CARRERA:

ING. EN GEOCIENCIAS E ING. PETROLERA.

TITULO DEL PROYECTO:

PROPUESTA DEL DISEÑO DE UN PROTOTIPO

GENERADOR DE UNA LLAMA PILOTO EN QUEMADORES
ELEVADOS TIPO “MECHÓN”

NOMBRE DE LOS INTEGRANTES:

YOLI ISABEL CORDOVA CUPIL

EDGAR EDUARDO DÍAZ RODRIGUEZ

ANA DEL CARMEN JIMÉNEZ VÁZQUEZ

BELSAZAR ALEJANDRO VALENZUELA VAZQUEZ

JHOSTIC YIBRAM LOPÉZ RAMON

LEONARDO LÓPEZ HERNANDEZ

MISHEL NIRVANA HERNANDEZ JIMENEZ

PROFESORA:

ANA DEL CARMEN LÓPEZ MÁRQUEZ

NACAJUCA TABASCO 03 DE DICIEMBRE DE 2019.

INTRODUCCIÓN
El presente proyecto es de suma importancia ya que se muestra la finalidad que
tiene el prototipo generador acerca de una llama piloto en lo cual consta con los
quemadores que demuestran lo que es un mechón. Esto es en base para la
utilización del petróleo, para un proceso y de ahí distribuirlos en sus respectivas
clasificaciones es decir mediante una producción lo cual al irse procesando;
mediante el mechón.

Al hablar del mechón nos referimos a: los quemadores elevados del tipo antorcha
dentro de la industria del petróleo juegan un papel muy importante y el encendido
de ellos se ha tornado una tarea que hoy en día implica cierto gasto y a su vez un
riesgo para quien lo enciende y las personas que se encuentren cercanas si no se
toman las medidas de seguridad pertinentes. Así como también se menciona que
el encendido de manera manual de los quemadores elevados tipo antorcha se
refiere en tratar de apuntar al piloto del quemador con una véngala y he ahí el
riesgo que significa y el gasto que ello genera pues no es tan solo con un cartucho
de véngala que se logra encender el piloto, el número de véngalas que se utilicen
para poder encender el quemador dependerá de la precisión de la persona
encargada de encender el quemador . Al igual se muestra cuanto valor se da en
que un dispositivo Taser ya que este funciona a base de una fuente de alto voltaje
lo cual recibe por uno de sus extremos un voltaje bajo al entrar a la fuente de alto
voltaje o comúnmente conocido como multiplicador de voltaje y pasar por este
circuito la salida que este genera es un voltaje muy elevado, lo suficiente para que
al estar cercanas las puntas de los cables por los cuales fluye la energía esto
provoca que se genere una chispa. La chispa generada por el taser es
aprovechada para que al entrar en contacto con el gas fluyente a través del piloto
esta genere una flama, todo esto de manera segura ya que la chispa se activa a
distancia por medio de un módulo de alarma vehicular modificado para dicho fin.
 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Los problemas a resolver con la propuesta del prototipo generador de una llama
piloto en quemadores elevados tipo “Mechón”, es reducir el riesgo al encender los
quemadores, ya que los habitantes de estas poblaciones aledañas, al robar el
cableado que alimenta el sistema de encendido actualmente, este proceso se
debe realizar de forma manual y es dicha actividad lo que representa un riesgo
para el personal. ¿Qué consecuencias contrae esta sustancia al ser utilizada
incorrectamente? ¿Qué utensilios se necesita para ejercer esta actividad? ¿Cómo
se puede evitar el robo de este hidrocarburo en estas comunidades aledañas?
¿Qué proceso se reutiliza al llevar a la practica el “Mechón? Es por ello que
nuestro equipo se asume a la tarea de analizar y llegar a resolver la problemática
de este proyecto, lo cual se considera como un despilfarro de recursos valiosos,
así como una fuente significativa de gases de efecto invernadero. Se estima
preferible reinyectar el gas asociado en el yacimiento, guardándolo así para
futuros usos, y manteniendo lo que una alta presión del pozo, con lo que se facilita
la extracción del petróleo (producibilidad). Las consecuencias de esta sustancia
para la salud de las personas son nocivas ya que si no usas un adecuado uso
correcto te puede dañar la piel, las antorchas inadecuadamente operadas pueden
emitir metano, compuestos orgánicos volátiles, dióxido de azufre (SO2) y otros
compuestos sulfurosos que se sabe agravan el asma y otros problemas
respiratorios. Otras emisiones de antorchas incorrectamente manejadas pueden
incluir hidrocarburos aromáticos (benceno, tolueno, xilenos) y benzopireno, lo cual
son considerados cancerígenos para las personas. Por lo mismo se tiene que usar
un buen uso correcto en lo que respeta a este prototipo generador del petróleo en
la quema del combustible. Ya que el quemado en el “Mechón”, protege los equipos
de muchas instalaciones de extracción de gas y petróleo de los peligros de las
sobrepresiones de gas, cuándo se extrae el petróleo de yacimientos marinos o
tierra adentro, también se trae a la superficie el gas natural asociado a este
petróleo. Mediante este proceso de lo que es el prototipo generador en
quemadores de tipo “Mechón” los utensilios que se necesitan para este proceso
son los gases y líquidos liberados los cuales son conducidos por sistemas de
tuberías llamados cabezales de antorcha (flare headers) a una antorcha o
“Mechón” elevada vertical. Los gases se queman cuando salen al exterior (en el
dispositivo hay permanentemente una llama piloto). El tamaño y brillo de la
llamarada resultante depende del flujo de material inflamable en julios por hora
(o btu por hora). Así como también un tambor de extracción para sacar cualquier
aceite o agua de la corriente de gas de alivio de petróleo. Sus utensilios que se
necesitan para esta práctica son:

 Un tambor de estanquidad para impedir que la llama de la parte superior de

la antorcha se propague (flashback) a elementos inferiores del conjunto.
 Un sistema alternativo de recuperación del gas para uso durante arranques
y paradas parciales de las plantas, así como en otros momentos que se
requiera. El gas recuperado es conducido al sistema de gas combustible de la
planta.
 Un sistema de inyección de vapor para proporcionar una cantidad de
movimiento que mezcle eficazmente el aire de la atmósfera con el gas aliviado,
de modo que la combustión se produzca sin humo.
 Una llama piloto (con su sistema de ignición) que está ardiendo todo el
tiempo, de modo que, cuando hay un flujo de gas de alivio, lo convierte en una
llamarada, y así evita que salga al exterior como gas combustible, lo que
podría ocasionar incendios o intoxicaciones.
 El “Mechón” en sí, incluyendo en su parte superior una sección para evitar
la propagación de la llama.

Los procesos que se reutilizan en la práctica de los prototipos de los quemadores

son de la mayoría de “Mechones” de plantas ya que tienen un separador de
vapor (conocido también como tambor de extracción, knockout drum) aguas arriba
de la llama para extraer cualquier cantidad grande de líquido que pueda
acompañar a estos gases de alivio de presión.

Muy a menudo se inyecta vapor de agua en la llama para reducir la formación de

humo negro. Si se añade demasiado vapor se produce lo que se conoce como
"sobrevaporación" (over steaming), con una menor eficacia de la combustión y
mayores emisiones.

Con el fin de mantener funcional todo el sistema, es necesario quemar

permanentemente una pequeña cantidad de gas para alimentar la llama piloto, de
modo que el sistema siempre está a punto para su propósito primario; ya que evita
los peligros de las sobrepresiones. Un elemento de protección medioambiental
puesto que contribuyen a la quema controlada de los gases no reutilizables, tanto
en situaciones de emergencia como en paradas programadas y que, en caso de
no quemarse, podrían acumularse y crear una nube tóxica e inflamable.

Las antorchas pueden ser de dos tipos; las elevadas, que son las más comunes y
las que más se suelen visualizar desde lejos en las refinerías de suelo, que
presentan algunas ventajas como menor visibilidad de la llama, emisiones, ruido y
también algunos inconvenientes como un mayor coste, pudiendo provocar nubes
de hidrocarburos en caso de mal funcionamiento. Este tema de investigación lleva
el objetivo de alcanzar a resolver las cuestionantes que se presentan en este
proyecto de la propuesta del diseño de un prototipo generador de una llama piloto
en quemadores elevados tipo “mechón” que es de gran importancia.
 JUSTIFICACIÓN

Este tema de investigación nos ha motivado a plantearlo ya que en el se plasma el

campo de trabajo de investigación que va acorde con nuestra carrera; en donde se
utiliza las cuestionantes que como investigador se tienen que utilizar. La propuesta
del diseño de un prototipo generador de una llama piloto en quemadores elevados
tipo “Mechón”, nos dirige a la búsqueda de la investigación de campo de cuanto
servirá este proyecto en un espacio en donde se tenga el producto es decir el
petróleo faltando el utensilio impactando para clasificarlo es por ello; la inquietante
propuesta de este diseño para que lo pongamos en práctica y así lograr la
reproducción para obtener el producto necesario.

Sabiendo que el generador de la llama piloto en quemadores elevados tipo

“Mechón” hace referencia, a los quemadores elevados del tipo antorcha dentro de
la industria del petróleo que juegan un papel muy importante y el encendido de
ellos se ha tornado en una tarea que hoy en día implica ciertos gastos económicos
que a su vez es un riesgo para quien lo enciende ya que las personas que se
encuentren cercanas si no toman las medidas de seguridad pertinentes puede
causarles daños hasta la muerte. En el proceso de distribución acerca del petróleo
hay otros tipos de métodos que se utilizan, pero para estos se requiere varios
instrumentos por lo cual el generador de una llama piloto se crea para facilitar el
trabajo para así obtener la separación de líquidos de este material ya clasificados
en sus respectivos procesos para la utilización. Este proyecto nos lleva a
reflexionar la importante técnica a utilizar para solventar la labor que pretendamos
llevar a cabo en el uso del petróleo ya que en esos lugares donde no se puedan
ser usados el objeto que se utilizan en algunas empresas, esto al ponerlo en
práctica en su desarrollo llevará a cabo la labor de lo cual se producirá el liquido a
cada uno de sus contenedores. La llama piloto en quemadores elevados tipo
“Mechón” es un diseño del cual facilita el proceso adecuado y además es muy
económico, es por esto surge la inquietud en nosotros investigadores, como
proyectarlo para que hagamos un buen uso de él.
Las antorchas pueden ser de dos tipos; las elevadas, que son las más comunes y
las que más se suelen visualizar desde lejos en las refinerías de suelo, esto nos
facilitara el trabajo del proceso que se requiera.

Una de las ventajas que proporciona este proyecto es el bajo costo del prototipo
generador de una llama piloto en quemadores tipo “Mechón”; ya que los utensilios
son de bajo precios es decir que nos e invierte mucho efectivo para lograr este
mechón lo que beneficia para el proceso para que se vaya a desarrollar. Para todo
proceso en donde se pueda ahorrarse grandes costos ayudan tanto a la empresa
así poder generar grandes ganancias. Como equipo de trabajo nos damos a la
tarea de poder lograr a que se lleve a la práctica este proyecto que a su vez es de
suma importancia, para lograr facilitar la distribución del petróleo.
 OBJETIVOS

Objetivo general:
Proponer un prototipo semiautomatizado controlado inalámbricamente mediante
un mando a distancia para generar la llama piloto en los quemadores elevados
tipo antorcha.

Objetivos específicos:
• Clasificar los mandos a distancia según su rango de alcance.
• Seleccionar el mando con mayor desempeño en un rango de 30m a 50m.
• Realizar pruebas de funcionamiento en campo a condiciones de intemperie.
• Diseñar el mecanismo para generar la chispa.
• Realizar el diseño del prototipo integrando el receptor de la señal del mando
a distancia al mecanismo para generar la chispa.
ANTECEDENTES DEL PROBLEMA
 HIPÓTESIS

Hipótesis del trabajo

Desarrollar equipamientos y procedimientos para contribuir a reducir el impacto

ecológico que causan los problemas petroleros.

Hipótesis Nula

No se puede desarrollar equipamientos y procedimientos para contribuir a reducir

el impacto ecológico que causan los problemas petroleros.

Los derrames del petróleo son producto del error y descuido humano. Por lo
general, los derrames de petróleo se producen cuando los buques que transportan
grandes tanques de petróleo se hunden en el mar; incluso por algunas fugas en
los equipos de perforación marina, lo que provoca que el aceite salga de sus
contenedores y lo contamine aún más matando miles de vidas marinas.

Pretendo demostrar la afectación tan importante que se hace en la vida marina,

así como en las aguas continentales para crear consciencia entre la comunidad
del colegio.

 
 METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

2.1 Quemador elevado tipo antorcha

Mecanismo o sistema usado para la eliminación de hidrocarburos gaseosos o
líquidos mediante combustión, de manera segura y medioambientalmente
satisfactoria. Con una antorcha elevada-Elevated Flare, la combustión es llevada a
cabo a una determinada altura sobre el nivel del suelo, donde están localizados el
quemador y el encendedor.

El quemado en antorcha (en inglés gas flare o flare stack) de gas

natural (mayormente metano,CH4) es una forma de deshacerse del gas
residual utilizada en plantas industriales como refinerías de petróleo, plantas
químicas o plantas de procesamiento del gas natural, así como en zonas donde se
produce este gas, entre las que se cuentan pozos petrolíferos, yacimientos de gas
y basureros.

En plantas industriales, las antorchas se usan principalmente para quemar el gas

inflamable liberado por dispositivos de alivio de presión durante sobrepresiones no
planificadas del equipamiento de la planta. Durante los arranques o las paradas
parciales o totales también se utilizan a menudo para la combustión prevista de
gases por periodos relativamente cortos.

El quemado en antorcha protege los equipos de muchas instalaciones de

extracción de gas y petróleo de los peligros de las sobrepresiones. Cuándo se
extrae el petróleo de yacimientos marinos o tierra adentro, también se trae a la
superficie el gas natural asociado a este petróleo. Especialmente en zonas del
mundo donde no hay gasiductos ni otra infraestructura para el transporte del gas
por ejemplo plantas de licuefacción, o de conversión del gas a hidrocarburos
líquidos (procesos gas-to-liquid, GTL por sus siglas en inglés) las vastas
cantidades de este gas asociado son generalmente quemadas como residuos o
gas inutilizable. El quemado de dicho gas puede realizarse en la parte superior de
una torre (como en la primera foto) o, a nivel del suelo, en una fosa específica de
quemado (segunda foto).
Esta práctica se considera un despilfarro de recursos valiosos, así como una
fuente significativa de gases de efecto invernadero. Se estima preferible reinyectar
el gas asociado en el yacimiento, guardándolo así para futuros usos, y
manteniendo alta además la presión del pozo, con lo que se facilita la extracción
del petróleo (producibilidad).

Para poder aprovechar todo este contenido de tal producto es necesario hacer las
practicas que se sugieren pertinentemente ya que de esto trata de que podamos,
llevar a cabo el procedimiento adecuado siempre y cuando no desperdiciando
absolutamente nada. Este procesamiento es llevado a una forma de deshacerse
del gas residual utilizada en plantas industriales como refinerías de petróleo,
plantas químicas o plantas de gas natural.

2.2 TIPOS DE ANTORCHA

Los quemadores elevado tipo antorcha pueden clasificarse de acuerdo a la
imagen 2.1 que se presenta a continuación.

Antorchas de llama
Antorchas verticales Antorchas horizontales
oculta

Imagen 2.1 Clasificación de quemadores elevados de

tipo antorcha
2.2.1 Antorchas verticales

Las antorchas verticales, como su propio nombre indica, conducen verticalmente

el gas hasta el punto de descarga, que se encuentra en una posición elevada en
relación con el nivel del suelo circundante y/o próximo al equipo. Del cual se tienen
las siguientes subclasificaciones.

2.2.2 Auto portante

Básicamente una columna diseñada mecánica y estructuralmente que soporta el
quemador. Ver imagen 2.2.

Imagen 2.2 Quemador elevado

autoportante.
2.2.3 CON VIENTOS
una antorcha elevada con el fuste sustentado por cables, estos están sujetos al
fuste de la antorcha en una o más altitudes (niveles de vientos) para limitar la
desviación de la estructura. Los cables (vientos), están típicamente colocados en
un plano triangular con un desfase de 120º para proporcionar una fuerte
sustentación. Ver imagen 2.3

Los vientos cuentan con un anillo de fijación al fuste por nivel, tensores que
facilitan el ajuste de tensiones, y con ello la correcta alineación y verticalidad de la
antorcha, y los muertos de anclaje a nivel de suelo.

Imagen 2.3 Quemador elevado con

vientos.

2.2.4 CON DERRICK O ESTRUCTURA

Estructura de acero acoplada que soporta uno o más fustes de antorcha.
Normalmente fabricada en perfiles de acero estructural o tubo, y que puede ser de
base cuadrangular o triangular.
 A) Derrick fijo

Imagen 2.2.4: Estructura con Derrick fijo.

El fuste es permanentemente sustentado por el derrick (imagen 2.2.4). Al

quemador se le hace el mantenimiento bajándolo con una grúa o pescante (este
último situado sobre la última plataforma, o plataforma de mantenimiento del
quemador), para ello, tiene que estar la antorcha fuera de servicio.

2.2.5 B) Derrick desmontable (fuste multisección)

Imagen 2.2.5: Derrick desmontable con fuste

multisección.
 A B C D

Un Derrick con los tramos de fuste montados sobre brida, para permitir así
desacoplar tramo a tramo y proceder a la bajada del quemador, pudiendo realizar
su correspondiente mantenimiento. El fuste es típicamente ensamblado en partes
que pueden ser izadas y bajadas usando un sistema de tracción y guía con
poleas. Esto permite graduar el nivel de acceso al quemador. Muchos derricks
desmontables son diseñados para soportar múltiples fustes con sus respectivos
quemadores. Esa estructura será diseñada de tal manera que el resto de las
antorchas, excepto la que se encuentra en mantenimiento, puedan seguir en
operación.

La imagen 2.2.5 ilustra un derrick con un fuste multisección desmontable en la

posición de funcionamiento u operación (A), con la parte superior ligeramente
izada en el inicio de la operación de descenso del tramo desmontado (B), durante
el proceso de bajada del tramo desmontado (C), y finalmente con éste a nivel de
suelo (D).

2.2.6 C) Derrick desmontable (fuste integral)

Imagen 2.2.6: Derrick desmontable de fuste

integral.
Un derrick con fuste de una única pieza utilizando un sistema de tracción y guía
con poleas que permite que el fuste y el quemador de la antorcha sean bajados a
nivel de suelo como una única pieza.

La imagen 2.2.6 ilustra un derrick con fuste integral desmontable en la posición

normal de operación (A), durante el descenso (B), y completamente bajado a nivel
de suelo para el acceso al quemador (C).

2.2.7 ANTORCHAS HORIZONTALES

Los líquidos y gases son transportados mediante una antorcha horizontal hacia su
correspondiente quemador descargando a una excavación u hoyo (ver imagen
2.2.7).

2.2.8 ANTORCHASImagen
DE 2.2.7:
LLAMAAntorcha horizontal.
OCULTA
Las antorchas encapsuladas o de llama oculta, se construyen para que no se vea
la llama de una manera directa (ver imagen 2.2.8). Además, reducen el ruido y la
radiación. Estas antorchas cuentan con una elevada disponibilidad ante
importantes variaciones de carga, durante las operaciones de arranque, parada y
operación normal de la planta.

En la actualidad son ampliamente utilizadas en Estaciones de Depuración de

Aguas Residuales (E.D.A.R.) por múltiples razones, entre las cuales se pueden
destacar:

 Alta TºC de combustión, que garantiza la inertización completa de los

gases. Gas de antorcha típico, el biogás.
  Requiere pequeña zona estéril, en ocasiones nula.
 La ausencia de llama visible implica nulo impacto visual y por tanto baja
alarma social.

Imagen 2.2.8 Antorchas de llama oculta

2.2.9 ANTORCHAS MONOPUNTO O MULTIPUNTO

Todos los tipos de antorcha anteriormente comentados deben llevar instalados

alguno de los siguientes sistemas: sistema monopunto, o sistema multipunto.

A) ANTORCHAS MONOPUNTO

Una antorcha monopunto es una tubería abierta en su extremo superior en un solo

punto de salida. Este tipo de antorchas pueden ser sin humos o con humos.
Normalmente son de tipo vertical, y suelen tener una pérdida de carga inferior que
las antorchas multipunto.

B) ANTORCHAS DE ETAPAS MULTIPUNTO

Las antorchas multipunto están diseñadas normalmente para conseguir una

combustión sin humos si se dan la presión y el espacio adecuados. Emplean la
presión disponible del gas para arrastrar más aire, lo cual mejora la combustión,
ya que produce una mejor mezcla del gas con el aire circundante. Los múltiples
puntos del quemador pueden ser ordenados en geometrías de matriz ubicados
cerca del nivel del suelo, o en una posición elevada (ver imágenes 2.2.9).

Imagen 2.2.9 Antorchas Multipunto a nivel de

Imagen 2.2.9 Antorcha Multipunto en

posición elevada.

2.2.10 ANTORCHAS SIN HUMO Y CON HUMO

A) ANTORCHAS SIN HUMO

Los sistemas con antorchas sin humos eliminan cualquier humo evidente por
encima de un rango estipulado de flujo. La combustión sin humo se consigue
mediante la utilización de aire, vapor, presión o cualquier otro medio que pueda
originar turbulencia y entrada de aire dentro de la corriente de gas de la antorcha.

Las regulaciones locales y los requerimientos específicos de la planta definen

generalmente la combustión sin humo. La opacidad se define mediante la escala
numérica de Ringelmann (Ringelmann 1 significa el 20% de opacidad, mientras
que Ringelmann 0 se corresponde con totalmente claro).

La tendencia a producir humos está en función del poder calorífico del gas y del
tipo de enlace de los hidrocarburos. Las series parafínicas de hidrocarburos tienen
la tendencia más baja a producir humo, mientras que las olefinas, y las series de
hidrocarburos aromáticos y diolefínicas, tienen una tendencia bastante mayor.

Las antorchas sin humos pueden contar con sistemas de supresión de humos,
bien asistidas por Aire, o bien asistidas por Vapor para mejorar la combustión. Las
antorchas asistidas con aire emplean ventiladores para mejorar la mezcla en el
quemador (ver imagen 2.2.10). Existen diseños en los que es el aire, el que se
lleva interiormente al fuste de gas de antorcha.

En las antorchas sin humos asistidas con vapor, la inyección del mismo se hace a
través de un anillo concéntrico al quemador con gran número de boquillas de
inyección.
QUEMADOR DE ORIFICIOS DE
ACERO INOXIDABLE DEAS DE G
SCARGA

FUSTE DE
AIRE A BAJA
PRESIÓN
FUSTE DE GAS DE
ANTORCHA
VENTILADOR AXIAL DE
AIRE A BAJA PRESIÓN

MOTOR DE 2
VELOCIDADES

BRIDA DE
ENTRADA DE
GASES DE
ANTORCHA
OÍDO DE
ASPIRACIÓN
 B) ANTORCHAS CON HUMO
Estas antorchas no están asistidas por sistemas que emplean aire o vapor, o
cualquier otro método ajeno a ellas para mejorar la combustión. Esto a veces da
lugar a la presencia de humos en determinadas condiciones de funcionamiento.
Este tipo de antorchas suelen ser de tipo monopunto, pero no exclusivamente. Las
antorchas con humo se utilizan también para suplir a las de sin humo, cuando la
capacidad de estas últimas es excedida.

2.3 COMPONENTES PRINCIPALES DE LAS ANTORCHAS

 Quemador con o sin capacidad de supresión de humos.
 Piloto (s).
 Tubo conductor.
 Sello hidráulico, basado en una contra columna de líquido.
 Sello dinámico o de velocidad.
 Sello molecular o de densidad.
 Tubería de servicio.
 Estructura portante o vientos.
 Panel de encendido de piloto (s) (frente de llama o alta energía – electrodo).
 Detectores de piloto o llama principal.
 Apagallamas (opcional).
 Sistema de control y supresión de humos (opcional).
 Sistema de detección por infrarrojos por llama principal y/o pilotos
(opcional).
 Ventilador (es) (opcional).
 Tren de vapor (opcional).
 Monitorización por video del flujo, composición y cantidad de calor
(opcional).
 Pescante para mantenimiento del quemador (opcional).
 Señalización pintada y luces de balizamiento para ayuda de la navegación
aérea (opcional).
 Pantallas contra la radiación de calor (opcional).
  Pantalla antilluvia (opcional).

2.3.1 PILOTOS PARA QUEMADORES

El Piloto es parte integral del equipamiento de un Quemador, con función

específica de mantener una flama permanente en la boquilla del mismo.

Mantener el quemador siempre listo y en óptimas condiciones de operación, para

asegurar la total combustión de los gases de una forma inmediata, eficiente y en
cumplimiento a las normas ecológicas y de seguridad vigentes.

2.4 PILOTO PARA GAS NATURAL

Funcionamiento: El Piloto tiene en su parte superior una boquilla de cerámica
aglomerada especialmente con elementos que le dan mayor resistencia, alta
duración y eficiencia que, gracias al diseño del mismo equipo, proporciona una
flama permanente y segura.

En caso de que por una causa extrema se apague el Piloto, el termopar ubicado
en la boquilla notifica al tablero de control, mismo que por orden del controlador
manda a operar un timmer que enviará, por medio de un transformador de
ignición, una chispa cada segundo, y lo suspende hasta que el termopar avisa que
ya hay flama, y esta llegó a la temperatura deseada.  

2.4.1 Características

 Piloto Tipo Bola de Fuego auto aspirado, para uso en quemadores

elevados. (Imagen 2.4.1)
 Consumo de 20 Scfh a una presión de 12 a 15 psig.
 Sistema fijo o retráctil con fácil mantenimiento en sitio.
 Materiales, diseño y operación en cumplimiento a NRF-031-PEMEX-
2007.
 Operable con gas LP (propano) y natural, así como gas de instrumentos
y temperaturas de hasta 800°C.
  Boquilla de cerámica de alta eficacia y duración.
 Produce una flama estable en condiciones atmosféricas adversas,
resistente a vientos con velocidades de 180 km/hr., gracias a su protector
de viento en boquilla.
 Máxima Seguridad. Cañón de fuego, diseñado para crear un excelente
flujo de gas, por medio de un Venturi que llegará a la boquilla del quemador
de forma inmediata y contundente, sin riesgo de retroceso de flama.

Imagen 2.4.1
2.5 PILOTO PARA GAS
AMARGO

Funcionamiento: El Piloto (imagen 2.5) tiene en su parte superior una boquilla de

acero inoxidable con un tratamiento térmico que le da mayor resistencia, alta
duración y eficiencia que, gracias al diseño del mismo equipo, proporciona una
flama permanente y segura.

En caso de que por una causa extrema se apague el Piloto, el termopar ubicado
en la boquilla notifica al tablero de control, mismo que por orden del controlador
manda a operar un timmer que enviará, por medio de un transformador de
ignición, una chispa cada segundo, y lo suspende hasta que el termopar avisa que
ya hay flama, y esta llegó a la
temperatura deseada.
 Imagen 2.5

2.5.1 Características

 Piloto Tipo Pre mezcla auto aspirado, para uso en quemadores elevados y de

fosa.
 Alto grado de eficacia en la autoignición del quemador . Incluye
encendido electronico tipo a1 de chispa en la punta del piloto, con transformador
de potencial en caja a prueba de explosión y hermeticidad NEMA 7 aprobaba por
UL y FM clase 1 Div. 1 grupos B, C y D, alimentación eléctrica de 120 Vac o 24
Vdc.
 Consumo de 20 Scfh a una presión de 12 a 15 psig.

o Sistema  fijo o retráctil con fácil mantenimiento en sitio.

 Materiales, diseño y operación en cumplimiento a NRF-031-PEMEX-2007.

 Operable con gas LP (propano) y natural , así como gas de instrumentos y
temperaturas de hasta 800°C.
 Produce una flama estable  en condiciones atmosféricas adversas, resistente a
vientos con velocidades de 180 km/hr., gracias a su protector de viento en
boquilla.

2.6 TASER

Un arma de electroshock es un arma diseñada para incapacitar a una persona o

animal mediante descargas
eléctricas que imitan las señales
nerviosas y confunde a
los músculos motores, principalmente brazos y piernas, inmovilizando al objetivo
temporalmente (Imagen 2.6)

Imagen 2.6

2.6.1 FUNCIONAMIENTO DEL TASER

El funcionamiento del Taser se basa en la acción de multiplicar el voltaje, dicha

acción es ejecutada mediante una fuente de alto poder (imagen 2.6.1) la cual
recibe un voltaje bajo en uno de sus extremos y en el extremo opuesto da salida al
alto voltaje.

Imagen 2.6.1

2.6.2 GENERADOR FUENTE DE ALTO VOLTAJE

Este tipo de circuito permite obtener un voltaje con un nivel de directa igual a un
factor entero multiplicado por el valor pico de la señal de entrada. El principio de
operación de estos circuitos es la carga sucesiva de condensadores debido a la
habilitación en cascada de diodos. Este tipo de circuito eleva el voltaje de salida a
dos, tres, cuatro o más veces el voltaje máximo de la señal de entrada rectificada.

DISEÑO DE INVESTIGACIÓN
Encuesta