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INGENIERÍA DE DETALLE
PROYECTO REUBICACIÓN DE FACILIDADES SUR - FASE I
CAP15021-C2-5700-50-CS-107
ESPECIFICACION TECNICA
PARA APLICACIÓN DE RECUBRIMIENTOS EN TANQUES Y
TUBERIAS
Rev. 2
APROBADO POR:
Cliente SMCV
INDICE
1.0 INTRODUCCION
Sociedad Minera Cerro Verde S.A.A. está desarrollando la ingeniería de detalle del proyecto “Reubicación de
facilidades sur - fase I”. El proyecto se encuentra ubicado en el departamento de Arequipa, provincia de
Arequipa y distrito de Uchumayo entre las coordenadas 8 167 000 N, 223 000 E y 8 168 750 N, 222 750 E (PSAD
56), al oeste de la nueva planta concentradora de SMCV y obedece al crecimiento de los tajos Cerro Verde y
Santa Rosa según el LOM 2016 que en el año 2018 afecta las actuales instalaciones de mantenimiento y almacén
mina, así como al crecimiento de la flota de equipos de mina, en ambos casos debido principalmente al aumento
en la producción de la operación de SMCV.
2.0 ALCANCE
Esta especificación establece los requisitos para la aplicación de los recubrimientos en los tanques y tuberías del
proyecto: “Reubicación de facilidades sur - fase I” y se consideran su aplicación a los siguientes sistemas y
áreas:
Líneas de aire.
Soportes y estructuras
El contratista ejecutará todos los trabajos de preparación de la superficie y de aplicación de pintura, para lo cual
debe considerar lo siguiente:
Limpieza de las superficies para eliminar toda la suciedad, materias extrañas, grasa, aceite, etc., mediante la
aplicación de agua fresca y/o desengrasador.
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PROYECTO REUBICACIÓN DE FACILIDADES SUR –
FASE I
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Repintado de tuberías.
Para la preparación de superficie y aplicación de pintura se deberá considerar la última revisión o edición de las
siguientes normas, código y documentos de referencia de acuerdo a su aplicabilidad:
NTP 399.012 Colores de Identificación de Tuberías para Transporte de Fluidos en Estado Gaseoso o Líquido
en Instalaciones Terrestres y Naves.
SSPC-Vis1 Estándar visual para acero limpiado con granalla abrasiva (fotografías de referencia
estándar)
5.0 DEFINICIONES
6.0 MATERIALES
Los planos indicarán el sistema de pintura que se aplicará en cada caso particular de acuerdo con los sistemas
de pintura especificados y aprobados por el PROPIETARIO.
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Las marcas aceptables, serán las indicadas en el punto 15 de la presente especificación. El CONTRATISTA
podrá utilizar cualquiera de estas marcas previa coordinación con El PROPIETARIO.
El contratista deberá respetar, estrictamente, las indicaciones del INSPECTOR y las del fabricante de las
pinturas, en lo relativo a proporciones de mezcla de componentes, vida útil de la mezcla (pot-life), solventes
recomendados, proporciones de dilución, método de aplicación recomendado, etc.
Todos los productos usados para limpieza química, pintura y solventes deberán ser productos seguros para
el medio ambiente y no contendrán materiales peligrosos, que causen contaminación del aire, el suelo o el
agua. Así mismo los productos a usar deberán ser aprobados por el área de medio ambiente de SMCV.
El aire comprimido usado para arenado y/o granallado y para la aplicación de pintura deberá estar limpio,
seco y libre de aceite.
Todos los compresores de aire deberán ser de capacidad suficiente para entregar el aire requerido a 690
kPa (100 psig) en la boquilla. Cada compresor tendrá dos filtros coalescentes de remoción de aceite y
humedad. Los filtros deben eliminar el 99,9% del aceite del aire comprimido.
Los materiales abrasivos estarán compuestos de partículas limpias, secas, duras y libres de substancias
extrañas como suciedad, aceite, grasa, sustancias tóxicas, materias orgánicas, costra de laminado y sales
solubles en agua. El pH de estos materiales estará comprendido entre 6.0 y 8.5. Los abrasivos consistirán
en gránulos o arenilla afilada de dureza Rockwell 40 a 50.
Las pinturas serán productos de marca conocida, su presentación será en envases sellados y etiquetados
en fábrica, aprobados por el supervisor. Cada etiqueta mostrará el nombre y marca del producto, número,
tipo de pintura, número de lote, color e instrucciones de mezcla y dilución. Lo solventes deberán ser productos
del mismo fabricante y se usarán de acuerdo con las instrucciones del fabricante. El INSPECTOR verificará
el estado de la pintura y rechazará aquella que se encuentre desbalanceada o en mal estado de conservación
Todas las pinturas usadas para las capas finales serán de acabado semibrillante.
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TUBERIAS
PREPARACIÓN
EPS (*)
TANQUES DE BASE INTERMEDIO ACABADO
(MILLS)
SUPERFICIE
Epóxico
SISTEMA CONTRAINCENDIO
TANQUES DE ALMACENAJE
Epóxico Amino
RECUPERADA/ TRATADA/
Amino
PARA AGUA FRESCA /
Interior Cicloalifatica
SSPC-SP5 --- Cicloalifatica 16 (*)
T<38°C 98%
DOMESTICA /
98%
8 Mills (*)
8 Mills (*)
Epóxico
Epóxico Amino
TANQUES DE ALMACENAJE
Amino
PARA REFRIGERANTE ELC
Interior Cicloalifatica
SSPC-SP5 --- Cicloalifatica 16 (*)
T<38°C 98%
98%
8 Mills (*)
8 Mills (*)
Epóxico
Epóxico Amino
PARA LUBRICANTES Y GRASA
TANQUES DE ALMACENAJE
Amino
Interior Cicloalifatica
SSPC-SP5 --- Cicloalifatica 16 (*)
T<38°C 98%
98%
8 Mills (*)
8 Mills (*)
* El CONTRATISTA consultará al PROPIETARIO el espesor final de pintura seca (EPS) que será aplicado.
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PREPARACIÓ
EPS (*)
N INTERMEDI ACABAD
TUBERIAS BASE (MILL
DE O O
S)
SUPERFICIE
Acero al Epóxico Epóxico
Poliuretan
Poliamida Poliamida
Carbono SSPC-SP10 o Acrilico
72% de 72% de 12 (*)
Alifatico
T<38°C Solidos Solidos
2 Mills (*)
5 Mills (*) 5 Mills (*)
Epóxico con
alto
Enterradas contenido de
(***)
TUBERIAS
* El CONTRATISTA consultará al PROPIETARIO el espesor final de pintura seca (EPS) que será aplicado.
En la siguiente tabla se muestran colores basado en la NTP 399.012 y 339.009 que podrán usarse para el color
de acabado de los tanques y tuberías del proyecto. El CONTRATISTA deberá ponerse en contacto con el
PROPIETARIO/INSPECTOR para la aceptación final del color de acabado.
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Aluminio Blanco
Gasolina / Gasohol NA NA
RAL 9007
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TUBERIAS
Para los anillos identificadores indicados en la tabla anterior se aplicaran en franjas cuyo ancho sera el indicado
en la tabla siguiente:
10.0 EJECUCIÓN
A menos que se indique otra cosa, la preparación será "Arenado a Metal Blanco", según SSPC-SP 5/NACE No.
1, White Metal Blast Cleaning para superficies interiores y “Arenado casi al Blanco” según SSPC-SP10 / NACE
2 Near-White Blast Cleaning para superficies exteriores.
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Después del arenado o limpieza mecánica (o manual), antes de empezar a pintar, se limpiará la superficie
con trapo limpio y seco o con aire comprimido seco.
Se permitirá Limpieza Mecánica SSPC-SP3 o Limpieza Manual SSPC-SP2, en los siguientes casos:
Cuando el equipo e instalación a pintar, es de tamaño pequeño (escaleras, barandas, tubos de diámetro
inferior a 2", etc.)
Cuando el uso de arena está contraindicado por razones operativas y/o de seguridad.
En cualquier caso, será el INSPECTOR / PROPIETARIO quien decida si el cambio es permisible, en cuyo
caso lo indicará así en el plano.
Las áreas de soldadura serán limpiadas o rectificadas con el fin de eliminar protuberancias, salpicaduras o
partes salientes.
Las superficies que se han limpiado deberán ser aspiradas y frotadas con un paño limpio para eliminar todo
vestigio de polvo.
Las superficies deberán ser pintadas antes de ocho horas de la preparación de superficie y antes de que se
produzca cualquier señal de óxido. Si se nota alguna traza de óxido, la superficie se deberá limpiar
nuevamente.
Las superficies previamente pintadas deberán ser lavadas y estar totalmente secas antes de la aplicación de
la nueva capa de pintura. El INSPECTOR/PROPIETARIO podrá ordenar la reparación de cualquier superficie
que no cumple con las exigencias de pintado.
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La pintura deberá ser aplicada de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
La pintura solo se aplicará dentro de los límites de temperatura (de la superficie del sustrato y del ambiente)
y humedad establecidos por el fabricante de pinturas.
Las planchas del cilindro, fondo y techo deberán ser granalladas en taller y suministradas en 1era capa según
el sistema de pintura.
La primera capa de pintura se aplicará, a más tardar, 4 horas después del arenado; en caso contrario será
preciso repetir la preparación de la superficie.
Antes de la aplicación del acabado, se deberá limpiar las superficies imprimadas de todo residuo superficial
que no sea compatible, usando los medios apropiados. Estos pueden conseguirse con un cepillo de cerdas
suaves, manguera de aire o lavado con agua.
Los extremos de tuberías y bordes, las planchas del fondo, cilindro y techo (ambas caras) que requieran
soldadura serán protegidos con cinta adhesiva después de la limpieza de superficie y se dejarán sin pintar
38 mm a partir del borde, para facilitar el proceso de soldadura.
La pintura se aplicará uniformemente en capas parejas y paralelas, traslapando cada nueva capa un 50% y
seguida inmediatamente por capas de pulverización cruzadas para obtener una película continua sin fallas
ni porosidades. La superficie recubierta no deberá tener imperfecciones. Todas las irregularidades deberán
ser eliminadas o reparadas previamente.
De preferencia se utilizará pintura de diferente color entre capa y capa con el fin de controlar la aplicación de
capas y colores entre planchas.
La contaminación entre las capas deberá ser minimizada con una limpieza adecuada y aplicando todas las
capas dentro del período y las especificaciones técnicas del fabricante de la pintura. Si se detectan
contaminantes, estos deberán ser removidos.
El ensayo de pureza del aire del compresor sea conforme según la norma ASTM D4285
La temperatura de la superficie metálica esté por lo menos 3 °C por sobre la temperatura del punto de rocío.
Estén colocadas las protecciones de las superficies que no requieren ser pintadas.
10.3 SECADO
Se dejará secar cada capa el tiempo recomendado por el fabricante, antes de proceder a la siguiente
aplicación, con la finalidad de evitar la formación de burbujas de solvente evaporado que quedan atrapadas
por la película de pintura y que, al reventar, originan el defecto llamado: huecos de aguja (pin holes).
Al sistema de pintura completo se le permitirá, también, secar (o curar), por lo menos durante el tiempo
recomendado por el fabricante, antes de quedar expuesto al ambiente de trabajo.
10.4 INSPECCIÓN
El CONTRATISTA resanará y corregirá los defectos señalados por el INSPECTOR/PROPIETARIO, sin costo
alguno para el PROPIETARIO.
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Todas las superficies deben ser inspeccionadas visualmente para asegurar que existen las condiciones de
superficie correctas y necesarias para la aplicación de la pintura, no deben existir defectos de fabricación
como: salpicaduras, rebabas, filos cortantes, mal acabado de soldadura, etc
Verificar que las entradas cercanas de la toma de aire y los equipos de sistemas de vacío estén protegidas
adecuadamente antes de iniciar las operaciones de limpieza con granalla.
Verificar que la rugosidad de la superficie este por lo menos en 1.5 mils y cumpla requerimientos de rugosidad
de pintura
Verificar que los elementos que requieren protección respecto de los abrasivos empleados y del polvo
generado estén adecuadamente protegidos.
Verificar que la temperatura de la superficie esté 3 ºC por encima de la temperatura del punto de rocío y no
haya pronósticos de lluvia hasta después de 24 horas del tiempo programado para el proceso de pintura.
Verificar que las superficies que se han limpiado estén libres de contaminación.
Verificar que el almacenamiento, la vida útil, mezcla, dilución y aplicación de capas iniciales y finales estén
de acuerdo con los datos de aplicación.
Verificar que las superficies que no deben ser recubiertas estén protegidas antes de pintar las superficies
adyacentes.
Verificar que el tiempo para volver a cubrir esté de acuerdo con los datos de aplicación de la pintura.
Verificar que los materiales de pintura sean aplicados dentro de su vida útil, esto es, previamente a su
vencimiento.
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Verificar que los materiales estén correctamente colados y mezclados en el orden recomendado, y que se
dejó el tiempo de reacción necesario.
Verificar que los filtros de humedad y de aceite de las líneas de aire comprimido estén funcionando
correctamente.
Revisar el patrón de pulverización en cruz para asegurar la formación de una película correcta. Revisar que
la atomización sea correcta y evitar el secado del pulverizador.
Verificar el espesor de la película húmeda de las capas iniciales y finales. La película húmeda debe ser
uniforme, sin corrimientos de pintura.
Verificar que la película de pintura esté libre de defectos. La superficie pintada no se deberá correr y deberá
estar libre de ampollas, burbujas, cráteres, pulverización seca, y huellas de superposiciones.
Verificar que la pintura se haya endurecido según lo especificado en los datos de aplicación. El
endurecimiento de los materiales catalizados puede determinarse mediante la exposición a un solvente
adecuado, recomendado por el fabricante de la pintura.
Los medidores del tipo 1 (desprendimiento magnético) serán calibrados usando la norma certificada de
calibración de espesor de pintura del Nacional Insitute of Standards and Technology (NIST). Los medidores
del tipo II (flujo magnético) serán calibrados usando calces plásticos estándar suministrados por el fabricante
del medidor.
La medición DFT de cada capa de la pintura en cualquier punto dado estará dentro de los valores mínimo y
máximo especificados para la capa individual del sistema de pintura.
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El número de mediciones DFT no destructivas será por lo menos 5 por ítem o una por cada 6 m lineales de
tubería, cualquiera que sea mayor.
El supervisor podrá requerir la medición de espesor de capas individuales de un sistema de múltiples capas.
Estas mediciones destructivas del espesor de las capas serán llevadas a cabo por el proveedor de pintura y
el CONTRATISTA con la presencia del supervisor.
No deberán existir defectos de aplicación de la pintura, tales como: burbujas, grumos, escamas, zonas
descubiertas, mala adherencia, etc.
El CONTRATISTA deberá entregar por escrito una carta de garantía, garantizando la duración de los
recubrimientos por el tiempo de duración del sistema de pintura.
12.0 RESANES
Para resanar superficies pintadas que hayan sido desaprobadas en la inspección, se deberá rehacer todo el
trabajo, desde la preparación, tal como este especificado. Sin embargo:
Si el rechazo fue por falta de espesor de película seca, se permitirá una capa de pintura adicional.
Si el rechazo fue por daños de montaje, el PROPIETARIO podrá permitir limpieza mecánica (y/o manual),
omitiendo el arenado a metal blanco, cuando lo estime conveniente.
La pintura dañada será removida, la superficie se limpiará con un trapo limpio para eliminar toda la suciedad
y materiales sueltos. En caso de haber aceite, grasa u otro material extraño, estos serán lavados con un
detergente no iónico, biodegradable, a base de agua, seguido por un enjuague adicional con agua potable
para eliminar todo resto de detergente. Luego la superficie se dejará secar.
Las áreas con puntos de corrosión, residuos quemados, salpicaduras de soldadura y otras materias extrañas
sólidas adherentes se limpiarán según la norma PSC-SP11- “Limpieza de metal desnudo con herramientas
eléctricas”.
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Todo el polvo se eliminará de la superficie mediante aspiración, cepillado y limpieza con un paño limpio.
13.0 RECOMENDACIONES
Las hojas de datos de seguridad de las pinturas y solventes (MSDS) proporcionadas por los fabricantes,
deberán colocarse en lugares visibles, tanto en almacén como zonas de trabajo.
La temperatura del lugar de almacenamiento deberá estar de acuerdo con las recomendaciones del
fabricante de los materiales.
La primera aplicación de pintura tiene que ser presenciada por Cliente o Representante.
Preparar probetas de 30cmx 30cm x 0.6 cm con las mismas condiciones de preparación superficial y pintado
Es necesario reforzar con brocha las zonas de difícil acceso y, uniones soldadas y extremos de las
estructuras o cuerpo del tanque o componentes
El contratista deberá entregar un dossier de calidad que incluya las pruebas, ensayos o inspecciones de
tintura en tuberías, así como los procedimientos aprobados.
El contratista registrará los certificados de calibración del instrumento de medición de espesor de pintura.
El contratista incluirá un registro fotográfico del desarrollo de los trabajos y las pruebas.
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El propósito de los materiales especificados, a los que se hace referencia por el nombre de un fabricante y/o la
marca, es describir el tipo y nivel de calidad del material deseado. No se intenta ser restrictivo o excluir ítems
similares de otros fabricantes. Los materiales alternativos requieren la aprobación del
INSPECTOR/PROPIETARIO antes de su uso. Cualquier aprobación dada por el INSPECTOR/PROPIETARIO
sobre materiales y/o métodos de aplicación alternativos propuestos por el CONTRATISTA, estarán garantizados
por este y sujetos a reposición si posteriormente se encuentra que el desempeño de los materiales o métodos
de aplicación alternativos es inferior a los especificados.
Jet
Sigma Coatings
Sherwin Williams
Ameron