Вы находитесь на странице: 1из 1

ПАМЯТКА ВОДИТЕЛЮ

На новых автобусах МАЗ-103476 предусмотрено отключение тормоза-


замедлителя (гидрозамедлителя) выключателем. Отключать тормоз-замедлитель
необходимо при движении на скользкой дороге при неисправной системе АБС,
так как он воздействует только на ведущие колеса, что может привести к заносу. В
остальных случаях отключать гидрозамедлитель не нужно!

Для обеспечения безопасности движения и предотвращения выхода из строя


ГМП запрещается движение при нажатой кнопке «N» (накатом)!

Для предотвращения выхода из строя ГМП запрещается переключение с


переднего хода на задний и наоборот до полной остановки автобуса!

Вентилятор системы охлаждения приводится в действие гидромотором.


Необходимо следить за чистотой вентилятора, так как налипшая грязь вызывает
дисбаланс, что может привести к поломке вала гидромотора и, как следствие,
дорогостоящему ремонту. На новых автобусах управление гидромотором
осуществляется электронным блоком управления. Любые вмешательства в
конструкцию гидромотора недопустимы!

Автобусы оснащены жидкостными подогревателями двигателя. Включать


ПЖД разрешается только тогда, когда открыт хотя бы один из кранов системы
отопления или кран прогрева двигателя, в противном случае возможен перегрев
ПЖД.

Запрещается эксплуатировать жидкостный и воздушный подогреватель на


автозаправочных станциях! При подъезде к автозаправочной станции
подогреватели должны быть выключены заблаговременно (минимум за 5 минут
до въезда в опасную зону)!

Не допускается длительная (более 15 минут) работа двигателя на малых


оборотах холостого хода!

При отсутствии давления масла в системе смазки немедленно остановить


двигатель!