрыт и зафикси­
Для открывания капота рован. В противном случае он может во
1) потяните за рукоятку фиксатора капота время движения открыться и, закинув­
слева под приборной панелью. Фиксация Подстаканники имеются в центральной консо­
шись назад, закрыть Вам обзор. Это ли (у некоторых модификаций также и в под­
капота освободится наполовину; может привести к серьезной аварии. локотнике заднего сиденья).

4-16
БУКСИРОВОЧНЫЕ ПРОУШИНЫ
Не ставьте в подстаканник сосуды с Перёд, тип А
горячими напитками или предметы твер­
дые и бьющиеся, а также имеющие
острые кромки. При столкновении или
резкой остановке предметы могут быть
разброшены с причинением травм
людям.

(дополнительное оборудование)

Перёд, тип В

Откидной столик может служить держателем


Нажмите кнопку и откройте крышку.
лазерных пластинок и подносом.

4-17
Зад, тип А Буксировочные проушины (1) имеются в пере­
дней и задней части автомобиля и использу­
ются в исключительных ситуациях. Не используйте буксировочные про­
ушины (1) для буксировки другого (или
У модификации А для доступа к передней про­ Вашего) автомобиля на дороге. Они
ушине (1) нужно снять крышку (а). Снимая, предусмотрены для использования в
следует сначала отцепить ее в нижней части. чрезвычайных ситуациях, например,
при застревании в грязи или снегу.
Для доступа к проушине модификации В нуж­
но удалить крышку:

Перёд
Удалите держатель (а), отцепите нижнюю Не пользуйтесь правой проушиной, так
часть крышки (Ь) и удалите ее. как буксирное звено будет тереться о
бампер и может повредить его.
Зад
Отцепите нижнюю часть крышки (с) и удалите
Зад, тип В ее. Буксируя автомобиль на дорогах, следуй­ Проушина (2) предназначена только для креп­
те указаниям под заголовком "Буксировка" ления автомобиля при перевозке его. Она
(см. стр. 9-6). может сломаться при использовании в других
целях.

4-18
ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СМЕНЫ Домкрат, ключ и ручка домкрата хранятся в
багажном отделении сзади справа.
КОЛЁС Для доступа к инструменту поверните рукоят­
ЛИАНА СЕДАН ку и снимите крышку. Чтобы извлечь домкрат,
поверните его шпиндель против часовой
стрелки и выньте его из крепления. Ставя дом­
крат на место, вставьте его в крепление и
поверните шпиндель по часовой стрелке
несколько раз, чтобы домкрат прочно закре­
пился.
ПРИМЕЧАНИЕ.
ЛИАНА
Вынимая принадлежности, берите первым
домкрат, а затем инструмент. Укладывая
вынутое обратно, убедитесь, что Вы сло­
жили домкрат до конца, и уложите прочий
инструмент на место раньше домкрата.

ЛИАНА
Домкрат должен использоваться толь­
ко для смены колёс. Прочитайте перед
использованием домкрата указания об
этом в разделе "В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВ­
НОСТИ" (см. стр. 9-1).

После использования домкрата, его


Крюки (3) и отверстия в раме (4) предназначе­ рукоятки и баллонного ключа закрепите
ны только для крепления автомобиля при их как можно надёжнее, иначе они могут
перевозке. при аварии стать причиной травм.

4-19
КАРМАН НА СПИНКЕ ПЕРЕДНЕГО ЯЩИК ПОД ПЕРЕДНИМ КРЫШКА БАГАЖНОГО
СИДЕНЬЯ СИДЕНЬЕМ ОТДЕЛЕНИЯ
(дополнительное оборудование) (дополнительное оборудование) (дополнительное оборудование)

Карман предусмотрен для хранения лёгких и Ящик расположен под сиденьем пассажира. Предметы, уложенные в багажном отделении,
мягких предметов (перчаток, газет, журналов). Чтобы вытянуть ящик, потяните его вперёд. закрываются крышкой от постороннего взгля­
Не забудьте задвинуть ящик назад перед нача­ да.
лом движения.

Не кладите в этот карман твёрдые или


ломкие предметы (бутылки, банки и т. Не кладите даже маленькие и лёгкие
д.). В случае аварии они могут ранить предметы на крышку багажного отделе­
пассажиров, сидящих на заднем ния. При аварии их может сбросить впе­
сиденье. рёд, травмируя находящихся в автомо­
биле людей; они могут также ограни­
чить водителю обзор.

4-20
ОСВЕЩЕНИЕ БАГАЖНОГО ОСВЕЩЕНИЕ БАГАЖНИКА ГНЕЗДА ДЛЯ ДУГ ВЕРХНЕГО
ОТДЕЛЕНИЯ (ЛИАНА СЕДАН) БАГАЖНИКА
(ЛИАНА) (дополнительное оборудование)

При открывании крышки багажника свет вклю­


Если выключатель освещения багажного отде­ Гнезда на крыше Вы можете использовать
чается и горит, пока крышка не будет закрыта.
ления в положении "ON", то при открывании для установки багажника, который можно при­
двери задка свет включается и горит, пока обрести через представителя SUZUKI.
дверь не будет закрыта. Если выключатель в Эксплуатируя верхний багажник, строго
положении "OFF", то при любом положении соблюдайте инструкцию его изготовителя, а
Не оставляйте крышку багажника над­ также указания и предостережения данного
двери задка свет не горит. олго открытой. Это может привести к раздела.
разряду аккумулятора. * Убедитесь в надёжной установке багажни­
ка.
* Для надежного крепления различных гру­
Не оставляйте дверцу багажного отде­ зов (лыжи, велосипеды и т. д.) используйте
ления надолго открытой при выключа­ приспособления, которые можно приоб­
теле в положении "ON". Это может при­ рести у дилера SUZUKI. Устанавливайте их
вести к разряду аккумулятора. правильно и надёжно, в соответствии с при­
лагаемыми инструкциями. Не располагай­
те груз прямо на крыше. Груз может повре­
дить крышу.
4-21
* Полная нагрузка от багажника с грузом не Антенна на крыше съёмная. Если она задева­
должна превышать допустимую (35 кгс). Не ет за что-либо, например, при въезде в низкий
допускайте также превышения указанной в * Крепите груз надёжно и избегайте "дер­ гараж, снимите антенну, поворачивая ее про­
разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ганья" при трогании с места, резких тив часовой стрелки. Для установки антенны
полной массы автомобиля. поворотов и торможений. Периоди­ заверните её крепко рукой по часовой стрел­
* Установите и надёжно закрепите груз на чески проверяйте надёжность крепле­ ке.
багажнике согласно инструкции. Самые ния.
тяжёлые предметы должны занимать * Объёмистые, длинные или плоские
ЛИАНА
самое нижнее положение и вес груза дол­ грузы могут действовать отрицатель­
жен быть распределён равномерно. но на аэродинамику автомобиля и,
* Не перевозите предметов, свисающих спе­ например, порыв ветра может ухуд­
реди и сзади дальше бамперов или боко­ шить управляемость автомобиля и Для предотвращения повреждения
вых габаритов, а также предметов, ограни­ привести к аварии. При транспорти­ антенны обязательно снимайте её
чивающих Вам обзор. ровке подобных грузов ведите авто­ * посещая автоматическую мойку,
* Закрепите передние и задние концы длин­ мобиль осторожно, с разумной ско­ * если антенна задевает за что-либо,
ных предметов, таких как доски, серфинги ростью. например, при въезде в низкий гараж,
и т. д., на переднем и заднем концах авто­ * накрывая автомобиль тентом.
мобиля. Крашеные поверхности автомоби­
ля защитите от протирания крепежными АНТЕННА ЛИАНА СЕДАН
веревками. Провод антенны отпечатан на внутренней
* Периодически проверяйте исправность и (дополнительное оборудование)
поверхности заднего стекла.
надежность крепления верхнего багажни­ ЛИАНА
ка.
* Убедитесь, что крепежные гнезда закрыты
крышками, если не используются. * Металлические объекты или фольга
вблизи заднего стекла мешают ради­
оприему!
* При уборке салона не царапайте антен­
ный провод на стекле; стекло проти­
* Резкие маневры и плохое крепление райте мягкой влажной тканью.
груза может привести к отделению
груза от транспортного средства, это
может причинить травмы и повредить
имущество.

4-22
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
Предупреждение о выхлопных газах 5-2
Ежедневные проверки 5-2
Расход масла двигателя 5-3
Пуск двигателя 5-3
Пользование коробкой передач 5-5
Торможение 5-7
Обкатка 5-9
Каталитический преобразователь
(дополнительное оборудование) 5-10
Экономия топлива 5-11
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ
ВЫХЛОПНЫХ ГАЗАХ * Не давайте двигателю долго работать, Перед началом движения
сидя в остановленном автомобиле,
даже на открытом месте. Если это неиз­
бежно, убедитесь, что установлен
забор внешнего воздуха, а вентилятор
работает на высокой скорости.
* Избегайте эксплуатации автомобиля с
открытым багажным отсеком. Если
невозможно закрыть багажник или
дверь задка, убедитесь, что все окна (и
люк, если имеется) закрыты, установ­
лен забор внешнего воздуха и венти­
лятор работает на высокой скорости.
* Чтобы система вентиляции Вашего
автомобиля работала нормально, сле­
дите, чтобы решётка перед ветровым
1) убедитесь, что окна, зеркала, фары и све-
стеклом всегда была бы свободна от
тоотражатели чисты и ничем не загороже­
снега, листьев и др.
Избегайте вдыхания выхлопных газов. ны;
* Очищайте от снега и т. п. зону выхло­ 2) проверьте осмотром (подробнее см. стр. 8-
Они содержат угарный газ - он смер­ па, чтобы избежать скопления
тельный, без цвета и запаха. Учитывая, 20) колеса на предмет
выхлопных газов под автомобилем. - правильности глубины рисунка протекто­
что угарный газ обнаружить очень труд­ Это особенно важно, если пришлось
но, предотвращайте проникновение ра
остановиться в метели. - наличия ненормального износа, трещин и
газа в Ваш автомобиль.
* Регулярно проверяйте систему повреждений
* Не забывайте глушить двигатель в
выхлопа на предмет повреждений и - ослабления колесных гаек
гараже или других закрытых местах.
утечек. И те, и другие должны устра­ - отсутствия в канавках протектора чуже­
няться немедленно. родных предметов - камушков, гвоздей и т.
д.;
3) проверьте, нет ли утечек масла и жидкос­
тей;

5-2
ПРИМЕЧАНИЕ. 5) уровень жидкости омывателя ветрового РАСХОД МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
Для кондиционера нормально, если после его стекла;
использования из него капает вода. 6) уровень электролита в аккумуляторе;
При нормальном пользовании автомобилем
7) работу защёлки капота.
двигатель всегда расходует некоторое коли­
4) убедитесь, что капот полностью закрыт и
чество масла. Расход зависит от вязкости и
зафиксирован; Потяните за рычаг открывания капота в каби­
качества масла и от условий эксплуатации.
5) убедитесь в нормальной работе фар, сиг­ не. Убедитесь, что капот не открывается без
Быстрая езда, частые разгоны и торможения,
налов поворота, стоп-сигналов и звукового отвода дополнительной защёлки.
а также прочие высокие нагрузки двигателя
сигнала;
увеличивают расход масла. Расход масла
6) отрегулируйте сиденье и регулируемый
высок и в начале эксплуатации, когда детали
подголовник (дополнительное оборудова­
Перед началом движения убедитесь, двигателя еще не приработались; расход сни­
ние);
что капот полностью закрыт и зафикси­ жается до нормального после пробега около
7) проверьте педаль тормоза и рычаг стоя­
рован. В противном случае он может во 5000 км.
ночного тормоза;
8) отрегулируйте зеркала; время движения неожиданно открыть­
ся и закрыть Вам обзор, что может при­ Макс. расход масла 1 л/1000 км
9) пристегнитесь ремнём безопасности и про­
верьте, пристегнулись ли все пассажиры; вести к аварии.
10)убедитесь, что все предупредительные Судить о величине расхода трудно, т.к.,
лампы (индикаторы) загорелись при уста­ например, при повторяющихся коротких поез­
новке ключа зажигания в положение "ON" Раз в месяц или при каждой заправке заме­ дках уровень масла может из-за конденсации
или "START"; ряйте манометром давление в шинах колес, в нем паров топлива и воды казаться неизмен­
11)проверьте показания приборов; включая запасное. ным, хотя действительный расход масла у
12)убедитесь, что индикатор тормозов гаснет двигателя вполне нормальный. Следует так­
при отпускании стояночного тормоза. же учесть, что все эти разбавляющие масло
Раз в неделю или при каждой заправке прове­ добавки улетучиваются при длительной и ско­
ряйте под капотом ростной езде; это может создать впечатление
1) уровень масла в двигателе; о внезапной большой утере масла.
2) уровень охлаждающей жидкости;
3) уровень тормозной жидкости;
4) уровень жидкости усилителя руля (допол­
нительное оборудование)

5-3
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ Пуск холодного и прогретого двига­
Перед пуском двигателя теля

1) убедитесь, что стояночный тормоз вклю­ Не нажимая педаль акселератора, поверните


чен; ключ зажигания в положение "START". После
2) при коробке с ручным переключением уста­ запуска двигателя сразу отпустите ключ.
новите рычаг в нейтральное положение
("N") и выжмите педаль сцепления. Удер­
живайте её нажатой всё время пуска.
При автоматической коробке передач - * Сразу, как двигатель завёлся, отпусти­
если рычаг не в парковочном положении те ключ зажигания, иначе стартер
("Р"), установите его в это положение. Если может быть поврежден.
нужно пустить двигатель во время движе­ * Не держите стартер включенным
ния, установите рычаг на "N". более 15 сек. Если двигатель не запус­
кается с первой попытки, подождите
ПРИМЕЧАНИЕ. 15 сек. перед следующей попыткой.
Автомобили с автоматической коробкой Убедитесь перед пуском двигателя, что
передач оснащены блокировкой стартера на стояночный тормоз включен, а коробка Если двигатель не пустился за 15 сек., отпус­
случай установки рычага в любое другое - в нейтральном (для автомата в парко­ тите ключ, выждите около 15 с, нажмите
положение, кроме "N"uлu "P". вочном) положении. педаль акселератора на 1/3 хода и пускайте
двигатель снова. После пуска его отпустите
педаль и ключ.

Если двигатель всё же не пускается, нажмите


во время пуска педаль акселератора до конца.
Это продует двигатель, если свечи залиты
бензином.

5-4
ПОЛЬЗОВАНИЕ КОРОБКОЙ Выключатель овердрайва
Коробка имеет 4 скорости (3 скорости и уско­
ПЕРЕДАЧ
ряющая передача - овердрайв). При выклю­
4-скоростная автоматическая короб­ ченном овердрайве коробка становится 3-
ка передач скоростной, и ускоряющая передача вклю­
чаться не будет. Для выключения нажмите
выключатель и отпустите его. Кнопка подни­
мется, а на приборной панели загорится инди­
катор "O/D OFF.

Для возврата в 4-скоростной режим опять


нажмите выключатель овердрайва. Индика­
тор "O/D OFF" при этом погаснет.

После поворота ключа зажигания в положе­


ние "АСС" в коробке восстанавливается 4- Рычаг переключения
скоростной режим. Рычаг переключения снабжён блокировкой,
позволяющей предотвратить случайное вклю­
Трехскоростной режим подходит для следую­ чение или выключение парковки ("Р"), включе­
щих условий движения: ние заднего хода ("R"), включение "низкой 2"
* езда по извилистым дорогам в холмистой из положения "движение" ("D") и "низкой 1"
местности - ход ровнее, меньше переклю­ ("L") из "низкой 2" ("2"). Для разблокировки
чений в коробке, нажмите перед переключением на кнопку сбо­
* движение по крутому спуску - обеспечива­ ку рычага переключения.
ется некоторое торможение двигателем.
Ваш автомобиль может быть оснащён блоки­
ровкой, которая не позволяет вывести рычаг
переключения из положения парковки ("Р"),
если во время нажатия кнопки блокировки на
рычаге не будет нажата педаль тормоза.

(1) Выключатель ускоряющей передачи (овер-


драйва)

5-5
"N" (нейтраль)
Положение используется для пуска двигате­
Всегда нажимайте педаль тормоза ля, заглохшего во время движения. Если авто­ Строго соблюдайте меры предосторож­
перед включением движения (в т. ч. мобиль удерживается тормозом, можно вклю­ ности, которые позволят Вам избежать
заднего хода) с парковки "Р" или ней­ чить нейтраль и при работе двигателя на повреждения автоматической коробки
трали "N" - если автомобиль неподви­ холостом ходу. передач:
жен - для предотвращения случайного * до установки рычага на "Р" или "R"
трогания во время переключения. "2" ("низкая 2") убедитесь, что автомобиль неподви­
Положение используется, например, подни­ жен;
маясь на крутой подъём или для торможения * не переключайтесь из положения "Р"
Для нормальной езды убедитесь, что инди­
двигателем на спуске. или "N" на "R", "D", "2" или "L", если
катор "0/D OFF" не горит, и после этого уста­
обороты двигателя выше оборотов
новите рычаг переключения в положение
"L" ("низкая 1") холостого хода;
"D" (движение). Автоматическое включение
более низкой передачи в коробке достигается Положение используется для обеспечения * не "газуйте" при рычаге, установлен­
нажатием на педаль акселератора. Чем выше максимального тягового усилия, например, ном в положение "R", "D", "2" или "L", и
скорость автомобиля, тем больше нужно нажи­ при движении на очень крутой подъём, через неподвижных передних колёсах;
мать педаль для того, чтобы такая передача глубокие снег и грязь, а также при торможении * не удерживайте автомобиль на уклоне
включилась. Остальные положения рычага двигателем на крутом спуске. двигателем. Применяйте тормоза.
используйте согласно сказанному ниже.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Если рычаг устанавливается в положение
"Р" (парковка)
более низкого диапазона скоростей при ско­
В этом положении коробка передач блокиру­
рости движения выше максимально допу­
ется во время парковки или пуска двигателя.
щенной для данного диапазона, переключе­
Рычаг переводите на "Р" только после полной
ние не произойдет, пока скорость движения
остановки автомобиля.
не снизится до предусмотренной.
"R" (задний ход)
Используйте это положение для движения
задним ходом из состояния полной остановки.
До включения заднего хода убедитесь, что
автомобиль неподвижен.

5-6
Ручная коробка передач ТОРМОЖЕНИЕ
* Снизьте скорость и включите более
низкую передачу перед длинным или
крутым спуском. Это позволит тормо­
зить двигателем. Колесные тормоза
могут
перегреться и выйти из строя.
* На скользкой дороге перед включени­
ем более низкой передачи снизьте ско­
рость. Иначе из-за резкого торможе­
ния двигателем колеса могут заблоки-
роваться и Вы потеряете контроль над
автомобилем.
* Перед включением заднего хода убе­
дитесь в полной остановке автомоби­
Начало движения ля.
Для начала движения нажмите педаль сцеп­ Тормозной путь растет с увеличением скорос­
ления и включите первую передачу. После ти. При торможении со скорости, например, 60
выключения стояночного тормоза постепенно км/час он в 4 раза длиннее, чем со скорости 30
включайте сцепление. Услышав изменение км/час. Тормозите заблаговременно, умень­
звука работы двигателя, нажимайте плавно на * Не держите ногу на педали сцепления шая скорость постепенно.
педаль акселератора, продолжая отпускать во время движения: сцепление вый­
педаль сцепления. дет из строя. Не удерживайте автомо­
биль на склоне, играя сцеплением.
Переключение передач Переключая передачи, полностью Вода, попадая в тормозные барабаны,
Все передачи, кроме заднего хода, синхрони­ выключайте сцепление. может уменьшить тормозной эффект и
зированы, что обеспечивает беззвучное и лёг­ * При переключении передач или трога- работа тормозов станет непредсказуе­
кое переключение. Перед переключением нии с места не "газуйте" чрезмерно. мой.
всегда нажимайте полностью педаль сцепле­ Это сокращает срок службы двигателя
ния. и ухудшает его работу.
Автомобили с тахометром
Поддерживайте частоту вращения двигателя
такой, чтобы показание не заходило в красную
зону шкалы тахометра.
5-7
Противоблокировочная система тормозов
ABS (дополнительное оборудование)
После движения по воде или мойки низа Система ABS поможет избежать заноса, регу­ * У некоторых автомобилей с тормоза­
автомобиля проверьте на небольшой лируя электронным устройством тормозные ми без ABS тормозной путь может
скорости, не потеряли ли тормоза усилия на колесах. Она помогает также избе­ быть короче, чем у автомобиля с ABS,
эффективность. Если да, просушите их жать потери управляемости при торможении и на обычном твердом покрытии.
повторяющимся притормаживанием на на скользкой поверхности или при экстренном * Но в обеих ситуациях тормоза с ABS
малой скорости движения до полного торможении. предпочтительнее, так как позволяют
восстановления эффективности. ABS работает автоматически, Вам не нужна сохранить контроль над автомоби­
специальная техника торможения. Нажимай­ лем. ABS, однако, не может компенси­
те на педаль без качания. Система срабаты­ ровать плохие дорожные или погод­
Усилитель тормоза Ваш автомобиль оснащён
вает, как только она определит, что колёса ные условия или просчеты водителя.
усилителем тормоза. Если даже двигатель
начинают блокироваться. Во время работы Оценивайте ситуацию правильно и не
заглох, Вы можете остановить автомобиль,
системы можно почувствовать лёгкие движе­ водите автомобиль с большей скорос­
нажав и удерживая педаль тормоза нормаль­
ния педали. тью, чем позволяют дорожные усло­
ным усилием (это благодаря запасенной энер­
вия.
гии вакуума). Запасенная энергия расходует­
ся и уменьшается при каждом нажатии на ПРИМЕЧАНИЕ.
педаль тормоза. Нажимайте на педаль плавно Система ABS не работает при скорости
и равномерно. Не качайте ею. движения менее 6 км/час.

* На рыхлых поверхностях - покрытых


Даже без запасённой энергии вакуума в гравием, снегом и т. п. дорогах - тор­
тормозной системе Вы можете остано­ мозной путь автомобиля, оснащённо­
вить автомобиль, нажав на педаль с го ABS, может оказаться немного длин­
большим усилием чем обычно. Но в нее, чем у автомобилей с обычной сис­
этом случае тормозной путь может темой. При обычной тормозной систе­
быть длиннее. ме заблокированные колеса вспахи­
вают гравий или снег, укорачивая этим
тормозной путь, а система ABS сводит
такой эффект к минимуму. Учитывай­ (1) Индикатор системы ABS (Тип 1)
те увеличение тормозного пути, тор­ (2) Индикатор системы ABS (Тип 2)
мозя на дорогах с рыхлым покрытием. (3) Индикатор тормозной системы

5-8
Как работает система ABS ОБКАТКА
Процессор постоянно следит за частотами
* Если на панели приборов во время вращения колёс и сравнивает их изменения
движения загорается и не гаснет инди­ при торможении. Если частота вращения
катор ABS (1) или (2), изображенный колес резко снизится, что случается при бло­ * Работа и надёжность двигателя в пер­
выше, возможно, что в системе ABS кировке и юзе, процессор будет изменять дав­ спективе зависят от ухода за ним и
неисправность. Проверьте систему, ление в колесных тормозах несколько раз в обращения с ним в начале эксплуата­
не медля, у дилера SUZUKI. При выхо­ секунду, предотвращая блокирование колес. ции. Очень важно соблюдать следую­
де её из строя тормоза просто функци­ При пуске двигателя после остановки можно щие меры на протяжении первых 1000
онируют как обычные. услышать из него краткий характерный звук км пробега.
* Если индикатор системы ABS (1) или самопроверки системы. * После пуска двигателя не "газуйте",
(2) и индикатор тормозной системы (3) прогревайте его постепенно.
на приборной панели постоянно горят * Избегайте длительной езды с постоян­
или загораются во время движения, то ной скоростью. Движущиеся части
функция противоблокировки и функ­ лучше прирабатываются при изменчи­
При использовании шин или дисков вой скорости.
ция регулирования усилия задних тор­
колёс, отличающихся от указанных изго­ * Трогайтесь не торопясь. Избегайте
мозов системы ABS могут быть нару­
товителем в данном руководстве, рабо­ срыва с места на полной мощности.
шены. Если это так, то на скользкой
та ABS может нарушиться. Это резуль­ * По возможности избегайте резких тор­
дороге или даже на сухом покрытии
тат того, что система сравнивает не можений, особенно в течение первых
при резком торможении задние колеса
окружные скорости, а частоты враще­ 300 км пробега.
могут быть заблокированы, что при­
ния колёс. Заменяйте шины или диски * Не ездите медленно на высоких пере­
ведет к неуправляемому заносу авто­
только соответствующими как по раз­ дачах.
мобиля. Проверьте систему, не медля,
меру, так и по типу указаниям техничес­
у дилера SUZUKI. Ведите автомобиль * Придерживайтесь умеренных оборо­
ких данных (стр. 12-4).
осторожно, избегая, по возможности, тов двигателя.
резких торможении. * Не ездите с прицепом в течение пер­
вых 1000 км пробега.

5-9
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ
НЕЙТРАЛИЗАТОР Чтобы не нанести вред катализатору
ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ или автомобилю в целом:
(дополнительное оборудование) * держите двигатель в хорошем рабо­
чем состоянии;
* неисправность двигателя, особенно
перебои в зажигании или потерю мощ­
ности, устраняйте немедленно;
* не выключайте зажигание при вклю­
ченной передаче во время движения;
* не заводите автомобиль путём толка­
ния, буксирования или опускания с
горки;
* не давайте двигателю работать на
холостом ходу, отключая высоково­
льтные провода, например, с целью
диагностики; Смотрите, куда вы заезжаете или где
* не давайте двигателю долго работать ставите машину, т. к. конвертер и другие
Назначение каталитического нейтрализатора на холостом ходу, если его работа элементы выхлопной системы могут
- уменьшение содержания вредных веществ в кажется ненормальной; сильно нагреваться. Как и любое другое
выхлопных газах. Применять этилированный * не допускайте полного опорожнения транспортное средство, не ставьте авто­
бензин запрещено, так как свинец дезактиви­ бензобака. мобиль там, где легковоспламеняющи­
рует вещества-катализаторы. еся материалы, например, сухая трава
Нейтрализатор рассчитан на весь срок служ­ или листья могут контактировать с горя­
бы автомобиля при его нормальной эксплуа­ чими элементами выхлопной системы.
тации и использовании неэтилированного бен­
зина. Катализатор не требует специального
обслуживания. Важно, однако, чтобы двига­
тель был хорошо отрегулирован. Неправиль­
но отрегулированное зажигание может при­
вести к перегреву катализатора. Результатом
может стать термическое повреждение ней­
трализатора и других узлов автомобиля.

5-10
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА Воздушный фильтр должен быть чис­
Следующие советы помогут тым
Вам экономить топливо.

Избегайте лишней работы двигателя на


холостом ходу
Если вы останавливаетесь и ждете чего-либо
дольше минуты, глушите двигатель. Холод­
ный двигатель прогрейте на холостом ходу,
пока стрелка термометра не достигнет деле­
ния "С" (если работа на холостом ходу не
запрещена). Тогда двигатель прогрет доста­
точно, чтобы начать движение.

Избегайте резких разгонов


"Гоночные" старты, например, от светофора
напрасно расходуют топливо и сокращают
срок службы автомобиля. Движение начинай­ Загрязненный воздушный фильтр приводит к
те спокойно. тому, что в двигатель получает слишком мало
воздуха в отношении к подаваемому топливу,
Избегайте ненужных остановок и топливо теряется из-за неполного сгорания.
Избегайте ненужных снижений скорости и
остановок. Старайтесь поддерживать умерен­ Снимите лишний груз
ную, ровную скорость, насколько это возмож­ Чем больше нагрузка, тем больше бензина
но. Напрасные торможения с последующими сжигает автомобиль. Выгрузите из него всё
разгонами расходуют лишнее топливо. лишнее.

Ездите ровно Правильное давление в шинах


Насколько позволяют дорожная обстановка и Недостаточное давление в шинах увеличива­
условия движения, поддерживайте постоян­ ет сопротивление качению, что повышает рас­
ную скорость движения. ход топлива. Поддерживайте в шинах давле­
ние, указанное на табличке в дверях водите­
ля.

5-11
СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ
Движение на высокой скорости 6-2
Движение на подъемах и спусках 6-2
Движение по скользкой дороге 6-3
ДВИЖЕНИЕ НА ВЫСОКОЙ ДВИЖЕНИЕ НА ПОДЪЕМАХ И
СКОРОСТИ СПУСКАХ
При движении на высокой скорости следует
иметь в виду следующее.
* Тормозной путь увеличивается пропорцио­
нально квадрату скорости. Тормозите
заблаговременно, чтобы обеспечить запас
тормозного пути.
* В дождь автомобиль может аквапланиро-
вать - контакт шины с дорогой теряется из-
* Всегда пристегивайтесь ремнями безо­ за водяной подушки между ними. Управле­
пасности. Даже если перед передними ние или торможение при этом очень труд­
сиденьями имеются пневмоподушки, но, возможна неуправляемость. Снизьте
водитель и все пассажиры должны скорость на мокрой дороге.
быть всё время надлежащим образом * На высокой скорости увеличивается влия­
пристёгнуты имеющимися ремнями ние бокового ветра. Снизьте скорость и
безопасности. Как это делается, Вы готовьтесь к возможным боковым ударам
узнаете в главе "Ремни безопасности и ветра при выезде из тоннеля, проезде * На крутом подъёме движение может
системы безопасности для детей" (см. высокого среза холма, обгоне и миновании замедлиться, причем чувствуется нехватка
стр. 1-15). крупных транспортных средств и т. д. мощности. Вы должны перейти на более
низкую передачу, чтобы двигатель смог
* Не водите автомобиль в состоянии снова работать при оборотах, дающих нор­
алкогольного или наркотического мальную мощность. Переключайтесь быс­
опьянения. В таком состоянии умень­ тро, чтобы автомобиль не терял скорость.
шается способность безопасно
* На спусках двигатель может быть исполь­
водить автомобиль, резко возрастает
зован для торможения - путём включения
риск получения и нанесения травм. Не
более низкой передачи. (Это можно делать
садитесь за руль усталым, больным,
как при ручной, так и при автоматической
возбуждённым или под стрессом.
коробке передач).

6-2
ДВИЖЕНИЕ ПО СКОЛЬЗКОЙ Цепи противоскольжения
ДОРОГЕ Цепи противоскольжения следует использо­
Не нажимайте педаль тормоза долго и вать только в случае необходимости повыше­
часто на длинном или крутом спуске. ния сцепления или выполнения требований
Тормоза перегреются и потеряют закона. Убедитесь, что используемые Вами
эффективность, а автомобиль - управ­ цепи подходят по размеру к шинам. Убедитесь
ляемость. также в том, что между крыльями и установ­
ленными цепями достаточный зазор. Надень­
те цепи плотно на передние шины, в соотве­
тствии с инструкциями изготовителя. При
необходимости подтяните цепи после при­
При движении по спуску НИКОГДА не
мерно 1 км езды. С цепями держите умерен­
ставьте ключ зажигания на "OFF", т. е. не
ную скорость.
выключайте зажигание: Вы можете
вывести из строя катализатор и автома­
тическую коробку передач (при ее нали­
чии).
* Если Вы услышите, что цепи стучат по
кузову автомобиля, остановитесь и
По мокрой дороге следует во избежание юза подтяните их.
при торможении двигаться с меньшей скорос­ * Если на колесах Вашего автомобиля
тью, чем по сухой. На обледеневшей, покры­ сплошные колпаки, то перед установ­
той снегом или грязной дороге уменьшите ско­ кой цепей нужно их снять, чтобы не
рость движения, избегайте резкости при раз­ повредить их лентами цепей.
гоне, торможении и в работе с рулевым коле­
сом. Если Ваш автомобиль застрял
Если Вы застряли в снегу, грязи или песке,
Полноприводные модели (4WD) действуйте так:
Полноприводная ЛИАНА спроектирована для 1) раскачивайте автомобиль путём перевода
обеспечения лучшей тяги при движении по рычага переключения (как ручной, так и
скользким дорогам. Однако она не предназна­ автоматической коробок передач) попере­
чена для езды по глубокому снегу, грязи или менно в положения, соответствующие дви­
песку подобно вездеходам. Не испытывайте жению вперёд (в РКП - 1-я передача) и
Ваш автомобиль в таких условиях. назад. Это может придать автомобилю дос­
таточную для выхода инерцию.

6-3
Нажимайте педаль газа осторожно, чтобы
исключить буксование. При переключении
передач снимайте ногу с "газа". Не давайте * Не "поднимайте" Ваш автомобиль
полный газ двигателю. Быстрое вращение шинами большего размера или специ­
колёс вызовет дальнейшее закапывание, альными амортизаторами и рессора­
затрудняя освобождение автомобиля; ми. Это изменит его управляемость.
2) если после пяти минут такого раскачива­ Шины большего размера могут касать­
ния автомобиль не освободится, ищите ся крыла на неровностях дороги, что
буксир. может повредить автомобиль или
шины.
* После движения по воде проверьте на
небольшой скорости, не потеряли ли
тормоза эффективность. Если да, про­
Обеспечьте, чтобы во время раскачива­ сушите их повторяющимся приторма­
ния автомобиля никого возле него не живанием на малой скорости движе­
было, и не раскручивайте колёса более ния до полного восстановления
40 км/час по спидометру. Слишком быс­ эффективности.
трое вращение колёс может привести к
травмам и (или) к повреждению автомо­ Кроме советов по вождению важны сле­
биля. дующие меры предосторожности.
* Убедитесь, что шины Вашего автомо­
биля находятся в хорошем состоянии
и давление воздуха в них - в норме (см.
"Шины" на стр. 8-22).
Не раскачивайте автомобиль дольше * Используйте только предусмотрен­
нескольких минут. Длительное раскачи­ ные для SIZUKI шины. Никогда не
вание может привести к перегреву дви­ используйте на передних и задних
гателя и повреждению коробки передач. колёсах разные по размерам или типу
шины. Данные, относящиеся к реко­
мендованным шинам - см. табличку на
стойке двери водителя.

6-4
ЗАГРУЗКА АВТОМОБИЛЯ И ЕЗДА С ПРИЦЕПОМ
Загрузка автомобиля 7-2
Езда с прицепом 7-2
Буксировка автомобиля на досуге 7-7
ЗАГРУЗКА АВТОМОБИЛЯ ЕЗДА С ПРИЦЕПОМ

В конструкцию автомобиля заложены опреде­ Никогда не перегружайте автомобиль. Ваш SUZUKI спроектирован для перевозки
лённые весовые характеристики. Показатели Полная масса автомобиля (сумма масс людей и обычного количества багажа, не для
допустимых полной массы (ДПМ) и нагрузок автомобиля, водителя, пассажиров, езды с прицепом. SUZUKI не рекомендует
на переднюю и заднюю ось (ДНО) приведены принадлежностей и груза, а также мас­ использовать ваш автомобиль для езды с при­
в "Технических данных" (стр. 12-2). сы, соответствующей нагрузке на сцеп­ цепом, если не существует местных норм отно­
ное устройство от дышла прицепа) не сительно допустимой величины буксируемого
ДПМ, допустимая полная масса - это наиболь­ должна превышать допустимого значе­ груза (например, регистровая или установ­
шая разрешённая к эксплуатации масса авто­ ния (ДПМ). Не нагружайте автомобиль ленная законом грузоподъёмность). Это
мобиля, включая массу водителя, пассажиров так, что допустимая нагрузка любой из может отрицательно сказаться на управляе­
и груза, а также массу, соответствующую осей (ДНО) была бы превышена. мости, долговечности и расходе горючего.
нагрузке на сцепное устройство от дышла при­
цепа. ДНО, (допустимая нагрузка на ось) - это
наибольшая разрешенная масса, нагружаю­
щая определенную ось - переднюю и заднюю.
Распределяйте груз равномерно. Во
Фактическую полную массу загруженного авто­ избежание травм или повреждения авто­
мобиля и фактические нагрузки на переднюю мобиля закрепляйте груз так, чтобы он
и заднюю ось можно определить только путем не мог сместиться при резких движени­
взвешивания автомобиля. Сравните эти пока­ ях автомобиля. Размещайте более тяже­
затели с ДПМ и ДНО для заднего и переднего лые предметы на полу и возможно
моста. Если полная масса автомобиля или ближе к передней части грузового отсе­
нагрузка на хотя бы одну из осей превышает ка. Никогда не укладывайте груз выше
допустимое значение, то следует снять часть спинок сидений.
груза, чтобы привести названные показатели
в норму.

7-2
В некоторых странах допускается езда с при­ Тягово-сцепное устройство
цепом определённой максимальной массы Используйте только устройство, спроектиро­
(принимается меньшая из двух значений - ванное для Вашего автомобиля. Никогда не подключайте фонари прице­
регистровой и установленной законом). па напрямую в электросистему Вашего
Автомобили, проданные в этих странах, могут автомобиля, это может привести к ее
ездить с лёгким прицепом, при условии, что повреждению.
масса прицепа не превышает значения, уста­
Не применяйте тягово-сцепное устро­
новленного нормами страны. Если Вы будете
йство, крепимое к мосту или бамперу Тормоза
эксплуатировать Ваш SUZIKI с прицепом, Вы
Вашего автомобиля.
должны придерживаться требований и реко­
мендаций этого раздела. Приобретая прицеп,
важно выбрать подходящее к нему тягово- Предохранительные цепи
сцепное устройство. Компетентный специа­ Всякий раз подсоединяйте предохранитель­ Если прицеп тормозной, точно следуйте
лист по езде с прицепом может Вам помочь. ные цепи между Вашим автомобилем и прице­ всем инструкциям изготовителя прице­
пом. Перекрестите цепи под дышлом прице­ па. Никогда не подключайтесь к тормоз­
па, чтобы оно не упало на дорогу, если сцеп­ ной системе Вашего автомобиля и не
ное устройство расцепится. Устанавливая врезайтесь напрямую в электропровод­
цепи, следуйте рекомендациям изготовителя. ку его.
Прицеп создает дополнительную Оставляйте ровно столько слабины, чтобы
нагрузку на двигатель, трансмиссию и позволить поворот с полностью вывернутым
тормоза автомобиля. Ни в коем случае рулем. Не давайте цепям волочиться по доро­
не буксируйте прицеп на протяжении Шины
ге.
первых 1000 км пробега.

Не подсоединяйте предохранительные При езде с прицепом очень важно пра­


цепи к бамперу. Закрепите их надёжно, вильное давление в шинах. В шинах
С автоматической коробкой передач тягача оно должно соответствовать таб­
никогда не поднимайтесь в диапазоне так, чтобы они не могли отсоединиться.
личке, имеющейся в автомобиле. Если в
"D" с прицепом на крутой склон. Это ней отдельно даны давления при
может привести к перегреву масла в Освещение прицепа полной нагрузке, шины тягача должны
коробке передач (без предупреждающе­ Убедитесь, что Ваш прицеп оснащен всеми накачиваться соответственно. Шины
го сигнала!) и, как следствие, к повреж­ необходимыми фонарями в соответствии с прицепа накачивайте в соответствии с
дению самой коробки. действующими правилами. Перед поездками данными его изготовителя.
проверяйте их исправность.

7-3
Зеркала Дополнительные предосторожности
Проверьте, удовлетворяют ли ваши зеркала при езде с прицепом
требованиям правил к зеркалам автотягачей. Неправильное распределение груза
Если нет, установите перед буксировкой тре­ может ухудшить управляемость авто­
буемые правилами зеркала. мобилем и вызвать виляние прицепа.
Всегда следует проверить, что нагрузка
от дышла составляет около 10 % от После сцепки не забудьте закрепить
Загрузка автомобиля и прицепа предохранительные цепи и соединить
Для правильной загрузки автомобиля и прице­ веса, соответствующего полной массе,
и не превышает допускаемую нагрузку штепсельный разъем.
па Вы должны уметь определять полную мас­
су и дышловую нагрузку прицепа. на сцепное устройство. Проверьте креп­
Полная масса прицепа - это масса самого при­ ление груза. Невыполнение этих требо­
цепа и всего груза на нём. Определяется на ваний может привести к аварии.
автомобильных весах. Нагрузка от дышла - Езда с прицепом дополнительно нагру­
это направленная вниз сила, прилагаемая к жает автомобиль и ему потребуется
сцепному шару автомобиля дышлом прицепа. более частое техобслуживание. Соблю­
Может определяться с помощью обычных дайте график техобслуживания при
Никогда не перегружайте Ваш прицеп
бытовых весов. тяжёлых условиях эксплуатации.
или автомобиль. Полная масса прицепа
Полная масса прицепа никогда не должна пре­ не должна превышать допускаемую.
вышать допускаемую массу прицепа по регис­ Полная масса автомобиля (сумма масс
трационному удостоверению. автомобиля, водителя, пассажиров,
Распределите груз в прицепе так, чтобы мас­ груза в автомобиле, тяговосцепного
са, нагружающая дышло, составляла бы око­ устройства и массы, соответствующей
ло 10 % от полной массы прицепа, но не была нагрузке от дышла) ни в коем случае не
бы превышена максимальная допускаемая должна превышать допускаемую
вертикальная нагрузка на сцепное устро­ полную массу автомобиля, указанную в
йство. Перед поездкой необходимо опреде­ разделе "Технические данные".
лить полную массу прицепа и нагрузку от дыш­
ла, чтобы убедиться в правильном распреде­
лении груза.

7-4
С прицепом Ваш автомобиль будет ной путь при езде с прицепом длиннее * снизьте скорость и включите более
вести себя по-другому. Для безопаснос­ чем без прицепа). При мокрой или ско­ низкую передачу перед крутым и длин­
ти Вашей и других соблюдайте следую­ льзкой дороге увеличьте дистанцию; ным спуском. На спуске переключать­
щие меры предосторожности: * если у прицепа тормоз наката, тормо­ ся опасно;
* научитесь с прицепом останавливать­ зите плавно, чтобы избежать дерганья * не "сидите на тормозах": тормоза пере­
ся, поворачивать и двигаться задним вследствие блокировки колёс прице­ греются и потеряют эффективность.
ходом перед началом реальной езды. па; Максимально тормозите двигателем;
Не ездите с прицепом, пока не будете * снижайте скорость до поворота; * в жаркие дни двигатель может на длин­
уверенно владеть Вашим автопоез­ на самом повороте держите ровную ных и крутых подъёмах перегреться
дом; скорость: разгон и торможение там ввиду лишней нагрузки - прицепа. Сле­
* не превышайте скорость 80 км/ час или может привести к потере управляе­ дите за указателем температуры - если
более строгое ограничение, относяще­ мости. Помните, что радиус поворота он показывает перегрев двигателя,
еся к езде с прицепом; нужно брать больше обычного, т. к. съедьте с дороги и остановитесь в
* не двигайтесь со скоростью, приводя­ прицеп идет ближе к центру поворота, безопасном месте. См. "Двигатель
щей к подпрыгиванию или вилянию чем тягач; перегревается" (стр. 9-7).
прицепа. Заметив малейшие признаки * избегайте резкого разгона и внезап­
этого, снизьте скорость; ных остановок. Не совершайте без
* по мокрым, скользким и неровным нужды быстрых манёвров;
дорогам рекомендуется ездить с мень­ * сбавьте скорость при боковом ветре и
шей скоростью, чем по сухим и ров­ будьте готовы к мощным порывам
ным. Если Вам не удастся снизить ско­ ветра от встречных автопоездов и
рость на плохой дороге, Вы можете автобусов;
потерять контроль над автомобилем; * осторожно обгоняйте другие транс­
* при движении задним ходом Вас дол­ портные средства. Убеждайтесь в дос­
жен направлять помощник; таточности места для прицепа перед
* сохраняйте достаточную для тормо­ сменой полосы, сигнал поворота
жения дистанцию - на каждые 16 км/ч давайте заблаговременно;
одну длину сцепного состава (тормоз

7-5
Точки крепления тягово-сцепного
устройства прицепа
При парковке автомобиля с прицепом
поступайте так: ЛИАНА
1) нажмите педаль тормоза;
2) в то время, как Вы удерживаете
педаль тормоза, просите другое лицо
подставить упорные башмаки под
колёса автомобиля и прицепа;
3) медленно отпустите педаль, чувствуя,
что башмаки принимают нагрузку на
себя;
4) затяните стояночный тормоз;
5) включите в ручной коробке передач
задний ход или первую передачу, а в
автоматической - "парковку", и глуши­
те двигатель.

Для начала движения после парковки


1) нажмите педаль сцепления (если име­
ется) и пустите двигатель;
2) включите передачу, отпустите стоя­
ночный тормоз и медленно съедьте с
башмаков;
3) остановитесь, нажмите педаль тормо­
за и удерживайте её нажатой;
4) попросите другое лицо убрать башма­
ки.

7-6
ЛИАНА СЕДАН БУКСИРОВКА НА ДОСУГЕ (НА­ Способы сцепки
ПРИМЕР, ВО ВРЕМЯ ОТПУСКА) Коробка Способ
ПРИВОД передач сцепки
Если у Вашего автомобиля привод на 2 колеса
и он правильно прицеплен, то его можно бук­ АКП
(автоматическая)
А
сировать другим транспортным средством На 2 колеса
(например, автодачей). Способ прицепки зави­ РКП (с ручным
сит от того, какая у автомобиля коробка пере­ переключением) АВ
дач. Выбирая способ, следуйте указаниям
На 4 колеса АКП Не
таблицы. Соблюдайте нижеприведенные тре­
(полный) РКП допускается
бования относительно буксировки. Применяй­
те соответствующее оборудование, сконстру­
ированное для таких буксировок, и не превы­
шайте скорость 90 км/час.

Чтобы избежать аварий и повреждения


автомобиля, выполняйте при буксиров­
ке нижеприведённые требования.
Кроме того, соблюдайте предписания
властей относительно наружного осве­
щения и сцепных приспособлений.

Перед поездкой всегда подсоединяйте


предохранительные цепи между авто­
Максимально допустимая вертикальная мобилем и прицепом.
Не буксируйте полноприводную
нагрузка на сцепное устройство - 75 кгс модель с невывешенными колёсами -
Максимальный допустимый свес "а" это может непоправимо испортить
ЛИАНА-975 мм трансмиссию автомобиля.
ЛИАНА СЕДАН -1100 мм

7-7
А: Автомобили с приводом на 2 коле­
са и любой коробкой передач

1) Закрепите передние колеса на буксирной


тележке в соответствии с инструкцией изго­
товителя тележки.
2) Отпустите ручной тормоз

Не буксируйте модель с АКП, не выве­


шивая колёса - это может непоправимо
испортить трансмиссию автомобиля.

7-8
В: Автомобили с приводом на 2 коле­
са и ручной коробкой передач
1) Переведите рычаг переключения передач
в нейтральное положение,
2) Поверните ключ зажигания в положение
"АСС", чтобы выключить рулевой замок.
3) Отпустите ручной тормоз

Конструкция рулевой колонки не рас­


считана на принятие ударов, передаю­
щихся на нее от передних колес во
время буксировки. Перед буксировкой
всегда выключайте рулевой замок.

7-9
ОСМОТР И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Техническое обслуживание 8-3
График техобслуживания отс
Техобслуживание при тяжёлых условиях эксплуатации отс
Приводной ремень 8-4
Моторное масло и маслофильтр 8-4
Трансмиссионные масла 8-7
Масло для автоматической коробки передач 8-9
Охлаждающая жидкость двигателя 8-10
Жидкость омывателя ветрового стекла 8-13
Воздушный фильтр 8-13
Свечи зажигания 8-14
Топливный фильтр дизеля отс
Тормоза 8-16
Рулевое управление 8-18
Усилитель руля (если имеется) 8-18
Педаль сцепления 8-18
Шины 8-19
Аккумулятор 8-22
Предохранители 8-22
Замена ламп 8-24
Щетки стеклоочистителя 8-29
Кондиционер 8-32
* Если нужно обслуживать работающий
двигатель, убедитесь, что стояночный
тормоз затянут, а передачи выключе­
ны (рычаг в нейтрали, а у автомати­
ческой коробки - на "Р"),
* Чтобы не получить удара током, не
касайтесь элементов системы зажига­
ния во время пуска и работы двигате­
ля.
* Не касайтесь также горячего двигателя
Чтобы предотвратить несчастные слу­ - коллектора, труб, глушителя, радиа­
чаи, надо быть особо осторожным при тора и шлангов системы охлаждения.
работах с автомобилем. Вот некоторые * Не допускайте курения, искрения или
меры предосторожности, которые сле­ (1) Передняя пневмоподушка
(2) Боковая пневмоподушка открытого пламени около бензина или
дует тщательно соблюдать. аккумулятора. Пары и газы там огнео­
* Чтобы не повредить системе пневмо­ (3) Датчик и контроллер
(4) Провода пасны!
подушек или преднатяжения ремней * Не забирайтесь под автомобиль, если
или не вызвать их напрасное срабаты­ он опирается лишь на домкрат из ком­
вание, отключите аккумулятор и дайте плекта автомобиля.
ключу зажигания до начала любых
* Не допускайте короткого замыкания
электроработ побыть не менее 90 * Не давайте двигателю работать в гара­ клемм аккумулятора.
секунд в положении "LOCK". He тро­ же или других закрытых местах. * Храните использованное масло,
гайте элементы или провода системы * При работающем двигателе держите охлаждающую жидкость и другие жид­
пневмоподушек и устройств преднатя­ руки, одежду, инструменты и другие кости в недоступном для детей и
жения ремней безопасности. Провода предметы подальше от вентилятора и животных месте. Утилизируйте эти
системы обмотаны жёлтой изолентой приводного ремня. жидкости надлежащим образом,
или проложены в трубках жёлтого цве­ Вентилятор может включиться без никогда не выливайте их на землю, в
та, соединения для облегчения их предупреждения. канализацию и т. д.
нахождения также жёлтые.

8-2
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
SUZUKI рекомендует выполнять опера­ При необходимости замены частей
ции по техобслуживанию автомобиля, Вашего автомобиля, рекомендуется
отмеченные, только у официального использовать только оригинальные
дилера SUZUKI. запчасти SUZUKI.

Таблицы с периодичностью технического


обслуживания Вашего автомобиля приведе­
ны в сервисной книжке, выдаваемой при про­
даже нового автомобиля у официального
дилера SUZUKI.

8-3
ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ МОТОРНОЕ МАСЛО И МАСЛЯНЫЙ Проверка уровня масла
ФИЛЬТР

Нужно проверить натяжение приводных рем­ Для хорошей смазки двигателя очень важно
ней и отсутствие повреждений. При необходи­ (1) Предпочтительное масло поддерживать необходимый уровень масла.
мости повреждения должны быть исправле­ Его следует проверять, когда автомобиль в
ны. Ремни должен обслуживать официальный горизонтальном положении. На уклоне пока­
Масло для двигателя должно соответствовать
дилер SUZUKI, т. к. автомобиль для этой рабо­ зание уровня масла неверно. Проверять уро­
спецификациям SG, SH, SJ или SL. Выберите
ты должен быть поднят и надёжно закреплен. вень масла следует до запуска двигателя или
вязкость масла в соответствии с приведённой
не менее 5 минут после его остановки.
выше диаграммой.
Недостаточное натяжение ремней может при­
вести к разрядке аккумуляторной батареи, Для температур выше -20°С мы рекомендуем Ручка указателя уровня масла окрашена для
перегреву двигателя, плохой работе усилите­ использовать SAE 10W-30, для температур лучшего опознания в желтый цвет. Выньте
ля руля и кондиционера или к сильному износу ниже -20°С мы рекомендуем использовать указатель, протрите его чистым лоскутом,
ремня. SAE5W-30. вставьте обратно до конца и выньте снова.
Уровень должен быть между отметками мини­
мума и максимума на указателе. Если уровень
около минимума, добавьте масла до макси­
мального уровня.

8-4
Доливка Замена масла и маслофильтра
Двигатель может серьезно пострадать
из-за нехватки масла, если уровень его
не проверяется регулярно.

Снимите крышку маслоналивной горловины и 1) Слейте масло, пока оно ещё тёплое.
заливайте масло медленно до верхней отмет­ 2) Снимите крышку маслоналивной горлови­
ки на указателе. Будьте осторожны, не пере­ ны.
ливайте. Излишек масла так же вреден, как и 3) Поставьте поддон под сливным отверсти­
недостаток. После заливки масла запустите ем.
двигатель и дайте ему поработать на холос­ 4) С помощью ключа удалите сливную пробку
тых оборотах примерно минуту. Остановите и спустите масло.
двигатель, подождите минут пять и снова про­
верьте уровень.

Масло может быть достаточно горячо,


чтобы обжечь Вам пальцы после ослаб­
ления пробки. Подождите, пока она
остынет настолько, что её можно взять
пальцами.

8-5
Тип А
Чтобы свести к минимуму контакт с мас­
лом, надевайте при замене масла
рубашку с длинными рукавами и водо­
непроницаемые резиновые перчатки
(аналогичные используемым при
мытье посуды). Если масло попало на
кожу, смойте его водой с мылом. Про­
маслившуюся одежду нужно постирать.
Отработанное масло и маслофильтры
сдайте как вторсырье или уничтожьте
надлежащим образом.

4) Установите на место пробку и про кладку.


Момент затяжки сливной пробки
Заверните пробку ключом до указанного
50 Н-м (5,0 кгс-м) момента. Тип В

Замена масляного фильтра


1) Используя специальный ключ, поверните
И свежее, и отработанное масло может масляный фильтр против часовой стрелки
быть опасным. Дети и домашние живот­ и снимите его.
ные могут серьезно пострадать, про­ 2) Вытрите чистой ветошью зону установки
глотив масло. Храните свежее и отрабо­ масляного фильтра на двигателе.
танное масло и отработавшие маслофи­ 3) Слегка смажьте прокладку нового масля­
льтры в недоступном для детей и ного фильтра маслом.
животных месте. Длительный контакт с 4) Новый масляный фильтр заверните рукой
отработанным маслом вызывал рак до контакта прокладки с монтажной повер­
кожи у подопытных животных. Кратков­ хностью.
ременный контакт с отработанным мас­
лом может вызвать раздражение кожи.
(1) Ослабить
(2) Затянуть

8-6
Затяжка (вид с верхнего торца) 5) Затяните фильтр на указанное число
оборотов от точки касания монтажной
поверхности (или до указанного момента), * При замене рекомендуется использо­
используя специальный ключ для масля­ вать оригинальный маслофильтр
ного фильтра. SUZUKI. Если используется неориги­
нальный фильтр, убедитесь, что он
Затяжка масляного фильтра: аналогичного с оригинальным качес­
На 3/4 оборота или 14 Н-м (1,4 кгс-м) тва, и следуйте указаниям изготовите­
ля.
* Утечка масла около фильтра или слив­
ного отверстия указывает на непра­
вильный монтаж или повреждение
Для предотвращения утечки убедитесь, прокладки. Если Вы обнаружите утеч­
что фильтр установлен плотно, но без ки и неуверены в правильности уста­
перетяжки. новки фильтра, обратитесь к дилеру
SUZUKI.
(1) Масляный фильтр Заливка масла и проверка отсу­
(2)3/4 оборота тствия утечек
ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА
1) Залейте масло через маслоналивную гор­
ловину и установите крышку. Приблизи­ Масло для ручной коробки передач/
тельное количество масла см. п. "Запра­ Масло для раздаточной коробки и
Для надёжного крепления масляного вочные объемы" на стр. 12-4. задней главной передачи (у полнопри­
фильтра важно точно определить его 2) Пустите двигатель и внимательно проверь­ водных моделей)
положение в момент касания монтаж­ те, нет ли утечек около маслофильтра и
ной поверхности. спускной пробки. Дайте двигателю порабо­ При добавлении масла в зубчатую передачу
тать на разных оборотах минут пять. используйте масло соответствующей вязкос­
3) Остановите двигатель и подождите 5 ти и класса, согласно данным приведённой
минут. Проверьте уровень масла и долей­ ниже таблицы.
те, если нужно. Снова проверьте, нет ли
утечек.

8-7
Настоятельно рекомендуем использовать: Проверка уровня масла в силовых агре­ Для проверки уровня масла в агрегате посту­
API GL-4 SAE 75W-90 для механических коро­ гатах пайте так:
бок передач и для раздаточной коробки Механическая коробка передач 1) поставьте автомобиль горизонтально и
полноприводных моделей с АКП; полностью затяните стояночный тормоз.
API GL-5 (гипоидное) SAE 80W-90 для задней Заглушите двигатель;
главной передачи полноприводных моделей. 2) удалите пробку маслозаливного отверстая
(1)или(2)
Масло API GL-4 для механической КП и 3) вставьте в отверстие палец и проверьте,
для раздаточной коробки полнопривод­ доходит ли уровень масла до края отвер­
ных моделей с АКП стия. Если да, заверните пробку;
4) если уровень масла ниже, добавьте его в
то же отверстие - (1) или (2) -, пока уровень
не достигнет его нижней кромки, и устано­
вите пробку на место.

Момент затяжки пробки маслозаливного


отверстия (1) и (2):
21Н-м(2,1кгс-м)
Задняя главная передача полнопривод­
ных моделей
Гипоидное масло API GL-5 для задней
главной передачи полноприводных После поездки масло в коробке может
моделей быть достаточно горячо, чтобы обжечь
руку. Подождите перед проверкой уров­
ня, пока пробка остынет настолько,
чтобы её можно было взять пальцами.

При завертывании пробки промажьте


резьбу уплотнительным составом
"SUZUKI Bond No 1215" (или аналогич­
ным) для предупреждения течи.

8-8
Замена масла в коробке передач МАСЛО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ Уровень масла следует проверять при его нор­
Для работы нужны специальные материалы, мальной рабочей температуре. Для проверки
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
приспособления и инструмент, поэтому реко­ уровня.
мендуем Вам доверить её официальному Рекомендуемое масло 1) разогрейте масло: поездите немного или
дилеру SUZUKI. Используйте в автоматической коробке масло дайте двигателю поработать на холостом
соответствующее DEXRON®-lll. ходу, пока указатель не покажет нормаль­
ную рабочую температуру;
Проверка уровня масла 2) поездите ещё минут десять.

ПРИМЕЧАНИЕ.
Не проверяйте уровень сразу после продол­
жительной быстрой езды, после езды по
городу или в жаркую погоду, или после букси
ровки прицепа. Дайте маслу остыть (около
30 мин), чтобы замер уровня был точным

3) установите автомобиль горизонтально;


4) включите стояночный тормоз и запустите
двигатель с рычагом в положении парковки
(Р). Дайте ему поработать на холостом
ходу сначала 2 мин и дальше во все время
проверки уровня;
5) нажав на педаль тормоза, проведите рыча­
гом по всем позициям. Затем установите
его обратно в положение парковки (Р);

Во время перемещения рычага пере­


ключения обязательно нажимайте
педаль тормоза для предотвращения
неожиданного движения автомобиля.

8-9
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
ДВИГАТЕЛЯ

6) ручка маслоуказателя АКП для лучшего


опознания окрашена в красный цвет; вытя­
ните указатель, очистите его и вставьте
обратно до конца. Вытяните указатель сно­
ва;
7) проверьте обе стороны указателя и прими­ (1)ВЕРХНИЙ УРОВЕНЬ
те во внимание наименьшее показание (2) НИЖНИЙ УРОВЕНЬ
уровня. Оно должно находиться между (3) Самое нижнее показание соответствует
двумя метками зоны НОТ; уровню жидкости

8) долейте масло через отверстие для указа­


теля уровня точно до необходимого уров­
ня.

После проверки или добавления жид­


кости не забудьте вставить щуп на
место надлежащим образом.

Смена масла
(1) ВЕРХНИЙ УРОВЕНЬ При работе требуются специальные приемы,
(2) НИЖНИЙ УРОВЕНЬ материалы и инструмент, поэтому рекоменду­
(3) Самое нижнее показание соответствует ем Вам доверить её официальному дилеру
уровню жидкости SUZUKI.
8-10
Выбор охлаждающей жидкости Проверка уровня охлаждающей жид­
Применяйте оригинальную охлаждающую кости
жидкость SUZUKI или равноценную ей жид­ Во избежание повреждения системы Проверяйте уровень в расширительном бач­
кость: это сохранит высокие мощностные пока­ охлаждения ке, а не в радиаторе. При холодном двигателе
затели и наилучшее состояние двигателя. * всегда применяйте качественную эти- уровень жидкости должен быть между метка­
Такая жидкость обеспечивает: ленгликолевую (несиликатную) ми "FULL" и "LOW".
охлаждающую жидкость, разбавлен­
* поддержание нужной температуры, ную дистиллированной водой;
* обеспечьте соотношение концентри­ Добавление жидкости
* предотвращение кипения и замерзания,
рованной жидкости и дистиллирован­ Если уровень ниже отметки "LOW", необходи­
* защиту от коррозии.
ной воды 50:50 (ни в коем случае не мо долить жидкость до необходимого уровня.
выше 70:30). Содержание концентрата Откройте пробку бачка. Добавьте жидкости до
Использование нерекомендованной охлажда­ отметки "FULL". Никогда не заполняйте бачок
ющей жидкости может привести к поврежде­ выше 70% приведет к перегреву двига­
теля; выше этой отметки.
нию системы охлаждения. Ваш уполномочен­
ный дилер SUZUKI поможет Вам выбрать реко­ * не применяйте неразбавленный кон­
мендованную жидкость. центрат и одну лишь воду,
* не добавляйте в жидкость ингибиторы Содержание антифриза-концентрата в
и присадки, они могут не совмещаться применяемом растворе должно состав­
с системой охлаждения Вашего авто­ лять 50%.
мобиля;
Если в вашей местности самая низкая
* не смешивайте охлаждающие жидкос­ ожидаемая температура воздуха -35 °С
ти с базовыми веществами различных или ниже, применяйте антифриз концен­
типов; это может привести к ускорен­ трации вплоть до 60%, следуя указани­
ному износу сальников, перегреву и ям, данным на таре антифриза.
серьезному повреждению двигателя и При закрывании пробки бачка совмес­
автоматической КП. тите стрелку на крышке со стрелкой на
бачке, в противном случае возможна
утечка жидкости

8-11
Проглатывание антифриза или вдыха­
ние его паров опасно и может оказаться
смертельным. Не пейте антифриз и его
раствор. Если Вы проглотили антиф­
риз, не пытайтесь вызвать рвоту.
Немедленно обращайтесь в специали­
зированный центр по ядам и отравлени­
ям или к врачу. Избегайте вдыхания
аэрозоля или пара антифриза; если это
случилось, выйдите на свежий воздух.
Тщательно помойтесь после обраще­ 3) Ослабьте спливную пробку внизу радиато­
ния с антифризом. Растворы антифриза ра и слейте жидкость в подходящую
ядовиты и для животных. Обеспечьте ёмкость.
хранение антифриза в недоступном для 4) Установите бачок обратно и наполните его
детей и животных месте. охлаждающей жидкостью до отметки
Опасно открывать пробку радиатора FULL.
или пробку бачка (у дизеля), когда жид­ 5) Затяните сливную пробку радиатора.
кость горяча, потому что она, вскипая, 6) Заполните радиатор антифризом и закрой­
Замена охлаждающей жидкости те пробку.
вместе с паром может под давлением
вырваться из-под пробки. Подождите, 7) Дайте двигателю поработать на холостом
1) При холодном двигателе удалите пробку ходу 2-3 минуты, чтобы избавиться от воз­
радиатора, медленно вращая её влево до пока температура понизится.
духа в системе охлаждения.
упора. Поворачивая пробку, не нажимайте
8) Заглушите двигатель.
ее. Подождите, пока давление снизится, и 2) Снимите бачок, приподняв его, и слейте 9) Снова проверьте уровень жидкости в ради­
продолжайте вращать крышку против часо­ полностью жидкость. аторе. Если уровень понизился, долейте
вой стрелки, сейчас уже нажимая ее.
охлаждающую жидкость.

Во время заполнения системы охлаж­


дения автомобиль должен стоять гори­
зонтально.

8-12
ЖИДКОСТЬ О М Ы В А Т Е Л Я (1) бачок заполнен наполовину ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
(2) бачок заполнен на 1 /4
ВЕТРОВОГО С Т Е К Л А Для моделей с двигателем 1,6
(3) бачок пуст
Впереди и сзади
(дополнительное оборудование) Проверьте по указателю, прикрепленному к
пробке бачка, достаточно ли в бачке моющей
жидкости. Если уровень близок к нулю,
добавьте. Применяйте только качественные
моющие жидкости, при необходимости раз­
бавляя их водой.

Никогда не применяйте в качестве мою­


щей жидкости антифриз. Это может
резко ухудшить видимость через ветро­
вое стекло и повредить лакокрасочное
покрытие.
Если воздушный фильтр забит пылью, он
создает повышенное сопротивление забору
воздуха, что приводит к снижению мощности
двигателя и увеличению расхода топлива.
Двигатель насоса омывателя может Чтобы вынуть элемент воздушного фильтра:
отказать, если его включать при пустом 1) Для моделей с правым рулем снимите
бачке. трос привода акселератора (1) с хомута (2);
2) Отведите боковые защёлки;
3) Выньте фильтрующий элемент из корпуса.
Если он грязный, замените его новым;
4) Для моделей с правым рулем установите
трос привода акселератора (1) на хомут (2).

8-13
СВЕЧИ З А Ж И Г А Н И Я ПРИМЕЧАНИЕ.
При установке свечей убедитесь, что прово­
Для моделей с двигателем 1,6 да, соединители, резиновое уплотнение вер­
хней крышки и шайбы правильно установле­
ны на свои места.

При снятии проводов со свечей тяните


за колпачки, а не за сам провод. Потянув
Если свечи никелевые (обычные), периоди­ за провод, Вы можете повредить его.
чески проверяйте, нет ли на них нагара. При При обслуживании иридиево - платино­
наличии нагара образование мощной искры вых свечей (с тонким центральным
невозможно. Удалите нагар с помощью прово­ электродом), не касайтесь центрально­
лочки или иголки и отрегулируйте зазор между го электрода, его можно легко повре­
электродами. дить.
Для доступа к свечам:
1) снимите четыре болта (1) фиксирующих
воздушный фильтр в сборе;
2) снимите крышку воздушного фильтра;
3) снимите верхнюю крышку двигателя;
4) если необходимо, отъединить разъем (2),
нажав на фиксатор;
5) вывинтите болты;
6) стяните колпачки свечей.

8-14
Заменяйте свечи только рекомендован­
ными для Вашего автомобиля. Типы
рекомендованных свечей см. раздел
"ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ", стр. 12-2.
Если Вы хотите использовать свечи
других фирм, посоветуйтесь с дилером
SUZUKI.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если на Вашем автомобиле


обычная шнурообразная высоковольтная
проводка и автомобиль испытывает пере­
бои в зажигании, затруднения с пуском дви­
Зазор между электродами свечи "а" гателя и т. п., проблема не обязательно в
свечах; она может быть и в высоковольтных
* При установке свечей сначала ввинчи­ K20PR-U11 / BKR6E-11 / IFR6E11 / IFR6J11: проводах (особенно, если они отслужили
вайте их пальцами, чтобы не повре­ 1,0-1,1 мм больше 5 лет или 80 000 км). Если замена све­
дить резьбу. Затягивайте свечи до уси­ чей не устранит проблемы, обратитесь к
лия 25 Н-м (2,5 кгс-м). Не допускайте K20PR-U/BKR6E: 0,7-0,8 мм официальному дилеру SUZUKI для проверки
проникновения загрязнений в цилин­ проводов и других элементов системы зажи­
дры через отверстия для свечей, когда гания.
они сняты.
* Не пытайтесь ввинчивать свечи с дру­
гим диаметром резьбы.

8-15
ТОРМОЗА
Тормозная жидкость Невыполнение следующих указаний Тормозная жидкость вредна для здо­
может привести к травмам или серьёз­ ровья или опасна для жизни при прогла­
ному повреждению тормозов. тывании и вредна для глаз и кожи при
* Когда уровень тормозной жидкости в контакте. Если Вы проглотили тормоз­
бачке упадёт ниже определённого ную жидкость, не пытайтесь вызвать
уровня, на приборной панели загорит­ рвоту. Немедленно обращайтесь в спе­
ся индикатор системы тормозов циализированный центр по ядам и
(предполагается, что двигатель рабо­ отравлениям или к врачу. Если тормоз­
тает, а ручной тормоз полностью отпу­ ная жидкость попала в глаза, промойте
щен). В этом случае обратитесь, не их водой и обращайтесь за медицин­
медля, к официальному дилеру ской помощью. Тщательно помойтесь
SUZUKI для проверки тормозной сис­ после обращения с тормозной жидкос­
темы. тью. Раствор ядовит и для животных.
* Быстрое снижение уровня жидкости Обеспечьте хранение тормозной жид­
означает утечку в тормозной системе; кости в недоступном для детей и живот­
ее следует устранить на СТО офици­ ных месте.
Проверяйте уровень тормозной жидкости в ального дилера SUZUKI.
бачке в отсеке двигателя. Он должен быть * Тормозная жидкость вредна для глаз и
между верхней и нижней отметкой. Если уро­ лакокрасочных покрытий. Доливайте ПРИМЕЧАНИЕ.
вень близок к нижней отметке, добавьте до бачок очень осторожно. При дисковых тормозах уровень жидкости
верхней отметки тормозной жидкости SAE * Используйте тормозные жидкости постепенно снижается по мере износа тор­
J1703 ИЛИ DOT-3. только марок SAE Л 703 или DOT-3. Не мозных колодок.
пользуйтесь регенерированными или
хранившимися в открытых емкостях Тормозная педаль
тормозными жидкостями. Важно, Проверьте, что педаль тормоза при нажатии
чтобы в бачок с тормозной жидкостью всегда останавливается на нормальной высо­
не попали загрязнения и посторонние те и не пружинит. В противном случае обрати­
вещества. тесь к дилеру SUZUKI для проверки. При
сомнениях относительно правильности хода
педали Вы можете проверить это следующим
образом.

8-16
Стояночный тормоз

Минимальное расстояние между педалью


и полом "а": 110 мм
Заметив следующие неисправности тор­ Количество щелчков храповика "b": 6 - 8;
При работающем двигателе замерьте рассто­ мозов Вашего автомобиля, обратитесь Усилие на рычаге (1): 200 Н (20 кгс)
яние между педалью и полом под усилием для их устранения к дилеру SUZUKI.
нажатия около 30 кгс. Минимально допусти­ * Малая эффективность торможения. Правильность регулировки стояночного тор­
мое расстояние указано выше. Тормозная сис­ * Неодновременное срабатывание моза можно определить количеством щелчков
тема Вашего автомобиля - саморегулирующа­ колесных тормозов. храповика при медленном поднятии рычага
яся, регулировка педали не требуется. * Увеличенный ход педали. до отказа. Рычаг должен остановиться после
* Прихватывание колодок. вышеуказанного количества щелчков храпо­
Если расстояние между нажатой педалью и * Увеличенный шум. вика; задние колёса при этом должны быть
полом меньше нормы, обратитесь к дилеру * Пульсация педали в нажатом состоя­ надежно заторможены. Если регулировка
SUZUKI для проверки тормозов. нии. неправильна или тормоз прихватывает после
полного опускания рычага, обратитесь к диле­
ПРИМЕЧАНИЕ. ру SUZUKI для проверки и регулировки.
При измерении расстояния между педалью и
полом не включайте в него толщину коври­
ка.

8-17
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ
(дополнительное оборудование)

Люфт рулевого колеса "С": 0 - 30 мм Сцепление с гидравлическим приво­


(1) ВЕРХНИЙ УРОВЕНЬ
(2) НИЖНИЙ УРОВЕНЬ дом.
Проверьте люфт рулевого колеса путём спо­ Проверяйте время от времени привод цели­
койного поворачивания его влево - вправо и Проверьте рулевую передачу, насос и соеди­
нения шлангов на отсутствие повреждений и ком - на плавность хода педали -и отдельно
замера расстояния, которое обод его прохо­ уровень жидкости в бачке. Если при полнос­
дит до ощущения легкого сопротивления. утечек.
тью нажатой педали сцепление ведет, про­
Люфт должен находиться в вышеуказанных верьте его у дилера SUZUKI. Если уровень
пределах. Рабочая жидкость усилителя руля
жидкости приблизится к отметке MIN, долейте
Проверьте, что рулевое колесо поворачивает­ Проверьте уровень жидкости в бачке (в отсеке
до уровня МАХ тормозной жидкости SAE
ся легко и ровно при повороте его из одного двигателя), когда жидкость остыла до комнат­
J17ОЗ или DОТЗ.
крайнего положения в другое во время нето­ ной температуры. Уровень должен находить­
ропливого движения по открытой площадке. ся между верхней и нижней отметкой на
Если люфт превышает норму или нашлась резервуаре. Если уровень жидкости прибли­
иная неисправность, обратитесь к дилеру жается к нижней отметке, долейте ее (не пере­
SUZUKI. пивая) до верхней отметки; рекомендуемая
жидкость - масло для автоматических коробок
передач марок DEXRON-II, DEXRON-IIE или
DEXRON-III.
8-18
ШИНЫ Проверка шин

Не реже раза в месяц проверяйте шины:


1) измерьте давление манометром; если нуж­
но, доведите его до предусмотренного зна­
чения (не забудьте проверить и запасное
колесо);

Для получения точных результатов дав­


ление воздуха нужно измерять в холод­
ных шинах.
Накачивайте шины постепенно, время
от времени проверяя давление, пока (1) Индикатор износа
оно не достигнет необходимого значе­ (2) Указатель места индикатора износа
Требуемое давление воздуха в передних и
ния.
задних шинах вашего автомобиля приведено 2) убедитесь, что глубина рисунка протектора
Не допускайте перекачки и недокачки
на табличке в проеме двери водителя. Давле­ не менее 1,6 мм. Для облегчения этой про­
шин.
ние, как в передних, так и в задних шинах дол­ верки шины имеют в протекторе индикато­
жно соответствовать норме. Недокачанные шины могут изменить
управляемость автомобиля и вызвать ры износа. Когда индикаторы видны на
выход борта шины на закраину обода, беговой дорожке шины, глубина рисунка -
Эти нормы, однако, не относятся к компактно­ 1,6 мм или меньше, и шина должна быть
что может закончиться аварией или
му запасному колесу. заменена;
повреждением шины и (или) диска. Пере­
качка может разорвать шину, что может 3) проверьте, нет ли на шине следов ненор­
причинить травмы. Перекачанные мального износа, трещин или поврежде­
шины могут также изменить управляе­ ний. Шины с трещинами или другими
мость автомобиля, что может привести повреждениями нужно заменить. С ненор­
к аварии. мальным износом обратитесь к дилеру
SUZUKI для проверки;

8-19
Перестановка 5-и колёс
Столкновения с бордюрным камнем и Переход на шины другого диаметра при­
езда через камни приводят к поврежде­ ведёт к ошибке в показаниях спидомет­
нию шин и сбиванию схождения колёс. ра и одометра. Перед изменением раз­
Регулярно проверяйте шины и схожде­ мера шин консультируйтесь с Вашим
ние колёс у вашего дилера SUZUKI. дилером SUZUKI.

4) проверьте, затянуты ли гайки крепления


колёс;
5) проверьте, нет ли в шинах гвоздей, камуш­ У полноприводной модели замена
ков и т. п. одной какой-либо шины шиной другого
размера, а также одновременное
использование разномарочных шин
может вывести из строя трансмиссию.
* Ваш автомобиль оснащён шинами L: руль слева
одного типа и размера. Это обеспечи­ R: руль справа
вает хорошую управляемость автомо­ Перестановка колес
биля. Никогда не применяйте шины Во избежание неравномерного износа и для Перестановка 4-х колёс
разных размеров или типов. Исполь­ продления срока службы шин их нужно пере­
зовать следует только шины типов и ставлять, как указано на рисунках. Переста­
размеров, которые SUZUKI рекомен­ новка шин должна производиться через каж­
дует в качестве основных или заменя­ дые 10 000 км пробега. После перестановки
ющих. приведите давление в передних и задних
* Замена установленных дисков колёс и шинах в норму.
шин шинами и дисками других марок
может заметно изменить управляе­
мость автомобиля.
* Использовать следует только шины и
диски типов и размеров, которые
SUZUKI рекомендует для Вашего авто­
мобиля в качестве основных или заме­
няющих.

8-20
Смена колёс ПРИМЕЧАНИЕ (ЛИАНА). Колпак на весь диск
Первым вынимайте домкрат, затем другие (дополнительное оборудование)
инструменты; укладку ведите в обратной
очереди. Перед укладкой убедитесь, что дом­
крат сложен до конца.
2) Ослабьте, но не удаляйте гайки колеса.
3) Приподнимите автомобиль домкратом (см.
стр. 9-2).
4) Отверните гайки и снимите колесо.
5) Установите новое колесо и гайки (конусом к
колесу). Плотно завинтите гайки рукой,
чтобы колесо село надёжно на ступицу.

(1) или (2) Инструмент с плоским концом


В Вашем автомобиле два инструмента, бал­
лонный ключ и рукоятка домкрата, один конец
у которых плоский. Пользуясь плоским концом
инструмента, снимите колпак, как показано на
рисунке.

Момент затяжки гаек колёс: 85 Н-м (8,5


кгс-м)
Смена колеса производится следующим обра­
6) Опустите домкрат и затяните гайки баллон­
зом.
ным ключом (до вышеуказанного момента) Колпак располагайте так, чтобы он не закры­
1) Извлеките домкрат, инструменты и запаску
перекрёстно, как показано на рисунке. вал и не портил вентиль шины.
из автомобиля.

8-21
АККУМУЛЯТОР В аккумуляторную батарею, не требующую ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
обслуживания, воду доливать не надо. Уро­ Ваш автомобиль оснащён тремя типами пред­
вень электролита в обычном аккумуляторе охранителей:
должен поддерживаться между верхней и
* Водород, выделяющийся из аккуму­ нижней отметкой. Если уровень электролита Главный предохранитель
лятора, очень огнеопасен. Во избежа­ опустился ниже нижней отметки, добавьте На него ток поступает прямо с аккумулятора.
ние взрыва не допускайте искрения дистиллированной воды до верхней отметки.
или применения открытого огня вбли­ Периодически проверяйте аккумулятор, его
Первичные предохранители
зи аккумуляторной батареи. Не курите клеммы и крепление на предмет обнаружения
Стоят между главным предохранителем и
в непосредственной близости от бата­ коррозии.
индивидуальными предохранителями, обра­
реи.
зуя нагрузочные группы.
* При проверке или обслуживании акку­
мулятора снимайте провод массы.
Избегайте короткого замыкания полю­ Индивидуальные предохранители
сов аккумулятора металлическими Защищают отдельные электрические цепи.
предметами (в т. ч. через корпус авто­
мобиля). Предохранители в отсеке двигателя
* Во избежание вреда себе, автомобилю
и аккумулятору строго следуйте пра­ Главный предохранитель, первичные пред­
вилам по запуску от внешнего аккуму­ охранители и некоторые индивидуальные
лятора (стр. 9-4). предохранители расположены в отсеке двига­
теля. Если сгорит главный предохранитель, то
ни один электроприбор работать не будет.
Если сгорит первичный предохранитель, не
будут работать потребители его группы. Для
Продукты коррозии удаляйте с помощью жес­ замены главного, первичных или индивиду­
ткой щетки и нашатырного спирта или раство­ альных предохранителей используйте ориги­
ра пищевой соды в воде. После удаления кор­ нальные изделия SUZUKI.
розии сполосните место обработки водой.
Если Вы не намерены использовать автомо­
биль в течение месяца или более, снимите с
аккумулятора провод массы для предотвра­
щения разряда.

8-22
Предохранители под приборной
панелью

ГЛАВНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ/
ПЕРВИЧНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
Если сгорел главный или первичный
предохранитель, консультируйтесь с (1) 80 А Вся электрическая нагрузка
Вашим дилером SUZUKI. Всегда исполь­ 30 А Отопитель
(2)
зуйте оригинальные предохранители
SUZUKI. Никогда не пользуйтесь сурро­ (3) 60 А Система ABS
гатами, даже временно. Это может Коробка предохранителей
(4) 60 А
повредить оборудование и даже
вызвать пожар. (5) 60 А Выключатель зажигания

(6) 15А Стоп-сигнал

(7) 15А Система электронного впрыска Имеются и предохранители под приборной


панелью со стороны водителя. Потянув, сни­
(8) 20 А Кондиционер мите крышку коробки предохранителей. Для
(9) 30 А Мотор вентилятора сист. охлажд. вынимания плавких предохранителей исполь­
зуйте захват, имеющийся в коробке. Сила тока
(10) 15А ФАРА (Л) каждого предохранителя приведена на крыш­
(11) 15А ФАРА (П) ке коробки предохранителей.

8-23
ЗАМЕНА ЛАМП
Новый предохранитель должен быть
такой же силы тока как сгоревший. Не
пользуйтесь заменителями - фольгой * Лампы, особенно галогенные, могут
или проволокой. Если новый предохра­ после выключения быть жгуче горя­
нитель сгорел сразу же после замены, вчими и могут обжечь Вам пальцы.
электросистеме возможна серьезная Меняйте лампу после того, как она
неисправность. Незамедлительно обра­ остыла.
титесь к дилеру SUZUKI. * Лампы фар автомобиля наполнены
под давлением газом и парами галоге­
на. Они могут взорваться и нанести
ПРИМЕЧАНИЕ. Следите, чтобы в коробке травмы, если их ударить или уронить.
предохранителей всегда были запасные Обращайтесь с ними осторожно.
(1) Захват для предохранителей предохранители.

Жир с Вашей кожи может привести к


перегреву и взрыву галогенной лампы
после включения фар. Берите новую
лампу через чистую ткань.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Частая замена
лампы свидетельствует о неисправнос­
ти в цепи. Проверка должна выполнять­
ся у дилера SUZUKI.

8-24
Средний плафон Фара Боковые указатели поворота
(дополнительное оборудование)

Откройте капот. Отъедините соединитель. Фонарь неразборный, его меняют целиком.


Снимите рассеиватель с помощью обмотан­ Снимите резиновый уплотнитель. Извлеките фонарь, поддевая его спереди
ного мягкой тканью плоского конца отвёртки Нажмите на удерживающую пружину и рас- плоской отвёрткой, обмотанной тканью.
(см. рис.). Для установки просто ставьте его фиксируйте её. Удалите лампу. Вставьте Заметьте, что фонарь при этом может сло­
обратно. Для замены лампы вытяните её из новую лампу и проделайте остальные опера­ маться.
гнезда. Проверьте, надёжно ли держат контак­ ции в обратном порядке.
ты новую лампу.

8-25
Разные фонари Лампа Передний габаритный свет (1)
Передние указатели поворота (2)

(1) Снятие (3) Снятие Задний фонарь (габаритный свет, стоп-


(2) Установка (4) Установка сигнал, указатель поворота и т. д.)
ЛИАНА (Тип А)
Патрон Есть два типа ламп - стеклянная, овальная (1)
Патрон извлекают из фонаря, повертывая его и стеклянно-металлическая, круглая (2).
против часовой стрелки и вытягивая. Устанав­ Извлечение и установка стеклянных ламп про­
ливая патрон обратно, вставьте его в фонарь, изводится соответственно вытягиванием и
нажмите и поверните по часовой стрелке. вжатием. Для удаления круглой лампы (2) из
патрона нажмите на лампу и поверните её про­
тив часовой стрелки. Новую лампу вставляют
в патрон, нажимая и повертывая по часовой
стрелке.
Как добраться к каждой отдельной лампе и её
патрону, показано ниже.

8-26
ЛИАНА (Тип В) Фонарь на двери задка (задний ход, Штурманский свет
задний противотуманный) (дополнительное оборудование)

Фонари на крышке багажника (задний Освещение номерного знака


ЛИАНА СЕДАН ход, задний противотуманный, номер­ ЛИАНА
ной знак)
ЛИАНА СЕДАН

8-27
Фонарь багажного отделения Верхний повторитель стоп-сигнала ЛИАНА СЕДАН
ЛИАНА (дополнительное оборудование)
ЛИАНА

Фонарь багажного отделения


ЛИАНА СЕДАН

Для удаления фонаря повторителя


стоп-сигнала отцепляйте отверткой
ТОЛЬКО защелки (1) и (2); язычки (3) и (4)
при попытке отвести их силой сломают­
ся.

8-28
ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ.
Резинки щеток могут отличаться от опи­
санных здесь. В этом случае проконсульти­
руйтесь с представителем SUZUKI относи­
тельно способа их установки.

Очистители ветрового стекла

Если резинки щеток стали ломкими, повреди­


лись или оставляют следы на стекле, замени­
те их. Замена производится нижеописанным
образом.

1) Отведите рычаг стеклоочистителя от стек­


ла.
Для предотвращения царапин или 2) Жмите блокировочный рычажок (1) к рыча­
повреждения стекла не допускайте уда­ гу (2) и снимите щетку с рычага, как показа­
ров рычага щетки стеклоочистителя по но на рисунке.
стеклу во время замены резинок. 3) Расфиксируйте конец резинки и выведите
резинку из каркаса щетки, как показано на
рисунке.

8-29
Тип А (снятие) Тип В (снятие) Тип С

Тип А (установка) Тип В (установка) ПРИМЕЧАНИЕ.


У типа С не сгибайте конец каркаса щетки
больше, чем это необходимо. Иначе он
может отломиться.

(1) Зафиксированный конец (1) Зафиксированный конец

8-30
Очистители заднего стекла

ПРИМЕЧАНИЕ.
(1) Фиксатор Не сгибайте конец каркаса щетки больше,
чем это необходимо. Иначе он может отло­
4) Если новая резинка не оснащена фиксиру­ миться.
ющими пластинками, переставьте их со
старой щетки.
5) Вставьте новую резинку в обратном поряд­
ке, направив фиксируемый конец к рычагу
щетки (за исключением типа С).
Проверьте, чтобы резинка была надёжно
зафиксирована всеми крючками. Зафикси­
руйте конец резинки на своём месте.
6) Прикрепите щетку к рычагу, убедившись в
том, что блокирующий рычажок защел­
кнулся. 1. Отведите рычаг стеклоочистителя от стек­
ла.
2. Снимите щетку с рычага, как показано на
рисунке.
3. Выведите резинку из каркаса щетки, как
показано на рисунке. (1) Фиксатор

8-31
4. Если новая резинка не оснащена фиксиру­ КОНДИЦИОНЕР
ющими пластинками, пере ставьте их со
старой щетки.
5. Вставьте новую резинку в обратном поряд­ Если Вы долго не пользовались кондиционе­
ке. Проверьте, чтобы резинка была надёж­ ром, например, зимой, включение его может
но зафиксирована всеми крючками. Вас разочаровать. Чтобы кондиционер долго
и хорошо служил, ему надо периодически дать
6. Прикрепите щетку к рычагу в обратном по
поработать. Включайте кондиционер не
отношению к снятию порядке.
менее одного раза в месяц на 1 минуту при
холостом ходе двигателя. Это перемешает
застоявшиеся в агрегате хладоагент и масло,
чем будут защищены внутренние детали.

8-32
В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Работа с домкратом 9-2
Пуск двигателя от внешнего аккумулятора 9-5
Буксировка 9-6
Стартер не работает 9-7
Двигатель "пересосал" 9-8
Двигатель перегревается 9-8
РАБОТА С ДОМКРАТОМ правильного места для домкрата накладка
имеет метки-ребрышки (см. рис.). Не упи­
райте домкрат в накладку.
5. Продолжайте поднимать домкрат медлен­
но и равномерно, пока колесо не оторвется
от земли. Не поднимай те автомобиль боль­
ше чем нужно.

* Используйте домкрат только для


смены колёс.
* Не поднимайте автомобиль на наклон­
ной поверхности.
1. Установите автомобиль на ровной твёрдой * Не поднимайте автомобиль в других
поверхности. точках, кроме отмеченных на кузове
2. Затяните ручной тормоз и установите вблизи колес.
рычаг переключения в положение "Р" при
автоматической коробке передач или "R"
(задний ход) при ручной коробке. Под­
ставьте башмаки сзади и спереди колеса
другой стороны, расположенного диаго­
нально от поднимаемого.
3. Включите аварийную сигнализацию, если
Ваш автомобиль стоит вблизи потока дви­
жения.
4. Поставьте домкрат и поднимите его, вра­
щая рукоятку по часовой стрелке, пока про­
резь головки не охватит ребро кузова
ПРИМЕЧАНИЕ (ЛИАНА). между двумя метками.
Первым вынимайте домкрат, затем другие ПРИМЕЧАНИЕ.
инструменты; укладку ведите в обратной Если низ кузова имеет накладку, она закроет
очереди. Перед укладкой убедитесь, что дом­ метки-выступы. Для нахождения
крат сложен до конца.

9-2
Пороги без накладок Зад
Перёд
* Домкрат должен подняться как мини­
мум на 51 мм перед касанием кузова.
Нагружение домкрата, не поднявшего­
ся вхолостую не менее 51 мм от сло­
женного положения, может привести к
его поломке.
* Никогда не подлезайте под автомо­
биль, когда он поддомкрачен.
* Никогда не заводите двигатель, когда
автомобиль стоит на домкрате, и не
разрешайте людям оставаться в это
время в автомобиле.

(1) Выступы, обозначающие место подъема


(1) Выступы, обозначающие место подъема (2) Ребро кузова
(2) Ребро кузова

9-3
Пороги с накладками Зад
Перёд

(1) Накладка
(2) Ребро кузова
(1) Накладка
(2) Метки выступы
(1) Накладка (3) Метка-ребрышко
(2) Метки выступы
(3) Метки-ребрышки

Не упирайте домкрат в накладку порога


кузова: она не рассчитана на такую
нагрузку и может сломаться.
Автомобиль может при таком подъеме
также свалиться с домкрата и причи­
нить присутствующим тяжелые трав­
мы.

9-4
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНЕГО
АККУМУЛЯТОРА Ваш автомобиль нельзя пускать толка­
нием или буксировкой. Это может
испортить катализатор в каталитичес­
* Никогда не пытайтесь пускать двига­ ком конвертере. Запускайте двигатель
тель от внешнего аккумулятора, если при разряженном или слабом аккумуля­
подозреваете, что аккумулятор про­ торе с помощью внешнего аккумулято­
мёрз. В таком состоянии он при завод­ ра.
ке может взорваться или прийти в
негодность. Запускайте двигатель от внешнего
* Соединяя провода, следите, что бы
аккумулятора следующим образом.
Ваши руки и провода не попали в шки­
1. Используйте только 12-вольтовый внеш­
вы, ремни или вентилятор.
ний аккумулятор. Приблизьте его к Вашему
* Водород, выделяющийся из аккуму­
автомобилю так, чтобы соединительные
лятора, очень огнеопасен. Во избежа­
провода надёжно доставали оба аккумуля­
ние взрыва не допускайте искрения
тора. Если аккумулятор на другом автомо­
или применения открытого огня вбли­
Не наступайте на накладку порога кузо­ биле, НЕ ДОПУСКАЙТЕ СОПРИКАСАНИЯ
зи аккумуляторной батареи. Не курите
ва: она может сломаться. АВТОМОБИЛЕЙ. Включите стояночные
в непосредственной близости от бата­
тормоза на обоих автомобилях.
реи.
2. Выключите все электропотребители авто­
* Если внешний аккумулятор на другом мобилей, за исключением необходимых с
автомобиле, убедитесь, что автомоби­ точки зрения безопасности (фары или ава­
ли не соприкасаются. рийная сигнализация).
* Если Ваш аккумулятор продолжает
разряжаться без видимых причин,
обратитесь к дилеру SUZUKI.
* Во избежание травм или повреждения
автомобиля/аккумулятора строго сле­
дуйте правилам запуска от внешнего
аккумулятора. Если Вы сомневаетесь
в себе, вызовите дорожный сервис.

9-5
4. Если внешняя батарея на другом автомо­ БУКСИРОВКА
биле, пустите его двигатель и дайте ему
работать на умеренных оборотах. Если Ваш автомобиль нужно буксировать,
5. Пустите двигатель автомобиля с разря­ обратитесь к предприятию, оказывающему
женной батареей. эту услугу на профессиональном уровне. Ваш
6. Снимите вспомогательные провода в представитель SUZUKI может детально про­
обратной соединению последовательнос­ консультировать Вас по этому поводу.
ти.

Для предотвращения повреждения


Вашего автомобиля во время буксиров­
ки нужны надлежащее оснащение и пра­
вильные методы.
3. Соедините

1) один конец первого провода с положитель­ Переднеприводной (2WD), автоматичес­


ным (+) разряженной батареи (1), кая коробка передач
2) другой конец его с положительным (+) Автомобили с автоматической коробкой пере­
внешней батареи (2); дач можно буксировать, используя один из
3) один конец второго провода с минусом (-) следующих методов.
внешней батареи (2); 1) Спереди, передние колеса вывешены.
4) окончательное подключение произведите Перед буксировкой отпустите стояночный
к массивной неокрашенной части автомо­ тормоз.
биля с разряженным аккумулятором (1) - 2) Сзади, задние колёса вывешены, а под
например, к проушине (3) для подъёма дви­ передние подставлена тележка.
гателя.

Буксировка Вашего автомобиля с катя­


щимися по земле передними колёсами
может привести к повреждению автома­
тической коробки передач.

9-6
Переднеприводной (2WD), ручная короб­ СТАРТЕР НЕ РАБОТАЕТ
ка передач 1) Поверните ключ зажигания на "START",
Автомобили с ручной коробкой передач могут Буксировка Вашего автомобиля с катя­ включив фары, чтобы определить состоя­
буксироваться одним из следующих способов. щимися по земле передними и (или) ние батареи. Если свет ослабляется или
1) Спереди, передние колёса вывешены. задними колёсами может привести к исчезает вовсе, батарея обычно разряже­
Перед буксировкой отпустите стояночный повреждению автоматической коробки на или имеет плохой контакт на клеммах.
тормоз. передач и (или) привода на колеса. Зарядите батарею и проверьте ее клеммы.
2) Сзади, задние колёса вывешены, а пере­ 2) Если фары светят ярко, проверьте пред­
дние на земле, при условии, что рулевое охранители. Если при этом причина неис­
управление и силовая передача исправны. правности не выясняется, может иметь
Перед буксировкой убедитесь, что коробка место серьёзная неполадка. Обратитесь к
передач в нейтрали, рулевое колесо раз­ дилеру SUZUKI.
блокировано (ключ зажигания в положении
"АСС"), и рулевое колесо зафиксировано с
помощью устройства для буксировки.

Рулевая колонка недостаточно прочна


для того, чтобы выдерживать удары,
передаваемые от передних колёс во
время буксировки. Перед буксировкой
разблокируйте рулевое колесо.

Полноприводной (4WD)
Ваш автомобиль можно буксировать одним из
следующих способов.
1) Все колеса вывешены (автомобиль погру­
жен на платформу).
2) Вывешены передние или задние колёса,
под остальными-тележка.

9-7
ДВИГАТЕЛЬ "ПЕРЕСОСАЛ"
Слишком богатая смесь может затруднить
Если Вы увидите или услышите выход
пуск двигателя. Нажмите педаль акселерато­
пара, остановитесь в безопасном месте,
ра до конца и удерживайте её в таком положе­
глушите двигатель и дайте ему остыть.
нии при прокручивании двигателя. Не вклю­
Не открывайте капот, если из-под него
чайте стартер в течение каждой продувки
выходит пар. Если пар уже не виден и не
более чем на 15 с.
слышен, откройте капот и проверьте,
кипит ли ещё охлаждающая жидкость.
ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ Если да, то перед дальнейшими шагами
При трудных дорожных условиях двигатель подождите, пока кончится кипение.
может кратковременно перегреваться. Если
указатель температуры или индикатор пере­
грева во время движения покажут перегрев, Если температура не падает до нормы,
1) глушите двигатель, проверьте, не повре-
1) выключите кондиционер (дополнительное ждены и не проскальзывают ли ремень и
оборудование), шкивы привода насоса системы охлажде­
2) поставьте автомобиль в безопасном мес­ ния двигателя. Если да, отремонтируйте; Опасно открывать пробку радиатора
те, 2) проверьте уровень жидкости в бачке. Если или расширительного бачка дизеля,
3) дайте двигателю поработать несколько он ниже нижней отметки, посмотрите, нет когда охлаждающая жидкость горяча,
минут на холостом ходу, пока температура ли утечки у радиатора, водяного насоса, потому что кипящая жидкость и пар
не станет нормальной, т. е. стрелка указа­ шлангов радиатора и отопителя. Если най­ могут под давлением вырваться из-под
теля не поместится между "Н" и "С". дётся утечка - возможная причина перегре­ нее. Пробку можно снимать только
ва - не пускайте двигатель, пока не устра­ после остывания жидкости.
ните её; Не вводите руки, одежду и инструмент в
3) если утечек нет, осторожно добавьте вентиляторы охлаждения двигателя и
охлаждающую жидкость в бачок и затем в кондиционера (дополнительное обору­
радиатор, если это необходимо, (см. дование). Они могут включаться без
"Охлаждающая жидкость двигателя", стр. предупреждения.
8-10).

9-8
УХОД ЗА КУЗОВОМ АВТОМОБИЛЯ
Предотвращение коррозии 10-2
Чистка и мойка автомобиля 10-3
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КОРРОЗИИ Как видите, автомобиль (особенно его днище) Ремонт повреждённого покрытия
Хороший уход за автомобилем очень важен важно содержать чистым и сухим. Также важ­ Осмотрите автомобиль. Если найдёте сколы
для его защиты от коррозии. Ниже даются но немедля ремонтировать любые поврежде­ или царапины лакокрасочного покрытия,
советы по уходу за автомобилем с целью пред­ ния лакокрасочных и защитных покрытий. закрасьте сразу эти места, чтобы подавить
отвращения коррозии. Тщательно изучите их. коррозию в зародыше. Если краска содрана
Предотвращение коррозии до металла, обратитесь к специалистам по
О КОРРОЗИИ Мойте автомобиль почаще ремонту кузова.
Общие причины Лучший способ сохранения хорошего вида
1) Скопление дорожной соли, грязи, влаги автомобиля и предотвращения коррозии - Чистый салон и багажник
или химикатов в труднодоступных местах содержать его чистым путём частой мойки. Влага, сор и грязь под ковриками могут стать
низа автомобиля. Мойте автомобиль не реже, чем раз зимой и причиной коррозии. Заглядывайте под коври­
2) Царапины, сколы и др. повреждения лакок­ раз по её окончании. Содержите автомобиль, ки и содержите эти места сухими и чистыми.
расочного покрытия, вызванные мелкими особенно его низ, по возможности сухим и чис­ Если Вы ездите по проселкам или в дождь,
дорожными происшествиями, ударами тым. Если Вы часто ездите по обработанным проверять нужно чаще. Химикаты, удобрения,
камней и гравия. солью дорогам, мойте автомобиль зимой не чистящие средства, соли и т. д. - сильные акти­
реже раза в месяц. Проживая вблизи моря, ваторы коррозии. Их перевозите в надёжно
мойте автомобиль круглый год не менее раза закрытых емкостях. При расплёскивании или
Условия, способствующие коррозии
в месяц. О мойке автомобиля см. стр. 10-3. утечке уберите и высушите место немедлен­
1) Дорожная соль, химикаты для предотвра­
но.
щения пыления, морской воздух и про­
мышленные загрязнения ускоряют корро­ Удаляйте загрязнения
зию металла. Соль, химикаты, жидкий битум или смола, Сухая, проветриваемая стоянка
2) Высокая влажность также ускоряет корро­ соки растений, помёт птиц и промышленные Не паркуйте автомобиль во влажных, непро-
зию, особенно если окружающая темпера­ выбросы повреждают отделку Вашего авто­ дуваемых местах. Если автомобиль часто
тура чуть выше точки замерзания. мобиля, если их не смыть. Как можно быстрее мыть в гараже или заезжать туда в мокрую
3) Длительное воздействие влаги в опреде­ удаляйте такие загрязнения. Если они смыва­ погоду, гараж может стать сырым и коррозия в
лённых местах кузова причиняет корро­ ются трудно, пользуйтесь моющими средства­ нем усилится. Мокрый автомобиль может кор­
зию, хотя остальной кузов совершенно ми. Перед применением убедитесь, что сре­ родировать даже в отапливаемом, но плохо
сухой. дство само не повредит поверхности и подхо­ вентилируемом гараже.
4) Высокая температура ускоряет коррозию в дит для Ваших целей. Строго следуйте
непросыхающих местах, вентиляция кото­ инструкции изготовителя.
рых затруднена.

10-2
Очистка салона Ковры
Виниловая обивка Удалите сухую грязь и песок пылесосом. Пот­
Во избежание пожара не применяйте рите пятна чистой тряпкой, смоченной раство­
Подготовьте слабый раствор мыла или др.
противокоррозионные составы вблизи ром мягкого мыла. Удалите мыло тряпкой,
несильного моющего средства в тёплой воде.
каталитического преобразователя, смоченной чистой водой. Повторяйте проце­
Нанесите раствор на обивку губкой или мягкой
выхлопных труб и др. элементов дуру до выхода пятна; трудновыводимые пят­
тканью и подождите минуту-другую, чтобы
выхлопной системы. на удаляйте пятновыводителем (соблюдайте
грязь растворилась. Протрите поверхность
чистой влажной тряпкой для удаления грязи и при этом инструкцию производителя). Уход за
ЧИСТКА И МОЙКА АВТОМОБИЛЯ раствора мыла. Если грязь не отошла, повто­ наружной поверхностью
рите процедуру.

Тканевая обивка Очень важно содержать автомобиль в


Уберите неприставшую грязь пылесосом. Пот­ чистоте, иначе лакокрасочное покрытие
рите пятна чистой тряпкой, смоченной раство­ будет выцветать, а части кузова будут
ром мягкого мыла. Удалите мыло, потирая корродировать.
тряпкой, смоченной чистой водой. Повторяйте
процедуру до выхода пятна; трудновыводи-
мые пятна удаляйте пятновыводителем (со­
блюдайте при этом инструкцию производите­
ля).

Ремни безопасности
Ремни мойте с помощью мягкого мыла и воды.
Не применяйте отбеливающих средств или
красителей. Они могут ослабить ткань рем­
ней.
НИКОГДА не применяйте для внутрен­
ней и наружной очистки автомобиля Виниловые коврики
огнеопасные растворители (разбавите­ Обычная грязь смывается щеткой с помощью
ли лаков, бензин, бензол) или высоко­ воды и мягкого мыла. После отделения грязи
эффективные бытовые моющие сре­ хорошо сполосните коврик водой и высушите
дства и отбеливатели. Это вредно здо­ его в тени. Никогда не мойте и не полируйте кузов,
ровью и может повредить автомобиль. когда двигатель работает.

10-3
* При мойке низа кузова и колесных ниш Чтобы не повредить краску или пласти­ На автоматической мойке проследите,
одевайте перчатки и рубашку с длин­ ковые поверхности, не вытирайте грязь чтобы выступающие элементы кузова,
ными рукавами, чтобы не порезаться всухую. Обязательно выполняйте например, спойлеры не пострадали при
об острые кромки деталей. вышеизложенные рекомендации. процедуре. Проконсультируйтесь с опе­
* Начиная движение после мойки авто­ ратором мойки, если потребуется.
мобиля, проверьте, сохранили ли тор­ 3) Помойте всю поверхность кузова губкой
моза эффективность. или мягкой тканью, смочен ной раствором
мягкого моющего средства или автошампу­ Полировка
Для мойки поставьте автомобиль в тени от ни. Чаще окунайте губку или тряпку в рас­
прямого солнечного света и следуйте следую­ твор.
щим указаниям.
1) Смойте с низа кузова и из колёсных ниш
сильной струёй воды всю отстающую
грязь. Не берегите воду. Используя автошампунь, соблюдайте
инструкцию при нем. Не применяйте
сильные бытовые моющие средства и
хозяйственное мыло.
* При мойке автомобиля нельзя приме­
нять пар и воду температуры выше
4) Удалив грязь, смойте моющее средство
80°С. Она испортит пластиковые дета­
текучей водой.
ли.
5) Ополоснув кузов, протрите его влажной
* Берегите двигатель, не направляйте
замшей или тканью и дайте ему высохнуть
под капот струю воды высокого дав­
в тени.
ления. После мойки автомобиля рекомендуется нате­
6) Осмотрите кузов - нет ли повреждений
лакокрасочного покрытия. Обнаружив реть его автовоском и отполировать для
2) Сполосните кузов, смочив грязь. Смойте
повреждения, закрасьте их так: дополнительной защиты лакокрасочного
загрязнения текучей водой. Пользуйтесь
а) зачистите повреждённые места и дайте им покрытия и придания ему красоты.
мягкой губкой или щёткой. Не применяйте
предметы из твёрдых материалов, кото­ высохнуть,
б) размешайте ремонтную краску и тонкой * Используйте только качественные авто­
рые могут поцарапать краску и пластико­
кисточкой аккуратно закрасьте повреждён­ воск и полировочные средства.
вые детали. Помните, что рассеиватели
ные места, * Строго соблюдайте инструкции производи­
или остекление фар часто изготовляются
в) дайте краске полностью высохнуть. теля автовоска и полировочных средств.
из пластика.

10-4
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Идентификация автомобиля 11-2
Расход топлива (для Европы) 11-3
ИДЕНТИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ Заводской номер шасси и (или) двигателя Номер двигателя
используются при регистрации автомобиля.
Номер шасси Они могут быть также полезны при заказыва­
нии запчастей или решении сервисных вопро­
сов. Сообщение дилеру SUZUKI идентифика­
ционных номеров автомобиля поможет ему
лучше обслужить Вас. Если номер на кузове и
двигателе трудно читается, Вы можете найти
его и на заводской табличке.

Заводской номер двигателя выбит на блоке


цилиндров, см. рисунок.

11-2
ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА (ДЛЯ ЕВРОПЫ)

Р/К: Ручная коробка передач


А/К: Автоматическая коробка передач

М13А М16А
1,3-л, передн. 1,6-л, передн 1,6-л, полно
привод привод приводной
Р/К 8,4/202 8,8/217 9,0/220
В городе (л/100 км)/СО, (г/км)
А/К - 9,6/242 10,3/249

Р/К 5,6/136 5,8/141 6,5/155


За городом (л/100 км)/СО, (г/км)
А/К - 6,3/153 7,0/168

Р/К 6,7/163 6,9/169 7,4/180


Средневзвешенное (л/100 км)/СО, (г/км)
А/К - 7,5/186 8,2/197

ПРИМЕЧАНИЕ.
Все эти данные получены при точно определенных условиях. Фактический расход топлива Вашего автомобиля может отличаться
от них.

11-3
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ПРИМЕЧАНИЕ.
Технические данные могут изменяться без предварительного извещения.

Р/К: Ручная коробка передач DOHC: два верхних распредвала


А/К: Автоматическая коробка передач SOHC: один верхний распредвал

Размеры ЛИАНА ЛИАНА СЕДАН


Полная длина 4230 4350
Полная ширина Тип А 1690
Тип В 1720
Полная высота 1550 1545
База 2480
передняя 1450
Колея
задняя 1445
Дорожный просвет 150

Масса ЛИАНА ЛИАНА СЕДАН


Собственная масса 1170-1260 1150-1240
Передний привод: 1640
Полная масса
Полный привод: 1670
Передний привод: 845
Масса, Переднюю
соответствующая Полный привод: 855
допустимой Передний привод: 880
нагрузке на ось Заднюю
Полный привод: 895

12-1
Двигатель 1,3-л, DOHC 1,6-л, DOHC
Тип М13А М16А
Число цилиндров 4
Диаметр цилиндра 78,0 мм
Ход поршня 69,5 мм 83,0 мм
Рабочий объём цилиндров 1328 см 3
1586 см3
Двигатель для высокооктанового топлива 10,5:1
Степень сжатия 9,5:1
Двигатель для нормального топлива 9,0:1

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДАННЫЕ
1,3-л 12 В 38B20L или 12 В 55B24L (холодная зона)
Аккумулятор
1,6-л 12 В 38B20L (РКП) или 55B24L (АКП); 12 В 55B24L (холодная зона)
иридиевая NGK IFR6E11, IFR6J11
Стандартная свеча зажигания
никелевая DENSO K20PR-VI11, NGK BKR6E-11
Предохранители См. гл."Осмотр и техобслуживание" (стр. 8-22)

12-2
СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ Мощность при напр. 12 В Обозначение лампы
Фары 60/55 Вт Н4
Тип А 55 Вт Н11
Передний противотуманный свет
Тип В 35 Вт Н8
Указатель поворота передний W21W
Тип А WY21W
ЛИАНА 21 Вт
Указатель поворота задний Тип В 7440
ЛИАНА СЕДАН W21W
Передний габаритный свет 5 Вт W5W
Тип А 4421/544
ЛИАНА
Стоп-сигнал/задний габарит Тип В 21/5 Вт
ЛИАНА СЕДАН W21/5W
Освещение номерного знака 5 Вт 44544
Свет заднего хода 21 Вт P21W
Освещение салона 8 Вт или 10 Вт
Освещение багажного отделения 5 Вт
Противотуманный свет сзади 21 Вт P21W
Штурманский свет 5 Вт или 8 Вт W5W (5 Вт)/ - (8 Вт)
ЛИАНА 5 Вт W5W
Повторитель стоп-сигнала
ЛИАНА СЕДАН 16 Вт W16W

12-3
КОЛЁСА И ПОДВЕСКА ДАННЫЕ
Размер шин 185/65R14 или 195/55R15
Размер обода Шина 185:14 х 5 S JJ; шина 195: 15 х 6JJ
Давление в шинах См. табличку на задней стойке двери водителя.
Рекомендуемые цепи противоскольжения Шина 185: 43390-62G00 (№ запчасти SUZUKI) или радиальная и осевая толщина: 10 мм
(для Европы) Шина 195:43390-64G00 (№ запчасти SUZUKI) или радиальная и осевая толщина: 10 мм

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДАННЫЕ


Схождение передних колес 2 +2мм
Развал передних колес 0° 10'
Продольный наклон оси поворота переднего колеса 2° 11'+ 2'

ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ (приблизит.) ДАННЫЕ


Охлаждающая жидкость (включая бачок) 6,5 л
Топливный бак 50 л
Моторное масло 3,8 л (со сменой маслофильтра)
Р/К: 2,0 л
Масло коробки передач А/К, 4-скоростная 5,6 л
Полноприводной с Р/К 4,1л
Масло раздаточной коробки Полноприводной с А/К 0,6 л
Масло задней главной передачи Полноприводной 0,7 л

12-4
АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Аварийно-блокирующаяся катушка (Аб) 1-17 Г
Автоматически фиксирующаяся катушка (Аф) 1-17 Гнезда для дуг верхнего багажника 4-21
Автоматическая коробка передач, 4-скоростная 5-4 Д
Аккумулятор 8-26 Дверные замки 1-4
Антенна 4-22 Дверь задка /крышка багажника 1-8
Б Двигатель перегревается 9-8
Бензиново-метаноловые смеси 1-2 Двигатель "пересосал" 9-8
Бензиново-этаноловые смеси 1-2 Движение на высокой скорости 6-2
Бензоналивной люк 4-4 Движение на подъемах и спусках 6-2
Блокировка дверных замков 1-4 Движение по скользкой дороге 6-3
Блок управления приемником с руля 2-8 "Детский" замок 1-8
Буксировка 9-6 Диагонально-поясной ремень 1-17
Буксировка на досуге 7-7 Дистанционное управление замками 1-6
Буксировочные проушины 4-17 Доливка масла 8-5
В Е
Верхний ремешок крепления детского сиденья 1-33 Ежедневные проверки 5-2
Включатель аварийной сигнализации 3-11 Езда с прицепом 7-2
Включатель обогрева заднего стекла 3-11 Если автомобиль застрял 6-3
Включатель обогрева зеркал 3-12 Ж
Включатель противотуманного света 3-13 Жидкость омывателя ветрового стекла 8-12
Внутреннее зеркало заднего вида 1-12 3
Воздушный фильтр 8-13 Задний средний ремень безопасности 1-19
Вощение кузова 10-4 Загрузка автомобиля 7-2, 7-4
Выключатель заднего противотуманного света 2-4 Заливка масла и проверка отсутствия утечек 8-7
Выключатель освещения салона 4-13 Замена батарейки пульта 1-7

13-1
Замена ламп 8-25 Индикатор тормозной системы 3-4
Замена масла в коробке передач 8-9 Индикатор указателя поворота 3-8
Замена масла и маслофильтра 8-5,8,6 Индикатор "Ускоряющая передача отключена" 3-7
Замки боковых дверей 1-4 Инструмент для смены колёс 4-19
Замок зажигания 2-2 Информационный дисплей 3-14
Звуковой сигнал 2-8 К
Зеркала 1-12 Капот 4-16
Зеркала с электрорегулировкой. 1-13 Карман на спинке переднего сиденья 4-20
И Каталитический преобразователь 5-10
Идентификация автомобиля 11-2 Ключи 1-3
Иммобилайзер 1-3 Колпак на весь диск 8-25
Индикатор включения аварийной сигнализации 3-5 Комбинация приборов 3-3
Индикатор включенности дальнего света 3-8 Кондиционер 3-17,3-21,3-24,8-32
Индикатор давления масла 3-5 Концевой разъем среднего ремня 1-22
Индикатор "Двери не закрыты" 3-7 Коробка передач (ручн. управление) 5-7
Индикатор заднего противотуманного света 3-7 Корректор положения фар 3-12
Индикатор заряда 3-5 Крышка багажного отделения 4-20
Индикатор иммобилайзера 3-7 Крючки для одежды 4-15
Индикатор недогрева двигателя 3-8 Крючки для ремней безопасности 1-25
Индикатор неисправности 3-6 М
Индикатор перегрева двигателя 3-7, 3-11 Масло для автоматической коробки передач 8-9
Индикатор противоблокировочной системы Масло для двигателя 8-4
тормозов (ABS) 3-5 Мойка и чистка 10-3
Индикатор системы пневмоподушек 3-6 Моторное масло и маслофильтр 8-4
Индикатор "Топливо кончается" 3-7

13-2
Н Переключатель света и указателей поворота 2-3
Набедренный ремень 1-19 Перестановка колёс (шин) 8-20
Напоминатель о включенном свете 2-4 Перчаточный ящик 3-14
Напоминатель о забытом ключе зажигания 1-3 Пневмоподушки 1-35
Наружные зеркала заднего вида 1-12 Подголовники (регулируемые) 1-15
Номер двигателя 11-2 Подлокотник заднего сиденья 4-11
Номер шасси 11-2 Подстаканник и шкатулка 4-16
О Пользование коробкой передач 5-5
Обкатка 5-9 Поручни 4-15
Обогреватель переднего сиденья 4-14 Потребление топлива 11-3
Одометр 3-9 Предотвращение коррозии 10-2
Окна 1-9 Предохранители 8-22
Омыватель ветрового стекла 2-6 Предупредительные и контрольные лампы 3-4
Освещение багажного отделения / багажника 4-21 Предупреждающий сигнал "Ремни безопасности" 3-6
Отопитель 3-17,3-18,3-19,3-21 Предупреждение о выхлопных газах 5-2
Охлаждающая жидкость двигателя 8-10 Приборная панель 3-2
Очистители ветрового стекла 2-5 Приводной ремень 8-4
П Прикуриватель и пепельница 3-13
Педаль акселератора 4-3 Пробка заливной горловины топливного бака 4-5
Педаль сцепления 4-3,8-18 Проверка ремня безопасности 1-25
Педаль тормоза 4-3,8-16 Проверка уровня масла 8-5, 8-8
Переключатель очистителя и омывателя ветрового Проверка шин 8-19
стекла 2-5 Противоблокировочная система тормозов (ABS) 5-8
Переключатель очистителя и омывателя заднего Противосолнечный козырек 4-12
стекла 2-7 Противоугонное устройство (иммобилайзер) 1-3

13-3
Пускдвигателя 5-3 Смена колес 8-21
Пуск двигателя от внешнего аккумулятора 9-5 Спидометр 3-9
Р Средства безопасности для детей 1-25
Работа с домкратом 9-2 Стартер не работает 9-7
Рабочая жидкость усилителя руля 8-18 Стеклоподъемник с ручным приводом 1-9
Расход масла двигателя 5-3 Счетчик суточного пробега 3-9
Регулировка наклона спинок 1-14 Т
Регулировка передних сидений 1-13 Тахометр 3-10
Регулировка положения сиденья 1-13 Термометр наружного воздуха 3-15
Регулятор высоты верхнего крепления ремня 1-24 Технические данные 12-2
Регулятор яркости свечения приборов 3-10 Топливный фильтр дизеля 8-15
Рекомендации по выбору топлива 1-2 Торможение 5-7
Ремни безопасности 1-15 Тормоза 8-16
Розетка для вспомогательных устройств 4-15 Тормоза (ABS) ,...5-8
Рулевое управление 8-18 Тормозная жидкость 8-16
Рычаг блокировки рулевой колонки 2-7 Точки крепления тягово-сцепного устройства 7-6
Рычаг переключения передач 4-4 Трансмиссионные масла 8-7
Рычаг стояночного тормоза 4-2,8-17 У
С Указатель запаса топлива 3-10
Самовключение дневного света фар 2-4 Указатель положений рычага АКП 3-8
Свечи зажигания 8-14 Указатель температуры/индикатор перегрева
Сигнал поворота при смене полосы движения 2-5 двигателя 3-11
Сигналы поворота 2-5 Управление светом 2-3
Складывание заднего сиденья 4-5 Усилитель руля 8-18
Складывание среднего поясного ремня 1-23 Усилитель тормоза 5-8

13-4
Установка сиденья при помощи верхнего ремешка 1-33
Установка сиденья при помощи крепежных
скоб ISO-FIX 1-31
Установка сиденья при помощи диагонально-поясного
ремня 1-28
Установка сиденья при помощи набедренного ремня 1-30
Устройство преднатяжения ремней 1-34
Ф
Футляр для очков 4-15
Ц
Центральный замок 1-5
Цепи противоскольжения 6-3
Ч
Чистка и мойка 10-3
Ш
Шины 8-19
Штурманский свет 4-13
Ш
Щетки стеклоочистителя 8-29
Э
Экономия топлива 5-11
Электрические стеклоподъемники 1-10
Я
Ящик под передним сиденьем 4-20

13-5