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DRENAGEM DE ÁGUAS
PLUVIAIS
No processo de assentamento dos agrupamentos
populacionais, o sistema de drenagem se sobressai como
um dos mais sensíveis dos problemas causados pela
urbanização, tanto em razão das dificuldades de
esgotamento das águas pluviais quanto em razão da
interferência com os demais sistemas de infraestrutura,
além de que, com retenção da água na superfície do solo,
surgem diversos problemas que afetam diretamente a
qualidade de vida desta população.
O sistema de drenagem de um núcleo habitacional é o mais
destacado no processo de expansão urbana, ou seja, o que mais
facilmente comprova a sua ineficiência, imediatamente após as
precipitações significativas, trazendo transtornos à população
quando causa inundações e alagamentos. Além desses problemas
gerados, também propicia o aparecimento de doenças como a
leptospirose, diarréias, febre tifóide e a proliferação dos
mosquitos anofelinos, que podem disseminar a malária. E, para
isso tudo, estas águas deverão ser drenadas e como medida
preventiva adotar-se um sistema de escoamento eficaz que possa
sofrer adaptações, para atender à evolução urbanística, que
aparece no decorrer do tempo.
Um sistema geral de drenagem urbana é constituído pelos
sistemas de microdrenagem e macrodrenagem.
a) microdrenagem
A microdrenagem urbana é definida pelo sistema de
condutos pluviais a nível de loteamento ou de rede primária
urbana, que propicia a ocupação do espaço urbano ou
periurbano por uma forma artificial de assentamento,
adaptando-se ao sistema de circulação viária.
b) macrodrenagem
É um conjunto de obras que visam melhorar as condições de
escoamento de forma a atenuar os problemas de erosões,
assoreamento e inundações ao longo dos principais talvegues
(fundo de vale). Ela é responsável pelo escoamento final das águas,
a qual pode ser formada por canais naturais ou artificiais, galerias
de grandes dimensões e estruturas auxiliares.
a)Ruas pavimentadas,
incluindo as guias e
sarjetas;
c)Áreas deliberadamente
alagáveis.
Os elementos das vias que participam da drenagem de
águas pluviais são:
1. Meios fios
2. Sarjetas
3. Sarjetões
4. Bocas de lobo
5. Condutos de ligação
6. Caixas de ligação
7. Poços de visita
8. Galeria
1.Meios fios
Os meios-fios são elementos utilizados entre o passeio e o leito
carroçável, dispostos paralelamente ao eixo da rua, construídos
de pedra ou concreto pré-moldado, formando um conjunto com
as sarjetas. A altura do meio-fio é de aproximadamente 15 cm
em relação ao nível superior da sarjeta. Uma altura maior
dificultaria a abertura das portas dos automóveis; uma altura
menor diminuiria, sem benefício, a capacidade de conduzir as
águas nas ruas.
2. Sarjetas
É o canal longitudinal, em geral triangular, situado entre a
guia e a pista de rolamento, destinado a coletar e conduzir
as águas de escoamento superficial até os pontos de coleta.
2. Sarjetas
A sarjeta deve ter uma inclinação transversal para
acomodar a água da chuva. Quanto maior a inclinação e a
largura da sarjeta maior será a capacidade de transportar
água. Entretanto a inclinação não deve passar dos 25% pois
resultará numa sarjeta muito inclinada podendo oferecer
risco aos transeuntes.
seguinte:
onde:
Vamos calcular a vazão em duas situações: Primeiro em uma rua com pouca
declividade, isto é, uma rua com declividade mínima e em segundo uma rua
Uma rua não pode ser totalmente horizontal pois não vai permitir o escoamento
ser tal que a velocidade da água seja suficiente para carregar papeis, pequenos
2 - Declividade de 10%
3. Sarjetões
É um canal de seção triangular situado nos pontos baixos ou nos
encontros dos leitos viários das vias públicas, destinados a
conectar sarjetas ou encaminhar efluentes destas para os
pontos de coleta.
4. Bocas de lobo
- também denominadas de bocas coletoras, são estruturas
hidráulicas para captação das águas superficiais transportadas
pelas sarjetas e sarjetões; em geral situam-se sob o passeio ou
sob a sarjeta.