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Bonilla ha entrado en una fuerte dependencia de los recursos generados por la exportación
y venta de hidrocarburos en un momento histórico un recursos provenientes del agente de
los mismos debían servir de influencia del futuro desarrollo económico y social.
ANTECEDENTES
En Bolivia existen varios campos petrolíferos que has sido abandonado debido a que su
producción ha declinado hasta niveles económicamente desfavorables. Sin embargo, sus
reservorios aun guardan importantes volúmenes de hidrocarburos, cuya extracciones
posible mediante la aplicación de tecnologías modernas.
En efecto la producción primaria que se desarrolló (en bermejo, san andita y camatindi)
permitió recuperar solamente un 20 a30 porciento de la reserva probada inicialmente, lo
cual significa que al menos el 70 por ciento permanece in situ. Esta riqueza debe ser
explotada a la brevedad posible, teniendo en cuenta la urgente necesidad de hidrocarburos
líquidos que tiene el país.
Para extraer petróleo del campo camiri se utiliza en un 80 por ciento el sistema de gas lift
(que consiste en inyectar gas para sacar el petróleo) y el restante porcentaje corresponde al
bombeo mecánico, como en el caso CAM-3, según informe de YPFB Andina.
La declinación de algunos pozos en la zona de Caranda es una etapa que atraviesan todos
los pozos productores de hidrocarburos. Los factores que pueden provocar esta declinación
son varios como ser: el daño en la formación y la presencia de arenas y otros, siendo el
factor principal el descenso de las presiones o energías necesarias para elevar el
hidrocarburo.
El pozo Caranda 18 (CAR 18), fue descubierto en el año 1991 y fue explotado inicialmente
por agotamiento natural, actualmente produce 17 barriles de petróleo diarios y un promedio
de 148000 pies cúbicos por día. Esto nos muestra que en trascurso de los 21 años de
producción se ha producido un notable bajón en la producción, ya que al inicio de
operaciones del pozo sus tazas de producción eran de 152 BBP de petróleo y 190000 pies
cúbicos de gas por día.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION
JUSTIFICACION ACADEMICA
JUSTIFICACION TECNICA
Casi todo sistema de producción petrolera comienza con los sistemas primarios. A medida
que decae la producción, las compañías operadoras tienes que implementar sistemas de
recuperación secundaria y terciaria. La investigación propondrá la utilización de un sistema
que se adecue a las características del reservorio, la zona ha utilizado generalmente el gas
lift y como método de recuperación se propondrá otro sistema que se adecue a pozos que
están en etapa de declinación, especialmente aquellos que no sufrieron intervención para la
inyección de gas.
ALCANCES Y LIMITACIONES
Las partes referentes al perfil profesional del ingeniero petrolero serán tratadas con toda
profundidad. Se procederá a realizar un pronóstico de la elevación de la producción.
TIPO DE INVESTIGACION
DISEÑO DE INVESTIGACION
La investigación será del tipo de toma de datos en campo, sin manipulación de variables,
recolectactando los datos requeridos sobre el pozo en estudio.
INVESTIGACIPO PRIMARIA
INVESTIGACION SECUNDARIA
Información bibliográfica
CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUCIONES
Se determinaron las variables en las que se encuentra produciendo el pozo, tales como la
determinación de la profundidad en las que se encuentra el agua y petróleo. El nivel de
petróleo está a 2002.3 pies que nos permitió determinar la profundidad de instalación de la
bomba a 1995.2 (pie) en función a la profundidad se pudieron determinar parámetros
importantes tales como el diámetro el embolo, carrera y velocidad de embolo.
Se analizó el sistema de levantamiento en función del pozo de estudio, este análisis justifico
que el mejor método de levantamiento es el de bombeo mecánico.
Se determinó una capacidad de producción de 430.57 (BPD), otra que puede bajar en
función de los cortes de agua del pozo.
RECOMENDACIONES
Se deben realizar estudios de más profundidad para obtener parámetros del pozo tales como
la permeabilidad, saturación y porosidad.
Se recomienda una velocidad de bombeo de 19 (ppm), para evitar que aumente la perdida
de rendimiento debido a la separación del gas disuelto y con esto una carrera efectiva.