OFPPT OFFICE DE LA FORMATION PROFESSIONNELLE ET DE LA PROMOTION DU TRAVAIL

Direction Recherche et Ingénierie de la Formation

EXAMEN DE PASSAGE A LA DEUXIEME ANNEE – COURS DU SOIR

Session : Juin 2014

Filière : Conducteur Durée : 3 heures

de Travaux (Travaux
Publics). Barème : /40

Niveau : Technicien
Spécialisé.
Epreuve : Théorique.

 Notes Importantes :
 Aucun document n’est autorisé.
 La calculatrice est autorisée.
 Les téléphones cellulaires et les appareils similaires sont
strictement interdits.
 Les renseignements non fournis sont laissés à l’initiative du
candidat.
 Le candidat ne doit en aucun cas indiquer son nom sur les
documents à joindre à la feuille de réponses.

 Barème de notation :

1.1. ------------------------------------------------------------------------------------------------ 2 pts

1.2.
------------------------------------------------------------------------------------------------ 3 pts
2.1.
2.2. ------------------------------------------------------------------------------------------------ 2 pts
2.3. ------------------------------------------------------------------------------------------------ 2 pts
2.4. ------------------------------------------------------------------------------------------------ 2 pts
2.5. ------------------------------------------------------------------------------------------------ 3 pts
------------------------------------------------------------------------------------------------ 2 pts
3.1.
3.2. ------------------------------------------------------------------------------------------------ 2 pts
3.3. ------------------------------------------------------------------------------------------------ 2 pts
3.4. ------------------------------------------------------------------------------------------------ 2 pts
3.5. ------------------------------------------------------------------------------------------------ 3 pts
------------------------------------------------------------------------------------------------ 2 pts
4.1.
4.2. ------------------------------------------------------------------------------------------------ 2 pts
4.3. ------------------------------------------------------------------------------------------------ 3 pts
1/6
EP à la 2èmeAnnée | TSCT : TP | CDS Epreuve Théorique
 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 3 pts
4.4.
------------------------------------------------------------------------------------------------ 2 pts
4.5.
------------------------------------------------------------------------------------------------ 3 pts

2/6
EP à la 2èmeAnnée | TSCT : TP | CDS Epreuve Théorique
 Dans le cadre du développement des routes de la région Souss-Massa-
Draa, la direction régionale de l’équipement envisage l’extension du
tronçon de la route nationale RN1 reliant Agadir à Tiznit.

 Question (1)  : Intervenants.

La réalisation d’un projet pareil nécessite l’intervention de plusieurs
organismes : le maître d’ouvrage, le maître d’œuvre, le bureau d’étude
technique, le bureau de contrôle technique, le laboratoire d’essais,
l’entreprise d’exécution, etc.
Dans le cas de ce projet, qui est l’organisme représentant le
1.1.
maître d’ouvrage ? quelles sont ses principales missions ?
C’est la Direction Régionale de l’Equipement. Elle finance et
assure le suivi du projet et elle le reçoit après sa réalisation.
1.2. En tant que titulaire d’un diplôme de technicien spécialisé
conducteur de travaux publics, quels sont les postes éventuels que
vous pouvez occuper au sein cet organisme ?
Dessinateur ou métreur participant à la réalisation de dossier
de marché et au suivi quantitatif des ouvrages réalisés.

 Question (2) : Etude géotechnique.

Pour identifier le sol support des fondations et s’assurer de sa qualité,
le laboratoire géotechnique a opté pour quelques essais
d’identification, d’où les résultats suivants :
 La teneur en eau en place :ω=31 %
 Les limites d’Atterberg :ω p=30 % ; ωl=41 %
3
 Le poids volumique des grains solides :γ s =26 kN /m
 L’indice des vides :e=0.6

2.1. Que signifie l’indice des vides d’un sol ?

C’est le rapport entre le volume des vides (eau et air) et le
volume occupé par les grains solides d’un échantillon de sol.
2.2. Définir et calculer l’indice de plasticité de ce sol.
I p=ω l−ω p=11%
2.3. Dans quel état se situe le sol (solide, plastique ou liquide) ?
La teneur en eau en place est comprise entre la limite de
plasticité et la limite de liquidité, le sol est donc à l’état
plastique.

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EP à la 2èmeAnnée | TSCT : TP | CDS Epreuve Théorique
 n
2.4. Montrer que : e= (n  étant la porosité du sol).
1−n
Vv Vv 1 e n
n= = = = donc e=
V t V s+V v 1 1+e 1−n
+1
e
2.5. Calculer la porosité du sol :n .
e 0.6
n= = =38 %
1+ e 1.6
 Question (3) : Matériaux de construction.
Les ouvrages hydrauliques correspondant à ce tronçon routier seront
réalisés en béton et béton armé de ciment.
3.1. Quels sont les principaux constituants d’un béton de ciment ?
Le ciment, l’eau, les granulats (sables, graviers et gravillons).
3.2. Quel est le rôle du ciment dans un béton ?
Constitue après hydratation une pate liant les granulats
formant ainsi une roche artificielle dont la résistance varie en
fonction du dosage en ciment.
3.3. Quel est le rôle de l’acier dans le cas du béton armé ?
Equilibrer les efforts de traction car le béton résiste mal à la
traction.
3.4. En quelques lignes décrire comment procéder pour exécuter un
ouvrage en béton armé (modes opératoires).
 Réalisation du coffrage ;
 Façonnage d’armatures (coupe, montage et mise en
place) ;
 Coulage du béton ;
 Décoffrage après durcissement.

La formulation du béton vise trois qualités principales : la

3.5.
maniabilité du béton frais, la résistance du béton durci et la durabilité.
La maniabilité est souvent contrôlée sur les chantiers par l’essai au
cône d’Abrams. En fonction du quel critère la maniabilité est choisie ?
La maniabilité du béton est choisie en fonction des techniques
prévues pour le mettre en place. Ainsi un béton qui sera mise
en place par dispositif de pompage doit être plus maniable
qu’un béton coulé de manière plus classique.

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EP à la 2èmeAnnée | TSCT : TP | CDS Epreuve Théorique
  Question (4) : Résistance du matériau béton.
L’extension de ce tronçon routier implique, bien évidemment,
l’extension des ouvrages d’art correspondants. Parmi ces ouvrages
d’art, on trouve le pont à poutres en béton armé permettant le
franchissement d’Oued Massa. Afin de simplifier les calculs, on suppose
que les poutres du pont sont de sections rectangulaires, appuyées sur
deux appuis simples (Cf. figure). Et on donne :
 La longueur de la poutre : l=5.00 m ;
 Les dimensions de la section poutre : 50 cm× 90 cm ;
 Les charges totales :Q=1350 daN /m.
 La contrainte admissible de compression du béton : 20 MPa.

4.1. Déterminer les réactions des appuis.

Ql
R A =R B= =3375 daN
2
Etablir les équations des moments de flexion et des efforts
4.2.
tranchants.
1
M f ( x )=R A . x− Q . x 2=3375. x−675. x2 [daN . m].
2
1
T ( x )=R A − Q . x =3375−675. x [daN . m].
2
4.3. Tracer les diagrammes correspondants.
Parabole pour «  M f  » et droite pour « T  ».
4.4. En déduire les valeurs maximales.
M fmax =4218,75 daN . met T max =3375 daN .
Calculer la contrainte de compression maximale et vérifier la
4.5.
résistance du béton.
M fmax M fmax
σ max= =6 =625 MPa
I b . h2 .
() v

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La résistance n’est vérifiée puisque la contrainte maximale
dépasse la contrainte admissible.

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