Управление процессами обеспечения безопасности участка нефтебазы

Министерство образования и науки Российской Федерации
Санкт-петербургский политехнический университет Петра Великого

Инженерно-строительный институт
Курсовая работа
на тему: «Управление процессами обеспечения безопасности участка
нефтебазы»
Выполнил:
студент гр. 314200/90901 Клюхин А.И.
Проверил Бурлов В.Г.
Санкт-Петербург
2019 г.
ВВЕДЕНИЕ
С начала XX века нефть и её производные являются основным

источником энергии для человечества. Стремление к улучшению условий
жизни, увеличение человеческих потребностей, привело к значительному
увеличению количества объектов нефтяной отрасли. Задачами этих объектов
является обеспечение бесперебойного снабжения промышленности,
транспорта, сельского хозяйства и других потребителей нефтепродуктами в
необходимом количестве и ассортименте, сохранение качества
нефтепродуктов и сокращение до минимума их потерь при приеме, хранении
и передаче потребителям. Однако, с увеличением количества потребителей
нефти и нефтепродуктов, а также объектов добычи, транспортировки и
переработки нефти возрастает и риск аварии. В связи с этим, остро стоит
вопрос обеспечения безопасности на опасных объектах нефтяной отрасли.
Опасные свойства нефти и нефтепродуктов обуславливают то, что даже
небольшая авария может нанести огромный ущерб окружающей среде,
значительные материальные и человеческие потери, а также может нарушить
условия жизнедеятельности людей. Чтобы обеспечить безаварийное
функционирование объектов нефтяной отрасли и прилегающих территориях
необходимо усилить меры по обеспечению безопасности, чему и будет
посвящена данная работа.
ГЛАВА 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА ОБЕСПЕЧЕНИЯ
БЕЗОПАСНОСТИ. НЕФТЕБАЗА
1.1. Общее описание нефтебаз
Нефтебазами называются предприятия, состоящие из комплекса сооружений

и установок, предназначенных для приема, хранения и отпуска
нефтепродуктов потребителям.
Основное назначение нефтебаз - обеспечить бесперебойное снабжение

промышленности, транспорта, сельского хозяйства и других потребителей
нефтепродуктами в необходимом количестве и ассортименте; сохранение
качества нефтепродуктов и сокращение до минимума их потерь при приеме,
хранении и отпуске потребителям.
По принципу оперативной деятельности нефтебазы делятся на перевалочные,

распределительные и перевалочно-распределительные. Перевалочные
нефтебазы предназначены для перегрузки (перевалки) нефтепродуктов с
одного вида транспорта на другой. Размещают их на берегах судоходных рек
и озер, вблизи морских портов, крупных железнодорожных магистралей,
промежуточных перекачивающих станций нефтепродуктопроводов. Роль
конечного пункта магистрального нефтепродуктопровода (МНПП) также
обычно играет перевалочная нефтебаза. Распределительные
нефтебазы предназначены для непродолжительного хранения
нефтепродуктов и снабжения ими потребителей обслуживаемого района. Их
разделяют на оперативные, обслуживающие лишь местных потребителей,
и сезонного хранения, предназначенные как для удовлетворения местных
потребностей, так и для компенсации неравномерности подачи
нефтепродуктов на оперативные нефтебазы, входящие в зону влияния
нефтебазы сезонного хранения. Перевалочно-распределительные
нефтебазы совмещают функции перевалочных и распределительных
нефтебаз.
Все производственные операции, проводимые на нефтебазах, разделяют на
основные и вспомогательные. К основным операциям относятся: прием
нефтепродуктов, доставляемых на нефтебазу железнодорожным, водным,
автомобильным транспортом и по трубопроводам или отводам от них,
хранение нефтепродуктов в резервуарах и тарных хранилищах, отпуск
нефтепродуктов в железнодорожные и автомобильные цистерны,
нефтеналивные суда или по трубопроводам, замер и учет нефтепродуктов.
К вспомогательным операциям относятся: очистка и обезвоживание масел

и других вязких нефтепродуктов, смешение масел и топлив, регенерация
отработанных масел; изготовление и ремонт тары, ремонт технологического
оборудования, зданий и сооружений, эксплуатация котельных, транспорта и
энергетических устройств.
Размещение объектов на территории нефтебазы должно обеспечивать

удобство их взаимодействия, рациональное использование территории,
минимальную длину технологических трубопроводов, водоотводящих
(канализационных), водопроводных и тепловых сетей при соблюдении всех
противопожарных и санитарно-гигиенических требований.
Территория нефтебазы в общем случае разделена на 7 зон (рис.2):

Рис. 2. Схема разбивки территории нефтебазы на зоны:
I - зона железнодорожных операций; II - зона водных операций;III - зона

хранения; IV - оперативная зона; V - зона очистных сооружений; VI - зона
вспомогательных операций;VII - административно - хозяйственная зона;
1 - железнодорожный тупик; 2 - железнодорожная сливо-наливная эстакада;

3 - нулевой резервуар; 4 - насосная; 5 - лаборатория; 6 - операторная; 7 -
хранилище нефтепродуктов в таре; 8 - причал; 9 - насосная; 10 - операторная;
11 - резервуарный парк светлых нефтепродуктов; 12-резервуарный парк
темных нефтепродуктов; 13 - мерник; 14 - резервуар пожарного запаса воды;
15 - автоэстакада; 16 - разливочная и "расфасовочная; 17 - склад для
хранения расфасованных нефтепродуктов; 18 - склад для тары; 19 -
нефтеловушка; 20 - шламонакопитель; 21 - котельная; 22 - трансформаторная
подстанция; 23 - водонасосная; 24 - мехмастерские; 25 - склад материалов,
обрудования и запасных частей; 26 - конторы грузовых операций; 27 -
пожарное депо; 28 - конторы; 29 - проходная; 30 - здание охраны; 31 - гараж
В зоне железнодорожных операций размещаются сооружения для приема и

отпуска нефтепродуктов по железной дороге. В , состав объектов этой зоны
входят:а) железнодорожные тупики;б) сливо-наливные эстакады для приема
и отпуска нефтепродуктов;в) нулевые резервуары, располагающиеся ниже
железнодорожных путей;г) насосные станции для перекачки нефтепродуктов
из вагонов-цистерн в резервуарный парк и обратно;д) лаборатории для
проведения анализов нефтепродуктов;е) помещение для отдыха сливщиков и
наливщиков (операторная);ж)хранилища нефтепродуктов в таре; з) площадки
для приема и отпуска нефтепродуктов в таре. В зоне водных
операций сосредоточены сооружения для приема и отпуска нефтепродуктов
баржами и танкерами. К ним относятся:а) причалы (пирсы) для швартовки
нефтеналивных судов;б) стационарные и плавучие насосные;
в)лаборатория;г) помещение для сливщиков и наливщиков.
В зоне хранения нефтепродуктов размещаются:а) резервуарные парки для

светлых и темных нефтепродуктов;б) резервуары малой вместимости для
отпуска небольших партий нефтепродуктов (мерники);в) обвалование -
огнестойкие ограждения вокруг резервуар-ных парков, препятствующие
розливу нефтепродуктов при повреждениях резервуаров.
Оперативная зона предназначена для размещения средств отпуска

нефтепродуктов в автоцистерны, контейнеры, бочки и бидоны, т. е.
относительно мелкими партиями. В этой зоне размещаются:а) автоэстакады и
автоколонки для отпуска нефтепродуктов в автоцистерны;б) разливочные и
расфасовочные для налива нефтепродуктов в бочки и бидоны;в) склады для
хранения расфасованных нефтепродуктов;г) склады для тары;д) погрузочные
площадки для автотранспорта.
В зоне очистных сооружений сосредоточены объекты, предназначенные для

очистки нефтесодержащих вод от нефтепродуктов. К ним относятся:а)
нефтеловушки;б) флотаторы;в) пруды-отстойники;г) иловые площадки;д)
шламонакопители;е) насосные;ж)береговые станции по очистке балластных
вод. В зоне вспомогательных сооружений, обеспечивающих
работоспособность основных объектов нефтебазы находятся:а) котельная,
снабжающая паром паровые насосы, систему подогрева
нефтепродуктов и систему отопления;б) трансформаторная подстанция для
снабжения нефтебазы электроэнергией;в) водонасосная;г) механические
мастерские;д) склады материалов, оборудования и запасных частей, а также
другие объекты.
Объекты вышеперечисленных зон соединяются между собой сетью

трубопроводов для перекачки нефтепродуктов, их снабжения водой и паром,
а также для сбора нефтесодержащих сточных вод.
В административно-хозяйственной зоне размещаются вспомогательные

здания.
На рассматриваемой нефтебазе,применяются резервуары вертикальные

стальные (типа РВС). Резервуары типов РВС используются для хранения как
светлых, так и темных нефтепродуктов.
Оборудование резервуаров для светлых нефтепродуктов практически такое

же, как у нефтяных: исключены только системы подогрева и размыва донных
отложений.
С помощью насосов нефтепродукты транспортируются при их приеме и

отпуске, а также при внутрибазовых перекачках.
На нефтебазах применяют главным образом центробежные, поршневые и

шестеренные насосы. Наиболее распространены центробежные
насосы типов НК (консольные) и ИД (с рабочими колесами двухстороннего
входа). Консольные насосы НК одноступенчатые; их подача составляет от 30
до 140 м3/ч, а напор - от 45 до 130 м. Насосы типа НД (рис. 14.3) бывают
одно-, двух- и трехступенчатыми с подачей от 200 до 1700 м 3/ч и напором -
от 60 до 300 м. Таким образом, их параметры, как правило, значительно
отличаются от параметров центробежных насосов, используемых на
перекачивающих станциях магистральных трубопроводов.
Выбор типа насоса определяется:1) свойствами перекачиваемого

нефтепродукта (вязкость, давление насыщенных паров);2) необходимой
подачей нефтепродукта;3) необходимым напором;4) обеспеченностью
нефтебазы электроэнергией и паром.
Так, центробежные насосы используются, в основном, для перекачки

маловязких нефтепродуктов. Это связано с тем, что при работе на
маловязких жидкостях данный тип насосов имеет высокий кпд. Область
преимущественного применения поршневых и шестеренных насосов -
перекачка высоковязких нефтепродуктов. Кроме того, их используют там,
где требуются самовсасывающие насосы (например, при операциях по
зачистке вагонов-цистерн и барж).
Количество и марку насосов выбирают в соответствии с необходимыми

подачей и напором.Обеспеченность нефтебаз электроэнергией и паром
влияет на выбор привода насосов и соответственно - самого насоса.
Специально оборудованное помещение, в котором устанавливаются насосы
вместе с двигателями, называется насосной станцией.
Слив железнодорожных цистерн производится через их горловину (верхний

слив) или через сливной прибор, расположенный снизу цистерны (нижний
слив). Заполнение же цистерн нефтепродуктом производится, как правило,
только через горловину (верхний налив).
Возможные схемы налива железнодорожных цистерн приведены на рис. 14.6.
При наливе открытой струей (рис. 14.6 а) струя нефтепродукта

соприкасается с атмосферным воздухом. Это приводит к повышенному
испарению светлых нефтепродуктов и образованию зарядов статического
электричества. И то и другое нежелательно. Поэтому налив открытой струей
применяют ограниченно и только при операциях с темными
нефтепродуктами.
Налив закрытой струей (рис. 14.6 б) осуществляется путем опускания

шланга до нижней образующей цистерны. Поэтому струя нефтепродукта
контактирует с воздухом только в начале налива. Соответственно, при
наливе закрытой струей потери бензина, например, почти в 2 раза меньше,
чем в предыдущем случае.
Герметичный налив цистерн (рис. 14.6 в) производится с помощью

специальных автоматизированных систем налива (АСН). Их отличительной
чертой является наличие герметизирующей крышки 6, телескопической
трубы 5 и линии 7 для отвода образующейся паровоздушной смеси
(например, на установку отделения углеводородов от ПВС).
Применяемые на нефтебазах схемы слива нефтепродуктов приведены на рис.

14.7.
Открытый самотечный слив (рис. 14.7 а) применяют при сливе

низкоиспаряющихся нефтепродуктов из цистерн через нижние сливные
приборы 1. Далее нефтепродукт по переносным желобам 2 поступает в
центральный желоб 3, из которого по трубопроводу 4 стекает в
расположенный ниже поверхности грунта приемный («нулевой») резервуар
5.
Частным случаем данной схемы является межрельсовый слив (рис. 14.7 б),

когда центральный желоб располагается под сливаемыми цистернами и
поэтому необходимости в переносных желобах нет.
Закрытый самотечный слив (рис. 14.7 в) отличается от открытого тем, что

вместо переносных желобов к нижним сливным приборам присоединяются
гибкие рукава или шарнирно-сочлененные трубы 6, а вместо центрального
желоба проложен трубопровод - коллектор 7. Эта схема может быть
применена и для бензинов, т. к. потери от испарения в этом случае невелики.
Сифонный слив самотеком (рис. 14.7 г) производится через горловину

цистерн. Он возможен только в том случае, когда приемный резервуар по
отношению к сливаемой цистерне находится на более низкой отметке.
Начало движения нефтепродукта обеспечивается созданием вакуума в стояке
с помощью вакуум-насоса. Во избежание разрыва струи и соответственно
срыва сифона давление в точке А не должно опускаться ниже давления
упругости паров нефтепродукта.
Производительность сифонного слива самотеком невелика.
Принудительный нижний слив (рис. 14.7 д) производится насосом 10 через

нижний сливной прибор цистерны.
Принудительный верхний слив (рис. 14.7 е) отличается от предыдущей

схемы тем, что производится через горловину цистерны посредством
сливного стояка 9. Начало слива обеспечивает вакуум-насос после чего
включается насос 10, закачивающий нефтепродукт в резервуарный парк
нефтебазы.
Рис. 14.6. Возможные схемы налива нефтепродуктов в железнодорожные

цистерны: а) налив открытой струёй; б) налив закрытой струёй; в)
герметичный налив
1 - цистерна; 2 - шланг; 3 - наливной стояк; 4 - коллектор; 5 - телескопическая
труба; 6 - герметизирующая крышка; 7 - линия отвода ПВС
I - нефтепродукт; II - паровоздушная смесь
Рис. 14.7. Применяемые схемы слива нефтепродуктов из железнодорожных

цистерн:
а) открытый самотечный слив; б) межрельсовый слив; в) закрытый

самотечный слив; г) сифонный самотечный слив; д) принудительный нижний
слив; е) принудительный верхний слив
I - нижний сливной прибор; 2 - переносной желоб; 3 - центральный желоб; 4 -

трубопровод; 5 - нулевой резервуар; б - шарнирно - сочлененные трубы; 7 -
коллектор; 8 - соединительный трубопровод; 9 - сливной стояк; 10 -насос; 11-
приемный резервуар
Эстакадой (рис. 14.8) называют совокупность расположенных вдоль

железнодорожного полотна с тагом 4...6 м сливо-наливных устройств,
соединенных общими коллекторами и площадкой для перемещения
персонала. Эстакады изготавливают из несгораемых материалов с учетом
габаритов железнодорожных цистерн. Сооружают эстакады в виде длинных
галерей с эксплуатационными площадками, расположенными на высоте
3...3.5 м, считая от рельса, и снабжают для перехода на цистерны откидными
подвижными мостиками, которые могут опускаться на котел цистерны.
Ширина прохода на эстакаде - не менее 1 м. Лестницы для подъема на нее
размещают, как правило, с торцов.
Рис.14.8. Двусторонняя комбинированная сливо-наливная эстакада типа КС:
1 - коллекторы для нефтепродуктов; 2 - коллекторы зачистные; 3 - штуцера

для слива из поврежденных цистерн; 4 - сливо-наливной стояк; 5 - зачистной
стояк; 6 - гибкий шланг; 7 - поворотная консоль
Для налива нефтепродуктов в автоцистерны применяют стояки различных

типов.
Стояки для налива автоцистерн классифицируют:
- по способу подключения к цистерне (сверху или снизу);

- по способу налива (герметизированный или негерметизированный);
- по степени автоматизации процесса налива (автоматизированные или

неавтоматизированные);
- по виду управления ( с механизированным или ручным управлением).
Налив нефтепродуктов в автоцистерны может осуществляться как через

горловину (верхний налив), так и через нижний патрубок автоцистерны
(нижний налив).
При герметизированном наливе горловина автоцистерн закрывается

специальной крышкой, в которую врезан патрубок, соединенный со шлангом
для отвода паровоздушной смеси либо в опорожняемые резервуары, либо на
установку улавливания легких фракций (УЛФ). Негерметизированный налив
целесообразно применять при отгрузке низколетучих нефтепродуктов.
Для предотвращения переливов автоцистерн применяются средства

автоматизации. В этом случае наливные стояки оборудуют либо датчиками
уровня, либо клапанами - дозаторами, позволяющими производить отпуск
заданного количества нефтепродукта. Подобный контроль - обязательное
условие герметизированного налива бензинов.
Применяются наливные устройства одиночные и объединенные в группы, с

ручным и автоматизированным управлением. Группа наливных устройств,
управляемых из специального здания - операторной, образует станцию
налива.
В качестве наливных устройств используются установки

автоматизированного налива (АСН). На пунктах налива с незначительным
грузооборотом применяются неавтоматизированные наливные стояки с
ручным управлением.
Рассматриваемый нефтебазы предназначен для приема, хранения, подготовки
к выдаче в средства заправки, выдачи и заправки транспортных средств
топливом.
График работы объекта круглосуточный.
На площадке объекта размещены:
 двухсторонняя сливоналивная железнодорожная эстакада;
 три насосные станции для авиатоплива, связанные системой
трубопроводов с АЗС, заправки средств транспортировки.
 резервуарный парк хранения;
 пункты выдачи, налива авиатоплива в средства заправки и
транспортировки;
 насосная станция пожаротушения и два резервуара с запасом воды по
500 м³;
 трансформаторная подстанция;
 производственно-технологический и административный корпусы;
 гараж;
 склад для хранения материально-технических ресурсов.
Двухсторонняя сливоналивная железнодорожная эстакада (тупики № 9 и 10)
на фронт слива 24 железнодорожных цистерн грузоподъемностью 60 тонн
каждая, состоит из бетонной площадки (150х15 метров) и металлической
площадки обслуживания на отметке 4.500. Для слива железнодорожных
цистерн эстакада оборудована устройствами нижнего слива УСН-175. При
необходимости возможен и верхний слив. Твердое покрытие эстакады
запроектировано с уклоном в сторону лотка, имеющего выход к колодцу для
сбора сточных вод с выходом к нефтеловушке и очистным сооружениям.
Насосная станция № 3 предназначена для слива и перекачки бензина марки
«АИ-92» из железнодорожных цистерн в резервуары хранения и
внутрискладских перекачек и подаче на АЗС. В насосной станции
установлено два насоса марки «СЦП-57А» (производительностью 75 м3/час)
(находится на консервации).
Насосы в насосных станциях № 2 и 3 установлены под навесом в решетчатом
продуваемом ограждении, расположенном на опорах. Под каждым насосом
предусмотрен поддон для сбора проливов с отводом в две сборные емкости
вместимостью каждой 4 м3.
Резервуарный парк 11-12 состоит из двух вертикальных стальных
резервуаров вместимостью 3000 м3 каждый (РВС-3000) для хранения бензина
марки «Аи-92».
Подача бензинов и дизельного топлива в автоцистерны осуществляется
автоматизированной системой «АСН-5М». Подача бензинов и дизельного
топлива на автозаправочную станцию производится насосами,
установленными в насосных станциях № 2 и 3.
ГЛАВА2. Общий подход к синтезу модели решения
2.1 Общий подход к синтезу модели решения
В основе деятельности по управлению безопасностью всегда лежит

решение человека (лица принимающего решения (ЛПР)). Человек принимает
решение на основе модели. Под моделью объекта будем понимать описание
или представление объекта, соответствующее объекту и позволяющее
получать характеристики об этом объекте. Поэтому решение – модель
процесса, с которым работает человек.
Процесс - это объект в действии при фиксированном предназначении.
Для синтеза применяем ЕНП, базирующийся на ЗСЦО.
Закон сохранения целостности объекта (ЗСЦО) - устойчивая
повторяющаяся связь свойств объекта и свойств действия при
фиксированном предназначении. ЗСЦО проявляется во взаимной
трансформации свойств объекта и свойств его действия при фиксированном
предназначении.
В соответствии с разработанным ЕНП, каждый процесс должен быть
представлен тремя компонентами, соответствующим свойствам
«объективность», «целостность» и «изменчивость» (или понятиям «объект»,
«предназначение» и «действие» соответственно). Эти три компоненты
располагаются по горизонтали. С одной стороны, они могут
интерпретироваться в трёх различных уровнях познания мира (абстрактном,
абстрактно-конкретном, конкретном). Такой подход определяет наличие трёх
уровней по вертикали (Рисунок 2.1.1.).
Введём следующие определения:
Управленческое решение – условия обеспечение субъектом условий
реализации предназначения объекта, которым он управляет, в
соответствующей обстановке в интересах достижения цели управления.
Обстановка – совокупность факторов и условий, в которых
осуществляется деятельность.
Управленческое
решение
свойства Объективность Целостность Изменчивость
методологический
уровень Объект Предназначение Действие
методический Нейтрализациия Идентификация

уровень Проблема
проблемы проблемы
Информацинно -
Решение (Реализация
технологический Обстановка аналитическая
предназначения СОБ )
уровень работа
Рисунок 2.1.1.– Структурная схема развёртывания содержания понятия «Решение»

Информационно - аналитическая работа – непрерывное добывание,
сбор, изучение, отображение и анализ данных об обстановке. Например,
маркетинг, разведка, мониторинг.
Разложив понятие «управленческое решение» на три базовых элемента
«обстановка», «информационно-аналитическая работа» и собственно
«решение» необходимо перейти к синтезу модели решения.
Из системотехники известно, что возможны только два подхода к
построению модели: разработка на основе анализа и на основе синтеза.
Анализный подход обладает существенным недостатком – он не
позволяет формировать процессы с наперёд заданными свойствами, что
особенно важно в условиях обеспечения безопасности.
Подход, основанный на синтезе, позволяет получать гарантию
достижения цели и лишён основного недостатка анализного подхода, что и
предопределило необходимость применения синтеза модели управления в
данной работе.
Руководствуясь принципами Трёхкомпонентности познания,
Целостности и Познаваемости осуществим синтез модели.
Управленческое
Управленческоерешение
решение
декомпозиция Решение
(Реализация Информационно-
Информационно-
Обстановка предназначения аналитическая
аналитическая
СОБ) работа
работа
t ПП Δt н Δtи
Абстрагирование (формализация)
агрегирование
Модель решения
P = F( t ПП ,  t и , Δ t н .)
Рисунок 2.1.2. – Структурная схема развёртывания содержания процесса синтеза

математической модели решения
На 1-ом уровне, применяя метод декомпозиции, расчленяем решение

именно на три элемента «обстановка», «решение» и «информационно-
аналитическая работа», которые соответствуют «объекту»,
«предназначению» и «действию».
Применяя на 2-ом уровне метод абстрагирование мы отождествляем
«объект» («обстановка») с периодичностью проявления проблемы перед
человеком - Δtпп. «Предназначение» («Решение») отождествляем с
периодичностью нейтрализации проблемы (средним временем адекватным
реагированием на проблему) человеком - Δtнп. «Действие»
(«Информационно-аналитическая работа») отождествляем с периодичностью
идентификации проблемы (средним временем распознания ситуации) -Δtип.
Временные характеристики обоснованы тем, что только временные
ресурсы для человека невосполнимы. Также результаты исследования в
теории функциональных систем академика АН СССР Анохина П.К.
показали, что решение человека формируется в схеме «возбуждение»,
«распознание», «реакция на обстановку». Поэтому в работе используется
следующая диаграмма изменения базовых компонентов формирования
модели решения (Рисунок 2.1.3.).
t ПП
t
tИП
t
tНП
t
Рисунок 2.1.3.. – Диаграмма проявления базовых элементов формирования модели

решения
2.2 Синтез модели управления безопасностью без учета целевого

процесса
В результате применения методов декомпозиции, абстрагирования и
агрегирования преобразовали понятие «управленческое решение» в агрегат –
математическую модель управленческого решения следующего вида:
P=F ( Δt ПП , Δt ИП , Δt НП )
Это есть условие существование процесса управления. В силу того, что

базовая модель управленческого решения имеет три элемента, представим
структурную схему управления следующим образом (Рисунок 2.2.1.).
Лицо принимающее решение
Информационно- Выработка команды по
аналитическая задействованию
работа ресурсов



деятельность Ресурсы )
Рисунок 2.2.1.– Структурная схема управления деятельностью по обеспечению ИБ
На Рисунке 7: – величина, обратная среднему времени проявления

проблемы; v1 – величина, обратная среднему времени идентификации
проблемы; v2 – величина, обратная среднему времени нейтрализации
проблемы.
ЛПР при управлении ИБ может выполнять в различных сочетаниях две
функции:
- идентифицировать (распознавать) проблему;
- нейтрализовывать (задействовать ресурсы обеспечения ИБ) проблему.
Поэтому модель решение ЛПР характеризует четыре базовых состояния:
A00 – ЛПР не идентифицирует и не нейтрализует;
A10 – ЛПР идентифицирует и не нейтрализует;
A01 –ЛПР не идентифицирует и нейтрализует;
A11 – ЛПР идентифицирует и нейтрализует.
В соответствии с описанной особенностью управленческого решения
необходимо ввести вероятности нахождения нашей системы управления в
этих четырёх состояниях. Мы соответственно получаем четыре вероятности
P00, P10, P01, P11, соответствующие нахождению системы в состояниях A00, A10,
A01, A11. Процесс формирования решения можно рассмотреть, как цепь
Маркова, например, в работе по исследованию безопасности. Так как такой
подход не позволяет в достаточной мере учитывать динамику процесса, то в
настоящей работе целесообразно использовать непрерывные цепи Маркова.
Для реализации такого подхода необходимо составить систему
дифференциальных уравнений Колмогорова – Чемпена. Допустим, что
система находится в начальном состоянии A00. При появлении проблемы под
воздействием интенсивности  она переходит в состояние A10, т.е. в
состояние распознания проблемы. Из этого состояния система под
воздействием интенсивности v1 осуществляется переход в состояние A01, в
котором система начинает процесс нейтрализации проблемы с
интенсивностью v2 и переводит систему в состояние A00. Эта ситуация
возможна, если проблема нейтрализована, а очередная проблемы еще не
образовалось. Если образовалась проблема, под воздействием интенсивности
 система переходит в состояние A11. Находясь в состоянии A11, под
воздействием интенсивности v1 система переходит в состояние A01, если
проблема распознана, и переходит в состояние A10 под воздействием
интенсивности v1, если одна проблема нейтрализована. Далее на вход
поступает очередная проблема и её надо распознавать. Процесс повторяется.
Рисунок 2.2.2. – Граф состояний, процесса формирования управленческого решения

Для описания процесса изменения состояний на графе необходимо
сделать следующие допущения и предположения.
1.Рассматривается схема формирования решения человека в форме
информационно-управляющей системы. На основе решения формируется
процесс обеспечения ИБ.
2.Промежутки времени между моментами обнаружения фактов
проявления проблем являются величинами случайными.
3.Обнаруженные факты во времени образуют поток, близкий к потоку
Пуассона.
4.Время обработки данных о требуемом признаке является величиной
случайной.
5.Данные о признаках распределяются далее между выделенными
ресурсами, решающими соответствующие целевые задачи по обеспечению
ИБ.
6.Рассматривается случай, когда время пребывания требуемых
признаков (фактов) в области действия системы (человека) весьма
ограниченно и соизмеримо со временем, которое необходимо для их
идентификации, а также обработки данных и принятия адекватных действий
по этим признакам.
7.Система подготовлена к решению задач распознанию и
нейтрализации проблем.
8.Разрабатываемая система (решение человека) предназначена для
оценки потенциальных возможностей системы обеспечения ИБ в
зависимости от обстановки.
Введённые допущения и предположения позволяют использовать
систему дифференциальных уравнений Колмогорова - Чепмена. Тогда
составим систему ДУ Колмогорова для нашей ситуации. Она будет иметь
следующий вид:
d
P00 ( t )=−P00 ( t ) λ+ P01 ( t ) ν 2
dt
d
P01 ( t )=−P01 ( t )( λ+ ν 2 )+ P11 ( t ) ν 1 + P10 ( t ) ν 1
dt
d
P10 ( t )=P00 ( t ) λ−P10 ( t ) ν 1 + P11 ( t ) ν 2
dt
d
P11 ( t )=P 01 ( t ) λ−P11 ( t )( ν 1 + ν 2 )
dt
(1)
Для системы ДУ (1) накладывается следующее ограничение:

P00(t) + P10(t)+ P01(t)+ P11(t)=1 (2)
Система (1) решается для заданных начальных условий
1.В общем случае используем соотношения (3), где правые части
некоторые константы – вероятности нахождения системы в соответствующих
состояниях.
P00(0) = P00*; P10(0) = P10*; P01(0) = P10*; P11(0)= P11* (3)
2.В случае, когда система находится в состоянии A00,то есть, проблема,
на которую надо реагировать отсутствует, не рассматривается и не
обрабатывается.
P00(0) = 1; P10(0) = 0; P01(0) = 0; P11(0) = 0; (4)
Рассмотрев процесс как динамический, перейдём к выявлению
возможностей рассмотрения этого процесса как стационарного, не нарушая
общности рассуждений. Такой подход позволит нам описывать этот процесс
уже системой линейных алгебраических уравнений. Если процесс,
протекающий в системе, длится достаточно долго, то имеет смысл говорить о
предельном поведении вероятностей Pi(t) при t   . В некоторых случаях
существуют финальные (предельные) вероятности состояний, где i =0, 1, … ,
Pi  lim Pi (t )
n. t 
Они не зависят от того, в каком состоянии система S находилась в начальный

момент. Говорят, что в системе S устанавливается предельный стационарный
режим, в ходе которого она переходит из состояния в состояние, но
вероятности состояний Рi уже не меняются.
Система, для которой существуют финальные вероятности,
называется эргодической, а соответствующий случайный процесс –
эргодическим. Финальные вероятности состояний, если они существуют, мо-
гут быть получены путем решения системы линейных алгебраических
уравнений, которые получаются из дифференциальных уравнений
Колмогорова, если приравнять производные к нулю, а вероятностные
функции состояний Р1(t) ,…, Рn(t) в правых частях уравнений Колмогорова
(2) заменить соответственно на неизвестные финальные вероятности Р1, … ,
Рп. Таким образом, для системы S с nсостояниями получается система n
линейных однородных алгебраических уравнений с п неизвестными Р0, Р1,
…, Рп, которые можно найти с точностью до произвольного множителя. Для
нахождения точного значения Р0,Р1,…,Рпк уравнениям добавляют
нормировочное условие Р0+ P1 + ...+ Рп= 1, пользуясь которым можно
выразить любую из вероятностей Рiчерез другие и отбросить одно из
уравнений.
Если предположить, что мы имеем стационарный процесс, тогда наша
исходная система дифференциальных уравнений трансформируется в
систему линейных однородных алгебраических уравнений следующего вида
(5):
−P00 ( t )λ + P01 (t ) ν 2=0 ;

−P01 ( t )( λ+ν 2 )+ P11 ( t ) ν 1 + P 10(t ) ν 1 =0 ;
P00 ( t ) λ−P10 ( t ) ν 1 + P11 ( t ) ν 2 =0 ;
(5)
P01( t ) λ−P11 ( t )( ν1 +ν 2 )=0 .
Искомые вероятности уже не зависят от времени. Решением данной

линейной алгебраической системы уравнений является следующие
соотношения:
ν1 ν2
P 00 = (6)
λ ( λ + ν 1 + ν 2 )+ ν 1 ν 2
λν 2 ( λ +ν 1 + ν 2 )
P10 =
( ν 1 + ν 2 ) [ λ( λ+ ν 1 + ν 2 )+ ν 1 ν 2 ] (7)
λν1 (8)
P01=
λ( λ+ ν 1 + ν 2 )+ ν 1 ν 2
λν 1
P11= (9)
( ν 1 + ν 2 ) [ ( λ +ν 1 + ν 2 )+ν 1 ν 2 ]
Получив соотношения, определяющие вероятности нахождения
системы в состояниях A00, A10, A01, A11, мы можем выработать требования к
свойствам процесса распознания проблемы, возникшей в системе и к
свойствам процесса нейтрализации этой проблемы.
ν1 ν2
P00= PОБСЛ = (10)
λ( λ+ ν 1 + ν 2 )+ ν 1 ν 2
В этом соотношении связаны три параметра. Таким образом мы

установили аналитическую зависимость обобщённых характеристик
обстановки (Δtпп), информационно-аналитической деятельности (Δtип) и
нейтрализации проблемы (Δtнп), возникшей при управлении безопасностью
рассматриваемого процесса.
Следуя работе академика Анохина П.К., мы получили
системообразующий фактор создания системы управления процессом
обеспечения ИБ в форме соотношения (10).
2.3.Синтез модели управления безопасностью объекта с учетом

целевого процесса
В результате применения методов декомпозиции, абстрагирования и

агрегирования мы преобразовали понятие «управленческое решение» в
Агрегат – математическую модель управленческого решения следующего
вида:
Р = F (ТЭ, Δtпп, Δtип, Δtнп) (11)
Это есть условие существования процесса управления обеспечением
безопасности работы системы при учете затрат времени на решение задачи
(ТЭ). Графическая иллюстрация процесса представлена рисунке 2.3.1. [9].
Рисунок 2.3.1. – Диаграмма проявления базовых элементов формирования модели
решения с учетом затрат времени на решение задачи
В нашем случае представим представим граф для 1 случая в виде

следующего (рисунок 2.3.2..). Процесс, характеризующий длительность
решения задачи, можно представить в виде следующей зависимости:
ТЭ = f0 (1,  2 , … e). (12)
В этой зависимости компоненты вектора  характеризуют состояния
объекта, функция f0 (…) описывает действия (работы), которые надо
выполнить при достижении соответствующих состояний (1,  2, … e).
Рисунок 2.3.2. – Граф состояний системы управления ПГБ (случай 1)
В итоге мы получаем четыре зависимости, которые формируют процесс

функционирования электролизной в интересах достижения требуемого
показателя эффективности его функционирования:
ТЭ = f0 (1, 2, … e)
∆tпп = f1 (х1, х2, … хn ).
∆tип = f2 (у1, у2, … уm).
∆tнп = f3 (z1, z2, … zk).
Таким образом, к трем базовым процессам, формирующим решение при
обеспечении безопасности объекта, добавляется зависимость. Надо
установить связь этих четырех процессов с показателем эффективности
функционирования объекта. Показателем эффективности функционирования
в этом случае является вероятность того, что каждая проблема (задача),
возникающая в системе управления обеспечением безопасности работы
системы идентифицируется (распознается) и нейтрализуется (решается).
В рамках наших рассуждений система управления обеспечением
безопасности работы системы может находиться в четырех состояниях:
S1 – штатная ситуация функционирования системы управления, которая
не требует формирования управляющих воздействий; состояние на начало
рассматриваемого процесса.
S2 – ситуация функционирования системы управления, в которой она
находится в результате реализации управляющего воздействия; достижение
объектом цели управления.
Для перевода системы из состояния S1 в состояние S2 требуется время
ТЭ.
Так как известен и хорошо апробирован математический аппарат
описания марковских процессов в виде уравнений Колмогорова–Чепмена, то
в работе перейдем от абсолютных значений времени (ТЭ, Δtпп, Δtип, Δtнп) к
+
частоте (интенсивности) наступления соответствующих событий ( ζ , λ, ν1,
ν2, ν2). Для уточнения описания введем следующие обозначения [9]:
ζ + = 1/ ТЭ; λ = 1/Δtпп; ν1 = 1/Δtип; ν2 = 1/Δtнп. (13)
S3 – состояние (ситуация) проявления проблемы (задачи);

S4 – состояние (ситуация) идентификации (выявления) проблемы
(задачи), которую надо решить.
При решении практических задач управления основным элементом
является состояние, соответствующее достижению цели объектом
управления. В реальных условиях ЛПР может оказаться в двух ситуациях:
- он не готов к данным характеристикам сложившийся обстановки;
- он готов к разрешению возникшей проблемы в процессе управления,
но это требует от него дополнительных временных ресурсов.
При нахождении объекта (процесса) управления в состоянии 3 возникает
необходимость в распознании данной проблемы. Естественно, ЛПР тратит
время Δt ИП на распознание данной проблемы. На этом этапе

осуществляется подготовка к подключению дополнительных ресурсов для
решения возникшей проблемы. В связи с этим в процессе анализа решения
управляемая система переводится в состояние 4, в котором руководитель уже
определяет какие дополнительные ресурсы ей нужно задействовать и как ими
воспользоваться, чтобы цель управления была достигнута. В этом состоянии
возникает два варианта развития процесса управления:
- руководитель не готов к решению проблемы. В такой ситуации
система из состояния 4 переходит в состояние 1 (исходное состояние) –
задача управления не решается;
- руководитель способен решить проблему, но требуется время, и он
переходит из состояния 4 в состояние 2, т.е. задача решается.
В состоянии 2 возможно два варианта развития ситуации:
- в процессе решения проблемы руководитель затратил слишком
большое количество времени, что равнозначно невыполнению целевой
задачи в процессе управления. Это характеризуется переводом из состояния
2 в состояние 1;
- время, затраченное на решение возникшей проблемы, находится в
допустимых пределах при решении целевой задачи управления
руководителем.
Ситуация отката системы в исходное состояние характеризует
способность руководителя к процессу управления на множестве изученных
+
им задач. Частота перехода системы из состояния 1 в состояние 2 ( ζ )
равна величине обратной среднему времени выполнения целевой задачи,
которая характеризует степень подготовленности к решению целевых задач
−
управления, а частота ( ζ ) характеризует среднюю частоту невыполнения
целевой задачи.
Частота перехода из состояния 4 в состояние 2 есть величина
1
( ν 2=
Δt НП ), Δt НП – среднее время нейтрализации проблемы. От
соотношения зависит степень подготовленности к решению неизвестных
задач.
Частота перехода из состояния 4 в состояние 1 есть величина – частота
срыва решения проблемы руководителем по причине невозможности
распознать ситуацию (показатель квалификации руководителя). От частоты
ν 3 зависит показатель квалификации руководителя.
Такая логика рассуждений позволяет построить следующий граф

(рисунок 2.3.3.).
Рисунок 2.3.3 – Граф состояний (2 случай)
Также возможна ситуация, когда система переходит из состояния 2 в

−¿¿
состояние 4. Частота перехода из состояния 2 в состояние 4 ( v 2 – частота
срыва нейтрализации проблемы (т.е. квалификация персонала). Граф
состояний для данной ситуации изображен на рисунке 2.3.4..
Рисунок 2.3.4. – Граф состояний (3 случай)
Граф состояний для ситуации, когда система переходит из состояния 2

−
в состояние 1( ζ - частота невыполнения целевой задачи), из состояния 2 в
−¿¿
состояние 4 ( v 2 – частота срыва нейтрализации проблемы), из состояния 4 в
состояние 1 ( ν 3 – частота срыва решения проблемы руководителем по

причине невозможности распознать ситуацию) изображен на рисунке 2.3.5.
Рисунок 2.3.5. – Граф состояний для 4 случая
Базовые элементы процесса функционирования системы

удовлетворяют допущения и предположениям, сформулированным выше.
Исходя из этого, можно использовать систему дифференциальных уравнений
Колмогорова:
n n
dPi ( t )
=∑ λ ji (t )⋅P j ( t ) − Pi ( t )⋅∑ λ ij ( t )
dt j=1 j=1 , (13)
где i=0,1,2,...,n.
Для того чтобы составить дифференциальное уравнение Колмогорова
для функции Pi ( t ) , i=1,...,n. , надо в левой части этого уравнения записать
dPi ( t )
производную dt функции Pi ( t ) , а в правой части уравнения –
n n
∑ λ ij (t )⋅Pi ( t ) ∑ λ ij (t )
произведение – j =1 суммы j=1 плотностей вероятностей
переходов λij у стрелок, выходящих из состояния S i , на вероятность
Pi ( t ) ∑ λ ij (t )⋅Pi ( t )
этого состояния со знаком минус, плюс сумму j =1
произведений λ ji P j ( t ) плотностей вероятностей переходов λ ji ,
соответствующих стрелкам, входящим в состояние S i , на вероятности
состояний P j ( t ) , из которых эти стрелки выходят. При этом плотности
вероятностей переходов λij , соответствующие отсутствующим стрелкам на

графе, равны нулю.
Финальные вероятности состояний могут быть получены путём решения
системы линейных алгебраических уравнений, которые получаются из
дифференциальных уравнений Колмогорова, если приравнять производные к
нулю, а вероятностные функции состояний P1 ( t ) ,...,P n ( t ) в правых частях

уравнений заменить, соответственно, на неизвестные финальные вероятности
P1 ,...,Pn . Для нахождения точного значения P1 ,...,Pn , к уравнениям
добавляют нормировочное условие P0 +P1 +.. .+Pn =1 [9].

Системы уравнений Колмогорова для каждого графа состояний
приведены в главе 4.
ГЛАВА 3. Разработка модели управления процессом обеспечения
безопасности участка нефтебазы.
3.1. Сетевое моделирование.
Сетевой график состоит из элементов двух типов: работ и событий.

Работа представляет собой выполнение некоторого мероприятия,
например, выработка решения, конфигурация web – приложения и другое.
Работа связана с затратой времени и расходом ресурсов, она должна иметь
начало и конец. Работа обозначается на графике стрелкой, над которой
проставлен номер работы (присвоена буква с индексом), а под ней
продолжительность работы (в скобках).
Событиями называются начальные и конечные точки работы,
например, окончание выработки решения. Событие не является процессом и
поэтому не сопровождается затратами времени или ресурсов. Событие
обозначается кружком с буквенным обозначением внутри (строчная буква с
индексом).
Относительно данной работы события могут быть предшествующие
(непосредственно перед ней) и последующие (непосредственно за ней).
Каждая входящая в данное событие работа является предшествующей
каждой выходящей работе; каждая выходящая работа является последующей
для каждой входящей.
Основные свойства сетевого графика:
- ни одно событие не может произойти до тех пор, пока не будут
закончены все входящие в него работы;
- ни одна работа, выходящая из данного события, не может начаться до
тех пор, пока не произойдет данное событие;
- ни одна последующая работа не может начаться раньше, чем будут
закончены все предшествующие ей работы.
Построение сетевого графика.
Перед построением сетевого графика разрабатывается перечень
событий, которые определяют планируемый процесс и без которых он не
может состояться. Затем продумываются работы, в результате которых все
необходимые события должны произойти. Далее указывается, какие работы
являются предшествующими по отношению к данной, а какие —
последующими.
Исходя из перечня событий и работ, составляется сетевой график.
Обычно сетевой график строится от исходного события к завершающему,
слева направо. Исходному событию присваивается нулевой номер,
завершающему событию — последний номер. Остальные события
нумеруются так, чтобы номер предыдущего события был меньше номера
последующего события. Нумерация производится следующим образом.
Вычеркиваются все работы, выходящие из исходного события, и
просматриваются все события, в которых оканчиваются эти вычеркнутые
работы. Среди просмотренных находятся события, которые не имеют
входящих в них работ (за исключением уже вычеркнутых). Они называются
событиями первого ранга, с них начинается нумерация. Затем вычеркиваются
все работы, выходящие из событий первого ранга, а среди них находятся
события, не имеющие входящих работ (кроме вычеркнутых). Это — события
второго ранга, которые нумеруются следующими числами, и т. д.
Поскольку в процессе вычеркивания движение осуществляется в
направлении стрелок (работ), а сетевой график имеет конечное число
событий, никакое предшествующее событие не может получить номер
больший, чем любое последующее. Кроме того, всегда находится хотя бы
одно событие соответствующего ранга.
Работа кодируется индексом, содержащим номера событий, между
которыми она заключена. Свершение события зависит от окончания самой
длительной из всех входящих, в него работ. Последовательные работы и
события формируют пути (цепочки), которые ведут от исходного к
завершающему событию. Максимальное число отдельных работ, входящих в
какой-либо из путей, ведущих из исходного события в данное, и дает ранг
события.
3.2. Сетевая модель производственного процесса подачи бензина от

эстакады к резервуарам
Рассмотрим процесс подачи бензина в резервуар по нефтепроводу,

который характеризуется средним временем продувки трубопровода и
подачи топлива необходимого давления к котлам.
Исходными данными для определения показателей степени
чрезвычайных ситуаций являются:
- характеристика, количество опасных веществ в технологических блоках,
оборудовании;
- анализ обеспечения безопасности, решений, направленных на
предупреждение развития аварийных ситуаций и локализацию опасных
выбросов, на обеспечение взрывопожаробезопасности, систем
автоматического регулирования, блокировок, сигнализации и других средств
обеспечения;
- анализ известных аварий на аналогичных объектах.
Основное назначение нефтебаз - обеспечить бесперебойное снабжение

промышленности, транспорта, сельского хозяйства и других потребителей
нефтепродуктами в необходимом количестве и ассортименте; сохранение
качества нефтепродуктов и сокращение до минимума их потерь при приеме,
хранении и отпуске потребителям.
В целом этапы технологического процесса можно охарактеризовать

следующим образом:
Таблица 3.2.1 – Общие этапы функционирования нефтебазы

а0 Очистка нефтепродуктопровода от механических примесей
а1 Слив топлива из ж/д эстакады
а2 Перемещение бензина по трубопроводу (с учетом работы запорной арматуры)
а3 Поддержание давления в трубопроводе на требуемом уровне
а4 Налив бензина в резервуары
Работы, связывающие события появления проблемы, указаны в таблице

3.2.2 с указанием их последовательности, времени выполнения работ и
количества проблем, возникающих при каждой из них.
Таблица 3.2.2. – Перечень работ, связывающих события появления проблемы

Время
Обозн Предше
выполн Послед
ачени ствующ Количеств
Наименование работ ения ующие
е ие о проблем
работ, работы
работ работы
сек
Очистка нефтепродуктопровода от
А0-1 60 - А1-2 2
механических примесей
Подача топлива в трубопровод
А1-2 210 А0-1 А2-3 3
(перемещение бензина)
А2-3 Изменение положений задвижек 20 А1-2 А3-4 2
А3-4 Подача топлива в резервуар 120 А2-3 - 2
Отразим последовательность появления событий, приводящих к

проблеме, в виде сетевой модели, представленной на рисунке 3.2.1
А0-1 А1-2 А3-4
а0 (60)
а1 (210)
а2 А(20)
2-3
а3 (120) а4
Рисунок 3.2.1. – Сетевая модель подачи бензина от эстакады к резервуару
Анализ сетевого графика
1) Наиболее раннее возможное время наступления j-го события Тр (j).
TP(0) = 0;
TP(1) = TP(0) + t(0,1) = 60;
TP(2) = TP(1) + t(1,2) = 270;
TP(3) = TP(2) + t(2,3) = 290;
TP(4) = TP(3) + t(3,4) = 410;
Tkr = TP(4) = 410.
2) Самое позднее допустимое время наступления i-ого события T П ( i ) .
ТП(4) = Tkr = 410;
ТП(3) = ТП(4) – t34 = 410-120 = 290;
ТП(2) = ТП(3) – t23 = 290-20 = 270;
ТП(1) = ТП(2) – t12 = 270 – 210 = 60;
ТП(0) = ТП(1) – t01 = 0;
3) Резерв времени данного события Ri.
R0 = 0; R3 = 0;
R1 = 0; R4 = 0;
4) Полный резерв времени работы.
r01=60-0-60=0 r23=290-270-20=0
r12=270-60-210=0 r34=410-290-210=0
5) Свободный резерв времени каждого события.
r’01=60-0-60=0 r’23=290-270-20=0
r’12=270-60-210=0 r’34=410-290-210=0
Расчет основных показателей
Критический путь: (0,1)(1,2)(2,3)(3,4)
Продолжительность критического пути: 410 секунд.
Полный резерв времени: 0 секунд
3.3. Сетевая модель проявления угроз
Для составления сетевой модели проявления проблем нужно

определить список возможных проблем, которые могут возникнуть
вследствие тех или иных действий и время, которое они требуют для
создания угроз.
Таблица 3.3.1 – Перечень событий появления проблемы

а0 Проявление угрозы и её следствие
а1 Экономический фактор проявления угрозы (связанный с ресурсами)
а2 Технико-технологический фактор проявления угрозы
а3 Социальный фактор проявления угрозы (связанный с человеческим фактором)
а4 Перебои в электричестве
а5 Изменения параметров подаваемого топлива
а6 Финансирование объекта
а7 Разгерметизация трубопроводов
а8 Неисправность/сбои в работе манометров
а9 Сбой в работе автоматики запорной арматуры
а10 Нерациональное распределение трудовых ресурсов
а11 Низкая квалификация обслуживающего персонала
а12 Изменение параметров давления в системе
а13 Несоблюдение (нарушение) графика осмотра, технического обслуживания, требований
технической документации
а14 Факт возникновения угрозы
Работы, связывающие события появления проблемы, указаны в таблице

3.3.2 с указанием их последовательности, времени выполнения работ и
количества проблем, возникающих при каждой из них.
Таблица 3.3.2. – Перечень работ, связывающих события появления проблемы

Время
часы
Начало развития аварии, связанной с
А1-3 - А1-
А0-1 (ресурсопредназначение)экономическим 4 - 3
6
фактором проявления угрозы
Время
часы
Начало развития аварии, связанной с
А2-7 – А2-
А0-2 (модель объекта)технико-технологическим 5 - 3
9
фактором проявления угрозы
Начало развития аварии, связанной А3-10,-
А0-3 2 - 2
с(модель действия) проявления угрозы А3-11
Прекращение подачи электроэнергии,
А1-4 изменение (повышения/снижения) 3 А0-1 А4-14 3
напряжения
Полное прекращение подачи топлива от
эстакады, критическое изменение
А1-5 6 А0-1 А5-14 3
(понижение/увеличение) давления потока
подаваемого топлива
Недостаточное
А1-6 финансирование/неправильное 20 А0-1 А6-14 2
распределение средств
Разгерметизация трубопровода, утечка
А2-7 3 А0-2 А7-14 3
топлива
Блокировка запорной арматуры,
прекращение подачи топлива, ложное
А2-8 срабатывание аварийной сигнализации, 3 А0-2 А8-12 4
изменение параметров давления топлива в
системе
Прекращение подачи газа к котлам,
А2-9 повышение давления внутри системы, 2 А0-2 А9-12 3
увеличение расхода топлива
Неправильное осуществление
А3-10 2 А0-3 А10-14 3
технологического процесса
Ошибки в наладке оборудования,
А3-11 ненадежное подключение/ремонт 3 А0-3 А11-13 4
оборудования
Падение давления в системе из-за утечки
А7-12 1 А2-7 А12-14 2
топлива
Ложное срабатывание запорной арматуры,
А8-12 2 А2-8 А12-14 2
сигнализации
Скопление топлива в ограниченном
А9-12 участке трубопровода или элементах 3 А2-9 А12-14 2
системы
А11-13 Изнашивание оборудования 4 А3-11 А13-14 2
Прекращение подачи топлива на конечное
оборудование, простой производства,
А4-14 4 А1-4 - 3
авария с воздействием на людей и
оборудование
Выход из строя элементов
оборудования/трубопровода, прекращение
А5-14 4 А1-5 - 2
подачи топлива на конечное оборудование,
простой производства
А6-14 оборудования/трубопровода, нехватка 3 А1-6 - 2
обсуживающего персонала
А7-14 Выход из строя элементов 3 А2-7 - 2
оборудования/трубопровода, перебои в
Время
часы
снабжении топлива конечного
оборудования
оборудования/трубопровода, Срабатывание А8-12,
А12-14 3 - 3
сигнализации, перебои (прекращение) в А9-12
снабжении газом конечного оборудования
А10-14 оборудования/трубопровода, перебои в 3 А3-10 - 2
Ложное срабатывание сигнализации,
А11-14 2 А3-11 - 4
ошибки оборудования, его выход из строя
А13-14 оборудования/трубопровода, перебои в 2 А11-13 - 2

а4
(3)
а1 А1-5
(6) а5
(20)
(4)
(4) а6 (4)
А6-14
(3)
А0-2 (3)
а7 А7-12
а0 (5) а2 (1)
а12
А12-14 а14
А8-12 (3)
(3)
а8 (2)
(2)
(3)
(2)
а9 (3)
(2)
(2)
А3-10 а10
а3 (2)
А11-13 а13
(3) (4)
а11
Рисунок 3.3.1. – Сетевая модель появления угроз
Анализ сетевого графика необходим для того, чтобы выявить резервы

времени работ, которые лежат на ненапряженных путях. Выявленные
резервы направляются на работы, которые лежат на критическом пути, а тот,
в свою очередь, лимитирует срок завершения работы в целом. Таким
образом, возможно достичь сокращение времени выполнения критических
работ, а значит, и всей операции.
Основными параметрами сетевого графика являются сроки свершения

события и их временные резервы, среди которых:
1) Наиболее раннее возможное время наступления j-го события Тр (j),

вычисляемое по формуле 1.
T P ( j )=max (T P ( i )+ t ij ) (1)
i⊂ j
где символами i и j обозначаются номера предшествующего и

последующего событий соответственно;
tij — продолжительность (i, j) -й работы.
Обозначение i ⊂ j показывает, что событие i предшествует событию j.
TP(0) = 0;
TP(1) = TP(0) + t(0,1) = 0 + 3 = 4;
TP(2) = TP(0) + t(0,2) = 0 + 4 = 5;
TP(3) = TP(0) + t(0,3) = 0 + 1 = 2;
TP(4) = TP(1) + t(1,4) = 3 + 2 = 7;
TP(5) = TP(1) + t(1,5) = 3 + 5 = 10;
TP(6) = TP(1) + t(1,6) = 3 + 30 = 24;
TP(7) = TP(2) + t(2,7) = 4 + 2 = 8;
TP(8) = TP(2) + t(2,8) = 4 + 2 =8;
TP(9) = TP(2) + t(2,9) = 4 + 1 = 7;

TP(10) = TP(3) + t(3,10) = 1+ 1 = 4;
TP(11) = TP(3) + t(3,11)= 1+2=5;
TP(12) = max(TP(8) + t(8,12);TP(9) + t(9,12);

TP(7)+t(7,12))=max(9;10;8)=10;
TP(13) = TP(11) + t(11,13)= 3+3=9;
TP(14) = max(TP(4) + t(4,14); TP(5) + t(5,14); TP(6) + t(6,14); TP(7) +

t(7,14); TP(12) + t(12,14); TP(10) + t(10,14); TP(11) + t(11,14);TP(13) + t(13,14)) =
max(11;14;27;13;7;11) = 27.
Необходимо выявить самый длинный путь по времени в сетевом

графике от исходного до завершающего события, поскольку любая задержка
в работах на таком пути увеличивает время всего процесса. Такой путь
называют критическим, т.е иными словами, критический путь – это полный
путь, на котором суммарная продолжительность работ является
максимальной.
Длина критического пути равна раннему сроку свершения

завершающего события Tkr=TP(14)=27.
События, через которые проходит критический путь, и работы,

лежащие на критических путях, называются напряженными.
При анализе сетевого графика необходимо определить критические

пути и критические работы. Признаком последних является то, что у них
резервы времени (полные и свободные) равны нулю. Критический путь
рассчитывается путем определения работ, полные резервы которых равны
нулю.
2) Самое позднее допустимое время наступления i-ого события T П ( i )

вычисляется по формуле 2.
T П ( i ) =min (T П ( j )−t ij ) (2)

i⊃ j
ТП(14) = Tkr = 27;

ТП(13) = ТП(14) – t1314 = 35 – 2 = 25;
ТП(12) = ТП(14) – t1214 = 35 – 3 = 24;
ТП(11) = min(ТП(14) – t1114 ;Тп(13) – t1113) = min(33; 29) = 21;
ТП(10) = ТП(14) – t1014 = 35 – 3 = 24;
ТП(9) = ТП(12) – t912 = 32-3 = 21;
ТП(8) = ТП(12) – t812 = 32– 2 = 22;
ТП(7) = ТП(14) – t712 = 32 – 1 = 23;
ТП(6) = ТП(14) – t614 = 35 – 3 = 24;
ТП(5) = ТП(14) – t514 = 35 – 4 = 23;
ТП(4) = ТП(14) – t414 = 35 – 4 = 23;
ТП(3) = min (ТП(11) – t311; ТП(10) – t310) = min (18; 22) = 18;
ТП(2) = min (ТП(9) – t29; ТП(8) – t28;ТП(7) – t27) = min (19;19;20) = 19;
ТП(1) = min (ТП(6) – t16; ТП(5) – t15; ТП(4) – t14;) = min (4;17; 20) = 4;
ТП(0) = min (ТП(3) – t03;ТП(2) – t02; ТП(1) – t01) = min (16; 14;0) = 0.
3) Резерв времени данного события Ri вычисляется по формуле 3.
Ri=T П ( i )−T P ( i ) (3)
R0 = 0; R8 = 22 – 8 = 14;
R1 = 4 – 4 = 0; R9 = 21 – 7 = 14;
R2 = 19– 5 = 14; R10 = 24 – 4 = 20;
R3 = 18 – 2 = 16; R11 = 21 – 5 = 16;
R4 = 23 – 7 = 16; R12 = 24 – 10 = 14;
R5 = 23 – 10 = 13; R13 = 25 – 9 = 14;
R6 = 24 – 24 = 0; R14 = 27 – 27 = 0.
R7 = 23 – 8 = 15;
4) Полный резерв времени работы вычисляется по формуле 4.
r ijП =T П ( j )−T P ( i )−t ij (4)
Смысл полного резерва времени работы заключается в том, что

задержка в выполнении работы (i,j) на величину ∆tij> r ijП приводит к задержке
в наступлении завершающего события на величину ∆tij— r ijП .
r’’01=4-0-4=0 r’’310=24-2-2=20
r’’02=19-0-5=14 r’’311=21-2-3=16
r’’03=18-0-2=16 r’’414=27-7-4=16
r’’14=23-4-3=16 r’’514=27-10-4=13
r’’15=23-4-6=13 r’’614=27-24-3=0
r’’16=24-4-20=0 r’’712=24-8-1=15
r’’27=23-5-3=15 r’’812=24-8-2=14
r’’28=22-5-3=14 r’’912=24-7-3=14
r’’29=21-5-2=14 r’’1014=27-4-3=20
r’’11-13=25-5-4=16 r’’11-14=27-5-2=20
r’’1214=27-10-3=14 r’’1314=27-9-2=16
При анализе сетевого графика необходимо определить величину,
которая показывала бы, на какой срок в сумме может быть увеличена
продолжительность всех работ этого пути без изменения срока выполнения
операции в целом. Такой величиной является Полный резерв времени
ненапряженного пути.
Полный резерв времени ненапряженного пути — это резерв времени

ненапряженных событий и работ, т. е. тех, которые лежат не на критическом
пути.
Далее необходимо определить пересекаются ли напряженный и

критический пути. В случае, если ненапряженный и критический пути не
пересекаются, полный резерв времени ненапряженного пути равен разности
между его длиной и длиной критического пути (во временной мере). Если
ненапряженный и критический пути пересекаются, полный резерв времени
равен самому длительному участку ненапряженного пути, заключенному
между соответствующими парами событий критического пути.
5) Свободный резерв времени каждого события вычисляется по

формуле 5.
r Сij =T Р ( j )−T Р ( i )−t ij (5)
r С01=4−0−4=0; r С414 =27−7−4=16;
r С02=5−0−5=0 ; r С514 =27−10−4=13;
r С03=2−0−2=0; r С614 =27−24−3=0;
r С14=7−4−3=0 ; r С712 =10−8−1=1;
r С15=10−4−6=0 ; r С1214 =27−10−3=14 ;
r С16=24−4−20=0; r С812 =10−8−2=0;
r С27=8−5−3=0; r С912 =10−7−3=0;
r С28=8−5−3=0; r С1014 =27−4−3=20;
r С29=7−5−2=0 ; r С1114 =27−5−2=20 ;
r С310 =4−2−2=0; r С1113 =9−5−4=0;
r С311 =5−2−3=0 ; r С1314 =27−9−2=16 .
Критический путь: (0,1)(1,6)(6,14) – на сетевой модели выделен

жирными стрелками;
Продолжительность критического пути: 27 часов;
Полный резерв времени: 296 часов.
В результате анализа сетевой модели, выявлены критические пути,
которые имеют 3 интервала, определенной продолжительности.
Предположим, что на каждом интервале образуется максимальное число
проблем. Для удобства вынесем временные промежутки интервалов между
событиями с указанием количества проблем в таблицу 3.3.3 для критического
пути №1.
Таблица 3.3.3 – Параметры критического пути №1
Суток 4 20 3 Всего: 27
Количество 3 2 2 Всего: 7
проблем
3.4. Сетевая модель мониторинга угроз
Для составления сетевой модели мониторинга проблем нужно

определить список возможных проблем, которые могут возникнуть
вследствие тех или иных действий и время, которое они требуют для
идентификации угроз.
Таблица 3.4.1 – Перечень событий мониторинга проблемы
а0 Принятие решения генеральным директором о необходимости мониторинга
а1 Постановка задачи главному технологу
а2 Постановка задачи персоналу, участвующему в проведении мониторинга
а3 Мониторинг экономических факторов (ресурсов)
а4 Мониторинг технико-технологических факторов
а5 Мониторинг социальных факторов (модель действия)
а6 Мониторинг сетей и линий электроснабжения
а7 Мониторинг снабжения топливом объекта
а8 Мониторинг финансирования объекта
а9 Мониторинг состояния фланцевых соединений
а10 Мониторинг состояния системы КИП
а11 Мониторинг состояния запорной арматуры
а12 Мониторинг штатного расписания
а13 Мониторинг профессиональной пригодности кадрового состава
а14 Тест-контроль технических систем и элементов
а15 Отчет главному технологу
а16 Отчет генеральному директору
Работы, связывающие события мониторинга проблемы, внесены в

таблицу 3.4.2 с указание их последовательности, времени выполнения работ
и количества проблем, возникающих при каждой из них.
Таблица 3.4.2 – Перечень работ, связывающих события мониторинга проблемы

Обоз Наименование работ Время Предш Послед Количеств
начен выпол ествую ующие о
ие нения щие работы проблем
работ работ, работы
часы
Выбор ответственного лица,
А0-1 2 - А12 1
определение сроков мониторинга
Составление плана мониторинга
безопасности; А2-3,
А1-2 Назначение ответственных лиц; 6 А0-1 А2-4, 2
Распределение обязанностей между А2-5
ними
Определение составных частей и А3-6,
А2-3 позиций для осуществления 2 А1-2 А3-7, 1
обследования и проверки А3-8
Определение составных частей, и А4-9,
Определение составных частей и
А5-12,
А2-5 позиций для осуществления 2 А1-2 1
А5-13
обследования и проверки
Запрос о плановых работах в
обслуживающую организацию;
А3-6 8 А2-3 А6-15 1
Проверка исправности внешних
кабелей
А3-7 обслуживающую организацию; 8 А2-3 А7-15 1
Проверка трубопроводов
Проверка финансовой отчетности на
прошлые года.
А3-8 Реальный расчет средств на 16 А2-3 А7-16 2
обслуживание, обеспечение
безопасности и прочие расходы
Проверка графика обслуживания и
А4-9 сроков 12 А2-4 А9-14 1
Мониторинг способа соединения
Мониторинг характеристик КИП,
А4-10 статистики отказов и их причин; 12 А2-4 А10-14 1
Проверка подводящей проводки
Проверка систем автоматика;
Настройка программного обеспечения;
А4-11 Проверка состояния работоспособности 6 А2-4 А11-14 3
и надежности механической части
арматуры, герметичности клапанов
Сопоставления кадрового состава со
А5-12 1 А2-5 А12-15 1
штатным расписанием
Проверка компетентности
обслуживающего персонала,
А5-13 операторов; 16 А2-5 А13-15 1
Анализ журнала обслуживания, его
сравнение с утвержденным графиком
Проверка давлением соединений на
А9-14 0,03 А4-9 А14-15 1
герметичность
А10-14 Проверка работоспособности КИП 1 А4-10 А14-15 1
Проверка работы запорной арматуры
А11-14 1 А4-11 А14-15 1
при помощи автоматики и вручную
Составление отчета о результатах
мониторинга;
А6-15 Передача главному инженеру 1 А3-6 А15-16 2
актуального графика плановых работ от
обслуживающей компании
Предоставление главному инженеру
конкретного перечня позиций,
требующих финансирования и
А8-15 1 А3-8 А15-16 1
планируемый бюджет по этим
позициям;
Отчет о проведенном мониторинге
А9-14,
Отчет о состоянии элементов всех
А14-15 2 А10-14, А15-16 4
систем ПГБ
А11-14
А12-15 Отчет о состоянии кадрового состава 1 А5-12 А15-16 1
Отчет о профпригодности и
А13-15 1 А5-13 А15-16 1
добросовестности персонала
А6-15,
А7-15,
Отчет главного технолога генеральному
А8-15,
А15-16 директору по итогам комплексного 2 - 3
А12-15,
мониторинга
А13-15,
А14-15,

А15-
16 а6
а7
(3)
а8
а3
(2)
А1-2
а9 А9-14
А2-4 (12)
а0 а1 (6) а2 (4) а4 А4-10 (3)
А10-14 А14-15 А15-16
(12) а10 (1)
а14 (2) а15 (2)
а16
а5 а11
(1)
а12
а13
Рисунок 3.4.1. – Сетевая мотель идентификации угрозы
TP(0) = 0;
TP(1) = TP(0) + t(0,1) = 2;
TP(2) = TP(1) + t(1,2) = 8;
TP(3) = TP(2) + t(2,3) = 10;
TP(4) = TP(2) + t(2,4) = 12;
TP(5) = TP(2) + t(2,5) = 10;
TP(6) = TP(3) + t(3,6) = 18;
TP(7) = TP(3) + t(3,7) = 18;
TP(8) = TP(3) + t(3,8) = 26;
TP(9) = TP(4) + t(4,9) = 24;
TP(10) = TP(4) + t(4,10) = 24;

TP(11) = TP(4) + t(4,11) = 18;
TP(12) = TP(5) + t(5,12) = 11;
TP(13) = TP(5) + t(5,13) = 26;
TP(14) = max(TP(9) + t(9,14); TP(10) + t(10,14); TP(11) + t(11,14) ) = 25;
TP(15) = max(TP(6) + t(6,15); TP(7) + t(7,15); TP(8) + t(8,15); TP(14) +

t(14,15); TP(12) + t(12,15); TP(13) + t(13,15)) = 27;
TP(16) = TP(15) + t(15,16) = 29.
ТП(16) = Tkr = 29;
ТП(15) = ТП( 16) – t1515 = 27;
ТП(14) = ТП(15) – t1415 = 25;
ТП(13) = ТП(15) – t1315 = 26;
ТП(12) = ТП(15) – t1215 = 26;
ТП(11) = ТП(14) – t1114 = 24;
ТП(10) = ТП(14) – t1014 = 24;
ТП(9) = ТП(14) – t914 = 24,97;
ТП(8) = ТП(15) – t815 = 26;
ТП(7) = ТП(15) – t715 = 26;
ТП(6) = ТП(15) – t615 = 26;
ТП(5) = min(ТП(13) – t513 ; ТП(12) – t512) = 10;
ТП(4) = min(ТП(11) – t411 ; ТП(10) – t510; ТП(9) – t49 ) = 12;
ТП(3) = min(ТП(8) – t38 ; ТП(7) – t37; ТП(6) – t36 ) = min( 10; 18; 18) = 10;
ТП(2) = min (ТП(5) – t25; ТП(4) – t24; ТП(3) – t23) = min (8,25; 12,5; 8) = 8;
ТП(1) = ТП(2) – t12 = 2;

ТП(0) = ТП(1) – t01 = 0.
R0 = 0; R9 = 0,97;
R1 = 0; R10 = 0;
R2 = 0; R11 = 6;
R3 = 0; R12 = 15;
R4 = 0; R13 = 0;
R5 = 0; R14 = 0;
R6 = 8; R15 = 0;
R7 = 8; R16 = 0.
R8 = 0;

П П
r 01 =0 ; r 513 =0 ;
П П
r 12 =0 ; r 615 =8 ;
П П
r 23 =0; r 715 =8 ;
П П
r 24 =0; r 815 =2;
П П
r 25 =0; r 914 =0,97;
П П
r 36 =8; r 1014 =0 ;
П П
r 37 =8; r 1114 =6 ;
П П
r 38 =0; r 1415 =0;
П П
r 49 =0,97; r 1215 =15;
П П
r 410 =0; r 1315 =2;
П П
r 411 =6; r 1516 =0.
П
r 512 =15;
r С01=0 ; r С513 =0 ;
r С12=0 ; r С615 =0 ;
r С23=0; r С715 =19;
r С24=0; r С815 =0 ;
r С25=0; r С914 =0;
r С36=0; r С1014 =0 ;
r С37=0; r С1114 =0;
r С38=0; r С1415 =0;
r С49=0; r С1215 =0;
r С410 =0; r С1315 =0;
r С411 =0; r С1516 =0.
r С512 =0;

Критический путь:
(0,1)(1,2)(2,4)(4,10)(10,14)(14,15)(15,16) – на сетевой модели
выделен жирным.
Продолжительность критического пути: 29 часов.
Полный резерв времени: 79 часов 56 минут
которые имеют 7 интервалов, определенной продолжительности.
пути.
Таблица 3.4.3 – Параметры критического пути
Часы 2 6 4 12 1 2 2 Всего: 29
Количество 1 2 1 1 1 4 3 Всего: 13
проблем
3.5. Сетевая модель устранения угроз
Для составления сетевой модели устранения угроз нужно определить

список возможных проблем, которые могут возникнуть вследствие тех или
иных действий и время, которое они требуют для устранения. Проблемы
приведены в таблице 3.51.
Таблица 3.5.1 - Перечень событий нейтрализации проблемы
а0 Принятия решения о повышении уровня безопасности
а1 Обнаружение угроз
а2 Поиск решений по устранению экономического фактора (ресурсы)
а3 Поиск решений по устранению технико-технологического фактора
(конструкция)
а4 Поиск решений по устранению социального фактора (человеческий фактор)
а5 Проведение мероприятий по устранению/предотвращению перебоев
электроэнергии
а6 Проведение мероприятий по устранению/предотвращению перебоев
топливоснабжения
а7 Пересмотр плана расходов на финансирование объекта
а8 Проведение мероприятий по замене и ремонту фланцевых соединений
а9 Проведение мероприятий по устранению неисправностей КИП
а10 Проведение мероприятий по устранению/предотвращению неисправностей
запорной арматуры и автоматики
а11 Рациональное распределение трудовых ресурсов
а12 Обеспечение высококвалифицированным персоналом
а13 Контрольная проверка принятых мер
а14 Нормальное функционирование объекта
В таблице 3.5.2. перечислены работы, связывающие события при

устранении проблемы. Также указана их последовательность, время
выполнения работ и количества проблем, возникающих при выполнении
каждой из работ.
Таблица 3.5.2 – Перечень работ, связывающих события мониторинга проблемы

Время
Обоз Предш
выпол Послед Количеств
начен ествую
Наименование работ нения ующие о
ие щие
работ, работы проблем
часы
А0-1 Постановка задачи главному технологу 0,25 - А1-2, 1
об организации повышения уровня А1-3,
безопасности А1-4
А2-5,
Определение решений по устранению
А1-2 8 А0-1 А2-6, 3
экономических угроз
А2-7
Определение решений по устранению А3-8,
А1-3 угроз, связанных с технико- 12 А0-1 А3-9, 6
технологическим фактором А3-10
Определение количества кадрового А4-11,
А1-4 1,5 А0-1 3
состава, навыков и умений персонала А4-12
Установка генераторов;
А2-5 Обучение персонала быстрого 16 А1-2 А5-13 2
перехода на резервное питание
Установка подземного резервного
А2-6 24 А1-2 А6-13 2
сосуда для хранения топлива
Перерасчет и перераспределение
средств
А2-7 Создание буферного запаса средств в 12 А1-2 А7-13 2
бюджете;
Утверждение бюджета
Замена ненадежных фланцевых
соединений;
А3-8 6 А1-3 А8-13 1
Обновление графика осмотра и
обслуживания
Замена ненадежного (неисправного/с
истекающим сроком годности)
А3-9 оборудования 4 А1-3 А9-13 1
Дополнительное резервирование
наиболее важных КИП
Дублирование автоматической
запорной арматуры резервной
А3-10 механической; 10 А1-3 А10-13 2
Обновление автоматики и ПО, графиков
обслуживания и проверок
А4-11 Укомплектование штата 20 А1-4 А11-13 2
Дополнительное обучение персонала
А4-12 20 А1-4 А12-13 2
необходимым навыкам и умениям
А5-13 Проверка работоспособности системы 0,75 А2-5 А13-14 1
А6-13 Проверка работоспособности системы 3 А2-6 А13-14 1
А7-13 Контрольная проверка учета всех
1 А2-7 А13-14 1
расходов
А8-13 Проверка работоспособности систем 1,25 А3-8 А13-14 1
А9-13 Проверка работоспособности систем 1 А3-9 А13-14 1
А11-13 Анализ распределения трудовых
32 А4-11 А13-14 1
ресурсов
А12-13 Контроль сроков фактического
обслуживания и осмотра 24 А4-12 А13-14 1
Проверка занний персонала
А13-14 А5-13,
А6-13,
А7-13,
Заключение об исправной работе А8-13,
8 - 3
системы ГПБ А9-13,
А10-13,
А11-13,
А12-13

а5
а6
а7
а2 (1)
а8 А8-13
А1-3 (6)
а0 а1 (12) а3 А3-9
(1,25)
А9-13 А13-14
(4) а9 (1)
а13 (8)
а14
а4 а10
(20)
а11
а12
Рисунок 3.5.1. – Сетевая модель устранения угроз
TP(0) = 0;
TP(1) = TP(0) + t(0,1) = 0,25;
TP(2) = TP(1) + t(1,2) = 8,25;

TP(3) = TP(1) + t(1,3) = 12,25;
TP(4) = TP(1) + t(1,4) = 1,75;
TP(5) = TP(2) + t(2,5) = 24,25;
TP(6) = TP(2) + t(2,6) = 32,25;
TP(7) = TP(2) + t(2,7) = 20,25;
TP(8) = TP(3) + t(3,8) = 18,25;
TP(9) = TP(3) + t(3,9) = 16,25;
TP(10) = TP(3) + t(3,10) = 22,25;
TP(11) = TP(4) + t(4,11) = 21,75;
TP(12) = TP(4) + t(4,12) = 21,75.
TP(13) = max[TP(5) + t(5,13);TP(6) + t(6,13); TP(7) + t(7,13); TP(8) +

t(8,13); TP(9) + t(9,13); TP(10) + t(10,13); TP(11) + t(11,13); TP(12) + t(12,13)] =
max[25; 35,25; 21,25; 19,5; 17,25; 24; 53,75; 45,75] = 53,75.
TP(14) = TP(13) + t(13,14) = 61,75.
ТП(14) = Tkr = 61.75;
ТП(13) = ТП(14) – t1314 = 53.75;
ТП(12) = ТП(13) – t1213 = 29.75;
ТП(11) = ТП(13) – t1113 = 21.75;
ТП(10) = ТП(13) – t1013 = 52;
ТП(9) = ТП(13) – t913 = 52.75;
ТП(8) = ТП(13) – t813 = 52.5;
ТП(7) = ТП(13) – t713= 52.75;
ТП(6) = ТП(13) – t613 = 50.75;
ТП(5) = ТП(13) – t513 = 53;

ТП(4) = min[ТП(11) – t411; ТП(12) – t412] = 1.75;
ТП(3) = min[ТП(10) – t310;ТП(9) – t39;ТП(8) – t38] = 42;
ТП(2) = min[(ТП(7) – t27; ТП(6) – t26; ТП(5) – t25] = 26.75;
ТП(1) = min[(ТП(2) – t12; ТП(3) – t13; ТП(4) – t14] = 0.25
ТП(0) = ТП(1) – t01 = 0.
R0 = 0; R8 = 34.25;
R1 = 0; R9 = 36.5;
R2 = 18.5; R10 = 29.75;
R3 = 29.75; R11 = 0;
R4 = 0; R12 = 8;
R5 = 28.75; R13= 0;
R6 = 18.5; R14 = 0.
R7 = 32.5;
П П
r 01 =0 ; r 412 =8 ;
П П
r 12 =18.5; r 513 =28.75;
П П
r 13 =29.75 ; r 613 =18.5;
П П
r 14 =0; r 713 =32.5;
П П
r 25 =28.75 ; r 813 =34.25;
П П
r 26 =18.5 ; r 913 =36.5 ;
П П
r 27 =32.5 ; r 1013 =29.75;
П П
r 38 =34.25 ; r 1113 =0 .
П П
r 39 =36.5 ; r 1213 =8.
П П
r 310 =29.75; r 1314 =0 .
П
r 411 =0;
r С01=0 ; r С412 =8 ;
r С12=0 ; r С513 =0 ;
r С13=0 ; r С613 =0 ;
r С14=0; r С713 =0 ;
r С25=28.75 ; r С813 =0 ;
r С26=18.5 ; r С913 =0 ;
r С27=32.5 ; r С1013 =0;
r С38=34.25 ; r С1113 =0 .
r С39=6,75 ; r С1213 =0.
r С310 =0 ; r С1314 =0 .
r С411 =0;

Критический путь: (0,1)(1,4)(4,11)(11,13)(13,14)
Продолжительность критического пути: 61 час 45 минут .
Полный резерв времени: 424 часа 45 минут.
которые имеют 5 интервалов, определенной продолжительности.
пути.
Таблица 3.5.3 – Параметры критического пути №1
Часы 1,25 1,5 20 32 8 Всего: 61,75
Количество 1 3 2 1 3 Всего: 10
проблем
ГЛАВА 4. Решение прямой и обратной задачи при управлении
процессом обеспечения безопасности объекта
4.1. Решение прямой задачи для 0 случая
Рисунок 4.1.1– Граф состояний (0 случай)
Вероятности различных состояний системы рассчитываются по

формулам:
ν1 ν2
P00=
λ ( λ + ν 1 + ν 2 )+ ν 1 ν 2
λν 2 ( λ +ν 1 + ν 2 )
P 10=
( ν 1 + ν 2 ) [ λ( λ+ ν 1 + ν 2 )+ ν 1 ν 2 ]
λν1
P01=
λ ( λ+ ν 1 + ν 2 )+ ν 1 ν 2
λν 1
P11=
( ν 1 + ν 2 ) [( λ +ν 1 + ν 2 )+ν 1 ν 2 ]
Математическая модель управленческого решения описывается

формулой :
P = F(Δtпп, Δtип, Δtнп)
Производим расчет основных показателей системы, согласно
результатам сетевого планирования.
Δtпп = 35 суток λ = 1/35 = 0,029
Δtип = 29 часов = 1.2 суток ν1 = 1/1,2 = 0,833
Δtнп = 61 час 45 минут = 2,6 суток ν2 = 1/2,6 = 0,385
Вероятности нахождения системы в состояниях А А
00, 01, А А
10, 11
получаем из решения системы линейных алгебраических уравнений,

полученную из дифференциальных уравнений Колмогорова, путем
приравнивания производных к нулю.
P00 = 0,899
P01 = 0,060
P10 = 0,028
P11 = 0,013
Вероятность идентификации и нейтрализации проблемы (РИНП ),
соответствует начальному состоянии системы А00, при котором она
функционирует, поэтому РИНП =Р00=0,899
4.2. Решение обратной задачи для 0 случая
Требуется рассчитать среднее время мониторинга и устранения

проблемы при заданном времени проявления проблемы в системе для
заданных вероятностей идентификации и нейтрализации проблемы : 0.8, 0.9,
0.95
1. Для Р00 = 0,8

ν1 ν2
0,8=
λ ( λ + ν1 +ν 2 )+ν 1 ν 2
Методом перебора находим значения для ν1 и ν2 при λ = 1/35 = 0,029
Получаем: ν1 = 0,62, следовательно, Δtип =1/0,85 = 1,61 суток =38 часов 38
минут
ν2 = 0,15, следовательно, Δtнп =1/0,15 = 6,67 суток = 160 часов
2. Для Р00 = 0,9
ν1 ν 2
0,9=
λ ( λ +ν 1 + ν 2 )+ν 1 ν 2
Получаем: ν1 = 0,85, следовательно, Δtип =1/0,85 = 1,18 суток =29 часов

ν2 = 0,4, следовательно, Δtнп =1/0,4 = 60 часов.
3. Для Р00 = 0,95
ν1 ν 2
0 , 95=
λ ( λ +ν 1 + ν 2 )+ν 1 ν 2
Получаем: ν1 = 0,85, следовательно, Δtип =1/0,95=25 часов 12 минут
ν2 = 0,4, следовательно, Δtнп =1/1,35 = 17 часов 46 минут
4.3. Перерасчет времени мониторинга и устранения проблемы для 0

случая при заданной вероятности 0,95
Чтобы получить вероятность устранения угроз, равной 0,95,

необходимо сократить время на мониторинг и устранение проблем, согласно
расчетам, полученным в обратной задаче.
Таблица 4.3.1. – Перечень работ, связывающих события мониторинга проблемы

Время
Обоз Предш
ие щие
часы
Выбор ответственного лица,
А0-1 2→1 - А12 1
определение сроков мониторинга
Составление плана мониторинга
безопасности; А2-3,
А1-2 Назначение ответственных лиц; 6→5 А0-1 А2-4, 2
Распределение обязанностей между А2-5
ними
Определение составных частей и А3-6,
Определение составных частей, и А4-9,
А2-4 позиций для осуществления 4→3 А1-2 А4-10, 1
Определение составных частей и
А5-12,
А2-5 позиций для осуществления 2 А1-2 1
А5-13
обследования и проверки
обслуживающую организацию;
А3-6 8 А2-3 А6-15 1
Проверка исправности внешних
кабелей
А3-7 обслуживающую организацию; 8 А2-3 А7-15 1
Проверка подводящих трубопроводов
А3-8 Проверка финансовой отчетности на 16 А2-3 А7-16 2
прошлые года.
Реальный расчет средств на
обслуживание, обеспечение
безопасности и прочие расходы
Проверка графика обслуживания и
А4-9 сроков 12→10 А2-4 А9-14 1
Мониторинг способа соединения
Мониторинг характеристик КИП,
А4-10 статистики отказов и их причин; 12 А2-4 А10-14 1
Проверка подводящей проводки
Проверка систем автоматика;
Настройка программного обеспечения;
А4-11 Проверка состояния работоспособности 6 А2-4 А11-14 3
и надежности механической части
арматуры, герметичности клапанов
Сопоставления кадрового состава со
А5-12 1 А2-5 А12-15 1
штатным расписанием
Проверка компетентности
обслуживающего персонала,
А5-13 операторов; 16 А2-5 А13-15 1
Анализ журнала обслуживания, его
сравнение с утвержденным графиком
Проверка давлением соединений на
А9-14 0,03 А4-9 А14-15 1
герметичность
А10-14 Проверка работоспособности КИП 1 А4-10 А14-15 1
Проверка работы запорной арматуры
А11-14 1 А4-11 А14-15 1
при помощи автоматики и вручную
Предоставление главному инженеру
конкретного перечня позиций,
требующих финансирования и
А8-15 1 А3-8 А15-16 1
планируемый бюджет по этим
позициям;
Отчет о проведенном мониторинге
А9-14,
Отчет о состоянии элементов всех
А14-15 2 А10-14, А15-16 4
систем ПГБ
А11-14
А12-15 Отчет о состоянии кадрового состава 1 А5-12 А15-16 1
Отчет о профпригодности и
А13-15 1 А5-13 А15-16 1
добросовестности персонала
А15-16 Отчет главного технолога генеральному 2 А6-15, - 3
А7-15,
А8-15,
директору по итогам комплексного
А12-15,
мониторинга
А13-15,
А14-15,
Критический путь: (0,1)(1,2)(2,4)(4,10)(10,14)(14,15)(15,16)

Новое время критического пути: 24 часа.
Перечень работ, связывающих события мониторинга проблемы

Время
Обоз Предш
ие щие
часы
Постановка задачи главному технологу А1-2,
А0-1 об организации повышения уровня 0,25 - А1-3, 1
безопасности А1-4
А2-5,
Определение решений по устранению
А1-2 8→6 А0-1 А2-6, 3
экономических угроз
А2-7
Определение решений по устранению А3-8,
А1-3 угроз, связанных с технико- 12→8 А0-1 А3-9, 6
технологическим фактором А3-10
Определение количества кадрового А4-11,
А1-4 1,5 А0-1 3
состава, навыков и умений персонала А4-12
Установка генераторов;
А2-5 Обучение персонала быстрого 16→10 А1-2 А5-13 2
перехода на резервное питание
Установка подземного резервного
А2-6 24→18 А1-2 А6-13 2
сосуда для хранения топлива
Перерасчет и перераспределение
средств
А2-7 Создание буферного запаса средств в 12→10 А1-2 А7-13 2
бюджете;
Утверждение бюджета
Замена ненадежных фланцевых
соединений;
А3-8 6→5 А1-3 А8-13 1
Обновление графика осмотра и
обслуживания
Замена ненадежного (неисправного/с
истекающим сроком годности)
А3-9 оборудования 4→1 А1-3 А9-13 1
Дополнительное резервирование
наиболее важных КИП
А3-10 Дублирование автоматической 10→8 А1-3 А10-13 2
запорной арматуры резервной
механической;
Обновление автоматики и ПО, графиков
обслуживания и проверок
А4-11 Укомплектование штата 20→19 А1-4 А11-13 2
Дополнительное обучение персонала
А4-12 20→19 А1-4 А12-13 2
необходимым навыкам и умениям
А5-13 Проверка работоспособности системы 0,75 А2-5 А13-14 1
А6-13 Проверка работоспособности системы 3 А2-6 А13-14 1
А7-13 Контрольная проверка учета всех
1 А2-7 А13-14 1
расходов
А9-13 Проверка работоспособности систем 1 А3-9 А13-14 1
А11-13 Анализ распределения трудовых
32→24 А4-11 А13-14 1
ресурсов
А12-13 Контроль сроков фактического
обслуживания и осмотра 24→18 А4-12 А13-14 1
Проверка знаний персонала
А13-14 А5-13,
А6-13,
А7-13,
Заключение об исправной работе А8-13,
8→4 - 3
системы ГПБ А9-13,
А10-13,
А11-13,
А12-13
Критический путь: (0,1)(1,4)(4,11)(11,13)(13,14)

Новое время критического пути: 17 часов 45 минут
Δtпп = 35 суток λ = 1/8 = 0,029

Δtип = 24 часа = 1 сутки ν1 = 1/1 = 1
Δtнп = 17 часов 45 минут= 0,74 суток ν2 = 1/0,74= 1,35
Используя эти данные и произведя расчеты по формуле:
ν1 ν2
P 00 =
λ ( λ + ν 1 + ν 2 )+ ν 1 ν 2
P00 = 0,952.
Рисунок 4.4.1. – Граф состояний (1 случай)
Для определения пригодности алгоритмического обеспечения

производственного процесса введем показатель частоты срыва
производственного процесса - .
Обеспечения безопасности производственного процесса можно
представить в виде следующей зависимости .
ТЭ = f0 (ᴂ1, ᴂ 2 , … ᴂe ). (3.2)
В этой зависимости компоненты вектора ᴂ характеризуют состояния
производственного процесса, функция f0 (…) описывает действия (работы),
которые надо выполнить при достижении соответствующих состояний (ᴂ1,
ᴂ2 ,… ᴂe ).
В итоге мы получаем четыре зависимости, которые формируют
обеспечение безопасности производственного процессса в интересах
обеспечения достижения требуемого показателя эффективности
функционирования процессов на производстве.
ТЭ = f0 (ᴂ1, ᴂ 2 , … ᴂe ).
∆tПП = f1 (х1, х 2 , … хn ).
∆tИП = f2 (у1, у 2 , … уm).
∆tНП = f3 (z1, z 2 , … zk ).
Таким образом к трём базовым процессам, формирующих решение при
обеспечении безопасности добавляется зависимость (3.2). Надо установить
связь этих четырёх процессов с показателем эффективности
функционирования системы.
Показателем эффективности функционирования в этом случае является
вероятность того, что каждая проблема (задача), возникающая в системе
обеспечения безопасности идентифицируется (распознается) и
нейтрализуется (решается) при условии требуемой реализации
производственного процесса (устройство, функции и ресурсы). При учёте
ограничений на:
- информационные ресурсы,
- деятельностные ресурсы,
- ресурсы обстановки,
- ресурсы производственного процесса.
ТЭ , Δtпп Δtип Δtнп есть случайные величины.
В рамках наших рассуждений система обеспечения безопасности на
объекте деревообработки с учётом производственного процесса может
находиться в четырёх состояниях.
S1 – штатная ситуация функционирования производственного
процесса, которая не требует формирования управляющих воздействий.
Начало описания базового процесса функционирования ГИС.
S2 – ситуация функционирования системы обеспечения безопасности в
которой она находится в результате реализации управляющего воздействия,
выработанного системой производственного процесса на основе
идентификации проблемы (задачи) и её нейтрализации (решения).
Для перевода системы из состояния S1 в состояние S2 требуется время
ТЭ. Это есть среднее время производственного процесса для конкретной
задачи, возникшей в контуре системы управления безопасности.
Составим систему уравнений Колмогорова для графа на рисунке 1
состояний:
dP1 ( t )
=−( ζ + + λ )⋅P1 ( t )+ ζ −⋅P2 (t ),
{
dt
dP 2 ( t )
=ζ +⋅P1 ( t )−ζ −⋅P2 ( t )+ ν 2⋅P 4 ( t ),
dt
dP 3 ( t )
= λ⋅P1 (t )−ν 1⋅P3 ( t ) ,
dt
dP 4 ( t )
=ν 1⋅P3 ( t )−ν 2⋅P 4 ( t ) .
dt
Финальные вероятности могут быть получены путём решения системы
линейных алгебраических уравнений:
{ { {{+ − +−
0=−(ζ +λ)⋅P1+ζ ⋅P2¿0=ζ⋅P1−ζ ⋅P2+ν2⋅P4¿ 0=λ⋅P1−ν1⋅P3¿ 0=ν1⋅P3−ν2⋅P4 ¿
Решение системы имеет вид:
−
ζ ⋅ν 1⋅ν 2
P1= .
λ⋅ζ −⋅ν 1 + λ⋅ζ −⋅ν 2 + λ⋅ν 1⋅ν 2 +ζ +⋅ν 1⋅ν 2 +ζ −⋅ν 1⋅ν 2
λ⋅ν 1⋅ν 2 + ζ +⋅ν 1⋅ν 2

P2 = .
λ⋅ζ −⋅ν 2
P3 = .
λ⋅ζ −⋅ν 1
P4 = − − + −
.
λ⋅ζ ⋅ν 1 +λ⋅ζ ⋅ν 2 + λ⋅ν 1⋅ν 2 + ζ ⋅ν 1⋅ν 2 +ζ ⋅ν 1⋅ν 2
Имеем из результатов построения сетевых моделей:
Δtпп = 35 суток = 840 часов; λ = 1/840 = 0,0012;

Δtип = 29 часов; ν1 = 1/29 = 0,034;
Δtнп = 61 час 45 минут ; ν2 = 1/61,75 = 0,016.
1
ζ
+
- есть величина
( ζ+=
TЭ ) , где TЭ - длительности решения
задачи, таким образом, ζ+=0,04
ζ- = 0,0004529 – по данным статистики;
Р1 = 0,010445207;
Р2 = 0,988411891;
Р3 = 0,000365729;
Р4 = 0,000777173.
Проверяем условие: Р1 + Р2 + Р3 + Р4 = 0,010445207+ 0,988411891+
0,000365729 + 0,000777173= 1.
Наглядно отразим зависимость Р2 от ζ- на графике (Рисунок 4.4.2.)
Основной
Основной
Основной
Основной
Основной
P2
Основной
Основной
Основной
Основной
ой
ой
ой
ой
ой
ой
ой
вн
вн
вн
вн
вн
вн
вн
ζ-
но
но
но
но
но
но
но
Ос
Ос
Ос
Ос
Ос
Ос
Ос
Рисунок 4.4.2. – Зависимость Р2(ζ-)
4.5. Решение обратной задачи для 1 случая
Требуется рассчитать среднее время мониторинга и устранения

проблемы при заданном времени проявления проблемы в системе для
заданных вероятностей идентификации и нейтрализации проблемы : 0.8, 0.9,
0.95
1. Для Р00 = 0,95

λ⋅ν 1⋅ν 2 + ζ +⋅ν 1⋅ν 2
0 , 95= .
λ⋅ζ −⋅ν 1 + λ⋅ζ −⋅ν 2 + λ⋅ν1⋅ν2 +ζ +⋅ν 1⋅ν 2 +ζ −⋅ν 1⋅ν 2
Методом перебора находим значения для ν1 и ν2 при λ = 1/840 = 0,0012
Получаем: ν1 = 0,0008, следовательно, Δtип =1/,0008 = 52 суток
ν2 = 0,0006, следовательно, Δtнп =1/0,0006 = 70 суток
Рисунок 4.6.1 – Граф состояний (2 случай)
Показателем эффективности модели управления процессом, в

зависимости от различной социально-экономической обстановки, будет
служить аналитическая зависимость:
P2 =f ( λ , ν 1 , ν 2 , ν 3 , ζ + , ζ − )
.
1
где λ - есть величина
( λ=
Δt ПП ) , где Δt ПП - среднее время
проявление проблемы;
1
ν1 - есть величина
( ν1 =
Δt ИП ), где Δt ИП - среднее время
идентификации проблемы;
1
ν2 - есть величина
( ν 2=
Δt НП ), где Δt НП - среднее время
нейтрализации проблемы;
ν3 - частота срыва нейтрализации проблемы ЛПР, по причине
невозможности распознать ситуацию (показатель квалификации ЛПР);
1
ζ
+
- есть величина
( +
ζ =
TЭ ) , где TЭ - длительности решения
задачи;
−
ζ - частота срыва плана выполнения задачи;
P2 - показатель эффективности реализации управленческих решений.
Составим систему уравнений Колмогорова для графа на рисунке 1

состояний:
 dP1(t ) 
  
 dt       P1  t     P2  t    3  P4  t  ,

 dP2 (t )     P  t      P  t     P  t  ,
 dt 1 2 2 4

 dP3 (t )    P  t     P  t  ,
1 1 3
 dt
 dP (t )
 4  1  P3  t     3   2   P4  t  .
 dt
Тогда финальные вероятности могут быть получены путём решения

системы линейных алгебраических уравнений:
  1 
0        P     P    P ,
2 3 4
  
0    P1    P2   2  P4 ,
0    P1  1  P3 ,

1  P1  P2  P3  P4 .
Решение системы имеет вид:

ν 1⋅ν 2⋅ζ − + ν1⋅ν3⋅ζ −
P1= .
λ⋅ν 1⋅ν 2 + λ⋅ν 1⋅ζ − + λ⋅ν 3⋅ζ − + ν 1⋅ν 2⋅ζ + + ν 1⋅ν 2⋅ζ − + ν1⋅ζ +⋅ν 3 + ν 1⋅ν 2⋅ζ −
λ⋅ν 1⋅ν 2 + ν1⋅ν2⋅ζ + + ν 1⋅ζ +⋅ν 3
P2 = .
λ⋅ν 1⋅ν 2 + λ⋅ν 1⋅ζ − + λ⋅ν 3⋅ζ − + ν 1⋅ν 2⋅ζ + + ν 1⋅ν 2⋅ζ − + ν1⋅ζ +⋅ν 3 + ν 1⋅ν 2⋅ζ −
λ⋅ν 1⋅ζ − + λ⋅ν 3⋅ζ −
P3 = .
λ⋅ν 1⋅ν 2 + λ⋅ν 1⋅ζ − + λ⋅ν 3⋅ζ − + ν 1⋅ν 2⋅ζ + + ν 1⋅ν 2⋅ζ − + ν 1⋅ζ +⋅ν 3 + ν 1⋅ν 2⋅ζ −
λ⋅ν 1⋅ζ −
P4 = .
λ⋅ν 1⋅ν 2 + λ⋅ν 1⋅ζ − + λ⋅ν 3⋅ζ − + ν1⋅ν 2⋅ζ + + ν 1⋅ν 2⋅ζ − + ν 1⋅ζ +⋅ν 3 +ν 1⋅ν 2⋅ζ −
Вероятность того, что проблема будет идентифицирована и

нейтрализована системой управления определяется соотношением:
+ +
λ⋅ν 1⋅ν 2 + ν 1⋅ν 2⋅ζ + ν 1⋅ζ ⋅ν 3
P2 =
λ⋅ν 1⋅ν 2 + λ⋅ν 1⋅ζ − + λ⋅ν 3⋅ζ − + ν1⋅ν2⋅ζ + + ν 1⋅ν 2⋅ζ − + ν 1⋅ζ +⋅ν 3 +ν 1⋅ν 2⋅ζ −
По условию задачи рассматриваемой установки имеем:
Тэ = 24 часа – время решения задачи (одни сутки);
ζ+ = 1/24=0,0417;
Основных показателей системы, согласно результатам сетевого
планирования.
Δtпп = 35 суток = 840 часов; λ = 1/840 = 0,0012;
Δtип = 29 часов; ν1 = 1/29 = 0,034;
Δtнп = 61 час 45 минут ; ν2 = 1/61,75 = 0,016.
-
ζ = 0,0004529 – по данным статистики;
ν3 = ν1/1000 – квалификация специалиста;
Тогда:
Р2= 0,9786
Проверяем условие: Р1 + Р2 + Р3 + Р4 = 0,0113 +0,9788 + 0,0011 +
0,0008 = 1
Рисунок 4.7.1 – Граф состояний для 3 случая
Вероятности нахождения системы в состояниях S1, S2, S3, S4 получаем

из решения системы линейных алгебраических уравнений, выведенную из
дифференциальных уравнений Колмогорова, путем приравнивания
производных к нулю.
Решение системы уравнений имеет вид:
ζ +¿∙ ν ∙ ν 1 2
P 1= −¿ ∙ν +ζ
−¿ ∙ν ∙ν +ζ
1 2
+¿∙ν ∙ν +λ ∙ν ∙ ν
1 2 1 2¿
¿
¿
1
−¿∙ ν + λ ∙ν ¿
1 2
−¿ ∙ζ ¿
+ ¿∙ν 2 + ν 2 ¿
λ ∙ ζ +¿∙ ν + λ∙ ζ 1 ¿
¿
ζ −¿ ∙ν ∙ ν +λ ∙ν ∙ ν 1 2 1 2
P 2= −¿ ∙ν +ζ
−¿ ∙ν ∙ν +ζ
1 2
+¿ ∙ν ∙ν +λ ∙ ν ∙ ν
1 2 1 2¿
¿
¿
1
−¿∙ ν + λ ∙ν ¿
1 2
−¿ ∙ζ ¿
+ ¿∙ν 2 + ν 2 ¿
λ ∙ ζ +¿∙ ν + λ∙ ζ 1 ¿
¿
∙ ζ +¿∙ ν 2
P 3= λ −¿ ∙ν +ζ
−¿ ∙ ν ∙ ν +ζ
1 2
+¿ ∙ν ∙ ν +λ ∙ ν ∙ ν
1 2 1 2¿
¿
¿
1
−¿ ∙ν + λ ∙ν ¿
1 2
−¿ ∙ζ ¿
+¿∙ ν2 + ν ¿
λ ∙ ζ +¿∙ ν + λ∙ ζ
2
1 ¿
−¿ ∙ν
¿
1
∙ν
2
−¿ ∙ν +λ ¿
1 +¿ ∙ν ∙ν +λ ∙ν ∙ν
1 2 1 2
−¿ ∙ν ∙ν +ζ ¿
1 2
−¿ ∙ν +ζ ¿
−¿ ∙ ν + λ ∙ν 1 ¿
1 2
−¿ ∙ζ ¿
+¿ ∙ν +ν ¿
2 2
+¿ ∙ν +λ ∙ζ ¿
1
−¿ ∙ζ λ ∙ζ ¿
¿
+¿∙ ν 1+ν 2 ¿
P4 =λ ∙ ζ ¿
С учетом того, что ν2 – = 0,003, получаем вероятности нахождения системы в

различных состояниях:
Р1 = 0,005847109;
Р2 = 0,983551206;
Р3 = 0,004445195;
Р4 = 0,010359736.
Проверяем условие: Р1 + Р2 + Р3 + Р4 = 0,0058+0,9836+ 0,0044+ 0,0104= 1
Рисунок 4.8.1 – Граф состояний для 4случая

Вероятности нахождения системы в состояниях S1, S2, S3, S4 получаем
из решения системы линейных алгебраических уравнений, выведенную из
дифференциальных уравнений Колмогорова, путем приравнивания
производных к нулю.
Решение системы уравнений имеет вид:
+¿ ∙ν ∙ ν
1 3
ζ
+ ¿∙ν 1 ∙ν 2+ +¿ ∙ ν ∙ ν + λ ∙ν ∙ν
¿
+ ¿∙ ν ∙ν + ζ 1 3 1 2¿
1 2
−¿ ∙ν ∙ν +ζ ¿
1 3
−¿ ∙ ν ∙ ν +ζ ¿
1 2
−¿ ∙ν +ζ ¿
−¿+ λ ∙ν 3 ¿
−¿ +λ ∙ ν ∙ ν 2 ¿
1 2
−¿ ∙ν ∙ν ¿
1 2
+¿ ∙ν +ζ ¿
3
+ ¿ ∙ν + λ ∙ζ ¿
+¿ ∙ ν + λ ∙ζ 2 ¿
1
−¿ ∙ν +λ ∙ ζ ¿
3
ν 1 ∙ν ¿
−¿ ∙ν 3+ ζ 2
¿
P1=ν 1 ∙ ν 2 ¿
−¿ ∙ν 1 ∙ν 3 + λ ∙ν 1 ∙ ν2
ζ
−¿∙ ν 1 ∙ν 2+ +¿ ∙ ν ∙ ν + λ∙ ν ∙ν
1 3 1 2¿
¿
+¿ ∙ ν ∙ ν +ζ
1 2
−¿∙ ν ∙ ν + ζ ¿
1 3
−¿ ∙ν ∙ν +ζ ¿
1 2
−¿ ∙ν +ζ ¿
−¿+ λ ∙ν 3 ¿
2
−¿ +λ ∙ ν ∙ ν ¿
1 2
−¿ ∙ν ∙ν ¿
1 2
+¿ ∙ν + ζ ¿
3
+¿ ∙ ν + λ ∙ζ ¿
+¿ ∙ ν +λ ∙ ζ 2 ¿
1
−¿∙ν 3 + λ∙ζ ¿
ν1 ∙ ν2 ¿
P2=ζ ¿
−¿ ∙ν
3
∙ ν2
+ ¿∙ν 3 + λ +¿ ∙ ν ∙ ν + λ ∙ν ∙ν ¿
1 3 1 2
+¿ ∙ ν ∙ ν +ζ ¿
1 2
−¿∙ ν ∙ ν + ζ ¿
1 3
−¿ ∙ν ∙ν +ζ ¿
1 2
−¿ ∙ν +ζ ¿
−¿+ λ ∙ν 3 ¿
2
−¿ +λ ∙ ν ∙ ν ¿
1 2
−¿ ∙ν ∙ν ¿
1 2
+¿ ∙ν + ζ ¿
+ ¿∙ ν + λ ∙ζ 3 ¿
+¿ ∙ ν +λ ∙ ζ 2 ¿
1
−¿ ∙ν +λ ∙ζ ¿
3
ν 1 ∙ν
+¿ ∙ν 2+ λ ∙ζ 2 ¿
¿
P3= λ∙ ζ −¿
¿
∙ν
2
−¿ +λ ∙ ν ¿
1 +¿ ∙ν ∙ν +λ ∙ ν ∙ ν
1 3 1 2
+¿ ∙ν ∙ν +ζ ¿
1 2
−¿ ∙ν ∙ ν +ζ ¿
−¿ ∙ν ∙ν +ζ 1 3 ¿
1 2
−¿∙ ν + ζ ¿
3
−¿ +λ ∙ ν ¿
2
−¿ +λ ∙ν ∙ν ¿
−¿ ∙ν ∙ν 1 2 ¿
1 2
+¿ ∙ ν +ζ ¿
3
+¿ ∙ν +λ ∙ ζ ¿
2
+¿ ∙ν +λ ∙ζ ¿
1
−¿ ∙ν +λ ∙ζ ¿
ν ∙ν 3 ¿
1 2
−¿ ∙ν 1 ∙ν 2 ¿
+¿∙ ν 1+ζ ¿
P4 =λ ∙ ζ ¿
С учетом того, что ν2 – = 0,003, получаем вероятности нахождения системы в

различных состояниях:
Р1 = 0,186991866;
Р2 = 0,65;
Р3 = 0,083599663;
Р4 = 0,084992495.
Проверяем условие: Р1 + Р2 + Р3 + Р4 = 0,187 + 0,65 + 0,836 + 0,085= 1
ВЫВОДЫ
1. В процессе производственной деятельности руководителю

приходится сталкиваться с тремя процессами – процессом образовании
проблемы (определенных несоответствий), процессом идентификации
проблемы (распознания ситуации) и процессом нейтрализации проблемы
(реализации решения).
2. Предлагаемый математический аппарат позволил построить

математическую модель управленческого решения и на основе этого увязать
три важнейших процесса в организации строительства. За счет этой
математической модели обеспечивается гарантия достижения выполнения
плана.
3. Сокращение времени мониторинга и устранения проблемы
положительно влияют на установление более высокого уровня безопасности.
Анализ результатов системы безопасного функционирования объекта
показывает, что при проведении мониторинга и оперативном устранении
обнаруженных проблем, уровень безопасности повышается, а вероятность
возникновения проблемы понижается (обратная зависимость).
4. Составлены сетевые графики и проведены расчёты основных
показателей для моделей проявления, мониторинга и устранения угрозы.
Произведён расчёт прямой задачи. Произведён расчёт обратной задачи.
Полученные результаты говорят о том, что существенные условия
обеспечения безопасности начинают себя проявлять начиная с вероятности
идентификации и нейтрализации грозы Р≥0,8.
Согласно расчетам безопасность при подаче топлива потребителю
через трубопровод на данном заводе обеспечена полностью.
5. С учетом всех теоретических данных и выполненных расчетов было
выявлено, что показателем эффективности модели управления процессом P2
в первом случае равен 0,989, во втором случае P2=0,978 (когда руководитель
квалифицированный специалист, а работники нет.), в третьем случае
P2=0,9836 , (когда неквалифицированный руководитель, а работники
квалифицированные специалисты), а в четвертом P2=0,65 . (когда все
неквалифицированные).
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Артамонов В.С. Роль и место концептуального моделирования в

исследовании сложных систем.: Материалы межвузовской НТК. – СПб.: СПб
МВД России.: 1994г.
2. Бондур В.Г., Кондратьев К.Я., Крапивин В.Ф., Савиных В.П.
Проблемы мониторинга и предсказания природных катастроф //
Исследования Земли из космоса. 2005. № 1. С. 3–14.
3. Бурлов В.Г. О концепции гарантированного управления
устойчивым развитием арктической зоны на основе решения обратной задачи
. Информационные технологии и системы: управление, экономика,
транспорт, право. 2015. № 2 (16). С. 99-111.
4. Бурлов В.Г. Основы моделирования социально-экономических и
политических процессов (Методология. Методы) СПб: Факультет
Комплексной Безопасности, СПБГПУ.2007г.-265 с.
5. Бурлов В.Г. Математические методы моделирования в
экономике. Часть 1, -С-Пб. СПбГПУ, Факультет безопасности, НП
«Стратегия будущего», 2007.- 330с.
6. Бурлов В.Г., Попов Н.Н., и др. Управление процессом
применения космической геоинформационной системы в интересах
обеспечения экологической безопасности региона. УЧЕНЫЕ ЗАПИСКИ
РОССИЙСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО
ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА. № 50, СПБ, стр 119-
129
7. Девид Б.Браун,(перевод с английского А.Н. Жовинского), Анализ
и разработка систем обеспечения безопасности. 1979
8. Истомин Е.П., Кирсанов С.А., Соколов А.Г, Колбина О.Н.
Феномен геоинформационного управления и принципы его реализации //
Вестник Санкт-Петербургского университета. Серия 7: Геология. География.
– 2014. – №4. – С. 180-188. – ISSN1029-7456/

Управление процессами обеспечения безопасности участка нефтебазы

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Управление процессами обеспечения безопасности участка нефтебазы

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Министерство образования и науки Российской Федерации

Санкт-петербургский политехнический университет Петра Великого

студент гр. 314200/90901 Клюхин А.И.

Проверил Бурлов В.Г.

С начала XX века нефть и её производные являются основным

1.1. Общее описание нефтебаз

Нефтебазами называются предприятия, состоящие из комплекса сооружений

Основное назначение нефтебаз - обеспечить бесперебойное снабжение

По принципу оперативной деятельности нефтебазы делятся на перевалочные,

К вспомогательным операциям относятся: очистка и обезвоживание масел

Размещение объектов на территории нефтебазы должно обеспечивать

Территория нефтебазы в общем случае разделена на 7 зон (рис.2):

I - зона железнодорожных операций; II - зона водных операций;III - зона

1 - железнодорожный тупик; 2 - железнодорожная сливо-наливная эстакада;

В зоне железнодорожных операций размещаются сооружения для приема и

В зоне хранения нефтепродуктов размещаются:а) резервуарные парки для

Оперативная зона предназначена для размещения средств отпуска

В зоне очистных сооружений сосредоточены объекты, предназначенные для

Объекты вышеперечисленных зон соединяются между собой сетью

В административно-хозяйственной зоне размещаются вспомогательные

На рассматриваемой нефтебазе,применяются резервуары вертикальные

Оборудование резервуаров для светлых нефтепродуктов практически такое

С помощью насосов нефтепродукты транспортируются при их приеме и

На нефтебазах применяют главным образом центробежные, поршневые и

Выбор типа насоса определяется:1) свойствами перекачиваемого

Так, центробежные насосы используются, в основном, для перекачки

Количество и марку насосов выбирают в соответствии с необходимыми

Слив железнодорожных цистерн производится через их горловину (верхний

Возможные схемы налива железнодорожных цистерн приведены на рис. 14.6.

При наливе открытой струей (рис. 14.6 а) струя нефтепродукта

Налив закрытой струей (рис. 14.6 б) осуществляется путем опускания

Герметичный налив цистерн (рис. 14.6 в) производится с помощью

Применяемые на нефтебазах схемы слива нефтепродуктов приведены на рис.

Открытый самотечный слив (рис. 14.7 а) применяют при сливе

Частным случаем данной схемы является межрельсовый слив (рис. 14.7 б),

Закрытый самотечный слив (рис. 14.7 в) отличается от открытого тем, что

Сифонный слив самотеком (рис. 14.7 г) производится через горловину

Производительность сифонного слива самотеком невелика.

Принудительный нижний слив (рис. 14.7 д) производится насосом 10 через

Принудительный верхний слив (рис. 14.7 е) отличается от предыдущей

Рис. 14.6. Возможные схемы налива нефтепродуктов в железнодорожные

I - нефтепродукт; II - паровоздушная смесь

Рис. 14.7. Применяемые схемы слива нефтепродуктов из железнодорожных

а) открытый самотечный слив; б) межрельсовый слив; в) закрытый

I - нижний сливной прибор; 2 - переносной желоб; 3 - центральный желоб; 4 -

Эстакадой (рис. 14.8) называют совокупность расположенных вдоль

Рис.14.8. Двусторонняя комбинированная сливо-наливная эстакада типа КС:

1 - коллекторы для нефтепродуктов; 2 - коллекторы зачистные; 3 - штуцера

Для налива нефтепродуктов в автоцистерны применяют стояки различных

Стояки для налива автоцистерн классифицируют:

- по способу подключения к цистерне (сверху или снизу);

- по степени автоматизации процесса налива (автоматизированные или

- по виду управления ( с механизированным или ручным управлением).

Налив нефтепродуктов в автоцистерны может осуществляться как через

При герметизированном наливе горловина автоцистерн закрывается

Для предотвращения переливов автоцистерн применяются средства

Применяются наливные устройства одиночные и объединенные в группы, с

В качестве наливных устройств используются установки

2.1 Общий подход к синтезу модели решения

В основе деятельности по управлению безопасностью всегда лежит

свойства Объективность Целостность Изменчивость

методический Нейтрализациия Идентификация

Рисунок 2.1.1.– Структурная схема развёртывания содержания понятия «Решение»

Рисунок 2.1.2. – Структурная схема развёртывания содержания процесса синтеза