Emulsión de asfalto

El asfalto emulsionado, tal como lo usa TxDOT, consiste en gotas de asfalto

suspendidas en agua. Esta dispersión en circunstancias normales no se llevaría a
cabo, ya que todos saben que el aceite y el agua no se mezclan, pero si se agrega
un agente emulsionante al agua, el asfalto permanecerá disperso.

La mayoría de las emulsiones utilizadas por TxDOT son para tratamientos

superficiales. Las emulsiones permiten utilizar temperaturas de aplicación mucho
más bajas. Las temperaturas de aplicación oscilan entre 45 ° C y 70 ° C. Esto es
mucho más bajo que los 150 a 190 ° C utilizados para los cementos asfálticos. Las
temperaturas de aplicación más bajas no dañarán el asfalto y son mucho más
seguras para el personal de campo.

En la producción de emulsión de asfalto, el agua se trata con un agente

emulsionante y otros productos químicos y se bombea a un molino coloidal junto
con el asfalto. El molino coloidal rompe el asfalto en pequeñas gotas. El agente
emulsionante migra a la interfaz asfalto-agua y evita que las gotitas se fusionen.
La emulsión se bombea a un tanque de almacenamiento.

Las emulsiones de asfalto son muy complicadas y usan mucha química para
obtener las propiedades de emulsión deseadas. Las variables en la producción de
emulsión incluyen el asfalto base y el tipo y la cantidad de agente emulsionante.

Hay dos clasificaciones básicas de emulsiones utilizadas por TxDOT, aniónica y

catiónica. El tipo (química) del agente emulsionante utilizado determina la
designación. Los agentes emulsionantes son los productos químicos utilizados
para estabilizar la emulsión y mantener los "miles de millones" de gotas de asfalto
separadas entre sí. Estos compuestos son moléculas orgánicas grandes que
tienen dos partes distintas para ellos. Estas partes se llaman "cabeza" y "cola". La
porción de "cabeza" consiste en un grupo de átomos que químicamente tienen
áreas de carga positiva y negativa. Estas dos áreas cargadas dan lugar a que la
cabeza se llame polar (como en los polos de un imán). Debido a esta polaridad y
la naturaleza de algunos de los átomos en esta cabeza polar, la cabeza es soluble
en agua. La cola consiste en un grupo orgánico de cadena larga que no es soluble
en agua, pero es soluble en otros materiales orgánicos como aceites (asfaltos).
Por lo tanto, un agente emulsionante es una molécula con porciones tanto
solubles en agua como solubles en aceite. Esta característica única le da al
producto químico su capacidad emulsionante.

Emulsiones aniónicas.
El término aniónico se deriva de la migración de partículas de asfalto bajo un
campo eléctrico. Las gotitas migran hacia el ánodo (electrodo positivo) y, por lo
tanto, la emulsión se llama aniónica. En una emulsión aniónica, hay "miles de
millones y miles de millones" de gotas de asfalto con agente emulsionante en la
interfaz de asfalto de agua. La porción de la cola del agente emulsionante se
alinea en el asfalto mientras que la parte positiva de la cabeza flota en el agua
dejando el resto de la cabeza con carga negativa y en la superficie de la gota. Esto
imparte una carga negativa a todas las gotitas. Como los negativos se repelen
entre sí, todas las gotas se repelen entre sí y permanecen como distintas gotas de
asfalto en suspensión. A continuación, se muestra un agente emulsionante
aniónico típico junto con un diagrama que muestra la orientación del agente en la
interfaz asfalto-agua y la carga negativa impartida a cada gota.

Emulsiones catiónicas.
El término catiónico se deriva de la migración de partículas de asfalto bajo un
campo eléctrico también. Las gotitas migran hacia el cátodo (electrodo negativo) y,
por lo tanto, la emulsión se llama catiónica. El agente emulsionante catiónico
funciona de manera similar al aniónico; la parte negativa de la cabeza flota en el
agua dejando una cabeza con carga positiva. Esto imparte una carga positiva a
todas las gotitas. Dado que los positivos se repelen entre sí, todas las gotas se
repelen entre sí y permanecen como distintas gotas de asfalto en suspensión. A
continuación, se muestra un agente emulsionante catiónico típico junto con un
diagrama que muestra la orientación del agente en la interfaz asfalto-agua y la
carga positiva impartida a cada gota.

Características de ruptura de emulsiones.

Las emulsiones existen para facilitar la aplicación. Después de la aplicación,
nosotros (el usuario) queremos que el agua se evapore, dejando el cemento
asfáltico. En un tratamiento de superficie, después de aplicar la emulsión y el
agregado a la superficie de la carretera, queremos que la emulsión se "rompa"
dejando el cemento asfáltico que contiene el agregado. En ese momento,
podemos permitir el tráfico en la superficie sin pérdida de agregado. El tipo de
emulsión utilizada tiene un gran efecto en la velocidad de "ruptura" de una
emulsión. Casi todas las superficies tienen una carga neta negativa. La fuerza o
intensidad de esta carga negativa puede ser diferente de material a material.
Debido a este fenómeno, las emulsiones aniónicas y catiónicas se rompen de
diferentes maneras. En una aplicación de emulsión aniónica, estamos aplicando
gotas de asfalto cargadas negativamente a una superficie con carga negativa.
Todos los componentes se repelen entre sí. La única forma en que la emulsión
puede romperse es mediante la pérdida de agua por evaporación. A medida que
se pierde más agua por la evaporación, las partículas se fuerzan más y más juntas
hasta que ya no pueden separarse por una película de agua. En este punto, las
gotas se unen en gotas cada vez más grandes y finalmente una capa de asfalto en
la carretera. Una representación de la aplicación se muestra a continuación.
En una aplicación de emulsión catiónica, estamos aplicando gotas de asfalto
cargadas positivamente a una superficie con carga negativa. Las gotas de asfalto
son atraídas inmediatamente a la superficie y comienzan a romperse. La emulsión
también pierde agua por evaporación. Por lo tanto, la emulsión catiónica tiene dos
mecanismos de ruptura en funcionamiento y se romperá más rápido que una
emulsión aniónica correspondiente. Una representación de la aplicación se
muestra a continuación.

El objeto de un tratamiento de superficie es sellar el camino de la intrusión de

humedad y proporcionar una nueva superficie resistente al deslizamiento, pero
estar abierto al tráfico lo más pronto posible y retener el agregado. Debido a la
química de las emulsiones, pueden reaccionar de manera diferente en condiciones
meteorológicas y de aplicación específicas. Si tiene problemas en cualquiera de
estas áreas, el problema podría ser debido al clima, la condición del agregado o la
emulsión utilizada. A continuación se muestra una muestra de posibles causas de
problemas y algunas ideas para tratar de ayudar a la situación.

condición: baja humedad.

Respuesta: Las emulsiones aniónicas funcionarán mejor que las emulsiones

catiónicas. (Use HFRS-2 o HFRS-2P en lugar de CRS-2, CRS-2P o CHFRS-2P).
Mojar la acumulación también puede ayudar.

condición: Humedad alta.

Respuesta: las emulsiones catiónicas funcionarán mejor que las emulsiones
aniónicas. (Utilice CRS-2, CRS-2P o CHFRS-2P en lugar de HFRS-2 o HFRS-)

condición: árido polvoriento seco (posiblemente muy absorbente).

Respuesta: Usar una emulsión aniónica será mejor que una catiónica (Use HFRS-
2 o HFRS-2P en lugar de CRS-2, CRS-2P o CHFRS-2p) Mojar la acumulación
también puede ayudar.

condición: Dusty Limestone.

Respuesta: uso y emulsión aniónica como HFRS-2 o HFRS-2P. La pila puede
estar mojada o la roca puede estar recubierta.

condición: roca dura no absorbente.

Respuesta: Cualquiera y la emulsión aniónica o catiónica funcionarán. El tiempo
de curado será más corto con una emulsión catiónica (CRS).

condición: necesita un descanso rápido para abrir el camino al tráfico rápido.

Respuesta: En igualdad de condiciones, las emulsiones catiónicas se curan más
rápido que las emulsiones aniónicas. Use un CRS-2, CRS-2P o CHFRS-2P.