ajuste. Se requieren herramientas y equipos especiales para el desmontaje. Mantenimiento pierde tiempo durante en el desmontaje.
SOLUCIONAMOS EL PROBLEMA, CUALQUIERA SEA EL DIAMETRO DEL EJE.
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PROBLEMAS CON LOS
ACOPLAMIENTOS HIDRAULICOS?
Sustitución de otras marcas que no tiene
soporte local y tienen altos costos en los repuestos. El nuevo acoplamiento lo ajustamos en el espacio anterior y no necesita mover el motor.
Realizamos el Mantenimiento y Reparación.
Cambio de sellos, rodamientos y fusibles. Prueba de Estanqueidad. Arenado de la Carcasa.
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PROBLEMAS CON LOS
CONTRAPESOS FIJOS EN SUS FAJAS TRANSPORTADORAS?
Reemplazo de Tensores fijos por Tensores
Dinámicos, ajustables a la operación de la Faja. Los tensores dinámicos mejoran la tracción de la faja en el arranque y ajustan el mismo de acuerdo a la carga. Totalmente automáticos con sensores para ajuste en la operación.
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PROBLEMAS CON LOS FRENOS
HIDRAULICOS?
Mantenimiento, Reparación y Calibración de
los Frenos de cualquier marcas.
Regulación del Torque de Frenado.
Instalación de Sensores de Control.
Fabricación de partes y piezas.
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PROBLEMAS CON EL PIÑON DEL
MOLINO DE BOLAS?
Fabricación a medida.
Levantamiento de planos CAD.
Ingeniería para incremento de Capacidad y
Tiempo de Vida.
Instalación del Inching Drive
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PROBLEMAS CON LOS FRENO DEL
MOTOR NEMA?
Dimensionamiento del par de frenado y cálculo del
torque de operación. Usado en los elevadores de carga, winches de izaje, volteadores de carga, dosificadores, etc. Certificado NEMA
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LIMITADOR DE PAR ELECTRONICO
Económico y de Fácil instalación.
Protección de las Bombas por sobrecarga y Cavitación. La función especial es medir la potencia en el eje del motor. El uso del motor como sensor hace innecesario utilizar sensores externos y cableado adicional, así como practicar orificios en tuberías. El resultado es un funcionamiento más confiable y un gran ahorro en costos de inversión, instalación y mantenimiento.
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