SESIÓN 02: TÉCNICAS DE LOCALIZACIÓN DE

INSTALACIONES
Preguntas

¿Cuál es la ubicación ideal para ubicar un

negocio?
¿Cuál es la ubicación ideal para ubicar una
empresa?
¿Es el lugar con el precio del terreno más
barato el ideal?
AGENDA

• Método de centro de gravedad.

• Método de transporte.

• Localización de empresas de servicios.

INTRODUCCIÓN
MÉTODO DE CENTRO DE GRAVEDAD Y MÉTODO DE
TRANSPORTE
MÉTODO DEL CENTRO DE GRAVEDAD

Encuentra una localización para un almacén único que da servicio a un número de

tiendas detallistas.

El método toma en consideración:

1. La localización de los mercados

2. Cantidades a embarcar

3. Distancia o costos de embarque.

PASOS:

1. Colocar las localidades en un sistema de coordenadas. El origen del sistema de

coordenadas y la escala utilizada son arbitrarios, siempre y cuando las distancias
relativas se encuentren representadas correctamente. Esto se puede hacer
fácilmente al colocar una malla encima de un mapa común.

2. Calcular las coordenadas X & Y para el centro de gravedad, las cuales

proporcionan la localización del centro de distribución y se minimiza el costo del
transporte

El método del Centro de gravedad asume que el costo es directamente

proporcional la distancia como al volumen embarcado.

La localización ideal es aquella que minimiza la distancia ponderada entre

almacén y su salida de detalle.
EJERCICIO N°1
EJERCICIO N°2
EJERCICIO N°3

• Cool Air, fabricantes de aire acondicionado para automóviles, actualmente produce

su lines XB-300 en tres ubicaciones diferentes: la PlantaA, la Planta B y la Planta C,
Recientemente la gerencia decidió construir todos los compresores – que son un
componente importante del producto – en una instalaciones independiente, dedicada
exclusivamente a eso: la planta D.

• Con base en el método de centro de gravedad y la información que aparece en los

cuadros, determine la ubicación optimade la planta D.

Suponga una relación lineal entre volúmenes despachados y costosde despacho.

MÉTODO DE TRANSPORTE

• Es un método de análisis numérico.

• Se basa en las distancias recorridas y las cargas a trasladar entre las opciones de
localización y los puntos de destino.
• Los costos de transporte resultantes son los que ayudan a decidir la mejor ubicación
para la nueva instalación.

• El método de transporte no resuelve toda las facetas del problema de instalaciones

múltiples, sino que identifica solamente el mejor patrón de embarques entre las
plantas y los almacenes para un conjunto determinado de emplazamiento con
capacidad conocida

Costo Transporte = flete x carga x distancia

 EJERCICIO N°4

• Una empresa de bebidas tiene su fábrica en la ciudad de Arequipa, la cual debe ser
reubicada ya que se encuentra en una zona urbana y la municipalidad exige su
retiro.

• Después de haber hecho una macro localización (evaluar laszonificaciones,

servicios, aspectoslegales, etc.) se tienen tres opciones disponibles:

A. Tiabaya

B. Huaranguillo
C. Zona Industrial deArequipa
Actualmente la empresa cuenta con dos centros de distribución (CD) enla ciudad

A. CD ArequipaNorte

B. CD ArequipaSur

También se sabe que el costo de transporte es muy importante para esta compañía
de consumo masivo ya que movilizan varias toneladas de producto al día hacia sus
centros de distribución.

Mediante el método de transportación ¿cual será la mejor ubicación parala fábrica?

MÉTODO DE TRANSPORTE
MÉTODO DE TRANSPORTE

• Los costos de transporte de la zona, distancias y cantidades demandadas por los

CDs

Costo de
Opciones de Distancia Demanda
Destinos Flete S/./km-
localización Km Tn/mes
Tn
CD Arequipa Norte 0.23 15 3,400
Huaranguillo
CD Arequipa Sur 0.28 17 5,380
CD Arequipa Norte 0.28 25 3,400
Zona Industrial
CD Arequipa Sur 0.22 11 5,380
CD Arequipa Norte 0.26 21 3,400
Tiabaya
CD Arequipa Sur 0.3 18 5,380
 MÉTODO DE TRANSPORTACIÓN

• En base a la información anterior se hace el calculo de costo de transporte desde

las localizaciones hacia los puntos de destino.

Costo de
Costo
Costo de transporte por
Opciones de Distancia Demanda transporte
Destinos Flete S/./km- localización
localización Km Tn/mes por localización
Tn destino
S/. E
A B C S/./mes D
CD Arequipa Norte 0.23 15 3,400 11,730
Huaranguillo 37,339
CD Arequipa Sur 0.28 17 5,380 25,609
CD Arequipa Norte 0.28 25 3,400 23,800
Zona Industrial 36,820
CD Arequipa Sur 0.22 11 5,380 13,020
CD Arequipa Norte 0.26 21 3,400 18,564
Tiabaya 47,616
CD Arequipa Sur 0.3 18 5,380 29,052

D=AxBxC
E: Suma de D. Ejm.: Costo Opc. Huaranguillo (S/.)= 11,730 + 25,609 = 37,339

Para decidir, se elige la localización con el costo de transporte más bajo. En este caso “Zona
Industrial”.
LOCALIZACIÓN DE EMPRESAS DE SERVICIOS
ESTRATEGIA DE LOCALIZACIÓN PARA SERVICIOS

• Las decisiones de localización de una empresa de servicios esta basadas en bajos

costos.
ESTRATEGIA DE LOCALIZACIÓN DE SERVICIOS

1. Poder de compra del área de origen del cliente

2.Compatibilidad del servicio y de la imagen con la demografía del área de origen
del cliente

3. Competencia en el área

4. Calidad de la competencia
5. Unicidad de las localizaciones de la empresa y los competidores

6. Cualidades físicas de las instalaciones y los negocios vecinos

7. Políticas de operación de la empresa

8. Calidad de la administración
CERCANÍA DE LOS MERCADOS
• Muy importante para los servicios
• Sistemas Justo a Tiempo o altos costos de
transporte pueden ser importantes para la
empresas de servicio.

CERCANÍA DE LOS PROVEEDORES

• Productos perecederos, costos de transportey
grandes volúmenes

CERCANÍA DE LOS COMPETIDORES

• Estos recursos incluyenrecursos naturales, de
información, capital de inversión ytalento.

• Se encuentran en ambas industrias, manufacturay

servicios
ESTRATEGIAS DE LOCALIZACIÓN: EMPRESAS DE SERVICIOS
Y EMPRESAS INDUSTRIALES
Localización de Servicio al detalle
Profesionales
Enfoque en el ingreso
Volumen e ingreso
Origen de clientes; poder adquisitivo
Competencia; publicidad y precios
Calidad Física
Estacionamiento y acceso; seguridad
e iluminación; apariencia e imagen
Determinación del Costo
Renta
Calibre de la administración
Políticas de operación (horarios,
tasas salariales)
Localización para la producción de
bienes.
Enfoque en los costos
Costos Tangibles
Costo de transporte de materias
primas
Costo del embarque de bienes
terminados
Costo de energía y los servicios
públicos; mano de obra; materias primas;
impuestos; etc.
Costos intangibles y futuros
Actitud frente al sindicato
Calidad de vida
Gastos del Estado en educación
Calidad de los gobiernos estatal y
local
 ESTRATEGIAS DE LOCALIZACIÓN

Localización de Servicio al detalle Localización para la producción de

Profesionales bienes

Técnicas Técnicas

• Densidad del tráfico • Método de Calificación de factores

•Análisis demográfico del origen de los •Método de análisis de costos y punto de
clientes equilibrio
• Análisis del poder adquisitivo del área • Método de centro de gravedad
• Sistemas de información geográfica • Método de transporte
 Para muchas empresas, la

localización ideal “del futuro” sería

una industria flotante. Que le permita

llegar de puerto en puerto, de país

en país, y en donde los costos

fueran menores posible.

¿Qué nos llevamos el día de hoy?