TESA Construcción camino interdepartamental Pte.

Oroya – Janaj Ckuchu Estudio Geotécnico

Contenido
1.- Introducción..........................................................................................................1
2.- Objetivo del estudio..............................................................................................1
3.- Metodología de Trabajo........................................................................................1
3.1.- Trabajo de gabinete final...................................................................................1
4.- Características geotécnicas de los principales materiales identificados.............2
Ordovícico - Silúrico...................................................................................................2
Mesozoico..................................................................................................................3
Cuaternario................................................................................................................4
5.- Clasificación de Suelos........................................................................................4
5.1.- Roca de Dureza Alta.........................................................................................5
5.2. Roca de Dureza Media o Mixta..........................................................................5
5.3.- Suelo Común.....................................................................................................5
5.4.- Descripción geológica local del tramo carretero Pte. Oroya – Janaj Ckuchu...6
6.- Materiales de Préstamo........................................................................................7
6.1- Agregados pétreos (piedra, grava, arena).........................................................7
6.2- Agregados térreos (suelos para relleno)............................................................8
7.- Conclusiones........................................................................................................9
8.- Recomendaciones..............................................................................................10

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Construcción Camino Interdepartamental Pte. Oroya – Janaj Ckuchu

Estudio Geotécnico

1.- Introducción.

Los requerimientos materiales para el mejoramiento del camino debe considerar

los tipos de suelos y/o rocas que se encuentran a lo largo del eje, para definir los
costos referentes a volúmenes de materiales de diferente naturaleza.

De igual forma las obras de arte y el nivelado del camino requieren la utilización de
agregados pétreos (grava, arena) y agregados térreos para el rellenado de zanjas,
los bancos de materiales ubicados se han determinado en función de los
volúmenes y la distancia del camino

2.- Objetivo del estudio

El estudio geotécnico pretende caracterizar todos los materiales por los cuales
debe atravesar el eje del camino, considerando los siguientes aspectos:
Clasificación del material en función de su dureza para el movimiento de
tierras, identificando como roca o suelo
Definir las características propias de los materiales rocosos que influyan en
su estabilidad y resistencia al corte.
Caracterizar las formaciones de suelos en cuanto a su granulometría,
plasticidad, presencia de agua y su estabilidad de los taludes.
Ubicar bancos de agregados pétreos y térreos, para las diferentes obras de
arte, así como rellenos y terraplenes

3.- Metodología de Trabajo

La identificación de las formaciones rocosas y /o suelos se ha realizado mediante

el recorrido de todo el eje del camino, con un análisis puntual de lugares críticos
en lo referente a la estabilidad de los taludes:

3.1.- Trabajo de gabinete final.

En base a toda la información recolectada en el campo, se han definido los límites

estratigráficos finales, tipo de litología existente, procesos geomorfológicos
actuantes y se ha realizado la descripción del presente informe final, que es el
resultado de la observación directa en el terreno, habiéndose definido algunas
conclusiones, mismas que se incluyen al final del presente informe técnico.

El proyecto abarca tanto al Sistema Ordovícico como al Sistema Silúrico.

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4.- Características geotécnicas de los principales materiales

identificados

Ordovícico - Silúrico.

Esta formados por rocas sedimentarias de origen oceánico, como pizarras y

limolitas de color gris oscuro a pardo grisáceo.

La pizarra es una roca metamórfica arcillosa de bajo grado, que ha desarrollado

una marcada pizarrosidad pero que no ha sufrido casi recristalización, por lo que
la roca es todavía de grano fino, en el área es el resultado de la metamorfización
de lutitas ordovícicas, al ser esta una roca de grano fino su permeabilidad primaria
es bastante baja, mientras que el fracturamiento posterior a la formación de la roca
es media, es decir las fracturas son cerradas y de muy poca densidad.
Este tipo de roca aflora en sectores aislados, son rocas sedimentarias de origen
oceánico de edad ordovícica, se encuentran muy plegadas en una sucesión cíclica
de anticlinales y sinclinales de rumbo general N35ªW, los horizontes de cuarcitas
son fácilmente identificables, por su mayor resistencia a la erosión, resultando en
formas sobresalientes a manera de diques.

Afloramiento rocoso de pizarras poco fracturadas

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Mesozoico.

Esta Era está constituida por sedimentos de los Sistemas Jurásico y Cretácico.

Presenta rocas sedimentarias muy duras como son las areniscas y otras menos
consolidadas como las arcillitas rojizas
Las areniscas son rocas sedimentarias formadas en un ambiente de litoral, inferido
por la buena clasificación granulométrica y clastos de cuarzo, con una
estratificación entrecruzada, roca muy dura y de un bajo grado de fracturamiento.
“Las areniscas de la formación La Puerta muestran en superficie una litología más
o menos uniforme, sin cambios apreciables en sus características sustanciales
que son: su fuerte entrecruzamiento, su color rosado blanquecino y amarillento, su
grano medio sub redondeado y su naturaleza cuarcítica.
Estás rocas se observan en el tramo de la serranías de rocas que se
observan en el cerro Chijchi y Mojonioj, como un potente paquete de
rocas sedimentarias de origen continental, son arenas de grano medio a
fino con cemento calcáreo, poco fracturadas y muy duras, la
estratificación local tiene un rumbo general de N15ºW y buzamiento de
40ºNE, una característica para la identificación es la estratificación
entrecruzada que presenta, con ángulos variables entre 15 y 20º, la
rugosidad de las rocas favorece la estabilidad de la misma y disminuye
el riesgo de deslizamientos a lo largo de los planos de estratificación, la
dureza de la roca es muy alta y para su corte requiere el uso de
explosivos

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Cuaternario.

Representada por todos los sedimentos sueltos poco consolidados, que son los
que tienen mayor incidencia sobre la apertura y mejoramiento del proyecto.
Se presentan de manera aislada las siguientes formaciones de suelos
cuaternarios

Depósitos Coluviales
Depósitos de Morrenas
Depósitos de Terrazas Aluviales

Depósitos coluviales no consolidados

El suelo más representativo son las gravas arcillosas no consolidadas

Son suelos formados en ambientes continentales, que corresponden a pequeñas y

aisladas terrazas ubicadas en varios sectores del eje del camino, son los
materiales más susceptibles a la erosión, se ha realizado la clasificación unificada
de suelos para las muestras más representativas, extraídas de las laderas de las
terrazas:
Mediante el análisis granulométrico y el índice de plasticidad se pueden utilizar
estos suelos como material de relleno.

5.- Clasificación de Suelos.

Para la clasificación de todo el material consolidado e inconsolidado, dentro del

proyecto del camino vecinal Pte. Oroya – Janaj Ckuchu, se han considerado tres
tipos de suelos, que son:

Roca de dureza alta Areniscas compactas.

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Roca de dureza media o mixta, areniscas fracturadas y/o pizarras grises.

Suelo común.

5.1.- Roca de Dureza Alta.

Para la clasificación de este tipo de roca como dura, se han considerado todas las
características litológicas, de dureza, permeabilidad, porosidad, resistencia a la
rotura y otras más, basado en una clasificación geológica de suelos que se tiene y
de acuerdo a dicha clasificación, se ha observado en el terreno presencia de
areniscas de alta competencia, las que entran dentro del grupo de rocas duras.

Este tipo de roca necesariamente requiere de explosivos para su extracción de la

corteza terrestre.

En el terreno se ha comprobado que este tipo de suelos, corresponden a las

formaciones de areniscas Ravelo, La Puerta y El Molino.

5.2. Roca de Dureza Media o Mixta.

De un modo similar, las rocas pelíticas, como las lutitas y las limonitas, se las
clasifica dentro del grupo de rocas mixtas, porque si bien, tienen consistencia, la
misma no es de alta competencia, y en la mayor parte del terreno, solamente se
hará uso de la maquinaria pesada para el movimiento de tierras, pudiéndose
utilizar explosivos, en los lugares, donde la meteorización no ha sido alta y la roca
internamente está fuertemente consolidada.

En el terreno, se han considerado como pertenecientes a este tipo de suelos, las

rocas que corresponden a las formaciones Capinota, Anzaldo, Cancañiri y Uncía.
En este tipo de suelos se considera también los afloramientos rocosos de
areniscas muy fracturados

5.3.- Suelo Común.

Todos los sedimentos sueltos o inconsolidados, producto de la meteorización y

arrastre posterior, conforman el encape superficial de la corteza terrestre y en el
área del proyecto están representados por gravas y arenas de granulometría
media a fina y están clasificados en la categoría de común y no necesitan de
explosivos para su extracción, siendo suficiente usar el equipo pesado para
habilitar tramos carreteros, pudiendo inclusive realizar el movimiento de tierras, en
las áreas del paisaje de terrazas, solamente en forma manual.

En el terreno, se ha determinado que este tipo se suelos, son los que

corresponden a los depósitos cuaternarios coluviales, morrenas, terrazas,
derrumbes y deslizamientos y aluvios.

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5.4.- Descripción geológica local del tramo carretero Pte. Oroya – Janaj
Ckuchu.

Inicialmente se hizo el recorrido a pie, con el topógrafo encargado del respectivo

levantamiento topográfico.

En base a toda la información proporcionada, se ha analizado las posibles guías

con las que se podía contar para la ejecución física del trabajo, considerando el
levantamiento topográfico, la principal ayuda para determinar las cotas de los
puntos de inflexión, en lo referente a la clasificación del tipo de roca por tramo.

Debido a la existencia de guías progresivas, se han comprobado las distancias por

progresivas, habiéndose determinado el total de kilómetros y el porcentaje final de
cada tipo de roca.

La distancia de cada progresiva se la ha colocado en cada uno de los tramos que

han sido estudiados, aclarando que tanto la distancia como la parte porcentual,
han sido clasificadas, a lo largo de todo el trazo del camino, apoyados por la
existencia de progresivas a lo largo de toda la carretera.

La descripción por progresivas se la ha iniciado en el puente oroya, punto inicial del

tramo caminero y se la ha concluido en Janaj Ckuchu, punto terminal del camino.

PROGRESIVAS DIST.
TIPO DE SUELO
DESDE HASTA PARC
0+000 0+380 0+380 Roca Fracturada pizarra gris
0+380 13+700 13+320 No Clasificado
13+700 14+120 0+420 Roca Fracturada pizarra gris
14+120 14+280 0+160 No Clasificado
14+280 15+060 0+780 Roca Dura Areniscas
15+060 15+720 0+660 No Clasificado
15+720 16+300 0+580 Roca Dura Areniscas
16+300 17+780 1+480 No Clasificado
17+780 19+420 1+640 Roca Fracturada areniscas
19+420 21+631 2+211 No Clasificado morrenas

Agrupando los principales tipos de suelos se tiene el siguiente resumen:

% DISTANCIA TIPO DE SUELO

3,7% 0+800 Roca Fracturada pizarra gris
72,2% 15+620 No Clasificado
6,3% 1+360 Roca Dura Areniscas
7,6% 1+640 Roca Fracturada areniscas
10,2% 2+211 No Clasificado morrenas
100,0% 21+631 TOTAL

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En el que se muestra que el mayor porcentaje del eje del camino está cubierto por
suelos mal clasificados, de textura arcillo gravosa, no consolidados, que para su
corte solamente requieren el uso de equipo pesado.

6.- Materiales de Préstamo.

Referente al préstamo de los materiales de construcción se ha estimado que los

mismos comprenden rocas, gravas y arenas.

6.1- Agregados pétreos (piedra, grava, arena).

Los materiales pétreos que se encuentran en el lecho de los ríos principales, son
de litología areniscosa, compuestas por areniscas y ricas ígneas muy duras,
formas redondeadas a sub redondeadas, adecuadas para la preparación de
hormigones, previamente, se deben lavar y clasificar

El lugar de abastecimiento del material de préstamo será de varias fuentes, siendo

las principales, las del río Llahuackari, para los primeros kilómetros del camino y el
río de Potolo para los kilómetros finales, siendo una buena fuente de alimentación
en material de préstamo. Ambos río cuentan con aguas superficiales permanentes

Material aluvial del lecho del río Llahuackari

6.2- Agregados térreos (suelos para relleno).

Los suelos a utilizar para la conformación de los rellenos, nivelación de plataforma,

se puede extraer de el tramo identificado como suelo común, formado por mezclas
de arcillas, gravas y piedras, material que previamente debe ser separado de los
grandes bloques de roca para su uso.

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Terraza coluvial de textura arcillo gravosa

7.- Conclusiones

Entre las conclusiones más importantes, se citan las siguientes:

1º El material litológico del camino Pte. Oroya – Janaj Ckuchu, en su mayoría

está conformado por suelos mal clasificados, no consolidados como
mezclas de arcillas, gravas y piedras, depositados sobre el basamento
rocoso regional de areniscas y pizarras de las formaciones Ravelo de edad
Jurásica y La Puerta de edad Cretácica, las mismas que tienen alta
competencia y una dureza considerable.

2º Estas rocas areniscosas son las que se consideran en todo el trayecto

como roca dura, mientras que las rocas silúricas (pizarras) que se
presentan a lo largo del camino carretero, se consideran como rocas de
dureza media, con la presencia de rocas ordovícicas que en partes son de
alta competencia, mientras en otras, son de mediana dureza.

3º La clasificación de suelos a lo largo del eje del camino nos presenta el

siguiente resumen.

% DISTANCIA TIPO DE SUELO

3,7% 0+800 Roca Fracturada pizarra gris
72,2% 15+620 No Clasificado
6,3% 1+360 Roca Dura Areniscas
7,6% 1+640 Roca Fracturada areniscas
10,2% 2+211 No Clasificado morrenas
100,0% 21+631 TOTAL

4º En algunos tramos del camino, se tienen zonas erosionadas, con poca

vegetación, lo que podría dar lugar a presentarse zonas de inestabilidad.

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5º La morfología del área así como el relieve topográfico, se encuentran

controlados por el comportamiento de la geología estructural regional.

6º El fallamiento regional, tiene poca influencia en el área que cubre el trazo

actual del camino, por la estabilización natural de taludes

7º Las zonas de voladura de rocas, no son considerables.

8º Se han ubicado bancos de agregados pétreos y térreos en volúmenes

suficientes para la ejecución del proyecto:
Agregados para Hormigones:
Lecho de los ríos Llahuackari y Potolo
Suelos para rellenos:
El material de corte sobre suelo comun

8.- Recomendaciones.

Entre algunas de las recomendaciones primordiales, se citan a:

.1º El material de préstamo, deberá ser trasladado desde el río Llahuackari,

para la primera parte, del río Potolo para la parte final.

2º Se deberán considerar las zonas de debilidad o de incidencia cuaternaria,

como zonas de mayor riesgo, la apertura del camino creará taludes
inestables durante los primeros años.

3º En el corte de afloramientos rocosos especialmente en las pizarras, se debe

considerar como el plano de deslizamiento el plano de estratificación.

4º Los tramos con deslizamientos permanentes deben tener un mantenimiento

rutinario durante las épocas de lluvias, en un tiempo mínimo de 3 años, hasta
conseguir una estabilización natural del talud

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 PLANO DE UBICACIÓN DE AGREGADOS

 PLANILLA DE TIPOS DE SUELOS
 ANÁLISIS DE AGREGADOS PÉTREOS
 CLASIFICACIÓN UNIFICADA DE SUELOS

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