CONTROLADOR DE MOTOR POWERBOSS

Integrantes:
Edinson Ballesteros
Dionisio Romero Navarro

El Powerboss es un controlador de motor inteligente que funciona en motores de inducción

de CA con carga variable condiciones.
La poderosa tecnología digital ha permitido a Powerboss utilizar soluciones de ingeniería
de arranque suave bien establecidas con buenos resultados mientras el motor está en
funcionamiento.
Al ajustar el punto de conexión en relación con el cruce de voltaje cero en cada medio ciclo
del suministro, es posible regular la corriente que fluye a través de los tiristores controlando
el voltaje. Los tiristores se encienden en un punto calculado en la forma de onda; cuanto
más cerca esté del punto de cruce cero en la forma de onda, menor será el valor de la
corriente que se permitirá que fluya.
Utilizando este principio y conectando dos tiristores en antiparalelo a cada una de las
conexiones de fase de un motor, Powerboss ajusta continuamente el voltaje a los terminales
del motor controlando con precisión los puntos de encendido del tiristor.
El control dinámico continuo se aplica a su motor a través de un microcontrolador
integrado con un software único.
La unidad Powerboss también está diseñada para monitorear constantemente el flujo del
motor y, por lo tanto, puede maximizar los ahorros potenciales sin detener la aplicación,
reduciendo negativamente su velocidad o alterando su capacidad para llevar a cabo su
trabajo de manera efectiva en cualquier punto del ciclo de trabajo de la aplicación.
Powerboss se ha desarrollado durante un período de 12 años para satisfacer las necesidades
reales de la industria y los negocios en el clima comercial extremadamente competitivo de
hoy.
Todas las características especiales adicionales que se han diseñado en Powerboss son, en
efecto, una respuesta directa a las solicitudes de funcionalidad adicional para permitir al
cliente maximizar el rendimiento de cada motor. Si además puede pensar en algo específico
que pueda beneficiarlo, informe a su distribuidor local.
Ventajas de Powerboss:

 Control preciso de la corriente del motor

 Emparejar motor y par de carga
 Aceleración suave
 Arranque suave
 Parada suave
 Optimización de carga de ahorro de energía

Powerboss es fácil de colocar en sistemas o paneles existentes.

La unidad se puede instalar "directamente en línea" o en línea con un arrancador estrella-
triángulo existente. Las conexiones generales son similares a otros arrancadores suaves
populares.
  Imagen de POWERBOSS

Con un potente microprocesador integrado con un software de control único, Powerboss

proporciona una solución de control simple y efectiva para la mayoría de las aplicaciones
de velocidad fija, monitorizando constantemente la eficiencia del motor y asegurando que
la potencia de entrada del motor coincida exactamente con la carga a medida que cambia.
Incluso se detectarán las más pequeñas variaciones en la demanda y Powerboss responderá:
suministrando la potencia total al motor si es necesario en 1/centésima de segundo, por lo
tanto, reduce las pérdidas y conserva la energía para reducir los costes de electricidad. La
velocidad del Motor y el potencial de par completo no se ven perjudicados de ninguna
manera. Un arranque y una parada suaves se incluyen en todas las unidades de potencia de
3 fases. El robusto arranque suave, capaz de más de 250 inicios al día, proporciona una
aceleración suave y gradual que reduce la tensión en las transmisiones mecánicas. Al
eliminar las altas corrientes de entrada, la demanda máxima se reduce enormemente. El
factor de potencia también será mejorado. La parada suave proporciona una desaceleración
gradual, especialmente adecuada para el bombeo de fluidos donde la parada brusca crea los
temporales del par, lo que causa efectos dañinos del martillo de agua. Powerboss también
se puede programar para detectar un largo período de no carga en el que el motor se puede
apagar automáticamente añadiendo mayores beneficios importantes. En resumen-
Powerboss le dará al motor la cantidad exacta de energía que necesita en cualquier
momento-no más- ¡Ni menos!
  Potencias disponibles:
El Powerboss está disponible de 1.5kW a 450kW

 Detalles rápidos
 Lugar del origen: United Kingdom
 Uso: Industrial
 Proteja la característica: Cerrado
 Función: Control
 Fase: Soltero/trifásico
 Velocidad: Velocidad constante

Unidades de frecuencia variable vs. Powerboss

 Unidades de frecuencia variable

Pros
 Ideal cuando se requiere control de velocidad
 capacidad de arranque suave
 Más barato que los motores DC
 Relativamente fácil de implementar
 Tecnología probada
Contras
 Causa calor innecesario en los motores, disminuyendo la vida útil del
motor.
 Requiere un aumento del 3% -6% en el consumo de energía debido al
inversor y rectificador
 Requiere reinicio manual después de cortes de energía en menos
costosos modelos
 No es rentable si se usa solo para la función de arranque suave
 No es un dispositivo de optimización
  No ahorra ningún KW operacional sin causar a largo plazo daño al
motor
 Provoca fuertes distorsiones armónicas (unidades de pulso de 8 y 16)
Inherentemente una fuente de alimentación conmutada, estos
dispositivos causan EMI e Interrupción de RFI en el sistema eléctrico
Powerboss
Pros
 Una solución rentable a muchos problemas asociados con los motores:
par de arranque, corrientes y picos, y kW de funcionamiento consumo.
 20% -30% menos que el costo de los VFD
 Capacidad de arranque suave Y optimización
 Se puede aplicar a motores sin importar su antigüedad o aislamiento
clase
 Perfecto para retro adaptación, y mucho más pequeño que el VFD
 Puede reemplazar el contactor y la bobina de sombreado (arrancador de
motor), eliminando un punto de falla
 Reduce significativamente el calor del motor (en más del 35%) como
resultado, duplicando la vida del motor
 Tecnología probada en más de 100,000 instalaciones en todo el mundo.
Contras
 No se puede controlar la velocidad: solo velocidad constante
 No se puede combinar en concierto con VFD
Conclusión
Ventajas eléctricas
 Reduce la corriente de arranque
 Mejora la estabilidad de la oferta
 Permite conectar más equipos al suministro
  Reduce la factura general de energía
Beneficios Mecánicos
 Reduce el estrés de torque inicial
 Prolonga la vida del equipo accionado
 Costos de mantenimiento reducidos y fallas mecánicas
 Mejora la vida motora en 2–3 veces
Especificaciones universales