LAS FOTOMULTAS

Las fotomultas son definidas por Bermúdez y otros (2016) como el:

Sistema constituido por equipos de alta tecnología para detección,

registro, notificación y control del proceso contravencional de las
posibles infracciones de tránsito cometidas en los sitios donde están
instaladas y funcionan las cámaras detectoras, sometidas a su
inspección (p. 15).

Esta tecnología tiene como objetivo la visibilizarían de infracciones a las

normas de tránsito utilizando aparatos (o cámaras fotográficas) que registran
imágenes en forma de fotos o videos. Con estas evidencias, debidamente
procesadas, se notifica al infractor a fin de que se someta a la sanción
correspondiente. Esta modalidad complementa las ya tradicionales medidas de
control establecidas por el estado aunque actúan de una forma mucho más
dinámica ya que convalidan como una forma de verificación de la concurrencia
real de una infracción.
Por otra parte, es de señalar que este sistema como método para detectar
las infracciones de tránsito, tiene como propósito principal el disminuir en un gran
porcentaje el alto índice de accidentes y siniestros mediante la mejora de la
educación, cumplimiento de las leyes y respeto hacia las normas de tránsito
evitando así la impunidad que conlleva el cometer una falta y no tener
consecuencias al respecto.
Actualmente, las fotomultas como sistema de control han generado fuertes
debates en torno a su constitucionalidad y legalidad. Asimismo, a pesar de que la
norma reguladora de estos sistemas especifica que las notificaciones se deben
hacer llegar como máximo al tercer día hábil, muchos conductores, presuntos
infractores, indican que dicha notificación no está llegando a tiempo, esto impide
que el infractor acuda con celeridad a las autoridades competentes para aclarar su
situación o pagar la multa debida.
A pesar de lo anterior, el gobierno ha indicado lo positivo del balance desde
su puesta en servicio reduciendo los porcentajes de accidentes viales debidos a
infracciones de tránsito, por lo que el sistema ha resultado ser efectivo en el
cumplimiento de su objetivo principal de reducir accidentes a través del método de
la sanción a los infractores. Es de hacer notar que sus principales detractores son
precisamente aquellos a los cuales el sistema ha servido para demostrar las
infracciones que cometieron.
Respecto a las dos posiciones ya descritas, las que están en contra del
sistema indica que los comparendos electrónicos son violatorios del derecho al
debido proceso ya que las imágenes captadas por las cámaras, son firmadas por
el funcionario correspondiente pero cuando la notificación es enviada al propietario
del vehículo llega sin la segunda firma (del conductor o del testigo) de acuerdo a lo
estipulado por la ley.
Por otra parte, tal y como lo explica Taborda (2017) “el procedimiento está
bien seguido en la medida en que no se trata de una responsabilidad objetiva
originada en la sanción impuesta por un mecanismo electrónico” (p. 2), esto se
explica porque la sanción o multa es impuesta por la Autoridad de Supervisión del
Transito previo análisis subjetivo de la situación, adicionalmente el presunto
infractor puede impugnar la sanción. Igualmente, y citando las reiteradas
decisiones de la Corte Suprema de Justicia Taborda (2017) aclara que “la
obligación de pagar este tipo de comparendos no puede hacerse efectiva sin la
debida notificación al conductor de forma personal, dentro de los tres días hábiles
siguientes” (p. 2).
En línea con el párrafo anterior, en virtud de que las fotomultas pueden ser
impugnadas, cumplen con el derecho al debido proceso además de estar
enmarcadas dentro del derecho constitucional además de que han resultado una
efectiva forma de garantizar derechos fundamentales como la vida y la integridad
de los ciudadanos, otra de las grandes virtudes de este sistema es la mejora de la
movilidad en las grandes ciudades del país y de servir como elemento disuasorio.
En función de todo lo expuesto, se tiene la convicción de que las fotomultas
resultan ser un sistema altamente efectivo para la reducción de accidentes de
tránsito, ocasionados por las infracciones a las leyes. Asimismo, también se tiene
que sus principales detractores son aquellos quienes han sido sancionados por
haber cometido infracciones, por lo tanto se considera que en lugar de ser
retiradas como figura sancionatoria su empleo debe ser masificado como política
pública.

BIBLIOGRAFIA
Bermúdez, A., Landeta, O. y Restrepo G. (2016). Análisis de la legalidad o ilicitud
de las cámaras de foto detección. Consultado el 19 de noviembre de 2019 de la
World Wide Web:
https://repository.ucc.edu.co/bitstream/20.500.12494/8866/1/2016_legalidad_cama
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constitucionalidad, legalidad y legitimidad en el derecho colombiano. Consultado el
15 de noviembre de 2019 de la World Wide Web:
https://repository.ucatolica.edu.co/bitstream/10983/14288/1/%e2%80%9cFOTO-
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