AVfrecuentes 3

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Indice de las Averías Frecuentes
por Marca y Modelo de los Tomos 1,2 y 3
MARCA MODELO/AÑO MOTORIZACIÓN PÁGINA AVERÍA
ALFA ROMEO
ALFA ROMEO 33 y 75 1.3 y 1.8 turbo tomo 1
ALFA ROMEO 145, 146 y 147 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 tomo 1
ALFA ROMEO 147 1.6 TS tomo 2 Sobrecalentamiento del motor con subida
de la temperatura motor y filtración de
agua por la junta de cabeza
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD tomo 2 En el monitor aparece el mensaje “avería
sistema de control motor” y a la vez se
enciende el icono amarillo situado en el
mismo monitor
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD tomo 2 Humareda por el tubo de escape. El motor
reduce sus prestaciones o baja de poten-
cia. Ruidos, soplido del motor al acelerar
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 8v y 16v tomo 2 Movimientos irregulares e indicaciones
erróneas de la aguja de temperatura
motor
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD Euro 4 tomo 2 Ruido hondo y constante procedente del
vano motor y apreciable desde el habitácu-
lo. El defecto se presenta al encender el
motor o en fase de desaceleración entre las
2100 y 1400 rpm
ALFA ROMEO 147 con climatizador manual tomo 2 Al no encenderse los mandos del clima,
ocurre un fallo de ajuste de la mezcla/
temperatura o un fallo de calentamiento/
enfriamiento del habitáculo
ALFA ROMEO 147 JTD 105 tomo 2 Malfuncionamiento de la calefacción
auxiliar
ALFA ROMEO 147 varios motores tomo 2 Con el climatizador en posición “frío”,
ocasionalmente salen ráfagas de aire
caliente
ALFA ROMEO 147 varios motores tomo 2 Ralentí irregular con el motor caliente
ALFA ROMEO 147 Diesel (2000-09>2004-09) 1.9JTD 16VTurbo tomo 2 Testigo inyección encendido
ALFA ROMEO 147 Diesel (2000-09>2004-09) varios motores tomo 2 El motor no arranca o tiene dificultad
para arrancar
ALFA ROMEO 147 Diesel (2000-09>2004-09) varios motores tomo 2 Testigo diagnóstico encendido
ALFA ROMEO 147 Restyling Diesel (2004-09>) 1.9JTD 16VTurbo tomo 2 El motor no arranca
ALFA ROMEO 147 Restyling Diesel (2004-09>) 1.9JTD 16VTurbo tomo 2 Testigo inyección encendido
ALFA-ROMEO 147 fase 1 (09/2000 > 09/2004) Ver motores afectados en 1 Ruido en el compartimento motor/
página.... ruido en el interior, en el habitáculo
al arrancar o al pasar de 1400 a
2100 rpm
ALFA-ROMEO 147 fase 1 (09/2000 > 09/2004) Ver motores afectados en 2 Humos en el escape, falta de poten-
página.... cia/ruido
ALFA-ROMEO 147 fase 1 (09/2000 > 09/2004) Ver motores afectados en 3 Mala indicación del indicador de
página.... temperatura de circuito de refrige-
ración (movimiento irregular de la
aguja del indicador)
ALFA-ROMEO 147 fase 1 (09/2000 > 09/2004) Ver motores afectados en 4 Ruido a la altura de la línea de esca-
página.... pe, al ralentí

ALFA-ROMEO 147 fase 1 (09/2000 > 09/2004) Ver motores afectados en 5 Endurecimiento del pedal de embra-
página.... gue, en particular en caliente
ALFA ROMEO 155 y 156 varios motores tomo 1
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD - 2.4 JTD tomo 2 El motor tiende a apagarse en fase de
aceleración
ALFA ROMEO 156 gasolina con Cruise Control tomo 2 Desactivación imprevista del cruise con-
trol durante la marcha
ALFA ROMEO 156 varios motores tomo 2 Al cerrar las puertas mediante el mando
a distancia o con las llaves de arranque,
no se realiza el cierre centralizado de las
mismas
ALFA ROMEO 156 (2003) varios motores tomo 2 El indicador de nivel de carburante no
funciona correctamente
ALFA ROMEO 156 Diesel (1997-10>2001-12) 1.9JTD 8VTurbo tomo 2 Potenciómetro acelerador
ALFA ROMEO 156 Diesel (1997-10>2001-12) 1.9JTD 8VTurbo tomo 2 Titubeos del motor en aceleración
ALFA ROMEO 156 GTA varios motores tomo 2 Repentino aumento/disminuición de la
velocidad del ventilador interno del ve-
hículo
ALFA ROMEO 156 JTS Selespeed (2003) varios motores tomo 2 Esporádico parpadeo del testigo avería
cambio selespeed en el cuadro de instru-
mentos después de apagar el motor
ALFA ROMEO 156 Restyling Diesel (2002-01>) 1.9JTD 16VTurbo tomo 2 Escasa potencia, testigo motor encendido
ALFA-ROMEO 156 fase 1 (10/1997 > 12/2001) Ver motores afectados en 6 Rotura al arrancar/detonación en el
página.... colector de admisión
ALFA-ROMEO 156 fase 1 (10/1997 > 12/2001) 2.0i 155 16V (114 kW) 7 Deterioro superficial de los botones
-32301- de selección de velocidades sobre el
volante
ALFA-ROMEO 156 fase 1 (10/1997 > 12/2001) 1.9JTD 105 8V TURBO (77 8 Falta de potencia a bajos regímenes,
kW) -32302- motor se para y luego arranca.
ALFA ROMEO 159 (2005-09>) 1.8i 16V tomo 2 Esporádico encendido del testigo anti-
patinaje
ALFA ROMEO 159 1.9 JTD 8V con DPF tomo 2 Se enciende el testigo eobd durante la
marcha
ALFA ROMEO 159 Excepto versiones con cambio tomo 2 Ruido (tipo trinar) procedente de la palan-
automático y Selespeed ca del cambio de marchas
ALFA ROMEO 159 varios motores tomo 2 Contínuas activaciones/desactivaciones
del compresor del climatizador con esca-
so enfriamiento del habitáculo
ALFA-ROMEO 159 (09/2005 >) Ver motores afectados en 9 Ruido/picado (vehículo en marcha/
página.... velocidad superior a 70 km/h) proce-
dente de la parte tras. Der. O izq. Del
vehículo
ALFA ROMEO 164 y 166 varios motores tomo 1
ALFA ROMEO 166 (1998-10>2003-11) 2.0i V6 12VTurbo tomo 2 El motor tiene dificultad en aceleración
ALFA ROMEO 166 2.4 JTD tomo 2 El electroventilador del radiador se queda
siempre encendido incluso después de
quitar la llave
ALFA ROMEO 166 2.4 JTD tomo 2 Trompicones, tirones durante la marcha a
1800-2200 rmp
ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 10V tomo 2 Testigo averia motor encendido
ALFA ROMEO 166 varios motores tomo 2 Ventiladores del radiador siempre encen-
didos
ALFA-ROMEO 166 fase 1 (10/1998 > 11/2003) Ver motores afectados en 10 Rotura al arrancar/detonación en el
página.... colector de admisión
ALFA-ROMEO 166 fase 1 (10/1998 > 11/2003) Ver motores afectados en 11 Vibración de la palanca de velocida-
página.... des en 2ª, 4ª y 6ª velocidad

ALFA-ROMEO 166 fase 1 (10/1998 > 11/2003) Ver motores afectados en 12 Ruido a la altura de suspensiones
página.... delanteras sobre carretera en mal
estado (a baja velocidad)
ALFA-ROMEO 166 fase 1 (10/1998 > 11/2003) Ver motores afectados en 13 Cerrando la puerta del. (Der. Y/o
página.... izq.), Con la luna completamente
cerrada, hay un ruido/picado en el
interior del panel de la puerta
ALFA-ROMEO 166 fase 1 (10/1998 > 11/2003) Ver motores afectados en 14 Apertura difícil de la puerta de la
página.... bandeja superior del salpicadero
ALFA-ROMEO 166 fase 1 (10/1998 > 11/2003) Ver motores afectados en 15 Funcionamiento irregular al ralentí
página.... con vibraciones perceptibles incluso
en el asiento
ALFA-ROMEO 166 fase 1 (10/1998 > 11/2003) Ver motores afectados en 16 Ruido/tintineo proveniente de la
página.... palanca de velocidades en 1ª, 3ª y 5ª
velocidad cuando el régimen motor
alcanza 2500/2700 rpm
ALFA-ROMEO 166 fase 1 (10/1998 > 11/2003) Ver motores afectados en 17 Vibración en frenado proveniente de
página.... los frenos delanteros
ALFA-ROMEO 166 fase 2 (11/2003 > 07/2007) Ver motores afectados en 18 Rendimiento débil del sistema lava-
página.... faros (chorro débil)
ALFA-ROMEO 166 fase 2 (11/2003 > 07/2007) Ver motores afectados en 19 Ruido/picado de la superficie supe-
página.... rior de la luna durante cierre (idénti-
co a un ruido de suspensión)
ALFA ROMEO GT 1.9 JTD 16v tomo 2 Escasa eficiencia del sistema de clima-
tización
ALFA ROMEO GT con SideBag tomo 2 Testigo airbag encendido
ALFA ROMEO GT, GTV y Spider varios motores tomo 1
ALFA-ROMEO ALFA GT (03/2004 > 12/2010) 1.9JTD 150 16V TURBO (110 20 Ruido en el compartimento motor/
kW) -937A5000- ruido en el interior, en el habitáculo
al arrancar o al pasar de 1400 a
2100 rpm
ALFA-ROMEO ALFA GT (03/2004 > 12/2010) 1.9JTD 150 16V TURBO (110 21 Humos en el escape, falta de poten-
kW) -937A5000- cia/ruido
ALFA-ROMEO ALFA GT (03/2004 > 12/2010) 1.9JTD 150 16V TURBO (110 22 Endurecimiento del pedal de embra-
kW) -937A5000- gue, en particular en caliente
ALFA-ROMEO ALFA GT (03/2004 > 12/2010) Ver motores afectados en 23 Testigo de airbag encendido
página....
ALFA-ROMEO ALFA GT (03/2004 > 12/2010) Ver motores afectados en 24 Oscurecimiento o presencia de pol-
página.... vo/manchas en la superficie interior
del panel transparente del cuadro de
instrumentos
ALFA-ROMEO BRERA (01/2006 > 12/2010) Ver motores afectados en 25 Flujo del líquido de dirección asisti-
página.... da del tapón con taponamiento del
depósito.
ALFA-ROMEO BRERA (01/2006 > 12/2010) Ver motores afectados en 26 Mal funcionamiento de los altavoces
página....
ALFA-ROMEO BRERA (01/2006 > 12/2010) Ver motores afectados en 27 Testigo de airbag encendido/mal
página.... funcionamiento del regulador lum-
bar/movimiento del asiento
ALFA-ROMEO BRERA (01/2006 > 12/2010) Ver motores afectados en 28 Ruido en la parte tras. Del vehículo
página.... sobre carretera en mal estado
ALFA ROMEO varios modelos 1.4-1.6-1.8-2.0 Twin Spark tomo 2 Tras largas paradas, ruido anómalo
y JTS durante algunos segundos después de
arrancar el motor
ALFA ROMEO varios modelos 1.9 JTD - 2.4 JTD - 2.5V6 tomo 2 Ocasionales pérdidas de potencia del
24v - 3.0V6 24v - 2.0V6 Turbo motor y encendido del testigo de inyec-
- 2.0 Selespeed ción

ALFA ROMEO varios modelos varios motores tomo 2 Aceleración lenta, el testigo motor se
enciende
ALFA ROMEO varios modelos varios motores tomo 2 El motor no logra arrancar y en algunos
casos, se descarga también la batería
ALFA ROMEO varios modelos varios motores tomo 2 Funcionamiento irregular del motor (tiro-
nes del motor, ralentí irregular, titubeos..)
ALFA ROMEO varios modelos varios motores tomo 2 Posible ruido de la bomba de la servo-
dirección en fase de arranque a bajas
temperaturas
ALFA ROMEO varios modelos varios motores tomo 2 Presencia de agua en la alfombrilla habi-
táculo en el túnel lado pasajero
ALFA-ROMEO Varios modelos 29 Ruido en marcha sobre carretera en
mal estado proveniente de la ban-
deja trasera
ALFA-ROMEO Varios modelos 30 Rotura del portalámpara luces de
posición durante la extracción
AUDI
AUDI 80 varios motores tomo 1
AUDI 80 I (01/1972 > 07/1978) 1.6 85 8V (63 kW) -YP- 31 Arranque difícil en frío y el motor se
ahoga
AUDI 80 II fase 1 (10/1980 > 06/1984) 1.6 75 8V (55 kW) -WV- “ “
AUDI 80 II fase 1 (10/1980 > 06/1984) 1.6D 55 8V (40 kW) -CR- “ “
AUDI 80 II fase 2 (07/1984 > 10/1986) 1.6 75 8V (55 kW) -DT- “ “
AUDI 80 II fase 2 (07/1984 > 10/1986) 1.6i 75 8V (54 kW) -SA- “ “
AUDI 80 III fase 1 (10/1986 > 11/1991) 1.6D 80 8V TURBO (59 kW) “ “
-RA-
AUDI 80 III fase 2 (11/1991 > 06/1995) 1.6i 100 8V (75 kW) -ABB- “ “
AUDI 100 KE Jetronic tomo 1
AUDI 100 II fase 2 (02/1988 > 2.5TDI 120 L5 10V TURBO 32 Problemas de abs: en carretera a ve-
01/1991) (88 kW) -1T- locidad reducida y cuando se pisa el
pedal de freno, vibra. El testigo abs
no se enciende nunca
AUDI 100 III (01/1991 > 06/1994) 2.5TDI 115 L5 10V TURBO (85 “ “
kW) -AAT-
AUDI A2 todos motores tomo 1
AUDI A2 (07/2000 > 12/2005) 1.4TDI 75 L3 6V TURBO (55 33 El cierre de las puertas, el tapón del
kW) -BHC- depósito de combustible, las lunas
eléctricos y los retrovisores laterales
no funcionan
AUDI A2 (07/2000 > 12/2005) 1.4TDI 90 L3 6V TURBO (66 33 “
kW) -ATL-
AUDI A2 (07/2000 > 12/2005) 1.4i 75 16V (55 kW) -AUA- 34 Las lunas eléctricas, el cierre centra-
lizado, la trampilla de combustible,
el maletero y los retrovisores exte-
riores eléctricos no funcionan
AUDI A2 (07/2000 > 12/2005) 1.4i 75 16V (55 kW) -AUA- 35 Con el telemando, el bloqueo/de-
sbloqueo de las puertas (incluido el
maletero) no funcionan. Incluso la
iluminación interior no funciona
AUDI A2 (07/2000 > 12/2005) 1.4i 75 16V (55 kW) -AUA- 36 Ralentí inestable. A veces en decele-
ración en los stops, el motor se cala
y a veces el testigo «check» sobre el
combinado se enciende
AUDI A3 varios motores tomo 1
AUDI A3 Diesel (2003-06>) 2.0TDi 16VTurbo tomo 2 Titubeos en aceleración

AUDI A3 Diesel (2003-06>) 2.0TDi 16VTurbo tomo 2 Titubeos en aceleración, entre 2700 y
3500 rpm
AUDI A3 I fase 1 (09/1996 > 10/2000) 1.9TDI 110 8V TURBO (81 37 El motor no arranca en frío en calien-
kW) -AHF- te, funciona pero en carretera tiene
malas prestaciones con consumo de
combustible elevado. No sobrepasa
las 2000 rpm. Falta de potencia a
regímenes bajos y el motor es ruidoso
AUDI A3 I fase 1 (09/1996 > 10/2000) 1.9TDI 90 8V TURBO (66 kW) “ “
-ALH-
AUDI A3 I fase 1 (09/1996 > 10/2000) 1.9TDI 90 8V TURBO (66 38 Arranque difícil en frío
kW) -AGR-
AUDI A3 I fase 1 (09/1996 > 10/2000) 1.6i 100 8V (74 kW) -AEH- 39 Encendido testigos abs y asr (anti-
patinaje). Cortando el contacto, los
ventiladores de refrigeración motor
continúan funcionando durante uno
o 2 minutos
AUDI A3 I fase 1 (09/1996 > 10/2000) 1.8i 125 20V (92 kW) -APG- 40 De repente, el vehículo se acelera
2000 rpm. Parada, el motor no ar-
ranca
AUDI A3 I fase 1 (09/1996 > 10/2000) 1.8i 150 20V TURBO (110 41 El motor gira en 3 cilindros, la cor-
kW) -AQA- riente no llega a la bobina del 3er
cilindro
AUDI A3 I fase 2 (10/2000 > 06/2003) 1.9TDI 110 8V TURBO (81 37 El motor no arranca en frío en calien-
kW) -AHF- te, funciona pero en carretera tiene
AUDI A3 I fase 2 (10/2000 > 06/2003) 1.9TDI 130 8V TURBO 4x4 (96 “ “
kW) -ASZ-
AUDI A3 I fase 2 (10/2000 > 06/2003) 1.6i 100 8V (74 kW) -AEH- 39 Encendido testigos abs y asr (anti-
patinaje). Cortando el contacto, los
ventiladores de refrigeración motor
continúan funcionando durante uno
o 2 minutos
AUDI A3 I fase 2 (10/2000 > 06/2003) 1.6i 100 8V (75 kW) -AVU- “ “
AUDI A3 I fase 2 (10/2000 > 06/2003) 1.8i 150 20V TURBO (110 41 El motor gira en 3 cilindros, la cor-
kW) -AGU- riente no llega a la bobina del 3er
cilindro
AUDI A3 I fase 2 (10/2000 > 06/2003) 1.8i 150 20V TURBO 4x4 (110 “ El motor gira en 3 cilindros, la corriente
kW) -AQA- no llega a la bobina del 3er cilindro
AUDI A3 I fase 2 (10/2000 > 06/2003) 1.8i 125 20V (92 kW) -AGN- 42 Acelerando en frío, el motor no sube
de vueltas, falta de potencia, gira en
3 cilindros. Acelerando suavemente,
sube de vueltas. Por encima de las
2000 rpm, funciona bien
AUDI A3 II fase 1 (06/2003 > 1.9TDI 105 8V TURBO (77 37 El motor no arranca en frío en calien-
06/2008) kW) -BKC- te, funciona pero en carretera tiene
AUDI A3 II fase 2 (06/2008 >) 1.9TDI 105 8V TURBO (77 kW) “ “
-BXE-
AUDI A3 Quattro Diesel (2003-06>) 2.0TDi 16VTurbo4X4 tomo 2 Titubeos en aceleración
AUDI A3 Quattro Diesel (2003-06>) 2.0TDi 16VTurbo4X4 tomo 2 Titubeos en aceleración, entre 2700 y
3500 rpm

AUDI A4 varios motores tomo 1
AUDI A4 2.5 Tdi EDC tomo 2 Dificultad en la puesta en marcha
AUDI A4 varios motores tomo 2 Fallo de arranque después de sustituir la
batería
AUDI A4 CABRIO II fase 1 (04/2002 > 1.8i 165 20V TURBO (120 43 Al arrancar, el motor se para de-
12/2005) kW) -BFB- spués 2/3 segundos y encendido
testigo antiarranque
AUDI A4 CABRIO II fase 1 (04/2002 > 3.0i 220 V6 30V 4x4 (162 44 El motor no arranca, el testigo bujías
12/2005) kW) -ASN- y epc se encienden.
AUDI A4 CABRIO II fase 2 (02/2006 > 1.8i 165 20V TURBO 4x4 43 Al arrancar, el motor se para de-
04/2009) (120 kW) -BFB- spués 2/3 segundos y encendido
AUDI A4 Diesel (2001-01>2004-09) varios motores tomo 2 Falta de regulación de la presión de so-
brealimentación. La centralita va en reco-
very y las revoluciones no superan 3000
AUDI A4 I fase 1 (02/1995 > 02/1999) 1.8i 125 20V 4x4 (92 kW) 45 El régimen queda estable después de
-ADR- una aceleración (vehículo parado).
Después de soltar el acelerador, el ré-
gimen baja y luego sube lentamente
AUDI A4 I fase 1 (02/1995 > 02/1999) 1.8i 125 20V 4x4 (92 kW) 46 En frío, el ralentí es de alrededor
-APT- de 500/600 rpm. En caliente, es de
alrededor de 900/1000 rpm. Un vacío
se crea acelerando normalmente y el
motor tiende a pararse y se estabili-
za a 500/600 rpm
AUDI A4 I fase 1 (02/1995 > 02/1999) 1.8i 150 20V TURBO 4x4 47 Testigo de airbag siempre encendido
(110 kW) -AEB-
AUDI A4 I fase 1 (02/1995 > 02/1999) 1.9TDI 110 8V TURBO (81 48 Arrancando el motor algunos minu-
kW) -AFN- tos, se oye la actuación de la egr en
el motor.
-1Z-
AUDI A4 I fase 1 (02/1995 > 02/1999) 1.8i 180 20V TURBO (132 43 Al arrancar, el motor se para de-
kW) -AJL- spués 2/3 segundos y encendido
AUDI A4 I fase 1 (02/1995 > 02/1999) 1.8i 125 20V 4x4 (92 kW) 49 “
-ADR-
AUDI A4 I fase 1 (02/1995 > 02/1999) 1.8i 125 20V (92 kW) -ADR- 50 En frío, el motor no aguanta el ralentí
y se cala. Hay que tenerlo acelerado
AUDI A4 I fase 2 (02/1999 > 09/2001) 1.8i 150 20V TURBO (110 51 Vibración del motor, funcionamiento
kW) -AEB- en 3 cilindros
AUDI A4 I fase 2 (02/1999 > 09/2001) 1.8i 125 20V (92 kW) -APT- 45 El régimen queda estable después de
una aceleración (vehículo parado).
Después de soltar el acelerador, el ré-
gimen baja y luego sube lentamente
AUDI A4 I fase 2 (02/1999 > 09/2001) 1.8i 125 20V 4x4 (92 kW) “ “
-APT-
AUDI A4 I fase 2 (02/1999 > 09/2001) 1.8i 125 20V (92 kW) -ARG- 46 En frío, el ralentí es de alrededor
de 500/600 rpm. En caliente, es de
alrededor de 900/1000 rpm. Un vacío
se crea acelerando normalmente y el
motor tiende a pararse y se estabili-
za a 500/600 rpm
-ARG-
AUDI A4 I fase 2 (02/1999 > 09/2001) 2.5TDI 150 V6 24V TURBO 52 Falta de potencia.
(110 kW) -AFB-

AUDI A4 I fase 2 (02/1999 > 09/2001) 1.8i 150 20V TURBO (110 47 Testigo de airbag siempre encendido
kW) -AEB-
AUDI A4 I fase 2 (02/1999 > 09/2001) 1.8i 150 20V TURBO (110 kW) “ “
-ARK-
AUDI A4 I fase 2 (02/1999 > 09/2001) 1.8i 150 20V TURBO 4x4 (110 “ “
kW) -ANB-
kW) -AWT-
AUDI A4 I fase 2 (02/1999 > 09/2001) 1.9TDI 110 8V TURBO (81 48 Arrancando el motor algunos minu-
kW) -AFN- tos, se oye la actuación de la egr en
el motor.
kW) -AVG-
kW) -ATJ-
-AHU-
AUDI A4 I fase 2 (02/1999 > 09/2001) 1.8i 150 20V TURBO (110 43 Al arrancar, el motor se para de-
kW) -ANB- spués 2/3 segundos y encendido
-AWT-
kW) -APU-
-AJL-
AUDI A4 I fase 2 (02/1999 > 09/2001) 1.8i 125 20V (92 kW) -APT- 49 Al arrancar el motor, se para después
de 2 segundos. Sobre el combinado,
el testigo antiarranque parpadea
-APT-
AUDI A4 I fase 2 (02/1999 > 09/2001) 1.6i 100 8V (74 kW) -ADP- 53 En marcha, el motor queda frecuen-
temente acelerado y da golpes
AUDI A4 I fase 2 (02/1999 > 09/2001) 2.5TDI 150 V6 24V TURBO 54 El motor no arranca
(110 kW) -AFB-
AUDI A4 II fase 1 (09/2001 > 1.8i 150 20V TURBO 4x4 43 Al arrancar, el motor se para de-
09/2004) (110 kW) -AVJ- spués 2/3 segundos y encendido
AUDI A4 II fase 1 (09/2001 > 09/2004) 1.8i 190 20V TURBO (140 kW) “ “
-BEX-
AUDI A4 II fase 1 (09/2001 > 1.9TDI 130 8V TURBO (96 55 Desde que se pone el contacto, la
09/2004) kW) -AVF- bocina se conecta
AUDI A4 II fase 1 (09/2001 > 09/2004) 1.9TDI 130 8V TURBO 4x4 (96 “ “
kW) -AVF-
AUDI A4 II fase 1 (09/2001 > 1.9TDI 130 8V TURBO (96 56 Mal funcionamiento del cierre cen-
09/2004) kW) -AWX- tralizado
AUDI A4 II fase 1 (09/2001 > 2.0i 130 20V (96 kW) -ALT- 57 Testigo avería encendido, el vehículo
09/2004) funciona bien
AUDI A4 II fase 1 (09/2001 > 1.9TDI 130 8V TURBO (96 58 El motor no arranca pero se observa
09/2004) kW) -AVF- que alimentando la bomba de baja
presión en el interior del depósito, el
motor arranca
AUDI A4 II fase 1 (09/2001 > 1.9TDI 130 8V TURBO (96 59 La climatización no funciona
09/2004) kW) -AVF-
AUDI A4 II fase 1 (09/2001 > 1.9TDI 130 8V TURBO (96 60 Testigo airbag encendido
09/2004) kW) -AVF-

AUDI A4 II fase 1 (09/2001 > 09/2004) 1.9TDI 130 8V TURBO 4x4 (96 “ “
kW) -AVF-
AUDI A4 II fase 1 (09/2001 > 1.9TDI 101 8V TURBO (74 61 Testigo airbag encendido
09/2004) kW) -AVB-
AUDI A4 II fase 1 (09/2001 > 09/2004) 1.9TDI 130 8V TURBO (96 kW) “ “
-AWX-
AUDI A4 II fase 1 (09/2001 > 1.9TDI 130 8V TURBO (96 62 Problemas en la luna eléctrica.
09/2004) kW) -AWX-
AUDI A4 II fase 1 (09/2001 > 1.9TDI 130 8V TURBO (96 63 Arranca y se para y el combinado no
09/2004) kW) -AWX- funciona, únicamente los testigos ai-
rbag, antipatinaje y abs se encienden.
AUDI A4 II fase 2 (09/2004 > 1.8i 165 20V TURBO 4x4 43 Al arrancar, el motor se para de-
04/2008) (120 kW) -BFB- spués 2/3 segundos y encendido
AUDI A6 varios motores tomo 2 Testigo alternador encendido y centralitas
no alimentadas
AUDI A6 ALLROAD II (07/2000 > 2.5TDI 180 V6 24V TURBO 64 De improviso, malas prestaciones:
12/2005) 4x4 (132 kW) -AKE- parando y arrancando el motor, a ve-
ces al vehículo le falta considerable
potencia a bajos regímenes
AUDI A6 ALLROAD II (07/2000 > 2.5TDI 180 V6 24V TURBO 65 Problemas con el alternador que a
12/2005) 4x4 (132 kW) -BAU- veces no carga y testigo “asr” (anti-
patinaje) encendido
AUDI A6 ALLROAD II (07/2000 > 2.5TDI 180 V6 24V TURBO 66 El acelerador no responde. Apoyando
12/2005) 4x4 (132 kW) -BAU- sobre el pedal, el régimen queda al
ralentí. Este problema se presenta
también en carretera
AUDI A6 ALLROAD II (07/2000 > 2.5TDI 163 V6 24V TURBO 67 Falta de potencia, motor ruidoso, las
12/2005) 4x4 (120 kW) -BCZ- velocidades no entran (con caja de
velocidades automática). El vehículo
funciona muy mal, no sobrepasa los
40 km/h y humea mucho en el escape
AUDI A6 ALLROAD II (07/2000 > 2.5TDI 180 V6 24V TURBO “ “
12/2005) 4x4 (132 kW) -BDH-
AUDI A6 ALLROAD II (07/2000 > 2.5TDI 163 V6 24V TURBO 68 El motor no arranca y el testigo
12/2005) 4x4 (120 kW) -BCZ- «check» parpadea. A veces, el motor
arranca bien
12/2005) 4x4 (132 kW) -BDH-
AUDI A6 ALLROAD II (07/2000 > 2.5TDI 163 V6 24V TURBO 69 Caídas de potencia (parando y ar-
12/2005) 4x4 (120 kW) -BCZ- rancando de nuevo el motor, el ve-
hículo vuelve a empezar a funcionar
correctamente). En algunos casos
falta de potencia, no sube de vueltas,
no cambia las velocidades.
12/2005) 4x4 (132 kW) -BDH-
AUDI A6 ALLROAD II (07/2000 > 2.5TDI 180 V6 24V TURBO 70 El motor no arranca
12/2005) 4x4 (132 kW) -AKE-
AUDI A6 ALLROAD II (07/2000 > 2.5TDI 180 V6 24V TURBO 71 A motor frío tiene dificultades de ar-
12/2005) 4x4 (132 kW) -BAU- ranque, en carretera funciona bien.
AUDI A6 ALLROAD II (07/2000 > 2.5TDI 180 V6 24V TURBO 72 En carretera, el testigo «bujía» se en-
12/2005) 4x4 (132 kW) -BAU- ciende y el vehículo funciona bien
AUDI A6 ALLROAD II (07/2000 > 2.5TDI 180 V6 24V TURBO 73 El vehículo se para en marcha y el
12/2005) 4x4 (132 kW) -AKE- motor no arranca. En algunos casos
se para en el stop, arrancando el
motor se queda al ralentí.

AUDI A6 ALLROAD II (07/2000 > 2.5TDI 180 V6 24V TURBO 74 Falta total de potencia. Con caja de
12/2005) 4x4 (132 kW) -AKE- velocidades automática, la pantalla
de velocidades parpadea y el cambio
de velocidades no se efectúa (esto
se verifica porque el motor no sube
de vueltas)
AUDI A6 ALLROAD II (07/2000 > 2.5TDI 180 V6 24V TURBO 75 La pantalla de la caja de velocida-
12/2005) 4x4 (132 kW) -AKE- des automática se vuelve roja y la
introducción de las velocidades no
se efectúa
AUDI A6 ALLROAD II (07/2000 > 2.5TDI 180 V6 24V TURBO 76 La temperatura de la climatización
12/2005) 4x4 (132 kW) -AKE- lado pasajero se ha quedado bloque-
ada en «hi» (máximo). Climatización
independiente para el lado conduc-
tor y pasajero
AUDI A6 I (07/1994 > 01/1998) 2.5TDI 140 L5 10V TURBO 77 Encendiendo el motor se para a
(103 kW) -AEL- continuación,4/5 veces seguidas,
después arranca y funciona bien.
AUDI A6 I (07/1994 > 01/1998) 2.0i 115 8V (85 kW) -ABK- 78 Motor ahogado
AUDI A6 I (07/1994 > 01/1998) 2.5TDI 140 L5 10V TURBO 79 La climatización no funciona (climatro-
(103 kW) -AEL- nic con pantalla) y el aire frío no sale
AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 2.5TDI 150 V6 24V TURBO 64 De improviso, malas prestaciones:
07/2001) (110 kW) -AFB- parando y arrancando el motor, a ve-
AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 07/2001) 2.5TDI 150 V6 24V TURBO “ “
4x4 (110 kW) -AKN-
AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 2.5TDI 150 V6 24V TURBO 65 Problemas con el alternador que a
07/2001) (110 kW) -AKN- veces no carga y testigo “asr” (anti-
patinaje) encendido
(132 kW) -AKE-
AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 2.5TDI 150 V6 24V TURBO 66 El acelerador no responde. Apoyando
07/2001) (110 kW) -AKN- sobre el pedal, el régimen queda al
(132 kW) -AKE-
AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 2.5TDI 150 V6 24V TURBO 67 Falta de potencia, motor ruidoso, las
07/2001) 4x4 (110 kW) -AFB- velocidades no entran (con caja de
funciona muy mal, no sobrepasa
los 40 km/h y humea mucho en el
escape
4x4 (132 kW) -AKE-
AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 2.5TDI 150 V6 24V TURBO 68 El motor no arranca y el testigo
07/2001) 4x4 (110 kW) -AFB- «check» parpadea. A veces, el motor
arranca bien
4x4 (132 kW) -AKE-
AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 2.5TDI 150 V6 24V TURBO 80 El vehículo no arranca
07/2001) (110 kW) -AFB-
4x4 (110 kW) -AKN-
AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 2.5TDI 150 V6 24V TURBO 81 El testigo «bujía» parpadea durante
07/2001) 4x4 (110 kW) -AFB- un instante y después se apaga, el
vehículo funciona bien.

AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 1.9TDI 110 8V TURBO (81 82 La luna eléctrica lado conductor no
07/2001) kW) -AVG- funciona, se bloquea.
AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 2.5TDI 150 V6 24V TURBO 69 Caídas de potencia (parando y ar-
07/2001) 4x4 (110 kW) -AFB- rancando de nuevo el motor, el ve-
4x4 (132 kW) -AKE-
AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 2.5TDI 150 V6 24V TURBO 83 Al engranar la marcha atrás, la alar-
07/2001) (110 kW) -AFB- ma de ayuda de estacionamiento
funciona solamente durante un bre-
ve instante
4x4 (110 kW) -AKN-
AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 2.5TDI 150 V6 24V TURBO 70 El motor no arranca
07/2001) (110 kW) -AFB-
4x4 (110 kW) -AKN-
AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 2.5TDI 150 V6 24V TURBO 71 A motor frío tiene dificultades de ar-
07/2001) (110 kW) -AKN- ranque, en carretera funciona bien.
(132 kW) -AKE-
AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 2.5TDI 150 V6 24V TURBO 72 En carretera, el testigo «bujía» se en-
07/2001) (110 kW) -AKN- ciende y el vehículo funciona bien
(132 kW) -AKE-
AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 4.2i 300 V8 40V 4x4 (220 84 Cuando el nivel de gasolina en el
07/2001) kW) -ARS- combinado está en reserva, el vehícu-
lo tiene sólo una autonomía de 20 km.
AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 2.5TDI 180 V6 24V TURBO 73 El vehículo se para en marcha y el
07/2001) (132 kW) -AKE- motor no arranca. En algunos casos
AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 2.5TDI 180 V6 24V TURBO 74 Falta total de potencia. Con caja de
07/2001) (132 kW) -AKE- velocidades automática, la pantalla
de velocidades parpadea y el cambio
de velocidades no se efectúa (esto
se verifica porque el motor no sube
de vueltas)
AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 2.5TDI 150 V6 24V TURBO 75 La pantalla de la caja de velocida-
07/2001) (110 kW) -AFB- des automática se vuelve roja y la
se efectúa
4x4 (110 kW) -AKN-
AUDI A6 II fase 1 (06/1997 > 1.8i 150 20V TURBO 4x4 85 El vehículo gira siempre en 3 cilin-
07/2001) (110 kW) -AEB- dros
AUDI A6 II fase 2 (07/2001 > 2.5TDI 155 V6 24V TURBO 64 De improviso, malas prestaciones:
05/2004) (114 kW) -AYM- parando y arrancando el motor, a ve-
(120 kW) -BFC-

(132 kW) -BDH-

4x4 (132 kW) -BDH-
AUDI A6 II fase 2 (07/2001 > 2.5TDI 163 V6 24V TURBO 65 Problemas con el alternador que a
05/2004) (120 kW) -BCZ- veces no carga y testigo “asr” (anti-
patinaje) encendido
(132 kW) -AKE-
4x4 (132 kW) -AKE-
AUDI A6 II fase 2 (07/2001 > 2.5TDI 163 V6 24V TURBO 66 El acelerador no responde. Apoyando
05/2004) (120 kW) -BCZ- sobre el pedal, el régimen queda al
(132 kW) -AKE-
4x4 (132 kW) -AKE-
AUDI A6 II fase 2 (07/2001 > 2.5TDI 163 V6 24V TURBO 67 Falta de potencia, motor ruidoso, las
05/2004) (120 kW) -BDG- velocidades no entran (con caja de
funciona muy mal, no sobrepasa
los 40 km/h y humea mucho en el
escape
(132 kW) -BAU-
4x4 (132 kW) -BAU-
AUDI A6 II fase 2 (07/2001 > 2.5TDI 163 V6 24V TURBO 68 El motor no arranca y el testigo
05/2004) (120 kW) -BDG- «check» parpadea. A veces, el motor
arranca bien
(132 kW) -BAU-
4x4 (132 kW) -BAU-
AUDI A6 II fase 2 (07/2001 > 1.9TDI 130 8V TURBO (96 82 La luna eléctrica lado conductor no
05/2004) kW) -AWX- funciona, se bloquea.
AUDI A6 II fase 2 (07/2001 > 2.5TDI 163 V6 24V TURBO 69 Caídas de potencia (parando y ar-
05/2004) (120 kW) -BDG- rancando de nuevo el motor, el ve-
(132 kW) -BAU-

4x4 (132 kW) -BAU-
AUDI A6 II fase 2 (07/2001 > 2.5TDI 180 V6 24V TURBO 83 Al engranar la marcha atrás, la alar-
05/2004) (132 kW) -AKE- ma de ayuda de estacionamiento
funciona solamente durante un bre-
ve instante
4x4 (132 kW) -AKE-
AUDI A6 II fase 2 (07/2001 > 2.5TDI 155 V6 24V TURBO 70 El motor no arranca
05/2004) (114 kW) -AYM-
(120 kW) -BFC-

(132 kW) -BDH-
4x4 (132 kW) -BDH-
AUDI A6 II fase 2 (07/2001 > 2.5TDI 163 V6 24V TURBO 71 A motor frío tiene dificultades de ar-
05/2004) (120 kW) -BCZ- ranque, en carretera funciona bien.
(132 kW) -AKE-
4x4 (132 kW) -AKE-
AUDI A6 II fase 2 (07/2001 > 2.5TDI 163 V6 24V TURBO 72 En carretera, el testigo «bujía» se en-
05/2004) (120 kW) -BCZ- ciende y el vehículo funciona bien
(132 kW) -AKE-
4x4 (132 kW) -AKE-
AUDI A6 II fase 2 (07/2001 > 4.2i 300 V8 40V 4x4 (220 84 Cuando el nivel de gasolina en el
05/2004) kW) -ASG- combinado está en reserva, el vehícu-
lo tiene sólo una autonomía de 20 km.
AUDI A6 II fase 2 (07/2001 > 2.5TDI 180 V6 24V TURBO 73 El vehículo se para en marcha y el
05/2004) 4x4 (132 kW) -AKE- motor no arranca. En algunos casos
AUDI A6 II fase 2 (07/2001 > 2.5TDI 180 V6 24V TURBO 74 Falta total de potencia. Con caja de
05/2004) 4x4 (132 kW) -AKE- velocidades automática, la pantalla de
velocidades parpadea y el cambio de ve-
locidades no se efectúa (esto se verifica
porque el motor no sube de vueltas)
AUDI A6 II fase 2 (07/2001 > 2.5TDI 155 V6 24V TURBO 75 La pantalla de la caja de velocida-
05/2004) (114 kW) -AYM- des automática se vuelve roja y la
se efectúa
(120 kW) -BFC-
(132 kW) -BDH-
4x4 (132 kW) -BDH-
AUDI A6 II fase 2 (07/2001 > 2.5TDI 180 V6 24V TURBO 76 La temperatura de la climatización
05/2004) (132 kW) -AKE- lado pasajero se ha quedado bloque-
ada en «hi» (máximo). Climatización
independiente para el lado conduc-
tor y pasajero
AUDI Cabrio KE Jetronic tomo 1
AUDI TT I (10/1998 > 09/2006) 1.8i 150 20V TURBO (110 86 Testigo avería encendido en continuo,
kW) -AUM- el vehículo funciona bastante bien.
AUDI TT I (10/1998 > 09/2006) 1.8i 180 20V TURBO (132 kW) “ “
-APP-
AUDI TT I (10/1998 > 09/2006) 1.8i 180 20V TURBO 4x4 (132 “ “
kW) -ARY-
kW) -BVR-
kW) -BFV-
AUDI TT I (10/1998 > 09/2006) 1.8i 180 20V TURBO (132 87 Testigo avería (motor amarillo) en-
kW) -AJQ- cendido y el vehículo funciona bien

kW) -AJQ-
-BVR-
kW) -BAM-
AUDI TT I (10/1998 > 09/2006) 1.8i 163 20V TURBO (120 88 Testigo avería encendido y a veces
kW) -BVP- ralentí bajo.
-AUQ-
kW) -AUQ-
kW) -APX-
kW) -BFV-
AUDI TT I (10/1998 > 09/2006) 1.8i 163 20V TURBO (120 89 Diversos problemas sobre el cuadro
kW) -BVP- de instrumentos.
-AUQ-
kW) -AUQ-
kW) -APX-
kW) -BFV-
AUDI TT I (10/1998 > 09/2006) 1.8i 225 20V TURBO 4x4 90 Con motor a régimen la temperatura
(165 kW) -BAM- del agua sobre el combinado indica
70° en lugar de 90°, a veces va a
cero yvuelve a 90°.
AUDI S4 2,2 turbo tomo 1
AUDI S6 2,2 turbo tomo 1
AUDI varios modelos 1.9Tdi tomo 1
AUDI varios modelos 1.9 Tdi tomo 2 El motor no gira regularmente
AUDI varios modelos 1.9 Tdi AVB tomo 2 El vehículo arranca y justo después se
apaga. Si se usa frecuentemente no da
problemas
AUDI varios modelos 1.9TDi 8VTurbo tomo 2 Cuando el motor se apaga, la electrovál-
vula arranca en permanencia
AUDI varios modelos varios motores tomo 2 Testigo motor encendido. Código error
p1592
AUDI varios modelos varios motores tomo 2 Vacíos de potencia y retornos de llama
al escape alrededor de las 2000/2500
revoluciones
AUDI Varios modelos 91 El útil de diagnóstico no comunica
con ningún calculador
AUDI Varios modelos 92 Testigo esp encendido (símbolo
triángulo peligro) y testigo «bujía»
que parpadean, los 2 stops laterales
no funcionan (únicamente el 3er
stop funciona)
AUDI Varios modelos 93 Testigos abs y antipatinaje encendi-
dos, las luces de stop funcionan
AUTOBIANCHI
AUTOBIANCHI Y10 varios motores tomo 1

BMW
BMW 520 E28 E34 varios motores tomo 1
BMW E31-E38 Motronic M5.2 tomo 1
BMW Serie 3 varios motores tomo 1
BMW Serie 3 (E46) Diesel (1998- 2.0D [320] 16VTurbo tomo 2 De repente el motor se queda acelerado
05>2006-12) y humea
BMW Serie 3 (E46) Diesel (1998- 2.0D [320] 16VTurbo tomo 2 El motor pica
05>2006-12)
BMW Serie 3 (E46) Diesel (1998- 3.0D [330] L6 24VTurbo tomo 2 Al ralentí, el motor gira a 5 cilindros
05>2006-12)
BMW Serie 3 E36 varios motores tomo 2 Valores erróneos de la sonda lambda
BMW Serie 3 E46 Common Rail tomo 2 Arranque dificultoso
BMW SERIE 3 COMPACT III (03/1994 1.7D 90 8V TURBO (66 kW) 94 Motor se cala y no arranca en ca-
> 12/2000) -174T1- liente
BMW SERIE 3 COMPACT IV fase 1 2.0D 130 16V TURBO (97 95 Problema de funcionamiento del te-
(03/2001 > 03/2003) kW) -204D4- lemando (funcionamiento invertido)
BMW SERIE 3 COMPACT IV fase 2 2.0D 150 16V TURBO (110 “ “
(03/2003 > 12/2004) kW) -204D4-
BMW SERIE 3 COUPE-CABRIO IV fase 2 2.0i 135 16V (100 kW) “ “
(03/2003 > 12/2006) -N46B20A-
BMW SERIE 3 III (01/1991 > 04/1998) 1.7D 90 8V TURBO (66 kW) 94 Motor se cala y no arranca en ca-
-174T1- liente
BMW SERIE 3 IV fase 1 (04/1998 > 2.0D 136 16V TURBO (100 95 Problema de funcionamiento del te-
09/2001) kW) -204D1- lemando (funcionamiento invertido)
BMW SERIE 3 IV fase 1 (04/1998 > 2.0D 135 16V TURBO (100 96 Falta de potencia en carretera, a un
09/2001) kW) -204D1- régimen de 3000 rpm, a veces gol-
pes/sacudidas motor
BMW SERIE 3 IV fase 2 (09/2001 > 2.0D 126 16V TURBO (93 95 Problema de funcionamiento del te-
03/2005) kW) -204D4- lemando (funcionamiento invertido)
BMW SERIE 3 IV fase 2 (09/2001 > 2.0i 135 16V (100 kW) “ “
03/2005) -N46B20A-
BMW Serie 5 (E39) (1995-12>2004-03) varios motores tomo 2 La ventilación interior del sistema de cli-
matizacion arranca sola
BMW Serie 5 (E60) Diesel (2003-07>) 3.0D [530] L6 24VTurbo tomo 2 Regulación gases de escape
BMW SERIE 7 III (06/1994 > 12/2001) 2.8i 195 L6 24V (142 kW) 97 La climatización no funciona, aire
-286S1- caliente en modo climatización, tem-
peratura exterior indicada es igual
a - 40°
BMW SERIE 7 III (06/1994 > 12/2001) 3.0D 185 L6 24V TURBO (135 “ “
kW) -306D1-
BMW SERIE 7 III (06/1994 > 12/2001) 3.0i 220 V8 32V (160 kW) “ “
-308S1-
BMW SERIE 7 III (06/1994 > 12/2001) 4.0D 240 V8 32V TURBO (175 “ “
kW) -398D1-
BMW SERIE 7 III (06/1994 > 12/2001) 4.4i 286 V8 32V (210 kW) “ “
-448S1-
BMW SERIE 7 III (06/1994 > 12/2001) 5.4i 325 (240 kW) -54122- “ “
BMW varios modelos motor 25 6T1 tomo 1
BMW varios modelos Sistema ABS tomo 1
BMW varios modelos varios motores tomo 2 Delante de una señal de stop el vehículo
se para dando un tirón semejante a un
choque
BMW varios modelos varios motores tomo 2 El motor no arranca
BMW varios modelos varios motores tomo 2 En frío y al ralentí el compresor de la cli-
matización es ruidoso

BMW varios modelos varios motores tomo 2 Un polvo blanco sale desde las rejillas de
ventilación
BMW X3 (E83) Diesel (2004-01>) 3.0D L6 24VTurbo4X4 tomo 2 El motor a veces no arranca
BMW X3 (E83) Diesel (2004-01>) varios motores tomo 2 Arranque dificultoso del motor en frío
BMW X5 todos motores tomo 1
BMW X5 (E53) Diesel (2000-04>2006- 3.0D L6 24VTurbo4X4 tomo 2 El motor funciona al ralentí de manera
12) irregular
BMW X5 I (04/2000 > 12/2006) 3.0D 184 L6 24V TURBO 4x4 98 A un régimen de 3000/4000 rpm,
(135 kW) -306D1- cuando el motor está caliente, gol-
pes de motor y no sobrepasa los 40
km/h
BOSCH
BOSCH varios modelos ABS 5.0-5.3 tomo 1
BOSCH varios modelos MonoJetronic tomo 1
CITROËN
CITROËN C1 (2005-06>) varios motores tomo 2 Difficultad en el aprendizaje de las llaves
nuevas o adicionales
CITROËN C2 Diesel (2003-09>) 1.4HDi 8VTurbo tomo 2 El motor no arranca
CITROËN C3 Diesel (2002-04>) varios motores tomo 2 En carga y después de las 3000 revolu-
ciones, el testigo inyección se enciende (
el diagnóstico detecta el error p3000)
CITROËN C3 Diesel (2009-11>) varios motores tomo 2 Escasas prestaciones del motor
CITROËN C3 I fase 1 (04/2002 > 10/2005) 1.4HDI 70 8V TURBO (50 99 El testigo de airbag queda encendido
kW) -8HZ- después de la sustitución del airbag
y del pretensor
CITROËN C3 I fase 1 (04/2002 > 10/2005) 1.4HDI 90 16V TURBO (66 100 Durante un accidente el vehículo
kW) -8HY- se ha volcado y los airbags no han
saltado, el testigo airbag está en-
cendido.
CITROËN C3 PLURIEL I fase 1 (04/2003 > 1.4HDI 70 8V TURBO (50 99 El testigo de airbag queda encendido
09/2008) kW) -8HX- después de la sustitución del airbag
y del pretensor
CITROËN C3 PLURIEL I fase 1 (04/2003 > 1.4HDI 70 8V TURBO (50 100 Durante un accidente el vehículo
09/2008) kW) -8HZ- se ha volcado y los airbags no han
saltado, el testigo airbag está en-
cendido.
CITROËN C5 2.0 Hdi tomo 1
CITROËN C5 Hdi tomo 2 Pérdida de potencia del motor
CITROËN C5 varios motores tomo 2 Rotura de la suspensión anterior
CITROËN C5 I fase 1 (03/2001 > 09/2004) 2.2HDI 135 16V TURBO (98 101 El motor no arranca
kW) -4HX-
CITROËN AX y BX varios motores tomo 1
CITROËN Saxo todos motores tomo 1
CITROËN Saxo 1.4i tomo 2 Mezcla demasiado rica
CITROËN Saxo varios motores tomo 2 Aguja indicador carburante bloqueada
CITROËN Saxo Diesel (1996-03>2004-12) 1.5D 8V tomo 2 El motor no arranca o arranca con difi-
cultad
CITROËN SAXO fase 1 (03/1996 > 1.6i 120 16V (88 kW) -NFX- 102 Al ralentí gira mal, golpes, en carre-
09/1999) tera tiene buenas prestaciones pero
la carburación es rica.
CITROËN SAXO fase 2 (09/1999 > 1.1GPL 60 8V (44 kW) -HDZ- 103 La dirección asistida eléctrica no
12/2004) funciona y el volante está duro, la lu-
neta térmica y la ventilación interior
de la calefacción no funcionan
CITROËN SAXO fase 2 (09/1999 > 12/2004) 1.1i 60 8V (44 kW) -HFX- “ “

CITROËN SAXO fase 2 (09/1999 > 1.1GPL 60 8V (44 kW) -HDZ- 104 Golpes de motor a un régimen de
12/2004) 1800 a 2000 rpm.
CITROËN SAXO fase 2 (09/1999 > 12/2004) 1.1i 60 8V (44 kW) -HFX- “ “
CITROËN SAXO fase 2 (09/1999 > 1.6i 120 16V (88 kW) -NFX- 102 Al ralentí gira mal, golpes, en carre-
12/2004) tera tiene buenas prestaciones pero
la carburación es rica.
CITROËN Xsara 1.4 i IAW 1AP tomo 1
CITROËN XSARA fase 2 (09/2000 > 1.6i 110 16V (80 kW) -NFU- 105 El testigo de inyección es encendido,
12/2005) el vehículo funciona bastante bien
CITROËN ZX varios motores tomo 1
CITROËN Berlingo (1996-07>) 1.4i 8V tomo 2 Cuando el electroventilador radiador ar-
ranca, el indicador de la temperatura se
dispara desde 90° al máximo
CITROËN Berlingo (1996-07>) 1.4i 8V tomo 2 El motor funciona a 2 cilindros
CITROËN BERLINGO I fase 2 (11/2002 > 2.0HDI 90 8V TURBO (66 106 El cuadro de instrumentos no funciona,
10/2010) kW) -RHY- sólo el testigo de aceite se enciende y
el testigo motor parpadea débilmente
CITROËN Picasso 1.6 8V GNC tomo 2 Ralentí irregular
CITROËN Picasso varios motores tomo 2 Malfuncionamientos eléctricos
CITROËN Evasion, Jumpy y Picasso varios motores tomo 1
CITROËN Xantia 1,8i tomo 1
CITROËN varios modelos varios motores tomo 2 El motor no arranca y no está alimentado
CITROËN varios modelos varios motores tomo 2 Intento fallido de arranque
CHRYSLER
CHRYSLER Voyager todos motores tomo 1
CHRYSLER Voyager II (2004-04>) 2.5CRD tomo 2 Arranque dificultoso, en frío
CHRYSLER VOYAGER II fase 1 (01/1996 > 2.5D 115 8V TURBO (85 kW) 107 Aceleración imposible al arrancar
03/2001) -M00-
CHRYSLER VOYAGER II fase 1 (01/1996 > 2.5D 115 8V TURBO (85 kW) 108 Falta de potencia.
03/2001) -M00-
CHRYSLER VOYAGER II fase 1 (01/1996 > 2.5D 115 8V TURBO (85 kW) 109 En marcha a bajos regímenes, el mo-
03/2001) -M00- tor se cala, y arranca a continuación.
En deceleración el motor acelera
300/400rpm, y las vueltas descien-
den hasta pararse.
CHRYSLER VOYAGER II fase 1 (01/1996 > 2.5D 115 8V TURBO (85 kW) 110 En carretera el vehículo comienza a
03/2001) -M00- tener malas prestaciones, no sobre-
pasa las 3000rpm, después a veces
comienza a funcionar correctamente.
CHRYSLER/ Grand Cherokee Diesel (1997- 2.5CRD 8VTurbo4X4 tomo 2 El motor no tiene en consideración el
JEEP 11>2005-06) acelerador. Testigo abs encendido
CHRYSLER/ Grand Cherokee Diesel (1997- 3.1D 4X4 tomo 2 Presencia de aceite en el agua
JEEP 11>2005-06)
DAEWOO
DAEWOO Matiz 0.8 F8CV tomo 1
DAEWOO Nubira 1.6 - 1.8 tomo 2 El ralentí, sobre todo en caliente, no es
regular. Como un tres cilindros
DAEWOO/ Matiz (2005-06>) 1.0i 8V tomo 2 Tirones del motor con la climatización
CHEVROLET activada
DAEWOO/ Tacuma/Rezzo (2000-09>) 1.8i 16V tomo 2 El motor no arranca. Imposibilidad de
CHEVROLET hacer un diagnóstico
DAIHATSU
DAIHATSU CUORE II (05/2003 > 12/2007) 1.0i 60 L3 12V (43 kW) -EJ- 111 Testigo avería (motor amarillo) en-
cendido y el vehículo funciona bien
no obstante.

DAIHATSU FEROZA fase 1 (10/1992 > 1.6i 95 16V 4x4 (70 kW) 112 A veces el motor no arranca
06/1994) -HDE-
DAIHATSU FEROZA fase 1 (10/1992 > 1.6i 95 16V 4x4 (70 kW) 113 Consumo elevado, por lo demás, el
06/1994) -HDE- vehículo funciona bien. El analizador
de gas de escape mide el “co” a 3,2.
DAIHATSU MOVE (09/1997 > 04/2002) 0.8i 42 L3 6V (31 kW) 114 El motor no aguanta el ralentí y se
-ED20- cala (el problema se ha verificado
después de la sustitución de la ba-
tería)
DAIHATSU YRV (02/2001 > 12/2007) 1.0i 60 L3 12V (43 kW) -EJ- 115 Testigo avería encendido, el vehículo
funciona bien
FIAT
FIAT 500 (2007-07>) varios motores tomo 2 Arranque imposible después de un choque
FIAT Cinquecento, Coupe y Croma varios motores tomo 1
FIAT Seicento Marelli IAW 4AF tomo 1
FIAT Seicento (1998-03>2008-12) 0.9i 8V tomo 2 En ralentí el motor sube y baja de revo-
luciones
FIAT Seicento (1998-03>2008-12) 1.1i 8V tomo 2 En frío el motor no arranca regularmente
FIAT SEICENTO (03/1998 > 12/2008) 0.9i 40 8V (29 kW) 116 Baja autonomía del vehículo mal
-1170A1046- funcionamiento o funcionamiento
irregular del alternador
FIAT SEICENTO (03/1998 > 12/2008) 0.9i 40 8V (29 kW) 117 Funcionamiento irregular del motor
-1170A1046-
FIAT SEICENTO (03/1998 > 12/2008) 1.1i 55 8V (40 kW) 118 Ausencia de la guarnición de puerta
-187A1000-
FIAT Idea 1.3 Multijet tomo 1
FIAT Idea Aire acond manual tomo 2 Encendido espontáneo de las luces de
emergencia
FIAT Idea Dualogic MTA tomo 2 Dificultad al introducir las marchas y falta
de respuesta del motor
FIAT Idea (2004-01>) 1.4i 16V tomo 2 El funcionamiento es regular pero el te-
stigo está encendido
FIAT Idea Diesel (2004-01>) 1.3JTD 16VTurbo tomo 2 El motor no arranca
FIAT Idea Diesel (2004-01>) 1.3JTD 16VTurbo tomo 2 Tensor de cadena distribución estropeado
FIAT Idea Diesel (2004-01>) 1.3JTD 16VTurbo tomo 2 Testigo con triángulo amarillo con punto
de exclamación, encendido
FIAT IDEA fase 1 (01/2004 > Ver motores afectados en 119 Ruido trasero sobre carretera en
10/2005) página.... mal estado y durante el paso sobre
baches.
FIAT IDEA fase 1 (01/2004 > Ver motores afectados en 120 Chirrido procedente de la suspen-
10/2005) página.... sión delantera
FIAT IDEA fase 1 (01/2004 > Ver motores afectados en 121 Encendido del testigo de airbag
10/2005) página....
FIAT IDEA fase 1 (01/2004 > Ver motores afectados en 122 Ruido procedente de la zona trasera
10/2005) página.... del vehículo
FIAT Palio y Panda varios motores tomo 1
FIAT Panda GNC tomo 2 Intento de conmutación a metano fallido
FIAT Panda (1980-06>2003-12) 0.9i 8V tomo 2 En frío el motor gira a 3 cilindros, en ca-
liente gira regularmente a 4 cilindros
FIAT Panda (2003-09>) 1.1i 8V4X4 tomo 2 Testigo eld encendido, version 4x4 no
disponible
FIAT Panda (2003-09>) varios motores tomo 2 Subida de la cantidad del aceite motor
FIAT Panda (2003-09>) varios motores tomo 2 Testigo de la dirección encendido
FIAT SEDICI fase 2 (09/2009 >) 1.9JTD FAP 120 8V TURBO 123 Dificultad de paso de la 3ª y la 4ª
(88 kW) -D19AA- velocidad

FIAT FIORINO II fase 2 (01/1994 > 1.7D 60 8V TURBO (46 kW) 124 Humos excesivos en el escape
01/2000) -176B7000-
FIAT Punto (2000) 1.2 16V tomo 2 El motor no gira bien
FIAT PUNTO I (11/1993 > 09/2000) Ver motores afectados en 125 Apertura intempestiva de la guante-
página.... ra, vehículo en marcha
FIAT Punto II (1999-10>2003-05) 1.2i 16V tomo 2 La palanca de selección del cambio en
posición d no efectua la selección, y por
eso el vehículo no arranca
FIAT Punto II (1999-10>2003-05) 1.2i 8V tomo 2 Fallos de encendido en el cilindro 3. La
memoria muestra el error p0303
FIAT Punto II (1999-10>2003-05) varios motores tomo 2 Bomba gasolina ruidosa
FIAT Punto II Diesel (1999-10>2003- 1.9D 8V tomo 2 Después de una parada, aunque corta, el
05) motor no arranca
FIAT Punto II Diesel (1999-10>2003- 1.9JTD 8VTurbo tomo 2 El motor se para
05)
FIAT Punto II Diesel (1999-10>2003- 1.9JTD 8VTurbo tomo 2 El ventilador del radiador (segunda velo-
05) cidad) se conecta de forma autónoma
FIAT PUNTO II fase 1 (10/1999 > Ver motores afectados en 126 Pérdida de aceite a la altura del re-
05/2003) página.... tén del eje de levas, sobre culata
FIAT PUNTO II fase 1 (10/1999 > 1.2i 60 8V (44 kW) 127 El velocímetro no funciona.
05/2003) -188A4000- Encendido del testigo de la dirección
asistida eléctrica con endurecimien-
to de la misma
FIAT PUNTO II fase 1 (10/1999 > Ver motores afectados en 128 Después del corte del contacto, al-
05/2003) página.... gunos testigos quedan encendidos
FIAT PUNTO II fase 1 (10/1999 > 1.2i 80 16V (59 kW) 129 Al arrancar, el testigo de anomalía
05/2003) -188A5000- de luces de carretera se enciende y
parpadea de 2 a 3 veces
FIAT PUNTO II fase 1 (10/1999 > 1.9JTD 80 8V TURBO (59 130 Falta de potencia a bajo régimen
05/2003) kW) -188A2000-
FIAT PUNTO II fase 2 (05/2003 > Ver motores afectados en 131 Ruido/crujido procedente de la zona
10/2009) página.... trasera durante las curvas o sobre
carretera en mal estado
FIAT PUNTO II fase 2 (05/2003 > Ver motores afectados en 132 Silbido del aire de ventilación en el
10/2009) página.... interior del vehículo
FIAT PUNTO II fase 2 (05/2003 > Ver motores afectados en 133 Testigo eps encendido; endure-
10/2009) página.... cimiento de la dirección asistida;
velocímetro bloqueado; testigo eobd
encendido
FIAT PUNTO II fase 2 (05/2003 > Ver motores afectados en 134 Mal funcionamiento de algunas
10/2009) página.... funciones del grupo de interruptores
y/o ruido en fase de giro procedente
de éste
FIAT PUNTO II fase 2 (05/2003 > Ver motores afectados en 135 Ruido y/o silbido a una velocidad
10/2009) página.... superior a 60 km/h
FIAT PUNTO II fase 2 (05/2003 > 1.3JTD 70 16V TURBO (51 136 Encendido del testigo de inyección y
10/2009) kW) -188A9000- falta de potencia
FIAT Punto III (2003-05>) varios motores tomo 2 El motor gira a tres cilindros
FIAT Punto III Diesel (2003-05>) 1.3JTD 16VTurbo tomo 2 Alimentación bujías ausente con el con-
tacto de encendido
FIAT Punto III Diesel (2003-05>) 1.3JTD 16VTurbo tomo 2 Durante el arranque, el indicador de la
temperatura agua no es regular
FIAT Punto III Diesel (2003-05>) 1.9JTD 8VTurbo tomo 2 El motor se para
FIAT Punto III Diesel (2003-05>) 1.9JTD 8VTurbo tomo 2 Testigo motor encendido, código error
p1671: regulador de presión combu-
stible

FIAT Grande Punto 1.3 Multijet tomo 2 Ocasionalmente en las maniobras a baja
velocidad, la aguja del taquímetro en el
cuadro de instrumentos alcanza su límite
y/0 aumenta el volúmen del autorradio
FIAT Grande Punto 1.4 16v con PDA (Starjet) tomo 2 Testigo eobd encendido.
FIAT Grande Punto 1.4 8v - 1.3 JTD 90CV tomo 2 Dificultad de arranque en subida.
FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 120/130Cv tomo 2 Trompicones al cambiar de marchas
FIAT Grande Punto varios motores tomo 2 Funcionamiento anómalo del cuadro de
instrumentos con posterior encendido del
testigo de air bag
FIAT Grande Punto varios motores tomo 2 Luces de freno siempre encendidas
FIAT Grande Punto varios motores tomo 2 Mal funcionamiento del cuadro instru-
mentos (no señala la temperatura exte-
rior ni el mantenimiento, funcionamiento
irregular del clima..)
FIAT Grande Punto Diesel (2005-09>) 1.9JTD 8VTurbo tomo 2 En marcha el vehículo se desplaza hacia
la izquierda
FIAT GRANDE PUNTO III (09/2005 >) 1.3JTD FAP 70 16V TURBO 137 Encendido del testigo de inyección y
(51 kW) -199B2000- falta de potencia
FIAT GRANDE PUNTO III (09/2005 >) 1.3JTD 75 16V TURBO (55 138 Después de una parada prolongada,
kW) -199A2000- el testigo de la presión de aceite mo-
tor queda encendido durante un bre-
ve lapso después del arranque motor
FIAT Dedra y Doblo varios motores tomo 1
FIAT DOBLO I fase 1 (03/2001 > Ver motores afectados en 139 Motor en marcha (vehículo parado),
12/2005) página.... apoyando y soltando el pedal del
acelerador, el ralentí es inestable
(entre 2000 y 3000 rpm)
FIAT DOBLO I fase 1 (03/2001 > Ver motores afectados en 140 Mala indicación del indicador de
12/2005) página.... temperatura de circuito de refrige-
ración (movimiento irregular de la
aguja del indicador)
FIAT DOBLO I fase 1 (03/2001 > Ver motores afectados en 141 Movimiento difícil de la luna de la
12/2005) página.... puerta delantera
FIAT Tempra, Tipo, Ulysse y Uno varios motores tomo 1
FIAT Barchetta 1.8 16V Hitachi tomo 1
FIAT Brava Diesel (1995-09>2001-12) 1.9JTD 8VTurbo tomo 2 Testigo bujías encendido
FIAT Bravo todos motores tomo 1
FIAT Bravo (2007-03>) varios motores tomo 2 Testigos esp/asr y hill holder encendidos
FIAT Bravo Diesel (1995-09>2001-12) 1.9JTD 8VTurbo tomo 2 Testigo bujías encendido
FIAT Marea varios motores tomo 1
FIAT Marea varios motores tomo 2 El vehículo se apaga en funcionamiento.
El motor no arranca
FIAT MAREA (09/1996 > 12/2002) 1.9JTD 110 8V TURBO (81 142 Encendido del testigo de inyección/
kW) -186A6000- pérdida de aceite del turbocompresor
FIAT MAREA (09/1996 > 12/2002) 1.9JTD 105 8V TURBO (77 143 Ruido proveniente del motor al ar-
kW) -182B4000- rancar en frío
FIAT Stilo varios motores tomo 1
FIAT Stilo varios motores tomo 2 Testigo airbag encendido
FIAT Stilo varios motores tomo 2 Testigo airbag, abs y/o motor encendido
FIAT Stilo (2001-10>2008-04) 1.6i 16V tomo 2 Al arranque, se detecta el error avería
motor
FIAT Stilo Diesel (2001-10>2008-04) varios motores tomo 2 Testigo abs y antipatinaje asr encendidos
FIAT Scudo Diesel (1996-02>2007-04) varios motores tomo 2 El motor no sube de revoluciones

FIAT SCUDO I fase 1 (04/1996 > Ver motores afectados en 144 Pérdida de líquido de refrigeración
12/2003) página....
FIAT SCUDO I fase 1 (04/1996 > Ver motores afectados en 145 Ruido trasero lado derecho
12/2003) página....
FIAT Nuevo Scudo varios motores tomo 2 Fallo de visualización y funcionamiento
del sistema bluetooth y/0 fallo de actuali-
zación de la fecha y de la hora mediante
la tecla mode en la radio
FIAT Multipla 1.9 JTD tomo 1
FIAT Multipla 1.6 16v tomo 2 Pisando el acelerador y soltándolo, el
ralentí sube a 2000/3000 revoluciones o
bien oscila repetidamente
FIAT Multipla 1.9 JTD 115CV tomo 2 Se enciende el testigo motor en el cuadro
de instrumentos
FIAT Multipla Bipower - blupower tomo 2 Ralentí irregular / jalones
FIAT Multipla JTD 105 tomo 2 Testigo inyección encendido y esporádi-
cas pérdidas de potencia del motor
FIAT Multipla (hasta 2002) Bipower/blupower tomo 2 Funcionamiento irregular del motor y/0
apagado del mismo con régimen mínimo
FIAT Croma II Diesel (2005-06>) 1.9JTD 16VTurbo tomo 2 Arranque dificultoso e indicador tempera-
tura inestable
FIAT Croma II Diesel (2005-06>) 1.9JTD 16VTurbo tomo 2 Después de una parada de una hora, el
vehículo tiene dificultad para arrancar
FIAT CROMA II fase 1 (06/2005 > Ver motores afectados en 146 Pérdida de aire
12/2007) página....
FIAT CROMA II fase 1 (06/2005 > Ver motores afectados en 147 Ruido durante el cambio de veloci-
12/2007) página.... dades en 1ª o en 2ª (caja de veloci-
dades manual tipo “m32”)
FIAT CROMA II fase 1 (06/2005 > Ver motores afectados en 148 Encendido del testigo abs
12/2007) página....
FIAT CROMA II fase 1 (06/2005 > Ver motores afectados en 149 Irregularidad de funcionamiento de
12/2007) página.... los captadores de sistema de ayuda
para el estacionamiento
FIAT Ducato varios motores tomo 2 Los mandos de la autorradio en el volan-
te no funcionan
FIAT varios modelos 1.3 Multijet tomo 2 Codificación inyector
FIAT varios modelos varios motores tomo 2 A veces el motor no arranca
FIAT varios modelos varios motores tomo 2 A veces las luces de cruce no funcionan
FIAT varios modelos varios motores tomo 2 A veces, durante el viraje, el testigo de la
batería se enciende
FIAT varios modelos varios motores tomo 2 A vehículo parado, el motor sube de
revoluciones después de 6-7 segundos,
con el pedal de aceleración apretado a
fondo
FIAT varios modelos varios motores tomo 2 Dirección dura y testigo encendido de la
misma en el cuadro instrumentos
FIAT varios modelos varios motores tomo 2 El motor se apaga después de algunos
segundos de arranque
FIAT varios modelos varios motores tomo 2 Escasas prestaciones del motor y/o testi-
go de inyección encendido
FORD
FORD Ka 1.25 - 1.3 - 1.4 tomo 1
FORD Fiesta II (1995-2002) gasolina tomo 2 En frío el vehículo no aguanta el ralentí y
a veces se apaga. Con el motor caliente
el problema casi no se presenta

FORD Fiesta III varios motores tomo 1
FORD Fiesta IV gasolina tomo 2 Se enciende el testigo epc “fail” en el sal-
picadero. El vehículo se queda en estado
de recovery y no acelera más allá de las
2300-2500 revoluciones
FORD Fiesta IV Diesel (1995-09>2002- 1.4TDCi 8VTurbo tomo 2 El motor se apaga de repente en marcha
09) y en consecuencia el cuadro instrumen-
tos también
FORD Fiesta IV Diesel (1995-09>2002- 1.4TDCi 8VTurbo tomo 2 En frío el motor no arranca
09)
FORD Fiesta V Diesel (2002-05>) 1.4TDCi 8VTurbo tomo 2 El motor se apaga de repente en marcha
y en consecuencia el cuadro instrumen-
tos también
FORD Fiesta V Diesel (2002-05>) 1.4TDCi 8VTurbo tomo 2 En frío el motor no arranca
FORD Escort varios motores tomo 1
FORD Fiesta y Fusion (2001) 1,4 TDCi tomo 2 Intento fallido de arranque. El motor de
arranque funciona sólo durante pocos
segundos
FORD Orion y Puma varios motores tomo 1
FORD Focus C-Max (2003-09>) varios motores tomo 2 Problemas de sistema eléctrica después
del apagado del motor
FORD Focus C-Max Diesel (2003-09>) 1.6TDCi 16VTurbo tomo 2 El salpicadero detecta el mensaje de
avería motor
FORD Focus C-Max Diesel (2003-09>) 1.6TDCi 16VTurbo tomo 2 La dirección está dura, el motor no ar-
ranca o arranca con dificultad. Testigos
encendidos en el cuadro
FORD Focus C-Max Diesel (2003-09>) 2.0TDCi 16VTurbo tomo 2 El salpicadero detecta el mensaje de
avería motor
FORD Focus I varios motores tomo 1
FORD Focus I Diesel (1998-10>2004-12) 1.8TDCi 8VTurbo tomo 2 El motor no arranca o gira algunos se-
gundos y después se para
FORD Focus I Diesel (1998-10>2004-12) 1.8TDCi 8VTurbo tomo 2 En caliente, problemas de arranque con
fuertes ruidos al arrancar
FORD Focus I Diesel (1998-10>2004-12) 1.8TDCi 8VTurbo tomo 2 Testigo del alternador encendido
FORD Focus II 1.8 TDCi Delphi tomo 1
FORD Focus II Diesel (2004-09>) 1.6TDCi 16VTurbo tomo 2 Testigo alternador encendido
FORD Galaxy 1.9 Tdi tomo 1
FORD C Max 1.8 TDCi Delphi tomo 1
FORD Mondeo 2.0 NGA tomo 2 Aceleración lenta y entre las 1000 y las
2000 revoluciones el motor da tirones
FORD Mondeo I, II y III varios motores tomo 1
FORD Mondeo III varios motores tomo 2 No funciona el climatizador
FORD Mondeo III Diesel (2000-09>2007- 2.0TDCi 16VTurbo tomo 2 El testigo de las bujías parpadea
06)
FORD Mondeo III Diesel (2000-09>2007- varios motores tomo 2 La temperatura alcanza los 90° solo de-
06) spués de los 80 km/h
FORD varios modelos Tdci tomo 2 Codificación inyector (si fuese necesaria)
FORD FIESTA V (09/1999 > 09/2002) 1.2i 75 16V (55 kW) -DHF- 150 El motor gira en 3 cilindros y encen-
(EUROPE) dido del testigo de inyección
FORD FOCUS I (10/1998 > 09/2004) 1.6i 100 16V (74 kW) 151 Sacudidas hasta un cierto régimen
(EUROPE) -FYDA- en aceleración, tendencia a girar en
3 cilindros, por encima, el vehículo
funciona mejor, esto se produce
frecuentemente después de un largo
recorrido a velocidad sostenida

FORD KA I (10/1996 > 10/2008) 1.3i 60 8V (44 kW) -J4D- 152 En carretera, el régimen se bloquea
(EUROPE) en aceleración (2000 a 3000 rpm) y
funciona normal en caso de esta-
cionamiento (incluso acelerando, a
vehículo parado, el motor funciona
normal)
FORD TRANSIT II fase 2 (10/1991 > 2.5D 100 8V TURBO (74 kW) 153 Falta de potencia.
(EUROPE) 10/1994) -4EB-
FORD TRANSIT II fase 2 (10/1991 > 2.5D 85 8V TURBO (63 kW) “ “
(EUROPE) 10/1994) -4GC-
(EUROPE) 10/1994) -4GA-
FORD TRANSIT II fase 2 (10/1991 > Ver motores afectados en 154 A un cierto régimen, golpes en car-
(EUROPE) 10/1994) página.... retera
FORD TRANSIT II fase 3 (10/1994 > 2.5D 85 8V TURBO (63 kW) 153 Falta de potencia.
(EUROPE) 08/2000) -4GA-
(EUROPE) 08/2000) -4GE-
HONDA
HONDA Civic 1.4 PGM FI tomo 1
HYUNDAI
HYUNDAI Atos (1998-03>2008-03) 1.0i 12V tomo 2 Tirones del motor y arranque dificultoso
HYUNDAI ATOS (03/1998 > 12/2001) 1.0i 55 12V (40 kW) -G4HC- 155 Encendido del testigo de inyección el
motor no sobrepasa las 2000 rpm.
HYUNDAI ATOS (03/1998 > 12/2001) 1.0i 55 12V (40 kW) -G4HC- 156 A gasolina no sube de vueltas, gol-
pes, rica en carburación.
HYUNDAI ATOS PRIME I (02/2000 > 1.0i 60 12V (43 kW) -G4HC- 155 Encendido del testigo de inyección el
10/2003) motor no sobrepasa las 2000 rpm.
HYUNDAI Getz (2002-09>) 1.1i 12V tomo 2 Tirones del motor; el fallo se presenta de
manera discontinua
HYUNDAI ACCENT I (11/1999 > 09/2001) 1.3i 85 12V (62 kW) -G4EA- 157 Funcionamiento del motor en 3 cilin-
dros en frío, golpes de motor
HYUNDAI ACCENT II (09/2001 > 12/2005) 1.3i 85 12V (63 kW) -G4EAG- “ “
HYUNDAI COUPE I (09/1996 > 09/2001) 1.6i 115 16V (84 kW) 158 A motor caliente el vehículo se para
-G4GR- en marcha, cuando se enfría arran-
ca. En algunos casos, el motor no
arranca y la corriente no llega a las
bujías
HYUNDAI TERRACAN (05/2001 > 12/2007) 2.9CRDI 149 16V TURBO 4x4 159 El testigo avería se enciende y el
(110 kW) -J3- vehículo se para, hay que bombear
gasoil (bomba de recuperación) para
volver a arrancar.
HYUNDAI TERRACAN (05/2001 > 12/2007) 2.9CRDI 163 16V TURBO 4x4 “ “
(120 kW) -J3-
HYUNDAI Tucson Diesel (2004-09>) 2.0CRDi 16VTurbo tomo 2 Climatizador
HYUNDAI Tucson Diesel (2004-09>) 2.0CRDi 16VTurbo4X4 tomo 2 Climatizador
HYUNDAI varios modelos varios motores tomo 2 El motor no alcanza la velocidad desea-
da, escasa potencia
IVECO
IVECO Daily (1999-06>2006-04) 2.8i tomo 2 Las luces de cruce no funcionan
IVECO Daily Diesel (1999-06>2006-04) 2.8D 8VTurbo tomo 2 El testigo inyección está encendido y el
motor no sube de revoluciones, al ralentí
todo es regular
IVECO Daily Diesel (1999-06>2006-04) varios motores tomo 2 Terminales del calculador quemados (va-
rios problemas en el vehiculo)

IVECO Daily Diesel (2006-04>) 3.0D 16VTurbo tomo 2 Escaso rendimiento y error p0194
JAGUAR
JAGUAR S-TYPE fase 1 (03/1999 > 3.0i 243 24V (179 kW) -FC- 160 En los stops el vehículo queda en ace-
12/2001) leración a 1500/2000rpm baja lenta-
mente después de un cierto periodo.
JAGUAR S-TYPE fase 1 (03/1999 > 3.0i 243 24V (179 kW) -FC- 161 Después del desmontaje de la ba-
12/2001) tería, la memoria del automatismo
de las lunas se ha borrado, para
bajar y cerrar las lunas hay que so-
stener apoyado el botón.
JAGUAR S-TYPE fase 1 (03/1999 > 3.0i 243 24V (179 kW) -FB- 162 El testigo avería se ha apagado, el ra-
12/2001) lentí es irregular y golpes en carretera
JAGUAR S-TYPE fase 2 (01/2002 > 2.5i 205 V6 24V (150 kW) 161 Después del desmontaje de la ba-
12/2007) -JB- tería, la memoria del automatismo
de las lunas se ha borrado, para
bajar y cerrar las lunas hay que so-
stener apoyado el botón.
JAGUAR S-TYPE fase 2 (01/2002 > 3.0i 243 24V (179 kW) -FB- “ “
12/2007)
JAGUAR S-TYPE fase 2 (01/2002 > 4.2i 304 V8 32V (224 kW) “ “
12/2007) -HG-
JAGUAR S-TYPE fase 2 (01/2002 > 3.0i 243 V6 24V (179 kW) 162 El testigo avería se ha apagado, el
12/2007) -FG- ralentí es irregular y golpes en car-
retera
JAGUAR XK I (10/1996 > 12/2005) 4.0i 360 V8 32V KOMP (267 163 Testigos abs y esp encendidos y el
kW) -EC- mensaje «control tracción averiado»
aparece
JAGUAR X-TYPE fase 1 (06/2001 > 2.1i 160 V6 24V (117 kW) 164 Testigo avería (motor amarillo)
12/2007) -YB- queda siempre encendido y a veces
malas prestaciones.
JEEP
JEEP GRAND CHEROKEE I fase 1 2.5TDI 115 8V TURBO 4x4 165 El motor no arranca
(01/1993 > 10/1997) (85 kW) -M52-
KIA
KIA Picanto (2004-05>) 1.0i 12V tomo 2 Testigo motor parpadeante y/o fijo, y el
motor no gira regularmente
KIA RIO I (09/2001 > 09/2005) 1.5i 100 16V (72 kW) -A5D- 166 Encendido del testigo de inyección
motor funciona en 3 cilindros, golpes
de motor, ralentí ligeramente bajo
KIA Carnival 2.9 CRDi tomo 1
KIA CARNIVAL/SEDONA I (07/1999 > 2.9DTCI 126 16V TURBO (93 167 Gira siempre en 3 cilindros, gira mal,
06/2006) kW) -J3- en carretera funciona bastante bien,
ningún testigo se enciende.
KIA Sorento (2002-09>) 2.4i 16V4X4 tomo 2 Testigo esp encendido durante la marcha
KIA Sorento Diesel (2002-09>) 2.5CRDi 16VTurbo4X4 tomo 2 A 3000 revoluciones el motor se apaga
de repente
KIA Sorento Diesel (2002-09>) 2.5CRDi 16VTurbo4X4 tomo 2 El fusible del autoradio salta siempre
KIA Sorento Diesel (2002-09>) 2.5CRDi 16VTurbo4X4 tomo 2 El motor se queda acelerado (sin tocar el
pedal del acelerador) a un régimen 3500
revoluciones
KIA Sportage Diesel (1994-09>2003- 2.0TCi 16VTurbo4X4 tomo 2 Pérdida de potencia y encendido del
12) testigo motor
KIA Sportage Diesel (1994-09>2003- 2.0TCi 16VTurbo4X4 tomo 2 Después de la sustitución de la batería el
12) motor no arranca
KIA Sportage Diesel (2004-09>) 2.0CRDi 16VTurbo4X4 tomo 2 Los indicadores de dirección no funcio-
nan

KIA SPORTAGE I (09/1994 > 2.0TCI 85 16V TURBO 4x4 168 El motor tiene dificultades para
12/2003) (61 kW) -RE- arrancar, el resto funciona bien (nin-
gún testigo está encendido sobre el
combinado)
KIA SPORTAGE I (09/1994 > 2.0GPL 95 12V 4x4 (70 kW) 169 Gira en 3 cilindros, gira mal y testigo
12/2003) -FE- avería encendido, golpes en carre-
tera
KIA SPORTAGE I (09/1994 > 12/2003) 2.0i 135 16V 4x4 (99 kW) -FE- “ “
KIA SPORTAGE I (09/1994 > 2.0TCI 85 16V TURBO 4x4 170 En carretera tiene malas prestacio-
12/2003) (61 kW) -RE- nes, humos en el escape.
LANCIA
LANCIA Y III fase 1 (01/1996 > 09/2000) Ver motores afectados en 171 Salida de la luna de su cuadro
página....
LANCIA Ypsilon varios motores tomo 1
LANCIA Ypsilon gasolina tomo 2 El vehículo se apaga estando em marcha
y vuelve a arrancar con dificultad
LANCIA Ypsilon (1996-01>2003-10) 1.1i 8V tomo 2 El motor gira a 3 cilindros con un fuerte
ruido metálico
LANCIA Ypsilon (1996-01>2003-10) 1.2i 8V tomo 2 “
LANCIA Ypsilon (1996-01>2003-10) 1.2i 8V tomo 2 El motor se apaga con retraso
LANCIA Ypsilon Diesel (2003-10>) 1.3JTD [DFSYSTEM] 16VTurbo tomo 2 Cambio robotizado
LANCIA Ypsilon Diesel (2003-10>) 1.3JTD [DFSYSTEM] 16VTurbo tomo 2 En frío, el embrague da tirones
LANCIA Ypsilon Diesel (2003-10>) 1.3JTD [DFSYSTEM] 16VTurbo tomo 2 Escasas prestaciones del motor, dificultad
a subir de revoluciones
LANCIA Ypsilon Diesel (2003-10>) 1.3JTD 16VTurbo tomo 2 En frío, el embrague da tirones
LANCIA Musa y Phedra varios motores tomo 1
LANCIA Delta 1.6 Monomotronic MA 1.7 tomo 1
LANCIA DELTA I fase 1 (07/1979 > Ver motores afectados en 172 Arranque difícil en frío y/o ruido pro-
06/1986) página.... cedente de la bomba de combustible
LANCIA DELTA I fase 1 (07/1979 > Ver motores afectados en 173 Dificultad de introducción de las ve-
06/1986) página.... locidades/rascadas durante el paso
de la 2ª velocidad
LANCIA DELTA III (07/2008 >) Ver motores afectados en 174 El sistema « bluetooht » no funciona
página.... y/o parpadeo del testigo de antiar-
ranque después de la tercera tenta-
tiva de arranque
LANCIA DELTA III (07/2008 >) Ver motores afectados en 175 Ruido proveniente del motor
página....
LANCIA Dedra 1.6 GM MPI tomo 1
LANCIA DEDRA (11/1989 > 12/1999) 1.6i 105 16V (76 kW) 176 Ruido proveniente del motor
-182A4000-
LANCIA DEDRA (11/1989 > 12/1999) Ver motores afectados en 177 Arranque difícil en frío y/o ruido pro-
página.... cedente de la bomba de combustible
LANCIA Kappa y Lybra todos motores tomo 1
LANCIA LYBRA (09/1999 > 03/2005) Ver motores afectados en 178 El testigo eobd se enciende con
página.... mensaje “fap lleno” o “fap obstru-
ido”
LANCIA LYBRA (09/1999 > 03/2005) Ver motores afectados en 179 Ruido de la suspensión tras. Sobre
página.... carretera en mal estado, solamente
cuando el nivel de combustible en el
depósito está por debajo de la mitad
LANCIA LYBRA (09/1999 > 03/2005) Ver motores afectados en 180 Ruido procedente de la parte trasera
página.... del vehículo al pasar sobre baches.
LANCIA LYBRA (09/1999 > 03/2005) Ver motores afectados en 181 El motor de arranque no funciona
página....

LANCIA LYBRA (09/1999 > 03/2005) Ver motores afectados en 182 Presencia de condensación en el
página.... interior del intermitente del.
LANCIA LYBRA (09/1999 > 03/2005) Ver motores afectados en 183 Ruido (parecido a una trompeta)
página.... procedente de la puerta del. A una
velocidad elevada (120 km/h)
LANCIA LYBRA (09/1999 > 03/2005) Ver motores afectados en 184 Ruido/vibración (vehículo en mar-
página.... cha) procedente de la parte inferior
del vehículo
LANCIA LYBRA (09/1999 > 03/2005) Ver motores afectados en 185 Pérdida de aceite a la altura del re-
página.... tén del eje de levas, sobre culata
LANCIA LYBRA (09/1999 > 03/2005) Ver motores afectados en 186 Chirrido procedente de la suspen-
página.... sión delantera
LANCIA Lybra (1999-09>2005-03) varios motores tomo 2 Testigo abs siempre encendido
LANCIA PHEDRA (09/2002 > 10/2010) Ver motores afectados en 187 Parpadeo del testigo de anomalía
página.... (símbolo nieve sobre la pantalla).
Dificultad de introducción de las
velocidades. Las velocidades quedan
bloqueadas en tercera
LANCIA PHEDRA (09/2002 > 10/2010) Ver motores afectados en 188 Sale aire muy caliente de las toberas
página.... de la climatización.
LANCIA Phedra Diesel (2002-09>) 2.0JTD 16VTurbo tomo 2 El motor no sube de velocidad (max 30
km/h)
LANCIA Phedra Diesel (2002-09>) 2.2JTD 16VTurbo tomo 2 Arranque dificultoso
LANCIA Phedra Diesel (2002-09>) 2.2JTD 16VTurbo tomo 2 El motor no arranca
LANCIA Thema varios motores tomo 1
LANCIA Thesis varios motores tomo 2 Testigo eps encendido
LANCIA THESIS (09/2002 > 12/2008) 2.4JTD 150 L5 10V TURBO 189 Señalización del testigo epb sobre el
(110 kW) -841C000- cuadro de instrumentos (encendido
del testigo y mensaje sobre la pan-
talla)
LANCIA THESIS (09/2002 > 12/2008) 2.4JTD 150 L5 10V TURBO 190 Pérdida de aceite a la altura del re-
(110 kW) -841C000- tén del eje de levas, sobre culata
LANCIA Thesis (2002-09>) 3.0i V6 24V tomo 2 En aceleración, el motor vibra
LANCIA Zeta 2.0 JTD tomo 1
LAND ROVER
LAND ROVER Freelander 2.0 TD4 tomo 1
LAND ROVER Freelander 1 Diesel (1998- 2.0Di 8VTurbo4X4 tomo 2 El ventilador de calefacción no funciona
01>2006-12) en la primera velocidad
LAND ROVER Freelander 1 Diesel (1998- 2.0TD4 16VTurbo4X4 tomo 2 En plena aceleración el motor no rinde en
01>2006-12) prestaciones, y después se restablece
LAND ROVER Freelander 1 Diesel (1998- 2.0TD4 16VTurbo4X4 tomo 2 Los testigos tc y hdc se encienden du-
01>2006-12) rante la marcha
MAZDA
MAZDA Premacy 2.0 D RF tomo 2 Se enciende el testigo de las bujías de
calentamiento y el motor reduce sus pre-
staciones. Golpeteo de válvulas
MERCEDES BENZ
MERCEDES A W168 1.4 - 1.6 - 1.9 MSN tomo 1
BENZ
MERCEDES Clase A W168 varios motores tomo 2 El vehículo no arranca y en el cuadro instru-
BENZ mentos aparece el mensaje “error starter
MERCEDES CLASSE A I fase 1 (01/1998 > 1.7CDI 60 16V TURBO (44 191 Encendido de los testigos “ abs ” y
03/2001) kW) -668941- “ esp ” sobre el cuadro de instru-
mentos, las luces de stop quedan
encendidas

MERCEDES CLASSE A I fase 1 (01/1998 > 1.7CDI 90 16V TURBO (66 192 El testigo bas/esp se enciende, apa-
03/2001) kW) -668940- gando y encendiendo el combinado
se apaga
MERCEDES CLASSE A I fase 2 (03/2001 > 1.7CDI 95 16V TURBO (70 193 Ligeros golpes en carretera y el te-
09/2004) kW) -668942- stigo “ epc ” se enciende, a veces el
motor se para
MERCEDES CLASSE A I fase 2 (03/2001 > 1.4i 80 8V (60 kW) -166940- 191 Encendido de los testigos “ abs ” y
09/2004) “ esp ” sobre el cuadro de instru-
mentos, las luces de stop quedan
encendidas
MERCEDES CLASSE A I fase 2 (03/2001 > 1.7CDI 75 16V TURBO (55 kW) “ “
09/2004) -668940-
MERCEDES CLASSE A I fase 2 (03/2001 > 2.1i 140 8V (103 kW) “ “
09/2004) -166995-
MERCEDES 190 W201 2.0 ie KE Jetronic tomo 1
BENZ
MERCEDES 190E 2.3 Jetronic KE tomo 1
BENZ
MERCEDES Classe B (245) Diesel (2005-06>) 2.0CDi [200] 16VTurbo tomo 2 Estado de recovery del motor, dificultad
de arranque y/o calados
MERCEDES C W203 Cdi EDC 15 tomo 1
BENZ
MERCEDES C200 W111 PMS tomo 1
BENZ
MERCEDES C200 W202 2.0 Kompressor tomo 1
BENZ
MERCEDES Classe C (203) Diesel (2000- 2.2CDi [200] 16VTurbo tomo 2 Gestión deficiente del turbo
05>2008-04)
MERCEDES Classe C (203) Diesel (2000- 2.2CDi [220] 16VTurbo tomo 2 El motor no arranca. El motor de arran-
05>2008-04) que no gira
MERCEDES Classe C (203) Diesel (2000- 2.2CDi [220] 16VTurbo tomo 2 Falla el circuito de arranque
05>2008-04)
MERCEDES Classe C (203) Diesel (2000- 2.2CDi [220] 16VTurbo tomo 2 Gestión deficiente del turbo
05>2008-04)
MERCEDES Classe C (203) Diesel (2000- 2.2CDi [220] 16VTurbo tomo 2 Testigo epc encendido. En aceleración, el
05>2008-04) motor se apaga y tiene dificultad a arran-
car de nuevo
MERCEDES Classe C (203) Diesel (2000- 2.7CDi [270] L5 20VTurbo tomo 2 El motor no supera las 3000 rpm
05>2008-04)
MERCEDES E200 W124 varios motores tomo 1
BENZ
MERCEDES Clase E W210 varios motores tomo 2 El coche se apaga estando en funciona-
BENZ miento y le cuesta ponerse en marcha
otra vez. Arranca sólo después de unos
minutos de espera
MERCEDES Classe E (211) Diesel (2002-03>) 2.7CDi [270] L5 20VTurbo tomo 2 El motor no arranca. El cuadro instru-
mentos detecta el error avería batería/
alternador
MERCEDES Classe E (211) Diesel (2002-03>) varios motores tomo 2 En aceleración, el motor vibra como si el
embrague diera tirones
MERCEDES Classe E (211) Diesel (2002-03>) varios motores tomo 2 Testigo batería encendido con batería y
altenador en función
MERCEDES CLASSE S III (10/1998 > 3.2CDI 204 L6 24V TURBO 194 Humo blanco en el escape, imposible
09/2005) (150 kW) -648960- circular
MERCEDES Classe SLK (170) (1996-09>2004- 2.3i [230] 16VKomp tomo 2 El motor detona aceleración y en carga
03) no supera las 3000 rpm

MERCEDES varios modelos varios motores tomo 2 A veces, girando la llave, el motor de
arranque no funciona
MERCEDES varios modelos varios motores tomo 2 Anomalías en la arquitecturas eléctricas:
indicadores de dirección, fanales, limpia-
parabrisas, etc
MERCEDES varios modelos varios motores tomo 2 El motor no acelera más de las 1.500
Rpm
MERCEDES varios modelos varios motores tomo 2 El motor no arranca
MERCEDES Varios modelos 195 Cuadro de instrumentos indica «fre-
nado insuficiente», la pantalla se
vuelve de color rojo (con una señal
acústica), los testigos abs y esp se
encienden y el pedal de freno está
blando
MERCEDES varios modelos ABS Teves MK20 tomo 1
BENZ
MINI
MINI MINI I fase 1 (09/2001 > 1.4D 75 8V TURBO (55 kW) 196 El motor no arranca la iluminación de
07/2004) -1NDTV- cortesía y las luces de posición de-
lanteras lado conductor se encienden
débilmente abriendo la puerta
MINI MINI I fase 1 (09/2001 > 1.6i 90 16V (66 kW) 197 Colocando las velocidades, ligeros
07/2004) -W10B16A- golpes durante las aceleraciones.
MINI MINI I fase 1 (09/2001 > 1.6i 90 16V (66 kW) 198 A veces la luna lado conductor se
07/2004) -W10B16A- bloquea (apoyando el botón elevalu-
nas se oye un picado) y después el
problema persiste durante 1/2 días y
vuelve a funcionar.
MINI MINI I fase 1 (09/2001 > 1.6i 115 16V (85 kW) 199 Testigo avería (motor amarillo) que-
07/2004) -W10B16A- da siempre encendido y el vehículo
funciona bien
MINI MINI I fase 2 (07/2004 > 1.6i 165 16V KOMP (120 200 Testigo frenos encendido incluso
09/2006) kW) -W11B16A- después de haber sustituido las
pastillas de frenos delanteras (con
el captador usado) y traseras (con el
captador usado)
MINI (BMW) Mini (2001-09>) 1.6i 16V tomo 2 Servodirección inactiva, volante duro
MINI (BMW) Mini (2001-09>) varios motores tomo 2 Desbloqueo puerta sólo lado conductor
MITSUBISHI
MITSUBISHI Pajero Diesel (1983-07>) 2.8D 8VTurbo4X4 tomo 2 Ralentí irregular y ruido en aceleración
MITSUBISHI PAJERO III fase 2 (02/2003 > 3.2D 165 16V TURBO 4x4 201 Al ralentí con la climatización acti-
12/2006) (121 kW) -4M41- vada, comienza a girar mal y emite
humos blancos abundantes
MITSUBISHI PAJERO SPORT (12/1998 > 2.5D 115 8V TURBO 4x4 (85 202 Falta de potencia, en aceleración
04/2007) kW) -4D56- acelera y decelera sólo.
MITSUBISHI Space Star varios motores tomo 1
MITSUBISHI SPACE STAR II (10/1998 > 1.3i 80 16V (60 kW) -4G13- 203 El testigo avería se enciende, golpes
03/2006) y el motor tiene vacíos
MITSUBISHI SPACE STAR II (10/1998 > 1.3i 80 16V (60 kW) -4G13- 204 Testigo avería (motor amarillo) que-
03/2006) da siempre encendido y el vehículo
funciona bien
MITSUBISHI SPACE STAR II (10/1998 > 1.9D 102 8V TURBO (75 kW) 205 Considerables humos blancos su-
03/2006) -F9Q_1- biendo al máximo en vueltas, con
combinado parado el vehículo se ha
quedado en marcha y en aceleración
durante 2/3 minutos y después se ha
parado.

NISSAN
NISSAN Micra varios motores tomo 1
NISSAN Micra gasolina tomo 2 Ocasionalmente el vehículo se apaga y
se enciende el testigo de inyección
NISSAN Micra (1992-10>2003-03) 1.0i 16V tomo 2 El motor no sube de revoluciones
NISSAN Micra (1992-10>2003-03) 1.3i 16V tomo 2 Palanca estropeada de cambio de mar-
chas en el cambio automático
NISSAN Micra (2003-01>) 1.0i 16V tomo 2 Testigo encendido, a veces no arranca
NISSAN Micra (2003-01>) 1.2i 16V tomo 2 Testigo encendido, a veces no arranca
NISSAN Primera varios motores tomo 1
NISSAN PRIMERA II (10/1996 > 2.0D 90 8V TURBO (66 kW) 206 El motor no arranca el combustible
09/1999) -CD20- no llega, la corriente no llega al so-
lenoide de la bomba de inyección, el
motor se ha parado cuando funcio-
naba bien
NISSAN Almera varios motores tomo 1
NISSAN Almera Diesel (2000-04>2005-12) 1.5DCi 8VTurbo tomo 2 El motor gira a 3 cilindros
NISSAN ALMERA TINO fase 1 (07/2000 > 1.8i 115 16V (84 kW) 207 El vehículo no arranca, la corriente
04/2003) -QG18DE- no llega a las bujías
NISSAN ALMERA TINO fase 2 (04/2003 > 1.8i 115 16V (84 kW) “ “
09/2006) -QG18DE-
NISSAN PATROL GR II (04/1998 > 3.0DI 160 16V TURBO 4x4 208 Arrancando el motor, el testigo
09/2004) (116 kW) -ZD30- avería se enciende y el motor no
acelera quedando únicamente al
ralentí
NISSAN PATROL GR III (09/2004 > 3.0DI 160 16V TURBO 4x4 “ “
12/2009) (118 kW) -ZD30-
NISSAN Terrano 2.7 TDi tomo 1
NISSAN Terrano II Diesel (1993-06>2002- 2.7D 8VTurbo4X4 tomo 2 El motor funciona regularmente hasta
03) 2000 rpm, después avanza a tirones y no
sube de revoluciones
NISSAN TERRANO II fase 1 (10/1993 > 2.7D 8V 4x4 -TD27- 209 Las indicadores analógicos sobre
06/1996) el combinado no funcionan, única-
mente los testigos funcionan y la
pantalla indican solamente una par-
te de la indicación de los kilómetros
recorridos.
NISSAN TERRANO II fase 2 (07/1996 > 2.7D 100 8V TURBO 4x4 (74 210 El motor no arranca
12/1999) kW) -TD27T-
NISSAN TERRANO II fase 3 (12/1999 > 2.7TDI 125 8V TURBO 4x4 209 Las indicadores analógicos sobre
03/2002) (92 kW) -TD27E/F/G/H/T- el combinado no funcionan, única-
mente los testigos funcionan y la
pantalla indican solamente una par-
te de la indicación de los kilómetros
recorridos.
OPEL
OPEL Agila Motronic M1.5.5 tomo 1
OPEL CORSA II fase 2 (04/1997 > 1.2i 45 8V (33 kW) -X12SZ- 211 Arranque difícil en frío, golpes de
10/2000) motor, y cuando el motor se calienta,
arranca con menos problemas
OPEL Corsa C gasolina tomo 2 El vehículo no arranca. Las agujas de
temperatura y de la gasolina están blo-
queadas en cero. No se encienden los
testigos en el salpicadero
OPEL/ Corsa C (2000-10>2006-09) 1.0i 12V tomo 2 El motor gira, pero no arranca
VAUXHALL

OPEL/ Corsa C Diesel (2000-10>2006- 1.3CDTi 16VTurbo tomo 2 El motor no supera los 120 km/h
VAUXHALL 09)
OPEL/ Corsa D Diesel (2006-09>) 1.3CDTi 16VTurbo tomo 2 “
VAUXHALL
OPEL Kadett 2.0 tomo 2 Mal funcionamiento del motor
OPEL Astra, F, G, H varios motores tomo 1
OPEL ASTRA II (04/1998 > 04/2004) 1.7DTI 75 16V TURBO (55 212 Falta de potencia motor y encendido
kW) -Z17DTL- del testigo de inyección
OPEL ASTRA II (04/1998 > 04/2004) 2.0DTI 100 16V TURBO (74 213 Cuando el testigo de inyección está
kW) -Y20DTH- encendido, el régimen motor es ine-
stable, si no funciona normal cuanto
el testigo se apaga
OPEL/ Astra G Diesel (1998-04>2005-10) 2.0DTi 16VTurbo tomo 2 Después de una pausa de tres o cuatros
VAUXHALL horas, el motor no arranca
OPEL/ Astra G Diesel (1998-04>2005-10) varios motores tomo 2 En aceleración el testigo motor se en-
VAUXHALL ciende
OPEL/ Astra G Diesel (1998-04>2005-10) varios motores tomo 2 Testigos apagados en el cuadro instru-
VAUXHALL mentos
OPEL/ Astra H (2004-04>) varios motores tomo 2 Manualmente el claxon no funciona
VAUXHALL
OPEL Calibra, Combo y Corsa varios motores tomo 1
OPEL Meriva, Movano y Tigra varios motores tomo 1
OPEL/ Meriva (2003-04>) varios motores tomo 2 La dirección está dura y el testigo esp
VAUXHALL encendido
OPEL/ Meriva Diesel (2003-04>) 1.7CDTi 16VTurbo tomo 2 En caliente el motor no tiene regular el
VAUXHALL ralentí y tiende a pararse
OPEL Vectra C Y20DTH tomo 1
OPEL Vectra C varios motores tomo 2 Mal funcionamiento de los faros, limpia-
parabrisas y temperatura externa
OPEL VECTRA II fase 2 (02/1999 > 2.0DTI 100 16V TURBO (74 214 Falta de potencia motor y encendido
06/2002) kW) -X20DTH- del testigo de inyección
OPEL Frontera A 2.0 16 V Motronic MA1.5.2 tomo 1
OPEL Frontera B varios motores tomo 2 Al poner los indicadores se accionan los
limpiaparabrisas
OPEL/ Frontera A Diesel (1992-05>1998- 2.2D 16VTurbo4X4 tomo 2 El motor no funciona bien y humea blan-
VAUXHALL 10) co, sobre todo en frío
OPEL/ Frontera B Diesel (1998-10>2005- 2.2D 16VTurbo4X4 tomo 2 “
VAUXHALL 02)
OPEL varios modelos Mot. Z18XE tomo 2 El ventilador del radiador se queda siem-
pre encendido
OPEL varios modelos X10XE - X12XE - Z12XEP tomo 2 El vehículo no arranca
OPEL Zafira varios motores tomo 1
OPEL/ Zafira (2005-07>) varios motores tomo 2 La climatización automática no enfría,
VAUXHALL pero todo funciona
OPEL/ Zafira Diesel (1999-03>2005-07) 2.0Di 16VTurbo tomo 2 En frío, dificultad del motor al arranque
VAUXHALL
OPEL/ Zafira Diesel (1999-03>2005-07) 2.0DTi 16VTurbo tomo 2 “
VAUXHALL
OPEL/ Zafira Diesel (2005-07>) 1.9CDTi 16VTurbo tomo 2 El motor se queda en aprox. 2500
VAUXHALL Revoluciones
OPEL/ Zafira Diesel (2005-07>) 1.9CDTi 8VTurbo tomo 2 “
VAUXHALL
OPEL/ varios modelos varios motores tomo 2 Iluminación cuadro instrumentos
VAUXHALL

OPEL/ varios modelos varios motores tomo 2 Testigo generador encendido y pérdida
VAUXHALL de tensión
PEUGEOT
PEUGEOT 106 varios motores tomo 1
PEUGEOT 106 fase 1 (09/1991 > 04/1996) 1.4 75 8V (55 kW) -K3A- 215 Circulando, de vez en cuando, el mo-
tor se para
PEUGEOT 106 fase 1 (09/1991 > 04/1996) 1.4i 75 8V (55 kW) -KDX- “ “
PEUGEOT 106 fase 2 (04/1996 > 09/2003) 1.4i 75 8V (55 kW) -KFW- “ “
PEUGEOT 107 (2005-06>) 1.0i 12V tomo 2 Testigo diagnóstico motor encendido
PEUGEOT 107 (2005-06>) varios motores tomo 2 Difficultad en el aprendizaje de las llaves
PEUGEOT 205 varios motores tomo 1
PEUGEOT 206 varios motores tomo 2 Intento fallido de precalentamiento e im-
posibilidad de comunicar con la centralita
mediante téster
PEUGEOT 206 varios motores tomo 2 Intentos de encendido fallidos
PEUGEOT 206 (09/1998 > 03/2009) 1.1i 55 8V (40 kW) -HFY- 216 Ralentí inestable (variable entre 800
y 1300 rpm)
PEUGEOT 206 (09/1998 > 03/2009) 1.1i 60 8V (44 kW) -HFZ- 217 El vehículo no arranca, falta com-
bustible pero el indicador del nivel
señala casi lleno
PEUGEOT 206 (09/1998 > 03/2009) 1.1i 55 8V (40 kW) -HFY- 218 Los intermitentes no funcionan
o parpadean justo 2 veces (so-
lamente con las luces de cruce
encendidas)
PEUGEOT 206 (09/1998 > 03/2009) 1.1i 60 8V (44 kW) -HFX- “ “
PEUGEOT 206 (09/1998 > 03/2009) 1.4GPL 75 8V (55 kW) -KFX- “ “
PEUGEOT 206 (09/1998 > 03/2009) 1.4HDI 70 8V TURBO (50 kW) “ “
-8HX-
PEUGEOT 206 (09/1998 > 03/2009) 1.4i 75 8V (55 kW) -KFW- “ “
PEUGEOT 206 (09/1998 > 03/2009) 1.4i 75 8V (55 kW) -KFX- “ “
PEUGEOT 206 (09/1998 > 03/2009) 1.6HDI 110 16V TURBO (80 “ “
kW) -9HY/9H01-
PEUGEOT 206 (09/1998 > 03/2009) 1.6HDI FAP 110 16V TURBO “ “
(80 kW) -9HZ/9H01-
PEUGEOT 206 (09/1998 > 03/2009) 1.6i 90 8V (66 kW) -NFZ- “ “
PEUGEOT 206 (09/1998 > 03/2009) 1.9D 70 8V (51 kW) -WJZ- “ “
PEUGEOT 206 (09/1998 > 03/2009) 2.0HDI 90 8V TURBO (66 kW) “ “
-RHY-
PEUGEOT 206 (09/1998 > 03/2009) 2.0i 135 16V (100 kW) -RFN- “ “
PEUGEOT 206 (09/1998 > 03/2009) 2.0i 180 16V (130 kW) -RFK- “ “
PEUGEOT 206 (1998-09>) varios motores tomo 2 El motor no supera las 1800-2000 revo-
luciones (sobre todo en caliente)
PEUGEOT 206 (1998-09>) varios motores tomo 2 Fallo recarga de la batería
PEUGEOT 206 (1999) 1.1 tomo 2 En marcha el vehículo da tirones y el mo-
tor baja de revoluciones
PEUGEOT 206 CC varios motores tomo 2 Malfuncionamiento de la capota
PEUGEOT 206 Diesel (1998-09>) 1.4HDi 8VTurbo tomo 2 El motor funciona al ralentí de manera
irregular
PEUGEOT 206 Diesel (1998-09>) 1.4HDi 8VTurbo tomo 2 El motor no acelera más de las 3000 rpm
PEUGEOT 206 Diesel (1998-09>) 1.4HDi 8VTurbo tomo 2 El motor no arranca
PEUGEOT 206 Diesel (1998-09>) 1.4HDi 8VTurbo tomo 2 El motor sube lentamente de revolucio-
nes
PEUGEOT 306 varios motores tomo 2 Funcionamiento irregular del climatizador

PEUGEOT 306 fase 2 (04/1997 > 08/2002) 2.0HDI 90 8V TURBO (66 219 Arranque imposible.
kW) -RHY-
PEUGEOT 307 CC (2001-04>2005-06) 1.6i 16V tomo 2 Funcionamiento fallido de la luz de posi-
ción trasera con led
PEUGEOT 307 CC (2001-04>2005-06) 2.0i 16V tomo 2 “
PEUGEOT 307 Diesel (2001-04>2005-06) 2.0HDi 16VTurbo tomo 2 A la salida, el motor da tirones
PEUGEOT 307 Diesel (2001-04>2005-06) varios motores tomo 2 El motor no arranca
PEUGEOT 309 y 405 varios motores tomo 1
PEUGEOT 406 varios motores tomo 2 El compresor del climatizador se queda
siempre encendido
PEUGEOT 406 (2002-2003) varios motores tomo 2 Problemas en el compresor del clima
PEUGEOT 406 Diesel (1995-10>2004-12) 2.0HDi 16VTurbo tomo 2 De repente, el motor se apaga y no ar-
ranca más
PEUGEOT 406 Diesel (1995-10>2004-12) 2.0HDi 8VTurbo tomo 2 El motor arranca pero ninguna función
eléctrica se enciende
PEUGEOT 806 2.0 JTD tomo 1
PEUGEOT Expert varios motores tomo 1
PEUGEOT Partner HFX Motronic MP7.4 tomo 1
PEUGEOT Partner XU7JP (1.8) tomo 2 Mal funcionamiento ocasional del siste-
ma eléctrico
PORSCHE
PORSCHE 911 (1998-02>2005-06) varios motores tomo 2 Prestaciones regulares pero inferiores a
lo previsto
PORSCHE 911 IV (02/1998 > 06/2005) 3.4i 300 (221 kW) -M9601- 220 El motor no arranca, el combustible
no llega.
PORSCHE 911 IV (02/1998 > 06/2005) 3.6i 320 24V 4x4 (235 kW) 221 El intermitente del. Lado pasajero no
-M9603- funciona (el del interior del faro).
PORSCHE BOXSTER I (09/1996 > 12/2004) 2.5i 205 24V (150 kW) 222 Al ralentí gira mal y el testigo avería
-M9620- (motor amarillo) encendido, en car-
retera funciona bien.
PORSCHE CAYENNE I fase 1 (01/2003 > 4.5i 340 V8 32V 4x4 (250 223 Abriendo las puertas, la iluminación
12/2006) kW) -M4800- de cortesía sobre la luz de techo
central no funciona, mientras que
otras funcionan
PORSCHE CAYENNE I fase 1 (01/2003 > 4.5i 340 V8 32V 4x4 (250 224 Activando los faros, aparece el men-
12/2006) kW) -M4800- saje «comprobar reglaje inicializa-
ción faros» aparece y el faro del. Der.
Queda más bajo
RENAULT
RENAULT 19 varios motores tomo 1
RENAULT Twingo (1993-04>2007-06) 1.2i 16V tomo 2 El motor de arranque no gira
RENAULT Twingo (1993-04>2007-06) 1.2i 8V tomo 2 “
RENAULT Twingo (1993-04>2007-06) 1.6i 8V tomo 2 “
RENAULT Twingo (2007-06>) 1.2i 8V tomo 2 El motor no gira regularmente en ralentí,

humea al escape al primer arranque del día
RENAULT Modus todos motores tomo 1
RENAULT CLIO CAMPUS II fase 2 (07/2009 Ver motores afectados en 225 A veces el motor no arranca, el
>) página.... problema se presenta sobretodo
en frío
RENAULT Clio II Con sistema ABS. tomo 2 Inestabilidad de la aguja del taquímetro
RENAULT Clio II (1998-03>) 1.2i 16V tomo 2 A veces el motor no rinde, sobre todo en
aceleración
RENAULT Clio II (1998-03>) 1.2i 16V tomo 2 El motor no supera las 2000 revoluciones

RENAULT Clio II (1998-03>) 1.4i 16V tomo 2 El motor tiene un ralentí demasiado bajo
y amenaza apagarse
RENAULT Clio II (1999) 1.4 tomo 2 El motor no gira de manera regular y
el ralentí oscila entre las 1200 y 1400
revoluciones
RENAULT Clio II Diesel (1998-03>) 1.5DCi 8VTurbo tomo 2 El motor no arranca
RENAULT Clio II Diesel (1998-03>) 1.5DCi 8VTurbo tomo 2 Todos los testigos encendidos en el cua-
dro instrumentos, excepto el testigo de la
inyección y de las bujías
RENAULT CLIO II fase 1 (03/1998 > 2.0i 170 16V (124 kW) 226 Desprendimiento o vibración de la
06/2001) -F4R_730/32- trampilla de acceso al tapón de acei-
te motor
RENAULT CLIO II fase 1 (03/1998 > Ver motores afectados en 227 Testigo batería encendido, motor
06/2001) página.... ruidoso
RENAULT CLIO II fase 1 (03/1998 > Ver motores afectados en 228 Encendido del testigo de inyección
06/2001) página.... y/o falta de potencia
RENAULT CLIO II fase 2 (06/2001 > Ver motores afectados en 229 Testigo batería encendido de manera
07/2006) página.... fija
RENAULT CLIO II fase 2 (06/2001 > Ver motores afectados en 230 Encendido del testigo de inyección
RENAULT Clio III Diesel (2005-09>) 1.5DCi 8VTurbo tomo 2 Testigo stop encendido, y el cuadro
instrumentos detecta el mensaje alimen-
tación estropeada
RENAULT CLIO SPORT V6 II fase 2 Ver motores afectados en 231 Testigo de inyección encendido, pér-
(04/2003 > 07/2005) página.... dida de potencia del motor
RENAULT Kangoo 1.9 D F8Q630 - 662 tomo 1
RENAULT Kangoo 1.4 tomo 2 El vehículo se apaga en funcionamiento y
no vuelve a arrancar.
RENAULT Kangoo F8Q tomo 2 Arranque dificultoso y gripajes (sobre
todo en régimenes bajos)
RENAULT Kangoo Diesel (1997-09>) 1.5DCi 8VTurbo tomo 2 El motor tiene dificultad de arranque y, en
marcha, golpetea
RENAULT Kangoo Diesel (1997-09>) 1.9DTi 8VTurbo tomo 2 La servodirección no funciona
RENAULT Kangoo Diesel (1997-09>) varios motores tomo 2 Servodirección eléctrica ruidosa
RENAULT Kangoo Diesel (2008-01>) 1.5DCi 8VTurbo tomo 2 El motor tiene dificultad de arranque y, en
marcha, golpetea
RENAULT KANGOO I fase 1 (09/1997 > Ver motores afectados en 232 Arranque difícil, tirones de motor,
03/2003) página.... encendido testigo
RENAULT KANGOO I fase 1 (09/1997 > Ver motores afectados en 233 Encendido del testigo de inyección
RENAULT Megane I K4M - K4J tomo 2 Encendido del testigo del motor e irregu-
laridades de funcionamiento
RENAULT Megane I varios motores tomo 2 Aceleraciones irregulares y/o taquímetro
no funcionante
RENAULT Megane I varios motores tomo 2 El testigo antiniebla se enciende accio-
nando el indicador o el freno
RENAULT MEGANE I fase 2 (03/1999 > Ver motores afectados en 234 Encendido del testigo de inyección
RENAULT Megane II todos motores tomo 1
RENAULT Megane II 1.9 Dci F9Q tomo 2 El vehículo no acelera, no rinde, no sube
de revoluciones y funciona como en esta-
do de recovery
RENAULT Megane II (2002-09>) varios motores tomo 2 Con tiempo lluvioso la arquitectura eléc-
trica no funciona bien

RENAULT Megane II (2002-09>) varios motores tomo 2 Los elementos del salpicadero no fun-
cionan
RENAULT Megane II CC Diesel (2002-09>) 1.5DCi 8VTurbo tomo 2 El motor no rinde
RENAULT Megane II CC Diesel (2002-09>) 1.5DCi 8VTurbo tomo 2 Vibraciones al ralentí del vehículo com-
pleto
RENAULT MEGANE II fase 1 (09/2002 > Ver motores afectados en 235 La ventilación del habitáculo no fun-
12/2005) página.... ciona en una o varias velocidades
RENAULT MEGANE II fase 1 (09/2002 > 1.9DCI 120 8V TURBO (88 236 Reprogramación del calculador de
12/2005) kW) -F9Q_800- inyección: encendido del testigo de
inyección con falta de potencia
RENAULT MEGANE II fase 2 (01/2006 > 2.0DCI 150 16V TURBO (110 237 Mal arranque en frío, tiempo de pre-
08/2009) kW) -M9R_700- calentamiento elevado
RENAULT MEGANE II fase 2 (01/2006 > 2.0i 135 16V (100 kW) 238 Falta de potencia con encendido del
08/2009) -F4R_771- testigo de inyección
RENAULT MEGANE II fase 2 (01/2006 > 2.0DCI 150 16V TURBO (110 239 Electroválvula de recirculación de
08/2009) kW) -M9R_700- los gases de escape
RENAULT MEGANE II fase 2 (01/2006 > 1.6i 115 16V (83 kW) 240 Sonoridad y vibraciones de la caja
08/2009) -K4M_761- de velocidades automática en con-
ducción “pie ligero”
RENAULT MEGANE II fase 2 (01/2006 > 1.6i 115 16V (83 kW) 241 Reprogramación del calculador de
08/2009) -K4M_761- inyección: inestabilidad motor con o
sin encendido del testigo obd
RENAULT MEGANE SCENIC I fase 2 Ver motores afectados en 242 El motor no arranca: el solenoide de
(08/1999 > 06/2003) página.... la bomba no está alimentado
RENAULT Scenic I varios motores tomo 1
RENAULT Scenic I (1995-11>2003-06) 1.6i 16V tomo 2 El motor no arranca
RENAULT Scenic II Diesel (2003-06>) 1.5DCi 8VTurbo tomo 2 El limpiaparabrisas delantero, equipado
del captador lluvia, no funciona a la ve-
locidad 1
RENAULT Scenic II Diesel (2003-06>) 1.9DCi 8VTurbo tomo 2 Chirrido de la correa auxiliar
RENAULT Scenic II Diesel (2003-06>) 1.9DCi 8VTurbo tomo 2 El motor se para de repente
RENAULT SCENIC II fase 1 (06/2003 > 2.0DCI 150 16V TURBO (110 243 Mal arranque en frío, tiempo de pre-
RENAULT SCENIC II fase 1 (06/2003 > 2.0DCI 150 16V TURBO (110 244 Electroválvula de recirculación de
RENAULT SCENIC II fase 1 (06/2003 > 1.9DCI 120 8V TURBO (88 245 Reprogramación del calculador de
09/2006) kW) -F9Q_812- inyección: encendido del testigo de
inyección con falta de potencia
RENAULT Laguna II todos motores tomo 1
RENAULT Laguna II Diesel (2000-11>2007- varios motores tomo 2 Testigo motor encendido
09)
RENAULT LAGUNA II fase 1 (11/2000 > Ver motores afectados en 246 Reprogramación del calculador de
03/2005) página.... inyección: desactivación del regula-
dor de velocidad
RENAULT LAGUNA II fase 2 (03/2005 > 2.0DCI 150 16V TURBO (110 247 Mal arranque en frío, tiempo de pre-
RENAULT LAGUNA II fase 2 (03/2005 > Ver motores afectados en 248 Reprogramación del calculador de
09/2007) página.... inyección: funcionamiento aleatorio
del regulador de velocidad
RENAULT LAGUNA II fase 2 (03/2005 > 2.0DCI 150 16V TURBO (110 249 Electroválvula de recirculación de
RENAULT AVANTIME (09/2001 > 04/2003) 2.2DCI 150 16V TURBO (110 250 Golpes del motor y testigo de inyec-
kW) -G9T_712- ción encendido
RENAULT AVANTIME (09/2001 > 04/2003) Ver motores afectados en 251 Pérdida de potencia motor y/o en-
página.... cendido del testigo de inyección

RENAULT AVANTIME (09/2001 > 04/2003) Ver motores afectados en 252 Ruido de tipo “picado” lado distribu-
página.... ción motor
RENAULT VELSATIS fase 1 (01/2002 > Ver motores afectados en 253 Reprogramación del calculador de
04/2005) página.... inyección: funcionamiento aleatorio
RENAULT ESPACE III (12/1996 > 09/2002) Ver motores afectados en 254 Ruido de tipo “picado” lado distribu-
página.... ción motor
RENAULT Espace III (1996-12>2002-09) varios motores tomo 2 Encendido del testigo airbag
RENAULT Espace IV Diesel (2002-09>) 2.2DCi 90 16VTurbo tomo 2 En aceleración, con el vehículo parado, el
motor se apaga cuando llega a las 2500
revoluciones
RENAULT ESPACE IV fase 1 (09/2002 > Ver motores afectados en 255 Vehículo se queda al ralentí con en-
03/2006) página.... cendido testigo obd
RENAULT ESPACE IV fase 1 (09/2002 > Ver motores afectados en 256 Falta de potencia motor y/o encendi-
03/2006) página.... do del testigo de inyección
RENAULT ESPACE IV fase 1 (09/2002 > Ver motores afectados en 257 Golpe al pasar las velocidades 2ª/3ª
03/2006) página....
RENAULT ESPACE IV fase 2 (03/2006 > 1.9DCI 117 8V TURBO (85 258 Calado motor al retorno al régimen
07/2012) kW) -F9Q_820/26- de ralentí
RENAULT MASTER II fase 1 (09/1997 > Ver motores afectados en 259 Pérdida de potencia motor/testigo
11/2003) página.... de inyección encendido con o sin
humos negros en el escape
RENAULT MASTER II fase 1 (09/1997 > Ver motores afectados en 260 Ruido de tipo “picado” lado distribu-
11/2003) página.... ción motor
RENAULT MASTER II fase 1 (09/1997 > Ver motores afectados en 261 El velocímetro no funciona.
11/2003) página....
RENAULT TRAFIC II fase 2 (08/2006 >) 2.0DCI 115 16V TURBO (84 262 Mal arranque en frío, tiempo de pre-
kW) -M9R_782/84- calentamiento elevado
RENAULT varios modelos 1.5 dCi tomo 2 Codificación inyector
RENAULT varios modelos varios motores tomo 2 Disminución repentina de prestaciones y
encendido del testigo motor
RENAULT varios modelos varios motores tomo 2 Fallo cierre de la puerta lateral izquierda
RENAULT Varios modelos varios motores 263 Ruido en el compartimento motor
y/o encendido del testigo de carga
batería sobre el cuadro de instru-
mentos
RENAULT Varios modelos varios motores 264 En parado, cambio de velocidades
imposible, pérdidas de aceite debajo
del vehículo a la altura de la caja de
velocidades
RENAULT Varios modelos varios motores 265 Sistema de vigilancia de la presión
de los neumáticos - desaparición de
uno o varios testigo (s) de rueda (s)
sobre la pantalla sspp
RENAULT Varios modelos varios motores 266 Reprogramación del calculador de
inyección: funcionamiento aleatorio
RENAULT Varios modelos varios motores 267 Vehículo no arranca, golpes de mo-
tor y calado intermitente
RENAULT Varios modelos varios motores 268 Selección de las velocidades difícil o
imposible
RENAULT Varios modelos varios motores 269 Velocidades rascan en la introduc-
ción de la 2ª o de la 3ª velocidad
RENAULT Varios modelos varios motores 270 Encendido del testigo de airbag
RENAULT Varios modelos varios motores 271 Conjunto dirección: tratamiento de
los ruidos

RENAULT Varios modelos varios motores 272 Elevalunas eléctrico de puerta delan-
tera: tratamiento de los ruidos
RENAULT Varios modelos varios motores 273 “
RENAULT Varios modelos varios motores 274 “
RENAULT Varios modelos varios motores 275 Ruidos de asientos tras. En marcha
sobre carretera deformada
RENAULT Varios modelos varios motores 276 Golpe al desplazar la palanca de se-
lección de velocidades de la posición
«n» hacia «d» o de «n» hacia «r»
RENAULT Varios modelos varios motores 277 Falta de potencia motor y/o encendi-
do del testigo de inyección
RENAULT Varios modelos varios motores 278 Descarga de la batería después de
un estacionamiento prolongado del
vehículo
inyección. Calado motor en manio-
bra parking
inyección. Enganchada régimen mo-
tor en maniobra parking
RENAULT Varios modelos varios motores 281 Pérdida de líquido de refrigeración
del radiador
RENAULT Varios modelos varios motores 282 Degradación de la pintura de los ba-
jos de aletas traseras
ROVER
ROVER 200, 214 y 216 varios motores tomo 1
ROVER 25 fase 1 (01/2000 > 08/2004) 1.4i 103 16V (76 kW) 283 Testigo avería encendido
-14K4F-
ROVER 25 fase 1 (01/2000 > 08/2004) 1.1i 75 16V (55 kW) -11K4F- 284 Frecuentemente el motor no arran-
ca (sobretodo a motor caliente).
Intentando arrancar el motor, funcio-
na bien no obstante
ROVER 25 fase 2 (08/2004 > 12/2005) 1.4i 105 16V (76 kW) 285 Arranque difícil temperatura media
-14K4F-
ROVER 25 fase 2 (08/2004 > 12/2005) 1.4i 85 16V (62 kW) 283 Testigo avería encendido
-14K4M-
ROVER 25 fase 2 (08/2004 > 12/2005) 1.1i 75 16V (55 kW) -11K4F- 284 Frecuentemente el motor no arran-
ca (sobretodo a motor caliente).
Intentando arrancar el motor, funcio-
na bien no obstante
ROVER 400, 414 y 416 varios motores tomo 1
ROVER 45 fase 2 (06/2004 > 12/2005) 2.0D 100 8V TURBO (74 kW) 286 A motor frío el vehículo arranca bien,
-20T2N- mientras que en caliente el testigo
de las bujías y el de inyección no se
encienden.
ROVER 75 fase 1 (06/1999 > 03/2004) 2.0CDT 115 16V TURBO (85 287 En caliente (motor y entorno), el
kW) -204D2- compresor de la climatización se
desactiva, en frío funciona correcta-
mente.
ROVER varios modelos motores K 1.4 1.6 16V MEMS tomo 1
SAAB
SAAB 900, 9000 varios motores tomo 1
SAAB 9-3 I (04/1998 > 07/2003) 2.0GPL 155 16V TURBO (113 288 Encendido testigo de inyección y el
kW) -B204E- vehículo funciona bien
SAAB 9-3 I (04/1998 > 07/2003) 2.0i 154 16V TURBO (113 kW) “ “
-B204E-

SAAB 9-3 I (04/1998 > 07/2003) 2.0i 185 16V TURBO (136 kW) “ “
-B204L-
SAAB 9-3 I (04/1998 > 07/2003) 2.0i 205 16V TURBO (151 kW) “ “
-B205R-
SAAB 9-3 I (04/1998 > 07/2003) 2.2TID 125 16V TURBO (92 289 Testigo avería encendido y, en carre-
kW) -D223L- tera, el motor tiene malas prestacio-
nes y le falta potencia
SAAB 9-5 I fase 1 (09/1997 > 2.0i 150 16V TURBO (110 290 A motor caliente, no arranca (arran-
06/2001) kW) -B205E- ca cuando se enfría)
SAAB 9-5 I fase 1 (09/1997 > 2.3i 165 16V TURBO (120 291 El motor no arranca
06/2001) kW) -B235E-
SAAB 9-5 I fase 1 (09/1997 > 2.3i 170 16V TURBO (125 292 El testigo de inyección se enciende,
06/2001) kW) -B235E- golpes y la temperatura en el combi-
nado es baja
SAAB 9-5 I fase 2 (07/2001 > 2.3i 185 16V TURBO (136 291 El motor no arranca
12/2005) kW) -B235E-
SAAB 9-5 I fase 2 (07/2001 > 2.3i 185 16V TURBO (136 292 El testigo de inyección se enciende,
12/2005) kW) -B235E- golpes y la temperatura en el combi-
nado es baja
SAAB 9-5 I fase 2 (07/2001 > 12/2005) 2.3i 305 16V TURBO (225 kW) “ “
-B235SP1-
SAAB 9-5 I fase 3 (01/2006 > 09/2010) 2.3i 220 16V TURBO (162 kW) “ “
-B235L-
SEAT
SEAT AROSA fase 1 (07/1997 > 1.0i 50 8V (37 kW) -AER- 293 El motor no arranca, a veces arranca
11/2000) pero está muy ahogado, humos ne-
gros en el escape, frecuentemente
se cala al ralentí y en deceleración.
SEAT AROSA fase 1 (07/1997 > 1.0i 50 8V (37 kW) -ALL- “ “
11/2000)
SEAT AROSA fase 1 (07/1997 > 1.0i 50 8V (37 kW) -AER- 294 Con motor frío, el vehículo tiene
11/2000) dificultades para arrancar y, cuando
arranca, se ahoga
SEAT AROSA fase 2 (11/2000 > 1.0i 50 8V (37 kW) -AUC- 293 El motor no arranca, a veces arran-
06/2005) ca pero está muy ahogado, humos
negros en el escape, frecuentemen-
te se cala al ralentí y en decelera-
ción.
SEAT Ibiza II (1996-05>2002-03) 1.4i 100 16V tomo 2 Testigo motor encendido y código error
de la sonda lambda
SEAT IBIZA II fase 1 (05/1993 > 1.4i 60 8V (44 kW) -AEX- 295 Golpes de motor al ralentí
04/1996)
SEAT IBIZA II fase 2 (05/1996 > 1.4i 60 8V (44 kW) -AEX- “ “
09/1999)
SEAT IBIZA II fase 2 (05/1996 > 1.4i 60 8V (44 kW) -ANW- “ “
09/1999)
SEAT IBIZA II fase 2 (05/1996 > 1.9TDI 110 8V TURBO (81 296 Falta de potencia, después de la su-
09/1999) kW) -ASK- stitución del caudalímetro
SEAT IBIZA II fase 2 (05/1996 > 1.9TDI 90 8V TURBO (66 kW) “ “
09/1999) -AHU/1Z-
SEAT IBIZA II fase 3 (09/1999 > 1.4i 60 8V (44 kW) -AKV- 295 Golpes de motor al ralentí
03/2002)
SEAT IBIZA II fase 3 (09/1999 > 1.9TDI 110 8V TURBO (81 296 Falta de potencia, después de la su-
03/2002) kW) -ASK- stitución del caudalímetro
SEAT IBIZA II fase 3 (09/1999 > 1.9TDI 90 8V TURBO (66 kW) “ “
03/2002) -AHU-

SEAT IBIZA II fase 3 (09/1999 > 1.8i 180 20V TURBO (132 297 Testigo avería fijo encendido, a mo-
03/2002) kW) -AYP- tor frío gira muy mal y en carretera
el tiene malas prestaciones, a motor
caliente va un poco mejor.
SEAT IBIZA II fase 3 (09/1999 > 1.9TDI 110 8V TURBO (81 298 Testigo airbag encendido
03/2002) kW) -ASV-
SEAT IBIZA III fase 1 (03/2002 > 1.2i 65 L3 12V (48 kW) 299 Golpes del motor al ralentí/motor
03/2006) -AZQ- gira en 2 cilindros/testigo de inyec-
ción se enciende
SEAT IBIZA III fase 1 (03/2002 > 1.9TDI 100 8V TURBO (74 300 La climatización no funciona
03/2006) kW) -AXR-
SEAT IBIZA III fase 1 (03/2002 > 1.9TDI 160 8V TURBO (118 “ “
03/2006) kW) -BPX-
SEAT IBIZA III fase 1 (03/2002 > 1.4i 100 16V (74 kW) -AUB- 301 En frío, el motor tiene dificultades
03/2006) para arrancar.
SEAT IBIZA III fase 1 (03/2002 > 1.4i 75 16V (55 kW) -BBY- 302 Testigos inyección y epc encendidos,
03/2006) a veces únicamente el testigo de
inyección se enciende.
SEAT IBIZA III fase 2 (03/2006 > 1.9TDI 130 8V TURBO (96 300 La climatización no funciona
12/2009) kW) -BLT-
SEAT IBIZA III fase 2 (03/2006 > 1.4i 100 16V (74 kW) -BBZ- 303 Testigo avería (motor amarillo) en-
12/2009) cendido y el vehículo funciona bien
SEAT Cordoba Digifant tomo 1
SEAT Cordoba (1993-12>2002-10) 1.6i 8V tomo 2 El motor arranca y después se para
SEAT Cordoba (1993-12>2002-10) 1.6i 8VVari o tomo 2 “
SEAT CORDOBA I fase 1 (12/1993 > 1.4i 60 8V (44 kW) -ABD- 304 Golpes del motor/arranque instantá-
09/1999) neo/dificultades de arranque
SEAT CORDOBA I fase 1 (12/1993 > 1.4i 60 8V (44 kW) -AKV- “ “
09/1999)
SEAT CORDOBA I fase 1 (12/1993 > 1.4i 75 16V (55 kW) -APE- 305 Encendido del testigo de inyección
09/1999) y epc/a veces el testigo epc se apa-
ga/malas prestaciones de régimen
motor
SEAT CORDOBA I fase 1 (12/1993 > 1.6i 100 8V (74 kW) -AKL- 306 Golpes de motor al ralentí (en frío)
09/1999)
SEAT CORDOBA I fase 1 (12/1993 > 1.6i 75 8V (55 kW) -ABU- “ “
09/1999)
SEAT CORDOBA I fase 1 (12/1993 > 1.4i 60 8V (44 kW) -ABD- 307 En primera, el vehículo acelera du-
09/1999) rante un instante, gira sobre 3 cilin-
dros y da golpes
09/1999)
SEAT CORDOBA I fase 1 (12/1993 > 1.4i 60 8V (44 kW) -ABD- 308 Al arrancar el motor, el vehículo se
09/1999) para después de 2 segundos. Ahora
el problema es permanente
09/1999)
SEAT CORDOBA I fase 1 (12/1993 > 1.6i 100 8V (74 kW) -AKL- 309 En frío, el motor tiene dificultades
SEAT CORDOBA I fase 1 (12/1993 > 1.6i 75 8V (55 kW) -ABU- “ “

09/1999)
SEAT CORDOBA I fase 2 (09/1999 > 1.4i 60 8V (44 kW) -AEX- 304 Golpes del motor/arranque instantá-
10/2002) neo/dificultades de arranque
SEAT CORDOBA I fase 2 (09/1999 > 1.4i 60 8V (44 kW) -ANW- “ “

10/2002)

SEAT CORDOBA I fase 2 (09/1999 > 1.4i 100 16V (74 kW) -AUB- 305 Encendido del testigo de inyección
motor
SEAT CORDOBA I fase 2 (09/1999 > 1.6i 100 8V (74 kW) -AEH- 306 Golpes de motor al ralentí (en frío)
10/2002)
SEAT CORDOBA I fase 2 (09/1999 > 1.6i 100 8V (74 kW) -APF- “ “
10/2002)
SEAT CORDOBA I fase 2 (09/1999 > 1.6i 75 8V (55 kW) -AEE- “ “
10/2002)
SEAT CORDOBA I fase 2 (09/1999 > 1.4i 60 8V (44 kW) -AEX- 307 En primera, el vehículo acelera du-
10/2002) rante un instante, gira sobre 3 cilin-
dros y da golpes
10/2002)
SEAT CORDOBA I fase 2 (09/1999 > 1.4i 60 8V (44 kW) -AEX- 308 Al arrancar el motor, el vehículo se
10/2002) para después de 2 segundos. Ahora
el problema es permanente
10/2002)
SEAT CORDOBA I fase 2 (09/1999 > 1.8i 155 20V TURBO (115 297 Testigo avería fijo encendido, a mo-
10/2002) kW) -AYP- tor frío gira muy mal y en carretera
el tiene malas prestaciones, a motor
caliente va un poco mejor.
SEAT CORDOBA I fase 2 (09/1999 > 1.6i 100 8V (74 kW) -AEH- 309 En frío, el motor tiene dificultades
SEAT CORDOBA I fase 2 (09/1999 > 1.6i 100 8V (74 kW) -APF- “ “
10/2002)
SEAT CORDOBA I fase 2 (09/1999 > 1.6i 75 8V (55 kW) -AEE- “ “
10/2002)
SEAT CORDOBA II (10/2002 > 1.4i 100 16V (74 kW) -BBZ- 305 Encendido del testigo de inyección
motor
SEAT CORDOBA II (10/2002 > 05/2009) 1.4i 85 16V (63 kW) -BXW- “ “
SEAT Leon ABS Teves MK60 tomo 1
SEAT Leon Diesel (2005-09>) 2.0D Turbo tomo 2 Testigo mil encendido
SEAT Leon Diesel (2005-09>) 2.0TDi 16VTurbo tomo 2 El motor no arranca
SEAT Leon Diesel (2005-09>) 2.0TDi 16VTurbo tomo 2 El motor no supera las 3000 revoluciones
SEAT Leon Diesel (2005-09>) 2.0TDi 16VTurbo tomo 2 Testigo mil encendido
SEAT LEON I (04/2000 > 10/2006) 1.6i 105 16V (77 kW) -AUS- 310 El testigo de inyección se enciende
y el vehículo no aguanta el ralentí,
en carretera funciona mal, golpes,
a motor frío tiene dificultades de
arranque.
SEAT LEON I (04/2000 > 10/2006) 1.9TDI 110 8V TURBO (81 311 En carretera, el testigo «bujía» par-
kW) -AHF- padea y, durante el frenado, sola-
mente el stop central funciona
SEAT LEON I (04/2000 > 10/2006) 1.9TDI 110 8V TURBO (81 kW) “ “
-ASV-
SEAT LEON I (04/2000 > 10/2006) 1.9TDI 150 8V TURBO (110 “ “
kW) -ARL-
SEAT LEON I (04/2000 > 10/2006) 1.9TDI 150 8V TURBO 4x4 “ “
(110 kW) -ARL-
SEAT LEON I (04/2000 > 10/2006) 1.9TDI 90 8V TURBO (66 kW) “ “
-ALH-

SEAT TOLEDO I fase 2 (01/1996 > 1.9TDI 90 8V TURBO (66 312 La climatización no funciona y la
04/1999) kW) -AHU- corriente no llega al compresor
SEAT TOLEDO I fase 2 (01/1996 > 1.9TDI 90 8V TURBO (66 313 El vehículo parte y se para después
04/1999) kW) -1Z- de 2 segundos, cuando no arranca el
testigo del antiarranque parpadea.
SEAT TOLEDO I fase 2 (01/1996 > 1.9TDI 90 8V TURBO (66 314 En carretera, en aceleración, el ve-
04/1999) kW) -1Z- hículo acelera y decelera sólo
SEAT TOLEDO II (04/1998 > 09/2004) 1.9TDI 130 8V TURBO (96 312 La climatización no funciona y la
kW) -ASZ- corriente no llega al compresor
SEAT TOLEDO II (04/1998 > 09/2004) 1.9TDI 90 8V TURBO (66 kW) “ “
-ALH-
SEAT TOLEDO II (04/1998 > 09/2004) 1.9TDI 110 8V TURBO (81 313 El vehículo parte y se para de-
kW) -ASV- spués de 2 segundos, cuando no
arranca el testigo del antiarran-
que parpadea.
-AGR-
SEAT TOLEDO II (04/1998 > 09/2004) 2.3i 150 V5 20V (110 kW) 315 El vehículo se cala en los stops y a
-AGZ- veces golpes en carretera
SEAT TOLEDO II (04/1998 > 09/2004) 1.9TDI 110 8V TURBO (81 314 En carretera, en aceleración, el ve-
kW) -ASV- hículo acelera y decelera sólo
-AGR-
SEAT TOLEDO II (04/1998 > 09/2004) 1.9TDI 110 8V TURBO (81 316 El motor tiene dificultades de arran-
kW) -AHF- que en frío.
SEAT Alhambra 1.9 D tomo 1
SEAT ALHAMBRA I fase 1 (05/1996 > 1.9TDI 110 8V TURBO (81 317 Humos en el escape y el motor está
07/2000) kW) -AFN- ahogado (ningún problema con el
glp)
SEAT varios modelos varios motores tomo 1
SKODA
SKODA Fabia (2000-04>2007-05) 1.4i 16V tomo 2 Vacío en aceleración
SKODA Fabia (2000-04>2007-05) varios motores tomo 2 Pérdida de intensidad de la iluminación
SKODA FABIA I fase 1 (04/2000 > 1.4i 70 8V (50 kW) -AQW- 318 Golpes y en los stops se para, a ve-
09/2004) ces el testigo avería se enciende.
SKODA FABIA I fase 1 (04/2000 > 1.4i 75 16V (55 kW) -AUA- 319 En carretera, el testigo avería se en-
09/2004) ciende, el motor tiene malas presta-
ciones y, a veces en los stops, tiene
tendencia a pararse
SKODA FABIA I fase 1 (04/2000 > 1.4i 100 16V (74 kW) -AUB- 320 Testigo avería (motor amarillo) que-
09/2004) da siempre encendido y el vehículo
funciona bien
SKODA FABIA I fase 2 (09/2004 > 1.4i 100 16V (74 kW) -BBZ- 319 En carretera, el testigo avería se en-
05/2007) ciende, el motor tiene malas presta-
ciones y, a veces en los stops, tiene
tendencia a pararse
SKODA FELICIA (01/1995 > 11/2000) 1.9D 65 8V (47 kW) -AEF- 321 El motor no arranca
SKODA FELICIA (01/1995 > 11/2000) 1.3i 55 8V (40 kW) 322 El testigo de airbag se ha encendido
-781136B- después de haber desconectado la
batería durante un tiempo prolon-
gado
SKODA FELICIA (01/1995 > 11/2000) 1.3i 60 8V (43 kW) -AMJ- “ “
SKODA Octavia 4x4 Diesel (1997- 1.9TDi 8VTurbo4x4 tomo 2 El cierre centralizado con mando a di-
05>2004-06) stancia no funciona

SKODA OCTAVIA I fase 1 (05/1997 > 1.9TDI 110 8V TURBO (81 323 El testigo de precalentamiento no se
10/2000) kW) -ASV- enciende, el motor no arranca. Con
motor a temperatura media, el con-
torno se bloquea y el motor se para
SKODA OCTAVIA I fase 1 (05/1997 > 1.9TDI 110 8V TURBO (81 324 Testigo puerta abierta encendido so-
10/2000) kW) -AHF- bre el combinado, las puertas están
siempre cerradas, diversos proble-
mas del cierrecentralizado.
SKODA OCTAVIA I fase 1 (05/1997 > 1.9TDI 90 8V TURBO 4x4 (66 “ “
10/2000) kW) -AGR-
SKODA OCTAVIA I fase 1 (05/1997 > 1.9TDI 110 8V TURBO (81 325 Los indicadores analógicos del com-
10/2000) kW) -AHF- binado de instrumentos no funcio-
nan y se quedan en cero.
SKODA OCTAVIA I fase 1 (05/1997 > 1.9TDI 90 8V TURBO 4x4 (66 “ “
10/2000) kW) -AGR-
SKODA OCTAVIA I fase 1 (05/1997 > 1.6i 100 8V (74 kW) -AKL- 326 Las luces de emergencia, los inter-
10/2000) mitentes y los testigos de las luces
de emergencia sobre el combinado
no funcionan
SKODA OCTAVIA I fase 1 (05/1997 > 1.6i 100 8V (74 kW) -APF- “ “
10/2000)
SKODA OCTAVIA I fase 2 (10/2000 > 1.9TDI 100 8V TURBO (74 323 El testigo de precalentamiento no se
06/2010) kW) -AXR- enciende, el motor no arranca. Con
motor a temperatura media, el con-
torno se bloquea y el motor se para
SKODA OCTAVIA I fase 2 (10/2000 > 1.9TDI 130 8V TURBO (96 kW) “ “
06/2010) -ASZ-
SKODA OCTAVIA I fase 2 (10/2000 > 1.6i 100 8V (75 kW) -AVU- 327 El testigo de inyección queda siem-
06/2010) pre encendido y el vehículo funciona
bien
SKODA OCTAVIA I fase 2 (10/2000 > 1.9TDI 110 8V TURBO (81 324 Testigo puerta abierta encendido so-
06/2010) kW) -ASV- bre el combinado, las puertas están
siempre cerradas, diversos proble-
mas del cierrecentralizado.
SKODA OCTAVIA I fase 2 (10/2000 > 1.9TDI 110 8V TURBO (81 325 Los indicadores analógicos del com-
06/2010) kW) -ASV- binado de instrumentos no funcio-
nan y se quedan en cero.
SKODA OCTAVIA I fase 2 (10/2000 > 1.6i 100 8V (75 kW) -AVU- 326 Las luces de emergencia, los inter-
06/2010) mitentes y los testigos de las luces
de emergencia sobre el combinado
no funcionan
SKODA OCTAVIA I fase 2 (10/2000 > 1.6i 100 8V (75 kW) -BFQ- “ “
06/2010)
SKODA varios modelos varios motores tomo 1
SMART
SMART Crossblade (2002-02>2002-12) 0.6i 6VTurbo tomo 2 Testigos patinaje y recovery encendidos
SMART Fortwo (1998-10>) 0.6i 6VTurbo tomo 2 El motor gira a 2 cilindros
SMART Fortwo (1998-10>) 0.6i 6VTurbo tomo 2 La marcha d del cambio automático se
desengrana y se va a posición n
SMART Fortwo (1998-10>) 0.6i 6VTurbo tomo 2 Las marchas no se embragan
SMART Fortwo (1998-10>) 0.6i 6VTurbo tomo 2 Paso desde la tercera hacia la cuarta
marcha muy lenta. Las marchas no esca-
lan delante de un stop
SMART Fortwo (1998-10>) 0.6i 6VTurbo tomo 2 Regularmente el motor se apaga y no

arranca más
SMART Fortwo (1998-10>) varios motores tomo 2 El motor gira a dos cilindros

SMART Fortwo (1998-10>) varios motores tomo 2 El motor no arranca
SMART Fortwo Diesel (1998-10>) 0.8CDi 6VTurbo tomo 2 El cuadro instrumentos se queda encen-
dido, después del apagado del vehículo
SMART Fortwo Diesel (1998-10>) 0.8CDi 6VTurbo tomo 2 En fase de arranque se oye un ruido pro-
veniente del cambio
SMART Fortwo Diesel (1998-10>) 0.8CDi 6VTurbo tomo 2 En marcha el motor da tirones y el
cuadro instrumentos detecta 3 fallos de
funcionamiento
SMART Fortwo Diesel (1998-10>) 0.8CDi 6VTurbo tomo 2 Motor con escasas prestaciones
SMART Fortwo Diesel (1998-10>) 0.8CDi 6VTurbo tomo 2 “
SMART SMART CITY/FORTWO I fase 1 0.8CDI 40 L3 6V TURBO (30 328 El vehículo tiene malas prestaciones
(10/1998 > 03/2002) kW) -61- y hay muchos humos en el escape.
SMART SMART CITY/FORTWO I fase 1 0.8CDI 40 L3 6V TURBO (30 329 El motor no arranca, tiene dificul-
(10/1998 > 03/2002) kW) -61- tades de arranque en caliente, en
aceleración el vehículo es ruidoso,
picado de bielas, humo, se diría que
gira a dos.
SMART SMART CITY/FORTWO I fase 1 0.8CDI 40 L3 6V TURBO (30 330 El motor no arranca, todos los te-
(10/1998 > 03/2002) kW) -61- stigos y las luces se encienden, se
nota una vibración parecida al clic
de un relé +/- debajo del asiento
conductor
SMART SMART CITY/FORTWO I fase 1 0.6i 54 L3 6V TURBO (40 331 Testigo avería encendido y el vehícu-
(10/1998 > 03/2002) kW) -12- lo tiene vacíos, golpes, la caja de
velocidades automática coloca mal
las velocidades.
SMART SMART CITY/FORTWO I fase 1 0.6i 54 L3 6V TURBO (40 332 El motor no arranca. La o las velo-
(10/1998 > 03/2002) kW) -13- cidades se indican, hay 4 puntos, el
combinado parpadea, testigo inter-
mitentes encendido y la corriente no
llega al motor de arranque
SMART SMART CITY/FORTWO I fase 2 0.6i 54 L3 6V TURBO (40 331 Testigo avería encendido y el vehícu-
(04/2000 > 12/2006) kW) -13- lo tiene vacíos, golpes, la caja de
velocidades automática coloca mal
las velocidades.
SMART SMART CITY/FORTWO I fase 2 0.6i 54 L3 6V TURBO (40 332 El motor no arranca. La o las velo-
(04/2000 > 12/2006) kW) -12- cidades se indican, hay 4 puntos, el
combinado parpadea, testigo inter-
mitentes encendido y la corriente no
llega al motor de arranque
SMART SMART CITY/FORTWO I fase 2 0.6i 70 L3 6V TURBO (52 kW) “ “
(04/2000 > 12/2006) -13-
SMART varios modelos varios motores tomo 2 Cambio automático
SSANGYONG
SSANGYONG Rexton Diesel (2004-09>) 2.7D L5 Turbo4X4 tomo 2 El motor se queda en posición “p” y no
cambia (parado tampoco)
SUSUKI
SUZUKI Gran Vitara Diesel (1998-04>) 2.0D 16VTurbo4X4 tomo 2 Los primeros 30 segundos, tras arrancar,
el motor no acelera
SUZUKI Gran Vitara Diesel (1998-04>) 2.0TDi 8VTurbo4X4 tomo 2 Testigo motor encendido a veces, cuando
el vehículo no supera las 2000 revolu-
ciones
TOYOTA
TOYOTA Aygo (2005-06>) varios motores tomo 2 Difficultad en el aprendizaje de las llaves
TOYOTA Yaris Verso Diesel (1999- 1.4D4D 8VTurbo tomo 2 El ralentí no es regular
11>2006-04)

TOYOTA RAV4 2.0 tomo 2 Ralentí irregular y mezcla rica
TOYOTA Rav4 Diesel (2006-02>) 2.2D4D 16VTurbo4X4 tomo 2 El motor se para en cualquiera situación
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN Fox (2005-06>) 1.2i 6V tomo 2 El motor funciona, a veces, a 2 cilindros
VOLKSWAGEN Lupo varios motores tomo 1
VOLKSWAGEN LUPO (10/1998 > 06/2005) 1.0i 50 8V (37 kW) -ALD- 333 El indicador de vueltas sube al máxi-
mo y baja y se bloquea a 2000 rpm,
no baja por debajo mientras que
acelerando sube por encima de las
2000 rpm
VOLKSWAGEN LUPO (10/1998 > 06/2005) 1.0i 50 8V (37 kW) -AUC- “ “
VOLKSWAGEN LUPO (10/1998 > 06/2005) 1.4i 100 16V (74 kW) -AFK- 334 No aguanta el ralentí, en carretera
durante los cambios de velocidades
se cala.
VOLKSWAGEN LUPO (10/1998 > 06/2005) 1.4i 75 16V (55 kW) -AHW- “ “
VOLKSWAGEN LUPO (10/1998 > 06/2005) 1.4i 75 16V (55 kW) -AUA- “ “
VOLKSWAGEN LUPO (10/1998 > 06/2005) 1.2TDI 60 L3 6V TURBO (45 335 Testigo avería encendido y el motor
kW) -ANY- funciona en 2 cilindros
VOLKSWAGEN LUPO (10/1998 > 06/2005) 1.2TDI 60 TURBO (45 kW) “ “
-AYZ-
VOLKSWAGEN Polo 1.6 Marelli 1AV tomo 1
VOLKSWAGEN POLO CLASSIC/FLIGHT III fase 1 1.6i 100 8V (74 kW) -AFT- 336 Falta de potencia y aceleración del
(03/1996 > 12/2001) motor, no sobrepasa los 20/30km/h,
golpes de motor y gira con ¾ ci-
lindros, mucho humo negro en el
escape
VOLKSWAGEN POLO CLASSIC/FLIGHT III fase 1 1.6i 100 8V (74 kW) -AUR- “ “
(03/1996 > 12/2001)
VOLKSWAGEN POLO CLASSIC/FLIGHT III fase 1 1.6i 75 8V (55 kW) -ALM- “ “
(03/1996 > 12/2001)
VOLKSWAGEN POLO CLASSIC/FLIGHT III fase 1 1.4i 75 16V (55 kW) -AUA- 337 Ralentí inestable en carretera du-
(03/1996 > 12/2001) rante los cambios de velocidades, el
motor tiene vacíos y luego funciona
VOLKSWAGEN POLO CLASSIC/FLIGHT III fase 1 1.4i 60 8V (44 kW) -AKK- 338 En carretera, tiene vacíos y da gol-
(03/1996 > 12/2001) pes
VOLKSWAGEN POLO CLASSIC/FLIGHT III fase 1 1.4i 60 8V (44 kW) -ANX- “ “
(03/1996 > 12/2001)
VOLKSWAGEN POLO CLASSIC/FLIGHT III fase 1 1.6i 100 8V (74 kW) -AEH- 339 En los stops,se para pero, a veces,
(03/1996 > 12/2001) queda acelerado a 1600/1700 rpm
VOLKSWAGEN POLO CLASSIC/FLIGHT III fase 1 1.6i 100 8V (74 kW) -APF- “ “
(03/1996 > 12/2001)
VOLKSWAGEN POLO CLASSIC/FLIGHT III fase 1 1.6i 75 8V (55 kW) -AEE- “ “
(03/1996 > 12/2001)
VOLKSWAGEN POLO II fase 1 (09/1981 > 1.0 45 8V (33 kW) -HZ- 340 El motor no arranca o arranca y se
10/1990) cala y vuelve a arrancar difícilmente
VOLKSWAGEN POLO III fase 1 (10/1994 > 1.4i 100 16V (74 kW) -AFH- 341 El motor gira en 3 cilindros
11/1999)
VOLKSWAGEN POLO III fase 1 (10/1994 > 1.6i 100 8V (74 kW) -AFT- 336 Falta de potencia y aceleración del
11/1999) motor, no sobrepasa los 20/30km/h,
golpes de motor y gira con ¾ ci-
lindros, mucho humo negro en el
escape
VOLKSWAGEN POLO III fase 1 (10/1994 > 1.6i 75 8V (55 kW) -1F- “ “
11/1999)
VOLKSWAGEN POLO III fase 1 (10/1994 > 1.6i 75 8V (55 kW) -ALM- “ “
11/1999)

VOLKSWAGEN POLO III fase 1 (10/1994 > 1.9D 65 8V (47 kW) -AEF- 342 Golpes con motor frío
11/1999)
VOLKSWAGEN POLO III fase 1 (10/1994 > 1.0i 45 8V (33 kW) -AEV- 340 El motor no arranca o arranca y se
VOLKSWAGEN POLO III fase 1 (10/1994 > 1.4i 100 16V (74 kW) -AFH- 343 Problema de arranque
11/1999)
VOLKSWAGEN POLO III fase 1 (10/1994 > 1.4i 75 16V (55 kW) -APE- 337 Ralentí inestable en carretera du-
11/1999) rante los cambios de velocidades, el
VOLKSWAGEN POLO III fase 1 (10/1994 > 1.4i 60 8V (44 kW) -AKK- 338 En carretera, tiene vacíos y da gol-
11/1999) pes
VOLKSWAGEN POLO III fase 1 (10/1994 > 1.4i 60 8V (44 kW) -ANX- “ “
11/1999)
VOLKSWAGEN POLO III fase 1 (10/1994 > 1.6i 100 8V (74 kW) -AEH- 339 En los stops,se para pero, a veces,
11/1999) queda acelerado a 1600/1700 rpm
VOLKSWAGEN POLO III fase 1 (10/1994 > 1.6i 100 8V (74 kW) -APF- “ “
11/1999)
VOLKSWAGEN POLO III fase 1 (10/1994 > 1.6i 75 8V (55 kW) -AEE- “ “
11/1999)
VOLKSWAGEN POLO III fase 2 (11/1999 > 1.4i 100 16V (74 kW) -AFH- 341 El motor gira en 3 cilindros
12/2001)
VOLKSWAGEN POLO III fase 2 (11/1999 > 1.4i 100 16V (74 kW) -AUB- “ “
12/2001)
VOLKSWAGEN POLO III fase 2 (11/1999 > 1.4i 75 16V (55 kW) -AUA- “ “
12/2001)
VOLKSWAGEN POLO III fase 2 (11/1999 > 1.0i 50 8V (37 kW) -ALD- 340 El motor no arranca o arranca y se
VOLKSWAGEN POLO III fase 2 (11/1999 > 1.4i 100 16V (74 kW) -AFH- 343 Problema de arranque
12/2001)
VOLKSWAGEN POLO III fase 2 (11/1999 > 1.4i 100 16V (74 kW) -AUB- “ “
12/2001)
VOLKSWAGEN POLO III fase 2 (11/1999 > 1.4i 75 16V (55 kW) -AUA- “ “
12/2001)
VOLKSWAGEN POLO III fase 2 (11/1999 > 1.4i 75 16V (55 kW) -AUA- 344 Encendido del testigo de inyección
12/2001)
VOLKSWAGEN POLO III fase 2 (11/1999 > 1.4i 100 16V (74 kW) -AQQ- 337 Ralentí inestable en carretera du-
12/2001) rante los cambios de velocidades, el
VOLKSWAGEN POLO III fase 2 (11/1999 > 1.4i 75 16V (55 kW) -APE- “ “
12/2001)
VOLKSWAGEN POLO III fase 2 (11/1999 > 1.4i 60 8V (44 kW) -AKK- 338 En carretera, tiene vacíos y da golpes
12/2001)
VOLKSWAGEN Polo IV varios motores tomo 1
VOLKSWAGEN Polo IV (2002-01>2005-05) 1.2i 12V tomo 2 Testigo abs encendido
VOLKSWAGEN Polo IV (2002-01>2005-05) 1.4i 16V tomo 2 El motor se para al pisar el embrague
para cambiar la marcha
VOLKSWAGEN Polo IV (2002-01>2005-05) 1.4i 16V tomo 2 El ralentí del motor no es regular testigo
epc encendido
VOLKSWAGEN POLO IV fase 1 (01/2002 > 1.4TDI 75 L3 6V TURBO (55 345 Testigo de la dirección asistida en-
05/2005) kW) -AMF- cendido, el volante está duro y el
testigo de airbag está encendido
VOLKSWAGEN POLO TRANSFER II fase 1 1.0 45 8V (33 kW) -HZ- 340 El motor no arranca o arranca y se
(07/1988 > 06/1990) cala y vuelve a arrancar difícilmente
VOLKSWAGEN Polo V todos motores tomo 1

VOLKSWAGEN Polo V 1.4 TDi tomo 2 Demasiado humo por el escape y ruidos
del motor
VOLKSWAGEN Polo V varios motores tomo 2 Testigo inyección encendido (epc) en
algunos casos se nota una bajada de
potencia
VOLKSWAGEN Polo V (2005-05>) 1.2i 12V tomo 2 Testigo abs encendido
VOLKSWAGEN Polo V Diesel (2005-05>) 1.4TDi 6VTurbo tomo 2 En frío, el motor arranca con dificultad
VOLKSWAGEN Polo V Diesel (2005-05>) 1.4TDi 6VTurbo tomo 2 Presencia de gasoil en el aceite del motor
VOLKSWAGEN GOLF III (01/1992 > 06/1999) 2.0i 115 8V (85 kW) -2E- 346 Golpes motor apoyando lentamente
sobre el acelerador/apoyando a fon-
do funciona casi bien/régimen motor
inestable
VOLKSWAGEN GOLF III (01/1992 > 06/1999) 2.0i 115 8V (85 kW) -AGG- “ “
VOLKSWAGEN GOLF III (01/1992 > 06/1999) 1.8i 90 8V (66 kW) -ABS- 347 Picado de bielas motor. Consumo
elevado en 4ª velocidad
VOLKSWAGEN GOLF III (01/1992 > 06/1999) 1.8i 90 8V 4x4 (66 kW) -ABS- “ “
VOLKSWAGEN GOLF III (01/1992 > 06/1999) 1.6i 75 8V (55 kW) -ABU- 348 Golpes de motor, falta de potencia y
malas prestaciones
VOLKSWAGEN Golf IV varios motores tomo 1
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.9TDI 110 8V TURBO (81 349 El motor no arranca
kW) -ASV-
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.8i 150 20V TURBO (110 350 Golpes del motor.
kW) -AQA-
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.8i 180 20V TURBO (132 kW) “ “
-AUQ-
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.6i 105 16V (77 kW) -AZD- 351 Mal arranque en frío malas presta-
ciones del motor después del arran-
que (a veces, después del arranque,
el motor gira bien sin problemas).
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.9TDI 100 8V TURBO 4x4 352 El motor no arranca, el testigo de
(74 kW) -ATD- bujías no se enciende régimen motor
inestable
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.9TDI 110 8V TURBO (81 kW) “ “
-ASV-
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.9TDI 115 8V TURBO 4x4 (85 “ “
kW) -AJM-
kW) -ASZ-
-AGR-
-ALH-
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.9TDI 110 8V TURBO (81 353 Problema de arranque, testigos
kW) -AHF- «epc» y de aceite se encienden
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.6i 100 8V (74 kW) -AFT- 354 Problemas de cierre de las puertas
con el telemando (el procedimiento
es posible con las llaves) y de cierre
centralizado
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.6i 100 8V (74 kW) -APF- “ “
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.9TDI 90 8V TURBO (66 355 Falta de potencia.
kW) -AGR-
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.9TDI 90 8V TURBO (66 kW) “ Falta de potencia.
-ALH-
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.9TDI 100 8V TURBO 4x4 356 El testigo antiarranque parpadea, el
(74 kW) -ATD- motor arranca y se cala (el combina-
do indica «antiarranque activo»)

-ASV-
kW) -AJM-
kW) -ASZ-
-AGR-
-ALH-
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.6i 105 16V (77 kW) -AZD- 357 Encendido del testigo de inyección
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.6i 100 8V (74 kW) -AKL- 358 Falta de potencia/caída de potencia/
dificultades de arranque/golpes
motor en marcha/motor se cala al
ralenti
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.4i 75 16V (55 kW) -APE- 359 Problema de ralentí en frío/mezcla
de combustible muy rica/al ralentí el
motor se cala. Golpes de motor du-
rante los cambios de velocidades
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.4i 75 16V (55 kW) -AKQ- 360 Al arrancar, el motor se para de-
spués de 2 segundos y encendido
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.4i 75 16V (55 kW) -BCA- “ “
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.9TDI 115 8V TURBO 4x4 361 Encendido del testigo de aceite de
(85 kW) -AJM- manera continua, al comienzo de
color rojo y se vuelve naranja (falta
de aceite), indicación del mensaje
«nivel de aceite» sobre el cuadro de
instrumentos
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.4i 75 16V (55 kW) -AXP- 362 Al ralentí el “co” está a 5 mientras
que a 2500rpm es correcto, el ve-
hículo funciona bien y ningún testigo
estáencendido.
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.6i 105 16V (77 kW) -ATN- 363 Con combinado encendido o parado,
encendiendo las luces de posición el
testigo de las luces de carretera se
enciende sobre el combinado y los
faros funcionan no obstante.
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.6i 105 16V (77 kW) -ATV- “ “
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.6i 105 16V (77 kW) -AZD- “ “
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.6i 105 16V (77 kW) -BCB- “ “
VOLKSWAGEN GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.9TDI 110 8V TURBO (81 364 Le falta potencia, cuando el motor
kW) -AHF- arranca picado de bielas al ralentí,
motor ruidoso en decalaje.
VOLKSWAGEN Golf IV (1998-01>2004-05) 1.4i 16V tomo 2 En marcha, señales erróneas del tacó-
metro
VOLKSWAGEN Jetta Digifant tomo 1
VOLKSWAGEN Vento varios motores tomo 1
VOLKSWAGEN VENTO (04/1992 > 12/1997) 1.8i 75 8V (55 kW) -AAM- 365 En carretera pica un poco.
VOLKSWAGEN VENTO (04/1992 > 12/1997) 1.8i 90 8V (66 kW) -ABS- “ “
VOLKSWAGEN VENTO (04/1992 > 12/1997) 1.8i 90 8V (66 kW) -ADZ- “ “
VOLKSWAGEN Bora Diesel (1998-10>2005-12) varios motores tomo 2 El motor vibra y gira de manera irregular
VOLKSWAGEN Caddy Diesel (1996-09>) 1.9TDi 8VTurbo tomo 2 Testigo bujías parpadeante y testigos
luces de stop siempre encendidos
VOLKSWAGEN Caddy, Corrado varios motores tomo 1
VOLKSWAGEN New Beetle 1.8 AWU tomo 1

VOLKSWAGEN New Beetle Diesel (1999-01>) 1.9TDi 8VTurbo tomo 2 Encendido abs y esp durante el arranque
en frío
VOLKSWAGEN NEW BEETLE I fase 1 (01/1999 1.9TDI 100 8V TURBO (74 366 Después del corte del contacto, el
> 10/2005) kW) -ATD- motoventilador del radiador no se
para (incluso después de retirar la
llave)
VOLKSWAGEN NEW BEETLE I fase 1 (01/1999 1.9TDI 90 8V TURBO (66 367 El motor no arranca, gira como si no
> 10/2005) kW) -ALH- tuviera compresión
VOLKSWAGEN NEW BEETLE I fase 1 (01/1999 1.9TDI 100 8V TURBO (74 368 El motor tiene muchas dificultades
> 10/2005) kW) -ATD- para arrancar
VOLKSWAGEN NEW BEETLE I fase 1 (01/1999 1.9TDI 90 8V TURBO (66 369 Abriendo la puerta conductor, con
> 10/2005) kW) -ALH- faros encendidos (y combinado
parado), no se percibe el bocina acú-
stica y la iluminación de cortesía no
se enciende
VOLKSWAGEN NEW BEETLE I fase 1 (01/1999 1.9TDI 100 8V TURBO (74 370 El testigo motor (de color amarillo con
> 10/2005) kW) -AXR- un motor y un relámpago) siempre en-
cendido, el vehículo funciona bien
VOLKSWAGEN NEW BEETLE I fase 2 (10/2005 1.9TDI 105 8V TURBO (77 366 Después del corte del contacto, el
> 10/2011) kW) -BSW- motoventilador del radiador no se para
(incluso después de retirar la llave)
VOLKSWAGEN NEW BEETLE I fase 2 (10/2005 1.9TDI 105 8V TURBO (77 368 El motor tiene muchas dificultades
> 10/2011) kW) -BSW- para arrancar
VOLKSWAGEN Passat varios motores tomo 1
VOLKSWAGEN PASSAT III fase 1 (04/1988 > 1.6 75 8V (55 kW) -EZ- 371 Al arrancar el motor se cala
11/1993)
VOLKSWAGEN PASSAT III fase 1 (04/1988 > 1.6 75 8V (55 kW) -EZ- 372 A veces durante los días húmedos, al
11/1993) motor le falta potencia y tiene malas
prestaciones
VOLKSWAGEN PASSAT III fase 2 (11/1993 > 1.6i 100 8V (74 kW) -AEK- 371 Al arrancar el motor se cala
12/1996)
VOLKSWAGEN PASSAT III fase 2 (11/1993 > 1.9TDI 90 8V TURBO (66 373 Golpes motor, arranque difícil, sobre-
12/1996) kW) -1Z- todo en frío
VOLKSWAGEN PASSAT III fase 2 (11/1993 > 1.6i 100 8V (74 kW) -AEK- 372 A veces durante los días húmedos, al
12/1996) motor le falta potencia y tiene malas
prestaciones
VOLKSWAGEN Passat IV EDC inyector bomba tomo 2 Ocasionalmente se enciende el testigo
esp, y el motor reduce sus prestaciones
VOLKSWAGEN Passat IV Diesel (1996-10>2005- varios motores tomo 2 Motor en marcha, se oye un silbido
09)
VOLKSWAGEN PASSAT IV fase 1 (10/1996 > 1.9TDI 110 8V TURBO 4x4 374 En caliente, el motor se cala al so-
10/2000) (81 kW) -AFN- brepasar las 4000 rpm y vuelve a
arrancar inmediatamente
VOLKSWAGEN PASSAT IV fase 1 (10/1996 > 1.9TDI 110 8V TURBO (81 375 Problema de bloqueo/desbloqueo del
10/2000) kW) -AFN- vehículo utilizando el telemando o
la tecla del interior del habitáculo/la
apertura de la puerta, la iluminación
interior no se enciende
VOLKSWAGEN PASSAT IV fase 1 (10/1996 > 1.9TDI 115 8V TURBO (85 kW) “ “
10/2000) -AJM-
VOLKSWAGEN PASSAT IV fase 1 (10/1996 > 1.9TDI 90 8V TURBO (66 kW) “ “
10/2000) -AHH-
VOLKSWAGEN PASSAT IV fase 1 (10/1996 > 1.9TDI 100 8V TURBO (74 376 Golpes de motor a una velocidad
10/2000) kW) -AVB- constante y en aceleración (1400-
1500 rpm)
VOLKSWAGEN PASSAT IV fase 1 (10/1996 > 1.9TDI 110 8V TURBO 4x4 (81 “ “
10/2000) kW) -AFN-

10/2000) kW) -ATJ-
VOLKSWAGEN PASSAT IV fase 2 (10/2000 > 1.9TDI 130 8V TURBO (96 375 Problema de bloqueo/desbloqueo del
09/2005) kW) -AVF- vehículo utilizando el telemando o
la tecla del interior del habitáculo/la
apertura de la puerta, la iluminación
interior no se enciende
VOLKSWAGEN PASSAT IV fase 2 (10/2000 > 1.9TDI 100 8V TURBO (74 376 Golpes de motor a una velocidad
09/2005) kW) -AVB- constante y en aceleración (1400-
1500 rpm)
09/2005) kW) -AVF-
VOLKSWAGEN PASSAT IV fase 2 (10/2000 > 1.9TDI 130 8V TURBO 4x4 377 A 2500rpm ha habido un vacío, falta
09/2005) (96 kW) -AVF- de potencia, se diría que falta gasoil,
después de las 2500rpm el vuelve a
empezar a funcionar pero con me-
nos potencia.
VOLKSWAGEN PASSAT IV fase 2 (10/2000 > 1.9TDI 130 8V TURBO 4x4 378 Al vehículo le falta considerable
09/2005) (96 kW) -AVF- potencia, no llega a arrancar y no
sobrepasa los 70km/h.
VOLKSWAGEN PASSAT IV fase 2 (10/2000 > 1.9TDI 130 8V TURBO (96 379 Le falta potencia, tiene malas pre-
09/2005) kW) -AVF- staciones, humea un poco en el
escape, sobre la pantalla del com-
binado aparece el mensaje “gas de
escape taller”.
VOLKSWAGEN PASSAT IV fase 2 (10/2000 > 1.9TDI 130 8V TURBO (96 380 Golpes considerables (el vehículo
09/2005) kW) -AVF- traquetea)
09/2005) kW) -AVF-
VOLKSWAGEN PASSAT IV fase 2 (10/2000 > 1.9TDI 130 8V TURBO (96 381 Falta considerable de potencia.
09/2005) kW) -AVF-
VOLKSWAGEN Touran (2003-03>) varios motores tomo 2 Problemas eléctricos de los indicadores
de dirección
VOLKSWAGEN Touran Diesel (2003-03>) 1.9TDi 8VTurbo tomo 2 Luces de stop siempre encendidas
VOLKSWAGEN Sharan 1.9 D tomo 1
VOLKSWAGEN SHARAN I fase 1 (10/1995 > 1.9TDI 90 8V TURBO (66 382 A más de 120 km/h, el motor pasa a
06/2000) kW) -1Z- modo de emergencia con pérdida de
potencia
VOLKSWAGEN SHARAN I fase 1 (10/1995 > 1.9TDI 110 8V TURBO (81 383 Testigo airbag encendido
06/2000) kW) -AFN-
VOLKSWAGEN SHARAN I fase 1 (10/1995 > 1.9TDI 90 8V TURBO (66 kW) “ “
06/2000) -ANU-
VOLKSWAGEN SHARAN I fase 1 (10/1995 > 1.9TDI 110 8V TURBO (81 384 El motor se para en marcha y arran-
06/2000) kW) -AFN- ca a continuación
VOLKSWAGEN SHARAN I fase 1 (10/1995 > 1.9TDI 90 8V TURBO (66 kW) “ “
06/2000) -ANU-
VOLKSWAGEN SHARAN I fase 1 (10/1995 > 1.9TDI 110 8V TURBO (81 385 Con motor frío hay dificultades para
06/2000) kW) -AFN- arrancar pero el resto funciona bien
VOLKSWAGEN SHARAN I fase 2 (06/2000 > 1.8i 150 20V TURBO (110 386 Le falta potencia, malas prestacio-
12/2003) kW) -AWC- nes a aproximadamente 2000 rpm
y en carretera, el testigo avería se
enciende
VOLKSWAGEN TRANSPORTER IV fase 1 2.5TDI 100 L5 10V TURBO 387 En carretera el testigo bujías se
(09/1990 > 03/1996) (75 kW) -ACV- enciende y se apaga, el motor no
arranca y el testigo bujías no se
enciende, hay que insistir para ar-
rancar.

VOLKSWAGEN TRANSPORTER IV fase 2 (03/1996 2.5TDI 100 L5 10V TURBO (75 “ “
> 06/2003) kW) -AYC-
> 06/2003) kW) -ACV-
VOLKSWAGEN TRANSPORTER IV fase 2 (03/1996 2.5TDI 102 L5 10V TURBO “ “
> 06/2003) 4x4 (75 kW) -AXL-
> 06/2003) kW) -AJT-
VOLKSWAGEN TRANSPORTER IV fase 1 2.5TDI 100 L5 10V TURBO 388 Golpes de motor
(09/1990 > 03/1996) (75 kW) -ACV-
VOLKSWAGEN TRANSPORTER IV fase 2.5TDI 100 L5 10V TURBO 389 El motor queda acelerado a 1100 rpm
2(03/1996 >06/2003) 4x4 (75 kW) -AXL- y no sube, el testigo bujías se encien-
de y es necesario quitar el contacto y
volverlo a poner para acelerar.
VOLKSWAGEN TRANSPORTER IV fase 2 2.5i 110 L5 10V (81 kW) 390 Golpes en carretera, el vehículo tiene
(03/1996 > 06/2003) -ACU- malas prestaciones, llegando a los
stops a veces queda en aceleración.
VOLKSWAGEN TRANSPORTER V fase 1 2.5TDI 130 L5 10V TURBO 387 En carretera el testigo bujías se en-
(06/2003 > 08/2009) (96 kW) -BNZ- ciende y se apaga, el motor no arran-
ca y el testigo bujías no se enciende,
hay que insistir para arrancar.
VOLKSWAGEN TRANSPORTER V fase 1 (06/2003 2.5TDI 163 L5 10V TURBO “ “
> 08/2009) (120 kW) -BLJ-
VOLKSWAGEN TRANSPORTER V fase 1 (06/2003 2.5TDI FAP 174 L5 10V “ “
> 08/2009) TURBO (128 kW) -BPC-
VOLKSWAGEN varios modelos varios motores tomo 1
VOLKSWAGEN varios modelos varios motores tomo 2 A pesar de introducir la llave en su asien-
to y de pulsar, el motor no arranca
VOLKSWAGEN varios modelos varios motores tomo 2 Bobinas estropeadas y falta de corriente
en las bujías
VOLKSWAGEN varios modelos varios motores tomo 2 El motor se apaga durante la marcha y
no arranca más
VOLKSWAGEN varios modelos varios motores tomo 2 Testigo bujías parpadeante
VOLKSWAGEN varios modelos varios motores tomo 2 Testigo mil encendido
VOLKSWAGEN varios modelos varios motores tomo 2 Testigo nivel aceite encendido
VOLKSWAGEN varios modelos varios motores tomo 2 Testigo nivel aceite motor encendido y
señal acústica al encender el cuadro
VOLKSWAGEN Varios modelos 391 Los intermitentes y las luces de
emergencia se encienden de mane-
ra permanente, la intermitencia no
funciona
VOLVO
VOLVO C30 fase 1 (12/2006 > 12/2009) 1.6D FAP 110 16V TURBO 392 Durante fuertes aceleraciones, hay
(81 kW) -D4164T- una considerable caída de potencia
y el testigo esp se enciende. Parando
y volviendo a arrancar el motor,
vuelve a funcionar bien y el testigo
avería se apaga
VOLVO V40 varios motores tomo 2 Malfuncionamiento de la calefacción
interna
VOLVO V40 I fase 1 (03/1996 > 1.9D 90 8V TURBO (66 kW) 393 Golpes de motor y falta de potencia
06/2000) -D4192T-
VOLVO V40 I fase 2 (06/2000 > 12/2003) 1.9D 90 8V TURBO (66 kW) “ “
-D4192T-
VOLVO V40 I fase 2 (06/2000 > 1.9D 102 8V TURBO (75 kW) 394 Testigo avería encendido
12/2003) -D4192T4-

VOLVO S60 I fase 1 (09/2000 > 2.4D 130 L5 20V TURBO (96 395 En carretera tiene malas presta-
06/2004) kW) -D5244T2- ciones, le falta potencia, muchos
humos en el escape, ningún testigo
encendido.
VOLVO S60 I fase 2 (06/2004 > 04/2009) 2.4D 122 L5 20V TURBO (90 “ “
kW) -D5244T-
VOLVO S60 I fase 2 (06/2004 > 04/2009) 2.4D 163 L5 20V TURBO (120 “ “
kW) -D5244T-
VOLVO 850 2.5T Motronic 4.4 tomo 1
VOLVO 850 Turbo tomo 2 En la fase de aceleración, el vehículo
entra en recovery
VOLVO C70 2.5T Motronic 4.4 tomo 1
VOLVO S70, V40 varios motores tomo 1
VOLVO V70 2.5T Motronic 4.4 tomo 1
VOLVO V70 I fase 2 (01/2000 > 2.5TDI 140 L5 10V TURBO 396 La climatización no funciona (clima-
06/2004) (103 kW) -D5252T- tronic), la pantalla no se enciende (la
alimentación llega).
VOLVO V70 II (2000-02>2007-03) 2.4i L5 20V tomo 2 Funcionamiento irregular, a veces el mo-
tor gira a 4 cilindros y otras veces a 3, al
final se queda normal
VOLVO varios modelos D5 185 CV tomo 2 Reprise y aceleración muy lentas a bajas
revoluciones
VOLVO XC90 años de modelo 2005 caja de cambios AW50/51 397 Bloqueo caja de cambios
automática.
VOLVO XC60 motor 2.4D Drive 398 Avería motor acudir al taller.
VOLVO varios modelos equipados con el motor 399 Encendido del testigo de gestión
D4164T motor en el cuadro de instrumentos.

AUDI 1348
Modelos afectados (Motor 1.4i)
• A2 (07/2000 > 12/2005) 1.4i 75 16V (55 kW) -AUA-
Con el telemando, el bloqueo/desbloqueo de las puertas

(incluido el maletero) no funcionan.
Incluso la iluminación interior no funciona.
CAUSA SOLUCIÓN
Avería en el interior del calculador confort. Sustituir el calculador confort (A).
35
Ibérica © ETAI 2013

BMW 1320
Modelos afectados (Motor 2.0D)
• SERIE 3 IV fase 1 (04/1998 > 09/2001) 2.0D 135 16V TURBO (100 kW) -204D1-
Falta de potencia en carretera, a un régimen de 3000 rpm,

a veces tirones del motor.
CAUSA SOLUCIÓN
Mal funcionamiento del caudalímetro. Sustituir el caudalímetro, codificar el calcula-
dor de inyección con el útil de diagnóstico (en
algunos casos no es necesario codificarlo).
NOTA:
DIAGNÓSTICO Con el útil de diagnóstico entrar en inyección
El útil de diagnóstico no señala ningún y paginar parámetros comprobar el caudalí-
código de avería. metro de la siguiente manera:
- En carretera, en tercera, alcanzado las 2000
rpm, acelerar a fondo hasta 3000 rpm.
- Comprobar la diferencia entre la masa aire
del parámetro y masa aire medida.
- Si la diferencia es normal (por ejemplo pará-
metro 1000 y se mide 900) el caudalímetro
funciona correctamente.
- Si la diferencia es elevada (por ejemplo pa-
rámetro 1000 y medida 600) el caudalímetro
debe ser sustituido.
96

PEUGEOT 1261
Modelos afectados
• 206 (09/1998 > 03/2009) 1.1i 55 8V (40 kW) -HFY- • 206 (09/1998 > 03/2009) 1.6HDI FAP 110 16V
• 206 (09/1998 > 03/2009) 1.1i 60 8V (44 kW) -HFX- TURBO (80 kW) -9HZ/9H01-
• 206 (09/1998 > 03/2009) 1.4GPL 75 8V (55 kW) -KFX- • 206 (09/1998 > 03/2009) 1.6i 90 8V (66 kW) -NFZ-
• 206 (09/1998 > 03/2009) 1.4HDI 70 8V TURBO (50 • 206 (09/1998 > 03/2009) 1.9D 70 8V (51 kW) -WJZ-
kW) -8HX- • 206 (09/1998 > 03/2009) 2.0HDI 90 8V TURBO (66
• 206 (09/1998 > 03/2009) 1.4i 75 8V (55 kW) -KFW- kW) -RHY-
• 206 (09/1998 > 03/2009) 1.4i 75 8V (55 kW) -KFX- • 206 (09/1998 > 03/2009) 2.0i 135 16V (100 kW) -RFN-
• 206 (09/1998 > 03/2009) 1.6HDI 110 16V TURBO (80 • 206 (09/1998 > 03/2009) 2.0i 180 16V (130 kW) -RFK-
kW) -9HY/9H01-
Los intermitentes no funcionan o parpadean justo 2 veces

(solamente con las luces de cruce encendidas).
CAUSA SOLUCIÓN
Mal funcionamiento del grupo de interruptores. Sustituir el grupo de interruptores
(con clavija incorporada).
218

SEAT 1394
Modelos afectados (Motor 1.4i)
• CORDOBA I fase 1 (12/1993 > 09/1999) 1.4i 75 16V (55 kW) -APE-
• CORDOBA I fase 2 (09/1999 > 10/2002) 1.4i 100 16V (74 kW) -AUB-
• CORDOBA II (10/2002 > 05/2009) 1.4i 100 16V (74 kW) -BBZ-
• CORDOBA II (10/2002 > 05/2009) 1.4i 85 16V (63 kW) -BXW-
Encendido del testigo de inyección y EPC/a veces el testigo

EPC se apaga/malas prestaciones de régimen motor.
CAUSA SOLUCIÓN
Impurezas en el cuerpo de mariposa. Limpiar el cuerpo de mariposa.
DIAGNÓSTICO
El útil de diagnóstico señala el código de avería P1158
- 17566 captador de presión de admisión”, “aire
parásito del sistema de admisión”, “señal transductor
altimétrico/presión”, “calculador bloqueado”
305

VOLKSWAGEN 1354
Modelos afectados (Motor 1.9T)
• GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.9TDI 100 8V TURBO 4x4 (74 kW) -ATD-
• GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.9TDI 110 8V TURBO (81 kW) -ASV-
• GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.9TDI 115 8V TURBO 4x4 (85 kW) -AJM-
• GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.9TDI 130 8V TURBO 4x4 (96 kW) -ASZ-
• GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.9TDI 90 8V TURBO (66 kW) -AGR-
• GOLF IV (01/1998 > 05/2004) 1.9TDI 90 8V TURBO (66 kW) -ALH-
El testigo antiarranque parpadea, el motor arranca y se cala

(el combinado indica “antiarranque activo”).
CAUSA SOLUCIÓN
Problemas relacionados con el calculador. Sustituir la bobina de encendido.
DIAGNÓSTICO
El útil de diagnóstico señala los códigos avería
P1570 (calculador motor bloqueado) y 01176
0498 (llave combinado límite de reglaje
sobrepasado/llave defectuosa).
356

AVfrecuentes 3

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Concepción y diseño: ETAI Ibérica, S.L.

Traducción y redacción de documentos: B. López, G.Cuesta

Ilustración cubierta: ETAI Ibérica, S.L.

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etai Averías Frecuentes Tomo 3.indd 3 24/03/14 09:31

etai Averías Frecuentes Tomo 3.indd 4 24/03/14 09:31

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AUDI A6 II fase 2 (07/2001 > 05/2004) 2.5TDI 180 V6 24V TURBO “ “

etai Averías Frecuentes Tomo 3.indd 12 24/03/14 09:31

AUDI A6 II fase 2 (07/2001 > 05/2004) 2.5TDI 180 V6 24V TURBO “ “

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HYUNDAI Tucson Diesel (2004-09>) 2.0CRDi 16VTurbo4X4 tomo 2 Climatizador

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RENAULT Twingo (1993-04>2007-06) 1.2i 16V tomo 2 El motor de arranque no gira

RENAULT Twingo (1993-04>2007-06) 1.2i 8V tomo 2 “

RENAULT Twingo (1993-04>2007-06) 1.6i 8V tomo 2 “

RENAULT Twingo (2007-06>) 1.2i 8V tomo 2 El motor no gira regularmente en ralentí,

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SEAT CORDOBA I fase 1 (12/1993 > 1.6i 75 8V (55 kW) -ABU- “ “

SEAT CORDOBA I fase 2 (09/1999 > 1.4i 60 8V (44 kW) -ANW- “ “

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SMART Fortwo (1998-10>) 0.6i 6VTurbo tomo 2 Regularmente el motor se apaga y no

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