Omar David Monroy González

Ciclos Termodinámicos

Ingeniero. Carlos León

Ingeniería mecánica
1. ¿Cómo se relacionan las rpm de un motor real de cuatro tiempos con el número de ciclos
termodinámicos? ¿Cuál sería su respuesta para un motor de dos tiempos?

R// En la máquina mencionada que tiene los cuatro tiempos cada vez que esta tiene un ciclo da
dos vueltas del eje cigüeñal entonces las rpm duplican el número de ciclos termodinámicos

Mientras que una de dos tiempos el ciclo solo se da en una vuelta del cigüeñal entonces
obtenemos el mismo número de ciclos que de rpm

2. ¿Cómo se comparan las eficiencias del ciclo ideal de Otto y el ciclo de Carnot para los mismos
límites de temperatura? Explique.

R// Es un ciclo térmico que concluye en un equipo o máquina cuando trabaja en la absorción de
cierta cantidad de calor (1) de la fuente de mayor temperatura y brindando un calor Q (2) a la
demás baja temperatura produciendo obteniendo trabajo.

3. ¿Cuáles son los cuatro procesos que constituyen el ciclo de Otto ideal?

4. ¿Los procesos que constituyen el ciclo de Otto se analizan como procesos de sistema cerrado o
flujo estable? ¿Por qué?

En los procesos que se obtienen en el ciclo otto precisamente en dos de sus ciclos no se tienen
una transferencia de calor en los procesos adiabaticos
5. ¿Cómo cambia la eficiencia térmica de un ciclo ideal de Otto con la relación de compresión del
motor y la relación de calores específicos del fluido de trabajo?

Como bien se sabe los motores dependen de diferentes tipos de relación en lo que es aire-
combustible en lo que se tiene que dar un desempeño eficiente del motor , los sistemas de
encendido por mediante “chispa” la relación que requiere un sistema de estos es de 15:1 para
poder llevar acabo la relación de aire combustible

7. Un ciclo ideal de Otto con una relación de compresión especificada se ejecuta usando a) aire, b)
argón, c) etano como fluido de trabajo. ¿Para cuál caso será la eficiencia térmica la más alta? ¿Por
qué?

A) El aire

La eficiencia térmica mas alta seria en el caso del fluido que tenga mayor octanaje

8. ¿Cuál es la diferencia entre los motores de gasolina con inyección de combustible y los motores
diésel?

El proceso de combustión, en los motores de gasolina el proceso se da mediante una chispa en el

interior del cilindro (mediante la bujía), en los motores diésel el proceso de combustión surge a
partir de la alta temperatura que alcanza el aire en la fase de compresión (tan alta que es
suficiente para encender el combustible cuando entra en contacto con el aire caliente).