Упущенная возможность.

Мэри Энн Винигер

В жизни есть несколько стадий: детство – подростковый период –
взрослый период жизни – период зрелости – старость. Мне кажется это
таким смешным, когда люди, любым способом пытаются выглядеть
моложе, чем они есть на самом деле. Я где-то прочитала, что в 2009
году, только в Америке было потрачено 72 миллиона долларов на
приобретение анти - возрастных продуктов. Я не говорю о том, что
хотеть выглядеть молодо, это плохо. Я не имею в виду, что не надо
ничего делать, чтобы выглядеть молодо. Я всего лишь смотрю на
статистику, и это меня поражает. Зная Дизайн Человека, я не могу
удержаться от удивления, насколько огромен наш ум. Человек смотрит
на себя в зеркало, и ум говорит «посмотри на все эти морщинки». Ум
судит. Он всегда сравнивает и оценивает.

65% населения имеют открытый сердечный центр. Это прекрасный

рынок для продажи всех этих продуктов по «самоулучшению» на всех
уровнях. Открытый сердечный центр не является союзником Стратегии и
Авторитета и манипулирует слабым местом – самооценкой. Ложное Я в
открытом сердечном центре, не чувствуя себя достойным, нуждается в
доказывании и улучшении, в надежде почувствовать себя лучше. Оно
нуждается в том, чтобы доказать свою ценность.

Мне нравится эта метафора с Пассажиром и Транспортным средством.

Транспортное средство определено подсознательно – это Дизайн. Это
вся информация, которая есть в нашей Рейв-Карте, обозначенная
красным. Транспортное средство – это наша форма и она приходит
вместе со своим личным водителем – Магнитным Монополем. Пассажир
определен сознательно, это Личность. И эта информация в нашей карте
обозначена черным. Пассажир сидит на заднем сидении и наслаждается
поездкой. Для большинства людей ум Пассажира верит в то, что он все
контролирует и является водителем. Именно это создает все эти
страдания, фрустрацию, злость, горечь и разочарование, которые
испытывают люди.

Стратегия и Авторитет дают возможность Пассажиру расслабиться на

заднем сидении Транспортного средства. Они дают Пассажиру реальный
шанс сдаться своей форме, своему телу. В Дизайне Человека часто
ссылаются на Принцип формы. Это означает капитуляцию форме, телу и
позволению телу жить свою жизнь. И Пассажир, вместо того, чтобы
думать, что он все контролирует, смог бы потихонечку расслабиться на
заднем сидении. Этот процесс занимает семь лет. И в то время, как
пассажир начинает расслабляться на заднем сидении, он начинает
смотреть в окно и видеть жизнь своим, уникальным образом. Пассажир
здесь для того, чтобы, в основном, наслаждаться поездкой. Мое личное
ощущение, что основная цель жизненного воплощения состоит в том,
чтобы чувствовать себя комфортно, находясь в этом теле.
Личность/Осознанность – это то, что осуществляет Пассажир. Форма
умирает. Пассажир – это не форма. Пассажир живет в форме.

Я знаю так много людей пожилого возраста, которые, глядя на себя в

зеркало, говорят «это не я». Они чувствуют себя моложе, чем они
выглядят. Они не чувствуют себя старыми, не смотря на все эти
морщинки и другие признаки возраста, бросающиеся в глаза. Так оно и
есть. Это не они. Глаза, которые смотрят в окно, это глаза Пассажира.
Но из-за того, что ум все еще управляет жизнью, Пассажир верит тому,
что говорит ум, они неразделимы. Пассажир думает о себе как о форме.
Но это не так.

Так легко увидеть это разделение в нашей карте. Информация, которая

слева, записана красным, информация справа – черным. В нас
существуют два абсолютно отдельных аспекта. Стратегия и Авторитет
дают им возможность гармоничного сосуществования. Мне понравилось,
когда Ра сказал мне, что это, похоже, на священный брак. Эти два
разных аспекта объединяются и находят наилучшую возможность быть
вместе. Я осознала, что та половинка души, которую я искала всю жизнь,
было во мне. Это были эти два аспекта, которые легко и уважительно
живут друг с другом. Это то, что принесло в мою жизнь облегчение. Это
то, что сделало мою поездку, мою жизнь, приятной.
 
Когда ум является глазами и ушами Пассажира, а Пассажир смотрит на
Транспортное средство как на самого себя, тогда ум начинает диктовать
Пассажиру то, что он должен сделать, чтобы «улучшить» свою жизнь.
Это ум, который осуждает путь, которым двигается форма. И Пассажир
думает, что форма это и есть он. А ум хочет поддерживать эту иллюзию
живой, потому что это позволяет ему удерживать власть.

Когда человек смотрит на себя в зеркало и говорит «это не я»… он

получает невероятную возможность обнаружить правду. Это,
действительно, не он. Это его форма. Он смотрит на свое Транспортное
средство. Да, его тело, его Транспортное средство подвержено
старению. Но не Пассажир. Пассажир не стареет, он вечен. Пассажир не
умирает, умирает Транспортное средство. Пассажир совершает эту
поездку внутри Транспортного средства, а затем возвращается туда,
откуда пришел.

Весь мир, а особенно большой бизнес вкладывает невероятное

количество энергии и уделяет огромное внимание тому, чтобы узнать,
что нужно сделать, для того, чтобы максимально продлить жизнь
Транспортного средства, и, позволить ему, как можно дольше хорошо
выглядеть. Если Пассажир полагает, что он и есть Транспортное
средство, тогда, чем старше становится Транспортное средство, тем
тяжелее становится Пассажиру. Ему приходится нести вес всех иллюзий
о том, что Пассажир и Транспортное средство одно и то же. Эта тяжелая
ноша убивает всю жизненную энергию, убивает радость. Она убивает
красоту мудрости, которая приходит только с опытом.

Именно поэтому я назвала эту статью «Упущенная возможность». Когда

любой человек, особенно тот, чье Транспортное средство затронули
годы, смотрит на себя в зеркало и говорит «это не я»…это как раз тот
момент, когда есть возможность познать сакраментальную правду. Они
правы – это, действительно, не они. Это никогда не являлось тем, кем
они являются. Это никогда не будет тем, кем они являются. Пассажир –
это не Транспортное средство. Вмятины и царапины на Транспортном
средстве не оказывают на Пассажира никакого влияния. Пассажиру надо
перестать слушать свой ум, перестать идентифицировать себя с
Транспортным средством и стать самим собой. Пассажир сидит на
заднем сидении Транспортного средства. То как Транспортное средство
выглядит снаружи, не имеет никакого отношения к тому, кем он является.

Одна вещь, которую я заметила сразу же после того, как начала жить в
соответствии со Стратегией и Авторитетом, это то, что я начала себя
чувствовать моложе и моложе. Мой эксперимент начался 15 лет назад и
сейчас я могу абсолютно честно сказать, что я не старею, я больше не
подвержена влиянию времени. Я глубоко расслаблена и мне очень
комфортно. И когда я смотрю в зеркало, я знаю, что эти морщинки
просто говорят о том, что мое Транспортное средство едет уже давно.
Это правда, Транспортное средство умрет. Но я собираюсь
наслаждаться поездкой полностью, до самого конца. Я не несу вес своей
жизни. Стратегия и Авторитет – это такой подарок. Я не инициирую, я
больше не стараюсь что-то сделать, чтобы что-то произошло. Мои
сакральные звуки всегда скажут, когда пришло время для какого-то
решения. И не важно, как сильно мой ум может о чем-то сожалеть, я
просто уважаю эти звуки.

Я люблю смотреть из своего окна и видеть то, что я вижу. Я не несу никакого веса, никакого
груза. Я не подвластна времени, я вечно молода. В некотором смысле, Стратегия и
Авторитет являются настоящим фундаментом молодости. Невозможно быть более
молодой, чем быть расслабленной и удовлетворенной внутри самой себя.