Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

Introducción:
El inicio de la obra de mejoramiento de la carretera Oyón–Ambo, que se espera beneficie
a más de 139,000 habitantes de las regiones Lima, Pasco y Huánuco, fortalecerá la
integración vial del centro del país, resaltó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Los trabajos de mejoramiento, licitados por Provincias Nacional, unidad ejecutora
del MTC, comprenderán el ensanchamiento de la vía, así como la construcción de
alcantarillas y señalización dispuesta a ambos lados de la calzada.

Resumen:
El presente estudio realizado tiene como finalidad evaluar y definir fundamentalmente el
estudio de tráfico, encuentas de origen destino, censos de carga y velocidad de la
carretera Oyon-Ambo, que se encuentra ubicada en los departamentos de Lima, Pasco u
Huánuco.
Atraviesa los poblados de Oyon, Campamento Ichuchacua, Uspachaca, Parcoy y Ambo,
perteneciente a la red vial Nacional PE-18
Describimos los resultados del año 2012 y luego se utiliza el trafico año cero con las
proyecciones realizados para el año 2015.
Así mismo, se analizaron proyectos futuros o existentes hasta la fecha, las mismas que no
han habido variaciones significativas, siendo los mismos a la fecha en que se realizaron
los conteos, asi como el análisis efectuado en su oportunidad. A continuación se muestran
los resultados obtenidos para cada uno de los tramos de la ruta Oyon –Ambo en el año
2012

Este año también empezamos el segundo tramo. El tercero, que llega a Ambo, se
empezará en abril del próximo año”, explicó el presidente Vizcarra, quien agregó que se
está gestionando el presupuesto y se tiene asegurado el financiamiento, que sumando los
tres tramos es de alrededor de 1,300 millones de soles.
Conformado por 03 Tramos. Tramo1: En Procedimiento de Selección, fase: la Buena pro
ha siado apelada ante el Tribunal de contrataciones, por lo que la programación del
adelanto de obra será reprogramado al mes de Agosto 2018. Tramo 2: La obra, en
procedimiento de selección, ha sido convocado el 30.04.2018, en fase: absolución de
consultas y observaciones, el adelanto se tiene programado en Noviembre. Tramo3: en
adecuación de estudio def., se prevé término en Jul.18.

TIPO DE INFRAESTRUCTURA VIAL

SNIP 116051
SITUACION ACTUAL OBRA-CONVOCATORIA
TIPO DE INTERVENCION SOLUCION DEFINITIVA
MONTO DE INVERSION(Soles) 381,324,428.41
LONGUITUD(Km,M) 48.94Km
INVERSION ACUMULADA TOTAL(Soles) 5,404,352.09
INVERSION ACUMULADA(%) 00.14%
AVANCE FISICO(%) 00.00%
FECHA DE INICIO DE LA OBRA 09/09/2018
FECHA FIN DE OBRA 08/08/2020
DEPARTAMENTO LIMA, PASCO
PROVINCIA OYON, DANIEL ALCIDES CARRION
BENEFICIARIOS 16,978 personas
RUTA PE-18
PRESUPUESTO 2018 60,916,010.00
 GASTOS 0.00
RESPONSABLE PVN-UNIDAD GENERAL DE OBRAS
ESTADO DEL PROYECTO EJECUCION DE OBRA
IDENTIFICAR, FORMULAR Y EVALUAR

MEMORIA DESCRIPTIVA:

ESTUDIO VOLUMETRICO:

La información corresponde al Estudio de Tráfico efectuado a través de conteos de

vehículos motorizado.
El trabajo de campo estuvo a cargo de cuatro brigadas que efectuó la toma de
información, y estuvo integrada por técnicos de tráfico con experiencia en este tipo de
trabajo.
TRABAJO DE GABINETE:
En gabinete se revisó y digitó la información y se calculó el IMDA de la siguiente manera:
En primer lugar, se realizó el aforo vehicular entre el 18 al 24 de julio del 2012.
El volumen de tráfico del mes de julio se calculó promediando el volumen de los 7 días
durante los cuales se realizó el recuento.
El Índice Medio Diario Anual — IMDA se calculó con la fórmula siguiente:
IMDA = IMD JuLio X FCE JULIO
Donde:
IMD JULIO es el promedio diario de los volúmenes de tráfico del mes de julio
IMDA es el Índice Medio Diario Anual
FCE es el factor de corrección estacional para el mes de julio