INGENIERIA DE VIAS

TALLER 3

Arlen Yohana Ramirez gamboa

ESTUDIANTE

CODIGO: D7303792

PRESENTADO A:

Ing. Guillermo Cortes

DOCENTE

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

FACULTAD DE ESTUDIOS A DISTANCIA

INGENIERIA CIVIL A DISTANCIA

2020
A. CUESTIONARIO DE LA UNIDAD 5

1. En aeródromos y aeropuertos que normatividad aplica la Nacional o Internacional y nómbrela.

(explique su respuesta).

1.1 SOLUCIÓN:

La normativa vigente para los aeródromos y aeropuertos es:

1.1.1 NACIONAL:

El principal reglamento que se aplica es el REGLAMENTO AERONÁUTICO COLOMBIANO

DE LA AVIACIÓN DE ESTADO (RACAE 1), en él se incluye la normativa actual y vigente,
además las normativas y diseños de la infraestructura aeronáutica, generalidades de mantenimiento
tanto de instalaciones como de aeronaves, normativa en cuanto al personal idóneo que trabaja en
los aeródromos, sin temas de seguridad, entre otros.

Ademas de este reglamento existe una norma, la norma RAC14 2, este documento de 402 páginas,
elaborado por la aeronáutica civil, es la máxima norma en este campo y en ella se incluye el diseño de
aeródromos y aeropuertos, diseños de pistas de aterrizaje, y reglamentos normativos colombianos e
internacionales.

1.1.2 INTERNACIONAL:

Al leer tanto los documentos RACAE y la norma RAC14, se aprecia que la industria aeronáutica
en todo el mundo esta unificada y debido a esta la normativa colombiana contenida en estos dos
documentos debe cumplir la normativa internacional, esta uniformidad se consiguió gracias al
convenio de aviación que se presentó en chicago en 1944, por tal motivo todas las regulaciones
aeronáuticas colombianas responden a la normativa internacional.

2. Características principales de un aeropuerto

1
Comando fuerza aérea Colombiana. (2017). REGLAMENTO AERONÁUTICO COLOMBIANO DE LA
AVIACIÓN DE ESTADO (RACAE). Bucaramanga. Recuperado el 23 de marzo del 2020 de:
https://d2r89ls1uje5rg.cloudfront.net/sites/default/files/fac-ae-00_racae_2017_-_publico_-_rev.25jun2018.pdf
2
Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil. (2019). REGLAMENTOS AERONÁUTICOS DE
COLOMBIA. Bucaramanga. Recuperado el 23 de marzo del 2020 de:
http://www.aerocivil.gov.co/normatividad/RAC/RAC%20%2014%20-
%20Aer%C3%B3dromos%20,%20Aeropuertos%20y%20%20Helipuertos.pdf
2.1 SOLUCIÓN

Según los documentos RACAE y RAC14 algunas de las principales características de un aeropuerto
son:
 Estas instalaciones contienen principalmente:
Zonas de abordaje de pasajeros, pistas de aterrizaje y parqueo, torres de control, estaciones de
bomberos, hangares, complejos de combustible, grasas y lubricante, una subestación eléctrica.
 La ubicación física del aeropuerto debe respetar la normativa y no ser un terreno con montañas,
y su ubicación debe responder a la necesidad de una ciudad o municipio (Cercanía y seguridad
para llegar hasta allí).
 Los aeropuertos son considerados uno de los lugares con mas seguridad y presencia de personal
de seguridad.
 La extensión del terreno llano usado para el aeropuerto debe responder adecuadamente al flujo
aéreo y al tipo de aeronave que transita por él.
 Los aeropuertos están diseñados de forma tal que los pasajeros puedan circular de manera
eficiente y no se presenten aglomeraciones.
 Los aeropuertos cuentan con señalización que fácilmente permite la ubicación dentro del
aeropuerto.
 El aeropuerto se debe contar con personal bilingüe.
 Las pistas y las zonas de parqueo se les deben realizar mantenimiento preventivo y correctivo
periódicamente, ya que la calidad del pavimento puede originar una tragedia.
 Al momento de su diseño se tiene en cuanta la capacidad de pasajeros y de aeronaves que
circularan, a demas es importante que se posea de terreno extra para futuras adecuaciones.
 Por este medio de trasporte circula gran cantidad de personas inclusive millones por día en todo
el mundo.
3. Mencione los Aeropuertos Colombianos su capacidad y longitud:

3.1 SOLUCIÓN: Colombia cuenta con 12 aeropuertos internacionales, y en todo el país

aproximadamente son 297, algunos de ellos administrados por la aeronáutica civil, otros
privados, y nueve de los 297 son militares.

Para conseguir los datos de capacidad y longitud de procedió a analizar algunos aeropuertos
internacionales de Colombia ya que estos son los que mayor flujo de pasajeros transportan.
  Aeropuerto: Aeropuerto Internacional El Dorado. Capacidad: 34.975.009 pasajeros.
Longitud: 3800 × 45 m
 Aeropuerto: Aeropuerto Internacional El Edén. Capacidad: 430 997 pasajeros.
Longitud: 2.320 × 36 m
 Aeropuerto: Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz. Capacidad: 2.870.101
pasajeros. Longitud: 3000 x 45 m
 Aeropuerto: Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón. Capacidad: 5 686 212
pasajeros. Longitud: 3000 x 45 m
 Aeropuerto: Aeropuerto Internacional Rafael Núñez. Capacidad: 5.773.774 pasajeros.
Longitud: 2.600 × 45 m
 Aeropuerto: Aeropuerto Internacional Rafael Núñez. Capacidad: 5.773.774 pasajeros.
Longitud: 2.600 × 45 m
 Aeropuerto: Aeropuerto Internacional José María Córdova. Capacidad: 9.230.074
pasajeros. Longitud: 3557 x 45
 Aeropuerto: Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla (San Andrés). Capacidad:
2.188.527pasajeros. Longitud: 2.375×45

Estos datos de longitudes y cantidad de pasajeros algunos fueron obtenidos gracias a la página de
la AERONÁUTICA CIVIL3 y otros se obtuvieron de búsquedas de páginas de internet no oficiales.

El aeropuerto colombiano con mayor flujo de pasajeros es el aeropuerto internacional el dorado.

En el 2018 en Colombia se movilizaron 69,3 millones de viajeros, 1,1 millón de toneladas de carga
y correo, según reveló el informe de Estudios Sectoriales de la Aeronáutica Civil. 4

4. CONCLUSIONES

Se presenta una uniformidad en cuanto al sistema aéreo el todo el país y el mundo, por tal motivo
la normativa colombiana como la norma RAC14 y el documento RACAE cumple con normativos
internacionales.

3
Página web aeronáutica civil. (2019). Aeropuertos de Colombia. Bucaramanga. Recuperado el 23 de marzo del
2020 de: http://www.aerocivil.gov.co/aeropuertos
4
El tiempo. (2019). Cómo ‘voló Colombia durante el 2018. Bucaramanga. Recuperado el 23 de marzo del 2020 de:
https://www.eltiempo.com/economia/sectores/las-estadisticas-de-los-aeropuertos-y-viajes-en-colombia-durante-
2018-334042
Las instalaciones de aeropuertos son supervisadas por el gobierno colombiano y la aeronáutica
civil, por tal motivo se garantiza la seguridad de las personas y mercancías que usan este medio de
trasporte.

En Colombia aproximadamente se movilizan 69 millones de personas al año por aeropuertos de

todo el país, por tal motivo la industria aeronáutica en Colombia y en todo el mundo siguen a pie
de letra las normativas para no poner en riesgo la vida de los pasajeros.

Los aeropuertos son considerados instalaciones muy seguras y organizadas en donde se garantiza
la seguridad de los usuarios.

B. CUESTIONARIO DE LA UNIDAD 6

1. Que debe contener un plan de manejo ambiental.

 La estructura básica de un plan de manejo ambiental debe contener:

 Objetivos, deben ser claros que permitan la atenuación y compensación de las actividades
a realizar en la obra o el proyecto.
 Antecedentes, estudios previos, impactos ambientales de proyectos similares.
 Normativa vigente municipal, nacional y mundial.
 Registro detallado de actividades de del proyecto.
 Registro de responsables de esas actividades
 Registro de posibles riesgos
 Acciones de mitigación y compensación
 Beneficios y compensación del proyecto a la comunidad y al medio ambiente.
 Compromisos adquiridos.
 Presupuestos
 El plan de manejo ambiental debe ser realizado por personal capacitado y certificado que
garantice el cumplimento de las actividades de mitigación planteadas.
 Los planes de manejo ambiental deben cumplir la normativa y poseer estudios certificados de
mitigación y restitución si es llegado el caso.
 Este debe contener los permisos municipales, departamentales y nacionales para la
implementación del proyecto.
2. Qué entidad estatal realiza el aval a los Planes de Manejo Ambiental

2.1 SOLUCIÓN:

Según lo investigado y los conocimientos adquiridos, la entidad colombiana que se encarga de dar
el aval y licencias ambientales para proyectos en todo el país es el MINISTERIO DE AMBIENTE,
VIVIENDA Y DESARROLLO DESARROI.LO TERRITORIAL, aun así, cada municipio y
departamento del país poseen entidades de apoyo, como corporaciones ambientales que brindan
asesorías para apoyar los planes de manejo ambiental.

La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales ANLA5 es la encargada de analizar estos planes

de manejo ambientales y otorgar licencias ambientales, esta autoridad de apoya del ministerio de
ambiente para tomar medias si los proyecto no cumplen las acciones de restitución y mitigación
que se comprometen a implementar en el plan de manejo ambiental.

3. CONCLUSIONES

Cada empresa, persona o entidad que desea implementar un proyecto, ya sea a baja o gran escala,
debe contener en sus documentos, pruebas certificables, de que el proyecto no afectara a corto,
mediano y largo plazo a ninguna comunidad humana o animal, si este no es el caso la persona está
en la obligación de demostrar que, esta en la capacidad de implementar acciones que reduzcan los
efectos adversos del proyecto, a un porcentaje que no afecte el medio ambiente, entidades
nacionales y gubernamentales están en la obligación de exigir a cada proyecto un plan de manejo
ambiental soportado y velar porque este se cumpla.

Un excelente plan de manejo ambiental debe contener desde estudios previos, acciones efectivas a
implementar, recurso disponibles para la mitigación, como personal idóneo para cumplir lo que se
pacta en este documento, además se cuenta con apoyo de entidades que dan apoyo, supervisión y
control de estos.

Es posible reducir el impacto no deseado en cada proyecto a un mínimo tal que no afecte en gran
medida el medio ambiente y a las comunidades cercanas a este.

5
ANLA. (2020). Autoridad Nacional de Licencias Ambientales. Bucaramanga. Recuperado el 23 de marzo del 2020
de: http://www.anla.gov.co/