DISEÑO DE ESTRUCTURA PARA LOSA DE ALTO IMPACTO

I. Predimensionamiento:

a) Longitud L > 6 m. ® H = L/15

b) Longitud L < 6 m. ® H = L/12

* Para L= 2.80 m ® H= 0.23 Asumimos H= 0.25 m

18.6667

* Para eM= 0.40 m ® Ll= 2.40

II. Metrado de Cargas:

Carga Muerta (WD):

Reemplazando L, H y el peso volumétrico de concreto Wc= 2.40 Tn/m3 en la ecuación 1 Tenemos:

(1) ® WD= 1.68 Tn/m

Presion Vertical del Terreno (EV):

(2)

H = profundidad del relleno (m) = 0.60

γ = Densidad del Material de Relleno (kg/m3) = 2.00
Bo = Ll = ancho exterior de la alcantarilla (m) = 2.40
Fe = factor de interacción suelo-estructura para elementos enterrados = 1.050
< 1.15,se tomara altura de relleno
Presión del terreno en la parte superior de la alcantarilla:
EV = Fe .γ.H
EV (Tn/m) = 1

Sobre carga
Asumiendo una sobreacarga de diseño como carga permanente en el sector una vez concluida la
ejecucion de la obra devido a los comercios cercanos se tiene:
SD (Kg/cm2) =
0.02
SD (Tn/m2) =0.15
SD (Tn/m) = 0.42

Carga Viva (PL):

La carga de diseño corresponde al grupo de sobrecargas HS 20 - 44 del Reglamento AMERICANO AASHTO

CAMIÓN TIPO HS 20 - 44

A) Elevación Principal

La condición mas desfavorable para nuestro caso de acuerdo a la luz, es la sobrecarga de un eje de 14.5 Tn
Por lo tanto: ® PL= 8 Tn
III. Cálculo Estructural:

Modelo Estructural

(3) (4)

Reemplazando valores en las ecuaciones 3 y 4 Tenemos:

MD= 3.293 Tn-m

ML'= 5.60 Tn-m

Cálculo del Momento de Diseño (Meq)

(5)
Donde:
(6)

(7)

w= 6.0
N= 1

w: ancho del puente entre sardineles en mts.

N: Número de vías de tránsito

Reemplazando valores en las ecuaciones 6 y 7 Tenemos:

E= 1.387 m
® E < Emax ® OK!
Emax= 3.000 m

Cálculo del Momento por Sobre Carga (ML=ML'/E)

ML= 4.04 Tn-m

Reemplazando valores en la ecuación 5, Tenemos:

Meq= 7.33 Tn-m (Momento de Diseño Meq=Mu)

IV. Diseño:

Caracteristicas del refuerzo

Denominación Sección Perímetro
cm (cm 2) (cm)

6mm 0.600 0.28 1.9

1/4" 0.635 0.32 2.0
8mm 0.800 0.50 2.5
3/8" 0.950 0.71 3.0
12mm 1.200 1.13 3.8
1/2" 1.270 1.29 4.0
5/8" 1.590 1.98 5.0
3/4" 1.910 2.84 6.0
7/8" 2.222 3.87 7.0
1" 2.540 5.10 8.0
1-1/8" 2.865 6.45 9.0
1-1/4" 3.226 8.19 10.0
1-3/8" 3.580 10.06 11.3
Verificacion del peralte en servicio:

(8)
Para:

Meq= 7.33E+05 kg-cm

b= 100 cm

f'c= 210 Kg/cm2 ® fc=0.4*f'c = 84 Kg/cm2

fy= 4200 kg/cm2 ® fs=0.4*fy = 1680 Kg/cm2

Donde:
(9)

(10)

(11)

Módulos de Elasticidad
Acero (Es) Es= 2.10E+06 Kg/cm2

Concreto (Ec) ® Ec= 217370.65 Kg/cm2

Reemplazando Valores en las Ecuaciones 9, 10 y 11 Tenemos:

n= 9.7
r= 20
k= 0.326

Donde:
(12)

Reemplazando k en la ecuación (12) Tenemos:

j= 0.891

Reemplazando valores calculados en la ecuación (8) Tenemos:

d= 24.5 cm ® < 0.25 m ® OK!

Asumiendo: d= 25 cm
M u = 1.3 * ( M D + 1. 67 * M L) . .. . . . . . .. .. . . . . . . ....(1 2)

Cálculo del area de acero del refuerzo en tracción o acero principal

(13) f= 0.9 (factor de reducción

de capacidad)

Reemplazando los valores en la ecuación 13 y despejando As se tiene:

Asp= 8.0628 cm2 (acero principal)

Cálculo del area de acero de repartición

(14)

Reemplazando valores se tiene: %Asr= 33.00% Asp

Entonces: Asr= 2.66 cm2 (acero de repartición)

Cálculo del acero de temperatura (15)

Reemplazando valores se tiene: Ast= 4.50 cm2

DISTRIBUCIÓN DEL ACERO:

Acero Principal: Asp= 8.0628 cm2

si empleamos varillas de 5/8" As= 1.98 cm2
el espaciamiento será: 1.98*100/9.19= 24.56 cm ® asumimos: 0.24

Asp: ø 5/8" @ 0.24

Acero de Reparticion: Asr= 2.66 cm2

si empleamos varillas de 3/8" As= 0.71 cm2
el espaciamiento será: 0.71*100/3.03= 26.69 cm ® asumimos: 0.26

Asr: ø 3/8" @ 0.26

Acero de Temperatura: Ast= 4.50 cm2

si empleamos varillas de 12mm As= 1.13 cm2
el espaciamiento será: 1.98*100/15.12= 25.11 cm ® asumimos: 0.25

Ast: ø 12 @ 0.25

Pos 1 Asp: ø 5/8" @ 0.24 Pos 3 Asp: ø 5/8" @ 0.28

Pos 2 Asr: ø 3/8" @ 0.26 Pos 4 Ast: ø 12 @ 0.25