Вы находитесь на странице: 1из 4

ОПИСАНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

1. Вольтметр
Вольтметр указывает напряжение аккумуляторной батареи или напряжение ее заряда. Если стрелка вольтметра
находится в левой красной зоне, то напряжение аккумуляторной батареи может оказаться недостаточным для запуска
двигателя. Во время работы двигателя стрелка вольтметра должна указывать напряжение от 11 до 15 В. Если она
длительное время находится в диапазоне 9 – 11 В или указывает напряжение выше 15 В, то это указывает на
неисправность генератора, регулятора напряжения или батареи. В этом случае вам следует обратиться на сервисную станцию
вашего дилера.

2. Индикаторы включения указателей поворота

Индикаторы имеют зеленый цвет и выполнены в виде противоположно направленных стрелок. Индикатор мигает
одновременно с включенными указателями поворота.

3. Тахометр

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (в оборотах в минуту).

ВНИМАНИЕ!

Красный участок шкалы тахометра соответствует недопустимым оборотам коленчатого вала двигателя. Превышение
допустимых оборотов может привести к поломке двигателя.

4. Индикатор включения дальнего света фар

Индикатор горит при включенном дальнем свете фар.

5. Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности

Сигнализатор должен загораться на 6-8 секунд при включении зажигания. Это предусмотрено для контроля исправности
лампы сигнализатора. Если сигнализатор не загорается при включении зажигания, не гаснет спустя 68 секунд после его
включения или загорается на ходу автомобиля, следует обратиться на сервисную станцию официального дилера для
проверки и ремонта системы подушек безопасности.

6. Спидометр

Спидометр показывает скорость автомобиля. Шкала спидометра может быть проградуирована в км/ч или миль/ч.

7. Указатель давления масла в двигателе

Указатель позволяет контролировать давление масла в системе смазки двигателя. Необходимо помнить, что по нему
нельзя контролировать уровень масла в двигателе. При движении по городу давление масла в двигателе должно
находиться в пределах 1,4 – 4,8 бар, при движении по загородному шоссе – 3,0 – 4,8 бар. Давление зависит от частоты
вращения коленчатого вала двигателя, температуры двигателя и вязкости масла. На холостом ходу прогретого
двигателя давление масла должно составлять не менее 0,88 бар. Продолжительная работа двигателя при падении давления
масла ниже нормы указывает на его неисправность. В этом случае вам следует обратиться на сервисную станцию официального
дилера.

8. Сигнализатор неисправности иммобилайзера "Sentry Key"

Обращайтесь к разделу "Иммобилайзер "Sentry Key" части 2 настоящего Руководства.

9. Сигнализатор неисправности систем двигателя

Данный сигнализатор является составной частью бортовой диагностической системы OBD, которая контролирует
состояние и функционирование систем управления двигателем и автоматической коробкой передач. Сигнализатор
загорается на непродолжительное время при включении зажигания (до запуска двигателя). Если сигнализатор не
загорается при повороте ключа зажигания из положения OFF (Зажигание выключено) в положение ON (Зажигание
включено), немедленно обратитесь на сервисную станцию для проверки исправности лампы сигнализатора. Сигнализатор
включается и горит при работающем двигателе, если система бортовой диагностики обнаружила какиелибо отклонения от
нормального функционирования двигателя. Эти нарушения могут быть вызваны, например, отсутствием или неплотным
креплением крышки топливного бака, низким качеством топлива и т.п. Если сигнализатор не гаснет после нескольких поездок
на автомобиле, обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта. В большинстве случаев автомобиль может
нормально двигаться своим ходом и не требует буксировки.
Сигнализатор мигает в случае обнаружения серьезных неисправностей, которые могут привести к значительному падению
мощности двигателя или серьезному повреждению каталитического нейтрализатора отработавших газов. В этом случае
необходимо обратиться на сервисную станцию как можно скорее.

10. Сигнализатор неисправности систем автомобиля

Включение сигнализатора говорит о ненормальном функционировании систем автомобиля. Возможными причинами


могут быть падение давления масла в двигателе, перегрев двигателя или неисправность в системе электроснабжения.
Необходимо внимательно проконтролировать показания стрелочных указателей.

ПРИМЕЧАНИЕ

При выключенном зажигании показания стрелочных указателей (указателя уровня топлива в баке, вольтметра,
указателя давления масла в двигателе и указателя температуры двигателя) могут отличаться от действительных
значений. Если вам необходимо знать точные значения измеряемых величин, когда двигатель не работает,
поверните ключ зажигания в положение ON (Зажигание включено).

11. Индикатор включения полного привода колес при заблокированном


межосевом дифференциале (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)
Индикатор загорается при перемещении рычага раздаточной коробки в положение 4 PART TIME или 4LO (полный привод
колес на высшей или низшей ступени в раздаточной коробке при заблокированном межосевом дифференциале). Он
начинает мигать при переключении раздаточной коробки из режима 2WD (привод на задние колеса) в режим 4 PART TIME
или 4LO. Индикатор перестанет мигать и загорится постоянным светом, когда переключение будет завершено.

12. Сигнализатор перегрева автоматической коробки передач


Сигнализатор загорается при достижении предельно допустимой температуры рабочей жидкости автоматической
коробки передач. Например, это может произойти при буксировке прицепа или уборке снега с помощью установленного
на автомобиль снегоочистителя. Если загорелся этот сигнализатор, остановитесь, переведите рычаг переключения
диапазонов автоматической коробки передач в положение N (Нейтраль) и дайте поработать двигателю на холостом ходу
(обороты можно несколько увеличить), пока сигнализатор не погаснет. Сигнализатор также должен загораться на 3
секунды при включении зажигания. Это предусмотрено для контроля исправности лампы сигнализатора.

13. Указатель температуры двигателя


Указатель позволяет контролировать температуру охлаждающей жидкости двигателя. Если стрелка прибора находится
в правой красной зоне, это указывает на перегрев двигателя. Если во время работы двигателя стрелка постоянно
находится в красной зоне, следует немедленно обратиться на сервисную станцию официального дилера. За более
подробной информацией обращайтесь к разделу "Система охлаждения двигателя" части 7 "Техническое обслуживание".

ВНИМАНИЕ!

Не оставляйте автомобиль с работающим двигателем без присмотра, так как в этом случае вы
не сможете проконтролировать температуру охлаждающей жидкости двигателя и
предотвратить его перегрев.

14. Кнопка сброса указателя пробега за поездку


Нажимая на кнопку сброса, вы можете переключать показания одометра (поз. 15) на показания указателя пробега за поездку.
Для того чтобы обнулить указатель пробега за поездку, переведите дисплей в режим индикации показаний этого указателя,
нажмите на кнопку и удерживайте ее примерно дветри секунды.

15. Одометр/указатель пробега за поездку


Шестиразрядный дисплей одометра показывает общий пробег автомобиля с точностью до десятых долей километра (мили).
Одометр защищен от вмешательства с целью изменения его показаний. Указатель пробега за поездку показывает пробег
автомобиля с момента последнего сброса показаний. Нажимая на кнопку сброса (поз. 14), вы можете переключать показания
одометра на показания указателя пробега за

16. Индикатор включения системы круиз-контроля

Индикатор "CRUISE" горит при включенном круиз-контроле.


17. Индикатор блокировки включения 4-й и 5-й передач (режима Overdrive)
Кнопка O/D OFF блокировки включения 4-й и 5-й передач (режима Overdrive) расположена на рычаге переключения
диапазонов автоматической коробки передач. Для того чтобы включить блокировку режима Overdrive, необходимо
нажать на кнопку O/D OFF, при этом на приборной панели загорится индикатор, подтверждая активацию блокировки
включения 4-й и 5-й передач.

Индикатор "O/D OFF" также загорается на 3 секунды при включении зажигания для проверки исправности лампы индикатора.

18. Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности


Сигнализатор загорается после включения зажигания, напоминая водителю и пассажирам о необходимости пристегнуть
ремни безопасности. Одновременно с сигнализатором включается примерно на 68 секунд звуковой мелодичный сигнал.
Сигнализатор также загорается, если при включенном зажигании отстегнуть ремень безопасности. Сигнализатор гаснет
только в том случае, если пристегнут ремень на сиденье водителя.

19. Сигнализатор неисправности антиблокировочной системы

системы. Он
Сигнализатор "ABS" желтого цвета предназначен для контроля исправности антиблокировочной
загорается на несколько секунд при включении зажигания для проверки исправности АБС и лампы
сигнализатора и затем должен погаснуть. Если сигнализатор не загорелся при включении зажигания,
то необходимо проверить исправность его лампы. Если сигнализатор не погас после запуска
двигателя или загорелся на ходу автомобиля, то это свидетельствует о неисправности
антиблокировочной системы. В этом случае АБС функционировать не будет, однако, рабочая
тормозная система автомобиля останется полностью работоспособной. вы можете попробовать
восстановить работоспособность АБС, заглушив и снова запустив двигатель. Если сигнализатор
попрежнему не гаснет, то следует обратиться на сервисную станцию для ремонта АБС. Если же
одновременно горят желтый сигнализатор "ABS" и красный сигнализатор неисправности тормозной
системы, то необходимо немедленно обратиться на сервисную станцию.

20. Указатель уровня топлива в баке


При включенном зажигании стрелка прибора показывает относительный уровень топлива в баке. Маленькая стрелка,
расположенная под шкалой прибора, указывает с какой стороны расположена крышка заливной горловины топливного
бака.

21. Сигнализатор минимального запаса топлива


Сигнализатор включается, когда в баке остается около 11,2 литра топлива. Во время движения он может гаснуть и снова
включаться, особенно это проявляется при резком торможении, ускорении или прохождении автомобилем поворота и
объясняется перетеканием топлива по баку.

Вы можете запрограммировать включение мелодичного звукового сигнала одновременно с включением сигнализатора. О том,
как это сделать, рассказано в разделе "Программирование сервисных функций" (см. "Верхняя консоль").

Сигнализатор должен загореться на 3 секунды при включении зажигания. Это предусмотрено для проверки исправности лампы
сигнализатора.

22. Индикатор включения противотуманных фар

Индикатор загорается при включении противотуманных фар.

23. Сигнализатор неисправности тормозной системы/включения


стояночного тормоза
Красный сигнализатор неисправности тормозной системы включения стояночного тормоза должен загореться на
короткое при включении зажигания, а затем погаснуть. Это указывает на то, что лампа сигнализатора находится
в исправном состоянии. Если сигнализатор не загорелся при включении зажигания, следует немедленно
заменить его лампу, иначе вы не сможете контролировать отказы тормозной системы. Сигнализатор также
загорается при включении стояночного тормоза (при включенном зажигании). Если он не гаснет после
выключения стояночного тормоза, то возможной причиной может быть утечка тормозной жидкости. В этом случае следует
немедленно обратиться на сервисную станцию.

ПРИМЕЧАНИЕ

Сигнализатор неисправности тормозной системы/включения стояночного тормоза загорается только при включении
стояночного тормоза или падении уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. По нему
нельзя судить, насколько надежно заторможен автомобиль.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Опасно продолжать движение на автомобиле, если горит сигнализатор неисправности тормозной системы.
Возможно, что неисправен один из контуров тормозного привода. При этом тормозной путь автомобиля увеличится,
что может привести к дорожно-транспортному происшествию. Поэтому, если загорелся сигнализатор неисправности
тормозной системы, немедленно обратитесь на сервисную станцию для проверки исправности автомобиля.

24. Индикатор включения задних противотуманных фонарей

Индикатор загорается при включении задних противотуманных фонарей.

Оценить