Método de Cullman para cálculo de empujes de tierra en muros de contención.

El método de Cullman es un método gráfico utilizado para calcular los empujes laterales que se
ejercen entre los muros de contención y el relleno aledaño a los mismos. Este método fue ideado
por Carl Cullman en el año 1875, Cullman fue un ingeniero estructural nacido en Alemania, que se
especializó en construcción de puentes, dentro de su especialización realizó importantes aportes
en la grafostática y la ingeniería geotécnica.

Este método gráfico consiste en seguir algunos pasos para obtener como resultado final, los
empujes entre la interacción muro – suelo en condición activa. Además el método fue
desarrollado para casos en los que el relleno o parámetro del muro es arena, por tanto desprecia
la cohesión. El mismo, puede ser usado para diferentes inclinaciones del relleno, se le puede
añadir sobrecargas y cargas puntuales.

Pasos para cálculo del empuje para muro con:

 Inclinación = a
 Altura: H
 Cohesión = 0
 Ángulo de fricción interna = f
 Fricción entre muro y suelo = d = (2/3)f
 Peso unitario del relleno = g
 Inclinación del relleno = b
 Inclinación del empuje debido al relleno en el muro = q

1. Trazar una recta desde el punto b (pie del muro) que forme un ángulo ( f) con la horizontal
que pasa por el punto b, esta recta (bS) es llamada “línea de pendiente” y representa la
pendiente natural del suelo en su estado de reposo.

2. Trazar la línea de empujes (bL) que esté por debajo del punto b y forme un ángulo ( q) con la
recta bS, q depende de b y d.
3. Se delimita una cuña arbitraria (b-a-c1), a esta se le debe hallar el peso y proyectar en la recta
bS, obteniendo así el punto d1. Por el punto d1 se traza la recta d1-e1 la cual es paralela a la recta
bL. El peso de la cuña por unidad de longitud puede determinarse como W = g.área de la cuña.

La distancia d1-e1 representa el empuje correspondiente a la superficie de deslizamiento b-c1.

4. Se debe repetir la construcción del punto 3 para diferentes planos b-c, los puntos e que se
obtienen de todas las construcciones forman una curva conocida como “curva de Cullman”.
5. Se traza la recta tangente a la “curva de Cullman” de tal manera que sea paralela a la recta bS, el
punto donde se cruza dicha recta con la curva es llamado e, el empuje activo final es representado
por la distancia ed, y la superficie de deslizamiento pasaría por el punto e.

6. Por último, para determinar el punto de aplicación del empuje activo sobre el muro, se halla la
superficie de deslizamiento abc que pasa por el punto e, a esta cuña triangular se le debe hallar el
baricentro o centroide (G); por el punto G se debe trazar una recta paralela a la recta bc, el punto
donde está línea trazada por G toca el muro, será el punto de aplicación del empuje activo sobre el
muro.
Debido a los procedimientos gráficos necesarios para llevar a cabo el método, a este solo se le
puede aplicar una sobrecarga con un ángulo de elevación del suelo a== 0 0 y b = 0.

El procedimiento para hallar el empuje activo en este caso conlleva basicamente los mismos pasos
que el anterior, la diferencia radica en que la distancia que se toma desde la recta bS, debe ser
proporcional al peso de la cuña de deslizamiento más la carga lineal aplicada.
La curva de Cullman para superficie sin sobre carga (caso anterior) sería la curva C1 (roja),
mientras que con carga, la curva aumenta su tamaño y queda como la curva C2 (azul).