Ing. Aldo J. Pureco N.

Ing. Aldo J. Pureco N.

Ing. Aldo J. Pureco N.
 Válvula 3/2: El primer digito indica el número de vías y el segundo digito el número de posiciones.

Posición sin
presionar.

Posición
presionando.

Válvula 3/2 normalmente cerrada, Válvula 3/2 normalmente abierta,

Con pulsador manual y retorno por muelle. Ing. Aldo J. Pureco N.
Con pulsador manual y retorno por muelle.
Válvula 3/2 normalmente cerrada, accionamiento Válvula 3/2 normalmente abierta, accionamiento
mediante rodillo y retorno por muelle. mediante rodillo y retorno por muelle.
Ing. Aldo J. Pureco N.
Válvula 3/2 normalmente cerrada, accionada Válvula 3/2 normalmente abierta, accionada
Neumáticamente y retorno por muelle. Neumáticamente y retorno por muelle.
Ing. Aldo J. Pureco N.
 Símbolo del solenoide,
se activa con un voltaje.

Símbolo del solenoide, y

botón manual. Por lo que
se puede operar manual
o eléctricamente.

Válvula 3/2 normalmente abierta, accionada

Válvula 3/2 normalmente cerrada, accionada
por solenoide y retorno por muelle.
por solenoide y retorno por muelle. Ing. Aldo J. Pureco N.
 Ejemplo:

Válvula 3/2 (3 vías, 2 posiciones), por

selección neumática. Bi estable (mono
estable si tuviera resorte)

1 Alimentación de Aire.
2 Salida de aire hacia actuador.
3 Escape de Aire.
12 Si este lado esta activo; paso aire de 1 a 2
Ing. Aldo J. Pureco N.
10 Si este lado esta activo; No hay paso de 1
 Tablas de Verdad

Válvula OR. Válvula AND.

Ing. Aldo J. Pureco N.
 Solamente regulan en un sentido, con lo que en el sentido contrario
circularía sin regulación alguna. Si el aire entra por la entrada de la
izquierda la válvula antirretorno le impedirá la salida por el orificio de
la derecha. El aire tendrá que pasar por el estrechamiento que le deje
el tornillo regulador. Cuando entre por la derecha empujará la bola
de la válvula antirretorno y saldrá libremente por la salida de la
izquierda.
Aplicación: esta válvula se utiliza para controlar la velocidad de los
movimientos del cilindro o del motor neumático. Cuando queramos
controlar la velocidad del cillindro, es necesario regular el aire que
sale del cilindro y no el que entra para conseguir un movimiento
regular y constante.
Ing. Aldo J. Pureco N.
Funcionan de acuerdo
al principio Venturi.

Ing. Aldo J. Pureco N.

Sale pistón 1 (empujando caja de surtidor).
Sale pistón 2 (empujando caja a rampa).
Regresa pistón 1 (para siguiente caja).
Regresa pistón 2 (espera siguiente caja).

Se pone + cuando el pistón sale.

Se pone – cuando el pistón entra

Ing. Aldo J. Pureco N.
 Los pistones o cilindros se van
numerando con letras mayúsculas (A,
B, C, etc.) y las posiciones en la
mayoría de las ocasiones con letras
minúsculas y un 0 en posición adentro
el vástago y un 1 posición afuera el
vástago. (a0, a1, b0, b1, etc.).

Cuando el pistón su vástago va salir se coloca un + y

cuando debe de entrar un –
Así podemos tener secuencias que a través de las
letra podemos identificar en la automatización de un
proceso. Ejemplo

A+ B+ A- B- (indica que inician en una posición inicial

los dos vastagos adentro, (a0 y b0) a continuación el
vástago de A debe salir (a1), después el de B (b1),
regresa el de A (a0) y por último regresa el de B (a0),
y se repite la secuencia Ing. Aldo J. Pureco N.