LA CONDUCTIVIDAD ELECTRICA

KARLA ZARAY NIÑO ORTEGA

LILIANA MARCELA PEREZ HERNANDEZ

WILSON MOGOYON

UNIVERSIDAD DE PAMPLONA

FACULTAD DE CIENCIAS BASICAS

GEOLOGIA

2020

LA CONDUCTIVIDAD ELECTRICA
 La conductividad eléctrica es la capacidad de la materia para permitir el flujo de
corriente eléctrica a través de sus partículas. la cual dependerá directamente de la
estructura atómica del material, así como de otros factores físicos como la
temperatura a la que se encuentre o el estado en el que esté; difiriendo así en
medios solidos o líquidos, ya que en medios gaseosos no son buenos
conductores. En solidos la conductividad dependerá de la nube
de electrones compartidos por bandas de valencia, la cual varía según la
naturaleza atómica de la materia; sin embargo en líquidos dependerá de la
presencia de sales (iones) ya que se forman en su interior electrolitos que
responden con facilidad a un campo eléctrico.

CONDUCTIVILIDAD ELECTRICA EN METALES

Los metales al igual que los demás elementos está compuesto por átomos, cada
uno con dos o tres electrones en su órbita externa. Estos electrones de valencia,
en los metales, se caracterizan por una tendencia a liberarse de electrones para
lograr cierta estabilidad en cuanto a la configuración de los mismos, es así que los
átomos de los metales se unen formando enlaces metálicos que le dan una
estructura más estrecha y estable al metal en sí. Esos átomos liberados forman
una nube de electrones, la cual conduce la electricidad con suma facilidad.
Algunos de los metales que conducen la electricidad con gran eficacia es el cobre,

oro, plata, níquel, aluminio, magnesio, cromo, y una gran variedad de estos.

MODELO DE DRUDE

Según este modelo, un material conductor está formado microscópicamente, por

una red cristalina en la que existen tanto electrones ligados como electrones libres
de moverse por la red.

Se supone que el material contiene iones positivos inmóviles y un "gas de

electrones" clásicos, que no interactúan entre sí de densidad n, donde el
movimiento de cada uno se encuentra amortiguado por una fuerza de fricción
producto de las colisiones de los electrones con los iones, caracterizada por un
tiempo de relajamiento t.

Los electrones ligados están sometidos a una fuerza elástica que los hace oscilar
alrededor de los iones de carga positiva, mientras que los electrones libres son los
responsables de la conductividad.

MODELO MECANICO

En el modelo cuántico los electrones son acelerados por el campo eléctrico, y

también interaccionan con la red cristalina transfiriéndole parte de su energía y
provocando el efecto Joule. Sin embargo, al ser dispersados en una colisión con la
red, por el principio de exclusión de Pauli los electrones deben acabar después de
la colisión con el momento lineal de un estado cuántico que previamente estuviera
vacío; eso hace que los electrones dispersados con mayor probabilidad sean los
más energéticos. Tras ser dispersados pasan a estados cuánticos con un
momento negativo de menor energía; esa dispersión continua hacia estados de
momento opuesto es lo que contrarresta el efecto acelerador del campo. En
esencia este modelo 3 comparte con el modelo clásico de Drude-Lorentz la idea
de que es la interacción con la red cristalina lo que hace que los electrones se
muevan a una velocidad estacionaria y no se aceleren más allá de un cierto límite.
Aunque cuantitativamente los dos modelos difieren especialmente a bajas
temperaturas.

ORIGEN MOLECULAR DE LA CONDUCTIVIDAD

Cuando se calienta la materia la energía cinética promedio de sus moléculas

aumenta, incrementando así su nivel de agitación. La conducción de calor, que a
nivel macroscópico puede modelizarse mediante la ley de Fourier, a nivel
molecular se debe a la interacción entre las moléculas que intercambian energía
cinética sin producir movimientos globales de materia.

Por tanto, en la conducción térmica no existen movimientos macroscópicos de la

materia, de tal modo que todas las formas de materia condensada tienen la
posibilidad de transferir calor mediante conducción térmica; mientras que en la
convección térmica es todo lo contrario ya que en este si ocurren movimientos
macroscópicos de la materia, permitiendo así la posibilidad de transferir calor en
líquidos y gases.

De hecho, los sólidos transfieren calor básicamente por conducción térmica,

mientras que para gradientes de temperatura importante los líquidos y los gases
transfieren la mayor parte del calor por convección.