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Ensayo sobre Pad Mounted

Y. Diaz1
1Universidadcatólica de Cuenca.
1Unidad Académica de Ingeniería, Industria y Construcción
E-mail:yjdiazs75@est.ucacue.edu.ec

pintura de color verde para que armonice en el lugar

donde se instale.
I. RESEÑA
• Potencia (kVA):
a principios de la década de 1960, fue desarrollado • Monofásico: desde 15[kVA] hasta
un nuevo concepto de transformador, conocido 500[kVA]
como transformador de distribución tipo Pad • Trifásicos: desde 30 [kVA]hasta 2500
Mounted, a cuál se le denomino tipo pedestal en [2500]
México.
En su forma preliminar, este transformador
consistió básicamente de una unidad convencional
equipada con un gabinete para protección de una
debido a que era de frente vivo, además de que era
montado sobre una base de concreto; de ahí se
deriva la denominación que se le otorga.
Este modelo primitivo fue sustituido por un
trasformador altamente accesorios, interruptores,
fusibles, evolucionando del modelo inicial a una
unidad de transformación eléctrica, auto protegida t
Existen dos configuraciones básicas de estos
de frente muerto.
transformadores:
a) Configuración radial, el transformador está
1. CARACTERISTICAS
conectado a la línea de alimentación
primaria y no permite la continuación de
esta a través de él.
b) Configuración anillo o malla este sistema
se caracteriza por que el transformador esta
conectado a la línea de alimentación
primaria y permite que ella alimente a otras
cargas a través de el

El diseño de gabinete está previsto de tal forma que

primero se tiene acceso a la sección de baja tensión,
en donde e tiene el seguro que impide el acceso
directo a la sección de media tensión.
En la parte inferior del gabinete se dispone de un
área de dimensiones adecuadas para permitir la
entrada y salida de los cables de alimentación.
El acabado de estos transformadores es resistente a
a la intemperie y generalmente se recubren de
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2. APLICACIONES
Son utilizadas como parte de sistemas de
distribución subterráneos, permite que sean
conectados próximo a los lugares de consumo, con
PARTES la correspondiente economía y optimización de la
instalación. Son idóneos para las aplicaciones
residenciales sitios turísticos, hoteles, edificios,
entre otros, al interior o a la intemperie.
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3. VENTAJAS
▪ Al ser subterránea se evita el aumento de la
congestión en líneas aéreas y los daños por
caídas eh arboles en las líneas, vientos,
lluvias, etc.
▪ Se evitan riesgos de electrocución si las
personas, debido sus características
constructivas de seguridad.
▪ Apariencia amigable con el entorno.
▪ Al ser modular se tienen todos los equipos
eléctricos en un solo conjunto por lo que su
montaje es simple y funcional

4. DESVENTAJAS
▪ Mayor costo inicial respecto del sistema
aéreo.
▪ Mas tiempo y costo para reparación
(aunque menos frecuente)
▪ Se crean nuevos problemas, como la
corrosión.

AUTOR DEL ENSAYO:

Yordy Jenner Díaz. Nació en

Machala-Ecuador. Actualmente se desempeña
como estudiante en la Facultad de Ingeniería,
Industria y Construcción de la Universidad Católica
de Cuenca.