IPUC-DEE Linhas Transmissão Distribuição

P0NTÍFICIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS
IPUC – Departamento de Engenharia Elétrica
Distribuição e Transmissão de
Energia Elétrica
Unidade 3
Prof. Júlio César Marques de Lima

Distribuição e Transmissão de Energia Elétrica
Unidade 3 – Linhas de Transmissão e Distribuição
Carga horária: 12 horas

Conteúdo:
 Principais Componentes
 Limites operativos e de projeto;
 Capacidade transmissão, Limite térmico, Potência Natural;
 Efeito Ferranti;
 Compensação;
 Curva nariz, Margens de estabilidade;
 Índices de desempenho.
IPUC – DEE – Distribuição e Transmissão de Energia Elétrica

Linhas de Transmissão e Distribuição

 Definição
 As linhas de transmissão são condutores através dos
quais a energia elétrica é transportada de um ponto
transmissor a um terminal receptor;
 Os sistemas de transmissão proporcionam à sociedade um
benefício reconhecido por todos: o transporte de energia
elétrica entre os centros de geração e carga.

 Definição
 Linhas de Transmissão (LT): são linhas que operam com as
tensões do sistema Rede Básica, tendo como função
principal o transporte de energia entre os centros de
produção e os centros de consumo;
 Linhas de Distribuição AT (LD): normalmente operam em

tensões inferiores a 230 kV. Sua função é a distribuição a
granel da energia transportada pelas linhas de transmissão.
 Sistema Interligado Nacional (SIN)

 Formas comuns de linhas de transmissão e distribuição são:

 Linha Aérea;
 Linha Subterrânea;
 Linha Subaquática.
 As linhas de transmissão e de Distribuição AT apresentam
propriedades diferentes que dependem de fatores como:
 Frequência (50Hz ou 60 Hz);
 Nível de tensão;
 Corrente Alternada ou Contínua
 Quantidade de potência a ser transmitida;
 Modo de transmissão (aéreo ou subterrâneo);
 Distância entre os terminais transmissor e receptor, etc.

 Linhas Aéreas em Corrente Alternada – CA

 Porque elevar a tensão de geração para transmitir?
 Exemplo 1:

 Linhas Aéreas em Corrente Alternada – CA
• Cálculo da corrente da LT:
• Cálculo de perda de potência na LT:
• Cálculo da resistência ôhmica dos condutores de

alumínio:

 Linhas Aéreas em Corrente Alternada – CA

• Cálculo da seção do condutor:
- observação - resistividade do alumínio


 Porque elevar a tensão de geração para transmitir?
 Exemplo 2:
• Corrente na LT:

• Cálculo de perda de potência na LT:
• Cálculo da resistência ôhmica dos condutores de alumínio:

P 1250000
𝑅= 2= = 20,6 Ω
I 246,12
• Cálculo da seção do condutor:
- observação - resistividade do alumínio

 Comparando os resultados dos Exemplos 1 e 2 podemos

concluir que o objetivo de se elevar à tensão das usinas
geradoras antes das etapas de transmissão é:
 Diminuir a corrente nos condutores;
 Utilizar condutores de menor seção, facilitando a

montagem e a manutenção das linhas de transmissão;

 Linhas Aéreas em Corrente Continua – CC
 Transmissão de energia elétrica em corrente contínua tem como

vantagem à utilização de dois condutores: um positivo e outro negativo.
 É empregada para fins especiais como:

• Ligar dois sistemas que operam a frequências diferentes –
interligação assíncrona. Exemplo: sistema de Itaipu 50 Hz;
• Transmissão subterrânea ou subaquática de longa distância;
• Transmissão aérea de longa distância;

 Linhas Aéreas em Corrente Continua – CC
 No Brasil os sistema de transmissão em corrente contínua

de Itaipu (600 kV) e Belo Monte (800 kV);
 O sistema cc de Itaipu transmite 6.300 MW gerados na usina
de Itaipu até a cidade de Ibiúna no estado de São Paulo;

 Componentes Básicos de uma Linha de Transmissão Aérea

• Condutores;
• Isoladores;
• Estrutura de Suporte;
• Para-raios.

 Cabos condutores: São os elementos das linhas

responsáveis pela transporte da energia elétrica sob a forma
de corrente elétrica.
 Características necessárias:
 Alta condutibilidade elétrica;
 A resistência elétrica de um condutor depende de:
 Natureza e pureza do material condutor, que

determina a sua resistividade ρ [Ω.m];
 Temperatura;

 Cabos condutores
• Características necessárias:
 Comprimento, o encordoamento aumenta em cerca
de 1 a 2% o comprimento dos condutores com um
aumento de resistência da mesma ordem;

• Características necessárias:
 Alta condutibilidade elétrica;
 Baixo custo;
 Baixo peso específico;
 Boa resistência mecânica (solido =ruptura no ponto
de conexão com a cadeia de isoladores);
 Alta resistência à oxidação e a corrosão por agentes
químicos poluentes.
• Os materiais condutores mais utilizados nas linhas são o
cobre e o alumínio;

 Cabos condutores - Características do Cobre:

 Utilizado desde 6000 a.C. nos tempos pré-históricos;
 Os maiores produtores são EUA, Rússia, Chile ..... o

Brasil produz menos de 10% do que consome;
 Ponto de fusão - 1083 °C e ponto de ebulição - 2595 °C;
 Pureza do cobre eletrolítico é 99.9 % (ρ=0,01639Ω

mm2/m);
 Boas características mecânicas – resistência à tração


 Os agentes atmosféricos (óxido de enxofre – SO2)
formam em sua superfície uma película verdosa,
constituída por sulfato de cobre, formando uma
camada protetora, o que reduz o processo de
oxidação que prejudica os contatos elétricos devido à
alta resistividade
 Resiste bem à ação da água, de fumaças, sulfatos,
carbonatos, sendo atacado pelo oxigênio do ar e, em
presença deste, ácidos, sais e amoníaco podem
corroer;

 Física - Dúctil e Maleável:
 Ductibilidade: Propriedade de um material de
sofrer deformações permanentes numa
determinada direção sem atingir a ruptura. Indica a
maior ou menor possibilidade do material ser
estirado ou reduzido a fios;
 Maleabilidade: Capacidade do material de sofrer
grandes deformações permanentes, em todas as
direções, sem atingir a ruptura.
 Quando estirado a frio duplica sua resistência mecânica
e dureza;
 Cabos condutores - Vantagens do cobre:
 Baixa resistividade (0,0172Ωmm2/m do Cu recozido);

 Baixa oxidação: oxidação lenta perante elevada umidade
em relação a diversos outros metais; oxidação rápida a
temperatura acima de 120o C.
 Fácil deformação a frio e a quente;
 Alta resistência à corrosão;
 Permite fácil soldagem.

 Componentes Básicos de Linhas Subterrânea
 Cabos condutores
• Cabos de cobre (linhas subterrâneas): sólidos ou
encordoados;
• Condutores isolados com papel impregnado em óleo
Existem outros tipos de isolação.

 Componentes Básicos de Linhas Subaquática
 A travessia de rios e canais por linhas aéreas demanda um

projeto especial, por quase sempre haver a necessidade de
transpor um vão muito grande. Neste caso, a catenária formada
pelos cabos será imensa, necessitando o uso de cabos com liga
especial e torres gigantescas.

 Componentes Básicos de Linhas Subaquáticas
 O uso de linhas subaquáticas evita o

uso destas estruturas, reduzindo a
poluição visual e evitando problemas
em locais com travessias de navios. A
linha submarina tem a limitação de
possuir uma grande capacitância,
reduzindo o seu alcance prático para
aplicações em corrente alternada, fato
no qual é preferível o uso de linhas em
corrente contínua – DC.

 Componentes Básicos de Linhas
 Cabos condutores - Características do Alumínio:

 Utilizado há 4000 anos;
 Metal mais abundante na crosta terrestre, perdendo em
utilização na indústria para o ferro e o aço e na elétrica
para o cobre
 Os maiores produtores são EUA, Rússia, Japão...o Brasil
produz 70% do que consome (Minas Gerais e Pará);
 Densidade 2,7 g/cm ³;
 Físicas - grande Ductibilidade e Maleabilidade
 Ponto de fusão 660,2 °C e ponto de ebulição 2467 °C;
 Pureza 99,5%;
 Boas características mecânicas – resistência à tração;


 A soldagem não é fácil;
 Grande afinidade pelo oxigênio do ar;
 É atacado pelo ácido sulfúrico, ácido clorídrico,
ácido nítrico diluído e por soluções salinas.

 Cabos condutores - Características do Alumínio:

• Os condutores de alumínio utilizados nas linhas podem
ser divididos em:
o CA - condutores de alumínio encordoados


 Os condutores de alumínio utilizados nas linhas podem ser
divididos em:
 CAA - condutores de alumínio encordoados

reforçados por um núcleo, ou alma de aço.

 Cabos condutores
 Características dos Condutores: Cobre x Alumínio:
 Fixados um mesmo comprimento e uma mesma

resistência elétrica do circuito:
O volume de alumínio será maior, pois será
necessária uma seção condutora maior para
compensar sua condutividade, inferior em relação à
do cobre;
Devido à maior densidade do cobre, o peso em
cobre será aproximadamente o dobro em relação ao
do alumínio;
 Isso confere uma vantagem adicional ao alumínio, que
pode ser utilizado com estruturas de sustentação mais
leves, além do seu custo mais baixo;
• Características dos Condutores: Cobre X Alumínio:
 Para um mesmo valor de corrente, o condutor de

alumínio deve ter uma seção 60% maior que o de
cobre, porém pesa a metade deste;
 O alumínio é inferior ao cobre tanto elétrica quanto
mecanicamente e estão separados
eletroquimicamente por 2 V.

 Ligas Metálicas e Condutores Compostos:
 Ligas de Cobre: Copperweld

 Ligas de Alumínio: Allumoweld.
 ACSR (Aluminium Core Steel Reinforced) ou CAA
(Cabos de Alumínio-Aço)

 Condutor em Alumínio Reforçado por Compósito – ACCR
 Alma em compósito de alumínio cerâmico;
 Coroas em liga de alumínio especial (Al-Zr) para trabalho
em alta temperatura;
 Possibilidade de construção da alma arredondada ou
compacta;
 Alma com baixa expansão térmica, baixo peso e alta
resistência mecânica;
 Resistente à corrosão.

 Condutor em Alumínio Reforçado por Compósito –
ACCR
 Aplicações e Vantagens :
 Aumentos significativos de ampacidade (de 1,5 a

3 vezes);
 Uso das torres existentes;
 Gargalos em linha de transmissão;
 Repotenciação térmica;
 Áreas montanhosas e/ou de difícil acesso;
 Necessidade de maior altura livre (menor flecha);

 Componentes Básicos de Linhas
 Condutor em Alumínio Reforçado por Compósito – ACCR
 Aplicações e Vantagens :
 Interferências mínimas ao meio ambiente;
 Diminui o tempo e o custo total do projeto;
 Evita a necessidade de construção de novas linhas

no caso de linhas aéreas sobrecarregadas;
 Flecha reduzida em vãos longos.

 Condutores com fibra óptica:


 Cabos condutores - Efeito Corona :
 Ocorre devido às partículas de ar, de poeira e à alta umidade

(vapor d'água) encontrada em torno dos condutores, que
quando submetido a um campo elétrico muito elevado e
intenso, tornam-se ionizadas e, como consequência, emitem
luz e podem causar interferência no sistema de
comunicação.

 Cabos condutores - Efeito Corona :
 O efeito Corona aparece na superfície dos condutores de uma

linha aérea de transmissão quando o valor do gradiente de
potencial aí existente excede o valor do gradiente crítico
disruptivo do ar
 O alumínio, em virtude de seus diâmetros maiores, tem

melhor desempenho diante do Efeito Corona.
 O efeito Corona em linhas de transmissão e distribuição é

indesejável, devido à perda de energia e poluição sonora.

 Cabos Para-raios - Principais características:

 Ocupam a parte superior das
estruturas;
 São utilizados para interceptar as
descargas atmosféricas que incidem
nas linhas e estruturas;
 São geralmente de aço ou liga de
alumínio;
 Podem ser utilizados para
telecomunicação e telemedição
(OPGW).

 Cabos Para-raios - Principais características:

 A utilização de fibra ótica em cabos para-raios (OPGW –
Optical Ground Wire) quer seja incorporada ao núcleo do
cabo ou espiralada externamente, constitui numa
modalidade de utilização do sistema de transmissão e
comunicação nos serviços de telefonia e transmissão de
dados.

 Isoladores
• Tem a função de isolar eletricamente os condutores
energizados das estruturas de transmissão e resistir às
solicitações mecânicas e elétricas oriundas dos cabos
condutores.
• Com relação aos condutores, os isoladores têm a função
de:
 Suspensão;
 Ancoragem (fixar);
 Separação;

 Isoladores – cadeia de isoladores

 Isoladores
 Os isoladores são sujeitos a solicitações mecânicas e
elétricas:
• Solicitações Mecânicas:
 Forças verticais pelo peso dos condutores;
 Forças horizontais axiais para suspensão;
 Forças horizontais transversais pela ação dos
ventos.
• Solicitações Elétricas:
 Tensão nominal e sobretensão em frequência
industrial;
 Oscilações de tensão de manobra;
 Transitórios de origem atmosférica.

 Isoladores
 Os isoladores devem oferecer uma alta resistência para
correntes de fuga de superfície e ser suficientemente
espesso para prevenir ruptura sob as condições de
tensão que devem suportar:

 Isoladores
 Para aumentar o caminho de fuga e, portanto a
resistência de fuga, os isoladores são construídos com
curvas e saias.

 Isoladores
• Quanto ao material de fabricação os isoladores são
produzidos de:
 Porcelana vitrificada;
 Vidro temperado;
 Polímeros.
 Isoladores de Porcelana Vitrificada (Cerâmica) :

 Composição da cerâmica (Argila, Caolim, Quartzo
e Feldspato)
 Preço baixo devido ao processo de fabricação
relativamente simples;
 Boas características elétricas ou dielétricas,
térmicas e mecânicas;

 Isoladores de Porcelana Vitrificada (Cerâmica) :

 Recoberto com verniz que se destina a vitrificar a
superfície externa, torna-o liso e brilhante, elevando a
resistência superficial de isoladores ao ar livre.

 Isoladores de Vidro :
 Composto de óxido de silício e óxido de boro,
acrescido de óxidos alcalinos que influenciam
sobretudo no valor da temperatura de fusão do
material;
 Tratamentos térmicos posteriores (têmpera)
influenciam acentuadamente em suas
características mecânicas;
 Devido a têmpera, a camada externa do vidro
sofre uma contração acentuada, o que faz
predominarem na “casca” externa, os esforços
de compressão;

 Isoladores de Polímeros:
 Resistente ao efeito de erosão mesmo quando o
isolador estiver submetido a uma forte poluição;
 Resistência ao envelhecimento devido aos raios

ultravioleta, temperatura, poluição, ozônio, com alta
durabilidade;
 Resistente ao arco elétrico;


 A maleabilidade das aletas de borracha, associada à
elevada resistência do núcleo central e a silhueta
delgada garante incomparável desempenho destes
isoladores em regiões de vandalismo;
 Instalação rápida, simples e de menor custo. Pesa até
13 vezes menos que isoladores convencionais;
 Impenetrabilidade: podem ser lavados sob alta
pressão;


 Estrutura de um Isolador Polimérico:

Referências:
[1] Elgerd. O. Introdução à Teoria de Sistemas de Energia
Elétrica. São Paulo: 1985. Capítulo 6
[2] Stenvenson Jr, W. D. Elementos de Análise de Sistemas de
Potência. 3ª. Ed. New York:McGraw-Hill, 1983

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Carga horária: 12 horas

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 Linhas de Distribuição AT (LD): normalmente operam em

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 Formas comuns de linhas de transmissão e distribuição são:

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 Linhas Aéreas em Corrente Alternada – CA

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 Linhas Aéreas em Corrente Alternada – CA

• Cálculo da corrente da LT:

• Cálculo de perda de potência na LT:

• Cálculo da resistência ôhmica dos condutores de

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 Linhas Aéreas em Corrente Alternada – CA

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 Linhas Aéreas em Corrente Alternada – CA

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• Cálculo de perda de potência na LT:

• Cálculo da resistência ôhmica dos condutores de alumínio:

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 Comparando os resultados dos Exemplos 1 e 2 podemos

 Diminuir a corrente nos condutores;

 Utilizar condutores de menor seção, facilitando a

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 Linhas Aéreas em Corrente Continua – CC

 Transmissão de energia elétrica em corrente contínua tem como

 É empregada para fins especiais como:

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 Linhas Aéreas em Corrente Continua – CC

 No Brasil os sistema de transmissão em corrente contínua

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 Componentes Básicos de uma Linha de Transmissão Aérea

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 Componentes Básicos de uma Linha de Transmissão Aérea

 Cabos condutores: São os elementos das linhas

 Natureza e pureza do material condutor, que

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 Componentes Básicos de uma Linha de Transmissão Aérea

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 Componentes Básicos de uma Linha de Transmissão Aérea

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 Componentes Básicos de uma Linha de Transmissão Aérea

 Cabos condutores - Características do Cobre:

 Os maiores produtores são EUA, Rússia, Chile ..... o

 Ponto de fusão - 1083 °C e ponto de ebulição - 2595 °C;

 Pureza do cobre eletrolítico é 99.9 % (ρ=0,01639Ω

 Boas características mecânicas – resistência à tração

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 Componentes Básicos de uma Linha de Transmissão Aérea

 Cabos condutores - Características do Cobre:

 Componentes Básicos de uma Linha de Transmissão Aérea

 Cabos condutores - Características do Cobre:

 Componentes Básicos de uma Linha de Transmissão Aérea

 Cabos condutores - Vantagens do cobre: