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INDICE
1. OBJETO Y ALCANCE...................................................................................................................... 3
2.1 Emplazamiento de la Estación o Playa...............................................................................4
2.2 Datos Característicos del Emplazamiento..........................................................................8
3. PARAMETROS PARA EL DISEÑO................................................................................................. 9
3.1 Datos del Sistema de Transporte........................................................................................9
3.2 Estudios Eléctricos............................................................................................................... 9
3.3 Potencia Máxima de Cortocircuito....................................................................................10
4. CRITERIOS DE DISEÑO Y SELECCION.......................................................................................12
4.1 General................................................................................................................................. 12
4.2 Configuraciones.................................................................................................................. 12
4.3 Disponibilidad..................................................................................................................... 13
4.4 Distancias Eléctricas........................................................................................................... 14
4.5 Compatibilidad Electromagnética.....................................................................................16
4.6 Accionamientos y Mandos................................................................................................. 17
4.7 Cargas Mecánicas............................................................................................................... 17
5. EQUIPAMIENTO DE ALTA TENSION........................................................................................... 18
5.1 Interruptores........................................................................................................................ 18
5.2 Seccionadores y Cuchillas de Tierra.................................................................................19
5.3 Transformadores de Corriente........................................................................................... 20
5.4 Transformadores de Tensión............................................................................................. 21
5.5 Descargadores de Sobretensión.......................................................................................21
5.6 Equipos de Comunicaciones............................................................................................. 22
5.7 Transformadores de Potencia............................................................................................ 22
5.8 Reactores de Neutro artificial............................................................................................ 23
5.9.- Resistencia de puesta a tierra.............................................................................................. 24
5.10 Aisladores Soporte............................................................................................................. 24
5.11 Cables Desnudos y Barras para Conexión de Potencia..................................................24
5.12 Conectores para Cables Desnudos y Barras....................................................................26
5.13 Repuestos............................................................................................................................ 26
6. OBRAS CIVILES............................................................................................................................ 27
6.1 Nivelación, Recubrimiento y Drenajes..............................................................................27
6.2 Edificios............................................................................................................................... 27
6.2.1 División interna................................................................................................................... 28
6.3 Fundaciones........................................................................................................................ 28
6.4 Estructuras.......................................................................................................................... 29
6.5 Caminos............................................................................................................................... 32
6.6 Canales................................................................................................................................. 33
6.7 Iluminación Normal y de Emergencia - Balizamiento......................................................33
6.8 Cerco Perimetral.................................................................................................................. 34
7. CONTROL Y PROTECCION.......................................................................................................... 36
7.1 Control.................................................................................................................................. 36
7.2 Protecciones........................................................................................................................ 37
8. COMUNICACIONES....................................................................................................................... 39
9. TABLEROS Y CAJAS.................................................................................................................... 41
9.1 Tableros............................................................................................................................... 41
9.2 Cajas de Conexión.............................................................................................................. 41
10. CABLES AISLADOS...................................................................................................................... 42
10.1 Cables de Media Tensión................................................................................................... 42
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10.2 Cables de Potencia de Baja Tensión.................................................................................42
10.3 Cables Pilotos Multifilares................................................................................................. 42
10.4 Cables Multipares Telefónicos........................................................................................... 42
10.5 Blindaje................................................................................................................................ 42
10.6 Condiciones de Montaje..................................................................................................... 43
10.7 Fibra Optica......................................................................................................................... 43
11. SERVICIOS AUXILIARES.............................................................................................................. 45
12. SISTEMAS DE SEGURIDAD.......................................................................................................... 46

12.1 Malla de Puesta a Tierra..................................................................................................... 46
12.2 Protección contra Descargas Atmosféricas.....................................................................46
12.3 Seguridad Industrial........................................................................................................... 46
13. REQUISITOS DE ORDEN REGULATORIO...................................................................................47
13.1 Sistema de Medición Comercial (SMEC)...........................................................................47
13.2 Sistema de Operación en Tiempo Real (SOTR)...............................................................47
13.3 Señales de Control.............................................................................................................. 47
14. DOCUMENTACION DEL PROYECTO BASICO............................................................................48
15. ESTACIONES NO TRADICIONALES............................................................................................ 49
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1. OBJETO Y ALCANCE
La presente Guía de Diseño General de Estaciones Transformadoras tiene por objeto

orientar a los proyectistas de ampliaciones del Sistema de Transporte de Energía
Eléctrica por Distribución Troncal en Alta Tensión de la República Argentina.
Esta guía se aplica al diseño de estaciones transformadoras aptas para operar en

tensiones normalizadas desde 132 kV hasta 220 kV, que se proyecten como nuevas
instalaciones o ampliaciones de las estaciones existentes en el Sistema de Transporte
y se complementa con las Especificaciones que cada transportista posee para su
sistema.
Para tensiones menores a 132 kV, que también forman parte de las distintas
instalaciones, se seguirán los lineamientos impuestos por cada Transportista en
particular.
Los lineamientos de diseño aquí recomendados corresponden a la etapa posterior a la

de diseño conceptual, una vez que han sido completados los análisis técnico -
económicos que permitieron definir la obra y sus principales características.
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2. ENTORNO FISICO
2.1 Emplazamiento de la Estación o Playa
La ubicación y emplazamiento de las obras de Ampliación del Sistema Transporte

como ser la incorporación de una nueva ET ó la ampliación de una instalación
existente, están condicionadas al aspecto funcional para el cual han sido previstas
dentro del Sistema aludido, a saber:
 Como parte integrante de una central generadora, la ubicación de la playa de

maniobras está normalmente condicionada por la de la central.
 Para el caso de una nueva estación transformadora depende de la demanda y/o
líneas (existentes o futuras) a la que se conectará.
 En una ampliación dependerá de las posibilidades que admita la instalación
existente para lo cual será condicionante la reserva de terreno ó posibilidad de
ampliar el mismo. También dependerá de la posibilidad de readecuación de los
alimentadores o campos de maniobra.
En todos los casos deberán aprovecharse los márgenes de libertad disponibles para
ubicar las instalaciones en el terreno más adecuado posible, teniendo en consideración
los siguientes aspectos:
a) Geología
El equipamiento de la playa intemperie requiere fundaciones importantes en

volumen y en profundidad. Deberá buscarse que los terrenos propuestos tengan
buenas condiciones para fundar. Es conveniente que puedan resolverse con
fundaciones directas, evitando el piloteado, no sólo por cuestiones de costo sino
también para facilitar la construcción, especialmente en obras de ampliación de
instalaciones existentes.
A tal efecto se recopilarán todos los antecedentes, estudios de geología superficial,

cartas topográficas y/o ensayos con que se cuente sobre dichos terrenos y que
hayan sido realizados con otros fines.
a1)En el caso de no disponerse de información geotécnica actualizada suficiente

para la elección del terreno, es conveniente efectuar investigaciones o ensayos
específicos para la determinación de las características del subsuelo. Por
ejemplo, realizar como mínimo un sondeo por hectárea de profundidad mínima
de 8 m e igual cantidad de calicatas de forma cúbica, de 1,5 m de lado.
Los sondeos permitirán determinar las condiciones existentes en el subsuelo

para la ejecución de fundaciones de pórticos, soportes, transformadores,
edificios, etc.. Las calicatas aportarán las características del suelo superficial
necesarias para el diseño de caminos, canales de cables y drenajes, plateas
menores, etc.
Del estudio se deberán obtener los siguientes datos:
470555266.doc 4 16/04/2020
 Descripción de los distintos estratos.
 Clasificación según el método de Casagrande.
 Nivel de la napa freática.
 Pesos específico natural y secado a estufa.
 Granulometría.
 Humedad natural.
 Limite líquido.
 Límite plástico.
 Angulo de rozamiento interno.
 Cohesión.
 Cota de fundación.
 Tipo de fundación requerida (Directa o Indirecta).
 Valor de resistencia de rotura para directas.
 Valor de rotura de punta y fricción para indirectas.
 Coeficiente de balasto y ley de variación con la profundidad.
 Determinación del grado de agresividad del terreno.
 Resistividad del terreno.
a2)En etapa de Obra y conocida la posición definitiva de la nueva instalación dentro

del terreno se realizarán sondeos complementarios de auscultación localizada
del subsuelo de acuerdo con lo establecido en las Especificaciones Técnicas de
la Transportista, a efectos de calcular las bases de fundación de los pórticos,
transformadores, edificio y soportes.
b) Topografía
Deberán evitarse los terrenos con fuertes irregularidades o pendientes para cuya
nivelación deban realizarse grandes movimiento de suelos.
Es condición importante que el terreno sea alto y con drenajes naturales. Las zonas
bajas o de escurrimiento deberán ser descartadas a fin de evitar la construcción de
complejos sistemas de drenaje de agua que eviten su acumulación en canales y
fundaciones.
En una playa intemperie no deberá acumularse agua aún en las condiciones más
severas de lluvias registradas históricamente. Asimismo, cualquier posibilidad de
escurrimiento de aguas hacia la playa deberá ser anulada mediante la previsión de
terraplenes y zanjones de guardia.
470555266.doc 5 16/04/2020
Deberá ejecutarse la Altimetría y Ubicación del terreno elegido identificando la
topografía existente respecto a un punto fijo de referencia zonal. Luego de un
análisis topográfico se definirá la nivelación y el relleno a llevarse a cabo.
Dimensiones del Predio
El terreno deberá ser seleccionado con las dimensiones adecuadas para alojar las
instalaciones iniciales y las ampliaciones futuras. Estas últimas se verán dificultadas
si no se prevé espacio suficiente. Debe tenerse en cuenta que el equipamiento de
una estación transformadora tiene una vida útil de entre 30 y 50 años y su lugar de
instalación puede aún extenderse por mas tiempo.
También debe tenerse en cuenta la evolución de los alrededores especialmente al

lado de ciudades que pueden desarrollarse mucho en el tiempo antes señalado.
Cuando no exista información suficiente como para basar un pronóstico de

crecimiento, en el diseño inicial es recomendable dejar un 100% de la superficie
como reserva.
Deberá preverse espacio para las siguientes áreas:
 Playas de maniobra para las distintas tensiones con sus reservas.

 Areas para el montaje de los transformadores con caminos de maniobra.
 Caminos internos de circulación para el mantenimiento.
 Area de edificios de control, de auxiliares y de Celdas de Media Tensión.
 Area de edificio de oficinas y servicios del operador si correspondiere.
 Area de edificios de mantenimiento si correspondiere
 Area de depósitos de materiales intemperie si correspondiere.
 Area de salida de cables subterráneos de Alta y/o Media Tensión.
 Area de antenas arriendadas para Comunicaciones.
d) Orientación del Predio
La orientación de la playa deberá permitir una lógica, sencilla y orgánica

distribución de las salidas de las líneas que vincularán la estación transformadora o
la playa de maniobras, en su configuración inicial y futura, con el Sistema de
Transporte de Energía existente.
Los campos de salida de las líneas a construir inicialmente deberán ubicarse y

distribuirse de manera tal que las líneas futuras puedan salir sin tener que cruzar o
acercarse excesivamente a las existentes. En tal sentido se deberá tener en cuenta
los condicionamientos prescriptos en la Guía de Referencias de Líneas aéreas en
cuanto a los siguientes aspectos:
 Anchos de la Franja de Servidumbre en Líneas Aéreas.
470555266.doc 6 16/04/2020
 Distancia de seguridad entre ejes de Líneas Aéreas
 Distancias de cruce entre Líneas Aéreas de distintas tensiones
Preferentemente se debe proyectar el ingreso de las Líneas de Alta Tensión sobre

los frentes orientados hacia rutas y caminos y tendiendo al uso del préstamo de los
mismos. En lo posible desechar las soluciones con acometidas desde zonas
urbanas y suburbanas a los efectos de eliminar conflictos que no siempre dan como
resultado soluciones técnico - económicas convenientes.
En caso de resolverse la acometida a través de Cables Subterráneos los mismos

serán unipolares y armados, debiéndose tener en cuenta para la distribución del
tendido los siguientes aspectos, a saber:
 Distancias entre fases

 Disposición de conductores de una misma terna.
 Distancia de seguridad y mantenimiento entre ternas.
 Profundidad del tendido por razones de seguridad del servicio y del
mantenimiento.
 Profundidad, disposición y forma de montaje de los conductores en cuanto a la
seguridad de las zonas que transita (rutas, caminos, calles, veredas, etc. ya
sean urbanas, suburbanas o rurales). En tal sentido se deberán cumplir con las
exigencias que al respecto posean los Organismos Municipales, Provinciales o
Nacionales en cuyo ámbito se ejecutarán los trabajos.
 Distancias de seguridad respecto a otros servicios existentes en el lugar
(distribución eléctrica, gas, agua, cloacas, desagües, etc.). En tal sentido se
deberán cumplir con las exigencias que al respecto posean los Organismos,
Empresas o Sociedades responsables de los servicios.
e) Aspectos Ambientales
El área preseleccionada deberá tener poca o preferentemente ninguna polución

ambiental (ver clasificación en la tabla I de la norma IEC 60071-2). En el caso de
que el emplazamiento sea inamovible y que la polución sea alta, deberán adoptarse
medidas de protección tales como la limpieza previa o el uso de productos
inhibidores especiales. También es conveniente analizar posibles causas de
incremento de la polución y, de ser necesario, diseñar las instalaciones con un
mínimo sobredimensionamiento.
Por otra parte, es ventajoso que las instalaciones queden disimuladas o poco
destacadas en el entorno. Los siguientes aspectos contribuyen a hacer una
instalación menos intrusiva al paisaje:
 Mínimo desarrollo en altura.

 Uso de pantallas forestales.
 Uso de colores acordes en aisladores y tratamiento para estructuras metálicas.
470555266.doc 7 16/04/2020
Desde el punto de vista de seguridad, es conveniente mantener estas instalaciones
fuera de los corredores aéreos y alejadas de áreas con riesgo de incendio o
explosión.
470555266.doc 8 16/04/2020
Límites y división de las instalaciones
En el caso de ampliaciones de la Capacidad de Transporte, deberán quedar

claramente limitadas y divididas las instalaciones que pasarán a componer el
Sistema de Transporte por Distribución Troncal, del resto de las mismas de acuerdo
a los límites de propiedad definidos en el respectivo contrato.
Los límites podrán materializarse con cercos de alambre o mampostería según se

ejecuten en la playa de maniobras o en edificios.
f) Acceso a las instalaciones
Cuando corresponda, la Estación Transformadora poseerá dos accesos, uno para

las instalaciones que pasen a ser parte del Sistema de Transporte por Distribución
Troncal y el otro para el resto de las mismas, de acuerdo a lo definido en el contrato.
Las instalaciones que pasen a ser parte del Sistema de Transporte por Distribución
Trocal deberán poseer acceso directo desde calle pública sin ningún tipo de
restricción de ingreso para la Empresa Titular de la Concesión del Servicio de
Transporte.
Los accesos se realizarán preferentemente desde rutas, calles colectoras, caminos

principales, avenidas, etc., a efectos de facilitar el ingreso directo de vehículos de
transporte de gran porte.
2.2 Datos Característicos del Emplazamiento
La información mínima descriptiva de las características del emplazamiento será:
 Estudios geotécnicos densificados.

 Altura sobre el nivel del mar.
 Calificación de sismicidad y factor de riesgo asociado.
 Condiciones climáticas:
 Temperatura máxima absoluta + viento asociado.
 Temperatura mínima absoluta + viento asociado.
 Temperatura media anual máxima.
 Temperatura media anual mínima.
 Humedad relativa máxima.
 Humedad relativa media mensual máxima.
 Precipitación media anual.
 Velocidad viento sostenido 10 minutos.
 Velocidad máxima ráfaga de 5 segundos.
 Hielo.
 Nivel isoceraúnico o densidad de descargas.
 Nivel de polución.
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3. PARAMETROS PARA EL DISEÑO
3.1 Datos del Sistema de Transporte
Los datos característicos de una estación transformadora o playa de maniobras están

condicionados por la red a la que se vincula. En consecuencia, es necesario partir de
los datos propios del Sistema de Transporte en Alta Tensión, que en los niveles de 132
y 220 kV son:
DATOS 132 kV 220 kV

Tensión Nominal (Un) kV 132 220
Rango de Tensión en operación en estado normal kV  5 % Un  5 % Un
Máxima Tensión de Servicio kV 145 242
Frecuencia Nominal (fn) Hz 50 50
Rango de Frecuencia en operación en estado normal Hz  0,2 % fn  0,2 % fn
Valores Transitorios de Frecuencia tolerables Hz +3/-2 +3/-2
Componente de Secuencia Inversa de la tensión kV  1% Un  1% Un
Es necesario conocer también la configuración de la red, los datos característicos del

equipamiento de generación, transformación, compensación y líneas y las previsiones
de expansión del sistema para un horizonte suficiente en relación a la importancia de
las instalaciones a diseñar. Dichos datos podrán ser extraídos de la Guía de
Referencia respectiva.
3.2 Estudios Eléctricos
La decisión de vincular una nueva ampliación al sistema, se trate de nueva generación,

nueva demanda a abastecer o refuerzo de transmisión, normalmente viene precedida
por los estudios eléctricos en estado permanente y ante transitorios que la
reglamentación vigente estipula.
En consecuencia, una parte de los valores eléctricos característicos se encuentran ya

definidos al iniciar el diseño; sólo es necesario completar dichos estudios en lo que
respecta a:
 Flujos de carga.
 Transitorios electromagnéticos.
 Cortocircuito.
 Coordinación de la aislación.
 Régimen de sobrecargas.
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Mediante dichos estudios será posible definir, en algún caso, y confirmar en otros:
 Las características de los interruptores.

 Las características de los descargadores.
 El sistema y coordinación de las protecciones.
 Las características de los reactores
 Corrientes térmicas y dinámicas, etc.
En el Procedimiento Técnico N 0 1 de CAMMESA están especificados los estudios en

régimen permanente y transitorio requeridos.
3.3 Potencia Máxima de Cortocircuito
Los valores de corrientes de cortocircuito vienen indicados en la Guía de Referencia,

para la red de interconexión completa, considerando los diferentes aportes y los
tiempos fijados para el despeje de fallas. Los valores determinados en los estudios
mencionados en el punto anterior permitirán verificar la capacidad de corte requerida
para los interruptores de alta tensión.
El valor de la corriente de cortocircuito trifásica que normalmente es utilizado en la red

de Transporte por Distribución Troncal l es de 22 kA. No obstante en los nodos de
interconexión con el Sistema de Transporte Nacional de Muy Alta Tensión este valor
asciende a 31,5 kA.
3.4 Coordinación de la Aislación
La coordinación de la aislación deberá ser establecida siguiendo lo establecido por la

norma IEC 60071 – 1 Parte 4.
Los valores de las tensiones a ser soportadas por el equipamiento están dados en la
norma IEC 60071-1 Clase I para tensiones inferiores a 245 kV.
Dichos valores no deben fijarse aisladamente, sino en coordinación con los criterios
adoptados para otras instalaciones de la red, como ser la aislación de las líneas, la
protección contra sobretensiones y la confiabilidad requerida al sistema. En
consecuencia, la Empresa responsable del Sistema de Transporte por Distribución
Troncal en Alta Tensión es quien establece los valores que deben ser utilizados.
Los valores usuales son:
Tensión máxima en kV Impulso maniobra F-T kVcr Impulso atmosférico kVcr

245 460 1050
145 275 550/650 (*)
470555266.doc 11 16/04/2020
(*) El valor del nivel de aislación estará determinado por las características particulares
del Sistema de Transporte por Distribución Troncal a ampliar y definido por la
Empresa Concesionaria del mismo.
Las instalaciones del sistema se diseñarán con el neutro rígidamente a tierra.
El factor de seguridad para la aislación externa es de 1,05.
Para el caso de las ampliaciones de instalaciones existentes, las mismas deberán

diseñarse con iguales niveles de aislación que las del equipamiento existente en la
playa de alta tensión.
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4. CRITERIOS DE DISEÑO Y SELECCION
General
En el diseño de una ampliación deberán mantenerse los criterios de diseño de la

instalación existente. También los niveles de control, la señalización, alarmas,
protocolización e información visual y los niveles de calidad de su equipamiento.
Además, las obras de ampliación deberán quedar integradas con las existentes, en lo
que a disposición física se refiere, salvo cuando se agreguen barras a través de una
línea corta, en cuyo caso podrán ser independientes.
En el diseño de una instalación totalmente nueva deberá contemplarse su posibilidad

de crecimiento y la necesidad de que las futuras ampliaciones puedan realizarse sin
interrupción del servicio.
En particular, deberán estudiarse:
 Las franjas de servidumbre de futuras líneas en las vecindades de la estación o

playa, para las diferentes tensiones.
 La ubicación relativa de las playas de distintas tensiones, en previsión de la
instalación futura de transformadores.
 La ubicación de los edificios, para permitir la ampliación de las playas intemperie.
4.2 Configuraciones
Las instalaciones deberán estar diseñadas de forma tal que, en situaciones de falla de
un elemento en una acometida, no se interrumpa la capacidad de transporte o de
transformación de la instalación y no reduzca la confiabilidad de las otras acometidas.
El circuito eléctrico preferentemente deberá ser redundante en lo que respecta a la

cantidad de caminos de conexión a través de interruptores o seccionadores que
pueden ser utilizados sin desconexión de las barras.Siguiendo este criterio, el
esquema eléctrico deberá tener un doble juego de barras y, como mínimo, un
seccionador de by-pass. Los esquemas típicos a utilizar en la red de Transporte por
Distribución Troncal en Alta Tensión son:
220 kV  Doble barra, doble interruptor
 Doble barra, interruptor y medio
 Doble barra con transferencia y acoplamiento
 Barra y barra de transferencia y acoplamiento
132 kV  Barra y barra de transferencia y acoplamiento
 Doble barra con transferencia y acoplamiento
 Doble barra y barra de transferencia (triple barra) y
acoplamiento.
 Doble barra y acoplamiento
 Doble barra con doble Interruptor
470555266.doc 13 16/04/2020
En la Figura N° 1 se muestran los esquemas unifilares simplificados.
Un factor importante al plantear un determinado esquema de conexión, es la
evaluación de la disponibilidad de la instalación. Debe tenerse en cuenta que los
criterios operativos imponen restricciones para la transmisión en condiciones de
mantenimiento, que son más severas cuanto menor es la redundancia del esquema.
Por tal motivo y en función del esquema de conexión proyectado para la configuración
final de la Estación, una instalación en su configuración inicial deberá ajustarse a
criterios mínimos en función a la cantidad de líneas (L) y de transformadores (T) a
instalar en una primera etapa:
Inst. inicial COFIGURACION MINIMA INICIAL
L T 132 kV 220 kV
1 1 Simple barra Simple barra
Doble barra c/ Interruptor y medio
2 1 Barra y barra de transferencia Simple barra
1 2 Doble barra c/doble Interruptor Doble barra con Interruptor y medio
Barra y barra de transferencia Barra y barra de transferencia
>2 >2 Doble barra c/ transferencia Doble barra c/ doble Interruptor
Doble barra c/ doble Interruptor Doble barra c/ Interruptor y medio
No resulta compatible con el actual Sistema de Transporte en Alta Tensión la

conexión híbrida del tipo T.
Si bien la utilización del sistema de simple juego de barras no es recomendable desde

el punto de vista de la confiabilidad del sistema y de su mantenimiento, en casos
particulares y dependiendo del resultado del análisis eléctrico del sistema y del punto
de conexión, se podrá optar por su instalación, asumiendo los riesgos y/o penalidades
que pudiera traer aparejado.
Para las tensiones de 33 y 13,2 kV se utilizarán los sistemas de simple juego de barras
con acoplamiento longitudinal. En circunstancias especiales que así lo requieran podrá
utilizarse el doble juego de barras. Para estas tensiones se seguirán las
especificaciones de cada transportista en particular.
4.3 Disponibilidad
Además de la configuración del esquema eléctrico, la disponibilidad de una instalación

estará determinada por la confiabilidad del equipamiento y de sus condiciones de
mantenimiento.
 En la confiabilidad de una instalación intervienen la del equipamiento y la de los

conjuntos sujetos a fallas como descargas, interferencias, etc.
 Las condiciones de mantenimiento a tener en cuenta desde la etapa de proyecto
son:
 Accesibilidad. La cantidad de operaciones y/o desmontajes necesarios para
reparar o reemplazar partes de la instalación sujetas a fallas deberá ser
mínima.
470555266.doc 14 16/04/2020
 Intercambiabilidad. El equipamiento deberá ser intercambiable en todo lo
posible, tanto en parte como en su conjunto para facilitar el mantenimiento y
reducir el stock de repuestos.
La disponibilidad anual está medida por:
 La duración de las salidas forzadas.

 El número de salidas forzadas.
 La duración de salidas programadas.
 El número de salidas programadas.
 La energía no suministrada.
Estos indicadores del desempeño de una instalación dependerán de:
a) El tiempo que el personal de mantenimiento tarda en llegar al lugar desde la

confirmación de la falla en el Registro Cronológico de Eventos.
b) La cantidad de repuestos disponibles y el tiempo que dichos repuestos como así
también los equipos de ensayos requeridos tarden en ser trasladados hasta el lugar
de la reparación.
c) Los programas de mantenimiento.
d) El tiempo requerido para establecer las causas de una salida y localizar los equipos
a ser reparados.
e) El tiempo requerido para la desconexión, la puesta a tierra y la reconexión.
f) El tiempo de reemplazo del equipo afectado.
Si bien estos valores están ligados a criterios de operación y mantenimiento, deben ser
ya tenidos en cuenta en la etapa de diseño. Las soluciones de proyecto utilizadas en el
área eléctrica de montaje electromecánico tienen fundamental importancia en la
definición de los tiempos señalados en d), e) y f).
4.4 Distancias Eléctricas
a) Distancias Mínimas
Las distancias mínimas entre partes bajo tensión y componentes puestos a tierra
vienen fijadas por la norma IEC 60071 y definen el nivel de aislación necesario en
instalaciones que no pueden ser sometidas a ensayos de laboratorio.
b) Distancias de Seguridad
Además de las distancias mínimas, deben definirse distancias de seguridad

relacionadas con las condiciones de operación y mantenimiento, basadas en la
experiencia práctica.
470555266.doc 15 16/04/2020
Para el Sistema de Transporte en Alta Tensión los valores fijados son:
470555266.doc 16 16/04/2020
Tensión DISTANCIAS MINIMAS DISTANCIAS DISTANCIAS MINIMAS DE MANTENIMIENTO Y
Nominal FASE-TIERRA (mm) MINIMASENTRE FASES SEGURIDAD
kV (mm)
Entre Entre Ejes de Entre Ejes de

Conductores Entre Ejes de Columnas de Conductores De Partes De Partes bajo
Desde Conductores Rígidos y Para Ejes de Inferiores de Tensión a
Partes Metálicas bajo Tensión Conductores Rígidos o Partes Conductores Seccionadores Adyacentes
Porcelana al Pasillos o
Flexibles Metálicas bajo Flexibles de Campos Juegos de Barras
Tensión Distintos Diferentes Suelo Pistas
A A A
Paredes y Barandilla Cerco
Soportes perimetral
220 2530 3000 4500 2530 2500 4000 4300 4500 2300 5000
132 1520 2500 4000 1520 1600 2500 3300 3800 2300 4300
Para la fijación de distancias en barras tendidas deberán ser tenidos en cuenta la declinación de los conductores para
viento máximo y los niveles de cortocircuito.
Para la fijación de distancias en barras rígidas deberán ser tenidos en cuenta los niveles de cortocircuito adoptándose un
coeficientes de seguridad de 1,5.
Para valores no especificados en esta tabla se deberán tomar los valores que cada Transportista posee sobre el particular.
470555266.doc 17 16/04/2020
GUIA GENERAL DE DISEÑO DE ESTACIONES TRANSFORMADORAS
En instalaciones con seccionador de transferencia se utilizan las siguientes alturas

mínimas:
Tipo de conexión 132 kV 220 kV

Entre equipos 4,30 m. 5,00 m
Barras principales 8,00 m. 10,00 m
Barras altas de transferencia 11,50 m. 14,00 m
c) Distancias de Fuga - Condiciones de Polución
Para el equipamiento de playa deberá adoptarse el valor de la distancia de fuga

mínima para la máxima tensión fase - tierra de operación del sistema. Para ello
deberán ser tenidas en cuenta las condiciones de polución. La norma IEC 60071-2,
en su Tabla 1, establece grados de contaminación en una escala de I a IV y fija
para ellos las distancias de fuga mínimas entre 16 y 31 mm/kV.
4.5 Compatibilidad Electromagnética
El entorno electromagnético de un equipo está conformado por las fuentes de

disturbios que lo rodean y los caminos de acoplamiento hacia dicha fuente. De forma
similar, el equipo en cuestión interactúa con el medio que lo rodea a través de esos
mismos caminos de acoplamiento.
La compatibilidad electromagnética debe ser analizada en cada etapa del proyecto, de

modo de definir el entorno electromagnético y fijar las medidas de control.
Una parte de las interferencias puede deberse a las:
 Maniobras en el circuito de potencia.

 Descargas atmosféricas en partes bajo tensión.
 Descargas atmosféricas en partes puestas a tierra.
 Fallas a tierra.
Los caminos de acoplamiento de las interferencias pueden ser:
 Los transformadores de medida.

 Los cables de apantallamiento.
 Las envolturas metálicas.
Las medidas para evitar el acoplamiento, que deben ser estudiadas durante el diseño
de una instalación, son:
 Malla de puesta a tierra y conexiones.
470555266.doc 18 16/04/2020
 Dimensiones de la cuadrícula.
 Densificación de la malla en torno de equipos.
 Vinculación a distintas ramas de la malla.
 Limitación del largo de conexiones.
 Conexión de las estructuras de soporte.
 Cables blindados.
 Coaxiales, triaxiales y doble apantallados.
 Conexión a tierra del blindaje.
 Aislamiento de circuitos.
 Alimentaciones radiales desde la fuente.
 Equipos.
 Equipo electrónico con ensayo de interferencia.
 Neutros de transformadores en cajas de conjunción.
4.6 Accionamientos y Mandos
Los accionamientos de interruptores podrán ser neumáticos, hidráulicos o a resorte y

los de seccionadores podrán ser mecánicos a tornillo o biela manivela, siempre que se
trate de tecnologías probadas y que se garantice la acumulación de energía para
ejecutar un ciclo completo como el definido más adelante.
Las técnicas de control local o remoto y de tipo manual o motorizado deberán ser
definidas según sea la función que cumpla el equipo dentro del conjunto. Por ejemplo,
las cuchillas de puesta a tierra, con su mando manual y local, serán acordes con lo
indicado en la Guía de Diseño de Sistemas de Control.
4.7 Cargas Mecánicas
Las piezas mecánicas de los equipos y sus partes componentes deberán ser
verificados para las condiciones más desfavorables que deban soportar, ya sea
durante la operación, el mantenimiento, el transporte o el montaje.
Consecuentemente, a las cargas propias de funcionamiento del equipo deberán

adicionarse las siguientes, debidas a factores externos:
 Cargas estáticas: peso propio más conexiones.

 Cargas dinámicas: cortocircuito.
 Carga de viento máxima.
 Cargas sísmicas.
 Cargas durante el montaje.
 Cargas dinámicas durante el transporte.
 Cargas de hielo
470555266.doc 19 16/04/2020
5. EQUIPAMIENTO DE ALTA TENSION
El equipamiento de alta tensión deberá ser especificado de acuerdo con las normas
internacionales IEC o ANSI y a las especificaciones particulares que se fijen en cada
caso. En el Anexo se incluye un listado de Especificaciones Técnicas que cubren los
aspectos particulares de cada provisión.
El equipamiento estará caracterizado por los siguientes valores definidos según la

norma IEC 60694:
 Tensión Nominal.
 Nivel de aislación.
 Frecuencia Nominal.
 Corriente nominal.
 Corriente Resistida de Corta Duración.
 Corriente Pico Resistida.
 Duración de Cortocircuito.
 Tensión Nominal de Bobinas de Operación y Auxiliares.
 Frecuencia Nominal de Bobinas de Operación y Auxiliares.
 Nivel de Polución.
 Requerimientos de RIV y Corona.
5.1 Interruptores
Los interruptores deberán ser capaces de cerrar, conducir e interrumpir los niveles
nominales de corrientes en condiciones normales de operación del sistema. Asimismo,
deberán cerrar, conducir durante un tiempo especificado e interrumpir los niveles de
corrientes especificadas bajo condiciones anormales.
Deberán tener las prestaciones nominales necesarias según surja de los estudios del
sistema: tensión nominal, corriente nominal y toda otra que los hagan aptos para
operar en él. Deberán responder a la norma IEC 60694 en cuanto a valores nominales
de tensiones, corrientes y auxiliares y de ensayos (resistidos a impulso y a 50 Hz).
En lo que respecta a características generales y ensayos, deberán responder a las

normas IEC 60056.
a) Medio de interrupción
Podrá utilizarse cualquier método de interrupción de corriente y de extinción del arco,

siempre que sea de ultima generación. La cantidad de cámaras de extinción será
función de los valores de potencia a interrumpir. Los interruptores actualmente en uso
para sistemas de alta tensión son de SF6.
470555266.doc 20 16/04/2020
En instalaciones industriales de transmisión no deberán utilizarse prototipos. Los

equipos que se proponga utilizar deberán estar avalados por los correspondientes
ensayos de tipo.
Sistema de accionamiento
Podrán utilizarse los distintos tipos de accionamientos comunes para sistemas de

transmisión:
 Hidráulicos con sistema de alta presión de aceite.

 Neumáticos con sistema de aire comprimido individual o de conjunto.
 A resortes mediante la carga por un motor eléctrico.
Observación: en razón de la confiabilidad demostrada en servicio durante los últimos

treinta (30) años y sumado a su sencillo y bajo costo de mantenimiento, el sistema de
accionamiento a resorte es el más usado en la actualidad.
Los motocompresores de los sistemas neumáticos o hidraúlicos serán de carter

húmedo.
Cualquiera sea el tipo de accionamiento deberá garantizarse la acumulación de

energía suficiente para el cumplimiento del ciclo IEC O-03”-CO-3’-CO. Asimismo, un
interruptor en posición de “abierto” deberá quedar bloqueado si no dispone de la
energía suficiente como para completar un ciclo de cierre y apertura.
Los polos de interruptores de 132 y 220 kV deberán ser independientes entre sí y

tener accionamientos individuales; sólo podrán compartir el sistema de accionamiento
neumático o hidraúlico y el cableado de mando y control.
Los dispositivos de disparo y cierre de interruptores de 132 y 220 kV deberán disponer

de electroválvulas duplicadas totalmente independientes, como así también una
cantidad de contactos auxiliares inversores suficientes para el cumplimiento del circuito
funcional de enclavamiento y señalización, mas una reserva de 10 NA+10 NC.
5.2 Seccionadores y Cuchillas de Tierra
Los seccionadores deberán poder abrir y cerrar circuitos con corrientes residuales,
conducir permanentemente las corrientes nominales y durante el tiempo especificado
las corrientes anormales, como ser las de cortocircuito. En posición “abierta” deberán
mantener la distancia de aislación en aire fijada por las especificaciones.
Las cuchillas de tierra deberán poder soportar durante el tiempo especificado las
corrientes de falla.
Deberán cumplimentar los requerimientos de la norma IEC 60129 de seccionadores y

cuchillas de puesta a tierra y responder a la IEC 60694 en lo que respecta a valores
nominales y de ensayos (resistida a impulso y 50 HZ).
470555266.doc 21 16/04/2020
Los seccionadores podrán ser de apertura horizontal o vertical y con movimiento

giratorio central o lateral, pantográfico o semipantográfico. Sea cual sea el tipo,
deberán permitir la observación clara y precisa de la distancia de aislamiento en aire.
El tipo de apertura deberá elegirse teniendo en cuenta las distancias eléctricas

adoptadas para el proyecto. Los de apertura lateral, por ejemplo, requieren mayores
distancias entre ejes de fases que los de otro tipo. Esta elección adquiere particular
importancia cuando se trata de ampliación de instalaciones existentes, cuyas
distancias pueden haber sido proyectadas para otro tipo de equipamiento.
Los seccionadores de 220 kV tendrán mando motorizado para operación individual por
polo de las cuchillas principales. El accionamiento de la cuchilla de puesta a tierra
podrá ser motorizado o manual, de acuerdo a la definición en cada caso. Los
seccionadores de 132 kV podrán tener un accionamiento único para las tres fases
acopladas mecánicamente.
5.3 Transformadores de Corriente
Los transformadores de corriente deberán ser especificados basándose en la corriente

primaria y la clase de precisión. Podrán ser de relación múltiple para adecuarse a
modificaciones futuras de la estación.
Deberán cumplir las prescripciones de la norma IEC 60185. La clase de los

transformadores de medida estará fijada por el uso:
 medición comercial, según la especificación CAMMESA.
 medición interna, Cl 0,5
 protecciones con clase 5P.
Podrán ser convencionales de núcleo toroidal en baño de aceite con aislador de

porcelana o los que poseen sensores de medición de tipo pasivo o activo y transmisión
de la señal mediante una fibra óptica.
Los transformadores de corriente deben ser dimensionados teniendo en cuenta la
totalidad de la carga de instrumentos y relés que se les conectan en el secundario.
Cuando corresponda los transformadores de corriente estarán equipados con

explosores, conectados a los extremos de los bornes de Alta Tensión, destinados a
limitar los valores de sobretensión en un cortocircuito. Los explosores no deberán
estar en contacto con el medio aislante y estarán protegidos contra la agresividad del
medio ambiente.
Poseerán dos cajas de bornes independientes entre sí, una exclusiva para la conexión
del circuito de medición comercial (SMEC) y la otra para la conexión del resto de las
funciones. No obstante y como esta solicitud está vinculada a la no-interferencia del
precintado de CAMMESA en el mantenimiento, se podrán analizar alternativas
compatibles con el diseño de los transformadores que cumplan con dicho objetivo.
470555266.doc 22 16/04/2020
Si los transformadores par intemperie poseyeran piezas de resina epoxi expuestas al

medio ambiente, estas deberán ser protegidas de forma tal que no tengan contacto
directo con dicho medio.
5.4 Transformadores de Tensión
Los transformadores de tensión serán inductivos en baño de aceite con aislador de

porcelana. Deben responder a la norma IEC 60186.
Podrán utilizarse también los de tipo no convencional, con sensores de medición de

tipo pasivo o activo y transmisión de la señal mediante una fibra óptica.
La clase de los transformadores de medida estará fijada por el uso:
 medición comercial, según la especificación CAMMESA.
 medición interna y protección, Cl 0,5
Poseerán dos cajas de bornes independientes entre sí, una exclusiva para la conexión
del circuito de medición comercial (SMEC) y la otra para la conexión del resto de las
funciones. No obstante y como esta solicitud está vinculada a la no-interferencia del
precintado de CAMMESA en el mantenimiento, se podrán analizar alternativas
compatibles con el diseño de los transformadores que cumplan con dicho objetivo.
Si los transformadores par intemperie poseyeran piezas de resina epoxi expuestas al

medio ambiente, estas deberán ser protegidas de forma tal que no tengan contacto
directo con dicho medio.
5.5 Descargadores de Sobretensión
Los descargadores de sobretensión deberán responder a la IEC 60099-4/1991-94 o a

las normas ANSI/IEEE C 62.11/1987-93.
Los descargadores de uso actual, que utilizan resistores de óxido metálico, deben ser
seleccionados basándose en los siguientes criterios:
 Máxima tensión de frecuencia industrial.

 Capacidad de absorción de energía.
 Máxima tensión de operación continua (MCOV).
De acuerdo a la norma IEC 60071, el nivel de protección requerido surge del estudio
de coordinación de la aislación como relación con respecto a la tensión de impulso del
equipamiento protegido.
El descargador deberá emplazarse lo más cerca posible del equipo a proteger. Si esto
no fuera posible, la limitación de sobretensión para el equipo protegido deberá
verificarse según lo indicado en la norma IEC 60071-2 (punto 2.3.4.5).
470555266.doc 23 16/04/2020
5.6 Equipos de Comunicaciones
Para poder ser utilizados con los equipos de comunicaciones por onda portadora, los
capacitores de acoplamiento deberán estar sujetos a las prescripciones de la norma
IEC 60358 y 60481.
Las bobinas de bloqueo deberán cumplir con la norma IEC 60353.
En lo que se refiere a su función como equipamiento de comunicaciones, los

capacitores y las bobinas de bloqueo serán como los descriptos en la Guía de Diseño
de Sistemas de Comunicaciones por Onda Portadora.
5.7 Transformadores de Potencia
Los transformadores de potencia serán unidades trifásicas de tres arrollamientos. En

220/132 kV se analizará la instalación de Autotransformadores trifásicos.
Deberán poseer regulador bajo carga con regulación automática de tensión. Serán
aislados en aceite y con refrigeración natural / forzada, ONAN / ONAF.
Deberán responder básicamente a las últimas versiones de las siguientes normas y/o
recomendaciones:
 IRAM DE APLICACIÓN VIGENTES, en especial las de Aseguramiento de la

Calidad.
IEC 60076.- Transformador de Potencia
IEC 60137.- Aisladores pasantes para tensiones superiores a 1000 V.
IEC 60214.- Conmutadores de tomas bajo carga
 IEC 60354.- Guía para carga de transformadores en baño de aceite.
IEC 60606.- Guía de aplicación para Transformador de Potencia.
IEC 60185.- Transformadores de corriente.
IRAM y/o IEC asociadas a las anteriores y que sean de aplicación.
De acuerdo a la tensión y al tipo de instalación las características y funciones más

usuales de los transformadores son:
Tensiones (kV) Conexión Función terciario

220/132/33 Estr./Estr./triang Compensación /Serv.Aux.
132/66/13,2 Estr./Estr./triang Distribución y Serv. Aux. c/ neutro artificial
132/33/13,2 Estr./Estr./triang Distribución y Serv. Aux. c/ neutro artificial
132/13,8 /13,2 Estr./Estr./triang Compensación
132/6,6/6,6 Estr./Estr./triang Compensación
Poseerán protecciones propias y de red de acuerdo a la Guía de Diseño de Sistemas

de Protecciones.
Los transformadores se equiparán con transformadores de corriente en los pasatapas,

aptos para la conexión de las imágenes térmicas en los distintos bobinados.
470555266.doc 24 16/04/2020
El área que circunda a los transformadores y los equipos allí ubicados deberá estar
protegida contra eventuales accidentes tales como la explosión del transformador
(muros parallamas) o el derrame del aceite aislante (cuba de contención). Las
características de estas construcciones responderán a las recomendaciones de la
Guía de Diseño de Obras Civiles debiéndose cumplir y respetar las exigencias
vigentes sobre la protección del medio ambiente.
Estas instalaciones de protección deben mantener distancias mínimas de montaje y

permitir un fácil mantenimiento de los equipos. Los accesos a válvulas, cajas,
sensores, etc. deben quedar despejados.
5.8 Reactores de Neutro artificial
En instalaciones donde se prevea que el terciario (conexión triángulo) de un

transformador alimente la Distribución en Media Tensión y los Servicios Auxiliares es
necesario considerar la incorporación de un generador de un neutro artificial para el
sistema.
Los reactores deberán ser unidades trifásicas aislados en aceite en conexión zig-zag
con neutro accesible. La refrigeración será natural, ONAN.
Los reactores deberán conectarse a las barras de Media Tensión mediante

equipamiento de medición, protección e interrupción propios, debiendo disponerse de
un reactor por cada barra o sección de barras. En estaciones nuevas que cuenten con
sólo un transformador, podrán emplearse esquemas transitorios más sencillos.
Deberán responder básicamente a las últimas versiones de las siguientes normas y/o
recomendaciones:
 IRAM DE APLICACIÓN VIGENTES, en especial las de Aseguramiento de la

Calidad.
 IEC 60076.- Transformador de Potencia
 IEC 60137.- Aisladores pasantes para tensiones superiores a 1000 V.
 IEC 60354.- Guía para carga de transformadores en baño de aceite.
 IEC 60185.- Transformadores de corriente.
 IRAM y/o IEC asociadas a las anteriores y que sean de aplicación.
Las protecciones serán las propias de la máquina más las que se recomiendan en la
Guía de Diseño del Sistemas de Protecciones.
470555266.doc 25 16/04/2020
El área que circunda a los reactores y los equipos allí ubicados deberá estar protegida
contra un eventual derrame del aceite aislante (cuba de retención). Las características
de esta construcción responderán a las recomendaciones de la Guía de Diseño de
Obras Civiles debiéndose cumplir y respetar las exigencias vigentes sobre la
protección del medio ambiente en el área ecológica.
Estas instalaciones de protección deben mantener distancias mínimas de montaje y

permitir un fácil mantenimiento de los equipos. Los accesos a válvulas, cajas,
sensores, etc. deben quedar despejados.
5.9.- Resistencia de puesta a tierra
Algunas instalaciones industriales alimentadas en 6,6 y en 13,2 kV son configuradas

por el Cliente con una resistencia intercalada en el circuito de puesta a tierra del neutro
estrella secundario del transformador de potencia.
Esta solución deberá ser evaluada en función de los niveles de cortocircuito y

coeficientes de puesta a tierra del Sistema a donde se conectará. Se realizará un
estudio específico sobre el tema a efectos de determinar los niveles de aislación
características de los descargadores, coordinación de las protecciones, etc.
5.10 Aisladores Soporte
Los aisladores soportes para barras y conexiones deberán cumplir con la norma IEC
60273 en cuanto a condiciones generales y con la IEC 60168 en cuanto a ensayos.
Sus características eléctricas serán las del resto del equipamiento y las mecánicas
surgirán de un cálculo en el que se consideren los esfuerzos transmitidos desde las
barras. Deberán ser verificados para las condiciones de cortocircuito máximo.
5.11 Cables Desnudos y Barras para Conexión de Potencia
Las barras y los conductores utilizados en las instalaciones de potencia podrán ser del
tipo rígido, tubular o flexible. Deberán ser dimensionados para las máximas
condiciones de carga resultante del circuito eléctrico adoptado. Para las instalaciones
de 132 y 220 kV las condiciones más habituales son las siguientes:
Barras Principales
Las barras principales pueden ser rígidas o flexibles tendidas.
a) Barras Rígidas
Las barras serán tubulares de aluminio con aleación magnesio silicio para uso
eléctrico, de diámetro 4 pulgadas mínimo y un espesor de pared de 5 mm.
Deberán ser dimensionadas bajo consideraciones térmicas y dinámicas para las

corrientes máximas proyectadas y de cortocircuito, adoptándose un coeficiente de
seguridad de 1,5.
470555266.doc 26 16/04/2020
Estarán montadas sobre aisladores soportes, cuyo vano máximo debe ser
determinado en función de que la flecha máxima en condiciones de máxima
temperatura no sea mayor del 1% teniendo en cuenta los pesos que se agregan,
por ej. las conexiones de los seccionadores. Se podrá aplicar el método de contra
flechado previo al montaje de las barras.
El vano máximo estará determinado también por el ancho de los campos de

maniobra según la configuración adoptada.
Las barras podrán ser soldadas, en cuyo caso tendrán un sólo morseto de fijación
central y libre dilatación a ambos lados o por tramos, con morsetos en cada soporte
que fijen un extremo del tramo y que unan los tramos entre sí mediante una
conexión flexible con capacidad de corriente para el diseño máximo de las barras.
En 220 kV tendrán morsetería anticorona y en sus extremos se colocarán esferas

anticorona.
De ser necesario, las barras llevarán en su interior un cable de aluminio para

absorber las oscilaciones. Podrán ser utilizados otros tipos de amortiguadores. Los
extremos de las mismas se obturarán convenientemente a efectos de evitar
intrusiones.
b) Barras flexibles tendidas
Las barras tendidas estarán conformadas por haces de subconductores retenidos

por cadenas de aisladores a estructuras aporticadas. Deberán ser dimensionadas
bajo consideraciones térmicas y dinámicas para las corrientes máximas
proyectadas nominales y de cortocircuito. Deberán estar dimensionadas
mecánicamente de forma tal que las variaciones de flecha por temperatura y las
oscilaciones por vientos sean compatibles con las conexiones a los seccionadores.
Las secciones de los conductores más usuales en barras de 132 y 220 kV son las
siguientes:
Al-Al 1267 mm2

Al-Al 300 mm2
Al-Ac 300/50 mm2
Al-Ac 185/30 mm2
Para los casos en que se prevea la utilización de subconductores en cada fase se

instalarán espaciadores rígidos para mantener la geometría del haz frente a la
acción del viento y los cortocircuitos. Es conveniente un distanciamiento entre
espaciadores no mayor de 25 m.
Cualquiera sea la conformación del haz de barras, las bajadas se realizarán en lo

posible con un solo conductor de la misma sección elemental de las barras.
b) Conexión entre equipos
470555266.doc 27 16/04/2020
En el nivel de 132 y 220 es habitual para la conexión entre equipos el uso de

conductores de Al-Ac y de tubos de sección circular de cobre o de aluminio, de las
siguientes características: .
Caño Diámetro Ubicación

Cobre 32/26 entre equipos
Aluminio 32/24 entre equipos
60/50 cruce sobre caminos secundarios
5.12 Conectores para Cables Desnudos y Barras.
Las barras y conductores utilizados en las instalaciones de potencia, sean de tipo

rígido tubular o flexibles, estarán conectados mediante piezas de conexión de tipo
abulonadas, soldadas o de compresión. Todos los conectores deberán estar
diseñados teniendo en cuenta los efectos térmicos de expansión y contracción
evitando las tensiones resultantes.
Los conectores deberán estar diseñados para evitar la acumulación de polvo y

suciedad. Deberán especificarse conexiones bimetálicas donde pueda haber corrosión.
Deberán estar diseñados para reducir el efecto corona, manteniendo los niveles de
descargas establecidos para la instalación.
Su diseño será tal que no se produzcan elevaciones de temperatura en los puntos de

unión aún con sobrecargas de corriente del 20 % de la corriente nominal referidas a la
temperatura de la barra. La resistencia eléctrica correspondiente a su longitud media
deberá ser igual o menor que una longitud equivalente de los conductores que
conecta.
Los morsetos destinados a bornes del transformador de potencia y los

transformadores de corriente tendrán juntas de dilatación.
La bulonería a emplear en los conectores será de acero inoxidable. En todos los casos
el apriete se hará con llave con torquímetro, de acuerdo a lo indicado por el fabricante.
5.13 Repuestos.
La cantidad y tipo de repuestos a solicitar para los distintos equipos o aparatos que
compongan las instalaciones serán definidos por la Transportista vinculada a la
ampliación, en función del tipo, cantidad instalada en su Sistema de Transporte, stock
existente, etc..
470555266.doc 28 16/04/2020
6. OBRAS CIVILES
6.1 Nivelación, Recubrimiento y Drenajes
La nivelación de la playa deberá ser definida en base a las condiciones del terreno
natural, fijando pendientes para minimizar volúmenes de movimiento de suelos. De allí
la importancia de la selección de un terreno plano y nivelado.
En un caso extremo, para reducir los movimientos de suelo podrán preverse diferentes
niveles o terrazas para distintas áreas de la playa intemperie.
Las playas intemperie deberán ser diseñadas con escurrimiento superficial y con el
agregado de canales y/u otros elementos colectores para el desagote hacia el exterior
de la playa.
La zona activa de la playa intemperie deberá tener un recubrimiento de piedra partida

de 10 cm de espesor mínimo. Deberá preverse el tratamiento antifolio para toda el
área recubierta utilizando métodos ecológicamente aceptados.
En el resto de la superficie el tratamiento quedará librado a los criterios del proyecto

pero como mínimo sé parquizará.
Los canales colectores perimetrales, las zanjas de guardia perimetral y toda otra obra
de arte diseñada deberán permitir el desagote hacia los terrenos circundantes e
impedir el ingreso de agua desde los mismos.
6.2 Edificios
Los edificios proyectados deberán seguir los lineamientos establecidos en la Guía de

Diseño para Edificios de Estaciones Transformadoras.
Los edificios destinados tanto al equipamiento como a oficinas del personal de

operaciones deberán estar dimensionados con amplitud y tener posibilidades de
ampliación.
Deberán ser fácilmente accesibles y facilitar las tareas de mantenimiento del

equipamiento allí instalado.
Deberán diseñarse tomando en cuenta la condición “atendida” o “no atendida” de la

instalación.
Cuando se proyecten edificios para control centralizado se deberá mantener el criterio

de instalar distintos equipamientos en distintos locales:
 Salas de control.
 Locales para equipos de comunicaciones.
 Locales para equipos de baterías y cargadores.
470555266.doc 29 16/04/2020
 Locales para equipos de control y protecciones.

Cuando se requieran edificios de playa (quioscos), los mismos podrán ser locales
únicos, salvo cuando contengan baterías y cargadores que deberán estar en locales
separados.
En ambos casos deberán tener accesos adecuados para cables, los que estarán
diseñados de forma tal que no ingrese agua proveniente de los canales de cables,
independientemente del sellado posterior a la finalización de las obras.
Deberán estudiarse las condiciones de seguridad de todos los locales: accesos,

sistemas contra incendio, protección contra descargas atmosféricas.
Los locales de control y protecciones deberán tener acondicionamiento de aire con

mínima sobrepresión interior.
La estructura y elementos metálicos, tales como aberturas y barandas de los edificios

serán conectados a tierra. Deberán cumplir los requerimientos de planos de tierra para
los locales destinados a equipamiento electrónico. Deberán disponer de tomas de
tierra y cables desnudos colectores en todos sus canales. Deberán cumplir con los
requisitos de la Guía para la Puesta a Tierra de Estaciones Transformadoras.
6.2.1 División interna
Cuando corresponda dentro del edificio de control central o principal deberán quedar
claramente limitados y divididas las instalaciones que pasarán a componer el Sistema
de Transporte por Distribución Troncal, de libre acceso al Mercado Eléctrico, con el
resto de las mismas de acuerdo a los límites de propiedad definidos en los respectivos
contratos.
Los límites se materializarán con muros o paredes de mampostería sin comunicación

interna entre los sectores. A los efectos del diseño se deberá tener en cuenta que las
instalaciones que pasarán a componer el Sistema de Transporte por Distribución
Troncal deberán contar con servicios esenciales propios.
6.3 Fundaciones
Las fundaciones de equipos y aparatos deben diseñarse basándose en:
 Dimensiones del equipo a instalar.

 Cargas estáticas: peso del equipo + estructura soporte + accesorios de conexión +
cables y/o barras que lo vinculan con otros equipos.
 Cargas estáticas: tiro de los conductores de vinculación.
 Cargas dinámicas durante la operación: esfuerzos de conductores y barras en
condiciones de cortocircuito + esfuerzos debido a movimientos.
 Cargas de viento máximo sobre los equipos y sobre los conductores y/o barras que
los vinculan a otros equipos.
470555266.doc 30 16/04/2020
 Características del suelo determinados en base a estudios de suelos actualizados.
Para el dimensionamiento de las fundaciones deberán fijarse los coeficientes de

seguridad. Los valores mínimos recomendables son:
Para fundaciones superficiales:
 Cargas permanentes 3
 Cargas permanentes + accidentales 2
 Para el vuelco y arrancamiento 1,5
Para fundaciones profundas:
 Fricción de fuste 2
 Presión de punta 3
Las fundaciones deberán ser proyectadas con las correspondientes recatas para
fijación de pernos de anclaje en segunda etapa, salvo en el caso de los stub para
pórticos. Las fundaciones que no llevan placas se terminarán en punta de diamante y
tendrán como mínimo dos caños de dos pulgadas de diámetro cada uno para las
conexiones de puesta a tierra.
6.4 Estructuras
a) Pórticos de barras
Las estructuras deberán ser diseñadas de forma tal que faciliten las futuras
ampliaciones, o sea que tendrán en cuenta las cargas que les transmitan futuras
ampliaciones similares.
Las estructuras aporticadas para soportar las barras de las instalaciones de 220 kV
serán reticuladas galvanizadas y para su cálculo responderán a la Norma VDE
0210. Se adoptará como mínimo un coeficiente de seguridad igual a 2.
Las estructuras para las playas de 132 kV podrán ser de hormigón armado
centrifugado pretensadas de acuerdo a las últimas revisiones de las Normas IRAM
1603 y 1605 y sus complementarias. El coeficiente de seguridad mínimo será de
2,5 para cargas normales y de 2 para las cargas extraordinarias.
Para el cálculo deberán tomarse en cuenta, además del peso propio y el viento
sobre la estructura, las siguientes solicitaciones:
 Cargas estáticas: peso del haz de conductores + cadenas de retención +

distanciadores rígidos + bajadas de conexión con distanciadores.
 Cargas estáticas: tiro del haz de subconductores.
 Cargas dinámicas durante la operación: esfuerzos de cortocircuito.
470555266.doc 31 16/04/2020
 Cargas de viento máximo sobre los conductores y accesorios.

Las hipótesis de carga para el diseño de las estructuras aporticadas deberán ser,
como mínimo, las siguientes:
Hipótesis 1 – Operación (K=1,3)
1.1 Con viento máximo en dirección transversal:
 Peso propio de la estructura.

 Peso de todos los cables y herrajes de fases, de guardia y bajadas.
 Viento máximo sobre todos los cables y herrajes de fases, de guardia y bajadas.
 Viento máximo sobre la estructura uniforme en toda la altura.
 Temperatura 10 grados °C.
 Para pórticos de los extremos, tiro unilateral de conductores y cable de guardia.
1.2 Con viento máximo en dirección longitudinal:

 Viento máximo sobre todos los cables y herrajes de fases, de guardia y bajadas.
 Viento máximo sobre la estructura uniforme en toda la altura.
 Tiro de conductores y cable de guardia.
 Para pórticos de los extremos, tiro unilateral de conductores y cable de guardia.
Hipótesis 2 – Construcción, Mantenimiento y Montaje (K=1,2)
2.1Con carga concentrada

 Carga vertical de montaje en el medio de la luz de cada viga de 300 kg.
 2 veces el peso de todos los cables y herrajes de fases, de guardia y bajadas.
 Viento = 0 km/h.
2.2 Con carga concentrada y tiro unilateral

 Carga vertical de montaje en el medio de la luz de cada viga de 300 kg.
 1,5 veces el peso de todos los cables y herrajes de fases, de guardia y bajadas
correspondientes a un solo y mismo vano.
470555266.doc 32 16/04/2020
 1,5 veces el tiro de conductores y cable de guardia correspondientes a un solo y

mismo vano.
 Viento = 0 km/h.
Hipótesis 3 – Cortocircuito (K=1,2)

 Acción transversal de viento sostenido sobre todos los cables y herrajes de
fases, de guardia y bajadas.
 Tiro de conductores e hilos de guardia más fuerza de cortocircuito.
 Acción transversal de viento sostenido sobre la estructura uniforme en toda la
altura.
b) Soportes de equipos
Las estructuras soporte de equipos serán de hormigón armado centrifugado

parcialmente pretensadas o reticuladas o tubulares de acero galvanizadas,
siguiendo para el cálculo de estos últimos lo normado por la VDE 0210.
Las estructuras se dimensionarán para los esfuerzos mecánicos de cortocircuito

máximo calculado para el diseño general de la estación. Los coeficientes de
seguridad mínimos para las estructuras serán los fijados por el SIREA R.A.2.2.
Además del peso propio y el viento sobre la estructura, en el cálculo mecánico

deberán considerarse los esfuerzos utilizados para dimensionar las fundaciones.
Las cargas de viento serán calculadas siguiendo la norma DIN 1055.
Para el cálculo de la longitud de soportes empotrados se considerará un

empotramiento mínimo de 0,80 m tomado desde cota cero.
Una condición dimensionante en las estructuras soporte de equipos será la flecha

máxima admitida en el extremo superior, la que deberá ser compatible con las
exigencias de operación del equipo.
En los seccionadores de tipo horizontal la estructura soporte deberá tener un

arriostramiento horizontal para garantizar la correcta conexión de los contactos.
Las hipótesis de carga para el diseño de las estructuras soportes de equipos serán
como mínimo las siguientes:
Hipótesis 1
470555266.doc 33 16/04/2020
 Peso propio + peso del aparato.

 Tiro de los cables de conexión.
 Viento máximo sobre el conjunto –aparato, soporte y conductores de conexión–
en la dirección más desfavorable estructuralmente.
Hipótesis 2
 Peso propio + peso del aparato.

 Tiro de los cables de conexión con carga de cortocircuito.
 Viento normal sobre el conjunto –aparato, soporte y conductores de conexión–
en la dirección más desfavorable estructuralmente.
 Esfuerzo dinámico originado por el accionamiento del aparato.
6.5 Caminos
Según el destino, los caminos se clasifican en principales y secundarios.
Se denominan caminos principales aquellos que soportan un tránsito vehicular de

cargas excepcionales (transformadores, reactores, tren de celdas, etc.) con una
frecuencia de dos (2) repeticiones anuales y cargas normales con una frecuencia de
doce (12) veces por día (peso de un camión de eje simple con una carga de 16 Tn). El
ancho mínimo será de 6 m.
Los caminos secundarios son los que soportan el tránsito de vehículos de eje simple
con cargas de hasta 10 Tn. El ancho será de 3 m con un espesor mínimo de 12 cm.
En cada proyecto particular se analizará la conveniencia de prever áreas de maniobras
Los caminos deberán ser de hormigón simple o armado y responderán a lo establecido

por la publicación de “PAVIMENTOS URBANOS DE HORMIGON DE CEMENTO
PORTLAND” del Instituto del Cemento Portland con las siguientes modificaciones:
 La relación entre la resistencia característica a compresión del hormigón (medido

en probetas de 15x30 cm) y la tensión admisible a tracción por flexión será de 6,4.
(Con diagrama de tensiones para el hormigón a tracción por flexión, del tipo
triangular).
 La relación entre la resistencia característica a compresión del hormigón (medido
en probetas de 15x30 cm) y el módulo de rotura (tracción) por flexión será de 3,2.
(Con diagrama de tensiones para el hormigón a tracción por flexión, del tipo
triangular).
 La resistencia característica mínima del hormigón a utilizar para los caminos será
de 170 kg/cm2 y la relación entre el valor medio de la resistencia y el característico
menor de 1,55.
En caso de que los estudios indiquen agresividad del medio ambientes se procederá
de acuerdo a lo establecido por el CIRSOC 201.
470555266.doc 34 16/04/2020
Los caminos deberán tener pendientes adecuadas para conducir el agua de lluvia
hacia los conductos pluviales.
6.6 Canales
a) Canales de Cables
Los cables que se distribuyen por la playa se instalarán en canales de hormigón

armado “in situ” o premoldeado. El piso o fondo de los canales podrá ser de tierra
con recubrimiento de 15 cm de arena, debiéndose necesariamente arriostrar las
paredes laterales del canal cada dos (2) metros como máximo.
Los canales principales se desarrollarán en el sentido longitudinal de la playa. Los

secundarios y de acometida desembocarán en los principales. Los canales
principales se alejarán de los transformadores a efectos de evitar la propagación
del mismo.
En los de acometida, los cables podrán instalarse enterrados en cañero desde una
caja de conjunción a la cual llega el canal secundario, hasta la caja del equipo.
Las acometidas a las cajas de los equipos deberán realizarse a través de caños de
plástico reforzado de dimensiones adecuadas que protejan mecánicamente a los
cables en todo su recorrido. Los caños que se utilicen para el ingreso a una caja y
queden a la intemperie, serán de hierro galvanizado.
Las tapas de los canales deberán impedir el ingreso de agua. No obstante, las
pendientes y los drenajes de los canales deberán garantizar la evacuación y/o la
absorción del agua que eventualmente ingrese.
Definida la disposición general, deberán proyectarse los cruces y las cajas de

acometidas.
Los canales podrán llevar soportes o perchas en sus paredes laterales para
disponer ordenadamente los cables. Llevarán dos cables de puesta a tierra en todo
su recorrido.
En el diseño de los canales y cañeros se considerará una capacidad de reserva

suficiente para las futuras ampliación mas un 20 % de espacio libre.
El cruce de los caminos se realizará con cañeros en macizo de hormigón calculado

a efectos de cumplir las exigencias del camino a atravesar. La cantidad de caños
será tal de permitir el pasaje de la totalidad de los cables previstos para el
desarrollo futuro de la estación.
6.7Iluminación Normal y de Emergencia - Balizamiento
Las playas de maniobras intemperie deberán tener un sistema de iluminación normal

con artefactos fijos montados sobre columnas dispuestas a tal fin.
470555266.doc 35 16/04/2020
La cantidad y distribución de los artefactos será la adecuada para obtener niveles de

iluminación y relación de uniformidad mínimos para una clara visualización del
equipamiento.
Los niveles de iluminación, uniformidad y regularidad para toda la zona activa hasta el
frente de la sala de comando serán los siguientes:
Iluminación media horizontal 22 Lux

Iluminación mínima borde zona activa 10 Lux
Uniformidad 0,4
Regularidad 0,1 a 0,2
Las luminarias deberán ser fácilmente accesibles para su mantenimiento.
Las playas deberán contar con un sistema de iluminación de emergencia abastecida

en corriente continua desde los servicios auxiliares. La cantidad de artefactos será la
adecuada para permitir la circulación segura del personal en toda la playa.
De acuerdo con las normas de seguridad se deberá prever la instalación de escaleras

con protección guarda - hombres para el mantenimiento de las luminarias.
En instalaciones de 220 kV y sobre las estructuras aporticadas de barras altas

deberán instalarse sistemas de balizamiento, duplicados por razones de seguridad. No
obstante en tensiones mas bajas se deberá analizar la necesidad de instalar este tipo
de sistema de seguridad en función de las características de la zona circundante, de
los riesgos que se pudieran generar y de las exigencias y/o condicionamientos para la
construcción en altura en dicha zona. (conos de visibilidad, tránsito aéreo, etc.)
6.8 Cerco Perimetral
Todo el predio deberá estar rodeado por un cerco olímpico perimetral de alambrado
metálico de malla. Este cerco deberá estar conectado a cuatro (4) electrodos o
jabalinas de Cu de puesta a tierra ubicadas en cada esquina y vinculadas a la malla de
puesta a tierra general. Los soportes y la malla deberán estar eléctricamente unidos y
las puertas y portones interconectados mediante cables flexibles.
El cerco perimetral estará constituido básicamente por los siguientes elementos:
 Alambre tejido galvanizado N° 11 de malla romboidal de 2”.

 Postes de hormigón armado, de 3,1 m de altura. Deberán soportar una carga de
rotura de 250 daN aplicada en la punta considerando un empotramiento de 0,90 m.
 Prolongación a 45° para tres alambre de púas
 Distancia máx. entre postes: 3 m
 Alambres, planchuelas de 5/16x1 1/2 y ganchos, galvanizados.
 Murete inferior de hormigón de 0,10 m de altura con bocas de desagües.
 Portón/es de 6 m de ancho mínimo y 2 m de altura. Estructura de hierro reforzada y
alambre tejido, galvanizados. Dos hojas con ruedas, pasadores, pistas de apoyo y
candado.
470555266.doc 36 16/04/2020
 Puerta/s de 1 m de ancho y 2 m de altura. Estructura de hierro reforzada y alambre

tejido, galvanizados.
Cuando el área a cercar perimetralmente forma parte de un terreno de mucho mayor

superficie se deberá analizar la necesidad de cercarlo por razones de seguridad. Es
conveniente como mínimo cercar con alambrado rural pero siempre dejando libre el
acceso a las instalaciones que pasarán a pertenecer al Sistema Eléctrico de
Transporte por Distribución Troncal .
6.9 Muros parallamas
A efectos de evitar la propagación de incendios y/o ruidos se instalarán, cuando la

potencia, el tipo de instalación, la ubicación de la misma así lo requiera, muros
parallamas y de protección contra el ruido.
Las protecciones se realizarán siguiendo la reglamentación vigente y los lineamientos

que sobre el particular indique cada transportista.
6.10 Cuba de recuperación de aceite
En cumplimiento de las reglamentaciones vigentes al respecto se deberán ejecutar

receptáculos para almacenar y realizar la posterior evacuación del aceite de los
transformadores y reactores al producirse algún derrame, con el propósito de que el
mismo no se traslade y no afecte al medio ambiente.
El tipo de construcción y diseño a emplear para la efectivización de lo antes expresado

dependerá de cada transportista en particular y del tipo de instalación que se trate.
470555266.doc 37 16/04/2020
7. CONTROL Y PROTECCION
7.1 Control
El sistema de control está integrado por todos los equipos y aparatos necesarios para
asegurar la operación confiable de las instalaciones y el establecimiento de su relación
con el centro de operaciones distante. Los lineamientos de diseño del sistema de
control se encuentran desarrollados en la Guía de Diseño de Sistemas de Control. Sus
características básicas se detallan a continuación.
La función del sistema de control es la de ejecutar órdenes de comando y suministrar

indicaciones de supervisión para la operación confiable de una estación
transformadora.
Los comandos son órdenes voluntarias o automáticas programadas para la ejecución

de una maniobra, de origen local o por telecomando.
Las indicaciones de supervisión son las de los eventos (señalizaciones y alarmas) y

las de las mediciones de los parámetros eléctricos del sistema. Su destino será local y
al telecontrol.
Forman parte de un sistema de control todos los dispositivos y circuitos

correspondientes a:
 Señales de entradas de eventos y mediciones.

 Señales de salida de comandos para maniobras y regulaciones.
 Alimentaciones auxiliares.
El sistema cubre desde las bobinas de disparo o de accionamiento de los equipos

hasta el equipo de digitalización y envío de señales para procesamiento a distancia.
El diseño del sistema de control deberá basarse en modernas tecnologías de

microprocesamiento y comunicación serie, que permiten mejorar la operación de la
estación transformadora y aumentar la confiabilidad.
Si las dimensiones de la playa de maniobras así lo justifica el sistema de control (y

telecontrol) podrá ser del tipo distribuido, compuesto por una unidad central (UC) a
instalar en el edificio de control y varias unidades periféricas (UP’s). a instalar en
casetas o kioscos.
El sistema de control permitirá la operación desde un centro de operaciones distante, a

través de un canal de telecontrol.
A nivel del centro de operaciones distante, el sistema de control actuará como unidad
terminal remota (UTR) de configuración distribuida. A nivel de estación, el sistema de
control actuará desde su UC como unidad maestra, mediante una consola de
operaciones.
470555266.doc 38 16/04/2020
A nivel del vano o kiosco, el sistema de control actuará desde su UP, conectada al
resto del equipamiento de control, y proveerá las funciones de control local,
enclavamientos, sincronización, control de transformador, eventualmente protecciones
y otras.
Las funciones de control requeridas a nivel del vano podrán estar totalmente
integradas, pasando a tener la UP el carácter de unidad de control de vano (Bay
Control Unit). En consecuencia, el diseño del sistema de control de la estación
transformadora podrá tener dos tipos de integración:
 Integración tradicional: por medio de distintos equipamientos de control

interconectados, asumiendo cada uno funciones de control en forma independiente
y una RTU distribuida de enlace.
 Integración total: por medio de unidades inteligentes multifuncionales de control de
vano, conectadas a una unidad central maestra.
7.2 Protecciones
El sistema de protecciones está integrado por el conjunto de elementos destinados a

proteger las instalaciones y los equipos contra perturbaciones tales como fallas de
aislación, rechazo de cargas, caída o incremento de tensión, pérdidas de estabilidad u
otros, que puedan ocasionar daños a las instalaciones o a las personas.
El sistema de protecciones deberá:
 Ser selectivo. Aislar la perturbación y mantener la mayor parte de instalaciones en

servicio.
 Detectar las anomalías en el menor tiempo posible a partir de las informaciones
analógicas y digitales medidas y emitir órdenes de comando selectivas tendientes a
mantener la estabilidad del sistema.
 Evitar que los valores nominales del equipamiento sean superados.
 Evitar daños a equipos y personal.
Forman parte del sistema de protecciones todos los dispositivos y circuitos

correspondientes a las señales de entrada/salida y a las alimentaciones auxiliares, las
que deben integrarse en forma adecuada para obtener las funciones operativas y las
características de confiabilidad requeridas.
Las protecciones pueden ser “intrínsecas o de equipo” cuando sólo procuran

salvaguardar la integridad del equipo primario protegido o “de red o de instalación”
cuando su propósito es salvaguardar la integridad de la red minimizando la incidencia
de una falla o perturbación en el equipamiento primario.
El diseño del sistema de protecciones deberá alcanzar a las “protecciones

principales”, destinadas a cubrir la totalidad de las fallas posibles del elemento o zona
a proteger, y a las “protecciones de respaldo”, destinadas a suplantar a las principales
si éstas no actúan, sea por indisponibilidad o por falta de sensibilidad.
470555266.doc 39 16/04/2020
Las funciones de respaldo podrán ser desempeñadas por protecciones locales o

remotas. Deberán ser ejecutadas por una protección diferenciada de la principal.
El sistema de protecciones proyectado deberá abarcar como mínimo a las de línea

(distanciométrica, teleprotección y de sobrecorriente), transformadores y
autotransformadores (con inclusión de las acometidas primaria, secundaria y terciaria),
reactores de neutro, barras e interruptores, con las funciones de:
 Transferencia de disparo directo.

 Recierre automático.
 Localización de fallas en líneas.
 Registro de perturbaciones.
Cuando corresponda, además:
 Protección de acometida de generadores.
Los esquemas de protecciones deberán ser desarrollados de acuerdo con la Guía de

Diseño de Sistemas de Protecciones y cumplir con las especificaciones de la norma
IEC 60255.
470555266.doc 40 16/04/2020
8. COMUNICACIONES
Los sistemas de comunicaciones son el camino para la transmisión de señales de

telecomunicaciones y de telecontrol. Los sistemas de control local requieren
comunicación con los centros de control. La teleprotección requiere conexión con el
otro extremo de la línea. Las bases de control atendidas requieren de vinculación
telefónica para operación. Todos ellos deben estar abastecidos por distintas vías de
comunicación y cumplir funciones de sistema principal o de respaldo.
En el SADI no es común el uso de las redes públicas salvo para la función de

comunicación entre centros, como respaldo, y para la recolección de datos en el
sistema de medición comercial. Todos los demás servicios se cumplen a través de
sistemas propios de los Transportistas.
Los sistemas de comunicaciones utilizados son:
 Onda portadora sobre las líneas de transmisión.

 Fibra óptica montada en uno o dos hilos de guardia o tendida de otra forma a lo
largo de la línea.
 Microondas.
Los sistemas de comunicación proyectados deberán estar a la altura de la gran

evolución experimentada por el telecontrol en los últimos tiempos y responder en
forma acorde en cuanto a capacidad y confiabilidad. Para establecer la carga de
comunicaciones deberá cuantificarse y calificarse en forma detallada la información a
ser transmitida, consistente en:
 Ordenes de teleprotección.
 Datos para el telecontrol.
 Señales para enclavamientos.
 Datos para operación en tiempo real.
 Datos para desconexión automática.
 Señales para desconexión automática.
 Troncales para vinculación de centrales de operación.
 Abonados remotos de centrales de operación.
Es necesario conocer las características principales de cada una, como ser:
 Características de la transmisión, velocidades.

 Cantidad de información incluida.
 Cantidad de información originada en sistemas redundantes.
470555266.doc 41 16/04/2020
En cuanto a la confiabilidad el sistema deberán evaluarse las:

1 Condiciones de atenuación del sistema.
 Características de confiabilidad requeridas por el equipamiento.
El sistema de comunicaciones se desarrollará siguiendo los lineamientos de la Guía

para el Diseño de Sistemas de Comunicaciones por Onda Portadora y Guía para el
Diseño de Sistemas de Comunicación por Fibra Optica. El sistema cumplirá con los
requisitos del SCOM –Sistema de Comunicaciones para Operación del MEM– de
CAMMESA.
470555266.doc 42 16/04/2020
9. TABLEROS Y CAJAS
9.1 Tableros
El equipamiento de relés, interruptores, borneras, equipos electrónicos y otros se

montará en tableros metálicos tipo “armario”, es decir gabinetes cerrados en sus 6
lados, con puerta/s frontal y/o posterior.
El grado de protección para la instalación de tableros en el interior de Edificios será

IP44 según IRAM 2444.l grado de protección para instalación a la intemperie será IP54
según IRAM 2444.
El acceso de cables se hará por el piso, con prensacables que mantengan la condición
de protección en el grado IP establecido.
Estarán equipadas con resistencias calefactoras maniobradas por contactores

activados por un termostato.
9.2 Cajas de Conexión
Las uniones y derivaciones del cableado de playa, así como los tomacorrientes se
realizarán en cajas metálicas para uso intemperie, con grado de protección IP54 según
IRAM 2444. Las de chapa de acero serán galvanizadas en caliente.
Deberán tener las dimensiones adecuadas para la función a cumplir, teniendo en

cuenta la necesidad de mantener un cableado ordenado y accesible. Deberán tener
acceso inferior y los cables que llegan deberán estar mecánicamente protegidos.
Deberán conectarse a la malla de puesta a tierra y contar con una barra de tierra
interior para la conexión de blindajes, neutros y accesorios.
Estarán equipadas con resistencias calefactoras maniobradas por contactores

activados por un termostato.
470555266.doc 43 16/04/2020
10. CABLES AISLADOS
10.1 Cables de Media Tensión
Los cables de media tensión deberán tener conductores de cobre, aislación de PVC,
EPR o XLPE, vaina exterior de PVC según Norma IRAM 2178/IEC 60502-2 y ser de la
categoría II para cables hasta 13,2 kV y categoría I para 33 kV. De ser necesario
deberán estar protegidos mecánicamente con armadura metálica bajo la vaina de PVC
exterior.
El tendido, zanjeo, profundidad, montaje, etc. se realizará siguiendo los lineamientos

de cada Transportista.
10.2 Cables de Potencia de Baja Tensión
Los cableados de potencia de baja tensión se harán con cables de cobre con
aislamiento en PVC, EPR o XLPE y con vaina exterior de PVC según Norma IRAM
2178/IEC 60502-1, clase de aislación categoría 1000 II.
Para cruzadas interiores se emplearán cables flexibles o rígidos con aislación de PVC,
según Norma IRAM 2183/IEC 60227.
De ser necesario deberán estar protegidos mecánicamente con armadura metálica

bajo la vaina de PVC exterior.
10.3 Cables Pilotos Multifilares
Los cableados de comando y de control en playa se deberán realizar con cables

multifilares de cobre con aislamiento de PVC y vaina exterior del mismo material,
según norma IRAM 2268/VDE 292.
10.4 Cables Multipares Telefónicos
Los cables de tipo telefónico para los circuitos de comando, control y medición se
utilizarán sólo para ampliaciones en las que se mantenga la técnica de comando
48/220 V, con relés auxiliares. Estos deberán tener conductores de cobre recocido y
estañado con aislamiento de PVC y estar fabricados según Norma IEC 60189.
El núcleo formado por los pares se recubrirá helicoidalmente y con superposición con
cinta de material dieléctrico no higroscópico. Llevarán pantalla de blindaje general y
vaina exterior de PVC.
10.5 Blindaje
Los cables provenientes de los capacitores de acoplamiento del sistema de

comunicaciones por onda portadora, de tipo coaxil, tendrán blindaje metálico
debiendo responder a la recomendaciones de la IEC 96-1.
470555266.doc 44 16/04/2020
Cuando los circuitos de medición en playa se alimenten a través de convertidores de

medida, el cableado deberá tener además blindaje de a pares. En ese caso, cada
núcleo de pares recubierto con cinta dieléctrica no higroscópica, como en el caso
anterior deberá estar recubierto helicoidalmente, con superposición del 50%, con una
cinta de cobre sin estañar y una cubierta de PVC. Sobre los conjuntos de pares, llevará
la cinta de material dieléctrico no higroscópico, la pantalla de blindaje general y la
vaina exterior de PVC.
Los conductores correspondientes a los circuitos de medición comercial deberán

responder a las exigencias que sobre el particular prescribe el SMEC.
10.6 Condiciones de Montaje
Los cables no deberán tener uniones. Acometerán a los tableros y a las cajas con
prensacables para preservar el grado de estanqueidad.
El blindaje general de los cables se conectará a tierra en ambos extremos, con

conexiones lo más cortas posibles, con un collar de cobre soldado al blindaje y un
cable flexible con terminal a ojal para atornillar a la barra de tierra.
Los conductores excedentes en las vainas que quedan sin ser utilizados, deben ser
conectados a tierra.
Los cables apantallados de a pares provenientes de los trasductores llevarán la

pantalla interior conectada a tierra sólo en un extremo.
10.7 Fibra Optica
Los enlaces entre terminales remotas periféricas instaladas en kioscos de playa y la

unidad terminal central instalada en el edificio de control de la estación de
procesamiento se realizarán con cables de fibra óptica siguiendo los lineamientos
expresados en la “Guía de Diseño para Sistemas de Comunicaciones por Fibra
Óptica”.Estos cables serán aptos para uso subterráneo, aún cuando sean tendidos en
canales. En la definición del recorrido deberá tenerse presente la fragilidad de la fibra
óptica y el efecto de atenuación que produce el doblado. Deberán evitarse los quiebres
bruscos y las curvaturas importantes, inclusive los desniveles, que puedan dañar y/o
tensionar mecánicamente el material. La sismicidad es un aspecto importante a tener
en cuenta.
En cuanto a las características constructivas de los cables a utilizar deberán

requerirse:
 Fibras multimodo retorcidas alrededor del núcleo de forma de eliminar las

variaciones de longitud que puedan provocarse durante el proceso de tendido.
 Tubos continentes de las fibras: dobles concéntricos conformados por material
plástico de alto módulo elástico. Deberán ser lisos para ofrecer baja resistencia al
movimiento de las fibras dentro de ellos y también entre los tubos.
470555266.doc 45 16/04/2020
 Deberán ser rellenos de gel para inmunizarlos a la humedad lo que además mejora
las condiciones mecánicas. La masa de relleno entre tubos debe ser completa
evitando los espacios libres entre ellos de forma de lograr una gran resistencia.
 Sobre ellos se dispondrá una cubierta impermeabilizante interior consistente en una
cinta de aluminio revestida de polietileno en ambas caras para evitar el ingreso de
la humedad en caso de daño mecánico de la cubierta exterior.
Los cables deberán tener cubierta metálica de acero y por sobre ella la cubierta
exterior de polietileno.
Los cables de fibra óptica deberán ser tendidos en tramos enteros entre terminales.
Deberán ser duplicados y se deberá diseñar el camino de tendidos buscando lograr
diferentes rutas a través de los distintos canales y ductos de la estación
transformadora.
A efectos de diferenciarla de los demás cables dentro de los canales, perchas o

cañeros, la fibra se instalará dentro de un caño (corrugado).
470555266.doc 46 16/04/2020
11. SERVICIOS AUXILIARES
Los equipos de maniobra de alta tensión –seccionadores e interruptores- requieren de

una alimentación de fuerza motriz en baja tensión para su accionamiento.
Los sistemas de protección y de registro requieren de alimentación para sus fuentes

internas.
Los transformadores y autotransformadores requieren alimentación de fuerza motriz en

baja tensión para sus equipos de bombeo y para sus ventiladores.
En consecuencia, es necesario definir para cada uno de los equipos, aparatos y/o
sistemas que intervienen en la instalación, los siguientes datos:
 Alimentación en corriente alternada 3x380/220 Volts.

 Alimentación en corriente continua 200, 110 ó 48 Volts.
 Potencia requerida por el equipo en Watts con cos = 0,8.
 Condiciones requeridas: ininterrumpible, barra segura, etc.
Deberá disponerse de dichos datos para:
 Accionamiento de los interruptores de potencia.

 Accionamiento de los seccionadores motorizados.
 Sistemas de protecciones.
 Sistemas de comunicaciones vía portadora o fibra óptica.
 Registradores y protocolizadores.
 Sistemas de medición comercial y de control.
 Sistema de control y mando de las instalaciones.
 Terminales remotas y unidades de procesamiento.
 Sistemas de iluminación normal y de emergencia en playa intemperie.
 Sistemas de iluminación y de emergencia en edificios y kioscos.
 Sistemas de refrigeración de transformadores y reactores.
 Sistemas de tratamiento de aceite aislante.
 Sistemas de aire acondicionado en edificios y kioscos.
El dimensionamiento de los servicios auxiliares se hará siguiendo los lineamientos de

la Guía de diseño del Sistema de Servicios Auxiliares.
470555266.doc 47 16/04/2020
12. SISTEMAS DE SEGURIDAD
12.1 Malla de Puesta a Tierra
La malla será dimensionada siguiendo las prescripciones de la Guía de Diseño de

Puesta a Tierra de Estaciones Transformadoras.
12.2 Protección contra Descargas Atmosféricas
La protección de las playas de intemperie contra descargas atmosféricas deberá

realizarse mediante la instalación de hilos de guardia de acero galvanizado.
Para el cálculo de la protección se empleará el método de Langrehr, el método de 30º

u otro similar.
La sección del cable de guardia será determinada para una corriente de falla
monofásica de 25 kA con duración de 250 mseg, pero nunca será inferior a 50 mm 2.
Las zonas periféricas de la estación o playa que pueden quedar fuera de la protección
de los hilos de guardia deben ser protegidas mediante pararrayos de puntas.
12.3 Seguridad Industrial
Los siguientes aspectos deben ser tenidos en cuenta al diseñar una instalación:
 La instalación deberá ser sencilla, fácil de comprender a efectos de reducir el riesgo

de errores de localización. En este sentido:
- Se evitará diseñar estaciones con varios juegos de barras superpuestos.

- Se analizará la posibilidad de trabajar sobre un juego de barras con el otro bajo
tensión. Etc.
Los equipos deben estar diseñados y munidos de dispositivos para garantizar un
servicio seguro.
Las partes móviles y/o energizadas deben ser inaccesibles para el personal.
Cualquier maniobra que se realice localmente, ya sea manual o eléctricamente, sólo
podrá efectuarse cuando haya sido bloqueado el mando remoto.
Debe posibilitarse el bloqueo de los seccionadores en las posiciones de “abierto” y
“cerrado”, mediante candado u otra cerradura.
Las piezas de bloqueo mecánico deben poder resistir intentos de accionamiento
ordinarios, accidentales o voluntarios.
Los equipos con aislante interno líquido o gaseoso deben tener dispositivos de alivio
de presión.
Los cables de acometidas exteriores deben estar protegidos mecánicamente.
470555266.doc 48 16/04/2020
13. REQUISITOS DE ORDEN REGULATORIO
13.1 Sistema de Medición Comercial (SMEC)
Se deberán cumplimentar los requerimientos de la Resolución S.E. N° 164/92 que

establece el sistema de Medición Comercial (SMEC). El contenido de dicha Resolución
forma parte del Anexo 24 de Los Procedimientos.
Se deberán instalar para cada punto de medición dos medidores, uno principal y uno
de control, de tipo estático, clase 0.2 S según la norma IEC 60687, con
almacenamiento de datos independiente en cada uno y preparados para interrogación
remota vía telefonía conmutada, pública o privada.
13.2 Sistema de Operación en Tiempo Real (SOTR)
Se deberá cumplimentar lo solicitado en el Anexo 24 de Los Procedimientos para la

operación en tiempo real del sistema.
Se deberá contar con los enlaces de datos con los centros de control para el envío de
información bidireccional, diseñados para asegurar la disponibilidad del 99,5%
requerida por la reglamentación vigente.
La información requerida para su envío y los datos característicos de dicha información

serán los indicados en dicho Anexo 24.
13.3 Señales de Control
Los sistemas de desconexión automática pueden requerir la remisión de información

para el procesamiento y predisposición de acciones en condiciones de fallas.
Las señales a ser enviadas a la central deberán ser entregadas a una RTU para su
procesamiento y envío. Dichas señales, para cada salida de línea, podrán ser:
medición de potencia activa y reactiva y señal de disparo por protecciones en forma
monofásica o trifásica.
470555266.doc 49 16/04/2020
14. DOCUMENTACION DEL PROYECTO BASICO
El Proyecto Básico realizado deberá conformarse, como mínimo, con la

documentación siguiente:
a) Memoria Descriptiva.
b) Planos.
c) Planillas de Datos Técnicos.
d) Cómputos de equipamiento y obra.
El contenido será:
a) Memoria Descriptiva
La memoria descriptiva debe contener, siguiendo los puntos principales de esta

guía, las características principales de las instalaciones.
b) Memorias de Cálculos
 Cálculo de la malla de puesta a tierra.

 Estudios eléctricos.
 Cargas de estructuras.
 Cálculos mecánicos de barras.
 Cálculos mecánicos de estructuras soporte.
 Dimensionamiento de estructuras soporte.
c) Planos del Sistema
Los planos del sistema deben tener un desarrollo tal que permitan el cómputo de
las instalaciones, equipos y obras a realizar.
d) Planillas de Datos Técnicos
Para el equipamiento a ser adquirido deberán preparase las planillas de datos

técnicos que definan todos los detalles del equipamiento.
e) Cómputo de Equipos y Elementos
Deberá prepararse el detalle de cantidad y especificidad de equipos y elementos

de cada instalación.
470555266.doc 50 16/04/2020
15. ESTACIONES NO TRADICIONALES
Para el caso especial en que se opte por instalaciones de ejecución no tradicionales

como ser estaciones compactas, blindadas, interiores convencionales, etc., el
proyectista respetará esta guía en lo que sea de aplicación y en lo no contemplado
seguirá los lineamientos impuestos por el transportista.
470555266.doc 51 16/04/2020
SISTEMA DE TRANSPORTE DE ENERGIA ELECTRICA
POR DISTRIBUCION TRONCAL
EN ALTA TENSION
GUIA GENERAL DE DISEÑO

DE
ESTACIONES TRANSFORMADORAS
octubre de 2000

Gen Et1df

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INDICE

12. SISTEMAS DE SEGURIDAD.......................................................................................................... 46

15. ESTACIONES NO TRADICIONALES............................................................................................ 49

La presente Guía de Diseño General de Estaciones Transformadoras tiene por objeto

Esta guía se aplica al diseño de estaciones transformadoras aptas para operar en

Los lineamientos de diseño aquí recomendados corresponden a la etapa posterior a la

2.1 Emplazamiento de la Estación o Playa

La ubicación y emplazamiento de las obras de Ampliación del Sistema Transporte

 Como parte integrante de una central generadora, la ubicación de la playa de

El equipamiento de la playa intemperie requiere fundaciones importantes en

A tal efecto se recopilarán todos los antecedentes, estudios de geología superficial,

a1)En el caso de no disponerse de información geotécnica actualizada suficiente

Los sondeos permitirán determinar las condiciones existentes en el subsuelo

Del estudio se deberán obtener los siguientes datos:

a2)En etapa de Obra y conocida la posición definitiva de la nueva instalación dentro

Dimensiones del Predio

También debe tenerse en cuenta la evolución de los alrededores especialmente al

Cuando no exista información suficiente como para basar un pronóstico de

Deberá preverse espacio para las siguientes áreas:

 Playas de maniobra para las distintas tensiones con sus reservas.

d) Orientación del Predio

La orientación de la playa deberá permitir una lógica, sencilla y orgánica

Los campos de salida de las líneas a construir inicialmente deberán ubicarse y

 Anchos de la Franja de Servidumbre en Líneas Aéreas.

Preferentemente se debe proyectar el ingreso de las Líneas de Alta Tensión sobre

En caso de resolverse la acometida a través de Cables Subterráneos los mismos

 Distancias entre fases

El área preseleccionada deberá tener poca o preferentemente ninguna polución

 Mínimo desarrollo en altura.

En el caso de ampliaciones de la Capacidad de Transporte, deberán quedar

Los límites podrán materializarse con cercos de alambre o mampostería según se

f) Acceso a las instalaciones

Cuando corresponda, la Estación Transformadora poseerá dos accesos, uno para

Los accesos se realizarán preferentemente desde rutas, calles colectoras, caminos

2.2 Datos Característicos del Emplazamiento

La información mínima descriptiva de las características del emplazamiento será:

 Estudios geotécnicos densificados.

3.1 Datos del Sistema de Transporte

Los datos característicos de una estación transformadora o playa de maniobras están

DATOS 132 kV 220 kV

Rango de Tensión en operación en estado normal kV  5 % Un  5 % Un

Máxima Tensión de Servicio kV 145 242

Frecuencia Nominal (fn) Hz 50 50

Rango de Frecuencia en operación en estado normal Hz  0,2 % fn  0,2 % fn

Valores Transitorios de Frecuencia tolerables Hz +3/-2 +3/-2

Componente de Secuencia Inversa de la tensión kV  1% Un  1% Un

Es necesario conocer también la configuración de la red, los datos característicos del

3.2 Estudios Eléctricos

La decisión de vincular una nueva ampliación al sistema, se trate de nueva generación,

En consecuencia, una parte de los valores eléctricos característicos se encuentran ya

 Las características de los interruptores.

En el Procedimiento Técnico N 0 1 de CAMMESA están especificados los estudios en

3.3 Potencia Máxima de Cortocircuito

Los valores de corrientes de cortocircuito vienen indicados en la Guía de Referencia,

El valor de la corriente de cortocircuito trifásica que normalmente es utilizado en la red

3.4 Coordinación de la Aislación

La coordinación de la aislación deberá ser establecida siguiendo lo establecido por la

Los valores usuales son:

Tensión máxima en kV Impulso maniobra F-T kVcr Impulso atmosférico kVcr

145 275 550/650 (*)

Las instalaciones del sistema se diseñarán con el neutro rígidamente a tierra.

El factor de seguridad para la aislación externa es de 1,05.

Para el caso de las ampliaciones de instalaciones existentes, las mismas deberán