Sistema de control de propulsión.

(1) Módulo de Control Electrónico (ECM) de la máquina

(2) Solenoide de cambio
(3) Relé de alarma de retroceso
(4) ECM del motor
(5) Teclado
(6) Interruptor del freno de estacionamiento
(7) Palanca de propulsión
(8) Sensor de velocidad del eje
(9) Sensor de velocidad del tambor
(10) Pantalla
(11) Solenoide de la bomba del tambor "A"
(12) Solenoide de la bomba del tambor "B"
(13) Solenoide de la bomba del eje "A"
(14) Solenoide de la bomba del eje "B"
(15) Válvula solenoide de secuencia
(16) Conector de diagnóstico

Nota: Las líneas azules en la ilustración anterior indican una señal de entrada. Las
líneas rojas indican una señal de salida. Las líneas rojas y azules indican una
comunicación de dos vías.

El ECM (Electronic Control Module, Módulo de Control Electrónico) de la máquina (1)

vigila las señales de entrada de los siguientes componentes, a fin de controlar el sistema
de propulsión:
  Módulo de Control Electrónico (ECM) del motor (3)
 Teclado (4)
 interruptor del freno de estacionamiento (5)
 Palanca de propulsión (6)
 Sensor de velocidad del eje (7)
 Sensor de velocidad del tambor (8)

El ECM de la máquina (1) analiza las señales de entrada y determina si se debe enviar
alguna de las señales de salida a los solenoides.

El ECM de la máquina (1) utiliza la pantalla (9) para proporcionar información al

operador sobre el sistema de propulsión durante la operación. Si la palanca de
propulsión (6) está funcionando en el rango de RETROCESO, el ECM de la máquina
energiza el relé de la alarma de retroceso (3). Si la gama de velocidad se establece en
alta, el ECM de la máquina energiza el solenoide de desplazamiento (2).