LOSS IN STRENGTH 0F OVERHEAD
ELECTRICAL CONDUCTORS
CAUSED BY ELEVATED
TEMPERATURE OPERATION
Work~ng Group 12 of Study Committee 22
One of the major problems faced by
the overhead conductor engineer is in
the estimation of the loss in strength of
conductors caused by long and short
term exposures over a period of years
to elevated temperature. Many papers
have been written on this subject.
They vary in complexity from rule of
thumb to rigorous solution of multi
term differential equations. Past his
tory seems f0 be important as it should
be but when an event occurs there is a
scramble to find a quick solution which
will give at least a good estimate of the
true situation. t is important to note
that this document does not cover fit
tings on transmission lines. The eleva
ted temperature effects on fittings,
such as joints and dead-ends, can be
very important to une integrity. Further
in most cases the fittings will operate
at a lower temperature than the
conductor when they are in good
condition. When they are as hot or
hotter than the conductor they are in
need of immediate maintenance to
avoid failure.
Conductors derive their strength from
the properties of the metal or metals in
their makeup. For aluminum and steei
this must consider the properties of the
original metal before cold work, the
cold work itself, the subsequent pro
cessing if any and eventually the
stranding of the wires. Most specifica
tions refer to room temperature proper
ties of tensile strength. These specifi
cations usually do not mention the
elevated temperature properties of the
metals or even the room temperature
properties after exposure to elevated
temperatures.
For the purposes of this discussion,
temperature above 75°C should be
considered elevated. With the need
for extra capacity in lines and abnor
malities such as emergency conditions
ÉLECTRA No. 162 OCTOBER 1995
and short circuits it is not unreaso
nable to expect that at some time the
conductor could be operated at eleva
ted temperatures. With this reality in
mmd it is not unusual that design and
operating engineers will be concerned
with the effects of elevated tempera
tures on their conductors.
The aim of this discussion is to present
the summarized findings of a large
number of reference papers, each with
some very good points of view on the
subject of conductor operation at ele
vated temperature and then give one
method which is easily adaptable to
our computers to provide an answer
on this subject. Other methods could
have been chosen perhaps with equal
ment, but our aim here is to have sim
plicity, practicability and a reasonable
accurate result.
Some considerations used were:
(1) The aluminum components
will be affected most in a majority of
the conductors.
(2) The steel core if present will
not be affected by temperatures below
225°C. The major effect even above
this temperature is powdering of the
zinc coating on the steel. Perhaps the
steel itself would retain its strength
over 300° C.
(3) Aluminum alloys will likely be
affected more than electrical grade,
EC, Al or aluminum 1350 least at
some elevated temperatures. Alumi
num alloys which are heat treatable
have been enhanced in both strength
and conductivity by manufacturing pro-
cesses before and after wire drawing.
These properties then may be more
seriously affected by exposure to ele
vated temperatures. In the case of
aluminum 1350 there is no process
enhancement beyond wire drawing so
115
there is less difference (in %) in speci
tic tensile strength between the final
wire and annealed wire states.
(4) The effect of wire size seems
to be a valid factor, however, there is
little particular agreement in the refe
rences on the predictable affects.
Equations were chosen so that at least
the aluminum wire sizes were ïnclu
ded.
SRE — FOR ELECTR~CAL GRADE,
EC, Al OR ALUM~NUM 1350 STRAND
ED CONDUCTOR
SRE (Strength remaining) % =
(134_0.240*T) t (0.241 ~0,00254*7)Id
*
where
T = Temperature of the conductor *C
t = time in hours at the temperature.
d = wire size in mm.
(134 0.240~T) not
— f0 exceed 100. If
if does set it to 100
(0.241 0.00254*7) must not be
—
greater than 0. If it is, then set it to 0.
* indicates scaler multiplication
SRA — FOR ALUM~NUM ALLOY
STRANDED CONDUCTORS
SRA Strength remaining % =
(176—0.520°7) * t (0.300—0.00305 *7)/d
(176 0.520°T) not to exceed 100. If
—
if does set itto 100.
(0.300 0.00305° T) must not be
—
greater than 0. If it is, then set it to 0.
other symbols the same as above.
FOR COMPOS~TE ELECTR~CAL
GRADE, EC, Al OR ALUM~NUM
1350 AND ALUMINUM ALLOY
CONDUCTORS
Strength remaining %
,. Area 1350 Area alloy
SRE Total area +SRA Total area
 PERTE DE RÉSISTANCE
DES CONDUCTEURS DE LIGNES
AÉRIENNES PROVOQUÉE
PAR UN FONCTIONNEMENT
À TEMPÉRATURE ÉLEVÉE
Groupe de TravaN 12 du Com[té dEtudes 22
L’un des principaux problèmes que
rencontre l’ingénieur spécialiste des
conducteurs de lignes aériennes
concerne l’évaluation de la perte de
résistance de ces conducteurs provo
quée par des expositions brèves ou
prolongées à une température élevée,
sur plusieurs années. Ce sujet est
abondamment traité dans la littérature.
Cependant, la complexité des articles
publiés varie : certains proposent des
solutions empiriques, d’autres la réso
lution rigoureuse d’équations différen
tielles à plusieurs inconnues. L’expé
rience d’exploitation semble se voir
accorder l’attention qu’elle mérite,
mais lorsqu’un événement se produit,
105 spécialistes se bousculent pour
trouver rapidement une solution qui
permettra au moins une estimation
fiable de la situation réelle. II importe
de noter que le présent article ne traite
pas des accessoires des lignes de
transport. Une température élevée au
niveau des accessoires, tels que les
raccords et les ancrages, peut avoir
des conséquences importantes sur le
maintien de l’intégrité de la ligne consi
dérée. En outre, dans la plupart des
cas, si les accessoires sont en bon
état, ils fonctionneront à une tempéra
ture inférieure à celle du conducteur.
Lorsque leur température est égale ou
supérieure, il convient de prendre des
mesures correctives immédiates afin
d’éviter une défaillance.
La résistance d’un conducteur dépend
des propriétés du ou des métaux qui le
composent. Dans le cas de l’alumi
nium et de l’acier, il faut prendre en
compte les propriétés du métal initial
avant façonnage à froid, le travail à
froid lui-même, l’éventuel traitement
ultérieur et enfin le toronage des fils.
Dans leur majorité, les spécifications
font référence aux propriétés de résis
tance à la traction à température
ambiante et ne mentionnent générale
ment pas les propriétés des métaux à
température élevée, voire à tempéra
ture ambiante après exposition à des
températures élevées.
Pour les besoins du présent article, on
désignera par «température élevée »
une température supérieure à 75 °C.
Pour les cas où il est nécessaire
d’accroître la capacité des lignes et
lorsque des anomalies surviennent,
telles que des situations d’urgence ou
des courts-circuits, on peut raisonna
blement s’attendre à ce que le conduc
teur soit amené à fonctionner à tempé
rature élevée. Compte tenu de ces
éventualités, il n’y a rien d’extraordi
naire à ce que les ingénieurs chargés
de la conception et de l’exploitation
s’intéressent aux effets des tempéra
tures élevées sur les conducteurs des
lignes.
Le présent article se veut tout d’abord
une synthèse des résultats d’un grand
nombre de documents de référence,
qui expose chacun plusieurs points de
vue très pertinents sur le fonctionne
ment des conducteurs à température
élevée. Sera ensuite détaillée une
méthode facilement transposable sur
nos systèmes informatiques en vue
d’obtenir des données sur le sujet.
D’autres méthodes, de valeur peut-
être équivalente, auraient pu être choi
sies, mais nous avons privilégié la sim
plicité, l’aspect pratique et un degré
d’exactitude raisonnable.
Nous sommes partis notamment des
hypothèses suivantes
(1) Sur une grande majorité de
conducteurs, les éléments en alumi
nium seront les plus touchés.
114
(2) L’éventuelle âme en acier
des conducteurs n’est pas endomma
gée à une température inférieure à
225 °C. Le principal phénomène,
même au-delà de cette température,
est la précipitation en poudre de la gal
vanisation qui recouvre l’acier. On peut
supposer que la résistance de l’acier
lui-même se maintient au-delà de
300 °C.
(3) Les alliages d’aluminium
sont probablement davantage affectés,
du moins à certaines températures
élevées, que les Electrical Grade***,
EC***, AI ou aluminium 1350. Les
alliages d’aluminium se prêtant au trai
tement thermique ont été améliorés,
en termes de résistance et de conduc
tivité, par des processus de fabrication
avant et après tréfilage. Ces propriétés
additionnelles risquent d’être donc
davantage affectées par une exposi
tion à température éievée. Dans le cas
de l’aluminium 1350, l’amélioration des
processus se limite au tréfilage, si bien
que l’écart (exprimé en pourcentage)
de la tenue spécifique à la traction
entre le fil définitif et le fil aux différents
degrés de recuit est moins marqué.
(4) La taille du fil semble consti
tuer un paramètre pertinent, mais les
documents de référence cités ne
s’accordent guère sur les effets prévi
sibles. Les équations choisies intè
grent au moins les dimensions des fils
d’aluminium.
SRE CONDUCTEURS TORONNÉS
—
ELECTRICAL GRADE***, EC***, AL
OU ALUMINIUM 1350
SRE (résistance résiduelle) en %
=(134_0,240*T)*
t (0,241 0,00254 T) I d
—
où
T= Température du conducteur (en
“C)
t = durée d’exposition (en heures) à la
température considérée
d = taille du fil (en mm)
ÉLECTRA N” 162 OCTOBRE 1995
FOR ACSR
Strength remaining %
SR ~ TotalStrength~
Strength 1350
*
109 Strength Steel at 1% load extension
Total Strength
Area 1350 = Total area of aluminum
1350 in the conductor
Area Alloy = Total area of aluminum
alloy in the conductor
Total Area = Area 1350 + area alloy
Strength 1350 = Calculated strength of
the aluminum 1350 component
Strength steel = Calculated strength of
the steel component at 1% load exten
sion.
Total Strength = Strength 1350 +
strength of steel at 1% load extension.
(this is the normal ACSR rated break
ing strength calculated by the applic
able specification).
In these equations the constant 109 (in
the ACSR equation) allows for the
pickup of load in the steel which was
dropped by the aluminum as its ulti
mate elongation increases during the
process of losing strength.
USE 0F EOUAT!ONS
In the case of one overload tempera
ture T and one duration t the results
are straightforward.
In the case of composite 7’s and fs
care must be taken to convert each
lower temperature du ration to the equi
valent duration at the next higher tem
perature. Keep repeating this until the
Ts and fs are exhausted since the
ÉLECTRA No. 162 OCTOBER 1995
Ioss in strength is cumulative at each
T.
A sample calculation using reference 2
and the small computer programme
are included at the end of the paper.
SAMPLE CALCULATION
Assume that a line using 954 kcmil
(483.4 mm2) 45/7 ACSR (Aluminum
wire size 3.70 mm) will operate for
10000 hours at 100°C, 100 hours at
125°C and 10 hours at 150°C as well
as operation at lower temperatures for
a much longer period during its life
time.
For the Electrical Grade, EC,
Al or alumïnum 1350 using the equa
tions
10000 hours at 100°C gives Remain
ing Strength 97% which is equivalent
to 4 hours at 125°C for 97%
100 + 4 hours at 125°C gives Remain
ing Strength 91% which is equivalent
to 7 hours at 150°C for 91%
10 + 7 hours at 150°C gives Remain
ing Strength of 88%
This compares very well with the 95%
calculated in reference 2.
Using reference 7 the following are
brief characteristics of this conductor.
Aluminum Steel Total
Wire Size mm. .. . 3.45 2.30
Area mm2 483.4 33.54 518.9
Wire Stress MPa..170 1100
Rated Strength
atl% Load
Extension kN . . . . 87.2 36.9 124.1
117
For the ACSR Remaining
Strength is
87.2 +109 124.1
* 36.9 *
88 124.1
or 61.8 + 32.4 = 94.2%
This agrees very well with the 95%
remaining strength from reference.
REFERENCES
[1] Vincent T. Morgan, The Loss in Tensile
strength 0f Hard-drawn conductors by
Annealing in Service”, IEEE Transac
tions on Power Apparatus and System,
Vol. PAS-98, No,3 May/June 1979.
(Contains 66 other references). (93-09)
[2] J,R, Harvey, “Effect 0f Elevated Tempe-
rature Operation on the Strength 0f Alu
minum Conductors”, IEEE Paper 80-
314.2. (93-05)
[3] Draft by working group of Towers, Poles
and conductors, 0f the IEEE Feb. 1993
‘Guide for Describing the Effects on
High Temperature operation on Conduc
tor, Fittings, and Fitting Hardware. (93-
04)
[4] Alcan Brochure, “Annealing characteris
tics 0f Aluminum Conductors” dated
November 1980 (Revised May 1981).
(92-05)
[5] G,H. Johnston and W.H. Stewart, “Pro
perties 0f aluminum alloy conductors”,
Paper presented to the Annual Confe
rence 0f the Electricity Supp y Engineers
Association 0f NSW, Sydney 12-16
August. 1985.
[6] A. Gouch, “Assessment of Remanent
Service Life 0f Stranded Conductors”, a
paper by MM Cables, based on a paper
by the same name presented to the Illa
warra Regional Conference of the Elec
tricity Supply Engineers Association 0f
NSW, held in Wallongong, Australia
April 13-14, 1989.
[7] I.E.C. Publication 1089, “Round wire
concentric lay overhead electrical strand
ed conductors”, first edition 1991-05.
Le résultat de (134 0,240 T) ne doit
— *
pas être supérieur à 100. Dans le cas
contraire, le ramener à 100.
Le résultat de (0,241 0,00254 7) ne
— *
doit pas être supérieur à 0. Dans le
cas contraire, le ramener à 0.
*désigne une multiplication scalaire.
SRA — CONDUCTEURS TORONNÉS
EN ALLIAGE D’ALUMINIUM
SRA, résistance résiduelle (en %)
= (176— 0,520*T) *
t (0,300 0,00305*T)/d
— Après 100 + 4 heures à 125 °C, la
Le résultat de (176 0,520*T) ne doit
—
pas être supérieur à 100. Dans le cas
contraire, le ramener à 100.
Le résultat de (0,300 0,00305*T) ne
- avait diminué avec l’aluminium dont
doit pas être supérieur à 0. Dans le
cas contraire, le ramener à 0.
Autres symboles : même signification
que ci-dessus.
— CONDUCTEURS COMPOSITE
ELECTRICAL GRADE***, EC***, AL
OU ALUMIUM 1350 ET CONDUC
TEURS EN ALLIAGE D’ALUMINIUM
Résistance résiduelle (en %)
* Section Al 1350 Section alliage
*
SRE Section totale +SRA Section totale
— CONDUCTEUR ACSR (ALUMI
NIUM-ACIER)
Résistance résiduelle (en %)
* Résistance Al 1350
SRE .
Resistance totale + Un exemple d’échantillonnage sur la
Résistance de l’aluminium 1350
= résistance mesurée pour la partie en
aluminium 1350
Résistance de l’acier = résistance
mesurée pour la partie en acier dans
le cas d’une augmentation de 1 % de
la charge
Résistance totale = résistance de l’alu
minium 1350 + résistance de l’acier
dans le cas d’une augmentation de
1 % de la charge (tenue nominale à la
rupture du conducteur ACSR, calculée
conformément aux spécifications en
vigueur).
Dans ces équations, la constante 109
(équation relative au conducteur
ACSR) tient compte du rétablissement
de la charge dans l’acier. Cette charge
l’allongement final augmente à mesure
que la résistance diminue.
MODE D’UTILISATION DES ÉQUA
TIONS
Dans le cas d’une seule température
de surcharge T et d’une seule durée t,
les résultats sont obtenus directement.
Dans le cas de plusieurs températures
= Tet de plusieurs durées t, il faut veiller
à convertir chaque durée d’exposition
à une température inférieure de
manière à obtenir la durée équiva
lente, à la température supérieure la
plus proche. Cette procédure doit être
répétée jusqu’à ce que l’ensemble des
températures T et durées t ait été
passé en revue, la perte de résistance
étant cumulative à chaque tempéra-
tu re.
base du document de référence 2 et le
et pendant 10heures à 150°C. Sup
posons que cette ligne fonctionne éga
lement à des températures inférieures
sur une période beaucoup plus longue
au cours de sa durée de vïe.
Dans le cas d’un conducteur
electrical grade***, EC***, Al ou alumi
nium 1350, les équations donnent les
résultats suivants
Après un fonctionnement pendant
10 000 heures à 100 °C, la résistance
résiduelle est de 97 %, soit 4 heures à
125 °C pour 97 %
résistance résiduelle est de 91 %, soit
7heures à 150°C pour 91 %
Après 10 + 7 heures à 150 °C, la résis
tance résiduelle est de 88 %.
Ces résultats sont très comparables
aux 95 % dont fait état le document de
référence 2.
Si l’on s’appuie sur le document de
référence 7, voici quelques caractéris
tiques de ce conducteur:
Aluminium Acier Total
Taille du fil,
en mm 3,45 2,30
Section, en mm2. . . . 483,4 33,54 518,9
Force s’exerçant
sur le fil, en MPa . . . . 170 1100
Résistance nominale
pour une augmentation
de 1 % de la charge,
en kN 87,2 36,9 124,1
• Dans le cas d’un conducteur
ACSR, la résistance résiduelle est la
suivante
87,2
88 ~-~--~-+lO9
* 36,9
124,1 *

Rés. acier en cas petit programme informatique utilisé

109 daugm. de charge de 1 %
Résistance totale
Section en aluminium 1350 = part
d’aluminium 1350 dans le conducteur
Section en alliage = part totale en
alliage dans le conducteur
Section totale = part d’aluminium 1350
÷ part en alliage.
figurent en fin du présent article.
ou 61,8 + 32,4 = 94,2 %.
Ce résultat est largement comparable
ECHANTILLONNAGE à la résistance résiduelle de 95 %
mentionnée dans le même document
Supposons qu’une ligne comprenant de référence.
un conducteur ACSR 45/7 de
483,4 mm2 (fil d’aluminium de
3,70 mm) est exploitée pendant RÉFÉRENCES
10 000 heures à une température de
100°C, pendant 100 heures à 125°C (Voir anglais)

116 ÉLECTRA N° 162 OCTOBRE 1995

 COMPUTER PROGRAMME IN IBM BASIC

1000 REM PROGRAM FOR FINDING t (hr) WHEN Temp & Str Rem ARE KNOWN
1010 COLOR 15, 1 :CLS:PRINT:PRINT:PRINT: REMPr0gramFINDT.BAS
1020 WIDTH «LPT1:;’>, 132: INPUT« Enter EC=1 orALLOY=2 «~; E
1030 IFE=i THENGOTO1100
1040 IFE<>2THENGOTO1O2O
1100 INPUT EnterTemp°C,StrengthRemaining%,Dia of Wiremm»;T,SR, D
1110 IFT=-100THENGOTO1O2O
1120 IFT<OTHEN 6500
1130 IF E = 2 THEN GOTO 4000
1200 R = (134- .240 * T): 1FR> 100 THEN R = 100
1250 S=(.241 ~.00254*T):IFS>0THENS=0
1300 DEFFNY(X)=R*XA(S!D)~SR
1400 REM
1500 Xl = .001: X2 = 1000000!: X = 100: DX = X2 Xl
-

1600 Yi = FNY(Xl)
1700 X=l
1710 Y2 = Y1 * FNY(X): IF Y2 <0 THEN 2100
1720 X=X+1
1730 GOTO 1710
2100 X9=X:X8=X9-1:X=(X9+X8)/2
2200 Y = FNY(X)
2210 IF Y * Yi > O THEN X8 = X: IF X> 500000! THEN GOTO 2800
2300 IF Y * Y1 <0 THEN X9 X: IF X> 500000! THEN GOTO 2800
2305 REM IF ABS(X) < .05 THEN 2800
2310 IF ABS(Y9 - Y) < .000005 THEN 2800
2320 X=(X9+X8)12
2400 Y9=Y
2500 GOTO 2200
2800 A$ = « AII0y=# Temp=###.# 00 StrRem=###.# % WrDia=##.## mm Time=###,###.# hrs»
2900 IF X> 500000! THEN X = 999999!
3000 PRINT USING A$; E; T; SR; D; X
3100 REM PRINT
3200 GOTO 1100
4000 R=(176- .520*T): 1FR> 100 THEN R= 100
4050 S = (.300 - .00305 * T): IF S > O THEN S = O
4100 DEFFNY1 (X)=R*XA(S/D)~SR
4200 REM
4500 Xl = .001: X2 = 1000000!: X = 100: DX = X2 - Xl
5000 Vi = FNY1(X1)
5100 X=1
5110 Y2=Y1 FNY1(X): IF Y2<OTHEN 5200
5120 X=X+1
5130 GOTO511O
5200 X9=X:X8=X-l:X=(X9+X8)/2
5210 Y= FNY1(X): REM LPRINTX,Y
5220 IF Y * Yl > O THEN X8 = X: IF X> 500000! THEN GOTO 2800
5300 IF Y * Yl <O THEN X9 = X: IF X > 500000! THEN GOTO 2800
5310 IF ABS(Y9 - Y) < .005 THEN 2800
5320 X=(X9+X8)/2
5400 Y9=Y
5500 GOTO 5210
5600 GOTO 2800
6500 SYSTEM: END

118 ÉLECTRA N° 162 OCTOBRE 1995