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N°: OP-0001

Producto: Monoposte Facetado Troncocónico


ESQUEMA DE MONTAJE –(opción 1)
PREPARACIÓN:
 Colocar los tramos del poste, en sentido horizontal, sobre tacos de madera, lo más cerca posible, uno
del otro, indicado en el plano de montaje, de manera que los cáncamos queden en posición horizontal,
a uno y otro lado del poste.

EMBONE:
 Con los tramos alineados ya en posición, se deberá limpiar la superficie a embonar (exterior tramo
macho e interior en el tramo hembra) con un cepillo, eliminando cualquier suciedad, como polvillo,
arena o barro que pueda entorpecer el deslizamiento entre ambos tramos. Luego colocar las
herramientas de tracción, tirando de los cáncamos soldados al poste. (ver cuadro 1-1) Accionar las
herramientas de tracción de manera pareja a ambos lados del poste, se debe superar la longitud
mínima de embone.
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Realizo: Fecha: Aprobó: Fecha: Rev.: Fecha:


INGENIERIA 10/10/13 E. BALDASSINI 10/10/13 1 10/10/13

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N°: OP-0001
(CUADRO 1-1) Se utilizara el equipo adecuado según la siguiente tabla:

TRAMO HEMBRA
Ø Entre Cara Espesor EQUIPO DE TRACCIÓN A UTILIZAR
mm mm
Tirfor o Aparejo manual a palanca o Cabrestante,
≤ 1000 ≤ 9,5
de capacidad nominal ≥ 2500 Kgf

>1000 > 9,5 Cilindros Hidráulicos

FORMA DE IZAJE:
 Antes de realizar el izaje, se podrá montar todos los accesorios que corresponden a la estructura como
ejemplo: escalera, soportes, plataforma, etc.

 Después del embone colocar un cable tensado con tirfor o cabrestante, desde el primer cáncamo hasta
el último, como medida de seguridad para que el monoposte no se desembone durante el izaje.

 Colocar la eslinga entre 2/3 y 3/4 de la altura del poste, utilizando preferentemente cables de nylon de
resistencia adecuada en relación al peso de la estructura, y comenzar la operación de elevación.
 Otra forma de izar si la geometría de la estructura lo permite es tomar con grilletes desde los ojales de
los camcamos libres que se encuentren entre 2/3 y 3/4 de altura del poste.

Realizo: Fecha: Aprobó: Fecha: Rev.: Fecha:


INGENIERIA 10/10/13 E. BALDASSINI 10/10/13 1 10/10/13

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