ARTÍCULO DE INVESTIGACIÓN

ING. ADRIANA MATTOS RODRIGUEZ

Docente.

Presentado por:
DIEGO MORILLO CABRERA
GABRIEL CADRASCO CANTILLO

UNIVERSIDAD DE LA COSTA CUC.

Programa de Ingeniería civil
Estructuras II
Grupo ED

Barranquilla, Colombia
2020 – 1.
 ANÁLISIS DE FLEXIÓN Y DISEÑO DE VIGAS DE HORMIGÓN ARMADO DE
ACERO INOXIDABLE.
La aplicación de los refuerzos de acero inoxidable en estructuras de hormigón ha tenido
mayor aplicación en los últimos años, esto se debe a que este tipo de refuerzo brinda mayor
ductilidad, durabilidad y menos corrosión que el acero convencional usado (acero de
carbono), este último es ampliamente usado y su principal ventaja con respecto a el acero
inoxidable está en que tiene un precio menor, lo anterior hace que se deba tener mucho
cuidado con el diseño de estos refuerzos debido a que un mal cálculo aparte de ser muy
peligroso, puede generar sobrecostos altísimos. Los métodos de diseño como el Eurocode 2
resultan muy conservadores para este tipo de diseño, ya que esta metodología de diseño no
aprovecha las características del acero inoxidable al máximo, es por esto por lo que se
desarrolló un análisis bajo el método de la resistencia continua y elementos finitos, para hacer
posible la predicción adecuada del desempeño y el análisis del momento último flexionante
de la estructura, bajo el uso del acero inoxidable como refuerzo, consecuencia de esto fue
posible la identificación de nuevos desafíos y pasos a seguir para la mejora continua de este
tipo de diseño.
La aplicación del refuerzo de acero inoxidable proporciono nuevas alternativas a las
construcciones llevadas a cabo en ambientes hostiles, como zonas húmedas o costeras, y a su
vez hizo posible evitar efectos como la corrosión (muy común en el refuerzo de acero de
carbono). Un ejemplo a nivel local de cómo afecta este efecto a las estructuras de hormigón
armado es el muelle de puerto Colombia el cual desafortunadamente fue victima de los
efectos de la corrosión y patología del concreto y el día de hoy se encuentra fuera de servicio;
lo contrario ocurrió con el muelle del progreso en México el cual fue inaugurado en el año
1940 usando el acero inoxidable como refuerzo y se ha mantenido en servicio hasta la fecha,
sin reparaciones mayores. El refuerzo de acero inoxidable también se ha utilizado en otros
proyectos, como el Puente Stonecutters en Hong Kong y el Puente Sheik Zayed en Abu
Dhabi. Estos dos puentes están reforzados con acero inoxidable dúplex grado 1.4462. Debido
al costo inicial relativamente alto, las armaduras de acero inoxidable se colocan
estratégicamente y solo se usan para la capa externa del refuerzo en ambos proyectos, en la
llamada zona de salpicadura. Se usó acero inoxidable grado 1.4436 en el proyecto de
ampliación del puente Highnam en el Reino Unido, así como en el puente Broadmeadow en
Irlanda. Una de las aplicaciones más recientes y de más alto perfil de las varillas de refuerzo
de acero inoxidable se encuentra en Queensferry Crossing en Escocia, que se inauguró en
2017. Además de la nueva construcción, el refuerzo de acero inoxidable también se ha
utilizado para fines de renovación y restauración. Por ejemplo, se utilizó una barra de
refuerzo de acero inoxidable grado austenítico 1.4301 para rehabilitar los pilares y los arcos
de piedra del puente ferroviario Knucklas.
El acero de refuerzo proporciona una buena alternativa en miras a un mejor desempeño
estructural gracias a su gran ductilidad y resistencia a la corrosión en comparación con el
acero de carbono, el cual, si bien es muy usado por tener un costo menor y un desempeño
aceptable, pero a largo plazo genera mayores gastos de en mantenimiento en comparación
con el refuerzo de acero inoxidable, además de esto se concluyó que el análisis bajo el método
de resistencia continua en el diseño de vigas incluye un enfoque mucho más completo y
simplificado que incorpora la característica distintiva del acero inoxidable en el diseño de
vigas de hormigón armado de acero inoxidable reforzado.
Bibliografía.
Rabi, M., Cashell, K. A., & Shamass, R. (2019). Flexural analysis and design of stainless
steel reinforced concrete beams. Engineering Structures, 198, 109432. Recuperado de:
https://ezproxy.cuc.edu.co:2062/science/article/pii/S0141029619314993
 ANEXOS.
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Fuente: Elaboración propia.

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