A-klasse
выпуск с 1397 года Еензинввыв двигатели:
1.4 (82 л с.)
1.6 (82/102 л.с.)
1.9 (125 л.с.)
2.1 (140 л.с.)
новое имя Дизельные двигатели:
1.7 (6075/90/95 л.с.)
e x p e r t 2 2 для http://rutracker.org Цветные электросхемы
MERCEDES
А-КЛАССА
Руководство
по ремонту и эксплуатации
Бензиновые двигатели:
1,4 л/60 кВт (82л.с.) с 10/97
1,6 л/60 кВт (82л.с.) с 10/97
1,6 л/75 кВт (102л.с.) с 10/97
1,9 л/92 кВт (125л.с.) с 04/99
2,1 л/103 кВт (140 л.с.) с 01/02
Дизельные двигатели:
1,7 л/44 кВт (60 л.с.) 08/98-02/01
1,7 л/55 кВт (75 л.с.) с 03/01
1,7 л/66 кВт (90 л.с.) 08/98-02/01
1,7 л/70 кВт (95л.с.) с 03/01
МИНСК
УП «ГУСИ-ЛЕБЕДИ»
-2008-
Составитель: С. В. Гусь
Перевод с немецкого: Л. JI. Римко
Переводе английского: 3. М. Чернявская
Производственно-практическое издание
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes А-класса
с 1997 г. выпуска
бензин/дизель
i
Составитель: Гусь Сергей Васильевич
Технический редактор: А. Г. Дударчик
Выпускающий редактор: М. В. Дубровская
Подписано в печать 11.05.2007. Формат 60x84 1/8. Бумага газетная. Гарнитура Times New Roman.
Усл. печ.л. 26,97. Усл.-изд.л. 28,13. Тираж 1000 экз. Заказ № 7.
Издатель и полиграфическое исполнение УП «Гуси-Лебеди»: ЛИ № 02330/0056791 от 01.04.2004;
ЛП №02330/0133103 от 30.04.04. 220073, г. Минск, ул. Пинская, 18, ком. 39.
© Составление, перевод, на
русский язык, оформление.
ISBN 985-455-028-1 УП «Гуси-Лебеди», 2008
e x p e r t 2 2 для http://rutracker.org
Предисловие
Данное Руководство предназначено для того, чтобы автолюбитель мог грамотно обсу-
дить и спланировать ремонт автомобиля с профессиональным механиком или выполнить его
своими силами. Руководство поможет Вам определить, какую необходимо сделать работу
(даже если вы решите, что Вам могут выполнить ее в мастерской), провести диагностику и
предоставить информацию о техническом состоянии, определить последовательность дей-
ствий и диагностики при обслуживании или ремонте. Тем не менее, надеемся, что Вы
воспользуетесь данным Руководством именно для самостоятельного выполнения работ.
Проведение простых работ займет намного меньше времени, чем обслуживание автомобиля
в мастерской, куда необходимо дважды приехать, чтобы оставить и забрать автомобиль. И,
конечно же, самое главное, можно сэкономить немного денег, которые уйдут на оплату
работы. Для проведения технического обслуживания и ремонта необходимо иметь хороший
набор метрических гаечных ключей, отверток и измерительных щупов, так как эти простей-
шие ручные инструменты используются при выполнении большинства работ. Иногда для
ремонта необходимы специнструменты или специальная подготовка. Об этом говорится в
предупреждениях, изложенных в данном руководстве.
В Руководство включены рисунки и описания, показывающие функцию различных деталей
и их расположение. Работы описываются и фотографируются в поэтапной последовательно-
сти, благодаря чему их может выполнить даже новичок.
Руководство состоит из 11 Разделов. Разделы поделены на Части и Главы.
Имеется много иллюстраций, особенно в тех частях, где приводится детальная последо-
вательность операций, которые нужно выполнить. Текст сопровождается пояснительными
иллюстрациями. Они пронумерованы десятичными числами в соответствии с номером
Главы и номером пункта в ней, например: 6.4 - иллюстрация относится к пункту 4 Главы 6.
В начале Руководства дается подробное Содержание, по которому можно легко найти
интересующий Вас вопрос.
«Лево» или «право» автомобиля рассматривается относительно человека, который сидит
на сидении водителя лицом вперед.
Если не оговорено что-либо другое, гайки и болты отвинчиваются поворачиванием против
часовой стрелки и закручиваются поворотом по часовой стрелке.
Производители постоянно модифицируют автомобили, внося изменения в спецификации,
технические условия и рекомендации, и при уведомлении мы как можно быстрее вносим их
в наше Руководство.
Mercedes А-класса
Впервые появившиеся на немецком рынке в октябре 1997 года автомобили Mercedes
А-класса представляют собой первый лимузин Mercedes с передним приводом.
Именно благодаря расположению привода, - двигатель, трансмиссия и главная передача размещены
с существенным наклоном над передним мостом, - даже несмотря на небольшие габаритные размеры
автомобиля, удалось обеспечить достаточный внутренний объем салона. Автомобиль имеет стальной кузов
имеет передний модуль, выполненный из алюминия, и передние крылья из пластика, который в случае незначи-
тельного удара приобретает свою исходную форму, вследствие чего отпадает необходимость в ремонте.
Для данного варианта привода предлагаются различные бензиновые и дизельные двигатели с широким
спектром мощности. Все бензиновые двигатели имеют системы впрыска топлива и зажигания, управляемые
общим электронным блоком.
Электронное управление имеет и система питания дизельных двигателей, основу которой составляет
система прямого (непосредственного) впрыска топлива из магистрального распределительного топливопро-
вода, т.н. система CDI.
Что касается передней подвески, то фирма DAIMLER-CHRYSLER по-прежнему использует хорошо
зарекомендовавшие себя амортизационные стойки Макферсона, состоящие из витых цилиндрических
пружин и телескопических амортизаторов, а также стабилизатора поперечной устойчивости. Все компо-
ненты подвески вместе с рулевым управлением, двигателем и трансмиссией смонтированы на раме,
соединенной с кузовом.
Задний мост состоит из системы продольных рычагов независимой подвески, состоящей из витых
цилиндрических пружин, стабилизатора поперечной устойчивости и однотрубных газонаполненных
амортизаторов.
С марта 2001 года автомобили А-класса предлагаются в двух версиях длины кузова. Длина короткого кузова
составляет 3,60 м, удлиненного - 3,77 м.
В результате увеличения базы на 17 см, в первую очередь, улучшился комфорт для пассажиров на заднем
сиденье. С введением удлиненной версии произошло незначительное изменение вида автомобилей А-класса
спереди. Новые черты модели можно узнать, прежде всего, по прозрачным пластмассовым рассеивателям
фар. Кроме того, были изменены решетка радиатора, защитные накладки, панель приборов, элементы, распо-
ложенные между передними сиденьями, а также была увеличена мощность дизельных двигателей.
Предисловие 3 31 Противопылевой/
комбинированный фильтр - замена 70
Инструкция по эксплуатации 13 32 Тягово-сцепное устройство -
проверка, чистка, смазка 70
Раздел 1 Техническое обслуживание... 40 33 Электрооборудование 71
1 Уход за автомобилем 40 34 Стеклоочистители -
2 Запуск двигателя с использованием проверка резиновых лент щеток 72
вспомогательного аккумулятора 43 35 Аккумуляторная батарея -
3 Буксировка автомобиля 44 проверка уровня электролита 72
4 Поддомкрачивание автомобиля 45 36 Устройство оповещения и контроля
5 Техническое обслуживание - за сервисным обслуживанием -
перечень работ 46 ввод очередного срока обслуживания 72
6 Техническое обслуживание -
Раздел 2 Двигатель 74
работы 47
7 Моторный отсек - Спецификации 74
визуальная проверка 48 1 Общие сведения 75
8 Моторное масло и масляный фильтр - 2 Идентификация автомобиля
замена 49 и двигателя 75
9 Охлаждающая жидкость - 3 Двигатель - снятие и установка 77
проверка уровня 51 4 Головка блока цилиндров -
10 Ручейковый ремень - снятие и установка 79
проверка состояния 52 5 Крышка головки блока цилиндров -
11 Система выпуска отработавших газов - снятие и установка 82
визуальная проверка 53 6 Ручейковый ремень -
12 Свечи зажигания - снятие и установка 83
снятие и установка 54 7 Двигатель - запуск 83
13 Топливный фильтр - снятие и установка. 55 8 Система смазки двигателя 84
14 Воздушный фильтр - 9 Масло - циркуляция 85
замена фильтрующего элемента 56 10 Давление масла - проверка 85
15 Коробка передач. Главная передача 57 11 Датчик уровня масла -
16 Коробка передач - снятие и установка 86
визуальная проверка на герметичность .. 57 12 Масляный под дон -
17 Подвеска и рулевое управление 58 снятие и установка 86
18 Манжеты рулевого управления - Раздел 3 Система охлаждения,
проверка 58 отопления и вентиляции 87
19 Колпачки шаровых опор - проверка 58
20 Гидроусилитель рулевого управления 1 Система охлаждения двигателя 87
проверка уровня жидкости 59 2 Охлаждающая жидкость 87
21 Люфт опоры продольного рычага 3 Охлаждающая жидкость -
задней подвески - проверка 59 замена 88
22 Тормоза, шины, колеса 60 4 Термостат - снятие и установка 89
23 Тормозная жидкость - 5 Термостат - проверка 89
проверка уровня 61 6 Проверка герметичности системы
24 Тормозные колодки - охлаждения 90
проверка остаточной толщины 61 7 Водяной насос - снятие и установка ...91
25 Тормозные колодки барабанных тормозов - 8 Вентилятор обдува радиатора -
проверка остаточной толщины 62 снятие и установка 92
26 Стояночный тормоз - проверка 9 Радиатор - снятие и установка 92
функционирования, приработка 10 Отопитель и кондиционер 93
и регулировка . 62 1.1 Дефлекторы обдува салона -
27 Тормозная жидкость - замена 63 снятие и установка 95
28 Колеса и шины 65 12 Выключатели отопителя/
29 Кузов. Оборудование салона. кондиционера - снятие и установка 95
Отопитель . «... 69 13 Лампочка подсветки на выключателе
30 Ремни безопасности - температуры кондиционера -
визуальная проверка 69 снятие и установка 96
14 Электродвигатель вентилятора 6 Лямбда-зонд - снятие и установка 115
отопителя - снятие и установка 96 7 Передний катализатор -
15 Дополнительноесопротивление снятие и установка 115
вентилятора обдува салона - 8 Задний катализатор и основной
снятие и установка 96 глушитель - снятие и установка .115
9 Турбокомпрессор - снятие и установка 116
Раздел 4А Система впрыска топлива -
бензиновые двигатели 97 Раздел 5 Система зажигания 117
1 Общее описание и 1 Общее описание 117
меры предосторожности 97 2 Свечи зажигания - снятие и установка .... 117
2 Принцип действия системы
впрыска топлива 97 Раздел 6 Сцепление 119
3 Топливные форсунки - проверка 99 1 Общее описание 119
4 Распределительная топливная 2 - Сцепление - снятие, установка
маг истраль - снятие и установка 99 и проверка 119
5 Функция аварийной программы блока 3 Привод сцепления - удаление воздуха
управления двигателем 100 и замена жидкости в гидроприводе 121
4 Автоматическое сцепление 122
Раздел 4В Система питания -
дизельные двигатели 101 Раздел 7 Механическая и
автоматическая трансмиссии 123
1 Принцип работы дизельного двигателя 101
2 Свечи накаливания - проверка 102 Спецификации 123
3 Свечи накаливания - 1 Механическая коробка передач 124
снятие и установка 103 2 Механизм переключения передач -
4 Топливные форсунки- снятие и установка 125
снятие и установка 103 3 Сцепление - снятие и установка 126
Раздел 4С Топливная система 105 4 Дифференциал, первичный и вторичный
валы - снятие и установка 128
1 Общие положения . 105
5 Автоматическая коробка передач -
2 Топливная система - сброс давления .... 105
снятие и установка 128
3 Топливный насос и датчик указателя
запаса топлива - снятие и установка 106 6 Трос выбора передач -
4 Топливоподающий насос - снятие и установка 129
снятие и установка 107 7 Механизм блокировки коробки передач
при парковке - снятие и установка 131
5 Электромагнитный клапан отсечки
топлива - снятие и установка 107 8 Трос выбора передач - регулировка 131
6 Воздушный фильтр - Раздел 8 Тормозная система 132
снятие и установка 107 Спецификации 132
7 Упор педали акселератора - регулировка ..108 1 Общее описание 133
8 Впускной коллектор - 2 Тормозные колодки дисковых
снятие и установка 108 тормозов - снятие, проверка
9 Модуль впускного коллектора - и установка ,135
снятие и установка 109 3 Суппорт - снятие и установка 138
10 Датчик положения коленчатого вала - 4 Тормозной диск переднего колеса -
снятие и установка 110 снятие и установка 139
11 Датчик положения распределительного 5 Тормозной диск задних колес -
вала - снятие и установка 110 снятие и установка 140
Раздел 4D Система выпуска 6 Тормозной диск - проверка 141
отработавших газов 111 7 Тормозные колодки стояночного
1 Общие сведения 111 тормоза - снятие и установка 142
2 Принцип действия катализатора 111 8 Стояночный тормоз - регулировка 143
3 Турбокомпрессор, работающий 9 Трос привода стояночного тормоза -
на отработавших газах 113 снятие и установка 144
4 Приемная труба с катализатором - 10 Тормозные колодки барабанного
снятие и установка 113 тормозного механизма -
5 Приемная труба с основным снятие и установка 145
глушителем - снятие и установка 114 11 Тормозная жидкость 148
12 Тормозная система - удаление воздуха .... 149 5 Крышка центральной консоли -
13 Тормозные шланги - снятие и установка... 150 снятие и установка 171
14 Вакуумный усилитель тормозного 6 Передняя часть центральной консоли -
привода - проверка 151 снятие и установка 172
15 Выключатель стоп-сигналов - 7 Задняя часть центральной консоли -
снятие и установка 152 снятие и установка 172
16 Датчик-выключатель сигнальной 8 Чехол рычага переключения передач -
лампочки стояночного тормоза - снятие и установка 173
снятие и установка 152 9 Пепельница на центральной консоли -
снятие и установка 173
Раздел 9 Подвеска и рулевое 10 Облицовка передней стойки -
управление 153 снятие и установка 174
1 Общие сведения 153 Автомобили выпуска с 3/01 года 174
2 Передняя подвеска 153 11 Вещевой ящик - снятие и установка....... 174
3 Амортизационная стойка - 12 Крышка вещевого ящика -
снятие и установка 154 снятие и установка 174
4 Амортизационная стойка - разборка 155 13 Нижняя накладка панели приборов
5 Амортизатор - проверка 156 на водительской стороне -
6 Балка переднего моста - ' снятие и установка 175
снятие и установка 157 14 Крышка центральной консоли -
7 Приводные валы - снятие и установка .... 158 снятие и установка 176
8 Манжеты ШРУСов - снятие и установка .. 159 15 Передняя часть центральной консоли -
9 Задняя подвеска 161 снятие и установка 176
10 Амортизатор задней подвески - 16 Пепельница на центральной консоли -
снятие и установка 161 снятие и установка 176
11 А мортизационная пружи на задней 17 Задняя часть центральной консоли -
подвески - снятие и установка 162 снятие и установка 177
12 Нижний продольный рычаг- 18 Облицовка передней стойки -
снятие и установка 162 снятие и установка 177
13 Фланец на хвостовике поперечной 19 Панель приборов -
балки - снятие и установка 163 снятие и установка 177
14 Рулевое управление 163 Автомобили выпуска с 10/97 года 178
15 Подушки безопасности - 20 Внутреннее зеркало заднего вида -
меры предосторожности 164 снятие и установка 178
16 Блок подушки безопасности 21 Переднее сиденье -
на рулевом колесе - снятие и установка 178
снятие и установка 165 22 Подлокотник над центральной
17 Рулевое колесо - консолью - снятие и установка 179
снятие и установка 165 23 Крышка дополнительного стоп-сигнала -
18 Контактная спираль - снятие и установка 179
• снятие и установка 166 24 Облицовка задней поперечины
19 Наконечник поперечной рулевой тяги - потолка - снятие и установка 179
снятие и установка 167 25 Кузов. Общее описание
20 Манжета рулевого механизма - и меры предосторожности 180
снятие и установка 167 26 Брызговик (защита) днища -
снятие и установка 180
Раздел 10 Кузов и отделка салона ...169 27 Передний бампер -
1 Отделка салона 169 снятие и установка 181
Автомобили выпуска 28 Задний бампер - снятие и установка 181
с 10/97 по 2/01 года 169 29 Защитные накладки бамперов -
2 Накладка дефлектора с водительской снятие и установка 182
стороны - снятие и установка 169 30 Подкрылок переднего колеса -
3 Вещевой ящик - снятие и установка 170 снятие и установка 182
4 Нижняя крышка панели приборов 31 Подкрылки задних колес -
на водительской стороне - снятие и установка 182
снятие и установка 171 32 Переднее крыло - снятие и установка 183
33 Капот - снятие и установка 183 11 Реле - снятие и установка
34 Капот - пригонка 184 12 Аккумулятор -
35 Тяга привода замка капота - снятие и установка
снятие и установка 184 13 Генератор
36 Замок капота - снятие и установка 185 14 Генератор - снятие и установка
37 Передняя дверь - снятие и установка ... 185 15 Стартер - снятие и установка
38 Молдинги - снятие и установка 186 16 Тяговое реле - снятие, установка
39 Обивка двери - снятие и установка 186 и проверка
40 Стеклоподъемник передней двери - 17 Стеклоочиститель
снятие и установка 187 18 Жиклеры стеклоомывателя ветрового
41 Электродвигатель стеклоподъемника - стекла - снятие и установка
снятие и установка 188 19 Рычаг очистителя ветрового стекла -
42 Стекло двери - снятие и установка 188 снятие и установка
43 Наружная ручка двери - 20 Стеклоочиститель переднего стекла -
снятие и установка 189 снятие и установка
44 Замок двери - снятие и установка 189 21 Электродвигатель очистителя ветрового
45 Наружное зеркало заднего вида - стекла - снятие и установка 217
снятие и установка * 190 22 Щеткодержатель очистителя заднего
46 Задняя откидная дверь - стекла - снятие и установка
снятие и установка 191 23 Электродвигатель очистителя заднего
47 Обивка задней двери - стекла - снятие и установка
снятие и установка 192 24 Электродвигатель насоса омывателя -
48 Замок и выключатель замка снятие и установка
задней двери - снятие и установка. 25 Угол наклона рычагов
Автомобили по идентификационный стеклоочистителя - проверка и
номер 168.**475093 включительно 193 регулировка
49 Газонаполненный упор- 26 Осветительные приборы
снятие и установка 193 27 Фары - снятие и установка
50 Центральный замок 193 28 Задние фары - снятие и установка
51 Микровыключатель центрального замка - 29 Щиток приборов - снятие и установка ..
снятие и установка. Автомобили без 30 Подрулевые выключатели -
пульта дистанционного управления 194 снятие и установка
52 Исполнительный элемент 31 Прикуриватель - снятие и установка
центрального замка - замена 195 32 Выключатели на центральной консоли -
53 Насос центрального замка - замена 195 снятие и установка
54 Размеры автомобилей А-класса 196 33 Выключатель световой аварийной
сигнализации - снятие и установка
Раздел 11 Электрическая система ...199 34 Датчик температуры наружного
1 Общее описание и воздуха - снятце и установка
меры предосторожности 199 35 Радиоприемник - снятие и установка ....
2 Дополнительное электрооборудование - 36 Динамики - снятие и установка
установка 201 37 Антенна радиоприемника на крыше -
3 Поиск неисправностей электрического снятие и установка
оборудования 202
4 Выключатели - Выявление неисправностей
проверка на прохождение тока 203 1 Определение неисправностей
5 Проверка реле 203 двигателя и их устранение
6 Ключ зажигания и пульт дистанционного 2 Определение неисправностей системы
управления - охлаждения двигателя
замена элементов питания 204 и их устранение
7 Размыкание штекерных соединений 204 3 Возможные неисправности системы
8 Обогреватель заднего стекла - отопления, их причины
проверка 205 и способы устранения
9 Звуковой сигнал - 4 Определение неисправностей системы
снятие и установка 205 впрыскивания бензина
10 Предохранители - замена ,206 и их устранение
5 Определение неисправностей системы 9 Перечень неисправностей стартера
питания дизельного двигателя и их устранение 238
и их устранение 234 10 Определение неисправностей
6 Определение неисправностей тормозной стеклоочистителя и их устранение 239
системы и их устраение 234
7 Определение неисправностей Принципиальные электрические
аккумулятора и их устранение 237 схемы 241
8 Определение неисправностей
генератора и их устранение 238
в
Инструкция по эксплуатации
Панель управления
100 120 , ^
. 1 • I , 140
0
2 v . » • / . —> . 180
1 \ *
ппллпп
ииииии /
ч* и 20 • 0 I э , п л |~!
(ClUU и
200
0 J km/h ^2201 В
9
юА тщ
w Щ/ о
1 - тахометр 7- сигнальная лампочка 11 - кнопка настройки часов -/
2- сигнальные лампочки включенного ограничителя уменьшения яркости
3- сигнальная лампочка скорости освещения щитка приборов
указателя левого поворота 8- указатель запаса топлива 12 - кнопка настройки часов +/
сигнальная лампочка 9- кнопка сброса суточного пробега увеличения яркости освещения
указателя правого поворота 10 - кнопка переключения часов/ щитка приборов
5- спидометр отображения температуры
6- информационный дисплей воздуха
Дисплей • температура наружного ния автоматической короб-
воздуха; кой передач;
На дисплей щитка приборов • текущее время; передача. Только у автомо-
выводятся следующие сведения: • сроки технического обслу- билей с автоматическим
живания; сцеплением;
• общий пробег; • уровень моторного масла; ограничение скорости.
• суточный пробег; • положение рычага управле- Автомобили с ограничите-
лем скорости Speedtronic.
Сигнальные лампочки на щитке приборов
предварительный разогрев. Автомобили с дизельным двигателем
включен дальний свет
SRS неисправность систем безопасности (подушки безопасности, натяжители ремней,
устройство распознавания детского сиденья)
EPS неисправность блока управления дизельного двигателя
I I I I II I
_ JIJIJ
Внимание! Перед каждой про- ры охлаждающей жидкости сви- ходу, частых остановок и чрез-
веркой уровня моторного детельствует о том, что её тем- мерно медленного хода.
масла щуп следует проти- пература превысила 130°С.
рать ветошью. Автомобиль Внимание! Движение без ох-
должен стоять горизон- В этом случае двигатель сле- лаждающей жидкости не. до-
тально. Проверку следует дует заглушить и дать ему ос- пускается, потому что это
выполнять не раньше, чем тыть. После этого следует про- чревато перегревом и по-
спустя пять минут после верить уровень охлаждающей вреждением двигателя. При
выключения двигателя. жидкости в расширительном бач- частом или значительном
ке и пополнить её объем. падении уровня охлаждающей
Уровень моторного масла на
щупе должен находиться меж- Если же уровень охлаждающей жидкости следует устано-
ду нижней отметкой (min) и вер- жидкости в норме, то причиной вить и устранить причину.
хней (мах). перегрева может быть отказ элек- Проверку уровня охлаждающей
тродвигателя вентилятора обду- жидкости следует выполнять на
Расход моторного масла - мак- ва радиатора. Проверьте предох- установленном горизонтально
симум 1 литр на 1 ООО километров ранитель вентилятора и при автомобиле. Если жидкость хо-
пробега. необходимости замените. лодная, то её уровень должен на-
ходиться не выше отметки 2 на
Расход масла зависит от стиля Если уровень охлаждающей стенке расширительного бачка 1.
вождения и его можно опреде- жидкости в норме, а неисправ- Уровень горячей охлаждающей
лить лишь после достаточно ооль- ность устранить самостоятель- жидкости выше отметки 2 на
шого пробега. но не удается, то после остыва- бачке примерно на 1,5 см.
ния двигателя можно продолжить
Уровень трансмиссионного движение с малой скоростью до Загорание сигнальной лам-
масла в автоматической короб- ближайшей мастерской. почки резерва топлива на щит-
ке передач проверять не требу- ке приборов при работающем
ется. При утечке масла из ко- При загорании сигнальной лам- двигателе говорит о том, что в
робки или при появлении проблем почки следует снова остановить- топливном баке остался лишь
с переключением передач сле- ся, заглушить двигатель и дать резервный запас.
дует обратиться в мастерскую. ему остыть. Если дорожная ситу-
ация позволяет, то в таком слу- Загорание сигнальной лампоч-
Загорание на щитке приборов чае следует избегать продолжи- ки неисправности блока управ-
сигнальной лампочки температу- тельного движения на холостом ления дизельным двигателем
17 Инструкция по эксплуатации
Отопитель
Базовое положение
выключателей
отопителя
в зимний период
эксплуатации
автомобиля 9 - боковой дефлектор
I
10 - регулятор правого бокового дефлектора.
Выключатель температуры Для открытия дефлектора шестеренку
воздуха в салоне устанавлива-
f A A A а
регулятора следует повернуть вверх
ется по усмотрению. Выключа-
тель вентилятора обдува салона
f 1
т тШ
рекомендуется ставить в поло-
I iiiiBis I
жение 2, потому что возможно
запотевание стекол.
Выключатель направления об-
ФФФ
1 - выключатель вентилятора дува салона рекомендуется ус-
обдува салона
2 • выключатель температуры танавливать так, как показано на
воздуха обдува салона иллюстрации.
3 - выключатель направления обдува салона
4 - выключатель рециркуляции воздуха в
салоне. При переводе выключателя впра- Базовое положение
во включается режим рециркуляции. При выклю чателей
ФФФ
переводе выключателя влево выполняет
обдув салона свежим воздухом. Режим отопителя в летний
рециркуляции автоматически выключа- период эксплуатации лШь.
ется примерно через 30 или 5 минут в
зависимости от температуры наружного
автомобиля
воздуха и положения клавиш или .Если
температура воздуха высокая, то проис- Выключатель температуры
ходит автоматическое включение режи- воздуха в салоне переведите вниз
ма рециркуляции. Примерно через 30 ми-
нут происходит постепенная подача в и установите напротив точки си-
салон наружного воздуха. него цвета.
5 - левый дефлектор на центральной
консоли
6 - регулятор левого дефлектора. Для от-
Выключатель температуры
крытия дефлектора шестеренку регуля- воздуха в салоне устанавливает-
тора следует повернуть вправо
7- правый дефлектор на центральной
ся по усмотрению, но как мини-
консоли мум в положение 1.
8 - регулятор правого дефлектора. Для от- 2 Установите выключатель на-
крытия дефлектора шестеренку регуля-
тора следует повернуть вправо
Выключатель направления об- правления обдува салона в поло-
дува салона установите в поло- жение Д .
Если салон требуется быстро про- жение (Д.
греть, то выключатель температу- 3 Включите вентилятор обду-
Боковые дефлекторы и дефлек- ва салона на максимальный ре-
ры воздуха обдува салона следует торы на центральной консоли полно-
повернуть вправо до упора. жим вращения.
стью откроите с помощью соответ-
После нагрева воздуха в салоне ствующих регуляторов. 4 Закройте центральные деф-
до нужной температуры переклю- лекторы.
чите выключатель на нужную тем- Удаление запотевания
пературу. стекол 5 Откройте боковые дефлек-
торы -и направьте поток возду-
После этого изменение заданной 1 Выключите режим рецирку- ха на боковые стекла.
температуры выполняйте незначи- ляции воздуха в салоне, сместив
тельным поворотом выключателя рычажковый выключатель вле- 6 Задайте более высокую тем-
в соответствующую сторону. во в положение пературу воздуха в салоне.
41
19 Инструкция по эксплуатации
Кондиционер
•••
температуры, вентилятора и на- 1 Включите «дворники».
правления обдува салона в поло-
жение | 2 У с т а н о в и т е выключатель
направления обдува в положе-
2 Откройте боковые дефлекто- ние q или д .
ры и направьте поток воздуха на
боковые стекла. Автомобили А170 Turbodiesel
оборудованы подогревателем ох-
3 Закройте центральные деф- лаждающей жидкости, чем дости-
лекторы. гается ускоренный обогрев салона.
Удаление внутреннего Подогреватель включается и
9 v 9
запотевания стекол выключается автоматически в
зависимос-ти от температуры
1 Включитеосушениевоздуха^д. охлаждающей жидкости и тем-
При включении должна загореться пературы атмосферного воздуха.
сигнальная лампочка на клавише. 4 Включите вентилятор обду-
ва салона на большую скорость Если двигатель не достиг ра-
Выключите режим рецирку- вращения. бочей температуры, то после
ляции воздуха в салоне Е^Я.
| Сиг- его выключения возможна са-
наЛьная лампочка на клавише 5 Откройте боковые дефлекто- мопроизвольная работа венти-
должна погаснуть. ры и направьте поток воздуха на лятора, а из-под днища - выход
боковые стекла. незначительного количества
Установите выключатель пара и конденсата.
направления обдува салона в 6 Закройте центральные деф-
положение И - лекторы.
20 Инструкция по эксплуатации
Обогрев сидений
Подушки безопасности
ш
лона включаются и вык- -«=
лючаются с замедлением.
щ
Они также выключаются
с замедлением после зак-
рытия дверей. При откры-
той двери светильники V
Выключатели освещения салона выключаются при-
салона мерно через пять минут
3 -выключатель лампы для нув контактный штифт(см. стрел-
1 - выключатель освещения ку на иллюстрации).
салона чтения
2 - дверной контактный вык- Если задняя откидная дверь на Включение освещения выпол-
лючатель. При разблоки- длительное время остаётся в от- няется автоматически после зак-
ровке замков дверей, извле- крытом положении, то освещение рытия задней откидной двери.
чении ключа зажигания из салона можно отключить, вытя-
Подстаканник на
центральной консоли
1 Нажмите на клавишу 1, чтобы
подстаканник вышел из консоли
Подстаканник на
подлокотнике между
передними сиденьями
Розетка
Розетка находится на правой
стороне багажника. Максималь-
ная нагрузка розетки составляет
180 Ватт.
2 Откиньте крышку розетки
1 Переведите ключ в замке за- вверх.
жигания в положение 1 или 2.
Стеклоподъемники
Выключатель освещения
выключено
стояночный свет, освещение номерного знака
и щитка приборов
Подрулевые выключатели
7 -режимы работы очисти- Если щетки очистителя стек- После устранения блокировки
теля: ла блокируются, например, из- снова включите очиститель стек-
0 - выключено за снега или наледи, то следует ла, вставив ключ в замок и пере-
1 - интервальный режим устранить причину. При этом ведя его в положение 1.
II - обычный режим работы следует извлекать ключ из зам-
III - ускоренный режим ка зажигания.
Внимание! Не подвергайте
пульт дистанционного уп-
равления сильному электро-
магнитному излучению.
В комплект поставки входят два
складных ключа с пультами дис-
танционного управления и один
запасной ключ.
1- основной ключ 5 выключатель замка двери. Предназначен Складной ключ с пультом
2- запасной ключ для индивидуальной блокировки двери. Вык-
3- замок лючатель на водительской двери можно дистанционного
4- открытие двери нажиматьтольколослезакрытия двери управления
Рекомендуется хранить запас-
ной ключ в надежном месте, что-
бы им можно было- воспользо-
ваться при необходимости.
С пульта дистанционного уп-
равления можно выполнять запи-
рание и открытие замков всех
дверей, задней откидной двери и
люка заправочной горловины.
24 Инструкция по эксплуатации
Охранная сигнализация
Омыватель стекол
1 -бачок омывателя.
Объем бачка 4 литра
Предохранители
1 - блок основных предохранителей Запасные предохранители нахо- 1 Подними те вверх стопорные по-
в нише для ног с пассажирской дятся в блоке основных предохра-
' стороны
водки 1 и поверните зажим в на-
2 - блок дополнительных предохрани-
нителей и в блоке дополнитель- правлении стрелки наиллюстрации.
телей на боковой стороне панели ных, который находится на
приборов возле выключателя боковой стороне панели приборов 2 Снимите крышку 2, которой
наружного освещения возле выключателя наружного ос- закрыт блок предохранителен.
вещения. Пинцет для снятия пре-
дохранителей находится в комп- 3 Подденьте крышку 3 блока
лекте бортового инструмента. предохранителей отверткой и сни-
мите её.
30 Инструкция по эксплуатации
№ № артикула Назначение
К1 002 542 03 19 реле насоса омывателя
К2.0 002 542 11 19 реле звукового сигнала
К2.1 002 542 12 19 реле системы стабилизации устойчивости (ESP)
КЗ 002 542 23 19 реле блокировки и отключения стартера
К4 002 542 13 19 реле вентилятора обдува радиатора
К5 002 542 13 19 реле насоса системы стабилизации устойчивости (ESP)
Кб 002 542 13 19 реле воздушного насоса. Модели для США
Е-ЕЗ - запасные л
№ Ампер Назначение
1 7,5 А левая фара ближнего света
2 7,5 А правая фара ближнего света
3 15 А дальний свет, сигнальная лампочка дальнего света
4 7,5 А левый фонарь стояночного света/
задний левый габарит
5 15 А правый фонарь стояночног о света/
задний правый габарит
освещение номерного знака
щиток приборов, клемма 58
15 А противотуманные фары/
задний противотуманный фонарь слева
I -:• I
31 Инструкция по эксплуатации
запасные предохранители
Каждая передача включается чивается быстрый разогрев ка- Извлечение ключа из замка воз-
автоматически, в зависимости от тализатора. можно только при нахождении
рычага управления коробкой пе-
положения
жения рычага управле- Остановка редач в положении Р.
ния коробкой передач,
• положения переключателя Оставьте рычаг управления R - задний ход. Включение
программ, коробкой передач в положении D заднего хода следует выполнять
• положения педали акселе- или R и удерживайте автомобиль только на стоящем автомобиле.
ратора, от движения вперед или скатыва-
• скорости движения. ния назад педалью тормоза или N - нейтральное положение.
стояночным тормозом. Не переводите рычаг управления
Трогание коробкой в это положение во время
Маневрирование на движения. Это может привести к
1 Выжмите педаль тормоза, ограниченном повреждению коробки передач.
чтобы можно было снять блоки- пространстве Допускается установка рычага в
ровку рычага управления короб- положение N во время движения,
кой передач, и отпустите стояноч- При движении на ограниченном если, например, автомобиль зано-
ный тормоз. пространстве регулируйте ско- сит на скользкой дороге.
рость движения с помощью педа-
2 Переведите рычаг управления ли тормоза. Педаль акселерато- D - движение. В положении D
коробкой передач при работаю- ра почти не задействуйте. можно выбирать режимы движе-
щем на оборотах холостого хода ния, соответствующие дорожной
двигателе в положение хода и Парковка ситуации. Переключение на низ-
дождитесь срабатывания короб- шую передачу выполняется в пос-
ки передач, особенно в холодную 4 Затяните рычаг стояночного ледовательности D, 4, 3, 2, 1, лег-
погоду. Включение коробки под- тормоза. ким отжатием находящегося в
тверждается легким рывком. положении D рычага в сторону,
5 Переведите рычаг управле- обозначенную знаком минус (-).
3 Отпустите педаль тормоза и ния автоматической коробкой пе- Выбранный режим отображается
нажмите на педаль акселератора. редач в положение Р. на дисплее. Если переключение на
низшую передачу выполняется на
Переключение коробки Если автомобиль стоит на укло- скорости, несоответствующей выб-
передач после запуска не, поверните колеса к бордюру. ранной передаче, то переключение
холодного двигателя не происходит, чтобы не допустить
Положение рычага раскручивания двигателя.
После запуска холодного дви- управления
гателя переключение коробки автоматической Переключение на повышенную
выполняется на более высоких коробкой передач передачу выполняется легким
оборотах двигателя в сравне- отжатием находящегося в поло-
нии с прогретым. Этим обеспе- Выбранное положение отобража- жении D рычага в сторону, обо-
ется на дисплее щитка приборов. значенную знаком (+). При удер-
живаниирычагавэтом положении
Р - стояночная блокировка происходит переключение короб-
коробки передач. После извле- ки передач в режим D.
чения ключа из замка зажигания
рычагуправления коробкой пере- Положение «4». Переключе-
дач блокируется в положении Р. ние передач выполняется только
по 4-ю ступень. ,
ШШШШк Положение «3». Переключе-
ние передач выполняется только
по 3-ю. ступень. Тормозное дей-
ствие двигателя можно использо-
РР вать в пределах максимально до-
пустимых для третьей передачи
оборотов.
S - стандарт
W - движение в зимних условиях
36 Инструкция по эксплуатации
Темпомат (круиз-контроль)
Технические данные
Внимание! Добавление бензина в дизельное топливо в зимний сезон для увеличения его текучести не
допускается. В таких случаях, если в баке находится летняя солярка, то при температурах ниже -15°С
допускается применение присадок-улучшителей или же керосина.
Инструкция по эксплуатации 39
Раздел 1
Техническое обслуживание
Перед каждой полировкой ав- Уход за пластмассовыми слой в течение нескольких секунд
томобиль должен быть чисто деталями необратимо разрушается, даже при
вымыт и т щ а т е л ь н о вытерт использовании холодной воды. Из
насухо. В последующем нужно Пластмассовые детали, сиде- соображений безопасности вымы-
придерживаться указаний про- нья из кожзаменителя, обивку по- тые таким способом шины следу-
изводителя по использованию толка салона, черные матовые ет заменить.
полировочного средства. детали очищайте только водой с
добавкой шампуня. Обивку потол- Колесные диски из легкого
Не следует обрабатывать сра- ка не промочите насквозь. Детали сплава чистите щеткой и обра-
зу большую площадь, чтобы из- из пластмассы можно очищать со- батывайте соответствующим
бежать преждевременного высы- ответствующим чистящим сред- средством, особенно в зимнее
хания политуры. ством для пластмассы. время, но не применяйте агрес-
сивных, содержащих кислоту,
Большинство полировочных Очистка стекол высокощелочных средств, аб-
средств требуют после их приме- разивных чистящих средств или
нения нанесения консервирующе- Снег и лед со стекол и зеркал моечный агрегат с температу-
го средства. удаляйте пластмассовым скреб- рой воды выше +60°С.
ком. Чтобы избежать появления
Не полируйте при воздействии царапин от попавшей грязи, скре- Ремни безопасности чистите
прямых солнечных лучей! бок следует двигать только в одну только слабым мыльным раство-
сторону. Стекла снаружи и изнутри ром, предварительно сняв их. Не
Пластмассовые и матово ла- протрите чистой мягкой тряпкой. применяйте химических очисти-
кированные детали нельзя об- телей, т. к. они разрушают ткань.
рабатывать полировочными и При сильных загрязнениях помо- Ленту автоматического ремня
консервирующими средствами, гут спирт или нашатырный спирт и безопасности сматывайте толь-
так как это обычно приводит к теплая вода или же специальное ко после ее полного высыхания.
образованию пятен. средство для чистки стекол.
Защита днища
Удаление пятен При очистке ветрового стекла и консервация полостей
от смолы/гудрона рычаги стеклоочистителя откинь-
те вперед. Днище автомобиля, включая ко-
Свежие пятна можно удалить лесные ниши, покрыты защитным
смоченной в промывочном бензи- При очистке ветрового стекла слоем. Области в околоколесном
не салфеткой из мягкой ткани. При почистите также щетки стекло- пространстве, особо подверженные
необходимости можно применять очистителя. ударам камней и т. д., защищены
также заправочный бензин, керо- пластиковым покрытием.
син или скипидарное масло. Внимание! При пользовании
средствами, содержащими си- Перед наступлением холод-
Очень хорошо действует про- ликон, щетки, губки, тряпки и ного времени года и после каж-
тив таких пятен также консер- полотенца, применявшиеся для дой мойки днища проверьте со-
вант для лака. При его приме- чистки лакового покрытия, стояние защитного слоя днища
нении можно отказаться от нельзя использовать для чис- и в случае необходимости уст-
последующей мойки. тки стекол. При распылении раните его дефекты.
средств для лакировки, содер- В некоторых областях днища
Удаление насекомых жащих силикон, стекла необхо- могут скапливаться пыль, глина и
Насекомые содержат агрес- димо закрыть плотной бума- песок. Удаляйте собравшуюся
сивные вещества, повреждаю- гой или другим материалом. грязь, которая в зимнее время мо-
щие лаковое покрытие. Поэто- жет содержать еще и соль.
му "соответствующие места Уход за резиновыми
нужно немедленно промыть теп- уплотнениями Мойка и консервация
лой мыльной водой или раство- двигателя
ром моющего средства. Име- Уплотняющие поверхности и
ются т а к ж е специальные поверхности скольжения рези- Перед началом и после оконча-
средства для удаления насеко- новых прокладок посыпайте ния зимнего периода, когда дороги
мых. тальком или опрыскивайте си- посыпают солью, нужно очищать и
ликоновым составом. Тем са- консервировать моторный отсек.
Рассеиватели наружного мым удастся избежать скрипа
освещения при закрытии дверей. Натира- Мойку двигателя выполняйте
ние упомянутых поверхностей только при выключенном зажи-
Рассеиватели фар и фонарей из- жидким мылом также умень- гании. Перед мойкой двигате-
готовлены из пластмассы. Их шает шумы. ля, которую можно, например,
надлежит мыть смоченной в воде производить чистящим сред-
мягкой губкой или салфеткой из Очистка шин ством для холодной очистки или
мягкой ткани. Нельзя протирать струей воды под давлением от
рассеиватели сухой губкой или Не мойте шины струей воды от моечного агрегата, укройте ге-
салфеткой, а также применять пароструйного агрегата. Если рас- нератор, блок предохранителей
скребки для удаления снега и льда пылитель моечного агрегата под- и бачок с тормозной жидкостью
абразивные чистящие средства и вести слишком близко к поверхно- полиэтиленовой пленкой.
растворители. сти шины,еевнугренний резиновый
«
Техническое обслуживание 41
%
*
щ крытия под воздействием време-
ш\ А•- I T / Сильно загрязненные кожаные ни, солнечных ультрафиолетовых
\« то -f! • 1 поверхности можно обрабаты-
вать растворами мягких мою-
щих средств без отбеливателей
излучений, резких перепадов тем-
ператур и экстремальных погод-
ных условий, а также влияния хи-
ИЗ ' гЙР (2 столовых ложки на 1 литр
воды). Жирные и масляные пят-
мических выбросов, например, в
промышленных зонах.
11ш <Й на осторожно удалите промывоч-
ным бензином, не протирая их. Кроме того, повреждение повер-
1.0 Табличка с номером лакокрасочного хности, изменение цвета и выгора-
покрытия Лакированные кожаные сиде- ние лака происходят в результате
2 - упор йткрытия двери
нья после их очистки обработай- применения средств по уходу за
Для уменьшения опасности кор- те обычным средством для ухо- лакокрасочным покрытием, несо-
розии подмоторной части автомо- да за кожей, которое имеется в ответствующих требованиям про-
биля (к примеру, боковин, лонже- продаже. Такие средства можно изводителя автомобиля.
ронов) и приводных агрегатов, приобрести в специализированном
находящиеся в моторном отсеке магазине или в автомагазине. Лакокрасочное покрытие кузо-
части тормозной системы, под- ва двухслойное. Первый слои на-
вески и рулевого управления, а Перед применением средство носится основной краской, вто-
также детали кузова и полости, хорошо взболтайте и нанесите тон- рой - бесцветным лаком.
примыкающие к моторному отсе- ким слоем мягкой тряпкой. После
ку, следует обрабатывать высо- высыхания протрите поверхность При лакировке прозрачный лак
кокачественным консервирую- чистой мягкой тряпкой. распыляется на еще не высох-
щим воском после каждой мойки шую основную краску. При вы-
двигателя. При этом укройте ру- Такую обработку производите полнении работ по последующей
чейковый ремень привода вспо- 1 раз в 6 месяцев, если внешнее лакировке существует большой
могательных агрегатов от попа- воздействие является обычным. риск того, что вновь окрашенные
дания на него воска. места будут все же видны, пото-
Устранение повреждений му что даже разная вязкость ре-
от ударов камней монтного и оригинального лака
Уход за чехлами сидений приводит к изменению колера.
и их чистка Работы по правке кузова и вос-
становлению лакокрасочного по- Для предотвращения появления
Чехлы из ткани крытия автомобиля требуют боль- ржавчины рекомендуется регу-
ших навыков и знании как о самих лярно устранять мелкие повреж-
Чистите чехлы пылесосом и материалах, с которыми нужно дения лакокрасочного покрытия.
щеткой. Обычные пятна мож- будет работать или обрабатывать
но удалить жидким мылом, их, так и о их применении. Если мелкие царапины не дохо-
25%-процентным раствором на- дят до «чистого» металла, то до-
шатырного спирта или спирто- Данные навыки формируются, статочно покрыть их лаком соот-
вым уксусом. как правило, на протяжении мно- ветствующего оттенка. Для этих
гих лет. По этой причине в насто- нужд в специализированных ма-
Жирные и масляные пятна уда- ящем руководстве рассматрива- газинах предлагаются небольшие
ляйте промывочным бензином или ются лишь работы по устранению тюбики лака вместе с кисточкой.
пятновыводителем. При этом не незначительных повреждений ла-
смачивайте пятновыводителем кокрасочного покрытия. Более глубокие царапины от
непосредственно само место заг- попадания камней, где уже по-
рязнения, потому Что при этом на При покраске следует исполь- явилась ржавчина, следует об-
ткани обязательно появляются зовать краску, полностью иден- работать особенно тщательно.
разводы вокруг места, которое тичную нанесенной на кузов ав- Удалите ножом или маленькой
смачивалось пятновыводителем. томобиля. Даже малейшие отверткой ржавчину до появле-
Пятно обрабатывайте по кругу, отклонения колера бросаются в ния «чистого» металла.
двигаясь снаружи внутрь. Другие глаза. Соответствующий колер
загрязнения удаляются обычно краски содержится в номере ла- В продаже для этих целей име-
теплой мыльной водой. кокрасочного покрытия 1 и при- ются так называемые «ласти-
веден в табличке А. ки» для удаления ржавчины,
Чехлы из кожи представляющие сооой неболь-
Табличка расположена на стойке шую металлическую щетку.
При сильном воздействии сол- водительской двери. Дополнитель-
нечных лучей и длительной сто- ная табличка В находится на стойке Обработанные царапины сле-
янке чехлы снимайте, чтобы они пассажирскойдвериподскобойзам- дует вытереть насухо и обезжи-
не выцветали. ка (см. иллюстрацию 1.0). рить. Для этого саму царапину, а
также прилегающую поверхность
Слегка смоченной трикотаж- Если все-таки после покраски необходимо почистить средством
ной или шерстяной тряпкой очи- мест повреждений оригинальное для удаления силикона.
щайте кожаные поверхности, не лакокрасочное покрытие отлича-
промачивая кожу или места ется от краски, использовавшейся Царапину загрунтуйте, восполь-
швов насквозь. при восстановительных работах, зовавшись тонкой кисточкой. Учи-
Техническое обслуживание 43
тывая, что грунтовка обычно про- этом на автомобиль с разряжен- тель питающего автомобиля
дается в аэрозольных баллончи- ным аккумулятором. Сечение ботать на холостых оборотах ^то
ках, то нанесите её на крышку бал- проводов, как правило, указыва- предохраняет генератор автомо-
лончика и обмакните кисточку. ется на упаковке проводов об- биля от повреждения в результа-,
лечения запуска. Ооа аккумуля- те образования пиков напряжения
После высыхания грунтовки кис- тора должны иметь номинальное при запуске второго автомобиля.
точкой нанесите слои лакового по- напряжение 12 Вольт.
крытия. Дайте краске хорошо про- 6 Откройте защитную крышку
сохнуть. Данные действия повторите Внимание! Аккумулятор у положительного полюса аккуму-
до полного выравнивания места ца- автомобилей А-класса нахо- лятора, если таковая имеется.
рапины с поверхностью кузова. дится в пространстве для
ног с пассажирской стороны 7 Подключите провода облегче-
за перегородкой. ния запуска в следующей после-
2 Запуск двигателя довательности (см. иллюстрацию):
с использованием Р а з р я ж е н н ы й аккумулятор
вспомогательного может з а м е р з н у т ь уже при • подключите красный провод 1
-10°С. Перед присоединением к положительному полюсу раз-
аккумулятора провода облегчения запуска за- ряженного аккумулятора А;
мерзший аккумулятор должен
Меры предосторожности обязательно оттаять. Разряжен- • присоедините другой конец
ный аккумулятор запускаемого красного провода 2 к поло-
При несоблюдении предписан- автомобиля должен быть надле- жительному полюсу пита-
ного порядка действий существу- жащим образом подключен к бор- ющего аккумулятора В;
ет опасность ожога от кислоты, товой сети.
выделяющейся из аккумулято- • подключите черный провод 3
ра. Кроме того, существует опас- 1 Проверьте уровень электро- к отрицательному полюсу (-)
ность получения травм и ране- лита в разряженном аккумулято- питающего аккумулятора В;
ний при взрыве аккумулятора. ре. При необходимости долейте
Возможно также повреждение дистиллированной воды и ввин- • п рисоедините другой конец
электрического оборудования тите пробки. черного провода 4 к надеж-
автомобиля. ной массе X принимающего
2 Поставьте автомобили таким автомобиля.
• Остерегайтесь попадания образом, чтобы их металлические
электролита в глаза, на части не соприкасались, иначе уже Внимание! Не подсоединяй-
кожу, одежду и кузов. Он при соединении положительных те провод к отрицательно-
обладает разъедающим дей- полюсов может возникнуть ток. му полюсу разряженного ак-
ствием. При попадании элек- кумулятора.
тролита смойте его чистой 3 Затяните стояночный тормоз
водой, а при необходимости обоих автомобилей. Механичес- Лучше всего для этого подхо-
обратитесь к врачу. кую коробку передач установи- дит металлическая деталь, креп-
те в нейтральное положение, ко привинченная к силовому аг-
• Не допускайте искрообра- автоматическую - в положение регату.
зования или открытого огня «Р» = «Парковка».
в непосредственной близос- При присоединении провода к
ти от аккумулятора. 4 Отключите все потребители отрицательному полюсу разря-
тока, включая и телефон в авто- женного аккумулятора он, при
• Пользуйтесь защитными мобиле. неблагоприятных условиях, мо-
очками. жет взорваться из-за искрения и
5 Запустите и оставьте двига- образования гремучего газа.
• Обеспечьте защиту прово-
да от вспомогательного ак-
кумулятора от повреждений
вращающимися деталями,
например, лопастями венти-
лятора обдува радиатора.
Поперечное сечение провода 1 - положительный (+) полюсный вывод
для облегчения запуска двигате- принимающего аккумулятора А
ля внутреннего сгорания с объе- 2 - положительный (+) полюсный
питающего аккумулятора В
вывод
мом до 2,5 л должно составлять 3 - отрицательный (-) полюсный вывод
по меньшей мере 16 мм2 (диа- питающего аккумулятора В
метр около 5 мм). 4 - точка «массы» (-) X
на принимающем автомобиле
Максимально допустимая ско- лен ия, когда оба автомобиля нач- в этом случае можно произ-
рость буксировки - 50 км/ч. нут движение. На автомобиле с водить лишь замену колес.
автоматической коробкой пере- Все остальные работы под
Максимально допустимое рас- дач включите передачу. поддомкраченным таким об-ж
стояние буксировки - 50 км. разом автомобиле запреще-
Как только двигатель запустит- ны. Опасно для жизни!
При неисправной коробке пере- ся, нажмите на педаль сцепления
дач или при перемещении автомо- и выключите передачу, чтобы Устанавливайте автомобиль на
биля свыше максимально допус- избежать наезда на буксирую- козлы только в незагруженном со-
тимого расстояния буксировать щий автомобиль. стоянии. Козлы должны стоять на
автомобиль следует методом ча-
стичной погрузки (с поднятыми
приводными колесами), так как
Е[оддомкрачивание
овной и твердой поверхности.
автомобиля
4 Поддомкрачивание
при неработающем'двигателе не автомобиля выполняйте только на ровной и
функционирует насос, обеспечи- прочной поверхности. Если грунт
вающий циркуляцию трансмисси- мягкий, то под домкрат или козлы
онного масла, и в итоге не обеспе- Для выполнения большого ко- подкладывайте широкие доски,
чивается необходимая степень личества работ по обслуживанию чтобы вес поднятого автомобиля
смазки коробки передач. и ремонту автомобиля его необ- распределялся по большей поверх-
ходимо устанавливать на под- ности.
Внимание! При буксировке ставки или же приподнимать дом- Если колеса при поднятии авто-
методом частичной погруз- кратом или же подъемником. мобиля остаются стоять на зем-
ки во избежание повреждения ле, подоприте их башмаками во
коробки передач никогда не Фирмой «Мерседес» для авто- избежание качения колес вперед
буксируйте автомобиль так, мобилей А-класса предусмотрены или назад. Не полагайтесь на руч-
чтобы его приводные колеса специальные точки приложения ной тормоз. Его при некоторых
вращались в обратном на- силий подъемных инструментов, работах необходимо ослаблять.
правлении. П"одьем автомобиля за другие ме-
ста или его установка при подъеме Места установки
Буксировка с целью на иныеопорныеточки запрещены, домкрата
запуска двигателя т.к. это может привести к дефор-
буксируемого автомобиля мации кузова. Автомобили А-классаследуетпод-
нимать, устанавливая шток домкра-
Буксировка автомобиля с авто- В случае отсутствия подъемной таили подъемника лишь вопределен-
матической коробкой передач с платформы в целях безопасности ных точках. В противном случае это
целью запуска двигателя не до- поднятый автомобиль должен опи- можегпривесгикдеформации кузова
пускается. раться на стабильно установлен- (см. иллюстрацию 4.0).
ные козлы. Нив коем случае нельзя
Внимание! Во избежание по- полагаться на то, что гидравличес- Точки установки домкрата или
вреждений' катализатора не кий подъемник способен в течение подъемной платформы обозначе-
буксируйте и не толкайте продолжительного времени вы- ны треугольниками на порогах.
автомобиль с целью запуска держать вес автомобиля. В каче-
двигателя при прогретом дви- стве альтернативных вариантов Подъем передка
гателе. Для запуска двига- можно предложить использовать автомобиля с помощью
теля используйте вспомога- рампу или гаражную яму. гаражного подъемника
тельную аккумуляторную Передок автомобиля можно
батарею. Внимание! При выполнении
работ под автомобилем его поднять поперечную балку пере-
11 Включите аварийную свето- следует установить и на- днего моста, на которой имеется
вую'сигнализацию. дежно закрепить на подстав- буфер 2 из твердой резины на (см.
ных козлах. Если автомобиль иллюстрацию 4.0а)
12 Включите зажигание, переве- поднят с помощью домкра-
дите ключ в замке зажигания в Подставочные козлы под подня-
та, входящего в комплект тый автомобиль устанавливайте
положение 2. бортового инструмента, то
13 Автомобили с механичес-
кой коробкой передач. Вклю-
чите 3-ю передачу, нажмите и удер-
живайте педаль сцепления. у/' 9
к
14 Автомобили с автомати- Ю щ 0
ческой коробкой передач. ' ' ' ® ^ Я К ^ В Ю , » . iv" р
Установите рычаг управления . ох
автоматической коробкой пере-
дач в положение N. 'S 'V4 • м
о
15 Приступите к буксировке или
толкайте автомобиль. 4.0 Автомобили А-класса следует подни-
мать, устанавливая шток домкрата или
4.0а Буфер 2 из твердой резины на балке
переднего моста для подомкрачивания пе-
подъемника, лишь в определенных точках. редка
16 Плавно отпустите педаль сцеп- В противном случае это может привести к
деформации кузова
46 Техническое обслуживание 46
повреждений и перетирания
трубопроводов.
• Ручейковый ремень. Про-
верьте состояние.
• Система выпуска ОГ. Про-
верьте состояние и убеди-
тесь, что нет повреждений.
U Автомобили с бензиновым 6.3 Вытащите щуп 1 уровня масла и вытрите 6.7 Залейте масло через маслоналивную
двигателем. Замените све- его насухо чистой ветошью горловину 5 в крышке головки блока
чи зажигания. цилиндров
1 - измерительный щуп
б- расширительныйбачок
• Замените топливный фильтр. охлаждающей жидкости
Беспорядочное использование
масел разных типов неблагопри-
ятно сказывается на состоянии
двигателя. По возможности не
смешивайте моторные масла од-
ного типа, но разных марок. В
случае необходимости можно без
опасений смешивать масло од-
ной марки и одного типа, но раз-
ной вязкости.
8.6 Вывинтите из сливного отверстия на 8.7 Отвинтите крышку 1 масляного фильтра
Моторное масло можно ото- масляном поддоне 2 резьбовую пробку 1 и с помощью торцовой головки на 27 мм и
брать через направляющую труб- полностью слейте масло снимите её вместе со сменным фильтрую-
щим элементом
ку стержневого указателя уровня 2 - стержневойуказательуровня моторного
масла или же слить через отвер- масла (щуп)
стие в масляном поддоне. 5 Поставьте под двигатель ем- Заправка моторного
кость для сбора отработавшего масла
Для того, чтобы отобрать мас- масла.
ло, нужен специальный насос. 11 Вверните пробку сливного от-
Однако при подборе насоса необ- Внимание! Будьте осторож- верстия, заменив прежнее уплотни-
ходимо убедиться, что его шланг ны при откручивании резьбо- тельное кольцо на нОвое. Момент
по диаметру соответствует раз- вой пробки отверстия для сли- затяжки пробки составляет 30 Нм.
меру отверстия направляющей ва моторного масла. Попадание
трубки стержневого указателя горячего масла на кожу может 12 Автомобили с дизельным
уровня масла. привести к ожогу. двигателем. Установите на ме-
сто переднюю часть брызговика
Заправочные объемы при 6 Вывинтите из сливного отвер- двигателя.
стия на масляном поддоне 2 резь-
замене моторного масла бовую пробку 1 и полностью слей- 13 Опустите автомобиль.
и масляного фильтра 4,5л те масло (см. иллюстрацию).
14 Залейте новое моторное мас-
Внимание! Указанные запра- Внимание! Если в моторном ло через маслоналивную горло-
вочные объемы являются масле обнаруживаются в вину в крышке головки блока
приблизительными. В обяза- большом количестве метал- цилиндров.
тельном порядке уровень мас- лическая стружка и продук-
ла после заправки следует ты истирания металла, то Внимание! Настоятельно ре-
проверять измерительным это свидетельствует о на- комендуется сначала залить
щупом или же через дисплей личии задиров, например, в масла на 0,5 литра меньше
на щитке приборов. подшипниках коленчатого положенного. После этого про-
вала или шатунных подшип- грейте двигатель и проверь-
никах. Чтобы избежать даль- те уровень масла с помощью
Слив моторного масла нейших повреждений, после щупа 2 (см. иллюстрацию 8.18).
ремонта двигателя необхо- При необходимости масло до-
1 Прогрейте двигатель до ра- димо тщательно прочис- лейте. Излишек масла необхо-
бочей температуры. Для этого тить масляные каналы и димо отобрать, иначе можно
проедьте на небольшое рассто- шланги циркуляции масла. повредить прокладки двигате-
яние, пока указатель темпера- ля или катализатор.
туры охлаждающей жидкости не
начнет показывать рабочую Замена масляного 15 Запустите двигатель и ос-
температуру двигателя. фильтра тавьте его работать на холос-
том ходу пока не погаснет сиг-
Внимание! Поддомкрачива- 7 Отвинтите крышку 1 масля- нальная лампочка давления
ние автомобиля сопряжено с ного фильтра с помощью тор- моторного масла: После этого
опасностью. Ознакомьтесь цовой головки на 27 мм и сни- двигатель заглушите.
с соответствующими ука- мите её вместе со сменным
заниями в главе «Поддомкра- фильтрующим элементом (см.
чивание автомобиля». иллюстрацию).
2 Поддомкратьте автомобиль и 8 Замените уплотнительное
установите его горизонтально на кольцо 3 на крышке 1 масляного
подставочные козлы или же за- фильтра (см. иллюстрацию).
едьте на смотровую яму.
9 Закрепите на крышке новый
3 Снимите крышку с маслоза- сменный фильтрующий эле-
ливной горловины. мент 4 (см. иллюстрацию 8.8).
4 Автомобили с дизельным 10 Вставьте сменный фильтрую-
двигателем. Снимите переднюю щий элемент вместе с крышкой в 8.8 Замените уплотнительное кольцо 3 на
часть брызговика двигателя, см. корпус фильтра и затяните крыш- крышке 1 масляного фильтра
соответствующую главу. ку с приложением усилия 25 Нм. 5 - уплотнительное кольцо малого диамет-
ра. Как правило, не заменяется
Техническое обслуживание 51
9.0 Уровень охлаждающей жидкости при 9.0а Уровень охлаждающей жидкости при
холодном двигателе должен находиться у холодном двигателе должен находиться у
8.18 Пережмите соответствующей струбци- верха ребра 1 на стенке расширительного метки 3 (MIN) стенке расширительного
ной, например, HAZET-4590-2, шланг 1, кото- бачка 2. Автомобили с бензиновым двигате- бачка 1. Автомобили с бензиновым двига-
рым соединены маслоотделитель 2 и на- лем выпуска до 5/99 года телем выпуска с 6 / 9 9 г о д а
правляющая трубка 3 стержневого указате-
ля уровня масла Проверка расширительного бачка 2 (см. иллю-
16 Выждите две минуты и про- страцию 9.0). При прогретом двига-
верьте уровень моторного масла Проверку уровня охлаждающей теле уровень охлаждающей жидко-
с помощью щупа. При необходи- жидкости следует проводить ре- сти должен бьпъ примерно на 1 см
мости масло долейте. гулярно, примерно через каждые выше ребра.
4 недели и как минимум перед
17 Выполните пробную поездку, а каждой длительной поездкой. Автомобили с бензиновым
по её завершении проверьте гер- двигателем выпуска с 6/99 года.
Для пополнения охлаждающей Уровень охлаждающей жидкости
метичность крышки маслозалив- жидкости, также и в теплое время
ной горловины и масляного фильт- при холодном двигателе должен
ра. При необходимости осторожно года, следует применять смесь ан- находиться у метки 3 (MTN) стенке
подтяните их. тифриза и дистиллированной воды. расширительного бачка 1 (см. ил-
люстрацию 9.0а).
Автомобили с дизельным Внимание! В экстренных си-
двигателем туациях, особенно летом, в Внимание! У автомобилей с
систему охлаждения можно за- дизельным двигателем вы-
При сливе моторного масла из ливать чистую воду. Однако пуска с 6/99 года метки 3/2
данного двигателя методом отбора затем, при первой возможнос- (MIN/MAX) выбиты на стен-
необходимовыполнить следующее: ти, необходимо довести кон- ке расширительного бачка
центрацию антифриза и ан- (см. иллюстрацию 9.0а).
18 Пережмите соответствующей тикоррозийного средства в
струбциной, например, HAZET- охлаждающей жидкости до не- Внимание! Не смешивайте
4590-2, шланг 1, которым соедине- обходимого уровня. охлаждающую жидкость раз-
ны маслоотделитель 2 и направля- личных марок и цветов. Это
ющая трубка 3 стержневого может привести к значитель-
указателя уровня масла, перед тем Внимание! При возможности, ным повреждениям двигате-
как приступить к отбору масла (см. не пользуйтесь присадками, ля. В случае, если в систему
иллюстрацию). например, антикоррозийными по ошибке была залита охлаж-
или герметизирующими мик- дающая жидкость, несоот-
19 Отберите масло через направ- роутечку. Из-за ухудшения ветствующая требованиям
ляющую трубку стержневого ука- отдачи тепла от головки бло- производителя автомобиля,
зателя уровня масла. ка цилиндров охлаждающей то её незамедлительно слей-
жидкости могут образовы- те, а систему промойте чис-
2 0 Сн ими ге струбци ну со шл ан га. ваться паровые пробки, что в той водой.
неблагоприятных условиях Если уровень охлаждающей жид-
Внимание! Не забывайте может привести к прогора- кости упал ниже отметки MLN, то в
снять струбцину перед запус- нию уплотнительной проклад- расширительный бачок следует
ком двигателя. В противном ки головки блока цилиндров или
случае будет перекрыт сток даже к разрыву головки. долить свежую жидкость.
масла в масляный поддон и мас-
ло будет забираться двига- 1 Заливайте холодную охлажда-
телем, загрязняя расходомер Внимание! Не снимайте крыш- ющую жидкость только при хо-
массы впускаемого воздуха. ку расширительного бачка при лодном двигателе. Несоблюдение
горячем двигателе. Опас- этого требования может привест и
ность ожога! Проверку уровня к повреждению двигателя.
9 Охлаждающая жидкость - охлаждающей жидкости про-
проверка уровня водите лишь на холодном дви- 2 Ослабьтекрышкурасширитель-
гателе при его температуре ного бачка сначала на один оборот,
примерно +20°С. сбросив тем самым избыточное
Необходимые материалы: давление, а только затем отвинтите
Автомобили с бензиновым её полностью и снимите.
• антифриз; двигателем выпуска до 5/99 года.
Уровеньохлаждающейжидкосги при Внимание! При отвинчива-
• дистиллированная вода. холодном двигателе должен нахо- нии крышки расширительно-
диться у верха ребра I на стенке го бачка на горячем двигате-
52 Техническое обслуживание 52
га;
домкрачивании автомобиля и
установке его на подставоч-
ные козлы.
1 Установите автомобиль на
подставочные козлы.
2 Автомобили с дизельным
двигателем. Снимите защиту
двигателя (брызговик), см. соот-
ветствующую главу.
14.3 Протрите корпус 4 фильтра изнутри 3 Убедитесь, освещая чехлы 1
влажной ветошью или же почистите пыле- фонарем, в отсутствии на них по-
сосом
ристости и трещин (см. иллюст-
рацию). Особое внимание обра-
14.2 Сместите кронштейн 2 влево по направ-
лению стрелки А, высвободите сменный тите на наличие следов масла на
фильтрующий элемент 3 из направляющих чехлах и около них.
Если чехол прогнулся во внутрь
или разорван, то его немедленно
замените.
4 Проверьте надежность креп-
ления хомутов 2 защитных чех-
лов (см. иллюстрацию 15.3).
5 Автомобили с дизельным
двигателем. Установите на ме-
сто брызговик двигателя, см. со-
14.7 Поверните крышку 1 воздушного филь- 14.8 Извлеките из корпуса воздушного филь- ответствующую главу.
тра против часовой стрелки до совмещения тра сменный фильтрующий элемент 1
выступа 2 с насечкой 3 и снимите крышку
Установка • Чехлы ШРУСов. Выполни- 6 Опустите автомобиль на колеса.
те визуальную проверку со-
4 Вставьте новый сменный стояния. 16 Коробка передач -
фильтрующий элемент в корпус визуальная проверка
воздушного фильтра, заведя вы- • Коробка передач и диффе- на герметичность
ступ в паз. ренциал. Выполните визу-
альную проверку на герме- Специальных инструментов не
5 Сместите держатель до упо- тичность. требуется.
ра вправо и закрепите таким об-
разом фильтрующий элемент. • Автомобили А 210. Замени- Необходимые материалы:
те масло в механической
6 Поставьте крышку фильтра на коробке передач. • масло для коробок передач,
месте и ввинтите болты крепления. разрешенное к применению
Внимание! Перед ввинчивани- фирмой Mercedes-Benz.
Автомобили с дизельным ем пробки сливного отвер-
двигателем стия смажьте её гермети- Проверка
ком. Момент затяжки пробки
Снятие 30 Нм. Заправочный объем Возможны утечки трансмиссшн-
трансмиссионного масла в ного масла в следующих местах:
7 Поверните крышку 1 воздуш- коробке передач 1,8 литра.
ного фильтра против часовой • на стыке между блоком ци-
стрелки до совмещения выступа • VANEO, автоматическая линдров и коробкой передач
2 с насечкой 3 и снимите крышку коробка передач. Замените (уплотнение маховика/саль-
(см. иллюстрацию). трансмиссионное масло и ник вала коробки передач);
фильтр.
8 Извлеките из корпуса воздуш-
ного фильтра сменный фильтрую- Резиновые чехлы ШРУСов -
щийэлемент 1 (см. иллюстрацию). проверка состояния
Специальные инструменты и
15 Коробка передач. приспособления не требуются.
Главная передача
Внимание! Поддомкрачива-
ние автомобиля сопряжено с
В соответствии с планом тех- опасностью получения трав-
нического обслуживания на ука- мы. Ознакомьтесь с мерами
занных агрегатах должны быть предосторожности при под- 1S.3 Убедитесь, освещая чеулы 1 фонарем,
выполнены следующие работы: в отсутствии на них пористости и трещин
58 Техническое обслуживание 58
23 Тормозная жидкость 23.0 Уровень тормозной жидкости в расши- 24.0 Остаточную толщину накладок наруж-
проверка уровня рительном бачке при закрытой крышке не
должен находиться выше метки МАХ, но и не
ных тормозных колодок можно проверить
через отверстие в колесном диске
должен опускаться ниже метки MIN.
1 - расширительный бачок
Необходимые инструменты и с тормозной жидкостью
материалы: 2 - матка МАХ на стенке бачка
3 - метка MIN на стенке бачка
- тормозная жидкость спе- этом случае следует немедленно тормозных колодок. Остаточная
цификации DOT 4. найти место утечки. толщина накладок внутренней 1 и
наружной 2 тормозных колодок
Проверка В целях безопасности в таких проверяется через смотровое
случаях следует обратиться в отверстие в суппорте 4 (см.
Расширительный бачок 1 с тор- мастерскую (СТО) для провер- стрелки на иллюстрации). Грани-
мозной жидкостью находится в ки всей тормозной системы. ца износа считается достигнутой,
задней части моторного отсека с если толщина колодки без учета
левой стороны. Он состоит из двух металлического основания состав-
камер, по одной камере на каж- 24 Тормозные колодки ляет 2,0 мм (VANEO 3,0 мм).
дый контур тормозного привода проверка остаточной
(см. иллюстрацию 23.0). толщины Внимание! В мастерских при
выполнении технического об-
Бачок выполнен из прозрачного служивания автомобиля тор-
материала, что позволяет в любое Специальный инструмент не мозные колодки передних ко-
время легко определить уровень требуется. лес заменяются при их
тормозной жидкости. О падении
уровня тормозной жидкости ниже Остаточную толщину накладок остаточной толщине менее 7
мм без учета опорной пласти-
отметки MIN водителю сигнали- наружных тормозных колодок ны (VANEO менее 9 мм). Тор-
зирует контрольная лампочка на можно проверить через отверстие мозные колодки задних колес
щитке приборов. Несмотря на это, в колесном диске, если комплек- мастерской меняются если их
рекомендуется регулярно визуаль- тация автомобиля это позволяет остаточная толщина менее 6
но проверять уровень тормозной (см. иллюстрацию 24.0). мм (VANEO менее 5 мм).
жидкости в бачке.
Если такая проверка невоз- Для точного измерения остаточ-
Уровень тормозной жидкости в можна, то для проверки оста- ной толщины накладок необходи-
расширительном бачке при зак- точной толщины накладок тор- мо снять тормозные колодки и
рытой крышке не должен нахо- мозных колодок необходимо измерить штангенциркулем оста-
диться выше метки 2 (МАХ), но и снимать колеса. точную толщину накладок. Если
не должен опускаться ниже метки хоть одна накладка тормозной ко-
3 (MIN) (см. иллюстрацию 23.0). Внимание! Поддомкрачивание лодки достигла допустимой гра-
автомобиля или установка его ницы износа, то замене подлежат
Заливайте в систему только на козлы сопряжены с опаснос- все четыре накладки на всех ко-
лишь рекомендованную произво- тью травмы. Поэтому реко- лодках обоих тормозных механиз-
дителем автомобиля тормозную мендуется ознакомиться с мов соответствующего моста.
жидкость. Не заливайте тормоз- мерами безопасности, изло-
ную жидкость иных специфика- женными в главе «Поддомкра- Внимание! Если придержи-
ций DOT. При необходимости чивание автомобиля».
перед снятием вытрите крыш-
ку наливной горловины чистой 1 Отметьте краской положение
ветошью. колес на ступицах. Отбалансиро-
ванное колесо впоследствии мож-
Вследствие износа колодок дис- но будет установить в изначаль-
ковых тормозов может происхо- ное положение.
дить незначительное снижение
уровня тормозной жидкости в рас- 2 Ослабьте затяжку болтов
ширительном бачке. Это счита- крепления колес. Автомобиль при
ется нормальным. Однако если этом должен стоять на земле.
уровень тормозной жидкости в
течение непродолжительного вре- 3 Поднимите автомобиль и
24.4 Остаточная толщина накладок внутрен-
мени значительно снижается, то снимите колеса. ней тормозной колодки 1 и наружной 2
это свидетельствует о наличии проверяется через смотровое отверстие в
утечки тормозной жидкости. В 4 Проверьте толщину накладок суппорте 4 (см. стрелки)
3- тормознойдиск
62 Техническое обслуживание 62
e x p e r t 2 2 для http://rutracker.org
Техническое обслуживание 63
Буквенные обозначения
максимальной разрешенной
'fa jSro^-^iii л J скорости для шин
Буквенное Наибольшая
обозначение допустимая
скорость
Q 160 км/ч
S 180 км/ч
31.1 Снимите крышку над воздухозаборным 31.2 Сместите обтекатель 2, вывинтив три
отверстием 1, вывинтив четыре болта (см. болта 4, а также по одному болту 5 вверху с
30.1 Вытащите полностью ремень безопас- стрелки) и выдвинув её из верхних направ- левой и правой сторон
ности из механизма втягивания. Ленту ремня ляющих
проверьте на отсутствие разорванных во-
локон этого срока меняется толь-
локон. Повреждения могут воз- ко противопылевой фильтр.
никнуть, в частности, из-за за- После установки комбиниро-
щемления ремня или от горящей ванного фильтра его замена
сигареты. В этом случае ремень выполняется в такие же сро-
замените (см. иллюстрацию). ки, что и на моделях, изна-
чально комплектуемых ком-
Если обнаружены места с потер- бинированным фильтром с
тостями, но волокна целы, то ре- кондиционером выпуска с 9/99
мень менять не нужно. Если ремень года. Порядок работ по заме-
имеет тяжелый ход, то убедитесь в не противопылевого фильт-
отсутствии перекручивания ленты. ра, фильтра с активирован-
31.3 Извлеките сменный фильтрующий эле-
мент 3, удерживая его за ребра, из корпуса
При необходимости снимите обли- ным углем и комбинированного и снимите его через отверстие между пере-
цовку средней стойки. одинаков, поэтому ниже в тек- городкой моторного отсека и обтекателем
33 Электрооборудование
Сброс сообщения 3 Нажмите на кнопку сброса су- го пробега в течение еще 10 се-
точного пробега и удерживайте кунд, пока не будет подан акус-
1 Включите зажигание или пере- её в этом положении. тический сигнал и на дисплее не
ведите ключ в замке в положение появится километраж до очеред-
«2» и сразу же не позже, одной 4 Переведите ключ в замке за- ного обслуживания. Как правило,
секунды, дважды нажмите на жигания в положение «2». Удер- это 15 ООО километров.
кнопку сброса суточного пробега, живая кнопку сброса суточного
чтобы активировать показание. пробега нажатой. 6 Выключите зажигание.
2 Переведите ключ зажигания 5 Удерживайте в нажатом по-
в положение «О». ложении кнопку сброса суточно-
л
Раздел 2
Двигатель
Спецификации
HFM - система впрыска топлива с расходомером массы воздуха, в котором в качестве элемента накаливания используется пленка
EDC- электронная система впрыска топливе дизельного двигателя
EVO - Evolution
Двигатель 75
1 Общие сведения нена так, что в случае фронталь- Распределительный вал впуск-
ного удара силовой блок уходит ных клапанов приводится в дей-
подднище(см. иллюстрацию 1.0). ствие с помощью двухрядной ро-
Для того, чтобы получить ком- ликовой цепи от коленчатого вала
пактный автомобиль, конструкто- Бензиновые двигатели (см. иллюстрацию 1.0а).
рам фирмы Mercedes пришлось
пойти новым путем при разработке Распределительный вал, распо-
силовой установки для автомоби- ложенный на пяти подшипниках в 2 Идентификация
лей А-класса. Крайне наклонное головке блока цилиндров, выпол- автомобиля и двигателя
расположение двигателя потребо- ненной из сплава легких метал-
вало новой его конструкции. лов, через коромысло воздейству-
ет на оба клапана цилиндра. Пользуясь идентификационным
В результате возникло совер- номером автомобиля (номером
шенно новое поколение 4-цилин- Привод распределительного кузова), можно определить все
дровых двигателей с головкой вала выполняется от коленчато- данные, присущие транспортно-
блока из сплава легких метал- го вала с помощью цепи, не тре- му средству.
лов, включающее 4 бензиновых бующей обслуживания.
двигателя серии М-166 и 4 тур- Идентификационный номер 1
бодизельных серии ОМ-668. Дизельные двигатели выбит на разделительной стен-
ке моторного отсека (см. иллю-
Силовая установка расположена Дизельные двигатели имеют страцию 2.0).
под наклоном в автомобиле непос- по четыре клапана на каждый
редственно за днищем простран- цилиндр. Привод клапанов осу- Кроме того, идентификацион-
ства для ног, под педалями. ществляют два распределитель- ный номер 1 указан на табличке 4,
ных вала, соединенных между со- которая находится под фиксато-
Обращенная к салону поверх- бой звездочками. ром (скобой) 5 дверного замка
ность силовой установки выпол-
кой под многогранный торцовый 63 Автомобили с автоматичес- Снятие и установка головки про-
ключ, а затем затяните все ос- кой коробкой передач. Ввин- изводятся без демонтажа двига-
тальные. тите пробку сливного отверстия, теля из моторного отсека.
установив новую уплотнительную
Моменты затяжки: прокладку, и затяните пробку с Снятие
приложением усилия 22 Нм.
болт М12 с головкой 1 Отсоедините клемму провода
под многогранный 64 Залейте масло в коробку пе- «массы» (-) от полюса аккумуля-
торцовый ключ 120 Нм редач. тора, выключив зажигание.
болт М10 с головкой
под многогранный 65 Удалите воздух из гидропри- Внимание! При отсоедине-
торцовый ключ 60 Нм вода сцепления. нии аккумулятора из радио-
приемника с кодом доступа,
54 Вставьте соединительный 66 Залейте в систему охлаждения предотвращающим его не-
шланге новым уплотнительным охлаждающую жидкость и про- санкционированное исполь-
кольцом в коробку передач и верьте герметичность системы. зование, удаляется указан-
зафиксируйте его, заведя сбо- ный код, а также настройки
ку стопор. Автомобили с дизельным на радиостанции. Поэтому
двигателем перед отсоединением акку-
55 Закрепите болтами прием- мулятора необходимо убе-
ную трубу, установив новую 67 Снимите передний бампер. диться, что код записан и
уплотнительную прокладку, на его можно будет после под-
соединительном фланце катали- 68 Снимите радиатор охлажде-
ния надувочного воздуха и отсо- соединения аккумулятора
затор и затяните их с моментом вновь ввести в радиопри-
25 Нм. В случае повреждения едините шланг воздуха наддува
от смесителя. емник. Если код владельцу
замените глухую гайку. Если автомобиля неизвестен,
приемная труба соединяется с то ввести радиоприемник в
катализатором с помощью хо- 6 9 Отсоедините шланги низкого
давления от турбонагнетателя, эксплуатацию сможет
мута, то установите хомут. только специализированная
клапана системы рециркуляции
56 Привинтите суппорты тормоз- ОГ, датчика давления воздуха мастерская или же его про-
ных механизмов новыми болта- наддува, а также от вакуумного изводитель.
ми и затяните их моментом за- насоса, сжав поводки хомута.
тяжки 115 Нм. 2 Слейте охлаждающую жид-
70 Отсоедините топливные шлан- кость из рубашки охлаждения
5 7 Закрепите на брызгови ках вер- ги от топливного фильтра и заглу- блока цилиндров.
хние опоры обоих амортизацион- шите их подходящими пробками.
ных стоек, Болты их крепления 3 Снимите крышку головки бло-
затяните с моментом 40 Нм. Внимание! На автомобилях ка цилиндров, см. соответствую-
выпуска с 03/01 года провод щую главу.
58 Автомобили с механичес- питания генератора на клем-
кой коробкой передач. Про- ме Д+ не привинчивается, а 4 Снимите блок катушек зажига-
верьте после подсоединения тяг просто вставляется. ния, см. соответствующую главу.
переключения передач надеж-
ность их крепления. 71 Снимите двигатель с балки 5 Отсоедините приемную тру-
переднего моста. Перед этим бу от выпускного коллектора.
59 Присоедините рулевую муф- отсоедините провод «массы» (-),
ту к валу рулевого управления, закрепленный на кронштейне пе- 6 Автомобили с воздушным
навинтив новую самостопорящу- редней левой опоры двигателя. насосом. Снимите клапан от-
юся хайку с буртиком или уста- ключения подачи воздуха.
новив новый болт и затяните с
приложением усилия 20 Нм. 4 Головка блока 7 Снимите термостат, см. соот-
цилиндров - ветствующую главу.
60 Автомобили с автомати- снятие и установка
ческой коробкой передач. 8 Установите поршень цилинд-
Присоедините шланги маслопро- ра №1 в положение ВМТ. Ци-
водов и закрепите их с моментом Ввиду того, что данная проце- линдр № 1 находится возле ру-
затяжки 25 Нм. дура требует некоторого опыта, чейкового ремня.
ниже излагаются лишь важней-
61 Подсоедините многоконтакт- шие рекомендации для специали- Для установки поршня цилин-
ный штекер к блоку управления ста, имеющего такой опыт. дра в ВМТ проверните коленча-
двигателем и зафиксируйте его тый вал двигателя так, чтобы
скобой, отжав её вниз. Приведенный порядок работ метка ВМТ на ременном шкиве
по снятию и установке головки установилась напротив отметки
62 Присоедините клемму про- блока цилиндров дан на приме- на крышке цепи привода газо-
вода «массы» (-) к полюсу ак- ре автомобилей с бензиновыми распределительного механизма.
кумулятора при выключенном двигателями. Особенности сня- В этом положении поршня ци-
зажигании. Введите код досту- тия и установки головки блока линдра №1 кулачки распредели-
па, которым оборудуется радио- цилиндров у дизельных двигате- тельного вала должны быть об-
приемник и настроите часы. лей изложены в конце главы. ращены от клапанов.
80 Двигатель
4.10 Вывинтите болты крепления натяжите- 4.14 Вывинтите болты крепления передней 4.17 Измерьте длину болтов крепления го-
ля цепи 1 и снимите его (см. стрелки) опоры 1 двигателя к кронштейну 2 подвески ловки блока цилиндров. Длина новых бол-
двигателя тов равна 183 мм (L = 183 мм)
Для проворачивания коленча- Длина новых болтов равна
того вала снимите правое пере- 183 мм (L = 183 мм) (см. иллю-
днее к о л е с о и п о д к р ы л о к . страцию). При каждой затяжке
Вставьте через отверстие в кры- болты вытягиваются в длину и
ле длинный торцовый шестигран- это удлинение сохраняется.
ный ключ (вставку) на 17мм, к Если д л и н а б о л т о в р а в н а
примеру HAZET-986-17, закрепив 186 мм и более, то их в обяза-
его на удлинительной рукоятке, и тельном порядке следует за-
заведите его на головку централь- менить на новые. Рекомендует-
ного болта ременного шкива на ся после каждого снятия головки
коленчатом валу. блока цилиндров устанавливать
только новые болты.
9 Обозначьте положение привод- 4.24 Для обеспечения точности затяжки бол-
ной звездочки распределительно- 18 Снимите головку с блока ци- тов крепления головки блока цилиндров
следует пользоваться угловым шаблоном
го вала и цепи привода распредели- линдров, воспользовавшись услу- и динамометрическим ключом
тельного вала, проведя маркером гами помощника.
линию по цепи и звездочке. цилиндров. При установке голов-
Установка головки блока цилин- ки убедитесь, что головка села на
10 Вывинтите болты крепления дров выполняется в порядке, об- установочные штифты.
натяжителя цепи 1 и снимите его ратном снятию.
(см. стрелки на иллюстрации). Внимание! Затяжку болтов
19 Почистите сопрягаемые по- крепления головки блока ци-
11 Снимите звездочку с распре- верхности головки и б л о к а л и - линдров следует произво-
делительного вала. При отвинчи- линдров. дить с особой тщательно-
вании болтов крепления звездоч- стью. Перед затяжкой
ки удерживайте вал за поясок от 20 Осмотрите головку блока ци- следует проверить точ-
проворачивания. линдров и убедитесь, что она не ность динамометрического
искривлена и не имеет трещин. ключа. Для облегчения ра-
12 Снимите цепь привода со звез- бот можно воспользовать-
дочки распределительного вала. 21 Почистите отверстия под бол- ся угловым шаблоном, на-
ты крепления головки блока ци- пример, HAZET 6690. Для
13 Подоприте двигатель снизу га- линдров. того, чтобы избежать не-
ражным подъемником, положив нужных нагрузок на динамо-
на него деревянный брусок. 2 2 Нанесите герметик, например, метрическии ключ, доворот
Loctite 5900, на перемычку меж-
14 Вывинтите болТы крепления ду головкой блока цилиндров и на нужный угол следует вы-
полнять обычным ключом
передней опоры 1 двигателя к крышкой распределительного ме- (см. иллюстрацию).
кронштейну 2 подвески двигате- ханизма.
ля (см. иллюстрацию).
Внимание! После нанесения Внимание! Если углового
15 Вывинтите оба болта с го- герметика в течение 10 ми- шаблона в распоряжении нет,
ловкой под многогранный тор- нут следует уложить уп- то угол доворота болта не-
цовый ключ из картера цепи. лотнительную прокладку и обходимо рассчитать. Для
установить головку блока этого рукоятку ключа на уг-
16 Ослабьте за несколько про- цилиндров. ловом шаблоне располагайте
ходов на остывшем двигателе вдоль двигателя и поворачи-
все болты крепления головки 2 3 Уложите на блок цилиндров но- вайте одним непрерывным
блока цилиндров, действуя в по- вую уплотнительную прокладку. движением до тех пор, пока
рядке, обратном последователь- рукоятка не станет перпен-
ности их затяжки (см. иллюст- 24 Установите головку блока ци- дикулярно двигателю.
рацию 2.25), а затем полностью линдров на место.
вывинтите болты. 2 5 Затяните болты крепления го-
Положение головки блока ци- ловки блока цилиндров в последо-
17 Измерьте длину болтов креп- линдров центрируется с помощью вательности от I до 10 за несколь-
ления головки блока цилиндров. установочных штифтов в блоке ко проходов (см. иллюстрацию).
Двигатель 81
expert22 д л я h t t p : / / r u t r a c k e r . o r g
82 Двигатель
5 Крышка головки
блока цилиндров -
снятие и установка
Автомобили с бензиновым
двигателем
Снятие
1 Отсоедините впускной кол-
лектор. 5.2 Отсоедините штекер 1 датчика 2 положе-
ния распределительного вала
2 Отсоедините штекер 1 датчи-
ка 2 положения распределитель- 8/2000 года. Отсоедините мас- 2 5 Отсоедините провода от све-
ного вала (см. иллюстрацию). лоналивной патрубок вместе со чей накаливания на крышке го-
шлангом вентиляции картера дви- ловки блока цилиндров.
3 Отсоедините от крышки голов- гателя. Для этого:
ки блока цилиндров шланг венти- 26 Вывинтите болты крепления
ляции картера. 13 Снимите расширительный и снимите кронштейн крепле-
бачок охлаждающей жидкости ния турбонагнетателя.
4 Двигатели с воздушным насо- и отложите его в сторону от
сом: Отсоедините от крышки го- места работ. 2 7 Вывинтите болты и отсоедини-
ловки блока цилиндров клапан пе- те трубопровод рециркуляции ОГ.
реключения воздушного насоса. 14 Снимите впускной коллектор.
2 8 О т с о е д и н и т е трубопровод
5 Вывинтите болты крепления 15 Отсоедините два штекерных высокого давления от крышки
крышки к головке блока цилиндров. соединения и вентиляционный головки блока цилиндров.
шланг.
6 Снимите крышку вместе с 2 9 Вывинтите болты крепления и
резиновой прокладкой крышки 16 Потянув вверх, вытащите мас- снимите крышку головки блока
головки блока цилиндров. лоналивной патрубок из крышки цилиндров вместе с резиновой
головки блока цилиндров. прокладкой.
Установка крышки головки бло-
ка цилиндров выполняется в после- 17 Автомобили выпуска с Установка крышки головки бло-
довательности, обратной снятию. 9/2000 года. Отсоедините мас- ка цилиндров выполняется в после-
лоналивной патрубок вместе со довательности, обратной снятию.
7 Осмотрите резиновую уплотни- шлангом вентиляции картера дви-
тельную прокладку крышки голов- гателя. Для этого: 3 0 О с м о т р и т е резиновую уп-
ки блока цилиндров и в случае её лотнительную прокладку
пористости замените её на новую. 18 Снимите расширительный ба- крышки головки блока цилинд-
чок охлаждающей жидкости и, не ров и в случае её пористости
8 Почистите уплотняемые повер- отсоединяя от него шланги, отло- замените её на новую.
хности. жите его в сторону от места работ.
31 Почистите уплотняемые повер-
9 Установите крышку 1 головки 19 Отсоедините впускной трубо- хности.
блока цилиндров вместе с уплот- провод вместе с подсоединенны-
нительной прокладкой крышки ми шлангами охлаждающей жид- 32 Установите крышку голов-
(см. иллюстрацию). кости и отложите их в сторону. ки блока цилиндров вместе с
уплотнительной прокладкой.
10 Ввинтите болт 2 до его приле- 2 0 Вывинтите болты крепления
гания к крышке, затем болт 3 и маслоналивного патрубка и,потя- 33 Ввинтите болты крепления
все остальные. нув вверх, вытащите патрубок из крышки до прилегания их головок
крышки головки блока цилиндров. к крышке, а затем затяните их,
Затяжку болтов крепления действуя в перекрестном поряд-
крышки на головке блока ци- 21 Снимите электромагнитный ке с приложением усилия 8 Нм.
линдров выполните с приложе- клапан отсечки топлива.
нием усилия 8 Нм, действуя в Моменты затяжки резьбо-
перекрестном порядке (см. ил- 2 2 Отсоедините магистральный вых соединений:
люстрацию 5.9). топливопровод от крышки голов-
ки блока цилиндров и, не отсоеди- накидная гайка
Автомобили с дизельным няя топливопроводы, отложите их нагнетательного
двигателем в сторону от места работ. трубопровода к топливному
насосу высокого давления,
Снятие 23 Отсоедините штекер датчи- топливораспределиггельной
ка положения распределитель- магистрали, форсунке 22 Нм
11 Снимите форсунки, см. соот- ного вала. топливораспредеяительная
ветствующую главу. магистраль к крышке
2 4 Отсоедините подающий мас- головки блока
12 Автомобили выпуска до лопровод от турбонагнетателя. цилиндров 9 Нм
Двигатель 83
34 Установите маслоналивной
патрубок, заменив прежнюю про-
кладку на новую.
6 Ручейковый ремень -
снятие и установка
3.2 Снимите крышку 1 заливной горловины 3.5 Вывинтите пробку сливного отверстия 5
расширительного бачка 2 внизу двигателя и полностью слейте охлаж-
А - автомобили с бензиновым двигателем 3.4 Вывинтите пробку 3 сливного отверстия дающую жидкость в подставленную емкость
выпуска до 5/99 года радиатора и слейте охлаждающую жид-
В - автомобили с бензиновым двигате- кость в подставленную емкость Г
лем выпуска с 6/99 года и с дизельным технического обслуживания ав- 4 Вывинтите пробку 3 сливно-
двигателем
томобиля. го отверстия радиатора и слей-
порции 1:1, которая считается те охлаждающую жидкость в
«правильной». В этом случае за- Внимание! Охлаждающая подставленную емкость (см.
щита от замерзания должна обес- жидкость ядовита. Её нельзя иллюстрацию).
печивается при температурах как выливать в случайных мес-
минимум до -37 С. тах. Для этого необходимо Внимание! Для того, что-
Антифриз следует смешивать выяснить, где находится бли- бы охлаждающая жидкость
с чистои водой, соответствую- жайший пункт сбора специ- при сливе таким способом
щей по качеству питьевой или с альных средств или же сдать не разбрызгивалась, реко-
дистиллированной. охлаждающую жидкость на мендуется надеть на шту-
пункте утилизации. цер 4 подходящий шланг (см.
Для обеспечения защиты от иллюстрацию 3.5)
замерзания при температурах до Слив охлаждающей 5 Вывинтите пробку сливного
-45°С охлаждающая жидкость жидкости отверстия 5 внизу двигателя и
должна иметь пропорции 55% полностью слейте охлаждаю-
антифриза и 45% воды. Внимание! Поддомкрачивание щую жидкость в подставлен-
автомобиля и установка его ную емкость. Пробка располо-
Внимание! Доля содержания на подставочные козлы сопря- жена за промежуточным валом
антифриза в охлаждающей жены с опасностью травмы. 6 полуоси и выпускным кол-
жидкости не должна быть Ознакомьтесь перед подъемом лектором 7 (см. иллюстрацию).
выше 55%. В противном слу- автомобиля с мерами безопас-
чае полезное действие охлаж- ности, см. главу «Поддомкра- 6 Полностью слейте охлажда-
дающей жидкости снижается. чивание автомобиля». ющую жидкость из системы.
1 Установите автомобиль на 7 Вверните пробки сливногоот-
3 Охлаждающая подставочные козлы так, чтобы верстия радиатора и блока ци-
жидкость - замена он стоял горизонтально. линдров двигателя. Момент за-
тяжки пробки блока двигателя
Если в ходе ремонта производи- Внимание! При горячем дви- равен 10 Нм.
лась замена головки блока цилин- гателе перед снятием крыш-
ки заливной горловины радиа- 8 Опустите автомобиль на колеса.
дров, прокладки головки блока
цилиндров, радиатора, отопителя тора положите на нее
ветошь из толстой ткани Заправка
или двигателя, то охлаждающую
жидкость в любом случае надле- во избежание ожога горячей
охлаждающей жидкостью или 9 Приготовьте новую охлаж-
жит заменить. дающую жидкость.
паром. Крышку снимайте
Это необходимо для того, что- только при температуре ох-
лаждающей жидкости ниже 10 Вывинтите, если имеется, вен-
бы частички антикоррозийной тиляционную пробку на соедини-
защиты в период приработки осе- +90"С.
тельном штуцере шланга отопи-
ли на новых деталях, изготовлен- 2 Снимите крышку 1 заливной теля.
ных из легких металлов и образо- горловины расширительного бач-
вали таким образом прочную ка 2 (см. иллюстрацию). При вы- 11 Заливайте о х л а ж д а ю щ у ю
антикоррозийную пленку. полнении этой операции положите жидкость через заливную горло-
В прежней охлаждающей жид- на крышку ветошь, крышку нада- вину расширительного бачка.
кости содержание антикоррозий- вите вниз и поверните влево, что-
ного вещества уже недостаточно бы сбросить давление в системе. Внимание! Охлаждающую
для образования защитного слоя После этого крышку отверните жидкость заливайте медлен-
на новых деталях. полностью. ' но во избежание образования
воздушной пробки.
3 Поставьте под радиатор чис-
Обычная замена охлаждающей тую емкость для сбора охлажда- 12 Ввинтите, если имеется, вен-
жидкости выполняется в рамках ющей жидкости. тиляционную пробку на соедини-
89 Система охлаждения, отопления и вентиляции
3.13 Залейте в расширительный бачок 2 3.14 Залейте в расширительный бачок 2 4.2 Снимите стопорное кольцо 2 и извлеките
охлаждающую жидкость до верхней кромки охлаждающую жидкость до уровня 1 (МАХ). термодатчик 3 из корпуса термостата 1. Ав-
пластмассовой перемычки 1. Автомобили с Автомобили с бензиновым двигателем вы- томобили с бензиновым двигателем
бензиновым двигателем выпускало 5/99 года пуска с 6/99 года и дизельным двигателем
111
si i it
/"
[bHtf
tn . ЪУ
ill
t i l l PAH-
J
1
•s p
О О о "
о
a —У 6.0 Насос HAZET 4800-1 со шлангом 4800-2 и
переходником 4800-14 для проверки герме-
b • тичности системы охлаждения
5.0 Ход термостата 5.3 Нагрейте корпус термостата, опустив его мены прокладки головки бло-
в емкость с водой ка цилиндров, то двигатель
сначала прогрейте до рабо-
из корпуса. У автомобилей А- 2 Проверьте положение тер- чей температуры, а затем
класса термостат и корпус мостата через соединительный дайте ему остыть. Таким об-
образуют единое целое. патрубок. разом обеспечивается герме-
тичность уплотнительной
Принцип действия 3 Нагрейте корпус термостата, прокладки головки блока ци-
термостата опустив его в емкость с водой. линдров.
При этом термостат не должен
С увеличением температуры касаться стенок емкости (см. ил-
двигателя термостат открывает люстрацию). Внимание! При горячем дви-
большой контур циркуляции ох- гателе перед снятием крыш-
лаждающей жидкости. 4 Контролируйте температуру ки заливной горловины радиа-
воды в емкости с помощью тер- тора положите на нее ветошь
При этом происходит постепен- мометра. Как только вода в ем-
ное растягивание пружины тер- из толстой ткани во избежа-
кости достигнет точки кипения, ние ожога горячей охлаждаю-
мостата и длина термостата уве- осторожно извлеките корпус щей жидкостью или паром.
личивается (см. расстояние а и b термостата и проверьте высоту Крышку снимайте только при
на иллюстрации 5.0). термостата через соединитель- температуре охлаждающей
Если, вследствие неисправ- ный патрубок. жидкости ниже +90° С.
ности термостат не сработает, Термостат должен открыться 1 Поверните крышку на расши-
то двигатель перегреется. и отверстие для движения ох- рительном бачке на 1/2 оборота
лаждающей жидкости к радиа- влево, чтобы сбросить давле-
Такое положение сигнализи- тору должно быть полностью ние, и только после этого сними-
руется указателем температу- свободным. те крышку.
ры охлаждающей жидкости на
щитке приборов, стрелка кото- В противном случае замените 2 Переместите регулятор ото-
рого заходит на диапазон пре- корпус и термостат. пления салона в положение мак-
дельных температур. Одновре- симальной мощности обогрева.
менно р а д и а т о р при этом 5 Убедитесь, что термостат при
остается холодным. остывании полностью закрыва- 3 Проверьте уровень охлажда-
ется. В противном случае термо- ющей жидкости в расширитель-
Неисправный термостат может стат замените. ном бачке и при необходимости
после остывания охлаждающей долейте жидкость.
жидкости остаться в открытом
положении. 6 Проверка 4 Установите прибор для провер-
герметичности ки герметичности системы охлаж-
Данный дефект термостата
можно определить по тому, что системы охлаждения
двигатель не прогревается до
рабочей температуры или же по Герметичность системы охлаж-
падению интенсивности обогре- дения, а также работоспособность
ва салона зимой. выпускного клапана на крышке
заливной горловины расширитель-
Проверка ного бачка можно проверить с по-
мощью специального прибора, на-
Внимание! Данная проверка пример, HAZET4800-1 со шлангом
позволяет лишь определить, 4800-2 и переходником4800-14 (см.
открывается ли термостат иллюстрацию 6.0).
при нагревании, а также его 6.4 Установите прибор для проверки герме-
закрытие при остывании. Внимание! Если проверка гер- тичности системы на заливную горловину
метичности системы охлаж- расширительного бачка и с помощью насо-
1 Снимите термостат. дения выполняется после за- са измерительного прибора создайте дав-
ление около 1,4 бар
91 Система охлаждения, отопления и вентиляции
8.2 Снимите патрубок воздухозаборника 1 и 8.7 Отсоедините вентилятор от кожуха. Для 9.4 Снимите кожух радиатора 1, отсоединив
воздушный шланг 2. Автомобили с бензино- этого выверните крепежный болт 5, стопор- зажимы (см. стрелки)
вым двигателем ный винт 6 и высвободите провод питания
гранный торцовый ключ на воздухозаборника 1 и воздушный 2 Снимите передний бампер (см.
водяном насосе с приложе- шланг 2 (см. иллюстрацию. соответствующую главу).
нием усилия 8 Нм;
• болт с головкой под много- 3 Автомобили с дизельным 3 Снимите вентилятор обдува
гранный торцовый ключ на двигателем. Снимите модуль радиатора вместе с кожухом (см.
корпусе масляного фильтра воздухозаборника, см. соответ- соответствующую главу).
с приложением усилия 8 Им. ствующую главу.
14 Установите ременной шкив и 4 Снимите кожух радиатора 1,
слегка затяните его болтами. 4 Отсоедините шланг Низкого отсоединив зажимы (см. стрелки
давления усилителя тормозной на иллюстрации).
15 Уложите ручейковый ремень, системы от впускного коллек-
см. соответствующую главу. тора. Для этого сожмите ука- 5 Отсоединитеотрадиатора по-
занные стрелками выступы и дающий и отводящий (2 и 3) шлан-
16 Затяните четыре болта 1 креп- отсоедините трубопровод 3 (см. ги охлаждающей жидкости.
ления ременного шкива привода иллюстрацию 8.2).
водяного насоса (см. иллюстра- Снимите нижний шланг ох-
цию 7.3). Момент затяжки 8 Я1м. 5 Отсоедините штекер элект- лаждающей жидкости на пра-
родвигателя вентилятора обду- вой нижней стороне радиатора.
17 Поднимите двигатель на по- ва радиатора.
перечной балке переднего моста Перед этим ослабьте хомуты
и закрепите его. 6 Выведите кожух вентилято- крепления шлангов и сместите их
ра из боковых направляющих и дальше на шланги (см. иллюст-
18 Залейте охлаждающую жид- вместе с вентилятором подни- рацию 9.4).
кость и удалите воздух из систе- мите вверх.
мы охлаждения, см. соответству- 6 Автомобили с автомати-
ющую главу. 7 Отсоедините вентилятор от ческой коробкой передач.
кожуха. Для этого выверните кре- Отсоедините маслопроводы ко-
пежный бблт5, стопорный винт 6 робки передач от радиатора. Вы-
8 Вентилятор обдува и высвободите провод питания текающее трансмиссионное мас-
радиатора - (см. иллюстрацию). ло соберите в соответствующую
снятие и установка емкость. После отсоединения заг-
8 Поверните крепление и сними- лушите отверстия патрубков на
те вентилятор, подав его вперед. радиаторе и маслопроводов со-
Снятие ответствующими пробками или
Установка производится в
заглушками, чтобы в маслопро-
1 Отсоедините, от отрицатель- последовательности, обратной воды не попала грязь.
ного полюса аккумулятора клем- снятию.
му провода «массы» (-), выклю- 7 Вытащите зажимы 4 и 5, кото-
чив предварительно зажигание. 9 Присоедините клемму про- рыми крепится радиатор вверху
вода массы (-) к аккумулятору радиатора с правой и левой сто-
Внимание! При отсоединении при выключенном зажигании. рон, отжав радиатор назад (см.
аккумулятора из радиоприем- иллюстрацию 9.4).
ника удаляется защитный 10 Настройте электронные часы.
код, а также все автомати- 8 Вывинтите болт 6 с неопадае-
ческие настройки на радио- 11 Введите защитный код в ра- мой прокладкой с правой пере-
станции. Если код неизвестен диоприемник. дней стороны радиатора (см. ил-
или не записан, то ввести ра- люстрацию).
диоприемник в эксплуатацию 9 Радиатор -
будет можно лишь прибегнув снятие и установка 9 Отсоедините на левой сторо-
к помощи мастерской или из- не радиатора металлический за-
готовителя радиоприемника. жим, отжав радиатор назад.
Поэтому предварительно Снятие
убедитесь, что код известен. 1 Слейте охлаждающую жид- 10 Отожмите радиатор назад, '
если автомобиль укомплектован
2 Автомобили с бензиновым кость только из радиатора (см. кондиционером с испарителем, и
двигателем. Снимите патрубок соответствующую главу). снимите его, высвободив его ниж-
93 Система охлаждения, отопления и вентиляции
14 Электродвигатель 15 Дополнительное
вентилятора отопителя - сопротивление
снятие и установка вентилятора
обдува салона -
снятие и установка
1 Снимите противопыле-
вой фильтр, см. соответствую-
щую главу. Внимание! Если на одном
из скоростных режимов вен-
2 Снимите декоративную рамку тилятор обдува салона не
13.1 Снимите поворотный выключатель 1 с блока отопителя/кондиционера, работает, то, как правило,
вала, потянув его с достаточным усилием отжав четыре стопорных выступа. неисправно дополнитель-
вглубь салона
ное сопротивление. В этом
13 Лампочка подсветки 3 Вывинтите восемь шурупов, случае плату дополнитель-
на выключателе которыми крепится крышка над ных сопротивлений (регуля-
температуры электродвигателем, и снимите её. тор) следует заменить в
кондиционера - комплекте.
4 Вывинтите болт крепления
снятие и установка электродвигателя .
Снятие
Снятие 5 Отсоедините штекер питания
электродвигателя и снимите элек- Плата дополнительных сопро-
1 Снимите поворотный выклю- тродвигатель. При снятии элект- тивлений находится под верхней
чатель 1 с вала, потянув его с родвигателя опустите капот. Не крышкой центральной консоли
достаточным усилием вглубь кладите электродвигатель венти- или же под накладкой кармана
салона (см. иллюстрацию). лятора на диффузор. на центральной консоли.
2 Наденьте на дефектную лам- Установка 1 Снимите накладку кармана
почку 2 изоляционную трубку на центральной консоли, см. со-
диаметром 5 мм, извлеките лам- 6 Установите электродвигатель ответствующую главу.
почку и установите новую (см. на место и закрепите болтом.
иллюстрацию 13.1). 2 О т с о е д и н и т е штекеры от
7 Подсоедините штекер пита- платы.
Установка ния и зафиксируйте его.
3 Высвободите плату и сними-
3 Установите на вал снятый по- 8 Установите на место крышку те её.
воротный выключатель. электродвигателя и закрепите её
восемью шурупами. Установка
9 Поставьте рамку и зафикси- 4 Установите плату на место
руйте её. и зафиксируйте её.
10 Установите на место противо- 5 Установите на место наклад-
пылевой фильтр, см. соответству- ку кармана центральной консоли,
ющую главу. см. соответствующую главу.
Раздел 4А
охлаждаемая проходящей мас- крышки головки блока ци- состав блока управления
сой всасываемого воздуха. линдров. Он вместе с дат- двигателем.
чиком положения коленча- • Вентиляция топливного бака
Чтобы температура пленки, не- того вала передает блоку осуществляется с помощью
смотря на охлаждение воздухом, управления информацию о емкости с активированным
оставалась постоянной, блок уп- нахождении поршня цилин- углем и электромагнитного
равления двигателем регулирует дра №1 в ВМТ, что служат клапана, называемого еще
силу тока накала в соответствии основанием для синхрониза- регенерационным клапаном.
с количеством (массой) поступа- ции угла опережения зажи- Активированный уголь по-
гания и последовательнос- глощает пары топлива, ко-
ющего воздуха. ти впрыска топлива. торые образуются в баке в
Если, к примеру, из-за увеличе- результате нагрева топли-
• Исполнительный привод дрос- ва. При работающем двига-
ния объема поступающего возду- сельной заслонки состоит из теле происходит выделение
ха пленка начинает охлаждаться, электродвигателя с дву.мя по- поглощенного углем топли-
то подаваемое напряжение немед- тенциометрами. Электродви- ва и оно поступает в двига-
ленно увеличивается, чтобы со- гатечь регулирует положение тель для сгорания.
хранить температуру накала плен- дроссельной заслонки. Этим
ки . По изменению силы тока накала обеспечивается неизменность • Лямбд-зонд (кислородный
пленки блок управления определя- оборотов холостого хода вне датчик) предназначен для уп-
зависимости от числа подклю- равления работой катализа-
ет нагрузку на двигатель и соот- ченных к бортовой сети по-
ветственно регулирует объем тора, определяя содержание
требителей, таких как, напри- кислорода в ОГ и передавая
впрыскиваемого топлива. мер, гидроусилитель рулевого соответствующую информа-
управления или компрессор цию в блок управления.
Электронный блок управления кондиционера.
двигателем - это небольшой • Датчик детонационного сго-
быстро работающий компью- • Датчик/потенциометр уг- рания располагается на блоке
тер. Он определяет оптималь- лового перемещения дрос- цилиндров возле направляю-
ный угол опережения зажигания, сельной заслонки располо- щей стержневого указателя
впрыскивания топлива и объем жен непосредственно на уровня масла и служит для
впрыскиваемого топлива. исполнительном приводе предотвращения детонацион-
заслонки и передает блоку ного сгорания топливас под-
Информация, получаемая элек- управления информацию об держивая оптимапьныи угол
тронным блоком от датчиков, а угле открытия дроссельной опережения зажигания. Таким
также команды, подаваемые ис- заслонки на текущий мо- образом лучше используется
полнительным или регулирую- мент. Второй потенцио- энергия, образующаяся' в ре-
метр является запасным и зультате сгорания топлива, и
щим механизмам, обеспечивают дублирует информацию. В снижается расход тотива.
оптимальную работу двигателя в ' случае' отказа первого по-
любой ситуации, складывающей- тенциометра он выполня- В рамках технического обслу-
ся в момент движения. ет его функцию. живания автомобиля нет необ-
ходимости выполнять регулиров-
При отказе одного или несколь- • Датчик положения педали ку оборотов холостого хода, угла
ких основных датчиков блок уп- акселератора находится в опережения зажигания и содер-
равлениявьшолняетаварийную про- пространстве для ног с во- жания СО в отработавших газах.
грамму, чтобы снизить степень дительской стороны. По- Эти показатели поддерживают-
опасности для двигателя и обеспе- средством короткой тяги ся неизменными электроникой.
чить продолжение движения. датчик распознает положе-
ние педали акселератора и В случае, если эксплуатаци-
В таких случаях двигатель на- передаёт на блок управле- онные показатели начинают
чинает работать с перебоями и ния двигателем информа- сильно отличаться от номиналь-
при нажатии на педаль акселера- цию в виде сигнала с изменя- ных, то причиной тому дефект
тора может заглохнуть. ющимся напряжением. По
соображениям безопаснос- деталей, которые надлежит за-
ти датчик дублирует пере- менить. Проверка системы
Датчики и даваемый сигнал. впрыска т о п л и в а в о з м о ж н а
исполнительные только с использованием соот-
механизмы системы • Датчик температуры ох- ветствующего диагностическо-
впрыска топлива лаждающей жидкости, на- го оборудования.
ходящийся в корпусе тер-
• Датчик положения коленча- мостата, представляет Визуальная проверка
того ваш установлен в блоке собой сопротивление с от- системы впрыска
цилиндров рядом с махови- рицательным температур- топлива
ком. Этот датчик передает ным коэффициентом. Это
lia блок управления инфор- означает, что сопротивле- Поиск неисправностей в систе-
мацию о' количестве оборо- ние датчика уменьшается ме впрыска топлива или устране-
тов, с которыми вращается при увеличении температу- ние возможных неисправностей
коленчатый вал, а также ры охлаждающей жидко-
сти. Датчик температуры требуют использования специаль-
информирует о положении ных контрольно-измерительных
поршня цилиндра №1 в ВМТ. впускаемого воздуха также
является сопротивлением приборов. Такие приборы весьма
• Датчик положения распре- (резистором) с отрица- дорогостоящи и, как правило, име-
делительного вала находит- тел ь н ым температурн ым ются лишь в специализированных
ся на торцевой стороне коэффициентом и входит в мастерских.
99 Система впрыска топлива - бензиновые двигатели
Если говорить иными словами, ного топлива, оно загустевает и лена свеча накаливания. Свеча
то нагнетание топлива и его парафинируется. накаливания представляет со-
впрыск выполняются независи- бой корпус с запрессованным
мо друг от друга. Дизельное топливо может стать штифтом накаливания.
вязким, а его текучесть можно
Преимущество состоит в том, сравнить в этом состоянии с вяз- Штифт накаливания имеет
что количество топлива впрыс- костью меда. спираль накаливания и обмотку
кивается в зависимости от эксп- регулирования силы тока.
луатационной нагрузки на двига- В результате загустевай ия топ-
тель на текущии момент, что ливный фильтр забивается. По При подаче напряжения спи-
оптимизирует также и содержа- этой причине фирмы-производи- раль внутри штифта накаляется
ние вредных веществ в ОГ. тели дизельного топлива добав- в течение нескольких секунд до
ляют зимой в дизельное топливо температуры свыше +850°С.
Однако при этом количество присадки, позволяющие сохра-
впрыскиваемого топлива не за- нять нужную текучесть и обеспе- При этом через штифт каж-
висит от количества оборотов чивать запуск двигателя при тем- дой свечи проходит ток силой
двигателя. пературах до -22° С. примерно в 30 Ампер.
Через форсунку с многоструй- Чтобы топливный фильтр в хо- По мере увеличения темпера-
ным распылителем т о п л и в о лодное время года не забивался, туры в камере сопротивление ре-
впрыскивается в два этапа. через клапан подогрева топлива в гулирующей обмотки увеличива-
фильтр отводится горячее топли- ется, снижая силу тока до 15 - 25
Вначале впрыскивается не- во (обратка) из ТНВД. Ампер. Этим свеча накаливания
большое, предварительное,коли- защищена от перегрева.
чество топлива, что улучшает Впрыск топлива у дизельных
условия воспламенения основной двигателей полностью контроли- Как только сигнальная лампоч-
порции топлива. Это приводит к руется блоком управления. Это ка предварительного разогрева на
более мягкому и вместе с тем дает следующие преимущества: щитке приборов гаснет, двиг атель
тихому сгоранию смеси. можно запускать.
а) самодиагностика двигателя,
Прежде чем попасть в топли- что позволяет быстро обна- Продолжительность предвари-
воподающий насос и в ТНВД, ружить неисправность; тельного разогрева двигателя
топливо проходит через топлив- б) точное дозирование впрыски- редко достигает более 10 секунд
ный фильтр, где задерживаются ваемого топлива. Это обес- и регулируется блоком управле-
загрязнения и вода. Поэтому чрез- печивает снижение содерж'а- ния двигателем, который запра-
вычайно важно заменять топлив- ния вредных веществ в ОГ и шивает у датчика температуры
ный фильтр в сроки, как того тре- уменьшает расход топлива; охлаждающей жидкости данные
буют условия технического в) отпадает необходимость о температуре двигателя на те-
обслуживания. регулировки числа оборотов кущий момент.
холостого хода, а также
Топливоподающий насос и заданной частоты оборо- Исходя из полученных дан-
ТНВД в техническом обслужи- тов, при которой регулятор ных, блок управления опреде-
вании не нуждаются. Все под- начинает ограничивать по- ляет продолжительность разог-
вижные детали насоса смазыва- дачу топлива. рева и с и л у т о к а нака-
ются дизельным топливом. Все детали системы управле- ла свечей.
ния двигателем рассчитаны на
Воздух для образования топли- длительный срок эксплуатации и Внимание! Дизельный двига-
вовоздушной смеси забирается практически не требуют ремонта. тель с обладает хорошей
двигателем или нагнетается тур- способностью к запуску в
бокомпрессором через воздуш- В рамках технического обслу- холодном состоянии. Поэто-
ный фильтр. живания необходимо лишь ме- му предварительный разог-
нять сменный фильтрующий эле- рев необходим лишь при тем-
Турбокомпрессор сжимает мент воздушного фильтра и
воздух и подает его в двигатель пературах воздуха ниже 0°С.
топливный фильтр.
через радиатор охладителя воз-
духа наддува (интеркулер). В Устройство 2 Свечи накаливания
интеркулере происходит охлаж- предварительного проверка
дение горячего воздуха надду- разогрева дизельного
ва. Этим обеспечивается улуч- двигателя
шение наполнения цилиндров, При затрудненном запуске дви-
что в свою очередь ведет к уве- Если двигатель холодный, то гателя необходимо проверить
личению крутящего момента и температуры воздуха, образую- все свечи накаливания и убедить-
мощности двигателя. щейся при его сжатии, недоста- ся в их работоспособности.
точно для самовоспламенения
Эксплуатация впрыскиваемого топлива. В этом Условия выполнения про-
дизельного двигателя случае двигатель нуждается в пред- верки: двигатель холодный
в зимних условиях варительном разогреве. (имеет такую же температуру,
что и воздух) аккумулятор за-
С понижением температуры С этой целью в камере сгора- ряжен, а его напряжение состав-
уменьшается текучесть дизель- ния каждого цилиндра установ- ляет как минимум 11,5 В.
103 Система питания - дизельные двигатели
Топливная система
9.1 Отсоедините воздухозаборный шланг 1 9.4 Вывинтите б о л т ы к р е п л е н и я (см. 9.7 Вывинтите болты крепления 2 маслоот-
стрелки) и отсоедините от впускного мо- делителя 1,обозначьте места крепления всех
дуля 2 топливный фильтр 1, не снимая с шлангов, отсоедините их и снимите масло-
него шланги отделитель. Автомобили выпуска с 9/00 года
3 - опорные метки
jrajHgfl
4.3 Отсоедините кронштейн 1 крепления 4.4 Отвинтитеболты фланцев между катали-
приемной трубы затором 1 и приемной трубой 2
4.12 Проверьте состояние резиновых поду-
шек подвески системы выпуска ОГ и убеди-
I и приемной трубой 2 (см. ил- 12 Проверьте состояние резино- тесь, что выхлопная система натянута впе-
ред на а=15 мм
люстрацию). вых подушек подвески системы
выпуска ОГ и убедитесь, что тру- Внимание! В зависимости
Внимание! В зависимости бы системы выпуска натянута от типа двигателя фланце-
от конструкции двигателя вперед на а=15 мм. вое соединение может быть
фланцевое соединение мо- резьбовым или зажимным.
жет быть закреплено болта- Если это не так, то следует Если соединение резьбовое,
ми или скобами. При исполь- ослабить крепежные болты и то проверьте состояние
зовании болтов проверьте выправить трубы в подвеске глухих гаек 3 и, при необходи-
состояние глухих гаек 3 и, (см. стрелку на иллюстрации). мости, замените их новыми,
при необходимости, замени- выбив с помощью соответ-
те их новыми, выбив с помо- 13 Подсоедините штекеры лям- ствующего пробойника и
щью соответствующего бда-зондов. удерживая хомутик. Устано-
пробойника и удерживая хо- вите новые глухие гайки, за-
мутик. Установите новые 14 Опустите автомобиль на колеса. тянув их до упора с помощью
неподвижные гайки, затянув подходящего болта с бурти-
их до упора с помощью подхо- 5 Приемная труба ком (см. иллюстрацию 5.2).
дящего болта с буртиком (см. с основным глушителем
иллюстрацию 4.4). снятие и установка 3 Снимите резиновые подуш-
ки 1 и 2 подвески основного
5 Отвинтите гайки приемной Автомобили с глушителя 3 и выхлопной тру-
трубы от выпускного коллектора бензиновым двигателем бы и опустите заднюю часть
и снимите трубу, подав ее вниз. системы выпуска отработан-
Внимание! Поддомкрачивание и ных газов (см. иллюстрацию).
6 Отвинтите гайки теплоотра- установка автомобиля на под-
жательного щитка и снимите его ставочные козлы сопряжены с 4 Проверьте состояние резино-
вместе с прокладкой приемной опасностью травмы. Ознакомь- вых подушек подвески. Порис-
трубы на выпускном коллекторе. тесь с мерами безопасности, тые и поврежденные подушки
изложенными в главе «Поддомк- замените на новые.
7 Проверьте состояние резь- рачивание автомобиля».
бы шпилек крепления выпуск- Установка
ного коллектора на блоке ци- Снятие
линдров. При поврежденной 5 Замените прокладку флан-
резьбе шпильки следует заме- 1 Установите автомобиль на цевого соединения и самосто-
нить на новые. . • козлы. порящиеся гайки на новые.
Установка 2 Отвинтите болты фланца меж- 6 Поднимитевыхлопнуютрубуи
ду катализатором 1 и приемной закрепите ее в резиновых подуш-
8 Установите и закрепите теп- трубой 2 (см. иллюстрацию). ках подвески.
лоотражательный щиток вмес-
те с новой прокладкой прием-
ной трубы.
9 Привинтите новыми гайками
приемную трубу к выпускному
коллектору и затяните их с мо-
ментом 40 Нм.
10 Установите новую прокладку
и прикрепите катализатор к при-
емной трубе. При резьбовом со-
единении моментзатяжки состав-
ляет- 25 Нм. 5.2 Отвинтитеболты фланцев между катали- 5.3 Снимите резиновые подушки 1 и 2 с
затором 1 и приемной трубой 2 кронштейнов основного глушителя 3 и вых-
лопной трубы и опустите заднюю часть си-
I I Привинтите кронштейн пере- стемы выпуска отработанных газов.
дней приемной трубы.
115 Система выпуска отработавших газов
Установка выполняется в после- щую емкость для сбора вы- 16 Подсоедините к нижней части
довательности, обратной снятию. текающего масла. турбокомпрессора отводящий
маслопровод, установив новую
9 Турбокомпрессор - 8 Отсоедините на верхней час- уплотнительную прокладку. Бол-
снятие и установка ти турбокомпрессора подающий ты маслопровод затяните с при-
маслопровод, вывинтив полый ложением усилия 9 Нм.
болт и сняв его вместе с уплотни-
Автомобили с дизельным тельными прокладками. 17 Подсоедините к верхней час-
двигателем ти турбокомпрессора подающий
9 Отсоедините от нижней части маслопровод, установив новые
Снятие турбокомпрессора отводящий уплотнительные кольца и затя-
маслопровод, вывинтив два бол- нув полый болт с усилием 25 Нм.
Внимание! Поддомкрачива- та с головками под шестигран-
ние и установка автомобиля ный торцовый ключ и сняв уплот- 18 Закрепите на турбокомпрес-
на подставочные козлы со- нительную прокладку. соре шланг воздуха наддува вме-
пряжены с опасностью трав- сте шупоподаляющей крышкой с
мы. Ознакомьтесь с мерами 10 Отсоедините оттурбокомпрес- моментом затяжки болтов 9 Нм.
безопасности, изложенными сора опорный кронштейн и тепло-
защитный щиток. Щиток осторож- Перед установкой осмотрите
в главе «Поддомкрачивание уплотнительное кольцо и убеди-
автомобиля». но отогните вверх, чтобы
обеспечить доступ к болтам креп- тесь, что оно не повреждено и не
1 Поддомкратьте автомобиль ления выпускного коллектора. стало пористым. При необходи-
и установите его на подставоч- мости кольцо замените на новое.
ные козлы. 11 Отсоедините турбокомпрес-
сор от выпускного коллектора, 19 Подсоедините к мембранному
2 Снимите брызговик (защиту) вывинтив болты крепления. клапану шланг низкого давления.
двигателя, см. соответствую-
щую главу. 12 Извлеките турбокомпрессор, 2 0 Закрепите на турбокомпрес-
подав его вверх. соре передний катализатор, см.
3 Отсоедините от турбокомп- соответствующую главу.
рессора воздухозаборник, ос- Установка
лабив хомут крепления. 21 Установите модуль впускно-
13 Почистите уплотняемые по- го коллектора, см. соответству-
4 Снимите впускной модуль верхности туроокомпрессора и ющую главу.
коллектора, см. соответству- выпускного коллектора.
ющую главу. 22 Закрепите натурбокомпрес-
14 Соедините турбокомпрессор соре воздухозаборник, прове-
5 Отсоед ините передний катали- и выпускной коллектор, ввинтив рив перед установкой состоя-
затор от турбокомпрессора и отло- болты крепления и затянув их с ние соединительного хомута и
жите его в сторону от места работ, приложением усилия 21 Нм. при необходимости заменив его
не снимая сам катализатор. на новый. Хомут установите
15 Закрепите на турбокомпрес- так, чтобы головка болта была
6 Отсоедините шланг низкого соре опорный кронштейн и теп- обращена верх.
давления от мембранного кла- лозащитный щиток, затянув бол-
пана на турбокомпрессоре со ты крепления с приложением 23 Установите на место защи-
стороны воздухозаборника. усилия 21 Нм. ту двигателя, см. соответству-
ющую главу.
7 Отсоедините от турбокомп- Внимание! Чтобы опорный
рессора шланг воздуха надду- кронштейн стоял без напря- 2 4 опустите автомобиль на колеса.
ва вместе шумоподавляющей жений, сначала ослабьте вто-
крышкой. рой болт крепления, а после 2 5 Проверьте уровень моторно-
подсоединения кронштейна го масла и при необходимости
Внимание! Поставьте под затяните его. масло долейте.
турбокомпрессор подходя-
*
Раздел 5
Система зажигания
транспортное средство. Их или же это вызвано плохим со- 14 Установите блок катушек за-
следует сообщать при по- стоянием поршневых колец. жигания вместе с наконечника-
купке свечей зажигания. ми на свечи и закрепите блок.
Проверьте компрессию, обра-
Снятие тившись в мастерскую. 15 Подсоедините многоконтакт-
ный штекер и зафиксируйте его.
1 Выключите зажигание. 9 Проверьте зазор между элек-
тродами с помощью шаблона. 16 Ввинтите болты крепления
Внимание! Не касайтесь де- блок катушек зажигания и за-
талей, находящихся под вы- Внимание! У новых свечей тяните их с приложением уси-
соким напряжением. Лица с зазор между электродами, лия 20 Нм.
кардиостимулятором к вы- как правило, соответству-
полнению работ на электрон- ет норме. 17 Закрепите держатель блока
ной системе зажигания не катушек с моментом затяжки
допускаются. 10 Подогните боковой электрод, болтов 8 Нм.
чтобы откорректировать зазор.
2 Снимите с блока катушки за- Подгибание выполняйте посту- 18 Подсоедините и закрепите
жигания наконечники проводов, киванием по боковому электро- шланги вентиляции картера.
вставив четыре планки шириной ду. Чтобы отогнуть боковой элек-
10 мм и толщиной 3 мм в предназ- трод, воспользуйтесь небольшой 19 Установите на место крыш-
наченные для этого шлицы. План- отверткой, оперев её о край резь- ку блока катушек зажигания и
ки сожмите, чтобы высвободить бы, но ни в коем случае не о закрепите её болтами. Шланг
крышку из крепления. центральный электрод, иначе он вентиляции картера закрепите в
может быть поврежден. держателе.
3 Продуйте посадочные гнез-
да свечей зажигания сжатым Установка Обновление резьбы гнезда
воздухом. для свечи зажигания
11 Вверните свечи рукой до при-
4 Отсоедините многоконтактный легания к головке блока цилинд- Внимание! Если выяснит-
штекер блока катушек зажигания, ров, а затем затяните их с прило- ся, что повреждена резьба
нажав на стопорный выступ. жением усилия 25 Нм. гнезда на головке блока ци-
линдров, куда ввинчивает-
5 Вывинтите болт крепления Внимание! Устанавливайте ся свеча зажигания, то эту
торцовыми ключами ЕЮ иЕ12 свечной ключ строго перпен- резьбу необходимо обно-
с удлинительной рукояткой дикулярно не допуская пере- вить. Для нарезки новой
HAZET 919-10. коса, чтобы не повредить ке- резьбы фирма BERU пред-
рамический изолятор. лагает соответствующий
6 Отсоедините блок катушек за- набор инструментов. С по-
жигания вместе с встроенными на- 12 Проверьте катушки зажига- мощью специального свер-
конечниками отсвечей зажигания. ния, отжав пластмассовым кли- ла обточите поврежденную
ном наконечники свечей зажи- резьбу. Головку блока ци-
7 Вывинтите свечи зажигания гания. Н а к о н е ч н и к и свечей
специальным свечным ключом линдров для этого демон-
зажигания и спиральные пружи- тировать не нужно. Затем
с удлинительной рукояткой, ны не должны быть поврежде-
например, HA-ZET 4766. При нарежьте новую резьбу в
ны или деформированы. гнезде и вверните свечу
этом ключ должен быть уста-
новлен на свечу перпендику- 13 Установите на место нако- вместе со специальным уп-
лярно, без перекосов. нечники свечей зажигания.и лотнительным вкладышем.
убедитесь в прочности посад- Вкладыши обеспечивают
Проверка ки резиновых насадок на нако- прочность посадки свечей
нечниках. Насадки не должны и требуемый уровень комп-
8 Осмотрите снятую свечу. быть деформированы. В слу- рессии.
Если электроды свечи покрыты чае ослабления посадки насад-
маслом или влажные, то имеет ки не обеспечивается защита
место пропуск искрообразования от пробоя изолятора свечи.
Раздел 6
Сцепление
1 Общее описание
Механическая и автоматическая
трансмиссии
Спецификации