Вы находитесь на странице: 1из 2

Двигатель Cummins QSM11

Макс. полная мощность 235 кВт (319 л. с.) при 1 500 об/мин
Макс. полезная мощность 223 кВт (303 л. с.) при 1 500 об/мин
Эксплуатационная масса 25 300 кг
Стандартная вместимость ковша 4.5 м3
Стандартное усилие отрыва 220 кН
Стандартная высота выгрузки 3 300 мм

886H
ФРОНТАЛЬНЫЙ
ПОГРУЗЧИК

С У Р О В Ы Й М И Р. Н А Д Е Ж Н А Я Т Е Х Н И К А .
886H
СПЕЦИФИКАЦИЯ >>>

ДВИГАТЕЛЬ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТРЕЛЫ ПОГРУЗЧИКА со стандартным ковшом 4.5 м3


Экологический стандарт Tier 2 / Stage II Опрокидывающая нагрузка – прямая
20 378 кг
(ISO 14397-1:2007)
Марка Cummins
Опрокидывающая нагрузка при полном
Модель QSM11 17 560 кг
повороте (ISO 14397-1:2007)
Макс. полная мощность 235 кВт (319 л. с.) при 1 500 об/мин
Усилие отрыва ковша 220 кН
Макс. полезная мощность 223 кВт (303 л. с.) при 1 500 об/мин
A Максимальная высота шарнирного пальца 4 552 мм
Максимальный крутящий момент 1600 Н·м при 1400 об/мин
B Максимальная высота выгрузки 3 300 мм
Рабочий объем 10.8 л C Р
 асстояние выгрузки на максимальной
1 385 мм
Количество цилиндров 6 высоте
С турбокомпрессором D Максимальная глубина копания 100 мм
Система подачи воздуха и промежуточным охладителем
S1 Запрокидывание ковша на уровне земли 45°
воздухо-воздушного типа
S2 Запрокидывание ковша при перемещении 49°
ТРАНСМИССИЯ
S3 Запрокидывание ковша на максимальной
Тип трансмиссии Промежуточный вал, 61°
высоте
переключение под нагрузкой
S4 Максимальный угол выгрузки
Гидротрансформатор Одноступенчатый, 45°
на максимальной высоте
трехэлементный
Максимальная скорость 40 км/ч ХАРАКТЕРИСТИКИ КОВША
движения, вперед Стандартный ковш 3.5–7.0 м3
Максимальная скорость 27.5 км/ч
движения, назад РАЗМЕРЫ
Количество передач переднего 4 E Дорожный просвет 485 мм
хода G Колесная база 3 550 мм
Количество передач заднего хода 3 H Высота до верхней точки кабины 3 580 мм
МОСТЫ J Колея 2 270 мм
Тип переднего дифференциала С ограниченным K Ширина по шинам 2 970 мм
проскальзыванием L Длина с опущенным ковшом 9 300 мм
Тип заднего дифференциала С ограниченным M Угол поворота, в каждую сторону 38°
проскальзыванием
P Задний угол свеса 26°
Качание оси ±12°
R1 Радиус поворота по внешней кромке ковша 7 550 мм
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ R2 Радиус поворота по внешней стороне
6 625 мм
Конфигурация рулевого Шарнирное сочленение шины
управления
Давление разгрузки рулевой 20.7 МПа ШИНЫ
системы Типоразмер шин 26.5–25

ТОРМОЗА ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА


Тип рабочего тормоза Дисковые тормоза мокрого типа Эксплуатационная масса 25 300 кг
Привод рабочего тормоза Гидравлический
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Тип стояночного тормоза Гибкий вал управления
Топливный бак 420 л
Привод стояночного тормоза Гидравлический
Моторное масло 33 л
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Система охлаждения 36 л
Тип главного насоса Поршневой + шестеренный Гидравлическая система 220 л
Давление разгрузки контура 23 МПа Трансмиссия и гидротрансформатор 50 л
рабочего оборудования
Оси, каждая 60 л
Время подъема стрелы 5.8 с
Время выгрузки 1.4 с
Время опускания в плавающем 3.3 с
режиме
Минимальное время полного 10.5 с
цикла

Guangxi LiuGong Machinery Co., Ltd. 03.2019 Создано компанией LiuGong


No. 1 Liutai Road, Liuzhou, Guangxi 545007, КНР Заменяет все предыдущие версии до июня 2018 г.
Tел.: +86 772 3886124 Электронная почта: overseas@liugong.com
www.liugong.com
Технические характеристики и конструкции могут быть изменены без предварительного уведомления. На показанные машины может быть установлено дополнительное
оборудование. В зависимости от региона стандартное и дополнительное оборудование LiuGong может различаться. Обратитесь к Вашему дилеру LiuGong для получения
информации касательно Вашего региона.