RESUMEN DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MODELOS 2018

BASE MT, BASE CVTi-S, LE LE ,

Core CVT, S Manual, Core MT, Core CVT Cargo MT, LE MT, LE AT, XLE
VERSIONES LE MT, LE AT y XLE AT Mid CVTi-S, SE MT, SE CVTi-S, Base, Premium LE, SE, XLE, XLE NAVI C-HR XLE 4WD, XLE Plus 4WD,
S CVT S MT, S CVT AT
SE PLUS CVTi-S SE 4WD, Limited 4WD
SEGMENTO Subcompact Subcompact Subcompact Subcompact Subcompact Compact Hybrid Medium Mini SUV Subcompact SUV
TIPO DE VEHÍCULO Hatchback Sedán Sedán Hatchback MPV Sedán Liftback Sedán SUV SUV
Autoportante reforzado Autoportante (monocasco) Autoportante (monocasco) Autoportante (monocasco)
TIPO DE CARROCERÍA Autoportante (monocasco) Autoportante (monocasco) Autoportante (monocasco) Autoportante (monocasco) Autoportante (monocasco) Autoportante (monocasco)
(monocasco) TNGA TNGA TNGA
SUBCHASIS Delantero Delantero Delantero Delantero Delantero Delantero y trasero Delantero y trasero Delantero y trasero Delantero y trasero
2WD LE (Delantera)
TRACCIÓN 2WD (delantera) 2WD (delantera) 2WD (delantera) 2WD (delantera) 2WD (trasera) 2WD (delantera) 2WD (delantera) 2WD (delantera) 2WD (delantera) 4WD On demand (XLE, XLE
PLUS, SE, LIMITED)
MOTOR 1.5 L4 1.5 L4 1.5 L4 1.5 L4 Atkinson 1.5 L4 1.8 L4 1.8 L4 Atkinson 2.5 L4 Dynamic Force 2.0 L4 2.5 L4
# DE VÁLVULAS 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16
DOHC a a a a a a a a a a
VVT-iE en admisión
VVT-i Dual Dual VVT a Dual Dual a Dual Dual
VVT-i en escape
VALVEMATIC a a
TDI a a a a a a a a a
INYECCIÓN SEFI SEFI Directa SEFI SEFI SEFI SEFI D4S SEFI SEFI
ETCS-i a a a a a a a a a
ACIS a a
AI
DISTRIBUCIÓN Cadena Cadena Cadena Cadena Cadena Cadena Cadena Cadena Cadena Cadena
72 HP (gasolina) 96 HP (gasolina)
POTENCIA (HP) 107 @ 6,000 107 @ 6,000 106 @ 6,000 102 @ 6,000 140 @ 6,100 201 @ 6,800 146 @ 6,100 176 @ 6,000
99 HP (combinado) 121 HP (combinado)
82 (motor de gasolina) / 125 105 (motor de gasolina) / 120
TORQUE (lb-pie) 104 @ 4,200 104 @ 4,200 103 @ 4,000 99 @ 4,200 126 @ 4,400 178 @ 5,200 139 @ 3,900 172 @ 4,100
MG2 MG2
5 MT, CVT (inteligente con 7 5 MT, CVT (inteligente con 7 HSD con sistema de engranaje HSD con sistema de engranaje 8 AT Direct Shift secuencial
TRANSMISIÓN 6 MT, 6 AT 5 MT, 4 AT (ECT-i) 6 MT, CVTi-S CVTi-S 6 AT secuencial (ECT-i)
cambios simulados) cambios simulados) planetario planetario (ECT-i)
DIRECCIÓN Piñón y cremallera Piñón y cremallera Piñón y cremallera Piñón y cremallera Piñón y cremallera Piñón y cremallera Piñón y cremallera Piñón y cremallera Piñón y cremallera Piñón y cremallera
Eléctrica, sensible a la Eléctrica, sensible a la Eléctrica, sensible a la
Eléctrica, sensible a la Eléctrica, sensible a la Eléctrica, sensible a la Eléctrica, sensible a la Eléctrica, sensible a la velocidad
TIPO DE ASISTENCIA Eléctrica Eléctrica velocidad y condiciones de velocidad y condiciones de velocidad y condiciones de
velocidad del vehículo velocidad del vehículo velocidad del vehículo velocidad del vehículo y condiciones de estabilidad
estabilidad estabilidad estabilidad

Independiente, McPherson con Independiente, McPherson con Independiente, McPherson con Independiente, McPherson con Independiente, McPherson con Independiente, McPherson con Independiente, McPherson con Independiente, McPherson con Independiente, McPherson con Independiente, McPherson con
SUSPENSIÓN DELANTERA
barra estabilizadora barra estabilizadora barra estabilizadora barra estabilizadora barra estabilizadora barra estabilizadora barra estabilizadora barra estabilizadora barra estabilizadora barra estabilizadora

Semi-independiente tipo viga
SUSPENSIÓN TRASERA de torsión con barra
estabilizadora
Semi-independiente tipo viga Semi-independiente tipo viga Independiente de doble Independiente de doble Independiente de doble Independiente de doble horquilla
Semi-independiente tipo viga Semi-independiente tipo viga Eje rígido Multilink con resortes
de torsión con barra de torsión con barra horquilla con brazos tirados y horquilla con brazos tirados y horquilla con brazos tirados y con brazos tirados y barra
de torsión de torsión helicoidales
estabilizadora estabilizadora barra estabilizadora barra estabilizadora barra estabilizadora estabilizadora

215/55 R17 (LE) P225/65 R17 (LE,

P185/65 R15 (LE) P185/70 R14 (Cargo y LE)
NEUMÁTICOS P185/60 R15 P185/60 R15 P185/60 R15 P205/55 R16 P195/65 R15 235/45 R18 (SE,XLE y XLE 215/60 R17 XLE y XLE Plus)
P185/60 R16 (XLE) P185/65 R15 (XLE)
Navi) P235/55 R18 (SE y Limited)
FRENOS (DEL/TRAS) DV/T DV/T DV/T DV/T DV/T DV/DS DV/DS DV/DS DV/DS DV/DS
ABS a a a a a a a a a a
EBD a a a a a a a a a a
LSPV
BA a a a a a a a a
TRAC a a a a a a a a
A-TRAC en versiones 4WD
SST a a a a a a
+EPS (mejorado en LE)
VSC a a a a a +EPS (mejorado) +EPS (mejorado) +EPS (mejorado) + EPS (cooperativo en
versiones 4WD)
AUTO LSD a En LE

HAC a a a a a a a a
FRONTALES DE
B 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
MÚLTIPLE ETAPA
O 2 2 2 (en 1a fila de asientos)
L LATERALES 2 2 2
A 2 (en 2a fila de asientos)
S TIO CORTINA 2 2 2 2 2 2
I
A 1 1 1 2 1 1
R PARA RODILLAS
S (Conductor) (Conductor) (Conductor) (Conductor y acompañante) (Conductor) (Conductor)
E TIPO COJÍN PARA 2
1 1
D ACOMPAÑANTE (Conductor y acompañante)
E TOTAL DE BOLSAS
2 2 2 9 2 8 8 10 7 7
DE AIRE
Los datos mostrados en este cuadro de especificaciones son de carácter informativo para el personal de las Distribuidoras Toyota. Toyota de México se reserva el derecho de cambiar y/o modificar, sin previo aviso, características y especificaciones técnicas de los modelos. Versión 2018 - 01
 RESUMEN DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MODELOS 2018

Diesel
Doble Cabina Base, Doble Cabina
CE, LE, XLE Tela, XLE Piel, Doble cabina Base MT6 4X4, Sport 4x2, Sport 4X4 y 5.7 Limited 4X4 Panel SL, 15 Pasajeros, Ventanas
VERSIONES LE, XLE, Limited PR y Limited BR 5.7 Limited, 5.7 Platinum Wagon VX SR, Cabina Sencilla, Chasis
Limited Doble Cabina SR-V AT6 4X4 Edición Especial 4x4 5.7 Edición 1794 4X4 SL
Cabina
SEGMENTO Compact SUV Minivan Full Size SUV Premium SUV Small Comercial Small Comercial Compact Pickup Full-Size Pickup Comercial Van
TIPO DE VEHÍCULO SUV Minivan SUV SUV Pickup Pickup Pickup Pickup Van
Carrocería montada sobre chasis Carrocería montada sobre chasis Carrocería montada sobre chasis Carrocería montada sobre chasis Carrocería montada sobre chasis Carrocería montada sobre chasis Autoportante reforzado
TIPO DE CARROCERÍA Autoportante (monocasco) Autoportante (monocasco)
en escalera en escalera en escalera en escalera en escalera en escalera (monocasco)
SUBCHASIS Delantero y trasero Delantero
4WD Full Time (On-road y Off- 2WD (Trasera) ó
TRACCIÓN 2WD (delantera) 2WD (delantera) 2WD (trasera) 2WD (trasera) 4WD Part Time (4X4) 4WD Part Time (4X4) 2WD (trasera)
road) 4WD Part Time (4X4)
MOTOR 3.5 V6 Ciclo Otto y Atkinson 3.5 V6 Ciclo Otto y Atkinson 5.7 V8 5.7 V8 2.7 L4 2.8 Diesel L4 Turbo 3.5 V6 Ciclo Otto y Atkinson 5.7 V8 2.7 L4
# DE VÁLVULAS 24 24 32 32 16 16 24 32 16
DOHC a a a a a a a a a
VVT-iW (admisión) VVT-iW (admisión) VVT-iW (admisión)
VVT-i Dual Dual Dual Dual a
VVT-i (escape) VVT-i (escape) VVT-i (escape)
VALVEMATIC
TDI a a a a a a a a
INYECCIÓN D4S D4S SEFI SEFI SEFI D-4D (Common Rail) D4S SEFI SEFI
ETCS-i a a a a a a (con Pitch Control) a a a
ACIS a a a a a a
AI a a a a a
DISTRIBUCIÓN Cadena Cadena Cadena Cadena Cadena Cadena Cadena Cadena Cadena
POTENCIA (HP) 295 @ 6,600 296 @ 6,600 381 @ 5,600 381 @ 5,600 166 @ 5,200 174 @ 3,400 278 @ 6,000 381 @ 5,600 149 @ 4,800

TORQUE (lb-pie) 263 @ 4,700 263 @ 4,700 401 @ 3,600 401 @ 3,600 180 @ 4,000 310 (MT6) / 332 (AT6) @ 1,600 265 @ 4,600 401 @ 3,600 178 @ 3,800
8 AT secuencial 8 AT secuencial 6 AT secuencial 8 AT secuencial 6MT (D-Cab Base) 6 AT secuencial
TRANSMISIÓN 5 MT 6 AT secuencial (ECT-i) 5 MT
(ECT-i) (ECT-i) (ECT-i) (ECT-i) 6AT (Doble Cabina SR-V) (ECT-i)
DIRECCIÓN Piñón y cremallera Piñón y cremallera Piñón y cremallera Piñón y cremallera Piñón y cremallera Piñón y cremallera Piñón y cremallera Piñón y cremallera Piñón y cremallera

Eléctrica, sensible a la velocidad y Eléctrica, sensible a la velocidad y Hidráulica, sensible a la velocidad Hidráulica, sensible a la velocidad Hidráulica, sensible a la velocidad Hidráulica, sensible a la velocidad Hidráulica, sensible a la velocidad Hidráulica, sensible a la velocidad Hidráulica, sensible a la velocidad
TIPO DE ASISTENCIA
condiciones de estabilidad condiciones de estabilidad del motor del motor del motor del motor del motor del motor del motor

Independiente de doble horquilla Independiente de doble horquilla

Independiente McPherson con Independiente, McPherson con Independiente de doble horquilla Independiente de doble horquilla Independiente de doble horquilla Independiente de doble horquilla Independiente de doble horquilla
SUSPENSIÓN DELANTERA con barra estabilizadora (con AVS con barras de torsión y barra
barra estabilizadora barra estabilizadora con barra estabilizadora y KDSS con barra estabilizadora con barra estabilizadora con barra estabilizadora con barra estabilizadora
en Platinum) estabilizadora

Eje rígido con muelles

Independiente de doble horquilla
Independiente de doble horquilla Eje rígido, Multilink con resortes semielípticos, tipo SUA (Spring Eje rígido con muelles
Semi-independiente tipo viga de con barra estabilizadora Eje rígido con muelles Eje rígido con muelles Eje rígido con muelles
SUSPENSIÓN TRASERA con brazos tirados y barra helicoidales, barra estabilizadora y Under Axle) en Chasis Cabina y semielípticos, tipo SOA (Spring
torsión con barra estabilizadora (neumática autonivelable con AVS semielípticos semielípticos semielípticos
estabilizadora KDSS B-Cab, tipo SOA (Spring Over Over Axle)
en Platinum)
Axle) en D-Cab
P265/65 R17 (D-Cab SR),
P245/60 R18 (LE, XLE), P245/55 P235/60 R17 (CE, LE, XLE), P255/70 R17 (D-Cab) P265/65 R17 (D-Cab SR-V),
NEUMÁTICOS P275/55 R20 P285/60 R18 P265/65 R17 P275/65 R18 C195/80 R15
R19 (Limited) P235/55 R18 (XLE Piel, Limited) C205/70 R15 (B-Cab y Chasis P225/70 R17 (D-Cab),
Cabina)
FRENOS (DEL/TRAS) DV/DS DV/DS DV/DV DV/DV DV/T DV/T DV/T DV/DV DV/T
ABS a a a Multi-terreno a a a a
EBD a a a a a a
LSPV a
BA a a a a a a
TRAC a a a a a a
A-TRAC Perfeccionado a
SST a a a a a a

VSC +EPS (mejorado) +EPS (mejorado) a a a a

AUTO LSD a a (en modalidad H2) a (en modalidad H2)

HAC a a a
FRONTALES DE
B 2 2 2 2 2 2 2 2
MÚLTIPLE ETAPA
O 2 (en 1a fila de asientos)
L LATERALES 2 2 2 2 2
A 2 (en 2a fila de asientos)
S TIO CORTINA 2 2 2 2 2 2
I
A 1 1 2 2 1 1 2 2 N/A
R PARA RODILLAS
S (Conductor) (Conductor) (Conductor y acompañante) (Conductor y acompañante) (Conductor) (Conductor) (Conductor y acompañante) (Conductor y acompañante)
E TIPO COJÍN PARA
1 1
D ACOMPAÑANTE
E TOTAL DE BOLSAS
8 8 8 10 3 3 8 8
DE AIRE
Versión 2018 - 01
Los datos mostrados en este cuadro de especificaciones son de carácter informativo para elpersonal de las Distribuidoras Toyota. Toyota de México se reserva el derecho
* de cambiar y/o modificar, sin previo aviso, características y especificaciones técnicas de los modelos.