20/5/2019 D8T TRACK-TYPE TRACTOR MB800001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine(M0075390 - 13) - Sistemas y componentes

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Bienvenido: cr080x7857600x02
Producto: TRACK-TYPE TRACTOR
Modelo: D8T TRACK-TYPE TRACTOR MB800399
Configuración: D8T TRACK-TYPE TRACTOR MB800001-UP (MACHINE)
POWERED BY C15 Engine

Localización y Solución de Problemas

C15 y C18 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -SSNR9748-11 Fecha de publicación -01/08/2015 Fecha de actualización -16/10/2018

i06821940

Humo blanco excesivo

SMCS - 1088-035

Nota: Cuando el motor funciona normalmente, se puede presentar algún humo blanco durante las
condiciones de arranque en frío. Si el humo blanco persiste, puede haber un problema.

Causas probables
Auxiliares de arranque (si tiene)

Sensor de temperatura del refrigerante

Velocidad y sincronización del motor

Inyectores unitarios

Archivo Flash

Suministro de combustible

Desgaste del componente

Sistema de enfriamiento

Acciones recomendadas
Tabla 1
Pasos de prueba para la localización y solución de
Valores Resultados
problemas

1. Revise los auxiliares de arranque Auxiliares de arranque Resultado: los

auxiliares de
A. Compruebe el calentador del agua de las camisas para arranque están
ver si la operación es apropiada. Repare o reemplace el en buenas
calentador del agua de las camisas. condiciones.

B. Asegúrese de que el recipiente de éter no esté vacía o con Continúe con el

poco contenido. Reemplace el recipiente de éter si está paso de prueba
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vacía o con poco contenido. Consulte Solución de 2.

Problemas, "Sistema de inyección de éter - Probar".
Resultado: los
auxiliares de
arranque NO
están en buenas
condiciones.

Reparación:
repare o
reemplace todos
los
componentes
dañados o
desgastados.

Resultado: el
sensor de
temperatura del
refrigerante es
CORRECTO.
2. Revise el sensor de temperatura del refrigerante
Continúe con el
paso de prueba
A. Utilice el Técnico Electrónico (ET) Cat® para verificar 3.
que el motor haya salido de la modalidad en frío.
Sensor de temperatura
Resultado: el
B. Compare la temperatura del refrigerante del Cat ET con del refrigerante
sensor de
la temperatura del refrigerante que se obtiene del 6V-9130 temperatura del
Adaptador de Temperatura (MULTÍMETRO). Asegúrese de refrigerante es
que las lecturas de temperatura sean razonables para las INCORRECTO.
condiciones actuales.
Reparación:
reemplace el
sensor de
temperatura de
refrigerante.

3. Revisión de la velocidad y la sincronización del motor Velocidad/sincronización Resultado: la

del motor velocidad y la
A. Revise la calibración del sensor de velocidad y sincronización
sincronización del motor. Consulte Solución de Problemas, del motor son
"Sensor de velocidad y sincronización del motor - Calibrar". CORRECTAS.

B. Verifique que la sincronización del cigüeñal y de los Continúe con el

engranajes de mando del árbol de levas tenga la orientación paso de prueba
apropiada. Consulte el manual Desarmado y Armado para 4.
obtener información relacionada con la instalación correcta
de los engranajes. Resultado: la
velocidad y la
sincronización
del motor NO
SON
CORRECTAS.
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Reparación:
repare o
reemplace todos
los
componentes
dañados o
desgastados.

Resultado: los
inyectores
unitarios están
en BUEN
ESTADO.
4. Revisión de los inyectores unitarios
Continúe con el
A. Lleve a cabo la "prueba de desactivación del cilindro" en Paso de prueba
el Cat ET para intentar aislar cualquier cilindro que pueda 5.
tener rateo. Un cilindro que ratea puede estar relacionado
con un inyector que está desgastado o en mal estado. Inyectores unitarios Resultado: los
Consulte Localización y solución de problemas, "Circuito inyectores
de solenoide de inyector - Probar". unitarios NO
ESTÁN EN
B. Desconecte cada cilindro individualmente por un período BUEN
de 30 a 60 segundos. Verifique que el humo disminuya. ESTADO.

Reparación:
reemplace los
inyectores
unitarios.

Resultado: el
archivo Flash
correcto está
instalado.

Continúe con el
paso de prueba
6.
5. Revisión para ver si el archivo Flash es el correcto
Archivo Flash Resultado: el
A. Verifique que esté instalado el archivo Flash correcto. archivo Flash
correcto NO
está instalado.

Reparación:
descargue e
instale el
archivo Flash
correcto.

6. Revisión del suministro de combustible Suministro de Resultado: el

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combustible suministro de
A. Inspeccione los componentes del sistema de combustible es
combustible. correcto.

B. Revise la presión de combustible durante el arranque. Continúe con el

Revise la presión del combustible filtrado. Consulte en paso de prueba
Operación de Sistemas/Pruebas y Ajustes los valores 7.
correctos de las presiones. Si la presión del combustible es
baja, reemplace los filtros de combustible. Si la presión de Resultado: la
combustible es aún baja, revise los siguientes elementos: presión de
bomba de transferencia de combustible, acoplamiento de la combustible es
bomba de transferencia de combustible y válvula reguladora INCORRECTA.
de presión de combustible.
Reparación:
C. Revise la calidad del combustible. El combustible con un repare o
bajo índice de cetano puede crear humo blanco. Si es reemplace todos
necesario, reemplace el combustible con otro que contenga los
un mayor índice de cetano. componentes
dañados o
Nota: El tiempo frío afecta negativamente las desgastados.
características del combustible. Consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento para obtener información sobre
cómo mejorar las características del combustible durante la
operación en tiempo frío.

Resultado: los
componentes
están en BUEN
ESTADO.

Continúe con el
paso de prueba
8.
7. Revisión para ver si hay desgaste de componentes
Resultado: los
A. Revise el motor para ver si existen los siguientes componentes
Desgaste
problemas: desgaste excesivo de válvulas, desgaste de NO ESTÁN EN
pistones, desgaste de anillos, desgaste de la camisa y BUEN
presión de compresión reducida. ESTADO.

Reparación:
repare o
reemplace todos
los
componentes
dañados o
desgastados.

8. Control del sistema de enfriamiento Sistema de enfriamiento Resultado: el

sistema de
A. Revise para ver si hay una fuga interna de refrigerante en enfriamiento
el cilindro o en el escape. Consulte Operación de está en BUEN
Sistemas/Pruebas y Ajustes para obtener información sobre ESTADO.

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la inspección del sistema de enfriamiento. Vuelva a poner

el motor en
servicio.

Resultado: el
sistema de
enfriamiento es
INCORRECTO.

Reparación:
repare o
reemplace todos
los
componentes
dañados o
desgastados.

Copyright 1993 - 2019 Caterpillar Inc. Mon May 20 2019 20:24:26 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
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