REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LA FUERZA ARMADA

NÚCLEO_EXTENSION ACARIGUA

PECES

CACHAMA NEGRA

Colossoma macropomun

Integrantes

Andrelis Riera C.I. 27.898.004

Kerlys Troncosa C.I. 26.972.921
Marimel Conde C.I. 28.231.637
Jose Moran C.I.27.276.994
Miguelangel guedez C.I.27.276.905

Ing. Agroindustrial

VII SEMESTRE

Marzo, 2020
Organización del apoyo logístico

Las Unidades Logísticas así constituidas, se agrupan en Unida des

intermedias de apoyo (Centros de Mantenimiento, Centros de Producción,
Centros Regionales de Apoyo Logístico y Compañas de Apoyo Directo) que
realizan una Función o más.

Estos Comandos logísticos intermedios hacen posible la coordinación

de actividades y el cumplimiento de los principios.

Los órganos de los Servicios encuadrados en las Unidades Logísticas

funcionales y en comandos logísticos intermedios dependen de estos
comandos para todo lo relativo a ejecución.

La Dirección de Logística del Ejército cuenta en su organización con

siete Servicios Técnicos: Alimentación (Temporalmente dependiente de
Mindefensa), Armamento, Comunicaciones, Ingeniería, Intendencia,
Transporte y Sanidad.

 Servicio de Alimentación.

Es responsable por la obtención, almacenaje, dotación, distribución y

control de los abastecimientos Clase I necesarios para la manutención del
personal militar del Ejército. Además, se encarga del mantenimiento de los
materiales y equipos utilizados para el manejo y  conservación de alimentos.

 Servicio de Armamento.

Es responsable por la determinación de las necesidades, recepción

almacenaje, dotación, distribución, mantenimiento y control de los
abastecimientos Clase V (munición y explosivos), Clase VII (armas y
vehículos blindados y/o artillados) y IX (partes y repuestos).
  Servicio de Comunicaciones.

Es responsable por la determinación de las necesidades, recepción,

almacenaje, dotación, distribución, mantenimiento y control de los
abastecimientos Clase VII (equipos y material de comunicaciones) y Clase IX
(partes y repuestos).

 Servicio de Ingeniería.

Es responsable por la determinación de las necesidades, recepción,

almacenaje, dotación, distribución, mantenimiento y control de los
abastecimientos Clase IV (material de construcción), Clase VII (equipos de
ingeniería y Clase IX (partes y repuestos).

Servicio de Intendencia.

Es responsable por la determinación de las necesidades, recepción,

almacenaje, dotación, distribución, mantenimiento y control de los
abastecimientos Clase II (vestuario,  equipo individual del soldado y útiles
diversos), Clase VII (equipos para la producción y mantenimiento de
abastecimientos Clase II) y IX (partes y repuestos).

 Servicio de Transporte.

Es responsable por la determinación de las necesidades, recepción,

almacenaje, dotación, distribución, mantenimiento y control de los
abastecimientos Clase III (combustibles y lubricantes), Clase VII (equipos y
medios de transporte) y IX (partes y repuestos).

Además es responsable de la operación de terminales de carga, manejo

de tráfico y empleo de los medios de transporte. También, en campaña,
satisface las necesidades de transportación de usuarios o con fines militares.
  Servicio de Sanidad.

Es responsable de la conservación de la salud del personal militar y

operación de los centros de salud del Ejército o en apoyo de sus actividades.
Además se encarga de la determinación de las necesidades, recepción,
almacenaje, dotación, distribución, mantenimiento y control de los
abastecimientos Clase VII (equipos de sanidad) y Clase VIII (materiales,
partes y repuestos para equipos de sanidad).

ORGANIZACIÓN DEL SISTEMA LOGISTICO

La gestión logística en las empresas, es la encargada de administrar la

cadena de suministro para facilitar el flujo de mercancías de un lugar a otro.
Esta gestión pasa por cinco etapas que buscan lograr la mayor efectividad en
el intercambio comercial con las mejores utilidades.

 ETAPAS ORGANIZATIVAS:

Aprovisionamiento:

Es la etapa de abastecimiento de materias primas y elementos

necesarios para que la empresa desarrolle su producto o servicio. En esta
etapa se encuentra la creación de relaciones con los proveedores, los
estudios de mercado para identificar la demanda, la previsión de
la producción y la gestión del inventario.

Producción:

Es la transformación de las materias primas en un producto final que

será vendido a los clientes. En la producción se definen las ventajas
competitivas del producto y se busca responder satisfactoriamente a las
necesidades del mercado.
Almacenamiento:

La empresa organiza y clasifica sus producto sal tiempo que regula la

rotación de los mismos. En esta etapa se busca la máxima utilización del
espacio al menor costo. Para evitar este gasto la empresa puede
implementar el Cross-docking o distribución directa, que prescinde del
almacenaje.

Transporte y distribución

Es la entrega del producto al cliente o consumidor en los tiempos

establecidos y con el mejor rendimiento relacionado con los costos de
operación. En esta etapa es fundamental elegir el medio de transporte más
adecuado para la movilización y distribución de la mercancía, así como
delimitar el área de cubrimiento

SUBSISTEMAS LOGISTICOS:

Como todo sistema, su análisis y la comprensión del mismo pueden

obtenerse a partir del estudio de sus partes componentes. De esta forma,
podemos abordar el sistema logístico considerando los siguientes
subsistemas:

Logística de Abastecimiento

Que agrupa las funciones de compras, recepción, almacenamiento y

administración de inventarios, e incluye actividades relacionadas con la
búsqueda, selección, registro y seguimiento de los proveedores.

Logística de Planta

Que abarca las actividades de mantenimiento y los servicios de planta

(suministros de agua, luz, combustibles, etc.), como así también la seguridad
industrial y el cuidado del medio ambiente.
Logística de Distribución

Que comprende las actividades de expedición y distribución de los

productos terminados a los distintos mercados, constituyendo un nexo entre
las funciones de producción y de comercialización. Los subsistemas de
Abastecimiento y de Servicios de Planta pueden ser agrupados bajo la
denominación de Logística de Producción, ya que ambos se relacionan
íntimamente con las tareas propias de fabricación de bienes y/o prestación
deservicios

MISIÓN DEL RESPONSABLE DE LOGÍTICA

Ejerce desde las compras y los aprovisionamientos con los

proveedores, hasta la entrega de las mercancías a los clientes, pasando por
la gestión de la producción y de la explotación.

Gestionar los flujos de información y de mercancías durante todo este

proceso.

FUNCIONES DEL RESPONSABLE DE LOGISTICA

Encargado de llevar a cabo el cumplimiento del plan de entrega, así

como reportar al Gerente Administrativo Financiero los indicadores de
cumplimiento de entregas a tiempo y sin devoluciones a los clientes.

Controlar los gastos de logística y hacer un seguimiento continuoal
presupuesto anual de la sección.

Dirigir al personal de manera que se hagan los despachos de

productos en la cantidad, calidad, tiempo y lugar solicitado por los clientes.

Planificar junto con el Departamento de Ventas el plan de ventas.

 Gestionar la relación con los proveedores y clientes

Obtener retroalimentación del personal para obtener mejoras enlos
procesos.

Colaborar con el cumplimiento de proyectos de la empresa.

PLAN DE DIRECCIÓN LOGISTICA

Toda empresa del cualquier sector debe plantearse periódicamente la

elaboración de un plan de dirección logística que contemple una serie de
objetivos:

Actualización de la estrategia logística de la empresa.

Solución de los problemas detectados.

Proyección del plan a un horizonte de varios años. El plan pasa por

unas fases concretas de actuación: a. Lograr un proyecto global de la
empresa, donde se deben involucrar todas las áreas y todos los
responsables de la empresa. b. Diagnosticar los problemas logísticos reales:

 Servicio al cliente
 Costes

Incidencias. Elaborar un esquema general de la organización logística a

implantar y un plan de acciones correctoras. de Proponer soluciones técnicas

 Medios
 Instalaciones
 Sistemas de gestione. Valorar la rentabilidad del plan
 Inversiones
 Resultados
Preparación y organización del apoyo logístico

El Apoyo Logístico se realizará de forma descentralizada, para lo cual

las unidades logísticas se despliegan en lugares protegidos como son
cuevas y túneles, con el personal, material y equipo necesarios,
conjuntamente con las unidades de combate. Su comportamiento será
similar a como se explica en las particularidades de las tropas especiales en
estas condiciones.

- En las emboscadas, por lo general no se emplearán pequeñas unidades de

Apoyo Logístico…

- De acuerdo a las concepciones defensivas y la necesidad de tener una

mayor movilidad en las unidades de la logística, en particular de los recursos
materiales…

- Por lo general los recursos de la logística tendrán un carácter estacionario,

contando con el personal, material y equipo necesarios de diferentes tipos
para maniobrar, reforzar y apoyar las acciones de las tropas…

- El armamento y las municiones de los dispositivos de la milicia, se

almacenarán desconcentradamente y protegido, manteniendo el apresto
operacional, vitalidad y camuflaje necesario.

Análisis de la inversión logístico

Principalmente el Comandante Logístico realiza o prepara el informe

de proposiciones al Comandante de la Unidad, dando que esto se ejecuta en
los primeros momentos, y se va generando como avanza el cumplimiento de
la misión.
• Someter a la aprobación del comando superior las proposiciones para la
organización del Apoyo Logístico en los diferentes momentos, etapas y
acciones de combate.

• Suministrar al Comandante de la Unidad todos los elementos necesarios en

lo que al tema concierne para que este pueda tomar las decisiones.

• Informativa

(1) Principales tareas logísticas (durante la preparación, el combate, otros

momentos y etapas).
(2) Situación de las unidades logísticas.
(3) El estado de apresto operacional con reservas de medios materiales,
armamentos, vehículos, otros medios técnicos y donde se registra el
estado más bajo.
(4) Lugar de donde se recibirán los medios materiales, a partir de qué
día, hora y los lugares desde donde se recibirán los medios
materiales.
(5) Vías de transporte y evacuación que se emplearán por el comando
superior para el apoyo de la región en cuestión y otros datos que se
consideren de interés.