La Avenida Ferrocarril es uno de los accesos más importantes a la ciudad de Santa Marta, pero actualmente no puede satisfacer la demanda debido a problemas estructurales y de diseño. Mejorar las condiciones de operación del corredor es necesario para reducir los tiempos de viaje de los usuarios que se dirigen al centro de la ciudad y zonas comerciales. Se necesitan implementar medidas como reparar el pavimento, instalar más cámaras para controlar el tráfico y la seguridad vial, y coordinar esfuerzos interinstitucionales
La Avenida Ferrocarril es uno de los accesos más importantes a la ciudad de Santa Marta, pero actualmente no puede satisfacer la demanda debido a problemas estructurales y de diseño. Mejorar las condiciones de operación del corredor es necesario para reducir los tiempos de viaje de los usuarios que se dirigen al centro de la ciudad y zonas comerciales. Se necesitan implementar medidas como reparar el pavimento, instalar más cámaras para controlar el tráfico y la seguridad vial, y coordinar esfuerzos interinstitucionales
La Avenida Ferrocarril es uno de los accesos más importantes a la ciudad de Santa Marta, pero actualmente no puede satisfacer la demanda debido a problemas estructurales y de diseño. Mejorar las condiciones de operación del corredor es necesario para reducir los tiempos de viaje de los usuarios que se dirigen al centro de la ciudad y zonas comerciales. Se necesitan implementar medidas como reparar el pavimento, instalar más cámaras para controlar el tráfico y la seguridad vial, y coordinar esfuerzos interinstitucionales
Teniendo en cuenta los datos obtenidos, se logra evidenciar la gran demanda de
vehículos que circulan por el tramo de la vía, lo cual implica la necesidad de un
constante mejoramiento de la ruta que se adapte a los nuevos... Uno de los accesos más importantes a la ciudad de Santa Marta, es la Avenida Ferrocarril. Actualmente, las condiciones de esta importante vía de acceso no ofrece el nivel de servicio correspondiente al volumen de usuarios que la transitan, debido a problemas estructurales, de movilidad, ocupación del espacio público, carencia de ciclorutas y senderos peatonales, inexistencia de integración de modos de transporte y la falta de demarcación de paraderos de transporte público. Es así, que durante la horas pico del día, el corredor permanece saturado puesto que la unión de todos estos factores redunda en una operación costosa e irregular del tráfico. Frente a esta problemática, la principal necesidad que se quiere satisfacer es el mejoramiento de las condiciones de operación del corredor, para que los usuarios que se dirigen hacia el centro urbano y afueras de de la ciudad, donde se encuentran algunas zonas de libre comercio disminuyan sus tiempos de recorrido, con especificaciones acordes al flujo, haciendo que la ciudad mantenga su conectividad con estas zonas de gran importancia para la capital del Magdalena. Algunos factores que contribuyen a la congestión en este tramo de la vía se deben a problemas de diseño y mantenimiento y conservación de la misma. El mal estado del pavimento, y en especial la presencia de baches, genera crecientes restricciones de capacidad y aumenta la congestión. Algunas conductas por parte de los conductores también causan congestión, puesto que hay conductores que muestran poco respeto por aquellos con quienes comparten la vía. A las conductas anteriores debe agregarse la frecuente presencia en los flujos de tránsito de vehículos antiguos, mal mantenidos o de tracción animal. En el corredor vial se necesitan instalar más cámaras de foto multas para mejorar comportamientos en los conductores. Estas reportan el exceso de velocidad, irrespeto a los semáforos, que son conductas generadoras de accidentalidad. También se utilizan para comprobar la posesión del Soat y la revisión técnico-mecánica, con lo que se garantizará que los carros y las motos estén en buen estado y se garantice la atención de accidentes con cargo al seguro obligatorio. Seguridad vial. Para mejorar los indicadores de la ciudad en esta materia. Con ello se quiere: 1. Coordinación interinstitucional para mejorar la respuesta de las entidades estatales. 2. Mejoramiento de las condiciones de la infraestructura para que sea más segura (red de semaforización adecuada, señalización, mantenimiento vial y atención a puntos críticos que tienen problemas de diseño y son generadores de accidentes). 3. Más control con Agentes de Tránsito y tecnología. 4. Garantizar la adecuada atención de víctimas en accidentes de tránsito.