SEP IEM RE EDICIÓN MEN UAL I N

VOLATILIDAD COMERCIO
PESO-DÓLAR ELECTRÓNICO
Impacta a Acelerador
la industria en la venta
de autopartes de refacciones

NEGOCIOS

LOS 9 MAYORISTAS MÁS

EXITOSOS DE MÉXICO Empresas frente a los nuevos retos
del mercado de repuesto

F1_AA_484_portadaOK.indd 1 19/08/19 20:30

F2_AA_484_LUKOIL_anuncio.indd 1 19/08/19 19:42
 Editorial

FUNDADORA Y PRESIDENTA
MARÍA I. GUZMÁN

DIRECTORA GENERAL
ELIA CHEMA GUZMÁN

Cel. 55 - 4340 - 7080

EDITOR
SERGIO RODRÍGUEZ CONTRERAS

COEDITORA
SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA

REPORTERO
JUAN CARLOS GUZMÁN MERCADO

REPORTERA
SARAI AILED CERVANTES FLORES

REPORTERA
MIREYA E. PERALVILLO CHÁVEZ

FOTÓGRAFO
AARÓN RAMÍREZ VELÁZQUEZ

COEDITORA GRÁFICA
CONFORMADOS EN SU
ROSA ISELA TREJO LEMUS
MAYORÍA COMO EMPRESAS

P
COEDITORA GRÁFICA
ANA CRISTINA RÍOS CONTRERAS FAMILIARES, DISTRIBUIDORES

C
CONSULTORA DE VENTAS INTERNACIONAL
LILIA DOMÍNGUEZ
MAYORISTAS MANTIENEN
SU LIDERAZGO FRENTE
Retos en la comercialización
Cel. 55 - 4340 - 7083
ASESOR COMERCIAL
JAVIER CALDERÓN A LOS RETOS DE
LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS
de refacciones
Cel. 55 - 2106 - 6761
ASESOR COMERCIAL
MARCO RIVERA
Cel. 55 - 4494 - 3174
GTE. DE ADMINISTRACIÓN Y OPERACIONES
MARÍA DE LA LUZ VALDELAMAR

COBRANZA
EN ESTA EDICIÓN queremos rendir honor a desafío que va de la mano con la llegada de
JOSÉ HUGO CASTRO quien honor merece, por este motivo, reuni- autos híbridos y eléctricos.
REPARTO DE PUBLICACIONES mos a nueve empresas líderes dedicadas a la Bajo este esquema, han surgido platafor-
DAMIÁN ORTEGA SERRANO
SUSCRIPCIONES
comercialización de autopartes. Reconocidos mas de negocio 100% especializadas en la
L. ADRIANA HUACUJA
por su especialización, servicio y atención al venta de autopartes en línea que van ganando
BASE DE DATOS cliente que han logrado avanzar frente a la terreno para hacer de sus sitios la tienda ofi-
KARLA HERNÁNDEZ MARTÍNEZ
llegada de nuevas marcas, tecnología en los cial de fabricantes de autopartes ampliamen-
COLABORADORES vehículos y desafíos económicos. te reconocidos por el cliente, ganándose su
ALMA CHEMA GUZMÁN
DEREK GRAHAM CHEMA La mayoría de estas firmas han sido tes- confianza y ampliando la competencia para
VENTAS DE PUBLICIDAD
tigo de crisis económicas como las de 1994 y todos los jugadores.
2008, y en el último año, se mantienen avante Así, nombres como Mercado Libre, eBay y
LA PUBLICIDAD ES RESPONSABILIDAD frente a la volatilidad en el tipo de cambio Mirefacción.com, han encontrado en la venta
DEL ANUNCIANTE
peso-dólar. de diversos componentes automotrices el
Para mantener su posición en el mercado, potencial de crecimiento, cifras que incluso
CIRCULACIÓN CERTIFICADA cada una de estas compañías sabe que tiene alcanzan la venta de doble dígito en los últi-
POR EL INSTITUTO VERIFICADOR
E ME IOS RE IS RO NO que ajustarse a los cambios de la industria, lo mos tres años.
RE IS A I S RI A E E PA cual incluye, modificar el método de entrega, Y es que, a decir de la Industria Nacional
DRÓN DE MEDIOS IMPRESOS
ER I I AD S DE A SE RE
TARÍA DE GOBERNACIÓN.
integrar nuevos números de parte, rediseñar de Autopartes (INA), el comercio electrónico
https://pnmi.segob.gob.mx/reporte sus páginas electrónicas, afianzar la relación de este tipo de piezas alcanzará alrededor del
Alianza Automotriz, Yácatas 405 Col. Narvarte,
México D.F., C.P. 03020. Tels.: 5543-4491 con siete con sus proveedores, ofrecer capacitación e 3% del total de la venta de autopartes en 2020.
C L
T N E C incluir otras plataformas de venta como el Lo cierto es que, independiente del método
L C N E

R
C
I
C P comercio electrónico. de compra, las exigencias de los clientes
G R D
I N
A N
Es en este punto donde algunos negocios siguen siendo las mismas, atención especia-
P
C
P M
A
P N
se han planteado la estrategia de abrir la lizada, asesoría personalizada y, en algunos
EPOME I M R
A C P venta directa al público para incrementar sus casos, servicio, que resuelva las inquietudes
D N E E C P
T CP ganancias mediante el comercio electrónico, de los instaladores.

ALIANZA AUTOMOTRIZ 1

001_AA_484_EDITORIAL.indd 1 19/08/19 7:50 p. m.

 Contenidos

SHOW TIME

22
MAYOREO LÓPEZ DÍAZ
CONSOLIDA 30 AÑOS
26
DE EXITOSO TRABAJO
Gracias a
Dios por lo
Fotos: AA / Aarón Ramírez
que tengo
Gracias por un nuevo
día de vida y todas las
bendiciones que
16 llegan en forma de
24
LOS 9 LÍDERES EN VENTA DE REFACCIONES abundancia, porque
hay mucha gente en SHELL Y CISA VAN POR
Mayoristas de partes automotrices se enfrentan al gran reto de el mundo que tiene
la digitalización, el comercio electrónico y la modernización carencias.
MAYOR PATICIPACIÓN
del parque vehicular. DE MERCADO

10 12 14
“La disciplina y el aprendizaje son
fundamentales para lograr el éxito”.
E-COMMERCE PESO-DÓLAR
ACELERA MERCADO EN EL “SUBIBAJA”
Consumidores podrían El columpio cambiario
— MARCOS AL ER O SALAZAR RU Z
DIRECTOR COMERCIAL
REFACCIONARIA APYMSA
ahorrar hasta un 45% en impacta negativamente el
reparaciones de autos. mercado de refacciones.

2 ALIANZA AUTOMOTRIZ

002_AA_484_CONTENIDO.indd 2 19/08/19 7:56 p. m.

003_AA_484_AAPEX-anuncio.indd 3 19/08/19 19:40
 Garage “
El éxito es la suma de pequeños esfuerzos repetidos un día sí
y otro también”
— RO ER COLLIER
ESCRITOR ESTADOUNIDENSE

CONTROL SI ER IAS 
INDICADORES

México, líder en exportaciones

La exhibición ROMPE LOS LÍMITES
automotrices más grande CORVETTE STINGRAY 2020, CON MOTOR CENTRAL, ES
EL DEPORTIVO DE CHEVROLET MÁS RÁPIDO DE LA
La nación mexicana logró liderar el
crecimiento en exportaciones de
productos automotrices, de acuerdo
del Caribe I TORIA AL LE ANTAR DE A M EN MENO DE
TRES SEGUNDOS CON EL PAQUETE PERFORMANCE Z51.
con un estudio recién publicado SU EXTERIOR FUTURISTA OFRECE UNA SENSACIÓN DE
por la Organización Mundial de
Comercio (OMC).
LATIN TYRE Y LATIN MOVIMIENTO Y POTENCIA DESDE CADA ÁNGULO.
AUTO PARTS EXPO SE
Países con mayores incrementos en
exportaciones de productos automotrices
FUSIONARÁN A PARTIR
DEL 2020 
13% México
123
mmdd el
-
VERTIRÁ en la sede
monto de las de la exposición del
12% exportaciones
mexicanas mercado de repues-
to y neumáticos
8%
China
más importante del

11%India
de participación
mundial
caribe al fusionar,
para el próximo año,
Latin Tyre y Latin
Dentro del top 6 global tanto en
exportaciones como importaciones Auto Parts. 
La muestra se
Países líderes presentará en el
en exportaciones*
Centro de Conven- ES APARA E  que dominarán al sector en los
782
MMD
*Porcentaje de
participación
mundial
ciones Amador en
Panamá y estarán SEMA espera a 70 próximos años. 
“Es el lugar ideal para que los
presentes más de
400 expositores mil visitantes compradores descubran nuevos
productos, sin importar de qué
desde fabricantes país sean”, explicó Linda Spen-
253
MMD
158
MMD
135
MMD
123
MMD de neumáticos y au- LAS VEGAS SE PREPARA PARA cer, directora senior de Asuntos
topartes, renovado, RECIBIR A LOS FANÁTICOS DE Internacionales y Gubernamen-
herramientas, equi- tales de SEMA. 
U.E.* U.E.
al ext.
Japón E.U. México
pos, entre otros.
LOS AUTOS MODIFICADOS “A medida que la persona-
Como es tradi- LA FERIA ANUAL, SEMA Show, lización automotriz continúa
Países líderes
en importaciones* ción, se manten- calienta motores y se alista para creciendo en todo el mundo, los
744
MMD
drán las sesiones recibir a miles de fanáticos en distribuidores internacionales
educativas y de el evento más sobresaliente están buscando activamente los
capacitación del continente americano de mejores fabricantes de autopar-
*Porcentaje de
participación con líderes de la autos personalizados. El Centro tes para asociarse”, agregó.
mundial
309 industria. Con esta de Convenciones de Las Vegas
MMD estrategia, Panamá albergará a más de 70 mil visi-
87 76 53
MMD MMD MMD busca convertirse tantes de 140 países. 
en el centro de ne- La muestra contempla la
U.E.* E.U. China Canadá México
gocios más grande participación de 2 mil 400
*Unión Europea
de Centroamérica y fabricantes que, como cada
Fuente: Examen Estadístico del Comercio Mundial 2019,
Organización Mundial de Comercio. el Caribe. año, compartirá las tendencias

4 ALIANZA AUTOMOTRIZ

004-007_AA_484_GARAGE.indd 4 19/08/19 8:25 p. m.

 IMP R A I ES  DESAFÍOS

México en la mira de Sudamérica El costo de los accidentes viales

L

AUTOPARTISTAS ENCUENTRAN se fabrican en Brasil se expor-

 
UN NICHO DE OPORTUNIDAD tan a México, lo que significa

EN EL MERCADO NACIONAL
▼ MIREYA PERALVILLO
TRAS LA ACTUALIZACIÓN del
Acuerdo de Complementación
E Económica ACE-55, México, Brasil
51. y Argentina pusieron
en la mesa nuevas
reglas para el comercio Comercio
de autos ligeros.  bilateral entre
Con Brasil se
estableció un tratado
México, Argentina
de libre comercio de y Brasil
autos ligeros, siempre
y cuando cumplan con 817
un 40% de contenido
regional, mientras A   producen refacciones
que con Argentina se
mantiene la política
de cupos durante tres
4,680
C
un mercado potencial para los
autopartistas”, afirmó Elaine
2.8
Colnago, asesora de fomento y
exportación de Brasil Autoparts,
en entrevista para Alianza Auto- 1 de cada 3
motriz. 
Los fabricantes de
autopartes brasileños 17 mil
“son confiables porque
suministran a los en-
sambladores, calidad y
una gran producción”, Jóvenes, vulnerables
explicó.
Colnago resaltó la
fortaleza de los fabri-
22 35%
cantes, ya que no sólo
para vehículos ligeros,
sino para motocicle-
tas, camiones ligeros y
Muertes por accidentes viales

años más.  B vehículos de pasajeros. 

Además de favore- D Por su parte, repre-
C

cer a las armadoras, sentantes del mercado

esta nueva forma de comercio de repuesto argentino resaltaron
también abrió un nicho de opor-
tunidad para los fabricantes de
la calidad de sus autopartes y co-
mentaron que los consumidores 64% 8%
motociclistas
autopartes de la región sudame- mexicanos tienen otra mentali-
ricana.  dad, pues prefieren más calidad
“Muchos de los autos que que precio.
27% 1%
ciclistas

Daños económicos

C EMA
150,000 1.7%
PIB
Foto: AA / Mireya Peralvillo

25,000 4 mdp
EMA

B  
C

M A M
I AMI

ALIANZA AUTOMOTRIZ 5

004-007_AA_484_GARAGE.indd 5 19/08/19 7:30 p. m.

Garage
BREVES
Renueva dirección 
Nissan Mexicana continúa
con cambios. En esta ocasión,
R
Centeno como director senior
de Mercadotecnia. Asimismo,
designó a Luciana Herrmann,
directora de Comunicación
Corporativa,
mientras
que Diana
Torres tendrá
a su cargo
la dirección
senior de
Finanzas. Rodrigo Centeno
Diana Torres. Luciana Herrmann.
Mercedes-Benz
de estreno
José Ramón Álvarez asumió el
cargo de director de Marketing
en Mercedes-Benz México.
Álvarez ingresó a la armadora
en 2013 y actualmente
fungía como director de
Relaciones Públicas; con
este nombramiento Álvarez
asumirá el control de ambas
 
Nueva era en GM  HONDA IMPLEMENTARÁ INTELIGENCIA
General Motors nombró a
Francisco Garza como nuevo
presidente y director general
de GM México en sustitución
de Ernesto Hernández, quien
decidió retirarse tras casi 40
años en la compañía. Garza
tomará posesión a partir del 1o
de septiembre.
6 ALIANZA AUTOMOTRIZ
004-007_AA_484_GARAGE.indd 6
MERCADO INTERNO
No a la regularización de autos ilegales 
AMDA LLAMA AL GOBIERNO FEDERAL A NO
CAER EN EL MISMO ERROR QUE GOBIERNOS
ANTERIORES
▼ JUAN CARLOS GUZMÁN
LA ASOCIACIÓN MEXICANA de Distribuidores
de Automotores (AMDA) hizo un llamado al
presidente Andrés Manuel López Obrador a no
caer en el mismo error que cometieron gobier-
nos anteriores al permitir la regularización de
autos importados. 
“En la situación de crisis en que nos encon-
tramos los distribuidores de automotores, sería
un golpe muy fuerte para la formalidad que
Foto: AA/ Redacción
representa este sector, además de enviar una
muy mala señal en cuanto a la confianza de los
inversionistas, pues se estaría contribuyendo
a generar una caída aún más pronunciada de
las ventas”, indicó Guillermo Rosales, director La AMDA pide no caer en errores del pasado y no regularizar
autos ilegales.
general adjunto de la asociación. “Confiamos en
que no se cometerá el mismo error”, agregó. 
En conferencia de prensa, la AMDA indicó “Nuestra estimación para el cierre de año se
que las ventas continúan en caída libre, esta vez valida en una tendencia negativa del mercado
el descenso fue de 7.9% para julio, comparado en un millón 131 mil unidades, lo cual implica-
con el mismo mes del 2018, mientras que en ría una caída del orden del 7%”, dijo Cristina
el acumulado del año, el descenso es de 6.6%, Vázquez, coordinadora de Estudios Económicos
además de que no se prevé una mejora. del organismo.
INNOVACIÓN
Desarrollan
Autonomía 4.0
ARTIFICIAL A SUS VEHÍCULOS
Foto: Cortesía Honda
A FIN DE evitar accidentes por erro-
res humanos, Honda desarrollará
automóviles con un nivel de auto-
nomía 4.0, es decir, autos altamente
autónomos, sin intervención humana, NeuV es el primer
paso de Honda
excepto en situaciones con malas con- para crear autos con
diciones climáticas. La idea de la armadora es autonomía 4.0.
tener los primeros vehículos listos para 2020.  previas, trata de predecir formas y habitos de
Para probar esta tecnología, el fabricante de de manejo. 
autos Honda creó el NeuV, un auto con inte- Este vehículo posee la función de autonomía
ligencia artificial que detecta las emociones compartida al aportar su energía a la red eléc-
del conductor y, con base en sus decisiones trica del hogar en momentos de alta demanda.
19/08/19 8:29 p. m.
004-007_AA_484_GARAGE.indd 7 20/08/19 17:56
 ▼ JUAN CARLOS GUZMÁN
O V E R D R I V E DISEÑADO BAJO EL concepto Sport
de la firma francesa en el que
se destaca una completa voca-
ción para las pistas de carreras.
Dicho aspecto se percibe desde el
momento del arranque, y se hace
evidente en el momento de salir a
Foto cortesía de Renault
carretera, su hábitat natural.  corresponde al segmento de los
Su motor: Potencia que se convierte en velocidad.
RE A SA DER RS 
LA MAGIA COMIENZA
EN LA CARRETERA 
UN AUTO QUE ESTÁ COMPLETAMENTE ENFOCADO
EN LA EXPERIENCIA DE MANEJO
marcha bien, pero hay aspectos
que dejan ver puntos de mejora,
como son los detalles laterales en
Fotos: AA / Aarón Ramírez
la pintura que no terminan de con-
vencer en percepción de calidad.  pleados en el habitáculo.
El interior es suficiente para
que los pasajeros viajen con como-
didad en los asientos delanteros,
Diseño deportivo y aerodinámico. mismos que poseen un diseño que
evoca a la década de los 70. No
8 ALIANZA AUTOMOTRIZ
008-009_AA_484_Overdrive.indd 8
La prueba de este auto se
realizó en el sur de la Ciudad de
México, donde se comprobó algo
más que relevante: la diversión es
inversamente proporcional con la
distancia que se toma de la ciudad. 
Renault RS es uno de los pocos
de la marca en México que no
obstante, el aspecto de los mate-
riales de confección deja algunas
dudas, al igual que la mayoría de
los componentes plásticos em-
La tecnología integrada para la
comodidad de los pasajeros es cum-
plidora, no se derrocha en funciones
eléctricas, conectividad o pantallas
extravagantes, pero es más que
19/08/19 19:57
 SUV; su atractiva propuesta es mico, cosa que no se puede negar.
más que interesante porque ofrece Hay detalles que dejan ver la in-
un vehículo potente sin la necesi- tención por mostrar el músculo en
dad de desembolsar cantidad de el exterior: el volante, los asientos,
dinero para tenerlo en el garaje: los rines, los pedales y otros deta-
poco menos de 300 mil pesos.  lles en la carrocería lo constatan. 
Para su comercialización, la
armadora refiere que el auto tiene EL SPORT QUE PROMETE ADRENALINA 
un diseño deportivo y aerodiná- A primera vista parece que todo

Versiones
Precio: Desde
291,300 pesos.

Los detalles dejan ver los puntos de mejora.

Negro Nacarado

Blanco Glaciar

Rojo Vibrante

Nuestra
calificación
Apariencia

Confort

Conectividad El tablero cumple con las funciones básicas.

Motorización

Precio

suficiente para un usuario que no le to y calidad en sus acabados, sobre

importe algo más que la música.  todo en el interior. 
En términos generales, es un El comprador deberá definir qué
auto enfocado a un cliente que es lo que lo motiva: velocidad
busca salir a carretera y tener una y potencia, o comodidad y lujo.
experiencia diferente de manejo. Juntar todas estas motivaciones
En este sentido, la marca puso en un solo producto representa un
“toda la carne al asador” para sa- desembolso que está muy por en-
tisfacer al conductor. Sin embargo, cima de lo que nos ofrece Renault
carece en aspectos de equipamien- en esta variante.  Cualidades que dejan ver el músculo de Renault.

ALIANZA AUTOMOTRIZ 9

008-009_AA_484_Overdrive.indd 9 27/08/19 11:53

 E N T R E V I S T A

MARCOS ALBERTO SALAZAR RUÍZ

40 AÑOS DE SERVICIO Y CRECIMIENTO

DISCIPLINA ES LA BASE DE “Mi ética y otras virtudes personales están
SU TRABAJO COMO DIRECTOR COMERCIAL antes que cualquier otro asunto”, afirmó.

DE REFACCIONARIA APYMSA AUTOMATIZACIÓN ¿QUIÉN ES?

Director comercial
▼ MIREYA PERALVILLO Actualmente, Refaccionaria APYMSA cuenta de Refaccionaria
APYMSA.
SU VOZ DERROCHA entusiasmo y alegría, la con más de 19 mil códigos orientados al
Licenciado en
misma pasión con la que se desempeña como sistema electrico, fuel injection y accesorios Contaduría
director comercial de Refaccionaria APYMSA. para vehículos ligeros, pesados, de carga, de Pública y Finanzas
en el ITESM.
Con toda una vida en la compañía Marcos pasaje, minería y agrícola, entre otros. Maestría en
Administración
Alberto conoce cada una de las áreas. Desde ¿Cómo surten a todas las sucursales? y Negocios.
muy temprana edad ingresó concretamente “Nuestra disponibilidad es extraordinaria, En 1994 ingresó
a la sucursal de León, donde fue almacenista, tenemos un sistema de logística que distri- a Refaccionaria
APYMSA como
colaboró con los vendedores y el área de te- buye al mercado nacional y países aledaños, almacenista en la
sucursal de León.
lemarketing, hasta ocupar la gerencia local, gracias al centro de distribución automatiza-
En 2011 ascendió
posteriormente apoyó en la expansión de la do”, explicó el directivo. a gerente regional.
empresa como gerente regional y auditor, “La cantidad de contenedores que se En 2015 tuvo
a su cargo el
plataforma en la que ascendió a director reciben se procesan, se almacenan y se dis- departamento de
comercial. tribuyen, no sólo a las 95 sucursales, también Auditoría y Control
Interno.
“He aportado, contribuido y crecido cubrimos pedidos al extranjero y clientes en
En 2018 asumió
junto a la empresa”, y efectivamente, ambos; el territorio nacional”, agregó. la dirección
Comercial de
empresa y entrevistado, están a punto de Refaccionaria APYMSA, cuenta además Refaccionaria
cumplir cuatro décadas de vida. con varias sucursales consideradas ‘minice- APYMSA.

En 2002 se graduó de la universidad dis’, por su gran capacidad de almacenaje.

-estudió Contaduría Pública y Finanzas en el “Realmente nuestra red de distribución,
Instituto Tecnológico de Estudios Superiores partiendo de nuestro cedis principal, es muy Marcas
de Monterrey (ITESM)- lo que le abrió las eficiente”, agregó.
puertas para ser gerente de la sucursal de
exclusivas
Asimismo, cada año incorpora mil Sin duda, uno de
León, Guanajuato, Posteriormente fue parte productos más a su catálogo, mismos que los principales
diferenciadores
del programa de expansión. “Con la expe- distribuye en sus 95 sucursales en toda la de Refaccionaria
riencia de manejar almacén, telemarketing, República Mexicana, y van por más. “El reto APYMSA son sus
marcas propias.
venta de campo, empiezo a abrir sucursales es abrir, cuando menos, 10 sucursales anual- “Tenemos
productos de muy
en todo el país”, recordó. mente”, afirmó. alta calidad a un
En 2015 dejó atrás el trabajo para radicar Finalmente, para el ejecutivo, una de las precio competitivo.
Desarrollamos
en Guadalajara y dirigir el departamento de claves para el crecimiento de la firma es líneas propias y
Auditoría y Control Interno. A principios de su servicio al cliente a través de diferentes trabajamos en su
posicionamiento, y
2018 le dieron la oportunidad para comandar canales, desde el asesor de mostrador hasta lo más importante
es que hoy, somos
el área Comercial de APYMSA a nivel nacional. el asesor de campo; es decir, especialistas una alternativa
¿La clave para su crecimiento laboral y que acuden personalmente a los talleres, para los clientes”,
comentó.
personal?: “¡La disciplina! Soy una persona empresas, corporativos o domicilios donde
altamente rigurosa, considero que mi nivel requieran de su apoyo, además de contar con
de liderazgo es muy eficiente; otra fortaleza venta en línea y telemarketing.
es mi dedicación y creatividad, soy una per- “El porcentaje del negocio e-commerce
sona muy creativa”, aseveró. todavía es menor, ya que nuestros productos
Un hombre de incansable trabajo. El son especializados y, en algunos casos, re-
éxito lo acompaña siempre. Marcos Alberto quiere la atención de nuestros colaboradores
tiene muy claros sus valores fundamentales: a nivel técnico”, explicó.

10 ALIANZA AUTOMOTRIZ

010-011_AA_484_ENTREVISTA.indd 10 20/08/19 14:13

 “
“La disciplina y el
aprendizaje son
fundamentales
para lograr el
éxito”.
Foto: AA / Fotógrafo

Foto: Cortesía Apymsa

010-011_AA_484_ENTREVISTA.indd 11 19/08/19 7:40 p. m.

 TENDENCIAS
Acelera e-commerce
la venta de autopartes
DE ACUERDO CON ESPECIALISTAS, LOS CONSUMIDORES QUE
ADQUIEREN AUTOPARTES POR INTERNET PUEDEN AHORRARSE
ENTRE EL 20 Y EL 45% DEL COSTO DE UNA REPARACIÓN
AUTOMOTRIZ
▼ SARA ERVAN ES MIREYA PERALVILLO
LA VENTA DE autopartes en línea es un mercado que va en creci-
miento. El e-commerce avanza como ningún otro de los canales
tradicionales de distribución y venta de refacciones, de acuerdo
con especialistas consultados por Alianza Automotriz.
Frenos, amortiguadores, balatas, llantas y accesorios, entre
otros, son algunas de las piezas que los usuarios mexica-
nos más compran por internet.
Sitios como Mercado Libre, eBay, Mirefacción.
com.mx, han visto un potencial de negocio en la
venta autopartes en nuestro país. Un segmento que,
aseguran, ha tenido un crecimiento anual de doble
dígito en los últimos tres años, y se prevé que conti-
núe su ruta de ascenso en los años venideros.
De acuerdo con datos de la Industria Nacional de
Autopartes (INA) el comercio electrónico de este tipo
de piezas alcanzará alrededor del 3% del total de la
venta de autopartes en 2020.
LAS RAZONES
Según los especialistas, algunos de los motivos por los
cuales ha crecido la compra de autopartes por internet
en México, es por la facilidad que le resulta al usuario
adquirirlas a través de un dispositivo móvil, la oferta
de piezas disponibles y tiempos de entrega relativa-
mente cortos.
“El dueño del vehículo se dio cuenta que podía
reducir el costo de la reparación de su vehículo, entre
el 20% y el 45%, pues adquiere una autoparte a precio
de mercado, sin necesidad de apoyarse en el mecánico
como intermediario”, aseguró Néstor de Haro Gutié-
rrez, director general de Mirefaccion.com.mx
Agregó que, tanto para el consumidor como para
los mecánicos, ha sido más fácil encontrar una refac-
ción en línea. Sin embargo, hay que considerar que
12 ALIANZA AUTOMOTRIZ
012-013_AA_484_COMERCIO ELECTRONICO.indd 12
existen fabricantes y distri-
buidores que no aprovechan
el comercio electrónico porque
no cuentan con almacenes físicos
en nuestro país, y que no tienen una
gran penetración en el mercado, por ejemplo,
marcas como Cardone y Norman’s.
Juan Aguirre, gerente senior de Desarrollo de
Negocios para eBay Latinoamérica, coincidió en que
los propietarios de autos prefieren comprar en línea, porque
tienen mayor posibilidad de encontrar piezas que no están dis-
ponibles en nuestro país a un mejor precio.
“En México, eBay comercializamos piezas de fabrican-
eBay  tes procedentes de Estados Unidos, China, Reino Unido,
182
Alemania, Italia y Australia que las agencias no tienen
disponibles. Lo que nosotros buscamos es darle más
millones de opciones de compra a los consumidores”, apuntó.
compradores
activos a nivel
mundial LA ESTRATEGIA
Una de las estrategias de negocio, para explorar nuevos
nichos de mercado y ampliar su oferta de servicios de
63% plataformas como eBay, Mercado Libre y Mirefacción.
com, es a través de la oferta en la instalación de las
de sus ventas refacciones, nuevos modelos de exportación y la
son a través
de dispositivos incursión en otros segmentos de mercado.
móviles “Buscamos establecer con el fabricante de neumá-
ticos Michelin, una alianza para que quienes compren
una llanta tengan un lugar a dónde llevar su automóvil
para la instalación de la misma. De esa forma, que-
20%
Aumentó en
remos otorgar una mejor experiencia de compra a
nuestros usuarios. Tan sólo para este año estimamos
2018 sus ventas vender 400 mil llantas”, aseguró Arturo Valladares,
en autopartes y
accesorios
director comercial de Autopartes y Accesorios de
Mercado Libre. 
Agregó que a través de una campaña agresiva de
marketing también buscan acercarse a los mecánicos,
41
millones de
lo anterior, con el objetivo de que estos potencialicen
sus ventas e incrementen sus niveles de servicio
autopartes
comprando refacciones por internet, con tiempos de
para vehículos y entrega de 24 a 48 horas.
camiones ofrece
en México Mirefacción.com.mx, recientemente inició el servi-
cio en su sitio web de afinación e instalación de llantas,
30/08/19 12:13
 Mirefacción.com.mx
2.4
millones de piezas,
oferta en
su sitio web

80
proveedores
en México y
Estados Unidos

1
millón
de visitantes
al mes

5
días es el tiempo
de entrega

Mercado Libre 
9 75%  
crecieron
      

6
millones de

24 a
en julio sus
visitantes diarios ventas de
en México autopartes

millones
balatas y amortiguadores de usuarios
a domicilio. “Para ello certificamos a mexicanos al
mes que buscan
un grupo de mecánicos que acuden al refacciones
domicilio de los consumidores. El servi-
cio lo otorgamos en Guadalajara, Monterrey
y la Ciudad de México, pero la idea es que sea a nivel nacio-
nal”, comentó de Haro Gutiérrez.
Por su parte eBay pretende impulsar, a través del programa
para Pymes latinas, el mercadeo de autopartes de fabricantes y
distribuidores mexicanos. Con esta iniciativa se busca que las
empresas amplíen el número de mercados a los que exportan.
En la actualidad la plataforma tiene registrados 90 mil artículos
de compañías latinoamericanas.   tenemos un margen de garantías procedentes o improceden-
LOS RETOS
Para el director comercial de autopartes y accesorios de Merca-
do Libre, firma que comercializa actualmente piezas de marcas
como Brembo, Schaeffler, Monroe, LTH, uno de los principales
48
retos a vencer en el
e-commerce de auto-
horas tiempo
de entrega partes es la barrera de
desconfianza para los dueños de autos
y de los mecánicos cuando compran por
internet.
Agregó que aún existe temor, cuando se compra en línea, de
que no llegue la refacción o que no haya devoluciones. 
“Los consumidores que usan nuestra plataforma tienen sus
compras protegidas y la garantía de la devolución de su dinero
si no es la pieza que compraron. O bien la garantía de recibir la
refacción que responda a sus necesidades. Con los fabricantes
tes, proporcional al volumen de ventas”, detalló. 
Asimismo, dijo que actualmente comprar en línea ya no es
problema porque las personas no necesitan estar bancariza-
das, pues ya existen opciones de pago en efectivo en tiendas
de conveniencia. 

ALIANZA AUTOMOTRIZ 13

012-013_AA_484_COMERCIO ELECTRONICO.indd 13 30/08/19 12:13

 DINERO

EL “SUBIBAJA” DEL D
AL MERCADO
LA VOLATILIDAD CAMBIARIA GENERA CONSECUENCIAS
EN LA INDUSTRIA DE AUTOPARTES E INSUMOS
AUTOMOTRICES
▼ JUAN CARLOS GUZMÁN

billete verde con respecto a la

moneda nacional ha estado en un sube y baja
constante, al grado de que incluso se llegó a re- Tipo de cambio
basar la brecha de los 20 pesos por dólar.
Dicha situación cambiaria ha traído con-
secuencias negativas en el mercado de re-
facciones, mismas que van desde el aumento
$20.00
de precios, hasta la necesidad de emplear
estrategias para hacer que las marcas sigan $19.00
siendo competitivas. 
$18.00
Para Jazmín Calderón, gerente comercial
de Calderón Autopartes, el alza en el precio Julio
del dólar es una situación externa a los inte- 2018

grantes del mercado, donde los eventuales

cambios en los precios de los proveedores fi- Cifras del 1º Agosto

nalmente pueden llegar a afectar directamen- $18.8504 $17.8108 $18.5899

te a los bolsillos de los mecánicos. 

En este sentido, los participantes del mer-
cado implementan estrategias que les permitan
seguir siendo competitivos en un mercado tan 2016 2017 2018
amplio y complejo como es el de las autopartes.  Fuente: ww

Para la firma productora e importadora Vazlo,

que tiene participación en productos como sopor-
tes para motor y bases para amortiguador, la paridad
cambiaria tiene repercusiones negativas para ellos,
pues el tipo de cambio al momento de importar y comer-
cializar pega a sus márgenes de utilidad cuando se man-
tienen los precios. 
“En este primer semestre no tenemos ningún aumento de
precios por esta causa, nos hemos mantenido para ser compe-
titivos en el mercado”, dijo Michael Medellín, de desarrollo de
nuevos proyectos en la empresa referida. 

14 ALIANZA AUTOMOTRIZ

014-015_AA_484_IMPACTO-REFACCIONES.indd 14 19/08/19 21:13

RO

L DÓLAR PONE VÉRTIGO

DE AUTOPARTES
Y es que la competencia es ardua. En el caso de Co-
mercial Dahua tuvo que hacerle frente a la situación
del tipo de cambio con el lanzamiento de promocio-
nes y descuentos de hasta 30%, y lograr con ello
mantener en movimiento sus productos entre
distribuidores, de acuerdo con Mauricio Zarco,
encargado de Marketing. 
Otra de las firmas que importa productos
hacia México es CRP, por ejemplo, la marca
Pentosin, por lo que también se han visto en
la necesidad de implementar medidas para
mantener los costos estables para los clien-
tes, como comprar cantidades más grandes
que permitan estabilidad ante la oscilación
del precio del dólar. 
“Compras por volúmenes mayores de las
Julio
programadas, hemos anticipado con progra-
2019 maciones para estar contemplando el tipo de
cambio que pueda venir”, señaló Humberto
osto Herrera, del departamento de desarrollo de
$19.1627
$17.8108 $18.5899 producto en la empresa.
De tal suerte que el tipo de cambio es un as-
pecto que afecta tanto a distribuidores, como
fabricantes y, por supuesto, al consumidor fi-
2017 2018 2019 nal. Y aunque en fechas recientes ha habido una
Fuente: www.banxico.org.mx racha positiva para el peso con respecto al res-
to de monedas emergentes, para BBVA Research,
aún hay riesgos para la moneda mexicana. 
Dichos focos se encuentran, según un análisis de
la institución bancaria, en los problemas de Petróleos
Mexicanos (Pemex), la calificación soberana, la ejecu-
ción del presupuesto y un posible retraso en la ratifica-
ción del T-MEC en Estados Unidos.
Al igual que fabricantes, comercializadores de autopar-
tes, importadores y exportadores, millones de mexicanos es-
tán a la espectativa ante los peligros de una posible recesión
a nivel mundial.

ALIANZA AUTOMOTRIZ 15

014-015_AA_484_IMPACTO-REFACCIONES.indd 15 19/08/19 21:13

 AUTOPARTES

LOS 9 LÍDERES
DEL MERCADO
LA DIGITALIZACIÓN Y MODERNIZACIÓN
DEL PARQUE VEHICULAR SON SUS PRINCIPALES RETOS
▼ MIREYA PERALVILLO 

LOS LÍDERES DE la venta de autopartes son distri-
buidores mayoristas que se encargan de abastecer
a las refaccionarias locales ubicadas en territorio
nacional.  servicio de mantenimiento, ambas situaciones deri-
Algunos de estos gigantes iniciaron como ne-
gocios familiares; otros, son filiales de empresas
trasnacionales, pero todos tienen un mismo fin:
ofrecer las autopartes que requiere el mercado
mexicano, cuyo parque vehicular es de 32 millones
de vehículos, en su mayoría, de más de 15 años de
antigüedad y procedentes de las tres principales
regiones del mundo: 53% americanos, 29% asiáticos
y 18% europeos.  de vista sobre los retos que enfrentarán para esta
Hoy en día los distribuidores se encuentran en un
periodo de cambios: la digitalización de los negocios
y los usuarios, así como la modernización de los
vehículos. Dos grandes retos que los acechan.
Hace 30 o 40 años hablar de fuel injection era la
novedad. Los negocios que se adaptaron, y adopta-
ron esta tecnología y terminología, se mantuvieron a
flote y en muchos casos, se consolidaron, actualmen-
te estas empresas enfrentan un nuevo reto tecnoló-
gico que incluye palabras como e-commerce, autos
híbridos, eléctricos y autónomos. En este contexto,
La tecnología ha cambiado y los nuevos desafíos
tienen que ver con la disminución en el uso de los
vehículos o, incluso, prolongar hasta el límite el
vadas de problemas económicos y de desconfianza a
nivel nacional que afectan al sector. 
Un ejemplo de lo anterior es que los usuarios
no hacen el mantenimiento preventivo a sus autos
no porque no quieran, sino porque priorizan otras
áreas como alimento, hogar o escuela.
Los mayoristas más influyentes conversaron con
Alianza Automotriz para dar a conocer sus puntos
nueva década.
MAYOREO
LÓPEZ DÍAZ 
Especialidad en
a licaciones de M 

para muchos es momento de renovarse o morir, tal

como lo hicieron hace algunas décadas.  1
Otro factor importante es que actualmente la casa matriz

responsabilidad recae en la nueva generación de

empresarios que se hacen cargo de las empresas,
que toman la batuta de sus familiares para impulsar
y llevar estos negocios a nueva era. 

16 ALIANZA AUTOMOTRIZ

016-017-018-019_AA_484_MAYORISTAS.indd 16 19/08/19 20:35

 ANCONA APYMSA 
AUTOPARTES  Partes eléctricas,
fuel injection para
Motor, suspensión, gasolina y diésel
frenos, partes eléc-
tricas, entre otras.
95
16 sucursales 

1
sucursales 

1
Cedis
Cedis 

AUTOPARTES Y MÁS (APYMSA) nació en 1980, y en

CON MÁS DE 47 mil números de parte, Ancona Auto- estos casi 40 años se convirtió en uno de los distribui-
partes es líder en el sureste del país. Desde su funda- dores más grandes de la zona de occidente. Su expan-
ción, en 1975, se caracterizó por comercializar sólo sión a todo el país se dio de forma natural por razones
refacciones de calidad y respetar las garantías.  de mercado. Actualmente cuentan con 95 sucursales
Desde su comienzo, su fundador, Jorge Ancona, se en prácticamente toda la República Mexicana y la
esmeró en expandir su negocio en diversos muni- intención es aumentar diez nuevos puntos de venta. 
cipios y estados como Cancún, Playa del Carmen y Su principal reto es mejorar el enfoque al cliente.
Cozumel, en Quintana Roo; Mérida, en Yucatán, o en “Los clientes son cada vez más exigentes, se merecen
Campeche. Su principal reto es crecer y consolidarse respeto porque nos debemos ellos y trabajamos para
como el distribuidor más importante de la zona. “La ellos”, explicó Marcos Alberto Salazar Ruíz, director
idea es abrir tres refaccionarias por año. Trabajamos comercial de APYMSA.
duro para cumplir esta meta”, dijo.  La venta en línea todavía ocupa un porcentaje me-
Con respecto a las nuevas tecnologías en los auto- nor en la empresa, pues sus usuarios todavía buscan
móviles comentó que, por ser zona turística, tienen asesoría personalizada, por lo que cuentan con ase-
un parque vehicular variado y agregan refacciones sores en mostrador, de campo e incluso telefónicos.
conforme la demanda de los clientes. “En el sures- “Somos una empresa que distribuye productos espe-
te circulan todo tipo de vehículos, incluso tenemos cializados y se requiere, en muchos casos, la atención
autos híbridos y eléctricos”, afirmó.  de nuestros colaboradores a nivel técnico”, mencionó.

Nuestra red de distribución,

La idea es abrir tres partiendo de nuestro cedis
refaccionarias por año”. principal, es muy eficiente”. 
— JOR E ANCONA
UNDADOR Y DIRECTOR 
— MARCOS AL ER O SALAZAR RU Z
DIRECTOR COMERCIAL 

Fotos de sucursales cortesía de las marcas / Foto de portada: AA / Aarón Ramírez

MAYOREO LÓPEZ DÍAZ apostó por las ventas en línea y Como todos los negocios familiares, el inicio fue
actualmente el 77% de sus pedidos se hacen a través modesto, pero con ayuda de sus hijos Miguel y Anto-
de su plataforma.  nio se consolidó como uno de los principales mayoris-
Antonio López Guajardo, fundador de Mayoreo tas de la Ciudad de México. “Siempre hemos ofrecido
López Díaz, reconoció el valor de contar con una bue- líneas de prestigio, no nos gusta meter componentes
na página, ya que desde allí surten a toda la República que carezcan de excelencia”, aseguró.
Mexicana, por lo que preparan a su personal para
usar estas plataformas. 
Con respecto a la modernización de los vehículos, el Estamos analizando donde
director de MLD indicó que reciben capacitación direc- tenemos oportunidad
tamente de GM, sobre autos híbridos o eléctricos, por para crecer”.
tal motivo están al día con estas nuevas tecnologías.  — AN ONIO LÓPEZ UAJARDO
FUNDADOR Y DIRECTOR

ALIANZA AUTOMOTRIZ 17

016-017-018-019_AA_484_MAYORISTAS.indd 17 19/08/19 20:02

 DAPESA  MIKICENTER 
Motor, suspensión, Autopartes corea-
frenos, eléctrico, nas 
enfriamiento, trans-
misión, químicos,
embrague, fuel
injection, dirección,
iluminación, herra-
1
Cedis
mientas, entre otras
l neas. 

4
Cedis 

DISTRIBUIDORA DE AUTOPARTES Pescador surgió en CON POCO MÁS de una década de vida, Mikicenter
1994 de la necesidad de la familia Pescador de nego- es el importador y distribuidor más importante de
ciar directamente con los fabricantes de autopartes autopartes coreanas del país. Kenny Kim, director de
para competir con los grandes mayoristas.  la empresa, explicó que como empresario extranjero
Originarios de Veracruz, los hermanos Daniel y ve en México una gran oportunidad de inversión. “El
Domingo trabajaron arduamente para fortalecer a la mercado mexicano es mucho más grande que el co-
distribuidora, que actualmente comercializa más de reano”, reconoció. “Voy a invertir para traer nuevas
100 marcas, todas de calidad premium. líneas al mercado de repuesto”, agregó.
Entre sus retos se encuentra la consolidación de En este tiempo vio crecer el mercado de autos de
las ventas en línea, aunque todavía no representa marcas coreanas como Hyundai o Kia y es allí donde
un gran porcentaje de las transacciones, confían en tienen su principal oportunidad, ya que no sólo le
cambiar esta percepción.  distribuye a las armadoras, también tiene calidad de
Otro desafío es el uso de los catálogos digitales. equipo original, mismo que comercializa entre los
“Consideramos que todavía existe mucha preferen- distribuidores mayoristas más grandes e importan-
cia por el catálogo impreso en el mercado mexicano, tes del país. 
sin embargo, cada vez más clientes van migrando su La “mayor satisfacción es el crecimiento y la
preferencia a la versión digital, especialmente por el apertura del mercado, eso nos motiva a ser cada día
tema de practicidad e inmediatez de la información”, mejores”, afirmó.
explicó Margot Pescador, gerente de Mercadotecnia.

Pensamos en el futuro
Lo más importante es mantenerse a la de los vehículos, que son
vanguardia en tecnología, adaptán- los autos eléctricos”.
dose a las tendencias de innovación”. — ENN IM 
DIRECTOR
— MAR O PESCADOR 
GERENTE DE MERCADOTECNIA

EL PRINCIPAL DESAFÍO de los mayoristas es la espe- injection. Este era un sistema diferente. El cambio
DISTRIBUI- cialización y adopción de las nuevas tecnologías, se adoptó, pero no se dio de la noche a la mañana”.
DORA GYR  “si no hacemos eso la tendencia es crítica, no le veo Actualmente los vehículos son híbridos o eléctricos.
renos y afinación buen futuro a las empresas que no hagamos ese El reto empresarial es lanzar este año su plata-
movimiento”, con este análisis Roberto de la Rosa, forma de venta en línea. “Nos profesionalizamos”.
2
Cedis
director de Distribuidora GYR, considera que uno de
los grandes retos es el desarrollo de plataformas de
Recordó que ya han tenido dos intentos previos sin
resultados, pero con la experiencia que adquirieron
comercio electrónico.  antes, ahora esperan consolidar este sistema.
En su experiencia, a los clientes les gusta sentirse
“apapachados”; sin embargo, la tendencia es migrar
a nuevas plataformas.  El cambio no se da de la noche a la
Una situación a la que se enfrentan como mayo- mañana, se tiene que ir integrando”.
ristas es la producción de autos con nuevas tec- — RO ER O DE LA ROSA 
DIRECTOR
nologías. Recordó que “antes se hablaba del fuel

18 ALIANZA AUTOMOTRIZ

016-017-018-019_AA_484_MAYORISTAS.indd 18 19/08/19 20:02

 LA FIRMA COMERCIALIZADORA de cerca de 18 mil nú-
CALDERÓN meros de parte tiene como principal reto renovar sus
AUTOPARTES marcas propias con trabajo de marketing y análisis de
Partes eléctricas mercado. “La industria está cambiando y queremos
movernos a otras líneas, comenzamos con la venta de
10
tiendas
crucetas y algunas partes mecánicas que demandan
los clientes”, aseguró.
Al referirse a los desafíos que tiene la compañía
para seguir creciendo, dijo, éstos se concentran en la
tecnología y la reunión de datos, debido a que la ten-
dencia del negocio va más allá de ser un distribuidor
de partes, y convertirse en distribuidores de informa-
ción de las partes que se comercializan.

La compañía se sumará a la plataforma e-commer-

2
almacenes
ce en 2020, aunque por el momento no tienen contem-
plado cuántas piezas podrán estar comercializando a La industria está cambiando”.
través de ese formato en el primer año de operaciones.  — ALEJANDRO CALDERÓN
DIRECTOR GENERAL

NAPA  SAGAJI 
Sistema eléctrico, Afinación, clutch
suspensión y direc- y frenos, eléctrico,
ción, tren motriz, enfriamiento, motor,
químicos, sensores y químicos, suspen-
actuadores, emisión sión y dirección,
y combustible.  entre otros. 

43
puntos de venta
5
sucursales 

1
Oficinas en Mon-
terrey 

Cedis 
PERTENECIENTE AL CONGLOMERA- ANTICIPARSE A LOS cambios, esa es la estrategia
DO estadounidense, Genuine Parts
Company (GPC), National Auto-
Hubs
2 de SAGAJI para mantenerse como un distribuidor
líder. “Siempre nos hemos anticipado y atendido
motive Parts Asociation (NAPA) las necesidades de los usuarios”, explicó Francisco
ingresó al mercado mexicano en Hernández, gerente de Mercadotecnia de SAGAJI.
2014. Desde su llegada se apuntaló como uno de los “La industria siempre ha experimentado todo tipo
mayoristas más grandes del país. NAPA tiene casi 100 de cambios, los cuales han ido ligados a los avances
años de vida y tiendas en Estados Unidos, Canadá, tecnológicos empleados en el desarrollo y armado de
Australia, Francia, Alemania, Reino Unido y China. En vehículos completos”, agregó. 
México todavía tienen muchos retos por superar.  El reto de SAGAJI es disminuir los tiempos de
“Nuestros estándares de calidad nos obligan a entrega, así como contar con un mayor surtido y
cumplir con la calidad, disponibilidad y tiempo de aumentar la cobertura de números de parte. “Esta-
entrega”, explicó Manuel Pérez López, coordinador de blecemos alianzas interesantes con nuestros clien-
Comunicación y Publicidad de NAPA México.  tes y el año que entra daremos grandes pasos en la
A pesar de no contar con ventas en línea, tienen expansión natural del negocio”, adelantó. 
una herramienta llamada NAPA Prolink TM que Con respecto al sistema de venta en línea, comentó
ayuda a los clientes registrados a que visiten la tienda que esta representa el 14% de sus ventas, por lo que
más cercana y realicen pedidos de forma electrónica. el principal compromiso es mantener la innovación y
NAPA cuenta con más de 40 mil números de partes desarrollo de la marca. 
y tiene intención de abrir tres nuevas tiendas en
Monterrey  y una en Saltillo. 
En el futuro estarán buscando desarrollar el co- Estaremos dando grandes
mercio electrónico para clientes finales.   pasos en la expansión
natural del negocio”.
La satisfacción total del cliente — FRANCISCO HERNÁNDEZ 
GERENTE DE MERCADOTECNIA 

es nuestro principal reto”. 

— MANUEL ALEJANDRO PÉREZ LÓPEZ 
COORDINADOR DE COMUNICACIÓN Y PUBLICIDAD 

ALIANZA AUTOMOTRIZ 19

016-017-018-019_AA_484_MAYORISTAS.indd 19 19/08/19 20:03


Una de las prioridades de la generación Millennials es el cuidado del medio ambiente.
MOVILIDAD EN EL SIGLO XXI
Los Mil ennials y el futuro de la industria automotriz
DIVERSOS PAÍSES HAN ESTABLECIDO
POLÍTICAS QUE INVITAN A LA POBLACIÓN
A USAR MENOS SU AUTO: IMPUESTOS,
ZONAS DE PEAJE, OPCIONES ALTERNAS DE
TRANSPORTE U OTRAS ESTRATEGIAS
▼ ALBERTO TORRIJOS*
PENSEMOS EN LAS necesidades de trans-
porte del ser humano hace cerca de 120
años, cuando el automóvil comienza a
producirse, sin un concepto de movilidad
pública, con enormes recorridos de por
medio entre ciudades, caminos a medias
y el ferrocarril como el único ente mecá-
nico que permitía trasladarse grandes
distancias. Si volvemos al siglo XXI, pare-
ciera otro mundo.
En más de un siglo, los requerimientos
de los clientes se han transformado y esto
se ve en las características de los autos
en cada generación; como las enormes
máquinas de los 70, cuando el ahorro de
combustible era un tema sin interés, o el
auge de los autos familiares desde hace
relativamente poco tiempo, por mencio-
nar un par de ejemplos.
La gran pregunta para la industria
automotriz es: ¿hacia dónde se dirigirán
las necesidades del sector en los próxi-
mos años? Y tal vez sean las necesidades
más complejas de su historia, aunque al
20 ALIANZA AUTOMOTRIZ
020_AA_484_colabDeloit.indd 20
mismo tiempo, estas presenten oportuni-
dades nunca vistas.
De acuerdo con The Deloitte Global
Automotive Consumer Study, documen-
to para el que se entrevistaron a 23 mil
personas de 19 países, y que abarcó con-
sumidores de tres grupos generacionales
(baby boomers, generación X, y genera-
ción Y o Millennials), el automóvil debe
tener características particulares para los
desafíos de nuestro tiempo.
Analizando particularmente la postura
de los Millennials, ante la industria au-
tomotriz encontramos que esta genera-
ción ha dejado de ver al auto como una
necesidad. En primera instancia, porque
las opciones de transporte público en –y
entre– las ciudades, es cada vez mayor y
mejor. Son muchos los países en los que se
han establecido políticas que invitan a la
población a usar menos su auto, a través
de impuestos, zonas de peaje, opciones
alternas de transporte u otras estrategias.
La condición económica de este grupo
es otro de los factores; a diferencia de
otras generaciones, la mayoría no contará
con una pensión que les garantice cierta
tranquilidad. Sus prioridades están en el
ahorro y la eficiencia de sus gastos, por
lo que tienden a buscar modelos de bajo
costo y que también tengan un excelente
rendimiento.
COLABORACIÓN
ESPECIAL
Ilustración Freepik
Es también de admirar que una de las
prioridades de esta generación al buscar
un vehículo, esté orientada al cuidado del
planeta. A pesar de la crítica de la que han
sido sujetos, tal vez sea la primera gene-
ración en preocuparse por un equilibrio
entre la demanda de sus necesidades y el
cuidado ambiental.
Esta característica tan valorada por los
Millennials no es económica. Los autos
eléctricos o híbridos no son para todos los
segmentos del mercado, pero la tendencia
obliga a encontrar un camino que permita
adquirir estos modelos a la mayor parte de
la población con un costo razonable.
Por supuesto que, para esta gene-
ración, la tecnología juega un papel
fundamental, tanto en la conectividad
con otros dispositivos, como aplicada a
la seguridad del auto y sus pasajeros. La
cantidad de funciones que esta caracte-
rística permita en un futuro, puede ser un
gran diferenciador para el cliente final.
Hoy las llaves del auto se han vuelto
obsoletas. Quizá esto sea un estandarte
de lo que viene: el automóvil como un
recurso inspirado en la eficiencia, donde
se integrarán todos los avances (tecnoló-
gicos y ambientales) que hemos logrado
hasta hoy en materia de transporte.
*SOCIO LÍDER DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
EN CONSULTORÍA DELOITTE MÉXICO.
19/08/19 20:04
 SHOW
TIME

23

VIRTUS, NUEVO
MIEMBRO DE VW

22 24

TENDENCIAS DE
MAYOREO LÓPEZ DÍAZ LA INDUSTRIA
AUTOMOTRIZ
CON BOMBO Y PLATILLO CELEBRÓ SUS PRIMEROS 30 AÑOS
DEDICADOS A LA COMERCIALIZACIÓN DE AUTOPARTES.

ALIANZA AUTOMOTRIZ 21

021_AA_484_portadilla ST.indd 21 19/08/19 20:05

 SHOW
TIME

Kenny Kim, director de Mikicenter, estuvo presente

en el 30 aniversario de Mayoreo López Díaz.

Fotos: AA / Sonia Vázquez

Antonio López Guajardo, acompañado de directivos de General Motors y ACDelco. Antonio López Díaz presenta al ganador del
automóvil sorteado durante la celebración.

MAYOREO LÓPEZ D A  

CELEBRA 30 ANIVERSARIO
PARA CONMEMORAR SUS PRIMERAS TRES DÉCADAS DE seguir invirtiendo en tecnología que permita el crecimiento de
PRESENCIA, LA FIRMA REFRENDÓ SU COMPROMISO CON esta división. 
Antonio López Díaz, director general de Mayoreo López
CLIENTES Y PROVEEDORES  Díaz, agradeció a clientes y proveedores por la confianza depo-
▼ SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA 
sitada a lo largo de todos estos años.
CUANDO EN 1989 se inauguró Mayoreo López Díaz, seguido “Inicialmente el negocio nació con el objetivo de especiali-
del éxito obtenido en Refaccionaria Antonio López Guajardo, zarse en refacciones para General Motors, actualmente, el 80%
negocio instalado en 1958, su fundador, Antonio López Guajar- de las partes que se venden es de componentes ACDelco”, dijo. 
do, no imaginó el alcance que tendría en la comercialización de Finalmente, Jorge Tapia, director de Ventas ACDelco Méxi-
autopartes ACDelco. co se mostró complacido de colaborar desde hace 25 años con
30 años después, el nombre de Mayoreo López Díaz figura firma. “Nos sentimos muy contentos de tener a Mayoreo López
en la lista de distribuidores mayoristas más importantes de Díaz como uno de nuestros principales distribuidores y por el
ACDelco, la marca de refacciones originales de General Motors. desempeño que han logrado en el merxcado”.
Y para conmemorar su aniversario, la compañía reunió a pro- Cabe señalar que de los 50 distribuidores que ACDelco tiene
veedores como Bosch y Delphi, así como a clientes de distintas en México, Centroamérica y El Caribe, 45 están ubicados en
partes del país en festejo magno en la Ciudad de México.  territorio nacional.
Durante la celebración, Antonio López Guajardo, agradeció
el apoyo de sus hijos Antonio y Miguel, quienes a lo largo de
más de tres décadas han colaborado de manera muy cercana
para fortalecer la presencia de la compañía. Asimismo, reco-
noció a su equipo de colaboradores quienes, dijo, diariamente
trabajan para lograr la satisfacción de los clientes.

LA SIGUIENTE META 
Luego de sumarse al comercio electrónico mediante la pla-
taforma digital MLD OnLine Autopartes, a finales de 2017,
Mayoreo López Díaz ha logrado colocar el 80% de sus ventas a
través de este esquema de negocio, motivo por el cual, prevé Personal de Mayoreo López Díaz se reunió para celebrar tres décadas de éxito.

22 ALIANZA AUTOMOTRIZ

022_AA_484_MAYOREO-LOPEZ.indd 22 19/08/19 20:07

 S A E   VERSIONES
VIRTUS, EL NUEVO SEDÁN
 
Motor MSI

DE LA FAMILIA  1.6 L
110 Hp 

Foto: AA / Javier Calderón

GRACIAS A SU ESTRUCTURA, PROMETE MEJORAR
EL RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE Y BRINDAR 4
MAYOR ESPACIO INTERIOR bolsas de aire
Plataforma MQB 
Sistema ABS / ASR /
ESTE VEHÍCULO LLEGA a México construido sobre una Virtus viene con ABS y control electrónico de estabilidad. C C 
Freno automático
plataforma MQB (modular transversal) de última multicolisión
generación que brinda mayor espacio interior y que Asistente de Arranque en Pendientes, característica Desde $275,990

logra una extraordinaria rigidez estructural, por ello
es capaz de disminuir su peso, cualidad que se tradu-
ce, desde luego, en ahorro de combustible.
Por su vista exterior, Virtus posee un sistema
inteligente de luces led que advierte de su presencia a
conductores y peatones. Al interior, los asientos tipo
comfort en tela con ajuste de altura en el lugar del
conductor, brindan el soporte necesario para viajar
cómodamente. 
SEGURIDAD  electrónico de estabilidad (ESC): tres asistencias que
Para Volkswagen el tema de seguridad es priorita-
rio, por este motivo, integra a la nueva variante el
que permite avanzar con mayor seguridad en cuestas
pronunciadas, y sensores de reversa que emiten una  
Motor MSI
alerta de proximidad de objetos en la parte trasera de
la unidad. 
Agrega bolsas de aire frontales y laterales, así como
1.6 L
freno automático multicolisión, que, en caso de algún
accidente, activa el frenado automático de emergen-
110 Hp 
cia, evitando posibles impactos después del primero.
Finalmente, posee sistema antibloqueo de frenos
4
bolsas de aire 
Plataforma MQB
(ABS), control de tracción (ASR) y sistema de control
Sistema ABS / ASR /
C C 
Freno automático
se coordinan para entregar mayor control y manio- multicolisión
brabilidad ante distintas circunstancias.  Desde $295,990

023_AA_484_VW-.indd 23 19/08/19 20:07

 SHOW
TIME
hell y C A firman acuerdo ara comerciali ar las marcas enn oil y ua er tate.
EMPRESAS  dencias que dominan el parque vehicular de México y
ACUERDAN ALIANZA
COMERCIAL PARA
VENTA DE LUBRICANTES 
BAJO EL SELLO: “CS, JUNTOS
SHELL Y QUAKER STATE
DE MÉXICO”, VAN POR UNA
MAYOR PARTICIPACIÓN DE
MERCADO
▼ SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA 
A FIN DE atender los reque-
rimientos de la industria en
México, Shell, la firma de origen
anglo-holandés, y Comercial
Importadora (CISA), anunciaron
una sinergia estratégica para la
comercialización de las marcas
Pennzoil y Quaker State, bajo el
nombre de: CS, Juntos Shell y
Quaker State de México.  volumen”, agregó.
Por medio de esta sinergia,
aprobada por la Comisión Federal
de Competencia Económica
(COFECE), CISA se convierte en el
único licenciatario y responsable
de la producción y comercializa-
ción de Pennzoil-Quaker State
Company, “CISA con 90 años de
experiencia, sumará capacidad y
acceso oportuno a los productos
de Shell, a través de soluciones
innovadoras eficientes y limpias
para la distribución de produc-
24 ALIANZA AUTOMOTRIZ
024_AA_484_Shell-Aridra.indd 24
ue
onia
oto AA
tos”, señaló Mauricio Esponda,
director general de CISA.  más común es Nissan, le siguen
Los consumidores tendrán un
mejor acceso a productos de la
más alta calidad y tecnología con
cobertura a nivel nacional, dijo.
La firma mantendrá su inver-
sión valuada entre cuatro y siete
millones de dólares anuales. Asi-
mismo, prevé aumentar en 50%
la producción de lubricantes en
la factoría de Naucalpan, Estado
de México.  México es el Tsuru, con un millón 600 mil unidades, le
“Durante el primer año vamos
a tener un crecimiento de entre
20 y 25%, y en los siguientes tres
a cinco años, vamos a duplicar el
Para ello, la nueva compa-
ñía sumará dos distribuidores
más para un total de 10 socios
con presencia a nivel nacional,
dedicados a impulsar la gama de
lubricantes Pennzoil, principal-
mente en refaccionarias. 
Se estima que actualmente
el mercado de lubricantes en
México asciende a 900 millones
de litros al año, de esta cifra, 300
millones se destinan al segmento
automotriz y 250 a transporte.  los socios de A A.
ARIDRA 
MÉXICO, USOS Y TENDENCIAS
AUTOMOTRICES
ANÁLISIS REVELA CUÁLES SON LOS AUTOS MÁS
VENDIDOS EN MÉXICO, CANADÁ Y ESTADOS UNIDOS 
▼ MIREYA PERALVILLO 
LA ASOCIACIÓN NACIONAL de Representantes, Impor-
tadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios
para Automóviles (ARIDRA), dio a conocer las ten-
Norteamérica. 
Durante la reunión mensual,
Evaristo García, presidente de
El reto de
Integrate Data Facts, explicó que
de los 32.2 millones de vehículos desbancar
que circulan en el país, el 60% son a Alemania 
autos ligeros, 37% camionetas y Ale andro Calderón,
residente de
apenas 3% camiones medianos y A A, afirmó ue
ara el 2022, M ico
pesados.  roducir
105 mmd
Con respecto al tipo de ve-
hículos que circulan, la marca
de auto artes al
a o, con lo ue se
Chevrolet, Volkswagen y Ford. Asi- colocar en la cuarta
mismo, destacó el crecimiento de
osición a ni el
mundial, su erando a
Alemania. 
las marcas asiáticas como Toyota,
Honda, Mazda y KIA.
Aunque los autos híbridos y eléctricos todavía no
son de uso común, poco a poco ganan terreno, nicho
de mercado en el que destaca Toyota con el 57% de
participación, le sigue Honda con el 8%, Nissan 5%,
Infiniti con el 3% y KIA con el 4%. 
Indicó que actualmente el auto que más circula en
siguen el Jetta y el Chevy con casi un millón de autos. 
Finalmente, explicó que en el 2023 habrá cerca de
380 millones de vehículos en toda la región de Norte-
américa. 
oto AA Mireya eral illo
rina nche Arroyo, atin America ussines e elo ment
de Mar it, resentó los ser icios de su consultora ante
 
19/08/19 20:06
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 Un alto
en el
camino

Ilustración: Freepik
Gracias Dios
por lo que tengo
Gracias por un nuevo día de vida y todas las
bendiciones que llegan en forma de abundancia,
 

AUNQUE ME TAPO los oídos con la almohada  y AUNQUE NO ESTOY conforme con la vida, 
grito de rabia cuando suena el despertador... peleo conmigo mismo y tengo muchos moti-
Gracias a Dios que puedo oír.  vos para quejarme...
Hay muchos que son sordos. Gracias a Dios por la vida.
AUNQUE CIERRO LOS ojos cuando, al AUNQUE EL DINERO no me alcance para
despertar, el sol se mete en mi habitación... zapatos nuevos...
Gracias a Dios que puedo ver.  Gracias, padre celestial, porque
Hay muchos ciegos. tengo pies... 
AUNQUE ME PESA levantarme y salir Hay quienes no los tienen.
de la cama...  CUANDO VEO MIS manos maltratadas,  Oh Jehová, tú me has
examinado y conocido.
Gracias a Dios que tengo fuerzas por el trabajo, y mi bajo salario…
Tú has conocido mi sentarme
para hacerlo.  Gracias Señor, porque tengo manos...  y mi levantarme. Has entendido
Hay muchos postrados que no pueden. Algunos no tienen manos. desde lejos mis pensamientos.
Has escudriñado mi andar y mi
AUNQUE ME ENOJO cuando no encuentro CUANDO ME QUEJO del pago de servicios 
reposo, y todos mis caminos te
mis cosas en su lugar porque los niños y veo que no me alcanza...  son conocidos.
hicieron un desorden... Gracias, padre de los cielos, hay muchos Pues aún no está la palabra en
mi lengua, Y he aquí, oh Jehová,
Gracias a Dios que tengo familia.  que carecen de todo.
tú la sabes toda.
Hay muchos solitarios. GRACIAS, PADRE CELESTIAL por el aire Detrás y delante me rodeaste,
AUNQUE LA COMIDA no estuvo buena que respiro... y sobre mí, y sobre mí pusiste tu
mano.
y el desayuno fue peor... Porque sigo respirando... cuando muchos
Tal conocimiento es demasiado
Gracias a Dios que tengo alimentos.  han dejado de hacerlo hoy. maravilloso para mí. Alto es, no
Hay muchos con hambre. Son tantas las cosas que tengo lo puedo comprender.
AUNQUE MI TRABAJO en ocasiones sea que agradecerte... — Salmos 139: 1 al 6

monótono rutinario... Por cada día que me permites despertar

Gracias a Dios que tengo ocupación.  a la vida... Gracias Dios mío. mguzman@alianzaeditores.com
echema@alianzaeditores.com
Hay muchos desempleados. https://www.shoshan.cl/tesoros2006/gracias_dios_por_lo_que_tengo.html

26 ALIANZA AUTOMOTRIZ

026_AA_484_UnAlto.indd 26 19/08/19 20:06

 28
CESVI

REPARACIÓN
DE LÁMINAS
DELGADAS
29
SEPTIEMBRE 2019 ALBERTO
QUIROGA

¿BUSCAS
PERSONAL?

30
FICHA TÉCNICA
INYECTOR
DE GASOLINA

31
TIP SICAA

PÉRDIDA
DE POTENCIA
32
Foto cortesía de Daimler AG

MARCAS
Y PRODUCTOS

LIMPIEZA
DEL INYECTOR

027_AA_484_portadilla AM.indd 27 19/08/19 20:42

 AM
TÉCNICAS CESVI
Opciones de reparación en láminas de espesor delgado
ANALIZAR EL DAÑO EN UNA ESTRUCTURA,
FACILITARÁ CONOCER EL MÉTODO DE
REPARACIÓN A UTILIZAR
LA EVOLUCIÓN EN la fabricación de auto-
móviles no sólo se centra en sistemas de
información y de entretenimiento que
atraen la atención de los consumidores.
Una parte importante de ese desarrollo
tiene que ver con la variedad de materia-
les para fabricar una carrocería.
Analizar el daño y los materiales antes de iniciar la reparación.
Uno de ellos, es el acero, el cual se
puede transformar en diferentes tipos y
grosores. Para el técnico de carrocería,
esto representa una necesidad de conoci-
miento en cuanto al material a elegir en el
momento que lo requiera y el método de
reparación adecuado.
Un espesor de acero delgado, que po-
dría ser hasta de 0.4 mm, es muy utilizado
para fabricar paneles exteriores por las
ventajas que ofrece para darles a las piezas
formas más llamativas y, a la vez, aligerar
el peso del vehículo, que también se tra-
ducirá en un menor consumo de combus-
tible, además de un menor desgaste en los
frenos sólo por mencionar algunas.
28 ALIANZA AUTOMOTRIZ
028_AA_484_CESVI.indd 28
Los paneles exteriores a los que nos re-
ferimos pueden ser salpicaderas, cofres,
puertas, costados y toldos, entre otros;
piezas que por su ubicación son muy sus-
ceptibles a sufrir daños, que, al momento
de repararlos sin el conocimiento previo,
herramienta o equipos adecuados, podría
acrecentar más la zona a reparar.
Por obvias razones, los materiales y,
sobre todo, el tiempo presupuestado para
la reparación también se acrecentarán,
haciendo menos redituable la operación.
La impresión o sensación que le
genera al técnico al trabajar una pieza de
lámina delgada es de vulnerabilidad en la
misma, y no está lejos de la realidad, pero
es un punto importante que debe manejar
a su favor, considerándolo durante todo
el proceso de reparación, ya que de ahí se
generan las recomendaciones al trabajar
una pieza de esas características.
ANÁLISIS DE MATERIALES Y ALTERNATIVAS
DE REPARACIÓN
Otro aspecto importante es el análisis del
daño, el cual traerá como consecuencia el
método de reparación a utilizar. Com-
prende aspectos ya mencionados como
espesor del material, la buena o mala
accesibilidad a la zona afectada, proba-
bles desmontajes necesarios para generar
acceso a la pieza afectada, el tamaño o
magnitud del daño y la protección hacia
piezas perimetrales o cercanas al daño.
Para reparar, existen alternativas
como pegado de láminas con adhesivos
termo fusibles, utilización de varillas de
diferente forma, largo y diámetro; herra-
mientas manuales como martillos y tases
que deben estar en óptimas condiciones
y usarse para lo que fueron diseñados,
ejerciendo fuerza controlada.
Mototools y lijadoras de bajo poder
abrasivo; equipos de corriente eléctri-
ca para soldar accesorios a la lámina o
aplicar tratamientos térmicos, así como
martillos de inercia para ayudar a dismi-
nuir rápidamente el daño, son equipos
que se complementan con el empleo de
guantes o algún objeto entre la mano y el
daño, aumentando así la sensibilidad en
el tacto para ir evaluando la reparación u
otra técnica de revelado sin desbastar y
adelgazar más la lámina.
Cada una de las alternativas reque-
rirá de la herramienta o equipo corres-
pondiente, pero también del elemento
clave, el operario, que con su nivel de
conocimiento y habilidad determinará el
proceso más conveniente.
Fotos cortesía de Cesvi
Contar con la herramienta adecuada garantiza un
mejor resultado.
19/08/19 20:11
 ALBERTO QUIROGA DICE

¿Qué persona estás buscando?

DEFINIR TUS REQUERIMIENTOS
ES BÁSICO PARA QUE OBTENGAS
LO QUE REALMENTE NECESITAS
SUPONGAMOS QUE ALGUIEN llega a la refac-
cionaria y pide una bujía. Cuando le pregun-
tan de qué tipo o para qué auto, responde
simplemente: La que sea.
Ya después, al momento de tratar de
montarla en el auto, resulta que la bujía es
de diferente tamaño y aplicación. Entonces,
la persona que la compró se queja de que esa
bujía no sirve para nada y molesto la tira a la
basura. Absurdo ¿no?
Este ejemplo que por sí mismo parece
totalmente incoherente que te lo relate, no
es sino una comparación, si gustas un tanto
burda, pero muy real, de algo que sigue
sucediendo todos los días en la búsqueda de
personal en los talleres mecánicos.
Tal vez la queja más frecuente que escu-
cho de los dueños de estos negocios es la del
bajo desempeño y compromiso del personal,
pero siempre que tocan el tema, les pregunto
sobre el proceso de reclutamiento y selec-
ción, y casi todos me dicen que se limitan a
poner un anuncio en su “face”, un letrero en
una refaccionaria o fuera de su taller solici-
tando “Mecánico que quiera trabajar”.
Analicemos, la frase “Busco mecánico
que quiera trabajar” es tan ambigua como
comprar una bujía, sin especificar modelo,
motor y desempeño esperado. Los resulta-
dos difícilmente serán buenos.
De acuerdo con las tareas y responsabi-
lidades que se le vayan a encomendar es de
donde vamos a partir para determinar el
tipo de persona que se debe contratar. Si se
contrata a alguien sin experiencia en presu-
puestos de reparación y se le pide que haga
esa labor, el problema es de la persona que
ordena y no de la que ejecuta mal el cálculo
del costo de un servicio.
Un punto importante es poner atención
a los conocimientos y experiencias, pero
A mayor especialización, mayor
cuidado en la contratación”.
también a los valores y actitudes. Muchos se
quejan porque sus trabajadores son desho-
nestos o poco comprometidos, pero cuando
los contrataron solamente les preguntaron
y evaluaron en técnicas de reparación, sin
preocuparse en la forma de pensar, actitu-
des, valores personales y sin checar sus ante-
cedentes laborales.
Antes de buscar, haz un listado con todas
las características que deseas que tenga
la persona en cuestión, calcula un sueldo
acorde a su puesto, define en dónde lo vas a
buscar y no te limites a la fachada de tu taller
o al aparador de otro negocio para colocar
los letreros. Mientras más especializado sea
el puesto, más cuidado debes poner en el ING. ALBERTO
proceso de contratación, llegando incluso al QUIROGA
grado en el que subcontrates a una oficina de VENEGAS
Dirección de Proyectos,
reclutamiento para que haga esa labor. Sistemas Integrales de
Aunque más tardado, tener un proceso Capacitación y Asesoría
Automotriz
estudiado para contratar buen personal
es siempre una inversión, por el contrario,
meter a tu taller a cualquiera solamente
porque dice que “quiere trabajar” puede ser sicaa@hotmail.com
www.sicaa.com.mx
muy riesgoso.

Sistemas Integrales
Capacitarse no es caro,
de Capacitación
y Asesoría Automotriz
lo verdaderamente caro es no capacitarse. ALIANZA AUTOMOTRIZ 29

01(55) 5861 4877 www. sicaa.com.mx

029_AA_484_QUIROGA.indd 29 19/08/19 20:08

 AM

FICHA TÉCNICA

Inyector de gasolina
ALIMENTA Y REGULA LA PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE
QUE INGRESA A LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN
EL INYECTOR DE gasolina es una válvula controlada
por la Unidad de Control de Motor o ECU (Engine
Control Unit) que pulveriza el combustible de manera
gradual hacía el interior del motor.
El combustible entra por la parte superior o el la-
teral del inyector, dependiendo del tipo de inyección,
directa, indirecta, mono o múltiple y el ECU decide
cuando abrir el inyector y cuánto tiempo tiene que
permanecer así, dependiendo de la carga del motor y
la demanda del conductor.
Factores como la presión y tiempo de apertura
son necesarios para obtener una mezcla óptima y así
tener una combustión más limpia.

Sellos Filtro
Normalmente E
son de goma y se antes de que
encuentran en la el combustible
parte superior e ingrese a motor.
inferior para sellar Está diseñado para
las conexiones evitar el paso de
entre el inyector impurezas en el
y el conductor de sistema.
admisión.

Bobina y Conector
armadura eléctrico
Permite que la Recibe y envía la
aguja se levante señal de la ECU.
y deje pasar al
combustible a
la cámara de
combustión.

Sello al conducto Aguja

de admisión

Cuerpo Cápsula de
Hecho de acero
o con aleaciones protección
mejoradas. Parte contra la
que se apoya la
aguja para sellar el
inyector. Fuente: PetrolheadGarage.

30 ALIANZA AUTOMOTRIZ

030_AA_484_FICHA TECNICA.indd 30 19/08/19 7:43 p. m.

 EL DATO TÉCNICO DE SICAA EL TIP BÁSICO

Pérdida de potencia Medición del embobinado interno de los inyectores

Para medir la resistencia interna de los inyectores, el

en el motor
motor debe estar en frío (aproximadamente 20°C).
En tales condiciones, el multímetro deberá registrar un
valor de aproximadamente 14.5 ohmios entre terminales.

CHEVROLET SONIC 2016 CON MOTOR 1.6 LITROS

14.7
FALLA: El cliente reportó pérdida de potencia en el arranque
y que de forma intermitente se encendía el indicador de falla 1 2
MIL (Check Engine), así como el de ABS mientras circulaba el
vehículo.
REVISIÓN INICIAL: Al revisar DTĆs en el sistema ABS efectiva-

Foto: Cortesía Daimler AG

mente hay un DTC C0035 = Left Front Wheel Speed Sensor
Circuit – Signal Erratic.
+ -
En el sistema de motor también daba DTC, el C1225 = Left
Front Wheel Speed Sensor Circuit Performance. 12 V

OBSERVACIÓN: Por medio del escáner en la línea de datos del

ABS, la señal de cada una de las ruedas se veía pareja confor-

Inyector 4
Inyector 3
Inyector 2
Inyector 1
me se desplazaba la unidad.

A-H3
A-H2

A-G3

A-G2
ECM

Fuente: Manual de Computadoras y Módulos Automotrices No. 27

Sensor de rueda No hay daño ni suciedad

ANÁLISIS: Una primera verificación fue revi-

sar directamente el sensor buscando algún JOSÉ LUIS
daño o suciedad en el mismo, o en su lugar de PELÁEZ ZEA
Jefe de
montaje, ya que es común encontrar con ese Capacitación
tipo de síntoma de la falla. No se encontraron SICAA

anomalías aparentes, por lo que se procedió a

la revisión de funcionamiento por medio de la
revisión de la señal con el osciloscopio sicaa@hotmail.com
www. sicaa.com.mx
Estos sensores de rueda son de tipo activos,
es decir, manejan alimentación de 12 volts y
tierra, entonces la señal es de tipo digital, por lo que conec-
tamos el osciloscopio para poder observar el patrón de señal
buscando un error en ella.
Para esta prueba se recomienda comparar con dos senso-
res al mismo tiempo (en este caso, las dos ruedas delanteras).

Señal con error a baja velocidad. Señal con error a alta velocidad.

CONCLUSIÓN: La falla se generó por un problema en el reluc-

tor, puesto que se rompió y desprendió una laina afectando
la señal del sensor de rueda. Se remplazó la pieza rota y se
restableció el funcionamiento.

031_AA_484_TIPS SICAA.indd 31 20/08/19 12:55 p. m.

 AM
MARCAS Y PRODUCTOS
El inyector de combustible
ES EL COMPONENTE CONTROLADO MÁS CONOCIDO,
DE SU ESTADO DEPENDE, INCLUSO, PASAR UNA
VERIFICACIÓN
EL INYECTOR DE gasolina es una válvula solenoide nor-
malmente cerrada que controla su apertura por pulsos
de tierra. Cuando un inyector se queda pegado y abier-
to, inyecta combustible de más, ahogando el motor.
Mediante el tiempo de apertura, la computadora
dosifica la cantidad de combustible tomando en cuen-
ta las necesidades de potencia.
A la activación del inyector por la computadora se
le conoce como pulso de inyección.
MANTENIMIENTO
Para mantener en óptimas condiciones el funciona-
32 ALIANZA AUTOMOTRIZ
032_AA_484_MARCAS Y PRODUCTOS.indd 32
miento de los inyectores, es importante revisar el
caudal, es decir, la cantidad de combustible que se CUIDADO
atomiza. Este procedimiento se realiza en laboratorio. El lavado excesivo
El proceso de limpieza es indispensable para elimi- elimina los barnices,
pero también,
nar la acumulación de barniz y gasolinas malas. Sin puede generar un
desgaste, tanto en el
embargo, no es recomendable hacerlo en exceso. vástago, como en el
Un lavado de inyector por ultrasonido tiene vi- disco de salida del
combustible.
gencia de hasta dos años, para volver a requerir otro
servicio igual.
En algunos casos, es posible hacer un servicio de
lavado con boya al año, aunque también es importante
el cambio de aceite para evitar que no haya acumula-
ción de carbón por la parte de atomización.
Otra recomendación es colocar filtros de combus-
tible con los micrones adecuados del papel, esto hará
Fuentes: SICAA y
que la suciedad no llegue al inyector y lo pueda dañar. Tec. Francisco Victoria.
Foto: Cortesía Daimler AG
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