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ABRIL 2020
2018
Mas de 45 años de experiencia 2014 Model
2011 Easy to use, predictive
2009 All-compatible reliable direct
2005 Insulated platform and torque
1999 First MV gate bipolar efficient control
1997 IGBT based drive with transistor general (MPDTC)
1995 purpose
IGCT high power VSI-MF (IGBT),
1985 Direct based LV drive topology active MV drive
1975 Megastar torque MV drive with DTC, neutral point
ACS5000 ACS580MV
1969 High 3-level pulse control with DTC air and clamping
AC drive power width (DTC) liquid 5 level
ACS1000 (ANPC-5L)
development PWM drive modulation ACS600 cooled
started (PWM) MV drive
First MV
MV drive multidrive ACS2000
with digital with PEBB
flux vector technology
control
ACS6000
iT(t)
Principio de operación
o Drive tiene una fuente de rectificación activa (= Fuente de IGBT) y un filtro de linea integrado (= LCL)
o El rectificador activo es controlado para eliminar las armonicas de menor orden en la corriente
o El filtro de linea (LCL) suprime las componentes de la frecuencia de switcheo provenientes del rectificador activo.
La distorción armónica total (THDI) es del 3% tipicamente y excede los requerimientos indicados en los estandares de bajo nivel de armónicos
1
PFtotal = cos fundamental
THD + 1 2
0.7 1
Drive estandar 6 pulsos sin bobina de choque en la entrada Variador ABB bajo nivel de armonicos
Transformador - Dimensionamiento
– Cuando se utilizan variadores de bajo nivel de armonicos el 1.35 MVA Drive 6-pulsos
factor utilizado es 1.1 x kVA motor. Por ejemplo:
• Carga del motor = 1000 kVA
• Un Sistema de 6-pulsos require un transformador de +
1.35 MVA
• Solución de bajo nivel de armonicos require solo un 1.1 MVA Drive Bajo
transformador de 1.1 MVA Nivel de
armonicos
Supply Motor
voltage voltaje
400 V 400 V
ACS880-37
drive bajo nivel
DSU supply DC bus voltage ≈ 1.35 x Usupply (370V)= 499V
de armonicos ISU DC bus voltage = ≈ 1,4142 x 1,03 x USupply voltage (370V) = 547V*
*User reference may be entered to keep output voltage higher
Output voltage ≈ DC Bus voltage /1.35
Como funciona
UC
Energía de carga en la
inductancia del reactor, L
1 iT4
E = L(i2 − i1 )
2 2
iD1
L iu iC
Energía de descarga en el UC
capacitor del link- DC
1
E = C (U c 2 − U c1 )
2 2
2 PN = motor power in kW
U
Maximum Torque: Tmaxmot n TN = motor torque is Nm or ft-lb
f 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2
N = rotational speed in RPM
Tmaxmot nn U n2 F = frequency in Hz Relative speed
Max. torque ratio:
TN 2 n s PN X k Constant flux range Field weakening range
U Ns = synchronous rotational speed in RPM
Flux: n Nn = nominal rotational speed in RPM
f
Un = voltage at the motor terminals
xk = motor leakage reactance
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