Audi q7 Ruk Expl Rus PDF

Аudi Q7
Руководство по эксплуатации
Q7_0.p65 2 21.11.05, 12:29

 2005 AUDI AG мотренные законом ФРГ об авторском праве, принадлежат исключительно
АUDI AG непрерывно работает над совершенствованием автомобилей всех АUDI AG. Оно оставляет за собой право на внесение изменений.
типов и моделей. Поэтому просьба отнестись с пониманием к возможности Отпечатано в Германии.
внесения в объем поставки изменений, касающихся их конструктивного Подписано в печать 11.11.2005
оформления, комплектации и технических решений. В связи с этим приве-
денные в данном руководстве по эксплуатации сведения, иллюстрации и
описания не могут служить основанием для предъявления претензий. Примечание
Полная или частичная перепечатка, размножение или перевод без пись- Данная бумага изготовлена из целлюлозы, отбеленной без применения
менного согласования с АUDI AG не разрешаются. Все права, предус- хлора.
Q7_0.p65 3 21.11.05, 12:29

Предисловие
Вы сделали выбор в пользу автомобиля Аudi Q7 - сердечная благодарность за доверие.
Став владельцем нового Аudi Q7, Вы получили автомобиль, изготовленный по последнему слову техники и с
широкой номенклатурой комплектации, обеспечивающей комфорт в процессе повседневной эксплуатации.
Поэтому мы рекомендуем внимательно прочитать данное руководство по эксплуатации с целью быстрого и
всеобъемлющего знакомства с Вашим автомобилем.
Помимо информации по эксплуатации, данное руководство содержит важные для Вашей безопасности ин-
струкции по уходу, обслуживанию, а также сохранности Вашего автомобиля и включает полезные советы и
помощь. Кроме того, мы расскажем об эксплуатации Вашего автомобиля с минимальным ущербом для окру-
жающей среды.
Наряду с данным руководством по эксплуатации в папку с документами входит также сервисная книжка Ва-
шего автомобиля. Сервисная книжка содержит важную информацию относительно технического обслужива-
ния Audi, в том числе и данные расхода топлива. В папку с документами дополнительно входит руководство
по эксплуатации мультимедийного интерфейса MMI (Multi Media Interface), а также краткое руководство по
эксплуатации, предназначенное для первого знакомства с Вашим автомобилем. Мы рекомендуем всегда
возить папку с документами в автомобиле.
Если у Вас возникнут вопросы относительно Вашего автомобиля, или Вы решите, что информация по
определенным позициям представлена не в полном объеме, просьба обращаться на обслуживающее Вас
предприятие Аudi или к Вашему импортеру. Вас всегда внимательно выслушают и помогут.
Желаем повсюду счастливого пути на Вашем автомобиле Аudi Q7.
От имени АUDI АG
Q7_1-5.p65 1 21.11.05, 12:30

2 Содержание
Содержание
О данном руководстве по Свет и видимость ........................................... 77 Движение ........................................................ 167
Свет ....................................................................... 77 Рулевая колонка ................................................. 167
эксплуатации .......................................... 5 Освещение салона .............................................. 83 Замок зажигания ................................................ 168
Видимость ........................................................... 85 Пуск и выключение двигателя ......................... 170
Стеклоочистители ............................................. 86 Пуск и выключение двигателя с помощью
Зеркала заднего вида ......................................... 92 advanced key ....................................................... 172
Цифровой компас .............................................. 95 Стояночный тормоз .......................................... 175
Система регулирования скорости .................. 176
Сиденья и ниши ............................................. 98
Механическая регулировка положения side assist ......................................................... 179
передних сидений .............................................. 98 Помощь при смене полосы движения ........... 179
Электрическая регулировка Инструкции ........................................................ 187
Пользование автомобилем ............. 7 положения передних сидений ......................... 100
Автоматическая коробка передач .................. 190
Установка параметров сидений в MMI ........... 102
Рабочее место водителя ................................. 9 tiptronic (6-ступенчатая автоматическая
Запоминающее устройство сидений .............. 103
Органы управления и приборы ...................... 9 коробка передач) ............................................... 190
Подголовники .................................................... 106
Приборы и контрольные лампы .................... 11 Подлокотник ...................................................... 108 Audi parking system ........................................ 198
Приборы ............................................................. 11 Задние сиденья ................................................... 109 Система помощи при парковке ....................... 198
Контрольные лампы ......................................... 16 Багажник ............................................................. 112 parking system .................................................... 198
Багажник на крыше ............................................ 124 parking system plus ............................................ 199
Информационная система водителя ............... 23 parking system advanced ................................... 202
Подстаканники ................................................... 125
Введение .............................................................. 23 Тягово-сцепное устройство ............................. 210
Пепельницы ........................................................ 127
Система контроля неисправностей ................ 27 Настройка в MMI ............................................... 210
Прикуриватель и розетки ................................. 128
Сигнализация превышения скорости ............. 36 Особые ситуации при парковке ...................... 213
Ниши .................................................................... 130
Бортовой компьютер ......................................... 38 Инструкции безопасности ............................... 215
Система контроля давления воздуха в шинах 41 Тепло и холод ................................................ 136
Кондиционер ...................................................... 136 adaptive air suspension .................................... 217
Отпирание и запирание автомобиля ............... 47 Пневматическая подвеска и амортизация ...... 217
Комфортный автоматический кондиционер 142
Радиоключ .......................................................... 47
Кондиционирование воздуха со стороны HomeLink ........................................................ 227
Система замков с центральным управлением 50 задних сидений ................................................... 151
Дверь багажника ................................................ 56 Описание ............................................................. 227
Комфортный автоматический кондиционер - Программирование передатчика .................... 227
Запирание детей ................................................. 60 базовая настройка .............................................. 153
advanced key ....................................................... 62 Программирование изменяемого кода ......... 229
Комфортный автоматический кондиционер - Пользование HomeLink .................................... 229
Охранная сигнализация .................................... 64 автономный отопитель и вентилятор ............ 156
Электрические стеклоподъемники ................. 66 Сброс запрограммированных на
Обогрев сидений ............................................... 162 клавиши данных ................................................. 230
Панорамная панель крыши .............................. 70
Перепрограммирование клавиши .................. 230
Единообразие HomeLink ................................. 231
Q7_1-5.p65 2 21.11.05, 12:30

Содержание 3
Безопасность ........................................... 233 Вождение автомобиля ...................... 275 Эксплуатация автомобиля ............. 305
Безопасное движение ...................................... 234 Интеллигентная техника ................................. 276 Уход за автомобилем ...................................... 306
Основные положения ....................................... 234 Электронная система динамической Общие сведения ................................................. 306
Правильное расположение на сиденье .......... 236 стабилизации (ESP) .......................................... 276 Наружный уход за автомобилем .................... 306
Зона педалей ....................................................... 240 Торможение ........................................................ 279
Топливо и заправка ........................................ 309
Правильное размещение Усилитель рулевого привода (servotronic) ... 281
предметов багажа .............................................. 241 Бензин .................................................................. 309
Полный привод (quattro®) .............................. 281
Дизельное топливо ............................................ 309
Ремни безопасности ........................................ 243 Система менеджмента энергии ....................... 282
Заправка ............................................................... 310
Зачем нужны ремни безопасности? .............. 243 Движение и окружающая среда .................... 285
Принципиальная схема аварии ........................ 245 Контроль и доливание ................................... 313
Обкатка ................................................................ 285
Как правильно пристегиваться ремнями? ..... 246 Капот .................................................................... 313
Устройства нейтрализации ОГ ........................ 286
Натяжители лент ремней ................................. 251 Компановка подкапотного пространства ...... 315
Отправление на автомобиле за границу ....... 287
Моторное масло ................................................ 316
Система подушек безопасности ..................... 253 Как избежать повреждений автомобиля? ..... 287
Система охлаждения ......................................... 320
Описание системы подушек безопасности ... 253 Движение по бездорожью .............................. 288 Тормозная жидкость ......................................... 323
Передние подушки безопасности .................. 255 Движение в тяжелых условиях и Аккумулятор ...................................................... 324
Боковые подушки безопасности ..................... 257 по бездорожью .................................................. 288
Стеклоомыватель ............................................... 327
Головные подушки безопасности Эксплуатация прицепа .................................... 291
(sideguard) ........................................................... 259 Колеса и шины ............................................... 328
Движение с прицепом ....................................... 291
Отключение подушек безопасности .............. 260 Колеса .................................................................. 328
Тягово-сцепное устройство ............................. 295
Безопасность детей ......................................... 263 Автопринадлежности и внесение
Что необходимо знать при перевозке детей? 263 технических изменений ................................... 336
Детские сиденья .................................................. 266 Автопринадлежности и запасные части ....... 336
Крепление детского сиденья ........................... 268 Внесение технических изменений ................... 336
Радиостанции и офисное оборудование ....... 337
Пользование Безопасность Вождение Эксплуатация Самопомощь Технические данные
Q7_1-5.p65 3 21.11.05, 12:30

4 Содержание
Самопомощь ........................................... 339 Технические характеристики ........ 385 Указатель ключевых слов ............. 395
Помощь в экстренных случаях ..................... 340 Общие сведения .............................................. 386
Знак аварийной остановки ............................... 340 Актуальность технических характеристик ..... 386
Аптечка ................................................................ 340 Параметры двигателя
Огнетушитель .................................................... 341 и ходовые качества ............................................. 386
Комплект инструмента ..................................... 342 Характеристика масс и масса
Замена колеса ..................................................... 345 буксируемого прицепа ..................................... 386
Габаритные размеры ......................................... 387
Ремонт шины ...................................................... 353
Заправочные объемы ........................................ 387
Помощь пуска двигателя .................................. 357
Параметры автомобиля .................................... 388
Буксировка и движение на буксире ................ 359
Расход топлива ................................................... 389
Предохранители и лампы накаливания ......... 363
Параметры и заправочные объемы ................ 390
Электрические предохранители ..................... 3 6 3
Бензиновые двигатели ...................................... 390
Лампы накаливания ........................................... 3 7 0
Дизельные двигатели ........................................ 391
Замена ламп накаливания основной фары .... 3 7 2
Замена лампы накаливания
противотуманной фары .................................... 3 7 7
Замена лампы накаливания указателя поворота
и стояночного огня ........................................... 3 7 8
Задние лампы накаливания .............................. 3 8 0
Q7_1-5.p65 4 21.11.05, 12:30

О данном руководстве по эксплуатации 5
О данном руководстве по эксплуатации

Данное руководство по эксплуатации содержит важную информацию, сове- Сдвоенная стрелка с символом (⇒ ) является ссылкой на “ВНИМА-
ты, предложения и предупреждения по пользованию автомобилем. НИЕ!” в рамках данного раздела. При указании номера страницы соответ-
Убедитесь, что данное руководство по эксплуатации постоянно находится в ствующие инструкции под заголовком “ВНИМАНИЕ!” собраны за преде-
автомобиле. Это особенно касается случаев, когда Вы передаете автомо- лами раздела.
биль другим лицам или продаете его.
В данном руководстве по эксплуатации приводится описание перечня ком-
плектации автомобиля на момент сдачи издания в печать. Отдельные по- ВНИМАНИЕ!
зиции описаннной здесь комплектации появятся в более поздний срок или
предлагаются только на определенных экспортных рынках. Тексты с данным символом содержат информацию по Вашей безо-
пасности и обращают Ваше внимание на возможную опасность
Содержание некоторых разделов данного руководства по эксплуатации от- аварии и травмы.
носится не ко всем автомобилям. В данном случае такие разделы предва-
ряются мелким шрифтом, например, “Автомобиль с автономным отопите-
лем”. Кроме того, заказные позиции комплектации помечаются звездочкой Осторожно!
“ * ”.
Тексты с данным символом обращают Ваше внимание на возможность по-
Иллюстрации могут в деталях отличаться от Вашего автомобиля. Их вреждения автомобиля.
следует рассматривать в качестве принципиальных изображений.
На первых страницах данного руководства по эксплуатации Вы найдете со-
держание, в котором поочередно представлены все описанные в данном Примечание
руководстве темы. В конце данного руководства по эксплуатации Вы най- Тексты с данным символом содержат инструкции по охране окружающей
дете подробный указатель ключевых слов, построенный в алфавитном среды.
порядке.
Все данные направлений, такие как “слева”, ”справа”, “впереди”, “сза-
ди”, относятся к направлению движения автомобиля. Примечание
Тексты с данным символом содержат дополнительную информацию.
Значение символов:
* Опции комплектации.
b Продолжение раздела на следующей странице.
Конец раздела.
® Зарегистрированные товарные знаки помечаются знаком ®. Отсут-
ствие данного знака не свидетельствует о свободном использовании
данных понятий.
Q7_1-5.p65 5 21.11.05, 12:30

6
Q7_6-7.p65 6 21.11.05, 12:30

Пользование автомобилем 7
Q7_6-7.p65 7 21.11.05, 12:30

8 Рабочее место водителя
Илл. 1 Некоторые из приведенных позиций входят в комплектацию только определенных модификаций или устанавливаются по заказу.
Q7_8-97.p65 8 21.11.05, 14:21

Рабочее место водителя 9
Рабочее место водителя
Органы управления и приборы Замок зажигания ......................................................................... 168

Клавиши:
Нижеприведенный перечень органов управления дол- − parking system plus ................................................................. 199
жен помочь быстрому ознакомлению с автомобилем.
− parking system advanced .......................................................... 202
Ручка двери − клавиша сброса суточного счетчика пути ............................. 13
Запоминающее устройство сидений ........................................... 103 − <CHECK> .............................................................................. 14
Выключатель системы замков с центральным управлением .... 54 − освещение приборов ............................................................... 15
Клавиша side assist ..................................................................... 179 Дисплей MMI
Электрические стеклоподъемники ............................................. 66 В зависимости от комплектации:
Электрическая регулировка наружных зеркал ......................... 93 − выключатель электронной системы динамической
Воздуховыпускные отверстия с рифленым регулятором стабилизации (ESP) ................................................................. 276
− кондиционер ........................................................................... 141 − включатель аварийной световой сигнализации ..................... 81
− комфортный автоматический кондиционер .......................... 149 − контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF ................ 261
Выключатель/переключатель света ........................................... 77 Клавиши
Рычажный включатель указателей поворота и дальнего света 82 − включения и выключения дисплея MMI
Рукоятка системы регулирования скорости ............................... 176 − отпирания вещевого ящика ................................................... 131
Рулевое колесо с: Вещевой ящик ............................................................................ 131
− звуковым сигналом Подушка безопасности переднего пассажира ............................ 255
− подушкой безопасности водителя ......................................... 255 CD-проигрыватель или CD-чейнджер
− органами управления аудиосистемой, видео, телефоном и Кондиционер (в зависимости от комплектации):
речевой диалоговой системой − кондиционер ........................................................................... 136
− рычажными переключателями передач tiptronic .................. 196
− комфортный автоматический кондиционер .......................... 142
− клавишей обогрева рулевого колеса ..................................... 165
Пепельница и прикуриватель ..................................................... 127, 128
Комбинация приборов ................................................................ 11
Розетка на 12 вольт .................................................................... 129
Рычажный включатель:
Рычаг управления автоматической коробки передач ................ 191
− стеклоочистителя и стеклоомывателя ................................... 86
Терминал MMI
− органы управления бортовым компьютером ........................ 38
Отсек или CD-проигрыватель
Q7_8-97.p65 9 21.11.05, 14:21

10 Рабочее место водителя
Клавиша <START>/<STOP> ................................................... 172

Регулируемая рулевая колонка (в зависимости от комплектации):
− механический привод ............................................................. 167
− электрический привод ............................................................ 167
Регулятор угла наклона фар ....................................................... 80
Педаль включения стояночного тормоза .................................. 175
Рукоятка отпирания капота ......................................................... 313
Ручка выключения стояночного тормоза .................................. 175
Клавиши
− отпирания багажника .............................................................. 56
− отпирания крышки заправочного люка ................................ 310
Примечание
• Описание пользования мультимедийным интерфейсом MMI (Multi Media
Interface) приводится в отдельном руководстве по эксплуатации.
• Некоторые из приведенных позиций входят в комплектацию только оп-
ределенных модификаций или устанавливаются по заказу.
• Расположение некоторых органов управления автомобилей с правосто-
ронним* рулевым управлением отличается от показанного ⇒ стр. 8, илл.
1. Однако символы, используемые для их обозначения, соответствуют
символам автомобилей с левосторонним рулевым управлением.
Volkswagen Technical Site: http://volkswagen.msk.ru http://vwts.info http://vwts.ru

огромный архив документации по автомобилям Volkswagen, Skoda, Seat, Audi
Q7_8-97.p65 10 21.11.05, 14:21

Приборы и контрольные лампы 11
Приборы и контрольные лампы

Приборы
Комбинация приборов
Комбинация приборов служит водителю информационным центром автомобиля.
Илл. 2 Комбинация приборов
указатель температуры охлаждающей жидкости ....................... 12 клавиша <CHECK> ................................................................... 14

тахометр с цифровыми часами и индикацией даты ................... 12, 13 освещение приборов ................................................................... 15
контрольные лампы .................................................................... 16
информационная система водителя ............................................ 23
спидометр с индикаторной панелью счетчиков пройденного пути 13
При выключенном свете и включенном зажигании освещаются приборы
указатель запаса топлива ............................................................ 14 (стрелки и шкалы). С понижением яркости окружающего фона автомати-
parking system plus/advanced ...................................................... 199, 202 чески уменьшается яркость освещения приборов. Данная функция служит
клавиша сброса суточного счетчика пути .................................. 13 водителю в качестве напоминания своевременного включения ближнего
света при понижении яркости окружающего фона.
Q7_8-97.p65 11 21.11.05, 14:21

12 Приборы и контрольные лампы
Указатель температуры охлаждающей жидкости ВНИМАНИЕ! Продолжение

• Никогда не открывайте капот, если Вы видите или слышите,
Указатель температуры охлаждающей жидкости ⇒ стр. 11, илл. 2 ра- что из моторного отсека выделяется пар или охлаждающая жид-
ботает только при включенном зажигании. Во избежание повреждений дви- кость - опасность ожога! Дождитесь, пока прекратится выделение
гателя принимать во внимание следующие инструкции относительно темпе- пара или охлаждающей жидкости.
ратурных режимов.
Интервал температур холодного двигателя Осторожно!

Если стрелка еще находится в нижней части шкалы, то это означает, что • Дополнительные фары и другие препятствующие подводу охлаждающе-
двигатель еще не достиг рабочей температуры. Избегать повышенных обо- го воздуха навесные компоненты ухудшают эффект охлаждения охлаждаю-
ротов, “полного газа” и значительной нагрузки двигателя. щей жидкости. При высокой наружной температуре и значительной нагруз-
ке двигателя в данном случае возникает опасность перегрева двигателя!
Рабочий интервал температур
• Одной из задач переднего спойлера во время движения является пра-
Двигатель достиг рабочей температуры, если в нормальном режиме дви- вильное распределение охлаждающего воздуха. При повреждении спойлера
жения стрелка указателя температуры колеблется в пределах средней части ухудшается охлаждающий эффект и возникает опасность перегрева двига-
шкалы. При значительной нагрузке двигателя и высокой температуре на- теля! Воспользуйтесь квалифицированной помощью.
ружного воздуха стрелка может отойти и дальше вверх по шкале. Это не
должно стать поводом для тревоги, пока на дисплее комбинации приборов
не загорится сигнальный символ .
Тахометр
Сигнальный символ в комбинации приборов
Появление сигнального символа на дисплее свидетельствует о падении Тахометр показывает частоту вращения вала
уровня охлаждающей жидкости или ее перегреве ⇒ стр. 30. двигателя за одну минуту.
Значительный отход стрелки в верхнюю часть шкалы свидетельствует о
слишком высокой температуре охлаждающей жидкости. Остановитесь, При частоте вращения менее 1500 оборотов в минуту переключиться на
заглушите двигатель и дайте ему остыть. Если при последующем дви- следующую пониженную передачу. Начало красного сектора шкалы соот-
жении через короткое время вновь загорится сигнальный символ, свяжи- ветствует для всех передач диапазону максимальных оборотов, допусти-
тесь со специализированным предприятием. мых кратковременно для обкатанного и прогретого двигателя. Самое
позднее при достижении стрелкой данного сектора шкалы переключиться
на повышенную передачу, установить рычаг управления в положение “D”
или убрать ногу с педали акселератора.
ВНИМАНИЕ!
• Принимать во внимание предупреждения раздела “Проведение Осторожно!

работ в подкапотном пространстве” ⇒ стр. 314, прежде чем от- Допускается только кратковременный заход стрелки тахометра ⇒ стр 11,
крыть капот и проверить уровень охлаждающей жидкости. илл. 2 на красный сектор шкалы. Опасность повреждения двигателя!
Начало красного сектора шкалы зависит от варианта двигателя.
Q7_8-97.p65 12 21.11.05, 14:21

• Нажатием клавиши <CHECK> при выключенном зажигании примерно

Примечание на 30 секунд включается освещение цифровых часов с индикацией даты и
Заблаговременное переключение на повышенные передачи поможет Вам счетчика пройденного пути ⇒ стр 14.
экономить топливо и снизить эксплуатационный шум!
Спидометр и счетчики пройденного пути

Индикация времени и даты
Спидометр показывает скорость и пройденный путь.
Илл. 4 Комбинация
Илл. 3 Комбинация приборов: счетчики
приборов: время и пройденного пути и
дата клавиша сброса
Кварцевые часы Индикация пройденного пути выводится в километрах (km) или в милях
Дату, время, формат времени и даты можно устанавливать в MMI. Подроб- (Meilen).
ности Вы можете узнать в руководстве по эксплуатации MMI. Единицу измерения пройденного пути (километры/мили) можно установить
в MMI.
Радиочасы*
В режиме “радиочасы” на индикаторной панели появляется символ приема Нижний счетчик пройденного пути
радиоинформации (радиобашня с расходящимися волнами) ⇒ илл. 3. В Нижний счетчик регистрирует общий пробег автомобиля в километрах или
данном режиме невозможно ручное изменение индикации минут и даты. милях.
Верхний счетчик пройденного пути (суточный счетчик пути)
Примечание Верхний счетчик регистрирует пройденный путь с момента последнего
• Цифровые часы и счетчик пройденного пути включаются примерно на сброса его показания. Благодаря этому можно измерять определенные от-
30 секунд при открывании двери водителя. резки пройденного пути. Точность отсчета счетчика составляет 100 метров
или 1/10 мили.
Q7_8-97.p65 13 21.11.05, 14:21

Сброс (установка нулевого значения) суточного счетчика пути осуществля-

ется нажатием клавиши сброса . Осторожно!
Индикация неисправностей Никогда не вырабатывать топливо до сухого бака! Нерегулярная подача
топлива может привести к перебоям в системе зажигания. В результате не-
О наличии неисправности в комбинации приборов сигнализирует индикация сгоревшее топливо попадет в систему выпуска отработавших газов. Это
“dEF” на месте показаний суточного счетчика пути. Как можно скорее может привести к перегреву и повреждению катализатора.
устранить неисправность.
Противоугонная блокировка
При включении зажигания автоматически осуществляется запрос данных Клавиша <CHECK>
ключа автомобиля.
Данной клавишей можно вызывать различные функции.
При пользовании неоригинальным ключом зажигания на месте показаний
счетчика пройденного пути появляется индикация “SAFE”. В данном слу-
чае невозможна эксплуатация автомобиля ⇒ стр. 50.
• Цифровые часы и счетчик пройденного пути включаются примерно на
30 секунд при открывании двери водителя.
• Нажатием клавиши <CHECK> при выключенном зажигании примерно
на 30 секунд включается освещение цифровых часов с индикацией даты и
счетчика пройденного пути ⇒ стр 14.
Илл. 5 Комбинация
приборов: клавиша
Указатель запаса топлива <CHECK>
Указатель работает только при включенном зажигании. Функциональное назначение клавиши <CHECK>:
Если стрелка дошла до резервного поля, то на дисплее комбинации прибо- Включение индикации цифровых часов и счетчиков пройденного
ров ⇒ стр. 34 загорается символ и дополнительно появляется тексто- пути
вая индикация “Bitte tanken”. Это значит, что в запасе осталось около
10-12 литров топлива. Индикация данного символа напоминает о необходи- Нажатием кклавиши <CHECK> ⇒ илл. 5 при выключенном зажигании
мости заправки. примерно на 30 секунд включается индикация цифровых часов и счетчиков
Данные вместимости топливного бака Вашего автомобиля Вы можете най-

пройденного пути.
ти в технических характеристиках ⇒ стр. 390.
Q7_8-97.p65 14 21.11.05, 14:21

Включение функции системы контроля неисправностей автомобиля Освещение приборов

(Auto-Check-Control)
При включенном зажигании и во время движения система автоматического Существует возможность регулирования освещения
контроля неисправностей ⇒ стр. 27 непрерывно контролирует определен- яркости фона приборов, центральной консоли и
ные функции и техническое состояние систем автомобиля. дисплеев.
При включенном зажигании функцию системы контроля неисправностей
можно включить также нажатием клавиши <CHECK>. Проверка работы
системы может выполняться как при заглушенном, так и при работающем
двигателе и при скорости не более 5 км/ч.
Повторный вывод на индикацию инструкций водителю

Желтый или красный символ появляется на дисплее комбинации приборов,
как правило, вместе с соответствующей инструкцией водителю. Спустя
примерно 5 секунд индикации инструкции водителю гаснет. Кратковремен-
ным нажатием клавиши <CHECK> инструкцию водителю можно вновь
вывести на индикацию.
Программирование сигнализации превышения скорости

Илл. 6 Освещение
Кратковременным нажатием клавиши <CHECK> во время движения приборов
можно программировать пороговое значение степени предупреждения 1
устройства сигнализации превышения скорости ⇒ стр. 37. Длительным
нажатием клавиши <CHECK> осуществляется сброс запрограммированно- − Для увеличения яркости фона в темное время нажимать
го значения скорости. кнопку <+>.
− Для уменьшения яркости фона в темное время нажимать

кнопку <->.
Смонтированный в комбинации приборов фототранзистор регулирует осве-

щение приборов (стрелок и шкал), освещение центральной консоли и осве-
щение дисплеев. При яркой окружающей освещенности яркость фона
кнопками не регулируется.
При выключенном свете и включенном зажигании освещаются приборы
(стрелки и шкалы). С понижением яркости окружающего фона яркость ос-
вещения приборов автоматически уменьшается и полностью выключается
при очень низком окружающем фоне. Данная функция служит водителю в
Q7_8-97.p65 15 21.11.05, 14:21

качестве напоминания своевременного включения ближнего света при по-

нижении яркости окружающего фона.
Контрольные лампы
Контрольные лампы комбинации приборов
Контрольные лампы сигнализируют о состоянии определенных функций / неисправностях.
Илл. 7 Контрольные лампы комбинации

приборов
%0# Управление двигателем (альтернативно с D) ⇒ стр. 17 « Электронная система динамической ⇒ стр. 18

стабилизации (ESP)
Система предпускового разогрева
D (альтернативно с %0#)
⇒ стр. 17 T Система подушек безопасности ⇒ стр. 18
F Разряд аккумулятора ⇒ стр. 18 Левый указатель поворота ⇒ стр. 18
Q7_8-97.p65 16 21.11.05, 14:21

Автомобиль с бензиновым двигателем
o Указатели поворота прицепа* ⇒ стр. 19 Управление двигателем %0#

Контрольная лампа следит за системой управления
B Система контроля отработавших газов ⇒ стр. 19
бензиновым двигателем.
adaptive air suspension* ⇒ стр. 19
Контрольная лампа %0# (Electronic Power Control) загорается при включе-
adaptive air suspension* ⇒ стр. 20 нии зажигания для контроля функции системы.
Правый указатель поворота ⇒ стр. 19

Напоминание о необходимости пристегнуться Загорание контрольной лампы во время движения свидетельствует о неис-
h ⇒ стр. 20 правности в системе управления двигателем. Безотлагательно обратиться на
ремнем безопасности
специализированное предприятие для проверки двигателя.
Дальний свет ⇒ стр. 20
Автомобили с дизельным двигателем

u Система регулирования скорости* ⇒ стр. 20
Система предпускового разогрева D
Противоблокировочное устройство ⇒ стр. 20
J тормозной системы (ABS) Контрольная лампа горит в процессе предпускового
разогрева двигателя.
G Стояночный тормоз ⇒ стр. 21
Загорание контрольной лампы D свидетельствует о предпусковом разогре-
H Неисправность тормозной ситемы ⇒ стр. 21 ве двигателя. Двигатель заводить сразу, как только погаснет лампа. При
пуске прогретого двигателя, а также при наружной температуре выше +8
°С контрольная лампа загорается только примерно на 1 секунду.
Ряд функций контролируется системой контроля неисправностей ⇒ стр.
23. Функциональные нарушения выводятся на дисплей комбинации при- Примечание
боров в качестве красных символов (приоритет 1 - опасность) или желтых • Мигание контрольной лампы системы предпускового разогрева во вре-
символов (приоритет 2 - предупреждение). мя движения свидетельствует о неисправности в системе управления двига-
телем. Двигатель нуждается в безотлагательной проверке.
• Причиной того, что контрольная лампа при включении зажигания
вообще не загорается, может быть неисправность в системе предпуско-
вого разогрева. Двигатель нуждается в проверке.
Q7_8-97.p65 17 21.11.05, 14:21

Разряд аккумулятора F • Лампа горит также при неисправности ABS, так как ESP работает вместе
с ABS.
Контрольная лампа сигнализирует о дефекте генера- После отсоединения и последующего подключения аккумулятора, помощи
тора или неисправности электрооборудования пуска двигателя от постороннего аккумулятора или при очень слабозаря-
автомобиля. женном аккумуляторе ESP после проезда первых метров автомобиля осу-
ществляет программирование своих сенсоров. При этом горит контрольная
Контрольная лампа F загорается при включении зажигания и должна по- лампа. Контрольная лампа гаснет сразу после завершения процесса про-
гаснуть после пуска двигателя. граммирования.
Если лампа F загорается во время движения автомобиля, то, как прави- При загорании контрольной лампы сразу после пуска двигателя может про-
ло, еще можно доехать до ближайшего специализированного предприятия. изойти обусловленное системой защитное отключение ESP. В данном слу-
Так как при этом, однако, происходит непрерывный разряд аккумулятора, чае Вы можете включить ESP выключением и последующим включением
следует выключить все потребители тока, кроме самых необходимых. зажигания. Когда лампа погаснет, устройство полностью готово к эксплуа-
тации.
Более подробно относительно ESP ⇒ стр. 276.
Осторожно!
Загорание на дисплее комбинации приборов во время движения дополни-
тельно сигнального символа (неисправность системы охлаждения) ⇒
стр. 29 свидетельствует о неисправности водяного насоса системы охлаж- Система подушек безопасности T
дения. Опасность повреждения двигателя! Немедленно остановиться и за-
глушить двигатель. Контрольная лампа следит за работой системы
подушек и натяжителей лент ремней безопасности.
Контрольная лампа T загорается на несколько секунд при включении зажи-
Электронная система динамической гания.
стабилизации (ESP) « Система неисправна, если контрольная лампа не гаснет после включения
зажигания или загорается, мигает/мерцает во время движения, а также не
Контрольная лампа следит за функцией электронной загорается при включении зажигания.
системы динамической стабилизации.
Функции контрольной лампы «:
ВНИМАНИЕ!
• Лампа мигает во время движения при работе ESP или ASR (система
регулирования привода ведущих колес). В случае неисправности системы проверить ее безотлагательно на
• Лампа загорается для контроля функции при включении зажигания и специализированном предприятии. Иначе есть опасность, что при
должна погаснуть примерно через 2 секунды. аварии не произойдет штатное срабатывание системы подушек
или натяжителей лент ремней безопасности.

• Лампа горит при неисправности ESP.
• Лампа горит при выключенном устройстве ESP или ASR (система регу-
лирования привода ведущих колес).
Q7_8-97.p65 18 21.11.05, 14:21

Автомобиль с adaptive air suspension

Указатели поворота
adaptive air suspension
Контрольная лампа мигает вместе с включенными (адаптивная пневматическая подвеска)
указателями поворота.
Функции контрольной лампы :
В зависимости от включенных указателей поворота мигает левая или
• Контрольная лампа загорается на несколько секунд для контроля функ-
правая контрольная лампа. При включенной аварийной световой сигна-
ции после включения зажигания и затем гаснет.
лизации обе контрольные лампы указателей поворота мигают одновремен-
но. • Постоянное горение контрольной лампы сигнализирует об ошибке сис-
темы адаптивной пневматической подвески (adaptive air suspension) или
При отказе одного из указателей поворота контрольная лампа мигает вдвое
функции ESP. Ошибка “adaptive air suspension” может привести к сниже-
чаще.
нию комфортабельности езды и низкому дорожному просвету. Осто-
Сказанное не относится к движению с прицепом. При неисправности ка- рожно двигайтесь на ближайшее специализированное предприятие для
кого-либо фонаря указателя поворота на самом автомобиле или прицепе устранения неисправности.
контрольная лампа не мигает. Более подробно относительно указателей
• В случае мигания контрольной лампы нельзя сразу трогаться с места.
поворота ⇒ стр. 82.
Мигание контрольной лампы свидетельствует об экстремально высоком до-
рожном просвете. Слишком большое поднимание автомобиля (экстремаль-
но высокий дорожный просвет) может, например, иметь место в результате
Автомобиль с тягово-сцепным устройством
убирания из автомобиля тяжелого груза. Сразу после выравнивания
Указатели поворота прицепа o уровня дорожного просвета контрольная лампа перестает мигать и можно
трогаться с места.
При движении с прицепом контрольная лампа мигает • В случае мигания контрольной лампы вместе с контрольной лампой
вместе с включенными указателями поворота. нельзя сразу трогаться с места, чтобы не допустить повреждение днища.
Мигание контрольных ламп свидетельствует об экстремально низком до-
Контрольная лампа o мигает при включении указателей поворота, если рожном просвете. Слишком большое опускание автомобиля (экстремально
прицеп правильно соединен с автомобилем. низкий дорожный просвет) может, например, иметь место в результате за-
При неисправности фонаря указателя поворота на самом автомобиле или грузки автомобиля тяжелым грузом. Сразу после выравнивания уровня
прицепе контрольная лампа не мигает. дорожного просвета контрольные лампы перестают мигать и можно тро-
гаться с места.
Система контроля отработавших газов B Осторожно!

Не начинать движение при мигании обеих контрольных ламп, так как в
Контрольная лампа B сигнализирует о неисправности в системе контроля противном случае возможен контакт низкорасположенных компонентов ав-
отработавших газов. Как можно скорее обратиться на специализированное томобиля с неровностями дорожного покрытия, что может повлечь по-
предприятие и устранить причину неисправности. вреждение данных компонентов.
Q7_8-97.p65 19 21.11.05, 14:21

Автомобиль с adaptive air suspension Более подробно относительно ремней безопасности ⇒ стр. 243.
adaptive air suspension
(адаптивная пневматическая подвеска)
Дальний свет
Функции контрольной лампы :
Контрольная лампа горит при включенном дальнем
• Контрольная лампа загорается на несколько секунд для контроля функ-
ции после включения зажигания и затем гаснет. свете.
• Загорание и горение контрольной лампы в течение примерно 15 секунд Контрольная лампа загорается при включении дальнего света или при
сигнализирует об уменьшенном дорожном проствете, если включен ре- пользовании прерывистым световым сигналом.
жим “dynamic” и, если при оставленном в режиме “dynamic” автомобиле Более подробно относительно дальнего света ⇒ стр. 82.
включить зажигание ⇒ стр. 218, “Условия установки параметров ходовой
части”.
• В случае мигания контрольной лампы вместе с контрольной лампой Автомобили с системой регулирования скорости
нельзя сразу трогаться с места, чтобы не допустить повреждение днища.
Мигание контрольных ламп свидетельствует об экстремально низком до-
Система регулирования скорости %
рожном просвете. Слишком большое опускание автомобиля (экстремально
низкий дорожный просвет) может, например, иметь место в результате за- Контрольная лампа %в комбинации приборов горит при работе системы
грузки автомобиля тяжелым грузом. Сразу после выравнивания уровня регулирования скорости.
дорожного просвета контрольные лампы перестают мигать и можно тро-
гаться с места.
Противоблокировочное устройство
Осторожно! тормозной системы (ABS) J
Не начинать движение при мигании обеих контрольных ламп, так как в
противном случае возможен контакт низкорасположенных компонентов Контрольная лампа контролирует функцию ABS и
автомобиля с неровностями дорожного покрытия, что может повлечь электронной блокировки дифференциала (EDS).
повреждение данных компонентов.
Контрольная лампа J загорается на несколько секунд при включении за-
жигания / во время пуска двигателя и должна погаснуть после окончания
автоматического процесса контроля.
Напоминание о необходимости пристегнуться h
Устройство ABS неисправно, если:
Контрольная лампа напоминает пристегнуть ремень • Контрольная лампа J не загорается при включении зажигания.
безопасности. • Контрольная лампа не гаснет спустя несколько секунд.
Контрольная лампа h загорается после включения зажигания и горит до • Контрольная лампа загорается на ходу.
тех пор, пока не будет пристегнут ремень безопасности водителя/переднего
В этом случае возможно торможение автомобиля только с использованием
пассажира. Начиная с определенной скорости автомобиля, дополнительно
звучит предупредительный сигнал (гонг) и мигает контрольная лампа.
обычной тормозной системы, т.е. без ABS. Как можно скорее обратиться
Q7_8-97.p65 20 21.11.05, 14:21

на специализированное предприятие. Более подробно относительно ABS ⇒ Стояночный тормоз G

стр. 277.
При неисправности ABS также горит контрольная лампа ESP. Контрольная лампа контролирует функцию
Неисправность всей тормозной системы
стояночного тормоза.
Если контрольная лампа ABS J горит вместе с контрольной лампой тор- Контрольная лампа G загорается при включенном стояночном тормозе и
мозной системы H ⇒ стр. 29, то в данном случае имеет место отказ не включенном зажигании. Контрольная лампа должна погаснуть после вы-
только функции ABS, но и неисправность тормозной системы ⇒ . ключения стояночного тормоза.
В случае функционального нарушения тормозной системы на дисплее
комбинации приборов появляется символ H. Учитывать приведенную в
разделе “Неисправность тормозной системы” информацию ⇒ стр. 29.
Тормозная система H
Неисправность устройства электронной блокировки
дифференциала (EDS) Контрольная лампа мигает при слишком низком уровне
Устройство EDS работает совмеcтно c ABS. Об отказе EDS сигнализирует тормозной жидкости, неисправности ABS или
загорание контрольной лампы ABS J. Как можно скорее обратиться на неисправности стояночного тормоза.
специализированное предприятие. Более подробно относительно EDS ⇒
стр. 279. В случае мигания контрольной лампы H (при выключенном стояночном
тормозе) остановиться и проверить уровень тормозной жидкости ⇒ ⇒
стр. 323.
ВНИМАНИЕ! Включенный стояночный тормоз
Контрольная лампа H горит также при включенном стояночном тормозе.
• Принимать во внимание предупреждения раздела “Проведение
Если Вы по неосмотрительности движетесь с включенным стояночным
работ в подкапотном пространстве” ⇒ стр. 314, прежде чем от-
тормозом, звучит зуммер (предупредительный сигнал) и на дисплее появ-
крыть капот и проверить уровень тормозной жидкости.
ляется инструкция:
• При загорании контрольной лампы тормозной системы H
вместе с контрольной лампой ABS J сразу остановиться и прове- Parkbremse angezogen (затянут стояночный тормоз)
рить уровень тормозной жидкости в заправочном бачке. При паде-
Предупреждение о включенном стояночном тормозе активизируется при
нии уровня тормозной жидкости ниже отметки “MIN” не разре-
движении более 3 секунд со скоростью более 5 км/ч.
шается дальнейшее движение - опасность несчастного случая! Вос-
пользуйтесь квалифицированной помощью.
• При нормальном уровне тормозной жидкости причина может ВНИМАНИЕ!
заключаться в неисправности ABS. С выходом из строя регули-
рующей функции ABS при торможении может иметь место отно- • Принимать во внимание предупреждения раздела “Проведение
сительно быстрая блокировка задних колес. При определенных работ в подкапотном пространстве” ⇒ стр. 314, прежде чем от-
обстоятельствах это может привести к заносу заднего моста автомо-
биля - опасность заноса! Осторожно доехать до ближайшего спе-
циализированного предприятия и устранить неисправность.
Q7_8-97.p65 21 21.11.05, 14:21

ВНИМАНИЕ! Продолжение
• Если контрольная лампа тормозной системы не гаснет или
загорается на ходу, то это свидетельствует о падении уровня тор-
мозной жидкости в заправочном бачке - опасность несчастного
случая! Остановитесь и воспользуйтесь квалифицированной по-
мощью.
• Причина загорания контрольной лампы тормозной системы
вместе с контрольной лампой ABS может заключаться в отказе
регулирующей функции ABS. Вследствие этого при торможении
может иметь место относительно быстрая блокировка задних ко-
лес. При определенных обстоятельствах это может привести к за-
носу заднего моста автомобиля - опасность заноса! Осторожно до-
ехать до ближайшего специализированного предприятия и устра-
нить неисправность.
Q7_8-97.p65 22 21.11.05, 14:21

Информационная система водителя 23
Информационная система водителя
Введение Кроме того, на индикацию выводится информация функции радио и CD, а

при соответствующей комплектации автомобиля также информация сопро-
вождения к цели системы навигации*. Более подробная информация по
Общие сведения данной тематике содержится в руководстве по эксплуатации MMI.
Некоторые модификации автомобиля комплектуются многоцветным дис-
Информационная система водителя информирует Вас плеем с повышенной разрешаюшей способностью.
быстро и удобно относительно актуального
Функции информационной системы водителя:
эксплуатационного состояния автомобиля.
Индикация CD и радио ⇒ стр. 24
Индикация наружной температуры ⇒ стр. 24
Запас хода по топливу ⇒ стр. 25
Цифровой спидометр* ⇒ стр. 25
Предупреждение о незакрытой двери и багажнике ⇒ стр. 26
Индикация периодичности технического обслуживания ⇒ стр. 26
Система контроля неисправностей* ⇒ стр. 27
Инструкции водителю ⇒ стр. 28
Илл. 8 Дисплей Сигнализация превышения скорости ⇒ стр. 36

комбинации приборов
Бортовой компьютер* ⇒ стр. 38
Индикация информационной системы водителя выводится на расположен- adaptive air suspension* ⇒ стр. 221
ный в центре комбинации приборов дисплей. Система контроля давления воздуха в шинах* ⇒ стр. 41
При включении зажигании и во время движения непрерывно контроли-
Положения рычага управления ⇒ стр. 191
руются нижеприведенные функции и техническое состояние систем авто-
автоматической трансмиссии
мобиля. О возникающих неисправностях либо о необходимости срочного
выполнения ремонтно-профилактических работ система извещает звуковым
сигналом, сопровождая его красными и желтыми световыми символами и
инструкциями дисплея. Примечание
В случае неисправности на дисплее появляется красный или желтый сим-
вол. Красные символы сигнализируют опасность ⇒ стр. 29 Желтые сим-
волы являются символами предупреждения ⇒ стр. 32.
Q7_8-97.p65 23 21.11.05, 14:21

24 Информационная система водителя
Индикация CD и радио Индикация наружной температуры

Значение наружной температуры выводится на
индикацию при включенном зажигании.
Илл. 9 Дисплей:
дополнительная
индикация радио
индикация наружной
Если система контроля неисправностей не выводит на индикацию неис- температуры
правности 1-й или 2-й степени приоритетности, в верхнем сегменте дисплея
появляется название/радиочастота настроенной радиостанции и принима-
емый диапазон. При температуре менее +5 °С слева от индикации температуры высвечива-
ется снежинка. Появление символа в виде снежинки предупреждает водите-
В режиме CD на индикацию выводится номер воспроизводимой в данный
ля о необходимости особой осторожности ввиду опасности гололеда.
момент звуковой дорожки. При наличии CD-чейнджера*, кроме того, на
индикацию выводится номер воспроизводимого компакт-диска (CD1 - На неподвижном автомобиле или при движении с очень малой скоростью
CD6). индикация может быть несколько выше фактической температуры вслед-
ствие излучаемого двигателем тепла.
При переключении на показания по шкале Фаренгейта (°F) соответственно
автоматически изменяется индикация наружной температуры.
ВНИМАНИЕ!
Никогда не берите за основу индикацию наружной температуры

при определении вероятности гололеда на дороге. Помните, что
также при наружной температуре +5 °С возможен гололед!
Q7_8-97.p65 24 21.11.05, 14:21

Запас хода по топливу Автомобиль с бортовым компьютером
Цифровой спидометр
Индикация запаса хода по топливу помогает при
планировании движения.
цифровой спидометр
запас хода по топливу
На дисплее появляется значение актуальной скорости. Скорость выводится
на индикацию дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по
На дисплее появляется индикация запаса хода в километрах ⇒ илл. 11. 1 км/ч.
Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль еще может
проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. Запас
хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми
шагами по 10 км.
За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на послед-
них 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хо-
да увеличивается.
Q7_8-97.p65 25 21.11.05, 14:21

Предупреждение о незакрытой двери и багажнике Индикация периодичности технического обслуживания

Пиктограмма обращает Ваше внимание перед началом Индикация периодичности технического обслуживания
движения на незакрытые двери, капот и багажник. напоминает об очередном техобслуживании.
Илл. 14 Дисплей
MMI: индикация
периодичности
Илл. 13 Дисплей: техобслуживания
предупреждение о
незакрытой двери и
багажнике
Пиктограмма выводится на индикацию, если при включенном зажигании не

закрыты минимум одна дверь, капот или багажник. Пиктограмма указы-
вает также, какая дверь, двери, а также капот/багажник не закрыты. На
иллюстрации ⇒ илл. 13 в качестве примера показана незакрытая дверь во-
дителя, задняя левая дверь и багажник.
После полного закрывания всех дверей, капота и багажника данное предуп-
реждение гаснет и на индикацию будут выводиться соответствующие функ- Илл. 15 Дисплей ком-
ции информационной системы водителя. бинации приборов:
индикация периодич-
ности технического
обслуживания
− Нажмите функциональную клавишу <CAR>.
− В меню „CAR“ выберите „Systeme*“.
− Выберите „Service-Intervall“. Появляется индикация перио-

дичности технического обслуживания
Q7_8-97.p65 26 21.11.05, 14:21

Срок проведения технического обслуживания вычисляется автоматически.

На основе среднего пробега вычисляется месячный пробег. Как только зна- Осторожно!
чение пробега до предстоящего технического обслуживания составит менее В период, когда отсоединена аккумуляторная батарея автомобиля, не про-
месячного пробега, появляется соответствующее напоминание. исходит актуализация параметров индикации технического обслуживания и
напоминание о необходимости его проведения. Просьба иметь в виду, что
Вызов индикации оставшегося количества километров до
своевременное выполнение технического обслуживания имеет решающее
технического обслуживания
значение для долговечности и сохранения стоимости Вашего автомобиля.
На индикацию дисплея MMI можно вывести количество километров до Это особенно касается двигателя. Также при незначительном пробеге не
предстоящего техобслуживания ⇒ стр. 26, илл. 141). Индикация коли- должен превышаться максимальный интервал между техническими обслу-
чества километров до технического обслуживания актуализируется каждый живаниями - см. сервисную книжку.
раз после включения зажигания - первый раз через 500 км после сброса.
На индикацию дисплея нового автомобиля / автомобиля после проведения
технического обслуживания в период первых 500 км пробега будет выво-
дится сообщение Система контроля неисправностей
SERVICE IN ----- KM --- TAGEN
Напоминание о техническом обслуживании Введение
За 30 дней до наступления срока проведения технического обслуживания
При включенном зажигании и во время движения система автоматического
при включении зажигания на дисплее появляется соответствующая индика-
контроля неисправностей непрерывно контролирует определенные функции
ция, служащая напоминанием о предстоящем техническом обслуживании
и техническое состояние систем автомобиля.
⇒ стр. 26, илл. 15.
О возникающих неисправностях либо о необходимости срочного выполне-
Спустя примерно 5 секунд включается нормальная индикация дисплея.
ния ремонтно-профилактических работ система извещает звуковым сигна-
Индикация оставшегося количества километров и дней до технического
лом, сопровождая его красными и желтыми световыми символами дисплея
обслуживания появляется каждый раз после включения зажигания, вплоть
комбинации приборов в зависимости от степени приоритетности.
до наступления срока проведения технического обслуживания.
Красные символы сигнализируют об опасности, а желтые являются сиг-
Наступление срока технического обслуживания нальными символами. Кроме того, в определенных ситуациях в допол-
При наступлении срока прохождения очередного технического обслужива- нение к красным и желтым символам появляются инструкции водителю.
ния непосредственно после включения зажигания на дисплей выводится
Контроль функции автоматической коробки передач
индикация “Service!”. Спустя 5 секунд дисплей переключается на нормаль-
ный режим индикации. При включении зажигания система автоматического контроля неисправнос-
тей осуществляет автоматический функциональный контроль. В случае
нахождения рычага управления в положении “Р” или “N” на дисплее
появляется инструкция:
Beim Einlegen einer Fahrstufe im Stand Fussbremse betätigen
(при выборе режима движения неподвижного автомобиля нажать педаль
тормоза)
1)
Для MMI basic иллюстрация отличается.
Q7_8-97.p65 27 21.11.05, 14:21

Если теперь включить режим движения (“R”, “D” и т.д.), то инструкция Если, например, при выключении двигателя рычаг управления автомати-
гаснет и выводится индикация функции системы автоматического контроля ческой трансмиссии находится не в положении “Р”, на дисплей выводится
неисправностей. следующая индикация инструкции водителю:
Инструкция гаснет через 30 секунд после включения зажигания или рань- P einlegen, sonst kann Fahrzeug wegrollen. Türen sind nur in P
ше, если появляются другие инструкции или при обнаружении неисправ- abschließbar (установить рычаг управления в положение “Р”, иначе
ностей. возможно самопроизвольное движение автомобиля; двери закрываются
Если обнаружены неисправности, примерно через 15 секунд после пуска только в положении “Р”)
двигателя вышеприведенная инструкция водителю сменяется индикацией Ключ можно извлечь из замка зажигания только при нахождении рычага
соответствующего символа неисправности. Одновременно звучит предупре- управления в данном положении. Данная и другие инструкции появляются,
дительный сигнал. если соответствующая функция не может быть выполнена.
Инструкции водителю и красные символы

Нажатием клавиши <CHECK> при появлении на дисплее красного симво-
Инструкции водителю
ла ⇒ илл. 16 можно дополнительно вывести на индикацию соответствую-
В дополнение к символам на дисплей комбинации щую инструкцию водителю.
приборов выводятся инструкции водителю. Например, на дисплее появляется символ нарушения функции давления мо-
торного масла E. Если Вы теперь нажмете клавишу <CHECK>, на дис-
плее появится следующая инструкция:
Motor abstellen und Ölstand prüfen (заглушить двигатель и прове-
рить уровень масла)
Данная индикация дисплея гаснет примерно спустя 5 секунд. Кратковремен-
ным нажатием клавиши <CHECK> инструкцию вновь можно вывести на
индикацию.
Инструкции водителю и желтые символы

При загорании на дисплее желтого символа автоматически появляется так-
же индикация соответствующей инструкции водителю.
Илл. 16 Комбинация Например, может появиться символ , указывающий на падение уровня
приборов: клавиша омывающей жидкости. Дополнительно появляется текстовая инструкция:
<CHECK>
Bitte Waschwasser nachfüllen (долить омывающую жидкость)
Через несколько секунд данная индикация дисплея гаснет. Кратковремен-
ным нажатием клавиши <CHECK> инструкцию вновь можно вывести на
индикацию.
Q7_8-97.p65 28 21.11.05, 14:21

Красные символы
H Неисправность тормозной системы ⇒ стр. 29
Красный символ сигнализирует об опасности.
Падение уровня жидкости в системе охлаждения ⇒ стр. 30
v или ее перегрев
E Падение давления моторного масла ниже нормы ⇒ стр. 31
© Неисправность рулевого управления ⇒ стр. 31
¦ Неисправность замка зажигания ⇒ стр. 31
Система контроля давления воздуха* ⇒ стр. 42

~ большое падение давления воздуха в шине
Kühlmittel (охлаж-
дающая жидкость) Неисправность тормозной системы H
− Остановитесь.
Устранить неисправность тормозной системы как
можно скорее.
− Заглушите двигатель.
Мигание на дисплее символа H означает неисправность тормоз-
− Проверьте неисправную функцию. При необходимости вос- ной системы. Нажатием клавиши <CHECK> можно дополнитель-
пользуйтесь квалифицированной помощью. но вывести на индикацию следующие инструкции, поясняющие
более подробно причину неисправности:
Красные символы указывают на нарушение функционирования первой
степени приоритетности (опасность). Fahrzeug anhalten und Bremsflüssigkeit prüfen
В случае нарушения функционирования первой степени приоритетности в − Остановитесь.
центральной части дисплея появляется большой символ ⇒ илл. 17. При
появлении красного символа раздаются три следующих один за другим − Проверьте уровень тормозной жидкости ⇒ стр. 323.
предупредительных звуковых сигнала. Мигание символа продолжается до
устранения неисправности. − При необходимости воспользуйтесь квалифицированной по-
При сразу нескольких нарушениях функционирования первой степени при- мощью.
оритетности символы появляются последовательно, с продолжительностью
индикации каждого из них примерно 2 секунды. Störung Bremse ! Vorsichtig Werkstatt anfahren
Нажатием клавиши <CHECK> можно дополнительно вывести на индика- − Осторожно доехать до ближайшего специализированного
цию инструкцию водителю ⇒ стр. 28. предприятия и устранить неисправность ⇒ .
Q7_8-97.p65 29 21.11.05, 14:21

При отказе ABS контрольная лампа ABS J загорается вместе с символом − Заглушите двигатель.
неисправности тормозной системы H ⇒ .
− Проверьте уровень охлаждающей жидкости ⇒ стр. 321.
ВНИМАНИЕ! − При необходимости долейте охлаждающую жидкость ⇒ стр. 321.
− Продолжать движение только после того, как погаснет символ.

• Принимать во внимание предупреждения раздела “Проведение
работ в подкапотном пространстве” ⇒ стр. 314, прежде чем от- − При необходимости воспользуйтесь квалифицированной
помощью.
• Падение уровня тормозной жидкости в заправочном бачке оз-
начает опасность несчастного случая! Не разрешается дальнейшее Если уровень охлаждающей жидкости в норме, причиной перегрева может
движение. Воспользуйтесь квалифицированной помощью. быть отказ вентилятора системы охлаждения.
• Причина загорания контрольной лампы тормозной системы Если дополнительно горит контрольная лампа разряда аккумулятора ⇒
вместе с контрольной лампой ABS может заключаться в отказе ре- стр. 18, то причина может заключаться в обрыве поликлинового ремня.
гулирующей функции ABS. Вследствие этого при торможении мо-
жет иметь место относительно быстрая блокировка задних колес.
При определенных обстоятельствах это может привести к заносу ВНИМАНИЕ!
заднего моста автомобиля - опасность заноса! Осторожно доехать
до ближайшего специализированного предприятия и устранить • Если по техническим причинам Вы вынуждены оставить авто-
неисправность. мобиль, то оставлять его следует на безопасном удалении от интен-
сивного транспортного потока. При этом заглушить двигатель и
включить аварийную световую сигнализацию ⇒ стр. 81, “Ава-
Неисправность системы охлаждения v рийная световая сигнализация ”.
• Никогда не открывать капот, если Вы видите или слышите,
Безотлагательно устранить неисправность системы что из моторного отсека выделяется пар или охлаждающая жид-
охлаждения. кость - опасность ожога! Дождитесь, когда прекратится выделение
пара или охлаждающей жидкости.
Причиной мигания на дисплее символа v может быть перегрев • Подкапотное пространство любого автомобиля является опас-
или падение уровня охлаждающей жидкости. Нажатием клавиши ной зоной! При проведении работ в подкапотном пространстве
<CHECK> можно дополнительно вывести на индикацию следую- предварительно заглушить двигатель и дать ему остыть. Обяза-
щую инструкцию: тельно принимать во внимание предупреждения раздела “Проведе-
ние работ в подкапотном пространстве” ⇒ стр. 314.
Motor abstellen und Kühlmittel prüfen (заглушить
двигатель и проверить уровень охлаждающей жидкости) Осторожно!
− Остановитесь. Нельзя продолжать движение, если символ v указывает на неисправность
системы охлаждения. Опасность повреждения двигателя.
Q7_8-97.p65 30 21.11.05, 14:21

Неисправность в системе давления Неисправность рулевого управления ©

моторного масла E
В случае функционального нарушения в электронном
Безотлагательно устранить неисправность в системе замке рулевого колеса руль не отпирается.
давления моторного масла.
Мигание на дисплее символа © свидетельствует о функциональ-
Мигание на дисплее символа E свидетельствует о падении ном нарушении в электронном замке рулевого колеса. Нажатием
давления масла ниже нормы. Нажатием клавиши <CHECK> можно клавиши <CHECK> можно дополнительно вывести на индикацию
дополнительно вывести на индикацию следующую инструкцию: следующую инструкцию:
Motor abstellen und Ölstand prüfen (заглушить двигатель и Fahrzeug abstellen. Lenkung defekt (остановиться,
проверить уровень масла) неисправность рулевого управления)
− Остановитесь. − Воспользуйтесь квалифицированной помощью.
− Заглушите двигатель. − Не допускается буксировка Вашего автомобиля.
− Проверьте уровень моторного масла ⇒ стр. 317.

ВНИМАНИЕ!
− При необходимости воспользуйтесь квалифицированной по-
мощью. В случае нарушеиия функции электронного замка рулевого коле-
са не разрешается буксировка Вашего автомобиля, т.к. по причине
Падение уровня моторного масла ниже нормы заблокированного рулевого колеса невозможно управление авто-
Долить моторное масло при падении его уровня ниже нормы ⇒ стр. 318. мобилем. Буксировка автомобиля с заблокированным рулевым
колесом чревата опасностью несчастного случая!
Нормальный уровень моторного масла
Нельзя продолжать движение, если символ E мигает при нормативном
уровне масла. Не допускается также работа двигателя на холостом хо- Неисправность замка зажигания ¦
ду. Воспользуйтесь квалифицированной помощью.
Сразу устранить функциональное нарушение в замке
зажигания.
Контрольная лампа давления масла E не является указателем его уровня Мигание на дисплее символа ¦ свидетельствует о функциональ-
в системе смазки. Поэтому проверять уровень масла следует регулярно. ном нарушении в электронном замке зажигания. Нажатием кла-
виши <CHECK> можно дополнительно вывести на индикацию
следующую инструкцию:
Zündschloss defekt. Service aufsuchen! (неисправность

замка зажигания, обратиться в автосервис)
Q7_8-97.p65 31 21.11.05, 14:21

− Не выключайте двигатель. Как можно скорее проверить соответствующую функцию. Желтый символ
гаснет только после устранения причины нарушения функционирования.
− Безотлагательно обратитесь на специализированное предпри- При сразу нескольких нарушениях функционирования второй степени
ятие для устранения неисправности. приоритетности символы появляются последовательно, с продолжитель-
ностью индикации каждого из них примерно 2 секунды.
В случае функционального нарушения в электронном замке зажигания
невозможно выключить зажигание. Поэтому безотлагательно едьте на
специализированное предприятие для устранения неисправности. Контроль функции ламп* ⇒ стр. 33
На автомобилях с advanced key* нельзя выключать двигатель нажатием или Неисправность сигнала торможения*
кнопки <STOP>, т.к. после выключения зажигания невозможно будет
завести двигатель.
E
I Износ тормозной накладки ⇒ стр. 33
Желтые символы F Мощность аккумулятора* ⇒ стр. 34

Контроль функции ламп* ⇒ стр. 33
Желтые символы являются символами предупреждения. Перегорание лампы*
Y Проверить уровень моторного масла ⇒ стр. 35
Z Неисправность сенсора уровня моторного ⇒ стр. 35

масла
Малый запас топлива ⇒ стр. 34
S Низкий уровень омывающей жидкости* ⇒ стр. 34
¨ advanced key* ⇒ стр. 33

В автомобиле отсутствует ключ!
малый запас топлива p Неисправность сенсора света/дождя ⇒ стр. 33
¬ Засорение фильтра-дожигателя* сажи ⇒ стр. 35

Желтые символы сигнализируют о нарушении функционирования второй
степени приоритетности (предупреждение). дизельного двигателя
При появлении желтого символа раздается один предупредительный сиг- Неисправность динамического регулирования
m ⇒ стр. 35
нал. Дополнительно появляется инструкция водителю, поясняющая на-
рушение функционирования. Инструкция гаснет примерно через 5 секунд.
угла наклона фар*
Нажатием клавиши <CHECK> инструкцию вновь можно вывести на ин-
дикацию в любое время.
Q7_8-97.p65 32 21.11.05, 14:21

Неисправность сенсора света/дождя p

§ Элемент питания радиоключа ⇒ стр. 49

Неисправность adaptive light* ⇒ стр. 35 p Automat. Fahrlicht/Automat. Wischen defekt
(неисправность автоматического света фар/автоматического режима
Неисправность замка зажигания ⇒ стр. 35 стеклоочистителя)
Загорание символа p означает выход из строя сенсора света/дождя. В
Неисправность стеклоочистителя ⇒ стр. 36 целях безопасности, если переключатель света находится в положении
“AUTO”, длительно включается ближний свет. Однако Вы можете также
Не заперто тягово-сцепное устройство* ⇒ стр. 36 включать и выключать свет, как и прежде, переключателем света. В случае
неисправности сенсора дождя стеклоочистителем можно управлять, как и
Система контроля давления воздуха в шинах* ⇒ стр. 43 прежде, при помощи рукоятки. Как можно скорее проверьте сенсор света/
~ Умеренное падение давления воздуха дождя на специализированном предприятии.
Система контроля давления воздуха в шинах* ⇒ стр. 46

TPMS
Нет доступа в систему
Износ тормозной накладки I
Примечание I Bremsbelag! (тормозная накладка!)

На некоторых модификациях автомобиля символы степени предупреждения При загорании символа I обратиться на специализированное предприятие
1 и степени предупреждения 2 устройства сигнализации превышения для проверки тормозных накладок передних (и для безопасности задних)
скорости также являются желтыми символами и выводятся на индикацию колес.
верхнего сегмента дисплея всегда маленькими ⇒ стр. 36.
Автомобиль с функцией контроля ламп

Автомобиль с advanced key Контроль функции ламп
В автомобиле отсутствует ключ ¨ Пиктограмма сигнализирует об отказе лампы.
¨Schlüssel nicht im Fahrzeug! (в автомобиле отсутствует ключ) Система контроля функции ламп следит за исправностью ламп автомобиля.
При неисправности или отказе лампы на индикацию выводится желтый
Данная инструкция водителю появляется вместе с символом ¨, если при символ и дополнительно пиктограмма с указанием неисправной лампы.
работающем двигателе удалить из автомобиля радиоключ. Инструкция
должна напомнить Вам (например, в случае смены водителя) не продол-
Неисправность сигнала торможения E или
жать по неосмотрительности движение без радиоключа.
Загорание символа E или буквенной индикации свидетельствует об
Если удалить из автомобиля радиоключ, то после остановки двигателя Вы
не сможете включить зажигание и завести двигатель. Кроме того, Вы не отказе сигнала торможения. Отказавшая лампа показана на пиктограмме.
сможете запереть автомобиль снаружи.
Q7_8-97.p65 33 21.11.05, 14:21

Неисправность лампы Загорание символа, несмотря на достаточное количество топлива в баке, и

появление дополнительно текстовой инструкции “Tanksystem ! Service
Загорание символа свидетельствует об отказе переднего или заднего ука-
aufsuchen” означает неисправность в системе топливного бака. В данном
зателя поворота, фары, фары заднего хода, противотуманной фары или случае обратитесь на специализированное предприятие.
задней противотуманной фары.
Автомобиль с функцией контроля мощности аккумулятора

ВНИМАНИЕ! Мощность аккумулятора F
• Лампы накаливания находятся под давлением и при замене
В случае падения мощности аккумулятора ниже определенного уровня
могут лопнуть. Опасность получения травмы!
включается режим экономии энергии (управление током покоя) и отклю-
• Неквалифицированное обращение с высоковольтной частью чаются потребители электроэнергии. На дисплее появляется текстовая
газоразрядных ламп* (ксеноновый свет) опасно для жизи! индикация “Energiesparmodus aktiv” (включен режим экономии энергии).
Если мощность аккумулятора падает и соответствует диапазону вероятного
ограничения пусковой мощности, на дисплее появляется символ F с тек-
Примечание стовой индикацией “Batterie schwach”.
Замену/ремонт ламп выполняйте на специализированном предприятии.
Данная индикация означает ограничение пусковой мощности.
Индикация появляется, а затем гаснет

Автомобиль с функцией контроля уровня омывающей жидкости
Появление данной индикации после включения зажигания или на ходу и ее
Падение уровня омывающей жидкости S или исчезновение через некоторое время свидетельствует о достаточной подза-
рядке аккумулятора во время движения.
S или Bitte Waschwasser nachfüllen (долить омывающую
жидкость) Индикация появляется и не гаснет
Загорание символа S или на некоторых модификациях автомобиля оз- Если данная индикация появляется после включения зажигания или на хо-
начает необходимость долить омывающую жидкость в заправочный бачок ду и не гаснет, это означает недостаточную степень зарядки аккумулятора и
стеклоомывателя и устройства чистки фар* ⇒ стр. 327. ограниченность пусковой мощности. Как можно скорее проверьте аккуму-
лятор на специализированном предприятии.
Малый запас топлива
Bitte tanken (просьба заправить автомобиль топливом)

Если данный символ загорается первый раз, это значит, что в запасе
осталось около 10-12 литров топлива. Необходимо как можно скорее запра-
вить автомобиль ⇒ стр. 310.
Q7_8-97.p65 34 21.11.05, 14:21

Проверить уровень моторного масла Y

ВНИМАНИЕ!
Y Bitte Ölstand prüfen (просьба проверить уровень масла)
Скорость Вашего автомобиля всегда должна соответствовать по-
При появлении символа Y как можно скорее проверить уровень масла ⇒ годным и дорожным условиям, а также условиям местности и дви-
стр. 317 и при необходимости долить масло ⇒ стр. 318. жения транспорта. Рекомендация по движению никогда не должна
служить поводом пренебрегать правилами дорожного движения.
Неисправность сенсора моторного масла Z

Автомобили с устройством динамического регулирования угла наклона фар
Z Ölstand! Sensor defekt (неисправность сенсора уровня масла) Неисправность устройства регулирования
При появлении символа Z обратиться на специализированное предприя- угла наклона фар m
тие для проверки сенсора уровня масла. До этого в целях безопасности
проверять уровень масла при каждой заправке автомобиля топливом ⇒ m Leuchtweitenregelung defekt! (неисправность устройства регули-
стр. 317. рования угла наклона фар)
Появление символа m означает неисправность устройства динамического
регулирования угла наклона фар. Обратитесь на специализированное пред-
Автомобиль с дизельным двигателем и фильтром-дожигателем сажи дизельного двигателя приятие для ремонта устройства регулирования угла наклона фар.
Засорение фильтра-дожигателя сажи
дизельного двигателя ¬
Автомобиль с adaptive light
¬ Partikelfilter Siehe Betriebsanleitung (фильтр-дожигатель сажи Неисправность поворотного света (adaptive light)
дизельного двигателя; см. руководство по эксплуатации)

При загорании символа ¬ сомоочистке фильтра от сажи может помочь со-
Аdaptive Light defekt (неисправность поворотного света)
ответствующий режим движения. В данном случае необходимо движение Появление символа
означает неисправность устройства поворотного
с минимальной скоростью 60 км/ч при частоте вращения вала двигателя света (adaptive light). Обратитесь на специализированное предприятие для
примерно 2000 об/мин в течение примерно 15 минут. При этом в результате ремонта фар/блока управления поворотным светом.
увеличения температуры возможно сжигание сажи в фильтре. После про-
цесса чистки символ гаснет.
Если символ ¬ не гаснет, обратитесь на специализированное предприятие
для устранения неисправности.
Неисправность замка зажигания
Дальнейшие инструкции по фильтру-дожигателю сажи дизельного двигате-
Zündschloss defekt (неисправность замка зажигания)
ля Вы найдете ⇒ стр. 286.
Появление на дисплее символа свидетельствует о функциональном
нарушении в электронном замке зажигания. Обратитесь на специализиро-
ванное предприятие для устранения функционального нарушения.
Q7_8-97.p65 35 21.11.05, 14:21

Неисправность стеклоочистителя Степень предупреждения 1

Степень предупреждения 1 дает возможность задавать ограничение ско-
Störung Scheibenwischer! (неисправность стеклоочистителя) рости во время движения. Введенное значение скорости сохраняется в
Появление данного символа означает неисправность электроники памяти до выключения зажигания, если предварительно не имело место
стеклоочистителя. Обратитесь на специализированное предприятие для изменение скорости или отмена введенного ограничения.
ремонта стеклоочистителя. Сигнальный символ первой степени предупреждения появляется при
превышении фактической скорости введенного значения. Символ гаснет
при уменьшении скорости ниже запрограммированного значения.
Автомобили с тягово-сцепным устройством Символ гаснет, кроме того, при повышении скорости примерно на 40 км/ч
Не заперто тягово-сцепное устройство выше введенного значения в течении минимум 10 секунд. При этом однако
не происходит сброс данных памяти введенного ограничения скорости.
Anhängerkupplung prüfen! (проверить тягово-сцепное Программирование степени предупреждения 1 ⇒ стр. 37.
устройство)
Степень предупреждения 2
Данная инструкция появляется вместе с символом , если тягово-сцепное
устройство при раскладывании/складывании неправильно заперто. Необхо- Программирование степени предупреждения 2 рекомендуется при необходи-
димо повторить процесс раскладывания/складывания ⇒ стр. 300. мости общего напоминания водителю поддержания определенной макси-
мальной скорости. Например, при движении в стране с ограничением ско-
рости, максимальной скорости при движении с зимними шинами.
Сигнальный символ второй степени предупреждения появляется на дис-
Сигнализация превышения скорости плее, когда фактическая скорость превысит введенное значение. Символ
гаснет, в отличие от степени предупреждения 1, только при снижении ско-
Автомобиль с сигнализацией превышения скорости рости ниже запрограммированной величины.
Введение Программирование степени предупреждения 2 ⇒ стр. 37.
Сигнализация превышения скорости позволяет зада-

вать ограничение скорости, которое не должно Примечание
превышаться. Несмотря на наличие устройства сигнализации превышения запрограммиро-
ванного ограничения скорости, контролировать по спидометру допустимую
Сигнализация превышения скорости предупреждает водителя о превыше- правилами максимальную скорость.
нии предварительно введенной скорости. Как только фактическая скорость
превысит введенное значение примерно на 3 км/ч, раздается предупреди-
тельный сигнал. Одновременно на дисплее появляется сигнальный символ.
На некоторых модификациях изображение символа может различаться.
Сигнализация превышения скорости позволяет программировать две сте-
пени предупреждения, функционирующие независимо друг от друга и
выполняющие не совсем одинаковые задачи:
Q7_8-97.p65 36 21.11.05, 14:21

Автомобиль с сигнализацией превышения скорости Об отмене введенного ограничения скорости сигнализирует перечеркнутый
Программирование степени предупреждения 1 символ дисплея.
Значение степени предупреждения 1 программирует-

ся, изменяется и отменяется клавишей <CHECK>. Автомобиль с сигнализацией превышения скорости
Программирование степени предупреждения 2

Значение степени предупреждения 2 программирует-
ся, изменяется и отменяется в MMI.
Илл. 20 Дисплей MMI

basic: программиро-
вание степени предуп-
реждения 2
Илл. 19 Фрагмент
комбинации приборов:
клавиша <CHECK>
Программирование ограничения скорости

− Автомобиль должен двигаться с актуальной скоростью, кото-
рая не должна превышаться.
− В комбинации приборов нажимать одну секунду клавишу Илл. 21 Дисплей MMI:
<CHECK> ⇒ илл. 19. программирование
степени предупрежде-
Отмена введенного ограничения скорости ния 2
− Скорость автомобиля должна быть более 5 км/ч.
Включение и выключение устройства
− Нажимать более 2 секунд клавишу <CHECK>.
Успешный ввод в память значения скорости подтверждается кратковремен- − В меню „CAR“ выберите „Systeme*“.
ным загоранием на дисплее сигнального символа ограничения скорости.
Введенное значение скорости сохраняется в памяти до следующего кратко- − Выберите „Kombiinstrument“. Появляется меню „Kombi-
временного нажатия клавиши при другой скорости или пока Вы длитель-
ным нажатием не отмените введенное ограничение.
instrument“ ⇒ илл. 20 или ⇒ илл. 21.
Q7_8-97.p65 37 21.11.05, 14:21

− Для включения устройства выбрать „Tempowarnung ein“, а Бортовой компьютер

для выключения выбрать „Tempowarnung aus“.
Автомобиль с бортовым компьютером
Программирование и изменение ограничения скорости
− Нажмите функциональную клавишу <CAR>. Введение
Бортовой компьютер информирует о среднем расходе
топлива и средней скорости, расходе топлива в дан-
− Выберите „Kombiinstrument“. Появляется меню „Kombi- ный момент, запасе хода по топливу и времени в пути.
instrument“.
− Выберите вторую строку „Tempowarnung“.
− Установите значение скорости, при превышении которой дол-

жен звучать предупредительный сигнал.
Скоростной диапазон программирования степени предупреждения 2 колеб-

лется от 30 до 240 км/ч. Увеличение или уменьшение значения скорости
осуществляется дискретными значениями по 10 км/ч.
Илл. 22 Индикация
бортового компью-
тера: средний расход
топлива
Бортовой компьютер анализирует и может последовательно выводить на

дисплей комбинации приборов следующую информацию:
Запас хода по топливу

На дисплее появляется индикация запаса хода в километрах. Данная инди-
кация показывает, сколько километров автомобиль еще может проехать на
фактическом остатке топлива в данном режиме движения. Запас хода по
топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами
по 10 км.
За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на послед-
них 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хо-
да увеличивается.
Q7_8-97.p65 38 21.11.05, 14:21

Средний расход топлива Автомобиль с бортовым компьютером
На индикацию дисплея выводится средний расход топлива в литрах на 100 Уровни запоминающего устройства
км, вычисленный с момента последнего сброса данных памяти. С помощью
данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оп-
Бортовой компьютер комплектуется двумя автомати-
тимальному расходу топлива. чески работающими запоминающими устройствами.
Расход топлива в данный момент
На индикацию выводится значение расхода топлива в данный момент, изме-
ряемого в л/100 км. С помощью данной индикации можно выбрать режим
движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.
Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время ос-
тановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных
значений.
Средняя скорость движения

На индикацию дисплея выводится средняя скорость в км/ч, вычисленная с
момента последнего сброса данных памяти. Илл. 23 Бортовой
компьютер: запоми-
Время в пути нающее устройство 1
На индикацию выводится время в пути с отсчетом от момента последнего
сброса данных памяти запоминающего устройства. Нажатием кнопки <Reset> ⇒ стр. 40, илл. 24 происходит переключе-
ние функций бортового компьютера 1 и 2.
Уровень включенного в данный момент запоминающего устройства можно
определить по выводимому на индикацию дисплея номеру ⇒ илл. 23. По-
• Расходные величины (средний расход и расход топлива в данный мо- явление на дисплее цифры 1 означает вывод на индикацию данных разово-
мент), запас хода по топливу и скорость индицируются в метрической сис- го запоминающего устройства (бортовой компьютер 1). Появление на дис-
теме единиц. Единицы измерения можно изменять в MMI. плее цифры 2 означает вывод на индикацию данных общего запоминающе-
• При отсоединении клемм аккумулятора все накопленные значения уда- го устройства (бортовой компьютер 2).
ляются из памяти.
Разовое запоминающее устройство (бортовой компьютер 1)
Разовое запоминающее устройство накапливает информацию с момента
включения зажигания до момента его выключения. При возобновлении
движения в течение 2 часов после выключения зажигания к уже на-
копленной информации добавляются новые значения.
Если перерыв движения составляет более 2 часов, после включения зажи-
гания происходит автоматический сброс данных запоминающего устрой-
ства.
Q7_8-97.p65 39 21.11.05, 14:22

Общее запоминающее устройство (бортовой компьютер 2) На индикацию дисплея наряду с информацией бортового компьютера (бор-
Автоматический сброс данных памяти общего запоминающего устройства товой компьютер 1 или 2) может выводиться также индикация цифрового
невозможен. Этим оно отличается от разового запоминающего устройства. спидометра, информация системы навигации* и системы адаптивной пне-
Благодаря этому Вы сами можете устанавливать временной промежуток вматической подвески (adaptive air suspension*). Для переключения индика-
анализа информации или данных. ции нажать и отпустить кнопку <Reset> .
Установка нулевых значений

Для сброса (установки нулевого значения) одного актуального параметра
Автомобиль с бортовым компьютером
бортового компьютера осуществить выборку актуальной функции и нажи-
Пользование мать минимум одну секунду кнопку <Reset> . Кнопкой <Reset> можно
раздельно установить следующие нулевые значения:
Управление бортовым компьютером осуществляется
• средний расход топлива
двумя включателями, смонтированными в рукоятке
управления стеклоочистителем. • средняя скорость движения
• время в пути
Кроме того, возможно также одновременное удаление всех параметров
разового и общего запоминающего устройства ⇒ стр. 40.
При отсоединении клемм аккумулятора все накопленные значения удаляют-
ся.
Илл. 24 Рукоятка
стеклоочистителя: Автомобиль с бортовым компьютером
органы управления Настройка в MMI
бортовым компью-
тером В MMI возможна базовая настройка бортового
компьютера.
− Нажимать на верхнюю или нижнюю сторону переключателя
функций ⇒ илл. 24. Происходит последовательный вывод
на индикацию функций бортового компьютера.
Бортовой компьютер работает только при включенном зажигании. При Илл. 25 Дисплей MMI
включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент вы- basic: Bordcomputer
(бортовой компью-
ключения зажигания функция.
тер)
Q7_8-97.p65 40 21.11.05, 14:22

В MMI возможна установка нулевого значения сразу всех параметров ра-

зового и общего запоминающего устройства. Кроме того, можно выби-
рать, какая информация бортового компьютера должна выводиться на ин-
дикацию дисплея. В случае отключения функции какой-либо информации
данная информация не выводится на индикацию дисплея. Включение или
выключение функции запаса хода по топливу или расхода топлива в дан-
ный момент влияет на оба уровня (Bordcomputer 1 и Bordcomputer 2) и
невозможно автономно только для одного уровня. Однако информация
MMI: Bordcomputer
продолжает анализироваться бортовым компьютером и ее в любое время
(бортовой компью- можно вывести на индикацию.
тер)
Установка нулевых значений всех параметров Система контроля давления

− Нажмите функциональную клавишу <CAR>. воздуха в шинах
Автомобиль с системой контроля давления воздуха в шинах
− Выберите „Kombiinstrument“. Введение
− Выберите „Bordcomputer 1“ или „Bordcomputer 2“. Система контроля давления воздуха в шинах контро-
− Для установки нулевых значений соответствующего запоми- лирует во время движения давление воздуха четырех
нающего устройства выбрать „Zurücksetzen“ ⇒ стр. 40, рабочих колес.
илл. 25 или ⇒ илл. 26.
О падении давления воздуха сигнализирует символ шины ~ и ~, а также
Выключение и включение функции вывода на индикацию текстовая инструкция дисплея комбинации приборов. Система работает с
помощью смонтированных на колесах сенсоров. Радиосигналы данных
информации бортового компьютера
сенсоров поступают в систему контроля давления воздуха в шинах.
Просьба помнить, что давление воздуха в шинах также зависит от темпера-
− В меню „CAR“ выберите „Systeme*“. туры шины. С повышением температуры шины на 10 °С давление воздуха
в ней увеличивается примерно на 0,1 бар. Во время движения шина нагре-
− Выберите „Kombiinstrument“. вается и в результате увеличивается давление воздуха. Поэтому корректи-
ровать давление воздуха только на холодных шинах, когда температура ши-
− Выберите „Bordcomputer 1“ или „Bordcomputer 2“. ны примерно соответствует окружающей температуре.
Значения актуальной температуры и давления воздуха шин Вашего автомо-
− Например, для вывода на индикацию дисплея запаса хода по биля выводятся на индикацию MMI ⇒ стр. 44.
топливу выбрать „Reichweite ein“, а для отключения данной Нормы давления воздуха в шинах можно найти в табличке, наклеенной с
функции выбрать „Reichweite aus“. внутренней стороны крышки заправочного люка.
Q7_8-97.p65 41 21.11.05, 14:22

ВНИМАНИЕ! Большая потеря давления воздуха в шинах ~
• Ни в коем случае не корректировать давление воздуха в шинах При большой потере давления воздуха появляется
при повышенной температуре шин. Это может привести к серьез- красный символ.
ным повреждениям и даже к разрыву шины - опасность несчастно-
го случая!
• При длительном движении с высокой скоростью шине с зани-
женным внутренним давлением приходится совершать увеличен-
ную работу боковой деформации, вызывающую ее перегрев. Это
может привести к отслоению беговой дорожки протектора и даже
разрыву шины - опасность несчастного случая!
Заниженное давление воздуха в шинах увеличивает расход топлива и
ускоряет износ шин.
сигнальный символ с
текстовой индикацией
• Система контроля давления воздуха в шинах помогает водителю следить
за давлением воздуха в шинах. Однако ответственность за правильное Появление символа ~ означает падение давления воздуха в шине
давление воздуха лежит на водителе. минимум одного колеса. В данном случае:
• Корректировать давление воздуха в шинах разрешается только, когда
температура шин примерно соответствует окружающей температуре.
− Остановитесь.
• При замене шин не разрешается снимать или менять сенсоры и вентили. − Проверьте шину/шины.
Следует заменить только золотник вентиля. Вентиль и электронику колеса
менять только при необходимости. − При необходимости замените колесо ⇒ стр. 345.
• После пользования аптечкой для ремонта шин (Tire-Mobility-System*) Если падение давления воздуха относительно заданного давления составля-
может иметь место неправильная индикация / неисправность системы ет более 0,5 бар, на дисплее появляется символ шины ~ вместе с тексто-
контроля давления воздуха в шинах. вой индикацией. В данном случае “Reifendruck!” с обозначением соответ-
ствующей шины, например, “vorne links” (передняя левая) ⇒ илл. 27.
• В случае преднамеренного выпускания воздуха из колеса, например, при
корректировке давления, новое давление следует запрограммировать зано-
во ⇒ стр. 45.
Q7_8-97.p65 42 21.11.05, 14:22

• Актуальную информацию по давлению воздуха и температуре шин

можно получить в MMI basic или MMI ⇒ стр. 43 или ⇒ стр. 44. Примечание
• Корректировать давление воздуха в шинах разрешается только, когда
температура шин примерно соответствует окружающей температуре. При
Автомобиль с системой контроля давления воздуха в шинах температуре шин, превышающей окружающую температуру, следует на
Умеренная потеря давления воздуха в шинах ~ каждые 10 °С увеличивать давление воздуха на 0,1 бар относительно при-
веденных в наклейке норм давления воздуха в шинах.
При умеренной потере давления воздуха появляется • В случае преднамеренного выпускания воздуха из колеса, например, при
желтый символ. корректировке давления, новое давление следует запрограммировать зано-
во ⇒ стр. 45.
Автомобиль с системой контроля давления воздуха в шинах, MMI basic
Вывод на индикацию давления и температуры шин

Значения актуального состояния шин можно вывести
на индикацию дисплея MMI.

Илл. 28 Дисплей: basic: Reifendruck-
желтый символ с Kontrollsystem (сис-
текстовой индикацией тема контроля
давления воздуха в
шинах)
− Остановитесь при первой возможности.
− Откорректируйте давление воздуха согласно данным, приве- − Включите зажигание.

денным в наклейке крышки заправочного люка. − Нажмите функциональную клавишу <CAR>.
− Введите в память новые данные давления ⇒ стр. 45. − В меню „CAR“ выберите „Systeme*“.
Если падение давления воздуха относительно заданного давления составля- − Выберите „Reifendruck-Kontrollsystem“.
ет более 0,3 бар, на дисплее появляется символ шины ~ вместе с соответ-
ствующей текстовой индикацией ⇒ илл. 28. − Выберите „Reifendruck anzeigen“.
Спустя несколько секунд текстовая индикация гаснет. Для повторного
включения текстовой индикации нажмите кнопку <CHECK>.
Q7_8-97.p65 43 21.11.05, 14:22

− Вращайте кнопку управления. Появляется индикация давле- Автомобиль с системой контроля давления воздуха в шинах, MMI
ния воздуха и температуры шины выбранного рабочего коле- Вывод на индикацию давления и температуры шин
са ⇒ стр. 43, илл. 29.
Значения актуального состояния шин можно вывести
Данные актуального давления воздуха в шинах выводятся на индикацию в на индикацию дисплея MMI.
виде числовых значений и символов. Символы имеют следующее значение:
• Символ отсутствует: в случае примерно одинакового фактического и
заданного давления воздуха в шине на индикацию выводится только давле-
ние.
• Восклицательный знак: в случае отклонения фактического давления
от заданного примерно на 0,3 бар на индикацию выводится давление возду-
ха с восклицательным знаком.
• Треугольник с восклицательным знаком: в случае отклонения MMI: Reifendruck
фактического давления от заданного более чем на 0,5 бар на индикацию anzeigen (индикация
выводится давление воздуха с треугольником и восклицательным знаком. давления воздуха в
шинах)
Повторным нажатием кнопки управления на индикацию последовательно
выводятся значения давление воздуха и температуры шин четырех рабочих
колес. − Включите зажигание.

• На этапе программирования вывод индикации данных давления воздуха − В меню „CAR“ выберите „Systeme*“.
и температуры шин невозможен. Давление и температура на данном этапе
− Выберите „Reifendruck-Kontrollsystem“.
индицируются в виде тире ”--,--”. Процесс программирования может
длиться до 10 минут времени движения. − Выберите „Reifendruck anzeigen“. Появляется индикация
• Нормы давления воздуха в шинах можно найти в табличке, наклеенной давления воздуха и температуры шин ⇒ илл. 30.
с внутренней стороны крышки заправочного люка.
Данные актуального давления воздуха в шинах выводятся на индикацию в
виде зеленых, желтых и красных числовых значений. Цвет чисел имеет
следующее значение:
• Зеленый цвет свидетельствует о примерно одинаковом фактическом и
заданном давлении воздуха в шинах.
• Желтый цвет свидетельствует об отклонении фактического давления от
заданного примерно на 0,3 бар.
• Красный цвет свидетельствует об отклонении фактического давления
от заданного более чем на 0,5 бар.
Q7_8-97.p65 44 21.11.05, 14:22

− Выберите „Reifendruck speichern“.

Ввод в память данных давления воздуха необходим каждый раз после
• На этапе программирования вывод индикации данных давления воздуха
преднамеренного изменения заданного давления.
и температуры шин невозможен. Давление и температура на данном этапе
индицируются в виде тире ”--,--”. Процесс программирования может После ввода в память система контроля давления воздуха в шинах изме-
длиться до 10 минут времени движения. ряет фактические данные давления воздуха и вводит их в память в ка-
честве нового заданного давления. Если значения измененного давления
• Нормы давления воздуха в шинах можно найти в табличке, наклеенной
воздуха в шинах не выводятся на индикацию дисплея MMI, необходимо
с внутренней стороны крышки заправочного люка.
проехать небольшое расстояние, чтобы сигнал сенсоров колес принимался
снова.
Ввод в память данных давления воздуха Примечание

Нормы давления воздуха в шинах можно найти в табличке, наклеенной с
Правильный ввод в память заданного давления являет-
внутренней стороны крышки заправочного люка.
ся основным условием точности функции системы
контроля давления воздуха в шинах.
Условием точности системы контроля давления воздуха в шинах
является ввод в память заданного давления воздуха при каждой Замена колеса
корректировке давления, например, в случае изменения загрузки В случае замены колеса необходимо заново запрограм-
автомобиля. Для функционирования системы контроля давления мировать данные давления замененных колес.
воздуха в шинах необходимо следующее:
− Включите зажигание.
Откорректировать давление воздуха
− Проверьте давление воздуха в шинах. − Нажмите функциональную клавишу <CAR>.
− При необходимости откорректируйте давление согласно − В меню „CAR“ выберите „Systeme*“.

приведенным в наклеенной с внутренней стороны крышки
− Выберите „Reifendruck-Kontrollsystem“.
заправочного люка табличке нормам.
− Выберите „Radwechsel“.
Ввести в память данные давления воздуха
− Включите зажигание. В случае замены колеса требуется реализация функции „Radwechsel“ (за-
мена колеса). После выборки функции происходит программирование зна-
− Нажмите функциональную клавишу <CAR>. чений давления новых колес и их ввод в память системы. Данный этап
− В меню „CAR“ выберите „Systeme*“. программирования может длиться до пяти минут. В это время значение да-
вления воздуха и температуры на индикацию не выводится, т.к. происхо-
− Выберите „Reifendruck-Kontrollsystem“. дит новое программирование сенсоров колес и их новое упорядочивание.
Q7_8-97.p65 45 21.11.05, 14:22

На этапе программирования работоспособность системы ограничена. Это • Выход из строя сенсора колеса или других компонентов.
значит, что сигнальная индикация возможна только при падении давления • При эксплуатации цепей противоскольжения, вследствие свойств экрани-
воздуха ниже минимально допустимого заданного давления в одном рования цепей, может иметь место нарушение функции системы.
или нескольких колесах. В данном случае появляется красный сигнальный
символ ~ с текстовой индикацией “REIFENDRUCK!” (давление воздуха • Существует возможность, что Вы не сможете воспользоваться системой
в шинах). контроля давления воздуха в шинах вследствие радиопомех.
• Передающие устройства с одинаковой частотой, например, находящиеся
в автомобиле радионаушники или радиостанции, могут вследствие сильных
Автомобиль с системой контроля давления воздуха в шинах электромагнитных полей явиться причиной временной неисправности сис-
темы.
Функциональные нарушения
При восстановлении доступа в систему контроля давления воздуха в шинах
Функциональное нарушение может быть вызвано или после реализации функции „Radwechsel“ (замена колеса) символ
различными причинами. ТPMS исчезает.
Если символ загорается примерно через 10 минут времени движения снова,
устранить неисправность безотлагательно на специализированном пред-
приятии.
неисправность
системы
При отсутствии доступа в систему контроля давления воздуха в шинах на

дисплее появляется символ ТPMS ⇒ илл. 31. Возможные причины появ-
ления данного символа:
• Появление данного символа в конце процесса программирования может
означать, что система не идентифицирует смонтированные на автомобиле
колеса. Причина может заключаться в установке одного или нескольких
колес без сенсора.
Q7_8-97.p65 46 21.11.05, 14:22

Отпирание и запирание автомобиля 47
Отпирание и запирание автомобиля

Радиоключи В комплект ключей Вашего автомобиля входит:
два радиоключа
Комплект ключей один аварийный ключ
пластмассовая подвеска с номером кода
Радиоключ
Радиоключом Вы можете централизованно запирать и отпирать автомо-
биль, а также заводить двигатель. Для извлечения/складывания ключа
нажать кнопку отпирания ⇒ илл. 33.
Аварийный ключ
Пользоваться аварийным ключом только временно в случае утери радио-
ключа или невозможности воспользоваться им.
Пластмассовая подвеска
Дубликаты ключей можно изготовить только на основе номера ключа. Но-
Илл. 32 Комплект
ключей мер ключа находится на пластмассовой подвеске. При этом принимать во
внимание следующее:
• Хранить подвеску в надежном месте.
• С целью исключения несанкционированного изготовления дубликата
ключа никогда не оставлять подвеску в автомобиле.
• При продаже автомобиля передайте пластмассовую подвеску новому
владельцу.
ВНИМАНИЕ!
• Покидая даже ненадолго автомобиль, всякий раз выключайте

зажигание и вынимайте ключ зажигания из замка, особенно, если
Илл. 33 Радиоключ: в автомобиле остались дети. Дети могут завести двигатель или
кнопка отпирания включать приборы электрооборудования (например, электри-
ческие стеклоподъемники) - опасность несчастного случая!
Q7_8-97.p65 47 21.11.05, 14:22

48 Отпирание и запирание автомобиля
ВНИМАНИЕ! Продолжение Программируются параметры следующих систем:

• Ключ извлекать из замка только после полной остановки! • кондиционер
Иначе возможно непреднамеренное защелкивание руля на замок - • система замков с центральным управлением
опасность несчастного случая! • сопровождающее (контурное) освещение
• окна
• parking system* (система помощи при парковке)
Радиоключ
• запоминающее устройство сидений*
Радиоключом можно отпирать и запирать автомо- • обогрев рулевого колеса*.
биль дистанционно. Для программирования на радиоключ параметров установки сиденья води-
теля (включая параметры установки рулевой колонки* и наружных зер-
Передатчик с элементом питания вмонтирован в рукоятку радиоключа. кал*) при запирании автомобиля с запоминающим* устройством сидений и
Приемное устройство находится в салоне автомобиля. Максимальная даль- последующего автоматического воспроизведения запрограммированных
ность действия определяется различными факторами. По мере разряжения параметров при отпирании автомобиля следует в MMI включить функцию
элементов питания дальность действия уменьшается. запоминающего устройства радиоключа ⇒ стр. 105.
При замене утерянного ключа, а также после ремонта/замены приемного
устройства дистанционное радиоуправление подлежит инициализации на Запасной ключ
специализированном предприятии. Только после этого возможна эксплуата- В случае утери ключа безотлагательно обратиться на предприятие Аudi с
ция радиоключа. целью осуществления блокировки функции данного ключа. Для этого не-
Радиоключ соответствует всем необходимым критериям и допущен к экс- обходимо предъявить на предприятие Аudi все ключи и подвеску.
плуатации Федеральным ведомством по выдаче разрешений на эксплуата- Об утере ключа или подвески необходимо уведомить Вашу страховую
цию в области телекоммуникации Федеративной Республики Германии (Fe- компанию.
deral Approvals Offiсe For Teleсomuniсations Of The Federal Republiс Of Ger-
many). Все компоненты промаркированы в соответствии с действующими в
настоящее время требованиями. Данное разрешение на эксплуатацию лежит Примечание
в основе допуска на эксплуатацию в других странах.
• При включенном зажигании функция радиоключа автоматически отклю-
чается.
Персонализация радиоключа
• Отрицательное воздействие на функцию радиоключа может оказать на-
При выключении зажигания/запирании автомобиля автоматически вводятся
ложение работающих в одинаковом частотном диапазоне и находящихся
в память и соответствуют используемому радиоключу актуальные парамет-
вблизи автомобиля передатчиков (например, мобильные телефоны, телеви-
ры определенных систем. При отпирании автомобиля, при открывании две-
зионные станции).
ри или включении зажигания запрограммированные на данный радиоключ
параметры воспроизводятся автоматически.
Q7_8-97.p65 48 21.11.05, 14:22

Контрольная лампа радиоключа текстовой индикацией:

Bitte Schlüsselbatterie wechseln (просьба заменить элемент питания
Контрольная лампа радиоключа служит источником ключа)
определенной информации. Замена элемента питания ⇒ стр. 49.
Просьба помнить, что получение достоверной информации относительно
того, заперт автомобиль или нет, возможно только при пользовании ра-
диоключом, которым автомобиль запирался последний раз. При пользова-
нии другим радиоключом индикация контрольной лампы может не соответ-
ствовать реальному состоянию.
Замена элемента питания радиоключа

Илл. 34 Контрольная Каждый радиоключ комплектуется дисковым эле-
лампа радиоключа
ментом питания, находящимся в крышке ключа.
Функции контрольной лампы радиоключа:
Автомобиль в зоне действия радиоключа

Если автомобиль находится в зоне действия радиоключа, контрольная
лампа при нажатии одной из кнопок загорается однократно и гаснет.
Автомобиль вне зоны действия радиоключа

Если автомобиль находится за пределами зоны действия радиоключа,
контрольная лампа загорается кратковременно однократно, а затем сигна-
лизирует о том, заперт автомобиль или нет следующим образом:
• Быстрая частота мигания означает, что автомобиль не заперт.
Илл. 35 Радиоключ:
• Медленная частота мигания означает, что автомобиль заперт. открывание крышки
Состояние элемента питания ключа

Если контрольная лампа не горит, значит элемент питания пришел в негод-
Мы рекомендуем менять элемент питания на специализированном
ность и подлежит замене. Кроме того, если элемент питания пришел в не- предприятии. Если Вы все-таки решили самостоятельно заменить
годность, на дисплее комбинации приборов появляется символ § вместе с использованный элемент питания, то для этого необходимо:
Q7_8-97.p65 49 21.11.05, 14:22

− Аккуратно отделить монетой компонент ключа ⇒ стр.

49, илл. 35 от крышки . Примечание
• Двигатель Вашего автомобиля можно завести только соответственно за-
− Снять крышку в указанном стрелкой направлении. кодированным оригинальным ключом Audi.
− Извлечь из крышки использованный элемент питания. • При определенных обстоятельствах двигатель не удастся завести, если в
связке ключей находится ключ зажигания другого автомобиля.
− Установить новый элемент питания так, чтобы маркировка
<+> находилась внизу. Правильная полярность указана также
на крышке. Система замков с центральным
− Вставить крышку с установленным элементом питания в ком- управлением
понент ключа и соединить обе части сжатием.
Описание
Примечание Данная система позволяет централизованно запирать
От использованных элементов питания избавляться без вреда для окру-
жающей среды.
или отпирать все двери и багажник.
При закрывании автомобиля системой замков с центральным управлением
централизованно запираются все двери и багажник. Через MMI Вы можете
Примечание выбрать, чтобы при отпирании отпиралась только дверь водителя или
Элемент питания должен соответствовать спецификации оригинальных весь автомобиль ⇒ стр. 52.
элементов питания. Автомобиль отпирается и запирается радиоключом по радиосигналу ⇒
стр. 52.
На автомобилях с системой advanced key* отпирание происходит не клю-
Электронная противоугонная блокировка чом, а от смонтированного в ручке двери сенсора, фиксирующего при-
ближение. Запирание происходит также не ключом, а кнопкой запирания.
Электронная противоугонная блокировка препятству- Фиксирующие приближение сенсоры и кнопки запирания смонтированы в
ет несанкционированной эксплуатации автомобиля. каждой двери.
Отпирание и запирание автомобиля ключом
В рукоятку ключа вмонтирована микросхема, с помощью которой противо-
угонная блокировка автоматически отключается при включении зажигания. Вы можете также отпирать и запирать автомобиль ключом со стороны две-
При выключении зажигания после остановки автомобиля противоугонная ри водителя. При этом просьба иметь в виду, что в случае отпирания авто-
блокировка автоматически входит в сторожевой режим. мобиля ключом механически отпирается только дверь водителя. Для от-
ключения охранной сигнализации необходимо в течение 15 секунд после
При пользовании неоригинальным ключом зажигания на месте показаний
открывания двери водителя вставить ключ в замок зажигания и включить
счетчика пройденного пути появляется индикация “SAFE”.
зажигание. Если в течение 15 секунд не включить зажигание, сработает тре-
вожная сигнализация.
Q7_8-97.p65 50 21.11.05, 14:22

При запирании автоматически запираются все двери и багажник с включе-

нием охранной сигнализации. ВНИМАНИЕ!
Окна и панорамная крыша*
В запертом снаружи автомобиле с включенной защитой от взлома
Окна можно также централизованно открывать и закрывать ⇒ стр. 69. не должны оставаться люди, и в первую очередь - дети, т.к. в дан-
Панорамную крышу* можно централизованно поднимать и закрывать. При ном случае в салоне невозможно будет открыть двери и окна. За-
этом также открывается/закрывается электрическая штора. пертые двери затрудняют в случае аварии доступ спасателям в са-
лон автомобиля - опасность для жизни!
Защита от взлома
Система замков с центральным управлением обладает функцией защиты от
взлома. При запирании автомобиля снаружи ручки открывания дверей в Примечание
салоне автомобиля не действуют. Тем самым затрудняется возможность • В случае отказа системы замков с центральным управлением дверь во-
взлома автомобиля. дителя можно отпирать и запирать вставленным в замок ключом. Дверь пе-
Вы также имеете возможность запирать автомобиль без включения защиты реднего пассажира и задние двери можно запирать механически ⇒ стр. 55.
от взлома. Дверь багажника в экстренном случае можно отпереть изнутри ⇒ стр. 59.
• Со стороны замка двери водителя: в течение двух секунд дважды • При выходе из строя системы замков с центральным управлением невоз-
повернуть в положение запирания вставленный в замок двери водителя можно включение защиты от взлома и охранной сигнализации.
ключ. • Никогда не оставляйте в автомобиле ценные вещи без присмотра. Даже
• advanced key*: в течение двух секунд дважды нажать кнопку запира- запертый автомобиль не является сейфом!
ния.
Автоматическое запирание (Auto Lock)

При превышении скорости автомобиля примерно 15 км/ч функция “Auto
Lock” автоматически запирает все двери и багажник.
Автомобиль снова автоматически отпирается после извлечения ключа зажи-
гания из замка. Кроме того, автомобиль можно отпереть нажатием выклю-
чателя системы замков с центральным управлением или отведением
ручки двери. Функцию “Auto Lock” можно включать и выключать в MMI
⇒ стр. 52.
Фонари указателей поворота

Отпирание и запирание автомобиля подтверждается миганием всех фонарей
указателей поворота. При отпирании фонари указателей поворота мигают
двукратно. Закрывание всех дверей и багажника система при запирании ав-
томобиля подтверждает однократным вспыхиванием фонарей указателей
поворота. Кроме того, при нахождении выключателей в положении сраба-
тывания от дверных контактов автоматически включается или выключается
освещение салона.
Q7_8-97.p65 51 21.11.05, 14:22

Настройка жны отпираться при отпирании автомобиля радиоключом или системой

advanced key*. В случае выбора одного из пунктов меню (Beifahrertür aus
Через MMI водитель может определить, какие двери = дверь переднего пассажира, Fondtür links aus = задняя левая дверь,
должны отпираться системой замков с центральным Fondtür rechts aus = задняя правая дверь, Heckklappe aus = дверь багаж-
ника) соответствующая дверь или багажник выводится из-под контроля
управлением. системы замков с центральным управлением. Это значит, что при однократ-
ном нажатии кнопки отпирания радиоключа данная дверь или багажник
останутся запертыми.
Таким образом, Вы можете индивидуально определять, какие двери дол-
жны отпираться системой замков с центральным управлением.
Илл. 36 Дисплей MMI Вы можете, как и прежде, отпирать все двери и багажник двукратным на-
basic: меню жатием кнопки отпирания радиоключа.
Zentralverriegelung
Кроме того, можно включать и выключать функцию автоматического запи-
рания (Auto Lock).
При запирании автоматически запираются все двери и багажник.
Параметры настройки системы замков с центральным управлением вво-
дятся в память через радиоключ.
Илл. 37 Дисплей MMI:

меню Отпирание и запирание автомобиля
Zentralverriegelung

− Выбрать „Zentralverriegelung“ (система замков с централь-

ным управлением). Появляется меню „Zentralverriegelung“
⇒ илл. 36 или ⇒ илл. 37.
− Включите функцию дверей (ein), которые должны отпираться

вместе с дверью водителя.
Илл. 38 Расположе-
ние кнопок радио-
В меню „Zentralverriegelung“ Вы можете определить, какие двери дол- ключа
Q7_8-97.p65 52 21.11.05, 14:22

Отпирание автомобиля 0
− Нажмите один раз кнопку ⇒ стр. 52, илл. 38. ВНИМАНИЕ!
− Для отпирания всех дверей и багажника нажмите кнопку В запертом снаружи автомобиле с включенной защитой от взлома
два раза. никто не должен оставаться, прежде всего - дети, т.к. двери и окна
изнутри не открываются. Запертые двери в экстренном случае
Запирание автомобиля 1 препятствуют оказанию посторонней помощи находящимся в авто-
мобиле людям - опасно для жизни!
− Нажмите один раз кнопку ⇒ .
Отпирание багажника 4
− Нажимайте минимум одну секунду кнопку .
• Пользоваться дистанционным управлением только при закрытых дверях
и багажнике.
Через MMI Вы можете определить, какие двери должны отпираться систе-
мой замков с центральным управлением. • Пользование дистанционным управлением предполагает обязательный
визуальный контакт с автомобилем.
Отпирание автомобиля подтверждается двукратным миганием фонарей ука-
зателей поворота. В течение примерно 60-и секунд после отпирания автомо- • Не нажимать кнопку запирания 1 в автомобиле, пока ключ не вставлен
биля открыть двери или багажник, так как по истечении данного времени в замок зажигания, чтобы не запереть непреднамеренно машину и не
автомобиль автоматически запирается. Данная функция препятствует не- включить при этом охранную сигнализацию. Если это все-таки по неосмот-
преднамеренному и длительному отпиранию автомобиля. рительности произошло, следует нажать кнопку отпирания 0.
Правильное запирание дверей и багажника подтверждается однократным
вспыхиванием фонарей указателей поворота.
Кроме того, при отпирании автомобиля включается управляемое ключом
запоминающее устройство* положения сиденья и зеркал. Воспроизведение
запрограммированного положения сиденья водителя, кондиционера и на-
ружных зеркал осуществляется автоматически.
На автомобилях с advanced key* рычаг управления должен находиться в
положении “Р”, т.к. в противном случае не удастся запереть автомобиль.
Q7_8-97.p65 53 21.11.05, 14:22

Отпирание и запирание ключом ВНИМАНИЕ! Продолжение
В случае отказа системы замков с центральным никто не должен оставаться, прежде всего - дети, т.к. двери и окна
управлением дверь водителя можно отпирать и препятствуют оказанию посторонней помощи находящимся в авто-
запирать ключом. мобиле людям - опасно для жизни!
• При отказе системы замков с центральным управлением невозможно
включение функции защиты от взлома и охранной сигнализации.
• В случае отпирания автомобиля ключом можно механически отпереть
только дверь водителя.
• При запирании автомобиля автоматически запираются все двери и
багажник.
Илл. 39 Замок двери Выключатель системы замков с

водителя центральным управлением
Расположенный в двери водителя выключатель дает
Отпирание
воможность пользоваться системой замков с
− Повернуть в положение отпирания вставленный в замок
центральным управлением.
двери водителя ключ ⇒ илл. 39.
Запирание
− Повернуть однократно в положение запирания вставлен-
ный в замок двери водителя ключ ⇒ .
− Для запирания автомобиля без включения защиты от взло-
ма повернуть в течение 2 секунд второй раз в положение
запирания вставленный в замок двери водителя ключ.
Илл. 40 Дверь води-

ВНИМАНИЕ! теля: выключатель
системы замков с
центральным
В запертом снаружи автомобиле с включенной защитой от взлома управлением
Q7_8-97.p65 54 21.11.05, 14:22

Запирание автомобиля
− Нажать нижнюю кнопку ⇒ стр. 54, илл.40 ⇒ .
При включенной защите от взлома выключатель системы замков с
Отпирание автомобиля центральным управлением не действует.
− Нажать верхнюю кнопку .
При запирании автомобиля выключателем системы замков с центральным Аварийное запирание дверей
управлением помнить следующее:
При отказе системы замков с центральным управле-
• Двери и багажник невозможно открыть снаружи (предотвращается не-
желательное проникновение в салон, например, при остановке на светофо-
нием (прекращение электропитания) необходимо запе-
рах). реть отдельно каждую дверь.
• Если закрыты и заперты все двери и багажник, в выключателе системы
замков с центральным управлением горит светодиод.
• Двери можно открывать изнутри автономно отведением дверных ручек.
• Открытую дверь водителя невозможно запереть нажатием выключателя
системы замков с центральным управлением. Это можно сделать только
после ее закрывания, причем применительно только к ней одной. Тем са-
мым предотвращается случайное запирание всех дверей.
• При аварии с раскрытием подушек безопасности происходит автомати-
ческое отпирание запертых изнутри дверей для обеспечения спасателям
доступа в автомобиль.
Илл. 41 Устройство
аварийного запирания
ВНИМАНИЕ! дверей

Выключатель системы замков с центральным управлением рабо-
тает также при выключенном зажигании. При нажимании дан-
ного выключателя автоматически запираются все двери и багаж-
ник. Никогда не оставлять в автомобиле детей без присмотра, так
как запертые двери в экстренном случае препятствуют оказанию
посторонней помощи находящимся в нем людям - опасно для
жизни!
Q7_8-97.p65 55 21.11.05, 14:22

Дверь багажника
Открывание и закрывание двери багажника
Илл. 42 Аварийное
запирание дверей
Для этого в двери переднего пассажира и задних дверях с торца

(видно только при открытой двери) смонтировано устройство Илл. 43 Дверь води-
аварийного запирания. теля: кнопка отпи-
рания багажника
− Откройте дверь.
− Извлеките колпачок из отверстия ⇒ стр. 55, илл. 41.
− Вставьте ключ в паз двери ⇒ илл. 42 и поверните его до упо-

ра вправо (правые двери) или влево (левая дверь).
После закрывания двери ее невозможно открыть снаружи. Изнутри дверь

можно открыть отведением ручки двери. При включенной системе запира-
ния детей одной из задних дверей необходимо однократно потянуть ручку
открывания в салоне, а затем открыть дверь снаружи.
Илл. 44 Ручка двери

багажника
Открывание багажника
− Нажмите центральную кнопку 4 радиоключа, или
Q7_8-97.p65 56 21.11.05, 14:22

− Нажмите расположенную в двери водителя кнопку отпира-

ния 4 ⇒ стр. 56, илл. 43, или Примечание
• Если при включении зажигания багажник открыт или неправильно за-
− Нажмите ручку двери багажника ⇒ стр. 56, илл. 44. перт, на дисплее комбинации приборов появляется предупреждение о неза-
крытой двери и багажнике ⇒ стр. 26.
− Дверь отпирается и приоткрывается под действием пружи-
• Если отпереть дверь багажника запертого автомобиля нажатием цент-
ны.
ральной кнопки 4 радиоключа, дверь багажника после закрывания сразу
− Отведите дверь багажника вверх. снова автоматически запирается. Об этом сигнализирует загорание указа-
телей поворота.
Закрывание багажника • На автомобилях с advanced key* помнить следующее: если используе-
− Отвести дверь багажника вниз за расположенную на внутрен- мый радиоключ находится в багажнике, дверь багажника после закрывания
снова автоматически отпирается. Таким образом предотвращается непред-
ней стороне ручку и захлопнуть дверь легким ударом ⇒ .
намеренное запирание радиоключа в багажнике.
Открытую дверь багажника (в зависимости от комплектации автомобиля)
можно отводить по желанию в любое положение, вплоть до конечного.
Автомобиль с автоматическим приводом двери багажника
Если предпринятая Вами через MMI настройка предполагает отпирание ба-
гажника при отпирании автомобиля, Вы можете также открывать багажник
Автоматический привод двери багажника
нажатием ручки ⇒ стр. 56, илл. 44. Дверь багажника может открываться и закрываться
автоматически.
ВНИМАНИЕ!
• Закрыв багажник, обязательно попытаться приподнять дверь,

чтобы убедиться, что она защелкнулась на замок. Иначе она мо-
жет внезапно открыться на ходу даже при запертом замке - опас-
ность несчастного случая!
• Во избежание попадания отработавших газов в салон и как
следствие отравления, никогда не ездить с неполностью закрытой,
а тем более с открытой дверью багажника!

теля: кнопка отпи-
рания багажника
Q7_8-97.p65 57 21.11.05, 14:22

Закрывание багажника
− Нажмите кнопку закрывания открытой двери багажника ⇒
стр. 58, илл. 46. Дверь багажника автоматически опускается
в конечное положение и запирается с помощью вспомогатель-
ного устройства ⇒ .
− Процесс закрывания сразу прекращается в случае повтор-

ного нажатия кнопки закрывания двери багажника.
− Повторным нажатием кнопки багажник снова открывается.

Илл. 46 Кнопка
закрывания в двери Ввод в память угла открывания двери багажника
багажника
− Откройте дверь багажника автоматически или механически с
установкой в актуальное положение и оставьте ее в данном
Открывание багажника положении.
− Нажимайте минимум одну секунду центральную кнопку 4
радиоключа, или − Для ввода в память актуального положения открывания на-
жимайте минимум четыре секунды кнопку двери багажника ⇒
− Нажмите расположенную в двери водителя кнопку отпира- стр. 58, илл. 46. Положение открывания вводится в память
ния 4 ⇒ стр. 57, илл. 45, или только, начиная с определенной высоты.
− Нажмите ручку двери багажника ⇒ стр. 56, илл. 44.

ВНИМАНИЕ!
− Процесс открывания сразу прекращается, если Вы снова бу-
дете нажимать минимум одну секунду центральную кнопку • Всегда внимательно контролируйте процесс закрывания двери
радиоключа, или повторно нажмете кнопку отпирания 4 в багажника. В противном случае Вы можете нанести себе или
двери водителя, или снова нажмете ручку двери багажника. другим, несмотря на ограничитель усилия, серьезные поврежде-
ния!
− Центральная кнопка радиоключа и кнопка отпирания в две- • Обязательно убедитесь в отсутствии людей в функциональной
ри водителя: повторным нажатием одной из кнопок процесс зоне двери багажника, особенно в зоне шарниров, а также верхнего
открывания продолжается. и нижнего края двери багажника - опасность ушибов!
• Во избежание попадания отработавших газов в салон и как
− Ручка двери багажника: повторным нажатием ручки дверь
следствие отравления, никогда не ездить с неполностью закрытой,
багажника снова закрывается ⇒ . а тем более с открытой дверью багажника!
Q7_8-97.p65 58 21.11.05, 14:22

ВНИМАНИЕ! Продолжение • Сразу после установления электрического соединения между автомоби-

лем с тягово-сцепным устройством заводской комплектации и розеткой при-
• Если на двери багажника находится смонтированный крон- цепа функция автоматического привода двери багажника отключается.
штейн для перевозки багажа, например, кронштейн для велосипе-
дов, при определенных обстоятельствах может не полностью от-
крываться дверь багажника или открытая дверь багажника может
самостоятельно опуститься под воздействием дополнительного гру- Аварийное отпирание двери багажника
за. Поэтому необходимо дополнительно обеспечить упор открытой
двери багажника или разгрузить предварительно кронштейн для Предусматривается аварийное отпирание багажника,
багажа - опасность травмирования! если багажник не открывается.
• Если при включении зажигания багажник открыт или неправильно за-
перт, на дисплее комбинации приборов появляется предупреждение о неза-
крытом багажнике ⇒ стр. 26.
• Автоматический процесс открывания/закрывания двери багажника
можно остановить удерживанием двери рукой. После этого дверь можно
открывать/закрывать рукой дальше.
• Процесс открывания сразу прерывается, если автоматическому про-
цессу открывания мешает тугость хода двери багажника или препятствие. Илл. 47 Фрагмент ба-
• Дверь багажника сразу снова приоткрывается, если автоматическому гажника: доступ к ме-
процессу закрывания мешает тугость хода двери или препятствие. В дан- ханизму аварийного
ном случае, прежде чем пробовать снова закрыть дверь, проверьте, почему
отпирания
она не закрывается.
• Если отпереть дверь багажника запертого автомобиля нажатием цент-
ральной кнопки 4радиоключа, дверь багажника после закрывания
сразу снова автоматически запирается. Об этом сигнализирует загорание
указателей поворота.
• На автомобилях с advanced key* помнить следующее: если используе-
мый радиоключ находится в багажнике, дверь багажника после закрывания
снова автоматически отпирается. Таким образом предотвращается непред-
намеренное запирание радиоключа в багажнике.
Q7_8-97.p65 59 21.11.05, 14:22

Запирание детей
Автомобиль с механическим устройством запирания задних дверей
Механическое устройство запирания детей со стороны

задних дверей A
Устройство запирания детей препятствует открыва-
нию задних дверей изнутри.
внутренней стороны
двери багажника: ава-
рийное отпирание
− Сложите вперед спинки сидений.

− Заберитесь в багажник.
− Возьмите в комплекте инструмента отвертку. Альтернативно

можно также использовать ключ автомобиля.
Илл. 49 Устройство
− Установите плоскую сторону отвертки в паз и снимите запирания детей со
крышку ⇒ стр. 59, илл. 47 -стрелка-. стороны задних дверей
− Для отпирания двери багажника отожмите рычажок по на-

Задние двери комплектуются устройством запирания детей. Поль-
правлению стрелки ⇒ илл. 48.
зование устройством осуществляется ключом зажигания. Устрой-
ство видно только при открытой двери.
− Для включения устройства запирания детей поверните ключ

зажигания по направлению стрелки.
− Для отключения устройства поверните ключ зажигания

противоположно направлению стрелки.
При включенном устройстве внутренняя ручка открывания двери не

действует. Дверь можно открыть только снаружи.
Q7_8-97.p65 60 21.11.05, 14:22

Автомобиль с электроприводным устройством запирания задних дверей Выключение устройства

Электроприводное устройство запирания детей со − Для выключения устройства в левой задней двери нажмите ле-
стороны задних дверей A вую клавишу блокировочного выключателя.
Электроприводное устройство запирания детей − Для выключения устройства в правой задней двери нажмите
препятствует открыванию задних дверей изнутри. правую клавишу блокировочного выключателя.
При включенном устройстве внутренняя ручка открывания двери не дей-

ствует. Дверь можно открыть только снаружи. Кроме того, при включен-
ном устройстве также отключается соответствующий стеклоподъемник.
После включения устройства запирания детей с одной или обеих сторон от-
ключаются задние клавиши панорамной крыши*.
На автомобилях с кондиционером* со стороны задних сидений после вклю-
чения устройства запирания детей левой и правой стороны блокируются
задние клавиши управления кондиционером. На дисплей заднего кондицио-
нера выводится индикация “---”. В данном режиме управление задним кон-
диционером воможно только через органы управления переднего конди-
Илл. 50 Фрагмент ционера ⇒ стр. 151.
двери водителя:
органы управления
Задние двери комплектуются электроприводным устройством за- Для включения устройства запирания детей с левой и с правой стороны
пирания детей. Пользование устройством осуществляется обеими необходимо последовательно нажать обе клавиши блокировочного выклю-
клавишами блокировочного выключателя A в двери водителя ⇒ чателя. Убедитесь, что при включении устройства запирания детей в соот-
илл. 50. При включенном устройстве в клавише горит контроль- ветствующей клавише горит контрольная лампа.
ная лампа.
Включение устройства
− Для включения устройства в левой задней двери нажмите ле-
вую клавишу блокировочного выключателя.
− Для включения устройства в правой задней двери нажмите

правую клавишу блокировочного выключателя.
Q7_8-97.p65 61 21.11.05, 14:22

• Для отпирания/запирания автомобиля радиоключ должен находиться на

advanced key удалении примерно 1,5 м от соответствующей двери/двери багажника.
• Разумеется, Вы можете также отпирать и запирать автомобиль кнопками
Автомобиль с advanced key
радиоключа. Рычаг управления должен находиться в положении “Р”.
Описание
Для отпирания/запирания, а также пуска двигателя
автомобиля достаточно иметь в кармане радиоключ.
Отпирание автомобиля
Система advanced key позволяет запирать и отпирать автомобиль,
а также заводить двигатель без ключа. Для этого достаточно Двери и багажник можно отпирать, не нажимая
иметь радиоключ при себе. кнопки радиоключа.
При этом не имеет значения, находится ли радиоключ, например,
у Вас в кармане куртки или кейсе. При приближении к автомоби-
лю система advanced key сразу идентифицирует Ваше приближе-
ние, проверяет право доступа и готова к выполнению следующих
функций:
• отпирание автомобиля ⇒ стр. 62
• запирание автомобиля ⇒ стр. 63
• включение зажигания и пуск двигателя нажатием клавиши <START>;
радиоключ не должен находиться в замке зажигания ⇒ стр. 172.
Илл. 51 advanced key:

отпирание двери
ВНИМАНИЕ! автомобиля

никто не должен оставаться, прежде всего - дети, т.к. двери и окна − Возьмитесь за ручку двери. Дверь отпирается автоматически.
препятствуют оказанию посторонней помощи находящимся в авто- − Для открывания двери потяните ручку двери.
мобиле людям - опасно для жизни!
Дверь отпирается, как только Вы приблизитесь к ручке двери и система
идентифицирует санкционированный радиоключ. Отпирание автомобиля
Примечание возможно со стороны любой двери. Санкционированный радиоключ при
этом должен находиться на удалении примерно 1,5 м от соответствующей
• Для функционирования системы advanced key надо всегда носить радио-
ключ с собой.
двери.
Q7_8-97.p65 62 21.11.05, 14:22

При отпирании какой-либо двери всегда также отпирается дверь водителя. Автомобиль с advanced key
Отпирание всего автомобиля или только определенных дверей зависит от Запирание автомобиля
настройки меню системы замков с центральным управлением MMI ⇒ стр.
52. Автомобиль можно запирать, не прибегая к манипули-
рованию кнопками радиоключа.
В случае длительного простоя Вашего автомобиля помнить следующее:
• В целях экономии электроэнергии сенсоры, фиксирующие приближение,
отключаются через несколько дней. В данном случае однократно потянуть
ручку двери для отпирания автомобиля, а затем потянуть ручку второй раз
для открывания автомобиля.
• Во избежание разряда аккумулятора и тем самым поддержания как
можно дольше пусковой мощности Вашего автомобиля система менедж-
мента энергии поочередно отключает ненужные комфортные функции. В
данном случае существует вероятность того, что Вы не сможете отпереть
автомобиль с помощью функции “advanced key”. Илл. 52 advanced key:
запирание автомо-
биля
− Установить рычаг управления в положение “Р”.

− Для запирания автомобиля нажать один раз расположенную в
ручке двери кнопку запирания ⇒ .
− Для запирания автомобиля без включения защиты от взлома

нажать кнопку запирания в течение 2 секунд второй раз.
Запирание автомобиля возможно со стороны любой двери. Санкциониро-

ванный радиоключ при этом должен находиться на удалении примерно
1,5 м от соответствующей двери.
Если удерживать кнопку запирания нажатой, закрываются также окна и
панорамная крыша* ⇒ стр. 69.
Рычаг управления должен находиться в положении “Р”, т.к. в противном
случае не удастся запереть автомобиль.
Q7_8-97.p65 63 21.11.05, 14:22

Выключение устройства
ВНИМАНИЕ! При отпирании автомобиля охранная сигнализация отключается только при
пользовании радиоключом. Автомобиль снова автоматически запирается
В запертом снаружи автомобиле с включенной защитой от взлома с включением охранной сигнализации, если он не открывался в течение 60
никто не должен оставаться, прежде всего - дети, т.к. двери и окна секунд после подачи радиосигнала.
изнутри не открываются. Запертые двери в экстренном случае При отпирании автомобиля ключом со стороны двери водителя все другие
препятствуют оказанию посторонней помощи находящимся в авто- двери и багажник остаются запертыми. Для отключения охранной сигнали-
мобиле людям - опасно для жизни! зации необходимо в течение 15 секунд после открывания двери водителя
вставить ключ в замок зажигания и включить зажигание. В противном
случае сработает тревожная сигнализация. В некоторых экспортных
Примечание исполнениях автомобиля охранная сигнализация срабатывает сразу уже
Повторное открывание двери кратковременно невозможно сразу после за- при отпирании двери водителя ключом и ее последующем открывании.
крывания. В результате Вы можете убедиться в правильном закрывании
дверей. Когда срабатывает охранная сигнализация?
На запертом автомобиле системе подконтрольны следующие объекты воз-
можных покушений:
Охранная сигнализация • подкапотное пространство (капот)
• багажник
Автомобиль с охранной сигнализацией
• двери
Описание
• зажигание
Охранная сигнализация срабатывает при взломе • салон автомобиля ⇒ стр. 65
автомобиля. • горизонтальное расположение автомобиля ⇒ стр. 65
Звуковая сигнализация сразу срабатывает при отсоединении одного из по-
Охранная сигнализация предназначена для предотвращения попыток взло-
люсных выводов аккумулятора (при условии, что она находится в сторо-
ма и угона автомобиля. В случае несанкционированного проникновения в
жевом режиме).
машину система начинает подавать звуковые и световые сигналы тревоги.
Как выключается охранная сигнализация?
Включение устройства
Охранная сигнализация выключается при отпирании автомобиля дистан-
Охранная сигнализация автоматически включается при запирании автомоби-
ционным радиоуправлением или включении зажигания ключом. Сигнализа-
ля.
ция выключается также по завершению ее цикла работы.
После запирания автомобиля в течение примерно 30 секунд в быстром, а
затем в более медленном режиме мигает расположенный в двери водителя
светодиод. Это свидетельствует о приведении в готовность охранной сигна-
лизации, включая контроль салона и противобуксировочную защи-
ту. Постоянное свечение светодиода в течение примерно 30 секунд вместо
мигающего кода свидетельствует о неисправности охранной сигнализации.
Q7_8-97.p65 64 21.11.05, 14:22

Фонари указателей поворота Автомобиль с охранной сигнализацией
Свою готовность к работе, а также то, что двери, капот и багажник закры- Функция контроля салона
ты как следует, система при запирании автомобиля подтверждает вспыхива-
нием фонарей указателей поворота.
При регистрации системой контроля салона передви-
При отсутствии светового сигнала проверить и при необходимости пра-
жений в автомобиле включается сигнализация.
вильно закрыть двери, капот и багажник. Если проделать это уже при
включенной системе, то она подтвердит правильность закрывания после-
дующим вспыхиванием фонарей указателей поворота.
Прежде чем покинуть машину, убедиться в том, что закрыты все окна,
двери и панорамная крыша*. Этим обеспечивается полная работоспособ-
ность охранной сигнализации.
Илл. 53 Кнопки
системы контроля
салона
Отключать функцию контроля салона при вероятности срабатыва-

ния сигнализации в результате нахождения в салоне автомобиля,
например, животных или подвижных предметов ⇒ . Функцию
противобуксировочного контроля отключать при вероятности
срабатывания сигнализации в результате транспортировки (на-
пример, железнодорожным или морским транспортом) или бук-
сировки автомобиля.
Отключение функции контроля салона

− Нажать расположенную на двери кнопку ⇒ илл. 53.
− Запереть автомобиль.
Отключение функции противобуксировочного контроля

− Нажать расположенную на двери кнопку .
− Запереть автомобиль.
Q7_8-97.p65 65 21.11.05, 14:22

После отключения функции контроля салона / противобуксировочно-

го контроля в кнопке / горит диод. Дополнительно, примерно на 3
Электрические стеклоподъемники
секунды, загорается расположенный в двери водителя светодиод. После за-
пирания автомобиля светодиод мигает в быстром режиме в течение 3-х се- Органы управления
кунд. Примерно через 30 секунд после этого диод начинает мигать мед-
ленно.
При последующем запирании автомобиля функция контроля салона / про-
тивобуксировочного контроля снова включается автоматически.
ВНИМАНИЕ!

никто не должен оставаться, прежде всего - дети, т.к. двери и окна
препятствуют оказанию посторонней помощи находящимся в авто-
мобиле людям - опасно для жизни! Илл. 54 Фрагмент
двери водителя:
двери водителя: орга-
ны управления (авто-
мобиль с электропри-
водным устройством
запирания детей)
Выключатели передних стеклоподъемников

выключатель стеклоподъемника двери водителя
выключатель стеклоподъемника двери переднего пассажира
Q7_8-97.p65 66 21.11.05, 14:22

Выключатели задних стеклоподъемников Опускание стекол

выключатель стеклоподъемника задней левой двери − Нажать выключатель до первого положения и удерживать
выключатель стеклоподъемника задней правой двери его, пока стекло достигнет желаемое положение.
блокировочный выключатель
− Нажать кратковременно выключатель до второго положения.
Стекло опускается автоматически.
ВНИМАНИЕ! Поднимание стекол
− Потянуть выключатель до первого положения и удерживать
• Покидая даже ненадолго автомобиль, всякий раз вынимайте
его, пока стекло достигнет желаемое положение.
ключ зажигания из замка, особенно, если в автомобиле остаются
дети. Дети могут завести двигатель или включать приборы − Потянуть кратковременно выключатель до второго положе-
электрооборудования (например, электрические стеклоподъемни-
ния. Стекло поднимается автоматически.
ки). Опасность несчастного случая! Стеклоподъемники отклю-
чаются только после открывания двери водителя или переднего Включение/отключение задних стеклоподъемников автомо-
пассажира.
биля с электроприводным устройством запирания детей
• Невнимательность или бесконтрольность при пользовании
стеклоподъемниками может привести к серьезным травмам!
− Для отключения только стеклоподъемника левой двери на-
жмите левую клавишу A ⇒ стр. 66, илл. 55. В клавише горит
• В запертом снаружи автомобиле никто не должен оставаться,
контрольная лампа.
т.к. в экстренном случае невозможно будет изнутри открыть окна.
− Для отключения только стеклоподъемника правой двери
нажмите правую клавишу A ⇒ стр. 66, илл. 55. В клавише
горит контрольная лампа.
Наряду с выключателями в двери водителя в каждой из остальных дверей
имеется автономный выключатель ⇒ стр. 68, илл. 56 соответствующего − Для включения функции стеклоподъемника вновь нажмите
стеклоподъемника. клавишу A. Контрольная лампа в клавише гаснет.
Нажатием блокировочного выключателя ⇒ стр. 66, илл. 54 можно

Органы управления в двери водителя отключить функцию выключателей задней части салона. Если в блокиро-
вочном выключателе горит символ ³, значит со стороны задних дверей
Водитель может управлять всеми электрическими автомобиля отключены следующие функции:
стеклоподъемниками автомобиля. • Выключатели стеклоподъемников задних дверей
Существуют два положения выключателей стеклоподъемников: • Клавиши панорамной крыши*.
Q7_8-97.p65 67 21.11.05, 14:22

• На автомобилях с кондиционером* со стороны задних сидений блоки- Органы управления в двери переднего пассажира и
руются задние клавиши управления кондиционером. На дисплей заднего
задних дверях
кондиционера выводится индикация “---”. В данном режиме управление
задним кондиционером воможно только через органы управления передне- В данных дверях находится только выключатель
го кондиционера ⇒ стр. 151.
соответствующего стеклоподъемника.
На автомобилях с электроприводным устройством запирания детей*
⇒ стр. 66, илл. 55 также возможно отключение данных функций. Для
этого необходимо последовательно нажать обе клавиши A .
• Если нажать только левую клавишу A, отключится стеклоподъемник
задней левой двери и задние клавиши панорамной крыши*. Дополнитель-
но запирается дверь.
• Если нажать только правую клавишу A, отключится стеклоподъем-
ник задней правой двери и задние клавиши панорамной крыши*. Допол-
нительно запирается дверь.
Примечание Илл. 56 Выключа-

• Стеклоподъемники работают после выключения зажигания около 10 тель в двери передне-
минут. Однако они сразу отключаются при открывании одной из передних го пассажира
дверей.
• Для включения устройства запирания детей с левой и с правой стороны Существуют два положения выключателей стеклоподъемников:
необходимо последовательно нажать обе клавиши блокировочного выклю-
чателя. Убедитесь, что при включении устройства запирания детей в соот- Опускание стекол
ветствующей клавише горит контрольная лампа. − Нажать выключатель до первого положения и удерживать
− Нажать кратковременно выключатель до второго положения.

Стекло опускается автоматически.
Поднимание стекол
− Потянуть выключатель до первого положения и удерживать
− Потянуть кратковременно выключатель до второго положе-

ния. Стекло поднимается автоматически.
Q7_8-97.p65 68 21.11.05, 14:22

− Выбрать „Fenster“. Появляется меню „Fenster“ ⇒ илл. 57

Примечание или ⇒ илл. 58.
Стеклоподъемники работают после выключения зажигания около 10 минут.
Однако они сразу отключаются при открывании одной из передних дверей. − Выбрать „Komfortöffnen“ (комфортное открывание) и вклю-
чить функцию дверей (ein), окна которых должны открывать-
ся в процессе комфортного открывания.
Настройка Стекла можно централизованно опускать и поднимать. Панорамную кры-

шу* можно централизованно поднимать и закрывать. Для возможности
В MMI водитель может выбрать, какие окна должны комфортного открывания окон передних и задних дверей, а также панорам-
опускаться в процессе комфортного открывания. ной крыши* должны быть включены (ein) функции „Fronttüren” (перед-
ние двери), “Fondtüren” (задние двери) и “Schiebedach” (панорамная
крыша).
Комфортное открывание/закрывание
basic: меню Fenster При отпирании или запирании автомобиля можно
(окна)
также открывать или закрывать окна.
Вы можете пользоваться функцией комфортного открывания с по-
мощью радиоключа только при включенной в MMI меню функ-
ции „Fenster“ (окна) ⇒ стр. 69.
Комфортное открывание
− Автомобиль без охранной сигнализации*: нажать и удержи-
вать кнопку отпирания радиоключа 0 или удерживать встав-
ленный в замок двери водителя ключ в положении отпирания,
Илл. 58 Дисплей пока откроются все окна и поднимется панорамная крыша*.
MMI: меню Fenster
(окна)
− Автомобиль с охранной сигнализацией*: вначале отпереть
автомобиль радиоключом, а затем удерживать вставленный в
− Нажать функциональную клавишу <CAR>. замок двери водителя ключ в положении отпирания, пока от-
кроются все окна и поднимется панорамная крыша*.
Q7_8-97.p65 69 21.11.05, 14:22

Комфортное закрывание Нарушения функционирования

− Нажать и удерживать кнопку запирания 1 радиоключа до за-
крывания всех стекол и панорамной крыши* ⇒ , или Отключение автоматики поднимания и опускания стекол
Автоматика поднимания и опускания стекол отключается после отсоедине-
− Повернуть и удерживать вставленный в замок двери водителя ния и последующего подключения аккумулятора. Для восстановления
ключ в положении запирания, пока закроются все окна и функции автоматики необходимо следующее:
панорамная крыша*.
• Непрерывным воздействием на выключатель стеклоподьемника привести
Комфортное закрывание с помощью advanced key* стекло в крайнее верхнее положение.
− Нажать и удерживать кнопку запирания ручки двери до за- • Отпустить выключатель и снова нажать, удерживая выключатель при-
мерно в течение одной секунды при закрытом окне. Автоматика вновь
крывания всех стекол и панорамной крыши*.
приведена в рабочий режим.
Процесс открывания/закрывания прерывается при отпускании соответ-
ствующей кнопки радиоключа или при возвращении вставленного в замок
двери ключа в исходное положение. Панорамная крыша
Панорамную крышу* можно централизованно поднимать и закрывать. При
этом также открывается/закрывается электрическая штора. Автомобиль с панорамной крышей
Описание
ВНИМАНИЕ!
Панорамная крыша состоит из двух автономных стеклянных сегментов
• Невнимательность или бесконтрольность при пользовании крыши, которые могут изменять свое положение при помощи электропри-
стеклоподъемниками и панорамной крышей* может привести к вода независимо друг от друга.
травмам! Передний сегмент может подниматься и отодвигаться. Задний сегмент мо-
жет подниматься. Сдвигание заднего сегмента не представляется возмож-
• По причинам безопасности открывать и закрывать стекла и
ным.
панорамную крышу* при помощи системы дистанционного ра-
диоуправления только на удалении примерно 2-х метров от авто- Управление панорамной крышей осуществляется при включенном зажига-
мобиля. При пользовании кнопкой запирания всегда следить за нии со стороны передних сидений поворотным переключателем (для перед-
него сегмента крыши) и двухпозиционным выключателем (задний сегмент
процессом закрывания стекол и панорамной крыши*, чтобы ни-
крыши).
кого не травмировать. При отпускании кнопки процесс закрыва-
ния сразу прекращается.
Для отодвигания и закрывания переднего сегмента поворотный переключа-
тель ⇒ стр. 71, илл. 59 может устанавливаться в несколько фиксиро-
ванных положений. Подъем возможен только при нахождении поворотного
переключателя в положении .
Задний сегмент крыши может подниматься двухпозиционным выключате-
лем ⇒ стр. 71, илл. 59 водителем или передним пассажиром. При под-
нятом заднем сегменте в выключателе горит контрольная лампа.
Q7_8-97.p65 70 21.11.05, 14:23

Пассажиры задних сидений могут управлять задним сегментом при помощи

автономного двухпозиционного выключателя ⇒ илл. 60 .
Открывать или закрывать панорамную крышу можно примерно в течение
десяти минут и после выключения зажигания. Однако поворотный пере-
ключатель и двухпозиционные выключатели сразу отключаются после от-
крывания одной из передних дверей.
Осторожно!
Всегда закрывайте панорамную крышу при покидании автомобиля. Внезап- Илл. 60 Фрагмент
потолка сзади: двухпо-
ный дождь может явиться причиной попадания воды в салон и поврежде-
зиционный выклю-
ния электронной комфортной комплектации Вашего автомобиля. чатель панорамной
крыши
В случае стоянки автомобиля на солнце мы рекомендуем закрывать обе Подъем переднего сегмента крыши
солнцезащитные шторы ⇒ стр. 73. − Для полного подъема сегмента крыши кратко нажать пере-
ключатель ⇒ илл. 59 при его нахождении в исходном по-
ложении . Более продолжительным нажатием переклю-
Автомобиль с панорамной крышей чателя сегмент можно установить в любое промежуточное
Подъем/отодвигание панорамной крыши положение.
Подъем заднего сегмента крыши
− Кратко нажмите заднюю сторону двухпозиционного выклю-
чателя ⇒ илл. 59 или ⇒ илл. 60 . Сегмент крыши ав-
томатически поднимается.
− Для установки сегмента в промежуточное положение нажи-

майте заднюю сторону двухпозиционного выключателя
или так долго, пока сегмент крыши установится в ак-
туальное положение.
потолка впереди:
панорамной крыши
Q7_8-97.p65 71 21.11.05, 14:23

Отодвигание переднего сегмента крыши в Закрывание переднего отодвинутого сегмента крыши

комфортабельное положение − Для закрывания сегмента крыши повернуть переключатель ⇒
− Повернуть переключатель ⇒ стр. 71, илл. 59 в положение стр. 71, илл. 59 в положение ⇒ . Для установки сег-
. Переключатель ощутимо фиксируется. Сегмент крыши мента в промежуточное положение повернуть переключатель
отодвигается только в комфортабельное положение, характе- в соответствующее фиксированное положение.
ризуемое меньшим шумом ветра.
Закрывание заднего поднятого сегмента крыши
Полное отодвигание переднего сегмента крыши
− Для полного закрывания сегмента крыши кратко нажмите пе-
− Повернуть и удерживать переключатель в положение .В реднюю сторону двухпозиционного выключателя ⇒ стр.
данном положении возможен повышенный шум ветра. 71, илл. 59 или ⇒ стр. 71, илл. 60 ⇒ .
− Для установки сегмента в промежуточное положение нажи-

Примечание майте переднюю сторону двухпозиционного выключателя
Если отпустить переключатель, удерживаемый в положении , то пере- так долго, пока сегмент крыши установится в актуальное по-
ключатель снова устанавливается в положение . ложение ⇒ .
Автомобиль с панорамной крышей

ВНИМАНИЕ!
Закрывание панорамной крыши
Невнимательное или бесконтрольное закрывание панорамной
Закрывание переднего поднятого сегмента крыши крыши чревато травматическими последствиями! Поэтому при
покидании автомобиля всегда вынимать ключ зажигания из за-
− Оттянуть переключатель ⇒ стр. 71, илл. 59 и удержи- мка.

вать его так долго, пока сегмент крыши займет желаемое
положение.
− Непродолжительным оттягиванием переключателя сегмент
крыши закрывается автоматически. Повторным кратковремен- Комфортное открывание/закрывание
ным воздействием на переключатель сегмент можно остано- Панорамную крышу можно поднимать и закрывать
вить в любом положении ⇒ . централизованно.
Вы можете пользоваться функцией комфортного открывания
только при включенном в MMI меню функции окон (Fenster) ⇒
стр. 69.
Q7_8-97.p65 72 21.11.05, 14:23

Комфортное открывание Автомобиль с панорамной крышей
− Нажать и удерживать кнопку отпирания радиоключа 0 до Открывание и закрывание солнцезащитной шторы

подъема панорамной крыши и достижения стеклами желаемо-
го положения. Также открывается электроприводная солнце-
защитная штора.
Комфортное закрывание
− Повернуть и удерживать вставленный в замок двери водителя
ключ в положении запирания или нажать и удерживать кнопку
запирания 1 радиоключа до закрывания всех стекол и пано-
рамной крыши ⇒ , „Комфортное открывание/закрывание“
на стр. 69. Также закрывается электроприводная солнцеза-
щитная штора. Илл. 61 Фрагмент
потолка впереди: вы-
ключатель солнце-
Комфортное закрывание с помощью advanced key*
защитной шторы
− Нажать и удерживать кнопку запирания ручки двери до за-
крывания всех стекол и панорамной крыши. Также закрывает-
ся электроприводная солнцезашитная штора.
ВНИМАНИЕ!

крыши чревато травматическими последствиями!
потолка сзади: вы-
ключатель солнце-
защитной шторы
Каждый из обоих сегментов панорамной крыши комплектуется

для защиты от солнца солнцезашитной шторой. Передняя штора
открывается и закрывается при помощи электропривода, а задняя
рукой. Во избежание перегрева салона Вам следует при парковке
на солнце закрывать обе солнцезащитные шторы.
Q7_8-97.p65 73 21.11.05, 14:23

Открывание и закрывание передней солнцезащитной шторы Автомобиль с панорамной крышей
− Для полного открывания шторы кратко нажмите заднюю сто- Электрическая функция аварийного закрывания
рону двухпозиционного выключателя ⇒ стр. 73, илл. 61 В экстренном случае панорамную крышу можно
или для пассажиров задних сидений заднюю сторону двухпо- закрыть при помощи электропривода.
зиционного выключателя ⇒ стр. 73, илл. 62 ⇒ .
Панорамная крыша имеет защиту от перегрузок. Если ее не
− Для полного закрывания шторы кратко нажмите переднюю удается закрыть в нормальном режиме, то это можно сделать с
сторону двухпозиционного выключателя ⇒ . помощью функции аварийного закрывания.
− Для установки шторы в промежуточное положение нажимай- Аварийное закрывание переднего сегмента крыши
те переднюю или заднюю сторону двухпозиционного выклю- − Повернуть переключатель ⇒ стр. 71, илл. 59 в исходное
чателя (в зависимости от положения шторы) так долго, пока положение .
штора займет актуальное положение ⇒ .
− Потянуть и удерживать переключатель так долго, пока
Открывание и закрывание задней солнцезащитной шторы сегмент крыши закроется ⇒ .
− Возьмите штору за ручку и сместите ее в актуальное поло-
жение. Аварийное закрывание заднего сегмента крыши
− Нажимайте переднюю сторону двухпозиционного выключате-
ля ⇒ стр. 71, илл. 59 так долго, пока сегмент крыши
ВНИМАНИЕ! закроется ⇒ .
Невнимательное или бесконтрольное закрывание солнцезащитной
шторы чревато травматическими последствиями!
ВНИМАНИЕ!

крыши чревато травматическими последствиями! Поэтому при
покидании автомобиля всегда вынимать ключ зажигания из
замка.

Q7_8-97.p65 74 21.11.05, 14:23

Автомобиль с панорамной крышей − Откройте отсек для очков.

Механическая функция аварийного закрывания
переднего сегмента крыши (этап 1) − Аккуратно потяните вниз хромовую пластину вместе с
центральной крышкой ⇒ илл. 63 -стрелка-.
В экстренном случае панорамную крышу можно
закрыть механически. − Аккуратно потяните вниз крышку плафона ⇒ илл. 64
-стрелки-.
Механическая функция аварийного закрывания

переднего сегмента крыши (этап 2)
снятие крышки
демонтаж плафона
удаление крышки
плафона
Демонтаж плафона требует определенной сноровки.
Q7_8-97.p65 75 21.11.05, 14:23

Кривошипная рукоятка аварийного закрывания вращается легче, если ис-
пользовать в качестве помощи ручку отвертки ⇒ стр. 76, илл. 66. Для
этого следует вначале извлечь из ручки отвертки стержень, а затем надеть
ручку на кривошипную рукоятку.

потолка впереди: кри-
Механическая функция аварийного закрывания заднего
вошипная рукоятка сегмента крыши
для аварийного закры-
вания
− На задней стороне потолка удалите аккуратно крышку приво-
да заднего сегмента крыши.
− Возьмите из комплекта инструмента отвертку ⇒ стр. 342.
− Взять кривошипную рукоятку, расположенную с внутренней
− Вывинтить из плафона оба винта ⇒ илл. 65 -стрелки-. стороны крышки предохранителей (левая торцевая сторона
− Аккуратно извлечь плафон. панели приборов) ⇒ стр. 363, илл. 355 .
− Взять кривошипную рукоятку, расположенную с внутренней − Вставить кривошипную рукоятку до упора во внутренний
стороны крышки предохранителей (левая торцевая сторона шестигранник, удерживая ее при этом (как на ⇒ илл. 66).
панели приборов) ⇒ стр. 363, илл. 355 . − Вращением кривошипной рукоятки закрыть панель крыши.
− Вставить кривошипную рукоятку до упора во внутренний − Установить на место крышку.
шестигранник, удерживая ее при этом ⇒ илл. 66.
− Установить на место в крышке предохранителей кривошип-
− Вращением кривошипной рукоятки закрыть панель крыши. ную рукоятку ⇒ стр. 363, илл. 355 и установить крышку на
− Установить на место плафон. При этом действовать в обрат- место.
ной последовательности. − Устранить неисправность.
− Установить на место в крышке предохранителей кривошип-
ную рукоятку ⇒ стр. 363, илл. 355 и установить крышку на
место.
− Устранить неисправность.
Q7_8-97.p65 76 21.11.05, 14:23

Свет и видимость 77
Свет и видимость
Свет Выключение света

− Повернуть переключатель света в положение <О>.
Включение и выключение света Ближний свет горит только при включенном зажигании.
Сенсор света автоматически включает и выключает При включенных стояночных огнях или фарах рядом с переключателем
ближний свет в зависимости от условий освещения. света загорается символ .
Автоматическая функция света фар

Поворотом выключателя/переключателя света в положение “AUTO”
включается автоматическая функция света фар. При этом, как только
значение внешней освещенности (например, при въезде в тоннель) станет
ниже установленного на заводе-изготовителя значения, сенсор света автома-
тически включает ближний свет. Рядом с переключателем света загорается
символ . При последующем увеличении внешней освещенности ближ-
ний свет автоматически выключается ⇒ .
В положении выключателя/переключателя света “AUTO” ближний свет
автоматически выключается при выключении зажигания.
Автоматический свет фар позволяет также пользоваться функцией дальнего
Илл. 67 Панель при-
боров: переключатель света. Однако, если Вы при включенном автоматическом свете не переклю-
света чили дальний свет на ближний свет, при последующем автоматическом
включении света будет гореть только ближний свет. Для включения функ-
ции дальнего света необходимо вначале возвратить рукоятку включения
Включение автоматической функции света фар дальнего света в исходное положение, а затем вновь отжать рукоятку впе-
− Повернуть переключатель света в положение „AUTO“ ⇒ илл. ред.
67.
Неисправность сенсора света
Включение стояночных огней В случае неисправности сенсора света на дисплее комбинации приборов
− Повернуть переключатель света в положение . появляется инструкция:
p Automat. Fahrlicht/Automat. Wischen defekt
Включение ближнего света (неисправность автоматического света фар/автоматического режима
− Повернуть переключатель света в положение . стеклоочистителя)
Q7_8-97.p65 77 21.11.05, 14:23

78 Свет и видимость
В целях безопасности, если переключатель света находится в положении − Повернуть вначале переключатель света в положение или
“AUTO”, длительно включается ближний свет. Однако Вы можете также
включать и выключать свет, как и прежде, переключателем света. Как
.
можно скорее проверьте сенсор света на специализированном предприятии.
− Затем вытянуть переключатель света до первого фиксиро-
ванного положения ⇒ стр. 77, илл. 67.
ВНИМАНИЕ! При включенных противотуманных фарах рядом с переключателем заго-
рается символ .
Автоматический свет фар выполняет в конечном итоге вспомо-
гательную функцию и не освобождает водителя от обязанности
контролировать свет фар и включать его в ручном режиме в соот- Примечание
ветствии с условиями света и видимости. Например, сенсоры света
В положении переключателя света “AUTO” невозможно включение про-
не могут идентифицировать туман и дождь. Поэтому в данных по-
тивотуманных фар и задних противотуманных фар.
годных условиях, а также при движении в темноте всегда вклю-
чайте свет фар .
Задние противотуманные фары
• В положении переключателя света “AUTO” невозможно включение Переключателем света включаются задние противоту-
противотуманных фар и задней противотуманной фары. манные фары.
• Сенсор управления светом фар находится в креплении внутреннего
зеркала заднего вида. Поэтому не размещайте в данном месте на ветровом − Повернуть переключатель света без захода на символ
.
стекле наклейки, чтобы исключить нарушения/отказ функции.
− Повернуть вначале переключатель света в положение или
• При пользовании вышеописанными сигнальными и осветительными
.
устройствами соблюдайте нормативные требования.
• После извлечения ключа из замка зажигания при включенном освещении − Затем вытянуть переключатель света до второго фиксирован-
автомобиля и открытой двери водителя раздается сигнал зуммера. ного положения . Включаются задние противотуманные
фары ⇒ стр. 77, илл. 67.
Противотуманные фары При включенных задних противотуманных фарах рядом с переключателем

светятся символы и
.
Переключателем света включаются также противо- При эксплуатации прицепа с задней противотуманной фарой автомобиля с
туманные фары. тягово-сцепным устройством заводской комплектации автоматически
включается только задняя противотуманная фара прицепа.
Включение противотуманных фар
− Повернуть переключатель света без захода на символ .
Q7_8-97.p65 78 21.11.05, 14:23


Осторожно!
Во избежание ослепления движущихся сзади водителей включать задние − В меню „CAR“ выберите „Systeme*“.
противотуманные фары только руководствуясь правилами дорожного дви-
жения. − Выберите „Außenbeleuchtung“ (наружное освещение). По-
является меню „Außenbeleuchtung“ ⇒ илл. 68 или ⇒ илл.
69.
В положении переключателя света “AUTO” невозможно включение проти-
вотуманных фар и задних противотуманных фар. Функция „сoming home“
Благодаря функции “coming home” в темноте после выключения зажи-
гания и открывания двери водителя обеспечивается освещение про-
странства вокруг автомобиля. Для этого включаются противотуманные фа-
Установка параметров наружного освещения ры, задние фонари и освещение номерного знака. Можно устанавливать
Установка параметров наружного освещения (сoming длительность включения в пределах от 0 секунд (выключено) до 60 се-
кунд.
home и leaving home) осуществляется в MMI.
Функция „leaving home“
Благодаря функции “leaving home” в темноте при отпирании автомоби-
ля обеспечивается освещение пространства вокруг него. Для этого вклю-
чаются противотуманные фары, задние фонари и освещение номерного зна-
ка. Функцию можно включать и выключать.
basic: Außenbe-
leuchtung (наружное
освещение)
Tagfahrlicht* (свет фар для движения в дневное время)
Благодаря данной функции можно включать и выключать свет фар для
движения в дневное время. Если функция включена (ein), при включении
зажигания автоматически загорается свет фар для движения днем.
На некоторых экспортных модификациях автомобиля с фарами с гологен-
ными лампами свет фар для движения в дневное время выключить невоз-
можно.
MMI: Außenbe-
leuchtung (наружное
освещение)
Q7_8-97.p65 79 21.11.05, 14:23

Автомобиль с регулированием угла наклона фар Автомобиль с динамическим регулированием угла наклона фар
Регулирование угла наклона фар Динамическое регулирование угла наклона фар

При включенном ближнем свете можно приводить в
При включении зажигания и во время движения автомобиля с ксеноновым
соответствие дальность света фар с фактической светом происходит автоматическое регулирование угла наклона фар в соот-
загрузкой автомобиля. ветствии с загрузкой и режимом движения (например, при разгоне, тормо-
жении).
О неисправности сигнализирует сигнальный символ в системе контроля не-
исправностей автомобиля ⇒ стр. 35.
Автомобиль с adaptive light
adaptive light (поворотный свет)

При прохождении поворота лучше освещается соот-
ветствующий участок дороги.
Илл. 70 Регулятор
угла наклона фар
− Установить рифленый регулятор ⇒ илл. 70 в одно из ниже-

приведенных положений:
Положения регулятора
Отмеченные положения регулятора примерно соответствуют следующим
вариантам загрузки автомобиля:
занято место водителя, багажник пуст
Илл. 71 adaptive light
I все места заняты, багажник пуст во время движения
II все места заняты, багажник загружен
III занято место водителя, багажник загружен Преимущество поворотного света заключается в лучшем освещении уча-
стка поворота и края проезжей части ⇒ илл. 71. Управление динамическим
Осторожно! поворотным светом осуществляется автоматически в зависимости от ско-
рости движения и поворота управляемых колес.
Во избежание ослепления водителей встречного транспорта соответственно
обязательно регулировать угол наклона фар, особенно при сильной за- При прохождении поворотов управление светом фар происходит в зави-
грузке автомобиля! симости от поворота управляемых колес. Во избежание образования перед
Q7_8-97.p65 80 21.11.05, 14:23

автомобилем неосвещенного участка обе основные фары светят под раз- Аварийная световая сигнализация
ными углами.
Аварийная световая сигнализация должна в опасных
ситуациях обратить внимание других участников
Система работает при скорости автомобиля, начиная примерно от дорожного движения на Ваш автомобиль.
20 км/ч.
Автомобиль со „световым пакетом“
Светодиоды освещения порогов дверей в

корпусе зеркала
Расположенные в корпусе наружных зеркал светоди-
оды освещают при посадке в автомобиль дорожное
полотно.
Илл. 72 Центральная
консоль: включатель
Благодаря данной функции в темноте при отпирании автомобиля освеща- аварийной световой
ется пространство вокруг дверей. Для этого в корпусе наружных зеркал сигнализации
включаются светодиоды. Данную функцию невозможно выключить от-
дельно.
− Для включения или выключения аварийной световой сигнали-
зации нажать включатель ⇒ илл. 72.
При включенной аварийной световой сигнализации одновременно мигают
все фонари указателей поворота. Кроме того, мигает контрольная лампа в
включателе , а также мигают стрелки указателей поворота в комбинации
приборов . Сигнализация работает и при выключенном зажигании.
В случае аварии с раскрытием подушек безопасности аварийная световая
сигнализация включается автоматически.
Аварийную световую сигнализацию следует включать, например, в сле-
дующих ситуациях:
• если впереди транспортная пробка и Вы находитесь в конце,
• при неполадках или в экстренном случае,
• в случае буксировки или движения на буксире.
Q7_8-97.p65 81 21.11.05, 14:23

Рычажный переключатель указателей поворота и Дальний свет

включатель дальнего света − Для включения дальнего света отжать рычаг вперед.
Рычажным переключателем указателей поворота и − Для выключения дальнего света отвести рычаг назад в исход-
включателем дальнего света включаются также ное положение.
стояночные огни и световой сигнал.
Световой сигнал
− Для включения светового сигнала оттянуть рычаг к рулевому
колесу.
Стояночный огонь
− Выключить зажигание.
− Для включения правых стояночных огней отвести рычаг

вверх, а для включения левых стояночных огней отвести
Илл. 73 Рычажный рычаг вниз.
переключатель указа-
телей поворота и Примечания относительно функций
включатель дальнего
света • Указатели поворота работают только при включенном зажигании. При
включенных указателях поворота в комбинации приборов мигает также
соответствующая контрольная лампа или .
Функции рычажного переключателя указателей поворота и вклю- • После выхода из поворота указатели выключаются автоматически.
чателя дальнего света:
• Дальний свет можно включить только при включенном ближнем свете.
Указатели поворота При этом в комбинации приборов загорается контрольная лампа .
− Для включения правых указателей поворота отжать рычаг до • Световой сигнал горит при оттягивании и удерживании рычага также
упора вверх, а для включения левых указателей поворота до при выключенном свете. При этом в комбинации приборов загорается
контрольная лампа дальнего света .
упора вниз ⇒ илл. 73.
• При включенных стояночных огнях горят стояночный и задний фонари
− Для подачи трехкратного мигающего сигнала кратковремен- пониженной яркости соответствующей стороны автомобиля. Стояночные
но отжать рычаг до точки сопротивления и отпустить. огни горят только при выключенном зажигании. При открытой двери во-
дителя звучит зуммер.
− Отжать рычаг вверх или вниз до точки сопротивления и удер-
живать его. При удерживании рычага работают соответству- Осторожно!
ющие указатели поворота. Включать дальний свет или световой сигнал только при условии, что в ре-
зультате не произойдет ослепление других участников дорожного движе-
ния.
Q7_8-97.p65 82 21.11.05, 14:23

Освещение салона Положения клавишного выключателя ⇒ илл. 74 переднего

плафона:
Передние плафоны Срабатывание от дверных выключателей

Освещение передней части салона включает в себя − Установить выключатель в среднее положение.
также фонари индивидуального освещения водителя и Включение плафона
переднего пассажира. − Установить выключатель в положение <I>.
Выключение плафона
− Установить выключатель в положение <О>.
Передние фонари индивидуального освещения

− Для включения правого или левого фонаря индивидуального
освещения нажать соответствующий выключатель ⇒ илл.
75.
Если освещение салона находится в положении срабатывания от дверных
Илл. 74 Потолок: выключателей, оно включается при отпирании автомобиля или открывании
освещение передней дверей. Кроме того, освещение салона включается при извлечении ключа
части салона из замка зажигания. Свет гаснет примерно через 30 секунд после закрыва-
ния дверей. При включении зажигания или при запирании автомобиля ос-
вещение салона выключается.
Во избежание разрядки аккумулятора освещение салона автоматически вы-
ключается, если дверь остается открытой более 10 минут.
Яркость света фонарей при включении и выключении автоматически регу-
лируется светорегулятором.
Илл. 75 Потолок:
передние фонари
индивидуального
освещения
Q7_8-97.p65 83 21.11.05, 14:23

Задние плафоны На автомобилях с третьим рядом сидений* фонарь багажника включается и

выключается клавишей в качестве фонаря индивидуального освещения
В задней части находятся фонари индивидуального ос- ⇒ илл. 77. При этом должна быть закрыта дверь багажника.
вещения пассажиров задних сидений. Смонтированные в багажнике и в двери багажника фонари включаются и
выключаются автоматически при открывании и закрывании двери багажни-
ка.
Во избежание разрядки аккумулятора освещение багажника автоматически
выключается, если дверь багажника остается открытой более 10 минут.
Автомобили с контурным освещением
Контурное освещение (Ambientebeleuchtung)

В MMI возможна настройка контурного освещения.
задние фонари инди-
видуального освеще-
ния
basic: Ambientebe-
leuchtung (контурное
освещение)
фонарь индивидуаль- Илл. 79 Car:
ного освещения Ambientebeleuchtung
третьего ряда сидений (контурное освещение)
Фонари индивидуального освещения включаются и выключаются клави- − Нажмите функциональную клавишу <CAR>.
шами ⇒ илл. 76.
Q7_8-97.p65 84 21.11.05, 14:23

− Выберите „Ambientebeleuchtung“. Видимость

− Выберите „Innenlicht“ (внутреннее освещение).
Солнцезащитные козырьки
− Для увеличения/уменьшения яркости вращать кнопку управ-
ления по часовой стрелке/против часовой стрелки. Солнцезащитные козырьки способствуют повышению
безопасности движения.
При отпирании автомобиля автоматически включается стандартное освеще-
ние. Освещение медленно гаснет спустя примерно 2 минуты или гаснет сра-
зу после включения зажигания.
Настройка параметров в MMI возможна только при включенном зажига-
нии.
Варианты регулировки внутреннего освещения через контурное

освещение:
• Пространство для ног водителя и переднего пассажира
• Пространство для ног пассажиров задних сидений
• Обшивка передних дверей Илл. 80 Сторона
переднего пассажира:
• Обшивка задних дверей солнцезащитный
козырек
Илл. 81 Сторона
комфортный солнце-
защитный козырек

Q7_8-97.p65 85 21.11.05, 14:23

Солнцезащитный козырек
Стеклоочистители
Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира могут высво-
бождаться из фиксаторов и отводиться с поворотом к дверям ⇒ стр. 85,
илл. 80 . После отведения солнцезащитного козырька к двери существу- Передний стеклоочиститель W
ет возможность его извлечения в продольном направлении.
Рукояткой стеклоочистителя включается стекло-
Комфортный солнцезащитный козырек* очиститель, а также автоматический режим
Передний козырек двойного солнцезащитного козырька может высвобож- стеклоочистителя и стеклоомывателя.
даться из левого фиксатора и отводиться с поворотом к дверям ⇒ стр. 85,
илл. 81.
Косметическое зеркало
Солнцезащитные козырьки комплектуются косметическим зеркалом с кры-
шкой. Подсветка зеркал включается автоматически при сдвигании крышки
и выключается при ее возвращении в исходное положение. Кроме того,
освещение выключается и при закрывании солнцезащитного козырька.
управления стекло-
очистителем
Положения рукоятки стеклоочистителя:
Стартстопный режим
− Для непродолжительного включения стеклоочистителя от-
жать рукоятку вниз в положение .
Прерывистый режим { (включение сенсора дождя)
− Отвести рукоятку вверх в фиксированное положение .
− Чувствительность сенсора дождя изменяется смещением регу-
лятора вверх или вниз.
Медленный режим
− Отвести рукоятку вверх в фиксированное положение .
Q7_8-97.p65 86 21.11.05, 14:23

Ускоренный режим Зимний режим

− Отвести рукоятку вверх в фиксированное положение . Для ускорения процесса удаления льда со стеклоочистителя щетки стекло-
очистителя при выключении зажигания и наружной температуре менее 4 °С
Совместная работа стеклоочистителя и стеклоомывателя в устанавливаются в зимнее положение. В данном положении щетки нахо-
автоматическом режиме дятся в обогреваемой воздуховыпускными устройствами со стороны сало-
на зоне ветрового стекла. Это дает возможность, кроме того, более легкого
− Оттянуть рукоятку в положение .
освобождения стеклоочистителя от снега и льда.
− Отпустить рукоятку. Стеклоомыватель выключается, а щетки Зимнее положение отключается при включении зажигания, при манипули-
работают еще примерно 4 секунды. Количество циклов омы- ровании рукояткой стеклоочистителя или реагировании на влагу включен-
вателя зависит от длительности воздействия на рукоятку. ного сенсора дождя.
Сенсор дождя
Выключение
Сенсор дождя работает только в положении прерывистого режима стекло-
− Установить рукоятку в исходное положение .
очистителя. В случае дождя прерывистый режим стеклоочистителя вклю-
чается автоматически.
Общие сведения
Если рукоятка стеклоочистителя при выключенном зажигании находится в
Система стеклоочистителей и стеклоомывателей работает только при вклю- положении прерывистого режима, сенсор дождя включается только при
ченном зажигании. скорости автомобиля, начиная примерно от 6 км/ч.
При временных остановках, например, на светофорах, автоматически на
Чувствительность сенсора дождя уменьшается смещением регулятора
одну ступень уменьшается скорость работы щеток стеклоочистителя.
вниз. Для увеличения чувствительности сенсора дождя регулятор следует
Жиклеры стеклоомывателя обогреваются при включенном зажигании и смещать вверх.
низких температурах.
Чем выше установлена чувствительность, тем раньше щетки стеклоочисти-
Удаление остаточных капель теля реагируют на влагу на ветровом стекле. О повышенной чувствитель-
ности сигнализирует однократное включение щеток стеклоочистителя.
Примерно через 5 секунд после завершения процесса омыва стекла автома-
тически однократно включается стеклоочиститель для удаления остаточных Продолжительность интервалов прерывистого режима наряду с установ-
капель на стекле. ленной чувствительностью зависит также от скорости автомобиля.
Если Вы хотите отключить данную функцию срабатывания стеклоочисти-
теля с временной задержкой, Вам следует в течение 10 секунд после дан-
ного цикла стеклоочистителя вновь потянуть рукоятку в положение .
ВНИМАНИЕ!
Функция удаления остаточных капель вновь включается после выключе- • Надежная работа щеток стеклоочистителя обязательна для обес-
ния и последующего включения зажигания. печения хорошей видимости и безопасности движения ⇒ стр. 90,
“Замена щеток стеклоочистителя” - опасность несчастного случая!
Q7_8-97.p65 87 21.11.05, 14:23

ВНИМАНИЕ! Продолжение Задний стеклоочиститель \

• Сенсор дождя выполняет в конечном итоге вспомогательную Рукояткой стеклоочистителя включается стекло-
функцию и не освобождает водителя от обязанности включать
ручной режим стеклоочистителя в соответствии с условиями види- очиститель заднего стекла, а также автоматический
мости. режим стеклоочистителя и стеклоомывателя.
Осторожно!
• В мороз, перед первым включением стеклоочистителя проверить, не
примерзли ли щетки! В противном случае можно повредить не только
щетки, но и электродвигатель стеклоочистителя!
• Во избежание непреднамеренного включения стеклоочистителя и тем
самым его повреждения выключайте заблаговременно стеклоочиститель в
моечной установке (установить рукоятку стеклоочистителя в положение
0).
Примечание управления стекло-
• Перед длительными поездками проследить, чтобы был заправлен бачок очистителем
стеклоомывателя. Заправка бачка ⇒ стр. 327.
• Изношенные или загрязненные щетки стеклоочистителя приводят к об- Задний стеклоочиститель, а также автоматический режим стекло-
разованию свилей. В результате возможно нарушение функции сенсора
очистителя и стеклоомывателя включается следующим образом:
дождя. Регулярно контролируйте щетки стеклоочистителя Вашего авто-
мобиля.
Прерывистый режим
− Отжать рукоятку стеклоочистителя вперед в фиксированное
положение ⇒ илл. 83. Стеклоочиститель заднего стекла
включается каждые 6 секунд.
Совместная работа стеклоочистителя и стеклоомывателя в

автоматическом режиме \
− Отжать рукоятку полностью вперед в положение и удер-
живать ее. Работает стеклоомыватель заднего стекла.
− Отпустить рукоятку. Стеклоомыватель выключается, а щетка

работает еще примерно 4 секунды.
Q7_8-97.p65 88 21.11.05, 14:23

Выключение прерывистого режима При включенном свете оттянуть рукоятку в положение (со-
− Потянуть рукоятку назад в исходное положение. местная работа стеклоочистителя и стеклоомывателя в автомати-
ческом режиме) ⇒ стр. 86, илл. 82 и удерживать рукоятку в дан-
Сразу после включения передачи заднего хода при включенном и рабо- ном положении более 1 секунды.
тающем переднем стеклоочистителе автоматически включается также сте-
клоочиститель заднего стекла. Для чистки жиклеры омывателей фар под напором воды выдвигаются
наружу ⇒ илл. 84.
Регулярно, например, при заправке, удалять со стекол фар не поддающую-
ВНИМАНИЕ! ся смыванию грязь (следы от насекомых).
Для сохранения работоспособности системы в зимних условиях очищать
Надежная работа щеток стеклоочистителя обязательна для обеспе- гнезда омывающих жиклеров от снега, а также удалять оттуда лед, поль-
чения хорошей видимости и безопасности движения ⇒ стр. 90 - зуясь для этого аэрозольным оттаивателем.
опасность несчастного случая!
Осторожно! Сервисное положение

Перед первым включением стеклоочистителя в мороз проверить, не при-
мерзла ли щетка! В противном случае можно повредить не только щетку, В сервисном положении меняются щетки стекло-
но и электродвигатель стеклоочистителя! очистителя.
Автомобиль с устройством чистки фар
Устройство чистки фар

basic: Scheibenwischer
(стеклоочиститель)
Илл. 84 Рабочее поло-

жение омывающего Илл. 86 Дисплей MMI:
жиклера фары Scheibenwischer
(стеклоочиститель)
Q7_8-97.p65 89 21.11.05, 14:23

− Установить рукоятку стеклоочистителя в исходное положение Замена щеток стеклоочистителя ветрового стекла
⇒ стр. 86, илл. 82.
Надежная работа щеток стеклоочистителя обяза-
− При опасности мороза проверьте вероятность примерзания тельна для хорошей видимости.
щеток.
− Нажать функциональную клавишу <CAR>.

− Выбрать „Scheibenwischer“ (стеклоочиститель). Появляется
меню „Scheibenwischer“ ⇒ стр. 89, илл. 85 или ⇒ стр. 89,
илл. 86.
− Для включения сервисного положения выбрать „ein“, а для

установки стеклоочистителя в исходное положение выбрать
„aus“. Илл. 87 Снятие
щетки
Замена щеток стеклоочистителя возможна только при установке рычагов
щеток стеклоочистителя в сервисное положение. Кроме того, данное поло-
жение позволяет предотвратить повреждения лакокрасочного покрытия
капота при проведении работ в системе стеклоочистителя.
• Функцию сервисного положения можно, например, также включать, ес-
ли Вы хотите зимой защитить ветровое стекло от обледенения, накрывая
его.
• Функция сервисного положения выключается автоматически (aus) при
манипулировании рукояткой стеклоочистителя или скорости автомобиля
более 6 км/ч.
Илл. 88 Крепление
щетки
Снятие щетки
− Установите стеклоочиститель в сервисное положение ⇒ стр.
89.
Q7_8-97.p65 90 21.11.05, 14:24

− Отведите рычаг стеклоочистителя от стекла. Замена щетки стеклоочистителя заднего стекла

− Сожмите с обеих сторон рычага стеклоочистителя пластмас-
совый держатель ⇒ стр. 90, илл. 87.
− Поверните щетку от рычага стеклоочистителя.
− Снимите щетку по направлению стрелки .
Крепление щетки
− Установите новую щетку в гнездо рычага стеклоочистителя
⇒ стр. 90, илл. 88.
− Установите щетку по направлению стрелки на рычаг сте- Илл. 89 Стеклоочис-
клоочистителя. титель заднего сте-
кла: демонтаж щетки
− Сожмите рифление щетки и зафиксируйте слышимо держатель
в рычаге щетки. Снятие щетки
− Установите рычаг стеклоочистителя, чтобы он прилегал к − Отведите рычаг стеклоочистителя от стекла.
стеклу.
− Возьмитесь одной рукой за верхний конец рычага, а другой
рукой за металлический хомут щетки ⇒ илл. 89.
ВНИМАНИЕ! − Удерживайте рычаг стеклоочистителя в направлении стрелки
• Регулярно чистить щетки средством для чистки стекол, чтобы
и потяните из держателя щетку по направлению стрелки
избежать образования свилей (дефектов стекла). При сильном за- .
грязнении, например, остатки насекомых, рекомендуется чистить
щетки губкой или тканью - опасность несчастного случая!
Крепление щетки
• По причинам безопасности менять щетки один-два раза в год. − Выровняйте щетку в держателе.
− Удерживайте одной рукой верхний конец рычага.
Осторожно!
− Другой рукой прижмите щетку в держатель.
Менять щетки стеклоочистителя только в сервисном положении ⇒ стр.
89! В противном случае существует опасность повреждения лакокрасочно- − Установите рычаг стеклоочистителя в исходное положение,
го покрытия капота или повреждения электродвигателя стеклоочистите-
ля.
чтобы он прилегал к стеклу.
Q7_8-97.p65 91 21.11.05, 14:24

Автомобиль с автоматически экранируемым внутренним зеркалом
ВНИМАНИЕ! Внутреннее зеркало с автоматическим экранированием
• Регулярно чистить щетки средством для чистки стекол, чтобы

Функцию автоматического экранирования можно
избежать образования свилей (дефектов стекла). При сильном за- отключать и включать при необходимости.
грязнении, например, остатки насекомых, рекомендуется чистить
щетки губкой или тканью - опасность несчастного случая!
• По причинам безопасности менять щетки один-два раза в год.

Зеркала заднего вида

Внутреннее зеркало с ручным экранированием
Илл. 90 Экранируемое
Нормальное положение внутреннее зеркало:
контрольная лампа и
− Отвести вперед расположенный с нижней стороны зеркала клавиша включения/
рычажок. выключения
Положение экранирования
Выключение функции экранирования
− Отвести расположенный с нижней стороны зеркала рычажок
− Нажмите клавишу ⇒ илл. 90. Гаснет контрольная лампа .
назад.
Включение функции экранирования
− Нажмите клавишу . Горит контрольная лампа .
Функция экранирования
Функция автоматического экранирования включается каждый раз при
включении зажигания. В корпусе зеркала горит зеленая контрольная лампа.
При включенной функции экранирования происходит автоматическое эк-
ранирование света внутреннего зеркала в зависимости от падающего на него
потока света. Также при включенной функции экранирование зеркала не
происходит в следующих случаях:
Q7_8-97.p65 92 21.11.05, 14:24

• при включении внутреннего освещения; Наружные зеркала

• при включении передачи заднего хода.
Положение наружных зеркал регулируется
электроприводом.
ВНИМАНИЕ!
Из разбитого зеркального стекла может вытекать электролит.

Электролит может вызвать раздражение кожи, глаз и органов
дыхания. При контакте с электролитом сразу обильно промыть
пораженный участок водой. В случае необходимости обратитесь к
врачу.
Осторожно!
Вытекающий из разбитого зеркального стекла электролит агрессивен по
отношению к поверхности пластмассовых деталей. Удалите электролит как
подлокотника: мно-
можно быстрее влажной губкой или другим похожим предметом. гопозиционный пере-
ключатель
Установка наружных зеркал
• В случае выключения функции экранирования внутреннего
зеркала заднего вида отключается также функция автоматического − Вращением многопозиционного переключателя (кнопкой)
экранирования наружных зеркал*. осуществляется переключение на левое наружное зеркало (по-
• Безотказная функция автоматического экранирования зеркал возможна ложение ) или правое наружное зеркало (положение ) ⇒
только при убранной солнцезащитной шторе заднего стекла* и когда па- илл. 91.
дающему на внутреннее зеркало потоку света ничего не препятствует.
− Нажатием кнопки в указанных стрелками направлениях так
• Не размещайте на ветровом стекле перед сенсорами наклейки, чтобы ис-
отрегулировать отражательную поверхность наружных
ключить нарушения/отказ функции автоматического света фар и автомати-
ческого экранирования зеркала. зеркал, чтобы обеспечивался достаточный задний обзор.
Обогрев зеркал
− Повернуть кнопку в положение .
Складывание обоих зеркал*

− Повернуть кнопку в положение .
Отражательная поверхность наружных зеркал обогревается в зависимости
Q7_8-97.p65 93 21.11.05, 14:24

от наружной температуры, пока включено зажигание (также, когда много- • В случае мойки автомобиля в автоматической моечной установке необ-
позиционный переключатель больше не находится в положении ). ходимо осуществить складывание наружных зеркал, чтобы избежать их
Складывать* наружные зеркала рекомендуется, например, для их сохране- повреждения. Ни в коем случае не складывать/раскладывать наружные
ния при парковке или в узких пространствах. электрические зеркала* рукой, а только при помощи электропривода!
Запоминающее устройство положения наружных зеркал*

При программировании положения сиденья водителя автомобилей с запо-
минающим устройством положения сиденья водителя автоматически про- В случае отказа электрического привода положение обоих наружных
граммируется также заданное положение наружных зеркал ⇒ стр. 103. зеркал можно отрегулировать нажатием руки на край отражательной по-
верхности.
Автоматика отклонения зеркала* переднего пассажира в направле-
нии полотна дороги (только при наличии запоминающего
устройства наружных зеркал) Автомобиль с автоматически экранируемыми наружными зеркалами
При переключении электропривода на зеркало стороны переднего пассажи- Автоматически экранируемые наружные зеркала
ра (положение ⇒ стр. 93, илл. 91) и включении передачи заднего хода
отражательная поверхность зеркала слегка отклоняется вниз. Тем самым Наружные зеркала экранируются автоматически вместе с внутренним зерка-
обеспечивается видимость бордюрного камня при парковке. лом. При включенном зажигании происходит автоматическое экранирова-
Зеркало возвращается в исходное положение после выключения передачи ние света зеркал в зависимости от падающего на них потока света (напри-
заднего хода и движения автомобиля вперед со скоростью более 15 км/ч мер, свет фар сзади).
или при переключении электропривода на зеркало водителя . При включении освещения салона или передачи заднего хода зеркала воз-
Если при отклоненном зеркале изменяется положение отражательной по- вращаются в исходное положение (без экранирования света).
верхности, то данное новое положение автоматически программируется на
радиоключ при выключении передачи заднего хода. Для программирова-
ния многопозиционный переключатель должен находиться в положении ВНИМАНИЕ!
, затем перевести рычаг управления в положение “Р” и должно быть
выключено зажигание. Из разбитого зеркального стекла может вытекать электролит.
Электролит может вызвать раздражение кожи, глаз и органов ды-
хания. При контакте с электролитом сразу обильно промыть по-
Осторожно! раженный участок водой. В случае необходимости обратитесь к
• Выпуклые и асферические* зеркала увеличивают сектор обзора. Однако врачу.
они уменьшают изображение объектов. Поэтому такие зеркала лишь ус-
ловно пригодны для оценки расстояния до движущихся сзади транспорт-
ных средств. Осторожно!
• При смещении зеркала в результате воздействия внешних сил (например, Вытекающий из разбитого зеркального стекла электролит агрессивен по
удар при маневрировании) осуществить полное электрическое складывание отношению к лакокрасочному покрытию автомобиля и пластмассовым де-
зеркал. Ни в коем случае не устанавливать зеркала в исходное положение талям. Как можно скорее удалите электролит влажной губкой или другим
рукой, так как это может отрицательно повлиять на их механическую функ- похожим предметом.
цию.
Q7_8-97.p65 94 21.11.05, 14:24

Восемь сторон горизонта выводятся на индикацию следующим

Примечание образом: „N“ (север), „NE“ (северо-восток), „E“ (восток), „SE“
• В случае выключения функции экранирования внутреннего (юго-восток), „S“ (юг), „SW“ (юго-запад), „W“ (запад), „NW“
зеркала заднего вида отключается также функция автоматического (северо-запад). Клавишей ⇒ илл. 92 компас включается, уста-
экранирования наружных зеркал.
навливается магнитная зона и осуществляется калибровка компа-
• Безотказная функция автоматического экранирования зеркал возможна са.
только при убранной солнцезащитной шторе заднего стекла* и когда па-
дающему на внутреннее зеркало потоку света ничего не препятствует. Включение компаса
− Нажмите и удерживайте клавишу до появления красной
индикации в правом верхнем углу внутреннего зеркала задне-
Цифровой компас го вида.
Выключение компаса
Автомобиль с цифровым компасом
Включение функции цифрового компаса − Нажмите и удерживайте клавишу до исчезновения красной

индикации в правом верхнем углу внутреннего зеркала задне-
Индикация цифрового компаса на внутреннем зеркале го вида.
заднего вида указывает восемь различных сторон го-
ризонта (например, NW = северо-запад).
• Во избежание неточных показаний цифрового компаса не размещайте
вблизи зеркала дистанционное управление или другие электрические
устройства.
• По этой же причине не размещать на зеркале предметы с металлически-
ми компонентами, например, солнцезащитные очки с металлической окан-
товкой или металлосодержащие декоративные элементы или талисманы.
Илл. 92 Внутреннее
зеркало заднего вида:
цифровой компас
включен
Q7_8-97.p65 95 21.11.05, 14:24

Автомобиль с цифровым компасом Установка зоны магнитного поля

Установка зоны магнитного поля − Включите зажигание.
В длительных путешествиях может потребоваться − Нажмите и удерживайте клавишу до появления символа
изменить зону магнитного поля. „Z“ и номера зоны магнитного поля в правом верхнем углу
внутреннего зеркала заднего вида.
− По карте ⇒ илл. 93 определите соответствующий номер.
− Нажимайте клавишу так часто, пока появится номер ак-

туальной зоны магнитного поля. Через несколько секунд ин-
дикацию зоны магнитного поля внутреннего зеркала заднего
вида заменяет индикация сторон горизонта.
• После завершения установки зоны магнитного поля убедитесь, что снова
горит зеленая контрольная лампа, и таким образом снова включена функ-
ция автоматического экранирования зеркала.
• Если Вы находитесь в стране или едете в страну, которая отсутствует на
карте зон магнитных полей ⇒ илл. 93, Вы можете получить информацию
по данной зоне у торгового представителя Audi.
Илл. 93 Европа: карта магнитных зон Автомобиль с цифровым компасом
Калибровка компаса
Соответствующая магнитная зона Вашего региона устанавливает-
ся перед отпуском автомобиля Вашим предприятием Audi. В даль- В случае неточной или неправильной индикации
них поездках, это значит, если Вы удаляетесь более чем на 2 компаса необходима его калибровка.
магнитные зоны от установленной зоны, может потребоваться
установка другой магнитной зоны. Номер новой зоны Вы можете Калибровка компаса
определить по карте ⇒ илл. 93. Новая магнитная зона устанавли- − Включите зажигание.
вается клавишей ⇒ стр. 95, илл. 92.
− Нажмите и удерживайте клавишу ⇒ стр. 95, илл. 92 до
появления символа „С“ в правом верхнем углу внутреннего
зеркала заднего вида.
Q7_8-97.p65 96 21.11.05, 14:24

− Совершайте круговые движения на автомобиле со скоростью

примерно 10 км/ч до тех пор, пока в правом верхнем углу
внутреннего зеркала заднего вида не появится индикация сто-
роны горизонта.
Калибровка компаса необходима в следующих случаях:

• в зеркале заднего вида вместо индикации стороны горизонта появляется
индикация „С“
• неточные показания компаса
• после длительного простоя автомобиля вновь подключается аккумуля-
тор
• после замены аудиосистемы.
ВНИМАНИЕ!
Чтобы не подвергать опасности себя и других участников дорож-

ного движения, калибровка Вашего компаса должна осуществлять-
ся на свободной от транспорта площадке.
После завершения процесса калибровки убедитесь, что снова горит зеленая
контрольная лампа, и таким образом снова включена функция автомати-
ческого экранирования зеркала.

Q7_8-97.p65 97 21.11.05, 14:24

98 Сиденья и ниши
Сиденья и ниши
Механическая регулировка передних Автомобиль с механическим приводом сидений
Продольная регулировка сиденья

сидений
− Оттянуть рукоятку вверх ⇒ илл. 94 и при этом сместить
Автомобиль с механическим приводом сидений сиденье в нужное положение.
Регуляторы положения сиденья
− Отпустить рукоятку и подвинуть сиденье до защелкивания
Сиденье может регулироваться по многим фиксатора.
параметрам.
ВНИМАНИЕ!
По соображениям безопасности не регулировать продольное поло-

жение сиденья водителя во время движения!

Автомобиль с выходом поясничной опоры
Выход поясничной опоры

Выход поясничной опоры обеспечивает опирание
позвоночника по всему естественному контуру.
Илл. 94 Регуляторы
сиденья водителя
Некоторые из показанных регуляторов входят в комплектацию только оп-

ределенных модификаций или устанавливаются по заказу.
Регуляторы положения сиденья
регулятор продольного положения сиденья
регулятор выхода поясничной опоры*
регулятор высоты сиденья
Илл. 95 Переднее
регулятор наклона спинки сиденье: крупнофор-
матная кнопка выхо-
да поясничной опоры
Q7_98-135.p65 98 21.11.05, 12:31

Сиденья и ниши 99
Регулировка выпуклости Автомобиль с механическим приводом сидений
− Для выдвигания обивки нажимать на переднюю сторону Регулирование наклона спинки

крупноформатной кнопки ⇒ стр. 98, илл. 95.
− Разгрузить спинку сиденья (не опираться на спинку).
− Для убирания обивки нажимать на заднюю сторону крупно-
форматной кнопки. − Регулировать наклон спинки вращением маховичка ⇒
стр. 98, илл. 94.
Регулировка высоты
− Для смещения обивки вверх нажимать на верхнюю сторону
крупноформатной кнопки. ВНИМАНИЕ!
− Для смещения обивки вниз нажимать на нижнюю сторону Во избежание нарушения защитного действия ремней и системы
крупноформатной кнопки. подушек безопасности не отводить во время движения спинки пе-
редних сидений слишком далеко назад - опасность травмирова-
Поясничная опора обеспечивает необычайно эффективное опирание пояс-
ния!

ничного отдела позвоночника по всему его естественному контуру, с посад-
кой, не утомляющей даже при долгих поездках.
Автомобиль с механическим приводом сидений
Регулирование высоты сиденья
Поднимание сиденья
− Оттягивать рукоятку ⇒ стр. 98, илл. 94 вверх (качать).
Опускание сиденья
− Отжимать рукоятку вниз (качать).
ВНИМАНИЕ!
• По соображениям безопасности нельзя регулировать положение

сиденья водителя по высоте во время движения!
• Будьте осторожны при регулировке высоты! Невнимательность
или утрата контроля над процессом регулировки могут стать при-
чиной травм.
Q7_98-135.p65 99 21.11.05, 12:31

Электрическая регулировка
ВНИМАНИЕ!
передних сидений
• Электропривод передних сидений работает и при выключен-
Автомобиль с электроприводом сидений ном зажигании/после извлечения ключа из замка зажигания.
Регулирование положения сиденья Поэтому никогда не оставлять в машине детей без присмотра -
опасность травмирования!
Принцип управления регуляторами соответствует • По соображениям безопасности нельзя регулировать положение
конструкции и функции сиденья. сиденья водителя во время движения!
• Будьте осторожны при регулировке высоты! Невнимательность
или утрата контроля над процессом регулировки могут стать при-
чиной травм!
Автомобиль с электроприводом сидений
Регулирование положения подушки сиденья
сиденье: регуляторы
положения сиденья
Органы управления регулирования положения сидений по своему располо-

жению, дизайну и функциональному назначению соответствуют конструк-
ции сиденья. Регулирование положения сиденья осуществляется согласно
данной логике нажатием выключателей.
Регуляторы положения сиденья сиденье: регулятор
положения сиденья
регулятор положения подушки сиденья
регулятор наклона спинки
Подача сиденья вперед/назад
регулятор выхода поясничной опоры
− Нажимать выключатель вперед или назад ⇒ илл. 97 ⇒ ,
регулятор опоры для бедер*
„Регулирование положения сиденья“.
Q7_98-135.p65 100 21.11.05, 12:31

Подъем/опускание сиденья
− Нажимать на всю поверхность выключателя вверх или вниз ВНИМАНИЕ!
и ⇒ , „Регулирование положения сиденья“ на стр.
100. Во избежание нарушения защитного действия ремней и системы
подушек безопасности не отводить во время движения спинки пе-
Подъем/опускание передней части подушки редних сидений слишком далеко назад - опасность травмирова-
ния!

− Отжимать переднюю сторону выключателя вверх или вниз
⇒ , „Регулирование положения сиденья“ на стр. 100.
Подъем/опускание задней части подушки Автомобиль с электроприводом сидений
− Отжимать заднюю сторону выключателя вверх или вниз Выход поясничной опоры
⇒ , „Регулирование положения сиденья“ на стр. 100. Выход поясничной опоры обеспечивает опирание
поясничного отдела позвоночника по всему
Автомобиль с электроприводом сидений
естественному контуру.
Наклон спинки
сиденье: крупнофор-
матная кнопка выхо-
Илл. 98 Переднее да поясничной опоры
сиденье: регулятор
наклона спинки
Регулировка выпуклости
− Для выдвигания обивки нажимать на переднюю сторону
− Для подъема или опускания спинки нажимать выключатель
крупноформатной кнопки ⇒ илл. 99.
вперед или назад по направлению стрелки ⇒ илл. 98 ⇒ .
− Для убирания обивки нажимать на заднюю сторону крупно-
форматной кнопки.
Q7_98-135.p65 101 21.11.05, 12:31

Регулировка высоты Автомобиль с запоминающим устройством сидений
− Для смещения обивки вверх нажимать на верхнюю сторону Установка параметров сидений в MMI
крупноформатной кнопки.
Водитель может устанавливать сиденье переднего
− Для смещения обивки вниз нажимать на нижнюю сторону пассажира в различные положения.
крупноформатной кнопки.
Поясничная опора обеспечивает необычайно эффективное опирание пояс-

ничного отдела позвоночника по всему его естественному контуру, с посад-
кой, не утомляющей даже при долгих поездках. Илл. 100 Дисплей
MMI basic: Beifahrer-
sitz (сиденье переднего
пассажира)
Автомобиль с опорой для бедер
Опора для бедер
Выдвигание подушки
− Приподнять клавишу, расположенную с нижней стороны по-
душки сиденья ⇒ стр. 100, илл. 96.
− Сместить сиденье вперед и установить подушку в нужное
положение. Илл. 101 Дисплей
MMI: Beifahrersitz
Задвигание подушки (сиденье переднего
пассажира)
− Приподнять клавишу, расположенную с нижней стороны по-
душки сиденья.
Komfort-Seitensicht (комфортный боковой обзор)
− Сместить сиденье назад и установить подушку в нужное − Нажмите функциональную клавишу <CAR>.
положение.
− Выберите „Sitzeinstellungen“.
− Выберите „Beifahrersitz“ (сиденье переднего пассажира).
− Выберите „Komfort-Seitensicht“ (комфортный боковой об-
зор) ⇒ илл. 100 или ⇒ илл. 101.
− Нажимайте кнопку управления до завершения установки.
Q7_98-135.p65 102 21.11.05, 12:31

Sitzsymmetrie (симметрия сидений) Запоминающее устройство сидений

Автомобиль с запоминающим устройством сидений
Запоминающее устройство сиденья водителя
− Выберите „Sitzeinstellungen“.
Расположенными в двери водителя клавишами запоми-
− Выберите „Beifahrersitz“ (сиденье переднего пассажира). нающего устройства можно программировать пара-
− Выберите „Sitzsymmetrie“ (симметрия сидений). метры положения сиденья для двух водителей.
− Нажимайте кнопку управления до завершения процесса уста-
новки.
При выборе функции „Komfort-Seitensicht“ сиденье переднего пассажира
смещается таким образом, чтобы водителю обеспечивался оптимальный
правый обзор. В случае установки „Komfort-Seitensicht“ положение си-
денья переднего пассажира изменяется в зависимости от положения си-
денья водителя.
В случае выбора функции „Sitzsymmetrie“ сиденье переднего пассажира
устанавливается в одинаковое положение с сиденьем водителя с автомати-
ческой установкой параметров сиденья водителя.
теля: запоминающее
устройство
Запоминающее устройство сиденья позволяет при соответствующей ком-

плектации наряду с программированием и воспроизведением параметров
положения сиденья водителя программировать и воспроизводить также
следующие параметры:
• положение рулевой колонки*,
• положение наружных зеркал*.
Программирование и воспроизведение положений

Клавишами запоминающего устройства 1 и 2 ⇒ илл. 102 можно програм-
мировать и воспроизводить параметры положения для двух разных води-
телей ⇒ стр. 104.
Q7_98-135.p65 103 21.11.05, 12:31

Кроме того, при запирании автомобиля автоматически программируются Воспроизведение параметров положения
параметры положения, соответствующие используемому радиоключу. При
− Если дверь водителя открыта, нажать и отпустить соответ-
отпирании автомобиля запрограммированные на используемый радиоключ
параметры воспроизводятся автоматически. ствующую клавишу запоминающего устройства.
Включение и выключение запоминающего устройства − Если дверь водителя закрыта, нажать и удерживать соответ-
Запоминающее устройство положения сиденья отключается нажатием клави- ствующую клавишу запоминающего устройства, пока не
ши <ON/OFF>. При этом клавиша деблокируется и горит находящаяся будет воспроизведено запрограммированное положение.
рядом с клавишей <ON/OFF> надпись “OFF”.
Все запрограммированные параметры сохраняются в памяти. Запоминаю- Положительный результат программирования подтверждается акустически,
щее устройство рекомендуется отключать нажатием клавиши <ON/OFF> а также загоранием светодиода в клавише <SET>.
при эпизодическом пользовании автомобилем водителем и поэтому отсут- При запирании автомобиля актуальные параметры положения програм-
ствии надобности программирования параметров положения для него. мируются на радиоключ. При этом однако не происходит удаление парамет-
ров, запрограммированных на клавиши 1 и 2. В любой момент их можно
воспроизвести соответствующими клавишами. При отпирании автомоби-
Автомобиль с запоминающим устройством сидений ля воспроизводятся запрограммированные на радиоключ параметры.
Программирование и воспроизведение положений Если Вашим радиоключом пользуются другие водители, следует запро-
граммировать на одну из клавиш запоминающего устройства Ваши инди-
видуальные параметры положения. Это позволит в любое время просто и
При программировании и воспроизведении всех функций должна удобно нажатием соответствующей клавиши воспроизводить Ваши пара-
быть предварительно нажата (утоплена) клавиша <ON/OFF>. метры положения. При запирании автомобиля данные параметры снова ав-
томатически программируются на радиоключ.
Программирование параметров положения
− Отрегулировать положение сиденья водителя и рулевой ко-
лонки*. ВНИМАНИЕ!
− Отрегулировать положение обоих наружных зеркал. • По соображениям безопасности воспроизводить введенное поло-
жение сиденья только на неподвижном автомобиле - опасность не-
− Нажать и удерживать клавишу <SET>. Дополнительно нажи- счастного случая!
мать минимум 1 секунду одну из клавиш запоминающего
• В экстренном случае процесс воспроизведения можно прервать
устройства. нажатием клавиши <ON/OFF> или нажатием любой клавиши за-
поминающего устройства.
− Отпустить клавиши. Параметры положений теперь введены в
память и соответствуют номеру выбранной при вводе клави-
ши.
Q7_98-135.p65 104 21.11.05, 12:31

Автомобиль с запоминающим устройством сидений Автомобиль с запоминающим устройством сидений

Включение функции памяти радиоключа Запоминающее устройство сиденья
переднего пассажира
Чтобы можно было воспроизводить запрограммиро-
ванные параметры положения радиоключом, необхо- Расположенными в двери переднего пассажира клави-
димо включить данную функцию в MMI. шами запоминающего устройства можно программи-
ровать и воспроизводить два варианта положения
данного сиденья.

MMI basic: Fahrersitz
(сиденье водителя)
Илл. 105 Дверь перед-

него пассажира: запо-
минающее устройство
MMI: Fahrersitz Программирование и воспроизведение положений
(сиденье водителя)
Клавишами запоминающего устройства 1 и 2 можно программировать и
воспроизводить параметры положения для двух разных передних пассажи-
− Нажмите функциональную клавишу <CAR>. ров ⇒ илл. 105.
− В меню „CAR“ выберите „Systeme*“. Включение и выключение запоминающего устройства

Запоминающее устройство положения сиденья отключается нажатием клави-
− Выберите „Sitzeinstellungen“. ши <ON/OFF>. При этом клавиша деблокируется, и горит находящаяся
рядом с клавишей <ON/OFF> надпись “OFF”.
− Выберите „Fahrersitz“ (сиденье водителя).
Все запрограммированные параметры сохраняются в памяти. Положение
− Для включения функции памяти радиоключа выбрать „Funk- сиденья при этом можно регулировать только обычным способом - с по-
мощью электропривода.
schlüssel ein“ ⇒ илл. 103 или ⇒ илл. 104.
Q7_98-135.p65 105 21.11.05, 12:31

Автомобиль с запоминающим устройством сидений
Программирование и воспроизведение положений

Подголовники
При программировании и воспроизведении всех функций должна Подголовники передних сидений

быть предварительно нажата (утоплена) клавиша <ON/OFF>. Правильно установленные подголовники в сочетании с
Программирование параметров положения пристегнутым ремнем безопасности обеспечивают
− Отрегулировать положение сиденья переднего пассажира. эффективную защиту.
− Нажать и удерживать клавишу <SET>. Дополнительно нажи-

мать минимум 1 секунду одну из клавиш запоминающего
− Отпустить клавиши. Параметры положений теперь введены в
память и соответствуют номеру выбранной при вводе клави-
ши.
Воспроизведение параметров положения

− Если дверь переднего пассажира открыта, нажать и отпустить
соответствующую клавишу запоминающего устройства.
− Если дверь переднего пассажира закрыта, нажать и удержи- сиденье: подголовник
вать соответствующую клавишу запоминающего устройства,

пока не будет воспроизведено запрограммированное положе-
ние.
Положительный результат программирования подтверждается акустически,

а также загоранием светодиода в клавише <SET>.
При каждом новом программировании на ту же клавишу происходит удале-
ние предыдущих параметров.
ВНИМАНИЕ!
В экстренном случае процесс воспроизведения можно прервать на- сиденье: снятие под-
жатием клавиши <ON/OFF> или нажатием любой клавиши запо- головника
минающего устройства.
Q7_98-135.p65 106 21.11.05, 12:31

Подъем подголовника Подголовники задних боковых сидений

− Взяться за боковины подголовника обеими руками.
Пассажиров задних боковых сидений разрешается
− Так отрегулировать положение подголовника, чтобы верхний перевозить только при поднятых подголовниках.
край подголовника находился минимум на уровне или выше
уровня глаз ⇒ стр. 106, илл. 106.
Опускание подголовника
− Взяться за боковины подголовника обеими руками.
− Нажать кнопку ⇒ стр. 106, илл. 106 и так отрегулировать

положение подголовника, чтобы верхний край подголовника
находился минимум на уровне или выше уровня глаз.
Регулирование наклона
− Взяться за боковины подголовника обеими руками и отжать Илл. 108 Подго-
ловник заднего
его вперед или назад. бокового сиденья
Снятие подголовников
− Потянуть подголовник до упора вверх. При отсутствии на заднем боковом сиденье пассажира Вы можете
сложить подголовник и, таким образом, получить лучший задний
− Нажать кнопку ⇒ стр. 106, илл. 107 -стрелка- и одновремен- обзор.
но извлечь подголовник.
− Для складывания подголовника потяните ручку ⇒ илл. 108.
Установка подголовников
− Поднимите подголовника вверх до момента его слышимой
− Вставить и вдвигать штанги подголовника в направляющие до
фиксации.
момента их слышимой фиксации.
Подголовники регулируются по высоте и наклону. Они должны устанавли-

ваться по росту. Правильно установленные подголовники в сочетании с
ВНИМАНИЕ!
ремнями безопасности обеспечивают эффективную защиту.
При перевозке пассажиров в третьем ряду сидений* должны быть
Оптимальный защитный эффект обеспечивается при нахождении верхнего подняты подголовники боковых сидений второго ряда - опасность
края подголовника минимум на уровне или выше уровня глаз. травмирования!
Q7_98-135.p65 107 21.11.05, 12:31

Средний подголовник заднего сиденья Снятие подголовников

− Потяните подголовник до упора вверх.
Пассажиров среднего заднего сиденья разрешается
перевозить только при нахождении подголовника в − Нажмите кнопку ⇒ илл. 109 -стрелка- и одновременно извле-
крайнем верхнем положении. ките подголовник.
Установка подголовников
− Вставить и вдвигать штанги подголовника в направляющие до
момента их слышимой фиксации.
Автомобиль с комфортным передним разделительным подлокотником
Подлокотник
В подлокотнике находится вещевой отсек и два под-
стаканника.
Илл. 109 Средний
подголовник заднего
сиденья
При отсутствии на центральном заднем сиденье пассажира Вы

можете опустить задний подголовник данного сиденья (стояноч-
ное положение). В результате Вы получите лучший задний обзор.
Установка подголовника в „рабочее“ положение
− Возьмитесь за боковины подголовника обеими руками.
− Установите подголовник в крайнее верхнее положение ⇒ илл.

Илл. 110 Комфорт-
109 до момента его фиксации (рабочее положение). ный передний раздели-
тельный подлокотник
Установка подголовника в „стояночное“ положение
− Нажмите кнопку -стрелка- и одновременно отожмите подго-
− Для открывания подлокотника нажмите кнопку отпирания
ловник вниз, чтобы он прилегал к спинке сиденья (стояноч-
⇒ илл. 110.
ное положение).
Q7_98-135.p65 108 21.11.05, 12:31

В переднем разделительнм подлокотнике могут поместиться не более двух

напитков. Второй подстаканник находится под крышкой.
Задние сиденья
Регулирование положения сиденья
ВНИМАНИЕ! (второй ряд сидений)
• Во время движения автомобиля не ставить в подстаканник го- Можно регулировать продольное* положение
рячие напитки. При аварии или экстренном торможении горячий подушки сиденья и наклон спинки.
напиток может пролиться и вызвать ожоги!
• Не пользуйтесь твердыми стаканчиками для питья (например,
из стекла, фарфора). При аварии они могут Вас поранить.
Осторожно!
В подстаканник разрешается ставить только закрытые емкости с напитками,
т.к. напитки могут пролиться и привести к повреждению электроники Ва-
шего автомобиля.
Илл. 111 Регулирова-

ние наклона спинки
Илл. 112 Регулирова-

ние длины подушки
Q7_98-135.p65 109 21.11.05, 12:31

Регулирование наклона спинки Автомобиль с устройством помощи при посадке
− Потяните рукоятку вверх и отожмите спинку назад в актуаль- Помощь при посадке в автомобиль (второй ряд сидений)
ное положение ⇒ стр. 109, илл. 111. Отпустите рукоятку. Устройство помощи при посадке облегчает посадку и
− Потяните рукоятку вверх, чтобы спинка подалась вперед. От- высадку пассажиров третьего ряда сидений*.
пустите рукоятку и отожмите спинку назад, чтобы установить
спинку в исходное положение.
Регулирование длины подушки*

− Потяните скобу вверх и сместите сиденье вперед или назад ⇒
стр. 109, илл. 112.
− Отпустите скобу и подвиньте сиденье до защелкивания фикса-

тора.
ВНИМАНИЕ! Илл. 113 Спинка си-

денья второго ряда:
отпирание спинки
• По соображениям безопасности нельзя регулировать положение
сиденья во время движения - опасность несчастного случая!
• Будьте осторожны при регулировке положения сиденья! Невни- Смещение второго ряда сидений вперед
мательность или утрата контроля над процессом регулировки − Поднимите рукоятку ⇒ илл. 113.
могут стать причиной травм!

− Сложите спинку сиденья вперед.
− Сместите сиденье вперед.
Возвращение второго ряда сидений в исходное положение
− Сместите сиденье назад.
− Отведите спинку назад до момента ее фиксации.
Для облегчения посадки и высадки пассажиров третьего ряда можно скла-
дывать вперед спинки второго ряда сидений. Одновременно сиденья мо-
жно смещать вперед или назад.
Q7_98-135.p65 110 21.11.05, 12:31

Автомобиль с третьим рядом сидений Поднимание спинки

Поднимание и опускание спинки (третий ряд сидений) − Поднимите рукоятку -стрелка- ⇒ илл. 114 и отведите спинку
Третий ряд сидений рассчитан на пассажиров ростом вверх до момента ее фиксации.
не более 160 см. − Отведите вверх подголовник до момента его фиксации.
Опускание спинки
− Поднимите рукоятку -стрелка- ⇒ илл. 115 и отведите спинку
полностью вниз до момента ее фиксации.
− Подголовник складывается автоматически.
ВНИМАНИЕ!
• На сиденьях третьего ряда разрешается перевозить только пас-

Илл. 114 Третий ряд сажиров ростом не более 160 см.
сидений: поднимание • Будьте осторожны при поднимании и опускании спинки! Не-
спинки
внимательность или утрата контроля над процессом поднимания
и опускания спинки могут стать причиной ушибов.
• Всегда проверяйте правильность фиксации спинки, потянув
вперед спинку сиденья.

Илл. 115 Третий ряд

сидений: опускание
спинки
Q7_98-135.p65 111 21.11.05, 12:31

Багажник
ВНИМАНИЕ!
Загрузка багажника • Незакрепленные предметы в багажнике могут внезапно сме-
ститься и изменить динамические качества автомобиля.
Предметы багажа должны быть надежно размеще-
• Незакрепленные предметы в салоне могут при внезапном ма-
ны. неврировании или авариях перемещаться с большой скоростью
вперед и травмировать находящихся в автомобиле людей.
• Груз размещайте всегда в багажнике и специально используйте
для крепления тяжелых предметов подходящие натяжные ленты.
• Помните, что при перевозке тяжелых предметов вследствие
смещения центра тяжести могут изменяться динамические ка-
чества автомобиля.
• В багажнике во время движения ни в коем случае не допускает-
ся нахождение людей, в том числе и детей - опасность травмирова-
ния!
Илл. 116 Тяжелые • Принимайте во внимание инструкции раздела “Безопасное
предметы размещать движение” ⇒ стр. 234.
как можно ниже и
дальше впереди
Осторожно!
В интересах сохранения хорошей динамики автомобиля помните Трущиеся о заднее стекло предметы могут повредить систему его
следующее: электрообогрева.
− Распределяйте груз насколько это возможно равномерно.

− Тяжелые предметы размещайте как можно ниже и дальше впе- Давление воздуха в шинах должно соответствовать загрузке автомобиля;
реди ⇒ илл. 116. см. наклейку давления воздуха в шинах на крышке заправочного люка.
− С помощью грузоудерживающей сетки* или неэластичных на-

тяжных лент закрепите предметы багажа за такелажные петли
⇒ стр. 113.
Q7_98-135.p65 112 21.11.05, 12:31

Такелажные петли Автомобиль с направляющими шинами
Такелажные петли
Для крепления предметов багажа в багажнике нахо-
дятся четыре такелажные петли. Для крепления предметов багажа в багажнике нахо-
дятся четыре такелажные петли, которые могут
смещаться по длине.
Илл. 117 Располо-

жение такелажных
петель багажника Илл. 118 Смещение,
демонтаж такелаж-
ных петель багажника
− При помощи такелажных петель закрепите груз ⇒ илл. 117
-стрелки-.
Илл. 119 Располо-

жение такелажных
петель багажника
Смещением такелажных петель в направляющих можно индиви-

дуально отрегулировать петли применительно к предмету багажа.
Q7_98-135.p65 113 21.11.05, 12:31

Смещение, демонтаж такелажных петель − Продеть вначале передние крючки в такелажные петли.
− Нажмите кнопку на такелажной петле ⇒ стр. 113, илл. 118
− Затем продеть задние крючки в такелажные петли.
.
− Сместите петлю в акутальном направлении .
− Для демонтажа такелажной петли сместите петлю примерно к На автомобилях с системой направляющих салазок* ⇒ стр. 113 сетку ба-
центру направляющей (вырез). Снимите петлю. гажника можно также крепить за смещаемые такелажные петли.
Крепление груза
− Откройте вверх зажим такелажных петель и закрепите груз ⇒ Полог багажника
стр. 113, илл. 119 -стрелки-.
Полог закрывает багажник от посторонних взглядов.
− Соблюдайте инструкции безопасности ⇒ стр. 242.
Автомобиль с грузоудерживающей сеткой
Грузоудерживающая сетка
Сетка препятствует смещению легкого груза.
Илл. 121 Открытая

дверь багажника с
подвешенным поло-
гом

Илл. 120 Натянутая

грузоудерживающая
сетка
Q7_98-135.p65 114 21.11.05, 12:31

Сматывание полога сзади

− Извлеките траверсу из фиксирующих гнезд боковой обшивки.
− Дайте пологу медленно свернуться.

Снятие полога
− Потяните рукоятку по направлению стрелки ⇒ илл. 122 и од-
новременно извлеките полог вверх.

Установка полога
правой передней части − Вначале установите левую сторону полога в предназначенное
багажника: рукоятка для него гнездо в боковой обшивке, а затем прижимайте полог
снятия полога
вниз в правое гнездо до момента слышимой фиксации.
Натяжение полога впереди

− Потяните свернутый полог равномерно вперед. ВНИМАНИЕ!
− Введите концы полога в крепежные петли, расположенные Полог багажника не является местом для складывания багажа.
слева и справа в спинке сиденья ⇒ стр. 114, илл. 121 . Сложенные на пологе предметы при резком торможении или ава-
рии представляют опасность для всех находящихся в машине лю-
Натяжение полога сзади дей - опасность несчастного случая!
− Вытяните равномерно за ручку свернутый полог в направле-
нии двери багажника. Осторожно!
− Введите концы траверсы в фиксирующие гнезда, расположен- Обе внутренние крепежные петли с левой и правой стороны спинки си-
ные слева и справа в боковой обшивке ⇒ стр. 114, илл. 121 денья ⇒ стр. 114, илл. 121 не рассчитаны на крепление багажа - опас-
. ность повреждения! Крепежные петли предназначены только для крепле-
ния полога.
Сматывание полога впереди
− Извлеките концы полога из крепежных петель спинки заднего
сиденья.
− Дайте пологу медленно свернуться.
Q7_98-135.p65 115 21.11.05, 12:31

Автомобиль с третьим рядом сидений и задним кондиционером − Введите концы полога в крепежные петли, расположенные
Полог багажника слева и справа в спинке сиденья ⇒ илл. 123 .
Полог закрывает багажник от посторонних взглядов. Крепление полога сзади
− Деблокируйте элемент крепления задней траверсы к передней
траверсе ⇒ илл. 124 .
− Вытяните равномерно полог в направлении двери багажника.
− Введите концы траверсы в фиксирующие гнезда, расположен-

ные слева и справа в боковой обшивке ⇒ илл. 123 .
Деблокирование полога впереди

− Извлеките концы полога из крепежных петель спинки заднего
Илл. 123 Открытая сиденья.
дверь багажника с
расправленным по- Деблокирование полога сзади
логом
− Извлеките траверсу из фиксирующих гнезд боковой обшивки.
− Прикрепите заднюю траверсу к передней траверсе ⇒ илл. 124
.
Снятие полога
− Потяните полог немного назад, чтобы деблокировать его из
гнезда.
− Поднимите и извлеките полог вверх.
Установка полога
Илл. 124 Складыва-
− Установите полог в предназначенное для него гнездо в боко-
ние и раскладывание вой обшивке.
полога
− Прижимайте полог вниз до момента слышимой фиксации.
Крепление полога впереди
− Потяните полог равномерно вперед.
Q7_98-135.p65 116 21.11.05, 12:31

Складывание полога Автомобиль с разделительной сеткой
− Потяните и отведите в разные стороны по направлению стре- Разделительная сетка

лок обе клавиши отпирания ⇒ стр. 116, илл. 124 . Разделительная сетка препятствует перемещению
− Полностью сложите обе половины полога . незакрепленных предметов из багажника в салон
(например, при торможении).
Раскладывание полога
− Полностью разложите обе половины полога ⇒ стр. 116, илл.
124 .
− Обе половины должны зафиксироваться в разложенном поло-
жении.
ВНИМАНИЕ!
Полог багажника не является местом для складывания багажа.

Сложенные на пологе предметы при резком торможении или ава-
рии представляют опасность для всех находящихся в машине лю- Илл. 125 Натянутая
дей - опасность несчастного случая! разделительная сетка
Осторожно!
Обе внутренние крепежные петли с левой и правой стороны спинки си-
денья ⇒ стр. 116, илл. 123 не рассчитаны на крепление багажа - опас-
ность повреждения! Крепежные петли предназначены только для крепле-
ния полога.
Во избежание повреждений укладывайте полог багажника всегда в чехол,
входящий в комплект поставки.
Илл. 126 Смещение

разделительной сетки
Q7_98-135.p65 117 21.11.05, 12:31

Натяжение разделительной сетки Разделительная сетка смещается по высоте. Это дает возможность безопас-
ной транспортировки длинномерных предметов с натянутой разделительной
− Полностью разверните сетку.
сеткой.
− Введите поперечину в верхние крепежные петли ⇒ стр. 117,
илл. 125 .
− Затем введите крючки фиксирующих ремней в нижние кре- • Фиксирующие ремни при подвешивании сетки должны указывать назад.
пежные петли . • На автомобилях с системой направляющих салазок* ⇒ стр. 113 разде-
лительную сетку можно также крепить за перемещаемые такелажные
− Туго натяните фиксирующие ремни за свободный конец ре- петли.
мня .
Натяжение разделительной сетки при сложенной спинке
Увеличение размеров багажника
− Сложите спинки сидений ⇒ стр. 118.
Для увеличения размеров багажника можно склады-
− Полностью разверните сетку. вать вперед оба компонента спинки вместе или
− Введите поперечину в верхние крепежные петли ⇒ стр. 117, раздельно.
илл. 125 .
− Затем введите крючки фиксирующих ремней в нижние кре-

пежные петли спинки сиденья .
− Туго натяните фиксирующие ремни за свободный конец ре-
мня .
Смещение разделительной сетки

− Сместите разделительную сетку за нижнюю поперечину в же-
лаемое положение ⇒ стр. 117, илл. 126 .
Илл. 127 Отпи-
Сматывание разделительной сетки рающая рукоятка
− Ослабьте фиксирующие ремни. боковой спинки
− Высвободить поперечину из крепежных петель.
− Сложите сетку.
Q7_98-135.p65 118 21.11.05, 12:31

Возвращение спинки среднего сиденья в исходное положение

− Отведите спинку назад до момента ее надежной фиксации ⇒
. При правильной фиксации спинки не должна быть видна
красная маркировка кнопки отпирания.
Спинка среднего сиденья складывается автономно вперед. Это позволяет

транспортировать длинномерные предметы (например, лыжи) в салоне.
ВНИМАНИЕ!
отпирания средней • Спинка должна быть надежно защелкнута на фиксатор для
спинки
обеспечения защитного действия ремня безопасности среднего си-
денья.
Складывание спинки • Спинка должна быть надежно защелкнута на фиксатор, чтобы
− Потяните рукоятку вверх ⇒ стр. 118, илл. 127. Спинка сме- при внезапном торможении не произошло смещение вперед нахо-
щается вперед. дящихся в багажнике предметов.
• Всегда проверяйте правильность фиксации спинки, потянув
− Зафиксируйте спинку в крайнем нижнем положении. вперед спинку сиденья.
• При перевозке пассажиров в третьем ряду сидений автомобиля
Возвращение спинки в исходное положение
с третим рядом сидений* спинка среднего сиденья должна быть
− Потяните рукоятку вверх ⇒ стр. 118, илл. 127 и сложите спи- поднята и надежно зафиксирована - опасность травмирования!
нку назад до момента ее надежной фиксации ⇒ .
Складывание спинки среднего сиденья Осторожно!

− Отожмите кнопку отпирания ⇒ илл. 128. Становится видна При возвращении спинки в исходное положение следить, чтобы не заще-
красная маркировка кнопки отпирания. мить и, таким образом, не повредить ремни безопасности боковых сиде-
ний.
− Сложите спинку вперед.
Q7_98-135.p65 119 21.11.05, 12:31

Настил багажника − С помощью ручки ⇒ илл. 129 поднять настил багажника и

установить его так, чтобы наружные края вошли в отверстия
Загрязненные или мокрые предметы можно перевозить .
под настилом в защитной ванной.
− Уложить предметы багажа в защитную ванну.
Складывание настила
− Открыть багажник.
− С помощью ручки отвести и сложить настил к спинке

заднего сиденья.
Извлечение, установка настила

− С помощью ручки отвести и сложить настил к спинке

Илл. 129 Поднятый
настил
− Для извлечения потянуть и извлечь весь настил из направляю-
щих -стрелки- ⇒ илл. 130 по направлению двери багажника.
− Для установки настила установите его в начале направ-

ляющих и сместите настил до упора в направлении спинки
Небольшие предметы можно складывать также под настилом.

Загрузочный объем защитной ванны можно увеличить складыванием впе-
ред/извлечением настила.
Защитную ванну можно извлечь вверх за ручку.
На автомобилях с 6 или 7 местами для сидения* настил не складывается,
Илл. 130 Извлечение а только поднимается. При извлечении и последующей установке настила
настила необходимо продеть крючки в направляющие под третим рядом сидений.
Раскладывание настила
Q7_98-135.p65 120 21.11.05, 12:31

Осторожно!
При поднятом пологе разрешается транспортировать только предметы, не
превышающие максимальную высоту загрузки 2/3 площади настила, а
также массу примерно 15 кг.
Мы рекомендуем закреплять предметы багажа с помощью натяжной ленты
за правую и левую такелажные петли. Илл. 132 Защитный
настил при сложенной
спинке заднего си-
денья: накрытие на-
Автомобиль с защитным настилом стилом бампера
Защитный настил багажника (на две стороны)
При транспортировке загрязненных или мокрых пред- Защитный настил при сложенной спинки заднего сиденья
метов следует пользоваться защитным настилом. − Сложите вперед спинку заднего сиденья ⇒ стр. 118.
− Откройте багажник.
− Накройте защитным настилом ⇒ илл. 132 сложенную спинку

− Для загрузки потяните складываемую часть защитного насти-
ла и накройте им бампер.
Защитный настил багажника предназначен для защиты от загрязнений и по-

вреждений настила пола багажника и в случае необходимости тыльной сто-
роны сложенной спинки, а также бампера. Например, в случае перевозки
Илл. 131 Сложенный или загрузки грязных вещей или предметов с острыми краями.
защитный настил в Сложенный защитный настил находится на полу багажника перед спинкой
багажнике задних сидений ⇒ илл. 131. В зависимости от потребности защитный на-
стил может использоваться нечувствительной к загрязнениям стороной
или декоративной стороной.
Q7_98-135.p65 121 21.11.05, 12:31

Складывать защитный настил только сухим.
Автомобиль с фиксирующим комплектом
Фиксирующий комплект
Фиксирующий комплект крепится к направляющим
салазкам.
Илл. 134 Багажник:

натяжная лента
Фиксирующий комплект состоит из телескопической шины и

натяжной ленты.
Телескопическая шина
− Установите держатель телескопической шины в вырез системы
направляющих.
Илл. 133 Багажник: − Прижмите держатель вниз ⇒ илл. 133 и сместите его од-
телескопическая новременно с установкой в актуальное положение .
шина
− Проверьте фиксацию держателя.
− Сложите спинки обеих сидений назад и натяните разделитель-

ную сетку ⇒ .
Натяжная лента
− Установите держатель натяжной ленты в вырез системы на-
правляющих.
− Прижмите держатель вниз ⇒ илл. 134 и сместите его од-

новременно с установкой в актуальное положение .
Q7_98-135.p65 122 21.11.05, 12:31

− Проверьте фиксацию держателя. Автомобиль с сквозным загрузочным чехлом
Сквозной загрузочный чехол

− Уложите подлежащий креплению предмет за натяжную ленту.
С помощью сквозного загрузочного чехла можно пере-
− Для натяжения ленты нажмите кнопку на торцевой сторо- возить в салоне максимум 4 пары лыж или 2 сноу-
не держателя. борда.
− Складывайте спинки обеих сидений назад до момента их
надежной фиксации ⇒ .
Натяжную ленту при необходимости можно также крепить за левую и пра-

вую направляющую.
ВНИМАНИЕ!
• Спинка должна быть надежно защелкнута на фиксатор, чтобы

при внезапном торможении не произошло смещение вперед нахо- Илл. 135 Крепление
дящихся в багажнике предметов. лыжного чехла ре-
мнем в замке средне-
• Незакрепленные в салоне предметы могут при внезапном ма- го заднего сиденья
неврировании или авариях перемещаться с большой скоростью
вперед и травмировать находящихся в автомобиле людей.

Загрузка
− Сложите вперед спинку среднего заднего сиденья ⇒ стр. 118.
− Возьмите чехол из багажника и расправьте его.
− Так положите пустой чехол через сложенную спинку, чтобы

конец с застежкой-молнией находился в багажнике.
− Загрузите предметы со стороны багажника в лыжный чехол ⇒

.
Крепление чехла
− Вставьте фиксирующий ремень ⇒ илл. 135 чехла в замок
ремня безопасности среднего сиденья .
− Туго натяните ремень за свободный конец .
Q7_98-135.p65 123 21.11.05, 12:31

Заправка чехла на место • Данные траверсы являются основой укомплектованного багажника на

крыше. Для перевозки багажа, велосипедов, досок виндсерфинга, лыж и
− Ослабьте крепление фиксирующего ремня чехла.
лодок, использовать, кроме того, по соображениям безопасности дополни-
− Потяните лыжный чехол назад через сложенную спинку си- тельные крепления. Все компоненты данной системы имеются на пред-
приятиях Audi.
денья.
− Отведите спинку сиденья назад до момента ее належной Осторожно!

фиксации.
В случае использования иных систем крепления багажника на крыше или
− Сложите пустой лыжный чехол. при установке багажника не по инструкции, возникшие в связи с этим
повреждения гарантийному ремонту не подлежат. Поэтому система опор ба-
− Уложите лыжный чехол в багажнике, чтобы он не скользил. гажника на крыше должна крепиться точно по прилагаемой инструкции.
ВНИМАНИЕ! Точки крепления

После загрузки закрепить лыжный чехол крепежным ремнем. Багажник на крыше крепить только в помеченных
местах.
Не складывать лыжный чехол после пользования мокрым.
Багажник на крыше
Автомобиль с опорными лонжеронами
Описание
Багажник на крыше дает возможность транспорти-
ровки дополнительного груза. Илл. 136 Точки
крепления траверс
При перевозке багажа или груза на крыше автомобиля помнить следую- багажника
щее:
• Опорные лонжероны Вашего автомобиля выполнены с учетом отвода Следить, чтобы траверсы монтировались точно между метками, нанесен-
ливневых стоков. Поэтому можно использовать только специально пред- ными на лонжеронах. Метки видны на внутренней стороне лонжеронов ⇒
назначенные для установке на крыше траверсы. Мы рекомендуем исполь- илл. 136.
зовать траверсы, входящие в номенклатуру оригинальных автопринадлеж-
ностей Audi.
Q7_98-135.p65 124 21.11.05, 12:31

Осторожно! Осторожно!
На автомобилях без опорных лонжеронов на крыше не допускается мон- Следить, чтобы открытая дверь багажника не ударялась о груз на крыше.
таж системы опор багажника на крыше (опорных кронштейнов).
Траверсы на крыше снимать сразу после пользования. Особенно при высо-
Нагрузка на крышу
кой скорости возрастает расход топлива из-за увеличения аэродинамическо-
Груз на крыше должен быть надежно закреплен. При го сопротивления.
перевозке груза изменяются динамические свойства
автомобиля.
Подстаканники
Допустимая нагрузка на крышу Вашего автомобиля составляет 100 кг. На-
грузка на крышу определяется суммой массы системы крепления и груза.
Передние подстаканники
При использовании систем крепления с меньшей грузоподъемностью нель-
зя полностью использовать допустимую нагрузку на крышу. Загружать Передние пдстаканники находятся в разделительном
багажник можно только до указанного в инструкции по его монтажу пре-
подлокотнике.
дела.
ВНИМАНИЕ!
• Груз на верхнем багажнике должен быть надежно закреплен -

• Нельзя превышать допустимую нагрузку на крышу, допусти-
мую осевую нагрузку и допустимую полную массу автомобиля -
• При перевозке тяжелых или крупногабаритных предметов на
крыше автомобиля не забывать о том, что динамические свойства
Илл. 137 Раздели-
автомобиля в связи со смещением центра тяжести и увеличением
тельный подлокот-
аэродинамического сопротивления изменяются - опасность не-
счастного случая! При выборе режима и скорости движения
ник: подстаканники
учитывать данные изменения.
Q7_98-135.p65 125 21.11.05, 12:31

Задний подстаканник +
Подстаканник находится в разделительном подлокот-
нике.

ный разделительный
подлокотник: под-
стаканники
− Откройте крышку за боковую выемку ⇒ илл. 138.

В переднем разделительном подлокотнике можно разместить максимум два заднего сиденья:
напитка ⇒ стр. 125, илл. 137. На автомобиле с комфортным разделитель- подстаканник
ным подлокотником* ⇒ илл. 138 второй подстаканник находится под кры-
шкой. − Для открывания нажать на символ + ⇒ илл. 139.
− Для закрывания нажмите рифленую зону и закройте

ВНИМАНИЕ! крышку.
• Во время движения автомобиля не ставить в подстаканник го- Держатель фиксирует напиток.
рячие напитки. При аварии или экстренном торможении горячий
• Не пользуйтесь твердыми стаканчиками для питья (например, ВНИМАНИЕ!
• Во время движения автомобиля не ставить в подстаканник го-
рячие напитки. При аварии или экстренном торможении горячий
Осторожно! напиток может пролиться и вызвать ожоги!
В подстаканник разрешается ставить только закрытые емкости с напитками, • Не пользуйтесь твердыми стаканчиками для питья (например,
т.к. напитки могут пролиться и привести к повреждению электроники Ва- из стекла, фарфора). При аварии они могут Вас поранить.
шего автомобиля.
Q7_98-135.p65 126 21.11.05, 12:31

Пепельницы
Оба гнезда боковой обшивки для полога багажного отсека при снятом
пологе можно использовать также в качестве подстаканников. Передняя пепельница
Подстаканники в карманах дверей

В каждой из четырех дверей находится подстаканник.
Илл. 141 Централь-

ная консоль: откры-
тая пепельница
Открывание пепельницы
Илл. 140 Фрагмент − Откройте крышку.
облицовки двери:
подстаканник
Закрывание пепельницы
− Для автоматического закрывания крышки нажмите на нее.
Подстаканники в карманах дверей рассчитаны на бутылки емкостью 1 - 1,5
литра. Извлечение вставного элемента
− Сместите рычажок по направлению стрелки ⇒ илл. 141. Вста-
ВНИМАНИЕ! вной элемент приподымается в гнезде.
− Извлеките вставной элемент вверх.

• Во время движения автомобиля не ставить в подстаканник го-
рячие напитки. При аварии или экстренном торможении горячий Установка вставного элемента
− Прижмите и вставьте вставной элемент в гнездо.
• Не пользуйтесь твердыми стаканчиками для питья (например,

Q7_98-135.p65 127 21.11.05, 12:31

Установка вставного элемента

ВНИМАНИЕ! − Открыть крышку вставного элемента и прижать вставной эле-
мент до упора в гнездо.
Никогда не складывайте в пепельницу бумагу - опасность пожара!

ВНИМАНИЕ!
Задняя пепельница
Никогда не складывайте в пепельницу бумагу - опасность пожара!

Прикуриватель и розетки
Прикуриватель
Расположенной в гнезде прикуривателя розеткой на
12 вольт можно пользоваться для подключения допол-
нительных электроприборов.
Илл. 142 Обшивка
задней двери: пепель-
ница
Открывание пепельницы
− Нажмите планку крышки пепельницы.
Извлечение вставного элемента

− Нажмите торцевую сторону открытой крышки по направле-
нию стрелки вниз ⇒ илл. 142. Вставной элемент приподы-
мается в гнезде.
пепельница с прикури-
− Извлеките вставной элемент вверх. вателем
Q7_98-135.p65 128 21.11.05, 12:31

Пользование прикуривателем
Осторожно!
− Прикуриватель включается утапливанием патрона.
Разрешается применять только подходящие штекеры, чтобы не повредить
− Дождаться выталкивания патрона. розетки.
− После этого сразу извлечь прикуриватель из гнезда.

− Прикурить сигарету от раскаленной нагревательной спирали Помнить, что при неработающем двигателе и включенных потребителях
прикуривателя. электроэнергии происходит разряд аккумулятора.
− Установить прикуриватель в гнездо.
Пользование розеткой Розетка

− Извлечь прикуриватель. Розеткой на 12 вольт можно пользоваться для
− Установить штекер электроприбора в гнездо прикуривателя. подключения дополнительных электроприборов.
Расположенной в гнезде прикуривателя розеткой на 12 вольт можно поль-

зоваться для подключения дополнительных электроприборов с потребляе-
мой мощностью не более 100 ватт.
ВНИМАНИЕ!
• Будьте осторожны при пользовании прикуривателем! Невни-

мательное или бесконтрольное пользование прикуривателем чре-
вато опасностью ожогов.
• Прикуриватель работает и при выключенном зажигании, т.е. Илл. 144 Фрагмент
и после извлечения ключа зажигания из замка. Поэтому никогда центральной консоли:
не оставлять в машине детей без присмотра - опасность пожара! розетка на 12 вольт
• Электророзетки и тем самым подключенные электроприборы
работают и при выключенном зажигании, т.е. и после извлечения
ключа зажигания из замка. Поэтому никогда не оставлять в ма-
шине детей без присмотра - опасность травмирования!
Q7_98-135.p65 129 21.11.05, 12:31

Осторожно!
Разрешается применять только подходящие штекеры, чтобы не повредить
розетки.
Помнить, что при неработающем двигателе и включенных потребителях
электроэнергии происходит разряд аккумулятора.

правой стороны ба-
гажника: розетка на Ниши
12 вольт
Перечень ниш
− Снимите крышку розетки ⇒ стр. 129, илл. 144.
В различных местах автомобиля находится
− Отведите вверх крышку розетки ⇒ илл. 145. множество ниш.
− Установите штекер электроприбора в розетку. В Вашем автомобиле имеются следующие ниши:
Розеткой на 12 вольт можно пользоваться для подключения дополни- вещевой ящик ⇒ стр. 131
тельных электроприборов с потребляемой мощностью не более 100 ватт. холодильник в вещевом ящике* ⇒ стр. 131
В центральной консоли со стороны задних сидений находятся еще две ро-
зетки на 12 вольт. отсек для очков ⇒ стр. 132
вешалки (крючья для одежды) ⇒ стр. 133
ВНИМАНИЕ! ниша боковой облицовки дверей ⇒ стр. 133
складываемый столик* ⇒ стр. 134

Электророзетки и тем самым подключенные электроприборы ра-
ботают и при выключенном зажигании, т.е. и после извлечения укладочная сетка в спинках передних сидений* ⇒ стр. 134
ключа зажигания из замка. Поэтому никогда не оставлять в ма- укладочная сетка в пространстве для ног* ⇒ стр. 135
шине детей без присмотра - опасность травмирования!
укладочная сетка в багажнике* ⇒ стр. 135
ниша под настилом багажника ⇒ стр. 120
аптечка* ⇒ стр. 340
знак аварийной остановки* ⇒ стр. 340
Q7_98-135.p65 130 21.11.05, 12:31

Некоторые из приведенных ниш входят в комплектацию только определен- В крышке вещевого ящика имеются фиксаторы для крепления письмен-
ных модификаций или устанавливаются по заказу. ных принадлежностей.
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
Не складывать никаких предметов на панель приборов. Во время По соображениям безопасности во время движения ящик всегда
движения (при разгоне или на поворотах) возможно перемещение должен быть закрыт - опасность травмирования!

таких предметов внутрь салона и отвлечение водителя от дорожно-
транспортной обстановки - опасность несчастного случая!

Автомобиль с комфортным автоматическим кондиционером и холодильником
Холодильник в вещевом ящике

Вещевой ящик
Охлаждающий эффект холодильника достигается
только в режиме охлаждения кондиционера.

отпирания вещевого Илл. 147 Вещевой
ящика ящик с открытым и
включенным холо-
дильником
Открывание вещевого ящика
− Нажмите кнопку ⇒ илл. 146 (стрелка). Крышка открывает- − Откройте вещевой ящик ⇒ илл. 146.
ся самостоятельно.
− Для включения охлаждения поверните поворотный выключа-
Закрывание вещевого ящика тель против часовой стрелки. На поворотном выключа-
− Отвести крышку вверх до момента ее фиксации. теле должны соответственно появляться символы ⇒ илл. 147.
Освещение вещевого ящика включается при открывании крышки. − Для выключения охлаждение поверните поворотный выключа-
тель по часовой стрелке.
Q7_98-135.p65 131 21.11.05, 12:31

Охлаждающий эффект холодильника достигается только при включенном в − С помощью отвертки снимите крышку ⇒ илл. 148.
режиме охлаждения кондиционере. При работе кондиционера в режиме обо-
грева холодильник рекомендуется выключать. − Затем с помощью отвертки нажмите внутрь фиксирующий па-
лец ⇒ илл. 149.
Аварийное отпирание вещевого ящика

Отсек для очков в потолке
Возможно аварийное отпирание вещевого ящика.
Илл. 148 Правая сто-

рона панели приборов:
снятие крышки пред- Илл. 150 Отсек для
охранителей очков в потолке
− Для открывания крышки нажмите планку ⇒ илл. 150 (стре-

лка). Крышка открывается самостоятельно.
− Для закрывания нажмите крышку вверх до момента ее фикса-
ции.
ВНИМАНИЕ!
Для уменьшения риска травмирования во время внезапного тор-

Илл. 149 Фиксирую- мозного маневра или в случае аварии отсек во время движения
щий палец вещевого всегда должен быть закрыт.

ящика
Q7_98-135.p65 132 21.11.05, 12:32

Вешалки (крючья для одежды) Ниша в облицовке дверей

Во внутренней облицовке дверей расположены ниши.
Илл. 151 Верхняя и

боковая вешалки
задней двери
Илл. 152 Ниша двери
ВНИМАНИЕ!
• При пользовании вешалками следить, чтобы одежда не нару-

ВНИМАНИЕ!
шала задний обзор.
В нишах облицовки дверей хранить только мелкие предметы, не
• Вешать только легкую одежду. В карманах не должны нахо- выступающие из ниши. В противном случае ограничивается зона
диться тяжелые и остроугольные предметы. действия боковых подушек безопасности.

• С целью обеспечения защитной функции головных подушек
безопасности не допускается использование вешалок-плечиков для
одежды.
Q7_98-135.p65 133 21.11.05, 12:32

Автомобиль с складываемым столиком Автомобиль с укладочной сеткой в спинках передних сидений
Складываемый столик Укладочная сетка в спинках передних сидений

В спинке каждого переднего сиденья находится скла- С обратной стороны спинок обоих передних сидений
дываемый столик. имеется укладочная сетка.
Илл. 153 Склады-

ваемый столик в Илл. 154 Укладочная
спинке переднего сетка спинки переднего
сиденья сиденья
Раскладывание столика
− Потяните столик по направлению стрелки ⇒ илл. 153 вверх Примечание
до момента фиксации. Не складывайте в укладочную сетку острые или остроконечные предметы -
Складывание столика
− Отожмите столик противоположно направлению стрелки вниз
до момента фиксации.
ВНИМАНИЕ!
Не разрешается раскладывание столика во время движения, если

во втором ряду сидений напротив столика находятся пассажиры.
При внезапном торможении существует опасность травмирова-
ния!
Q7_98-135.p65 134 21.11.05, 12:32

Автомобиль с укладочной сеткой в пространстве для ног Автомобиль с укладочной сеткой в багажнике
Укладочная сетка в пространстве для ног Укладочная сетка в багажнике

В пространстве для ног переднего пассажира имеется На левой боковине багажника имеется укладочная
укладочная сетка. сетка.
Илл. 155 Укладочная

сетка в пространстве
для ног переднего Илл. 156 Укладочная
пассажира сетка в багажнике
При необходимости укладочную сетку можно сдвинуть по боковым на-

Примечание правляющим вниз ⇒ илл. 156.
Не складывайте в укладочную сетку острые или остроконечные предметы -
Не складывайте в укладочную сетку острые или остроконечные предметы -
Q7_98-135.p65 135 21.11.05, 12:32

136 Тепло и холод
Тепло и холод
Кондиционер
Автомобиль с кондиционером
Органы управления
Кондиционер обеспечивает приятную температуру в салоне автомобиля.
Илл. 157 Органы управления кондиционером
Кондиционер представляет собой комбиницию отопителя, вентилятора и может капать сконденсированная вода, образуя под машиной лужу. Это
охладителя. Кондиционер обеспечивает понижение влажности и охлажде- нормально и не является признаком разгерметизации!
ние воздуха в салоне. Функции кондиционера настраиваются вращением регулятора или вклю-
Водитель может настраивать кондиционер по желанию. Для этого можно чаются и выключаются нажатием клавиш. При включенной функции в со-
изменять температуру поступающего по приточным каналам воздуха, ча- ответствующей клавише горит диод.
стоту вращения вентилятора (количество воздуха), а также распределение
воздушных потоков. Клавиша(и) Назначение Страница
Просьба помнить следующее: Поворотный регулятор регулирование температуры ⇒ стр. 138

В режиме охлаждения влажность воздуха в салоне понижается. Поворотный регулятор ® вентилятор ⇒ стр. 139
При высокой наружной температуре и влажности с испарителя компрессора
Поворотный регулятор воздухораспределитель ⇒ стр. 138
Q7_136-166.p65 136 21.11.05, 12:32

Тепло и холод 137
Клавиша(и) Назначение Страница

ВНИМАНИЕ!
-A+ обогрев сиденья водителя/ ⇒ стр. 162
переднего пассажира* Для безопасности движения важно, чтобы все стекла окон были
= обогрев заднего стекла ⇒ стр. 161 свободны от льда, снега и влаги. Только в данном случае гаранти-
руется хорошая видимость - опасность аварии! Поэтому просьба
режим рециркуляции ⇒ стр. 139 ознакомиться с правилами пользования кондиционером, а также
удалением влаги/обогревом стекол окон.
ECON выключение компрессора ⇒ стр. 140
Фильтр улавливания вредных веществ Осторожно!

Фильтр улавливания вредных веществ (фильтр улавливания взвешенных • Если у Вас возникли подозрении, что кондиционер неисправен, необхо-
микрочастиц) в значительной степени сокращает/предотвращает попадание димо сразу включить режим “ECON” и проверить кондиционер на спе-
в салон загрязнений наружного воздуха (например, пыли, пыльцы). Также циализированном предприятии.
в режиме рециркуляции происходит фильтрация воздуха.
• Для ремонта кондиционеров Audi нужны высококвалифицированные
Фильтрующий элемент фильтра улавливания вредных веществ менять со- мастера и специальный инструмент. Поэтому при неисправностях конди-
гласно сервисной книжке с целью предотвращения потери мощности конди- ционера обращаться на специализированное предприятие.
ционера.
При преждевременном износе фильтра в результате эксплуатации автомоби-
ля в зонах с сильным загрязнением воздуха может потребоваться более Примечание
частая, чем предусмотренно сервисной книжкой, замена фильтрующего эле- • Во избежание падения тепло- и хладопроизводительности, а также запо-
мента. тевания стекол важно, чтобы воздухозаборник перед ветровым стеклом не
забивался снегом, льдом или листвой.
Система менеджмента энергии • Поступающий через приточные каналы и распределяемый затем по всему
Во избежание разрядки аккумулятора и восстановления сбаланси- салону воздух удаляется через вытяжные щели боковой обшивки багаж-
рованности энергосистемы автомобиля временно понижается ника под задними боковыми стеклами. Поэтому не закрывать их предме-
мощность или происходит отключение потребителей, которым тами одежды и т.п. вещами.
требуется особенно много энергии ⇒ стр. 282. Особенно много • Кондиционер работает наиболее эффективно при закрытой панорамной
энергии потребляют отопительные системы. Если Вы заметите, крыше* и поднятых стеклах. Если однако воздух в салоне нагрелся в ре-
что, например, не работает обогрев сидений*, заднего стекла или зультате долгой стоянки автомобиля на солнце, то опускание стекол на ко-
роткое время перед включением кондиционера может ускорить процесс ох-
уменьшилась частота вращения вентилятора, это означает их вре-
лаждения.
менное понижение мощности или отключение системой менедж-
мента энергии. Системы полностью готовы к эксплуатации сразу
после восстановления сбалансированности энергосистемы авто-
мобиля.
Q7_136-166.p65 137 21.11.05, 12:32

Автомобиль с кондиционером Автомобиль с кондиционером
Регулирование температуры Распределение воздуха

Илл. 158 Регулятор воздухораспредели-
температуры теля
− Установить актуальную температуру вращением регулятора − Повернуть регулятор ⇒ илл. 159 в актуальное положение.
⇒ илл. 158.
Регулятор распределения воздуха дает возможность регулировать подачу
Для уменьшения температуры поворачивайте регулятор влево. Для увели- воздуха, открывая или перекрывая соответствующие воздуховыпускные
чения температуры поворачивайте регулятор вправо. устройства ⇒ стр. 141, илл. 161.
• В положении < воздух подается исключительно к стеклам. Открывают-
ся воздуховыпускные устройства и . Для достижения максимально-
го эффекта обогрева боковых стекол двери водителя и переднего пассажира
воздуховыпускные устройства должны быть направлены на боковые
стекла.
• В положении воздух подается исключительно со стороны панели
приборов. Открываются воздуховыпускные устройства и .
• В положении ° воздух подается исключительно в пространство для
ног. Открываются воздуховыпускные устройства .
• В положении ¼ воздух подается исключительно к стеклам и в простран-
ство для ног. Открываются воздуховыпускные устройства и .
Кроме того, в Вашем распоряжении имеются и другие возможности (про-
межуточные положения воздухораспределителя) комбинирования режимом
распределения воздуха.
Q7_136-166.p65 138 21.11.05, 12:32

Автомобиль с кондиционером Автомобиль с кондиционером
Вентилятор ® Режим рециркуляции

В режиме рециркуляции в значительной степени
предотвращается попадание в салон автомобиля
загрязненного наружного воздуха.
Включение режима рециркуляции
− Нажать клавишу <> ⇒ стр. 136, илл. 157, ⇒ .
Выключение режима рециркуляции

− Вновь нажать клавишу <>.
В режиме рециркуляции доступ воздуха извне перекрывается. Фильтруется

частоы вращения
воздух в салоне, а его объем распределяется по кругу. Режим рециркуля-
вентилятора ции рекомендуется кратковременно включать при движении через тоннель
или в транспортной пробке для предотвращения попадания наружного воз-
духа в салон ⇒ .
− Поворотом регулятора ⇒ илл. 160 установить актуальную
частоту вращения вентилятора (количество воздуха) ⇒ .
ВНИМАНИЕ!
Мы рекомендуем всегда при движении с малой скоростью включать на ма-
лую мощность вентилятор. Движение в режиме рециркуляции не должно быть слишком дол-
Для предотвращения попадания в салон загрязненного наружного воздуха говременным, т.к. в салон не поступает свежий воздух и при вы-
(запаха) включите режим рециркуляции нажатием клавиши . ключенном холодильном агрегате могут запотеть стекла - опас-

Для выключения вентилятора поверните регулятор в положение <0> ⇒
.
ВНИМАНИЕ!
Не оставляйте на долгое время вентилятор выключенным (поло-

жение <0>), т.к. могут запотеть стекла - опасность несчастного слу-
чая!

Q7_136-166.p65 139 21.11.05, 12:32

Экономичный режим <ECON>

Экономичный режим способствует экономии топлива.
Включение экономичного режима
− Нажмите клавишу <ECON> ⇒ стр. 136, илл. 157.
Выключение экономичного режима

− Снова нажмите клавишу <ECON>.
В режиме “ECON” не работает холодильный агрегат (компрессор).

“ECON” означает “экономия”. Топливо экономится благодаря отключению
холодильного агрегата.
Помните, что в режиме “ECON” температура в салоне не должна быть ни-
же наружной температуры. В противном случае воздух не будет охлаж-
даться и не будет снижаться его влажность. В результате могут запотеть
стекла ⇒ .
ВНИМАНИЕ!
В режиме “ECON” могут запотеть стекла окон - опасность не-

счастного случая!
Если после выключения режима “ECON” (= включение кондиционера) в
клавише продолжает гореть диод, значит кондиционер неисправен. В слу-
чае неисправности системы обратитесь на специализированное предприя-
тие.
Q7_136-166.p65 140 21.11.05, 12:32

Воздуховыпускные устройства
Режим распределения воздуха дает возможность открывать или перекрывать каналы подачи воздуха.
Илл. 161 Панель приборов: расположение

воздуховыпускных отверстий
Приточные решетки и подача воздуха со стороны панели приборов

− Приточные решетки открываются и закрываются вращением подача воздуха в пространство для ног
расположенных под ними рифленых регуляторов.
Регулятор распределения воздуха ⇒ стр. 138 дает возможность регулиро-
− Направление воздушного потока через решетки регулируется вать подачу воздуха, открывая или перекрывая соответствующие воздухо-
смещением в нужном направлении расположенной в центре выпускные устройства ⇒ илл. 161.
соответствующей решетки ручки. Направление истечения воз- Через воздуховыпускные устройства может поступать нагретый, ненагре-
духа через решетки можно регулировать в вертикальной и в тый или охлажденный свежий воздух.
горизонтальной плоскостях.
подача воздуха к ветровому стеклу и боковым стеклам передних дверей
При работе кондиционера в режиме охлаждения воздух должен поступать
подача воздуха со стороны панели приборов или на боковые стекла пе- главным образом по каналам и . С целью эффективного охлаждения
редних дверей салона никогда не закрывать полностью данные каналы.
Q7_136-166.p65 141 21.11.05, 12:32

Автомобиль с кондиционером − При открывании во время движения окон или панорамной

Задние воздуховыпускные устройства крыши* включать режим „ECON“.
Задние воздуховыпускные устройства находятся в − При сильном нагревании автомобиля в результате воздействия
центральной консоли. солнца открывать на короткое время двери и окна.
− Приточные решетки открываются и закрываются вращением
рифленых регуляторов. Примечание
Результатом экономии топлива является уменьшение выброса вредных
− Направление воздушного потока через решетки регулируется веществ в атмосферу.
смещением в нужном направлении расположенной в центре
соответствующей решетки ручки. Направление истечения воз-
духа через решетки можно регулировать в вертикальной и в
Комфортный автоматический кондиционер
Через воздуховыпускные устройства может поступать нагретый, ненагре- Автомобиль с комфортным автоматическим кондиционером
тый или охлажденный свежий воздух. Описание
Воздуховыпускные устройства обогрева пространства для ног задних пас-
сажиров расположены под передними сиденьями.
Кондиционер в любое время года автоматически под-
держивает в салоне автомобиля заданную температу-
ру.
С целью эффективного охлаждения салона никогда не закрывать пол- Рекомендуемая всесезонная типовая настройка:
ностью воздуховыпускные устройства.
− Установить температуру 22 °С (72 °F).
− Нажать клавишу <AUTO>.
Кондиционер и экономия топлива Такая настройка обеспечивает максимально быстрое создание в салоне ком-
фортного микроклимата. Поэтому отступать от нее есть смысл только в том
Грамотная эксплуатация кондиционера помогает случае, если это диктуется собственным самочувствием или конкретными
обстоятельствами.
экономить топливо.
Кондиционер представляет собой комбиницию отопителя, вентилятора и
Работающий в режиме охлаждения кондиционер снижает мощ- охладителя, работающих в автоматическом режиме. Кондиционер обеспе-
ность двигателя и влияет на расход топлива. Поэтому для макси- чивает понижение влажности и охлаждение воздуха в салоне.
мальной минимизации времени включения данного режима необ- Кондиционер полностью автоматически поддерживает равномерный микро-
ходимо помнить следующее: климат в салоне автомобиля. Для этого автоматически изменяется темпера-
тура поступающего по приточным каналам воздуха, а также его массовый
− Для экономии топлива включать режим „ECON“. расход (количество) и распределение воздушных потоков. Кондиционер
Q7_136-166.p65 142 21.11.05, 12:32

реагирует также на сильное солнечное воздействие и поэтому не требуется Система менеджмента энергии
вносить ручные коррективы. По этой причине автоматический режим ⇒
Во избежание разрядки аккумулятора и восстановления сбаланси-
стр. 146 почти во всех случаях представляет собой оптимальный вариант
хорошего самочувствия в автомобиле в любое время года. рованности энергосистемы автомобиля временно понижается
мощность или происходит отключение потребителей, которым
Просьба помнить следующее: требуется особенно много энергии ⇒ стр. 282. Особенно много
В режиме охлаждения влажность воздуха в салоне понижается. Благодаря энергии потребляют отопительные системы. Если Вы заметите,
этому предотвращается запотевание стекол. что, например, не работает обогрев сидений* или заднего сте-
При высокой наружной температуре и влажности с испарителя компрессора кла, это означает временное понижение их мощности или отклю-
может капать сконденсированная вода, образуя под машиной лужу. Это чение системой менеджмента энергии. Системы полностью го-
нормально и не является признаком разгерметизации! товы к эксплуатации сразу после восстановления сбалансирован-
В холодную погоду вентилятор включается только после прогрева охлаж- ности энергосистемы автомобиля.
дающей жидкости до нужной температуры. Исключение составляет режим
обогрева ветрового стекла.
При резком трогании с полностью выжатой педалью акселератора компрес- Осторожно!
сор кондиционера отключается на некоторое время для реализации полной • Если у Вас возникли подозрении, что кондиционер неисправен, необхо-
мощности двигателя. димо сразу включить режим “ECON” и проверить кондиционер на спе-
Компрессор отключается при слишком высокой температуре охлаждающей циализированном предприятии.
жидкости для обеспечения нормального охлаждения двигателя в условиях • Для ремонта кондиционеров Audi нужны высококвалифицированные
экстремальной нагрузки. мастера и специальный инструмент. Поэтому при неисправностях конди-
ционера обращаться на специализированное предприятие.
Фильтр улавливания вредных веществ
Фильтр улавливания вредных веществ (фильтр улавливания взвешенных
микрочастиц и фильтр с активированным углем) в значительной степени со- Примечание
кращает/предотвращает попадание в салон загрязнений наружного воздуха • Во избежание падения тепло- и хладопроизводительности, а также запо-
(например, пыли, пыльцы) и газов. Также в режиме рециркуляции проис- тевания стекол важно, чтобы воздухозаборник перед ветровым стеклом не
ходит фильтрация воздуха. забивался снегом, льдом или листвой.
Фильтрующий элемент фильтра улавливания вредных веществ менять • Поступающий через приточные каналы и распределяемый затем по всему
согласно сервисной книжке с целью предотвращения потери мощности салону воздух удаляется через вытяжные щели боковой обшивки багаж-
кондиционера. ника под задними боковыми стеклами. Поэтому не закрывать их предме-
При преждевременном износе фильтра в результате эксплуатации автомоби- тами одежды и т.п. вещами.
ля в зонах с сильным загрязнением воздуха может потребоваться более • Кондиционер работает наиболее эффективно при закрытой панорамной
частая, чем предусмотренно сервисной книжкой, замена фильтрующего крыше* и поднятых стеклах. Если однако воздух в салоне нагрелся в ре-
элемента. зультате долгой стоянки автомобиля на солнце, опускание стекол на корот-
кое время перед включением кондиционера может ускорить процесс охлаж-
Управляемый ключом кондиционер
дения.
Актуальные параметры настройки кондиционера программируются автома-
тически и соответствуют используемому радиоключу.
Q7_136-166.p65 143 21.11.05, 12:32

Автомобиль с комфортным автоматическим кондиционером
Органы управления
Данная иллюстрация поможет Вам быстро освоить органы управления кондиционером.
Илл. 162 Органы управления кондиционером
Левый дисплей показывает заданную температуру на стороне водителя, а Клавиша(и) Назначение Страница
правый - заданную температуру на стороне переднего пассажира.
включение и выключение
Параметры предпринятой Вами настройки выводятся на несколько секунд ECON ON/OFF кондиционера, ⇒ стр. 145
на индикацию дисплея MMI (при включенном MMI). включение и выключение
Все режимы кондиционера включаются и выключаются нажатием клавиш. холодильного агрегата
При включенном режиме в соответствующей клавише горит диод.
AUTO автоматический режим ⇒ стр. 146
Кнопка управления регулирование температуры ⇒ стр. 146

-+
A обогрев сидений* ⇒ стр. 163
r распределение воздуха ⇒ стр. 147
® вентилятор ⇒ стр. 148
< обогрев стекол ⇒ стр. 147
Q7_136-166.p65 144 21.11.05, 12:32


Клавиша(и) Назначение Страница
Включение и выключение <ECON ON/OFF>
ручной режим рециркуляции ⇒ стр. 148
Включение кондиционера
= обогрев заднего стекла ⇒ стр. 161
− Нажмите коротко клавишу <ECON ON/OFF>, или
SETUP базовая настройка ⇒ стр. 153
− нажмите клавишу <AUTO>.
Остаточное тепло Выключение кондиционера
При выключенном зажигании длительным нажатием клавиши <ECON ON/
− Для выключения кондиционера и прекращения подачи в салон
OFF> Вы можете включить функцию остаточного тепла. В данном случае
остаточное тепло охлаждающей жидкости используется для отопления са-
наружного воздуха нажимайте клавишу <ECON ON/OFF>
лона. Функция остаточного тепла отключается автоматически примерно минимум 2 секунды.
через 30 минут.
Включение/выключение холодильного агрегата
Синхронизация комфортного автоматического кондиционера − Включение/выключение холодильного агрегата осуществля-
Продолжительным нажатием кнопки управления на стороне водителя про- ется при включенном кондиционере. На дисплее появляется
исходит переключение значения температуры для водителя на сторону пе- индикация „OFF“.
реднего пассажира и наоборот. Новая температура выводится на индикацию
дисплея. − Нажмите только кратковременно клавишу <ECON ON/OFF>.
Синхронизация четырехзонального* комфортного автоматического Кроме того, кондиционер снова включается также нажатием кнопки управ-
кондиционера ления или одной из клавиш управления.
Продолжительным нажатием кнопки управления на стороне водителя про- О включенном режиме “ECON” свидетельствует горящий светодиод, рас-
исходит переключение значения температуры для водителя на сторону пе- положенный справа возле надписи “ECON”.
реднего пассажира и задние боковые сиденья. Индикация новой температу-
ры выводится на дисплей. В режиме “ECON” не работает компрессор. “ECON” означает “экономия”.
Топливо экономится благодаря отключению холодильного агрегата (ком-
Одновременным продолжительным нажатием кнопки управления на сторо- прессора) ⇒ стр. 150.
не водителя и переднего пассажира происходит переключение значения тем-
пературы для водителя на сторону переднего пассажира. Новая температура Помните, что в режиме “ECON” температура в салоне не должна быть ни-
выводится на индикацию дисплея. же наружной температуры. В противном случае воздух не будет охлаж-
даться и не будет снижаться его влажность. В результате могут запотеть
стекла.
Не закрывать расположенную между клавишами <ECON ON/OFF> и
<SETUP> решетку. За решеткой находятся измерительные сенсоры.
Q7_136-166.p65 145 21.11.05, 12:32


Примечание Регулирование температуры
При выключенном зажигании нажатием клавиши <ECON ON/OFF> Вы
можете включить функцию остаточного тепла. В данном случае остаточное Температуру можно задавать автономно для стороны
тепло охлаждающей жидкости используется для отопления салона. водителя и переднего пассажира.
Автоматический режим <AUTO>

Рекомендуемая всесезонная типовая настройка. Илл. 163 Дисплей
MMI basic: регулиро-
вание температуры
Включение автоматического режима
− задать температуру в пределах от + 16 °С (60 °F) до +28 °С (84°F)
− нажать клавишу <AUTO> ⇒ стр. 144.
В автоматическом режиме поддерживается заданная температура и снижает-

ся влажность воздуха в салоне. Температура, количество и распределение
воздуха регулируются автоматически по критерию наискорейшего достиже-
ния и последующего поддержания нужной температуры в салоне. При этом
обеспечивается автоматическое реагирование на колебания температуры
наружного воздуха, а также на воздействие солнца. Илл. 164 Дисплей
Данный режим возможен только в температурном диапазоне от +16 °С до MMI: регулирование
температуры
+28 °С. При установленной температуре менее +16 °С на дисплее появ-
ляется индикация “LO”. При температуре более +28 °С появляется инди-
кация “HI”. В конечных положениях “LO” и “HI” система постоянно ра- − Для уменьшения температуры вращать кнопку управления
ботает в режиме максимальной хладо- или теплопроизводительности. При влево, а для увеличения вправо ⇒ илл. 163 или ⇒ илл. 164.
этом не происходит регулирование температуры.
Продолжительным нажатием кнопки управления на стороне водителя про-
исходит переключение значения температуры для водителя на сторону пе-
реднего пассажира и наоборот. Новая температура выводится на индикацию
дисплея.
Q7_136-166.p65 146 21.11.05, 12:32

Автомобиль с комфортным автоматическим кондиционером • В положении ° воздух подается исключительно в пространство для
Распределение воздуха r ног. Открываются воздуховыпускные устройства .
• В положении ¼ воздух подается исключительно к стеклам и в простран-
Можно изменять заданный автоматикой режим ство для ног. Открываются воздуховыпускные устройства и .
распределения воздуха. Кроме того, в Вашем распоряжении имеются и другие возможности (про-
межуточные положения воздухораспределителя) комбинирования режимом
распределения воздуха.
При необходимости вернуться в автоматический режим распределения
Илл. 165 Дисплей воздуха нажать клавишу <AUTO>.
MMI basic: Verteilung
(распределение
воздуха) Автомобиль с комфортным автоматическим кондиционером
Обогрев (оттаивание) стекол <

Максимально быстро оттаивает / отпотевает
ветровое и боковые стекла.
− Для включения нажать клавишу <<> ⇒ стр. 144.
− Для выключения снова нажать клавишу <<> или клавишу

<AUTO>.
MMI: Verteilung
(распределение Температура регулируется автоматически. Максимальная подача воздуха
воздуха) осуществляется преимущественно по каналам ⇒ стр. 149, илл. 169.
Для достижения максимального эффекта обогрева боковых стекол перед-
них дверей воздуховыпускные устройства должны быть направлены на
− Нажать клавишу управления <Verteilung r>. боковые стекла.
− Поворотом кнопки управления установить желаемый режим Для обогрева задних боковых стекол должны быть открыты и направлены
на стекла воздуховыпускные отверстия стоек дверей.
распределения воздуха ⇒ илл. 165 или ⇒ илл. 166.
Нажатием клавиши <<> выключаются режим рециркуляции и экономич-
Регулятор распределения воздуха дает возможность регулировать подачу ный режим (ECON).
воздуха, открывая или перекрывая соответствующие воздуховыпускные
устройства ⇒ стр. 149, илл. 169.
• В положении ² воздух подается исключительно к стеклам. Открывают-
ся воздуховыпускные устройства и .
• В положении воздух подается исключительно со стороны панели
приборов. Открываются воздуховыпускные устройства и .
Q7_136-166.p65 147 21.11.05, 12:32

Автомобиль с комфортным автоматическим кондиционером и фактической температурой в салоне автомобиля частота вращения венти-
Вентилятор ® лятора изменяется автоматически. Это происходит с целью наискорейшего
достижения установленной Вами температуры.
Можно уменьшать или увеличивать заданную
автоматикой частоту вращения вентилятора.
Ручной режим рециркуляции

В режиме рециркуляции в значительной степени
предотвращается попадание в салон автомобиля
MMI basic: Gebläse загрязненного наружного воздуха.
(вентилятор)
Включение режима рециркуляции:
− нажать клавишу <> ⇒ .
Выключение режима рециркуляции:

− вновь нажать клавишу <>, или
− нажать клавишу<AUTO>, или

− нажать клавишу <<>.
MMI: Gebläse В режиме рециркуляции доступ воздуха извне перекрывается, а его объем
(вентилятор) распределяется в салоне по кругу.
Режим рециркуляции рекомендуется включать при движении через тоннель
или в транспортной пробке для предотвращения попадания наружного
− Нажать клавишу управления <Gebläse ®>.
воздуха в салон.
− Поворотом кнопки управления установить актуальную
частоту вращения вентилятора ⇒ илл. 167 или ⇒ илл. 168.
ВНИМАНИЕ!
Кондиционер автоматически регулирует частоту вращения вентилятора в
зависимости от температуры в салоне. Количество воздуха можно регули- Движение в режиме рециркуляции не должно быть слишком дол-
ровать также по желанию вручную. говременным, т.к. в салон не поступает свежий воздух и при вы-
ключенном холодильном агрегате могут запотеть стекла - опас-

При слишкой большой разнице между установленной Вами температурой и
Q7_136-166.p65 148 21.11.05, 12:33

Воздуховыпускные устройства
Режим распределения воздуха дает возможность открывать или перекрывать каналы подачи воздуха.
Илл. 169 Панель приборов: расположение

воздуховыпускных отверстий
Приточные решетки и подача воздуха со стороны панели приборов

− Приточные решетки открываются и закрываются вращением подача воздуха в пространство для ног
расположенных под ними рифленых регуляторов.
Через функцию воздухораспределителя ⇒ стр. 147 можно регулировать
− Направление воздушного потока через решетки регулируется подачу воздуха, открывая или перекрывая соответствующие воздухо-
смещением в нужном направлении расположенной в центре выпускные устройства ⇒ илл. 169.
соответствующей решетки ручки. Направление истечения воз- Управление воздуховыпускными устройствами происходит в зависимости
духа через решетки можно регулировать в вертикальной и в от выбранного режима автоматически или вручную.
подача воздуха к ветровому стеклу и боковым стеклам передних дверей

При работе кондиционера в режиме охлаждения воздух поступает главным
подача воздуха со стороны панели приборов или к боковым стеклам пе- образом по каналам и . С целью эффективного охлаждения салона
редних дверей никогда не закрывать полностью данные каналы.
Q7_136-166.p65 149 21.11.05, 12:33

Автомобиль с комфортным автоматическим кондиционером Автомобиль с комфортным автоматическим кондиционером
Задние воздуховыпускные устройства Кондиционер и экономия топлива

Грамотная эксплуатация кондиционера помогает
Воздуховыпускные устройства центральной консоли
экономить топливо.
− Приточные решетки открываются и закрываются вращением
рифленых регуляторов. Работающий в режиме охлаждения кондиционер снижает мощ-
ность двигателя и влияет на расход топлива. Поэтому для макси-
− Направление воздушного потока через решетки регулируется мальной минимизации времени включения данного режима необ-
смещением в нужном направлении расположенной в центре ходимо помнить следующее:
соответствующей решетки ручки. Направление истечения
воздуха через решетки можно регулировать в вертикальной и − Для экономии топлива включать режим „ECON“.
в горизонтальной плоскостях.
− При открывании во время движения окон или панорамной
Воздуховыпускные устройства в стойках дверей крыши* включать режим „ECON“.
− Приточные решетки открываются и закрываются вращением − При сильном нагревании автомобиля в результате воздей-
расположенных внизу рифленых регуляторов. ствия солнца открывать на короткое время двери и окна.
− Направление воздушного потока через решетки регулируется
смещением в нужном направлении расположенной в центре Примечание
соответствующей решетки ручки. Направление истечения
Результатом экономии топлива является уменьшение выброса вредных
воздуха через решетки можно регулировать в вертикальной и веществ в атмосферу.
в горизонтальной плоскостях.
Подача воздуха через предназначенные для этого устройства регулируется

в зависимости от выбранного режима управления автоматически или
вручную. Через любое воздуховыпускное устройство может поступать
нагретый, ненагретый или охлажденный свежий воздух.
Воздуховыпускные устройства обогрева пространства для ног задних пас-
сажиров расположены под передними сиденьями.
При работе кондиционера в режиме охлаждения воздух поступает главным
образом по каналам центральной консоли и стоек дверей. С целью эффе-
ктивного охлаждения салона никогда не закрывать полностью данные ка-
налы.
Q7_136-166.p65 150 21.11.05, 12:33

Кондиционирование воздуха со Клавиша(и) Назначение Страница
стороны задних сидений ON/OFF

включение и выключение
⇒ стр. 151
заднего кондиционера
Автомобиль с четырехзональным комфортным автоматическим кондиционером AUTO автоматический режим ⇒ стр. 152
Задний кондиционер - органы управления
Кнопка управления регулирование температуры ⇒ стр. 152
Данная иллюстрация поможет Вам быстро освоить -+
органы управления задним кондиционером. ⇒ стр. 164
A обогрев сидений*
r распределение воздуха ⇒ стр. 153
® вентилятор ⇒ стр. 153
Синхронизация заднего кондиционера: продолжительным нажатием

кнопки управления левой задней стороны происходит переключение значе-
ния температуры левой задней стороны на правую заднюю сторону и на-
оборот. Новая температура выводится на индикацию дисплея.
Илл. 170 Органы Автомобиль с четырехзональным комфортным автоматическим кондиционером

управления задним
кондиционером
Включение и выключение заднего кондиционера
<ON/OFF>
Левая часть дисплея служит для индикации заданной температуры на сто-
роне заднего левого пассажира, а правая часть для индикации заданной тем- Включение заднего кондиционера
пературы на стороне заднего правого пассажира. В случае изменения через − Нажмите коротко клавишу <ON/OFF>, или
кондиционер параметров настройки обогрева сидений*, распределения воз-
духа или вентилятора на индикацию соответствующей стороны дисплея ко- − Нажмите клавишу <AUTO>.
роткое время будут выводиться данные изменения.
Режимы кондиционера включаются и выключаются нажатием клавиш. При Выключение заднего кондиционера
включенном режиме в соответствующей клавише горит светодиод. − Для выключения заднего кондиционера нажимайте клавишу
<ON/OFF> минимум 2 секунды. На дисплее появляется ин-
дикация „OFF“
Q7_136-166.p65 151 21.11.05, 12:33

Включение/выключение холодильного агрегата ботает в режиме максимальной хладо- или теплопроизводительности. При
этом не происходит регулирование температуры.
− Включение/выключение холодильного агрегата осуществля-
ется при включенном кондиционере.
− Нажмите только кратковременно клавишу <ON/OFF>. Автомобиль с четырехзональным комфортным автоматическим кондиционером
Регулирование температуры со стороны задних сидений

Кроме того, кондиционер снова включается также нажатием кнопки управ-
ления или одной из клавиш управления. Температуру можно задавать автономно для левой и
правой задней стороны.
После включения электрического устройства запирания детей* или нажатия
блокировочного выключателя пользование задним кондиционером не пред-
ставляется возможным. На дисплей заднего кондиционера выводится инди-
кация “---”.
Илл. 171 Органы уп-

Автомобиль с четырехзональным комфортным автоматическим кондиционером равления задним
кондиционером: регу-
Автоматический режим заднего кондиционера <AUTO> лирование темпера-
туры
Рекомендуемая всесезонная типовая настройка.
Включение автоматического режима − Для уменьшения температуры вращать кнопку управления
− задать температуру в пределах от + 16 °С (60 °F) до +28 °С (84°F) влево, а для увеличения - вправо ⇒ илл. 171.
− нажать клавишу <AUTO> ⇒ стр. 151. Температура регулируется в диапазоне от +18 °С (64 °F) до +26 °С (80 °F).

В автоматическом режиме поддерживается заданная температура и снижает-
ся влажность воздуха в салоне. Температура, количество и распределение
воздуха регулируются автоматически по критерию наискорейшего достиже-
ния и последующего поддержания нужной температуры в салоне. При этом
обеспечивается автоматическое реагирование на колебания температуры
наружного воздуха, а также на воздействие солнца.
Данный режим возможен только в температурном диапазоне от +16 °С до
+28 °С. При установленной температуре менее +16 °С на дисплее появ-
ляется индикация “LO”. При температуре более +28 °С появляется инди-
кация “HI”. В конечных положениях “LO” и “HI” система постоянно ра-
Q7_136-166.p65 152 21.11.05, 12:33

Автомобиль с четырехзональным комфортным автоматическим кондиционером − Поворотом кнопки управления установить актуальную
Распределение воздуха со стороны задних сидений r частоту вращения вентилятора.
Можно изменять заданный автоматикой режим Кондиционер автоматически регулирует частоту вращения вентилятора в
распределения воздуха. зависимости от температуры в салоне. Количество воздуха можно регули-
ровать также по желанию вручную.
− Нажать клавишу управления <Verteilung r> ⇒ стр. 152,
илл. 171.
− Поворотом кнопки управления установить желаемый режим При слишкой большой разнице между установленной Вами температурой и
распределения воздуха. и фактической температурой в салоне автомобиля частота вращения венти-
лятора изменяется автоматически. Это происходит с целью наискорейшего
Регулятор распределения воздуха дает возможность регулировать подачу
достижения установленной Вами температуры.
воздуха, открывая или перекрывая соответствующие воздуховыпускные
• В положении весь приток воздуха реализуется с подачей через ре-
шетки центральной консоли и воздуховыпускные отверстия стоек дверей. Комфортный автоматический конди-
• В положении ² воздух подается через воздуховыпускные отверстия
стоек дверей.
ционер - базовая настройка <SETUP>
• В положении ° приток воздуха реализуется с подачей через воздухо- Автомобиль с комфортным автоматическим кондиционером
выпускные устройства под передними сиденьями.
Кроме того, Вашем распоряжении имеются и другие возможности комби-
нирования режимом распределения воздуха. Базовая настройка кондиционера осуществляется в
При необходимости вернуться в автоматический режим распределения меню <SETUP>.
воздуха нажать клавишу <AUTO>.
Автомобиль с четырехзональным комфортным автоматическим кондиционером
Вентилятор со стороны задних сидений ® Илл. 172 Дисплей

MMI basic: Setup Kli-
ma (базовая настрой-
Можно уменьшать или увеличивать заданную автома-
тикой частоту вращения вентилятора.
ка кондиционера)
− Нажать клавишу управления <Gebläse ®> ⇒ стр. 152, илл.
171
Q7_136-166.p65 153 21.11.05, 12:33

ECON (экономичный режим)

При включенной функции “ECON” (экономичный режим) ⇒ стр. 154 в
строке режимов работы появляется данный символ.
Synchron. (синхронизация)
При включенной функции “Synchron.” (синхронизация) ⇒ стр. 155 в
строке режимов работы появляется данный символ.
MMI: Setup Klima
(базовая настройка Umluftautom. (автоматический режим рециркуляции)
кондиционера) При включенной функции “Umluftautom.” (автоматический режим рецир-
куляции) ⇒ стр. 155 в строке режимов работы появляется данный сим-
Базовая настройка кондиционера возможна только при включен- вол.
ном MMI.
− Для входа в меню нажмите клавишу <SETUP> кондиционера. Автомобиль с комфортным автоматическим кондиционером
Экономичный режим (ECON)

− Кнопкой управления (водителя или переднего пассажира) кон-
диционера выберите актуальную функцию ⇒ стр. 153, илл. Режим „ECON“ способствует экономии топлива.
172 или ⇒ илл. 173.
В режиме “ECON” компрессор не работает. “ECON” означает “экономия”.
Можно выбрать следующие функции: Топливо экономится благодаря отключению холодильного агрегата
(компрессора).
• ECON (экономичный режим) ⇒ стр. 154
Помните, что в режиме “ECON” температура в салоне не должна быть ни-
• Umluftautom. (автоматический режим рециркуляции) ⇒ стр. 155
же наружной температуры. В противном случае воздух не будет охлаж-
• Synchron. (синхронизация) ⇒ стр. 155 даться и не будет снижаться его влажность.
• Standheizung* (автономный отопитель) ⇒ стр. 156 Если в салоне станет слишком жарко или запотеют стекла, следует выклю-
• Standlüftung* (автономный вентилятор) ⇒ стр. 156 чить режим “ECON”. Режим “ECON” автоматически отключается сразу
после нажатия клавиши <AUTO> кондиционера. При этом снова включает-
• Betriebsdauer* (длительность включения) ⇒ стр. 159
ся компрессор кондиционера.
• Timerstatus* (режим таймера) ⇒ стр. 158
• Timer 1* (таймер 1) ⇒ стр. 158
• Fondbedienung* (управление задним кондиционером) ⇒ стр. 155
• Zuheizer* (дополнительный отопитель) ⇒ стр. 156
Q7_136-166.p65 154 21.11.05, 12:33

Автомобиль с комфортным автоматическим кондиционером В случае изменения на “синхронизированном месте” какого-либо параметра
Автоматический режим рециркуляции (Umluftautom.) настройки функция синхронизации отключается.
Сенсор качества воздуха определяет повышенную

концентрацию вредных веществ в наружном воздухе и Автомобиль с четырехзональным комфортным автоматическим кондиционером
автоматически включает режим рециркуляции. Синхронизация (Synchron.)
Мы рекомендуем всегда включать автоматический режим рециркуляции Единая настройка кондиционера для всех пассажиров.
для предотвращения попадания в салон автомобиля загрязненного
вредными веществами наружного воздуха. При включенной функции синхронизации происходит переключение пара-
метров кондиционера стороны водителя на сторону переднего пассажира и
Степень загрязненности наружного воздуха оценивается расположенным в
задние левое и правое сиденья. Все дальнейшие предпринимаемые настрой-
кондиционере сенсором качества воздуха, который, в зависимости от
ки на стороне водителя относятся ко всем сиденьям. Сказанное относится
уровня загрязненности, подает команду очистки воздуха с помощью серий-
ко всем параметрам настройки кондиционера за исключением обогрева сиде-
но устанавливаемого фильтра улавливания вредных веществ или команду
ний*.
включения режима рециркуляции. При высокой концентрации вредных ве-
ществ кондиционер автоматически переключается на режим рециркуляции и В случае изменения на “синхронизированном месте” какого-либо параметра
тем самым перекрывается доступ наружного воздуха в салон. При сниже- настройки функция синхронизации отключается.
нии степени загрязненности наружного воздуха в салон снова начинает по-
ступать свежий воздух.
При запотевании стекол сразу нажать клавишу <<>. Автомобиль с четырехзональным комфортным автоматическим кондиционером
При определенных условиях эксплуатации автоматический режим рецирку- Управление задним кондиционером (Fondbedienung)
ляции выключается. При наружной температуре примерно менее +10 °С
время автоматического режима рециркуляции ограничивается тридцатью
Через функцию „Fondbedienung“ органами управления
(30) секундами. В режиме “ECON” и наружной температуре примерно ме- переднего кондиционера возможна настройка пара-
нее -1 °С время автоматического режима рециркуляции ограничивается пят- метров для левого и правого заднего сиденья.
надцатью (15) секундами.
Синхронизация (Synchron.)
Единая настройка кондиционера для водителя и перед-
него пассажира.
При включенной функции синхронизации происходит переключение пара- Илл. 174 Дисплей
метров кондиционера стороны водителя на сторону переднего пассажира и MMI: Fondbedienung
наоборот. Все дальнейшие предпринимаемые настройки относятся также со- (управление задним
ответственно к стороне водителя/переднего пассажира. Сказанное касается кондиционером)
всех параметров настройки за исключением обогрева сидений*.
Q7_136-166.p65 155 21.11.05, 12:33

кнопку управления на стороне водителя/переднего пассажира, Вы можете

регулировать частоту вращения вентилятора сзади слева/справа.
Обогрев сидений A
Если Вы нажмете клавишу управления <Sitzheizung A> (обогрев сиде-
ний), а затем кнопку управления на стороне водителя/переднего пассажира,
Вы можете регулировать интенсивность обогрева левого/правого заднего
Илл. 175 Дисплей сиденья ⇒ стр. 164.
MMI: регулирование
температуры для
задней левой стороны
Автомобиль с комфортным автоматическим кондиционером и дизельным двигателем
Дополнительный отопитель (Zuheizer)

− Для входа в меню нажмите клавишу <SETUP> кондиционера.
− Для настройки параметров заднего кондиционера выберите − Выберите „Zuheizer auto“ (автоматический режим дополни-
кнопкой управления (водителя или переднего пассажира) пе- тельного отопителя) или „Zuheizer aus“ (выключение до-
реднего кондиционера ⇒ стр. 144, илл. 162 функцию „Fond- полнительного отопителя).
bedienung“ ⇒ стр. 155, илл. 174.
Для быстрого нагревания салона автомобили с дизельным двигателем ком-
плектуются дополнительным отопителем. Данный отопитель включается и
Регулирование температуры выключается автоматически при наружной температуре менее +5 °С и рабо-
Если Вы поворачиваете влево кнопку управления стороны водителя перед- тающем двигателе в зависимости от температуры охлаждающей жидкости,
него кондиционера ⇒ стр. 144, илл. 162, понижается температура сзади температуры в салоне и установленной температуры.
слева. Если Вы поворачиваете кнопку управления вправо, температура сза-
ди слева увеличивается ⇒ илл. 175.
Если Вы поворачиваете влево кнопку управления стороны переднего пасса- Комфортный автоматический конди-
жира переднего кондиционера, понижается температура сзади справа. Если
Вы поворачиваете кнопку управления вправо, температура сзади справа ционер - автономный отопитель и
увеличивается.
вентилятор
Распределение воздуха
Автомобиль с автономным отопителем в сочетании с комфортным автоматическим кондиционером
Если Вы нажмете клавишу управления “Verteilung r“ (распределение
воздуха), а затем кнопку управления на стороне водителя/переднего пасса- Описание
жира, Вы можете регулировать режим распределения воздуха сзади слева/
справа. Автономный отопитель/вентилятор работает в ре-
жиме тепло- и хладопроизводительности автономно
Вентилятор ® от двигателя.
Если Вы нажмете клавишу управления “Gebläse ®“ (вентилятор), а затем

Q7_136-166.p65 156 21.11.05, 12:33

Автономный отопитель > работает в сочетании с кондиционером неза- ВНИМАНИЕ! Продолжение

висимо от двигателя. Принцип его работы основан на сгорании топлива. Он
предназначен в первую очередь для прогрева салона и облегчает оттаивание • Не допускается работа автономного отопителя во время за-
стекол. правки автомобиля топливом - опасность пожара!
Отопитель может использоваться в качестве дополнительного отопителя • Работа автономного отопителя сопровождается высокотемпера-
как при выключенном двигателе, так и во время движения (например, на турным выбросом отработавших газов. Поэтому при парковке ав-
стадии прогрева двигателя). томобиля следить за обеспечением свободного выхода горячих отра-
ботавших газов на нижней стороне кузова на высоте сиденья води-
Автономный вентилятор также работает независимо от двигателя и теля и отсутствием прямого контакта отработавших газов с легко-
эффективно способствует снижению температуры в салоне оставленного на
воспламеняющимися материалами.
солнце автомобиля.
Установленная Вами через органы управления кондиционером температура
и фактическая температура являются критериями включения режима авто- Примечание
номного отопителя или автономного вентилятора. Температуру можно из- • Для эксплутации автономного отопителя/вентилятора рекомендуется
менять также при включенном автономном отопителе/вентиляторе. открыть воздуховыпускные отверстия.
Включение и выключение • Автономный отопитель не включится, если уровень топлива в баке
достиг резервного поля.
Существуют два различных варианта включения автономного отопителя/
вентилятора. • Автономный отопитель/вентилятор не включится при слабозаряженном
аккумуляторе.
• Оперативное включение: Вы можете в любое время включать и вы-
ключать автономный отопитель/вентилятор через органы управления кон- • При включенном автономном отопителе/вентиляторе рядом с индика-
диционером ⇒ стр. 158. Дистанционное радиоуправление позволяет цией времени комбинации приборов мигает символ (автономный вен-
включать и выключать автономный отопитель/вентилятор через радиосиг- тилятор) или > (автономный отопитель). При включенной функции тай-
нал ⇒ стр. 160. мера горит соответствующий символ.
• Включение через таймер: таймеры дают возможность программиро- • При низкой наружной температуре на нижней стороне кузова на высоте
вать время включения ⇒ стр. 158. Автономный отопитель/вентилятор сиденья водителя возможно образование водяного пара. Это нормальное
однако включится в запрограммированное Вами время автоматически физическое явление и поэтому не должно явиться поводом для тревоги.
только в том случае, если включена функция таймера. • Перед включением таймера убедитесь в правильной установке в MMI
Проработав заданное время, автономный отопитель/вентилятор автомати- времени и даты. В случае неправильной установки времени и даты авто-
чески выключается. Длительность работы автономного отопителя/вентиля- номный отпитель включится соответственно в другое время или вообще не
тора может составлять 15, 30, 45 или 60 минут ⇒ стр. 159. включится. Подробности установки времени и даты Вы найдете в руко-
водстве по эксплуатации MMI.
ВНИМАНИЕ!
• Не допускается работа автономного отопителя в закрытых про-

странствах - опасность отравления!
Q7_136-166.p65 157 21.11.05, 12:33

Автомобиль с автономным отопителем в сочетании с комфортным автоматическим кондиционером − Нажмите клавишу <SETUP> кондиционера.
Оперативное включение/выключение
− Выберите через органы управления кондиционера „Stand-
heizung aus“ или „Standlüftung aus“ (выключение авто-
номного вентилятора).
Илл. 176 Дисплей Нажатием клавиши <ECON ON/OFF> кондиционера при включенном ав-
MMI basic: Setup Kli- тономном отопителе/вентиляторе выключается только вентилятор. Повтор-
ma (базовая настрой- ным нажатием клавиши <ECON ON/OFF> вентилятор снова включается.
ка кондиционера)
При включенном автономном отопителе/вентиляторе рядом с индикацией
времени комбинации приборов мигает символ (автономный вентилятор)
или > (автономный отопитель).
Автомобиль с автономным отопителем в сочетании с комфортным автоматическим кондиционером
Илл. 177 Дисплей Установка параметров таймеров

MMI: Setup Klima
(базовая настройка Каждый раз перед включением автономного отопи-
кондиционера) теля/вентилятора необходимо включать таймеры.
Оперативное включение
− Нажмите клавишу дистанционного управления ⇒ стр. 160,
или
− Нажмите клавишу <SETUP> кондиционера.
− Выберите через органы управления кондиционера „Standhei-

zung ein“ (включение автономного отопителя) или „Stand-
lüftung ein“ (включение автономного вентилятора).
Оперативное выключение
MMI: Timer (таймер)
− Нажмите клавишу <OFF> дистанционного радиоуправления
⇒ стр. 160, или
Q7_136-166.p65 158 21.11.05, 12:33

Если заданное Вами время таймера истекло, автоматически устанавливается

дата следующего календарного дня и режим таймера “aus” (выключен).
Для включения автономного отопителя/вентилятора в ближайшее установ-
ленное Вами время необходимо включить функцию соответствующего тай-
мера.
Таймеры не обладают функцией автоматического включения. Это позво-
ляет избежать длительное самостоятельное включение автономного ото-
пителя/вентилятора, если Вы не пользуетесь автомобилем.
MMI: Timerstatus
(режим таймера) Примечание
Перед включением функции таймера убедитесь в правильной установке в
Установка параметров таймера MMI времени и даты. В случае неправильной установки времени и даты
автономный отопитель включится соответственно в другое время или во-
− Нажмите клавишу <SETUP> кондиционера. обще не включится. Подробности установки даты и времени Вы найдете в
руководстве по эксплуатации MMI.
− Выберите вращением и нажатием кнопки управления конди-
ционера актуальный таймер и введите время и дату⇒ стр.
158, илл. 1782). Автомобиль с автономным отопителем в сочетании с комфортным автоматическим кондиционером
− Для подтверждения установленного времени и даты нажмите Длительность включения (Betriebsdauer)

в заключение кнопку управления.
Включение функции таймера

− Нажмите клавишу <SETUP> кондиционера.
− Выберите вращением и нажатием кнопки управления конди- MMI basic: Betriebs-
dauer (длительность
ционера „Timerstatus“ (режим таймера) и в заключение
выберите актуальный таймер, который должен включиться
включения)
следующим.
В Вашем распоряжении три таймера. С помощью таймеров Вы можете

устанавливать различное время включения автономного отопителя/венти-
лятора.
2)
Q7_136-166.p65 159 21.11.05, 12:33


MMI: Betriebsdauer
(длительность
включения) Илл. 183 Дистан-
ционное радиоуп-
равление: замена
Длительность работы автономного отопителя/вентилятора может со- элементов питания
ставлять от 15 до 60 минут. По истечении заданного времени автономный
отопитель/вентилятор автоматически выключается.
Включение
− Для включения автономного отопителя/вентилятора нажимать
Автомобиль с автономным отопителем в сочетании с комфортным автоматическим кондиционером около половины секунды клавишу ⇒ илл. 182. Контроль-
Дистанционное радиоуправление ная лампа мигает зеленым цветом.
Возможно также радиоуправляемое включение или Выключение

выключение автономного отопителя/вентилятора. − Для выключения автономного отопителя/вентилятора нажи-
мать около половины секунды клавишу <OFF> . Контроль-
ная лампа мигает красным цветом.
Замена элементов питания

− Сместить назад крышку передатчика ⇒ илл. 183.
− Заменить элементы питания. На элементах питания имеется

маркировка для их правильной установки. Новые элементы
питания должны соответствовать спецификации оригиналь-
ных батареек.
Илл. 182 Дистан-
ционное радиоуп- − Закрыть крышку.
равление автоном-
ным отопителем
Q7_136-166.p65 160 21.11.05, 12:33

Длительность работы автономного отопителя/вентилятора после опера- Разрешение на эксплуатацию дистанционного радиоуправления
тивного включения определяется настройкой меню. Максимальная длитель- Дистанционное радиоуправление соответствует всем необходимым кри-
ность включения составляет 60 минут. териям и допущено к эксплуатации Федеральным ведомством по выдаче
Если Вы хотите вновь включить автономный отопитель/вентилятор после разрешений на эксплуатацию в области телекоммуникации Федеративной
истечения времени его включения, необходимо нажать клавишу . Республики Германии (Federal Approvals Offiсe For Teleсomuniсations Of
The Federal Republiс Of Germany).
Контрольная лампа передатчика Все компоненты промаркированы в соответствии с действующими в на-
Положительный результат выполнения команды дистанционного радиоуп- стоящее время требованиями.
равления Вы можете проверить по цвету и ритмичности мигания контроль- Данное разрешение на эксплуатацию лежит в основе допуска на эксплуата-
ной лампы передатчика . цию в других странах.
Загорание контрольной лампы зеленым цветом означает включение автоно-
много отопителя/вентилятора, а красный цвет означает, что автономный
отопитель/вентилятор выключен. Примечание
Если дистанционное радиуправление находится за пределами дальности От разряженных элементов питания избавляться без вреда для окру-
действия передатчика, контрольная лампа мигает красным цветом. В дан- жающей среды.
ном случае включение невозможно.
В случае нарушения в системе (например, уровень топлива в баке достиг
резервного поля, слабозаряженный аккумулятор автомобиля) контрольная Обогрев заднего стекла
лампа быстро мигает красным цветом. В данном случае включение невоз-
можно. Обогрев заднего стекла освобождает заднее стекло
В случае полной разрядки элементов питания дистанционного радиоуправ- от влаги.
ления контрольная лампа передатчика не горит и невозможно выполнение
команд.
Дальность действия
Дальность действия дистанционного радиоуправления составляет примерно
600 метров. Однако дальность действия может быть значительно уменьше-
на вследствие расположенных между передатчиком дистанционного радио-
управления и автомобилем помех (например, здания). При подаче радиосиг-
нала антенна должна находиться вверху.
Расстояние до автомобиля должно обязательно быть более 3 метров. Если
расстояние менее 3 метров или в случае пользования дистанционным ра-
диоуправлением в салоне автомобиля, может возникнуть перемодуляция. Илл. 184 Кондицио-
нер: включатель обо-
грева заднего стекла
Q7_136-166.p65 161 21.11.05, 12:33

Обогрев сидений
Автомобиль с обогревом передних сидений, кондиционером
Обогрев передних сидений - A +

Существует возможность электрообогрева подушек
и спинок передних сидений.
ный автоматический
кондиционер: включа-
тель обогрева заднего
стекла
− Для включения или выключения обогрева заднего стекла на-

жать клавишу = ⇒ стр. 161, илл. 184 или ⇒ илл. 185.
Обогрев заднего стекла работает только при включенном двигателе. При

включенном обогреве в его выключателе горит контрольная лампа. Илл. 186 Клавиши
обогрева сиденья во-
Обогрев заднего стекла выключается автоматически в зависимости от на- дителя и переднего
ружной температуры примерно через 10-20 минут. пассажира
При очень низкой наружной температуре обогрев заднего стекла можно
длительно включить нажатием более 2 секунд клавиши =. После этого − Нажатием клавиши обогрева сиденья <- A +> установить же-
заднее стекло будет обогреваться до выключения зажигания. Функция лаемую интенсивность обогрева ⇒ илл. 186.
включенного обогрева заднего стекла сохраняется в памяти также в течение
15 минут после выключения зажигания.
Температура регулируется в трех диапазонах. Интенсивность обогрева
Если в течение этих 15 минут вновь завести двигатель, обогрев заднего отображается расположенными над клавишей светодиодами.
стекла включится в зависимости от наружной температуры на 10-20 минут.
При незанятых передних сиденьях обогрев сидений можно включить при-
Благодаря этому при кратковременном выключении двигателя не требуется
мерно на десять минут. Однако обогрев соответствующего сиденья автома-
еще раз включать обогрев нажатием клавиши.
тически выключается, если в этот временной промежуток данное сиденье
не будет занято.
Выключить обогрев заднего стекла после восстановления видимости
сквозь него. Уменьшение расхода электроэнергии способствует снижению
расхода топлива.
Q7_136-166.p65 162 21.11.05, 12:33

Осторожно!
Не находиться на сиденьях на коленях и не подвергать отдельные точки
поверхности сиденья воздействию иным способом, чтобы не повредить на-
гревательные элементы.
Помните, что также находящиеся на сиденьях предметы представляют со- Илл. 188 Дисплей
бой нагрузку на сиденье, которой при определенных обстоятельствах мо- MMI: Sitzheizung
жет быть достаточно для включения обогрева сидений. (обогрев сидений)
− Нажать клавишу управления <Sitzheizung A>.

Автомобиль с обогревом передних сидений, комфортным автоматическим кондиционером
Обогрев передних сидений A − Кнопкой управления установить желаемую интенсивность

обогрева ⇒ илл. 187 или ⇒ илл. 188.
Можно воспользоваться электрообогревом подушек и
Положение <0> соответствует выключению обогрева сидений. Температура
спинок передних сидений.
регулируется в шести диапазонах.
При незанятых передних сиденьях обогрев сидений можно включить при-
мерно на десять минут. Однако обогрев соответствующего сиденья автома-
тически выключается, если в этот временной промежуток данное сиденье
не будет занято.
MMI basic: Sitzheizung
(обогрев сидений)
Осторожно!
поверхности сиденья воздействию иным способом, чтобы не повредить на-
гревательные элементы.
Помните, что также находящиеся на сиденьях предметы представляют
собой нагрузку на сиденье, которой при определенных обстоятельствах
может быть достаточно для включения обогрева сидений.
Q7_136-166.p65 163 21.11.05, 12:33

Автомобиль с обогревом задних сидений
Обогрев задних сидений Осторожно!

Существует возможность электрообогрева подушек поверхности сиденья воздействию иным способом, чтобы не повредить на-
и спинок обоих задних боковых сидений. гревательные элементы.
Помните, что также находящиеся на сиденьях предметы представляют
может быть достаточно для включения обогрева сидений.
Автомобиль с обогревом задних сидений, четырехзональным комфортным автоматическим

кондиционером
Обогрев задних сидений A

Илл. 189 Задняя Существует возможность электрообогрева подушек
центральная консоль:
обогрев сидений и спинок обоих задних боковых сидений.
− Для включения и регулирования обогрева левого заднего си-

денья вращать рифленый регулятор ⇒ илл. 189 .
− Для включения и регулирования обогрева правогозаднего си-
денья вращать рифленый регулятор .
Для включения обогрева соответствующий рифленый регулятор выводит- Илл. 190 Задний
ся из положения <0> и поворачивается с установкой в один из шести воз- кондиционер: вклю-
можных температурных диапазонов. чение обогрева задних
При незанятых задних боковых сиденьях обогрев сидений можно вклю- сидений
чить примерно на десять минут. Однако обогрев соответствующего сиденья
автоматически выключается, если в этот временной промежуток данное си-
денье не будет занято.
Q7_136-166.p65 164 21.11.05, 12:33

автоматически выключается, если в этот временной промежуток данное си-

денье не будет занято.
Задние сиденья обогреваются только при нахождении на них пассажиров.
При отсутствии на задних сиденьях пассажиров обогрев сидений следует
выключить, чтобы избежать непреднамеренный обогрев подушек сидений.
Осторожно!
Илл. 191 Передний
кондиционер: вклю-
чение обогрева задних поверхности сиденья воздействию иным способом, чтобы не повредить на-
сидений гревательные элементы.
Включение обогрева сидений через органы управления Примечание

заднего кондиционера Помните, что также находящиеся на сиденьях предметы представляют
− Нажмите клавишу управления <Sitzheizung A> (обогрев си- может быть достаточно для включения обогрева сидений.
дений) заднего кондиционера ⇒ стр. 164, илл. 190.
− Кнопкой управления установите желаемую интенсивность

Автомобиль с обогревом рулевого колеса
обогрева.
Обогрев рулевого колеса
Включение обогрева сидений через органы управления
переднего кондиционера Существует возможность электрообогрева рулевого
− Для входа в меню нажмите клавишу <SETUP> кондиционера.
колеса.
− Для настройки параметров заднего кондиционера через орга-

ны управления переднего кондиционера выберите „Fondbe-
dienung“ ⇒ стр. 155, илл. 174.
− Нажмите клавишу управления <Sitzheizung A> (обогрев си-
дений) переднего кондиционера ⇒ илл. 191.
− Кнопкой управления установите желаемую интенсивность

обогрева.
Положение <0> соответствует выключению обогрева сидений. Температура Илл. 192 Многофунк-
циональное рулевое
регулируется в шести диапазонах. колесо: клавиша
При незанятых задних боковых сиденьях обогрев сидений можно вклю- включения обогрева
чить примерно на десять минут. Однако обогрев соответствующего сиденья
Q7_136-166.p65 165 21.11.05, 12:33

− Для включения / выключения обогрева рулевого колеса на-

жмите клавишу ⇒ стр. 165, илл. 192. На дисплее комбина-
ции приборов появляется текстовая инструкция „Lenkrad-
heizung ein !“ (обогрев рулевого колеса включен) или
„Lenkradheizung aus !“ (обогрев рулевого колеса выклю-
чен).
При включенном обогреве рулевого колеса рулевое колесо нагревается при-

мерно до 28 °С. Данная температура поддерживается постоянно.
Последний выбранный вариант (включено или выключено) автоматически
вводится в память при выключении зажигания и соответствует радиоклю-
чу.
Q7_136-166.p65 166 21.11.05, 12:33

Движение на автомобиле 167
Движение
Рулевая колонка ВНИМАНИЕ! Продолжение

• По соображениям безопасности движение можно начинать толь-
Автомобиль с механическим приводом рулевой колонки ко при нахождении рукоятки в фиксированном верхнем положе-
нии, чтобы избежать непреднамеренного изменения положения ру-
Регулирование положения рулевого колеса
левого колеса - опасность несчастного случая!

Рулевое колесо может бесступенчато регулироваться
по углу наклона и длине.
Автомобиль с электрическим приводом рулевой колонки
Электрическое регулирование положения

рулевого колеса
Рулевое колесо может регулироваться по углу наклона
и длине при помощи электропривода.

под рулевой колонкой
− Потянуть рукоятку ⇒ илл. 193 -стрелка- ⇒ .
− Установить нужный наклон и длину рулевого колеса. Илл. 194 Выключа-

тель регулирования
− Отжать рукоятку к рулевой колонке до момента ее фиксации. рулевой колонки
Вначале правильно отрегулируйте положение сиденья водителя.

ВНИМАНИЕ! Регулировка наклона
− Нажимать выключатель вверх или вниз ⇒ илл. 194. Угол
• Рулевое колесо регулировать только на неподвижном автомо-
биле - опасность несчастного случая! наклона изменяется в процессе нажатия и удерживания выклю-
чателя.
Q7_167-178.p65 167 21.11.05, 12:34

168 Движение на автомобиле
Регулировка по длине Замок зажигания

− Нажимать выключатель вперед или назад ⇒ стр. 167, илл.
194. Регулировка осуществляется в процессе нажатия и удер-
живания выключателя. Положения ключа в замке зажигания
Ключом зажигания можно заводить или глушить
Электропривод рулевой колонки работает также при выключенном зажига-
нии. двигатель.
На автомобилях с запоминающим устройством сиденья* соответствующее
положение рулевой колонки можно вводить в память вместе с положением
сиденья.
Автомобиль с электрическим приводом рулевой колонки
Складывание рулевой колонки для облегчения

посадки в автомобиль
Автоматическое складывание рулевой колонки
облегчает посадку и высадку из автомобиля.
Илл. 195 Положения
Включение и выключение ключа зажигания
− Устройство включается и выключается нажатием нижней
кнопки , расположенной с левой стороны на рулевой ко- Положение
лонке ⇒ стр. 167, илл. 194.
В данном положении ключ вставляется в замок зажигания. При этом про-
исходит автоматическое отпирание замка вала рулевого колеса (противо-
При извлечении ключа из замка зажигания и включенном устройстве (кно-
угонное устройство). При извлечении ключа зажигания из замка рулевое
пка в нажатом положении) рулевая колонка перемещается вверх и занима-
ет стояночное положение. После посадки в автомобиль и включения зажи- колесо снова автоматически запирается ⇒ .
гания рулевая колонка сразу занимает запрограммированное положение.
Включение зажигания/предпускового разогрева
Складывание рулевой колонки для облегчения посадки автомо- Повернуть ключ зажигания в данное положение и отпустить. На автомоби-
билей с запоминающим устройством положения сиденья* лях с дизельным двигателем в данном положении возможен предпусковой
Для воспроизведения запрограммированного положения рулевого колеса разогрев.
должно быть включено запоминающее устройство сиденья водителя (на-
жата клавиша <ON OFF>). Пуск двигателя
При выключенном устройстве рулевая колонка занимает запрограммиро- В данном положении заводится двигатель. При этом происходит временное
ванное положение сразу после нажатия кнопки запоминающего устройства отключение мощных потребителей электроэнергии.
сиденья.
Q7_167-178.p65 168 21.11.05, 12:34

Выключение зажигания Аварийное отпирание ключа зажигания

Повернуть ключ зажигания в данное положение.
ВНИМАНИЕ!
• Ключ извлекать из замка только после полной остановки! При

извлечении ключа зажигания из замка рулевое колесо сразу запи-
рается - опасность несчастного случая!
• Покидая даже ненадолго автомобиль, всякий раз вынимайте
ключ зажигания из замка, особенно, когда в автомобиле остаются
дети. Дети могут завести двигатель или включать приборы
электрооборудования (например, электрические стеклоподъемни-
ки) - опасность несчастного случая! Илл. 196 Ключ в
замке зажигания
Осторожно!
Если Вы не можете извлечь ключ из замка зажигания, например,
• Мигание на дисплее комбинации приборов символа © свидетельствует о
вследствие разряда аккумулятора автомобиля, необходимо сле-
функциональном нарушении в электронном замке рулевого колеса. Прини-
мать во внимание инструкции ⇒ стр. 31, “Неисправность рулевого управ- дующее:
ления ©”.
− Поверните ключ зажигания в положение ⇒ стр. 168, илл.
• Мигание на дисплее комбинации приборов символа ¦ свидетельствует о 195.
функциональном нарушении в электронном замке зажигания. Принимать
во внимание инструкции ⇒ стр. 31, “Неисправность замка зажигания” ¦. − Шариковой ручкой или похожим предметом нажмите кнопку
аварийного отпирания и удерживайте ее нажатой ⇒ илл. 196.
Примечание − Извлеките ключ зажигания.
• Если Вы отпустите ключ зажигания в положении , ключ автомати-
чески возвращается в положение .
• Автомобили с автоматической коробкой передач: после выключения за-
жигания ключ можно извлечь из замка зажигания только при нахождении
рычага управления в положении “Р” (стояночная блокировка). После это-
го рычаг управления блокируется.
Q7_167-178.p65 169 21.11.05, 12:34

Пуск и выключение двигателя − Установить рычаг управления автоматической трансмиссии в

положение “Р” или “N” ⇒ .
Пуск двигателя − Поверните ключ зажигания в положение . Загорается
контрольная лампа системы предпускового разогрева D, что
Двигатель можно завести только оригинальным свидетельствует о предпусковом разогреве.
ключом Audi.
− Когда контрольная лампа D погаснет, поверните ключ зажи-
гания в положение . При этом не нажимать педаль акселе-
ратора.
− Как только двигатель заведется, отпустить ключ. Стартер не

должен вращаться вместе с коленвалом.
После холодного пуска двигатель короткое время может работать с усилен-

ным шумом, пока не установится нужное давление масла в системе гидро-
компенсации зазора клапанов. Это нормальное явление, которое не должно
вызывать тревогу.
При пуске холодного или прогретого до рабочей температуры двигателя
Илл. 197 Положения не нажимать педаль акселератора ни перед включением стартера, ни во
ключа зажигания
время его работы.
Если двигатель сразу не завелся, то спустя около 10 секунд прекратить
Автомобиль с бензиновым двигателем: попытку пуска и повторить ее примерно через полминуты.
− Нажмите педаль тормоза. После пуска очень горячего двигателя может понадобиться слегка нажать
педаль акселератора.
− Установить рычаг управления автоматической трансмиссии в
положение “Р” или “N” ⇒ . Система предпускового разогрева*
Дизельные двигатели оснащены системой предпускового разогрева. Не-
− Поверните ключ зажигания в положение . При этом не на- обходимое время разогрева определяется температурой охлаждающей жид-
жимайте педаль акселератора. кости и наружной температурой. Двигатель заводить сразу, как только по-
гаснет контрольная лампа предпускового разогрева D.
− Как только двигатель заведется, отпустить ключ. Стартер не
При пуске прогретого до рабочей температуры двигателя, а также при тем-
должен вращаться вместе с коленвалом.
пературе окружающего воздуха выше +8 °С контрольная лампа системы
Автомобиль с дизельным двигателем: предпускового разогрева загорается примерно на одну секунду. Это значит,
− Нажмите педаль тормоза.

что двигатель можно заводить сразу.
Q7_167-178.p65 170 21.11.05, 12:34

Пуск двигателя после полного израсходования запаса

топлива ВНИМАНИЕ!
Если имело место полное израсходование запаса топлива в баке автомобиля
с дизельным двигателем, то после заправки процесс пуска двигателя мо- • Выключать двигатель только после полной остановки авто-
жет длиться дольше обычного (до одной минуты). Это связано с необхо- мобиля.
димостью удаления воздуха из топливной системы во время пуска двигате- • Усилители тормозного и рулевого привода работают только
ля. при включенном двигателе. Поэтому при выключенном двигателе
к рулевому колесу или на педаль тормоза приходится приклады-
Если двигатель не заводится ... вать большее усилие. Это может стать причиной несчастных слу-
• ⇒ стр. 357, “Помощь пуска двигателя”. чаев и получения серьезных травм, так как в данной ситуации Вы
• ⇒ стр. 359, “Пуск двигателя буксировкой/буксировка”. управляете и тормозите не как обычно.
Осторожно!
ВНИМАНИЕ!
При выключении двигателя после длительной сильной нагрузки может
Не допускается работа двигателя в закрытых помещениях - опас- иметь место аккумуляция тепла в подкапотном пространстве - опасность
ность отравления! повреждения двигателя! Поэтому дать двигателю поработать на холостом
ходу около 2 минут и только затем заглушить.
Осторожно!
Избегать повышенных оборотов, движения с полностью выжатой педалью
акселератора и значительной нагрузки двигателя, пока двигатель не достиг После остановки двигателя (при выключенном зажигании) может продол-
рабочей температуры. Опасность повреждения двигателя! жать работать примерно до 10 минут вентилятор системы охлаждения. Вен-
тилятор может также снова включиться через некоторое время при повы-
шении температуры охлаждающей жидкости в результате аккумуляции
Примечание тепла или, если при прогретом двигателе подкапотное пространство допол-
нительно нагревается вследствие сильного воздействия солнца.
Во избежание бесполезного выброса в атмосферу вредных веществ не про-
гревать двигатель на холостом ходу. Сразу начинать движение.
Выключение двигателя
− Поверните ключ зажигания в положение ⇒ стр. 170, илл.

197.
Q7_167-178.p65 171 21.11.05, 12:34

Пуск и выключение двигателя с Пуск дизельного двигателя

помощью системы advanced key
− Установите рычаг управления в положение “Р” или “N” ⇒ .
− Нажмите клавишу <START> до первого положения. Загорает-
Пуск двигателя клавишей <START>
ся контрольная лампа системы предпускового разогрева D,
Данной клавишей включается зажигание и заводится что свидетельствует о предпусковом разогреве.
двигатель.
− Для пуска двигателя, когда погаснет контрольная лампа D,
нажмите клавишу <START> до второго положения.
После холодного пуска двигатель короткое время может работать с усилен-

ным шумом, пока не установится нужное давление масла в системе гидро-
компенсации зазора клапанов. Это нормальное явление, которое не должно
вызывать тревогу.
При пуске холодного или прогретого до рабочей температуры двигателя
не нажимать педаль акселератора ни перед включением стартера, ни во
время его работы.
Если двигатель сразу не завелся, то спустя около 10 секунд прекратить
Илл. 198 advanced key: попытку пуска и повторить ее примерно через полминуты.
клавиша ENGINE После пуска очень горячего двигателя может понадобиться слегка нажать
START педаль акселератора.
Система предпускового разогрева*

Существуют два положения клавиши <START> ⇒ илл. 198.
Дизельные двигатели оснащены системой предпускового разогрева. Не-
Включение зажигания обходимое время разогрева определяется температурой охлаждающей жид-
кости и наружной температурой. Двигатель заводить сразу, как только по-
− Для включения только зажигания нажмите один раз клавишу
гаснет контрольная лампа предпускового разогрева D.
<START> до первого положения.
При пуске прогретого до рабочей температуры двигателя, а также при тем-
Пуск бензинового двигателя пературе окружающего воздуха выше +8 °С контрольная лампа системы
предпускового разогрева загорается примерно на одну секунду. Это значит,
что двигатель можно заводить сразу.
− Установите рычаг управления в положение “Р” или “N” ⇒ .
− Для пуска двигателя нажмите клавишу <START> до второго
положения.
Q7_167-178.p65 172 21.11.05, 12:34

Пуск двигателя после полного израсходования запаса Автомобиль с advanced key
топлива Выключение двигателя клавишей <STOP>

Если имело место полное израсходование запаса топлива в баке автомобиля
с дизельным двигателем, то после заправки процесс пуска двигателя мо-
жет длиться дольше обычного (до одной минуты). Это связано с необхо-
димостью удаления воздуха из топливной системы во время пуска двига-
теля.
Если двигатель не заводится ...

• ⇒ стр. 357, “Помощь пуска двигателя”.
• ⇒ стр. 359, “Пуск двигателя буксировкой/буксировка”.
ВНИМАНИЕ! Илл. 199 advanced key:

клавиша ENGINE
STOP
Не допускается работа двигателя в закрытых помещениях - опас-
ность отравления!
− Остановите автомобиль.
Осторожно! − Рычаг управления установите в положение „Р“ или „N“.
• Избегать повышенных оборотов, движения с полностью выжатой пе-
далью акселератора и значительной нагрузки двигателя, пока двигатель не − Нажмите клавишу <STOP> ⇒ илл. 199.
достиг рабочей температуры. Опасность повреждения двигателя!
• Пуск двигателя буксировкой или толканием автомобиля невозможен. Однократным нажатием клавиши <STOP> выключаются двигатель и за-
жигание. Повторным нажатием клавиши <STOP> более 1 секунды запи-
рается замок рулевого колеса (при условии, что рычаг управления нахо-
Примечание дится в положении „Р“) ⇒ .
Во избежание бесполезного выброса в атмосферу вредных веществ не про- Функция аварийного выключения двигателя
гревать двигатель на холостом ходу. Сразу начинать движение.
В экстренном случае возможно также выключение двигателя при нахожде-
нии рычага управления в положении “R”, “D” или “S”. Двигатель выклю-
чится, если при скорости менее 10 км/ч Вы будете длительно нажимать
клавишу <STOP> и дополнительно нажмете педаль тормоза.
Q7_167-178.p65 173 21.11.05, 12:34

ВНИМАНИЕ! Инструкции дисплея комбинации приборов
• Выключать двигатель только после полной остановки автомо-

В случае невыполнения определенных условий на инди-
биля. кацию могут выводиться следующие инструкции.
• Усилители тормозного и рулевого привода работают только Kein Schlüssel erkannt (ключ не идентифицирован)
при работающем двигателе. Поэтому при выключенном двигателе
Данная инструкция появляется при нажатии клавиши <START>, если в са-
к рулевому колесу или на педаль тормоза приходится приклады-
лоне автомобиля отсутствует радиоключ или система не идентифицирует
вать большее усилие. Это может стать причиной несчастных слу-
данный ключ. Например, система может не идентифицировать радиоключ,
чаев и получения серьезных травм, так как в данной ситуации Вы
если он накрыт каким-либо предметом, экранирующим радиосигнал (напри-
управляете и тормозите не как обычно.
мер, кейс из алюминия).
• В целях безопасности выключать двигатель всегда при нахож-
дении рычага управления в положении “Р”. Это позволит избе- Zum Starten des Motors Bremse betätigen (для пуска двигателя нажать
жать непроизвольное движение автомобиля. педаль тормоза)
Данная инструкция появляется, если при нажатии клавиши <START> с це-
лью пуска двигателя Вы не нажимаете педаль тормоза. Двигатель можно
Осторожно!
завести только при условии нажатия педали тормоза.
При выключении двигателя после длительной сильной нагрузки может
иметь место аккумуляция тепла в подкапотном пространстве - опасность Zum Starten des Motors N oder P wählen (для пуска двигателя установить
повреждения двигателя! Поэтому дать двигателю поработать на холостом рычаг управления в положение „N“ или „P“)
ходу около 2 минут и только затем заглушить. Данная инструкция появляется во время пуска двигателя, если рычаг уп-
равления автоматической трансмиссии находится не в положении „N“ или
„P“. Двигатель можно завести только в данных положениях рычага управ-
Примечание ления.
После остановки двигателя (при выключенном зажигании) может продол-
жать работать примерно до 10 минут вентилятор системы охлаждения. Вен- ¨Schlüssel nicht im Fahrzeug! (в автомобиле отсутствует ключ)
тилятор может также снова включиться через некоторое время при повы-
шении температуры охлаждающей жидкости в результате аккумуляции Данная инструкция появляется вместе с символом ¨, если при работаю-
тепла или, если при прогретом двигателе подкапотное пространство допол- щем двигателе из автомобиля удалить радиоключ. Инструкция является
нительно нагревается вследствие сильного воздействия солнца. напоминанием Вам (например, при смене водителя) не продолжить непред-
намеренно движение без радиоключа.
Если в автомобиле радиоключа больше нет, Вы после выключения двига-
теля не сможете включить зажигание и завести двигатель. Кроме того, Вы
не сможете без ключа запереть автомобиль снаружи.
Q7_167-178.p65 174 21.11.05, 12:34

P einlegen, sonst kann Fahrzeug wegrollen. Türen sind nur in P

abschließbar. (установить рычаг управления в положение „P“, иначе
Стояночный тормоз
возможно самопроизвольное движение автомобиля; двери закрываются
только в положении „Р“) Пользование
Данная инструкция появляется в целях безопасности вместе с предупреди-
тельным звуковым сигналом, если рычаг управления автоматической транс- Стояночный тормоз является заменой ручного
миссии при выключении зажигания клавишей <STOP> не находится в по- тормоза.
ложении „P“ и открыта дверь водителя. Установите рычаг управления в
положение „P“, т.к. в противном случае возможно самопроизвольное дви-
жение автомобиля. Кроме того, Вы не сможете запереть автомобиль кноп-
кой запирания, расположенной в ручке двери, а также радиоключом.
Zum Verriegeln der Lenkung STOP-Taste lange betätigen (для запирания

рулевого колеса нажимать длительно клавишу STOP)
Данная инструкция появляется по причинам безопасности, если в результа-
те однократного нажатия клавиши <STOP> произошло выключение зажи-
гания и двигателя, и в заключение открывается дверь водителя. В данном
случае рулевое колесо еще не заперто. Рулевое колесо запирается в сле-
дующих случаях:
• повторным нажатием клавиши <STOP> более 1 секунды, панели приборов:
• закрыванием двери водителя и запиранием автомобиля снаружи. стояночный тормоз
Включение тормоза
− Сильно нажмите педаль ⇒ илл. 200 вниз по направлению
стрелки.
Выключение тормоза
− Потяните ручку по направлению стрелки назад ⇒ .
Если Вы по неосмотрительности движетесь с включенным стояночным

тормозом, звучит зуммер (предупредительный сигнал) и на дисплее появ-
ляется инструкция:
Parkbremse angezogen (затянут стояночный тормоз)
Предупреждение о включенном стояночном тормозе активизируется при
движении более 3 секунд со скоростью более 5 км/ч.
Q7_167-178.p65 175 21.11.05, 12:34

При включенном стояночном тормозе и включенном зажигании горит

контрольная лампа стояночного тормоза H. ВНИМАНИЕ!
• В запертом автомобиле никто не должен оставаться, прежде

ВНИМАНИЕ! всего - дети, т.к. двери и окна изнутри не открываются. Запертые
двери в экстренном случае препятствуют оказанию посторонней
Следите за полным выключением стояночного тормоза. Частично помощи находящимся в автомобиле людям - опасно для жизни!
выключенный стояночный тормоз может привести к перегреву • Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. Дети
задних тормозов и таким образом негативно повлиять на функ- могут, например, выключить стояночный тормоз или передачу. В
цию тормозной системы - опасность несчастного случая! данном случае возможно самопроизвольное движение автомобиля -

Осторожно!
После полной остановки автомобиля всегда вначале полностью включить
стояночный тормоз, а затем дополнительно установить рычаг управления в Система регулирования скорости
положение “Р”.
Автомобиль с системой регулирования скорости
Введение
Стоянка
Система регулирования скорости поддерживает
Во избежание непроизвольного движения припарко- заданную скорость.
ванного автомобиля придерживаться нижеприве-
С помощью этой системы (в пределах возможностей, определяемых мощ-
денных правил. ностью двигателя/эффективностью торможения двигателем) можно поддер-
Стоянка живать любую заданную скорость, начиная примерно от 30 км/ч. Благо-
даря этому не требуется держать ногу на педали акселератора, что особенно
− Остановить автомобиль педалью тормоза. удобно при дальних поездках.
− Включить полностью стояночный тормоз. При работе устройства в комбинации приборов горит контрольная лампа
u.
− Установить рычаг управления в положение “Р”.
− Заглушить двигатель ⇒ . ВНИМАНИЕ!

Дополнительно на подъемах и спусках • Системой регулирования скорости нельзя пользоваться при вы-
− Так повернуть руль, чтобы автомобиль в случае непроизволь- сокой интенсивности движения и неблагоприятном состоянии про-
ного движения уперся в бордюрный камень. езжей части (например, гололед, опасность аквапланирования, вы-
брос гравия) - опасность несчастного случая!
Q7_167-178.p65 176 21.11.05, 12:34

ВНИМАНИЕ! Продолжение − Нажать и отпустить кнопку .

• Никогда не пользуйтесь системой регулирования скорости в ус- После отпускания кнопки происходит программирование и соблюдение
ловиях бездорожья или непроезжих дорог. Система регулирования актуальной скорости.
скорости рассчитана только на эксплуатацию автомобиля на доро-
гах с твердым покрытием и не годится для использования в усло-
виях бездорожья или непроезжих дорог.
Изменение запрограммированной скорости

При движении по дорогам с сильными уклонами система регулирования Запрограммированную скорость можно изменять.
скорости не может поддерживать заданную скорость. Скорость увеличива-
ется вследствие массы снаряженного автомобиля. Поэтому своевременно пе- Увеличение скорости
реключиться на пониженную передачу или тормозить педалью тормоза. − Отжимать рукоятку вверх в направлении ⇒ илл. 201.
− Для программирования актуальной скорости отпустить ру-
Автомобиль с системой регулирования скорости коятку.
Программирование скорости
Уменьшение скорости
Актуальную скорость необходимо запрограммировать. − Отжимать рукоятку вниз в направлении ⇒ илл. 201.
− Для программирования актуальной скорости отпустить ру-
коятку.
Скорость можно увеличить сверх запрограммированного значения нажа-

тием педали акселератора. После отпускания педали система отрегулирует
скорость с возвратом к ранее запрограммированной величине.
Это не относится к случаям превышения запрограммированной скорости
более чем на 10 км/ч свыше 5 минут. В данном случае заново запрограмми-
ровать скорость.
Илл. 201 Органы Кратковременное нажатие рукоятки
управления системой
регулирования ско- При каждом кратковременном нажатии рукоятки вверх в направлении
рости
⇒ илл. 201 скорость увеличивается примерно на 2 км/ч.
При каждом кратковременном нажатии рукоятки вниз в направлении
− Двигаться с актуальной скоростью.
⇒ илл. 201 скорость снижается примерно на 2 км/ч.
− Для включения устройства потянуть рукоятку в положение
⇒ илл. 201.
Q7_167-178.p65 177 21.11.05, 12:34

Временное отключение системы ВНИМАНИЕ!
Воспроизводить запрограммированную скорость только в том

случае, если она не слишком высока для фактических условий
движения - опасность аварии!

Полное отключение системы
Полное отключение системы регулирования скорости происходит

Илл. 202 Органы следующим образом:
управления системой
регулирования − Отжать рукоятку в положение (фиксированное положе-
скорости ние) ⇒ стр. 177, илл. 201.
− Нажмите педаль тормоза, или При выключении зажигания происходит удаление введенного в память
значения скорости.
− Нажмите рукоятку до положения (без фиксации) ⇒
илл. 202.
При временном отключении запрограммированная на данный момент ско-

рость сохраняется в памяти.
Для воспроизведения запрограммированной скорости отпустить педаль тор-
моза и перевести рукоятку в положение .
Если на момент временного отключения нужная скорость не была запро-
граммирована, то новую актуальную скорость можно запрограммировать
следующим образом: при движении с нужной скоростью нажать и отпус-
тить кнопку (SET) ⇒ стр. 177, илл. 201.
Q7_167-178.p65 178 21.11.05, 12:34

side assist (устройство помощи при смене полосы движения) 179
side assist
Устройство помощи при смене полосы Устройство “side assist” помогает водителю наблюдать с помощью радио-
локационных сенсоров ⇒ илл. 203 за мертвым углом и дорожной обста-
новкой позади автомобиля ⇒ стр. 181, илл. 206.
Автомобиль с side assist
В обоих наружных зеркалах имеется индикация ⇒ илл. 204. Индикация
Описание левого наружного зеркала помогает при смене на левую полосу движения,
„side assist“ помогает при смене полосы движения. а индикация правого наружного зеркала помогает при смене на правую по-
лосу движения.
Свечение индикации информирует Вас о том, что устройство “side assist” с
данной стороны обнаружило транспортное средство и предупреждает о кри-
тической дистанции по отношению к нему в случае смены полосы движе-
ния. Данная форма индикации называется ступенью информации ⇒
стр. 181. Индикация ступени информации предусматривает, что она вос-
принимается только, когда Вы смотрите в наружные зеркала заднего вида.
Если Вы включаете указатель поворота и устройство “side assist” обнару-
жило транспортное средство на критической дистанции, индикация соответ-
ствующего наружного зеркала многократно быстро мигает ярким светом.
Илл. 203 Задний бам- Данная форма индикации называется ступенью предупреждения ⇒ стр.
пер: расположение
радиолокационных
181.
сенсоров (снаружи не
видны)
Илл. 204 Индикация

наружного зеркала:
сторона водителя
Q7_179-189.p65 179 21.11.05, 12:34

180 side assist (устройство помощи при смене полосы движения)

Включение и выключение „side assist“
• Помните, что индикация “side assist” может появиться несвое-
временно при очень быстро приближающихся сзади или отстаю-
щих транспортных средствах.
• Зона действия радиолокационного сенсора может быть умень-
шена вследствие дождя, снега, а также сильных брызг. Это ведет к
тому, что транспортные средства в недостаточной степени или
вообще не будут обнаруживаться системой “side assist”. Постоянно
держите в поле зрения направление движения и актуальную зону
вокруг автомобиля.
• Помните, что система “side assist” сигнализирует о приближаю-
щихся транспортных средствах или транспортных средствах в
зоне мертвого угла только, начиная от скорости 60 км/ч.
Илл. 205 Дверь води- • Помните, что на узких поворотах (с радиусом поворота менее
теля: клавиша “side 200 м) индикация системы “side assist” отсутствует.
assist”
• Система “side assist” не может заменить внимание водителя. От-
ветственность при смене полосы движения и схожих маневрах ле-
Включение жит на водителе. Постоянно держите в поле зрения направление
− Нажмите клавишу ⇒ илл. 205. В клавише горит красная конт- движения и актуальную зону вокруг автомобиля.
рольная лампа.
Выключение Осторожно!
− Вновь нажмите клавишу. Контрольная лампа в клавише гаснет. • Во избежание нарушения работоспособности системы “side assist” не до-
пускается блокировка зоны радиолокационных сенсоров заднего бампера
Система помогает при движении по автостраде и шоссейным дорогам посторонними предметами (например, наклейки, кронштейны для велоси-
местного значения. Поэтому она работает только, начиная со скорости педов).
примерно 60 км/ч.
• Следите, чтобы индикацию на наружном зеркале не закрывали наклейки
или другие похожие предметы.
ВНИМАНИЕ!
• Помните, что сенсоры не в каждом случае обнаруживают все • Для нормальной работоспособности системы “side assist” должна быть
транспортные средства - опасность несчастного случая! свободна от льда и снега зона местонахождения радиолокационных сенсо-
ров бампера. Принимайте во внимание инструкции на ⇒ стр. 188.
• Сразу после установления электрического соединения между автомоби-
лем и розеткой прицепа автомобиля с тягово-сцепным устройством завод-
ской комплектации системы “side assist” автоматически выключается.
Q7_179-189.p65 180 21.11.05, 12:34

• Если комплектация автомобиля тягово-сцепным устройством осущест-

влялась не на заводе-изготовителе, в режиме эксплуатации прицепа “side Примечание
assist” следует отключить. Система “side assist” не измеряет ширину полосы движения. Система исхо-
• В случае идентификации системой “side assist” накрывания радиолока- дит из заданной ширины полосы движения. Система охватывает ширину
ционных сенсоров система “side assist” отключается автоматически. левой и правой полосы. При узком дорожном полотне или эксцентричном
движении в пределах одной полосы существует возможность обнаружения
• В случае тонирования стекол передних дверей тонирующей пленкой
автомобилей, которые не находятся непосредственно на соседней полосе ⇒
может искажаться восприятие индикации наружного зеркала.
стр. 187.

Диапазон обнаружения
Принцип действия
Система “side assist” измеряет дистанцию и разницу скорости обнаружен-

ных автомобилей относительно Вашего автомобиля. Всегда, когда система
“side assist” классифицирует разницу скорости и дистанцию в качестве кри-
тической для смены полосы движения, включается индикация соответ-
ствующего наружного зеркала.
Индикация может загораться, когда Вас обгоняет транспортное средство,
или Вы обгоняете другое транспортное средство.
Если Вы обгоняете другое транспортное средство медленно (разница ско-
рости менее 15 км/ч), индикация загорается сразу после нахождения данно-
Илл. 206 Схематич- го транспортного средства в зоне мертвого угла и обнаружения системой
ное изображение: диа- “side assist”. При более существенной разнице скорости индикация наруж-
пазон обнаружения
сенсоров
ного зеркала отсутствует!
Диапазон обнаружения ⇒ илл. 206 радиолокационных сенсоров состоит Автомобиль с side assist
из:
Ступень информации и предупреждения
• зоны приближения (светло-зеленая зона) , примерно 50 м сзади и
• мертвого угла (темно-зеленая зона) . Две ступени индикации системы “side assist”:
Радиолокационные сенсоры охватывают левую и правую соседние полосы • ступень информации и
движения. Другие полосы радиолокационные сенсоры не охватывают. • ступень предупреждения.
Q7_179-189.p65 181 21.11.05, 12:34

В зависимости от того, включили ли Вы указатель поворота и тем самым Автомобиль с side assist
сигнализируете о смене полосы движения или нет, система “side assist” по- Дорожная ситуация - быстрое приближение
могает Вам соответствующей индикацией. транспортного средства
Ступень информации
Пока Вы не включили указатель поворота, “side assist” информирует Вас
об обнаруженных транспортных средствах, которые классифицируются
критически в случае возможной перемены полосы движения. Всегда, когда
система “side assist” классифицирует разницу скорости и дистанцию относи-
тельно обнаруженного транспортного средства в качестве критической, сла-
бо горит индикация соответствующего наружного зеркала.
Яркость индикации ступени информации специально не очень интенсивная,
чтобы не мешать Вам при движении без намерения перемены полосы дви-
жения и визуального контроля за проезжей частью. Если Вы посмотрите в
зеркало заднего вида, ступень информации хороша различима.
Ступень предупреждения
Если Вы включили указатель поворота, и “side assist” с данной стороны
обнаружило транспортное средство, которое классифицируется критически
в случае перемены полосы движения, в зеркале с данной стороны мигает
яркая индикация. Многократное и быстрое мигание ярким светом ступени Илл. 207 side assist: быстро приближающиеся транспортные средства
предупреждения служит для Вас инструкцией вновь проверить дорожную
ситуацию визуальным контролем через наружное зеркало и поворотом го-
Индикация наружного зеркала не горит
ловы ⇒ , “Инструкции безопасности” на стр. 188.
Ни одно транспортное средство не обнаруживается сенсорами. Индикация
на наружном зеркале огсутствует ⇒ , “Инструкции безопасности” на
Примечание стр. 188.
Яркость индикации наружного зеркала можно регулировать в MMI ⇒ стр.
185. Горит информационная ступень индикации
Быстро приближающееся транспортное средство (в данном примере на ле-
вой полосе движения) обнаруживается сенсорами. Данное транспортное
средство на основе большей разницы скорости классифицируется в качестве
критического для смены полосы движения, хотя оно еще находится на
большом удалении. Горит информационная ступень индикации наружного
зеркала ⇒ стр. 181.
Q7_179-189.p65 182 21.11.05, 12:34


Мигает предупреждающая ступень индикации
Дорожная ситуация - медленное приближение
Если Вы в дорожной ситуации включаете указатель поворота, индика-
ция наружного зеркала мигает быстро и многократно. Благодаря этому сис- транспортного средства
тема “side assist” обращает Ваше внимание на вероятно выпавшее из Ва-
шего внимания транспортное средство.
• Чем быстрее приближается транспортное средство, тем раньше загорает-
ся индикация наружного зеркала. Самое позднее в зоне мертвого угла на
индикацию выводятся все обнаруженные системой “side assist” транспорт-
ные средства.
• В случае быстрого приближения транспортных средств смена полосы
движения может быть уже критической, если еще отсутствует индикация
наружного зеркала.
Илл. 208 side assist: медленно приближающиеся транспортные средства и

транспортные средства в зоне мертвого угла

Медленно приближающееся транспортное средство (в данном примере на
левой полосе движения) обнаруживается сенсорами. На основе небольшей
разницы скорости и большой дистанции индикация на наружном зеркале
огсутствует ⇒ , “Инструкции безопасности” на стр. 188.
Горит информационная ступень индикации

Дистанция относительно медленно приближающегося транспортного
средства уменьшилась. Горит информационная ступень индикации.
Только, когда “side assist” классифицирует разницу скорости и дистанции
для смены полосы движения как критическую, на наружном зеркале появ-
ляется индикация. Самое позднее в зоне мертвого угла на индикацию выво-
дятся все обнаруженные системой “side assist” транспортные средства.
Q7_179-189.p65 183 21.11.05, 12:34


Дорожная ситуация - медленно отстающие
ция наружного зеркала мигает быстро и многократно. Благодаря этому сис- транспортные средства
• Чем быстрее приближается транспортное средство, тем раньше загорает-
ся индикация наружного зеркала. Самое позднее в зоне мертвого угла на
индикацию выводятся все обнаруженные системой “side assist” и прибли-
жающиеся транспортные средства.
• В случае быстрого приближения транспортных средств смена полосы
движения может быть уже критической, если еще отсутствует индикация
наружного зеркала.
Илл. 209 side assist: медленно отстающие транспортные средства

Транспортное средство, которое Вы обогнали, еще не обнаруживается сис-
темой “side assist”. Индикация на наружном зеркале огсутствует ⇒ ,
“Инструкции безопасности” на стр. 188.
Горит информационная ступень индикации

Медленно отстающее справа транспортное средство (разница скорости менее
15 км/ч) обнаруживается системой “side assist”. Горит информационная
ступень индикации.

ция наружного зеркала мигает быстро и многократно. Благодаря этому сис-
Q7_179-189.p65 184 21.11.05, 12:34

Автомобиль с side assist Автомобиль с side assist
Дорожная ситуация - быстро отстающие Настройка в MMI

транспортные средства
Яркость фона индикации наружного зеркала можно
регулировать через MMI.

MMI: меню выборки
Илл. 210 side assist: быстро отстающие транспортные средства

Транспортное средство, которое Вы обогнали, еще не обнаруживается сис-
темой “side assist”. Индикация на наружном зеркале огсутствует ⇒ ,
“Инструкции безопасности” на стр. 188.
Индикация наружного зеркала не горит MMI: настройка
яркости индикации
Быстро отстающее справа транспортное средство (разница скорости более
15 км/ч) обнаруживается системой “side assist”, но не классифицируется в
качестве критической для смены полосы движения, так как транспортное − Нажмите функциональную клавишу <CAR>.
средство быстро удаляется. Индикация на наружном зеркале огсутствует ⇒
, “Инструкции безопасности” на стр. 188. − В меню „CAR“ выберите „Systeme*“.
ция на наружном зеркале также огсутствует ⇒ , “Инструкции безопас-
ности” на стр. 188.
Q7_179-189.p65 185 21.11.05, 12:34

− Выберите „Audi side assist“3).

− Выберите „Anzeigehelligkeit“ (яркость индикации). • Во время настройки система “side assist” выключена. Короткое загора-
ние индикации только является помощью при настройке.
− Для регулирования яркости индикации наружного зеркала
вращайте кнопку управления ⇒ стр. 185, илл. 212. • Ваша параметры настройки автоматически вводятся в память и соответ-
ствуют используемому радиоключу.
Яркость индикации как информационной, так и предупреждающей ступени
автоматически приводится в соответствие с окружающей яркостью. Допол-
нительно Вы можете через функцию ”Anzeigehelligkeit“ (яркость индика- Автомобиль с side assist
ции) индивидуально настраивать яркость фона. Общие сведения

Во время процесса настройки на короткий момент выводится новая индика-
ция яркости. Данная яркость соответствует информационной ступени. Яр- “side assist” в режиме движения имеет обусловленные системой границы.
кость предупреждающей ступени взаимосвязана с яркостью информацион- Поэтому будьте особенно внимательны:
ной ступени. • при прохождении поворотов ⇒ стр. 186,
Яркость информационной ступени должна быть так настроена, чтобы Вы, • при различной ширине полосы движения ⇒ стр. 187.
посмотрев в наружное зеркало, идентифицировали свечение индикации, од-
нако не воспринимали свечение, когда смотрите через ветровое стекло.
При очень незначительной или сильной окружающей яркости индикация Автомобиль с side assist
достигает верхний или нижний предел уже в результате автоматической на-
стройки яркости. В таких случаях может случиться, что при настройке яр-
При прохождении поворотов
кости фона не будет ощущаться видимое изменение яркости наружного
зеркала. На узких поворотах (радиус поворота менее 200 м) система “side assist”
может не обнаружить транспортные средства.
Если Вы изменяете яркость фона при очень сильной или очень незначи-
тельной окружающей яркости, может случиться, что изменение будет При прохождении поворота может случиться, что система “side assist” об-
видно только при Вашем нахождении в зоне средней окружающей яркости. наружит транспортное средство, движущееся через одну полосу, и заго-
рится индикация наружного зеркала.
3)
Q7_179-189.p65 186 21.11.05, 12:34

Автомобиль с side assist Также на очень широких полосах возможно, что транспортные средства
Ширина полосы движения соседней полосы не будут обнаруживаться, так как они находятся за преде-
лами диапазона обнаружения.
Инструкции
Инструкции дисплея комбинации приборов

Илл. 213 Нормаль-
ные по ширине поло- Если “side assist” выключается самостоятельно, контрольная лампа в кла-
сы находятся в диапа- више гаснет и на дисплее появляется одно из следующих сообщений:
зоне обнаружения
Audi side assist nicht verfügbar: Sensoren blockiert
Cенсоры находятся с левой и правой стороны заднего бампера (снаружи не
видны) ⇒ стр. 179, илл. 203. Во избежание нарушения работоспособности
системы “side assist” не разрешается размещение в зоне радиолокационных
сенсоров заднего бампера посторонних предметов (например, наклейки,
кронштейны для велосипедов). В случае нарушения работоспособности на
индикацию дисплея выводится данная инструкция. В данном случае про-
верьте, не находится ли что-нибудь перед сенсорами и удалите лишнее.
Илл. 214 Узкие по
ширине полосы: side
Audi side assist zur Zeit nicht verfügbar
assist вероятно обна- В случае временной неисправности (например, слабая степень зарядки ак-
ружит автомобиль кумулятора автомобиля) система может “side assist” временно не вклю-
через одну полосу чаться.
Диапазон обнаружения “side assist” рассчитан на стандартные по ширине Audi side assist nicht verfügbar: Systemfehler
соседние полосы движения (левую и правую), независимо от того, едете Проверить систему на предприятии Audi / специализированном предприя-
Вы точно по центру или ближе к краю Вашей полосы. тии.
При движении по узким полосам данный диапазон может охватывать дру- Audi side assist im Anhängerbetrieb nicht verfügbar
гие полосы, в первую очередь, если Вы движетесь ближе к краю Вашей
полосы ⇒ илл. 214. В таких ситуациях возможно также обраружение Сразу после установления электрического соединения между автомобилем
транспортных средств, движущихся через одну полосу от Вас, и возможна и розеткой прицепа автомобиля с тягово-сцепным устройством заводской
информационная или предупреждающая ступень индикации “side assist”. комплектации система “side assist” автоматически выключается. На дисплее
появляется данное сообщение. Отключение не идентифицируется в случае
послезаводской комплектации автомобиля тягово-сцепным устройством.
Q7_179-189.p65 187 21.11.05, 12:34


Инструкции безопасности
• Система “side assist” не может заменить внимание водителя. От-
ветственность при смене полосы движения и схожих маневрах ле-
Работоспособность “side assist” может быть ограничена на узких поворо- жит на водителе. Постоянно держите в поле зрения направление
тах, горных дорогах и при плохих погодных условиях. движения и актуальную зону вокруг автомобиля.
Может случиться, что радиолокационные сенсоры будут обнаруживать не
только транспортные средства, но и также другие объекты (например, вы-
сокие или смещенные направляющие вешки). Осторожно!
Система “side assist” не измеряет ширину полосы движения. Система исхо- Во избежание нарушения работоспособности системы “side assist” не до-
дит из заданной ширины полосы движения. Система охватывает ширину пускается блокировка зоны радиолокационных сенсоров заднего бампера
левой и правой полосы. При узком дорожном полотне или эксцентричном посторонними предметами (например, наклейки, кронштейны для велоси-
движении в пределах одной полосы существует возможность обнаружения педов).
автомобилей, которые не находятся непосредственно на соседней полосе.
ВНИМАНИЕ! В случае изменения положения радиолокационных сенсоров, например,
после заднего столкновения, в целях безопасности необходимо проверить
• Помните, что сенсоры не в каждом случае обнаруживают все систему “side assist” на специализированном предприятии.
транспортные средства - опасность несчастного случая!
• Помните, что индикация “side assist” может появиться несвое-
временно при очень быстро приближающихся сзади или отстаю-
щих транспортных средствах. Единообразие “side assist”
• Зона действия радиолокационного сенсора может быть умень-
шена вследствие дождя, снега, а также сильных брызг. Это ведет к Системой “side assist” используются радиолокационные сенсоры, рабо-
тому, что транспортные средства в недостаточной степени или тающие в одном из двух частотных диапазонов при 24 ГГц. Помните, что
вообще не будут обнаруживаться системой “side assist”. Постоянно в некоторых странах разрешен только один из двух частотных диапазонов.
держите в поле зрения направление движения и актуальную зону В зависимости от страны, в которой Вы находитесь, следует при необходи-
вокруг автомобиля. мости установить на специализированном предприятии соответственно раз-
решенный частотный диапазон или отключить “side assist”.
• Помните, что система “side assist” сигнализирует о приближаю-
щихся транспортных средствах или транспортных средствах в Настоящим мы подтверждаем, что “side assist” при надлежащей эксплуата-
зоне мертвого угла только, начиная от скорости 60 км/ч. ции соответствует основным требованиям §3 и остальным положениям
“Директивы 1995/5/EС Европейского парламента и Совета”.
• Помните, что на узких поворотах (с радиусом поворота менее
200 м) индикация системы “side assist” отсутствует. В следующих странах разрешается эксплуатация “side assist”:
Q7_179-189.p65 188 21.11.05, 12:34

Бельгия, Дания, Германия, Эстония, Финляндия, Великобритания/Север-

ная Ирландия, Греция, Ирландия, Исландия, Италия (Сан-Марино, Вати-
кан), Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Ав-
стрия, Польша, Португалия, Швеция, Швейцария, Республика Словакия,
Словения, Испания (Андорра, Балеарские Острова, Канарские Острова),
Республика Чехия, Венгрия, Кипр.
Q7_179-189.p65 189 21.11.05, 12:34

190 Автоматическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
tiptronic (6-ступенчатая Автомобиль с tiptronic
Инструкции по эксплуатации
автоматическая коробка передач)
Переключение на повышенные и пониженные передачи
Автомобиль с tiptronic переднего хода осуществляется автоматически.
Введение
Ваш автомобиль комплектуется 6-ступенчатой автоматической трансмиссией

с электронным управлением. Переключение на повышенные и пониженные
ступени осуществляется автоматически.
Коробка передач комплектуется также системой “tiptronic”. Данная система
дает водителю, при желании, возможность ручного переключения ступеней
⇒ стр. 194.
По причинам расхода топлива и охраны окружающей среды на некоторых
модификациях трансмиссия устроена так, что максимальная скорость авто- Илл. 215 Фрагмент
центральной кон-
мобиля достигается только в положении рычага управления “S”. соли: рычаг управ-
ления с кнопкой
бл о к и р ов а н и я
Трогание с места
− Нажать и удерживать педаль тормоза.
− Удерживая нажатой кнопку блокирования (на рычаге управле-
ния), установить рычаг управления в нужное положение, на-
пример, положение „D“ ⇒ стр. 191, и отпустить кнопку бло-
кирования.
− Дождаться, пока автоматика выполнит включение, создав си-
ловое замыкание коробки передач с ведущими колесами (в мо-
мент включения ощутим легкий толчок).
− Отпустить педаль тормоза и нажимать педаль акселератора ⇒

.
Q7_190-197.p65 190 21.11.05, 12:35

Автоматическая коробка передач 191
Кратковременные остановки Автомобиль с tiptronic
− Удерживать автомобиль педалью тормоза, например, у свето- Положения рычага управления

форов. В данном разделе приводится описание всех положе-
− При этом не нажимать педаль акселератора. ний рычага управления.
Стоянка
− Нажать и удерживать педаль тормоза ⇒ .
− Включить стояночный тормоз.
− Удерживая нажатой кнопку блокирования, установить рычаг уп-

равления в положение “Р” и отпустить кнопку блокирования.
Двигатель можно завести только при нахождении рычага управления в

положении “Р” или “N” ⇒ стр. 170.
При стоянке на ровном месте достаточно установить рычаг управления в Илл. 216 Дисплей:
положение “Р”. При покатости дороги включить сначала стояночный тор- положения рычага
моз и только затем перевести рычаг управления в положение “Р”. Благода- управления
ря этому уменьшается нагрузка на механизм блокировки и облегчается
страгивание рычага управления из положения “Р”. Выделенная индикация фактического положения рычага управления выво-
дится на дисплей комбинации приборов. В положениях “D” и “S” допол-
нительно появляется индикация включенной передачи.
ВНИМАНИЕ! Р - стояночная блокировка
• При переключении, выполняемом до трогания с места, не на- В данном положении ведущие колеса блокируются механически.
жимать педаль акселератора - опасность несчастного случая! Стояночную блокировку разрешается включать только на неподвижном
• Во время движения никогда не устанавливать рычаг управле- автомобиле ⇒ .
ния в положение “R” или “Р” - опасность несчастного случая!
Для установки рычага управления в положение ”Р” и его страгивания из
данного положения нажать кнопку блокирования (на рычаге управления) и
одновременно педаль тормоза. Стронуть рычаг управления удастся только
при включенном зажигании.
R - передача заднего хода

При установке рычага управления в данное положение включается пере-
дача заднего хода.
Q7_190-197.p65 191 21.11.05, 12:35

Передачу заднего хода разрешается включать только при неподвижном

автомобиле и при работе двигателя в режиме холостого хода ⇒ . ВНИМАНИЕ!
Для установки рычага управления в положение ”R” нажать кнопку блоки-
рования и одновременно педаль тормоза. При включенном зажигании и на- • Во время движения никогда не устанавливать рычаг управле-
хождении рычага управления в положении “R” в зависимости от компле- ния в положение “R” или “Р” - опасность несчастного случая!
ктации автомобиля горят одна или две фары заднего хода. • Во всех положениях рычага управления (кроме “Р” и “N”) при
работающем двигателе необходимо удерживать автомобиль пе-
N - нейтральное положение (положение холостого хода) далью тормоза, так как даже в режиме холостого хода не исчезает
Данное положение является положением холостого хода. полностью кинематическая связь двигателя с колесами - машина
“ползет”. При неподвижном автомобиле с включенным режимом
D - основное положение для движения вперед движения ни в коем случае не добавлять неосторожно газ (напри-
В данном положении переключение на повышенные и пониженные ступени мер, рукой в подкапотном пространстве). Иначе автомобиль сразу
переднего хода осуществляется автоматически в зависимости от нагрузки начнет двигаться, возможно даже при полностью затянутом руч-
двигателя, скорости и динамической программы переключения (DSP). Ин- ном тормозе - опасность несчастного случая!
дикация включенной ступени появляется на дисплее справа ⇒ стр. 191, • Прежде чем открыть капот и приступить к выполнению работ
илл. 216. с работающим двигателем, перевести рычаг управления в положе-
Для перевода рычага управления из положения “N” в положение ”D” при ние “Р” и включить стояночный тормоз - опасность несчастного
скорости менее 5 км/ч или неподвижном автомобиле необходимо нажать случая! Обязательно принимать во внимание предупреждения раз-
педаль тормоза ⇒ . дела “Проведение работ в подкапотном пространстве” ⇒ стр. 314.
Для возможности ручного приведения в соответствие передаточного числа
условиям движения при определенных обстоятельствах (например, при Примечание
движении в горах или с прицепом) бывает предпочтительнее временно пере-
• При непреднамеренном переводе во время движения рычага управления
ключиться на ручную программу переключения ⇒ стр. 194.
в положение “N”, прежде чем вернуться в режим “D” или “S”, сбросить
S - спортивное положение газ и дождаться падения оборотов до режима холостого хода.
Устанавливать рычаг управления в положение ”S” при движении в спор- • По причинам расхода топлива и охраны окружающей среды на некото-
тивном режиме. Более позднее переключение на повышенные ступени по- рых модификациях трансмиссия устроена так, что максимальная скорость
зволяет полностью использовать резервы мощности двигателя. Индикация автомобиля достигается только в положении рычага управления “S”.
включенной ступени появляется на дисплее справа ⇒ стр. 191, илл. 216.
Для перевода рычага управления из положения “N” в положение ”S” при
скорости менее 5 км/ч или неподвижном автомобиле нажать педаль тормоза
⇒ .
Q7_190-197.p65 192 21.11.05, 12:35

Автомобиль с tiptronic В качестве напоминания водителю при нахождении рычага управления в

Блокировка рычага управления положениях “Р” и “N” на дисплее появляется следующая индикация:
Beim Einlegen einer Fahrstufe im Stand Fussbremse betätigen (при
Блокировка рычага управления предотвращает неос- выборе режима движения неподвижного автомобиля нажать педаль
мотрительное включение диапазона движения и тем тормоза).
самым самопроизвольное движение автомобиля. Рычаг управления блокируется только на неподвижном автомобиле, а так-
же при скорости до 5 км/ч. При скорости примерно от 5 км/ч и выше про-
исходит автоматическая отмена блокировки рычага управления, находяще-
гося в положении “N”.
При быстром (без пауз) переводе рычага управления через положение “N”
(например, из положения “R” в положение “D”) рычаг управления не бло-
кируется. Это дает, например, возможность движения “враскачку” застряв-
шего автомобиля. Если рычаг управления при отпущенной педали тормоза
находится более 1 секунды в положении “N”, то он блокируется.
Кнопка блокирования
Кнопка блокирования рычага управления препятствует непроизвольному
переводу рычага управления в некоторые положения. Рычаг управления
деблокируется нажатием данной кнопки. На иллюстрации цветом выделе-
ны положения, в которых необходимо нажимать кнопку блокирования ⇒
илл. 217.
Блокировка ключа в замке зажигания
После выключения зажигания ключ можно извлечь из замка только при
нахождении рычага управления в положении “Р” (стояночная блокировка).
Илл. 217 Блоки- После извлечения ключа из замка рычаг блокируется в положении “Р”.
ровка рычага уп-
равления
Автомобиль с tiptronic
Отмена блокировки осуществляется следующим образом: Устройство Kick-down
− Включить зажигание. Устройство Kick-down позволяет реализовать
− Нажать педаль тормоза и удерживать одновременно нажатой максимальное ускорение.
кнопку блокирования. При резком нажатии педали акселератора c переходом точки сопротивления
Автоматическая блокировка рычага управления автоматика переключается, в зависимости от оборотов и скорости, на пони-
женную передачу. Переключение на следующую повышенную передачу
При включенном зажигании рычаг управления блокируется в положении происходит сразу после достижения максимальной частоты вращения вала
“Р” и “N”. Для страгивания его из этих положений нажать педаль тормоза. двигателя, соответствующей данной передаче.
Q7_190-197.p65 193 21.11.05, 12:35

Программа движения в горах управляет выбором передач на подъемах и

ВНИМАНИЕ! спусках. Благодаря этому не требуется переключаться при движении на
подъем.
Помните, что на скользкой дороге при срабатывании устройства
Kick-down возможно пробуксовывание ведущих колес - опасность
заноса!
Режим tiptronic
Система „tiptronic“ дает водителю возможность
Динамическая программа переключения (DSP) также ручного переключения передач.
Управление автоматической коробкой передач
выполняет электроника.
Управление автоматической коробкой передач Вашего автомобиля выпол-
няет электроника. Переключение на повышенные и пониженные передачи
осуществляется согласно хранящимся в памяти программам движения.
При сдержанной манере вождения автоматика выбирает экономичную
программу переключения. Ранний переход на повышенные передачи и
поздний - на пониженные благоприятно влияет на расход топлива.
При динамичной манере вождения с резкими разгонами и частыми Илл. 218 Централь-
перепадами скорости, с использованием максимальной скорости или после ная консоль: положе-
резкого нажатия на педаль акселератора (Kick-down) автоматика работает в ние ручного пере-
диапазоне спортивных программ. Поздний переход на повышенные переда- ключения (tiptronic)
чи позволяет полностью реализовать запас мощности двигателя. Переклю-
чение на пониженные передачи осуществляется при более высоких оборо-
тах двигателя.
Выбор оптимальной по конкретным условиям программы движения пред-
ставляет собой непрерывный процесс. Однако независимо от этого можно
переключиться на более спортивную программу, резко нажав на педаль ак-
селератора. При этом коробка передач переключается на пониженную сту-
пень, соответствующую фактической скорости движения, обеспечивая воз-
можность динамичного разгона (например, при обгоне) без необходимости
резкого нажатия до упора педали акселератора. После обратного переклю-
чения на повышенную ступень и при соответствующем режиме вождения
восстанавливается работа по изначальной программе.
Q7_190-197.p65 194 21.11.05, 12:35

При переключении с повышенной передачи на пониженную автоматика пе-

реключится только после того, как станет невозможным разносное увеличе-
ние оборотов двигателя.
При работе устройства Kiсk-down трансмиссия переключается на следу-
ющую пониженную передачу в зависимости от скорости и частоты враще-
ния вала двигателя.
Илл. 219 Дисплей: Аварийная программа

индикация ручного
п е р е к л юч е н и я В случае неисправности системы автоматика пере-
(tiptronic) ключается на аварийную программу.
Переключение на ручной режим При определенных неисправностях системы автоматика переключается на

аварийную программу. Об этом сигнализирует загорание или потухание
− Отжать рычаг управления из положения “D” вправо. При сразу всех сегментов индикаторной панели дисплея.
включенном ручном режиме на дисплее появляется индикация
При этом рычаг управления можно переводить во все положения. В ава-
“6 5 4 3 2 1” с цветовым выделением включенной в данный рийном режиме ручная программа переключения (tiptronic) отключается.
момент передачи.
В положениях рычага управления „D” и “S” и в ручной программе пере-
Переключение на повышенные передачи ключения останется включенной 3-передача, если предварительно была
включена 1, 2 или 3 передача. Если предварительно была включена 4, 5
− При переводе рычага управления вперед (в положении tip- или 6 передача, включится 5-передача.
tronic) происходит переключение на повышенные передачи
При последующем трогании с места/пуске двигателя включится 3-передача.
⇒ стр. 194, илл. 218 .
Возможно также включение передачи заднего хода. Однако электронная
Переключение на пониженные передачи блокировка передачи заднего хода при работе в аварийном режиме отклю-
чается.
− При переводе рычага управления назад (в положении tiptro-
nic) происходит переключение на пониженные передачи .
Осторожно!
Переключаться на ручной режим можно как во время движения, так и во При переключении коробки передач на аварийный режим как можно скорее
время стоянки. устранить неисправность.
При разгоне на 1, 2, 3, 4 и 5 передачах коробка автоматически переключит-
ся на следующую повышенную передачу незадолго до достижения макси-
мальных оборотов двигателя.
Q7_190-197.p65 195 21.11.05, 12:35

Автомобиль с рулевым колесом tiptronic Автомобиль с tiptronic
Рулевое колесо с переключателями tiptronic Аварийное деблокирование рычага управления

Расположенные на рулевом колесе рычажные переклю- В случае прекращения электропитания рычаг
чатели дают водителю возможность также ручного управления можно деблокировать механически.
переключения передач.
Илл. 221 Удаление

Илл. 220 Рулевое крышки
колесо: переключа-
тели tiptronic
− Для переключения на пониженные передачи нажимать левый

переключатель .
− Для переключения на повышенные передачи нажимать пра-
вый переключатель .
Переключатели передач на рулевом колесе находятся в рабочем режиме,

когда рычаг управления установлен в положение “D”, “S” или в положе-
ние ручной программы переключения (tiptronic).
Разумеется, при этом возможно также ручное переключение передач рыча- Илл. 222 Аварий-
гом управления центральной консоли. ное деблокирование
рычага управления
Приспособление для аварийного деблокирования находится под

вставным элементом пепельницы
Q7_190-197.p65 196 21.11.05, 12:35

− Откройте крышку пепельницы.
− Извлеките вставной элемент пепельницы ⇒ стр. 127.

− В гнезде крепления пепельницы видна маленькая крышка ⇒
стр. 196, илл. 221.
− Высвободите и удалите данную крышку из гнезда крепления

пепельницы. Открывается доступ к рычажку.
− Отверткой или другим похожим предметом отожмите вниз

рычажок и удерживайте его нажатым ⇒ стр. 196, илл. 222.
− В заключение нажмите кнопку блокирования и установите ры-
чаг управления в положение „N“.
Если ключ находится в замке зажигания и включено зажигание, рычаг уп-

равления можно стронуть только из положения “Р”. Если в случае прекра-
щения электропитания (например, разряжен аккумулятор) автомобиль не-
обходимо толкать или буксировать, следует с помощью приспособления
для аварийного деблокирования рычага управления установить рычаг в
положение “N”.
На автомобилях без пепельницы рычажок находится в том же месте под
резиновым ковриком. Для доступа к рычажку необходимо аккуратно при-
поднять резиновый коврик отверткой или другим похожим предметом.
Q7_190-197.p65 197 21.11.05, 12:35

198 Audi parking system (cистема помощи при парковке)
Audi parking system (система помощи при парковке)
Система помощи при парковке врировании. Изображение камеры показывает на дисплее MMI фрагмент
зоны за автомобилем ⇒ стр. 206, илл. 230.
Автомобиль с системой помощи при парковке
Общие сведения Примечание

При выключенном дисплее MMI/системе MMI или загрузке MMI после
При парковке и маневрировании, в зависимости от включения на дисплей MMI визуальная индикация*/изображение камеры*
комплектации, могут использоваться различные сис- для парковки задним ходом не выводится. Сразу после включения дисплея
MMI/системы MMI или завершения процесса загрузки после включения на
темы помощи при парковке. дисплей MMI выводится визуальная индикация*/изображение камеры* для
парковки задним ходом.
parking system:
Система parking system представляет собой акустическую помощь при пар-
ковке задним ходом ⇒ стр. 198.
При движении задним ходом акустическая система помощи при парковке parking system
сзади с помощью ультразвуковых сенсоров измеряет расстояние до иден-
тифицированного препятствия. Все четыре сенсора находятся в заднем бам- Автомобиль с parking system
пере (два в центре и два по бокам). Помощь при парковке сзади
parking system plus*: Акустическая система помощи при парковке сигнали-
Система parking system plus* представляет собой визуальную индикацию в зирует об идентифицированных препятствиях сзади.
комбинации с акустической помощью при парковке спереди и сзади ⇒ стр.
199. − Включите передачу заднего хода. Включение системы помо-
Система parking system plus* с помощью ультразвуковых сенсоров изме- щи при парковке сзади подтверждается коротким звуковым
ряет расстояние до идентифицированного препятствия. Все восемь сенсо- сигналом. Помощь при парковке включена, пока включена
ров находятся в переднем и заднем бампере (2 по центру, 2 по бокам к передача заднего хода.
каждом бампере).
Сенсоры начинают реагировать при нахождении препятствия на расстоянии
parking system advanced*: примерно:
Система parking system advanced* представляет собой визуальную индика-
цию в комбинации с акустической помощью при парковке спереди и сзади и сбоку 0,60 м
камерой для парковки задним ходом (Rear View) ⇒ стр. 202. сзади
Камера для парковки задним ходом находится в двери багажника ⇒ стр.
по центру 1,60 м
202, илл. 225 и помогает водителю при парковке задним ходом или мане-
Q7_198-216.p65 198 21.11.05, 12:35

Audi parking system (cистема помощи при парковке) 199
Движение задним ходом

Предупредительный звуковой сигнал при движении задним ходом начинает Примечание
звучать при идентификации препятствия (диапазон расстояний приводится • Для обеспечения работоспособности устройства помощи при парковке
выше). С уменьшением расстояния до препятствия сокращаются времен- содержать сенсоры в чистоте и свободными от снега и льда. Принимайте во
ные паузы между звуковыми импульсами. внимание дальнейшие инструкции на ⇒ стр. 215.
При расстоянии менее 0,30 м звучит непрерывный сигнал. Это означает • Принимайте во внимание инструкции по эксплуатации прицепа на ⇒
обязательное прекращение движения задним ходом. стр. 210.
Если расстояние до препятствия не изменяется, громкость звуковых сигна-
лов спустя примерно 4 секунды начинает постоянно снижаться (не относит-
ся к диапазону непрерывного звукового сигнала). При последующем при-
ближении к препятствию громкость предупредительного сигнала восстанав-
parking system plus
ливается.
Автомобиль с parking system plus
Тональность сигнала Помощь при парковке спереди и сзади,
Предупреждение водителя о расстоянии до препятствия осуществляется с с визуальной индикацией
помощью звуковых сигналов от звукового датчика. Громкость и высоту
звука сигналов можно изменить по желанию в MMI ⇒ стр. 210. Система сигнализирует акустически и визуально об
идентифицированных препятствиях перед автомоби-
лем и за ним.
ВНИМАНИЕ!
• Существуют “мертвые” зоны, в которых сенсоры не улавлива-

ют объекты. Особое внимание обращайте на маленьких детей и
животных, так как они не в каждом случае распознаются сенсора-
ми - опасность несчастного случая!
• Система помощи при парковке не может заменить внимание
водителя. Ответственность при парковке и других похожих ма-
неврах лежит на водителе. Постоянно держите в поле зрения зону
• Уже зарегистрированные системой низкие препятствия могут
по мере приближения к ним исчезать из диапазона действия систе- Илл. 223 Фрагмент
центральной консоли:
мы, и поэтому система больше не будет предупреждать о приближе-
включатель системы
нии к ним. Также такие предметы, как заградительные цепи,
дышло прицепа, тонкие лакированные вертикальные штанги или
помощи при парковке
ограды не воспринимаются системой при определенных обстоя-
тельствах - опасность несчастного случая!
Q7_198-216.p65 199 21.11.05, 12:35


примерно:
сбоку 0,90 м
спереди
сбоку 0,60 м
сзади
Илл. 224 Дисплей по центру 1,60 м
MMI: визуальная ин-
дикация расстояния до Тональность сигнала
препятствия
Предупреждение водителя о расстоянии до препятствия осуществляется с
помощью звуковых сигналов передних и задних звуковых датчиков. Гром-
Включение кость и высоту звука сигналов можно изменять по желанию в MMI ⇒
− Включите передачу заднего хода. Система „рarking system стр. 210.
plus“ включается автоматически, или Отключение звука (Mute)
− Для ручного включения системы „рarking system plus“ нажми- На автомобилях с автоматической трансмиссией при установке рычага уп-
те включатель центральной консоли ⇒ стр. 199, илл. 223. равления автоматической трансмиссии в положение “Р” акустическая функ-
ция предупреждения расстояния до препятствия отключается. Однако сис-
Включение системы помощи при парковке подтверждается ко-
тема остается включенной. Сразу после страгивания рычага управления из
ротким звуковым сигналом. В включателе горит контрольная положения “Р” и регистрации системой приближения к препятствию снова
лампа. звучит предупредительный сигнал.
Выключение Движение задним ходом/движение вперед
− Скорость движения должна быть более 10 км/ч, или Предупредительный звуковой сигнал при движении задним ходом/движе-
нии вперед начинает звучать при идентификации препятствия, находящего-
− Выключением зажигания происходит автоматическое выклю- ся в измерительном диапазоне сенсоров. С уменьшением расстояния до
чение всей системы помощи при парковке, или препятствия сокращаются временные паузы между звуковыми импульсами.
На расстоянии менее примерно 0,30 м звучит непрерывный сигнал. Это оз-
− Для ручного выключения системы „рarking system plus“ на- начает обязательное прекращение движения задним ходом/движения впе-
жмите включатель центральной консоли ⇒ стр. 199, илл. ред.
223. В включателе гаснет контрольная лампа. Если расстояние до препятствия не изменяется, громкость звуковых сигна-
лов спустя примерно 4 секунды начинает постоянно снижаться (не относит-
Ручное включение системы необходимо при парковке автомобиля перед- ся к диапазону непрерывного звукового сигнала). При последующем при-
ним бампером или при приближении к препятствию передним бампером и ближении к идентифицированному препятствию громкость предупредитель-
Вашем желании воспользоваться системой. ного сигнала восстанавливается.
Q7_198-216.p65 200 21.11.05, 12:35

Маневрирование ВНИМАНИЕ! Продолжение

Если Вы при маневрировании переключаете передачу (например, передача • Система помощи при парковке не может заменить внимание
заднего/переднего хода) звуковые сигналы временно отключаются. При водителя. Ответственность при парковке и других похожих ма-
этом визуальная индикация на дисплее MMI остается в рабочем режиме. неврах лежит на водителе. Постоянно держите в поле зрения зону
При последующем приближении к идентифицированному препятствию вокруг автомобиля.
громкость предупредительного сигнала восстанавливается.
Визуальная индикация по мере приближения к ним исчезать из диапазона действия систе-
мы и поэтому система больше не будет предупреждать о приближе-
Сегменты дисплея MMI указывают на изменение расстояния между автомо-
билем и идентифицированным препятствием. Количество выводимых на
индикацию сегментов зависит от препятствий перед/за автомобилем. Чем
ближе автомобиль приближается к препятствию, тем ближе приближаются
тельствах - опасность несчастного случая!
к изображеню автомобиля сегменты ⇒ стр. 200, илл. 2244). Появление
предпоследнего сегмента означает зону вероятного столкновения и обяза-
тельное прекращение движения задним/передним ходом ⇒ .
Визуальную индикацию можно выключить в MMI ⇒ стр. 211. При этом • При выключенном дисплее MMI/системе MMI или загрузке MMI после
акустическая функция предупреждения расстояния до препятствия остается включения на дисплей MMI визуальная индикация не выводится. Сразу
включенной. после включения дисплея MMI/системы MMI или завершения процесса
Нажатием одной из функциональных клавиш терминала MMI выключается загрузки после включения на дисплей MMI выводится визуальная индика-
изображение визуальной индикации. При последующей парковке индика- ция.
ция появляется вновь. Визуальная индикация снова выводится на дисплей • В MMI можно изменять начальные установки визуальной индикации ⇒
MMI также нажатием включателя ⇒ стр. 199, илл. 223. Дальнейшую стр. 211.
информацию по терминалу MMI Вы найдете в руководстве по эксплуатации
MMI. • Для обеспечения работоспособности устройства помощи при парковке
содержать сенсоры в чистоте и свободными от снега и льда. Принимайте во
внимание дальнейшие инструкции на ⇒ стр. 215.
ВНИМАНИЕ! • Принимайте во внимание инструкции по эксплуатации прицепа на ⇒
стр. 210.
ют объекты. Особое внимание обращайте на маленьких детей и
4)
Q7_198-216.p65 201 21.11.05, 12:35

parking system advanced Включение

− Включите передачу заднего хода. Система „рarking system
Автомобиль с parking system advanced advanced“ включается автоматически, или
Помощь при парковке спереди и сзади, с визуальной ин-
− Для ручного включения системы „рarking system advanced“
дикацией и видеокамерой для парковки задним ходом нажмите включатель центральной консоли ⇒ стр. 199,
Система сигнализирует акустически и визуально об илл. 223. Включение системы помощи при парковке подтвер-
идентифицированных препятствиях, а задняя камера ждается коротким звуковым сигналом. В включателе горит
контрольная лампа.
является дополнительной помощью при парковке.
Выключение
− Скорость движения должна быть более 10 км/ч, или
− Выключением зажигания происходит автоматическое выклю-
чение всей системы помощи при парковке, или
− Для ручного выключения системы „рarking system advanced“

нажмите включатель центральной консоли ⇒ стр. 199,
илл. 223. В включателе гаснет контрольная лампа.
Илл. 225 Дверь ба- Ручное включение системы необходимо при парковке автомобиля перед-
гажника: местона- ним бампером или при приближении к препятствию передним бампером и
хождение камеры Вашем желании воспользоваться системой.
заднего хода
примерно:
сбоку 0,90 м
спереди
сбоку 0,60 м
сзади
Илл. 226 Дисплей Тональность сигнала

дикация расстояния до Предупреждение водителя о расстоянии до препятствия осуществляется с
препятствия помощью звуковых сигналов передних и задних звуковых датчиков. Гром-
кость и высоту звука сигналов можно изменить по желанию в MMI ⇒
стр. 210.
Q7_198-216.p65 202 21.11.05, 12:35

Отключение звука (Mute) предпоследнего сегмента означает зону вероятного столкновения и обяза-
На автомобилях с автоматической трансмиссией при установке рычага уп- тельное прекращение движения задним/передним ходом ⇒ .
равления автоматической трансмиссии в положение “Р” акустическая функ- Визуальную индикацию можно выключить в MMI ⇒ стр. 212. При этом
ция предупреждения расстояния до препятствия отключается. Однако сис- акустическая функция предупреждения расстояния до препятствия остается
тема остается включенной. Сразу после страгивания рычага управления из включенной.
положения “Р” и регистрации системой приближения к препятствию снова Нажатием одной из функциональных клавиш терминала MMI выключается
звучит предупредительный сигнал. визуальная индикация. При последующей парковке индикация появляется
Движение задним ходом/движение вперед вновь. Визуальная индикация снова выводится на дисплей MMI также на-
жатием включателя . Дальнейшую информацию по терминалу MMI Вы
Предупредительный звуковой сигнал при движении задним ходом/движе- найдете в руководстве по эксплуатации MMI.
нии вперед начинает звучать при идентификации препятствия, находящего-
ся в измерительном диапазоне сенсоров. С уменьшением расстояния до Видеокамера для парковки задним ходом (Rear View)
препятствия сокращаются временные паузы между звуковыми импульсами.
Изображение камеры для парковки задним ходом ⇒ стр. 207, илл. 231
На расстоянии менее примерно 0,30 м звучит непрерывный сигнал. Это выводится на дисплей MMI. Для помощи при парковке на изображение ка-
означает обязательное прекращение движения задним ходом/движения меры проецируются линии ориентации и помеченные зоны ⇒ стр. 204.
вперед. Красная линия на изображении ⇒ стр. 204, илл. 227 или ⇒ стр. 204,
Если расстояние до препятствия не изменяется, громкость звуковых сигна- илл. 228 показывает диапазон столкновения. Самое позднее, начиная с дан-
лов спустя примерно 4 секунды начинает постоянно снижаться (не относит- ной точки, следует прекратить движение задним ходом ⇒ .
ся к диапазону непрерывного звукового сигнала). При последующем при- Если при выводе на дисплей MMI визуальной индикации Вы нажмете кла-
ближении к идентифицированному препятствию громкость предупредитель- вишу управления с функцией “Rear View” ⇒ стр. 202, илл. 226, появится
ного сигнала восстанавливается. изображение камеры для парковки задним ходом.
Маневрирование Если при выводе на дисплей MMI изображения камеры Вы нажмете клави-
шу управления с функцией “Grafik” ⇒ стр. 207, илл. 231, появится ви-
Если Вы при маневрировании переключаете передачу (например, передача зуальная индикация.
заднего/переднего хода) звуковые сигналы временно отключаются. При
этом визуальная индикация на дисплее MMI остается в рабочем режиме. Изображение видеокамеры на дисплее MMI можно выключить ⇒ стр.
При последующем приближении к идентифицированному препятствию 212. Визуальная индикация остается при этом включенной.
громкость предупредительного сигнала восстанавливается. Нажатием одной из функциональных клавиш терминала MMI выключается
изображение видеокамеры. При последующей парковке изображение видео-
Визуальная индикация камеры появляется вновь. Изображение видеокамеры снова выводится на
Сегменты дисплея MMI указывают на изменение расстояния между автомо- дисплей MMI также нажатием включателя . Дальнейшую информацию
билем и идентифицированным препятствием. Количество выводимых на по терминалу MMI Вы найдете в руководстве по эксплуатации MMI.
индикацию сегментов зависит от препятствий перед/за автомобилем. Чем
ближе автомобиль приближается к препятствию, тем ближе приближаются
к изображеню автомобиля сегменты ⇒ стр. 202, илл. 2265). Появление
5)
Q7_198-216.p65 203 21.11.05, 12:35

Автомобиль с parking system advanced
ВНИМАНИЕ! Видеокамера для парковки задним ходом (Rear View)

Выводимое на дисплей MMI изображение видеокамеры
ют объекты. Особое внимание обращайте на маленьких детей и показывает зону за автомобилем.
по мере приближения к ним исчезать из диапазона действия систе-
мы и поэтому система больше не будет предупреждать о приближе-
тельствах - опасность несчастного случая! Илл. 227 Вид сверху:
режим парковки 1
• При выключенном дисплее MMI/системе MMI или загрузке MMI после
включении на дисплей MMI визуальная индикация/изображение видеокаме-
ры не выводится. Сразу после включения дисплея MMI/системы MMI или
завершения процесса загрузки при включении на дисплей MMI выводится
визуальная индикация/изображение видеокамеры.
• В MMI можно изменять начальные установки визуальной индикации и
видеокамеры ⇒ стр. 212.
• Для обеспечения работоспособности устройства помощи при парковке
содержать сенсоры и объектив видеокамеры в чистоте и свободными от
снега и льда. Принимайте во внимание дальнейшие инструкции на ⇒ стр.
215. Илл. 228 Вид сверху:
• Принимайте во внимание инструкции по эксплуатации прицепа на ⇒ режим парковки 2
стр. 210.
Режим парковки
Для парковки с помощью видеокамеры в Вашем распоряжении два раз-
личных режима парковки. Оба различных режима парковки обозначаются
Q7_198-216.p65 204 21.11.05, 12:35

“Parkmodus 1” (режим парковки 1) ⇒ стр. 207 и “Parkmodus 2” (режим • автоматическое переключение между визуальной индикацией и изобра-
парковки 2) ⇒ стр. 208. жением видеокамеры, или
Режимом парковки 1 (Parkmodus 1) ⇒ стр. 204, илл. 227 можно пользо- • отсутствие изображения.
ваться, например, для парковки в стояночном боксе или гараже ⇒ стр. Камеру парковки задним ходом можно включить/выключать в MMI ⇒
207. стр. 212. Визуальная индикация остается при этом включенной.
Режимом парковки 2 (Parkmodus 2) ⇒ стр. 204, илл. 228 можно пользо-
ваться, например, для парковки с краю проезжей части ⇒ стр. 208.
При включении видеокамеры для парковки задним ходом ⇒ стр. 202 на ВНИМАНИЕ!
дисплее MMI всегда появляется индикация “Parkmodus 1” (режим парков-
ки 1). Нажатием клавиши управления с функцией “Modus” ⇒ стр. • Существуют “мертвые” зоны, в которых камера не улавливает
207, илл. 232 можно переключиться на режим “Parkmodus 2” (режим пар- объекты. Особое внимание обращайте на маленьких детей и жи-
ковки 2). Последовательным нажатием клавиши управления с функцией вотных, так как они не в каждом случае обнаруживаются камерой
“Modus” можно обоюдно переключаться между режимами “Parkmodus 1” - опасность несчастного случая!
(режим парковки 1) и “Parkmodus 2” (режим парковки 2). • Система помощи при парковке не может заменить внимание
Линии ориентации и помеченные зоны неврах лежит на водителе. Постоянно держите в поле зрения зону
На изображение видеокамеры (в зависимости от двух различных режимов вокруг автомобиля.
парковки) проецируются линии ориентации и помеченные цветом зоны ⇒ • Уже зарегистрированные системой низкие препятствия могут
стр. 207, илл. 231 или ⇒ стр. 208, илл. 233. Данные линии ориентации и по мере приближения к ним исчезать из диапазона действия систе-
зоны служат в качестве помощи при парковке и маневрировании. Линии мы и поэтому система больше не будет предупреждать о приближе-
ориентации и зоны относятся к высоте ровной поверхности дорожного нии к ним. Также такие предметы, как заградительные цепи,
полотна. дышло прицепа, тонкие лакированные вертикальные штанги или
Самое позднее, когда выводимые на индикацию линии ориентации и синие ограды не воспринимаются системой при определенных обстоя-
зоны перекрывают изображение автомобилей или предметов, означает тельствах - опасность несчастного случая!
уменьшение соответствующей дистанции относительно автомобилей или
предметов ниже минимального значения ⇒ стр. 214.
При открытой двери багажника или установлении электрического соедине- Примечание
ния со штепсельной розеткой (заводской комплектации) прицепа ⇒ стр. • При парковке с помощью видеокамеры необходимо предварительно
210 линии ориентации и помеченные зоны на индикацию не выводятся. установить режим “comfort” или “automatic” системы адаптивной пневма-
Если комплектация автомобиля тягово-сцепным устройством осуществля- тической подвески (adaptive air suspension*) ⇒ стр. 217.
лась не на заводе-изготовителе, не гарантируется реализация данной функ- • При выключенном дисплее MMI/системе MMI или загрузке MMI после
ции. включения на дисплей MMI визуальная индикация/изображение видеокаме-
В MMI Вы можете предварительно установить, какая функция должна вы- ры не выводится. Сразу после включения дисплея MMI/системы MMI или
водиться на индикацию дисплея MMI ⇒ стр. 212: завершения процесса загрузки при включении на дисплей MMI выводится
• визуальная индикация,
визуальная индикация/изображение видеокамеры.
• изображение видеокамеры,
Q7_198-216.p65 205 21.11.05, 12:35

• Для обеспечения работоспособности камеры парковки задним ходом со-

держать объектив камеры ⇒ стр. 202, илл. 225 в чистоте и свободными
от снега и льда. Принимайте во внимание дальнейшие инструкции на ⇒
стр. 215.
• При открытой двери багажника изменяется угол обнаружения камеры.
Поэтому изображение камеры появляется без линий ориентации и синих
зон.
• Принимайте во внимание инструкции по эксплуатации прицепа на ⇒
стр. 210.
Илл. 230 Вид сбоку:
незахватываемый
камерой диапазон
Автомобиль с parking system advanced и диапазон обна-
ружения камеры
Диапазон обнаружения видеокамеры
парковки задним ходом
Изображение камеры на дисплее MMI соответствует примерно показанному
диапазону обнаружения ⇒ илл. 229 или ⇒ илл. 230. Предметы, кото-
рые не находятся в диапазоне обнаружения камеры ⇒ илл. 230 или на-
ходятся вблизи бампера, не идентифицируются.
ВНИМАНИЕ!
Помните, что не касающиеся поверхности предметы могут ка-

заться более удаленными, чем на самом деле (например, бампер
припаркованного автомобиля, тягово-сцепное устройство или за-
док грузового автомобиля). В данном случае не следует использо-
Илл. 229 Вид сверху: вать вспомогательные линии для измерения дистанции - опасность
диапазон обнаружения несчастного случая!
камеры

Q7_198-216.p65 206 21.11.05, 12:36

Автомобиль с parking system advanced − Включите камеру парковки задним ходом ⇒ стр. 202. На
Режим парковки 1 (Parkmodus 1) индикацию выводится всегда режим парковки 1 (Parkmodus 1)
⇒ илл. 231. На изображение камеры проецируются дина-
Режим парковки 1 может использоваться, например,
мичные линии ориентации оранжевого цвета и статичная
для парковки в гараж или парковочный бокс. зона синего цвета .
− На неподвижном автомобиле выберите с помощью оранжевых

линий ориентации подходящий поворот рулевого колеса для
заезда на свободное место.
− Двигайтесь задним ходом и во время движения корректируйте
Илл. 231 Дисплей с помощью оранжевых линий ориентации поворот рулевого
MMI: пеленгование колеса для заезда на свободное место ⇒ .
свободного места для
парковки соответ- − Выровняйте автомобиль в соответствии с синей зоной. Синяя
ствующим поворотом
рулевого колеса зона должна находиться параллельно линиям свободного
места для парковки ⇒ илл. 232.
синяя зона
Помеченная различными тонами синего цвета позади автомобиля зона пред-
ставляет собой продолжение внешних очертаний автомобиля примерно на 5
м назад. Переходы между синими оттенками зон находятся примерно на
расстоянии 1, 2 и 5 метров от автомобиля.
и оранжевые линии ориентации

Илл. 232 Дисплей Оранжевые линии ориентации изменяют свое направление вместе с поворо-
MMI: выравнивание том рулевого колеса. Данные линии маркируют путь движения, по которо-
автомобиля с по- му бы двигалась назад задняя часть автомобиля при установленном поло-
мощью синей зоны
жении рулевого колеса.
Динамичные линии ориентации имеют маркировку . Данная маркировка
− Перед парковкой установите режим “comfort” или „automa- располагается соответственно примерно на удалении 1 метра друг от друга.
tic” системы адаптивной пневматической подвески (adaptive Благодаря данной маркировке можно оценивать дистанцию до препетствия.
air suspension*) ⇒ стр. 217.
Q7_198-216.p65 207 21.11.05, 12:36

красная линия Автомобиль с parking system advanced
Расстояние от заднего бампера Вашего автомобиля до красной линии Режим парковки 2 (Parkmodus 2)
составляет около 40 см ⇒ . Самое позднее, начиная с данного места,
следует прекратить движение назад ⇒ стр. 214.
Режим парковки 2 может использоваться, например,
для парковки на краю проезжей части.
задний бампер
Задний бампер Вашего автомобиля для лучшей ориентации также изобра-
жен на дисплее MMI.
ВНИМАНИЕ!
Помните, что не касающиеся поверхности предметы могут ка-

заться более удаленными, чем на самом деле (например, бампер Илл. 233 Дисплей
припаркованного автомобиля, тягово-сцепное устройство или за- MMI: синяя зона на
месте свободного
места для парковки
вать вспомогательные линии для измерения дистанции - опасность
несчастного случая!
Осторожно!
На дисплее MMI путь движения задней части автомобиля изображается в
зависимости от поворота рулевого колеса. Передняя часть автомобиля вы-
ступает сильнее по сравнению с задней частью.

Примечание MMI: касание синей
• Для обеспечения работоспособности камеры парковки задним ходом со- кривой с бордюрным
держать объектив камеры ⇒ стр. 202, илл. 225 в чистоте и свободными камнем
от снега и льда. Принимайте во внимание дальнейшие инструкции на ⇒
стр. 215.
− Найдите, например, на правом краю дороги, свободное место.
• При парковке с помощью видеокамеры в режиме “dynamic”, “offroad”
или “lift” системы адаптивной пневматической подвески (adaptive air suspen- − Установите режим “comfort” или “automatic” системы адап-
sion*) ⇒ стр. 217 положение линий ориентации/зон смещается вверх или тивной пневматической подвески (adaptive air suspension*) ⇒
вниз. В результате снижается точность. стр. 217.
− Расположите Ваш автомобиль параллельно краю проезжей

части, примерно на удалении 1 метра от припаркованного ав-
Q7_198-216.p65 208 21.11.05, 12:36

томобиля ⇒ стр. 204, илл. 228. При парковке рядом с пре- ся синим цветом различной тональности. Темно-синяя зона и темно-си-
пятствиями принимайте во внимание ⇒ стр. 213. няя кривая могут использоваться для парковки на правой стороне про-
езжей части. Светло-синяя зона и светло-синяя кривая могут ис-
− Включите камеру парковки задним ходом ⇒ стр. 202. На ин- пользоваться для парковки на левой стороне проезжей части.
дикацию выводится всегда режим парковки 1. Светло-синяя кривая или темно-синяя кривая маркируют точку не-
обходимости поворота рулевого колеса в другую сторону при парковочном
− Нажмите клавишу управления с функцией “Modus” ⇒ маневре. Если кривая касается бордюрного камня, значит достигнута точка
стр. 207, илл. 232. На дисплее MMI появляется режим “Park- необходимости поворота рулевого колеса в другую сторону ⇒ стр. 208,
modus 2” (режим парковки 2) ⇒ стр. 208, илл. 233. илл. 234.
Расстояние от заднего бампера Вашего автомобиля до красной линии
− Двигайтесь задним ходом и выравнивайте положение Вашего составляет около 40 см. Самое позднее, начиная с данного места, следует
автомобиля таким образом, чтобы выводимая на дисплей прекратить движение назад ⇒ стр. 214.
MMI темено-синяя зона ⇒ стр. 208, илл. 233 граничила с
расположенным сзади автомобилем или ограничительной ли-
нией стоянки. При парковке без расположенных рядом пре- ВНИМАНИЕ!
пятствий ⇒ стр. 213 длинная сторона темно-синей зоны дол-
жна прилегать к бордюрному камню. Темно-синяя зона дол- Помните, что не касающиеся поверхности предметы могут ка-
жна полностью помещаться в свободное для парковки место заться более удаленными, чем на самом деле (например, бампер
⇒ стр. 204, илл. 228.
− Поверните рулевое колесо Вашего неподвижного автомобиля вать вспомогательные линии для измерения дистанции - опасность
несчастного случая!
до упора вправо.
− Двигайтесь задним ходом на свободное место для парковки. Осторожно!

При парковке без расположенных рядом препятствий ⇒ стр. На дисплее MMI путь движения задней части автомобиля изображается в
213 темно-синяя кривая должна касаться бордюрного зависимости от поворота рулевого колеса. Передняя часть автомобиля
камня ⇒ стр. 208, илл. 234. Прекратите движение. выступает сильнее по сравнению с задней частью.
− Поверните рулевое колесо Вашего неподвижного автомобиля

в противоположном направлении (влево). Примечание
• Для обеспечения работоспособности камеры парковки задним ходом со-
− Продолжайте движение задним ходом на свободное место, по- держать объектив камеры ⇒ стр. 202, илл. 225 в чистоте и свободными
ка автомобиль не будет стоять параллельно бордюрному ка- от снега и льда. Принимайте во внимание дальнейшие инструкции на ⇒
мню. При движении следите за передней частью автомобиля стр. 215.
⇒ . • При парковке с помощью видеокамеры в режиме “dynamic”, “offroad”
или “lift” системы адаптивной пневматической подвески (adaptive air suspen-
С помощью режима парковки 2 Вы можете парковаться на левой и правой sion*) ⇒ стр. 217 положение линий ориентации/зон смещается вверх или
стороне презжей части. По этой причине синие зоны и кривые изображают- вниз. В результате снижается точность.
Q7_198-216.p65 209 21.11.05, 12:36

Автомобиль с системой помощи при парковке и тягово-сцепным устройством

Настройка в MMI
Тягово-сцепное устройство
Автомобиль с системой помощи при парковке
Сразу после установления электрического соединения с розеткой прицепа Регулирование тональности сигнала
автомобиля с тягово-сцепным устройством заводской комплектации задние
сенсоры помощи при парковке при включении передачи заднего хода не В MMI можно регулировать громкость и высоту звука
включаются. Вследствие этого имеют место следующие ограничения: (частоту) сигналов.
parking system:
Не происходит предупреждение о приближении к препятствию.
parking system plus*:

Сзади не происходит предупреждение о приближении к препятствию ⇒
стр. 199. Передние сенсоры продолжают находиться в рабочем положении
и предупреждают о приближении к препятствию передним бампером. Ви-
зуальная индикация переключается на режим эксплуатации прицепа ⇒ стр.
200, илл. 224.
parking system advanced*: MMI: меню выборки
Сзади не происходит предупреждение о приближении к препятствию ⇒
стр. 202. Передние сенсоры продолжают находиться в рабочем положении
и предупреждают о приближении к препятствию передним бампером. Ви-
зуальная индикация переключается на режим эксплуатации прицепа ⇒ стр.
202, илл. 226. Изображение камеры выводится на индикацию без линий
ориентации и без синих зон.
MMI basic: меню
выборки
Регулирование громкости и частоты “parking system”

− Выберите „Audi parking system“.
− Для изменения громкости заднего звукового датчика выберите
„Lautstärke hinten“ (громкость сзади).
Q7_198-216.p65 210 21.11.05, 12:36

− Для изменения частоты заднего звукового датчика выберите Автомобиль с parking system plus
„Frequenz hinten“ (частота сзади). Включение и выключение визуальной индикации

Регулирование громкости и частоты “parking system plus*/ Установка визуальной индикации происходит в MMI.
parking system advanced*”
− Нажмите функциональную клавишу <CAR>
− Выберите „Lautstärke vorn“ (громкость впереди), если Вы же-

лаете изменить громкость переднего звукового датчика или
„Lautstärke hinten“ (громкость сзади), если Вы желаете изме- Илл. 237 Дисплей
нить громкость заднего звукового датчика. MMI: подменю Display
APS
− Выберите „Frequenz vorn“ (частота впереди), если Вы же-
лаете изменить частоту переднего звукового датчика или
„Frequenz hinten“ (частота сзади), если Вы желаете изме-
нить частоту заднего звукового датчика.
После регулирования примерно в течение двух секунд воспроизводится Илл. 238 Дисплей
установленная громкость и частота соответствующего звукового датчика. MMI basic: подменю
Display APS
Актуальные параметры громкости и частоты автоматически вводятся в
память и соответствуют радиоключу.

− Выберите „Display APS“ ⇒ илл. 237 или ⇒ илл. 238.
− Выберите „Grafik“, или „aus“

Настройка „Grafik“
Если Вы установили функцию „Grafik“, при включении системы помощи
при парковке все время на дисплей MMI будет выводиться визуальная ин-
дикация ⇒ стр. 212, илл. 240.
Q7_198-216.p65 211 21.11.05, 12:36

Настройка „aus“
Если Вы установили функцию „aus“, визуальная индикация выключается.
Акустическая индикация остается в рабочем режиме.
Если Вы изменяете настройки в MMI, новые настройки активизируются
только при последующем включении помощи при парковке. Илл. 240 Дисплей
дикация расстояния до
препятствия
Включение и выключение визуальной индикации/

видеокамеры для парковки задним ходом
Установка визуальной индикации и камеры заднего − В меню „CAR“ выберите „Systeme*“.
хода осуществляется в MMI. − Выберите „Audi parking system“.
− Выберите „Display APS“ ⇒ илл. 239.
− Выберите „Grafik“, „Rear View“, „automatisch“ или

„aus“
Камера для парковки задним ходом (Rear View) и визуальная индикация

могут использоваться для парковки автономно или в комбинации.
Если Вы клавишей управления с функцией „Rear View“ ⇒ илл. 240 пере-
Илл. 239 Дисплей ключились в ручном режиме на камеру, появляется клавиша управления с
MMI: подменю Display функцией „Grafik“ ⇒ стр. 208, илл. 234. Вы можете через соответствую-
APS
щую индикацию клавиши управления в любое время обоюдно переклю-
чаться с функции камеры на визуальную индикацию. Предпринятые в MMI
начальные настройки сохраняются в памяти.
Настройка „Grafik“
Если Вы установили функцию „Grafik“, при включении системы помощи
при парковке все время на дисплей MMI будет выводиться визуальная ин-
дикация ⇒ илл. 240.
Q7_198-216.p65 212 21.11.05, 12:36

Настройка „Rear View“

Особые ситуации при парковке
Если Вы установили функцию „Rear View“, при каждом включении систе-
мы помощи при парковке будет выводиться изображение камеры ⇒ стр.
207, илл. 232 при движении зажним ходом и движении вперед.
Парковка рядом с препятствиями
Настройка „automatisch“
При парковке рядом с препятствием следует выдер-
Если Вы установили функцию „automatisch“, на дисплей MMI при вклю-
чении передачи заднего хода будет выводиться изображение камеры, а при живать достаточную боковую дистанцию.
движении вперед будет выводиться визуальная индикация.
Настройка „aus“
Если Вы установили функцию „aus“, камера и визуальная индикация вы-
ключаются. Акустическая индикация остается в рабочем режиме.
Если Вы изменяете настройки в MMI, новые настройки активизируются
только при последующем включении помощи при парковке.
Илл. 241 Вид сверху:

парковка рядом со
стеной
В режиме парковки 2 (Parkmodus 2) Вы можете припарковаться очень

близко к бордюрному камню тротуара ⇒ стр. 204, илл. 228.
Однако в случае парковки рядом с препятствием, например, стеной, тре-
буется увеличенная боковая дистанция, чтобы избежать столкновения и
повреждения автомобиля. Расположите длинную сторону помеченной си-
ней зоны на достаточном расстоянии от бордюрного камня. Синяя зона не
должна прилегать к бордюрному камню ⇒ илл. 241.
Также процесс поворота рулевого колеса в противоположную сторону дол-
жен осуществляться значительно раньше. Это значит, что соответствую-
щая синяя кривая ⇒ стр. 208, илл. 234 не должна касаться бордюрного
камня, а должна находиться на достоточной дистанции относительно бор-
дюрного камня ⇒ .
Q7_198-216.p65 213 21.11.05, 12:36

ВНИМАНИЕ!
• Во избежание столкновения наружными зеркалами или одним

из углов автомобиля с препятствием выдерживайте достаточную
дистанцию относительно препятствия - опасность несчастного
случая!
вокруг автомобиля. Илл. 243 Реальная
• При маневрировании или парковке ориентируйтесь не только дистанция относи-
на дисплей MMI. Определенные предметы, что обусловленно раз- тельно бампера
решающей способностью экрана, могут не выводиться на индика-
цию или выводиться не полностью, например, узкие столбики Красная линия дисплея MMI ⇒ илл. 242 помечает дистанцию, которую Вы
или решетки.
должны выдерживать при парковке по отношению к препятствию. Если
препятствие находится на высоте проезжнй части, Вы можете приближать-
ся к нему, пока красная линия (дистанция 40 см) не будет прилегать к пре-
Автомобиль с parking system advanced пятствию. Однако, если препятствие не находится на высоте проезжнй
Инструкция по дистанции части (например, бампер автомобиля), Вы не должны приближаться к дан-
ному препятствию до прилегания красной линии к препятствию.
Если Вы, например, приближаетесь задним ходом к автомобилю, на дис-
плее MMI это выглядит таким образом, как будто вспомогательные линии
и зоны смещаются на стоящий сзади автомобиль ⇒ илл. 242. В представ-
ленном примере на дисплее MMI можно определить, что красная линия
точно прилегает к бамперу заднего автомобиля. На самом деле красная ли-
ния ⇒ илл. 243 не прилегает к бамперу, а сместилась под бампер. Фак-
тическое расстояние (пунктирная линия ) относительно стоящего сзади
автомобиля составляет значительно меньше 40 см. Также бампер Вашего
автомобиля должен приниматься в расчет при определении дистанции ⇒
MMI: красная линия
.
прилегает к бамперу
Q7_198-216.p65 214 21.11.05, 12:36

parking system plus*/parking system advanced*

ВНИМАНИЕ! Звучание в течение нескольких секунд непрерывного звукового сигнала и
мигание в клавише * светодиода при включении передачи заднего хода
• Помните, что не касающиеся поверхности предметы могут ка- свидетельствует о неисправности системы.
заться более удаленными, чем на самом деле (например, бампер Сигнализация неисправности включается сразу в следующих случаях:
док грузового автомобиля). В данном случае не следует использо- • после каждого ручного включения нажатием клавиши * ⇒ стр. 199,
вать вспомогательные линии для измерения дистанции - опасность • после первого включения передачи заднего хода во время включения
несчастного случая! зажигания, или
• Во избежание столкновения наружными зеркалами или одним • при регистрации неисправности во время работы.
из углов автомобиля с препятствием выдерживайте достаточную
дистанцию относительно препятствия - опасность несчастного
случая! Примечание
• Система помощи при парковке не может заменить внимание В случае сигнализации системой неисправности устранить данную неисправ-
водителя. Ответственность при парковке и других похожих ма- ность на предприятии Audi или специализированном предприятии.
• При маневрировании или парковке ориентируйтесь не только
на дисплей MMI. Определенные предметы, что обусловленно раз- Инструкции относительно камеры для
решающей способностью экрана, могут не выводиться на индика- парковки задним ходом
цию или выводиться не полностью, например, узкие столбики
или решетки.

Для ознакомления с системой, линиями ориентации и их функциями мы ре-
комендуем поупражняться в парковке с помощью камеры в месте или на
стоянке с незначительным движением. При этом должны быть хорошие
Инструкции безопасности световые и погодные условия.
Предметы или автомобили на дисплее MMI кажуться ближе или дальше в
Автомобиль с parking system
следующих случаях:
Сигнализация неисправности акустической • при движении задним ходом с горизонтальной поверхности на подъем
или под уклон,
помощи при парковке
• при наезде задним ходом на выступающие предметы,
parking system: • если слишком сильно загружен багажник автомобиля.
Звучание в течение нескольких секунд непрерывного звукового сигнала при Точность линий ориентации и синих зон уменьшается в следующих слу-
включении передачи заднего хода свидетельствует о неисправности системы чаях:
помощи при парковке. • неисправность системы адаптивной пневматической подвески (adaptive air
suspension*) или установлен режим “dynamic”, “offroad” или “lift”,
Q7_198-216.p65 215 21.11.05, 12:36

• отсутствие качественного изображения камеры, например, при плохих ВНИМАНИЕ! Продолжение

условиях видимости или загрязненном объективе,
• Если при включенном дисплее MMI изображение размыто или
• в результате воздействия солнечного света изображение не видно на не видно пространство за автомобилем (например, в результате за-
экране. грязнения или дефекта объектива), не разрешается использовать
камеру в качестве помощи при маневрировании - опасность не-
Уход за объективом камеры:
• увлажните объектив имеющимся в торговой сети средством для чистки
• Камера дает изображение в двух измерениях. Поэтому помните,
стекол на спиртовой основе и почистите объектив чистой тканью,
что углубления дорожного покрытия или выступающие компонен-
• снег удаляйте ручной метелочкой, ты другого автомобиля или прикрепленные к дорожному покры-
• лед удаляйте лучше всего аэрозолем для удаления льда ⇒ . тию выступающие предметы более сложно или вообще не обнару-
живаются и не выводятся на индикацию дисплея MMI. Это объяс-
няется отсутствием глубины резкости камеры.
ВНИМАНИЕ! • В случае изменения положения и угла установки камеры, на-
пример, после заднего столкновения, по причинам безопасности не
• Камера для парковки задним ходом не может заменить взгляд пользуйтесь больше системой. Проверьте систему на специализиро-
водителя назад и в зеркала заднего вида. ванном предприятии.
• Камера для парковки задним ходом, что обусловленно техни- • Используйте камеру только при полностью закрытой двери ба-
чески, показывает не всю зону за автомобилем ⇒ стр. 206, илл. гажника. Следите, чтобы смонтированные сзади предметы не за-
230. Особое внимание обращайте на маленьких детей и животных, крывали диапазон действия камеры.
так как они не в каждом случае обнаруживаются камерой - опас-
Осторожно!
водителя. Ответственность при парковке и других похожих ма- • Никогда не удаляйте снег и лед с объектива камеры теплой или горячей
неврах лежит на водителе. Постоянно держите в поле зрения зону водой - опасность образования трещин на объективе!
вокруг автомобиля. • При чистке объектива никогда не используйте средства ухода с
• Не отвлекайтесь на изображение камеры дисплея MMI от до- шлифовальным эффектом.
рожной обстановки.
• При маневрировании или парковке ориентируйтесь не только
на дисплей MMI. Определенные предметы, что обусловленно раз-
решающей способностью экрана, могут не выводиться на индика- При парковке с помощью видеокамеры в режиме “dynamic”, “offroad” или
цию или выводиться не полностью, например, узкие столбики “lift” системы адаптивной пневматической подвески (adaptive air suspen-
или решетки. sion*) ⇒ стр. 217 положение линий ориентации/зон смещается вверх или
вниз. В результате снижается точность.
• Используйте камеру в качестве помощи только при хорошем и
четком изображении. На качество изображения может отрицатель-
но влиять встречный свет, загрязнение объектива или неисправ-
ность - опасность несчастного случая!
Q7_198-216.p65 216 21.11.05, 12:36

adaptive air suspension (адаптивная пневматическая подвеска) 217
adaptive air suspension (адаптивная пневматическая подвеска)
Пневматическая подвеска и Кроме того, в распоряжении водителя имеется также пятый режим “lift”,
который устанавливается при необходимости особенно большого дорожно-
амортизирование го просвета ⇒ стр. 218, “Условия установки параметров ходовой части”.
Режимы движения устанавливаются в MMI ⇒ стр. 219, “Установка режи-
Автомобиль с adaptive air suspension ма движения”.
Описание
Осторожно!
Пневматическая подвеска и амортизирование регули-
• При парковке автомобиля следить за достаточным свободным простран-
руются и автоматически адаптируются в соответ- ством над крышей и под автомобилем. Высота дорожного просвета остав-
ствии с намерением водителя и дорожной ситуацией. ленного на стоянке автомобиля может измениться самостоятельно в резуль-
тате колебания температуры, изменения нагрузки и изменения режима дви-
“adaptive air suspension” представляет собой систему пневматической под- жения (дорожного просвета).
вески и амортизирования с электронным управлением. Данная система по- • При транспортировке на автопоезде для перевозки автомобилей, желез-
могает водителю, приводя в соответствие высоту ходовой части с кон- нодорожным, морским транспортом и т.д. автомобиль разрешается крепить
кретной дорожной ситуацией. Данный процесс протекает незаметно. только за беговую дорожку протектора (по окружности колеса)! Не допус-
Система пневматической подвески регулирует дорожный просвет в зави- кается крепление за компоненты моста, амортизационные стойки или бук-
симости от скорости движения и намерения водителя. Система не зависит сирные петли, так как во время транспортировки возможно технически
от загрузки автомобиля. В результате превышения определенного значения обусловленное изменение давления в упругих элементах пневматической
скорости при разгоне происходит уменьшение дорожного просвета. Более подвески. В данном случае и при определенных обстоятельствах больше не
медленное движение приводит при определенном значении скорости к гарантируется достаточное фиксированное положение автомобиля.
увеличению дорожного просвета.
Система амортизирования индивидуально дозирует амортизирующий эф-
фект. Так, например, при комфортабельной характеристике амортизирова- Примечание
ния амортизирование кратковременно становится немного жестче только • Прежде чем поднимать автомобиль домкратом или на подъемнике с
при необходимости, при прохождении поворота и при торможении. платформой, следует включить режим поднимания автомобиля ⇒ стр. 222.
• На некоторых модификациях автомобиля максимальная скорость дости-
Установка параметров гается только в режиме движения “automatic” и “dynamic”.
Система “adaptive air suspension” позволяет водителю устанавливать пара-
метры ходовой части по своему вкусу. Режимы движения “comfort”,
“automatic” и “dynamic” дают возможность выбрать три варианта уста-
новки параметров ходовой части (от комфортабельного до спортивного).
Режим “offroad” можно устанавливать при движении по плохим дорогам.
Q7_217-226.p65 217 21.11.05, 12:36

218 adaptive air suspension (адаптивная пневматическая подвеска)
Автомобиль с adaptive air suspension automatic

Условия установки параметров ходовой части Режим “automatic” выбирайте, если Вы отдаете предпочтение гармонич-
ным, ориентированным на комфорт, параметрам ходовой части. Соответ-
Водитель может выбрать один из пяти режимов
ственно устанавливаются параметры амортизирования.
движения.
• Автоматическое опускание: при превышении скорости примерно 120
Автоматический процесс установки параметров зависит от скорости и вре- км/ч продолжительностью более 30 секунд автомобиль автоматически
мени. Так, например, при превышении определенной скорости невозможно опускается на 15 мм с установкой низкого уровня дорожного просвета
поднимание ходовой части с установкой высокого уровня (Hochniveau). (Tiefniveau). При превышении скорости примерно 160 км/ч продолжитель-
При превышении скорости примерно 120 км/ч продолжительностью более ностью более 20 секунд автомобиль автоматически опускается с еще на 20
30 секунд автомобиль в режиме comfort” и “automatic” автоматически мм с установкой уровня движения по автостраде (Autobahnniveau).
опускается с установкой низкого уровня дорожного просвета (Tiefniveau). • Автоматическое поднимание: при превышении скорости примерно
При этом дорожный просвет примерно на 15 мм ниже дорожного просвета 130 км/ч продолжительностью более 20 секунд при установленном уровне
нормального уровня (Normalniveau). движения по автостраде (Autobahnniveau) автомобиль автоматически подни-
мается с установкой низкого уровня дорожного просвета (Tiefniveau). Если
В режиме “automatic” и “dynamic” при превышении скорости примерно
в течение 2 минут скорость автомобиля менее примерно 70 км/ч, автомо-
160 км/ч продолжительностью более 20 секунд автомобиль автоматически
биль снова автоматически поднимается с установкой нормального уровня
опускается с установкой уровня движения по автостраде (Autobahnniveau).
(Normalniveau). Если скорость менее примерно 35 км/ч, поднимание с уста-
При этом дорожный просвет примерно на 35 мм ниже дорожного просвета
новкой нормального уровня (Normalniveau) происходит сразу.
нормального уровня (Normalniveau). Результатом является оптимизация
устойчивости автомобиля во время движения вследствие более низкого рас-
dynamic
положения центра тяжести с одной стороны и снижение расхода топлива
вследствие уменьшения аэродинамического сопротивления с другой сторо- Режим “dynamic” выбирайте, если Вы отдаете предпочтение спортивной
ны. ходовой части. В данном режиме автомобиль опускается еще до начала
движения с установкой низкого уровня дорожного просвета (Tiefniveau) и
Уровень Дорожный просвет выбором спортивных параметров амортизирования. В комбинации прибо-
Hochniveau 2 (высокий уровень 2) примерно 240 мм ров на несколько секунд загорается контрольная лампа , информирую-
щая водителя о пониженном дорожном просвете.
Hochniveau 1 (высокий уровень 1) примерно 205 мм При выключении двигателя в режиме “dynamic” и последующем включе-
Normalniveau (нормальный уровень) примерно 180 мм нии зажигания снова на несколько секунд загорается контрольная лампа

Tiefniveau (низкий уровень) примерно 165 мм
Autobahnniveau (уровень автострады) примерно 145 мм км/ч продолжительностью более 20 секунд автомобиль автоматически
опускается на 20 мм с установкой уровня движения по автостраде (Auto-
Сегментная индикация ⇒ стр. 219, илл. 244 дисплея MMI ⇒ стр. bahnniveau).
219 или дисплея комбинации приборов ⇒ стр. 221 показывает актуальный • Автоматическое поднимание: если в течение 20 секунд скорость ав-
уровень дорожного просвета автомобиля. томобиля менее примерно 130 км/ч, автомобиль снова автоматически под-
нимается с установкой низкого уровня дорожного просвета (Tiefniveau).
Q7_217-226.p65 218 21.11.05, 12:36

Если скорость менее примерно 35 км/ч, поднимание с установкой низкого Включение режима “lift” возможно только при скорости менее 20 км/ч.
уровня дорожного просвета (Tiefniveau) происходит сразу. При превышении скорости примерно 40 км/ч режим “lift” автоматически
отключается, и включается режим “offroad”. На дисплее комбинации
comfort приборов автоматически появляется индикация “adaptive air suspension” в
Режим “comfort” выбирайте, если Вы отдаете предпочтение ходовой части качестве напоминания о сниженном дорожном просвете.
повышенной комфортности. Данный режим характеризуется параметрами
амортизирования повышенной комфортности.
• Автоматическое опускание: при превышении скорости примерно 120 Автомобиль с adaptive air suspension
км/ч продолжительностью более 30 секунд автомобиль автоматически Установка режима движения в MMI
опускается на 15 мм с установкой низкого уровня дорожного просвета
(Tiefniveau). В MMI устанавливаются режимы движения и выво-
• Автоматическое поднимание: если в течение 2 минут скорость авто- дится индикация актуального дорожного просвета.
мобиля менее примерно 70 км/ч, автомобиль снова автоматически подни-
мается с установкой нормального уровня (Normalniveau). Если скорость
менее примерно 35 км/ч, поднимание с установкой нормального уровня
(Normalniveau) происходит сразу.
offroad
Режим “offroad” выбирайте при движении по плохим участкам дорог (на-
пример, по проселочным дорогам). В данном режиме автомобиль подни-
мается с установкой высокого уровня 1 дорожного просвета (Hochniveau 1) MMI basic: уста-
и устанавливаются рассчитанные на плохие дороги параметры амортизиро- новка режима
вания. При включении режима “offroad” на дисплее комбинации приборов движения
автоматически появляется индикация “adaptive air suspension” ⇒ стр. 221.
км/ч автомобиль автоматически опускается на 25 мм с установкой нормаль-
ного уровня (Normalniveau).
• Автоматическое поднимание: при скорости автомобиля менее при-
мерно 70 км/ч автомобиль снова автоматически поднимается с установкой
высокого уровня 1 дорожного просвета (Hochniveau 1).
lift Илл. 245 Дисплей

Режим “lift” выбирайте при необходимости особенно высокого дорожного MMI: установка
просвета при движении с малой скоростью. В данном режиме автомобиль режима движения
поднимается с установкой высокого уровня 2 дорожного просвета (Hochni-
veau 2). При включении режима “lift” на дисплее комбинации приборов
автоматически появляется индикация “adaptive air suspension” ⇒ стр. 221.
Q7_217-226.p65 219 21.11.05, 12:36

Для установки режима движения должно быть включено зажига- Опускание автомобиля возможно только, если закрыты все двери. Если
ние. одна из дверей открыта, все режимы движения на дисплее MMI изображе-
ны серым цветом, чей предварительно установленный уровень ниже ак-
− Нажми те функциональную клавишу <CAR>. Появляется туального уровня дорожного просвета автомобиля. В случае открывания
центральное меню „adaptive air suspension“ ⇒ стр. 219, одной из дверей во время опускания процесс опускания прерывается, пока
илл. 244 или ⇒ стр. 219, илл. 245. не будут закрыты все двери.
При временном отсутствии доступа в систему, например, при пустом пне-
− Вращением и нажатием кнопки управления выберите актуаль- вмоаккумуляторе, режимы, установка которых не представляется возмож-
ный режим. ной, изображаются на дисплее MMI серым цветом
Сразу после восстановления доступа в систему вновь возможна установка
Поднимание и опускание режимов движения на дисплее.
Заполненность стрелки красным цветом ⇒ стр. 219, илл. 244 или бе-
лым цветом ⇒ стр. 219, илл. 245 означает поднимание автомобиля. Примечание
Заполненность стрелки красным/белым цветом означает поднимание • Более подробная информация по режимам движения ⇒ стр. 218, “Ус-
автомобиля. ловия установки параметров ходовой части”.
Соответствующая стрелка светится до завершения процесса изменения уро- • При пустом пневмоаккумуляторе компрессор можно включить пуском
вня. Длительность процесса изменения уровня может варьироваться в за- двигателя. Через короткое время система “adaptive air suspension” снова в
висимости от актуальной дорожной ситуации. Вашем распоряжении.
Изображение уровня дорожного просвета

Актуальный уровень дорожного просвета изображается в качестве сегмент-
ной индикации с заполненными цветом сегментами. Заполненность цве-
том нижнего сегмента означает уровень дорожного просвета движения по
автостраде (Autobahnniveau). Заполненность цветом всех сегментов означает
высокий уровень 2 и максимальный дорожный просвет (Hochniveau 2).
Во время процесса поднимания или опускания расположенная напротив
соответствующего сегмента стрелка указывает на заданный уровень.
Стрелка снова исчезает после установки актуального уровня дорожного
просвета автомобиля.
Ограничения при установке в MMI

Просьба иметь в виду, что не каждый режим движения может быть вы-
бран в любой дорожной ситуации. Например, при скорости более 20 км/ч
невозможно включить режим “lift”. Данный режим в таком случае изобра-
жен на дисплее MMI серым цветом.
Q7_217-226.p65 220 21.11.05, 12:36

Автомобиль с adaptive air suspension Последовательным кратковременным нажатием кнопки <RESET> рукоят-
Изображение на дисплее комбинации приборов ки стеклоочистителя Вы можете поочередно выводить на дисплей комбина-
ции приборов индикацию бортового компьютера, цифрового спидометра,
Индикация актуального дорожного просвета может навигации* или “adaptive air suspension”.
выводиться на дисплей комбинации приборов. Индикация “adaptive air suspension” появляется автоматически при уста-
новке режима “offroad” или “lift”, или при автоматическом опускании
автомобиля в режиме “lift”.
Поднимание и опускание
Заполненная красным цветом стрелка ⇒ илл. 246 или белым цветом
стрелка ⇒ илл. 247 означает поднимание автомобиля.
Заполненная красным или белым цветом стрелка означает опускание
Соответствующая стрелка светится до завершения процесса изменения
уровня. Длительность процесса изменения уровня может варьироваться в
зависимости от актуальной дорожной ситуации.
adaptive air suspen- Изображение уровня дорожного просвета
sion
Актуальный уровень дорожного просвета изображается в качестве сегмент-
ной индикации с заполненными цветом сегментами. Заполненность цве-
том нижнего сегмента означает уровень дорожного просвета движения по
автостраде (Autobahnniveau). Заполненность цветом всех сегментов означает
высокий уровень 2 и максимальный дорожный просвет (Hochniveau 2).
Во время процесса поднимания или опускания расположенная напротив
соответствующего сегмента стрелка указывает на заданный уровень.
Стрелка снова исчезает после установки актуального уровня дорожного
просвета автомобиля.

adaptive air suspen-
sion
Q7_217-226.p65 221 21.11.05, 12:36

Автомобиль с adaptive air suspension Выключение режима поднимания домкратом

Режим поднимания домкратом (Wagenhebermodus) − Нажмите функциональную клавишу <CAR>. Появляется
Перед подниманием автомобиля домкратом или на центральное меню „adaptive air suspension“.
подъемнике с платформой необходимо включить − Нажмите функциональную клавишу <SETUP>. Появляется ме-
режим поднимания. ню „adaptive air suspension“.
− Для выключения режима поднимания поверните кнопку уп-

равления на „Wagenhebermodus“ и выберите „aus“.
MMI basic: Wagenhe- Режим поднимания домкратом следует включать перед заменой колеса,
bermodus (режим чтобы автоматический процесс регулирования пневматической подвески не
поднимания домкра-
том)
затруднил поднимание домкратом.
В режиме поднимания домкратом на дисплее комбинации приборов горит
контрольная лампа .
ВНИМАНИЕ!
Высота дорожного просвета оставленного на стоянке автомобиля

Илл. 249 Дисплей может измениться самостоятельно в результате колебания темпера-
MMI: Wagenheber- туры или изменения нагрузки.
modus (режим под-
нимания домкра-
том)
Режим поднимания домкратом отключается автоматически при скорости
Включение режима поднимания домкратом более 15 км/ч.
− Нажмите функциональную клавишу <CAR>. Появляется
центральное меню „adaptive air suspension“.
− Нажмите функциональную клавишу <SETUP>. Появляется ме-
ню „adaptive air suspension“ ⇒ илл. 248 или ⇒ илл. 249.
− Для включения режима поднимания поверните кнопку уп-

равления на „Wagenhebermodus“ и выберите „ein“.
Q7_217-226.p65 222 21.11.05, 12:36

Автомобиль с тягово-сцепным устройством и adaptive air suspension − Нажмите функциональную клавишу <SETUP>. Появляется ме-
Эксплуатация прицепа (Anhängerbetrieb) ню „adaptive air suspension“ ⇒ илл. 250 или ⇒ илл. 251.
В случае эксплуатации прицепа автоматическое − Для включения режима эксплуатации прицепа установите
опускание автомобиля нежелательно. курсор поворотом кнопки управления на „Anhängerbetrieb“
(режим эксплуатации прицепа) и выберите „ein“ (включение).
Ручное выключение режима эксплуатации прицепа
MMI basic: вклю-
чение режима экс-
плуатации прицепа − Нажмите функциональную клавишу <SETUP>. Появляется ме-
ню „adaptive air suspension“.
− Для выключения режима эксплуатации прицепа установите
курсор поворотом кнопки управления на „Anhängerbetrieb“
(режим эксплуатации прицепа) и выберите „aus“ (выключе-
но).
При включенном режиме эксплуатации прицепа на индикацию центрального
Илл. 251 Дисплей меню “adaptive air suspension” выводится изображение автомобиля с
MMI: включение прицепом.
режима эксплуата-
ции прицепа Установка уровня дорожного просвета при эксплуатации прицепа
• Для нормального уровня дорожного просвета автомобиля (Normalni-
Если Вы присоединяете к Вашему автомобилю прицеп с подклю- veau), прежде чем присоединять прицеп и устанавливать опорную нагрузку
чением между автомобилем и прицепом электрического штекер- прицепа, должен быть установлен режим “automatic” или “comfort” ⇒
ного соединения, система регистрирует режим „эксплуатации стр. 219, “Установка режима движения в MMI”.
прицепа“ и автоматически включает данный особый режим. Этот • При желании движения в режиме “dynamic” следует установить данный
режим автоматически выключается в случае отсоединения прице- режим, прежде чем присоединить прицеп и установить опорную нагрузку
прицепа. При этом следует иметь в виду, что ходовая часть Вашего авто-
па от автомобиля. Режим эксплуатации прицепа можно включать
мобиля опущена с установкой низкого уровня (Tiefniveau), и уменьшен до-
и выключать также вручную. рожный просвет.
Ручное включение режима эксплуатации прицепа • В случае необходимости движения в тяжелых дорожных условиях мо-
жно после присоединения прицепа/установки его опорной нагрузки уста-
новить режим “offroad” или “lift”.
Q7_217-226.p65 223 21.11.05, 12:36

Ограничения в случае эксплуатации прицепа Автомобиль с adaptive air suspension
В случае эксплуатации прицепа включение режима “lift” возможно только Установка режима загрузки в MMI
при скорости примерно до 20 км/ч, а режима “offroad” - при скорости
примерно до 35 км/ч. Режим “lift” при превышении скорости примерно 40
Для облегчения загрузки может опускаться задняя
км/ч , а режим “offroad” при превышении скорости примерно 50 км/ч ав- часть автомобиля.
томатически выключается.
Если автомобиль перед включением режима эксплуатации прицепа находит-
ся в режиме “automatic”, “comfort”, “offroad” или “lift”, в данном слу-
чае невозможно включение режима “dynamic”.
Если автомобиль перед включением режима эксплуатации прицепа находит- Илл. 252 Дисплей
ся в режиме “dynamic”, то в данном режиме возможно движение. В случае MMI basic: режим
переключения с данного режима на другой режим больше невозможно бу- з а г ру з к и
дет повторно включить режим “dynamic”.
• При эксплуатации прицепа не происходит опускание автомобиля с уста-
новкой изкого уровня дорожного просвета (Tiefniveau) или уровня движе-
ния по автостраде (Autobahnniveau).
• При экплуатации заднего кронштейна для велосипедов с использованием
электрического штекерного соединения тягово-сцепного устройства режим Илл. 253 Дисплей
эксплуатации прицепа также включается автоматически. В данном случае Вы MMI: режим за-
можете выключить режим эксплуатации прицепа (Anhängerbetrieb) в цент- грузки
ральном меню “Setup adaptive air suspension” в ручном режиме, чтобы
отключить ограничения, относящиеся к режиму эксплуатации прицепа. − Закройте двери автомобиля.
− Нажмите функциональную клавишу <CAR> терминала MMI.
На дисплее MMI появляется центральное меню „adaptive air
suspension“.
− Нажмите функциональную клавишу <SETUP>. Появляется ме-

ню „adaptive air suspension“ ⇒ стр. 223, илл. 250 или ⇒
стр. 223, илл. 251.
Q7_217-226.p65 224 21.11.05, 12:36

− Выберите кнопкой управления „Absenken zum Beladen“ Автомобиль с adaptive air suspension
(опускание для загрузки). Задняя часть автомобиля опускается Включение режима загрузки клавишей
и на дисплее MMI появляется индикация режима загрузки ⇒
Клавиша режима загрузки находится в багажнике.
стр. 224, илл. 252 или ⇒ стр. 224, илл. 253.
В режиме загрузки задний мост опускается на 45 мм относительно нор-

мального уровня.
Во время нахождения автомобиля в режиме загрузки сегменты выводятся
на индикация без цветового наполнения.
Режим загрузки выключается автоматически при выборке на дисплее MMI
другого режима или при превышении скорости 5 км/ч.
При временном отсутствии доступа в систему, например, при пустом пне-
вмоаккумуляторе, режим “Absenken zum Beladen” изображается на дис-
плее MMI серым цветом Сразу после восстановления доступа в систему
вновь возможна установка режимов движения на дисплее. Илл. 254 Фрагмент
багажника: клавиша
Осторожно! режима загрузки
При выключении режима загрузки предварительно проследите за наличием

достаточного свободного пространства над автомобилем и для открывания Включение режима загрузки
двери багажника в случае необходимости. − Закройте все двери автомобиля.
• При открытых дверях или пустом пневмоаккумуляторе опускание авто- − Нажмите нижнюю сторону клавиши режима загрузки багаж-
мобиля не происходит. ника ⇒ илл. 254. Автомобиль опускается.
• Пустой пневмоаккумулятор наполняется воздухом во время движения
со скоростью более 40 км/ч. При достаточной заполненности пневмоакку- Выключение режима загрузки
мулятора возможно опускание автомобиля для загрузки. − Откройте багажник.
• Если автомобиль при включении режима загрузки находится в режиме
− Нажмите верхнюю сторону клавиши режима загрузки багаж-
“lift” или “offroad”, автомобиль вначале опускается с установкой нор-
мального уровня дорожного просвета (Normalniveau). ника . Автомобиль поднимается.
• Режим загрузки можно также включать и выключать клавишей в ба-
В режиме загрузки задний мост опускается на 45 мм относительно нор-
гажнике ⇒ стр. 225.
мального уровня.
Q7_217-226.p65 225 21.11.05, 12:36

Во время опускания автомобиля мигает контролная лампа ⇒ стр. 225,

илл. 254 клавиши в багажнике. После завершения установки режима за-
грузки контрольная лампа горит на всем временном протяжении установ-
ленного режима загрузки. При последующем поднимании автомобиля конт-
рольная лампа снова мигает.
Режим загрузки выключается автоматически при выборке на дисплее MMI
другого режима или при превышении скорости 5 км/ч.
Осторожно!
При выключении режима загрузки предварительно проследите за наличием
достаточного свободного пространства над автомобилем и для открывания
двери багажника в случае необходимости.
• При открытых дверях или пустом пневмоаккумуляторе опускание авто-
мобиля не происходит. Контрольная лампа клавиши мигает три раза.
• Пустой пневмоаккумулятор наполняется воздухом во время движения
со скоростью более 40 км/ч. При достаточной заполненности пневмоакку-
мулятора возможно опускание автомобиля для загрузки.
• Если автомобиль при включении режима загрузки находится в режиме
“lift” или “offroad”, автомобиль вначале опускается с установкой нор-
мального уровня дорожного просвета (Normalniveau).
Q7_217-226.p65 226 21.11.05, 12:36

HomeLink (универсальное дистанционное радиоуправление) 227
HomeLink (универсальное дистанционное радиоуправление)

Автомобиль с HomeLink
Описание Примечание
• Более подробную информацию относительно HomeLink и/или совме-
Универсальное дистанционное радиоуправление стимых с HomeLink продуктов можно получить, позвонив по беспош-
HomeLink можно программировать переносными линной горячей линии HomeLink (0) 08000466 35465 или +49 (0) 6838
907 277. Или посетите страницу Home Link в системе интернет:
передатчиками уже запрограммированных устройств. www.homelink.com.
HomeLink дает удобную возможность, не выходя из автомобиля, пользо- • HomeLink является зарегистрированным товарным знаком Johnson
ваться различными устройствами, например, гаражные ворота / ворота Controls.
участка, системы безопасности, освещение дома и т.д.
HomeLink позволяет заменить три различных переносных передатчика со-
ответствующих устройств одним (универсальным дистанционным радиоуп-
равлением). К таким устройствам чаще всего относятся механизмы гараж- Программирование передатчика
ных и наружных ворот. Программирование переносных передатчиков на
Ваше дистанционное радиоуправление осуществляется возле переднего Программирование HomeLink осуществляется распо-
бампера слева. Там находится блок управления. ложенными в потолке клавишами, а также со сторо-
Для возможности управления различными устройствами с помощью Home ны переднего бампера.
Link необходимо предварительно запрограммировать соответствующий пе-
редатчик. Если после первого программирования устройства не функциони-
руют, то данные устройства следует проверить на наличие изменяемого ко-
да ⇒ стр. 229.
ВНИМАНИЕ!
При программировании универсального дистанционного радио-

управления HomeLink убедитесь в отсутствии в непосредственном
окружении людей или предметов. Непреднамеренное включение в
процессе программирования механизма ворот чревато при опре-
деленных обстоятельствах защемлением и тем самым травмирова- Илл. 255 Клавиши
нием или нанесением ущерба имуществу. управления в
п отолке
Q7_227-231.p65 227 21.11.05, 12:37

228 HomeLink (универсальное дистанционное радиоуправление)
Со стороны переднего бампера

6. Удерживать оригинальный переносной передатчик непо-
средственно между левой передней фарой и решеткой радиа-
тора Вашего автомобиля ⇒ илл. 256.
7. Нажимать клавишу включения оригинального переносного
передатчика.
8. При включенной функции переносного передатчика наблю-

дать за указателями поворота автомобиля. Положительный ре-
Илл. 256 Левая зультат программирования HomeLink подтверждается трех-
сторона переднего
бампера
кратным миганием системы аварийной световой сигнализа-
ции.
Со стороны клавиш в потолке 9. При отсутствии трехкратного мигания фонарей повторить

1. Включить зажигание/двигатель не работает. процесс программирования на другом удалении от бампера.
2. Нажимать обе крайние клавиши HomeLink, пока не начнет Расстояние между переносным передатчиком и расположенным в бампере
мигать светодиод (примерно через 20 секунд) ⇒ стр. 227, модулем HomeLink определяется устройством, которое Вы хотите запро-
илл. 255. При этом происходит удаление стандартного завод- граммировать. Возможно для программирования потребуется несколько
ского кода. Данный процесс больше не требуется повторять попыток.
для программирования других клавиш. Превышение пятиминутного этапа программирования подтверждается од-
нократным миганием системы аварийной световой сигнализации. В дан-
3. Нажать клавишу HomeLink, которую Вы хотите запрограм- ном случае необходимо повторить этап программирования. Для этого по-
мировать. вторить процесс программирования со стороны клавиш управления по-
толка, начиная от пункта 3.
4. Дождаться, пока начнет мигать светодиод . Начинается пя- При программировании двух других клавиш руководствоваться вышепри-
тиминутный этап программирования модуля HomeLink. веденным описанием. С пункта 3 клавиш управления потолка следует
также начинать, если программирование осуществляется сразу после
5. Выйдите из автомобиля и станьте перед ним с оригинальным программирования первой клавиши.
переносным передатчиком привода гаражных ворот или Если после положительного программирования, тем не менее, клавишами
другого устройства, на которое Вы хотите запрограммиро- HomeLink не удается открыть гаражные ворота или другие системы, то
вать клавишу HomeLink. существует вероятность функционирования конкретной системы с изме-
няемым кодом. В данном случае необходимо программирование изме-
няемого кода ⇒ стр. 229.
Q7_227-231.p65 228 21.11.05, 12:37

Автомобиль с HomeLink Программирование со стороны клавиш в потолке

Программирование изменяемого кода − Вновь нажать и отпустить клавишу HomeLink, которую Вы
уже программировали ранее.
Некоторые устройства требуют дополнительного
программирования изменяемого кода универсального − Для завершения программирования изменяемого кода вновь
дистанционного радиоуправления HomeLink. нажать клавишу HomeLink.
Идентификация изменяемого кода После программирования клавишей в потолке устройство для открывания
− Вновь нажать и удерживать нажатой клавишу HomeLink, ко- гаражных ворот должно идентифицировать сигнал HomeLink и открыть
ворота после нажатия клавиши HomeLink. При необходимости теперь
торую Вы уже программировали ранее. можно программировать другие клавиши.
− Наблюдайте за светодиодом HomeLink ⇒ стр. 227, илл.
255. Если диод вначале быстро мигает, а через 2 секунды го- Примечание
рит непрерывно, то это означает наличие изменяемого кода • При наличии помощника процесс программирования изменяемого кода
соответствующего устройства, например, устройства для от- можно упростить и ускорить. Для завершения процесса настройки неко-
крывания гаражных ворот. торых устройств для открывания гаражных ворот необходимо третий раз
нажать клавишу HomeLink.
− Изменяемый код запрограммируйте в следующей последова-
• В случае трудностей программирования изменяемого кода возможно по-
тельности: может изучение руководства по эксплуатации устройства для открывания
гаражных ворот / другого устройства.
Включение функции механизма электродвигателя
устройства для открывания гаражных ворот
− Найти клавишу настройки механизма электродвигателя уст- Автомобиль с HomeLink
ройства для открывания гаражных ворот. Точное местонахож-
дение и цвет клавиши зависит от марки изготовителя устрой- Пользование HomeLink
ства. Пользование запрограммированными устройствами
− Нажать клавишу настройки механизма электродвигателя осуществляется расположенными в потолке клави-
устройства для открывания гаражных ворот. (При этом, как шами HomeLink.
правило, горит светодиод „настройки“ механизма электродви-
− Включить при необходимости зажигание.
гателя). Теперь в Вашем распоряжении около 30 секунд для
осуществления программирования расположенной в потолке − Нажать запрограммированную клавишу HomeLink ⇒ стр.
клавиши HomeLink. 227, илл. 255. Происходит управление запрограммированным
на данную клавишу устройством (например, устройством для
открывания гаражных ворот).
Q7_227-231.p65 229 21.11.05, 12:37

230 HomeLink (универсальное дистанционное радиоуправление)
Во время манипулирования клавишами управления горит светодиод Автомобиль с HomeLink

HomeLink ⇒ стр. 227, илл. 255. Перепрограммирование одной клавиши
Существует возможность перепрограммирования од-
ной клавиши HomeLink без изменения запрограмми-
Сброс запрограммированных на рованных положений других клавиш.
клавиши данных Со стороны клавиш потолка
Обеими крайними клавишами управления возможен − Нажимать актуальную клавишу HomeLink, пока не начнет
медленно мигать светодиод ⇒ стр. 227, илл. 255.
сброс всех запрограммированных даннных HomeLink.
Со стороны переднего бампера
− Включить зажигание/двигатель не работает.
− Удерживать оригинальный переносной передатчик привода
− Нажимать обе крайние клавиши, пока не начнет мигать свето- гаражных ворот или другого устройства непосредственно
диод ⇒ стр. 227, илл. 255. между левой передней фарой и решеткой радиатора Вашего
автомобиля ⇒ стр. 228, илл. 256. Необходимое расстояние
− Отпустить клавиши. определяется устройством, которое Вы хотите запрограмми-
После удаления данных запрограммированных клавиш универсального ровать.
дистанционного радиоуправления HomeLink устройство снова находится в
режиме настройки и готово к новому программированию. − Нажимать клавишу включения оригинального переносного
передатчика устройства для открывания гаражных ворот или
другого устройства.
• Невозможен раздельный сброс данных запрограммированных клавиш.
− При включенной функции переносного передатчика наблю-
дать за указателями поворота автомобиля. Положительный ре-
• По причинам безопасности мы рекомендуем осуществить сброс запро-
зультат программирования HomeLink подтверждается трех-
граммированных клавиш HomeLink перед продажей автомобиля.
кратным миганием системы аварийной световой сигнализа-
ции.
− При отсутствии трехкратного мигания фонарей повторить
процесс программирования на другом удалении от бампера.
После трехкратного мигания аварийной световой сигнализации происходит

сброс ранее запрограммированных данных HomeLink и программируется
новое устройство. Для пользования новым устройством нажать запро-
граммированную клавишу HomeLink.
Q7_227-231.p65 230 21.11.05, 12:37

Страна Сертификационный номер

Для программирования возможно потребуется несколько попыток. Дли- Дания 98.3142-266
тельность процесса каждого этапа настройки должна составлять минимум
15 секунд. Только после этого можно переходить к другому этапу. Наблю- Ирландия TRA 24/5/109/5
дайте при этом за фонарями указателей поворота.
Исландия IS-3418-00
Испания 0416 00
Италия DGPGF/4/341032/TB 0002573
Единообразие HomeLink
Кипр MCW129/95 12/2000
Универсальное дистанционное радиоуправление HomeLink допущено к Люксембург L2433/10510-03J
эксплуатации в нижеперечисленных странах с указанным сертификацион-
ным номером. Мальта WT/122/98
Монако PC/cp-CI.T55-03/04672
Страна Сертификационный номер
Нидерланды NL99030970
Австрия GZ104569-ZB/98
Норвегия N020000026
Андорра 16SEP2003
Польша URT-GP-CLBT-431-66/2002/C
Бельгия RTT/D/X2064
Португалия JCI 03JUL2000 RTTE
Великобритания RTTE 20754/0087847
Словакия R 267 2001 N
Венгрия BВ-5793-1/2000
Турция 0425/TGM-TR/JOCO-EURO
Германия D800038K
Финляндия FI98080106
Гибралтар RTTE 20754/008747
Франция 97619 RD
Греция JCI 05JUL2000 RTTE
Хорватия SRD-156/03
Чешская Республика CTU 2000 3 R 1194
Швейцария BAKOM 98.0746.K.P
Швеция Ue990195
Q7_227-231.p65 231 21.11.05, 12:37

232
Q7_232-233.p65 232 21.11.05, 12:38

Безопасность 233
Q7_232-233.p65 233 21.11.05, 12:38

234 Безопасное движение
Безопасное движение
• усовершенствованные ремни безопасности с трехточечным креплением
Основные положения на всех сиденьях,
• ограничители натяжения ремня безопасности на передних сиденьях и
Безопасность прежде всего боковых сиденьях второго ряда сидений,
Ваша безопасность для нас далеко не безразлична. • натяжители ленты ремня безопасности на передних сиденьях,
• регулируемые по высоте ремни безопасности передних сидений и
В данном разделе Вы найдете важную информацию, советы, пред- боковых сидений второго ряда сидений,
ложения и предупреждения, которые Вам необходимо прочитать • подголовники на всех сиденьях,
и принимать во внимание в интересах Вашей собственной безо-
• усовершенствованная защита от повреждений шейного отдела позво-
пасности и в интересах безопасности всех пассажиров.
ночника на всех сиденьях,
• передние подушки безопасности,
ВНИМАНИЕ! • боковые подушки безопасности в спинках передних сидений и боковых
сиденьях* второго ряда сидений,
• Данная глава содержит важную информацию относительно
• головные подушки безопасности (sideguard),
пользования автомобилем водителем и пассажирами. Другую важ-
ную информацию, которую Вам необходимо знать в целях Вашей • гнезда “ISOFIX” для крепления детских сидений “ISOFIX” для боковых
собственной безопасности и безопасности Ваших пассажиров, Вы сидений второго ряда и третьего ряда*,
найдете в других главах данного руководства по эксплуатации • регулируемые по высоте подголовники,
или в других изданиях папки с документами автомобиля.
• регулируемая рулевая колонка.
• Проследите, чтобы полностью укомплектованная папка с доку-
Названные компоненты представляют собой систему безопасности, призван-
ментами всегда находилась в автомобиле. Это касается прежде все-
ную максимально эффективно защитить Вас и Ваших пассажиров в аварий-
го случаев, когда Вы передаете автомобиль в пользование другим
ных ситуациях. Однако компоненты системы безопасности окажутся беспо-
лицам или продаете его.
лезными для Вас и Ваших пассажиров, если Вы или Ваши пассажиры за-
нимаете на сиденьях неправильное положение или неправильно использует-
Система безопасности ся/отрегулировано положение данных компонентов.
По этой причине далее приводится информация о том, почему данные ком-
Система безопасности предназначена для защиты поненты имеют такое важное значение, как они защищают, что следует
водителя и пассажиров и может уменьшить опас- иметь в виду при пользовании ими, и как Вы и Ваши пассажиры можете
извлечь максимальную выгоду в результате пользования имеющимися
ность травмирования в аварийных ситуациях.
компонентами системы безопасности. Данная глава содержит важные ин-
Не следует подвергать риску Вашу безопасность и безопасность Ваших струкции, которые следует принимать во внимание Вам и Вашим пассажи-
пассажиров. В случае аварии система безопасности может снизить опас- рам, чтобы снизить опасность травмирования.
ность травмирования. Система безопасности Вашего автомобиля Audi Безопасность касается каждого!
состоит из следующих компонентов:
Q7_234-273.p65 234 21.11.05, 12:38

Безопасное движение 235
Каждый раз перед началом движения Что влияет на безопасность движения?

Водитель всегда несет ответственность за пассажи- Безопасность движения в значительной степени опре-
ров и эксплуатационную надежность автомобиля. деляется манерой вождения и индивидуальным поведе-
нием всех пассажиров.
Для Вашей собственной безопасности и безопасности Ваших
пассажиров помните перед каждой поездкой следующее: Как водитель Вы несете ответственность за себя и за Ваших пасса-
жиров. Нарушение Вами правил безопасности движения представ-
− Убедитесь в полной исправности освещения и мигающего
ляет опасность для Вас и также для других участников дорожного
светосигнального устройства автомобиля.
движения ⇒ . Поэтому следует помнить следующее:
− Проверьте давление воздуха в шинах.
− Не отвлекайтесь и не давайте отвлекать себя от контроля за
− Убедитесь в том, что обеспечивается ясная и хорошая наруж- дорожно-транспортной обстановкой, например, Вашими пас-
ная видимость через окна стекол. сажирами, или телефонными разговорами.
− Надежно закрепите предметы багажа ⇒ стр. 112. − Никогда не садитесь за руль в случае нарушения способности
управлять автомобилем (например, в результате приема меди-
− Убедитесь в том, что никакие предметы не могут попасть в каментов, алкоголя, наркотиков).
зону педалей.
− Соблюдайте правила дорожного движения и скорость.
− Отрегулируйте по росту положение зеркал, положение перед-
него сиденья и подголовника. − Всегда выдерживайте скорость в соответствии с состоянием
проезжей части, а также условиями движения транспорта и
− Проинструктируйте пассажиров относительно необходимо- погодными условиями.
сти установки по росту подголовников.
− При длительных поездках регулярно (самое позднее через
− Для защиты детей используйте подходящее детское сиденье и каждые два часа) делайте перерывы.
правильно наложите и пристегните ремень безопасности ⇒
стр. 263. − По возможности не садитесь за руль усталым или, когда спе-
шите.
− Занимайте правильное положение на сиденье. Проинструкти-
руйте также Ваших пассажиров относительно необходимости
правильного расположения на сиденье ⇒ стр. 98. ВНИМАНИЕ!
− Правильно наложите и пристегните ремень безопасности. Нарушение безопасности движения в дороге увеличивает опасность
Проинструктируйте также Ваших пассажиров относительно травмирования.

необходимости правильного пристегивания ремнями безо-
пасности ⇒ стр. 243.
Q7_234-273.p65 235 21.11.05, 12:38

Правильное расположение на сиденье Для Вашей собственной безопасности и для снижения опасности
травмирования в случае аварии мы рекомендуем для водителя
следующий вариант регулировки положения сиденья:
Правильное положение водителя на сиденье
− Так отрегулируйте положение рулевого колеса, чтобы рас-
Правильное положение водителя на сиденье важно для стояние между рулевым колесом и грудиной составляло ми-
безопасного и неутомляющего движения. нимум 25 см ⇒ илл. 257.
− Так отрегулируйте продольное положение сиденья водите-
ля, чтобы слегка согнутыми ногами можно было полностью
выжимать педаль акселеретора и тормоза ⇒ .
− Убедитесь, что Вы можете достать самую верхнюю точку ру-

левого колеса.
− Так отрегулируйте положение подголовника, чтобы верхний
край подголовника и верхняя часть Вашей головы находились
Илл. 257 Минималь- на одной линии ⇒ илл. 258.
ное расстояние води-
теля по отношению к − Так отрегулируйте наклон спинки, чтобы спинка своей по-
рулевому колесу верхностью полностью прилегала к спине.
− Правильно наложите и пристегните ремень безопасности

⇒ стр. 243.
− Обе ноги должны находиться в пространстве для ног, чтобы
Вы в любое время держали автомобиль под контролем.
Регулирование положения сиденья водителя ⇒ стр. 98, “Сиденья и ни-

ши”.
ВНИМАНИЕ!
Илл. 258 Правильно
установленный подго- Неправильное расположение водителя на сиденье может привести
ловник водителя к тяжелым травмам.
Q7_234-273.p65 236 21.11.05, 12:38

ВНИМАНИЕ! Продолжение Правильное положение переднего пассажира на сиденье

• Так отрегулируйте положение сиденья водителя, чтобы рассто- Минимальное расстояние между передним пассажи-
яние между рулевым колесом и грудиной составляло минимум 25
см ⇒ стр. 236, илл. 257. Если расстояние составляет менее 25 см, ром и панелью приборов должно составлять 25 см.
то система подушек безопасности не сможет защитить Вас надлежа- Это обеспечит максимальный защитный эффект в
щим образом. случае раскрытия подушки безопасности.
• Если вследствие физических особенностей не удается выдержи-
вать минимальное расстояние 25 см, свяжитесь со специализиро- Для Вашей собственной безопасности и для снижения опасности
ванным предприятием. Там Вам помогут, проверив возможность травмирования в случае аварии мы рекомендуем следующий
монтажа конкретных специальных приспособлений. вариант регулировки положения сиденья переднего пассажира:
• Во время движения всегда держите рулевое колесо обеими рука-
− Сместите сиденье переднего пассажира как можно дальше на-
ми за боковые наружные края (позиция часовых стрелок, соответ-
ствующая 9 часам, и позиция часовых стрелок, соответствующая 3 зад ⇒ .
часам). В результате снижается опасность травмирования при рас-
крытии подушки безопасности водителя. − Так отрегулируйте наклон спинки, чтобы спинка своей по-
верхностью полностью прилегала к спине.
• Никогда не держите рулевое колесо в положении часовых стре-
лок, соответствующих 12 часам или другим образом (например, − Так отрегулируйте положение подголовника, чтобы верхний
по центру рулевого колеса). В таких случаях Вы подвергаетесь
край подголовника и верхняя часть Вашей головы находились
опасности травмирования рук и головы при раскрытии подушки
безопасности водителя.
на одной линии ⇒ стр. 239.
• Для снижения риска травмирования водителя в случае вне- − Обе ноги должны находиться в пространстве для ног перед
запного торможения или аварии никогда не отводите спинку сиденьем переднего пассажира.
слишком далеко назад! Оптимальный защитный эффект системы
подушек и ремней безопасности достигается только при прямом − Правильно наложите и пристегните ремень безопасности
(вертикальном) расположении спинки и правильном наложении и ⇒ стр. 246.
пристегивании ремнем безопасности. Чем больше спинка сиденья
отведена назад, тем больше опасность травмирования вследствие В исключительных случаях Вы можете отключить подушку переднего
неправильного расположения лент ремня и неправильного поло- пассажира ⇒ стр. 260.
жения сиденья! Регулирование положения сиденья переднего пассажира ⇒ стр. 98, “Си-
• Для достижения оптимального защитного эффекта правильно денья и ниши”.
установите подголовник.

ВНИМАНИЕ!
Неправильное расположение переднего пассажира на сиденье мо-

жет привести к тяжелым травмам.
Q7_234-273.p65 237 21.11.05, 12:38

ВНИМАНИЕ! Продолжение Правильное положение пассажиров задних сидений

• Так отрегулируйте положение сиденья переднего пассажира, что-
бы расстояние между панелью приборов и грудиной составляло ми-
Пассажиры задних сидений должны сидеть прямо,
нимум 25 см. Если расстояние составляет менее 25 см, то система по- держать ноги в пространстве для ног и быть пра-
душек безопасности не сможет защитить Вас надлежащим образом. вильно пристегнуты ремнями безопасности.
• Если вследствие физических особенностей не удается выдержи-
вать минимальное расстояние 25 см, свяжитесь со специализиро-
Для снижения опасности травмирования в случае внезапного тор-
ванным предприятием. Там Вам помогут, проверив возможность можения или аварии пассажирам задних сидений необходимо
монтажа конкретных специальных приспособлений. помнить следующее:
• Во время движения ноги всегда должны находиться в простран- − Обе ноги должны находиться в пространстве для ног перед
стве для ног! Никогда не складывайте ноги на панель приборов,
не высовывайте их в окно и не держите на сиденьях! В результате
задним сиденьем.
неправильного расположения на сиденье Вы в случае внезапного
− Правильно наложите и пристегните ремень безопасности
торможения или аварии подвергаетесь повышенному риску трав-
мирования. При раскрытии подушек безопасности Вы в результа-
⇒ стр. 248.
те неправильного расположения на сиденье можете получить опас- − При перевозке детей используйте подходящие детские систе-
ные для жизни повреждения. мы укладки и натяжения ремней безопасности ⇒ стр. 263.
• Для снижения риска травмирования переднего пассажира в
случае внезапного торможения или аварии никогда не отводите
спинку слишком далеко назад! Оптимальный защитный эффект ВНИМАНИЕ!
системы подушек и ремней безопасности достигается только при
прямом (вертикальном) расположении спинки и правильном на- Неправильное расположение пассажиров на задних сиденьях мо-
ложении и пристегивании ремнем безопасности. Чем больше спи- жет привести к тяжелым травмам.
нка сиденья отведена назад, тем больше опасность травмирования
• Для достижения оптимального защитного эффекта правильно
вследствие неправильного расположения лент ремня и неправиль-
установите подголовники.
ного положения сиденья!
• Оптимальный защитный эффект ремней безопасности достига-
• Для достижения оптимального защитного эффекта правильно
ется только при прямом (вертикальном) расположении спинки и
установите подголовник.

правильном наложении и пристегивании ремнем безопасности. Ес-
ли пассажиры задних сидений не сидят прямо, то увеличивается
опасность травмирования вследствие неправильного расположения
лент ремня.
Q7_234-273.p65 238 21.11.05, 12:38

Правильное положение подголовников Для достижения оптимального защитного эффекта должно быть
правильно отрегулировано положение подголовников.
Правильно установленные подголовники являются
важным компонентом концепции защиты водителя и − Так отрегулируйте положение подголовника, чтобы верхний
пассажиров и в большинстве аварийных ситуаций край подголовника и верхняя часть Вашей головы находились
могут снизить опасность травмирования. на одной линии ⇒ илл. 259 и ⇒ илл. 260.
Регулирование положения подголовников ⇒ стр. 106.
ВНИМАНИЕ!
Движение с демонтированными или неправильно установленными

подголовниками повышает опасность получения тяжелых травм.
• Неправильно установленные подголовники в случае столкнове-
ния или аварии могут привести к смертельному исходу.
• Неправильно установленные подголовники увеличивают также
опасность травмирования при внезапном или неожиданном ма-
Илл. 259 Правильное
установленный подго- неврировании и торможении.
ловник (вид спереди) • Подголовники всегда должны устанавливаться по росту.

Примеры неправильного расположения на сиденье

Неправильное расположение на сиденье водителя и
пассажиров может привести к тяжелым поврежде-
ниям или смертельному исходу.
Ремни безопасности окажут оптимальный защитный эффект толь-
ко при правильном расположении лент ремней. Неправильное
расположение на сиденье в значительной мере снижает защитную
Илл. 260 Правильно функцию ремней безопасности и повышает опасность травмиро-
установленный подго- вания вследствие неправильного расположения лент ремня. Как
ловник (вид сбоку)
водитель Вы несете ответственность за себя, за всех пассажиров и
особенно за Ваших детей.
Q7_234-273.p65 239 21.11.05, 12:38

− Никогда и никому не позволяйте занимать неправильное поло- ВНИМАНИЕ! Продолжение

жение на сиденье в автомобиле во время движения ⇒ . • Перед началом движения займите правильное положение на си-
денье и всегда сохраняйте данное положение на протяжении всей
Далее приводится перечень примеров расположения на сиденье, пред- поездки. Каждый раз перед началом движения проинструктируйте
ставляющих потенциальную опасность для водителя и пассажиров. Данный Ваших пассажиров относительно необходимости занимать пра-
перечень не полон, однако нам хотелось обратить Ваше внимание на дан- вильное положение на сиденье и сохранять данное положение на
ную тему. протяжении всей поездки ⇒ стр. 98, “Сиденья и ниши”.
Поэтому всегда во время движения автомобиля помнить следующее:
• никогда не стоять в автомобиле, Зона педалей
• никогда не стоять на сиденьях,
• никогда не стоять коленями на сиденьях, Педали
• никогда не отводить спинку Вашего сиденья слишком далеко назад,
• никогда не прислоняйтесь к панели приборов,
Пользованию всеми педалями никогда не должны
• никогда не ложиться на заднее сиденье,
мешать предметы или ножные коврики.
• никогда не садиться только на край передней части сиденья, − Убедитесь, что Вы всегда сможете беспрепятственно выжи-
• никогда не сидеть, повернувшись в сторону, мать педаль акселератора и тормоза.
• никогда не высовываться из окон, − Убедитесь, что педали беспрепятственно возвращаются в ис-
• никогда не высовывать ноги в окно, ходное положение.
• никогда не складывать ноги на панель приборов,
Допускаются к применению только ножные коврики, которые не заходят в
• никогда не складывать ноги на сиденье, зону педалей и которые можно надежно фиксировать в пространстве для ног.
• никогда не находиться во время движения в пространстве для ног, В случае отказа одного из контуров тормозной системы педаль тормоза для
• никогда не находиться во время движения на сиденье, не пристегнувшись остановки автомобиля требуется выжимать с большим усилием чем обычно.
ремнем безопасности,
• никогда не находиться в багажнике. ВНИМАНИЕ!
Если не обеспечивается возможность беспрепятственного манипу-

ВНИМАНИЕ! лирования педалями, это может привести к критическим дорож-
ным ситуациям.
Любое неправильное положение на сиденье увеличивает опасность • В пространстве для ног водителя ни в коем случае не допуска-
получения тяжелых повреждений. ется нахождение каких-либо предметов, так как при внезапном
• Занимая неправильное положение на сиденье, водитель и пасса- маневрировании или торможении они могут попасть в зону педа-
жиры подвергают себя в случае раскрытия подушек безопасности лей и Вы не сможете манипулировать педалями. Опасность не-
риску получения опасных для жизни травм. счастного случая!

Q7_234-273.p65 240 21.11.05, 12:38

Ножные коврики на стороне водителя в результате изменения центра тяжести отрицательно влиять на
динамические свойства автомобиля или безопасность движения.
Допускаются к применению только ножные коврики,
которые не заходят в зону педалей и которые можно − Груз в багажнике распределяйте равномерно ⇒ стр. 112.
надежно фиксировать в пространстве для ног.
− Тяжелые предметы размещайте как можно дальше впереди
− Убедитесь в надежной фиксации ножных ковриков и, что во багажного отсека.
время движения они не будут препятствовать манипулирова-
− С помощью грузоудерживающей сетки* закрепите тяжелые
нию педалями ⇒ .
предметы за расположенные в багажнике такелажные петли ⇒
Допускаются к применению только ножные коврики, которые не заходят в стр. 242.
зону педалей и которые можно надежно фиксировать во избежание их со-
скальзывания. Подходящие коврики имеются на специализированном пред-
приятии. ВНИМАНИЕ!
• Незакрепленные, перемещающиеся в багажнике предметы, мо-

ВНИМАНИЕ! гут в результате изменения центра тяжести отрицательно влиять
на безопасность движения или динамические свойства автомобиля.
Если не обеспечивается возможность беспрепятственного манипу- • Всегда размещайте предметы в багажнике и крепите их за та-
лирования педалями, то это может привести к критическим до- келажные петли.
рожным ситуациям и серьезным повреждениям. • При перевозке тяжелых предметов вследствие смещения центра
• Убедитесь, что ножные коврики всегда надежно закреплены. тяжести изменяются динамические качества автомобиля - опас-
• Никогда не кладите/монтируйте ножные коврики или другое ность несчастного случая! Поэтому соответственно должны выби-
покрытие для пола поверх уже имеющегося коврика, т.к. умень- раться режим и скорость движения.
шается зона педалей и может ухудшиться способность манипулиро- • Никогда не превышайте допустимую осевую нагрузку и до-
вания педалями. Опасность несчастного случая!
пустимую полную массу ⇒ стр. 390, “Параметры и заправочные
объемы”. В противном случае возможно изменение динамических
качеств автомобиля, что может привести к авариям, травмирова-
нию и повреждениям автомобиля.
Правильное размещение багажа • Никогда не оставляйте Ваш автомобиль без присмотра, особен-
но, если открыта крышка багажника. Дети могут забраться в ба-
Багажник гажник и закрыть крышку изнутри. В данной ситуации произой-
дет запирание детей, и они сами не смогут выбраться из багажни-
Все предметы багажа должны быть надежно разме- ка. Опасность для жизни!
щены в багажнике. • Не разрешайте детям играть в автомобиле или возле него. При
Незакрепленные, перемещающиеся в багажнике предметы, могут

покидании автомобиля закройте и заприте все двери и багажник.
Q7_234-273.p65 241 21.11.05, 12:38

• Ни в коем случае не допускается нахождение пассажиров в ба- ВНИМАНИЕ!
гажнике. Все пассажиры должны быть правильно пристегнуты
ремнями безопасности ⇒ стр. 243. Если предметы багажа закрепить за такелажные петли неподходя-
щими или поврежденными такелажными ремнями, то в случае
экстренного торможения или аварии существует вероятность
Примечание травмирования.
• Воздухообмен в салоне автомобиля помогает уменьшить запотевание • Для предотвращения перемещения по салону предметов багажа
стекол. Использованный воздух удаляется через вентиляционные щели, всегда используйте подходящие такелажные ремни, которые
расположенные боковой облицовки багажника. Убедитесь, чтобы вентиля- можно надежно крепить за такелажные петли.
ционные щели не были накрыты какими-либо предметами. • Никогда не крепите детское сиденье за такелажные петли.

• Подходящие к такелажным петлям ремни для крепления багажа можно
приобрести в торговой сети по продаже автопринадлежностей.
Такелажные петли
Незакрепленный груз представляет опасность для
водителя и всех пассажиров.
В багажнике имеются такелажные петли для крепления предметов
багажа ⇒ стр. 113.
− Для надежного крепления груза используйте такелажные
петли ⇒ , “Загрузка багажника“ на стр. 112.
В случае столкновения или аварии даже небольшие и легкие предметы мо-

гут получить настолько много энергии, что они могут вызвать крайне тя-
желые травмы. Величина “энергии” зависит в очень большой степени от
скорости автомобиля и массы предмета. Однако более значимым фактором
является скорость автомобиля.
Пример: в автомобиле находится незакрепленный предмет массой 4,5 кг. В
случае фронтального столкновения при скорости автомобиля 50 км/ч дан-
ный предмет развивает силы, соответствующие его двадцатикратной массе.
Это значит увеличение массы примерно до 90 кг. Вы можете представить
себе всю картину травматических последствий, если данный летящий по
салону “снаряд” попадет в кого-либо.
Q7_234-273.p65 242 21.11.05, 12:38

Ремни безопасности 243
Ремни безопасности
Зачем нужны ремни безопасности? Правильно пристегнутые пассажиры в значительной мере выигрывают от
того факта, что кинетическая энергия оптимально гасится ремнями. Умень-
шение кинетической энергии обеспечивает также конструкция передней
Защитная функция ремней безопасности части автомобиля и другие пассивные компоненты Вашей машины, такие
как, например, система подушек безопасности. Таким образом происходит
Распространенное мнение о защите тела руками в
снижение возникающей энергии и как следствие уменьшение риска травми-
случае легкой аварии неверно! рования.
В представленных далее примерах речь идет о фронтальных столкнове-
ниях. Разумеется, данные физические принципы распространяются также на
все другие виды аварий, а также на автомобили с системой подушек
безопасности. Поэтому перед каждым выездом пристегиваться ремнями,
даже если цель Вашего путешествия находится совсем рядом - “за углом”.
Проследите также, чтобы были правильно пристегнуты все пассажиры ⇒
.
Статистика дорожно-транспортных происшествий свидетельствует, что при-
стегнутые надлежащим образом ремни снижают риск травмирования и по-
Илл. 261 Правильно
пристегнутый ремень
вышают шансы остаться в живых в случае тяжелой аварии ⇒ стр. 245,
безопасности удержи- “Принципиальная схема аварии”.
вает водителя при При перевозке детей учитывать специальные аспекты безопасности ⇒ стр.
внезапном торможе- 263, “Что необходимо знать при перевозке детей?”.
нии
Известно, что ремни безопасности являются эффективным средством защи- ВНИМАНИЕ!

ты при дорожно-транспортных происшествиях. Поэтому пользование рем-
нями в большинстве стран предписано правилами дорожного движения. • Ремнем пристегиваться перед каждым выездом - в том числе и
Пристегнутые надлежащим образом ремни безопасности удерживают води- по городу! Это относится также к пассажирам задних сидений.
теля и пассажиров на сиденье в правильном положении ⇒ илл. 261. Ремни • Беременным женщинам также всегда пристегиваться ремнями
в значительной степени гасят кинетическую энергию. Кроме того, они пре- безопасности. Только это гарантирует наилучшую защиту еще не
пятствуют неконтролируемым перемещениям, следствием которых могут родившегося ребенка ⇒ стр. 249, “Пристегивание ремнями безо-
явиться тяжелые травмы ⇒ стр. 244, “Важные инструкции по эксплуата- пасности с трехточечным креплением беременными женщинами и
ции ремней безопасности”. положение лент ремня ”.
Q7_234-273.p65 243 21.11.05, 12:38

244 Ремни безопасности
Важные инструкции по эксплуатации ремней ВНИМАНИЕ! Продолжение

безопасности • Застежка ремня должна вставляться только в гнездо замка соот-
Правильное пользование ремнями безопасности ветствующего сиденья. Иначе защитное действие ремня будет нару-
шено.
значительно снижает опасность травмирования!
• Регулярно проверяйте состояние ремней безопасности. При об-
наружении повреждений ткани, соединений, автоматов втягивания
или компонентов замка заменить данный ремень на специализи-
ВНИМАНИЕ! рованном предприятии.
• Максимальный защитный эффект ремней достигается только • Не допускается демонтаж ремней безопасности или внесение ка-
при правильном положении сидений ⇒ стр. 98, “Сиденья и ниши”. ких-либо изменений в их конструкцию, а также их ремонт соб-
ственными силами.
• Для максимального защитного эффекта ремней большое значе-
ние имеет положение ленты ремня ⇒ стр. 246, “Как правильно • Поврежденные, а также растянутые вследствие аварийного сра-
пристегиваться ремнями безопасности?”. Убедитесь, чтобы ремни батывания ремни безопасности подлежат замене на специализиро-
были пристегнуты точно согласно приведенному в данной главе ванном предприятии. Кроме того, проверить также точки крепле-
описанию. Неправильно пристегнутый ремень значительно увели- ния ремней.

чивает риск травмирования в случае аварии!
• Недопустим прихват ленты ремня, ее перекручивание или тре-
ние об острые края.
• Одним ремнем никогда не пристегивать сразу двоих человек (в
том числе и детей). Особенно опасно пристегивание ребенка, когда
он сидит у Вас на коленях.
• Лента ремня не должна давить на твердые или ломкие предме-
ты (очки, шариковые ручки и т.д.), так как это может стать при-
чиной травм.
• Многослойная свободная одежда (например, пальто поверх пид-
жака) стесняет посадку и нарушает функцию ремней безопасности.
• Ленту ремня содержать в чистоте, так как из-за сильного за-
грязнения может быть нарушена работа автоматики ремней.
• Гнездо замка нельзя забивать бумагой и т.п. мусором, посколь-
ку из-за этого застежка может не защелкнуться в замке.
Q7_234-273.p65 244 21.11.05, 12:38

Принципиальная схема аварии Физический принцип фронтального столкновения объясняется

просто.
Физический принцип фронтального столкновения Как только автомобиль начинает движение, у самого автомобиля
и пассажиров возникает кинетическая энергия ⇒ илл. 262. Вели-
При аварии возникают очень большие силы, которые чина кинетической энергии в основном зависит от скорости авто-
необходимо погасить. мобиля, а также его массы и массы пассажиров. С увеличением
скорости и массы в случае аварии требуется погасить больше
энергии.
Однако еще более важным фактором является скорость автомоби-
ля. Например, при увеличении скорости в два раза с 25 км/ч до 50
км/ч кинетическая энергия возрастает в четыре раза! В нашем
примере пассажиры не пристегнуты ремнями и поэтому при
столкновении вся кинетическая энергия пассажиров гасится
только ударом о стену ⇒ илл. 263. В такой ситуации пассажирам
грозят тяжелые и даже опасные для жизни травмы.
Илл. 262 Автомо- В случае аварии даже при скорости от 30 км/ч до 50 км/ч на тело
биль с непристегну- воздействуют силы, способные легко превышать 10 000 ньютон.
тыми пассажирами Это соответствует силе массой в одну тонну (1 000 кг). Воздей-
приближается к стене
ствующие на Ваше тело силы еще больше возрастают с увеличе-
нием скорости. Это значит, что при вдвое увеличенной скорости в
четыре раза возрастают воздействующие силы!
Таким образом, непристегнутые пассажиры не “связаны” с авто-
мобилем. При фронтальном столкновении такие пассажиры про-
должают двигаться вперед со скоростью движения автомобиля до
столкновения!
Илл. 263 Столкнове-

ние автомобиля со
стеной
Q7_234-273.p65 245 21.11.05, 12:38

Что происходит с непристегнутыми пассажирами? вылететь из автомобиля. Это может привести к получению опасных для
жизни травм.
Непристегнутые пассажиры подвергаются при Распространенное мнение о защите тела руками в случае легкого столкно-
аварии риску получения опасных для жизни травм! вения неверно. Уже при столкновении с незначительной скоростью возни-
кают силы, которые невозможно удержать руками.
Пассажирам заднего сиденья также необходимо пристегиваться, так как при
столкновении происходит их неконтролируемое перемещение в салоне авто-
мобиля. Непристегнутый пассажир на заднем сиденье представляет опас-
ность не только для себя, но и для других пассажиров ⇒ илл. 265.
Как правильно пристегиваться ремнями

безопасности?
Илл. 264 Непристег-
нутый водитель по- Пристегивание ремнями безопасности с
дается вперед трехточечным креплением
Пристегнуть ремень и только затем начинать движение!
Илл. 265 Непристег-

нутый пассажир зад-
него сиденья подается
вперед Илл. 266 Положение
подголовника и ремня
При фронтальном столкновении непристегнутые пассажиры подаются впе-

безопасности
ред и ударяются о различные компоненты салона автомобиля, такие как,
например, рулевое колесо, панель приборов, ветровое стекло ⇒ илл. 264.
Непристегнутые пассажиры при определенных обстоятельствах могут даже
Q7_234-273.p65 246 21.11.05, 12:38

• Застежку ремня вставлять только в замок соответствующего си-
денья. В противном случае нарушается защитный эффект ремня и
возрастает опасность травмирования.

Автомобиль с третим рядом сидений
Пристегивание ремнями безопасности с

трехточечным креплением
Илл. 267 Сиденье Пристегнуть ремень и только затем начинать движение!
водителя: замок и
застежка ремня
− Установить правильно переднее сиденье и подголовник и то-

лько затем пристегнуть ремень ⇒ стр. 98, “Сиденья и ниши”.
− Взяться за застежку ремня, плавно вытянуть ленту, наложить
ее поверх груди и пояса ⇒ .
− Вставить застежку в гнездо соответствующего замка до слы-
шимого щелчка ⇒ илл. 267.
− Обязательно потянуть за ремень и убедиться, что замок за- сидений: пристегива-
перт. ние ремнем безопас-
ности
Каждый ремень с трехточечным креплением комплектуется механизмом
автоматического втягивания ремня. Автоматика втягивания ремня обеспе-
чивает при его плавном натяжении полную свободу движений. Однако при − Взяться за большую застежку ⇒ илл. 268 ремня и потянуть
резком торможении она блокирует ремень. Автоматика блокирует ремни ленту ремня вниз ⇒ .
также при разгоне автомобиля, при движении по горным дорогам и на по-
воротах. − Вставить застежку в гнездо соответствующего замка до
слышимого щелчка.
ВНИМАНИЕ! − Взяться за маленькую застежку , потянуть ленту ремня и

наложить ее поверх пояса.
• Следить за правильным положением лент ремня ⇒ стр. 246,
илл. 266 - опасность травмирования ⇒ стр. 248, “Положение лент
− Вставить застежку в гнездо соответствующего замка до
ремня безопасности с трехточечным креплением!” слышимого щелчка.
Q7_234-273.p65 247 21.11.05, 12:38

− Обязательно потянуть за ремень и убедиться в надежной фик- Положение лент ремня безопасности с
сации обеих застежек в замках ремней. трехточечным креплением
Большая застежка уже на заводе-изготовителе вставлена в замок со- Положение лент ремня имеет большое значение для
ответствующего сиденья. Отдельно вставлять застежку в замок только в
случае ее предварительного извлечения из замка ⇒ стр. 251.
защитного эффекта ремней безопасности.
Каждый ремень с трехточечным креплением комплектуется механизмом
автоматического втягивания ремня. Автоматика втягивания ремня обеспе-
чивает при его плавном натяжении полную свободу движений. Однако при
резком торможении она блокирует ремень. Автоматика блокирует ремни
также при разгоне автомобиля, при движении по горным дорогам и на по-
воротах.
ВНИМАНИЕ!
• Следить за правильным положением лент ремня - опасность Илл. 269 Положение

травмирования ⇒ стр. 248, “Положение лент ремня безопасности диагональной и пояс-
с трехточечным креплением!” ной ленты ремня безо-
пасности
• Застежку ремня вставлять только в замок соответствующего си-
денья. В противном случае нарушается защитный эффект ремня и
возрастает опасность травмирования. Возможности регулирования положения ремня безопасности по росту:
• Регулировка высоты ремня
• Регулирование высоты передних сидений
Принципиальная схема пристегивания ремнями безопасности изображена на
большой застежке.
ВНИМАНИЕ!
• Диагональная часть ленты ремня должна проходить примерно

через середину плеча и ни в коем случае не охватывать шею. При
этом она должна плотно прилегать к груди. Поясная лента должна
всегда плотно прилегать к бедрам, а не к животу ⇒ илл. 269. При
необходимости подтянуть ленту ремня.
• Всегда следить за правильным положением лент ремня. Непра-
вильно пристегнутые ремни могут даже при легких авариях
явиться причиной травм.
Q7_234-273.p65 248 21.11.05, 12:38

ВНИМАНИЕ! Продолжение Беременным женщинам также всегда пристегиваться ремнями.

• Недостаточное натяжение ремня (ремень не прилегает к туло- − Установить правильно переднее сиденье и подголовник и то-
вищу) может явиться причиной травм, т.к. при аварии под воз-
лько затем пристегнуть ремень ⇒ стр. 98, “Сиденья и ниши”.
действием кинетической энергии происходит перемещение туло-
вища вперед и его резкое торможение ремнем.
− Взяться за застежку ремня, плавно вытянуть ленту, наложить
ее поверх груди и пояса. При этом поясная лента ремня дол-
жна располагаться как можно ниже к бедрам, чтобы не возни-
Пристегивание ремнями безопасности с трехточечным кало давления на нижнюю часть живота ⇒ илл. 270, ⇒ .
креплением беременными женщинами и положение
лент ремня − Вставить застежку в гнездо соответствующего замка до слы-
шимого щелчка ⇒ стр. 247, илл. 267.
Лучшей защитой для еще не увидевшего свет ребенка
является постоянное и правильное пристегивание − Обязательно потянуть за ремень и убедиться, что замок за-
перт.
ремнем беременной женщиной.
ВНИМАНИЕ!
Поясная лента ремня беременных женщин должна располагаться

как можно ниже к бедрам, чтобы не возникало давления на
нижнюю часть живота.
Илл. 270 Положение

лент ремня беремен-
ной женщины
Q7_234-273.p65 249 21.11.05, 12:38

Регулировка высоты ремня − Смещать вниз движок с оборотной пряжкой, чтобы диаго-
нальная лента оказалась примерно на уровне середины плеча,
Регулировка высоты ремня дает возможность уста- но ни в коем случае не охватывала шею ⇒ , “Положе-
новки по росту диагональной ленты ремней безопас- ние ленты ремней безопасности с трехточечным креплением”
ности. на стр. 248.
− Отпустите пряжку регулирования высоты ремня.

− После регулировки дернуть за ремень, чтобы убедиться в на-
дежности фиксации движка с оборотной пряжкой.
Для регулирования лент ремней передних сидений можно также использо-
вать возможность изменения высоты сидений.
Илл. 271 Регулировка

высоты ремня - дви-
жок с оборотной Отстегивание ремней безопасности
пряжкой
Ремень отстегивается нажатием красной кнопки
Поднимание ремня замка.
− Смещать вверх ⇒ илл. 271 движок с оборотной пряжкой,
чтобы диагональная лента оказалась примерно на уровне се-
редины плеча, но ни в коем случае не охватывала шею ⇒
, “Положение ленты ремней безопасности с трехточечным
креплением” на стр. 248.
− После регулировки дернуть за ремень, чтобы убедиться в на-

дежности фиксации движка с оборотной пряжкой.
Опускание ремня
− Сожмите пряжку регулирования высоты ремня .
Илл. 272 Отстегива-
ние ремня
Q7_234-273.p65 250 21.11.05, 12:38

− Нажать красную кнопку замка ⇒ стр. 250, илл. 272. При − Для облегчения работы автоматики втягивания ремней и
этом застежка выталкивается из гнезда под действием пружи- предотвращения повреждения обшивки отвести застежку на-
ны. зад рукой.
− Для облегчения работы автоматики втягивания ремней и − Вставить обе застежки снова в держатель.
предотвращения повреждения обшивки отвести застежку на-
зад рукой. Большую застежку можно деблокировать в замке ремня с помощью
ключа зажигания или отвертки из комплекта инструмента. В нормальном
режиме движения застежку можно оставить в замке ремня. Это дает пре-
имущество, т.к. при последующем пристегивании ремнем необходимо будет
вставить в замок только маленькую застежку .
Отстегивание ремней безопасности
Если Вы хотите пользоваться багажником вообще без ремней, Вы можете
Ремень отстегивается нажатием красной кнопки отстегнуть большую застежку замка и дать ремню полностью втянуть-
ся.
замка.
Натяжители лент ремней безопасности
Принцип действия
Ремни безопасности передних сидений комплектуются
натяжителями ленты.
При опасных фронтальных, боковых и задних столкновениях ленты ре-
мней безопасности передних сидений натягиваются в противоположном от-
сидений: отстегивание носительно их выхода направлении. В результате уменьшается движение
ремня безопасности пассажиров вперед.
Натяжители лент ремней не срабатывают при легких столкновениях, а так-
− Нажать красную кнопку замка ⇒ илл. 273 . При этом за- же в случае опрокидывания автомобиля.
стежка выталкивается из гнезда под действием пружины.
− Вставить при необходимости ключ зажигания или входящую в
комплект инструмента отвертку в паз замка ремня . При
этом застежка выталкивается под действием пружины.
Q7_234-273.p65 251 21.11.05, 12:38

ВНИМАНИЕ!
• Все работы в системе, а также демонтаж и установку ее компо-

нентов вследствие проведения иных ремонтных операций выпол-
нять только на специализированном предприятии.
• Защитного действия системы хватает только на одну аварию.
После срабатывания натяжителей лент ремней система натяжи-
телей подлежит замене.
• При срабатывании натяжителей лент ремней выделяется дым. Дым не
свидетельствует о загорании автомобиля.
• При утилизации автомобиля или отдельных компонентов системы обяза-
тельно соблюдать соответствующие нормативные требования относительно
мер предосторожности. Данные требования известны Вашему предприятию
Audi. Там же можно ознакомиться с ними.
Q7_234-273.p65 252 21.11.05, 12:38

Система подушек безопасности 253
Система подушек безопасности

• контрольная лампа не гаснет спустя примерно 4 секунды после
Описание системы подушек включения зажигания,
безопасности • после включения зажигания контрольная лампа гаснет и загорается
снова,
Общие инструкции по системе подушек безопасности • контрольная лампа загорается или мигает во время движения.
Подушка представляет собой часть общей концепции

пассивной безопасности. ВНИМАНИЕ!
При опасных фронтальных столкновениях система подушек безопасности • Система подушек безопасности не является заменой ремня безо-
вместе с трехточечными ремнями безопасности обеспечивает дополнитель- пасности, а представляет собой часть общей концепции пассивной
ную защиту области головы и грудной клетки водителя и переднего пасса- безопасности автомобиля. Максимально защитный эффект системы
жира. подушек безопасности достигается только при взаимодействии с
При сильных боковых столкновениях боковые и головные подушки сни- пристегнутыми ремнями безопасности. Поэтому всегда пристеги-
жают опасность повреждений пассажиров, находящихся в зоне удара ⇒ ваться ремнями безопасности ⇒ стр. 243, ”Зачем нужны ремни
. безопасности?”.
Ремни безопасности, наряду с их традиционной защитной функцией, дол- • Максимально защитный эффект ремней и системы подушек
жны в случае аварии удерживать водителя и переднего пассажира в таком безопасности достигается только при правильно установленных
положении, чтобы подушки могли правильно раскрыться и обеспечить до- сиденьях ⇒ стр. 98, ”Сиденья и ниши”.
полнительную защиту. • Если Вы не пристегнулись ремнями безопасности, накло-
Система подушек безопасности работает только при включенном зажига- няетесь во время движения вперед или занимаете неправильное
нии. Готовность функции системы подушек контролируется электроникой и положение на сиденье, то в случае аварии при срабатывании сис-
выводится на индикацию с помощью контрольной лампы “AIRBAG”. темы подушек безопасности Вы подвергаетесь повышенной опас-
ности травмирования.
Основными компонентами системы подушек являются: • Компоненты системы подушек смонтированы в различных
• электронное контрольно-управляющее устройство (блок управления и местах Вашего автомобиля. В случае выполнения работ в системе
сенсоры), подушек, а также демонтажа и монтажа компонентов системы
вследствие выполнения других ремонтных работ можно повредить
• обе передние подушки,
компоненты системы подушек. Следствием может явиться непра-
• передние боковыеподушки, боковые подушки крайних сидений* второ- вильное раскрытие или же вообще несрабатывание подушек в слу-
го ряда и головные подушки, чае аварии.
• контрольная лампа в комбинации приборов. • В случае неисправности система нуждается в безотлагательной
проверке на специализированном предприятии. В противном слу-
О неисправности системы свидетельствует следующее: чае при аварии существует опасность штатного несрабатывания
• при включении зажигания не загорается контрольная лампа, подушек безопасности.
Q7_234-273.p65 253 21.11.05, 12:38

254 Система подушек безопасности
ВНИМАНИЕ! Продолжение теля и переднего пассажира при опасных фронтальных столкновениях.
• Не вносить никаких изменений в компоненты системы поду- При сильных боковых столкновениях боковые подушки (передние и
шек. задние*) срабатывают вместе с головной подушкой соответствующей
стороны автомобиля.
• Ни в коем случае не допускается внесение изменений в кон-
струкцию переднего бампера или кузова. В особых аварийных ситуациях могут сработать как передние (фронталь-
ные), так и передние боковые подушки, боковые подушки крайних сиде-
• Защитного действия системы подушек хватает только на одну ний* второго ряда и соответствующая головная подушка.
аварию. После срабатывания подушки безопасности система подле-
жит замене. Замена системы/модулей подушек безопасности доку- Система подушек безопасности не срабатывает при легких фронтальных
ментируется в соответствующих полях сервисной книжки предста- и боковых столкновениях, наездах сзади и опрокидывании автомобиля. В
вителями специализированного предприятия. таких ситуациях пассажиров традиционно защищают пристегнутые ремни
безопасности.
• При продаже автомобиля передать покупателю полную доку-
ментацию автомобиля. Помните, что в нее входит также доку- Факторы раскрытия подушек
ментация по отключенным воздушным подушкам!
Не существует единых критериев срабатывания подушек в каждой
• При разделке автомобиля на металлолом или утилизации от- конкретной ситуации. Это объясняется крайне разной специфи-
дельных компонентов системы подушек и натяжителей лент рем-
кой аварий. Важную роль, например, играют такие факторы, как
ней обязательно соблюдение соответствующих правил техники бе-
зопасности. свойства объекта столкновения с автомобилем (твердый, мягкий),
угол столкновения, скорость автомобиля и т.д.
• В случае аварии с раскрытием подушек в целях безопасности
срабатывает пиротехнический прерыватель цепи тока и происхо- Решающим условием срабатывания системы подушек безопас-
дит отсоединение генератора и стартера аккумулятора автомобиля ности в случае столкновения является процесс замедления. Сенсо-
от бортовой сети. ры автомобиля вместе с блоком управления определяют степень
− Выполнять работы в системе пиротехнического прерывателя тяжести аварии и тем самым способствуют целенаправленному и
цепи тока допускается только на специализированном предприя- своевременному срабатыванию системы укладки и натяжения
тии - опасность несчастного случая! ремней безопасности. Подушки безопасности не срабатывают
− При разделке автомобиля на металлолом или утилизации пи- при столкновении, когда величины замедления автомобиля ниже
ротехнического прерывателя цепи тока обязательно соблюдение запрограммированных величин блока управления, хотя вслед-
соответствующих правил техники безопасности. ствие аварии возможна довольно сильная деформация автомоби-
ля.
При каких условиях срабатывают подушки

безопасности? Примечание
При надувании подушки образуется мелкая пыль. Это нормально и не
Система подушек безопасности срабатывает при свидетельствует о загорании автомобиля.
опасных столкновениях.
Система подушек безопасности рассчитана на срабатывание подушек води-
Q7_234-273.p65 254 21.11.05, 12:38

Передние подушки безопасности Передняя подушка безопасности водителя находится в панели обшивки ру-
левого колеса ⇒ илл. 274. Передняя подушка переднего пассажира нахо-
дится над вещевым ящиком с правой стороны панели приборов ⇒ илл.
Описание передних подушек безопасности 275. Месторасположение подушек обозначено надписью “AIRBAG”.
При опасных фронтальных столкновениях система передних подушек бе-
Система подушек безопасности не является заменой зопасности вместе с трехточечными ремнями обеспечивает дополнитель-
ремня безопасности! ную защиту области головы и грудной клетки водителя и переднего пасса-
жира ⇒ , “Важные инструкции относительно системы передних поду-
шек безопасности” на стр. 256.
Функция передних подушек безопасности

Полностью надутые подушки снижают опасность
повреждений головы и верхней части туловища.
Илл. 274 Подушка

безопасности води-
теля в рулевом коле-
се
Илл. 276 Раскрытые

передние подушки бе-
зопасности
Система подушек безопасности рассчитана на срабатывание подушек води-

Илл. 275 Подушка бе- теля и переднего пассажира при опасных фронтальных столкновениях.
зопасности переднего
пассажира в панели В особых аварийных ситуациях могут сработать как передние (фронталь-
приборов ные), так и передние боковые подушки, боковые подушки крайних сиде-
ний* второго ряда и головная подушка.
Q7_234-273.p65 255 21.11.05, 12:38

При срабатывании системы происходит наполнение воздушных подушек

рабочим газом и их раскрытие перед водителем и передним пассажиром ⇒ ВНИМАНИЕ!
стр. 255, илл. 276. Надувание подушек безопасности происходит за сотые
доли секунды и с большой скоростью с целью обеспечения дополнитель- • Водитель и передний пассажир должны выдерживать мини-
ной защиты при аварии. При контакте с полностью надутой воздушной по- мальную дистанцию 25 см по отношению к рулевому колесу/пане-
душкой гасится движение вперед водителя и переднего пассажира и снижа- ли приборов ⇒ илл. 277. Если Вы не соблюдаете минимальную
ется опасность повреждений головы и верхней части туловища. дистанцию, система подушек не сможет Вас защитить - существует
Специально разработанная конструкция надувной подушки предусматри- дополнительная опасность травмирования в результате раскрытия
вает управляемый выход рабочего газа под воздействием водителя или подушки. Кроме того, передние сиденья и подголовники всегда
пассажира с целью смягчения приема головы и туловища. Вследствие этого должны устанавливаться точно по росту.
происходит сдувание подушки после ее срабатывания и в результате опять • Если Вы не пристегнулись ремнями безопасности, наклоняе-
освобождается передний обзор. тесь во время движения в сторону или вперед или занимаете непра-
вильное положение на сиденье, то значительно увеличивается опас-
ность травмирования. Данная повышенная опасность травмирова-
Важные инструкции относительно системы передних ния еще более увеличивается, когда в случае аварии Вы получите
удар подушкой безопасности.
подушек безопасности
• Ни к коем случае не перевозить детей на переднем сиденье без
Правильное обращение с системой подушек безопас- соблюдения соответствующих мер безопасности. При срабатыва-
ности значительно снижает опасность травмирова- нии в случае аварии системы подушек безопасности существует
опасность получения ребенком тяжелых повреждений или
ния! смертельного исхода ⇒ стр. 263, ”Безопасность детей”.
• Никогда не устанавливать детское сиденье на сиденье переднего
пассажира, на котором ребенок располагается спиной по ходу дви-
жения и при включенной подушке переднего пассажира. При необ-
ходимости перевозки ребенка на сиденье переднего пассажира с ис-
пользованием детского сиденья, на котором ребенок располагается
спиной по ходу движения, предварительно отключить располо-
женным в вещевом ящике замком-выключателем* подушку перед-
него пассажира ⇒ стр. 260, ”Отключение подушек безопасности”.
В противном случае существует опасность получения тяжелых по-
вреждений или смертельного исхода.
Илл. 277 Безопасное • Между впереди сидящими людьми и зоной действия подушки не
расстояние по отно- должно быть других лиц, животных или предметов.
шению к рулевому
колесу • Панель обшивки рулевого колеса и поверхность модуля по-
душки в панели приборов переднего пассажира нельзя оклеивать,
обтягивать тканью или обрабатывать иным способом. Протирать
ее только сухой или увлажненной тканью. На обшивке модулей
Q7_234-273.p65 256 21.11.05, 12:38

ВНИМАНИЕ! Продолжение Боковые подушки безопасности находятся в обшивке спинок передних и

крайних сидений* второго ряда ⇒ илл. 278. Месторасположение подушек
подушек безопасности не допускается также крепление каких-либо обозначено надписью “AIRBAG”.
предметов, например, подстаканников, держателя телефона.
При опасных боковых столкновениях система боковых подушек безопас-
• Все работы в системе подушек, а также демонтаж и установку ее ности вместе с трехточечными ремнями обеспечивает дополнительную за-
компонентов вследствие проведения иных ремонтных операций щиту всей верхней части туловища (груди, живота и таза) водителя и пасса-
(например, снятие рулевого колеса) выполнять только на специа-
жиров ⇒ , “Важные инструкции по системе боковых подушек безопас-
лизированном предприятии.
ности” на стр. 258.
При опасных боковых столкновениях боковые подушки (передние и
Примечание задние*) уменьшают риск травмирования со стороны дверей.
Вы имеете возможность при необходимости отключить подушку переднего При срабатывании боковых подушек безопасности, с целью повышения
пассажира с помощью замка-выключателя* ⇒ стр. 260, “Отключение по- степени защиты пассажиров, с соответствующей стороны всегда также
душек безопасности”. раскрываются головные подушки (sideguard) ⇒ стр. 259.
Боковые подушки безопасности Функция боковых подушек безопасности

Полностью надутые боковые подушки снижают
Описание боковых подушек безопасности опасность повреждений верхней части туловища.
Система подушек безопасности не является заменой
ремня безопасности!

боковые подушки
Илл. 278 Местона- безопасности
хождение боковой
подушки в спинке
сиденья водителя
Q7_234-273.p65 257 21.11.05, 12:38

При опасных боковых столкновениях раскрывается боковая подушка ВНИМАНИЕ! Продолжение

(передняя и задняя*) соответствующей стороны автомобиля ⇒ стр. 257,
илл. 279. • При неправильном положении на сиденье ребенок подвергается
повышенной опасности травмирования в случае аварии. Это осо-
В особых аварийных ситуациях могут сработать как передние (фронталь- бенно касается детей, перевозимых на сиденье переднего пассажи-
ные), так и передние боковые подушки, боковые подушки крайних сиде- ра, в случае раскрытия системы подушек безопасности. Это может
ний* второго ряда и головная подушка. повлечь за собой тяжелые повреждения или даже повреждения со
При срабатывании системы происходит наполнение воздушных подушек смертельным исходом ⇒ стр. 263, ”Безопасность детей”.
рабочим газом. • В целях срабатывания боковых подушек (передних и задних*)
Надувание подушек происходит за сотые доли секунды и с большой ско- не допускается крепление на дверях посторонних предметов, та-
ростью с целью обеспечения дополнительной защиты при аварии. При на- ких как, например, подстаканников.
дувании подушки образуется мелкая пыль. Это нормально и не свидетель- • На крючки для одежды можно вешать только легкую одежду. В
ствует о загорании автомобиля. карманах одежды не должны находиться тяжелые и остроуголь-
При контакте с полностью надутой воздушной подушкой гасится движение ные предметы.
пассажиров и снижается опасность повреждения всей верхней части тулови- • Не допускается слишком сильное воздействие, например, силь-
ща (груди, живота и таза) со стороны дверей. ные толчки, удары и т.д. на боковые поверхности спинок сидений,
т.к. можно повредить систему. В данном случае боковые подушки
не раскроются!
Важные инструкции по системе • Ни в коем случае не допускается использование чехлов или
боковых подушек безопасности обивки, не имеющих специальное разрешение на эксплуатацию на
сиденьях Audi с боковой подушкой. Подушка раскрывается из
Правильное обращение с системой подушек безопас- спинки сиденья. Поэтому при наличии несогласованных чехлов
ности значительно снижает опасность травмиро- или обивки сидений значительно нарушается защитная функция
Вашей боковой подушки безопасности.
вания!
• Повреждения оригинальной обивки сидений или швов в месте
нахождения модуля боковых подушек безотлагательно устранить
на специализированном предприятии.
ВНИМАНИЕ!
• Все работы в системе боковых подушек, а также демонтаж и
• Если Вы не пристегнулись ремнями безопасности, наклоня- установку ее компонентов вследствие проведения иных ремонтных
етесь во время движения вперед или занимаете неправильное поло- операций (например, снятие сидений) должны выполняться толь-
жение на сиденье, то в случае аварии, при срабатывании системы ко специализированным предприятием. В противном случае воз-
боковых подушек безопасности передних сидений и боковых сиде- можны функциональные нарушения системы подушек безопас-
ний* второго ряда Вы подвергаетесь повышенной опасности трав- ности.

мирования. Это особенно касается детей, перевозимых не на соот-
ветствующем детском сиденье ⇒ стр. 265, ”Важные инструкции по
детской безопасности и боковым подушкам”.
Q7_234-273.p65 258 21.11.05, 12:38

Головные подушки (sideguard) Функция головных подушек безопасности

При боковых столкновениях полностью надутые по-
Описание головных подушек безопасности душки снижают опасность повреждений области
При боковых столкновениях головная подушка вместе головы и верхней части туловища.
с системой боковых подушек повышает степень
защищенности пассажиров.

головные подушки
Илл. 280 Местона-
хождение головных
подушек над дверями
При опасных боковых столкновениях головная подушка раскрывается
вместе с соответствующей боковой подушкой на стороне аварии автомо-
биля ⇒ илл. 281.
Головные подушки находятся по обе стороны салона над дверями ⇒ илл.
При срабатывании системы подушка наполняется рабочим газом и закры-
280. Месторасположение обозначено надписью “AIRBAG”.
вает все боковые стекла и стойки дверей. Тем самым система является
При опасных боковых столкновениях система головных подушек безопас- одновременно эффективной защитой для передних и задних пассажиров.
ности вместе с трехточечными ремнями и боковыми подушками обеспечи- Удар головой о компоненты салона или расположенные вне автомобиля
вает дополнительную защиту области головы и шеи водителя и пассажиров предметы гасится при контакте с надутой головной подушкой. Кроме того,
⇒ , “Важные инструкции по системе головных подушек безопасности” вследствие уменьшения нагрузки на область головы, а также укорачивания
на стр. 260. движения головы снижается нагрузка на шею. Также при столкновениях
Вместе с другими структурными компонентами (например, поперечные рас- по касательной раскрытая головная подушка закрывает передние стойки
порки сидений, стабильная структура автомобиля) sideguard является по- дверей и тем самым обеспечивает дополнительную защиту.
следовательным усовершенствованием защиты пассажиров при боковых В особых аварийных ситуациях могут сработать как передние, так и боко-
столкновениях. вые подушки вместе с головными.
Q7_234-273.p65 259 21.11.05, 12:38

Надувание подушек безопасности происходит за сотые доли секунды и с ВНИМАНИЕ! Продолжение

большой скоростью с целью обеспечения дополнительной защиты при
аварии. При надувании подушки образуется мелкая пыль. Это нормально • Монтаж в зоне действия головных подушек несогласованных с
и не свидетельствует о загорании автомобиля. нами автопринадлежностей может в значительной степени нару-
шить защитную функцию головной подушки при ее раскрытии.
При определенных обстоятельствах, в случае раскрытия соответ-
ствующей головной подушки может произойти перемещение ком-
Важные инструкции по системе головных понентов таких автопринадлежностей внутрь салона и вследствие
подушек безопасности этого травмирование пассажиров ⇒ стр. 336.
• Все работы в системе головных подушек, а также демонтаж и
Правильное обращение с системой подушек безопас- установку ее компонентов вследствие проведения иных ремонтных
ности значительно снижает опасность травмиро- операций (например, внутренней обшивки потолка) должны вы-
вания! полняться только специализированным предприятием. В против-
ном случае возможны функциональные нарушения системы поду-
шек безопасности.

ВНИМАНИЕ!
• С целью беспрепятственного раскрытия головных подушек не

допускается нахождение в зоне их выхода никаких предметов.
Отключение подушек безопасности
• На крючки для одежды можно вешать только легкую одежду. В
карманах одежды не должны находиться тяжелые и остроуголь- Отключение подушек безопасности
ные предметы. Кроме того, не допускается использование вешалок
(плечиков) для одежды.
Возвратить как можно скорее в рабочий режим
отключенные подушки для выполнения ими защитной
• Между пассажиром и зоной действия головных подушек не
должно быть других лиц (например, детей) или животных. Кроме функции.
того, не допускается высовывание из окон сидящими у дверей
пассажирами головы и рук. Существуют две возможности отключения подушек безопасности. Перед-
нюю подушку на стороне переднего пассажира Вы можете отключить са-
• Не разрешается отводить солнцезащитные козырьки к боковым мостоятельно замком-выключателем* ⇒ стр. 261. Кроме того, на Вашем
стеклам, если на козырьках крепятся, например, такие предметы, предприятии Audi можно отключить другие подушки.
как шариковая ручка, устройство для открывания гаража и т.д.
При раскрытии головной подушки данные предметы могут стать Отключение подушки безопасности переднего пассажира при
причиной получения Вами травмы. пользовании детским сиденьем
• Со стороны задних дверей разрешается установка только Отключить подушку переднего пассажира при необходимости установки в
солнцезащитных штор, не закрывающих зону раскрытия по- исключительных случаях на сиденье переднего пассажира детского сиденья,
душки и не препятствующих ее действию. на котором ребенок располагается спиной по ходу движения.
Q7_234-273.p65 260 21.11.05, 12:38

Однако мы рекомендуем монтировать детское сиденье только на заднем си- Автомобиль с замком-выключателем подушки переднего пассажира
денье, чтобы подушка переднего пассажира оставалась в рабочем режиме Замок-выключатель подушки переднего пассажира
⇒ стр. 263.
Замком-выключателем можно отключать переднюю
Контроль системы подушек безопасности подушку на стороне переднего пассажира.
Каждый раз после включения зажигания на несколько секунд загорается
контрольная лампа “AIRBAG”.
ВНИМАНИЕ!
• При включенной подушке переднего пассажира ни в коем слу-

чае не допускается установка детского сиденья на сиденье передне-
го пассажира, когда ребенок располагается спиной по ходу движе-
ния - опасность получения тяжелых повреждений или смертельно-
го исхода! ⇒ стр. 264, “Установка детских сидений на сиденье пе-
реднего пассажира”. Илл. 282 Замок-вы-
ключатель подушки
• Включить подушку переднего пассажира замком-выключате-
переднего пассажира в
лем*, как только отпадет необходимость в пользовании детским вещевом ящике
сиденьем на сиденье переднего пассажира.
При отключенной Вами замком-выключателем* подушке переднего пасса-
жира все другие подушки автомобиля находятся в рабочем режиме.
Илл. 283 Сигнальная

лампа отключенной
замком-выключате-
лем подушки перед-
него пассажира
Замок-выключатель отключения подушки переднего пассажира

находится в вещевом ящике ⇒ илл. 282.
Q7_234-273.p65 261 21.11.05, 12:38

− Для отключения подушки переднего пассажира повернуть

ключ автомобиля в положение .
− Подушка включается поворотом ключа в положение .
Об отключенной Вами замком-выключателем подушке переднего пассажира

напоминает постоянное горение сигнальной лампы “PASSЕNGER AIRBAG
OFF” ⇒ стр. 261, илл. 283. Просьба следить дополнительно за индика-
цией контрольной лампы l в комбинации приборов ⇒ стр. 18.
ВНИМАНИЕ!
• Отключить подушку переднего пассажира при необходимости

установки в исключительных случаях на сиденье переднего пасса-
жира детского сиденья, на котором ребенок располагается спиной
по ходу движения - опасность смертельного исхода!
• Для выполнения своей защитной функции возвратить в рабо-
чий режим подушку переднего пассажира, как только отпадет не-
обходимость в пользовании детским сиденьем на сиденье передне-
го пассажира.
• Ответственность за правильное положение замка-выключателя
лежит на водителе.
• При отключенной замком-выключателем подушке переднего пассажира
все другие подушки автомобиля находятся в рабочем режиме.
• При отключенной замком-выключателем подушке переднего пассажира
отключается также контрольная лампа h напоминания пристегнуть ремень
безопасности переднего пассажира ⇒ стр. 20.
Q7_234-273.p65 262 21.11.05, 12:38

Детская безопасность 263
Безопасность детей
Что необходимо знать при перевозке Мы рекомендуем пользоваться детскими сиденьями, входящими в номен-
клатуру оригинальных изделий Аudi. Под общим наименованием ”Huсke-
детей? paсk” предлагаются детские сиденья для всех возрастных категорий. Эти
детские сиденья соответствуют стандарту ЕСЕ-R 44 и к тому же разрабаты-
вались и испытывались для применения на автомобилях Аudi.
Введение
При монтаже и применении детских сидений соблюдать законодательные
Статистика происшествий свидетельствует, что для положения, а также инструкции изготовителя конкретного детского сиденья
⇒ , “Важные инструкции по безопасному пользованию детскими си-
детей более безопасно заднее сиденье по сравнению с деньями”.
сиденьем переднего пассажира.
Дети до 12 лет, как правило, должны перевозиться на заднем сиденье6). В
зависимости от возраста, роста и массы тела при их перевозке следует поль- Важные инструкции по безопасному
зоваться специальными детскими сиденьями или уже смонтированными на пользованию детскими сиденьями
автомобиле ремнями безопасности. По соображениям безопасности монти-
ровать детское сиденье за сиденьем переднего пассажира. Правильное пользование детскими сиденьями
Физический принцип аварии относится, разумеетя, также и к детям ⇒ стр. значительно снижает опасность травмирования!
245, “Принципиальная схема аварии”. Дети отличаются от взрослых еще
не полностью сформированными мышечной и костной структурой. Поэто-
му дети в случае аварии подвержены большему риску травмирования. ВНИМАНИЕ!
Для снижения данного риска травмирования перевозить детей только на
специальных детских сиденьях! • Во время движения все должны быть пристегнуты. Это
особенно касается детей.
Использовать только официально разрешенные к применению и подходя-
щие к конкретному ребенку детские сиденья, соответствующие стандарту • Во избежание травм в области живота и шеи детей ростом до
ЕСЕ-R 44 принятому Экономической комиссией ООН для Европы, соглас- 150 см нельзя пристегиваться стандартным ремнем безопасности
но которому детские сиденья делятся на 5 групп ⇒ стр. 266, “Классифи- без применения специальной детской системы ремней.
кация детских сидений”. Детские сиденья, испытанные согласно стандарту • Ни в коем случае нельзя перевозить детей, в том числе и
ЕСЕ-R 44, снабжаются подтверждающей маркировкой (большая “Е”, по- грудных, на коленях у взрослых!
мещенная в круг, внизу контрольный номер). Бирка с маркировкой жестко
• Подходящее детское сиденье может защитить Вашего ребенка ⇒
крепится к сиденью.
стр. 266, “Детские сиденья”!
• На одном детском сиденье пристегивать только одного ребенка.
• Никогда не оставлять без присмотра сидящего на детском си-
6)
денье ребенка.
Соблюдать законодательные положения, отличающиеся от данного правила.
Q7_234-273.p65 263 21.11.05, 12:38

264 Детская безопасность
ВНИМАНИЕ! Продолжение Установка детских сидений на сиденье

• Не допускается перевозка детей без детского сиденья. переднего пассажира
• Никогда не разрешайте Вашему ребенку стоять в автомобиле Детские сиденья устанавливать всегда на заднем
или стоять на коленях на сиденье во время движения. При переме-
щении в автомобиле в случае аварии Ваш ребенок может травми- сиденье.
ровать себя и других и таким образом получить опасные для
жизни повреждения. По причинам безопасности мы рекомендуем устанавливать детские сиденья
на задних сиденьях. При установке в исключительных случаях детских
• Наклон ребенка вперед или неправильное расположение на си- сидений на сиденье переднего пассажира помнить следующее:
денье во время движения подвергают детей повышенной опасности
травмирования в случае аварии. Это касается в первую очередь пе-
ревозимых на сиденье переднего пассажира детей при срабатыва-
ВНИМАНИЕ!
нии системы подушек в случае аварии. Это может повлечь за собой
опасные для жизни повреждения или даже повреждения со
• При включенной подушке безопасности переднего пассажира
смертельным исходом.
на его месте нельзя устанавливать детское сиденье, на котором ре-
• Для максимального защитного эффекта ремней безопасности бенок сидит спиной по ходу движения. Детское сиденье находится в
большое значение имеет положение лент ремней ⇒ стр. 246, “Как зоне действия подушки переднего пассажира. Поэтому существует
правильно пристегиваться ремнями?”. Обязательно учитывать опасность получения ребенком тяжелой или смертельной травмы
данные изготовителя детского сиденья относительно правильного при раскрытии подушки.
положения лент ремней. Неправильно наложенные и пристегну-
• При необходимости в исключительных случаях перевозки
тые ремни могут стать причиной травмирования даже при легких
ребенка на сиденье переднего пассажира с использованием детского
авариях.
сиденья, на котором ребенок располагается спиной по ходу движе-
• При включенной подушке переднего пассажира ни в коем слу- ния, предварительно отключить расположенным в вещевом ящике
чае не допускается установка детского сиденья на сиденье передне- замком-выключателем* подушку переднего пассажира ⇒ стр. 260,
го пассажира, когда ребенок располагается спиной по ходу движе- “Отключение подушек безопасности”. Иначе существует опасность
ния ⇒ стр. 264. получения тяжелой или смертельной травмы.
• Особую осторожность проявлять при использовании детских • Возвратить в рабочий режим подушку переднего пассажира
сидений, совмещенных по резьбовому креплению с уже имеющи- замком-выключателем*, как только отпадет необходимость в
мися в автомобиле ремнями. Убедиться в том, что болты нагруже- пользовании детским сиденьем.
ны по всей глубине резьбового отверстия и затянуты на 50 Нм.
• При пользовании детским сиденьем, на котором ребенок распо-
Выполнять данные работы рекомендуется на Вашем специализи-
лагается лицом по ходу движения, переднее пассажирское сиденье
рованном предприятии.
должно быть сдвинуто полностью назад.
Q7_234-273.p65 264 21.11.05, 12:38

Важные инструкции по детской безопасности и Боковые подушки обеспечивают при боковых столкновениях находящимся
в автомобиле повышенную защиту.
боковым подушкам
Для обеспечения данной защитной функции боковая подушка должна
Ни в коем случае не допускается нахождение ребенка в раскрыться за милисекунды ⇒ стр. 257, “Функция боковых подушек”.
зоне выхода боковой подушки. При этом подушка развивает очень большую силу, что может стать причи-
ной получения травм не занимающими прямое положение на сиденье пасса-
жирами или при нахождении в зоне действия подушки каких-либо предме-
тов.
Это особенно касается детей, если они перевозятся не в соответствии с
действующими правилами.
Неправильное положение на сиденье - опасность

травмирования боковой подушкой
Ребенок получил бы при раскрытии боковой подушки удар подушкой в
голову и вероятно серьезную травму ⇒ илл. 284.
Илл. 284 Неправиль-
ное положение на
сиденье непристегну- Правильное положение на сиденье - соответствующее
того ребенка без детское сиденье защищает ребенка
детского сиденья.
На иллюстрации ⇒ илл. 285 показано правильное положение пристегнуто-
го на детском сиденье (детское сиденье находится на заднем сиденье) ре-
бенка в соответствии с возрастом. Между ребенком и зоной действия боко-
вой подушки достаточно места.
При аварии подушка беспрепятственно раскроется и тем самым обеспечит
максимальную защиту.
ВНИМАНИЕ!
• Во избежание серьезных травм детям всегда пользоваться соот-

ветствующими их возрасту, росту и массе системами укладки и
Илл. 285 Правильное
натяжения ремней безопасности.
положение пристегну-
того ребенка на • Голова ребенка никогда не должна находиться в зоне выхода
детском сиденье боковой подушки. Опасность получения травмы!
• В зоне действия боковых подушек не должно быть никаких
предметов. Опасность травмы!
Q7_234-273.p65 265 21.11.05, 12:38

Детские сиденья группы 0 / 0+

На специализированном предприятии можно отключить задние боковые Соответствующее детское сиденье в сочетании с
подушки Вашего автомобиля. правильно пристегнутым ремнем безопасности
может защитить Вашего ребенка!
Детские сиденья
Классификация детских сидений
Разрешается пользоваться только такими детскими
сиденьями, которые официально допущены к
применению и подходят к конкретному ребенку.
В отношении детских сидений действует стандарт ЕСЕ-R 44, принятый
Экономической комиссией ООН для Европы.
Детские сиденья разделяются на 5 групп: Илл. 286 Детское
сиденье группы 0/0+
Группа Вес
Для младенцев в возрасте примерно до 9 месяцев и весом до 10 кг, а также
0 0 - 10 кг ⇒ стр. 266
до 18 месяцев и весом до 13 кг лучше всего подходят детские сиденья,
0+ до 13 кг ⇒ стр. 266 трансформируемые при необходимости для перевозки лежа ⇒ илл. 286.
1 9 - 18 кг ⇒ стр. 267
положения, а также инструкции изготовителя конкретной системы ⇒ стр.
2 15 - 25 кг ⇒ стр. 267 263, “Важные инструкции по безопасному пользованию детскими си-
деньями”.
3 22 - 36 кг ⇒ стр. 267
Дети ростом выше 1,50 м могут пользоваться ремнями безопасности авто- ВНИМАНИЕ!
мобиля без подкладных подушек.
Детские сиденья, испытанные согласно стандарту ЕСЕ-R 44, снабжаются При включенной подушке переднего пассажира ни в коем случае
подтверждающей маркировкой (большая “Е”, помещенная в круг, внизу не допускается установка детского сиденья на сиденье переднего
контрольный номер). Бирка с маркировкой жестко крепится к сиденью. пассажира, когда ребенок располагается спиной по ходу движения
⇒ стр. 264. Опасность тяжелой или смертельной травмы!
Q7_234-273.p65 266 21.11.05, 12:39

Детские сиденья группы 1 Детские сиденья группы 2/3

Соответствующее детское сиденье в сочетании с Соответствующее детское сиденье в сочетании с пра-
правильно пристегнутым ремнем безопасности вильно пристегнутым ремнем безопасности может
может защитить Вашего ребенка! защитить Вашего ребенка!
Илл. 287 Установлен- Илл. 288 Установлен-

ное на заднем сиденье ное на заднем сиденье
детское сиденье груп- детское сиденье груп-
пы 1 (по ходу движе- пы 2/3 со спинкой (по
ния) ходу движения)
Для младенцев и малолетних примерно до 4 лет и весом от 9 до 18 кг наи-

более пригодны детские сиденья, на которых ребенок располагается спиной
по ходу движения ⇒ илл. 287.
положения, а также инструкции изготовителя конкретной системы ⇒ стр.
263, “Важные инструкции по безопасному пользованию детскими си-
деньями”.
ВНИМАНИЕ! Илл. 289 Установлен-

ное на заднем сиденье
детское сиденье груп-
При включенной подушке переднего пассажира ни в коем случае
пы 2/3 без спинки (по
не допускается установка детского сиденья на сиденье переднего ходу движения)
пассажира, когда ребенок располагается спиной по ходу движения
⇒ стр. 264. Опасность тяжелой или смертельной травмы!
Для детей примерно до 7 лет, весом от 15 до 36 кг и ростом менее 150 см
наиболее подходит сочетание детских сидений с диагонально-поясными ре-
мнями безопасности ⇒ илл. 288 или ⇒ илл. 289.
Q7_234-273.p65 267 21.11.05, 12:39


положения, а также инструкции изготовителя конкретной системы ⇒ стр. ВНИМАНИЕ!
263, “Важные инструкции по безопасному пользованию детскими сиденья-
ми”. Диагональная лента ремня должна проходить примерно через се-
редину плеча и ни в коем случае не охватывать шею, надежно
прилегая при этом к груди. Поясная лента ремня должна плотно
охватывать бедра ребенка, а не живот. При необходимости немно-
го подтянуть ленту ремня.
Рекомендуется устанавливать детские сиденья со спинками.
Крепление детского сиденья

Ярлык детского сиденья ⇒ илл. 290

номер разрешения
текущий производственный номер.
Кроме того, на ярлыке Вы найдете также данные о применении и

весовом классе.
Илл. 290 Номер раз-

решения на ярлыке
детского сиденья (при-
мер)
Q7_234-273.p65 268 21.11.05, 12:39

Рекомендуемый перечень детских систем укладки и натяжения ремней безопасности

Весовая Обозначение Номер по каталогу оригиналь- Изготовитель Тип Номер разрешения
группа “Huсkepack” ных автопринадлежностей Audi
0
G0 Plus 00A.019.900.A Britax Römer Baby Safe Plus E1 03301146
(до 10 кг)
1
G1 ISOFIX Duo Plus 00A.019.909.B Britax Römer Duo Plus E1 03301133
(9 - 18 кг)
2
G3 Plus 00A.019.906 Britax Römer Kid Plus E1 03301169
(15 - 25 кг)
3
G3 Plus 00A.019.906 Britax Römer Kid Plus E1 03301169
(22 - 36 кг)
Дополнительный рекомендуемый перечень детских систем укладки и натяжения ремней безопасности

Весовая Обозначение Номер по каталогу Изготовитель Тип / Номер разрешения
группа способ крепления
0-1 ISOFIX RWF 4590.хх, 4710.хх1) FAIR Bimbo-Fix II XL E4 03443414
(до 18 кг) сиденье устанавливается спинкой
по ходу движения со специфичной
для данного автомобиля опорной
пластиной тип А (RWF)
1 ISOFIX FWF 4590.хх, 4610.хх1) FAIR Bimbo-Fix II XL E4 03443415
(9 - 18 кг) сиденье устанавливается
по ходу движения со специфичной
для данного автомобиля опорной
пластиной тип А (FWF)
Universal 4590.хх1) FAIR Bimbo-Fix II XL E4 03443416
серийный ремень безопасности
с трехточечным креплением 2)
1)
Информация изготовителя: фирма: FAIR srl, адрес: Stradа della Cisa http:\\www.fairbimbofix.com.
249/251, I-42040 Sorbolo Levante di Brescello (RE) /Italien. 2)
Также допускается крепление ремнем безопасности с креплением в двух
точках.
Q7_234-273.p65 269 21.11.05, 12:39

Варианты крепления детского сиденья

пятиместного автомобиля ВНИМАНИЕ!
Детское сиденье можно крепить на задних сиденьях и Во время движения дети всегда должны пользоваться соответ-
на сиденье переднего пассажира. ствующими их возрасту, росту и массе системами укладки и натя-
жения ремней. См. главу “Классификация детских сидений”.
Для надежного крепления детского сиденья на задних сиденьях и на си- • При включенной подушке переднего пассажира ни в коем слу-
денье переднего пассажира в Вашем распоряжении имеются следующие чае не допускается установка детского сиденья на сиденье передне-
возможности: го пассажира, когда ребенок располагается спиной по ходу движе-
• Детские сиденья групп 0-3 можно крепить стандартным ремнем безопас- ния - опасно для жизни! При необходимости в исключительных
ности с трехточечным креплением. случаях перевозки ребенка на сиденье переднего пассажира отклю-
• Детские сиденья групп 0, 0+ и 1 с системой “ISOFIX” можно крепить чить подушку переднего пассажира. См. главу “Отключение поду-
за фиксирующие петли “ISOFIX” без использования ремней ⇒ стр. 272. шек безопасности”.
Пригодность детских сидений для установки на определенных • Внимательно прочитайте и обязательно следуйте приведенным
сиденьях согласно директиве ЕC 77/541: в главе “Важные инструкции по безопасному пользованию детски-
ми сиденьями” инструкциям и информации по пользованию дет-
Пятиместные автомобили скими сиденьями, а также инструкциям по монтажу изготовителя
детского сиденья.
Весовая Переднее Боковые Центральное
группа пассажирское задние заднеее
сиденье сиденья сиденье Примечание
0, 0+ u, *, + u, ++ u Рекомендуется не устанавливать детские сиденья групп 0, 0+ на централь-
ном заднем сиденье.
1 u, *, + u, ++ u
2 u, * u u
3 u, * u u
u “универсальная пригодность”
* спинку переднего пассажирского сиденья отвести насколько это
возможно вперед/подогнать по детскому сиденью, а регулируемое по
высоте сиденье переднего пассажира поднять полностью вверх
+ переднее пассажирское сиденье может комплектоваться фиксирующи-
ми петлями* “ISOFIX”
++ боковые задние cиденья комплектуются фиксирующими петлями
“ISOFIX”

Q7_234-273.p65 270 21.11.05, 12:39

Варианты крепления детского сиденья автомобиля с ВНИМАНИЕ!

6 или 7 местами для сидения
Во время движения дети всегда должны пользоваться соответ-
Детское сиденье можно крепить на задних сиденьях и ствующими их возрасту, росту и массе системами укладки и натя-
на сиденье переднего пассажира. жения ремней. См. главу “Классификация детских сидений”.
• При включенной подушке переднего пассажира ни в коем слу-
Для надежного крепления детского сиденья на задних сиденьях и на си-
чае не допускается установка детского сиденья на сиденье передне-
денье переднего пассажира в Вашем распоряжении имеются следующие
го пассажира, когда ребенок располагается спиной по ходу движе-
возможности:
ния - опасно для жизни! При необходимости в исключительных
• Детские сиденья групп 0-3 можно крепить стандартным ремнем безопас- случаях перевозки ребенка на сиденье переднего пассажира отклю-
ности с трехточечным креплением. чить подушку переднего пассажира. См. главу “Отключение поду-
• Детские сиденья групп 0, 0+ и 1 с системой “ISOFIX” можно крепить шек безопасности”.
за фиксирующие петли “ISOFIX” без использования ремней ⇒ стр. 272. • Внимательно прочитайте и обязательно следуйте приведенным
Пригодность детских сидений для установки на определенных в главе “Важные инструкции по безопасному пользованию детски-
сиденьях согласно директиве ЕC 77/541: ми сиденьями” инструкциям и информации по пользованию дет-
скими сиденьями, а также инструкциям по монтажу изготовителя
Автомобили с 6 или 7 местами для сидения детского сиденья.
Весовая Переднее Боковые Центральное Сиденья

группа пассажирское задние заднеее сиденье третьего Примечание
сиденье сиденья второго ряда ряда
Рекомендуется не устанавливать детские сиденья групп 0, 0+ на централь-
0, 0+ u, *, + u, ++ u u, ++ ном заднем сиденье второго ряда, а также сиденьях третьего ряда.
1 u, *, + u, ++ u u, ++
2 u, * u u u
3 u, * u u u
u “универсальная пригодность”
* спинку переднего пассажирского сиденья отвести насколько это
возможно вперед/подогнать по детскому сиденью, а регулируемое по
высоте сиденье переднего пассажира поднять полностью вверх
+ переднее пассажирское сиденье может комплектоваться фиксирующи-
ми петлями* “ISOFIX”
++ боковые задние сиденья второго ряда и сиденья третьего комплек-
туются фиксирующими петлями “ISOFIX”
Q7_234-273.p65 271 21.11.05, 12:39

Крепление детского сиденья с помощью Второй ряд сидений

системы “ISOFIX” − В приемные гнезда вставить и вдвигать стопорные рычаги
детского сиденья, пока не произойдет слышимая фиксация
Детские сиденья с системой “ISOFIX” можно быстро, рычагов (2х) ⇒ илл. 291.
легко и надежно крепить.
− Проверить правильность фиксации обоих стопорных рыча-
гов, потянув их.
Третий ряд сидений*

− Установить приемные гнезда в фиксирующих петлях
(между спинкой и подушкой сиденья) ⇒ илл. 292.
− В смонтированные приемные гнезда вставить и вдвигать сто-
порные рычаги детского сиденья, пока не произойдет слыши-
мая фиксация рычагов (2х) ⇒ илл. 291.
Илл. 291 Установка
детского сиденья
− Проверить правильность фиксации обоих стопорных рыча-
ISOFIX в приемные гов, потянув их.
гнезда
При монтаже или демонтаже детского сиденья обязательно принимайте во
внимание руководство по эксплуатации изготовителя детского сиденья.
Детские сиденья с системой “ISOFIX” можно быстро, легко и надежно кре-
пить на заднем сиденье. Подробное руководство по монтажу входит в ком-
плект поставки детского сиденья. Детские сиденья с системой крепления
“ISOFIX” можно приобрести на предприятиях Audi и в специализирован-
ных магазинах.
Существует возможность послезаводской установки системы крепления
детского сиденья “ISOFIX”.
Илл. 292 Фикси-
рующие петли (В)
между спинкой и по-
душкой для крепления
ВНИМАНИЕ!
детских сидений
ISOFIX Фиксирующие петли сконструированы только для детских сиде-
ний с системой “ISOFIX”. Поэтому ни в коем случае не допускает-
ся использование данных фиксирующих петель для крепления
других детских сидений, ремней или предметов - опасность для
жизни!
Q7_234-273.p65 272 21.11.05, 12:39

Q7_234-273.p65 273 21.11.05, 12:39

274
Q7_274-275.p65 274 21.11.05, 13:19

Вождение автомобиля 275
Q7_274-275.p65 275 21.11.05, 13:19

276 Интеллигентная техника
Интеллигентная техника
Электронная система динамической Принцип действия
Блок управления ESP обрабатывает данные, поступающие с высокочув-
стабилизации (ESP) ствительных сенсоров. К этим данным относится скорость вращения авто-
мобиля вокруг вертикальной оси, продольное и поперечное ускорение,
давление в системе тормозного привода и поворот управляемых колес.
С помощью поворота управляемых колес и скорости автомобиля опреде-
Электронная система динамической стабилизации ляется намерение направления движения водителя, которое непрерывно
повышает устойчивость автомобиля при движении. сравнивается с фактическим режимом работы автомобиля. При расхожде-
ниях, например, начало заноса автомобиля, устройством ESP автоматичес-
ки тормозится соответствующее колесо.
В результате воздействия на колесо при торможении эффективных сил про-
исходит стабилизация автомобиля. При избыточной поворачиваемости ав-
томобиля (тенденция к заносу заднего моста) воздействие тормозного уси-
лия осуществляется главным образом на наружное по отношению к пово-
роту переднее колесо. При недостаточной поворачиваемости (тенденция не
вписаться в поворот) по необходимости тормозится ближайшее к повороту
заднее колесо или дополнительно другие колеса. Работа ESP сопровождает-
ся шумом.
ESP работает в сочетании с ABS ⇒ стр. 277. При выходе из строя ABS
не будет работать и ESP.
Илл. 293 Выключа-
тель ЕSР центральной Выключение
консоли
ЕSР включается автоматически при пуске двигателя и проводит самодиаг-
ностику. Сразу после завершения самодиагностики система находится в
ESP повышает эффективность контроля за динамикой движения автомоби- нормальном рабочем режиме.
ля в неординарных ситуациях, например, при разгоне и на поворотах. ESP
снижает при любых условиях движения опасность заноса и тем самым Режим Offroad
улучшает устойчивость автомобиля во время движения во всем диапазоне
Как правило, устройство ЕSР должно эксплуатироваться в нормальном ре-
скоростей.
жиме, т.к. в результате гарантируется оптимальная устойчивость автомоби-
В электронную систему динамической стабилизации входят противобло- ля при движении. Однако при необходимости режим ЕSР-Offroad можно
кировочное устройство тормозной системы (ABS), электронная блокировка включать нажатием клавиши ⇒ илл. 293, чтобы получить вне дорог с
дифференциала (EDS) и система регулирования привода ведущих колес твердым покрытием при малой скорости максимальное тяговое усилие и
(ASR). тормозные свойства. В режиме ЕSР-Offroad горит контрольная лампа ЕSР
⇒ стр. 18, а на дисплее кратковременно появляется индикация “ЕSР Off-
road”.
Q7_276-303.p65 276 21.11.05, 13:19

Интеллигентная техника 277
Режим ЕSР-Offroad целесообразен в нижеперечисленных исключительных ВНИМАНИЕ! Продолжение

ситуациях при необходимости пробуксовывания или высокоэффективной
функции блокировки дифференциала. Примеры: гда должен определяться состоянием проезжей части и конкретной
дорожно-транспортной ситуацией. Об этом помнить прежде всего
• при движении с цепями противоскольжения, на скользкой или мокрой дороге. Повышенный потенциал безо-
• при движении по глубокому снегу или рыхлому грунту, пасности, обусловленный ESP, не должен провоцировать на опас-
• при движении по неровным дорожным поверхностям с большим ный риск - опасность аварии!
снижением нагрузки на колеса (перекос моста) и, • Помните, что в режиме ЕSР-Offroad особенно на гладкой и
• при попытке выехать враскачку после застревания. скользкой проезжей части возможно прокручивание ведущих ко-
лес и занос автомобиля - опасность заноса!
После этого снова включить нажатием клавиши нормальный рабочий ре-
жим ЕSР. При включении на дисплее кратковременно появляется индика- • В режиме ЕSР-Offroad ограничена устойчивость автомобиля
ция “ЕSР/ASR on”. при движении.

Устройство помощи движения под гору

В режиме ЕSР-Offroad включается устройство помощи движения под гору. Противоблокировочное устройство
При медленном движении по дорогам с крутыми спусками и с рыхлым тормозной системы (ABS)
грунтом или по неровным дорогам устройство помощи движения под гору
помогает водителю, выдерживая по возможности постоянную скорость ABS предотвращает блокирование колес при
движения автоматическим тороможением. В результате целенаправленного
распределения тормозных сил, кроме того, повышается управляемость ав-
торможении.
томобилем. Устройство помощи движения под гору срабатывает в следую- Противоблокировочное устройство тормозной системы (ABS) в значитель-
щих случаях: ной мере способствует повышению активной безопасности автомобиля. Ре-
• водитель не воздействует на педаль акселератора, шающее преимущество тормозной системы с ABS по сравнению с обыч-
• скорость движения менее 20 км/ч, ной заключается в том, что также при торможении до полной остановки на
скользкой дороге в максимальной степени сохраняется управляемость, так
• устройство идентифицирует крутой спуск, как колеса не блокируются.
• поведением колес определяется рыхлый грунт или плохие условия Нельзя, однако, рассчитывать на то, что благодаря ABS тормозной путь
сцепления с дорогой (например, также неровные дороги). будет меньше при любых обстоятельствах. При езде по гравию или свеже-
Устройство помощи движения под гору действует как при движении впе- выпавшему снегу, лежащему поверх скользкой дороги, когда и без того
ред, так и задним ходом. Воздействием на педаль акселератора включенное необходимо двигаться предельно осторожно и с минимальной скоростью,
устройство помощи движения под гору отключается, пока вновь не будут тормозной путь может даже слегка увеличиться.
реализованы вышеперечисленные условия срабатывания.
Принцип действия ABS
При достижении скорости автомобиля примерно 6 км/ч происходит автома-
ВНИМАНИЕ! тический процесс контроля. При этом можно услышать шум работы
насоса.
• Также ESP не может выйти за пределы физически обусловлен- При склонности колеса к блокировке снижается давление в тормозном при-
ных возможностей. Режим вождения также автомобиля с ESP все- воде данного колеса. Данный процесс регулирования заметен по пульса-
Q7_276-303.p65 277 21.11.05, 13:19

ции тормозной педали и сопровождается характерными шумовыми про- сильная нагрузка на тормозную систему вследствие полной загрузки). Во-
явлениями. Тем самым водителю специально подается предостерегающий дитель ощущает данную функцию снижением усилия на педаль при увели-
сигнал о работе одного или нескольких колес в режиме, близком к юзу. ченном ходе педали. При отпускании педали тормоза устройство отключа-
Для обеспечения в этом режиме оптимального эффекта регулирования ется самостоятельно.
посредством ABS удерживать педаль тормоза нажатой и ни в коем случае При отказе противоблокировочного устройства тормозной системы (ABS)
не тормозить в несколько качков! усилитель экстренного торможения и устройство помощи торможения до
полной остановкине не работают.
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ!
Также ABS не может выйти за пределы физически обусловленных
возможностей. Об этом помнить прежде всего на скользкой или Помните, что быстрая езда, особенно на поворотах и на скользкой
мокрой дороге. При проявлении колесами склонности к блоки- или мокрой дороге, а также движение вплотную за впереди иду-
ровке привести сразу скорость в соответствие с дорожно-транспорт- щим транспортом увеличивает опасность аварии. Повышенный
ной обстановкой. Повышенный потенциал безопасности не должен риск аварии не может снизить даже усилитель экстренного тормо-
провоцировать на опасный риск - опасность аварии! жения - опасность аварии!

О неисправности ABS сигнализирует контрольная лампа ⇒ стр. 20. Система регулирования привода ведущих колес (ASR)
Система регулирования привода ведущих колес пред-
отвращает пробуксовывание ведущих колес при раз-
Усилитель экстренного торможения
гоне автомобиля.
Усилитель экстренного торможения способствует Введение
увеличению тормозной силы. Система регулирования привода ведущих колес (ASR) является компонен-
Усилитель экстренного торможения помогает увеличению тормозной силы том электронной системы динамической стабилизации (ESP).
и тем самым сокращению тормозного пути. При очень быстром нажатии При неблагоприятных дорожных условиях система регулирования привода
педали тормоза усилитель экстренного торможения автоматически доводит ведущих колес (ASR) значительно облегчает или же только благодаря ей
тормозную силу до максимума, вплоть до вмешательства противоблокиро- вообще становится возможным трогание с места, разгон и движение в гору.
вочного устройства тормозной системы (ABS). Удерживать педаль тормоза
нажатой до получения желаемого эффекта торможения. Сразу после отпус- Принцип действия
кания педали усилитель экстренного торможения автоматически отключает- ASR работает в автоматическом режиме, т.е. без участия водителя. С по-
ся. мощью сенсоров ABS устройство контролирует частоту вращения ведущих
колес ⇒ стр. 277. При пробуксовывании колес происходит сокращение
Устройство помощи торможения до полной остановки
частоты вращения вала двигателя и тем самым приводится в соответствие
Данная функция дает возможность торможения до полной остановки, не- тяговое усилие с дорожными условиями. Устройство работает во всем
смотря на большие силы, воздействующие на педаль тормоза (например, диапазоне скоростей.
Q7_276-303.p65 278 21.11.05, 13:19

ASR работает вместе с ABS. При неисправности ABS не работает и ASR. EDS автоматически включается снова сразу после охлаждения тормозного
механизма.
Условием бесперебойной работы ASR является установка однотипных шин ВНИМАНИЕ!
на все четыре колеса автомобиля. Неодинаковые шины могут привести к
нежелательному снижению мощности двигателя. См. также раздел „Новые • При разгоне на одинаково скользкой по всей ширине дороге,
шины / колеса“, ⇒ стр. 331. например, в гололед и снег, осторожно нажимать на педаль аксе-
лератора. Существует вероятность пробуксовывания ведущих ко-
лес, несмотря на EDS, и тем самым нарушения устойчивости при
Электронная блокировка дифференциала (EDS) движении - опасность аварии!
Электронная блокировка дифференциала контроли- • Режим вождения всегда должен определяться состоянием проез-
жей части и конкретной дорожно-транспортной ситуацией. Повы-
рует частоту вращения ведущих колес. шенный потенциал безопасности движения, обусловленный EDS,
Введение не должен провоцировать на опасный риск - опасность аварии!
При неблагоприятных дорожных условиях электронная блокировка диф-
ференциала (EDS) значительно облегчает или же только благодаря ей во- Примечание
обще становится возможным трогание с места, разгон и движение в гору.
Загорание контрольной лампы ABS может означать также неисправность
Принцип действия EDS. В данном случае как можно скорее обратиться на специализированное
EDS работает в автоматическом режиме. С помощью сенсоров ABS ус- предприятие.
тройство контролирует частоту вращения колес ⇒ стр. 277. При суще-
ственном расхождении частоты вращения колес (например, на скользкой
не по всей ширине дороге) пробуксовывающие колеса тормозятся и за счет
этого имеющие лучшее сцепление с дорогой колеса получают повышенную
Торможение
силу тяги. EDS работает до скорости около 100 км/ч. Процесс регулирова-
ния сопровождается эксплуатационным шумом тормозной системы. Общие сведения
Трогание с места Негативно влияющие на тормозной эффект факторы.
При пробуксовывании колеса вследствие перепада коэффициента сцепления
ведущих колес по ширине дорожного полотна (например, одно колесо на Износ
льду) нажимать сильно на педаль акселератора, пока автомобиль не тро- Изнашивание накладок тормозных колодок в значительной мере опреде-
нется с места. ляется условиями эксплуатации и манерой вождения автомобиля. Износ
значительно ускоряется при частом движении в городских условиях и на
Нагревание тормозного механизма небольшие расстояния или при спортивной манере вождения.
EDS автоматически отключается, чтобы не перегрелся дисковый тормоз
тормозящего колеса при необычайно высокой нагрузке на него. При этом Сырая погода или дорожная соль
автомобиль готов к эксплуатации и имеет такие же динамические свойства, При скорости более 50 км/ч и включенном стеклоочистителе накладки тор-
что и автомобиль без EDS. мозных колодок на короткое время соприкасаются с тормозными дисками.
Q7_276-303.p65 279 21.11.05, 13:19

Это происходит (незаметно для внимания водителя) через регулярные про-

межутки времени и способствует более эффективному срабатыванию тор- ВНИМАНИЕ!
мозной системы в сырую погоду.
В определенных ситуациях, например, после проезда по воде, при сильном Осуществлять торможение с целью чистки тормозной системы
дожде или после мойки автомобиля, тормозной эффект может запаздывать можно только при благоприятных дорожных условиях и при
по причине увлажнения, а зимой даже наступить обледенение тормозных условии, что это не будет представлять опасность для других
накладок или дисков. В этом случае просушить тормоза притормажива- участников дорожного движения - опасность аварии!
нием.
Запаздывание тормозного эффекта возможно также после длительного пе- Осторожно!
рерыва в пользовании тормозами при езде по дорогам, посыпанных солью.
• Никогда не притормаживайте легким нажатием на педаль тормоза, если в
Прежде всего удалить притормаживанием слой соли на тормозных дисках и
этом действительно нет необходимости. Это ведет к перегреву тормозов и
накладках.
тем самым к увеличению тормозного пути и повышенному износу.
Коррозия • При длительном движении с крутого спуска снизить предварительно
Появлению коррозии тормозных дисков и загрязнению накладок способ- скорость и включить пониженный диапазон автоматической коробки пере-
ствует длительное простаивание автомобиля, незначительный пробег и дач. Тем самым используется тормозной эффект двигателя и снижается
низкие нагрузки тормозной системы. нагрузка тормозной системы. Тормозить в случае необходимости с интер-
При низкой нагрузке тормозной системы, а также при появлении коррозии валами, а не длительно.
рекомендуется прочистить тормозные диски и накладки достаточно силь-
ным многократным торможением на средней скорости автомобиля ⇒ .
Неисправность тормозной системы В случае послезаводского монтажа переднего спойлера или полноразмер-
Внезапное увеличение хода тормозной педали может объясняться отказом ных колпаков колес и т.п. удостовериться, что данные компоненты не будут
одного из контуров двухконтурной тормозной системы. Безотлагательно препятствовать подводу воздуха к передним колесам. В противном случае
обратиться на ближайшее специализированное предприятие для устранения возможен перегрев тормозной системы.
неисправности. При этом ехать медленно и по дороге помнить об увеличе-
нии усилия на педаль тормоза и увеличении тормозного пути.
Низкий уровень тормозной жидкости Усилитель тормозного привода
При падении уровня тормозной жидкости могут возникнуть неисправности Усилитель тормозного привода помогает торможе-
тормозной системы. Уровень жидкости контролируется электроникой.
нию.
Усилитель тормозного привода усиливает давление при нажатии педали
тормоза. Усилитель действует только при работающем двигателе.
Q7_276-303.p65 280 21.11.05, 13:19

ВНИМАНИЕ! Осторожно!
Поворот рулевого колеса до упора при работающем двигателе не должен
Никогда не допускайте движения автомобиля накатом с нерабо- продолжаться болеее 15 секунд. Опасность повреждения усилителя руле-
тающим двигателем - опасность аварии! вого привода!
Примечание Примечание
• При отказе усилителя рулевого привода или при движении с нерабо-
Когда усилитель тормозного привода не работает, например, из-за его по-
тающим двигателем (буксировке) управляемость автомобилем полностью
вреждения либо необходимости буксировки автомобиля, то усилие на
сохраняется. Однако к рулевому колесу приходится прикладывать большее
тормозную педаль должно быть гораздо больше обычного.
усилие.
• При нарушении герметичности или неисправности системы безотлага-
тельно обратиться на специализированное предприятие.
Усилитель рулевого привода • Гидросистема усилителя рулевого привода заполняется специальной
(servotronic) жидкостью для гидросистем. Заправочный бачок находится в задней левой
части подкапотного пространства ⇒ стр. 315. Поддержание нормального
Усилитель рулевого привода помогает управлению уровня жидкости в заправочном бачке имеет важное значение для безотказ-
ной работы гидроусилителя рулевого привода. Уровень проверяется в
автомобилем при работающем двигателе. рамках инспекционного технического обслуживания.
Усилитель рулевого привода облегчает управление автомобилем. В резуль-
тате для управления автомобилем водителю требуется прикладывать лишь
небольшое усилие. Электронный регулятор управляет работой усилителя
рулевого привода в зависимости от скорости движения.
Полный привод (quattro®)
При отказе системы сервотроник работоспособность усилителя рулевого Крутящий момент полноприводного автомобиля
привода сохраняется. Однако эффективность усиления уже не регулируется
в соответствии со скоростью движения. Отказ электронного регулятора
распределяется на все четыре колеса.
наиболее явно распознается по непревычному увеличению усилия на руле- Общие сведения
вое колесо при меневрировании (т.е. на малой скорости). Неисправность
Тяговое усилие полноприводного автомобиля распределяется на все четы-
должна быть как можно скорее устранена на специализированном пред-
ре колеса. Это происходит автоматически в зависимости от Вашей динами-
приятии.
ки движения и конкретного состояния дорожного полотна. См. также ⇒
Усилитель рулевого привода действует только при работающем двигателе. стр. 279, “Электронная блокировка дифференциала (EDS)”.
Если двигатель не работает, к рулевому колесу приходится прикладывать
Благодаря полноприводной концепции, разработанной с ориентацией на
гораздо большее усилие.
большую мощность двигателя, Ваш Audi является необычайно эффекти-
Каждый полный поворот колес неподвижного автомобиля с работающим вным автомобилем с превосходными ходовыми качествами как при нор-
двигателем является большой нагрузкой для усилителя рулевого привода и мальных условиях проезжей части, так и в экстремальных условиях, в снег
сопровождается шумом. Кроме того, при этом снижается частота вращения или гололед. Именно поэтому необходимо обязательно соблюдать опреде-
при холостом ходе. ленные правила безопасности ⇒ .
Q7_276-303.p65 281 21.11.05, 13:19

Зимние шины
Система менеджмента энергии
Полноприводные автомобили даже с серийными шинами в зимних услови-
ях имеют хорошие тягово-динамические качества. Несмотря на это, зи-
мой рекомендуется устанавливать на все четыре колеса шины с зимним ри- Достигается оптимальная пусковая
сунком протектора или шины, предназначенные для любой погоды. Благо- мощность двигателя
даря этому улучшается прежде всего эффективность торможения.
Система менеджмента энергии управляет распределе-
Цепи противоскольжения
нием электроэнергии. В результате создаются опти-
Правила, предписывающие обязательное пользование цепями противо-
мальные условия для пуска двигателя.
скольжения, распространяются также и на полноприводные автомобили ⇒
стр. 334, “Цепи противоскольжения”.
При длительном простое автомобиля с обычной энергосистемой в результа-
Замена шин те функции потребителей тока покоя (например, электронная блокировка)
происходит разряд аккумулятора. При определенных обстоятельствах это
На колеса полноприводных автомобилей разрешается устанавливать только
может явиться причиной нехватки необходимой для пуска двигателя
однотипные шины. Избегайте также эксплуатации шин с различной глуби-
электроэнергии.
ной протектора ⇒ стр. 331, “Новые шины/колеса”.
В Вашем автомобиле распределением электроэнергии управляет интелли-
гентная система менеджмента энергии. Благодаря этому улучшаются пуско-
ВНИМАНИЕ! вые свойства и увеличивается срок службы аккумулятора.
Основными элементами системы менеджмента энергии является система
• Режим вождения также полноприводного автомобиля всегда диагностики аккумулятора, система управления током покоя и
должен определяться состоянием проезжей части и конкретной динамическая система управления энергией.
дорожно-транспортной обстановкой. Повышенный потенциал бе-
зопасности, обусловленный полным приводом, не должен прово- Система диагностики аккумулятора
цировать на опасный риск - опасность аварии! Функция диагностики аккумулятора непрерывно контролирует состояние
• Тормозные возможности Вашего автомобиля ограничены аккумулятора. Датчики измеряют напряжение, ток и температуру аккуму-
сцеплением шин с дорогой и ничем не отличаются от тормозных лятора. Таким образом определяется актуальное состояние и пусковая
возможностей автомобиля с двумя ведущими колесами. Поэтому мощность аккумулятора.
высокая динамика разгона, сохраняющаяся даже на скользком
покрытии, никогда не должна провоцировать на злоупотребление Система управления током покоя
высокими скоростями - опасность аварии! Система управления током покоя снижает расход энергии во время простоя
• Двигаясь по мокрой дороге, помнить, что при слишком высо- автомобиля. При выключенном зажигании система управляет энергопита-
кой скорости возможно всплывание (аквапланирование) передних нием различных электрических потребителей. При этом учитываются дан-
колес. При этом, в отличие от переднеприводных автомобилей, ные диагностики аккумулятора.
начало всплывания не характеризуется внезапным увеличением
В зависимости от степени заряженности аккумулятора происходит последо-
числа оборотов двигателя. Поэтому избегайте слишком высоких
вательное отключение отдельных потребителей, чтобы предотвратить силь-
скоростей, выбирая их в соответствии с конкретными дорожными
условиями - опасность аварии!
ный разряд аккумулятора и таким образом сохранить пусковую мощность.
Q7_276-303.p65 282 21.11.05, 13:19

Динамическая система управления энергией Просьба помнить, что в случае отпирания автомобиля Вы не сможете вос-
Во время движения динамическая система управления энергией распределя- пользоваться при определенных обстоятельствах некоторыми комфортны-
ет вырабатываемую энергию по различным потребителям, нуждающихся в ми функциями, такими, например, как advanced key*, радиоключ или
ней. Система регулирует, чтобы потреблялось не больше электроэнергии, электрическая регулировка положения сидений. Воспользоваться данными
чем вырабатывается, и заботится в результате об оптимальной степени за- функциями можно будет после включения зажигания и пуска двигателя.
ряженности аккумулятора.
При выключенном двигателе
Если Вы, например, при выключенном двигателе слушаете радио или
Примечание пользуетесь другими функциями MMI, происходит разряд аккумулятора.
• Также система менеджмента энергии не может выйти за пределы физи- Если потребление энергии при этом может отрицательно повлиять на
чески возможного. Просьба иметь в виду, что пусковая мощность и срок пусковые свойства, на дисплее MMI появляется следующая текстовая
службы аккумулятора ограничены. индикация:
• При ухудшении пусковых свойств появляется текстовая индикация ⇒ Bitte starten Sie den Motor, sonst schaltet sich das System in 3
стр. 284, “Инструкция дисплея комбинации приборов”. Minuten ab. (просьба завести двигатель, иначе через 3 минуты система
• Актуальную информацию о техническом состоянии аккумулятора можно отключится)
вывести на индикацию MMI ⇒ стр. 284. Данная индикация обращает Ваше внимание на то, что система автомати-
чески отключится через 3 минуты. Для продолжения пользования функ-
циями необходимо завести двигатель.
Что Вам необходимо знать При работающем двигателе
Поддержание пусковой мощности имеет приоритет- Несмотря на выработку электроэнергии во время движения, возможен раз-
ряд аккумулятора. Это происходит прежде всего, когда потребляется мно-
ное значение. го энергии, а вырабатывается мало, и понижена степень зарядки аккумуля-
Движение на короткие расстояния, движение по городу и в холодное время тора.
года являются большой нагрузкой для аккумулятора. В данных условиях Для восстановления сбалансированности энергосистемы понижается мощ-
вырабатывается недостаточно энергии для нормальной эксплуатации авто- ность или происходит отключение источников с большим потреблением
мобиля. Отрицательно влияет также включение электрических потребите- энергии. Особенно отопительные системы потребляют очень много энер-
лей при заглушенном двигателе, т.к. в данном случае энергия не вырабаты- гии. Если Вы заметите, что, например, не работает обогрев сидений* или
вается, а только потребляется. обогрев заднего стекла, значит произошло временное понижение мощности
Именно в таких ситуациях Вы заметите активную работу системы по рас- или отключение. Вы можете пользоваться данными системами сразу после
пределению энергии. восстановления сбалансированности.
Кроме того, при определенных обстоятельствах Вы можете заметить незна-
В случае длительного простоя автомобиля чительное увеличение частоты вращения при холостом ходе. Это нормаль-
В случае простоя автомобиля в течение нескольких дней или недель после- но и не должно стать поводом для беспокойства. Благодаря увеличению
довательно понижается мощность или происходит отключение электричес- частоты вращения при холостом ходе вырабатывается больше энергии и
ких потребителей. В результате снижается потребление энергии, и более заряжается аккумулятор.
продолжительное время сохраняются пусковые свойства.
Q7_276-303.p65 283 21.11.05, 13:19

Инструкция дисплея комбинации приборов Индикация технического состояния аккумулятора
Если мощность аккумулятора падает и соответствует диапазону вероятного

ограничения пусковой мощности, на дисплее комбинации приборов появ-
ляется следующая индикация:
F Batterie schwach (слабозаряженный аккумулятор) Илл. 294 Дисплей
MMI basic: Batterie-
Данная инструкция напоминает Вам, что может быть ограничена пусковая zustand (состояние
мощность двигателя. Сразу после возобновления движения и при этом за- аккумулятора)
рядки аккумулятора данная инструкция гаснет.
Индикация появляется, а затем гаснет

Появление данной индикации после включения зажигания или на ходу и ее
исчезновение через некоторое время свидетельствует о достаточной подза-
рядке аккумулятора во время движения.
Индикация появляется и не гаснет

Если данная индикация появляется после включения зажигания или на хо- Илл. 295 Дисплей
MMI: Batteriezustand
ду и не гаснет, это означает недостаточную степень зарядки аккумулятора и
(состояние аккумуля-
ограниченность пусковой мощности двигателя. Как можно скорее проверь- тора)
те аккумулятор на специализированном предприятии.
− Выберите „Batteriezustand“. Появляется индикация техни-

ческого состояния аккумулятора ⇒ илл. 294 или ⇒ илл. 295.
Индикация состояния аккумулятора информирует о количестве имеющейся

в распоряжении различных потребителей электроэнергии при выключенном
зажигании.
В случае падения значения состояния аккумулятора до 60 % и ниже воз-
можно включение режима экономии энергии (управление током покоя) с
целью ограничения потребления энергии комфортными и информационны-
ми потребителями. В случае падения значения состояния аккумулятора до
10 % возможно ограничение пусковой мощности. Принимайте во внимание
инструкции дисплея комбинации приборов ⇒ стр. 284.
Q7_276-303.p65 284 21.11.05, 13:19

Движение и окружающая среда 285
Движение и окружающая среда
Обкатка Осторожно!
Все сведения о скорости и частоте вращения вала двигателя относятся
Новый двигатель только к прогретому до рабочей температуры двигателю. Никогда (ни на
холостом ходу, ни при движении) не допускать работы холодного двига-
Первые 1500 километров являются периодом обкатки теля на повышенных оборотах.
двигателя.
На период пробега первой 1000 км Новые шины

− Скорость не более 3/4 от максимальной.
− Не выжимать педаль акселератора до упора. − На первых 500 км пробега с новыми шинами соблюдать осо-
бую осторожность.
− Избегать высоких оборотов двигателя.
Новые шины изначально не обеспечивают оптимальное сцепление с доро-
− Не ездить с прицепом. гой и поэтому должны быть обкатаны.
В период от 1000 до 1500 километров

− Возможен постепенный переход к скоростям вплоть до Новые накладки тормозных колодок
максимальной и к максимальным оборотам двигателя.
В первые часы работы двигатель характеризуется повышенным внут-

− Помните, что новые тормозные накладки на первых 400 км
ренним трением, если сравнить с последующим периодом, когда тру- еще не обеспечивают оптимальное тормозное действие.
щиеся части приработаются друг к другу. Эффективность процесса при-
работки в существенной мере зависит от режима вождения на первых Новые тормозные накладки должны сначала приработаться, чтобы обеспе-
1500 км пробега. чить оптимальную силу трения. Связанное с этим некоторое снижение эф-
фективности торможения компенсируется соответствующим увеличением
Также в послеобкаточный период не допускается работа двигателя на по-
усилия на тормозную педаль.
вышенных оборотах. Максимально допустимая частота вращения вала
двигателя представляет собой начало красного поля шкалы тахометра. В период обкатки избегать сильного торможения, особенно на очень высо-
кой скорости, а также торможения на крутых подъемах и спусках (напри-
мер, перевалах).
Q7_276-303.p65 285 21.11.05, 13:19

286 Движение и окружающая среда
Устройства нейтрализации ОГ Осторожно!

• Даже одноразовая заправка этилированным бензином ведет к ухудше-
Катализатор нию эффекта работы катализатора.
Бесперебойная работа устройства нейтрализации ОГ • Если во время движения автомобиля возникнут перебои в зажигании,
падение мощности и ухудшение равномерности вращения двигателя, причи-
(катализатор) имеет решающее значение для природо- ной тому может быть неисправность в системе зажигания. В этом случае
сберегающей эксплуатации автомобиля. несгоревшее топливо может попасть в систему выпуска отработавших га-
зов, а оттуда в атмосферу. Кроме того, катализатор может выйти из строя
− Заправлять автомобиль только неэтилированным топливом ⇒ от перегрева. Сразу же снизить скорость и проверить автомобиль на спе-
стр. 309, “Сорт бензина”. циализированном предприятии.
− Никогда не вырабатывать топливо до сухого бака.

− Не превышать максимальный уровень моторного масла ⇒
Также при бесперебойной функции устройства нейтрализации ОГ в опреде-
стр. 318, “Доливание масла E”. ленных режимах работы двигателя в отработавших газах может ощущать-
ся запах серы. Это зависит от содержания серы в топливе. В данном случае
Никогда не вырабатывать горючее до пустого бака. Нарушение подачи может помочь заправка на другой бензоколонке или заправка неэтилиро-
топлива может привести к перебоям в зажигании. Из-за этого несгоревшее ванным топливом с октановым числом 98 или 95.
топливо попадает в систему выпуска отработавших газов. Это может при-
вести к перегреву и повреждению катализатора.
Если автомобиль эксплуатировался в стране, в которой отсутствует неэти- Автомобиль с дизельным двигателем и фильтром-дожигателем сажи
лированное топливо, то при его ввозе в страну с обязательным наличием Фильтр-дожигатель сажи дизельного двигателя
катализатора обязательно заменить катализатор.
Фильтр-дожигатель удаляет образующуюся при
сжигании дизельного топлива сажу.
ВНИМАНИЕ!
Фильтр-дожигатель сажи дизельного двигателя почти полностью очищает
• По причине возможности высокотемпературного нагрева ката- отработавшие газы от сажи. В нормальном режиме движения фильтр само-
лизатора при особо неблагоприятных условиях эксплуатации ста- очищается. Если самоочищение фильтра не представляется возможным (на-
вить автомобиль, чтобы катализатор не касался легковоспламе- пример, при постоянном движении на короткие расстояния), в фильтре на-
няющихся материалов - опасность пожара! капливается сажа и горит символ ¬ фильтра-дожигателя сажи ⇒ стр. 35.
• В зоне выпускных труб, катализаторов или теплозащитных
экранов ни в коем случае не допускается использование дополни-
тельных материалов для защиты днища или против коррозии. Во
время движения может произойти воспламенение данных субстан-
ций - опасность пожара!
Q7_276-303.p65 286 21.11.05, 13:19

Движение и окружающая среда 287
Переналадка фар
ВНИМАНИЕ!
При езде по дорогам стран с левосторонним движе-
По причине возможности высокотемпературного нагрева филь- нием ассиметричный ближний свет фар будет сле-
тра-дожигателя сажи ставить автомобиль, чтобы фильтр-дожи- пить водителей встречного транспорта.
гатель сажи не касался легковоспламеняющихся материалов под
автомобилем - опасность пожара! Фары (стандартное исполнение)
Во избежание ослепления заклеить светонепроницаемой клейкой лентой со-
ответствующие зоны рассеивателей фар.
Осторожно!
Автомобили с фильтром-дожигателем сажи дизельного двигателя не разре- Фары с газоразрядными лампами (ксеноновый свет)*
шается заправлять топливом RME (биодизелем), т.к. в противном случае Во избежание ослепления водителей встречного транспорта необходима пе-
возможно повреждение топливной системы! реналадка фар. По причинам безопасности переналадка фар должна выпол-
няться только специализированным предприятием.
Отправление на автомобиле за границу Примечание

Ассиметричный ближний свет Ваших фар более ярко освещает край дороги
Неэтилированный бензин на полосе Вашего движения. При езде по дорогам стран с левосторонним
движением Вы будете слепить водителей встречного транспорта. Более под-
В других странах может не оказаться неэтилирован- робную информацию по заклеиванию/переналадке фар можно получить на
Вашем предприятии Audi/специализированном предприятии.
ного топлива.
− Удостоверьтесь в наличии неэтилированного бензина в
пути. Как избежать повреждений автомобиля?
Автомобили с катализатором заправлять только неэтилированным топли-
вом ⇒ стр. 286. Автомобильные клубы располагают информацией относи- На плохих дорогах, а также при заезде на платформы с отвесными краями,
тельно сети заправочных станций с наличием неэтилированного топлива. на бордюрный камень и т.д. следить, чтобы находящиеся внизу узлы и
детали, например, спойлер и выхлопная труба не касались вышеперечис-
ленных поверхностей с целью не допустить их повреждение.
Это особенно относится к автомобилям с “adaptive air suspension*”
(адаптивная пневматическая подвеска) и всегда в случае полной загрузки
Q7_276-303.p65 287 21.11.05, 13:19

288 Движение по бездорожью
Движение по бездорожью
• Почистите кузов и днище, а также проверьте вероятность повреждений
Движение в тяжелых дорожных автомобиля.
условиях и по бездорожью • Почистите загрязненные стекла окон, фары, задние фонари и номерные
знаки.
Общие сведения • Проверьте (особенно после преодолевания водных преград) тормоза.
Для эксплуатации вне дорог с твердым покрытием были расширены функ-

ции электронной системы динамической стабилизации (ЕSР). В дорожных ВНИМАНИЕ!
ситуациях с необходимостью пробуксовывания или функции блокировки
дифференциала можно включать режим ЕSР-Offroad ⇒ стр. 276. В режиме • Тяжелые дорожные условия и условия бездорожья требуют от
ЕSР-Offroad включается также устройство помощи движения под гору, ко- водителя особенно осознанного и предусмотрительного движения.
торое автоматически тормозит автомобиль и, в результате, поддерживает Слишком высокая скорость или неправильное маневрирование
постоянную скорость в случае идентификации различной частоты вращения могут привести к повреждениям автомобиля и травмированию.
колес при движении под гору ⇒ стр. 277. Кроме того, Ваш Audi комплек- • Всегда сораизмеряйте скорость и манеру вождения в соответ-
туется постоянно работающим полным приводом. ствии с дорожными условиями, условиями местности, движения и
Однако Ваш Audi не является в полном смысле этого слова внедорожным погодными условиями. На непросматриваемой местности двигай-
автомобилем (автомобилем повышенной проходимости). Конструкция ав- тесь особенно медленно.
томобиля не предусматривает движение в экстремальных условиях (напри- • Помните, что в режиме ЕSР-Offroad особенно на гладкой и
мер, движение экспедиционного характера). скользкой проезжей части возможно прокручивание ведущих ко-
Двигайтесь только по дорогам и местности, которые соответствуют лес и занос автомобиля - опасность заноса!
параметрам автомобиля и Вашим навыкам и умениям вождения. • В режиме ЕSР-Offroad ограничена устойчивость автомобиля
Никогда не идите на риск! при движении.
До начала движения по бездорожью
• Проверьте уровень моторного масла, давление воздуха в шинах, уро- Примечание
вень охлаждающей жидкости, а также уровень жидкости в бачке стекло- Не наносите вред окружающей среде, берегите природу.
омывателя.
• Багаж и другие предметы уложите в багажнике и закрепите их во избе-
жание соскальзывания. Примечание
Двигайтесь только в разрешенных местах и всегда оставайтесь на указан-
После движения по бездорожью ных дорогах и бездорожье.
• Удалите при необходимости ветки и другие чужеродные тела с решетки
радиатора, днища и колес. При этом обращайте особое внимание на чуже-
родные тела (камни) в протекторе шин.
Q7_276-303.p65 288 21.11.05, 13:19

Движение по бездорожью 289
Пояснения некоторых понятий Угол свеса

Переход от горизонтальной плоскости в подъем или переход с подъема на-
Нижеприведенная информация относится к идеальным условиям. В зависи- зад в горизонтальную плоскость. Максимальный угол, при котором авто-
мости от загрузки, свойств грунта и окрестностей значения могут разли- мобиль на малой скорости может преодолеть откос, не коснувшись его бам-
чаться. Водитель несет ответственность за принятие решения, справится ли пером или днищем:
автомобиль с конкретной ситуацией ⇒ . • автомобили без пневматической подвески: максимальный угол свеса
21,9° (впереди), 23,4° (сзади),
Глубина брода
• автомобили с пневматической подвеской (adaptive air suspension*):
Дистанция между точкой касания шиной поверхности грунта и системой
максимальный угол свеса при нормальном уровне 20,0° (впереди), 21,9°
забора или впуска воздуха двигателя. Максимальная глубина брода при
(сзади). Максимальный угол свеса при высоком уровне 2 (впереди) 24,0°,
неподвижной воде составляет:
(сзади) 25,4°.
• автомобили без пневматической подвески: 500 мм,
Дорожный просвет
475 мм (нормальный уровень), 535 мм (высокий уровень 2). Расстояние между дорожным покрытием и самой низкой точкой днища
кузова.
Угол подъема • автомобили без пневматической подвески: дорожный просвет 204,8
Преодоленный подъем стометрового отрезка пути высчитывается в про- мм,
центах или градусах. Показание высоты, до которой автомобиль может до-
браться самостоятельно (наряду с другим зависит от дорожного покрытия
минимальный дорожный просвет 179,8 мм (нормальный уровень), макси-
и мощности двигателя). Максимально допустимый угол подъема составляет
мальный дорожный просвет 239,8 мм (высокий уровень 2).
31°.
Угол крена (наклон автомобиля)

Угол крена автомобиля, при котором автомобиль может двигаться по скату
ВНИМАНИЕ!
с наклоном или поперечно линии падения без бокового опрокидывания
Превышение приведенных максимальных значений может при-
(зависит от центра тяжести). Максимально допустимый угол крена состав-
вести к тяжелым травмам или повреждениям автомобиля.
ляет 35°.
• Все данные определялись на ровных, твердых и не скользких
Продольный угол проходимости (угол рампы) дорожных покрытиях, а также при сухих погодных условиях.
Угол наклона, при котором автомобиль может преодолеть рампу, не • Условия бездорожья не представляют собой идеальные условия.
коснувшись днищем угла рампы: Никогда не используйте полностью максимальный ресурс, а все-
• автомобили без пневматической подвески: максимальный угол гда оставляйте резерв безопасности.

рампы 21,1°,
максимальный угол рампы 19,1° (нормальный уровень), 23,8° (высокий
уровень 2).
Q7_276-303.p65 289 21.11.05, 13:19

290 Движение по бездорожью
Инструкции по вождению Преодолевать водные преграды всегда с максимальным дорожным про-

светом.
В условиях плохих дорог и бездорожья всегда руковод- Преодолевать водные преграды со скоростью пешехода. При этом по воз-
ствуйтесь принципом: движение должно быть пред- можности не останавливаться и не глушить двигатель.
усмотрительным и медленным! При быстром движении по воде перед автомобилем образуется носовая
волна. Данная волна может попасть в воздухозаборное отверстие двигателя
При движении вне дорог с твердым покрытием помните сле- и сильно повредить двигатель.
дующее: Избегайте движения по соленой воде (коррозия).
− Двигайтесь только по дорогам и местности, соответствую- Движение по уклонам
щим параметрам автомобиля и Вашим навыкам и умениям Если Вам в каком-то конкретном случае не удается преодолеть подъем, не
вождения. Никогда не идите на риск! пытайтесь поворачивать, а включив передачу заднего хода, двигайтесь
назад. В противном случае существует опасность опрокидывания.
− Движение должно быть предусмотрительным и медленным!
При угрозе опрокидывания в случае движения по диагонали, сразу
− Помните о дорожном просвете Вашего автомобиля! повернуть автомобиль по направлению крутизны склона.
Не оставляйте Ваш автомобиль на экстремально крутых подъемах/
− Включите при необходимости режим ESP-Offroad ⇒ стр.276. спусках.
− При движении под гору на крутых уклонах используйте Во избежание опасности опрокидывания преодолевать крутые склоны по
возможности по направлению крутизны склона (линии падения), а не по
устройство помощи движения под гору ⇒ стр. 277.
диагонали.
Грунтовые дороги и бездорожье Движение по заснеженному бездорожью
На незнакомой дороге и незнакомой местности двигайтесь медленно и по- Серийный комплект шин Вашего автомобиля не предназначен для зимних
мните о вероятности неожиданных препятствий (например, выбоины, условий движения. Поэтому в условиях зимних дорог своевременно мон-
камни, пни и т.д.). тировать колеса с зимним рисунком протектора. При движении по сильно
Во избежание посадки автомобиля на днище и повреждения днища преодо- заснеженным участкам дорог предварительно устанавливать цепи противо-
левать большие неровности рельефа не по центру (между колесами), а наез- скольжения. По техническим причинам устанавливать цепи противосколь-
жая на них колесами одной стороны автомобиля. жения только на задние колеса - ни в коем случае не на передние.
Преодолевать песчаные и болотистые участки плавно и по возможности не
останавливаться.
ВНИМАНИЕ!
Преодоление водных преград
Ваш автомобиль может при достаточном дорожном просвете преодолевать После движения по воде, грязи, жидкой грязи и т.д. действие тор-
водные преграды с неподвижной водой. Максимальная глубина брода со- мозов вследствие влажных тормозных дисков и накладок может
ставляет 500 мм (автомобили без пневматической подвески) или 535 мм (ав- восстанавливаться с запаздыванием. Для полного восстановления
томобили с пневматической подвеской*, высокий уровень 2). тормозного действия просушить тормоза аккуратным подторма-
живанием.
Предварительно определите глубину водной преграды.
Q7_276-303.p65 290 21.11.05, 13:19

Эксплуатация прицепа 291
Эксплуатация прицепа
Движение с прицепом Инструкции по эксплуатации

Эксплуатация прицепа предполагает соблюдение
Технические условия нижеприведенных условий.
Тягово-сцепное устройство должно соответствовать − Помнить о допустимой максимальной массе буксируемого
определенным требованиям. груза ⇒ стр. 390.
В первую очередь Ваш автомобиль предназначен для перевозки людей и Масса буксируемого груза
багажа. Однако при соответствующем техническом оснащении он может Ни в коем случае не превышать допустимую максимальную массу букси-
использоваться для буксировки прицепа. руемого груза.
Заводская комплектация автомобиля тягово-сцепным устройством пред- Если максимально допустимая масса прицепа не используется полностью,
усматривает и все необходимое для эксплуатации прицепа по техническим и то можно преодолевать подъемы с большей величиной уклона.
нормативным требованиям.
Нормативные значения массы буксируемого груза действительны только на
Для электрического соединения между автомобилем и прицепом автомо- высоте до 1000 м над уровнем моря. С увеличением высоты повышается
биль комплектуется 13-полюсным штепсельным разъемом. При наличии на разряженность воздуха и соответственно снижается мощность двигателя и,
прицепе 7-контактной штепсельной вилки можно использовать имею- как следствие, способность к преодолеванию подъемов. Поэтому уменьшать
щийся на предприятиях Audi соответствующий кабель-адаптер. массу автопоезда на 10% через каждые 1000 м подъема. Масса автопоезда
Послезаводской монтаж тягово-сцепного устройства должна соответство- есть сумма массы (загруженного) автомобиля и массы (загруженного) при-
вать требованиям изготовителя данного устройства. цепа.
Тонкости послезаводской комплектации автомобиля тягово-сцепным Данные по опорной нагрузке, указанные в заводской табличке тягово-
устройством и усиления (при необходимости) системы охлаждения хорошо сцепного устройства, являются его контрольными величинами. Данные, ко-
известны специалистам предприятий Audi. торые могут быть ниже данных величин, можно найти в регистрационных
документах автомобиля или в данном руководстве по эксплуатации ⇒ стр.
390. Принимать во внимание также приведенные на ⇒ стр. 386 данные.
ВНИМАНИЕ! Установка уровня дорожного просвета
Мы рекомендуем осуществлять послезаводской монтаж тягово- На автомобили с “adaptive air suspension*” распространяется следующее:
сцепного устройства на специализированном предприятии. Неква- • Для нормального уровня дорожного просвета автомобиля (Normalni-
лифицированный монтаж тягово-сцепного устройства чреват veau), прежде чем присоединить прицеп и установить опорную нагрузку
опасностью несчастного случая!
прицепа, следует установить режим “automatic” или “comfort” ⇒ стр.
219, “Установка режима движения в MMI”.
• При желании движения в режиме “dynamic” следует установить данный
режим, прежде чем присоединить прицеп и установить опорную нагрузку
Q7_276-303.p65 291 21.11.05, 13:19

292 Эксплуатация прицепа
прицепа. При этом следует иметь в виду, что ходовая часть Вашего авто-
мобиля опущена с установкой низкого уровня (Tieftniveau) и уменьшенным Примечание
дорожным просветом. • На автомобилях с системой пневматической подвески и амортизирования
• В случае необходимости движения в тяжелых дорожных условиях мо- с электронным управлением (adaptive air suspension*) при эксплуатации
жно после присоединения прицепа/установки его опорной нагрузки устано- прицепа необходимо предварительно включить режим прицепа ⇒ стр.
вить режим “offroad” или “lift”. 223.
• При интенсивной эксплуатации прицепа рекомендуется чаще проходить
Размещение груза техническое обслуживание, чем это предусмотренно сервисной книжкой.
Груз прицепа распределять так, чтобы наиболее тяжелые предметы распо-
лагались по возможности ближе к его мосту. Кроме того, закрепить груз,
чтобы не допустить его смещение при движении. Автомобиль с тягово-сцепным устройством
Допустимую опорную нагрузку, передаваемую на шаровую головку Стабилизирующее приспособление автопоезда
через дышло прицепа, использовать по возможности полностью, но не
превышать. Стабилизирующее приспособление автопоезда помо-
Давление в шинах
гает снизить опасность заноса автомобиля при дви-
жении с прицепом.
Установить давление в шинах автомобиля, соответствующее его полной за-
грузке, см. табличку давления воздуха в шинах (находится с обратной сто- Когда срабатывает стабилизирующее приспособление?
роны откидной крышки заправочного люка). При необходимости откоррек-
Для срабатывания стабилизирующего приспособления автопоезда требуется
тировать также давление воздуха шин прицепа согласно рекомендациям его
одновременное выполнение следующих условий:
изготовителя.
• не должен быть включен режим ЕSР-Offroad ⇒ стр. 276,
Наружные зеркала • штекер прицепа должен быть правильно соединен с розеткой автомобиля
Если серийные зеркала заднего вида не обеспечивают достаточный задний и
обзор, необходимо установить дополнительные наружные зеркала. Оба на- • скорость должна быть более примерно 65 км/ч.
ружных зеркала должны крепиться на складываемых кронштейнах. Так
отрегулировать положение зеркал, чтобы обеспечивался достаточный Принцип действия стабилизирующего приспособления
задний обзор. Во многих случаях водитель может стабилизировать виляющий прицеп
торможением автомобиля.
Фары
Однако, если передаваемые автомобилю колебания прицепа идентифици-
До начала движения проверьте при присоединенном прицепе также уста- руются ESP, через ESP происходит автоматическая стабилизация автомоби-
новку света фар. ля. Если колебания превышают определенное значение, автопоезд дополни-
На автомобилях с электрическим регулированием угла наклона фар доста- тельно притормаживается стабилизирующим приспособлением. При этом в
точно установить соответствующий рифленый регулятор в нужное положе- комбинации приборов загорается контрольная лампа «. В данной ситуации
ние ⇒ стр. 80. не предпринимайте по возможности маневрирования рулевым колесом.
На автомобилях с динамическим регулированием угла наклона фар* проис- Для предупреждения движущихся сзади транспортных средств в случае
ходит автоматическое регулирование угла наклона фар в соответствии с за- данного автоматического процесса торможения, обусловленного стабили-
грузкой автомобиля. зирующим приспособлением, включается сигнал торможения.
Q7_276-303.p65 292 21.11.05, 13:19

Не каждое колебание прицепа идентифицируется системой. Во время дви- ВНИМАНИЕ! Продолжение

жения могут иметь место сильные колебания легкого прицепа без вмеша-
тельства стабилизирующего приспособления. Это связано с тем, что коле- • Также ESP и стабилизирующее приспособление не могут выйти
бания легкого прицепа не передаются или передаются только в незначи- за пределы физически возможного. Об этом помнить прежде всего
тельной степени автомобилю и данные колебания не идентифицируются на скользкой и мокрой дороге, а также при движении с легким
ESP. прицепом.
О неисправности сигнала торможения прицепа сигнализирует контрольная • Стабилизирующее приспособление работает при эксплуатации
лампа дисплея комбинации приборов ⇒ стр. 33, “Контроль функции бестормозных прицепов для легковых автомобилей и прицепов
ламп”. (для легковых автомобилей ) с механической инерционной тор-
мозной системой.
Условия реализиции функции стабилизирующего приспособления
• Колебания легких прицепов не во всех случаях идентифици-
В случае невыполнения или только частичного выполнения нижеперечи-
руются стабилизирующим приспособлением и не во всех случаях
сленных условий стабилизирующее приспособление работает с ограниче-
происходит их стабилизация соответствующим образом.
ниями или вообще не срабатывает ⇒ .
• На скользкой дороге с незначительным коэффициентом
• Электрическое соединение между прицепом и автомобилем должно быть сцепления возможно колебание прицепа относительно его попе-
исправно и правильно работать. речной оси.
• Груз прицепа должен быть закреплен надлежащим образом. • Прицепы с высоким расположением центра тяжести могут оп-
• Давление воздуха в шинах автомобиля и прицепа должно соответство- рокинуться еще до возникновения колебательных движений.
вать загрузке. • В экстремальных ситуациях может иметь место также автома-
• Используйте допустимую опорную нагрузку. тическое торможение автомобиля без прицепа в результате сраба-
• Должна быть правильно отрегулирована инерционная тормозная система тывания стабилизирующего приспособления.
прицепа. Только благодаря этому возможно необходимое торможение при- • Принимайте во внимание дальнейшую информацию и ин-
цепа, чтобы при торможении не произошла резкая подача автопоезда впе- струкции ⇒ стр. 293.

ред или не произошло торможение прицепа, вызывающее блокирование
колес.
• В зимнюю погоду на автомобиле и на прицепе должны быть смонти- Инструкции по вождению
рованы зимние шины.
Движение с прицепом требует особой осторожности.
Распределение нагрузки
ВНИМАНИЕ!
При пустом автомобиле и загруженном прицепе чрезвычайно неблагоприят-
но распределение нагрузки. При необходимости движения в данном вариан-
Скорость всегда должна определяться погодными условиями, со-
стоянием проезжей части и дорожными условиями. Стабилизи-
те движение должно быть особенно медленным.
рующее приспособление не должно провоцировать на опасный
риск - опасность аварии!
Q7_276-303.p65 293 21.11.05, 13:19

Скорость Навесные компоненты и принадлежности

С увеличением скорости ухудшаются динамические свойства автопоезда.
Поэтому при неблагоприятных дорожных, погодных и аэродинамических При использовании навесных компонентов и принад-
условиях не использовать разрешенную правилами дорожного движения лежностей (например, кронштейны для велосипедов)
максимальную скорость. Это особенно касается движения под уклон. следует принимать во внимание нижеприведенную
Сразу снизить скорость при малейших признаках колебаний прицепа отно- информацию.
сительно поперечной оси. Ни в коем случае не пытаться “выровнять” авто-
поезд увеличением скорости.
Тормозите своевременно! При наличии прицепа с инерционной тормоз-
ной системой тормозить вначале мягко, а затем плавно. Это поможет из-
бежать толчков блокированными колесами прицепа. Для использования
возможности торможения двигателем движение под уклон должно предва-
ряться своевременным переключением на пониженную передачу.
Стабилизирующие приспособления уменьшают колебания прицепа от-
носительно поперечной оси и его виляние. Поэтому мы рекомендуем мон-
тировать данные дополнительные стабилизирующие приспособления (осо- Илл. 296 Принци-
бенно при большой массе прицепа). Стабилизирующие приспособления пиальное изображение
имеются на предприятиях Audi и там же может быть выполнен их монтаж. распределения нагруз-
ки навесных компо-
нентов и принадлеж-
Электронная система динамической стабилизации (ESP)
ностей
При движении с прицепом не отключайте ESP. ESP (особенно вместе со
стабилизирующим приспособлением ⇒ стр. 292) помогает стабилизировать
прицеп при его заносе или колебаниях. Максимально допустимый вылет (выступ) принадлежности/навесного ком-
понента относительно шаровой головки не должен быть более 700 мм.
Перегрев Максимально допустимая полная масса (несущая система, включая полез-
Следить за индикацией температуры охлаждающей жидкости при очень вы- ную нагрузку) составляет 75 кг.
сокой наружной температуре и движении на затяжной подъем на понижен- Максимальная полезная нагрузка зависит от местонахождения центра
ной передаче и с высокой частотой вращения вала двигателя ⇒ стр. 12. тяжести.
При заходе стрелки в правую часть шкалы сразу снизить скорость. При ми-
С увеличением расстояния центра тяжести полезной нагрузки относительно
гании в комбинации приборов сигнального символа v остановиться и ох-
шаровой головки уменьшается допустимая полная масса.
ладить двигатель, дав ему поработать несколько минут на холостом хо-
ду. Допускаются следующие значения:
При расстоянии 300 мм значение полной массы (включая несущую
систему) составляет 75 кг.
При расстоянии 600 мм значение полной массы (включая несущую
систему) составляет 35 кг.
Q7_276-303.p65 294 21.11.05, 13:19

Допускается использование только кронштейнов для велосипедов, на ко-

торые можно монтировать максимум три велосипеда.
Съемное тягово-сцепное устройство
Использование навесных компонентов и принадлежностей Автомобиль со съемным тягово-сцепным устройством
на тягово-сцепном устройстве Введение

Убедитесь, что навесные компоненты и принадлежности санкцио-
Монтаж и демонтаж тягово-сцепного устройства
нированы изготовителем навесных компонентов для использова-
ния на шаровой головке. При использовании неподходящих на-
требует точности.
весных компонентов возможно повреждение тягово-сцепного
устройства. В экстремальном случае повреждения могут при-
вести к разрушению тягово-сцепного устройства ⇒ .
ВНИМАНИЕ!
• Убедитесь, что навесные компоненты и принадлежности го-

дятся и санкционированы для эксплуатации на автомобилях Audi.
• Использование неподходящих навесных компонентов может
привести к серьезным повреждениям шаровой головки, которые
аптечка для ремонта
приведут к разрушению тягово-сцепного устройства при эксплуа- шин с тягово-сцепным
тации прицепа/навесных компонентов - опасность несчастного устройством
случая!
• Никогда не используйте для установки в рабочее положение и
складывания тягово-сцепного устройства вспомогательные сред-
ства или инструменты! В противном случае можно повредить сто-
порный механизм. В результате не будет гарантироваться надеж-
ная эксплуатация тягово-сцепного устройства - опасность не-


запасное колесо с
тягово-сцепным
устройством
Q7_276-303.p65 295 21.11.05, 13:19

Съемная шаровая головка тягово-сцепного устройства находится под Автомобиль со съемным тягово-сцепным устройством
настилом багажного отсека. Монтаж шаровой головки (первый этап)
• На автомобилях с аптечкой для ремонта шин ⇒ стр. 295, илл. 297.
• На автомобилях с запасным колесом ⇒ стр. 295, илл. 298.
Для установки и демонтажа шаровой головки достаточно нормальных
мышечных усилий рук.
ВНИМАНИЕ!
Никогда не используйте для монтажа и демонтажа шаровой го-

ловки вспомогательные средства или инструменты, т.к. можно
повредить стопорный механизм. В результате не будет гарантиро-
ваться надежная эксплуатация тягово-сцепного устройства! Илл. 299 Задний
бампер: снять
крышку бампера
• Не допускается внесение изменений в конструкцию шаровой головки и
других компонентов тягово-сцепного устройства, а также их ремонт.
• При возникновении трудностей в пользовании и т.д. обращайтесь на
специализированное предприятие.
• Перед каждой поездкой проверяйте правильность фиксации шаровой
головки ⇒ стр. 299.
• Никогда не деблокируйте шаровую головку при присоединенном при-
цепе или комплектующих компонентах (например, кронштейн для вело-
сипеда).
• При движении без прицепа снять шаровую головку и уложить ее в нише
запасного колеса. Установить заглушку в крепежной трубе. Илл. 300 Задний
бампер: извлечь
• При чистке автомобиля пароструйным насосом снять предварительно заглушку
шаровую головку и установить в крепежной трубе заглушку.
• Для монтажа и демонтажа шаровой головки мы рекомендуем использо-
вать входящие в комплект поставки перчатки. − Снять по направлению стрелки крышку бампера ⇒ илл. 299.
− Под бампером извлечь заглушку ⇒ илл. 300 из крепежной

трубы .
Q7_276-303.p65 296 21.11.05, 13:19

− Проверить вероятность загрязнения крепежной трубы и при

необходимости почистить ее ⇒ .
Продолжение ⇒ стр. 297, “Монтаж шаровой головки (второй этап)”.
ВНИМАНИЕ!
Обязательно удалить загрязнения. В противном случае нет га-

рантии, что шаровая головка будет надежно фиксироваться в
Илл. 302 Съемное
крепежной трубе - опасность несчастного случая! тягово-сцепное
устройство: шаровая
головка с корпусом
Автомобиль со съемным тягово-сцепным устройством
Монтаж шаровой головки (второй этап) Шаровая головка должна быть чистой и без повреждений
− Проверить вероятность загрязнения и повреждения корпуса
шаровой головки в месте контакта с крепежной трубой ,
расцепляющего пальца , а также маховичка ⇒ стр.
илл. 301.
Шаровая головка должна монтироваться с

предварительным натягом
− Красная метка ⇒ илл. 302 маховичка находится в зоне
зеленого поля корпуса шаровой головки.
Илл. 301 Съемное − Фиксаторы утоплены в отверстиях корпуса шаровой го-
тягово-сцепное ловки.
устройство: шаровая
головка с корпусом
− Маховичок, что хорошо видно визуально, находится на опре-
деленном расстоянии от корпуса шаровой головки, так что
между маховичком и корпусом шаровой головки имеется
зазор .
Шаровую головку можно смонтировать только с предварительным
натягом.
Продолжение ⇒ стр. 298, “Монтаж шаровой головки (третий этап)”.
Q7_276-303.p65 297 21.11.05, 13:19

Автомобиль со съемным тягово-сцепным устройством − Потянуть маховичок по направлению стрелки и повер-

Монтаж шаровой головки (третий этап) нуть его затем в вытянутом положении по направлению
стрелки до момента фиксации расцепляющего пальца
⇒ .
Установка шаровой головки

− Установить шаровую головку с натягом в крепежную трубу и
отжать вверх в указанном стрелкой направлении ⇒ илл. 304
⇒ . Процесс фиксации осуществляется автоматически. При
этом отчетливо должен быть слышен щелчок.
− Запереть шаровую головку поворотом ключа влево.

тягово-сцепное
− Извлечь ключ и надеть на замок колпачок.
устройство: натяг
шаровой головки Продолжение ⇒ стр. 299, “Монтаж шаровой головки (четвертый этап)”.
ВНИМАНИЕ!
• Не допускается эксплуатация шаровой головки, если не обеспе-

чивается ее натяг в соответствии с вышесказанным. Обратиться на
специализированное предприятие.
• При монтаже руки не должны находиться в зоне маховичка и
крышки тягово-сцепного устройства - опасность получения
травмы.

устройство: установка
корпуса шаровой
головки
Натяг шаровой головки (при необходимости)

− Для запирания шаровой головки вставить в замок маховичка
входящий в комплект поставки ключ ⇒ илл. 303 и повер-
нуть его вправо.
Q7_276-303.p65 298 21.11.05, 13:19

Монтаж шаровой головки (четвертый этап) ВНИМАНИЕ!
Даже при невыполнении одного из условий существует опасность

несчастного случая и не разрешается эксплуатация тягово-сцепно-
го устройства. В данном случае обратиться на специализированное
предприятие.
Демонтаж шаровой головки

устройство: контроль
надежности крепления
Контроль надежности крепления

Правильность крепления обеспечивается выполнением
следующих условий:
− Зеленая метка ⇒ илл. 305 маховичка находится в зоне Илл. 306 Съемное
зеленого поля корпуса шаровой головки. тягово-сцепное
устройство: демонтаж
− Маховичок прилегает к корпусу шаровой головки. В резуль- шаровой головки
тате между маховичком и корпусом шаровой головки -стрел-
ка- отсутствует зазор.
− Шаровая головка заперта и ключ извлечен (маховичок не вы-
тягивается).
− Шаровая головка надежно сидит в крепежной трубе ⇒

(проверить, подвигав ее рукой).
При невыполнении вышеперечисленных условий повторить монтаж.
Q7_276-303.p65 299 21.11.05, 13:19

После демонтажа шаровой головки ключ извлечь невозможно.

Тем самым предотвращается потеря ключа.
ВНИМАНИЕ!
• При разгрузке руки не должны находиться в зоне маховичка -

опасность получения травмы.
• Проверить правильность закрывания заглушкой крепежной
трубы. В противном случае, вследствие загрязнения, существует
Илл. 307 Задний вероятность того, что шаровая головка не будет надежно фиксиро-
бампер: установить ваться в крепежной трубе - опасность несчастного случая!

заглушку
− Снять колпачок и вставить в замок ⇒ стр. 299, илл. 306 Автомобиль с электрическим тягово-сцепным устройством
маховичка ключ. Электрическое раскладывание и
− Отпереть шаровую головку (повернуть ключ вправо). складывание шаровой головки
− Вытянуть маховичок по направлению стрелки , а затем по- Тягово-сцепное устройство состоит из двухпозицион-
вернуть его в вытянутом положении до упора по направле- ного выключателя, устройства складывания/расклады-
нию стрелки . вания и электроприводной шаровой головки.
− Крепко удерживать маховичок и извлечь шаровую головку из
крепежной трубы.
− Отпустить маховичок. Он фиксируется самостоятельно с на-
тягом ⇒ .
− Надеть на ключ колпачок.
− Шаровую головку уложить под настилом багажника.

− В крепежную трубу ⇒ илл. 307 установить заглушку Илл. 308 Фрагмент
⇒ . багажника: двухпози-
ционный выключа-
тель
Q7_276-303.p65 300 21.11.05, 13:19

Раскладывание шаровой головки − Через короткое время проверьте, горит ли постоянно конт-
− Остановитесь и включите стояночный тормоз. рольная лампа в двухпозиционном выключателе.
− Выключите двигатель. − Установите на место крышку бампера.
− Снимите крышку бампера по направлению стрелки ⇒ стр. Во время движения автомобиля или при закрытой двери багажника двух-
296, илл. 299. позиционный выключатель не действует.
Розетка прицепа находится на складываемой шаровой головке со штан-
− Откройте багажник ⇒ . гой и убирается и выдвигается вместе с шаровой головкой.
− Нажмите и отпустите двухпозиционный выключатель ⇒ стр. В случае сопротивления во время складывания/раскладывания схема за-
300, илл. 308 . Шаровая головка со сштангой устанавлива- щиты от перегрузок сразу прерывает данный процесс. Об этом сигнали-
зирует мигание контрольных ламп двухпозиционного выключателя.
ется в рабочее положение.
Для отключения защиты от перегрузок устранить прежде всего причину
− Через короткое время проверьте, горит ли постоянно конт- сопротивления (например, предметы). После этого удерживайте нажатым
рольная лампа в двухпозиционном выключателе. двухпозиционный выключатель, пока шаровая головка займет свое рабо-
чее или исходное положение.
Складывание шаровой головки
Значение сигнальной индикации контрольных ламп
− Остановитесь и включите стояночный тормоз. двухпозиционного выключателя
− Выключите двигатель. • Мигание контрольной лампы желтым светом означает, что шаровая
головка еще не находится в рабочем или исходном положении.
− Отсоедините прицеп, и разъедините электрическое соедине- • Горение контрольной лампы желтым светом означает, что шаровая
ние между автомобилем и прицепом ⇒ . головка находится в рабочем или исходном положении.
• Попеременное мигание обеих контрольных ламп желтым светом оз-
− Удалите при необходимости с розетки прицепа остатки адап- начает, что шаровая головка не находится в рабочем положении ⇒ . Об
тера. этом сигнализирует также инструкция „ Anhängerkupplung prüfen!“
дисплея комбинации приборов. Ни в коем случае не двигайтесь с прицепом,
− Снимите при необходимости смонтированный на шаровой пока контрольные лампы попеременно мигают желтым светом. При необхо-
головке багажник, защитную крышку шаровой головки или димости отсоедините прицеп и разъедините электрическое соединение между
другие компоненты. автомобилем и прицепом. Нажимайте двухпозиционный выключатель, пока
шаровая головка не займет рабочее положение. Проверьте, горит ли конт-
− Откройте багажник. рольная лампа желтым светом.
− Нажмите и отпустите двухпозиционный выключатель . Ша-
ровая головка со сштангой возвращается в исходное положе-
ние.
Q7_276-303.p65 301 21.11.05, 13:20

• Одновременное мигание обеих контрольных ламп желтым светом оз- ВНИМАНИЕ! Продолжение
начает необходимость инициализации электрического устройства. Это имеет
место, например, при отключении и последующем подключении аккумуля- • В случае неисправности электрического устройства или тягово-
торной батареи. сцепного устройства проверьте тягово-сцепное устройство на спе-
циализированном предприятии.
Инициализация электрического устройства
Удерживайте нажатым двухпозиционный выключатель, пока шаровая го- Осторожно!
ловка займет рабочее и исходное положение. В результате система програм-
мирует полный цикл раскладывания и складывания. • Во избежание повреждения крышки бампера данную крышку необхо-
димо снять перед автоматическим раскладыванием шаровой головки.
• Если Вы нажимаете двухпозиционный выключатель при присоединен-
ВНИМАНИЕ! ном прицепе или, если на шаровой головке со штангой смонтирован багаж-
ник, защитная крышка шаровой головки или другие навесные компоненты,
Неквалифицированное использование тягово-сцепного устройства возможно повреждение устройства складывания/раскладывания, компонен-
может вызывать травмы и несчастные случаи. тов автомобиля и навесных компонентов.
• Убедитесь, что в диапазоне раскладывания/складывания шаро-
вой головки не находятся люди, животные или предметы.
• Не допускается эксплуатация шаровой головки, если не обеспе- • При наружной температуре менее -10 °С может иметь место нарушение
чивается ее правильная фиксация - опасность травмирования и функционирования автоматического раскладывания и складывания шаро-
несчастного случая! вой головки. В таком случае удерживайте нажатым двухпозиционный вы-
• Никогда не нажимайте двухпозиционный выключатель при ключатель, пока шаровая головка полностью займет рабочее или исходное
присоединенном прицепе или, если на шаровой головке со штан- положение.
гой находится багажник или другие навесные компоненты - опас-
• При чрезвычайно низкой наружной температуре может случиться, что
ность травмирования и несчастного случая!
шаровая головка не будет раскладываться/складываться. В таком случае
• Никогда не используйте для установки в рабочее положение и достаточно поставить автомобиль в теплое помещение (например, гараж).
складывания шаровой головки вспомогательные средства или ин-
струменты! В противном случае можно повредить шаровую голов-
ку. В результате не будет гарантироваться надежная эксплуатация
тягово-сцепного устройства.
• Никогда не ездить с прицепом при мигнаии контрольной
лампы желтым светом. Так как в данном случае шаровая головка
не зафиксирована и, таким образом, не находится в своем ко-
нечном положении, существует опасность несчастного случая!
• Эксплуатируйте тягово-сцепное устройство только при пол-
ностью установленной в рабочее положение и надежно зафиксиро-
ванной шаровой головке.
Q7_276-303.p65 302 21.11.05, 13:20

Тягово-сцепное устройство (послезаводской монтаж) Послезаводской монтаж тягово-сцепного устройства должен соответство-
вать требованиям изготовителя тягово-сцепного устройства. Тягово-сце-
Возможен послезаводской монтаж автомобиля пное устройство привинчивается к кузову в четырех точках. Точки крепле-
тягово-сцепным устройством. ния тягово-сцепного устройства помечены символом .
ВНИМАНИЕ!
• Послезаводскую комплектацию автомобиля тягово-сцепным

устройством следует выполнять только на специализированном
предприятии.
• Неправильный монтаж чреват опасностью несчастного случая!
• В целях Вашей собственной безопасности принимать во внима-
ние данные руководства по монтажу изготовителя тягово-сцепного
Илл. 309 Точки

крепления: вид сверху
Осторожно!
Неправильно подключенная штепсельная розетка может вызвать повреж-
дения в системе электрооборудования автомобиля.
Илл. 310 Точки

крепления: вид сбоку
Q7_276-303.p65 303 21.11.05, 13:20

304
Q7_304-305.p65 304 21.11.05, 14:26

Эксплуатация автомобиля 305
Q7_304-305.p65 305 21.11.05, 14:26

306 Уход за автомобилем
Уход за автомобилем
Введение Наилучшим средством защиты автомобиля от вредного воздействия окру-
жающей среды является его частая мойка и консервация лакокрасочного
Уход за автомобилем способствует его сохранности. покрытия. Также закрытые зоны (например, пороги, резиновые уплотне-
ния дверей, багажника и капота) нуждаются в регулярной чистке, т.к. твер-
Регулярный квалифицированный уход за автомобилем способствует его со- дые частички прилипшей дорожной грязи могут быстро привести к образо-
хранности. Кроме того, в этом заключается одно из условий принятия ванию царапин лакокрасочного покрытия. Частота мойки Вашего автомо-
претензий по гарантии в случае обнаружения коррозионных повреждений и биля зависит от многих факторов, таких, например, как:
дефектов лакокрасочного покрытия кузова. • интенсивность эксплуатации
Необходимые средства для ухода за автомобилем можно приобрести на • привычный режим стоянки (гараж, под деревьями и т.д.)
предприятиях Аudi или в специализированных магазинах. При пользова-
• время года
нии данными средствами соблюдать инструкцию по применению, напечатан-
ную на упаковке. • погодные условия
• факторы окружающей среды.
Чем дольше остаются на лакокрасочном покрытии прилипшие к нему за-
ВНИМАНИЕ! грязнения (птичий помет, следы от насекомых, дорожная пыль, промы-
шленные выбросы, битумные пятна, частицы сажи, рассыпаемая на доро-
• При неправильном применении средства ухода за автомобилем гах соль и прочие агрессивные отложения), тем сильнее их разрушающее
могут нанести вред Вашему здоровью. воздействие. Высокие температуры (например, при интенсивном солнечном
• Хранить средства ухода за автомобилем всегда в надежном месте, воздействии) или выпадение ночью росы усиливает их разъедающий эффект.
недоступном в первую очередь для детей - опасность отравления. После завершения периода посыпания дорожного покрытия солью обяза-
тельно основательно помыть днище.
Примечание Консервация покрытия

• При покупке средств ухода за автомобилем выбирать безвредные для Консервация защищает лакокрасочное покрытие автомобиля. Защитный
окружающей среды изделия. слой консерванта, представляющий собой твердый воск, наносится
• Неиспользованные отходы средств ухода за автомобилем не смешивать с заново не позднее, чем явно исчезнет эффект скатывания капель воды с
бытовым мусором. чистого покрытия.
Даже при регулярном пользовании моющим консервантом в автомати-
ческих моющих установках рекомендуется не реже двух раз в год допол-
нительно наносить на покрытие защитный слой твердого воска.
Наружный уход за автомобилем Налипшие преимущественно в теплое время года на переднюю часть и пе-
редний бампер остатки насекомых, как правило, намного проще удаляются
Мойка автомобиля с лакокрасочного покрытия со свеженанесенным консервантом.
Частая мойка защищает автомобиль.
Q7_306-337.p65 306 21.11.05, 14:26

Уход за автомобилем 307
Полировка
Осторожно!
Полировка необходима лишь в том случае, если лакокрасочное покрытие
утратило привлекательный вид, а восстановить глянец, пользуясь консер- Во избежание повреждений автомобиля, прежде чем заехать в автомати-
вантами, уже не удается. ческую моечную установку, принимайте во внимание нижеперечисленные
пункты:
Если используемая при этом политура не содержит консервирующих ком-
понентов, то после полировки нужно выполнить консервацию лакокрасоч- • Сравните ширину колеи Вашего автомобиля с расстоянием направляю-
ного покрытия. щих моечной установки - опасность повреждения дисков и шин!
• Сравните высоту и ширину Вашего автомобиля с пропускной шириной
и высотой моечной установки!
ВНИМАНИЕ!
• Сложите наружные зеркала - опасность повреждения наружных зеркал!
Помнить, что мойка автомобиля зимой, вследствие влаги и льда, Складываемые наружные зеркала с электроприводом* ни в коем случае не
может явиться причиной ухудшения тормозного эффекта тормоз- складывать/раскладывать рукой, а только при помощи электропривода!
ной системы - опасность несчастного случая.
• При отведении щетки стеклоочистителя после высыхания на ветровое
стекло придерживайте щетку - опасность повреждения лакокрасочного по-
крытия капота!
Осторожно!
Нельзя обрабатывать полировочными средствами или твердым воском де-
тали с матовым лакокрасочным покрытием, а также пластмассовые компо-
ненты автомобиля. Мойка очистительными устройствами
высокого давления
Автоматические моечные установки При соблюдении определенных правил автомобиль
можно мыть также очистительными устройствами
Автомобиль можно мыть без проблем в автомати-
высокого давления.
ческой моечной установке.
При мойке автомобиля очистительным устройством высокого давления
Лак автомобиля достаточно прочен для обычной мойки машины в автома- обязательно следовать инструкциям изготовителя данного устройства. Это
тических моечных установках. Разумеетя, фактическая нагрузка на лакокра- особенно относится к давлению и расстоянию распыления. Соблюдать
сочное покрытие в значительной степени зависит от конструкции моечной достаточно большую дистанцию по отношению к мягким материалам,
установки, фильтрации воды, а также используемых моющих средств и таким как резиновые шланги или изоляционные материалы.
средств по уходу. При появлении после мойки матового оттенка лака или
даже царапин поставить об этом в известность персонал моечной установ- Ни в коем случае не допускается использование ненаправленных фор-
ки. При необходимости пользоваться другой моечной установкой. сунок или загрязненных фрез.
При автоматической мойке достаточно соблюдать обычные меры предосто-

рожности (предварительно закрыть окна и крышу). Осторожно!
При комплектации автомобиля особыми автопринадлежностями, например, Особенно шины никогда не чистить ненаправленными форсунками. Даже
спойлером, багажником на крыше, радиоантенной и т.д. лучше всего про- при довольно большом расстоянии распыления и очень коротком времени
консультироваться у персонала моечной установки. воздействия могут возникнуть повреждения.
Q7_306-337.p65 307 21.11.05, 14:26

308 Уход за автомобилем
Декоративные компоненты и молдинги крывать лаком. Подходящие для Вашего автомобиля красящие каранда-
ши или аэрозольные баллончики имеются на предприятиях Audi.
Декоративные компоненты и молдинги требуют Номер оригинального шифра лакокрасочного покрытия автомобиля можно
особого ухода. найти в заводской табличке с параметрами автомобиля ⇒ стр. 388.
Декоративные компоненты и молдинги серебристого цвета изготовлены из Тщательно удалить появившийся на месте повреждения налет ржавчины.
чистого алюминия (без хрома). Это продиктовано соображениями охраны Вначале нанести на это место антикоррозионную грунтовку, а затем по-
окружающей среды. крывной лак. Конечно же, предприятия Audi выполняют и такие работы.
Для удаления пятен и налета с декоративных компонентов применять ней-
тральные средства ухода (pН-neutral), не использовать средства ухода
за хромом. Для ухода за декоративными компонентами и молдингами не го- Оконные стекла
дится также политура, предназначенная для ухода за лакокрасочными по-
крытиями. Кроме того, щелочные интенсивные очистители, используемые Хорошая видимость повышает безопасность
часто перед въездом на линии для автоматической мойки, могут при сушке движения.
явиться причиной появления матовых / молочного цвета пятен.
Во избежание нарушения функции щеток стеклоочистителя (вибрация ще-
На предприятиях Audi имеются средства чистки, проверенные для приме- ток) не допускается чистка ветрового и заднего стекла средством для удале-
нения на Вашем автомобиле и не наносящие вред окружающей среде. ния насекомых или воском.
Остатки резины, масла, смазки или силикона можно убрать средством для
чистки стекол или средством для удаления силикона. Остатки воска
Синтетические компоненты можно удалить только специальным очистителем. Более подробную инфор-
мацию можно получить на Вашем предприятии Audi.
Уход за синтетическими компонентами осуществляет-
Стекла необходимо чистить регулярно также изнутри.
ся отдельно.
Для сушки стекол использовать специальную ткань или кожу для стекол.
Синтетические компоненты подвергаются обычной мойке. Если этого недо- Предназначенную для обработки лакированных поверхностей кожу не ис-
статочно, то синтетические компоненты можно обрабатывать также не со- пользовать для сушки стекол, т.к. остатки консерванта отрицательно сказы-
держащими растворителей специальными средствами, предназначен- ваются на видимости.
ными для ухода за такими изделиями. Для ухода за синтетическими компо-
нентами не годятся средства ухода за лаком.
Осторожно!
• Снег и лед со стекол и наружных зеркал удалять синтетическим шабе-
ром. При этом поступательно смещать шабер только в одном направлении,
Повреждения лакокрасочного покрытия
а не передвигать его вперед-назад, чтобы не поцарапать стекла и зеркала.
Незначительные повреждения лакокрасочного • Нити обогрева заднего стекла находятся на внутренней поверхности сте-
покрытия подлежат незамедлительному удалению. кла. Не допускается наклеивание наклеек на нити электрообогрева заднего
стекла, чтобы не повредить их.
Незначительные повреждения лакокрасочного покрытия, такие как царапи- • Никогда не удаляйте снег или лед с оконных стекол и зеркал теплой или
ны, метки или следы от ударов камней, сразу, до появления коррозии, по- горячей водой - опасность образования трещин в стекле!
Q7_306-337.p65 308 21.11.05, 14:26

Топливо и заправка 309
Топливо и заправка
• Высокие обороты или большая нагрузка заправленного бензином с по-
Бензин ниженным октановым числом двигателя могут вызвать повреждения дви-
гателя.
Сорт бензина
Соответствующий сорт бензина можно найти на Дизельный двигатель
внутренней стороне крышки заправочного люка.
Автомобиль с дизельным двигателем
Автомобиль комплектуется катализатором и поэтому должен заправляться Дизельное топливо
только неэтилированным бензином. Неэтилированный бензин должен
соответствовать европейскому стандарту DIN EN 228. Каждый сорт бензи- Принимайте во внимание информацию на внутренней
на характеризуется октановым числом. При отсутствии в экстренной стороне крышки заправочного люка.
ситуации соответствующего сорта бензина необходимо знать следующее:
• Автомобили с двигателем на неэтилированном бензине с октановым Дизельное топливо должно соответствовать европейскому стандарту DIN
числом 95 (Super) ⇒ стр. 390, “Параметры и заправочные объемы” мо- EN 590. Цетановое число дизельного топлива должно составлять минимум
жно заправлять также неэтилированным топливом с октановым числом 91 51. Цетановое число является критерием воспламеняемости дизельного
(Normal). Однако это ведет к незначительной потере мощности. топлива.
• Автомобили с двигателем на неэтилированном бензине с октановым
Зимнее дизельное топливо
числом 98 (Super plus) ⇒ стр. 390, “Параметры и заправочные объемы”
можно заправлять также неэтилированным топливом с октановым числом Зимой дизельное топливо может загустеть. Поэтому в холодное время на
95 (Super). Однако при неблагоприятных условиях эксплуатации возможна заправочных станциях предлагается дизельное топливо с улучшенными
незначительная потеря мощности. При отсутствии неэтилированного бензи- характеристиками текучести (зимнее дизельное топливо).
на с октановым числом 95 (Super) можно в экстренном случае заправлять-
ся неэтилированным бензином с октановым числом 91 (Normal). В данном
случае двигаться только со средним числом оборотов и незначительной на- Осторожно!
грузкой двигателя. Избегать высоких нагрузок двигателя, двигаясь с пол- • Не предусмотривается эксплуатация Вашего автомобиля на топливе
ностью выжатой педалью акселератора. При первой возможности дозапра- RME. Эксплуатация автомобиля на данном топливе ведет к повреждению
вить автомобиль бензином с соответствующим октановым числом (Super). системы питания.
• К дизельному топливу нельзя примешивать присадки, так назывемые
“разжижители”, бензин и т.п. средства.
Осторожно!
• При низком качестве топлива удаление воды из водоотделителя топлив-
• Даже одноразовая заправка этилированным бензином ведет к ухудше-
ного фильтра возможно потребуется производить чаще, чем это предус-
нию эффекта работы катализатора.
мотренно периодичностью сервисной книжки. Мы рекомендуем проведение
данной операции на специализированном предприятии. Скопление воды в
фильтре может привести к повреждению двигателя.
Q7_306-337.p65 309 21.11.05, 14:26

310 Топливо и заправка
Заправка автомобиля − Открутить пробку горловины бака вращением против часо-

вой стрелки.
Процесс заправки − Открученную пробку горловины бака надеть на отведенную

крышку заправочного люка ⇒ илл. 312.
Закрывание крышки топливного бака
− Закручивать пробку горловины бака вращением по часовой
стрелке до момента ее слышимой фиксации.
− Закрыть крышку до момента ее фиксации.
При грамотном пользовании раздаточным пистолетом топливный бак “по-
лон” после первого автоматического отключения раздаточного пистолета.
После этого прекратить заправку, так как в противном случае уже будет за-
полняться расширительное пространство топливного бака.
теля: отпирание Данные о применяемом топливе приведены в наклейке с внутренней сторо-
крышки заправочного ны откидной крышки. Более подробно по топливу ⇒ стр. 309.
люка
Данные емкости топливного бака Вы можете найти в разделе “Параметры
и заправочные объемы” ⇒ стр. 390.
ВНИМАНИЕ!
Бензин легко воспламеняется и может вызвать тяжелые ожоги и

другие травмы.
• Перед заправкой автомобиля топливом по причинам безопас-
ности должен быть выключен автономный отопитель*.
• При заправке Вашего автомобиля или запасной канистры топ-
ливом не курите и не держите вблизи открытый огонь - опасность
Илл. 312 Крышка взрыва!
заправочного люка с • В случае пользования, укладки в автомобиле и перевозки за-
пробкой
пасной канистры соблюдайте соответствующие нормативные тре-
бования.
Открывание крышки и пробки топливного бака
− Для открывания крышки топливного бака нажать кнопку ⇒
илл. 311.
Q7_306-337.p65 310 21.11.05, 14:26

Топливо и заправка 311
ВНИМАНИЕ! Продолжение Аварийное отпирание крышки заправочного люка

• По причинам безопасности мы не рекомендуем возить в авто- При неисправной системе замков с центральным
мобиле запасную канистру. При аварии существует возможность
повреждения канистры и вытекания из нее топлива. управлением крышку заправочного люка можно
• Если в исключительных случаях Вам необходимо транспорти-
отпереть вручную.
ровать запасную канистру с топливом, учитывайте следующее:
- никогда не заполняйте запасную канистру топливом, если
канистра находится в автомобиле или на автомобиле; при за-
полнении образуются электростатические разряды, которые
могут воспламенить пары топлива - опасность взрыва! Во вре-
мя заполнения топливом ставьте канистру всегда на землю;
- раздаточный пистолет следует вставлять как можно дальше в
наливное отверстие запасной канистры;
- во время заполнения топливом металлической запасной ка-
нистры раздаточный пистолет должен иметь контакт с ка-
нистрой; это позволит избежать образования статистического
заряда;
- никогда не проливайте топливо в автомобиле или в багажни- отделение крышки
ке; испарение топлива взрывоопасно - опасность для жизни!
Осторожно!
• Попавшее на лаковое покрытие при заправке топливо незамедлительно
удалить - опасность повреждения лакокрасочного покрытия!
• Никогда не вырабатывать топливо до пустого бака. Нарушение подачи
топлива может привести к перебоям в зажигании. Из-за этого несгоревшее
топливо попадает в систему выпуска отработавших газов. Это может при-
вести к повреждению катализатора!
Примечание Илл. 314 Багажник:

аварийное отпирание
Не переливать горючее в топливный бак, так как в противном случае уже крышки заправочного
будет заполняться расширительное пространство, что может привести при люка
нагревании к вытеканию топлива.
Приспособление для аварийного отпирания крышки заправочно-

го люка находится за правой боковой обшивкой багажника.
Q7_306-337.p65 311 21.11.05, 14:26

312 Топливо и заправка
− С помощью отвертки снимите правую боковую обшивку ⇒

стр. 311, илл. 313.
− Для отпирания крышки заправочного люка потяните петлю по

направлению стрелки ⇒ стр. 311, илл. 314.

Q7_306-337.p65 312 21.11.05, 14:26

Контроль и доливание эксплуатационных жидкостей 313
Контроль и доливание эксплуатационных жидкостей
Капот Открывание капота
Отпирание капота
Рукоятка отпирания капота находится в салоне
Илл. 316 Отпи-

рающий язычок под
капотом
Перед открыванием капота убедиться в том, что щетки стекло-

пространства для ног очистителя находятся на ветровом стекле. Иначе они могут по-
водителя: рукоятка вредить лакокрасочное покрытие.
отпирания капота
− Немного приподнять капот ⇒ .
− Откройте дверь водителя. − Отжать вверх расположенный под капотом отпирающий язы-
− Потяните по направлению стрелки расположенную под па- чок ⇒ илл. 316. При этом капот освободится от удержи-
нелью приборов рукоятку ⇒ илл. 315. вающего его крюка-ловителя.
− Открыть капот.
При этом капот будет вытолкнут из запора усилием пружины.
Открытый капот удерживается в верхнем положении двумя газонаполнен-
ными пружинами.
Q7_306-337.p65 313 21.11.05, 14:26

314 Контроль и доливание эксплуатационных жидкостей
ВНИМАНИЕ! • Берегитесь коротких замыканий в системе электрооборудова-
ния, особенно в аккумуляторе.
Никогда не открывать капот, если Вы видите, что из моторного
• Никогда не подставлять руки под вентилятор системы охлаж-
отсека выделяется пар или охлаждающая жидкость - опасность
ожога! Дождитесь, пока прекратится выделение пара или охлаж- дения прогретого двигателя. Вентилятор может внезапно вклю-
дающей жидкости. читься!
• Никогда не открывать пробку расширительного бачка прогре-
того двигателя. Система охлаждения находится под давлением!
Проведение работ в подкапотном пространстве • Для защиты лица и рук от воздействия горячего пара или го-
рячей охлаждающей жидкости накрыть при открывании расши-
При проведении любого рода работ в подкапотном рительного бачка пробку достаточно большой тканью.
пространстве требуется особая осторожность! • При необходимости выполнения контрольных операций на ра-
ботающем двигателе помните о дополнительной опасности, исхо-
Проведение работ в подкапотном пространстве, например, контроль дящей от вращающихся частей (например, поликлиновой ремень,
и доливание эксплуатационных жидкостей грозит опасностью генератор, вентилятор системы охлаждения и т.д.), а также от це-
травмирования, ожогов, несчастных случаев и пожара. Поэтому пей высокого напряжения системы зажигания.
обязательно соблюдать нижеприведенные предупреждения и правила
• На неподвижном автомобиле с работающим двигателем и
безопасности. Подкапотное пространство автомобиля является
включенным режимом движения ни в коем случае не добавлять по
опасной зоной! ⇒ .
неосмотрительно “газ” (например, рукой в подкапотном про-
странстве). В противном случае автомобиль начнет двигаться -
ВНИМАНИЕ!
• При проведении работ в системе питания или электрооборудо-
вания учитывать дополнительно следующее:
• Заглушить двигатель.
- всегда отсоединять аккумулятор от бортовой сети
• Извлечь ключ зажигания из замка.
- не курить
• Включить стояночный тормоз.
- никогда не работать вблизи открытого огня
• Установить рычаг управления в положение “Р”.
- всегда держать наготове исправный огнетушитель.
• Дать двигателю остыть.
• Дети должны держаться подальше от подкапотного про-
странства. Осторожно!
• Ни в коем случае не допускается проливание эксплуатацион- Во избежание серьезных функциональных нарушений и повреждений дви-
ных жидкостей на горячий двигатель. Данные жидкости (напри- гателя следить за тем, чтобы не перепутать эксплуатационные жидкости при
мер, содержащийся в охлаждающей жидкости антифриз) могут дозаправке ими различных систем!
воспламениться!
Q7_306-337.p65 314 21.11.05, 14:26

Компановка подкапотного пространства
Регулярный контроль днища автомобиля способствует своевременному вы-
явлению неплотностей. При обнаружении пятен масла или других эксплуа- Компановка подкапотного пространства
тационных жидкостей проверить автомобиль в мастерской.
Самые важные контрольные точки.
На автомобилях с правосторонним* рулевым управлением некоторые за-
правочные бачки, описание которых приводится ниже, находятся на дру-
гой стороне подкапотного пространства.
Закрывание капота
− Потянуть капот вниз до полного преодоления усилия газона-

полненных пружин.
− Захлопуть капот легким ударом так, чтобы он защелкнулся на

замок; не нажимать дополнительно! ⇒ .
Илл. 317 Типичное расположение заправочных бачков, масломерного

ВНИМАНИЕ! щупа и маслоналивного отверстия двигателя
• По соображениям безопасности капот двигателя во время дви- заправочный бачок стеклоомывателя (Y) .............................. 327
жения всегда должен быть надежно закрыт. Поэтому всегда после расширительный бачок системы охлаждения () ................. 321
закрывания капота проверять, защелкнулся ли он на замок. При маслоналивное отверстие двигателя (E) ............................... 318
правильном запирании капот оказывается заподлицо с сопряга-
емыми компонентами кузова. масломерный щуп двигателя (оранжевый) .............................. 317
• Если при движении автомобиля Вы заметите, что запор капота бачок тормозного привода (I) ............................................... 323
не защелкнут, сразу остановитесь и закройте капот - опасность не- бачок усилителя рулевого привода ......................................... 281
счастного случая! полюсные выводы помощи пуска двигателю (+) под крышкой,
(- ) с шестигранной головкой .................................................... 326, 357
Q7_306-337.p65 315 21.11.05, 14:26

• Избегайте смешивания с другими маслами, так как только масла LongLife

Моторное масло являются условием увеличения интервалов периодичности технического
обслуживания.
• Только в исключительном случае, при опускании уровня масла ниже от-
Спецификация моторного масла для метки “MIN” ⇒ стр. 317, илл. 318 или ⇒ стр. 317, илл. 319 и отсутствии
бензиновых двигателей масел LongLife, Вы можете в небольших количествах (не более 0,5 л) одно-
кратно долить масло, предназначенное для неизменяемой периодичности
Сорт моторного масла должен соответствовать технического обслуживания (см. нижеприведенную таблицу).
установленным спецификациям. • Мы рекомендуем запастись перед дальними поездками моторным мас-
лом, соответствующим новым спецификациям VW, и возить его с собой в
Естественно, что непрерывно ведутся разработки новых моторных масел.
автомобиле. Тем самым Вы всегда будете иметь под рукой необходимое
Поэтому сведения, содержащиеся в данном руководстве по эксплуатации
для доливания масло.
автомобиля, могут соответствовать лишь состоянию на дату его готовности
к изданию. На предприятия Audi с завода-изготовителя оперативно посту- Неизменяемая периодичность технического обслуживания*
пает информация о текущих изменениях.
Если на Ваш автомобиль не распространяется техническое обслуживание
Мы рекомендуем выполнять замену масла согласно сервисной книжке на LongLife, то разрешается использовать нижеприведенные масла. В данном
предприятии Audi. случае для Вашего автомобиля устанавливается неизменяемая (1 год /
На заводе заливается специальное моторное масло, на котором можно ез- 15.000 км) периодичность технического обслуживания (см. сервисную
дить круглый год, за исключением зон с экстремально холодным климатом. книжку).
Актуальные для Вашего двигателя спецификации моторного масла можно Cпецификация Пояснение
найти в технических данных ⇒ стр. 390.
VW 502 00 неизменяемая периодичность
Нижеприведенные спецификации (стандарт VW) должны быть указаны на
емкости с маслом отдельно или совместно с другими спецификациями. Кроме VW 504 00 неизменяемая периодичность
того, на емкости можно найти данные вязкости, например, SAE 0W-30.
АСЕА А2 или АСЕА А3 в экстренном случае
Изменяемая периодичность технического обслуживания
(LongLife Serviсe*) Данные спецификации должны быть указаны на емкости.
При доливании возможно также смешивание различных масел друг с дру-
В рамках Audi LongLife Serviсe ⇒ “Сервисная книжка Audi” были созда-
гом.
ны специальные масла - см. нижеприведенную таблицу.
Они являются условием более длительных интервалов технического обслу-
живания и поэтому должны использоваться в рамках LongLife Service. Автомобиль с дизельным двигателем
Спецификация моторного масла для

Cпецификация Пояснение дизельных двигателей
VW 503 00 LongLife Serviсe
Сорт моторного масла должен соответствовать
VW 503 01 LongLife Serviсe установленным спецификациям.
VW 504 00 LongLife Serviсe Естественно, что непрерывно ведутся разработки новых моторных масел.
Q7_306-337.p65 316 21.11.05, 14:26

Поэтому сведения, содержащиеся в данном руководстве по эксплуатации Контроль уровня масла

автомобиля, могут соответствовать лишь состоянию на дату его готовности
к изданию. На предприятия Audi с завода-изготовителя оперативно посту- Существуют два различных варианта масломерного
пает информация о текущих изменениях. щупа. В зависимости от модификации Ваш автомо-
Мы рекомендуем выполнять замену масла согласно сервисной книжке на биль комплектуется одним из двух показанных на иллю-
предприятии Audi.
страциях масломерных щупов.
На заводе в двигатель Вашего автомобиля залито всесезонное моторное
масло с улучшенными антифрикционными свойствами VW 507 00,
на котором можно ездить круглый год.
Спецификации (стандарт VW) должны быть указаны на емкости с маслом
отдельно или совместно с другими спецификациями. Кроме того, на ем-
кости можно найти данные вязкости, например, SAE 0W-30.
• В двигатель Вашего автомобиля разрешается заливать только масло
VW 507 00.
• Избегайте смешивания с другими маслами.
• Только в исключительном случае, при опускании уровня масла ниже от-
метки “MIN” ⇒ илл. 318 или ⇒ илл. 319 и отсутствии предписанного для
Вашего автомобиля масла, Вы можете в небольших количествах (не более Илл. 318 Вариант 1:
разметка масломер-
0,5 л) однократно долить масло, соответствующее спецификации VW 505
ного щупа
00/VW 505 01 или VW 506 00/VW 506 01 или АСЕА В3/АСЕА В4.
• Наличие фильтра-дожигателя сажи дизельного двигателя в Вашем авто-
мобиле можно определить в табличке с параметрами автомобиля в сервис-
ной книжке под кодовым номером “7GG”.
• Необходимость замены масла определяется по индикации периодичности
технического обслуживания в комбинации приборов Вашего автомобиля
или ⇒ “Сервисная книжка Audi”.
• Автомобили с фильтром-дожигателем сажи дизельного двигателя не раз-
решается заправлять топливом RМЕ, т.к. это может привести к поврежде-
ниям двигателя.
Илл. 319 Вариант 2:
• Мы рекомендуем запастись перед дальними поездками моторным разметка масломер-
маслом, соответствующим новым спецификациям VW, и возить его с собой ного щупа:
в автомобиле. Тем самым Вы всегда будете иметь под рукой необходимое
для доливания масло.
Q7_306-337.p65 317 21.11.05, 14:26

Определение уровня масла О падении уровня масла до отметки “MIN” ⇒ стр. 317, илл. 318 или ⇒
стр. 317, илл. 319 сигнализирует загорание символа уровня масла в ком-
− Автомобиль должен находится на ровной поверхности.
бинации приборов ⇒ стр. 35. В данном случае как можно скорее опреде-
− Дать прогретому до рабочей температуры двигателю (темпе- лить уровень масломерным щупом и при необходимости долить один литр
масла. Допускается эксплуатация автомобиля при уровне масла максимум 5
ратура масла минимум 70 °С) поработать коротко в режиме
мм ниже отметки “MIN” при умеренной манере вождения (без быстрого
холостого хода, а затем выключить двигатель. прохождения поворотов и высокого числа оборотов двигателя).
− Выждать примерно одну минуту.
− Извлечь оранжевый масломерный щуп. Доливание масла E

− Протереть щуп чистой тканью и снова вставить в гнездо до
упора.
− В завершение извлечь щуп и считать показания по его раз-

метке ⇒ стр. 317, илл. 318 или ⇒ стр. 317, илл. 319.
Уровень масла в зоне

− Масло нельзя доливать.
Уровень масла в зоне

− Масло можно долить. (Рекомендуется долить 0,5 литра). Илл. 320 Подкапот-
ное пространство:
Уровень масла в зоне пробка маслона-
ливного отверстия
− Надо долить масло. (Рекомендуется долить 1 литр).
Уровень масла ниже метки „MIN“ − Отвинтить пробку маслоналивного отверстия ⇒ илл. 320. На
− Надо долить масло. (Рекомендуется долить 1 литр). пробке находится символ E.
Расход масла двигателем - явление нормальное. В зависимости от манеры − Долить 1 литр соответствующего масла ⇒ стр. 316, “Спе-
вождения и условий эксплуатации расход масла может составлять до 0,5 цификация моторного масла для бензиновых двигателей” или
литра на 1000 км. На первых 5000 километрах расход масла может пре- ⇒ стр. 316, “Спецификация моторного масла для дизельных
вышать данное значение. Поэтому мы рекомендуем регулярно (лучше все- двигателей”.
го при каждой заправке и перед дальней поездкой) проверять уровень
масла двигателя. − Проверить уровень масла ⇒ стр. 317, ”Контроль уровня
При эксплуатации автомобиля в условиях экстремального бездорожья (off масла“.
road) или на гоночных трассах избегать движения с уровнем масла в зоне
.
Q7_306-337.p65 318 21.11.05, 14:26

− Плотно завинтить пробку маслоналивного отверстия и вста-

вить масломерный щуп в гнездо до упора. ВНИМАНИЕ!
• Прежде всего дать двигателю остыть - опасность ожога горячим

ВНИМАНИЕ! маслом.
• Использовать защитные очки - опасность попадания брызг
При доливании не допускается попадание масла на горячий двига- масла.
тель - опасность пожара.
• До нормативной утилизации беречь отработанное масло от
детей.
Осторожно! • После контакта Вашей кожи с моторным маслом тщательно
Уровень масла ни в коем случае не должен быть выше зоны стр. 317, почистить данные места.
илл. 318 или ⇒ стр. 317, илл. 319. Если это произойдет, масло через сис-
тему вентиляции картера и выпуска отработавших газов будет выбрасы- Осторожно!
ваться в атмосферу. Кроме того, масло будет сгорать в катализаторе, что
может стать причиной его повреждения. Не допускается добавление присадок к моторному маслу. Возникающие в
связи с применением таких средств повреждения исключаются из гаран-
тийных обязательств.
Замена масла
Замена масла должна выполняться специалистом. • Ни в коем случае не допускается попадание масла в канализационную
сеть или почву.
Масло двигателя менять с указанной в сервисной книжке периодичностью.
• Для сбора и хранения масла использовать специальные емкости. Емкости
Мы рекомендуем менять масло на предприятии Аudi. Предприятия Audi
должны быть достаточно вместительны для сбора всего масла двигателя.
располагают специальным инструментом, запасными частями (например,
масляные фильтры), специальными знаниями и подготовлены к утилизации
отработанного масла. Примечание
Если Вы решили заменить масло самостоятельно, то необходимо помнить При вывинчивании резьбовой пробки маслосливного отверстия пальцами
следующее: держать руку горизонтально. Благодаря этому масло не будет стекать по
Вашей руке.
Q7_306-337.p65 319 21.11.05, 14:26

Система охлаждения Холодные страны

При необходимости по климатическим условиям более высокой степени
морозостойкости можно увеличить долю присадки G12 +. Доля присадки
Охлаждающая жидкость 60 % обеспечивает морозоустойчивость примерно до - 40 °С. Дальнейшее
наращивание концентрации более 60% ведет к снижению морозостойкости
Охлаждающая жидкость обеспечивает охлаждение и ухудшению охлаждающего эффекта.
двигателя. Доля присадки к охлаждающей жидкости Экспортируемые в страны с холодным климатом (например, Швеция, Нор-
определяет ее моростойкость в зимнее время. вегия, Финляндия) автомобили уже на заводе заправляются антифризом из
расчета на эксплуатацию при температуре до -35 °С. Минимальная доля
На заводе система охлаждения двигателя Вашего автомобиля заправляется присадки в данных странах должна составлять 50%.
охлаждающей жидкостью, предназначенной для долговременной работы и
не требующей замены. Жидкость состоит из воды и присадки G12+ и пред-
ставляет собой антифриз на основе гликоля с антикоррозионными присадка- Осторожно!
ми. • Перед наступлением зимы проверьте соответствие присадки к охлаж-
дающей жидкости Вашего автомобиля климатическим условиям эксплуата-
Присадка к охлаждающей жидкости
ции. Это особенно касается ситуаций, когда Вы отправляетесь на автомоби-
Доля присадки к охлаждающей жидкости зависит от климатических усло- ле в более холодные климатические зоны. В данном случае необходимо до-
вий эксплуатации автомобиля. При недостаточной доле присадки к охлаж- вести долю присадки до 50-60 %, чтобы антифриз соответствовал клима-
дающей жидкости жидкость может замерзнуть. В результате возможен от- тическим условиям.
каз контура охлаждения и обогрева.
• В качестве добавки к охлаждающей жидкости применять только G12 +
Доля присадки к охлаждающей жидкости определяется на заводе-изготови- или присадку по спецификации “TL-VW 774 F”. Другие присадки могут
теле и соответствует климатическим условиям эксплуатации автомобиля. существенно нарушить свойства охлаждающей жидкости и, прежде всего,
Как правило, смесь состоит из воды (60%) и присадки (40%). Данная эффект коррозионной защиты. Возникающие в результате коррозионные
смесь не только обеспечивает необходимую морозоустойчивость до -25 °С, повреждения могут вызвать утечку охлаждающей жидкости и привести в
но и защищает от коррозии прежде всего металлические компоненты систе- последствии к серьезным повреждениям двигателя.
мы охлаждения. Кроме того, предотвращается отложение накипи и значи- • Присадку к охлаждающей жидкости G12 + можно смешивать с другими
тельно повышается точка кипения жидкости. присадками (G11 и G12).
Теплые страны
Поэтому даже в теплое время года или в странах с теплым климатом
нельзя снижать концентрацию смеси добавлением воды. Доля присадки
должна составлять не менее 40 %.
Q7_306-337.p65 320 21.11.05, 14:26

Контроль уровня охлаждающей жидкости Утечка охлаждающей жидкости

Утечка охлаждающей жидкости позволяет предположить, прежде всего, на-
Уровень охлаждающей жидкости можно быстро личие неплотностей в системе охлаждения. В этом случае срочно прове-
проверить визуально. рить систему на специализированном предприятии. Нельзя ограничиться
только доливанием жидкости.
При ненарушенной герметичности утечка может возникнуть только в
случае закипания охлаждающей жидкости из-за перегрева и ее вытеснения
из системы охлаждения.
ВНИМАНИЕ!
Система охлаждения находится под давлением! Не открывать про-

бку расширительного бачка горячего двигателя - опасность ожога!
Илл. 321 Подкапот-
метки в расширитель- Осторожно!
ном бачке системы
охлаждения Не допускается примешивание уплотняющего средства радиатора к охлаж-
дающей жидкости. Возможно серьезное нарушение функции системы ох-
лаждения.
− Заглушить двигатель.
− Дать двигателю остыть.

Доливание охлаждающей жидкости
− Накрыть пробку расширительного бачка системы охлаждения
⇒ илл. 321 тканью и осторожно отвинтить ее вращением Процесс добавления охлаждающей жидкости
против часовой стрелки ⇒ . требует точности.
− Определить визуально уровень охлаждающей жидкости в от- − Заглушить двигатель.
крытом расширительном бачке. При холодном двигателе уро-
вень должен находиться между метками “min” и “max”. При − Дать двигателю остыть.
прогретом двигателе уровень может слегка превышать метку − Накрыть пробку расширительного бачка системы охлаждения
“max”. ⇒ илл. 321 тканью и осторожно отвинтить ее вращением
Достоверно проверить уровень охлаждающей жидкости можно только при против часовой стрелки ⇒ .
неработающем двигателе.
− Долить охлаждающую жидкость.
О падении уровня жидкости сигнализирует контрольная лампа дисплея ком-
бинации приборов ⇒ стр. 30. Несмотря на это, его рекомендуется прове- − Плотно закрутить пробку.
рять время от времени.
Q7_306-337.p65 321 21.11.05, 14:26

Добавляемая охлаждающая жидкость должна соответствовать определен- Вентилятор системы охлаждения

ным спецификациям ⇒ стр. 320, “Охлаждающая жидкость”. При отсут-
ствии в экстренном случае присадки G 12+ не допускается добавление ни- Вентилятор системы охлаждения может включаться
каких других присадок. В данном случае долить только воду и при первой автоматически.
же возможности восстановить нормативную концентрацию раствора, доба-
вив положенный по инструкции компонент. Привод вентилятора осуществляется через поликлиновой ремень от дви-
Для доливания использовать только новую охлаждающую жидкость. гателя. Вентилятор оснащен вязкостной муфтой, регулирующей частоту его
Жидкость доливается только до метки “mах”. Избыток жидкости при ее на- вращения в зависимости от температуры.
гревании вытесняется из системы через предохранительный клапан в Кроме того, в зависимости от варианта двигателя или комплектации (напри-
пробке расширительного бачка! мер, автоматическая трансмиссия, тягово-сцепное устройство) автомати-
При значительной утечке охлаждающей жидкости, ее, во избежание повре- чески включается дополнительный электроприводной вентилятор. Венти-
ждения двигателя, можно доливать только после того, как он остынет. лятор работает в зависимости от температуры охлаждающей жидкости и
температуры подкапотного пространства.
Дополнительный вентилятор может продолжать работать до 10 минут и
ВНИМАНИЕ! после выключения двигателя и зажигания. Он может также автоматически
включиться ⇒ через некоторое время в следующих случаях:
• Система охлаждения находится под давлением! Не открывать • повысилась температура вследствие аэродинамического нагрева или
пробку расширительного бачка горячего двигателя - опасность
• разогретое подкапотное пространство дополнительно нагревается яркими
ожога!
солнечными лучами.
• Охлаждающая жидкость и присадки к ней вредны для здо-
ровья. Поэтому хранить присадку в оригинальной упаковке и не-
доступном для детей месте - опасность отравления! ВНИМАНИЕ!
При проведении работ в подкапотном пространстве следует по-

Примечание мнить о вероятности автоматического включения вентилятора -
Слитую охлаждающую жидкость не использовать повторно. Она должна опасность получения травмы!
быть утилизована с учетом сохранения окружающей среды.
Q7_306-337.p65 322 21.11.05, 14:26

Тормозная жидкость Примечание

Бачок тромозного привода находится под крышкой.
Контроль уровня тормозной жидкости
Уровень тормозной жидкости можно быстро прове-
рить визуально. Замена тормозной жидкости
Замена тормозной жидкости должна выполняться
специалистом.
Тормозная жидкость гигроскопична. Поэтому с течением времени она по-
глощает из окружающего воздуха влагу и накапливает в себе воду. Повы-
шенное содержание воды длительное время может вызвать коррозионные
повреждения тормозной системы. Кроме того, значительно понижается
точка кипения и при определенных условиях возможно ухудшение тормоз-
ного эффекта.
Поэтому заменять тормозную жидкость каждые два года.
Илл. 322 Подкапот- Вследствие проблем утилизации, необходимости специального инструмента
и специальных знаний мы рекомендуем осуществлять замену тормозной
метки бачка тормоз-
ного привода жидкости на предприятии Аudi в рамках инспекционного обслуживания.
Разрешается применение только оригинальной тормозной жидкости. Спе-
циализированные предприятия располагают информацией относительно
− Определить визуально уровень тормозной жидкости в бачке разрешенной заводом-изготовителем тормозной жидкости (стандарт DOT
⇒ илл. 322. Он всегда должен находиться между метками 4). При этом жидкость должна быть новой.
“MIN” и “MAX”.
На автомобилях с правосторонним рулевым управлением бачок тормозного
привода находится с противоположной стороны подкапотного простран-
ВНИМАНИЕ!
ства.
• Хранить тормозную жидкость только в закрытой оригиналь-
Незначительное снижение уровня жидкости по мере пробега автомобиля ной емкости и в недоступном для детей месте - опасность отравле-
объясняется износом и автоматической регулировкой тормозных накладок. ния!
Это нормальное явление.
• При интенсивной работе тормозной системы, заправленной
При значительном снижении уровня жидкости за короткий промежуток слишком старой жидкостью, возможно образование паровых про-
времени или ее падении ниже метки “MIN” не исключается разгерметизация бок. Это резко снижает эффективность торможения и серьезно на-
тормозной системы. О слишком низком уровне тормозной жидкости в
бачке сигнализирует загорание контрольной лампы тормозной системы ⇒
рушает безопасность движения - опасность аварии!
стр. 29. Обязательно срочное обращение на специализированное
предприятие для проверки тормозной системы.
Q7_306-337.p65 323 21.11.05, 14:26

Длительный простой автомобиля

Осторожно!
В случае простоя автомобиля в течение нескольких дней или недель после-
Помнить также, что тормозная жидкость агрессивна по отношению к довательно понижается мощность или происходит отключение электри-
лакокрасочному покрытию автомобиля. ческих потребителей. В результате снижается потребление энергии, и более
продолжительное время сохраняются пусковые свойства ⇒ стр. 282.
Просьба помнить, что в случае отпирания автомобиля Вы не сможете вос-
Примечание пользоваться при определенных обстоятельствах некоторыми комфортны-
Сливать тормозную жидкость в подходящую емкость и утилизовать с ми функциями, такими, например, как advanced key*, радиоключ или
соблюдением нормативных требований. электрическая регулировка положения сидений. Воспользоваться данными
функциями можно будет после включения зажигания и пуска двигателя.
Эксплуатация в зимних условиях

Аккумуляторная батарея Зимой особенно велика нагрузка на аккумулятор. Кроме того, при низких
температурах его пусковая мощность составляет лишь часть от реализу-
Введение емой при нормальной температуре.
Поэтому мы рекомендуем перед началом зимнего сезона проверить и в
При нормальной эксплуатации аккумулятор почти не требует техническо- случае необходимости подзарядить аккумулятор ⇒ стр. 326.
го обслуживания. Однако при высокой окружающей температуре или дли-
тельном, ежедневном движении рекомендуется проверять уровень электро-
лита время от времени на специализированном предприятии. После каждой Примечание
зарядки ⇒ стр. 326 также проверять уровень электролита. Если в сильные морозы автомобиль не эксплуатируется в течение несколь-
Состояние аккумулятора проверяется также в рамках инспекционного тех- ких недель, то аккумулятор лучше снять и поставить на хранение в отапли-
нического обслуживания. После 5 лет эксплуатации рекомендуется заменить ваемое помещение с целью предотвращения его замерзания и разрушения.
аккумулятор.
При определенных вариантах раскрытия подушек безопасности по причи-

нам безопасности происходит отсоединение аккумулятора от бортовой сети
⇒ , “Общие инструкции по системе подушек безопасности” на стр. Работа с аккумулятором
253.
При проведении всех работ с аккумулятором
Отключение аккумулятора требуется особая осторожность!
В результате отсоединения аккумулятора отключаются некоторые функции
автомобиля (например, электрические стеклоподъемники). Данные функции Аккумулятор находится под передним левым сиденьем.
необходимо запрограммировать снова после подключения аккумулятора.
Поэтому отсоединять аккумулятор от бортовой сети только в исключитель-
ных случаях.
Q7_306-337.p65 324 21.11.05, 14:26

Инструкции по обращению с аккумулятором ВНИМАНИЕ! Продолжение

рошей вентиляцией.
Использовать защитные очки!
• Электролит и аккумулятор должны находиться в недоступном
Электролит аккумулятора обладает сильным разъедающим для детей месте.
воздействием. Носить защитные перчатки и очки! • При проведении всех работ в системе электрооборудования
предварительно заглушить двигатель, выключить зажигание, а
Огонь, искры, открытый свет и курение запрещены! также все потребители электричества. Отсоединить отрицатель-
ный кабель аккумулятора. Для замены ламп накаливания доста-
При зарядке аккумулятора образуется взрывоопасная точно выключить лампу.
гремучая смесь! • При отсоединении аккумулятора предварительно отключить
охранную сигнализацию! В противном случае сработает охранная
Электролит и аккумулятор должны находиться в сигнализация.
недоступном для детей месте! • Для разобщения аккумулятора с бортовой сетью отсоединить
вначале отрицательный кабель, а затем положительный.
• При последующем подключении аккумулятора выключить все
ВНИМАНИЕ! потребители электричества. Вначале соединить положительный, а
затем отрицательный кабели. Ни в коем случае не перепутать ка-
Работа с аккумулятором и в системе электрооборудования грозит бели - опасность возгорания кабеля!
опасностью травмирования, ожогов химическими веществами,
• Никогда не заряжайте замерзший или оттаявший аккумулятор
несчастных случаев и пожара.
- опасность взрыва и химического ожога! Заменить замерзший ак-
• Носить защитные очки. Не допускать попадания электролита кумулятор. Разряженный аккумулятор может замерзнуть уже при
или свинцовосодержащих частиц в глаза, на кожу или одежду. температуре около 0 °С.
• Электролит обладает сильным разъедающим воздействием. Но-
• Следить, чтобы газоотводный шланг всегда был закреплен на
сить защитные перчатки и очки. Не наклонять батарею, из газо-
аккумуляторе.
отводных отверстий может вытекать кислота. При попадании
брызг кислоты в глаза сразу, в течение нескольких минут, промы- • Не эксплуатируйте поврежденные аккумуляторы - опасность
вать их чистой водой. Затем незамедлительно обратиться к врачу. взрыва! Безотлагательно заменить поврежденный аккумулятор.
Попавшие на кожу или одежду брызги сразу нейтрализовать ще-
лочным раствором мыла и обильно прополоскать водой. При по-
падании кислоты внутрь организма сразу обратиться к врачу. Осторожно!
• Огонь, искры, открытый свет и курение запрещены. Избегать • Во избежание повреждения электрооборудования/электронных компо-
искрообразования при обращении с кабелями и электроприбора- нентов никогда не отсоединять аккумулятор при включенном зажигании
ми, а также вследствие электростатического разряда. Никогда не или работающем двигателе.
замыкать аккумулятор накоротко. Опасность получения травм • Для защиты аккумулятора от ультрафиолетовых лучей не подвергать
энергонасыщенными искрами. аккумулятор длительному воздействию открытого дневного света.
• При зарядке аккумулятора возникает взрывоопасная гремучая • При длительном простое автомобиля беречь аккумулятор от мороза,
смесь. Поэтому заряжать аккумулятор только в помещениях с хо- чтобы не допустить его замерзание и тем самым разрушение.
Q7_306-337.p65 325 21.11.05, 14:27

Зарядка аккумулятора − После зарядки выключить зарядное устройство и отключить

его от сети.
Заряженный аккумулятор является условием
безотказного пуска двигателя. − Затем отсоединить полюсные зажимы зарядного устройства
от аккумулятра.
− Закрыть красную крышку положительного вывода.
− Закрыть капот ⇒ стр. 315.
Разряженный аккумулятор может замерзнуть уже при температуре около

0 °С. Перед зарядкой замерзшему аккумулятору обязательно дать оттаять
⇒ . Мы рекомендуем не эксплуатировать далее оттаявший аккумуля-
тор, т.к. вследствие образования льда может быть поврежден корпус акку-
ное пространство: вы-
мулятора и в результате будет вытекать электролит.
воды для подключе- Зарядка аккумулятора
ния зарядного устрой-
ства и пусковспомога- При зарядке малыми токами (например, с использованием малогабарит-
тельных кабелей ного зарядного устройства) кабели, соединяющие аккумулятор с борто-
вой сетью, не нужно отключать. При зарядке должны быть закрыты
пробки аккумулятора.
− Прочитайте предупреждения ⇒ , “Работа с аккумулято-
ром” на стр. 324 и ⇒ . Ускоренная зарядка аккумулятора
Ускоренная зарядка аккумулятора опасна ⇒ . Она требует специально-
− Выключите зажигание и все потребители тока. го зарядного устройства и соответствующих знаний. При ускоренной за-
рядке (с использованием больших токов) необходимо отсоединить аккуму-
− Откройте капот ⇒ стр. 313.
лятор от бортовой сети. Поэтому быструю зарядку мы рекомендуем осу-
− Откройте красную крышку положительного вывода ⇒ илл. ществлять только на специализированном предприятии.
323.
− Полюсные зажимы зарядного устройства подключить надле- ВНИМАНИЕ!

жащим образом к пусковспомогательным болтам (болт
под красной крышкой = “плюс”, болт с шестигранной голов- Никогда не заряжать замерзший аккумулятор - опасность взрыва!
кой = “минус”).
− Вилку сетевого шнура зарядного устройства вставить в ро- Осторожно!

зетку и включить устройство. Во избежание повреждения бортовой сети при зарядке зарядными устрой-
ствами с выходным напряжением более 14,8 В (ускоренная зарядка) необ-
ходимо отсоединить аккумулятор от бортовой сети.
Q7_306-337.p65 326 21.11.05, 14:27

Замена аккумулятора Стеклоомыватель

Новый и старый аккумулятор должны иметь единую Одной воды для стеклоомывателя недостаточно.
спецификацию.
Интеллигентная система менеджмента энергии Вашего автомобиля забо-
тится об оптимальном распределении электрической энергии ⇒ стр. 282.
Благодаря этому аккумулятор заряжается лучше, чем на автомобилях без
системы менеджмента энергии. Для возможности пользования дополни-
тельной электрической энергией также после замены аккумулятора мы ре-
комедуем эксплуатировать только аккумуляторы одного типа и изготовите-
ля (за основу берется установленный на заводе-изготовителе аккумулятор).
Кодирование аккумулятора на блок управления менеджментом аккумуля-
тора должно выполняться специализированным предприятием.
Новый аккумулятор должен иметь ту же емкость, напряжение (12 вольт),
силу тока, конструкцию и изоляцию пробок. Аккумулятор должен соот- Илл. 324 Подкапот-
ное пространство: ба-
ветствовать стандарту TL 825 06 (начиная с декабря 1997) и VW 7 50 73
чок стеклоомывателя
(начиная с августа 2001 года).
Заправочный объем бачка ⇒ таблица на стр. 390.

Осторожно!
Также при наличии обогреваемых жиклеров стеклоомывателя зимой всегда
Следить, чтобы газоотводный шланг всегда был соединен с отверстием на добавлять в воду средство против замерзания.
стенке аккумулятора. В противном случае возможно выделение газа /эле-
ктролита. Если под рукой не окажется стеклоочистителя со средством против замер-
зания, то можно воспользоваться спиртом (содержание спирта не должно
превышать 15%). При этом помнить, что данная концентрация обеспечи-
Примечание вает морозостойкость максимум до -5 °С.
Аккумуляторы содержат такие ядовитые субстанции, как серную кислоту и
свинец. Поэтому их ни в коем случае не выбрасывать с бытовым мусором! Осторожно!
Утилизация аккумуляторов должна осуществляться в соответствии с дей-
ствующими нормативными требованиями. Ни в коем случае не примешивать антифриз, предназначенный для систем
охлаждения, или иные добавки.
Q7_306-337.p65 327 21.11.05, 14:27

328 Колеса и шины
Колеса и шины
Колеса Вследствие особенностей конструкции и различных вариантов протектора
новые шины в зависимости от модификации и изготовителя могут иметь
различную глубину протектора.
Скрытые повреждения
− При движении с новыми шинами на первых 500 км тре- Повреждения шин и дисков часто возникают в скрытой форме. О повре-
буется особая осторожность. ждении шин свидетельствует непривычная вибрация или, когда авто-
мобиль „ведет“ в сторону. При подозрении относительно повреждения
− Во избежание повреждения шин и дисков колес преодолевать колеса сразу снизить скорость. Проверить вероятность повреждений шин.
бордюрные камни и аналогичные препятствия по возмож- Если при поверхностном осмотре не удается выявить повреждения, двигай-
ности под прямым углом и на малой скорости. тесь медленно и осторожно на ближайшее специализированное предприятие
с целью проведения тщательного осмотра.
− Шины следует время от времени проверять на вероятность
Шины с однонаправленным рисунком протектора
повреждений (проколов, порезов, трещин и вздутий), удаляя
О вращении шины только в одном определенном направлении свидетель-
посторонние предметы из протектора.
ствует маркировка в виде стрелок, наносимых на боковину. Обязательно
− Сразу заменять неисправные колеса или шины. устанавливать шины согласно их направлению вращения, т.к. только в дан-
ном случае шина может в полной мере реализовать присущие ей оптималь-
− Не допускать контакта шин с маслами, консистентными ные ходовые качества, такие как отсутствие склонности к аквапланирова-
смазками и топливом. нию, бесшумность и износостойкость.
Диски с привинчиваемым замочным кольцом*

− Сразу заменять утерянные противопыльные колпачки венти-
лей. Легкосплавные диски с привинчиваемым замочным кольцом состоят из
нескольких компонентов. Данные компоненты свинчены друг с другом спе-
− Промаркировать колеса перед их снятием для сохранения циальными болтами и специальным способом. Благодаря этому обеспечи-
прежнего направления вращения при установке. вается функция, герметичность, безопасность и точное центрированное вра-
щение. По этой причине менять поврежденные диски и ни в коем случае не
− Снятые колеса и шины хранить в прохладном, сухом и по воз- ремонтировать и не разбирать их ⇒ .
можности темном месте.
Диски с привинчиваемыми декоративными элементами*
Новые шины Легкосплавные диски могут комплектоваться съемными декоративными
Новые шины изначально не обеспечивают оптимальное сцепление с доро- элементами, которые крепятся к диску самостопорящимися болтами. При
гой и поэтому на первых 500 км они должны быть обкатаны при движе- необходимости замены поврежденного декоративного элемента обратитесь
нии с умеренной скоростью и вождении автомобиля с соответствующей ос- на специализированное предприятие.
торожностью. Впоследствии это положительно скажется и на ходимости
шин.
Q7_306-337.p65 328 21.11.05, 14:27

Колеса и шины 329
− Время от времени проверять вероятность неравномерного из-

ВНИМАНИЕ! нашивания шин.
Никогда не откручивайте болты дисков с привинчиваемым за- Давление воздуха и загрузка автомобиля
мочным кольцом* - опасность несчастного случая!
Давление воздуха в шинах должно соответствовать актуальной загрузке
автомобиля. Мы рекомендуем выдерживать давление воздуха, соответ-
ствующее максимальной загрузке автомобиля. Нормы давления приведены
в наклеенной на внутренней стороне крышки заправочного люка табличке
Долговечность шин ⇒ илл. 325.
Нормативное давление воздуха в шинах и умеренная Если Вы предпочитаете комфортное движение, Вы можете при нормальной
манера вождения увеличивают долговечность шин. загрузке (максимум 3 человека) выдерживать давление, предусмотренное
для нормальной загрузки автомобиля. При максимальной загрузке необхо-
димо увеличить давление воздуха до максимального значения.
Заниженное или завышенное давление в шинах значительно уменьшает их
долговечность и негативно влияет на динамические свойства автомобиля.
Соблюдение норм давления имеет большое значение особенно при движе-
нии с высокими скоростями. Поэтому проверять давление минимум раз
в месяц и дополнительно перед каждой дальней поездкой.
При проверке давления воздуха не забывать также о запасном колесе*. За-
Илл. 325 Боковая пасное колесо должно всегда иметь максимальное давление, предусмотрен-
сторона автомобиля: ное для данного автомобиля.
открытая крышка
заправочного люка с Система контроля давления воздуха в шинах*
табличкой норм
Система контроля давления воздуха в шинах контролирует давление воз-
давления воздуха в
шинах духа только запрограммированных Вами колес. Система не идентифицирует
степень загрузки автомобиля.
Система контроля давления воздуха в шинах не может выполнять свою
− Давление воздуха в шинах проверять минимум раз в месяц. функцию, если Вы запрограммировали давление воздуха для нормальной
загрузки, а при этом движетесь с максимально допустимой загрузкой. В
− Давление всегда проверяется на холодных шинах. Давление,
системе контроля давления воздуха в шинах должно быть запрограммиро-
повысившееся вследствие нагрева шин, стравливать до нор- ванно давление, соответствующее загрузке автомобиля ⇒ стр. 45.
мального не нужно.
Манера вождения
− При варьировании загрузки автомобиля в широких пределах
Высокая скорость на поворотах, резкие разгоны и резкое торможение (с
соответственно изменять и давление в шинах. “визгом” шин) ускоряют изнашивание шин.
− Избегать прохождения поворотов на высокой скорости и
резких разгонов.
Q7_306-337.p65 329 21.11.05, 14:27

Балансировка колес Индикаторы износа

Колеса нового автомобиля сбалансированы. Однако при эксплуатации мо-
жет возникнуть их дисбаланс под влиянием различных факторов. Дисба- Индикаторы показывают износ шины.
ланс можно заметить по неспокойному поведению рулевого управления.
Так как дисбаланс способствует повышенному износу рулевого управле-
ния, подвески колес и шин, то необходима новая балансировка колес. Кро-
ме того, балансировка необходима после монтажа новой шины на колесо.
Неправильная установка колес

Нарушение геометрии колес негативно сказывается не только на долго-
вечности шин, но и также на безопасности движения. Поэтому при очень
быстром преждевременном изнашивании шин проверить геометрию колес
на предприятии Audi.
Илл. 326 Протектор

ВНИМАНИЕ! шины: индикаторы
износа
• Всегда устанавливайте давление в соответствии с актуальной
загрузкой автомобиля. В основании рисунка протектора оригинальных шин поперечно направле-
• При длительном движении с высокой скоростью шине с зани- нию вращения расположены индикаторы износа высотой 1,6 мм ⇒ илл.
женным внутренним давлением приходится совершать увеличен- 326. Такие индикаторы размещены в 6-8 местах, равномерно распределен-
ную работу боковой деформации, вызывающую ее перегрев. Это ных по окружности беговой дорожки. Метки на боковине шины (напри-
может привести к отслоению беговой дорожки протектора и даже мер, буквы “TWI” или треугольные символы) указывают местонахожде-
разрыву шины - опасность аварии! ние индикаторов износа.
Сравнение остаточной высоты рисунка протектора величиной 1,6 мм с вы-
сотой индикатора износа означает изношенность шины до установленного
Примечание правилами предела. (В разных странах экспорта могут действовать и другие
При давлении в шинах ниже нормы увеличивается расход топлива. ограничения).
Примечание ВНИМАНИЕ!
Заниженное или завышенное давление воздуха в шинах снижает долговеч-
ность шин и негативно влияет на динамические свойства автомобиля. Шины подлежат замене на новые не позднее, чем протектор со-
трется до индикаторов износа - опасность аварии! Шины с изно-
шенным протектором не обеспечивают, особенно при движении с
высокими скоростями на мокром покрытии, необходимого сило-
вого замыкания с дорогой. Кроме того, возникает опасность
всплывания (аквапланирование) автомобиля.
Q7_306-337.p65 330 21.11.05, 14:27

Перестановка колес Новые шины / колеса

Для равномерного изнашивания всех шин иногда Следует ответственно подходить к выбору новых шин
рекомендуется перестановка колес. и колес.
− Устанавливать на все 4 колеса только однотипные радиальные
шины, одинаковые по конструкции, размеру и по возмож-
ности с одинаковым рисунком протектора.
− По соображениям безопасности движения менять шины не по
одной, а минимум обоих колес одного из мостов.
− На передних колесах всегда должны быть шины с менее изно-

шенным рисунком протектора.
− Допускается только установка шин согласованных с нами ши-

нопроизводителей с эффективным размером, не превышаю-
Илл. 327 Переста-
новка колес
щим определенных габаритов.
− При Вашем желании оснастить автомобиль иной, нежели при
При явно более интенсивном износе шин передних колес последние реко- изначальной комплектации комбинацией шин и дисков, лучше
мендуется поменять местами с задними в соответствии с приведенной схе- всего предварительно проконсультироваться на Вашем
мой ⇒ илл. 327. Это способствует выравниванию долговечности шин. предприятии Аudi.
При определенной картине износа беговых дорожек более удачным может
оказаться вариант перестановки по диагональной схеме. Подробности из- Шины и диски (дисковые колеса) являются важными элементами конструк-
вестны предприятиям Audi. Если рисунок протектора предполагает вра- ции автомобиля. Поэтому разрешается использовать только такие диски и
щение шины только в одном определенном направлении (об этом свиде- шины, применяемость которых согласована с Audi. Благодаря своему
тельствует маркировка в виде стрелок, наносимых на боковину), то пере- точному соответствию типу автомобиля они в существенной мере способ-
становка колес по диагональной схеме невозможна. ствуют улучшению его управляемости и тягово-динамических качеств ⇒
.
Сочетания шин и дисков, допустимые для Вашего автомобиля (в зависи-
мости от законодательства страны), вписаны в его паспортные данные.
Знание параметров шин способствует их правильному выбору. На боковине
радиальных шин имеется, например, следующая маркировка:
235/60 R 18 107 Y
Данная маркировка означает:
Q7_306-337.p65 331 21.11.05, 14:27

При возникновении вопросов относительно шин для Вашего автомо-

235 ширина шины в мм
биля обращайтесь на Ваше предприятие Audi.
60 соотношение высоты/ширины в % На полноприводных автомобилях обязательно устанавливать на все 4 ко-
R буквенное обозначение для радиальной шины леса однотипные шины, одинаковые по конструкции и рисунку протектора.
Иначе возможно разрушение межосевого дифференциала из-за постоянного
18 диаметр диска в дюймах несовпадения угловых скоростей колес. По этой причине в случае “проко-
ла” можно использовать только запасное* колесо с такой же шиной, что и в
107 индекс несущей способности основном комплекте.
Y буквенное обозначение скорости Если модификация запасного колеса* отличается от комплекта шин авто-
мобиля, например, зимние или широкопрофильные шины, то разрешается
кратковременная установка запасного колеса только в экстренном случае и
На боковине шины находится также дата изготовления (может разме- движение с соответствующей осторожностью. Как можно скорее заменить
щаться только на внутренней стороне колеса): данное колесо на нормальное.
DOT ... 1005... Мы рекомендуем проведение всех работ с колесами и шинами на специ-
означает, например, изготовление шины в 2005 году на 10 неделе. ализированном предприятии. Такие предприятия располагают необхо-
Помните, что фактический размер различных типов шин может димым специальным инструментом и запасными частями, подготовленным
отличаться от данных номинальных параметров, несмотря на мар- персоналом, а также утилизируют изношенные шины.
кировку шин, свидетельствующую об одинаковых размерах, напри-
Система контроля давления воздуха в шинах*
мер, 235/60 R 18 107 Y, или возможны значительные различия ри-
сунка протектора. Поэтому при замене шин убедиться, что факти- Ваш автомобиль комплектуется системой контроля давления воздуха в ши-
ческий размер не превышает габаритов санкционированных нами нах. При замене колес Вашего автомобиля или установке зимних шин про-
шинопроизводителей. следите за комплектацией новых дисков сенсорами, совместимыми с систе-
мой контроля давления воздуха в шинах Вашего автомобиля. В противном
При эксплуатации других шин и / или дисков возникает опасность
случае Вы не сможете воспользоваться данной системой. Если Вы монти-
нарушения конструктивно предусмотренного свободного хода колес.
руете колеса без функции контроля давления воздуха в шинах, в комбина-
Вследствие трения в результате контакта, при определенных обстоя-
ции приборов загорается сигнальная лампа.
тельствах возможно повреждение шин, компонентов ходовой части,
кузова, а также проводов и трубопроводов, что может привести к
серьезным нарушениям безопасности движения ⇒ . Кроме того,
при максимально допустимом номинальном размере возможно ут- ВНИМАНИЕ!
рачивание допуска к эксплуатации автомобиля.
• Обязательно удостовериться, что выбранные Вами шины
Санкционированные концерном Audi шины гарантируют соответ- имеют необходимый свободный ход. При выборе шин не следует
ствие фактических размеров для Вашего автомобиля. При Вашем руководствоваться только номинальным размером, так как, не-
желании перейти на другой тип шин потребуйте у продавца шин смотря на одинаковый номинальный размер, шины могут в зна-
свидетельство шинопроизводителя, из которого следует, что данный чительной степени различаться. Недостаточный свободный ход
тип шин подходит для Вашего автомобиля и сохраните данное сви- может явиться причиной повреждения шин или автомобиля и тем
детельство. самым негативно сказаться на безопасности движения - опасность
Q7_306-337.p65 332 21.11.05, 14:27

ВНИМАНИЕ! Продолжение прягаемыми поверхностями. От этого зависит надежность крепления колес

и работы тормозной системы.
аварии! Кроме того, в этой связи может утратить силу регистра-
ция Вашего автомобиля, определяющая возможности его эксплуа- Предприятия Audi располагают полной информацией о существующих
тации на дорогах общего пользования. возможностях послезаводского оснащения и переоснащения автомобилей
шинами и дисками.
• Просьба получить информацию на предприятии Audi / специа-
лизированном предприятии относительно разрешения использова- Колесные болты должны быть чистыми и легко идти по резьбе.
ния на Вашем автомобиле шин со свойствами аварийного хода. В Для отворачивания запирающихся колесных болтов* Вам потребуется спе-
случае несанкционированной эксплуатации таких шин утрачива- циальный адаптер ⇒ стр. 352.
ет силу регистрация Вашего автомобиля, определяющая возмож-
ности его эксплуатации на дорогах общего пользования. Кроме то-
го, следствием могут явиться повреждения Вашего автомобиля или
при определенных обстоятельствах - несчастные случаи.
Зимние шины
• Шины, которым более 6 лет, эксплуатировать только в экс- Зимние шины улучшают динамические качества при
тренном случае, двигаясь при этом с соответствующей осторож- движении по снегу и льду.
ностью.
− Использовать только радиальные зимние шины.
Примечание − Зимние шины устанавливать на все четыре колеса.
Утилизация изношенных шин должна осуществляться согласно норма-
тивным требованиям. − Разрешается устанавливать только разрешенные для эксплуа-
тации на Вашем автомобиле зимние шины.
Примечание − Помнить, что в отношении зимних шин могут действовать
• Не использовать бывшие в употреблении шины, если Вы не знаете ограничения максимальной скорости.
условий их предыдущей эксплуатации.
• По техническим причинам, как правило, нельзя использовать диски − Следить за нормативной глубиной и рисунком протектора
других автомобилей, а при некоторых обстоятельствах не годятся даже зимних шин.
диски автомобилей той же марки.
− После монтажа колеса проверьте давление воздуха в шине.
При этом руководствуйтесь значениями давления, приведен-
Колесные болты ными в наклеенной с внутренней стороны крышки запра-
вочного люка табличке ⇒ стр. 329.
Колесные болты должны соответствовать дискам.
В условиях зимних дорог зимние шины со специальным рисунком протек-
Болты крепления колес конструктивно соответствуют дискам определен- тора существенно улучшают тягово-динамические качества автомобиля.
ного типа. Поэтому при каждом переходе на другие диски (например, на Летние шины вследствие конструкции (ширина, состав резины, рисунок
легкосплавные или колеса с зимними шинами) должны использоваться ко- протектора) менее устойчивы против заноса на снегу и льду. Это особенно
лесные болты нужной длины и с подходящими по форме сферическими со- касается автомобилей с широкопрофильными или высокоскоростны-
Q7_306-337.p65 333 21.11.05, 14:27

ми шинами (буквенное обозначение “Н”, “V” или “Y” на боковине). ственно ограничена. Максимальная скорость для шин “V” непосред-
Разрешается устанавливать только согласованные по применяемости зимние ственно зависит от максимально допустимой осевой нагрузки Вашего
шины. Соответствующие размеры зимних шин приведены (в зависимости автомобиля и от указанной несущей способности смонтированных шин.
от законодательства страны) в паспортных данных автомобиля. См. также Обратитесь лучше всего на предприятие Audi для получения достоверной
⇒ стр. 331. (на основе параметров автомобиля и шин) информации относительно
Зимние шины перестают соответствовать своему сезонному назначению максимальной скорости Вашего автомобиля при эксплуатации шин “V”.
после износа остаточной высоты рисунка протектора до 4 мм.
Также вследствие старения зимние шины в существенной мере теряют
свои свойства, хотя глубина протектора может еще значительно превышать 4 мм. ВНИМАНИЕ!
В отношении зимних шин действуют, в зависимости от буквенного обозна-
Ни в коем случае не превышать максимально допустимую ско-
чения, следующие ограничения скорости: ⇒
рость для зимних шин - опасность аварии вследствие повреждения
шины и потери контроля над автомобилем.
Буквенное обозначение скорости Допустимая максимальная
⇒ стр. 331 скорость
Q 160 км/ч Примечание
Своевременно переходить на летние шины, т.к. при отсутствии льда и снега
S 180 км/ч летние шины улучшают динамические свойства автомобиля, меньше шу-
мят, меньше изнашиваются и, прежде всего, снижается расход топлива.
T 190 км/ч
H 210 км/ч
V 240 км/ч Цепи противоскольжения
(возможны ограничения)
Цепи противоскольжения улучшают динамические
В Германии на автомобилях, способных превышать названные скорости, в свойства при движении по снегу.
поле зрения водителя должна размещаться наклейка с соответствующей
− Цепи противоскольжения разрешается надевать только на пе-
информацией. Приобрести такие наклейки можно на Вашем предприятии
Audi или в специализированном магазине. В других странах могут действо- редние колеса.
вать иные, обязательные для соблюдения, правила.
− Максимальная скорость движения с цепями противоскольже-
Вместо зимних шин можно устанавливать шины с универсальным рисун- ния составляет 50 км/ч.
ком протектора.
В условиях зимних дорог цепи противоскольжения улучшают не только
Эксплуатация зимних шин с буквенным обозначением “V” тяговое усилие, но и тормозные качества.
Помните, что при использовании зимних шин с буквенным обозначением Эксплуатация цепей противоскольжения допускается по техническим
“V” не всегда технически допускается максимальная скорость 240 км/ч
и, что для Вашего автомобиля данная скорость может быть суще-
причинам только при условии следующей комбинации дисков/шин:
Q7_306-337.p65 334 21.11.05, 14:27

Размер диска Глубина запрессовки (ЕТ) Размер шины

7,5Jx18 53 мм 235/60
Применять только мелкозвенчатые цепи, выступающие по радиусу не

более 15 мм (в том числе и в зоне замка).
При движении по бесснежным участкам дорог снять цепи, так как они
ухудшают ходовые качества, могут повредить шины и разрушиться сами.
Полный привод: если установка цепей противоскольжения предписывает-
ся правилами, то это относится также и к полноприводным автомобилям.
Цепи противоскольжения полноприводного автомобиля разрешается наде-
вать только на передние колеса.
Осторожно!
В случае неисправности “adaptive air suspension”* (адаптивная пневмати-
ческая подвеска) не разрешается установка и эксплуатация цепей противо-
скольжения. Это объясняется экстремально низкой посадкой автомобиля.
При движении с цепями в данном случае цепи противоскольжения могут
сильно повредить колесные ниши и другие компоненты автомобиля.
Q7_306-337.p65 335 21.11.05, 14:27

336 Автопринадлежности и внесение технических изменений
Автопринадлежности и внесение технических изменений
Автопринадлежности и запасные части

ВНИМАНИЕ!
Покупка автопринадлежностей и запасных частей
должна предваряться консультацией на предприятии Такие автопринадлежности, как держатели телефона или подста-
канники никогда не монтировать на обшивке подушек безопаснос-
Audi. ти или в зоне их действия, т.к. это чревато опасностью получения
травм при раскрытии подушек.
Ваш автомобиль располагает большим потенциалом активной и пассивной
безопасности. В случае послезаводской комплектации автомобиля дополни-
тельными автопринадлежностями или необходимости замены узлов и дета-
лей воспользуйтесь советом и услугами предприятия Audi. Ваш договор- Технические изменения
ной партнер Audi охотно проинформирует Вас о целесообразности, норма-
тивных требованиях и заводских рекомендациях для автопринадлежностей Технические изменения должны соответствовать
и запасных частей. техническим условиям концерна Audi.
Мы рекомендуем использовать оригинальные автопринадлежности Audi
и оригинальные узлы и детали® Audi, доказавшие надежность, безопас- Вмешательство в электронику, ее программное обеспечение, кабельную
ность и пригодность Audi. Разумеется, на предприятиях Audi может быть сеть и систему передачи данных может привести к функциональным нару-
выполнен и их квалифицированный монтаж. шениям. Вследствие взаимосвязи электронных компонентов данные нару-
Оценивать и ручаться за надежность, безопасность и пригодность других шения могут и не оказывать непосредственное воздействие на соответству-
изделий мы не можем, даже если в каком-то конкретном случае окажется в ющие системы. Однако это может поставить под угрозу эксплуатационную
наличии свидетельство об их приемке официально признанным органом надежность Вашего автомобиля, способствовать повышенному износу уз-
технического надзора либо разрешение властей. лов и деталей и в конечном итоге может привести к утрате разрешения на
эксплуатацию автомобиля.
Дополнительно установленные приборы, эксплуатация которых может
повлиять на контроль водителя за автомобилем, такие как, например, сис- Просьба отнестись с пониманием к тому, что повреждения, обусловленные
тема регулирования скорости или демпферные системы с электронным неквалифицированным проведением работ, из гарантии исключаются.
управлением должны иметь опознавательный знак - букву “е” (разрешаю- Поэтому мы рекомендуем Вам выполнять все работы на предприятиях
щий знак Европейского Союза), а также наше разрешение на эксплуатацию Audi с использованием оригинальных узлов и деталей® Audi.
для данного автомобиля.
Дополнительно подключенные электроприборы, не оказывающие ВНИМАНИЕ!

влияния на непосредственный контроль водителя за автомобилем, напри-
мер, холодильник, компьютер или вентиляторы, должны иметь марки- Проведение неквалифицированных работ или внесение изменений
ровку “СЕ” (совместное заявление изготовителей в Европейском Союзе). в конструкцию Вашего автомобиля может вызвать функциональ-
ные нарушения - опасность аварии.

Q7_306-337.p65 336 21.11.05, 14:27

Автопринадлежности и внесение технических изменений 337
Радиостанции и офисное оборудование Офисное оборудование

Разрешается установка приборов бытового назначения и офисного обору-
дования при условии, что они не оказывают влияния на непосредственный
Стационарные радиостанции контроль водителя за автомобилем, а также при наличии маркировки
Для послезаводской установки радиопередатчиков в автомобиль требуется “СЕ”. Дополнительно установленные приборы, эксплуатация которых мо-
разрешение. Концерн Audi в целом разрешает установку радиопередатчи- жет повлиять на контроль водителя за автомобилем, должны иметь разре-
ков при соблюдении следующих условий: шение на эксплуатацию в данном автомобиле, а также маркировку “е”.
• технически правильная установка антенны,
• наружная установка антенны (с использованием экранированного кабеля
и согласованием антенны без отражения), ВНИМАНИЕ!
• эффективная мощность передатчика в основании антенны не более 10 Вт. Пользование мобильными телефонами и рациями в салоне без
Информацию относительно возможности установки и эксплуатации радио- или с неправильно установленной наружной антенной небезвредно
передатчиков с большей мощностью можно получить на предприятии Audi для здоровья вследствие возникновения высокочастотных электро-
или в специализированном магазине. магнитных полей!
Мобильные радиостанции
Эксплуатация имеющихся в продаже мобильных телефонов или радио-
• Последующая установка электрических или электронных приборов свя-
станций при нижеперечисленных условиях может повлечь за собой
зана с необходимостью разрешения на эксплуатацию в автомобиле данной
функциональные нарушения электроники автомобиля:
модели и при определенных обстоятельствах может привести к утере права
• отсутствие наружной антенны на их эксплуатацию.
• неправильно установленная наружная антенна • Просьба обязательно соблюдать требования инструкций по эксплуатации
• мощность излучения более 10 ватт. мобильных телефонов и радиостанций.
Поэтому в салоне автомобиля нельзя пользоваться мобильными радиоте-
лефонами или рациями без или с неправильно установленной наружной
антенной ⇒ .
Кроме того, только наружная антенна обеспечивает оптимальную дальность
действия приборов.
Q7_306-337.p65 337 21.11.05, 14:27

338
Q7_338-339.p65 338 20.11.05, 11:21

Самопомощь 339
Q7_338-339.p65 339 20.11.05, 11:21

340 Помощь в экстренных случаях
Помощь в экстренных случаях

Автомобиль со знаком аварийной остановки − Для открывания крышки поверните поворотный затвор на 90°
Знак аварийной остановки ⇒ илл. 328 и откройте крышку вниз.
Знак аварийной остановки заводской комплектации − Для извлечения знака аварийной остановки расстегните за-
находится в двери багажника. стежку-липучку ⇒ илл. 329.
В двери багажника можно разместить только специально предусмотренный

для этого знак аварийной остановки, входящий в номенклатуру оригиналь-
ных автопринадлежностей. При желании оснастить Ваш автомобиль знаком
аварийной остановки просьба обращаться на предприятие Аudi.
Автомобиль с аптечкой
Аптечка
Аптечка находится в отсеке под сиденьем переднего
Илл. 328 Крышка
знака аварийной оста- пассажира.
новки в двери багаж-
ника
Илл. 330 Торцевая

сторона сиденья
крышка знака ава-
вещевой отсек
рийной остановки в
двери багажника
Q7_340-362.p65 340 20.11.05, 11:21

Помощь в экстренных случаях 341
Открывание После пользования огнетушителем

− Потянуте вверх ручку отсека и вытяните его ⇒ стр. 340, − Вновь наполните и проверьте огнетушитель на специализиро-
илл. 330. ванном предприятии или в пожарной охране.
Закрывание Ознакомьтесь предварительно с правилами пользования огнетушителем.
− Вставьте отсек полностью в сиденье до момента фиксации. Правила пользования напечатаны на огнетушителе.
Для поддержания огнетушителя в постоянной готовности к употреблению
регулярно (самое позднее каждые два года) проверяйте огнетушитель на
Примечание соответствующем специализированном предприятии или в пожарной охра-
• В зависимости от комплектации в отсеке находится аптечка или огнету- не.
шитель* заводской комплектации. В случае комплектации автомобиля огне- При покупке нового огнетушителя удостоверьтесь, что он подходит к
тушителем аптечка находится под настилом багажника. держателю.
• Максимальная загрузка вещевого отсека составляет 1 килограмм.
ВНИМАНИЕ!
Автомобиль с огнетушителем
Неправильно закрепленный огнетушитель может в случае внезап-
Огнетушитель ного маневра или торможения, а также в случае аварии переме-
щаться с большой скоростью по салону и явиться причиной трав-
Огнетушитель заводской комплектации находится в
мирования.
вещевом отсеке под сиденьем переднего пассажира.
Извлечение огнетушителя Примечание
− Потянуте вверх ручку отсека под сиденьем переднего пасса- • В зависимости от комплектации в отсеке находится аптечка или огнету-
жира и вытяните его ⇒ стр. 340, илл. 330. шитель* заводской комплектации. В случае комплектации автомобиля огне-
тушителем аптечка находится под настилом багажника.
− Извлеките огнетушитель за ручку вверх.
• Максимальная загрузка вещевого отсека составляет 1 килограмм.
Крепление огнетушителя • Огнетушитель должен соответствовать официально предъявляемым к
− Уложите огнетушитель в держатель таким образом, чтобы огнетушителям требованиям.
ручка огнетушителя указывала в направлении пространства • Следите за сроком действия огнетушителя. Использование просроченно-
для ног. го огнетушителя не обеспечивает необходимую эффективность тушения.
− Вставьте отсек полностью в сиденье до момента фиксации.
Q7_340-362.p65 341 20.11.05, 11:21

Комплект инструмента Автомобиль с домкратом
Домкрат
Комплект инструмента Домкрат находится под настилом багажного отсека.
Комплект инструмента находится под настилом
багажного отсека.

домкрат

комплект инстру- Домкрат находится под комплектом инструмента. Перед укладкой домкрата
мента верните подъемную лапу в исходное нижнее положение.
В комплект входят следующие инструменты:

• проволочный захват для декоративных* колпаков колес
ВНИМАНИЕ!
• пластмассовый зажим для снятия защитных колпачков колесных болтов* • Входящий в комплектацию домкрат предназначен для замены
• баллонный ключ* колес на автомобиле только Вашей модели. Ни в коем случае не
• страховочный палец для замены колеса использовать его для поднимания более тяжелых машин или дру-
гих грузов - опасность травмирования!
• отвертка с переставным стержнем
• Во избежание несчастных случаев никогда не заводить двига-
• гаечный ключ 10 х 13 тель на автомобиле, поднятом домкратом!
• буксирная петля • При работе под автомобилем он должен быть надежно установ-
• адаптер для блокировки колесных болтов* лен на подходящих опорах - опасность травмирования!
Некоторые из приведенных позиций входят в комплектацию только опреде-
ленных модификаций или устанавливаются по заказу.
Q7_340-362.p65 342 20.11.05, 11:21

− Аккуратно извлеките низкочастотную звуковую колонку.

Прежде чем поднимать Ваш автомобиль домкратом, необходимо на авто- Монтаж низкочастотной звуковой колонки
мобилях с адаптивной пневматической подвеской (adaptuve air suspension*) − Аккуратно уложите низкочастотную звуковую колонку в
включить режим поднимания автомобиля домкратом ⇒ стр. 222. седло. При этом текст „FRONT“ на звуковой колонке должен
указывать вперед.
Автомобиль с низкочастотной звуковой колонкой − Соедините штекер.
Демонтаж низкочастотной звуковой колонки
− Зафиксируйте при необходимости низкочастотную звуковую
Прежде чем извлечь запасное колесо* или накачивае- колонку маховичком.
мое запасное колесо*, необходимо демонтировать
низкочастотную звуковую колонку.
Автомобиль с запасным колесом
Запасное колесо
Запасное колесо находится под настилом багажника.
Илл. 333 Ниша

запасного колеса:
низкочастотная
звуковая колонка
Демонтаж низкочастотной звуковой колонки Илл. 334 Запасное

− Сожмите стопорные выступы ⇒ илл. 333 штекера. колесо
− Извлеките штекер и уложите в стороне отсоединенный ка-

Извлечение запасного колеса
бель.
− Сложите настил при помощи ручки к спинке заднего сиденья.
− Вывинтите при необходимости маховичок вращением против
часовой стрелки. − Вывинтите маховичок ⇒ илл. 334 вращением против часовой
стрелки.
Q7_340-362.p65 343 20.11.05, 11:21

− Поднимите запасное колесо с помощью ремня. Автомобиль с накачиваемым запасным колесом
Накачиваемое запасное колесо

− Извлеките запасное колесо.
Накачиваемое запасное колесо достигает своего
− Отсоедините ремень от запасного колеса. полного диаметра только накачиванием.
Укладка неисправного колеса
− Уложите колесо в нишу для запасного колеса и зафиксируйте
его маховичком.
− Уложите ремень вокруг спицы, продев большую петлю через
малую.
− Верните настил на место.

Запасное колесо с однонаправленным рисунком протектора
Если в качестве запасного колеса используется колесо с однонаправленным
рисунком протектора, то необходимо помнить следующее: Илл. 335 Накачи-
ваемое запасное ко-
• Направление вращения колеса определяется маркировкой в виде стрелки, лесо c компрессором
нанесенной на боковине покрышки.
• Если в случае прокола запасное колесо придется установить встречно на- Извлечение накачиваемого запасного колеса
правлению движения, определяемому рисунком протектора, то эта мера
должна носить лишь временный характер, так как шина в данном случае не − Сложите настил при помощи ручки к спинке заднего сиденья.
может в полной мере реализовать присущие ей оптимальные ходовые ка-
чества, такие как отсутствие склонности к аквапланированию, бесшумность − Вывинтите маховичок ⇒ илл. 335 вращением против часовой
и износостойкость. Особенно рекомендуем помнить об этом в сырую пого- стрелки.
ду, соразмеряя скорость движения с состоянием проезжей части.
− Демонтируйте при необходимости низкочастотную звуковую
колонку ⇒ стр. 343.
− Извлеките запасное колесо.
Укладка накачиваемого запасного колеса

− Выпустите из колеса воздух, выкрутив золотник вентиля.
− Затем вкрутите золотник вентиля.
Q7_340-362.p65 344 20.11.05, 11:21

− Прежде чем укладывать колесо в предназначенную для него ВНИМАНИЕ! Продолжение

нишу, выждать несколько часов ⇒ . часов. Только после этого колесо можно укладывать в предназна-
ченную для него нишу и надежно фиксировать.
− Установите на место при необходимости низкочастотную
звуковую колонку ⇒ стр. 343. • Никогда не эксплуатировать автомобиль более чем с одним на-
качиваемым запасным колесом.
− Зафиксируйте колесо маховичком. • По техническим причинам не допускается надевание цепей
противоскольжения на накачиваемое запасное колесо. Поэтому
− Верните настил на место. при установленном после прокола сзади накачиваемом запасном
колесе и необходимости движения с цепями противоскольжения
После пользования накачиваемым запасным колесом снять накачиваемое запасное колесо с заднего моста и поставить
Накачиваемое запасное колесо может использоваться многократно, если его на передний мост. В свою очередь снятое переднее колесо уста-
оно не повреждено и не износилось до индикаторов износа ⇒ . новить на место заднего. Цепи противоскольжения рекомендуется
Если Вы выпускаете воздух из накачиваемого запасного колеса, колесо надевать до монтажа колеса.
принимает свою сложенную форму только спустя несколько часов. Только
после этого колесо можно укладывать в предназначенную для него нишу и
надежно фиксировать.
Осторожно!
• Накачиваемое запасное колесо специально сконструировано под кон-
кретную модель автомобиля. Поэтому его нельзя использовать на автомо-
ВНИМАНИЕ! билях других моделей. Нельзя пользоваться также накачиваемыми запас-
ными колесами автомобилей других марок.
• Никогда не используйте накачиваемое запасное колесо в случае • На диск специального запасного колеса не допускается надевание стан-
его повреждения или износа до индикаторов износа. дартных или зимних шин.
• Запасное колесо, которому более 6 лет, использовать только в • Убедитесь в надежности крепления накачиваемого запасного колеса/заме-
экстренном случае и с чрезвычайной осторожностью, а также соот- ненного колеса и комплекта инструмента.
ветственно осторожной манерой вождения.
• Накачиваемое запасное колесо предназначено только для эпизо-
дичного и кратковременного пользования. Поэтому его следует за-
менить как можно быстрее на стандартное колесо. Замена колеса
• Максимальное давление воздуха в шине накачиваемого запас-
ного колеса составляет 3,5 бар. Подготовка
• Максимально допустимая скорость составляет 80 км/ч!
Замена колеса требует предварительной подготовки.
• Избегать разгонов с полностью выжатой педалью акселерато-
ра, резких торможений и лихачества на поворотах! − Остановиться в случае „прокола“ колеса на ровной поверх-
• При выпускани воздуха из накачиваемого запасного колеса ко- ности и по возможности подальше от транспортного потока.
лесо принимает свою сложенную форму только спустя несколько
Q7_340-362.p65 345 20.11.05, 11:21

− Высадить всех пассажиров и проследить, чтобы они нахо- Замена колеса

дились вне опасной зоны (например, с внешней стороны до-
рожного ограждения). Процесс замены колеса включает нижеприведенные
этапы.
− Включить стояночный тормоз, чтобы исключить непредна-
меренное движение Вашего автомобиля. − Включить режим поднимания домкратом (только автомобили
с adaptuve air suspension) ⇒ стр. 222.
− Установить рычаг управления в положение „P“.
− Снять колпак колеса. См. также ⇒ стр. 347, “Декоративные
− В случае эксплуатации прицепа: перед заменой колеса отсое- колпаки колес” или ⇒ стр. 348, “Колесные болты с колпачка-
динить прицеп от автомобиля. ми“.
− Извлечь из багажника комплект инструмента ⇒ стр. 342 и − Ослабить крепление колесных болтов ⇒ стр. 348.
запасное колесо* ⇒ стр. 343 или накачиваемое запасное
колесо* ⇒ стр. 344 − Поднять автомобиль домкратом* ⇒ стр. 349.
− Снять неисправное колесо и установить запасное колесо*
или накачиваемое запасное колесо* ⇒ стр. 350.
ВНИМАНИЕ!
− Опустить автомобиль.
При замене колеса на дороге с оживленным движением включить
аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной − Затянуть колесные болты баллонным ключом по диагонали
остановки. Это обезопасит Вас и других участников дорожного ⇒ стр. 348.
движения.
− Установить на место колпак.
Осторожно! − Выключить режим поднимания домкратом (только автомоби-
При покатости дорожного полотна дополнительно блокировать противопо- ли с adaptuve air suspension) ⇒ стр. 222.
ложное колесо камнем или другим упором, чтобы исключить непредна-
меренное движение автомобиля.
Операции после замены колеса

• Соблюдать требования правил дорожного движения.
После замены колеса необходимо выполнить ряд
операций.
• Прежде чем поднимать Ваш автомобиль домкратом, необходимо на ав-
томобилях с адаптивной пневматической подвеской (adaptuve air suspen- − Снятое колесо уложить в нишу для запасного колеса и
sion*) включить режим поднимания автомобиля домкратом, чтобы автома-
зафиксировать.
тический процесс регулирования пневматической подвески не усложнил
поднимание автомобиля домкратом* ⇒ стр. 222. − Уложить на место комплект инструмента и домкрат*.
Q7_340-362.p65 346 20.11.05, 11:21

− Безотлагательно проверить давление воздуха в шине уста- Автомобиль с декоративными колпаками колес
новленного запасного колеса. Декоративные колпаки колес

− Как можно быстрее должен быть проверен момент затяжки Для доступа к колесным болтам снять декоративные
колесных болтов динамометрическим ключом. Нормативный колпаки.
момент составляет 120 Нм.
− Как можно скорее заменить неисправное колесо.
• Если при замене колеса обнаружится, что колесные болты заржавели или
туго идут по резьбе, их следует заменить до измерения момента затяжки.
• До контроля момента затяжки, осторожности ради, ездить лишь с уме-
ренной скоростью.
• После замены колеса автомобилей с системой контроля давления воздуха
в шинах* необходимо для программирования данных давления новых ко- Илл. 336 Замена ко-
лес в меню „Reifendruck-Kontrollsystem“ выбрать функцию „Radwechsel“ леса: снятие декора-
(замена колеса) ⇒ стр. 45. тивного колпака
Снятие
− Ввести входящий в комплект инструмента проволочный
захват в отверстие декоративного колпака.
− Потянуть и снять декоративный колпак ⇒ илл. 336

-стрелка-.
Q7_340-362.p65 347 20.11.05, 11:21

Автомобиль с колпачками на колесных болтах

Страгивание и затягивание колесных болтов
Колесные болты с колпачками
Стронуть колесные болты, и только затем поднимать
Перед отворачиванием колесных болтов снять автомобиль.
колпачки.
Илл. 338 Замена

Илл. 337 Замена колеса: страгивание
колеса: снятие колесных болтов
колпачков
Страгивание
Снятие − Надеть баллонный ключ до упора на болт колеса7).
− Надвинуть входящий в комплект инструмента пластмассо-
вый зажим на колпачок. При этом внутренние фиксаторы − Отвернуть болт колеса примерно на один оборот влево ⇒
зажима должны защелкнуться в бурте колпачка. илл. 338 -стрелка-. При этом держать рукоятку ключа как
можно ближе к ее концу.
− Снять колпачок входящим в комплект инструмента пластмас-
совым зажимом ⇒ илл. 337 -стрелка-. Затягивание
− Надеть баллонный ключ до упора на болт колеса7).
Установка
− Надеть колпачки на болты. − Затянуть болт колеса вращением баллонного ключа по ча-
совой стрелке. При этом держать рукоятку ключа как можно
Колпачки служат для защиты колесных болтов. ближе к ее концу.
7)
Для страгивания и затягивания запирающихся колесных болтов* требуется
соответствующий адаптер ⇒ стр. 352.
Q7_340-362.p65 348 20.11.05, 11:21

ВНИМАНИЕ!
Пока автомобиль стоит на земле, необходимо только стронуть ко-

лесные болты примерно на один оборот - опасность несчастного
случая!
Осторожно нажать ногой на край рукоятки ключа, если болт не сдвигает-
ся. Занять при этом устойчивое положение и держаться за автомобиль.
колеса: домкрат
Поднимание автомобиля
− Включить режим поднимания домкратом (только автомобили
Для демонтажа колеса необходимо поднять автомо- с adaptuve air suspension) ⇒ стр. 222.
биль домкратом*.
− На нижнем лонжероне кузова найти ближайшее к неисправно-
му колесу гнездо установки домкрата ⇒ илл. 339.
− Вращать рукоятку расположенного под гнездом домкрата и

вывести его подъемную лапу на такую высоту, чтобы лапа на-
ходилась непосредственно под вертикально расположенным
ребром лонжерона.
− Выровнять домкрат так, чтобы кулачковый подхват подъем-

ной лапы охватывал ребро лонжерона ⇒ илл. 340, а по-
движная пята упиралась всей поверхностью в основание.
колеса: места − Вращением рукоятки домкрата поднять машину до отрыва от
установки домкрата земли неисправного колеса.
Устанавливать домкрат разрешается только в показанных местах ⇒ илл.

339. Каждому колесу соответствует только одно гнездо. Не допускается
поддомкрачивание в других местах.
Q7_340-362.p65 349 20.11.05, 11:21

При податливости опорной поверхности автомобиль может сосколь- Демонтаж / монтаж колеса
знуть с домкрата. Поэтому устанавливать домкрат на прочную опорную
поверхность. При необходимости установить под пяту домкрата широкое, Демонтаж/монтаж колеса включает определенные
прочное основание. На скользкой поверхности (например, облицовочная этапы.
плитка) подложить под домкрат нескользящее основание (например, рези-
новый коврик).
ВНИМАНИЕ!
• Принять меры по предотвращению соскальзывания пяты дом-

крата - опасность травмирования!
• Поддомкрачивание вне обозначенных мест может привести к
повреждениям автомобиля. Кроме того, это травмоопасно, так как
при недостаточной опоре автомобиля в любой момент домкрат мо-
жет выскользнуть! Илл. 341 Замена
колеса: страховочный
палец в самом
верхнем отверстии
Прежде чем поднимать Ваш автомобиль домкратом, необходимо на ав-
томобилях с адаптивной пневматической подвеской (adaptuve air suspen- После страгивания колесных болтов и поднимания автомобиля
sion*) включить режим поднимания автомобиля домкратом, чтобы автома- домкратом* заменить колесо в следующей последовательности:
тический процесс регулирования пневматической подвески не усложнил
поднимание автомобиля домкратом ⇒ стр. 222. Демонтаж колеса
− Вывернуть наиболее высоко расположенный болт колеса и
положить его на чистую поверхность.
− В освободившееся отверстие ввинтить рукой входящий в ком-

плект инструмента страховочный палец ⇒ илл. 341.
− Затем вывернуть остальные болты согласно вышеприведенно-
му описанию.
− Снять колесо. Страховочный палец при этом остается в от-

верстии.
Q7_340-362.p65 350 20.11.05, 11:21

Монтаж колеса реализовать присущие ей оптимальные качества. Особенно рекомендуем

помнить об этом в сырую погоду, соразмеряя скорость движения с со-
− Надеть запасное колесо через страховочный палец, или
стоянием проезжей части.
− Накачать накачиваемое запасное колесо ⇒ стр. 351 и надеть Для полного использования преимуществ шины с однонаправленным ри-
его затем через страховочный палец. сунком протектора как можно скорее заменить поврежденную шину для
восстановления правильного направления вращения всех шин.
− Ввернуть колесные болты и слегка затянуть их.
− Вывернуть страховочный палец и также несильно затянуть Автомобиль с накачиваемым запасным колесом
данный болт колеса. Накачивание запасного колеса
− После замены колеса выполнить необходимый регламент ра-
бот ⇒ стр. 346, “Замена колеса” и ⇒ стр. 346, “Операции
после замены колеса“.
Колесные болты должны быть чистыми и легко идти по резьбе. Проверьте

поверхность прилегания колеса и ступицы. Удалить загрязнения на данных
поверхностях до монтажа колеса.
При монтаже колес с однонаправленным рисунком протектора не забы-
вать о направлении вращения колеса ⇒ стр. 351.

Шины с однонаправленным рисунком протектора воды для подключе-
ния компрессора
Шины с однонаправленным рисунком протектора
должны монтироваться с учетом направления
− Извлеките компрессор из багажника ⇒ стр. 344, илл. 335.
вращения.
− Откройте капот.
Направление вращения колеса определяется маркировкой в виде стрелки,
нанесенной на боковине покрышки. Обязательно соблюдать указанное − Вывинтите золотник вентиля накачиваемого запасного колеса.
направление вращения. Только в данном случае удастся реализовать опти-
мальные качества данных шин, такие как отсутствие склонности к аквапла- − Навинтите напорный рукав компрессора на вентиль шины на-
нированию, бесшумность и износостойкость. качиваемого запасного колеса.
В случае необходимости установки колеса встречно направлению движе-
ния, определяемому рисунком протектора, требуется осторожность во вре-
мя движения, так как шина в данной ситуации не может в полной мере
Q7_340-362.p65 351 20.11.05, 11:21

− Подключайте компрессор только к выводам помощи пуска Автомобиль с запирающимися колесными болтами
двигателя ⇒ стр. 351, илл. 342 в подкапотном пространстве. Запирающиеся колесные болты
Красная клемма кабеля компрессора подключается к плюсу
Для отворачивания/затягивания запирающихся ко-
, а черная клемма подключается к минусу . Так располо-
жите соединительный кабель компрессора, чтобы кабель не лесных болтов требуется специальный адаптер.
могли задеть вращающиеся компоненты подкапотного про-
странства.
− Включите двигатель Вашего автомобиля.

− Включите компрессор.
− Довести давление воздуха до 3,5 бар. Максимальная длитель-

ность работы компрессора не должна превышать 8 минут -
опасность перегрева!
Илл. 343 Запираю-
щийся болт колеса с
ВНИМАНИЕ! колпачком и адапте-
ром
В процессе накачивания колеса возможно очень сильное нагрева-
ние компрессора и напорного рукава - опасность ожога! − Защитный колпачок* ⇒ илл. 343 снять входящим в ком-
плект инструмента пластмассовым зажимом.
Осторожно!
− Вставить до упора адаптер в запирающийся болт колеса
Самое позднее через 8 минут выключить компрессор - опасность перегрева! .
Прежде чем вновь включить компрессор, дайте ему несколько минут ос-
тыть. − Баллонный ключ установить до упора на адаптер .
− Отвернуть/затянуть болт колеса ⇒ стр. 348.
Для снятия колпачка* надвинуть пластмассовый зажим на колпачок.

При этом внутренние фиксаторы зажима должны защелкнуться в бурте
колпачка.
Мы рекомендуем всегда возить в автомобиле адаптер для запирающегося
колесного болта. Хранить адаптер вместе с инструментами.
Q7_340-362.p65 352 20.11.05, 11:21

На торце адаптера выбит номер кода блокировки колесного болта. На Аптечка позволяет надежно герметизировать повреждения шины, вызван-
предприятии Audi на основании данного номера кода при необходимости ные посторонними предметами диаметром примерно до 4 мм.
можно изготовить дубликат. При этом постороннее тело может оставаться в шине.
Использование герметизирующего средства не допускается в

Примечание следующих случаях:
Номер кода блокировки колесного болта записать и хранить в надежном
месте (не в автомобиле). • порез и прокол шины размером более 4 мм ⇒ илл. 344;
• повреждение диска ;
• после движения с очень малым давлением воздуха в шине или вообще
Ремонт шины без воздуха .
Описание пользования аптечкой (TMS) приводится в разделе “Процесс
Автомобиль с аптечкой для ремонта шин ремонта шины” ⇒ стр. 355.
Общие сведения и инструкции безопасности Пользование аптечкой (TMS) допускается при температуре до -27 °С.
Отремонтированная шина рассчитана только на
кратковременное пользование.
ВНИМАНИЕ!
После ремонта шины следует иметь в виду следующее:

• Скорость не должна превышать 80 км/ч!
• Избегать разгонов с полностью выжатой педалью акселерато-
ра, резких торможений и лихачества на поворотах.
• Возможно ухудшение динамических свойств автомобиля.
• Отремонтированная аптечкой (TMS) шина предназначена
только для кратковременного и эпизодического применения.
Поэтому осторожно двигайтесь на ближайшее специализированное
предприятие.
Илл. 344 Поврежде- • На автомобилях с системой контроля давления воздуха в ши-
ния шины, не подлежа-
щие ремонту аптечкой нах* после использования герметизирующего средства для шины
может иметь место неправильная индикация или неисправность
системы. Поэтому осторожно двигайтесь на ближайшее специали-
Ваш автомобиль комплектуется аптечкой для ремонта шин (Tire-Mobility- зированное предприятие.
System = TMS).
• Использование аптечки (TMS) НЕ допускается в следующих
На случай повреждения шины под настилом багажника находится аптечка случаях:
для ремонта шин (TMS), состоящая из герметизирующего средства и
электрического насоса.
Q7_340-362.p65 353 20.11.05, 11:21

− порез и прокол шины размером более 4 мм
• В случае выделения герметизирующего средства дать ему высохнуть и
− повреждение диска затем удалить как пленку.
− после движения с очень малым давлением воздуха в шине • Следите за сроком годности герметизирующего средства. Дата срока год-
или вообще без воздуха. ности указана на емкости с герметиком. Меняйте герметизирующее средство
• Воспользуйтесь квалифицированной помощью, если ремонт на специализированном предприятии.
шины герметизирующим средством не представляется возможным.
Автомобиль с аптечкой для ремонта шин
Подготовка
ВНИМАНИЕ!
Ремонт шины требует предварительной подготовки.
Не допускается попадание герметизирующего средства на кожу, в
глаза или одежду.
• В случае попадания герметизирующего средства в глаза или на
кожу сразу основательно промыть соответствующий участок чис-
той водой.
• В случае попадания герметизирующего средства на одежду сра-
зу заменить загрязненную одежду.
• Не вдыхайте пары герметизирующего средства!
• В случае попадания герметизирующего средства внутрь орга-
низма сразу основательно прополоскать рот и выпить большое ко-
личество воды. Илл. 345 Аптечка для
ремонта шин (Tire-
− Не вызывайте рвоту! Сразу обратитесь к врачу! Mobility-System) под
• При появлении аллергических реакций сразу обратитесь к настилом багажника
врачу.
• Герметизирующее средство беречь от детей. − В случае „прокола“ шины остановитесь по возможности по-
дальше от транспортного потока.
Примечание − Включите стояночный тормоз, чтобы предотвратить непред-
Использованные емкости из-под герметизирующего средства можно сдать намеренное движение автомобиля.
для утилизации на специализированное предприятие.
− Установите рычаг управления в положение „Р“.
Q7_340-362.p65 354 20.11.05, 11:21

− Проверьте и убедитесь в возможности ремонта шины аптеч- Автомобиль с аптечкой для ремонта шин
кой (Tire-Mobility-System) ⇒ стр. 353, „Общие сведения и Процесс ремонта шины

инструкции безопасности“.
После предварительной подготовки процесс ремонта
− Высадьте всех пассажиров и проследите, чтобы они нахо- шины включает нижеприведенные этапы.
дились вне опасной зоны ⇒ .
− Извлеките из держателя, находящегося под настилом багажни-

ка, герметизирующее средство и электрический насос.
− Отделите от емкости с герметизирующим средством наклейку

с текстом „max. 80 km/h“ (максимальная скорость 80 км/ч) и
наклейте ее на панель приборов таким образом, чтобы она
находилась в поле зрения водителя.
ВНИМАНИЕ! Илл. 346 Компонен-

ты аптечки для
• На дороге с оживленным движением включить аварийную све- ремонта шин
товую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Это
обезопасит Вас и других участников дорожного движения.
• Проследите, чтобы все пассажиры находились вне опасной зо-
ны (например, с внешней стороны дорожного ограждения).
Осторожно!
В случае ремонта шины на покатой проезжей части требуется особая осто-
рожность.
Илл. 347 Подключе-
Соблюдать требования правил дорожного движения.
ние аптечки для
ремонта шин
Монтаж компонентов аптечки для ремонта шин

− Откройте крышку электрического насоса ⇒ илл. 346.
Q7_340-362.p65 355 20.11.05, 11:21

− Извлеките из корпуса штекер и напорный рукав с ма- − Медленно проедьте на автомобиле около 10 метров вперед
нометром. или назад. Этим достигается лучшее распределение гермети-
зирующего средства.
− Навинтите напорный рукав электрического насоса на фла-
нец емкости с герметизирующим средством . − Удалите пустую емкость из-под герметизирующего средства и
навинтите напорный рукав ⇒ стр. 355, илл. 346 электри-
− Установите емкость с герметизирующим средством фланцем ческого насоса напрямую на вентиль.
вниз в паз крышки электрического насоса.
− Вставьте штекер в гнездо прикуривателя.
− Отвинтите противопыльный колпачок вентиля колеса с по-
врежденной шиной. − Установите выключатель ⇒ стр. 355, илл. 347 электри-
ческого насоса в положение <I>. Через пять минут минималь-
− Навинтите напорный рукав ⇒ стр. 355, илл. 347 на ное давление воздуха в шине должно составлять 1,8 бар.
вентиль .
− Выключите электрический насос, установив выключатель в
− Вставьте штекер ⇒ стр. 355, илл. 346 в гнездо прикури- положение <0>. Если давление воздуха в шине менее 1,8 бар,
вателя. значит ремонт шины герметизирующим средством не пред-
Накачивание шины ставляется возможным. Воспользуйтесь квалифицированной
помощью.
− Установите выключатель ⇒ стр. 355, илл. 347 электри-
ческого насоса8) в положение <I>. Через пять минут мини- Демонтаж компонентов аптечки для ремонта шин
мальное давление воздуха в шине должно составлять 1,8 бар. − Отсоедините напорный рукав насоса от вентиля и извлеките
− Выключите электрический насос, установив выключатель в штекер из гнезда прикуривателя.
положение <0>. Если давление воздуха в шине менее 1,8 бар, − Навинтите на вентиль противопыльный колпачок.
следуйте приведенным в разделе „Повторное накачивание
шины“ инструкциям. − Уложите емкость из-под герметизирующего средства в ориги-
нальную упаковку, а затем в держатель, расположенный под
Повторное накачивание шины настилом багажника, чтобы герметизирующее средство не
− Отсоедините напорный рукав насоса от вентиля и извлеките попало в автомобиль.
штекер из гнезда прикуривателя.
− Уложите в багажник электрический насос.
− Сразу начинайте движение, чтобы герметизирующее средство

распределилось в шине.
8)
Длительность работы электрического насоса ни в коем случае не должна
превышать 8 минут.
Q7_340-362.p65 356 20.11.05, 11:21

ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
• Придерживайтесь правил безопасности и пользования, содержа- Если после десятиминутного движения давление воздуха в шине
щихся на насосе и емкости с герметизирующим средством! менее 1,3 бар, значит шина слишком сильно повреждена. Не допус-
• Если после пятиминутного процесса накачивания давление воз- кается дальнейшее движение. Воспользуйтесь квалифицированной
духа в шине менее 1,8 бар, значит шина слишком сильно повреж- помощью.
дена. Не допускается дальнейшее движение!
• Воспользуйтесь квалифицированной помощью, если ремонт Примечание
шины герметизирующим средством не представляется возможным. После ремонта шины замените емкость с герметизирующим средством на
специализированном предприятии. После этого аптечка для ремонта шин
вновь готова к эксплуатации.
• Не допускается беспрерывная работа электрического насоса более 8 ми-
нут. В противном случае насос может перегреться. В данном случае дать
насосу остыть, после чего вновь можно пользоваться насосом. Помощь пуска двигателя
• В случае выделения герметизирующего средства дать ему высохнуть и
затем удалить как пленку. Подготовка
В экстренном случае двигатель можно завести с
Автомобиль с аптечкой для ремонта шин помощью аккумулятора другого автомобиля.
Заключительный контроль
Если двигатель не заводится, так как аккумулятор разряжен, то для пуска
После непродолжительного движения необходим двигателя можно использовать аккумулятор другого автомобиля. Для это-
го необходим пусковспомогательный кабель.
контроль давления воздуха в шине.
Оба аккумулятора должны иметь номинальное напряжение 12 В. Емкость
− Примерно после десятиминутного движения остановитесь и токоотдающего аккумулятора (измеряемая в ампер-часах) не должна быть
проверьте давление воздуха в шине. намного ниже, чем у разряженного.
Пусковспомогательные кабели
− Если минимальное давление воздуха составляет 1,3 бар, дове-
дите его до заданного значения (см. табличку крышки за- В качестве пусковспомогательных можно использовать только кабели с
достаточно большим сечением. Обращать внимание на приведенные
правочного люка), едьте в ближайший автосервис и замените
заводом-изготовителем кабеля параметры.
шину и емкость с герметизирующим средством.
Использовать только пусковспомогательные кабели с изолированными по-
− Если давление воздуха в шине менее 1,3 бар, значит шина люсными зажимами.
слишком сильно повреждена. Не допускается дальнейшее дви- Положительный кабель - чаще всего красного цвета
жение! Воспользуйтесь квалифицированной помощью. Отрицательный кабель - чаще всего черного цвета
Q7_340-362.p65 357 20.11.05, 11:21

ВНИМАНИЕ!
• Разряженный аккумулятор может замерзнуть уже при 0 °С. Пе-
ред подключением пусковспомогательных кабелей к замерзшему
аккумулятору дать ему обязательно оттаять. В противном случае
он может взорваться.
• При проведении работ в подкапотном пространстве помнить о
предупреждениях ⇒ стр. 314. Илл. 349 Пуск двига-
теля от аккумулятора
другого автомобиля:
Примечание А - разряженный акку-
• Не должно быть контакта между автомобилями. Иначе цепь будет замы- мулятор, В - токоот-
каться уже при соединении плюсовых выводов. дающий аккумулятор
• Разряженный аккумулятор должен быть надлежащим образом соединен
с бортовой сетью автомобиля. Приведенная в данном разделе последовательность подсоединения
• Отключить при необходимости автомобильный телефон. Более подроб- пусковспомогательных кабелей предусматривает помощь пуска
ную информацию в данном случае можно получить из руководства по экс- двигателя Вашего автомобиля.
плуатации телефона.
Соединение положительных выводов положительным

Пуск двигателя кабелем (красным)
Оба пусковспомогательных кабеля следует подклю- − Откройте красную крышку положительного вывода ⇒ стр.
илл. 348.
чать в заданной последовательности!
1. Закрепить один конец положительного кабеля (красный) на
пусковспомогательном болте ⇒ илл. 349 (болт под
красной крышкой = положительный вывод) Вашего автомоби-
ля .
2. Другой конец положительного кабеля соединяется с положи-
тельным выводом токоотдающей батареи .
Соединение отрицательных выводов отрицательным

Илл. 348 Подкапот- кабелем (черным)
воды для подключе- 3. Закрепить один конец отрицательного кабеля (черный) на
ния зарядного устрой- отрицательном выводе токоотдающей батареи .
ства и пусковспомога-

тельных кабелей
Q7_340-362.p65 358 20.11.05, 11:21

4. Другой конец отрицательного кабеля соединяется с пуско- ВНИМАНИЕ! Продолжение

вспомогательным болтом (шестигранный болт = отри- • В случае оказания помощи пуска двигателю другого автомоби-
цательный вывод) Вашего автомобиля . ля пусковспомогательные кабели должны располагаться так, что-
бы их не могли задеть вращающиеся детали подкапотного про-
Пуск двигателя странства другого автомобиля.
− Завести двигатель токоотдающего автомобиля. Двигатель ос-
тается работать на холостом ходу.
Осторожно!
− Завести двигатель Вашего автомобиля. Помнить, что вышеописанный процесс подключения пусковспомогатель-
ных кабелей определяется помощью пуска двигателя Вашего автомобиля.
− Если двигатель не заводится, прекратить попытку пуска через Если Ваш аккумулятор используется для пуска двигателя другого ав-
10 секунд и повторить процесс пуска спустя 30 секунд. томобиля, то в данном случае отрицательный кабель (-) соединяется не с
отрицательным выводом разряженного аккумулятора, а с массивной,
− Когда двигатель заведется, отсоединить оба кабеля, действуя прочно привинченной к блоку двигателя, деталью или самим блоком. При
строго в обратной последовательности. отсутствии системы наружной вентиляции разряженного аккумулятора
возникает взрывоопасный гремучий газ!
− Закройте красную крышку положительного вывода.
Аккумулятор Вашего автомобиля оснащен системой наружной вентиляции.

Образующийся в аккумуляторе газ тем самым удаляется из автомобиля. Буксировка
Следить за достаточным металлическим контактом подключенных полюс-
ных зажимов. Введение
При буксировке необходимо соблюдать определенные
ВНИМАНИЕ! правила.
• Не касаться неизолированных частей полюсных зажимов. Кро- При использовании буксировочного троса помнить следующее:
ме того, во избежание короткого замыкания, пусковспомогатель-
ный кабель, соединенный с плюсовым полюсным выводом акку- Водитель буксирующего автомобиля
мулятора, не должен контактировать с электропроводящими − Начинать буксировку только при натянутом тросе.
частями автомобиля!
• Во избежание химического ожога не наклоняться над аккуму- − При трогании с места особенно плавно отпускать педаль
лятором! сцепления/особенно осторожно воздействовать на педаль
• Должны быть плотно закручены пробки аккумулятора. акселератора автомобиля с автоматической коробкой передач.
• Вблизи аккумулятора не допускается нахождение источников
возгорания (открытый свет, заженные сигареты и т.д.) - опасность
взрыва!
Q7_340-362.p65 359 20.11.05, 11:21

Водитель буксируемого автомобиля

Осторожно!
− Включить зажигание, чтобы при движении не произошла бло-
кировка рулевого колеса. Можно включать указатели поворо- При отсутствии смазки в коробке передач можно буксировать автомобиль
только с поднятым ведущим мостом / на специальном автомобилевозе или
та, звуковой сигнал, стеклоочистители и стеклоомыватели.
прицепе.
− Установить рычаг управления в положение “N”.
− Помнить, что усилители тормозного и рулевого привода дей- Примечание

ствуют только при работающем двигателе. Поэтому к тормоз- • Соблюдать предписания правил дорожного движения.
ной педали и рулевому колесу в процессе управления при- • На обоих автомобилях включить аварийную световую сигнализацию.
дется прикладывать значительно большее усилие. При этом соблюдать другие предписания правил.
• Не допускается перекручивание буксировочного троса, так как при оп-
− Постоянно следить за тугим натяжением троса. ределенных условиях может произойти выворачивание передней буксирной
петли из Вашего автомобиля.
Буксировочный трос или буксировочная штанга
Самой надежной и безопасной является буксировочная штанга. Только
при отсутствии буксировочной штанги используется буксировочный трос.
Движение на буксире полноприводного автомобиля с
Во избежание повреждений обоих автомобилей буксировочный трос дол-
жен быть эластичным. Поэтому пользоваться тросами из синтетических
автоматической коробкой передач
волокон или других эластичных материалов. Движение на буксире сопряжено с рядом трудностей.
Буксировочный трос или штанга крепятся только к специальным буксир-
ным петлям ⇒ стр. 361 или ⇒ стр. 362. Помнить об инструкциях ⇒ стр. 359.
Манера вождения Автомобиль можно буксировать обычным способом на гибкой или жесткой
сцепке. При этом помнить следующее:
Буксировка требует определенных навыков, особенно при использовании
буксировочного троса. Оба водителя должны знать особенности процесса • Выключить стояночный тормоз ⇒ стр. 175.
буксировки. Не допускается буксировка или движение на буксире • Рычаг управления в положение “N”.
неопытными водителями. • Максимальная скорость составляет 50 км/ч.
При буксировке следить за тем, чтобы не возникало недопустимых рывков • Максимальная дальность буксировки составляет 50 км. Это объясняет-
и ударных нагрузок. При буксировке с маневрированием вне дорог, ся тем, что при неработающем двигателе не действует масляный насос ко-
имеющих твердое покрытие, всегда существует опасность перегрузки и робки передач и поэтому на высокой скорости и при больших расстояниях
повреждения крепежных деталей. не обеспечивается достаточная смазка коробки передач.
Автомобиль нельзя буксировать с поднятым передним или задним мостом.
Q7_340-362.p65 360 20.11.05, 11:21

При невозможности обычной буксировки или при необходимости доставки
неисправной машины на расстояние свыше 50 км ее придется перевозить на
автомобилевозе или специальном прицепе.
Передняя буксирная петля

Передняя буксирная петля монтируется только при Илл. 351 Передняя
необходимости. правая сторона без
решетки: ввернутая
буксирная петля
С правой стороны под передним бампером имеется отверстие с

левой резьбой для вворачивания буксирной петли. Резьба нахо-
дится за воздуховодной решеткой.
− Верхний фиксирующий выступ отжать вниз, а нижний фик-
сирующий выступ отжать вверх ⇒ илл. 350 .
Илл. 350 Передняя

− Потянуть решетку вперед и извлечь ее .
правая сторона:
снятие воздуховодной − Извлечь входящую в комплект инструмента буксирную петлю.
решетки
− В резьбовое соединение ввернуть до упора буксирную петлю
⇒ илл. 351.
После пользования вывернуть буксирную петлю и уложить ее в комплект

инструмента. Буксирная петля должна всегда находиться в автомобиле.
При монтаже воздуховодной решетки следить, чтобы выступы решетки
вошли в первую очередь выше противотуманной фары в специально для
этого предусмотренные гнезда автомобиля. В заключение вставьте проти-
воположную сторону решетки ⇒ илл. 350 и крепко прижмите решетку
в гнездо.
Q7_340-362.p65 361 20.11.05, 11:21

С правой стороны заднего бампера имеется отверстие с левой

ВНИМАНИЕ! резьбой для вворачивания буксирной петли. Резьба закрыта
крышкой.
Если буксирная петля ввернута не до упора, при буксировке воз-
можен срыв резьбы - опасность несчастного случая!
− Для извлечения крышки из бампера отжать резко и сильно на-
ружный край крышки внутрь ⇒ илл. 352.
Задняя буксирная петля − Извлечь входящую в комплект инструмента буксирную петлю.
Задняя буксирная петля монтируется только при − В резьбовое отверстие ввернуть до упора буксирную петлю
необходимости. ⇒ илл. 353.
После пользования вывернуть буксирную петлю и уложить ее в комплект
инструмента. Установить на место крышку бампера. Буксирная петля
должна всегда находиться в автомобиле.
ВНИМАНИЕ!
Если буксирная петля ввернута не до упора, при буксировке воз-

можен срыв резьбы - опасность несчастного случая!

Илл. 352 Задний Автомобиль с adaptive air suspension

бампер: крышка
Перевозка автомобиля
При перевозке автомобиля Вам следует принимать во
внимание нижеприведенную информацию.
Осторожно!
В случае перевозки автомобиля на автопоезде для перевозки автомобилей,
железнодорожным, морским или другим транспортом крепить автомобиль
только за беговые дорожки протектора колес (по окружности). Не допуска-
ется крепление за элементы конструкции мостов, амортизационные стойки
или буксирные петли, так как во время перевозки может измениться, что
Илл. 353 Задний обусловленно технически, давление в упругих элементах пневматической
бампер: вворачивание подвески. В данном случае при определенных обстоятельствах больше не
буксирной петли будет гарантироваться достаточная опора автомобиля.
Q7_340-362.p65 362 20.11.05, 11:21

Предохранители и лампы накаливания 363
Предохранители и лампы накаливания
Электрические предохранители − Определить, какой предохранитель относится к отказавшему

потребителю тока.
Замена предохранителей − Выключить зажигание и отказавший потребитель тока.

Перегоревшие предохранители необходимо заменить. − Снять крышку предохранителей ⇒ илл. 354.
− Взять закрепленный с внутренней стороны крышки ⇒ илл.

355 пластмассовый пинцет и извлечь пинцетом перего-
ревший предохранитель.
− Перегоревший предохранитель (характерный признак - рас-
плавленная металлическая пластинка) заменить новым, рас-
считанным на такой же ток.
Отдельные электроцепи защищены плавкими предохранителями. Плавкие

предохранители расположены под крышкой на левом и правом торце пане-
Илл. 354 Левая тор-
цевая сторона панели
ли приборов, а также в правой боковой нише багажника.
приборов: крышка С внутренней стороны крышки, расположенной с левого торца панели при-
предохранителей боров, находится пластмассовый пинцет для извлечения предохраните-
лей и кривошипная рукоятка для аварийного закрывания панорамной
панели крыши*. Кроме того, с внутренней стороны обеих крышек предох-
ранителей панели приборов размещается наклейка с соответствующей
таблицей предохранителей.
Илл. 355 Левая тор-

цевая сторона панели
приборов: крышка
предохранителей
Q7_363-383.p65 363 20.11.05, 11:21

364 Предохранители и лампы накаливания
Цветовые обозначения предохранителей Защищаемые предохранителями цепи,

Mаксимальная сила тока, левая сторона панели приборов
Цвет
ампер
светло-коричневый 5
красный 10
голубой 15
желтый 20
естественный (белый) 25
зеленый 30
оранжевый 40
Илл. 356 Принци-
пиальное расположе-
ние предохранителей
Осторожно!
Не “ремонтировать” предохранители и не менять их на более мощные -
Некоторые из приведенных в таблице потребителей относятся только к оп-
опасность пожара! Кроме того, это может привести к серьезным поврежде-
ределенным модификациям или входят в заказную комплектацию.
ниям других компонентов электрооборудования.
Просьба помнить, что приведенные в таблице данные соответствуют на
момент сдачи в печать и возможно внесение изменений. При наличии рас-
Примечание хождений приоритетное значение всегда имеют данные, приведенные в рас-
При быстром перегорании предохранителя проверить как можно быстрее положенной на внутренней стороне крышки предохранителей наклейке.
на специализированном предприятии систему электрооборудования. Сиденья с электроприводом контролируются автоматами защиты от пе-
регрузки электрических цепей. После устранения перегрузки электро-
привод вновь включаются автоматически через несколько секунд.
Защищаемые предохранителями цепи автомобиля с

левосторонним рулевым управлением
№ Потребитель Ампер
блок предохранителей (красный)
1 отсутствует
Q7_363-383.p65 364 20.11.05, 11:21

№ Потребитель Ампер № Потребитель Ампер

4 система контроля давления воздуха в шинах 5 2 отсутствует
5 автономный отопитель 20 3 отсутствует
6 поясничная опора позвоночника сиденья водителя 10 4 отсутствует
7 стеклоподъемники (левая сторона автомобиля) 35 5 отсутствует
8 блок управления дверями (левая сторона автомобиля) 15 6 клемма 15 (салон) 5
9 аккумулятор - система менеджмента энергии 5 7 сенсор уровня масла 5
10 электронный замок зажигания, 30 8 диагностическая розетка 5

электрическое регулирование рулевой колонки
9 автоматически экранируемое внутреннее зеркало 5
11 модуль переключателей рулевой колонки 10 заднего вида
12 интеллигентный модуль мощности Komfort 5 10 HomeLink 5
блок предохранителей (коричневый) 11 блок управления Gateway 5
1 отсутствует 12 регулирование угла наклона фар 5
2 отсутствует Защищаемые предохранителями цепи автомобиля с
3 отсутствует правосторонним рулевым управлением
4 стеклоочиститель 30
5 сенсор дождя 5
6 звуковой сигнал 25
7 интеллигентный модуль мощности водитель 30
8 интеллигентный модуль мощности водитель 25
(освещение левой стороны автомобиля) 3 отсутствует
интеллигентный модуль мощности водитель 4 система контроля давления воздуха в шинах 5

9 25
(освещение правой стороны автомобиля) 5 автономный отопитель 20
10 комбинация приборов 10 поясничная опора позвоночника сиденья
6 10
11 устройство чистки фар 30 переднего пассажира
12 диагностическая розетка 10 7 стеклоподъемники (левая сторона автомобиля) 35

блок предохранителей (черный) 8 блок управления дверями (левая сторона автомобиля) 15
1 электроника фары (левая сторона автомобиля) 10 9 аккумулятор - система менеджмента энергии 5
Q7_363-383.p65 365 20.11.05, 11:21


10 CD-проигрыватель, DVD-дисковод 5 9 автоматически экранируемое внутреннее зеркало 5
заднего вида
11 органы управления задним кондиционером 10
10 HomeLink 5
12 интеллигентный модуль мощности Komfort 5
11 подушка безопасности 5
блок предохранителей (коричневый)
12 кондиционер 5
3 отсутствует Защищаемые предохранителями цепи,
4 стеклоочиститель 30 правая сторона панели приборов
5 сенсор дождя 5
6 звуковой сигнал 25
8 передний прикуриватель 20
9 передние розетки 25
10 органы управления кондиционером 10
11 устройство чистки фар 30
12 диагностическая розетка 10
блок предохранителей (черный) пиальное расположе-
ние предохранителей
1 электроника фары (левая сторона автомобиля) 10
Некоторые из приведенных в таблице потребителей относятся только к оп-
3 отсутствует ределенным модификациям или входят в заказную комплектацию.
4 отсутствует Просьба помнить, что приведенные в таблице данные соответствуют на мо-
мент сдачи в печать и возможно внесение изменений. При наличии рас-
хождений приоритетное значение всегда имеют данные, приведенные в рас-
6 обогрев задних сидений 5 положенной на внутренней стороне крышки предохранителей наклейке.
7 сенсор уровня масла 5 Сиденья с электроприводом контролируются автоматами защиты от пе-
регрузки электрических цепей. После устранения перегрузки электро-
8 диагностическая розетка 5 привод вновь включаются автоматически через несколько секунд.
Q7_363-383.p65 366 20.11.05, 11:21

Защищаемые предохранителями цепи автомобиля с № Потребитель Ампер

левосторонним рулевым управлением
10 подушка безопасности 5
№ Потребитель Ампер 11 обогрев задних сидений 5
блок предохранителей (черный) 12 кондиционер 5
1 обогрев задних сидений 20 блок предохранителей (красный)
2 автоматическая коробка передач 5/10 1 стеклоочиститель заднего стекла 15
3 обогрев передних сидений 30 2 обогреваемые жиклеры стеклоомывателя 5
4 электронная система динамической стабилизации (ESP) 20 3 отсутствует
5 блок управления дверями (правая сторона автомобиля) 15 4 отсутствует
6 задние розетки 25 телефон, телематика, подготовка подключения
5 5
7 поясничная опора позвоночника переднего пассажира 10 мобильного телефона
8 передний прикуриватель 20 6 MMI, усилитель антенны 15

блок светильников впереди 5
9 передние розетки 25
7 панорамная крыша сегмент 1 20
10 органы управления кондиционером 10
8 панорамная крыша сегмент 2 20
11 электронная система динамической стабилизации (ESP), 5
выключатель сигнала торможения 9 панорамная крыша штора 20
12 интеллигентный модуль мощности передний пассажир 15 10 CD-проигрыватель, DVD-дисковод 5
блок предохранителей (коричневый) 11 стеклоподъемники (правая сторона автомобиля) 35
1 электроника фары (правая сторона автомобиля) 10 12 органы управления задним кондиционером 10
2 регулирование уровня дорожного просвета 5 Защищаемые предохранителями цепи автомобиля с

3 подготовка подключения телефона 5
правосторонним рулевым управлением
4 устройство помощи при смене полосы движения 5 № Потребитель Ампер

5 электронная система динамической стабилизации (ESP) 5 блок предохранителей (черный)
6 автоматическая коробка передач 5/20 1 обогрев задних сидений 20
7 электронная система динамической стабилизации (ESP) 5 2 автоматическая коробка передач 5/10
8 кулиса переключения автоматической коробки передач 5 3 обогрев передних сидений 30
9 помощь при парковке 5 4 электронная система динамической стабилизации (ESP) 20
Q7_363-383.p65 367 20.11.05, 11:21


5 блок управления дверями (правая сторона автомобиля) 15 3 интеллигентный модуль мощности водитель 30
6 задние розетки 25 4 отсутствует
7 поясничная опора позвоночника водителя 10 телефон, телематика, подготовка подключения
5 5
интеллигентный модуль мощности освещение мобильного телефона
8 25
(левая сторона автомобиля) MMI, усилитель антенны
6 15
интеллигентный модуль мощности освещение блок светильников впереди 5
8 25
(правая сторона автомобиля) 7 панорамная крыша сегмент 1 20
10 комбинация приборов 10 8 панорамная крыша сегмент 2 20
11 электронная система динамической стабилизации (ESP), 5 9 панорамная крыша штора 20
выключатель сигнала торможения
10 электронный замок зажигания, 30
12 интеллигентный модуль мощности передний пассажир 15 электрическое регулирование рулевой колонки
блок предохранителей (коричневый) 11 стеклоподъемники (правая сторона автомобиля) 35
1 электроника фары (правая сторона автомобиля) 10
12 модуль переключателей рулевой колонки 10
2 регулирование уровня дорожного просвета 5
3 подготовка подключения телефона 5
4 устройство помощи при смене полосы движения 5 Защищаемые предохранителями цепи,
5 электронная система динамической стабилизации (ESP) 5
правая сторона багажника
6 автоматическая коробка передач 5/20
7 электронная система динамической стабилизации (ESP) 5
8 кулиса переключения автоматической коробки передач 5
9 помощь при парковке 5
10 блок управления Gateway 5
11 клемма 15 (салон) 5
12 регулятор угла наклона фар 5
1 стеклоочиститель заднего стекла 15
пиальное расположе-
2 обогреваемые жиклеры стеклоомывателя 5 ние предохранителей
Q7_363-383.p65 368 20.11.05, 11:21

− Снимите боковую обшивку ⇒ стр. 311. № Потребитель Ампер

− Откройте крышку предохранителей. 7 навигация 5
8 Digital Signal Processing (DSP)/усилитель BOSE 30
9 цифровой тюнер 5
блок предохранителей (черный)
11 видеокамера для парковки задним ходом 5
12 отсутствует 5
3 регулирование уровня дорожного просвета 15
5 помощь при парковке 5
6 интеллигентный модуль мощности Komfort 2 15
(правая сторона автомобиля) 3 отсутствует
интеллигентный модуль мощности Komfort 2 4 отсутствует

7 15
(левая сторона автомобиля) 5 отсутствует
8 автономный отопитель 5 6 устройство помощи закрывания багажника 20
9 розетка багажника 20 7 электрическая дверь багажника 30
10 интеллигентный модуль мощности Komfort 1 20 8 электрическая дверь багажника 30
(правая сторона автомобиля)
9 тягово-сцепное устройство 15
11 блок управления Komfort 15
10 тягово-сцепное устройство (левая сторона автомобиля) 15
12 интеллигентный модуль мощности Komfort 1 30 11 тягово-сцепное устройство (правая сторона автомобиля) 15
(левая сторона автомобиля)
12 тягово-сцепное устройство 30
блок предохранителей (коричневый) (электродвигатель раскладывания/складывания)
5 K-Box (MMI), усилитель антенны 5
6 ТВ-тюнер 5
Q7_363-383.p65 369 20.11.05, 11:21

Лампы накаливания Тип ламп накаливания

Лампы накаливания разрешается менять только на однотипные. Марки-
ровка находится на цоколе лампы.
Замена ламп накаливания
Замена ламп накаливания требует специальных умений. Лампа накаливания (12 В) Тип
ближний свет (галогенная) 55 Вт (Н7)
На Вашем автомобиле некоторые лампы накаливания наружного освеще-
ния Вы можете менять самостоятельно. К таким лампам относятся: дальний свет (галогенная) 55 Вт (Н7)
• основные фары: лампа накаливания ближнего света (галогенная) свет фар для движения днем* Р 21 Вт
• основные фары: лампа накаливания дальнего света (галогенная)
стояночные огни W 5 Вт
• основные фары: лампа накаливания для движения днем*
передние указатели поворота H 21 Вт
• лампы накаливания указателя поворота/блока стояночных огней впереди
• лампа накаливания противотуманной фары противотуманные фары 55 Вт (Н7)
• лампы накаливания задних фонарей двери багажника сигнал торможения/задний габаритный огонь Р 21 Вт
• лампы накаливания задних фонарей в бампере задние указатели поворота Р 21 Вт
• лампа накаливания освещения номерного знака
фары заднего хода W 16 Вт
Следующие лампы должны меняться на специализи-рованном предприя-
тии: задняя противотуманная фара Н 21 Вт
• лампа накаливания основной фары: ксеноновый свет ⇒ фонарь освещения номерного знака 5 Вт
• источник света фонаря указателя поворота в корпусе наружных зеркал
• источник света расположенного высоко фонаря сигнала торможения
(козырек двери багажника) ВНИМАНИЕ!
Замена неисправных ламп накаливания, как правило, требует определенных
умений. Это касается в первую очередь ламп, доступ к которым открывает- • Работа в подкапотном пространстве при прогретом двигателе
ся только со стороны подкапотного пространства. требует особой осторожности - опасность ожога!
Поэтому мы рекомендуем Вам в случае сомнений доверить замену ламп • Лампы находятся под давлением и при замене могут лопнуть.
специалисту или специализированному предприятию. Опасность получения травмы!
При самостоятельной замене ламп накаливания в подкапотном пространстве • Неквалифицированное обращение с высоковольтной частью
помните, что подкапотное пространство является опасной зоной ⇒ стр. газоразрядных* ламп (ксеноновый свет) опасно для жизни!
314 ⇒ . • При замене ламп следите, чтобы не порезаться об острые края,
особенно в корпусе фары.
Q7_363-383.p65 370 20.11.05, 11:21

Лампы накаливания с байонетным

Осторожно!
замковым устройством
• При проведении любых работ в системе электрооборудования предвари-
тельно извлечь ключ из замка зажигания. Опасность короткого замыкания!
Лампы с байонетным замковым устройством менять в следующей
• Перед заменой лампы накаливания выключить свет/стояночные огни.
последовательности:
• Во избежание повреждения компонентов соблюдайте осторожность.
• Особенно при демонтаже можно повредить лакокрасочное покрытие. Извлечение лампы накаливания
Поэтому мы рекомендуем для замены ламп накаливания воспользоваться − Несильно вдавите лампу в ламповый патрон, затем по-
квалифицированной помощью. верните ее влево и извлеките неисправную лампу.
− Стеклянную колбу новой лампы накаливания берите только
Примечание тканью или бумагой (не голыми руками).
Относительно утилизации неисправных ламп накаливания Вы можете уз-
нать в специализированной торговле. Установка лампы накаливания
− Установите новую лампу, вдавите ее в патрон и поверните до
Примечание упора вправо.
Во избежание царапин укладывайте демонтированные компоненты на мяг- − При необходимости сотрите тканью отпечатки пальцев со
кую ткань. стеклянной колбы лампы.
• Регулярно проверяйте исправность всех осветительных устройств Ваше-
го автомобиля и в, первую очередь, наружного освещения. Это служит не
только Вашей собственной безопасности, но и также безопасности других
участников дорожного движения.
• Перед заменой лампы позаботьтесь о соответствующей запасной лампе.
• Не касайтесь голыми руками стеклянной колбы лампы. Используйте для
этого ткань или бумагу, т.к. оставленный отпечаток пальца вследствие на-
гревания включенной лампы накаливания будет испаряться, конденсиро-
ваться на отражающей поверхности и ухудшать отражающую способность
рефлектора.
Q7_363-383.p65 371 20.11.05, 11:21

Ламповый патрон с байонетным Замена ламп накаливания основной

замковым устройством
фары
Автомобиль с галогенной лампой дальнего света
Демонтаж лампы накаливания дальнего света
Илл. 359 Ламповый

патрон с байонетным
замковым
устройством
Ламповые патроны с байонетным замковым устройством извле- Илл. 360 Подкапот-

кать и устанавливать следующим образом: ное пространство:
крышка
Извлечение лампового патрона
− Поверните ламповый патрон по направлению стрелки ⇒
илл. 359 до упора и извлеките ламповый патрон из корпуса.
Установка лампового патрона
− Установите ламповый патрон без перекоса (т.е. резиновое уп-
лотнение расположено равномерно) в корпус фонаря.
− Поверните ламповый патрон по направлению стрелки ⇒

илл. 359 до упора.
Илл. 361 Ламповый

патрон лампы
дальнего света
Q7_363-383.p65 372 20.11.05, 11:22

Ниже приводится описание процесса замены лампы накаливания Автомобиль с галогенной лампой дальнего света
левой основной фары. Замена лампы накаливания правой основ- Монтаж лампы накаливания дальнего света
ной фары осуществляется соответственно:
Направляющий выступ тарелки лампы при монтаже
− Выключите зажигание и свет. должен войти в соответствующее гнездо корпуса
лампы.
− Поверните крышку ⇒ стр. 372, илл. 360 по направлению

стрелки и снимите крышку ⇒ , „Замена ламп накали-
вания“ на стр. 370.
− Нажмите пластмассовый штекер лампы вниз ⇒ стр. 372, илл.

361 и извлеките штекер с лампой из корпуса фары.
− Отделите пластмассовый штекер от цоколя лампы ⇒ , Заме-
на ламп накаливания“ на стр. 370. Илл. 362 Лампа со
штекером: выступ на
цоколе лампы при
монтаже должен
указывать вверх

лампы накаливания
дальнего света
Q7_363-383.p65 373 20.11.05, 11:22

− Вставьте новую лампу накаливания в пластмассовый штекер и Автомобиль с ксеноновым светом
прижмите до упора металлический цоколь лампы в пластмас- Замена лампы накаливания света для движения днем
совый штекер ⇒ , „Замена ламп накаливания“ на стр. 370.
− Вставьте лампу выступом вверх в корпус фары.

− Вначале установите лампу в корпусе лампы внизу ⇒ стр.
373, илл. 363 в положение .
− Проследите, чтобы выступ указывал по центру вверх и

входил в направляющую как показано на иллюстрации.
− Приподнимайте пластмассовый штекер по направлению

стрелки ⇒ стр. 373, илл. 363, пока лампа не зафиксируется в
держателе. Если это сразу не получается, подкорректируйте Илл. 364 Подкапот-
положение лампы. ное пространство:
крышка
− Зафиксируйте крышку ⇒ стр. 372, илл. 360, повернув ее по
направлению стрелки .
− Проверьте функцию новой лампы накаливания.

− Как можно скорее проверить установку света фар.

ламповый патрон
света для движения
днем
Ниже приводится описание процесса замены лампы накаливания

левой основной фары. Замена лампы накаливания правой основ-
− Выключите зажигание и откройте капот.
Q7_363-383.p65 374 20.11.05, 11:22

− Поверните крышку ⇒ стр. 374, илл. 364 по направлению

стрелки и снимите крышку ⇒ , „Замена ламп накали-
вания“ на стр. 370.
− Поверните ламповый патрон света для движения днем по на-

правлению стрелки ⇒ стр. 374, илл. 365 и извлеките его
из корпуса фары.
− Разъедините электрическое соединение.
− Замените лампу накаливания ⇒ стр. 371 ⇒ , „Замена ламп

накаливания“ на стр. 370. ное пространство:
крышка
После замены лампы накаливания установить демонтированные компонен-
ты в обратной последовательности. Закрепите ламповый патрон и крышку
поворотом по направлению стрелки . Проверьте функцию новой лампы Ниже приводится описание процесса замены лампы накаливания
накаливания. левой основной фары. Замена лампы накаливания правой основ-
Автомобиль с галогенной лампой ближнего света − Выключите зажигание и свет.
Демонтаж лампы накаливания ближнего света
(предварительная подготовка)
− Разъедините электрическое соединение основной фары.
− Потяните язычок ⇒ илл. 366 по направлению стрелки ⇒
, „Замена ламп накаливания“ на стр. 370.
− Нажмите деблокирующее приспособление ⇒ илл. 366 по

направлению стрелки и потяните фару из оправы вперед при-
мерно на 50 мм.
− Деблокируйте крышку (нажмите по направлению стрелки ⇒

илл. 367) и снимите крышку.
деблокирование
Q7_363-383.p65 375 20.11.05, 11:22

Автомобиль с галогенной лампой ближнего света Демонтаж

Замена лампы накаливания ближнего света − Нажмите вниз пластмассовый штекер лампы ⇒ илл. 368 и из-
Монтаж лампы облегчается, если при этом смотреть влеките штекер с лампой из корпуса фары.
сквозь стекло фары. Монтаж
− Вставьте новую лампу накаливания в пластмассовый штекер и
прижмите до упора металлический цоколь лампы в пластмас-
совый штекер ⇒ , „Замена ламп накаливания“ на стр. 370.
− Вставьте лампу выступом вверх в корпус фары.

− Вначале установите лампу в корпусе лампы внизу ⇒ илл. 369
в положение .
− Проследите, чтобы выступ указывал по центру вверх и

входил в направляющую как показано на иллюстрации.
Илл. 368 Патрон
лампы ближнего − Наблюдайте спереди через стекло основной фары и контро-
света лируйте установку лампы.
− Приподнимайте пластмассовый штекер по направлению

стрелки ⇒ илл. 369, пока лампа не зафиксируется в держателе.
Если это сразу не получается, подкорректируйте положение
лампы.
− Выполните описанные на ⇒ стр. 375 операции в обратной

последовательности.
− Проверьте функцию новой лампы накаливания.
− Как можно скорее проверить установку света фар.

лампы накаливания
Q7_363-383.p65 376 20.11.05, 11:22

Замена лампы накаливания Ниже приводится описание процесса замены лампы накаливания
левой противотуманной фары. Замена лампы накаливания правой
противотуманной фары противотуманной фары осуществляется соответственно:
− Выключите зажигание и свет.

Подготовительные работы
− Снимите накладку ⇒ илл. 370 (аккуратно тяните по направле-
нию стрелок).
− Отвинтите крепежные винты ⇒ илл. 371 и потяните противо-

туманную фару из бампера.
Замена лампы накаливания
Илл. 370 Накладка

противотуманной
фары
Илл. 372 Противоту-

манная фара с стопор-
ной пластиной (верх-
няя сторона) и крепеж-
ным выступом
Илл. 371 Крепежные
винты противоту-
манной фары
Q7_363-383.p65 377 20.11.05, 11:22

Замена лампы накаливания указателя

поворота и стояночного огня
Подготовительные работы
Илл. 373 Лампа

накаливания с кре-
пежной скобой - поме-
чен направляющий
выступ
− Потяните стопорную пластину крепежного выступа (верхняя

стопорная пластина ⇒ стр. 377, илл. 372 и две стопорные
пластины с нижней стороны крышки).
Илл. 374 Декора-
− Снимите крышку. тивная решетка
− Высвободите крепежную скобу ⇒ илл. 373 и извлеките лампу

накаливания из корпуса лампы.
− Вставьте новую лампу накаливания. (Направляющий выступ

⇒ илл. 373 тарелки лампы должен войти в соответствующее
гнездо на корпусе лампы).
После замены лампы накаливания установить на место демонтированные
компоненты в обратной последовательности. Проверьте функцию новой
лампы накаливания. Илл. 375 Крепежные
винты
Q7_363-383.p65 378 20.11.05, 11:22

Ниже приводится описание процесса замены лампы накаливания Замена лампы накаливания указателя поворота
левого блока ламп. Замена лампы накаливания правого блока − Извлеките из блока ламп ⇒ стр. 372 ламповый патрон ⇒
ламп осуществляется соответственно: илл. 376.
− Выключите зажигание, указатель поворота и стояночные − Замените лампу накаливания ⇒ стр. 371 ⇒ , „Замена ламп
огни. накаливания“ на стр. 370.
− Снимите декоративную решетку ⇒ стр. 378, илл. 374 (акку- − Закрепите ламповый патрон ⇒ илл. 376, ⇒ стр. 372.
ратно тяните по направлению стрелок).
Замена лампы накаливания стояночного света
− Отвинтите два крепежных винта ⇒ стр. 378, илл. 375 и извле- − Извлеките из блока ламп ⇒ стр. 372 ламповый патрон ⇒
ките блок ламп из бампера. илл. 376.
− Разъедините электрическое соединение. − Аккуратно извлеките старую лампу накаливания из патрона и
установите новую лампу накаливания.
Замена ламп накаливания − Закрепите ламповый патрон ⇒ илл. 376, ⇒ стр. 372.
После замены лампы накаливания установить на место демонтированные

компоненты в обратной последовательности. Проверьте функцию новой
лампы накаливания. При установке блока ламп отжать аккуратно верхние
крепления в пазы бампера.
Илл. 376 Блок ламп с

ламповым патроном
указателя поворота и
стояночного огня
Q7_363-383.p65 379 20.11.05, 11:22

Замена задних ламп накаливания Замена ламп накаливания
Задние фонари двери багажника
Илл. 378 Дверь ба-

гажника: крышки
Илл. 377 Задние

фонари
Задние фонари двери багажника

• сигнал торможения/задний габаритный огонь
• указатель поворота
Перед проведением работ ознакомьтесь с приведенными на ⇒ стр. 370 по-
ложениями.
Илл. 379 Дверь ба-

гажника:ламповые
патроны

левого блока задних фонарей. Замена лампы накаливания правого
блока задних фонарей осуществляется соответственно:
− Определите неисправную лампу накаливания.
Q7_363-383.p65 380 20.11.05, 11:22

− Извлеките из комплекта инструмента отвертку ⇒ стр. 342.
− Используйте плоскую сторону переставного стержня

отвертки, и аккуратно снимите соответствующие крышки ⇒
стр. 380, илл. 378.
− Извлеките ламповый патрон с неисправной лампой накалива-

ния (указатель поворота /наружный или внутренний сигнал
торможения ⇒ стр. 380, илл. 379) из блока ламп ⇒ стр.
372.
Илл. 381 Блок фона-
рей с помеченными
− Замените лампу накаливания ⇒ стр. 371. ламповыми патрона-
ми
− Установить на место все компоненты в обратной последова-
тельности. Проверьте функцию новой лампы накаливания.
На иллюстрации ⇒ илл. 381 изображен блок фонарей с нижепере-
численными ламповыми патронами:
Задние фонари бампера • указатель поворота
• сигнал торможения/задний габаритный огонь
• свет фар заднего хода
• задний противотуманный огонь
Перед проведением работ ознакомьтесь с приведенными на ⇒ стр. 370 по-
ложениями.
Илл. 380 Блок задних

фонарей
Q7_363-383.p65 381 20.11.05, 11:22

Замена ламп накаливания − Аккуратно извлеките старую лампу накаливания света фар
заднего хода ⇒ стр. 381, илл. 381 из патрона и установи-
те новую лампу накаливания.
− Установить на место все компоненты в обратной последова-

тельности. Проверьте функцию новой лампы накаливания.
Фонарь освещения номерного знака
Илл. 382 Крепежный

винт

левого блока задних фонарей. Замена лампы накаливания правого
блока задних фонарей осуществляется соответственно:
− Определите неисправную лампу накаливания. Илл. 383 Фонарь
освещения номерного
− Извлеките из комплекта инструмента отвертку ⇒ стр. 342. знака: винт
− Отделите отверткой крышку резьбового отверстия для ввора-
чивания буксирной петли.
− Отвинтите винт ⇒ илл. 382.
− Аккуратно потяните блок фонарей из бампера.
− Возьмите ламповый патрон с неисправной лампой накалива-

ния из блока фонарей ⇒ стр. 372.
− Замените лампу накаливания указателя поворота , сигнала

торможения и заднего противотуманного огня ⇒ стр.
381, илл. 381 ⇒ стр. 371.
Q7_363-383.p65 382 20.11.05, 11:22

Илл. 384 Фонарь

освещения номерного
знака: стопорная
пластина
Демонтаж фонаря освещения номерного знака

− Вывинтите винт ⇒ стр. 382, илл. 383 и снимите фонарь ос-
вещения номерного знака из паза.
Замена ламп накаливания

− Отожмите неисправную лампу из патрона и установите но-
вую лампу.
Демонтаж фонаря освещения номерного знака
− Вначале установите сторону со стопорной пластиной ⇒ илл.
384, а затем аккуратно отожмите фонарь в паз.
− Зафиксируйте фонарь освещения номерного знака винтом ⇒

стр. 382, илл. 383.
Q7_363-383.p65 383 20.11.05, 11:22

384
Q7_384-385.p65 384 21.11.05, 14:28

Технические характеристики 385
Q7_384-385.p65 385 21.11.05, 14:28

386 Общие сведения
Актуальность технических Ходовые качества

Ходовые качества определялись без комплектующих, снижающих мощность
характеристик двигателя (например, брызговики, чрезмерно широкие шины и т.д.).
Технические характеристики требуют во многих

случаях пояснений.
Характеристика масс и масса
Технические характеристики Вашего автомобиля можно найти в приведен-
ных в данном разделе таблицах ⇒ стр. 390. В данной главе содержатся
буксируемого прицепа
общие пояснения, инструкции и ограничения, имеющие прямое отношение
к техническим характеристикам. Полная допустимая масса
При отсутствии других специальных инструкций и рекомендаций все при- При эксплуатации прицепа допускается превышение полной допустимой
веденные в разделе ⇒ стр. 390 технические характеристики относятся к массы на 100 кг.
автомобилям серийной комплектации в Германии. Эти данные могут отли-
чаться для специальных и предназначенных на экспорт автомобилей. Допустимая осевая нагрузка от заднего моста
Помните, что данные регистрационных документов автомобиля При эксплуатации прицепа допускается превышение допустимой осевой на-
всегда имеют приоритетное значение. грузки от заднего моста на 120 кг.
Собственная масса
Величины (минимальная величина согласно закону 95/48/ ЕС) действи-
Параметры двигателя и тельны для базовой модели с заполненным на 90% топливным баком и без
заказной комплектации. В указанных значениях приведены данные с
ходовые качества учетом массы водителя в 75 кг.
Данные фактической собственной массы автомобиля (без водителя)
Параметры двигателя приведены в табличке с параметрами автомобиля ⇒ стр. 388, илл. 386.
Информацию о том, какой двигатель установлен на Вашем автомобиле, Собственная масса определяется на заводе-изготовителе индивидуально с
можно получить из таблички с параметрами автомобиля ⇒ стр. 388, илл. учетом установленной заказной комплектации, например, панорамная кры-
386 или по регистрационным документам автомобиля. ша, тягово-сцепное устройство и т.д.
Параметры мощности двигателя определяются согласно директивам ЕС. При последующей комплектации автомобиля дополнительными автопри-
Ввиду различных методов измерения возможны незначительные отклоне- надлежностями собственная масса увеличивается.
ния.
Допустимая максимальная масса буксируемого прицепа
Топливо Допустимая максимальная масса буксируемого прицепа определяется со-
Учитывайте также данные ⇒ стр. 309. гласно закону 95/48/ ЕС.
Q7_386-393.p65 386 21.11.05, 14:28

Общие сведения 387
Данные для прицепа, оснащенного тормозами, на подъемах до 8%

действительны главным образом для максимальной скорости 80 км/ч (так-
Габаритные размеры
же в странах с более высоким лимитом скорости поезда).
Данные для прицепа, оснащенного тормозами, на подъемах до 12% и Длина мм 5086
для массы автопоезда на подъемах до 12% действительны для макси-
мальной скорости 100 км/ч. В странах с более высоким лимитом скорости не Ширина мм 1983
разрешается превышать скорость 100 км/ч. Ширина с зеркалами мм 2177
Допустимая опорная нагрузка Высота при собственной массе1) мм 1737
Максимально допустимая опорная нагрузка, передаваемая на шаровую го-
ловку тягово-сцепного устройства через дышло прицепа, составляет: Диаметр поворота м 12,0
• на автомобилях с 5 местами для сидения 140 кг 1)
Высота автомобиля зависит от комплекта шин и ходовой части.
• на автомобилях с 6* или 7* местами для сидения 130 кг.
В интересах безопасности движения мы рекомендуем всегда использовать
максимально допустимую опорную нагрузку. Слишком малая опор-
ная нагрузка отрицательно сказывается на динамических свой-
Заправочные объемы
ствах автопоезда.
Если не удается выдерживать максимально допустимую опорную нагруз- Топливный бак
ку (например, маленькие или легкие прицепы), то согласно нормативным
требованиям минимально необходимая опорная нагрузка должна соста- Полный привод литров около 100
влять 4% фактической массы прицепа (одноосные или двухосные прицепы
с межосевым расстоянием менее 1,0 м). Стеклоомыватель
Стеклоомыватель и литров около 4,5
фароомыватель*
Все значения масс приведены для автомобилей в странах Европейского
Союза. Эти данные могут отличаться для автомобилей, предназначенных
на экспорт. Помните, что приоритетное значение имеют приведенные в ре-
гистрационных документах автомобиля данные.
Q7_386-393.p65 387 21.11.05, 14:28

388 Общие сведения
Параметры автомобиля Номер шасси (идентификации) автомобиля в MMI

− Номер шасси (идентификации) Вашего автомобиля можно вы-
вести на индикацию дисплея MMI.
− Выберите „Fahrzeug-ID-Nummer“. Появляется меню

„Fahrzeug-ID-Nummer“ (номер шасси) ⇒ илл. 3859).
MMI: Fahrzeug-ID-
Nummer (номер Номер шасси (идентификации) автомобиля в багажнике
шасси) Номер шасси (идентификации) автомобиля находится дополнительно справа
рядом с нишей для запасного колеса в багажнике.
Заводская табличка модели

Заводская табличка с обозначением модели находится в подкапотном про-
странстве. Экспортируемые в некоторые страны автомобили не компле-
ктуются такой табличкой.
Табличка с параметрами автомобиля

Табличка с параметрами автомобиля ⇒ илл. 386 расположена в нише для
запасного колеса под настилом багажного отсека. Фрагмент таблички на-
клеивается на внутреннюю сторону обложки сервисной книжки перед от-
пуском автомобиля покупателю.
Наклейка содержит следующие данные:
номер идентификации (шасси) автомобиля
наименование модели/мощность двигателя/коробка передач
буквенное обозначение двигателя и коробки передач
Илл. 386 Табличка с шифр лакокрасочного покрытия/вариант отделки и комплектации
параметрами авто-
мобиля салона
шифр заказной комплектации
данные собственной массы, расхода топлива и выброса СО2
9)
Q7_386-393.p65 388 21.11.05, 14:28

Общие сведения 389
Данные собственной массы, расхода топлива и выброса СО2 Для этого используются следующие виды контроля:
В конце поля таблички с параметрами автомобиля ⇒ стр. 388, илл. 386
(позиция 6) Вы найдете специфические для Вашего автомобиля данные Городской цикл Городской цикл начинается с пуска холодного
собственной массы, расхода топлива, а также выброса СО2. двигателя. В завершение моделируется
собственная масса автомобиля без водителя (кг) эксплуатация в типично городских условиях.
городской цикл расхода топлива (л/100 км) Загородный цикл Загородный цикл предусматривает многократный
загородный цикл расхода топлива (л/100 км) разгон и торможение на всех передачах. Скорость
движения варьируется от 0 до 120 км/ч.
смешанный цикл расхода топлива (л/100 км)
Смешанный цикл Определение средних величин смешанного расхода
выброс двуокиси углерода СО2 (г/км)
топлива осуществляется в следующих пропорциях -
37% приходится на городской и 63% на загородный
цикл.
Расход топлива Выброс СО2 Для определения выброса двуокиси углерода во
время обоих циклов собираются отработавшие газы.
Данные фактической собственной массы, расхода Затем данные отработавшие газы анализируются и
топлива и выброса СО2, приведенные в табличке с определяется значение выброса двуокиси углерода.
параметрами автомобиля, для каждого автомобиля
определяются индивидуально.
Данные расхода топлива, выброса СО2 и фактической собственной массы На практике, в зависимости от стиля вождения, дорожно-транспортных си-
автомобиля Вы можете найти в табличке с параметрами автомобиля ⇒ туаций, погодных условий и состояния автомобиля, данные расхода топли-
стр. 388, илл. 386. ва могут отличаться от приведенных в технических характеристиках значе-
ний.
Приведенные значения расхода топлива и выброса двуокиси углерода ка-
саются весового класса, к которому относится Ваш автомобиль в соответ-
ствии с вариантом двигателя и коробки передач, а также специфической
комплектации. Значения расхода топлива определяются согласно соответ-
ствующей директиве 1999/100/ЕС. Данная директива предписывает факти-
ческое определение расхода топлива, исходя из реальности повседневной
эксплуатации автомобиля.
Q7_386-393.p65 389 21.11.05, 14:28

390 Параметры и заправочные объемы
Параметры и заправочные объемы
Бензиновые двигатели Допустимая масса буксируемого прицепа
Прицеп с тормозом на кг 3500 (3200)

Автомобиль с 8-цил. бензиновым двигателем (257 кВт) и полным приводом подъеме до 8%
257 кВт 8-цил. бензиновый двигатель, полный привод Прицеп с тормозом на кг 3500 (3200)
подъеме до 12%
Параметры двигателя
Масса поезда на подъеме кг 6535 (6365)
Мощность 257 кВт при 6800 об/мин до 12 %
Максимальный крутящий момент 440 Нм при 3500 об/мин Бестормозной прицеп кг 750 (750)
Число цилиндров, рабочий объем 8 цилиндров, 4163 см 3

Моторное масло
Топливо неэтилированный бензин с
октановым числом 98 или 951) LongLife Service VW 503 00, VW 503 01, VW 504 00
Неизменяемая периодичность VW 502 00, VW 504 00
Динамические свойства технического обслуживания
Максимальная скорость км/ч 244 2482) Количество с заменой фильтра около 9,1 литра
Время разгона 0 – 100 км/ч с 7,4 7,42)

1)
С незначительным снижением мощности.
Характеристика масс
2)
Относится к автомобилям с “adaptive air suspension”.
Допустимая полная масса кг 2935 (3065)3) 3)
Значения в скобках относятся к автомобилям с 6 или 7 местами для
Собственная масса кг 2315 (2345) сидения.
Допустимая осевая нагрузка кг 1470 (1470)

от переднего моста
от заднего моста
Q7_386-393.p65 390 21.11.05, 14:28

Параметры и заправочные объемы 391
Дизельные двигатели Допустимая масса буксируемого прицепа

Для экспорта в некоторые страны подъеме до 8%
Автомобиль с 6-цил. дизельным двигателем (155 кВт) и полным приводом
Прицеп с тормозом на
155 кВт 6-цил. дизельный двигатель, полный привод подъеме до 12%
кг 3500 (3200)
Параметры двигателя Масса поезда на подъеме кг 6590 (6420)

до 12 %
Мощность 155 кВт при 3250-4500 об/мин
Бестормозной прицеп кг 750 (750)
Максимальный крутящий момент 500 Нм при 1750-2750 об/мин
Число цилиндров, рабочий объем 6 цилиндров, 2967 см3 Моторное масло
Топливо дизельное топливо LongLife Service автомобиль с фильтром-дожигателем

дизельного двигателя только
VW 507 00
Динамические свойства
Неизменяемая периодичность автомобиль с фильтром-дожигателем
Максимальная скорость км/ч 201 2041) технического обслуживания дизельного двигателя только
Время разгона 0 – 100 км/ч с 10,0 10,11) VW 507 00
Количество с заменой фильтра около 8,2 литров
Характеристика масс
Допустимая полная масса кг 2990 (3120)2) 1)

Собственная масса кг 2370 (2400) 2)
Допустимая осевая нагрузка кг сидения.
1525 (1525)
от переднего моста
от заднего моста
Q7_386-393.p65 391 21.11.05, 14:28

392 Параметры и заправочные объемы
Автомобиль с 6-цил. дизельным двигателем (171 кВт) и полным приводом Допустимая масса буксируемого прицепа
171 кВт 6-цил. дизельный двигатель, полный привод
подъеме до 8%
Параметры двигателя
Мощность 171 кВт при 4000 об/мин подъеме до 12%
Максимальный крутящий момент 500 Нм при 1750-2750 об/мин Масса поезда на подъеме кг 6590 (6420)
до 12 %
Число цилиндров, рабочий объем 6 цилиндров, 2967 см 3
Бестормозной прицеп кг 750 (750)

Топливо дизельное топливо
Моторное масло
Динамические свойства
LongLife Service автомобиль с фильтром-дожигателем
Максимальная скорость км/ч 210 2161)
дизельного двигателя только
Время разгона 0 – 100 км/ч с 9,1 9,11) VW 507 00
Неизменяемая периодичность автомобиль с фильтром-дожигателем
Характеристика масс технического обслуживания дизельного двигателя только
VW 507 00
Допустимая полная масса кг 2990 (3120)2)
Количество с заменой фильтра около 8,2 литров
Собственная масса кг 2370 (2400)
от переднего моста 1)
2)
от заднего моста сидения.
Q7_386-393.p65 392 21.11.05, 14:28

Параметры и заправочные объемы 393
Q7_386-393.p65 393 21.11.05, 14:28

394
Q7_394-395.p65 394 20.11.05, 17:45

Указатель ключевых слов 395
Q7_394-395.p65 395 20.11.05, 17:46

396 Указатель ключевых слов
А рулевое колесо с tiptronic .......................... 196 Аптечка для ремонта шин

tiptronic ....................................................... 190 Tire-Mobility-System ................................. 353
ABS устройство kick-down (tiptronic) ................ 193 adaptive air suspension ...................................... 217
См. Противоблокировочное устройство Автоматический режим включение режима загрузки в MMI ........ 224
тормозной системы ....................................... 20 комфортный автоматический кондиционер146 включение режима загрузки клавишей .... 225
Аварийная световая сигнализация ...................... 81 комфортный четырехзональный высокий уровень ....................................... 218
контрольная лампа ....................................... 19 автоматический кондиционер .................... 152 контрольная лампа ................................ 19, 20
Аварийное Автоматический режим стеклоочистителя/ на дисплее комбинации приборов ............. 221
закрывание панорамной крыши ..... 74, 75, 76 стеклоомывателя настройки ................................................... 219
отпирание вещевого ящика ....................... 132 ветрового стекла ......................................... 86 низкий уровень ......................................... 218
отпирание двери багажника ......................... 59 заднего стекла .............................................. 88 нормальный уровень ................................ 218
отпирание крышки заправочного люка .... 311 Автономный отопитель описание ..................................................... 217
Аварийное деблокирование комфортный автоматический кондиционер156 режим поднимания домкратом ................. 222
рычаг управления (tiptronic) .................... 196 дистанционное радиоуправление .............. 160 сегментная индикация ............................... 219
Аварийное запирание дверей .............................. 55 длительность включения .......................... 159 уровень движения по автостраде ............. 218
Аварийное колесо оперативное включение/выключение ....... 158 условия установки параметров ходовой
См. Запасное колесо ................................... 343 описание ..................................................... 156 части ....................................................... 218
Аварийный ключ ................................................. 47 таймеры ...................................................... 158 эксплуатация прицепа ................................ 223
Автоматическая моечная установка Автопринадлежности ........................................ 336 adaptive light ........................................................ 80
См. Мойка .................................................. 307 Адаптер для запирающихся колесных болтов 352 неисправность ............................................... 35
Автоматическая трансмиссия Аккумулятор - система менеджмента энергии 282 advanced key ......................................................... 62
аварийная программа (tiptronic) ................ 195 Аккумуляторная батарея включение зажигания ................................. 172
аварийное деблокирование рычага замена ......................................................... 327 выключение двигателя ............................... 173
(tiptronic) ............................................... 196 зарядка ....................................................... 326 запирание автомобиля .................................. 63
блокировка ключа в замке зажигания ...... 168 слабозаряженная ....................................... 282 инструкции водителю ................................. 174
блокировка рычага управления состояние аккумулятора ........................... 284 клавиша START ........................................ 172
(tiptronic) ............................................... 193 степень зарядки .......................................... 282 клавиша STOP ........................................... 173
динамическая программа переключения эксплуатация зимой .................................... 324 отпирание автомобиля ................................. 62
(tiptronic) ............................................... 194 Амортизация пуск двигателя ............................................ 172
переключатели (tiptronic) ........................... 196 См. adaptive air suspension ........................ 217
положения рычага управления (tiptronic) . 191 Антифриз ............................................................ 320 Б
режим tiptronic ........................................... 194 Аптечка ............................................................... 340
Багажник ............................................................ 112

Q7_396-406.p65 396 20.11.05, 17:46
грузоудерживающая сетка ......................... 114 Вещевой ящик ................................................... 131

Д
загрузка ....................................................... 112 аварийное отпирание .................................. 132
лыжый чехол .............................................. 123 холодильник ............................................... 131 Давление воздуха в шинах ............................... 329
полог .................................................. 114, 116 Включение и выключение заднего кондиционера Давление моторного масла
разделительная сетка .................................. 117 комфортный автоматический неисправность ............................................... 31
такелажные петли ....................................... 113 четырехзональный кондиционер ........ 151 Дальний свет ........................................................ 82
такелажные петли (перемещаемые) ........... 113 Внесение изменений в конструкцию ................. 336 контрольная лампа ....................................... 20
увеличение размеров .................................. 118 Внутреннее зеркало заднего вида Данные токсичности выбросов ......................... 388
фонарь ........................................................... 84 См. Зеркала .................................................. 92 Двери
Багажник на крыше ........................................... 124 Водитель аварийное запирание ..................................... 55
Безопасное движение ................................ 234, 235 См. Положение на сиденье ........................ 236 механическое запирание детей ...................... 60
Бензин ................................................................. 309 Воздуховыпускные отверстия электрическое запирание детей .................... 61
Биодизель ........................................................... 309 кондиционер ................................................ 141 Дверь багажника
Ближний свет ....................................................... 77 комфортный автоматический кондиционер 149 аварийное отпирание .................................... 59
неисправность ............................................... 33 Воздуховыпускные отверстия (задние) автоматический привод ................................ 57
Бортовой компьютер ........................................... 38 кондиционер ................................................ 142 централизованное запирание ........................ 56
Буксирная петля комфортный автоматический кондиционер Движение в другой стране ................................ 287
задняя ......................................................... 362 150 фары ............................................................ 287
передняя ...................................................... 361 Время в пути ....................................................... 38 Движение по бездорожью
Буксировка ......................................................... 359 Выключатели в двери водителя грунтовые дороги ....................................... 290
Буксирова неисправного автомобиля ............... 359 стеклоподъемники ........................................ 67 заснеженное бездорожье ............................ 290
центральный замок ....................................... 54 инструкции по вождению .......................... 288
В Выключение двигателя ..................................... 171 песчаные и болотистые участки ................ 290
преодоление водных преград .................... 290
Вентилятор
кондиционер ................................................ 139
Г Детонационная стойкость топлива .................... 309
Детская безопасность ........................................ 263
комфортный автоматический кондиционер 148 Габаритные размеры .......................................... 387 боковая подушка ........................................ 265
комфортный автоматический Генератор Детское сиденье .................................................. 266
четырехзональный кондиционер ........ 153 контрольная лампа ....................................... 18 инструкции безопасности ........................... 263
Вентиляционные щели ...................................... 241 Глубина брода .................................................... 289 классификация ............................................ 266
Вентиляция Глубина протектора ........................................... 330 крепление .................................................... 268
кондиционер ................................................ 136 на сиденье переднего пассажира ................ 264
комфортный автоматический кондиционер 142
Q7_396-406.p65 397 20.11.05, 17:46

система ISOFIX .......................................... 272 Задние противотуманные фары ........................... 78 Запасной ключ
Дизельное топливо ............................................ 309 Закрывание См. Ключи ................................................... 48
Динамическая программа переключения капота .......................................................... 315 Запасные части ................................................... 336
tiptronic ....................................................... 194 панорамной крыши ...................................... 72 Запирание ............................................................. 52
Дисбаланс колес ................................................. 329 Задние сиденья система замков с центральным управлением
Дистанционное управление поднимание и опускание спинки ................ 111 54
См. Радиоключ ............................................ 48 помощь при посадке .................................. 110 Запирание детей
Домкрат ..................................................... 342, 349 регулирование положения сиденья ........... 109 со стороны задних дверей (механическое) .. 60
Дополнительный отопитель Замена колеса ..................................................... 345 со стороны задних дверей (электрическое) . 61
комфортный автоматический кондиционер 156 Замена ламп ........................................................ 370 Запирание и отпирание в салоне
Дорожный просвет ................................... 287, 289 Замена ламп накаливания .................................. 370 система замков с центральным управлением ..
задние лампы указателей поворота .. 380, 381 54
Е задний сигнал торможения ............... 380, 381 Запирающиеся колесные болты ........................ 352
задняя противотуманная фара ................... 381 Запоминающее устройство сидений .................. 103
ECON
лампа ближнего света ................................. 375 Запоминающее устройство сиденья водителя .. 103
лампа дальнего света .................................. 372 включение функции памяти радиоключа .. 105
ECON-режим
общие сведения .......................................... 370 воспроизведение положения ...................... 104
кондиционер ................................................ 140
передние лампы указателей поворота ....... 378 программирование положения .................. 104
противотуманная фара ............................... 377 Запоминающее устройство сиденья переднего
EDS
свет для движения в дневное время ......... 374 пассажира .................................................... 105
См. Электронная блокировка дифференциала
стояночный огонь ...................................... 378 воспроизведение положения ...................... 106
20
фара заднего хода ....................................... 381 программирование положения .................. 106
Емкость топливного бака .................................. 387
фонарь освещения номерного знака ......... 382 Заправка топливом ............................................ 310
ЕРС
Замена предохранителей .................................... 363 аварийное отпирание крышки
См. Управление двигателем ........................ 17
Замена узлов и деталей ...................................... 336 заправочного люка ..................................... 311
ESP
Замок-выключатель подушки переднего Заправочные объемы ......................................... 387
См. Электронная система динамической
пассажира .................................................... 261 Защита от взлома ................................................. 54
стабилизации ................................................. 18
Замок зажигания ................................................ 168 Защитная ванна .................................................. 120
неисправность ........................................ 31, 35 Защитный настил багажника ............................. 121
З Запас хода по топливу ................................. 25, 38 Звуковой сигнал ..................................................... 9
Заводская табличка с обозначением модели .... 388 Запасное колесо .................................................. 343 Зеркала
Загрузка багажника ............................................ 241 внутреннее зеркало заднего вида ................ 92
Q7_396-406.p65 398 20.11.05, 17:46

внутреннее зеркало заднего вида с сигнализация превышения скорости ........... 36 Колесные болты ................................................ 333
автоматическим экранированием ........... 92 система контроля неисправностей ................ 27 Комбинация приборов ........................................ 11
косметическое зеркало .................................. 85 цифровой спидометр .................................... 25 Компановка подкапотного пространства .......... 315
наружные зеркала ......................................... 93 Компас в зеркале .......................................... 95, 96
наружные зеркала с автоматическим К Комплект инструмента ...................................... 342
экранированием ...................................... 94 Компоненты системы безопасности .................. 234
Камера для парковки задним ходом ........ 202, 204
экранирование .............................................. 92 Комфортное закрывание ..................................... 69
режим парковки 1 ....................................... 207
Зеркала заднего вида Комфортное открывание ..................................... 69
режим парковки 2 ....................................... 208
См. Зеркала .................................................. 92 Комфортные солнцезащитные козырьки ........... 85
Капот .................................................................. 313
Зимние шины ..................................................... 333 Комфортный автоматический кондиционер ..... 142
закрывание .................................................. 315
Знак аварийной остановки ................................. 340 автоматический режим ............................... 146
открывание ................................................. 313
автономный вентилятор - описание .......... 156
отпирание .................................................... 313
И Катализатор ........................................................ 286
автономный отопитель ............................... 156
автономный отопитель - включение
Индикация даты ................................................... 13 Кварцевые часы ................................................... 13
через таймер .......................................... 158
Индикация наружной температуры .................... 24 Кватро
автономный отопитель - дистанционное
Индикация периодичности технического См. Полный привод .................................. 281
радиоуправление ................................... 160
обслуживания ............................................... 26 Кик-даун (tiptronic) ............................................ 193
автономный отопитель - длительность
Индикация состояния аккумулятора ................ 284 Ключ зажигания
включения ............................................ 159
Инструкции водителю ......................................... 28 аварийное отпирание .................................. 169
автономный отопитель - оперативное
Инструменты ...................................................... 342 блокировка ключа в замке зажигания ...... 168
включение ............................................. 158
Информационная система водителя .................... 23 Ключи автомобиля .............................................. 47
автономный отопитель - оперативное
бортовой компьютер .................................... 38 Ключи ................................................................... 47
выключение .......................................... 158
желтые символы .......................................... 32 аварийный ключ ........................................... 47
автономный отопитель - описание ............ 156
индикация наружной температуры .............. 24 замена ключей .............................................. 48
автономный отопитель - статус таймера ... 158
индикация периодичности технического замена элемента питания .............................. 49
автономный отопитель - таймеры ............. 158
обслуживания ......................................... 26 номер ключа ................................................. 47
базовая настройка ....................................... 153
индикация CD и радио ................................. 24 радиоключ .................................................... 47
вентилятор .................................................. 148
инструкции водителю ................................... 28 Кнопка сброса ...................................................... 13
включение и выключение .......................... 145
контроль функции ламп ............................... 33 Колеса ................................................................. 328
воздуховыпускные отверстия ................... 149
красные символы ......................................... 29 диск ............................................................. 328
воздуховыпускные отверстия (задние) ..... 150
предупреждение о незакрытой двери и замена .......................................................... 345
дополнительный отопитель ....................... 156
багажнике ................................................ 26 перестановка ............................................... 331
Q7_396-406.p65 399 20.11.05, 17:46

кондиционер и экономия топлива ..... 142, 150 воздуховыпускные отверстия (задние) ..... 142 Кронштейн для велосипедов
менеджмент энергии ................................... 142 обогрев заднего стекла ............................... 161 прицеп ......................................................... 294
обогрев заднего стекла ............................... 161 обогрев передних сидений ......................... 162 Крышка заправочного люка ............................. 310
обогрев передних сидений ......................... 163 органы управления ..................................... 136 Крючья для одежды (вешалки) ....................... 133
обогрев стекол ............................................ 147 распределение воздуха ............................... 138 Ксеноновый свет ................................................ 287
описание ...................................................... 142 режим ECON .............................................. 140
органы управления ..................................... 144 режим рециркуляции воздуха ................... 139 Л
остаточное тепло ........................................ 145 температура ................................................. 138
Линия падения ................................................... 289
распределение воздуха ............................... 147 Консервация ....................................................... 306
Лыжный чехол .................................................. 123
режим ECON ..................................... 145, 154 Контроль салона .................................................. 65
режим рециркуляции воздуха Контроль функции ламп ..................................... 33
(автоматический) ................................... 155 Контрольная лампа .............................................. 16 М
режим рециркуляции воздуха adaptive air suspension ........................... 19, 20 Масло
(механический) ...................................... 148 дальний свет ................................................. 20 См. Моторное масло ................................. 317
синхронизация ............................................ 155 напоминание о необходимости Масломерный щуп ............................................ 317
температура ................................................. 146 пристегнуться ремнем ............................ 20 Мобильные телефоны ....................................... 337
SETUP ............................................... 153, 154 обзор ............................................................. 16 Мойка автомобиля
Комфортный четырехзональный автоматический противоблокировочное устройство в моющей установке .................................. 307
кондиционер ................................................ 151 тормозной системы ................................. 20 с использованием высокого давления ....... 307
автоматический режим сзади ..................... 152 разряд аккумулятора ................................... 18 Моторное масло ................................................. 316
вентилятор заднего кондиционера ............. 153 система контроля отработавших газов ........ 19 доливание .................................................... 318
включение и выключение .......................... 151 система подушек безопасности .................... 18 замена .......................................................... 319
воздухораспределитель заднего кондиционера система предпускового разогрева ................ 17 контроль уровня ........................................ 317
151 система регулирования скорости ................. 20 техническое обслуживание LongLife ......... 316
обогрев задних сидений ............................. 164 стояночный тормоз ...................................... 21
органы управления сзади ........................... 151 тормозная система ........................................ 21 Н
синхронизация ............................................ 155 указатели поворота ....................................... 19
температура сзади ....................................... 152 указатели поворота прицепа ........................ 19 Навесные компоненты
управление .................................................. 155 управление двигателем ................................. 17 прицеп ......................................................... 294
Кондиционер ...................................................... 136 электронная система динамической Накачиваемое запасное колесо .......................... 344
вентилятор .................................................. 139 стабилизации ........................................... 18 Накачивание запасного колеса ........................... 351
воздуховыпускные отверстия ................... 141 Косметическое зеркало ........................................ 85 Наружное освещение в корпусе зеркала ............ 81
Наружные зеркала ............................................... 93
Q7_396-406.p65 400 20.11.05, 17:46

Настил багажника ..................................... 120, 121 задние сиденья (комфортный автоматический Открывание
Настройки параметров ходовой части .............. 219 четырехзональный кондиционер) ............. 164 капота .......................................................... 313
Натяжители лент ремней безопасности ............. 251 передних (кондиционер) ............................. 162 Отопление
Неисправность сенсора дождя ............................ 33 передних (комфортный автоматический кондиционер ................................................ 136
Неисправность сенсора света ............................... 33 кондиционер) ............................................. 163 комфортный автоматический кондиционер 142
Неэтилированное топливо ................................. 309 Обогрев стекол ................................................... 147 Отпирание ............................................................. 52
Низкочастотная звуковая колонка .................... 343 кондиционер ................................................ 161 система замков с центральным
Ниши .................................................................. 130 комфортный автоматический кондиционер 161 управлением .................................................. 54
Ножные коврики ....................................... 240, 241 Общее запоминающее устройство ...................... 39 Отсек для очков ................................................. 132
Номер идентификации автомобиля ................... 388 Огнетушитель .................................................... 341 Офисное оборудование ...................................... 337
Номер лакокрасочного покрытия ..................... 388 Окружающая среда Охранная сигнализация ....................................... 64
Номер шасси ...................................................... 388 багажник на крыше .................................... 125 контроль салона ............................................ 65
заправка топливом ..................................... 310 противобуксировочный контроль ............... 65
О нарушение герметичности .......................... 315
Обкатка ............................................................... 285

обогрев заднего стекла ............................... 161 П
прогрев двигателя ...................................... 170
Обогрев Панорамная крыша .............................................. 70
Октановое число ................................................ 309
жиклеров стеклоомывателя ......................... 86 аварийное закрывание ..................... 74, 75, 76
Опорные лонжероны крыши
заднего стекла ............................................. 161 закрывание .................................................... 73
нагрузка на крышу ..................................... 125
задних сидений ........................................... 164 комфортное закрывание ............................... 72
точки крепления ......................................... 124
задних сидений (комфортный четырех- комфортное открывание ............................... 72
Органы управления и приборы ............................ 9
зональный автоматический кондиционер) открывание ................................................... 71
Освещение ............................................................ 77
164 подъем ........................................................... 71
сопровождающее освещение ....................... 84
наружных зеркал .......................................... 93 солнцезащитная штора ................................. 73
Освещение в корпусе зеркала ............................. 81
передних сидений (кондиционер) ............... 162 Параметры автомобиля ..................................... 388
Освещение дверных порогов .............................. 81
передних сидений (комфортный Параметры и заправочные объемы
Освещение приборов ........................................... 15
автоматический кондиционер) .............. 163 общие сведения .......................................... 386
Освещение салона
Обогрев заднего стекла Пассажиры
впереди ......................................................... 83
кондиционер ................................................ 161 См. Положение на сиденье ........................ 238
регулирование яркости ................................. 83
комфортный автоматический кондиционер 161 Педали ................................................................ 240
сзади .............................................................. 84
Обогрев рулевого колеса ................................... 165 Пепельница
Отключение воздушной подушки переднего
Обогрев сидений задняя ......................................................... 128
пассажира .................................................... 260
задние сиденья ............................................ 164 передняя ...................................................... 127
Q7_396-406.p65 401 20.11.05, 17:46

Перевозка автомобиля ...................................... 362 карманы дверей .......................................... 127 камера для парковки задним ходом -
на автопоезде .............................................. 362 передние ...................................................... 125 режим парковки 1 ................................. 207
на корабле ................................................... 362 Подушка безопасности ...................................... 253 камера для парковки задним ходом -
на самолете .................................................. 362 боковая подушка ........................................ 257 режим парковки 2 ................................. 208
по железной дороге .................................... 362 головная подушка ...................................... 259 камера для парковки задним ходом
Передача заднего хода замок-выключатель подушки переднего (Rear View) ............................................ 204
автоматическая трансмиссия (tiptronic) .... 191 пассажира .................................................... 261 общие сведения .......................................... 198
Переднее сиденье контрольная лампа ....................................... 18 особые ситуации при парковке .................. 213
комфортный боковой обзор ....................... 102 отключение ................................................. 260 парковка рядом с препятствиями .............. 213
симметрия сидений ..................................... 102 передняя подушка ...................................... 255 регулирование тональности сигнала .......... 210
Передний пассажир раскрытие .................................................... 254 сзади ............................................................ 198
См. Положение на сиденье ........................ 237 Подъемно-сдвижная панель крыши спереди и сзади, с визуальной индикцией 199
Переключатели передач на рулевом колесе См. панорамная крыша ............................... 70 спереди и сзади, с визуальной индикцией
tiptronic ....................................................... 196 Полировка .......................................................... 306 и задней камерой .................................. 202
Периодичность технического обслуживания ..... 26 Полный привод .................................................. 281 тягово-сцепное устройство ........................ 210
Персонализация радиоключа ............................... 48 Положение на сиденье Помощь при посадке в автомобиль
Пластмассовая подвеска ключа ........................... 47 водитель ...................................................... 236 задние сиденья ............................................ 110
Пневматическая подвеска неправильное положение на сиденье ......... 239 рулевое управление .................................... 168
См. adaptive air suspension ........................ 217 пассажиры ................................................... 238 Помощь пуска двигателя .................................. 357
Поворотный свет ................................................. 80 передний пассажир ..................................... 237 Поясничная опора позвоночника .............. 98, 101
Повреждение лакокрасочного покрытия .......... 308 Положения рычага управления Правила и инструкции движения по бездорожью .
Подголовники tiptronic ....................................................... 191 288
задних сидений .................................. 107, 108 Помощь при парковке движение по бездорожью .......................... 288
передних сидений ....................................... 106 включение/выключение визуальной до начала движения по бездорожью ......... 288
снятие и установка ..................................... 107 индикации ............................................. 212 Предотвращение повреждений автомобиля ..... 287
Подкапотное пространство включение/выключение задней Предупреждение о незакрытой двери и
правила безопасности ................................. 314 камеры .................................................. 212 багажнике .................................................... 26
Подлокотник передний диапазон обнаружения задней камеры ...... 206 Преодолевание водных преград ....................... 290
вещевой отсек ............................................ 108 инструкции по акустической помощи при Прерывистый режим стеклоочистителя ............. 86
подстаканник .............................................. 108 парковке ................................................ 215 заднего стекла ............................................... 88
Подстаканники инструкции по дистанции ........................... 214 сенсор дождя ................................................ 86
задние ........................................................ 126 инструкции по задней камере .................... 215 Приборы ............................................................... 11
Q7_396-406.p65 402 20.11.05, 17:46

Прикуриватель ................................................... 128 отпирание и запирание ................................. 52 Режим рециркуляции воздуха (ручной)
Прицеп ................................................................ 291 Радиостанции ..................................................... 337 комфортный автоматический кондиционер 148
автопринадлежности ................................... 294 мобильные .................................................. 337 Режим Offroad ..................................................... 276
движение с прицепом ................................. 293 стационарные .............................................. 337 Ремни безопасности ........................................... 243
инструкции по эксплуатации ...................... 291 Радиочасы ............................................................ 13 беременные женщины ................................ 249
навесные компоненты ................................. 294 Разделительная сетка ......................................... 117 контрольная лампа ....................................... 20
технические условия .................................. 291 Разовое запоминающее устройство .................... 39 натяжители лент ремней безопасности ...... 251
Противоблокировочное устройство Распределение воздуха отстегивание ....................................... 250, 251
тормозной системы (ABS) кондиционер ................................................ 138 правила безопасности ................................. 244
контрольная лампа ....................................... 20 комфортный автоматический кондиционер 147 пристегивание .................................... 246, 247
принцип действия ....................................... 277 комфортный автоматический расположение лент ремня .......................... 248
Противобуксировочный контроль ...................... 65 четырехзональный кондиционер ......... 153 регулирование высоты ............................... 250
Противотуманные фары ...................................... 78 Расход топлива в данный момент ....................... 38 Розетка ...................................................... 128, 129
Противоугонная блокировка ....................... 13, 50 Регулирование высоты ремня безопасности .... 250 Рулевое управление
Противоугонное устройство ............................... 64 Регулирование дорожного просвета запирание рулевого колеса ......................... 168
Пуск двигателя .................................................. 170 См. adaptive air suspension ........................ 217 механическое регулирование высоты
пуск двигателя буксировкой ...................... 357 Регулирование положения сиденья рулевого колеса .................................... 167
помощь пуска двигателя ........................... 359 высота сиденья ............................................. 99 неисправность ............................................... 31
Пуск двигателя от аккумулятора другого механическое ................................................. 98 помощь при посадке .................................. 168
автомобиля ................................................. 357 поясничная опора ................................ 98, 101 электрическое регулирование высоты
Пусковая мощность аккумулятора ..................... 34 регулирование опоры для бедер ............... 102 рулевого колеса .................................... 167
Пылевой фильтр ручная регулировка наклона спинки ........... 99 Ручной тормоз
кондиционер ................................................ 136 ручная регулировка по длине ...................... 98 См. Стояночный тормоз ........................... 175
комфортный автоматический кондиционер 142 электрическая регулировка наклона Рычаг управления АКП
спинки ................................................... 101 аварийное отпирание (tiptronic) ................. 196
Р электропривод ............................................ 100 Rear View (камера для парковки задним ходом)
Регулирование угла наклона фар ........................ 80 202
Рабочее место водителя
неисправность ............................................... 35
органы управления и приборы ...................... 9
Радиоключ ........................................................... 47
Режим движения С
См. adaptive air suspension ........................ 219
замена элемента питания .............................. 49 Свет
Режим рециркуляции воздуха
контрольная лампа ....................................... 49 включение и выключение ............................ 77
кондиционер ................................................ 139
открывание и закрывание ............................ 52
Q7_396-406.p65 403 20.11.05, 17:46

контурное освещение ................................... 84 защита от взлома .......................................... 54 временное отключение ............................... 178
наружное освещение в корпусе зеркала ...... 81 крышка заправочного люка ...................... 310 выключение ................................................ 178
наружное освещение .................................... 79 открывание и закрывание окон ................... 69 изменение запрограммированной
свет фар для движения в дневное время .... 79 отпирание ...................................................... 54 скорости ................................................ 177
управление светом фар ................................. 77 панорамная крыша ....................................... 72 контрольная лампа ....................................... 20
coming home ................................................. 79 Система контроля давления воздуха в шинах ... 41 программирование скорости ...................... 177
leaving home .......................................... 79, 81 ввод в память данных давления ................. 45 Система ISOFIX ................................................. 272
Свет фар ............................................................... 77 замена колеса ................................................ 45 Складываемый столик ...................................... 134
Свет фар для движения в дневное время .......... 79 индикация давления воздуха (MMI) ........... 44 Солнцезащитная штора
Свет фары заднего хода индикация давления воздуха (MMI basic) .. 43 панорамная крыша ....................................... 73
неисправность ............................................... 33 нарушение функции ..................................... 46 Солнцезащитные козырьки ................................. 85
Световой сигнал .................................................. 82 падение давления воздуха .................... 42, 43 Сопровождающее освещение ............................. 84
Сенсор дождя ...................................................... 86 процесс программирования .......................... 45 Спидометр ............................................................ 13
Сенсор моторного масла Система контроля неисправностей ...................... 27 Средний расход топлива ..................................... 38
неисправность ............................................... 35 Система менеджмента энергии .......................... 282 Средняя скорость ................................................ 38
Сенсор света ......................................................... 77 инструкции дисплея ................................... 284 Стабилизация прицепа ....................................... 292
Сервисное положение стеклоочистителя ............ 89 пусковая мощность аккумулятора ............ 284 Стекла
Сервотроник ...................................................... 281 степень зарядки аккумулятора .................. 284 удаление льда со стекол ............................. 308
Сетка багажника ................................................ 114 Система охлаждения чистка .......................................................... 308
Сигнализация превышения скорости .................. 36 вентилятор системы охлаждения .............. 322 Стеклоомыватели .............................................. 327
Сигнальные лампы .............................................. 16 доливание охлаждающей жидкости .......... 321 Стеклоомыватель заднего стекла ....................... 88
Символы .............................................................. 16 контроль уровня охлаждающей жидкости 321 Стеклоочиститель
Синхронизация неисправность системы охлаждения ........... 30 ветрового стекла .......................................... 86
комфортный автоматический кондиционер 155 охлаждающая жидкость ............................. 320 заднего стекла ............................................... 88
комфортный автоматический присадка к охлаждающей жидкости .......... 320 замена щеток ................................................ 90
четырехзональный кондиционер ......... 155 указатель температуры охлаждающей замена щетки заднего стекла ........................ 91
Система замков с центральным управлением ..... 50 жидкости ................................................. 12 неисправность ............................................... 36
аварийное запирание ..................................... 55 Система предпускового разогрева сервисное положение ................................... 89
выключатель в двери водителя .................. 54 контрольная лампа ....................................... 17 Стеклоподъемники .............................................. 66
дверь багажника ........................................... 56 Система регулирования привода ведущих колес дверь водителя ............................................. 67
запирание ...................................................... 54 принцип действия ....................................... 278 дверь переднего пассажира .......................... 68
запирание и отпирание в салоне .................. 54 Система регулирования скорости ..................... 176 задние двери ................................................. 68
Q7_396-406.p65 404 20.11.05, 17:46

запирание детей ............................................ 67 Топливо Угол свеса ........................................................... 289

настройка параметров ................................... 69 бензин ......................................................... 309 Указатель запаса топлива ..................................... 14
система замков с центральным биодизель .................................................... 309 Указатель поворота .............................................. 82
управлением ............................................. 69 дизельное топливо ..................................... 309 контрольная лампа ....................................... 19
функциональные нарушения ....................... 70 емкость топливного бака ........................... 387 Указатель поворота прицепа
Степень заряженности аккумулятора ............... 284 малый запас топлива .................................... 34 контрольная лампа ....................................... 19
Стоянка .............................................................. 176 расход ................................................ 388, 389 Укладочная сетка
автоматическая трансмиссия (tiptronic) ..... 190 расход в данный момент .............................. 38 багажник ..................................................... 135
Стояночный свет .......................................... 77, 82 указатель запаса ............................................ 14 пространство для ног ................................. 135
Стояночный тормоз .......................................... 175 Топливо RME .................................................... 309 спинки сидений ........................................... 134
контрольная лампа ....................................... 21 Тормозная система Универсальное дистанционное радиоуправление
Суточный счетчик пути ...................................... 13 износ тормозной накладки ........................... 33 HomeLink .................................................... 227
Счетчик пройденного пути ................................. 13 контрольная лампа ....................................... 21 Управление двигателем
Счетчик разового пробега ................................... 13 неисправность ............................................... 29 контрольная лампа (ЕРС) ............................ 17
Съемное тягово-сцепное устройство ................ 295 неисправность сигнала торможения ............ 33 Управление задним кондиционером
SAFE ............................................................. 13, 50 стояночный тормоз .................................... 175 комфортный автоматический
торможение ................................................. 279 четырехзональный кондиционер ........ 155
Т тормозная жидкость ................................... 323 Уровень моторного масла ................................... 35
усилитель тормозного привода ................. 280 Уровень омывающей жидкости .......................... 34
Табличка с параметрами автомобиля ............... 388
усилитель экстренного торможения .......... 278 Усилитель рулевого привода ............................ 281
Такелажные петли .................................... 113, 242
Точки поддомкрачивания ............................... 349 Установка времени часов ..................................... 13
Такелажные петли (перемещаемые) .................. 113
Тягово-сцепное устройство ............................... 303 Устройство для открывания гаражных ворот . 227
Тахометр .............................................................. 12
помощь при парковке ................................ 210 Устройство нейтрализации ОГ
Текстовая индикация .......................................... 28
съемное ....................................................... 295 катализатор ................................................. 286
Температура
электрическое .............................................. 300 фильтр-дожигатель сажи дизельного
кондиционер ................................................ 138
tiptronic ...................................................... 190, 194 двигателя .............................................. 286
положения рычага управления .................. 191 Устройство помощи движения под гору .......... 276
комфортный автоматический
Tire-Mobility-System ......................................... 353 Устройство помощи при смене полосы движения
четырехзональный кондиционер ......... 152
(side assist)
Технические изменения ..................................... 336
Технические характеристики ............................. 386
У включение и выключение .......................... 180
диапазон обнаружения ............................... 181
Техническое обслуживание LongLife ................ 316 Угол крена .......................................................... 289
инструкции безопасности ........................... 188
Угол подъема ..................................................... 289
Q7_396-406.p65 405 20.11.05, 17:46

инструкции дисплея комбинации приборов

Ц обогрев задних сидений ............................. 164
187 обогрев рулевого колеса ............................ 165
настройка в MMI ........................................ 185 Цепи противоскольжения .................................. 334 обогрев сидений (кондиционер) ................. 162
описание ...................................................... 179 Цетановое число ................................................ 309 обогрев сидений (комфортный
принцип действия ....................................... 181 Цифровой спидометр ........................................... 25 автоматический кондиционер) .............. 163
ступень информации и предупреждения ... 181 Цифровые часы .................................................... 13 обогрев стекол ............................................ 147
Уход за автомобилем ......................................... 306 Цифровой компас ................................................. 95 система охлаждения ................................... 320
стеклоомыватель ........................................ 327
Ф Ч удаление льда со стекол ............................. 308
уход за автомобилем .................................. 306
Фары Чистка автомобиля ............................................ 306
цепи противоскольжения ........................... 334
advaptive light ............................................... 80 Что негативно влияет на безопасность
движения? .................................................. 235 шины ........................................................... 333
переналадка ................................................. 287
Эксплуатация прицепа
противотуманные фары ............................... 78 Что необходимо помнить каждый раз перед
автоматический процесс торможения ........ 292
регулятор угла наклона фар ......................... 80 началом движения? .................................... 235
стабилизация прицепа ................................. 292
устройство чистки фар ................................. 89
Фиксирующий комплект ................................... 122 Ш Электрическая регулировка сидений
См. Регулировка сидений ........................ 100
Фильтр-дожитатель сажи дизельного двигателя
Шины Электрические автопринадлежности
35, 286
давление ...................................................... 329 См. Розетка ............................................... 129
моторное масло .......................................... 316 долговечность ............................................ 329 Электрическое тягово-сцепное устройство ...... 300
Фильтр улавливания вредных веществ
индикаторы износа ..................................... 330 Электронная блокировка дифференциала
контрольная лампа ....................................... 20
Фонари индивидуального освещения
задние ............................................................ 84
Щ принцип действия ....................................... 279
Электронная противоугонная блокировка . 13, 50
передние ........................................................ 83 Шетки стеклоочистителя .............................. 90, 91
Электронная система динамической стабилизации
Фонарь багажника ............................................... 84
контрольная лампа ....................................... 18
Э принцип действия ....................................... 276
Х Экранируемое внутреннее зеркало режим Offroad .............................................. 276
Ходовая часть заднего вида ................................................ 92 устройство помощи движения под гору ... 276
См. adaptive air suspension ........................ 217 Эксплуатация зимой
Холодильник в вещевом ящике ....................... 131 аккумулятор ............................................... 324
дизельное топливо ..................................... 309
Q7_396-406.p65 406 20.11.05, 17:46

Audi q7 Ruk Expl Rus PDF

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Audi q7 Ruk Expl Rus PDF

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Аudi Q7

Q7_0.p65 2 21.11.05, 12:29

Q7_0.p65 3 21.11.05, 12:29

Q7_1-5.p65 1 21.11.05, 12:30

Q7_1-5.p65 2 21.11.05, 12:30

Пользование Безопасность Вождение Эксплуатация Самопомощь Технические данные

Q7_1-5.p65 3 21.11.05, 12:30

Q7_1-5.p65 4 21.11.05, 12:30

О данном руководстве по эксплуатации

Пользование Безопасность Вождение Эксплуатация Самопомощь Технические данные

Q7_1-5.p65 5 21.11.05, 12:30

Q7_6-7.p65 6 21.11.05, 12:30

Q7_6-7.p65 7 21.11.05, 12:30

Q7_8-97.p65 8 21.11.05, 14:21

Рабочее место водителя

Органы управления и приборы Замок зажигания ......................................................................... 168

Пользование Безопасность Вождение Эксплуатация Самопомощь Технические данные

Q7_8-97.p65 9 21.11.05, 14:21

Клавиша <START>/<STOP> ................................................... 172

Volkswagen Technical Site: http://volkswagen.msk.ru http://vwts.info http://vwts.ru

Q7_8-97.p65 10 21.11.05, 14:21

Приборы и контрольные лампы

Илл. 2 Комбинация приборов

указатель температуры охлаждающей жидкости ....................... 12 клавиша <CHECK> ................................................................... 14

Пользование Безопасность Вождение Эксплуатация Самопомощь Технические данные

Q7_8-97.p65 11 21.11.05, 14:21

Указатель температуры охлаждающей жидкости ВНИМАНИЕ! Продолжение

Интервал температур холодного двигателя Осторожно!

• Принимать во внимание предупреждения раздела “Проведение Осторожно!

Q7_8-97.p65 12 21.11.05, 14:21

• Нажатием клавиши <CHECK> при выключенном зажигании примерно

Спидометр и счетчики пройденного пути

Пользование Безопасность Вождение Эксплуатация Самопомощь Технические данные

Q7_8-97.p65 13 21.11.05, 14:21

Сброс (установка нулевого значения) суточного счетчика пути осуществля-

Данные вместимости топливного бака Вашего автомобиля Вы можете най-

Q7_8-97.p65 14 21.11.05, 14:21

Включение функции системы контроля неисправностей автомобиля Освещение приборов

Повторный вывод на индикацию инструкций водителю

Программирование сигнализации превышения скорости

− Для уменьшения яркости фона в темное время нажимать

Смонтированный в комбинации приборов фототранзистор регулирует осве-

Пользование Безопасность Вождение Эксплуатация Самопомощь Технические данные

Q7_8-97.p65 15 21.11.05, 14:21

качестве напоминания своевременного включения ближнего света при по-

Илл. 7 Контрольные лампы комбинации

%0# Управление двигателем (альтернативно с D) ⇒ стр. 17 « Электронная система динамической ⇒ стр. 18

F Разряд аккумулятора ⇒ стр. 18 Левый указатель поворота ⇒ стр. 18 

Q7_8-97.p65 16 21.11.05, 14:21

Автомобиль с бензиновым двигателем

o Указатели поворота прицепа* ⇒ стр. 19 Управление двигателем %0#

Правый указатель поворота ⇒ стр. 19

Автомобили с дизельным двигателем

Пользование Безопасность Вождение Эксплуатация Самопомощь Технические данные

Q7_8-97.p65 17 21.11.05, 14:21

Q7_8-97.p65 18 21.11.05, 14:21

Автомобиль с adaptive air suspension

Система контроля отработавших газов B Осторожно!

Пользование Безопасность Вождение Эксплуатация Самопомощь Технические данные

Q7_8-97.p65 19 21.11.05, 14:21

Q7_8-97.p65 20 21.11.05, 14:21

на специализированное предприятие. Более подробно относительно ABS ⇒ Стояночный тормоз G

Пользование Безопасность Вождение Эксплуатация Самопомощь Технические данные

F Разряд аккумулятора ⇒ стр. 18 Левый указатель поворота ⇒ стр. 18

Малый запас топлива ⇒ стр. 34

Неисправность лампы Загорание символа, несмотря на достаточное количество топлива в баке, и

Малый запас топлива

Bitte tanken (просьба заправить автомобиль топливом)

Неисправность стеклоочистителя Степень предупреждения 1