Вы находитесь на странице: 1из 23

ИНСТРУКЦИЯ

ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЕНТИЛИРУЕМОГО
ВОДОЛАЗНОГО СНАРЯЖЕНИЯ И
СРЕДСТВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СПУСКОВ

Ордена Трудового Красного Знамени


ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СССР
МОСКВА—1969

1
I. ОПИСАНИЕ ТРЕХБОЛТОВОГО ВЕНТИЛИРУЕМОГО ВОДОЛАЗНОГО
СНАРЯЖЕНИЯ

§ 1. Назначение снаряжения

Трехболтовое вентилируемое водолазное снаряжение характеризуется непрерывной


подачей сжатого воздуха с поверхности по шлангу в скафандр для дыхания водолаза и
вентиляции скафандра. Снаряжение предназначено для выполнения аварийно-
спасательных, судоподъемных, подводно-технических, корабельных и специальных
водолазных работ. Спуски водолазов в этом снаряжении производятся при подаче воздуха
от ручной водолазной помпы или от помпы с электроприводом на глубины до 15 м, при
подаче воздуха от компрессорной установки—на глубины до 60 м.

§ 2. Комплектация снаряжения

В комплект трехболтового вентилируемого водолазного снаряжения входят:


— шлем водолазный трехболтовый в сборе с манишкой;
— водолазная рубаха зимняя (летняя) с травяще-предохранительным клапаном;
— галоши водолазные;
— грузы водолазные;
— водолазный нож;
— водолазное белье;
— водолазные шланги и шланговые соединения '
— помпа ручная водолазная трехцилиндровая

§ 3. Части снаряжения

Шлем трехболтовый с манишкой (рис. 1) является


верхней жесткой частью скафандра и служит для сохранения
постоянного воздушного объема, в котором дышит водолаз, а
также для защиты головы водолаза от ударов под водой о
твердые предметы.

Шлем состоит из котелка 1 и манишки 7. К шейной


части манишки и к котелку шлема припаяны фланцы. На
фланце котелка имеются три отверстия под три соединитель-
ных болта фланца манишки. В разъем между фланцами котелка
и манишки помещаются резиновый фланец водолазной рубахи
и резиновая прокладка толщиной 8 мм.
Манишка имеет передний и задний козырьки, служащие
для устойчивого удержания шлема на плечах водолаза. Для
придания прочности манишке по ее кромке закатана латунная проволока.
На переднем козырьке манишки имеются два пальца 6, а в наплечных частях
приклепаны крючки 4, являющиеся ограничителями плечевых (верхних) брасов от водолаз-

2
ных грузов. К манишке припаивается фирменная табличка 5 с указанием завода-
изготовителя, номера шлема, года изготовления и клейма ОТК.
Котелок шлема также изготовляется из
листовой красной меди. В него вмонтированы
один передний 8 (съемный) и два боковых
иллюминатора 2. С левой стороны котелка, между
боковым и передним иллюминаторами, припаян
глухой стакан 3 для размещения в нем
микрофона. В верхней части котелка шлема (рис.
2) приклепан обушок 1 для взятия на подвес
одетого в снаряжение водолаза.
На задней стороне котелка приклепан
воздухо-телефонный ввод, на котором внутри
шлема смонтирован невозвратный пружинно-
тарельчатый клапан 5, закрытый металлическим
щитком 4. К металлическому щитку при-
крепляется воздухо-подводящий щиток 7,
направляющий воздух к переднему иллюминатору. Благодаря этому свежий воздух
поступает непосредственно к лицу водолаза.
С левой стороны внутри котелка припаяны два
зажима 3 для крепления телефона. На котелке (рис. 3)
справа, между боковым иллюминатором и воздухо-
телефонным вводом, установлен головной клапан 2
для вытравливания водолазом воздуха из шлема.
Воздухо-телефонный ввод (рис. 4) смонти-
рован в одном корпусе 1 и закреплен к котелку шлема
заклепками. С внутренней стороны котелка шлема на
корпус воздухо-телефонного ввода навернут корпус 7
пружинно - тарельчатого клапана 5 с прокладкой 6.
Клапан удерживается в закрытом положении
пружиной 3. Через верхний канал ввода пропускается
телефонный кабель, который уплотняется
(герметизируется) резиновой уплотнительной втулкой
11, упорным кольцом 10 и нажимной гайкой 9. Для
предохранения кабеля от повреждений сверху на вводе
закрепляется предохранительный щиток 8.
Головной клапан (рис. 5) сочетает в себе пружинно-
тарельчатый и резиноотворотный клапаны. Резиноотворотный
клапан предотвращает попадание воды в скафандр при
неисправном действии пружинно-т;11н-льчато-го клапана.
Корпус клапана 1 по периметру припаян к котелку шлема.
Внутри корпуса клапана сделана коническая выточка,
являющаяся седлом клапана. На корпус клапана навернут
стакан 4, на который опирается коническая пружина 3,
удерживающая тарельчатый клапан в закрытом положении. На
стакане 4 закреплен резиноотворотный клапан 5. На корпус
клапана навернута разрезная предохранительная решетка 6 со
стопорным винтом 7. Внутри шлема припаяна решетка 9,
предохраняющая от попадания под тарельчатый клапан
посторонних предметов.
Передний иллюминатор (рис. 6) является съемным.
Своим корпусом 2 он ввертывается в обойму 1, припаянную к
3
котелку шлема. Стекло 5 с резиновым уплотнением 4 крепится в корпусе прижимным
кольцом 7. Герметизация достигается прокладкой 6. Для отворачивания иллюминатора
служат два штырька 3.

4
Водолазная рубаха (рис. 7) предназначена для защиты водолаза от
непосредственного воздействия окружающей воды. Рубаха изготовляется из двух слоев
прорезиненной ткани, а ее ворот, называемый фланцем, изготовляется из эластичной
резины. Рукава 2 рубахи заканчиваются рукавицами, изготовленными из такой же ткани,
что и рубаха.
Рубаха с рукавицами называется зимней и используется для работ в холодное время
года или на больших глубинах при низких температурах воды.
Для работ в теплой воде используются летние рубахи, отличающиеся от зимних тем,
что вместо рукавиц имеют манжеты, изготовленные из эластичной резины. Резиновые
манжеты плотно облегают запястья рук и не пропускают воду внутрь рубахи, оставляя
кисти рук водолаза открытыми.
В паху и на коленях рубахи наклеиваются леи 3 и наколенники 4 из прорезиненной
ткани, предназначенные для усиления прочности мест, подвергающихся наибольшему
износу. На фланце рубахи имеются три ушка с отверстиями, которыми фланец надевается
на болты манишки. Фланец рубахи зажимается между фланцами шлема и манишки, чем и
достигается герметичность скафандра.
Водолазные рубахи изготовляются
трех размеров (ростов): первый—для
водолазов ростом 165 см, второй—для
водолазов ростом до 175 см и третий—
для водолазов ростом 185 см и выше. На
водолазной рубахе для предупреждения
ее разрыва избыточным давлением
воздуха, а также во избежание
случайного всплытия водолаза с глубины
устанавливаются травяще-
предохранительные клапаны (один или
два в зависимости от глубины спусков).
Травяще-предохранительный
клапан (рис. 8) устанавливается на
водолазной рубахе, как указано на рис. 7.
Клапан состоит из корпуса 6, вворачиваемого в гайку-седловину 1. Между фланцами гайки-
седловины и корпуса размещаются материал водолазной рубахи, шайба 3 и прокладка 4. В
гайке-седловине размещен резиноотворотный клапан. В корпусе клапана размещен второй
резиноотворотный клапан 2 и пружинно-тарельчатый клапан 12. При закрытой крышке 8
(поворотом крышки по часовой стрелке до упора) пружина 7 удерживает пружинно-
тарельчатый клапан в закрытом положении и клапан работает как предохранительный. В
этом случае клапан открывается и вытравливает воздух при избыточном давлении в рубахе.
При открытой крышке (поворотом против часовой стрелки до упора) клапан работает как
травящий. Наличие двух резиноотворотных клапанов обеспечивает герметичность
травяще-предохранительного клапана.
Водолазные галоши (рис. 9) изготовляются в виде бот, надеваемых поверх чулок
водолазной рубахи. Галоши предназначены для погашения плавучести водолаза, одетого в
снаряжение, улучшения остойчивости водолаза при передвижении по грунту, а также для
защиты ног от повреждений и чулок рубахи от истирания. Галоша состоит из деревянной
стельки 2, к которой крепятся парусиновая заготовка 1 (верх), свинцовая (чугунная)
подошва 3 и металлический носок 4, а также крепежные ремни 5. Вес каждой пары галош
21,2 кг.
Водолазные грузы (рис. 10) представляют собой две одинаковые по форме и по
весу свинцовые пластины. Они предназначаются для придания отрицательной плавучести
одетому в снаряжение водолазу. К заднему грузу прикреплены верхние (плечевые) брасы с
петлями для удержания груза на пальцах манишки и нижний брас (ремень), который
5
пропускается между ног водолаза и закрепляется в замке переднего груза. В переднем грузе
4 вмонтированы петли 6, которыми груз навешивается на пальцы манишки, карабин 2 для
крепления шланга и кабеля и замок 5 для крепления нижнего браса.

6
При надевании грузов вначале надевают петли переднего груза на пальцы манишки,
затем (на эти же пальцы) надевают навесные петли верхних брасов, пропускают нижний
брас между ног, заводят его в замок снизу вверх, перепускают через валик и закрепляют
винтом (схему крепления нижнего браса в замке см. на рис. 10).
Водолазный нож (рис. 11) служит для перерезания растительных тросов,
мешающих работе водолаза, сигнального конца, шланга и телефонного кабеля в случае их
запутывания и невозможности распутать без помощи второго водолаза, а также для работы
водолаза в воде при выполнении заданий, требующих применения режущего инструмента.
Нож состоит из клинка с рукояткой 1 и вкладывается или ввертывается в ножны 3. Для
крепления ножа на поясе снаряжения водолаза на ножнах имеется карабин 2 (а на
некоторых ножнах скоба).

§ 4. Принадлежности

Сигнальный конец (кабель-сигнал)


предназначен для передачи условных сигналов с
поверхности водолазу и от него на поверхность по
таблице условных сигналов, при выходе из строя
телефонной связи, а также для обеспечения
подъема водолаза в аварийных случаях (рис. 12).
Сигнальный конец изготовляется из
четырехпрядного смоленого пенькового или
сизальского троса окружностью 50—65 мм, длиной
100—150 м. Сигнальный конец изготовляется
также и из капронового троса. На одном конце
троса заделывается огон, с помощью которого
делается затягивающаяся петля, надеваемая на талию водолаза. Другой конец троса во
время спуска водолаза удерживается в руках обеспечивающего водолаза. Кабель-сигнал
предназначен для тех же целей, что и сигнальный конец. Кроме того, по кабелю-сигналу
осуществляется телефонная связь.
Водолазный шланг и
шланговое соединение. Водолазные
шланги (рис. 13) предназначены для
подачи воздуха водолазу во время
работы под водой. Для вентилируемого
снаряжения шланги выпускаются двух
типов: спиральные и бесспиральные.
Спиральные шланги применяют при
работах на течении и во всех других
случаях, при которых возможно зажатие
шланга. Наружный диаметр шланга 36
—39 мм, внутренний—14 мм. Бес-
спиральные шланги применяют во
время работ, при которых исключена
возможность зажатия шланга.
Наружный диаметр шланга 29—33 мм,
внутренний—14 мм. Шланги изготовляются коленами длиной по 20 м и более. Для
соединения колен шлангов между собой, а также для присоединения к воздухо-
телефонному вводу и к водолазной помпе или к воздухораспределительному щитку служат
7
шланговые соединения. Шланговое соединение состоит из ниппелей 1, накидных гаек 2 и
средника 3. Ниппель 1 запрессовывается в конец шланга, затем шланг прочно крепят на
ниппеле двумя бензелями из мягкой медной или латунной проволоки.
Водолазное белье (рис. 14) служит для предохранения водолазов от переохлаждения
при выполнении ими подводных работ. Наиболее распространенный комплект водолазного
белья состоит из свитера, рейтуз, чулок, носков, варежек (перчаток) и фески.
В зимнее время и при спусках на большие глубины водолазы надевают два
комплекта водолазного белья.

8
II. ОПИСАНИЕ СРЕДСТВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СПУСКОВ ПОД ВОДУ
Для обеспечения спусков водолазов в вентилируемом снаряжении служат:
— устройства для схода в воду, погружения на глубину и для подъема с глубины на
поверхность;
— средства связи и освещения;
— средства подачи воздуха водолазам.

§ 5. Устройства для схода в воду, погружения и подъема водолаза из воды

Для схода в воду с палубы и выхода из воды на палубу предназначен водолазный


трап (рис. 15). Водолазный трап изготовляется металлическим трех размеров:
 длиной 3010 мм—для рейдового бота;
 2720 мм—для морского бота и
 1975 мм—для речного водолазного бота.
Для спуска водолаза с палубы высокобортного корабля служит спусковая беседка
(рис. 16). Беседка представляет собой металлическую платформу с тросовой оснасткой или
прутковой арматурой, за которую крепится спусковой трос беседки. Для спуска беседки
применяется грузовая балка и
механическая или ручная ле-
бедка. Для погружения водолаза
до грунта служит спусковой
конец, а для передвижения от
места спуска до объекта работ—
ходовой конец или оттяжка (рис.
17).
После работы водолаза на
глубинах более 12 м подъем его
производится с остановками для
декомпрессии. Для того чтобы
водолазу было удобнее держаться
под водой, применяют
декомпрессионные беседки (рис.
18, 19), которые опускают рядом
со спусковым концом. Беседка
изготовляется из смоленого троса
и деревянных балясин. Для
оттяжки к первой балясине
подвешивается балласт весом 25
—30 кг. Для осмотра подводной
части корпуса корабля служит
ходовой подкильный конец (рис.
20), а для выполнения
трудоемких работ—подкильный
трап (рис. 21).

§ 6. Средства связи и освещения

К средствам связи относятся телефонные станции типа ВК-1 или НВТС-М, которые
комплектуются гарнитурой, устанавливаемой в шлемах водолазного снаряжения. Заводские
9
описания и инструкции по их эксплуатации прилагаются к каждому комплекту станции.
К устройствам для подводного освещения относятся подводные светильники
переносного и стационарного типа, прожекторы и шлемовые светильники. Описания и
правила эксплуатации их изложены в заводских инструкциях на эти изделия.

§ 7. Средства подачи воздуха водолазу

К средствам подачи воздуха водолазу в вентилируемом снаряжении относятся


воздухонагнетательные устройства, водолазные помпы ручные и с электроприводом,
воздушные компрессоры типа ВК-25 и др. и щиты водолазные воздухораспределительные
(рис. 22): двух- и трехрожковые, а также с автоматической регулировкой типа 3-ЩП.
Описания и правила эксплуатации изложены в заводских инструкциях на эти изделия.

10
11
12
III. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРЕХБОЛТОВОГО ВЕНТИЛИРУЕМОГО
ВОДОЛАЗНОГО СНАРЯЖЕНИЯ

§ 8. Подготовка снаряжения к водолазным работам

Порядок подготовки снаряжения к водолазным спускам определен правилами


водолазной службы. Перед спусками под воду устанавливают водолазный трап, готовят
необходимый инструмент и концы, замеряют глубину и течение, а также производят
рабочую проверку снаряжения.
Рабочая проверка включает в себя проверку шлема, водолазной рубахи, шлангов,
телефона, грузов, водолазного ножа, сигнального конца, помпы или компрессора.
Проверка шлема заключается во внешнем осмотре и определении исправности
предохранительного и головного клапанов. При осмотре проверяют исправность стопора
головного клапана, наличие и целость иллюминаторных стекол и прокладок, исправность
резьбы болтов. Исправность головного клапана определяют двух-, трехкратным нажимом
на пуговку штока, при этом после каждого прекращения нажима шток должен быстро
отходить в первоначальное положение. Кроме того, проверяют состояние резинового
клапана и надежность его крепления. Невозвратный клапан воздухо-телефонного ввода
проверяют следующим образом. Берут в рот штуцер воздушного ввода шлема и производят
выдох. Убедившись в том, что воздух свободно проходит в шлем, пытаются сделать вдох,
при этом не должно быть поступления воздуха из шлема, т. е. при исправном клапане вдох
невозможен.
Проверку водолазной рубахи производят внешним осмотром, при этом
обращается внимание на целость материала рубахи, отсутствие разрывов и потертостей. С
травяще-предохранительных клапанов на рубахах снимают решетчатые крышки,
проверяют плотность прилегания резиновых клапанов, очищают отверстия и седла
клапанов от окислив и случайно попавших волокон водолазного белья.
Проверку грузов, галош, сигнального конца и водолазного ножа
производят осмотром. Кольца грузов должны быть сварены встык. Сигнальный конец не
должен иметь узлов, сплесней, потертостей и надрывов прядей. Пользоваться связанным и
срощенным сигнальным концом запрещается.
Проверку телефона и устройств подводного о свещения производят в
соответствии с эксплуатационными инструкциями внешним осмотром и испытанием в
действии, при этом проверяют крепление микрофона и телефона в шлеме, крепление
кабеля к шлангу. Исправность телефонной связи проверяется при разговоре. Исправность
подводного освещения проверяется погружением в воду светильников и подключением их к
источнику тока.
П р о в е р к у т р е х ц и л и н д р о в о й п ом п ы и м а н ом е т р а производят вначале
внешним осмотром, а затем испытанием в действии. Трущиеся части помпы смазывают
вазелином; шланг, отсоединенный от шлема, продувают воздухом, удаляя из него влагу и
пыль. Затем закрывают выходное отверстие ниппеля шлангового соединения глухой гайкой
или пальцем и таким образом создают давление, соответствующее двойной глубине
предполагаемого спуска водолаза. После этого прекращают работу помпы и наблюдают за
стрелкой манометра: падение давления не должно превышать 0,2 кгс/см2 в минуту. В случае
утечки воздуха больше указанной нормы следует выяснить причину и устранить утечку.
При равномерном выпускании воздуха из шланга стрелка манометра должна плавно
отходить к нулю. Если стрелка двигается скачками или останавливается на каком-либо
делении, это указывает на неисправность манометра или закупорку шланга. В случае
сомнения в исправности манометра его необходимо проверить непосредственно на месте
спусков. Для этого отдают шланг от шлема, к концу шланга прикрепляют лот, шланг с ло-
том погружают в воду на произвольную глубину и помпой нагнетают воздух в шланг до
13
появления пузырьков воздуха на поверхности воды. Затем нагнетание воздуха прекращают
и сравнивают показания манометра с глубиной погружения конца шланга по лоту. При
исправном манометре эти показания должны быть одинаковыми.
Водолазные шланги проверяют внешним осмотром на отсутствие видимых
повреждений. Герметичность как самого шланга, так и соединений проверяют следующим
образом: в шланги нагнетают воздух и, опустив их в воду, наблюдают за появлением
пузырьков воздуха. Отсутствие пузырьков воздуха в воде свидетельствует о хорошей
герметичности шлангов.

§ 9. Использование снаряжения для спусков под воду

Одевание водолаза производится в следующей последовательности:


— работающий водолаз одевает шерстяное белье, меховые носки и трёхболтовую
рубаху до колен; затем четыре человека одновременно растягивают фланец и
надевают рубаху водолаза;
— обеспечивающий закрепляет на водолазе сигнальный конец *.
После этого обслуживающие водолазы надевают галоши, манишку, подвязывают
нож, надевают грузы и закрепляют нижний брас, регулируя его натяжение по требованию
водолаза, надевают шлем и закрепляют его на манишке гайками.
Одетому водолазу подают воздух в скафандр и заворачивают передний иллюминатор
в шлем. (Надевание грузов можно производить после надевания шлема.)
Спуск водолаза производится с использованием водолазного трапа и спускового
конца. Водолаз сходит в воду по трапу и полностью погружается. В этом положении
обеспечивающий проверяет снаряжение на герметичность. После проверки водолаза
подводят на сигнальном конце к спусковому концу и дают разрешение на погружение.
Скорость погружения зависит от практических навыков водолаза, его физического
состояния и от количества подаваемого воздуха.
Дойдя до грунта, водолаз должен осмотреться, убедиться в чистоте сигнального
конца и шланга, затем доложить по телефону или условным сигналом по сигнальному
концу о своем самочувствии и о начале работы.
При прекращении подачи воздуха из-за разрыва шланга, зажатия его и т. п. водолаз
должен прекратить вытравливание воздуха из скафандра и немедленно подниматься наверх.
При разрывах рубахи водолаз должен потребовать больше воздуха и выходить
наверх.
При разрыве рукавицы водолазу следует опустить руку книзу, чтобы вода не пошла
через рукав внутрь рубахи, затем потребовать больше воздуха и выходить наверх.
При повреждении шлема или иллюминаторных стекол водолаз должен по
возможности закрыть рукой поврежденное место, наклониться в сторону повреждения,
потребовать больше воздуха и немедленно выходить наверх.
Подъем водолаза на поверхность должен производиться по спусковому концу со
скоростью 7—8 м1мин, при этом сигнальный конец и шланг должны выбираться
обеспечивающим водолазом так, чтобы они не имели слабины. Выход водолаза из воды
производится по трапу.
Раздевание водолаза начинается на трапе. Сначала отворачивают иллюминатор и
прекращают подачу воздуха в скафандр, затем снимают шлем, манишку и грузы. После
этого водолаз поднимается по трапу и выходит на палубу, где с него снимают галоши,
сигнальный конец и рубаху.

§ 10. Особенности спусков в холодное время

*
Закрепленный на водолазе сигнальный конец обеспечивающий не должен выпускать из рук вплоть до окончания спуска и
выхода водолаза из воды;
14
При спусках водолаза в холодное время во избежание порчи кожаных манжет помпы
необходимо перед началом спусков налить в холодильник горячей воды, прокачать помпу и,
спустив воду, присоединить к помпе шланг. В целях предохранения от замерзания и образо-
вания ледяных пробок шланговые соединения необходимо опустить в воду, а соединения,
не доходящие до воды обернуть сухим теплоизоляционным материалом. Перед каждым
спуском и после него шланги должны продуваться воздухом.
Перед одеванием водолаза водолазный шлем и рубаха должны быть прогреты
приблизительно до комнатной температуры. Для одевания и раздевания водолазов, а также
для хранения водолазного снаряжения у места спусков должна устанавливаться
отапливаемая будка, а рядом с ней с наветренной стороны должны быть установлены либо
переносный щит, либо другая, неотапливаемая будка для защиты качальщиков от ветра.
Устанавливать помпу непосредственно в отапливаемую будку не разрешается.
При спусках в холодное время года на месте работ должно быть достаточное
количество горячей воды на случай необходимости отогревания шланговых соединений и
других частей снаряжения.
Находясь под водой, водолаз должен внимательно прислушиваться к шуму
поступающего воздуха. При уменьшении поступления воздуха водолаз должен выйти
наверх; затем шланговые соединения и воздухо-телефонный ввод отогревают горячей
водой, а шланги продувают воздухом. После этого водолаз снова может спускаться под
воду.
С вышедшего на поверхность водолаза на месте спуска снимают только тяжелые
части снаряжения, а рубаху во избежание ее повреждения снимают в теплом помещении.

§ 11. Уборка снаряжения после спусков

По окончании спусков все водолазное снаряжение должно быть очищено, промыто


чистой водой, просушено и приведено в готовность к использованию. Водолазные рубахи
обмывают чистой водой (при необходимости с мылом) и развешивают для просушки.
Просушку водолазных рубах производят с обеих сторон, для чего после высыхания
наружной стороны рубаху выворачивают и просушивают ее внутреннюю сторону.
Водолазные шланги при необходимости обмывают чистой водой, продувают
воздухом и сворачивают в бухту, укладывая ее на деревянные прокладки. Водолазный шлем
снаружи и изнутри протирают ветошью и укладывают вместе с манишкой на шланги, затем
все накрывают парусиновым чехлом.
Сигнальный конец, грузы, галоши промывают чистой водой, просушивают и
убирают на их штатные места.
Телефонный кабель отсоединяют от розетки и укладывают в бухту вместе со
шлангом. Розетку закрывают крышкой. Телефон и микрофон из шлема не вынимают.
Нагрудный микрофон с головным телефоном укладывают в штатный ящик.
Водолазную помпу после работы следует хорошо протереть ветошью, а ее
металлические неокрашенные части слегка смазать вазелином.

§ 12. Периодические осмотры и проверки снаряжения

Периодические осмотры и проверки производятся в целях контроля за состоянием


водолазного снаряжения, правильностью его содержания, а также для определения степени
износа отдельных частей и деталей.
Периодические осмотры и проверки бывают ежедневные, еженедельные,
ежемесячные и годовые (в соответствии с требованиями Инструкции по периодическим
планово-предупредительным осмотрам и ремонтам водолазного снаряжения и
оборудования).
Ежедневными и еженедельными осмотрами и проверками контролируется
15
комплектность, состояние и соблюдение установленных правил содержания водолазного
снаряжения на постах спуска водолазов. Ежедневная рабочая проверка снаряжения
производится личным составом, спускающимся под воду под руководством командира
спусков перед каждым спуском под воду.
Ежемесячные осмотры и проверки имеют целью выявить степень износа частей
водолазного снаряжения и необходимость ремонта силами личного состава водолазной
станции. Результаты осмотра записываются в формуляр водолазной станции трехболтового
вентилируемого снаряжения.
Ежегодные осмотры и проверки снаряжения проводятся на кораблях и судах перед
началом навигации в первом квартале каждого года, а в лабораториях, на полигонах, в
частях и учреждениях—в соответствии с общим планом части, учреждения. При ежегодном
осмотре водолазного снаряжения производится полная проверка его. Результаты проверки
заносятся в формуляр. Полная проверка должна производиться также при получении
снаряжения со склада.
Полную проверку снаряжения делают в следующем порядке. Водолазный шлем
проверяют осмотром и созданием внутреннего давления. Осмотром проверяется крепление
деталей, наличие прокладок, исправность действия клапанов невозвратного и головного.
Шлем не должен иметь вмятин и других повреждений, котелок шлема должен легко
сниматься с болтов манишки и надеваться на них; гайки должны легко отворачиваться
рукой, а рым и воздухо-телефонный ввод должны быть приклепаны и хорошо припаяны;
иллюминаторные стекла не должны иметь трещин и должны быть надежно закреплены в
обоймах на резиновых прокладках. Люфт стекла переднего иллюминатора в обойме не
допускается.
Проверяется прочность крепления воздухо-телефонного ввода и верхнего рыма
путем подвешивания груза в 200 кг к вводу, а затем к рыму. При испытании воздухо-
телефонного ввода на прочность фланец шлема должен иметь угол наклона 30° от
горизонтальной плоскости и груз подвешивается к вводу на 3 мин, В результате этих
испытаний на шлеме не должно быть выпучин и вмятин, а сами ввод и рым не должны
деформироваться.
Для проверки шлема на герметичность глушатся телефонный ввод и головной
клапан. Котелок шлема закрывают глухим фланцем, затем заворачивается передний
иллюминатор *. К воздушному вводу присоединяется шланг и создается давление воздуха в
0,5 кгс1см2. Шлем погружается в воду, на поверхности воды не должно быть пузырьков
воздуха. После проверки шлема на герметичность головной клапан регулируют и прове-
ряют на исправность действия. Головной клапан должен открываться при внутреннем
давлении в шлеме 0,1— 0,15 кгс1см2 с насухо протертыми деталями клапана и седла
(допускается выделение одного-двух пузырьков воздуха за 4—5 сек, а при смазывании
сопрягаемых деталей тонким слоем вазелина клапан должен быть полностью герметичен).
Водолазную рубаху проверяют внешним осмотром. Особое внимание обращается на
швы, манжеты (рукавицы) и фланец. Рубаха не должна иметь потертых мест и отставших
наклеек. Герметичность рубахи проверяется сжатым воздухом, который подается в рубаху
до давления 0,2 кгс/см2, рубаху под этим давлением держат 5 мин, смачивая ее мыльной
водой. Отсутствие пузырей показывает, что ткани и швы рубахи полностью герметичны.
Водолазные грузы и галоши проверяют внешним осмотром, обращая внимание на
надежность заделки колец и брасов, проверяют работу зажима нижнего браса, пряжек,
ремней, крепление носков, подошвы.
Водолазные шланги и их соединения проверяют воздухом на внутреннее рабочее
давление в течение 5— 10 мин (спиральные шланги на 25 кгс/см2, бесспиральные—на 15
кгс/см2), при этом не должно быть заметного увеличения диаметра шланга, вытягивания
отдельных участков и пропуска воздуха. Шланги (ГОСТ 2342—50) спиральные должны

*
При отсутствии глухого фланца используется второй шлем.
16
выдерживать испытание на местную нагрузку в 180 кг на 100 мм длины (при этом
деформация наружного диаметра не должна превышать 15%), бесспиральные—100 кг на
100 мм. Под нагрузкой шланги должны пропускать воздух свободно.
На изгиб спиральные шланги проверяют изгибанием их на 180° вокруг стержня
диаметром 60 мм, бесспиральные—вокруг стержня диаметром 25 мм. При таком ис-
пытании не должны появиться надломы, расслоения. Воздух под давлением 0,2 кгс/см2
должен свободно проходить по шлангу. Диаметр бухты при сворачивании шлангов под
давлением должен быть не более 0,6 м.
Водолазные телефонные станции проверяют согласно заводской инструкции;
одновременно проверяют надежность и устойчивость связи с водолазом, степень износа
соединительных муфт. герметичность вводов в шлем, целость и состояние изоляции жил
кабеля.
Водолазные помпы проверяют в соответствии с инструкцией по их эксплуатации.
Помпы разбирают, детали осматривают, непригодные к дальнейшей эксплуатации детали
заменяют. После сборки помпу проверяют на герметичность соединений, правильную
работу клапанов, манометров и производят замер вредных объемов в цилиндрах.
Определяют производительность помпы, которая должна соответствовать формулярным
данным.

§ 13. Разборка и сборка узлов трехболтового вентилируемого снаряжения

Разборку снаряжения производят:


— при обнаружении неисправности во время периодических осмотров и проверок;
— при получении нового или отремонтированного снаряжения со складов;
— перед началом кампании.
К разборке относятся: отсоединение всех узлов снаряжения для осмотра, выявление
неисправностей и их устранение, проверка и регулировка работы невозвратного клапана,
головного клапана, всасывающих и нагнетательных клапанов водолазных помп, травяще-
предохранительных клапанов водолазных рубах, замка переднего груза.
Разборку шлема производят в следующем порядке:
— отсоединяют манишку от шлема;
— отворачивают шланг от воздушного ввода;
— отдают сальник телефонного кабеля и снимают телефон-микрофон.
После разборки шлема приступают к разборке его узлов, осмотру и устранению
неисправностей отдельных деталей.
Разборка невозвратного и головного клапанов производится при нарушении
регулировок и при других неисправностях.

Для разборки невозвратного клапана пружинно-тарельчатого типа:


— отдать крепительные винты, снять воздухоподводящий щиток;
— ключом отвинтить корпус клапана и клапан отделить от корпуса воздухо-
телефонного ввода;
— снять прокладку под корпусом клапана;
— отдать стопорную гайку;
— снять пружину;
— вынуть из гнезда тарельчатый клапан, если требуется, снять и заменить на новую
кожаную прокладку па тарелке клапана, обращая внимание на то, чтобы кожаная
прокладка была одинаковой толщины и имела ровную и гладкую поверхность.

Для разборки головного клапана шлема:


— отвернуть стопорный винт;
— снять предохранительную решетку;
17
— отвернуть винт и снять рсзиноотворотный клапан;
— отвернуть стакан;
— снять коническую пружину;
— отвернуть пуговку со штока, удерживая второй конец отверткой;
— снять тарельчатый клапан с седла. Для разборки воздухо-телефонного ввода:
— отдать четыре крепительных винта предохранительного щитка;
— снять предохранительный щиток;
— отдать нажимную гайку;
— вынуть упорное металлическое кольцо;
— подергиванием кабеля ослабить и вынуть резиновую уплотнительную втулку;
— после отдачи проводников в шлеме телефонный кабель путем осторожного
подергивания вытащить из ввода.

Иллюминаторы шлема снимаются вывинчиванием металлических колец с


резиновыми прокладками.
Сборка всех узлов производится после устранения неполадок и удаления
загрязнений в порядке, обратном разборке.

§ 14. Дезинфекция водолазного снаряжения

Для предупреждения инфекционных и кожных заболеваний у водолазов, а также для


того, чтобы удалить тальк, серу и загрязнения, водолазное снаряжение периодически
дезинфицируют.
Снаряжение обязательно дезинфицируется:
— при получении со склада;
— после полной проверки;
— при загрязнении в процессе эксплуатации;
— при появлении инфекционных заболеваний у водолазов, пользовавшихся
снаряжением.
Перед проведением дезинфекции все части снаряжения должны быть тщательно
очищены, промыты пресной водой и протерты марлей или чистой ветошью. Для лучшего
удаления загрязнений при обмывании применяют мыльную воду и мягкие мочалки.
Дезинфекцию производят этиловым спиртом-ректификатом крепостью 96°, который
расходуют согласно установленным нормам, указанным в таблице.

Периодичность дезинфекции различных частей вентилируемого водолазного


снаряжения и норма расхода спирта на дезинфекцию

Наименование Единица Норма расхода Периодичность дезинфекции


частей снаряжения измерения спирта на
единицу в
граммах на одну
Шланг 1м 10 Один раз в год
водолазный . .
Фланец (воротник) 1 тт. 10 При использовании другим
водолазной лицом
рубахи . .
Шлем водолазный . . 1 шт. 10 При использовании другим
. лицом

Для дезинфекции снаряжения, полученного со склада, спирт должен отпускаться по


указанным нормам единовременно. При спусках водолазов посменно в одной и той же
18
рубахе дезинфекцию фланца (воротника) рубахи производят перед каждым спуском
очередного водолаза.
Для дезинфекции водолазные шланги соединяют вместе и сворачивают в бухту.
Верхний конец шланга поднимают и через воронку заливают остуженную до 40— 50° С
воду из расчета 200 г на 1 м шланга. Перебирают всю бухту руками и продувают шланг
воздухом. Затем заливают спирт по норме и также продувают воздухом. Кроме
дезинфекции спиртом, находящиеся в работе шланги раз в два месяца промывают теплой
водой.
Фланцы (воротники) рубах и шлемы обмывают чистой водой, протирают ветошью, а
затем марлей, смоченной 10 г спирта.
При проведении полной проверки водолазной помпы производят промывание
слабым щелочным раствором (5 г щелочи на 1 л воды) воздушных ходов фундамента и
воздухоприемника, которые затем промывают горячей водой и просушивают.
Водолазное белье, надеваемое водолазами при спусках под воду, периодически
стирают, а при появлении инфекционных и кожных заболеваний направляют в де-
зинфекцию.

§ 15. Устранение неисправностей и ремонт снаряжения

Неисправности снаряжения, обнаруженные в ходе проверок или при эксплуатации,


должны немедленно устраняться, а в случае если они не могут быть устранены своими
силами, неисправные части снаряжения должны отправляться в ремонтные мастерские.
Предметы снаряжения, имеющие какие-либо неисправности, использовать для спусков под
воду запрещается.
При обнаружении какой-либо неисправности снаряжения следует немедленно
установить причину неисправности и устранить ее, руководствуясь таблицей возможных
неисправностей (приложение).
Замену износившихся деталей производят деталями заводского изготовления из
запасных частей. Ремонт рубах и постановку бензелей на соединениях колен шлангов
производят в мастерских или на месте работ сами водолазы.
Ремонт водолазных рубах включает постановку заплат на места проколов, разрывов
и потертостей; замену манжет на рукавицы или, наоборот, замену рукавиц на манжеты и в
некоторых случаях замену разорванного фланца рубахи новым.
Для постановки заплаты на рубахе вокруг места повреждения снимают часть
наружного слоя тифтика. Чтобы легче отделить тифтик от резиновой прослойки, его
смачивают бензином и отставший слой отрезают ножницами. Заплату из тифтика вырезают
с таким расчетом, чтобы ее края перекрывали поврежденное место на 15— 20 мм. Края
заплаты смазывают резиновым клеем, подворачивают на 5—6 мм и подвернутый край
простукивают деревянным молотком.
Подготовленную заплату прикладывают на поврежденное место так, чтобы ее края
равномерно закрывали по контуру поврежденное место, и обводят заплату карандашом.
Затем заплату и поврежденное место смазывают клеем и дают клею просохнуть.
Смазывание клеем и просушка повторяются три—пять раз, после чего заплату
накладывают на поврежденное место и для лучшей приклейки простукивают деревянным
молотком. Если в водолазной рубахе поврежден верхний слой тифтика и средний
резиновый слой, то вначале на поврежденное место приклеивают заплату из тонкой резины,
а затем заплату из тифтика. При сквозном повреждении водолазной рубахи сначала
приклеивают заплату с внутренней стороны, затем снаружи резиновую и тифтиковую
заплаты.
Для замены рукавицы на манжету сначала отделяют рукавицу от рукава рубахи,
затем в рукав закладывают деревянную болванку. Бензином отмачивают верхний слой
(тифтик). Рукава рубахи и этот слой заворачивают. На другой конец болванки надевают
19
манжету и заворачивают кромку. Затем кромку, внутренний резиновый слой и тифтик
зачищают и промазывают три—пять раз резиновым клеем, просушивают, после чего
завернутую кромку манжеты накладывают на обшлаг рукава и обстукивают молотком.
Зачищают приклеенный край манжеты, наносят несколько слоев резинового клея и завер-
нутый край рукава накладывают на манжету. По месту склейки манжеты и тифтика
наклеивают прорезиненную ленту.
При замене поврежденного фланца новым сначала отделяют поврежденный фланец
от рубахи. Если он пришит, то отклеивают бензином прорезиненные ленты и тифтик, затем
машинную строчку аккуратно разрезают ножом и отделяют фланец. Для постановки фланца
применяют деревянную разрезную болванку. Так же, как и у рукава рубахи, отделяют
тифтик от внутренних слоев резины и прорезиненной ткани. В ворот рубахи закладывают
болванку, надевают на нее фланец и слегка расклинивают болванку клиньями. Нижнюю
кромку фланца и тифтик рубахи выворачивают наизнанку. Места склеивания зачищают и
наносят на них три —пять слоев резинового клея. Завернутый край фланца выворачивают и
накладывают на внутреннюю, подготовленную к приклейке часть рубахи, простукивая
деревянным молотком. Нижнюю приклеенную часть фланца зачищают, смазывают клеем и
накладывают на нее отвернутый слой тифтика. Затем на места склейки приклеивают про-
резиненную ленту с внутренней и наружной стороны рубахи.
Бензели на водолазных шлангах накладывают при постановке шланговых
соединений. Ниппель шлангового соединения запрессовывают специальным приспособле-
нием для постановки шланговых соединений и бензелей;
для этого водолазный шланг закрепляют в стойке, шланговое соединение накидной
гайкой закрепляют на конец винта, ниппель покрывают резиновым клеем и, вращая винт,
запрессовывают ниппель в отверстие шланга. Затем на конец шланга накладывают бензель
из мягкой латунной проволоки диаметром 1,5 мм. Для этого один конец проволоки
загибают под прямым углом и кладут вдоль шланга на место накладывания бензеля. Затем
такелажной лопаткой накладывают и туго обтягивают вокруг шланга пять—шесть шлагов
этой проволоки, прижимая к шлангу уложенную вдоль него проволоку. Не ослабляя
натяжения шлагов, оба конца проволоки три—четыре раза перекручивают между собой,
свободный конец проволоки опять укладывают вдоль шланга и накладывают еще пять-
шесть шлагов второго бензеля. Затем оба конца проволоки перекручивают между собой,
лишнюю проволоку откусывают кусачками, а скрученную проволоку деревянным молотком
пригибают вдоль шланга.
Кожаные, резиновые и свинцовые прокладки можно изготовлять, подгоняя их по
месту постановки, без каких-либо особых приспособлений. Кожаную манжету изготовляют
из куска плотной подошвенной кожи с помощью специального металлического штампа.
Кусок кожи размером 175 х 175 мм размачивают в теплой воде, очищают неровности и в
центре куска просечкой вырубают отверстие по диаметру болта. Вкладыш вместе с болтом
и одетым на него куском кожи вставляют в штамп, прижимая штамп к вкладышу барашком.
Барашек заворачивают до отказа, пока кожа не примет форму штампа. Внутренний диаметр
штампа должен быть равным внутреннему диаметру цилиндра. Выступающую кожу обре-
зают ножом по краям штампа, затем кожу ставят сушить в теплое место. Когда кожа
высохнет, барашек отворачивают и снимают штамп и манжету с вкладыша. Под-
готовленную манжету надевают на поршень и подгоняют по диаметру цилиндра, затем
снова ее снимают и опускают в расплавленный животный жир для пропитки, После этого
манжету устанавливают на место.

§ 16. Подготовка снаряжения к длительному хранению и его хранение

Подготовка водолазного снаряжения к длительному хранению включает полную


разборку, чистку, устранение неисправностей, сборку и проверку.
Перед сдачей на длительное хранение в склады от водолазного шлема отсоединяют
20
шланг и кабель, вынимают телефон и микрофон, невозвратный и головной клапаны
разбирают, чистят, протирают чистой ветошью, смазывают тонким слоем вазелина и
собирают. Резиновые клапаны снимают и хранят отдельно. Наружную поверхность котелка
шлема и манишки слегка смазывают техническим вазелином. На воздушный и телефонный
вводы наворачивают глухие гайки. Шлемы хранятся в собранном виде на стеллажах.
Водолазные шланги промывают теплой пресной водой, продувают воздухом и
просушивают. Шланги разъединяют на отдельные колена. Накидные гайки и ниппели
смазывают вазелином. Средники также смазывают вазелином и хранят отдельно от
шлангов. Колена шлангов сворачивают в бухты, связывают штертами и хранят на
стеллажах. Концы шлангов должны быть обвязаны чистой ветошью. Водолазные рубахи
моют с обеих сторон пресной водой, хорошо просушивают и развешивают для хранения.
Травяще-предохранительные клапаны с рубах снимают, разбирают, чистят, смазывают
вазелином и собирают. Резиновые клапаны и прокладки снимают и хранят отдельно; сами
клапаны хранят отдельно от рубах. Рубахи хранятся на вешалках, расстояние между
рубахами должно быть не менее 5 см, а между рядами рубах—не менее 0,5 м.
Сигнальный конец промывают пресной водой, хорошо просушивают и для хранения
сворачивают в бухту, затем перевязывают в трех-четырех местах штертами.
Водолазные галоши, грузы, нож очищают, промывают пресной водой и хорошо
просушивают. Кольца, пряжки, клинок ножа и ножны смазывают вазелином, а кожаные
части—жиром.
Водолазное белье стирают, хорошо просушивают и пересыпают нафталином. Хранят
белье покомплектно на стеллажах.
Водолазные телефонные станции хранят в штатных ящиках. Перед сдачей на
хранение все металлические неокрашенные части чистят мелом и слегка смазывают
вазелином. На розетки ставят штатные крышки. Микрофон и телефон из водолазного
шлема хранят в штатных ящиках телефонной станции. Телефонный кабель промывают
водой, просушивают и сворачивают в бухту. Штепсельные вилки очищают, смазывают
вазелином и закрывают крышками. С коммутатора снимают крышку, доступные места
протирают ветошью или мягкой щеткой, продувают сухим сжатым воздухом. Крышку
ставят на место и при необходимости подкрашивают места, где краска повреждена.
Водолазные помпы перед постановкой на хранение разбирают, очищают от грязи и
окислов, неокрашенные металлические части смазывают техническим вазелином. Кожаные
манжеты смазывают говяжьим салом. Места с поврежденной краской подкрашивают и
помпу собирают. Маховики с концов вала снимают, а концы вала с навернутыми на них
гайками обвязывают ветошью.
Складское помещение, где хранится водолазное имущество, должно быть
достаточно просторным, проветриваемым и содержаться в чистоте. Температура воздуха
должна поддерживаться в пределах от +5 до +20° С, относительная влажность—от 50 до
85%. Окна складского помещения должны быть завешены белыми занавесками или
закрашены мелом. Отопительные приборы должны быть удалены от резиновых изделий на
расстояние не менее 2 м. Запрещается совместное хранение резиновых изделий и горюче-
смазочных материалов.
Хранящееся на складах водолазное снаряжение проверяют один раз в три месяца.
Обнаруженные при этом недостатки немедленно устраняют.

21
ПРИЛОЖЕНИЕ
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ВЕНТИЛИРУЕМОГО ВОДОЛАЗНОГО СНАРЯЖЕНИЯ. ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ
УСТРАНЕНИЯ

№ по Признаки Неисправности Причины Устранение


пор неисправно неисправностей неисправностей
стей
1 Невозвратны а) Неплотное прилега- а) Ослабла пружина а) Заменить пружину
й клапан ние клапана к седлу клапана клапана
пропускает б) Износилась про- б) Заменить
воздух из кладка клапана прокладку клапана
Шлема запасной
в) Попали мелкие в) Очистить седло
частицы или ворс на клапана и клапан
седло под клапан
б) Отдалось седло а) Произошло а) Закрепить клапан
клапана усыхание прокладки до полного обжатия
прокладки
2 Телефонный Негерметичное уплот- а) Ослабла нажимная а) Поджать гайку
ввод нение кабеля в саль- гайка
пропускает б) Потеряла эластич- б) Сменить резиновую
воздух из ность резиновая уплотнительную
шлема и уплотнительная втулку
воду в шлем втулка
3 Головной Неплотное а) Ослабла пружина а) "Растянуть или сме-
клапан про- прилегание тарелки клапана нить пружину
пускает воду клапана к седлу б) Клапан б) Притереть клапан
в шлем недостаточно
притерт
в) Засорилась или в) Очистить и прите-
окислилась реть клапан
притертая
поверхность тарелки
и седла клапана

22
Продолжение
№ по Признаки Неисправности Причины Устранение
пор. неисправнос неисправностей неисправностей
тей
г) Деформирован ре- г) Заменить
зиновый клапан резиновый клапан
4 Головной Туго ходит шток во а) Излишне упруга а) Сменить пружину
клапан от- втулке пружина клапана б) б) Разобрать и про-
крывается с Во втулку штока чистить втулку и
трудом попали твердые шток клапана в)
частицы или ворс в) Выправить шток. или
Погнут шток клапана заменить клапан
новым
56 Боковой Негерметичность бо- а) Слабо завернуто а) Плотнее завернуть
иллюминато кового иллюминатора прижимное кольцо в кольцо
р пропускает Негерметичность пе- оправе иллюминатора иллюминаторным
воздух реднего б) Стекло имеет де- ключом б) Заменить
Передний иллюминатора фекты на кромке в) стекло
иллюмина- Потеряла эластич- в) Заменить
тор ность резиновая про- прокладку
пропускает кладка а) Слабо а) Плотнее завернуть
воздух завернут ил- иллюминатор б)
люминатор б) Под Отвернуть иллюми-
иллюминатор попали натор, смыть
песчинки песчинки водой в)
в) Потеряла эластич- Заменить резиновую
ность резиновая про- прокладку
кладка
7 Фланцевое Негерметичное а) Слабо завернуты а) Довернуть гайки
соединение уплотнение гайки б) Недостаточно ключом б) Заменить
пропускает фланцевого сое- эластична резиновая резиновую
воздух из динения прокладка фланцевого прокладку
шлема и соединения в) Плохо в) Снять шлем, рас-
воду в шлем расправлен фланец править фланец
рубахи на фланце рубахи
манишки перед на-
деванием шлема
8 Травяще- Неплотное а) Резиновый клапан а) Заменить клапан
предохранит прилегание потерял эластичность б) Прочистить седло
ельный клапана к седлу б) На седло под кла- и клапан
клапан пан попали мелкие ча- в) Сильнее зажать
рубахи стицы в) Корпус корпус клапана
пропускает клапана слабо зажат ключом
воду на рубахе

23

Оценить