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UNIDAD 02
TEMA 06
ILUMINACION DE EXTERIORES
MÉTODO: DEL PUNTO POR PUNTO E ILUMINANCIA POR PUNTO O (EN UN PUNTO)

 Introducción
 Objetivo
 Clasificación de las Vías Públicas
 Clasificación según CIE (comisión Internacional de Iluminación)
 Condiciones de una buena iluminación
 Niveles de Luminancia
 Lámparas y luminarias
 Disposición de las luminarias
 Instalaciones exteriores
 Proceso de cálculo

Introducción
Aunque el estudio de las instalaciones exteriores de alumbrado publico es muy amplio y su calculo muy complicado, de tal
forma que se necesitaría de un semestre solo para iluminación de exteriores para poder entenderlo, en lo que sigue
resumiremos algunos métodos y cálculos sencillos por medio de tablas, preferencialmente, referentes al alumbrado de
calles, vías publicas de uso frecuentes y de algunos lugares deportivos.
El alumbrado de exteriores tiene un ámbito de aplicación que corresponde a espacios descubiertos, vías públicas, aéreas
fabriles, en el que se incluye el alumbrado de las vías, así como el deportivo y en este grupo se puede colocar a los
condominios horizontales (vía o calles del condominio), con todo tipo de proyectores.
Objetivo
El objetivo fundamental del alumbrado de carreteras y calles es proporcionar cantidad y calidad de iluminación requerida
para una segura, rápida y cómoda visibilidad por la noche de todos los objetos que se encuentran en la vía.
Para conseguir un alumbrado eficaz de este tipo, es esencial que la instalación esté bien proyectada, considerando
sucesivamente los siguientes puntos:

a) La clasificación de la zona y de la carretera (detalles del perfil de la vía).

b) El nivel de iluminación apropiado según la clasificación.
c) Selección de las luminarias de acuerdo a la distribución de luz requerida.
d) El apropiado emplazamiento de la luminaria (altura de montaje, longitud del brazo y separación entre luminarias)
para proporcionar la iluminación requerida en cantidad y calidad.
e) Cálculos luminotécnicos.

Hasta este punto, se proceden a identificar varias soluciones que cumplen los requisitos técnicos, debido a esta situación
corresponde hacer una evaluación de las soluciones y elegir lo que resulte más conveniente desde el punto de vista
económico.

Clasificación de las Vías Públicas

Las clasificaciones de las zonas y de las carreteras y el nivel de iluminación recomendado para cada una de ellas se dan en
la siguiente tabla:

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NORMA BRASILERA
Tráfico Vehículos hora
Muy ligero Menos de 150
Ligero 150 a 500
Medio 500 a 1.200
Pesado 1200 a 1.400
Muy Pesado 1400 a 4.000
Máximo Mas de 4.000
Tabla 3.1 Clasificación de tráfico Norma BRASILERA

NORMA BRASILERA
Nº de vehículos (Máximo
Clasificación horario nocturno en ambas
direcciones)
Tráfico Leve Hasta 500
Tráfico Medio 500 a 1.200
Tráfico Intenso Mas de 1.200
(Tabla. 3.2) Clasificación de tráfico Norma BRASILERA

NORMA BRASILERA
Clasificación Transito de peatones
Desierto Como vías clase A (no existen peatones)
Leve Como vías – Barrios residenciales
Medio Vías comerciales secundarias
Intenso Vías Comerciales principales
(Tabla.3.3) Clasificación de tráfico Norma BRASILERA
Clasificación según CIE (comisión Internacional de Iluminación)
 Tipo A: Vías rápidas sin cruces a nivel con accesos controlados y tráfico rápido. Por ejemplo autopistas y autovías.
 Tipo B: Carreteras principales con tráfico rápido y posiblemente carriles para tráfico lento y peatones. Carreteras
nacionales, interurbanas...
 Tipo C: Vías con tráfico moderadamente rápido. Por ejemplo cinturones de circunvalación, carreteras radiales y vías
urbanas de tráfico rápido.
 Tipo D: Vías con tráfico mixto con presencia de vehículos lentos y peatones. Carreteras provinciales, comarcales,
travesías, vías urbanas y calles comerciales.
 Tipo E: Vías con tráfico elevado mixto y limitación de velocidad. Zonas residenciales y calles locales
Condiciones de una buena iluminación
Los criterios de calidad más importantes para una instalación de alumbrado público desde el punto de vista de la seguridad
del tráfico y percepción visual, son:
 Nivel de Iluminancia
 Nivel de Luminancia
 Coeficientes de uniformidad
 Deslumbramiento
 Coeficiente de iluminación en los alrededores
 Apariencia en color y rendimiento en color
 Eficiencia de la geometría de la instalación para la orientación visual

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Niveles de Luminancia
a) Vías importantes 2 [cd / m2]
b) Pavimentos secundarios y vías residenciales 0,5 [cd / m2]
c) Vías menos importantes 1 [cd / m2]

Nivel de iluminancia

La iluminancia indica la cantidad de luz que llega a una superficie y se define como el flujo luminoso recibido por unidad de
superficie.
Si la expresamos en función de la intensidad luminosa nos queda como:

n
I  Ci ,  i 
EH   icos 3  i
i 1 hi2
Donde (I) es la intensidad recibida por el punto (P) en la dirección definida por el par de ángulos ( C ,  ) y (h) la altura del
foco luminoso. Si el punto está iluminado por más de una lámpara, la iluminancia total recibida es entonces:
Nivel de luminancia
La luminancia, por contra, es una medida de la luz que llega a los ojos procedentes de los objetos y es la responsable de
excitar la retina provocando la visión. Esta luz proviene de la reflexión que sufre la iluminancia cuando incide sobre los
cuerpos. Se puede definir, pues, como la porción de intensidad luminosa por unidad de superficie que es reflejada por la
calzada en dirección al ojo.
El nivel de luminancia en la superficie de una calzada influye sobre la sensibilidad a los contrastes del ojo del conductor y,
por consiguiente, sobre su seguridad de percepción

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Donde (q) es el coeficiente de luminancia en el punto (P) que depende básicamente del ángulo de incidencia  y del
ángulo entre el plano de incidencia y el de observación  . El efecto del ángulo de observación  es despreciable para la
mayoría de conductores (automovilistas con campo visual entre 60 y 160 m por delante y una altura de 1,5 m sobre el suelo)
y no se tiene en cuenta.
Lámparas y luminarias
Las lámparas son los aparatos encargados de generar la luz. En la actualidad, en alumbrado público se utilizan las
lámparas de descarga frente a las lámparas incandescentes por sus mejores prestaciones y mayor ahorro energético y
económico. Concretamente, se emplean las lámparas de vapor de mercurio a alta presión y las de vapor de sodio a baja y
alta presión.
Las luminarias, por contra, son aparatos destinados a alojar, soportar y proteger la lámpara y sus elementos auxiliares
además de concentrar y dirigir el flujo luminoso de esta. Para ello, adoptan diversas formas aunque en alumbrado público
predominan las de flujo asimétrico con las que se consigue una mayor superficie iluminada sobre la calzada. Las podemos
encontrar montadas sobre postes, columnas o suspendidas sobre cables transversales a la calzada, en catenarias colgadas
a lo largo de la vía o como proyectores en plazas y cruces.
Las luminarias se clasifican según tres parámetros (alcance, dispersión y control) que dependen de sus características
fotométricas. Los dos primeros nos informan sobre la distancia en que es capaz de iluminar la luminaria en las direcciones
longitudinal y transversal respectivamente.
Mientras, el control nos da una idea sobre el deslumbramiento que produce la luminaria a los usuarios.

Tanto el alcance como la dispersión pueden calcularse gráficamente a partir del diagrama isocandela relativo en proyección
azimutal.

Disposición de las luminarias

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Para conseguir una buena iluminación, no basta con realizar los cálculos, debe proporcionarse información extra que oriente
y advierta al conductor con suficiente antelación de las características y trazado de la vía. Así en curvas es recomendable
situar las farolas en la exterior de la misma, en autopistas de varias calzadas ponerlas en la mediana o cambiar el color de
las lámparas en las salidas.
En los tramos rectos de vías con una única calzada existen tres disposiciones básicas: unilateral, bilateral tresbolillo y
bilateral pareada. También es posible suspender la luminaria de un cable transversal pero sólo se usa en calles muy
estrechas.

a) Vías con tráfico en ambos sentidos

Hay cuatro formas de disposición de luminarias que han sido reconocidas como aptas para vais de esta clase.
Esta disposición consiste en la colocación de todas las
luminarias a un mismo lado de la calzada, se utiliza
solamente en el caso de que el ancho de la vía sea igual
o inferior a la altura de montaje de las luminarias. La
luminancia de la vía en el lado opuesto a la fila de
luminarias será inevitablemente menor, comparada con la
del lado donde han sido colocadas aquellas.

Esta disposición consiste en la colocación de las luminarias

en ambos lados de la vía a tresbolillo o en zigzag y se
emplea principalmente si el ancho de la vía es de 1.0 a 1.5
veces la altura de montaje.
Hay que prestar cuidadosa atención a la uniformidad de las
luminancias en la vía; manchas brillantes y oscuras pueden
producir un efecto molesto de zigzag.

Esta disposición, con luminarias colocadas una opuesta a

la otra, se utiliza ante todo cuando el ancho de la vía es
mayor de 1.5 veces la altura de montaje.

Esta disposición, con luminarias suspendidas a lo

largo del eje de la vía, se utiliza para vías estrechas
con edificios en ambos lados que permiten la
suspensión de las luminarias en cables anclados en
ellos.

Instalaciones exteriores

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Las áreas de las instalaciones industriales en general son iluminaciones atreves de proyectos fijado en postes o en laterales
de la construcción arquitectónica.

Tabla 3.4 nivel de iluminación de áreas externa

Área Iluminancia
Depósitos al aires libre 10
Parque de estacionamiento 50
Carretera con trafico vehiculares 100
Niveles de iluminación para alumbrado de exteriores
Igual que en interiores, es muy complejo determinar el mejor nivel de iluminación, en cada caso hay que utilizar el estipulado
por la normativa correspondiente. Según el tipo de vía a iluminar, damos unos valores orientativos del nivel de iluminación y
uniformidad.
Proceso de cálculo
El diseño y cálculo de alumbrado de exteriores es tan amplio y complejo que da lugar a la especialización de profesionales
de ingeniería, arquitectura y luminotécnicos.
Existen varios métodos, como son el del “factor de utilización”, el de los “nueve puntos”, el de “punto por puntos” y los
métodos actuales informatizado, según programa y autores.
Método Iluminancia en un punto
Iluminación en un punto.- Este método es una derivación del método punto por punto, donde el fabricante de las luminarias
aporta, en términos de porcentaje el flujo máximo, en el diagrama de la curva isolux.
Para determinar la iluminación en un determinado punto, se suma las contribuciones de todas las luminarias, cuyo flujo
luminoso refleja o aporta al punto en estudio. Esta contribución es determinada a partir de la curva isolux, cuyos valores son
dados en función de los múltiplos de la altura de las luminarias.
 Para determinar la iluminancia en un punto cualquiera de la vía esta representada por la ecuación siguiente:
E K  N
Ep 
H2 (Ecuación .3.1)

E= iluminación porcentual en el punto considerado (curva)

K = factor de la iluminación fornecida en el diagrama
l = flujo luminoso de la lámpara en lumens
N = Numero de lámparas / luminarias que se usarán.
H = altura de montaje de la iluminarias.

Figura 3.1 – diagrama de curvas isolux con

inclinación de 30º

Iluminación deportiva
Generalidades
El objetivo de iluminar instalaciones deportivas ya sean interiores o exteriores es ofrecer un ambiente adecuado para la
práctica y disfrute de actividades deportivas por parte de jugadores y público. Lógicamente, las exigencias variarán según el
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tipo de instalación (recreo, entrenamiento o competición) y el nivel de actividad (amateur, profesional o retransmisión por
televisión).
Requisitos básicos
Al diseñar la iluminación de una instalación deportiva se deben tener en cuenta los requisitos y el confort de los siguientes
usuarios: deportistas o jugadores, jueces o árbitros, espectadores y medios de comunicación.
Criterios de iluminación
Los criterios de iluminación más importantes para la iluminación deportiva son los siguientes.
Iluminación horizontal
El área iluminada donde se desarrolla la actividad deportiva es la parte principal del campo de visión de los deportistas y los
espectadores, por lo tanto, la iluminancia en este plano horizontal al nivel del suelo sirve principalmente para establecer el
estado de adaptación de la visión. Debido a eso, y debido a que el área de juego iluminada sirve como fondo visual, es
importante que el mismo tenga una adecuada iluminancia horizontal para conseguir crear el contraste correcto con el fondo.
También es importante la iluminancia horizontal en las áreas de circulación, como por ejemplo la iluminación anti-pánico que
se utiliza en caso de producirse un fallo en el sistema de iluminación normal, para asegurar el movimiento de los
espectadores al ingresar y al salir del campo deportivo.
Iluminancia vertical
Es importante que exista un contraste suficiente a través del cuerpo del deportista para identificarlo. Esto se obtiene sólo si
alcanza luz suficiente a los planos verticales, ya que esta iluminancia es esencial para reconocer objetos.
La iluminancia vertical se caracteriza por la magnitud y la dirección. Para los deportistas, es importante una iluminancia
vertical desde todas las posiciones, mientras que para los espectadores y las cámaras que ocupan una posición
determinada, se debe considerar sólo la iluminancia vertical hacia dichas posiciones. En el caso de las cámaras con
distintas posiciones, se debe tener en cuenta la iluminancia vertical sobre los cuatro planos laterales del campo.
En la práctica, la iluminancia vertical requerida para deportistas y espectadores se obtiene automáticamente si se cumplen
los requisitos de iluminancia horizontal. Por lo tanto, en la práctica, la iluminancia vertical, que se debe medir a una altura de
1’5 metros sobre el área de juego, es sólo un criterio de diseño cuando se considera la cobertura televisiva, ya que tiene
una influencia mayor en la calidad de imagen.
La iluminancia vertical no sólo debe asegurar el reconocimiento de un deportista o la calidad de imagen, sino que los
espectadores y deportistas puedan seguir fácilmente una pelota, aro, etc., que vuela sobre el campo de juego.
Los espectadores y las tribunas forman parte del medio visual de la cámara. Por lo tanto, para las tribunas también se debe
crear una iluminancia vertical adecuada.
Método punto por punto
Este método permite determinar en cada punto del área el alumbrado correspondiente de las contribuciones de todas las
fuentes luminosas, permitiendo con cuanto cada una contribuye con su flujo en un determinado punto mencionado. La
suma algebraica de todas las contribuciones determinara el alumbrado en aquel punto.
Este método puede ser utilizado tanto para ambientes en exteriores como interiores.
El flujo luminoso de una luminaria cualquiera puede llegar tanto al plano horizontal como al plano vertical estableciendo así
dos tipos de iluminación.
a) Iluminación horizontal.-
Es la suma de las contribuciones del flujo luminoso de todas las luminarias en un punto del plano horizontal puede ser
determinado a partir de la siguiente ecuación:
I icos3 
Eh 
H 2 (Ecuación 3.2)

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Donde:
Eh = Iluminación horizontal en (Lux);
I = Intensidad de flujo luminoso en (cd)
 = ángulo entre una dada dirección del flujo luminoso y la vertical que pasa por el centro de la lámpara;
H = Altura vertical de la luminaria en (m).

La figura3.2 muestra la determinación de los parámetros

L geométricos de la ecuación (3.2).

I

H

Eh

En la figura 3.3 muestra la contribución de varias luminarias para un establecimiento de iluminación horizontal en un
determinado punto (o) del plano.
Luego el alumbrado horizontal debe sumarse todas las luminarias que contribuyen al alumbrado de la superficie indicada.
En este caso, seria:
Eh  Eh1  Eh 2  Eh 3
Para se obtener el valor final de la luminancia es necesario aplicar el factor de depreciación de los proyectores utilizados.
Como valores medios que pueden ser admitidos:
 Proyectores abiertos: 0,65
L1
 Proyectores cerrados: 0,75
L3


L2 H1 I1
Fig. 3.3 I3 
H3

I2


H2

o
(Eh1+Eh2+Eh3)

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L
Fig. 3.4 Fig. 3.5
I 
I2


(Ev1 + Ev2)

I1 o

Ev

b) Iluminación vertical
Es la suma de las contribuciones de los flujos luminosos de todas las luminarias en un punto del plano vertical. Puede ser
determinado a partir de la ecuación (3.3):
I icos3 
Ev 
D2 (Ecuación 3.3)

Ev = iluminación vertical en (lux);

D = Distancia entre las luminarias y el punto localizado en el plano vertical, en (m):
La figura 3.4 muestra la determinación de dos parámetros geométricos de la ecuación (3.3).
En la figura 3.5 muestra la contribución de dos luminarias para el establecimiento de la iluminación vertical en un punto
determinado punto (o) del plano.
Se puede establecer las siguientes condiciones:
 El alumbramiento Eh y Ev varia en la posición inversa del cuadrado de la distancia de la fuente de luz;

 El alumbramiento Eh y Ev varia en proporción directa de la intensidad luminosa en la dirección del punto luminoso.

 El alumbrado Eh varia en la proporcionalidad directa del coseno del ángulo formado entre la dirección de intensidad
del flujo luminoso que llega al punto considerado y la recta que pasa por la fuente luminosa y es perpendicular al plano
horizontal.
La intensidad del flujo luminoso se obtiene a partir de las curvas de distribución luminosa también conocida como curvas
isocandelas, mostrada como en la figura3.6, para un determinado tipo de luminaria.
El método punto por punto es muy útil para determinar el alumbramiento en aéreas abiertas (patios de maniobras, cuadras
deportivas etc.), o en el alumbramiento de fachadas.

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Fig. 3.6 Curva isocadela/ 1.000 Lumens

Ejercicio 01
Determinar la iluminación deportiva de una cuadra de fútbol definida por la figura 3.7. Destinada a las practicas deportivas
de los funcionarios de una determinada industria. Se utilizaran 6 torés con una altura útil de 15m, (es la altura mínima para
evitar el ofuscamientos), separada de 1,5m del perímetro del cuadrado. La distancia entre las torés y los laterales es
limitad de la distancia entre dos puntos consecutivos.
Para este cálculo se utilizaran seis duplas de proyectores de vigas abiertas, cuyas curvas de distribución luminosa es dada
por la figura 3.6, las lámparas empleadas es de 1000W, vapor de metalico, se utilizaran tres torres de cada lado del campo
deportivo, cuyas distancia están en la figura 3.7.

60 m

L4 L5 L6
1.5
5

A B C D E

Fig. 3.7
D
L
4

15

G H I J
40 m

F
15
1
L
D


K L M N R
5
1.5

L1 L2 L3

X/2 X X X/2

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Solución:

I Linea de referencia de los I

ángulos  (curva isolux)
I1
I1
 Linea de referencia de los
ángulos 
15 m

El centro del campo

punto H de la Fig. 3.27.
 
Fig. 3.8

1.5 m 20 m 20 m 1.5 m

Ejercicios.- 02
Determinar la iluminación en la línea media de una carretera en el punto P1 iluminación mínima y P2 iluminación máxima de
la línea media, con dimensiones que muestra la figura 3.8, y utilizando luminaria con su diagrama de curva ISOLUX
mostrado en la figura 3.1, la lámpara para este proyecto es de “Vapor de mercurio de 250W, la altura de las luminarias es
de 10 m.

L1 L2 L3 L4
Calzada
P1y
P1x

0.5H

30 m
Linea del medio

15 m
1.5 H

P1 P2

Calzada

Fig. 3.8

Solución:
ILUMINACIÓN POR EL VALOR MEDIO

Los alumbramientos por el valor medio sobre la pista que se puede ser calculado a través de la ecuación (3.4)

Fu   l  N
Em 
L p  Dl
(Ecuación 3.4)
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Fu = factor de utilización;

l = Flujo luminoso de las lámparas, en lumens;

N = Numero de lámparas/ Luminarias;

Lp = ancho de la pista (carretera), en m;

Dl = distancia entre las luminarias, en m.

La determinación del factor de utilización es hecha a través de la curva del factor de utilización de la luminarias que se esta
utilizando en el proyecto y encontrada en el catálogos del fabricante esta ejemplificada en la fig. 3.9.


H

Calzada

C X Y C
Lp

Fig. 3.9 Factor de utilización Fig. 3.10

La fig. 3.10 se muestra la posición de la luminaria en un poste, es un ejemplo típico de iluminación de una avenida

a) Factor de utilización para iluminación de la carretera.

 Factor de utilización correspondiente del lado de la pista

Lp  X
R1 
H (Ecuación 3.5)

Factor de utilización correspondiente del lado de la calzada:

X
R2 
H (Ecuación 3.6)

Cuando la distancia de Lp y X son tomadas con base en la altura H, esta variable deja de existir en el denominador y las
variables de R1 y R2 pasan a tener respetivamente los siguientes valores:

R1  Lp  X
(Ecuación 3.7)
R2  X (Ecuación 3.8)

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Con los valores de R1 y R2 se obtiene los factores de utilización Fu1 y Fu 2 parciales a través de la curva del factor de
utilización correspondiente a luminarias que se esta utilizando.
El factor de utilización final vale:

Fu  Fu1  Fu 2 (Ecuación 3.9)

b) Factor de utilización para iluminación de la calzada.

Para determinar la iluminación de la calzada se puede utilizar la ecuación 3.21. En este caso, el factor de utilización es
determinado a través de la curva de la luminaria correspondiente, utilizando las siguientes razones:

 Factor de utilización correspondiente de la calzada del lado de la línea de las luminarias.

CX
R1 
H F (Ecuación 3.10)
X
R2 
H F (Ecuación 3.11)

Los valores de R1 y R2 , se obtiene Fu1 y Fu 2 . De esta forma, el factor de utilización final vale:

Fu  Fu1  Fu 2 (Ecuación 3.12)

Ejercicio de aplicación (Alumno)

Calcular la iluminación de una pista interna de una industria mostrada en la figura 3.11, cuyos detalles dimensiones está en
la figura 3.12. La luminaria utilizada y esta caracterizada por el diagrama isolux dado en la fig. 3.1 ya el diagrama del factor
de utilización de la luminarias esta dado en la fig. 3.9, lámparas utilizada es de 250W, de vapor de mercurio. La altura de la
luminaria es 10m.

Pista de circulación vehicular Calzada

Fig.3.11 GP1 GP2

GP5

GP3 GP4

Poste de iluminación

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30 m
L1 L2 L3
1.25 m 0.125 H
Calzada
0m 0H Linea del medio filo

A
Linea de las luminarias

0 .5 H
5m 0.50 H Linea del medio

A
0 .5 H
10 m 1H
Calzada
12.5 m 1.25 H

Fig. 3.12

Solución

ILUMINACIÓN DE EMERGENCIA

(Trabajo de investigación alumnos)

Tabla 3.5 características de las lámparas – flujo luminoso inicial - Philips

Lámparas incandescentes Vapor de Mercurio

Potencia Flujo Potencia Flujo
Wtts 120V 220V 125 6.000
40 510 430 250 12.000
60 840 720 400 22.000
100 1.570 1.380 700 35.000
150 2.520 2.190 Vapor de sodio de alta presión
200 3.460 3.120 Potencia Flujo
300 5.310 5.040 250 25.000
500 9.400 8.650 400 46.000
Fluorescentes 1.000 130.000
Potencia Código Flujo Luz mista
20 TL RS 20/54 1.000 Potencia Flujo
40 TL RS 40/54 2.550 160 3.000
65 TL RS 65/54 4.000 250 5.500
110 TL RS 110/54 7.600 500 13.500
Halógenas Vapor Metálico
Potencia Código Flujo Potencia Flujo
300 HA 5.100 400 28.500
500 HA 10.000 1.000 90.000
1.000 HA 22.000 2.000 182.000
2.000 HA 44.000

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