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Planteamiento
Las ciudades colombianas han sido de alguna manera dinamizadas bajo la idea
de servir al capital no local sino extranjero, ejemplo; en la construcción de zonas
francas, en la ciudad de Ibagué están en proceso de proyectos de zonas francas
en la zona de picaleña, las zonas residenciales también se han configurado bajo
normas de estratificación, ejemplo, Bogotá es la capital de Colombia y tiene más
de siete millones de habitantes, esta subdividida en 20 localidades y tiene
alrededor de 1300 barrios, la estratificación en Bogotá esta distribuida de esta
manera, en el norte de Bogotá se encuentran los estratos más alto de la ciudad,
pero esto no quiere decir que en el norte no existan estratos bajos, los mismo en
el sur, occidente y oriente, también hay barrios de estratos altos, pero su ubicación
es muy distante a los barrios de clases medias y bajas, la mayoría de barrios de
estratos bajos están ubicados en las periferias y también ubicados cerca a la
zonas industriales.
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DANE
Fuente: Agustín Codazzi
Objetivo General
Objetivos específicos
Marco Teórico
“la cuestión de qué tipo de ciudad queremos no puede separarse del tipo de
personas que queremos ser, el tipo de relaciones sociales que pretendemos, las
relaciones con la naturaleza que apreciamos, el estilo de vida que deseamos y los
valores estéticos que respetamos” [CITATION har13 \l 9226 ], la configuración territorial
también se debe de entender qué tipo de ciudad quieren sus habitantes y que tipo
de ciudades les ofrecen sus gobernantes, así mismo se puede entender el
fenómeno de las luchas sociales en las construcción de las ciudades, también
estas dinámicas espaciales las debemos entender desde la culturización de sus
habitantes, anteriormente las ciudades se forjaban bajo una cultura, después con
el avance de la sociedad y la multiculturalidad que se establecen en varios
territorios, aportan a la configuración de estas ciudades, estas cultural empiezan a
encaminar los nuevos modelos de ciudades, donde es notorio la separación de
clases, la economía y la política, son importantes en estas configuraciones.
Las luchas sociales que moldean las transformaciones territoriales, también se van
semejando al momento histórico del país, en la época de la industrialización en
América Latina, donde se es notorio la urbanización en las principales capitales,
debido a que se generaba una migración del campo a la ciudad, con el fin de
conseguir empleo en las nuevas industrias y de esta manera se establecían
barrios cerca de la industria o en las periferias de la ciudad, es claro que cada
capital de Latinoamérica los procesos de configuración territorial fueron diferentes,
pero algo similar en ellas es las luchas sociales por legitimizar sus territorios.
Por lo tanto, entre las décadas de 1930-1950, con una aceleración impresionante
desde 1950 hasta 1970, la ciudad deberá triplicar su territorio urbano para poder
suplir la demanda de vivienda de los migrantes, es decir, que la ciudad en
términos espaciales y demográficos crecerá a la par. Sin embargo, esta demanda
de vivienda será caracterizada por su solución a partir de iniciativas particulares,
de manera que la realización oficial será mínima en términos cuantitativos y en
muchos casos hasta negligente en cuanto a la adecuación de estos barrios en
servicios básicos. Para Beuf (2010), Bogotá se caracterizará por dos modalidades
en cuanto a la producción de tales espacios de manera informal (ya que no
respetarán la normatividad urbana):
Invasiones
Fraccionamientos piratas o urbanizadores
Los fraccionamientos piratas o las mal llamadas urbanizaciones tienen una mayor
importancia, ya que fueron más recurrentes, y siguiendo a la autora, se diferencian
de las primeras en cuanto a que estos implican una transacción mercantil. Por lo
tanto aparece una figura importante en este proceso: el “urbanizador pirata”, que
se caracteriza “porque actúa como un verdadero agente capitalista en búsqueda
de la más alta rentabilidad de sus inversiones, compra los terrenos a hacendados
o a campesinos a precio agrícola, los lotea, dota con un mínimo de equipamiento y
vende los lotes (a un precio total mucho mayor a su inversión) a pobladores
individuales que recurren a la autoconstrucción para desarrollar sus viviendas de
manera progresiva” (Jaramillo (2008), en Beuf (2010)
se hace evidente que el Gobierno local, por medio de descuidos oficiales, no tenía
el control de la vivienda, y por lo tanto ésta tendía a basarse en la urbanización
clandestina y la autoconstrucción, que como menciona el autor, estará ligada a
una futura expansión de la ciudad, por medio de los cuatro puntos cardinales, es
decir, en todas las direcciones traspasando de esta manera los límites ecológicos
(bosques, humedales, lagunas, cerros). Lo cual llevará a autores como Lucio y
Muñoz (s.f), a concluir que la expansión y distribución de la ciudad se da de
manera tentacular, creciendo según: los ejes viales, la proximidad al trabajo y el
bajo precio de los lotes de algunas urbanizaciones, que para 1960, harán que los
terrenos intermedios entre centro-periferia vayan desapareciendo.
La consolidación de tales barrios se dio por medio de las luchas comunales, que
permiten evidenciar un protagonismo dinámico de los habitantes de tales
urbanizaciones informales, para que, como anteriormente se mencionó, las
autoridades intervinieran en los equipamientos colectivos en cuanto a servicios
básicos, y a su vez, estas acciones dieran sentido a la producción de las periferias
de manera popular. Para Beuf (2010) estos procesos organizativos estarán
liderados por las Juntas de Acción Comunal (JAC), creadas por las autoridades en
1958.
Es así como la comuna 12 de Ibagué con sus tres primeros barrios empieza a
configurarse territorialmente desde los fraccionamientos piratas y empiecen como
sujetos políticos a organizarse para buscar la intervención local y que les
colocaran los servicios básicos y pavimentación de vías.
Bibliografía
Bibliografía
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