Вы находитесь на странице: 1из 7

Page 1 of 7

  2010 > [G4FC] 1.6 DOHC MPI >  

Технические характеристики
Эксплуатационный
Описание Технические характеристики
предел
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Тип Однорядный, DOHC
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 77 мм (3,0315 дюйма)
Ход поршня 85,44 мм (3,3638 дюйма)
Общий рабочий объем 1 591 куб. см (97,09 куб. дюйма)
Степень сжатия 10.5 : 1
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Клапанное распределение
Впускной клапан Открывается ATDC (после верхней мертвой точки) 10°/BTDC (перед верхней
мертвой точкой) 40°
Закрывается ABDC (после нижней мертвой точки) 63°/BBDC (перед нижней
мертвой точкой) 13°
Выпускной клапан Открывается BBDC (перед нижней мертвой точкой) 40°
Закрывается ATDC (после верхней мертвой точки) 3°
Головка блока цилиндров
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
Высота кулачка Впуск 43,85 мм (1,726 дюйма)
Выхлопная труба 42,85 мм (1,687 дюйма)
Наружный диаметр шейки (впускного, выпускного) 22,964 ~ 22,980 мм (0,9041 ~ 0,9047 дюйма)
Масляный зазор крышки подшипника распределительного 0,027 ~ 0,058 мм (0,0011 ~ 0,0023 дюйма) 0,1 мм (0,0039 дюйма)
вала

http://www.kia-hotline.com/Main/Viewer/content.asp?IsPrint=true&vehicletype=Passenger&mfrcode=KM&area=KME&langc ... 19.04.2011


Page 2 of 7

Осевой люфт 0,10 ~ 0,20мм (0,0039 ~ 0,0079 дюйма)


Клапан
Длина клапана Впуск 93,15 мм (3,6673 дюйма)
Выхлопная труба 92,6 мм (3,6457 дюйма)
Наружный диаметр штока Впуск 5,465 ~ 5,480 мм (0,2152 ~ 0,2157 дюйма)
Выхлопная труба 5,458 ~ 5,470 мм (0,2149 ~ 0,2154 дюйма)
Угол скоса 45.25° ~ 45.75°
Толщина тарелки клапана Впуск 1,1 мм (0,0433 дюйма) 0,8 мм (0,0315 дюйма)
(припуск на износ клапана)
Выхлопная труба 1,26 мм (0,0496 дюйма) 1,0 мм (0,0394 дюйма)
Зазор между штоком и Впуск 0,020 ~ 0,047 мм (0,0008 ~ 0,0019 дюйма) 0,10 мм (0,0039 дюйма)
направляющей втулкой
клапана Выхлопная труба 0,030 ~ 0,054 мм (0,0012 ~ 0,0021 дюйма) 0,15 мм (0,0059 дюйма)

Направляющая втулка клапана


Осевая длина (подшипника) Впуск 40,3 ~ 40,7 мм (1,5866 ~ 1,6024 дюйма)
Выхлопная труба 40,3 ~ 40,7 мм (1,5866 ~ 1,6024 дюйма)
Пружина клапана
Длина в свободном состоянии 44,0 мм (1,7323 дюйма)
Отклонение от перпендикулярности Менее 1,5°
Блок цилиндров
Диаметр цилиндра 77,00 ~ 77,03 мм (3,0315 ~ 3,0327 дюйма)
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)
/менее 0,02  (0,0008 дюйма) 100 мм × 100 мм
Поршень
Наружный диаметр поршня 76,97 ~ 77,00 мм (3,0303 ~ 3,0315 дюйма)
Зазор между поршнем и цилиндром 0,020 ~ 0,040мм (0,0008 ~ 0,0016 дюйма)
Ширина канавки поршневого Канавка кольца №1 1,22 ~ 1,24мм (0,0480 ~ 0,0488 дюйма) 1,26 мм (0,0496 дюйма)
кольца
Канавка кольца №2 1,22 ~ 1,24мм (0,0480 ~ 0,0488 дюйма) 1,26 мм (0,0496 дюйма)

http://www.kia-hotline.com/Main/Viewer/content.asp?IsPrint=true&vehicletype=Passenger&mfrcode=KM&area=KME&langc ... 19.04.2011


Page 3 of 7

Канавка маслосъемного 2,01 ~ 2,03 мм (0,0791 ~ 0,0799 дюйма) 2,05 мм (0,0807 дюйма)


кольца
Поршневое кольцо
Боковой зазор Кольцо № 1 0,03 ~ 0,07 мм (0,0012 ~ 0,0028 дюйма) 0,1 мм (0,0039 дюйма)
Кольцо № 2 0,03 ~ 0,07 мм (0,0012 ~ 0,0028 дюйма) 0,1 мм (0,0039 дюйма)
Маслосъемное кольцо 0,06 ~ 0,15мм (0,0024 ~ 0,0059 дюйма) 0,2 мм (0,0079 дюйма)
Зазор в замке Кольцо №1 0,14 ~ 0,28 мм (0,0055 ~ 0,0110 дюйма) 0,30мм (0,0118 дюйма)
Кольцо №2 0,30 ~ 0,45 мм (0,0118 ~ 0,0177 дюйма) 0,50 мм (0,0197 дюйма)
Маслосъемное кольцо 0,20 ~ 0,70 мм (0,0079 ~ 0,0276 дюйма) 0,80 мм (0,0315 дюйма)
Поршневой палец
Наружный диаметр поршневого пальца 18,001 ~ 18,006 мм (0,7087 ~ 0,7089 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца 18,016 ~ 18,021 мм (0,7093 ~ 0,7095 дюйма)
Допуск диаметра отверстия под установку поршневого пальца 0,010 ~ 0,020мм (0,0004 ~ 0,0008 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия в малой головке шатуна 17,974 ~ 17,985 мм (0,7076 ~ 0,7081 дюйма)
Усилие запрессовки поршневого пальца 500~1 500 кг (1,102 ~ 3,306 фунта)
Шатун
Внутренний диаметр отверстия в большой головке шатуна 45,000 ~ 45,018 мм (1,7717 ~ 1,7724 дюйма)
Масляный зазор шатунного подшипника 0,032 ~ 0,052 мм (0,0013 ~ 0,0020 дюйма) 0,060 мм (0,0024 дюйма)
Боковой зазор 0,10 ~ 0,25мм (0,0039 ~ 0,0098 дюйма) 0,35 мм (0,0138 дюйма)
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ
Масляный зазор коренного 0,05 мм (0,0020 дюйма)
№ 1, 2, 3, 4, 5 0,021 ~ 0,042 мм (0,0008 ~ 0,0017 дюйма)
подшипника коленчатого вала
Осевой люфт 0,05 ~ 0,25 мм (0,0020 ~ 0,0098 дюйма) 0,3мм (0,0118 дюйма)
Система смазки двигателя
При замене блока
Всего 3,7 л (3,91 амер. кварты, 3,26 англ. кварты) цилиндров в сборе (шорт-
Количество масла
блока)

http://www.kia-hotline.com/Main/Viewer/content.asp?IsPrint=true&vehicletype=Passenger&mfrcode=KM&area=KME&langc ... 19.04.2011


Page 4 of 7

Поддон картера 3,0 л (3,17 амер. кварты, 2,64 англ. кварты)


Слив и повторная заливка 3,3 л (3,49 амер. кварты, 2,90 англ. кварты) Включая масляный фильтр
Если не доступно, см.
рекомендуемую
Рекомендация
5W-20/GF4&SM классификацию API или
(кроме Ближнего Востока)
ILSAC коэффициент
вязкости согласно SAE.
Тип масла Должно удовлетворять
API SL, SM или выше требованиям
Классификация
ILSAC GF3, GF4 или выше классификации API или
ILSAC.
Коэффициент вязкости См. раздел «Система
Рекомендованный коэффициент вязкости согласно SAE
согласно SAE смазки»
Температура масла в
Давление масла (при 1 000 об/мин) 100 кПа (1,0 кг/см², 14,5 фунтов/кв. дюйм) или выше масляном поддоне: 110±2°
C (230±36°F)
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Метод охлаждения Принудительная циркуляция с использованием электрического
вентилятора
Объем охлаждающей жидкости 5,5 ~ 5,8 л (5,81~6,13 амер. кварты., 4,84~5,10 англ. кварты)
Тип с восковым шариком
Температура открытия 82 ± 1,5°C (179,6 ± 2,7°F)
ТЕРМОСТАТ
Температура полного
101°C (214°F)
открытия
Давление открывания 93,16 ~ 122,58 кПа
главного клапана (0,95 ~ 1,25кгс/см², 13,51 ~ 17,78 фунтов/кв. дюйм)
Крышка радиатора
Давление открывания
Макс.6,86 кПа (0,07 кгс/см2, 1,00 фунтов/кв. дюйм)
вакуумного клапана
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Тип Термисторный тип

http://www.kia-hotline.com/Main/Viewer/content.asp?IsPrint=true&vehicletype=Passenger&mfrcode=KM&area=KME&langc ... 19.04.2011


Page 5 of 7

20°C (68°F) 2,45 ± 0,14 кОм


Сопротивление
80°C (176°F) 0,3222кОм

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
Позиция Количество Н·м кгс·м фунт·фут
Блок цилиндров
Болты опорного кронштейна двигателя (со стороны
4 29,4 ~ 41,2 3,0 ~ 4,2 21,7 ~ 30,4
двигателя)
Болты картера 13 18.6 ~ 23.5 1.9 ~ 2.4 13.7 ~ 17.4
Болт крышки шатуна 8 (17.7~21.6) + (88~92°) (1.8~2.2) + (88~92°) (13.0~15.9) + (88~92°)
Болты для крепления крышки коренного подшипника
10 (17.7~21.6) + (88~92°) (1.8~2.2) + (88~92°) (13.0~15.9) + (88~92°)
коленчатого вала
Болты маховика (МКПП) 6 71.6 ~ 75.5 7.3 ~ 7.7 52.8 ~ 55.7
Болты ведущего диска (АКПП) 6 71.6 ~ 75.5 7.3 ~ 7.7 52.8 ~ 55.7
Цепной механизм привода ГРМ
Болт крышки цепи привода ГРМ и масляного насоса в сборе
10 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
(M6×20)
Болт крышки цепи привода ГРМ и масляного насоса в сборе
1 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
(M6×38)
Болт крышки цепи привода ГРМ и масляного насоса в сборе
3 18.6 ~ 23.5 1.9 ~ 2.4 13.7 ~ 17.4
(M8×22)
Болт натяжного шкива в сборе 1 42,2 ~ 53,9 4,3 ~ 5,5 31,1 ~ 39,8
Болт рычага натяжителя цепи привода ГРМ 1 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Болт направляющей цепи привода ГРМ 2 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Болт шкива коленчатого вала 1 127.5 ~ 137.3 13.0 ~ 14.0 94.0 ~ 101.3
Болт натяжителя цепи привода ГРМ 2 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Головка блока цилиндров

http://www.kia-hotline.com/Main/Viewer/content.asp?IsPrint=true&vehicletype=Passenger&mfrcode=KM&area=KME&langc ... 19.04.2011


Page 6 of 7

Винт для крепления крышки двигателя 4 7,8 ~ 11,8 0,8 ~ 1,2 5,8 ~ 8,7
Болт крышки головки блока цилиндров 16 7,8 ~ 9,8 0,8 ~ 1,0 5,8 ~ 7,2
Болт (M6) крышки подшипника распределительного вала 16 11.8 ~ 13.7 1.2 ~ 1.4 8.7 ~ 10.1
Болт (M8) крышки подшипника распределительного вала 4 18.6 ~ 22.6 1.9 ~ 2.3 13.7 ~ 16.6
(17.7~21.6) + (90~95°) + (1.8~2.2) + (90~95°) + (13.0~15.9) + (90~95°) +
Болт крепления головки блока цилиндров 10
(100~105°) (100~105°) (100~105°)
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Винт для крепления шкива водяного насоса 4 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Болт водяного насоса 5 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Крепежные болты узла контроля температуры воды 3 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Гайка для крепления впускного фитинга охлаждающей
2 18.6 ~ 23.5 1.9~ 2.4 13.7 ~ 17.4
жидкости двигателя
Болты-
Болты/гайки крепления трубок отопителя (М6) 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
1/гайки-2
Болт крепления трубок отопителя (М8) 1 18.6 ~ 23.5 1.9 ~ 2.4 13.7 ~ 17.4
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
1 29,4 ~ 39,2 3,0 ~ 4,0 21,7 ~ 28,9
ДВИГАТЕЛЯ (ECTS)
Система смазки
Масляный фильтр 1 11,8 ~ 15,7 1,2 ~ 1,6 8,7 ~ 11,6
Болт поддона картера 11 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Пробка сливного отверстия поддона картера 1 34,3 ~ 44,1 3,5 ~ 4,5 25,3 ~ 32,5
Болт маслоприемника 2 19,6 ~ 26,5 2,0 ~ 2,7 14,5 ~ 19,5
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА 1 14,7 ~ 21,6 1,5 ~ 2,2 10,8 ~ 15,9
Крепежный болт направляющей маслоизмерительного щупа
1 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
в сборе
Система впуска и выпуска
Гайка крепления впускного коллектора и головки блока
5 18.6 ~ 23.5 1.9 ~ 2.4 13.7 ~ 17.4
цилиндров

http://www.kia-hotline.com/Main/Viewer/content.asp?IsPrint=true&vehicletype=Passenger&mfrcode=KM&area=KME&langc ... 19.04.2011


Page 7 of 7

Гайка крепления выпускного коллектора и головки блока


9 29.4 ~ 34.3 3,0 ~ 3,5 21.7 ~ 25.3
цилиндров
Крепление датчика содержания кислорода 2 39.2 ~ 49.0 4,0 ~ 5,0 28,9 ~ 36,2
Теплозащитный экран выпускного коллектора 3 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Крепежные болты головки блока цилиндров и защиты
2 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
головки блока цилиндров
Крепежные болты выпускного коллектора, блока цилиндров
4 39.2 ~ 49.0 4,0 ~ 5,0 28,9 ~ 36,2
и картера
Крепление нижней крышки воздушного фильтра 2 7,8 ~ 9,8 0,8 ~ 1,0 5,8 ~ 7,2
Гайка крепления выпускного коллектора и каталитического
2 43.2 ~ 45.1 4.4 ~ 4.6 31.8 ~ 33.3
нейтрализатора
Гайка крепления центрального глушителя и каталитического
2 39.2 ~ 49.0 4,0 ~ 5,0 28,9 ~ 36,2
нейтрализатора
Анкерные болты выпускного коллектора 3 39.2 ~ 49.0 4,0 ~ 5,0 28,9 ~ 36,2

http://www.kia-hotline.com/Main/Viewer/content.asp?IsPrint=true&vehicletype=Passenger&mfrcode=KM&area=KME&langc ... 19.04.2011