Вы находитесь на странице: 1из 6

-

La planeación
ambiental y su
compatibilidad
con las redes
viales
IMPACTO Y MANEJO
AMBIENTAL
La construcción vial busca beneficiar el transporte de
una comunidad y generar proyectos con beneficios
económicos, sociales y de desarrollo, para esto tiene que
tener en cuenta el medio ambiente ya que este también
hace parte de los avances que día a día el país debe
afrontar, además es ámbito fundamental en todas la
DANIELA HERNANDEZ – áreas de una comunidad, para tener un equilibrio entre
su mantenimiento y cuidado y entre las actividades que
se realizan continuamente.
INTRODUCCIÓN

La ejecución de un proyecto, siempre va a ir dirigido a un plan pre- ejecución dicho plan


tiene que abarcar muchos temas de impacto, esto sucede con la construcción vial, las vías
son proyectos de los cuales la sociedad se ve muy involucrada

Como sostenibilidad de una sociedad el medio ambiente es una parte fundamental, genera
muchos beneficios y brinda estabilidad por ello en la planeación de un proyecto vial es de
gran importancia tenerlo en cuenta, he involucrar el análisis de cada situación que la
actividad de construcción genere frente a este.

La planeación está dirigida a un análisis de comportamiento antiguo de comportamiento


actual y de comportamiento futuro, ya que el medio ambiente va cambiando día a día
La construcción vial es una parte fundamental en el crecimiento de varios aspectos de la
ciudad o comunidad en donde esta se realice, pero su planeación va más allá de buscar solo
un beneficio de transporte, la construcción vial implica desarrollo en el ámbito
socioeconómico, político-institucional, biofísico, ambiental cada uno de estos siendo
una pieza fundamental en la planificación territorial.

Para incluir todos estos conceptos en la planeación de una vía hay que tener en cuenta y
analizar el territorio en el cual se va a implementar, Colombia es un país que busca y tiene
varias oportunidades en medio de transporte, como en la infraestructura y construcción vial,
pero de la misma forma se presenta falencias y amenazas a la hora de su ejecución.

El ámbito ambiental es uno de los aspectos más importantes como en la planeación, la


ejecución y el mantenimiento de la obra vial ya que además de buscar la conservación de la
infraestructura también se busca el mantenimiento del medio ambiente.

El primer factor ambiental que afecta notablemente la construcción de vías es el clima,


COLOMBIA es un país que tiene variedad climática desde las zonas costeras hasta las
urbanas. Por ello se ha tomado ciertas medidas para la prevención de fallas viales el
conocido Plan Vías – CC: Vías Compatibles con el clima que se centra en identificar ese
tipo de amenazas y volverlas oportunidades de desarrollo.

Para que la construcción de una vía se tiene que realizar una investigación y un
análisis antes, en el momento y después de la ejecución de la obra, con el objetivo de
que estemos prevenidos del comportamiento ambiental del territorio debido a que
día a día este ira cambiando, si no se realiza se pueden generaran daños como en la
sociedad, en el ambiente y hasta en grandes pérdidas económicas

Aumento en la

Antes
Fenómeno de La Niña
2010-2011,al sector
transporte más de 3.23
Ahora
Clima variable produce
–Inundaciones
Deslizamientos

Despues
temperatura:

>1°C para el año 2040

billones de pesos en --Incendios forestales – >2 y 3º para el 2070


daños erosión
> 3 y 4º para el 2100
En el contexto que se encuentra hoy en día el clima en Colombia, el IDEAM ( Instituto de
Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales) informa que se van a generar fuertes
aumentos de temperaturas en los próximos años dichos aumentos van a traer cambios
afectando el ciclo del agua, la humedad relativa y trayendo consigo fenómenos que últimamente
son notables como por ejemplo los incendios forestales, deslizamientos, heladas entre otras.

Im pactosvias - am biente Fragmentación de hábitats :Debido a la


construccion vial se pueden presentar division
modificando estrutura de vegetaci{on ,
separacion de algunas especies

Deforestacion : Debido a los aumentos d


etempoeratura dependiendo se la
ubicacion s puede llegar a presentar este
fenomeno

Daño a la fauna el conocimiemnto de la


fauna del territorio es importante ya que
es el habitat de otros seres la que se
puede estar viendo afectada con el
trasporte implemntasdo en el lugar

Estas situaciones presentadas afectan directamente a la infraestructura vial por ello se debe
generar una planeación directa en estas.

El primer paso es identificar por medio de un mapa nacional de vulnerabilidad y riesgo la


variabilidad y cambio climático, dividiéndolo en amenazas, ubicación, infraestructura que afecte
directamente al territorio estudiado, de allí surgirá modelaciones, que serían los primeros tramos
de las vías propuestas cada tramo tomara su análisis, son estudios e investigaciones piloto de los
cuales se realizaran en 5 puntos diferentes.

Con el análisis desarrollado se realizara una guía para el estudio de los diferentes tramos
presentados dependiendo de sus características geográficas tomándolo así como modelo para la
creación de proyectos que están preparados a los cambios climático .
-- Plan de vías CC --
Vías compatibles con el clima

Mapa del territorio Análisis de vulnerabilidad y


riesgo de cambio climático

Tramos pilotos dependiendo del Se toman 5 tramos


análisis del mapa realizado pilotos

Se analizan los tramos y se


realiza guía

Implementación Realizar un banco de medidas


Determinación de de las medidas de adaptación innovadoras
fuentes de financiación propuestas

Ejecución de las medidas

La ejecución de dicho plan busca integrar de manera estratégica la adaptación de la


biodiversidad y de los ecosistemas frente a esos cambios que se presentan continuamente y
frente a la misma infraestructura vial, contribuyendo a su conservación y hasta
restauración.

Colombia empezó a incluir la adaptabilidad del medio ambiente en el programa de Cuarta


Generación de Concesiones (4G), donde busca la mejora y avance de la infraestructura vial.

Este programa de la 4G es muy importante, la planificacion de la construccion de una via


puede llegar a evitar grandes daños como en el mismo proyecto como en cada uno de sus
impactos . El plan a ejecutar par aevitar dichos efectos se presentan en 3 etapas
 PRECONSTRUCCIÓN  Estudios de el impacto ambiental del proyecto
,analisis de territorio , biodiversidad, suelo y sociedad . Programación y
planteamiento del proyecto .
 CONSTRUCCIÓN  Ejecución e implementación del plan y del diseño
propuesto.
 OPERACIÓN  Evaluar y monitorear los programas ambientales ejecutados
midiendo resultados y evaluando zonas y aspectos como el socioeconomico , el
bifisico , y hasta el infraestrutural .

Cada un de estas etapas abarcando la situacion ambiental que se presente ; una de las
propuestas manejadas en el programa es la implemetacion de la mezcla asfaltica con
granulo de caucho reciclado para la contruccion de vias , donde se busca dar un mejor uso a
este material y dar una estabilidad en las vias donde el manetenimiento es de amplio tiempo
y se reducirian costos

Sin la realización de estas estrategias se estima según Estudio de Impactos Económicos


del Cambio Climático en Colombia – EIECC que probablemente la disponibilidad de la
red vial disminuiría al año 5,9% debido a las consecuencias de diferente fenómenos
ambientales generando grandes pérdidas economías y sociales , de allí la importancia de
generar reste plan y anticipar estos impactos.

El Fenómeno de la Niña dejo 1.133


puntos de la red vial con fallas