EJEMPLOS DE SOLUCION DE PROBLEMAS: CICLOS OTTO, DIESEL, BRAYTON.

1. De un motor de encendido por chispa (Otto), en un punto determinado de funcionamiento, se conocen los datos siguientes.
a) Rendimiento Mecánico: 0,8
b) Relación absoluta: 1:18
c) Rendimiento volumétrico: 0,82
d) Poder calorífico del combustible: 43.200 kJ/kg
e) Relación de compresión: 8:1
f) Su presión media indicada es el 60% de la del ciclo de aire equivalente.
Calcular:
1. Presión máxima de su ciclo de aire equivalente.
2. Consumo específico real del motor.
3. Diferencia entre el rendimiento indicado del motor y el rendimiento térmico del ciclo teórico.

Solución. Considerando condiciones normales ambientales reales al inicio de la compresión si el calor aportado por kg aire igual a la
energía aportada por el combustible del motor por kg aire admitido

Con las condiciones normales: p1=0.98 ¯¿ 1 atm; T 1=22 ℃=295.15 K

KJ Kg
Para el aire se tiene que: R=0.287 ; γ =1.4 ; ρ0=1.293 3 a℃ y 1 ¯¿
Kg−K m
El ciclo de aire equivalente para llegar a la presión máxima de combustión:

∴ de la ecuacionde estado: pV =RT ⇒ p1 V 1=R T 1

J
V 1=
R T1
=
(0.287 x 10 Kg−K
3
)( 295 K ) =0.864 m 3

p1 N Kg
0.98 x 105
m2
En el diagrama p – V de 1 – 2 representa la compresión adiabática reversible; por lo tanto:

V γ1 V1 γ
p1 V γ1=p 2 V 2γ ⇒ p2=
V2
p
γ 1
=
V( )
2
p 1=r γc p 1

∴ p 2=r γc p1 =( 8 )1.4 ¿
 V γ−1 γ−1
V
T 2=
V2
1
T = 1
γ−1 1
V2 ( ) T 1=r γ−1
c T 1= ( 8 )1.4−1 ( 295 K )=677.73 K

m3
0.864
V1 Kg m3
V 2= = =0.108
rc 8 Kg
De 2 – 3 aportación de calor al fluido a volumen constante, sin intercambio de trabajo al exterior:

∴ q2−3=u 2−3 =CV ( T 3−T 2 ) (1 )

El calor aportado por Kgaire es igual a la energía total interna del combustible H c (poder calorífico del combustible) en el motor real
por Kgaire admisible y se expresa en función del flujo másico del fluido y del flujo másico del aire, así como de la energía aportada por
el combustible:

ṁ f 1 KJ KJ
q 2−3= H =
˙ṁa c 18
43.200(Kg
=2.400
Kg )
De termodinámica las relaciones de calores específicos se expresan por:

Cp
C p−C V =R y γ = entonces C p =R+CV ; C p=C V γ igualando estas expresiones
CV
C V γ =R+C V ∴ C V γ −CV =R

( C V γ −C V )=R ⇒C V ( γ −1 )=R
KJ
0.287
R Kg−K KJ
CV= = =0.7175
( γ −1 ) 1.4−1 Kg−K
Despejando la temperatura T 3=T max de la ecuación (1):

q 2−3 q 2−3
q 2−3=CV ( T 3−T 2 ) ⇒T 3 −T 2 = ∴T 3= +T 2
CV CV
KJ
2.400
q Kg
T 3=T max= 2−3 +T 2= + 677.73 K =3.3449 K + 677.73 K =681.07495 K
CV KJ
0.7175
Kg−K
La presión máxima de combustión es: pmax = p3
RT3
p3 V 3=R T 3 ∴ p3 = se observa que :V 2=V 3
V3
 KJ 1000 Nm
⇒ p3 ¿ p max =
RT
=
( 0.287
3 Kg−K
x
1 KJ )
( 681.07495 K )
N
=1809893.62 =1809.89362
kN
V3 m3 m2 m2
0.108
Kg
El consumo de combustible del motor:

ṁ f
CE combustible = donde N e = pmedia efectiva
Ne
ṁf ṁa F η V ρi−aire F
∴ CE combustible= = = (2)
Ne Ne pm . e
Considerando nuevamente condiciones ambientales o normales para calcular la densidad del aire ρi−aire tomando en cuenta valores
de referencia. Aplicando la expresión:

T o pa
ρi−aire = ρ =( 273 K ) ¿ ¿
poT a o
Calculo de la presión media efectiva del motor, a partir de la presión media del ciclo equivalente del aire:

pmedia equivalente =ηm p mediaind .de aire =0.6 p mediaind . de aire ηm donde su presion media indicada es 60 % de ladel ciclo(3)
1 1 1
∴ ηtermico =1− γ −1
= 1.4 −1
=1− =1−0.4353=0.565=56.5 %
rc (8) 8 0.4

J
⇒ pmedia indicada deaire =
W η q
= termico 2−3 =
(
( 0.565 ) 2.400 x 10 3
kg ) = 1356 kgJ =1793.65 J
V 1 −V 2 1 m3 1 m3 m3
V 1 1−
rc ( ) 0.864
kg [ ]
1−
8
0.756
kg

kJ 1000 Nm N
¿ 1.79365
m 3 (1 kJ
=1793.65 2
m )
N
pmedia indicadade aire=1793.65 ¿
m2
Sustituyendo en la ecuación (3):

N N
(
pmedia equivalente =ηm p mediaind .de aire =0.6 p mediaind . de aire ηm =( 0.6 ) 1793.65
m 2 )
( 0.8 )=860.952 2
m
N
¿ 860.952 ¿
m2
El consumo especifico real del motor. Aplicando la expresión:
 kg 1000 gr
( ) ( 0.82) =0.062048 gr
( )
1.17264 x
ṁf ρi−aire 1 m3 1 kg
C . Ereal =
( ) η =
ṁa p m .e V 18 N
860.952 2
Nm
m

gr 1000 Nm 3600 kJ gr kg
¿ 0.062048
Nm ( 1 kJ
x
1 kW −hr
=2233728
kW −hr)=223.3728
kW −hr
Por lo tanto el rendimiento indicado del motor es:

ηe 1 1 kJ
ηi = = = =1.2953764 x 10−4
η m ( C . E . )real H c ηm kW −hr
(223.3728 kWkg−hr )( 43.200 KgkJ ) ( 0.8)
kW −hr 1 kJ kW −hr 1J
ηi =1.2953764 x 10−4
kJ ( 1000 J )=1.2953764 x 10
J
x −7

2.778 x 10 kW −hr
=0.4663=46.63 % −7

Conclusión. El rendimiento indicado del motor ηi =46.63 % es inferior al rendimiento térmico del ciclo de aire equivalente
calculado ηtermico =56.5 % debido a esta hipótesis, el ciclo está fuera de la realidad.

2. En el cilindro de un motor que opera con el ciclo reversible Diésel en la compresión adiabática, la mezcla aire-combustible se
comprime a 1/15 de su volumen inicial. Si la presión inicial (estado 1) es 100 [kPa] y su temperatura inicial es de 27 [°C],
determine en el SI:
a) La temperatura y la presión al final de la compresión.
b) El trabajo de compresión, suponiendo que el volumen inicial es 1 litro.

Solución. a) Determinando la temperatura y la presión al final de la compresión:

p2 V 1 k V1 k
=
p1 V 2 ( )
⇒ p 2= p1
V2 ( )
= p1 r kc

V1 k
∴ p 2= p1
V2 ( )
= p1 r kc =( 100 x 10 3 Pa ) ( 15 )1.4=4431265.41 Pa

k−1 k−1
T2 V 1 V
=
T1 V 2 ( ) ⇒T 2=T 1 1
V2 ( ) =T 1 r k−1
c

k−1
V1
∴ T 2=T 1 ( ) V2
=T 1 r k−1
c = ( 300.15 K ) ( 15 )
1.4−1
=886.6962 K

b) el trabajo de compresión, suponiendo que el volumen inicial es 1 litro:

2 2

∫ dW =−∫ pdV ; de la ley de boyle para un proceso isentropico

1 1

C
p V k =C ⇒ p=
Vk
2 V2 V2 V2 V2
−( C V −k +1
C V −k+1 −C V −k+1 )
∫ dW =−∫ pdV =−∫ V k dV =−C ∫ V −k dV =−C −k +1
1 V V1 V 1 1
[ ]V
=
1
2

−k +1
1

Haciendo la primera C= p2 V k2 y la segunda C=p 1 V k1 y sustituyendo en el resultado de la integral.

−( C V −k
2
+1
−C V −k+1
1 ) −( p2 V k2 V −k+1
2 − p 1 V k1 V −k
1
+1
) ( p 2 V −k+1+
2
k
− p1 V −k+1+
1
k
)
W 2 −W 1=W 1−2= = =
−k +1 −k + 1 −k +1
V1 V 1 0.001 m33 −5 3
Sabiendo que: V 1=1 litro=0.001m ∴r c = ⇒V 2= = =6.6667 x 10 m
V2 rc 15
−5 3 3

∴ W 1−2=
[
−( p2 V 2 −p 1 V 1 ) − ( 4431265.41 Pa ) ( 6.6667 x 10 m ) −( 100000 P a ) ( 0.001 m )
=
]
−k + 1 −1.4+1

W 1−2=
−( 295.4192 Pa m −100 Pa m )
−0.4
3 3

=488.548 Pa m3 =488.548 Pa m3
m2
1 Pa
= 488.548 Nm x
J
1 Nm
=488.548 J ( )
Conclusión. El volumen inicial V 1=1 litro=0.001m 3 genera un trabajo de compresion de
W 1−2=488.548 J

3. En el diagrama se muestra un ciclo ideal y reversible de Brayton que utiliza aire. La relación de presiones es de 5 y la temperatura a
la entrada de la turbina es T3 = 900 [°C]; se sabe que la presión y la temperatura del aire a la entrada del compresor son P 1 = 10 5
[Pa] y T1 = 40 [°C] respectivamente. Determine para el ciclo:
a) El volumen específico del aire a la entrada y a la salida del quemador.
b) El trabajo, asociado a cada unidad de masa, que recibe el compresor.

Datos iniciales:
r c =5 T 3=900 ℃=1173.15 K p1=1 x 10 5 Pa T 1 =40 ℃=313.15 K
J
Considerando el aire como un gas ideal, el valor de la constante R=286.7
kg K
Solución. a) Cálculo del volumen especifico ν. Aplicando la expresión para determinar la relación de presión r p
 p2
r p= ⇒ p 2=r p p 1(1)
p1
R T1
∴ p 1 V 1=R T 1 ⇒ V 1=
p1

J J Nm
V =
RT
=
( 286.7
kg K )
1
( 313.15 K )
=0.89780
kg
=0.89780
kg
=¿ 0.89780
N mm
=0.89780
m 2 3

1
p1 1 x 105 P a Pa N kg N kg
m2
Para un proceso adiabático reversible:
V 1 k p2
k
p1 V = p2 V ⇒
1
V2
k
1
= =r p
p1
k
2

1
( )
V V1
∴
V2
1
( ) 1 k
=r ⇒r pk =
V2
k
p

V C
V 1=r kp V 2 ∴V 2= 11 donde k= p ( constante de gases a baja presion)
CV
r kp
De la tabla B – 1 de Faires para CO (monóxido de carbono) el valor de K = 1.4
m3 m3 m3
0.89780 0.89780 0.89780
V1 kg kg kg m3
V 2= 1
= 1
= = =0.2844
k 1.4 ( 5 )0.7143 3.1569 kg
r p ( 5)
Por lo tanto el volumen especifico de aire a la entrada y salida del quemador:

RT3
p3 V 3=R T 3 ∴V 3 =
p3
J
V 3=
R T3
=
286.7
kg K (
( 1173.15 K )
=0.6727
m3 )
p3 5 x 105 P a kg
b) El trabajo asociado a cada unidad de masa:
2 2

∫ dW =−∫ pdV ; de la ley de boyle para un proceso isentropico

1 1
k C
p V =C ⇒ p=
Vk
2 V2 V2 V2 V2
−( C V −k +1
C V −k+1 −C V −k+1 )
∫ dW =−∫ pdV =−∫ V k dV =−C ∫ V −k dV =−C −k +1
1 V V V 1 1 1
[ ]
V
=
1
2

−k +1
1

Haciendo la primera C= p2 V k2 y la segunda C=p 1 V k1 y sustituyendo en el resultado de la integral.

−( C V −k
2
+1
−C V −k+1
1 ) −( p2 V k2 V −k+1
2 − p 1 V k1 V −k
1
+1
) ( p 2 V −k+1+
2
k
− p1 V −k+1+
1
k
)
W 2 −W 1=W 1−2= = =
−k +1 −k + 1 −k +1
 m3 m3

∴ W 1−2=
−( p2 V 2 −p 1 V 1 )
=
[ (5 x 10 5 Pa ) ( 0.2844
kg)] (
−( 1 x 105 Pa ) 0.89780
kg
=131050
)
m3 Pa
−k + 1 −1.4 +1 kg

N
¿ 131050
m3 P a m2
kg 1 Pa ( )
=131050
Nm
kg
J
=131050 =131.05
kg
kJ
kg

ROBLEMAS PROPUESTOS

1. Un ciclo de Otto ideal monocilíndrico de cuatro tiempos y 60 [mm] de diámetro de pistón está limitado por los volúmenes V 1 = 480
[cm³] y V2 = 120 [cm³], y por las presiones absolutas siguientes: P 1 = 0.1 [MPa], P2 = 0.7 [MPa], P3 = 3.5 [MPa] y P4 = 0.5 [MPa]. Si
consideramos que la sustancia de trabajo es aire como gas ideal, determine:
a) El diagrama de la presión en función del volumen, P = f (V) y la relación de compresión.
b) La temperatura del fluido al final de la compresión, si la temperatura al final del rechazo de calor al medio, a volumen constante, es 35
[°C].
c) La masa de aire.
d) La variación de entropía en el proceso de la compresión.

Respuestas: a) r = 4 [1], dibuje el grafico de p = f (V)

b) T2 = 536.52 [K]; c) m = 0.5433 [g]; d) ΔS1 - 2 = 0 [J/K]

2. Un ciclo Diésel ideal que funciona con aire tiene una relación de compresión de 10 :7; en el proceso de admisión el aire entra con una
presión de 85 [kPa] y una temperatura de 20 [°C]. Si al final de la combustión isobárica la temperatura es 2 000 [°C], determine:
a) La presión y la temperatura al final de la compresión adiabática.
b) La variación de entropía específica en el proceso de admisión de combustible.
Nota: dibuja el diagrama p – V del ciclo Diésel para que por medio de este te guíes para calcular lo que se te pide.

Respuestas: a) P2 = 2 347.2331 [kPa], T2 = 754.8479 [K]; b) ∆ S = 1 104.2104 [J/ (kg - k)]

3. Un ciclo de Brayton ideal opera con aire entre las temperaturas extremas de 37.8 [°C] y 704 [°C]. La presión al inicio de la compresión
adiabática es 103.42 [kPa] y al final de la misma la temperatura es 551.334 [K]. Considerando el aire como gas ideal determine para el
fluido:
a) El volumen específico al final de la compresión adiabática.
b) El cambio de entropía específica en la combustión isobárica.

Respuestas: a) v2 = 0.2059 [m3/kg]; b) ∆ s2−3 = 574.42 [J/ (kg K)]

Nota: estos problemas resuélvelos correctamente para ser evaluados, su revisión es estricta y detallada. Envíalos al correo electrónico
el día martes 31 del presente a las 15:00 hr, después de esta fecha y hora no se revisaran para su evaluación.