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Y MOTORES GASOLINA
Los motores diésel tienen un torque mayor, esto permite que los motores
diésel tengan mayor fuerza, desde vehículos de pasajeros, equipo de
construcción, generadores electicos, barcos. Lo que el motor a gasolina podrá
hacer y es por eso que los motores diésel tiene un mayor rango aplicaciones.
En los motores diésel el torque empieza a muy bajas revoluciones y tiene los
cilindros más grandes que el motor a gasolina es por esto que consume mejor
el combustible.
Si el conductor del vehículo gasolina demanda una potencia elevada del motor
habitualmente, la durabilidad del vehículo si será más baja, pero si esta
necesidad de potencia es en situaciones puntuales, el desgaste del motor será
prácticamente parecido al del motor diésel. Por tanto el vehículo diésel sería
capaz de sacar más potencia si fuese capaz de conseguir mayores rpm en el
motor con un par más elevado.
Cuanto más alto sea el torque máximo y más bajo el número de revoluciones
del motor al que se alcanza, tanta más fuerza de empuje tendrá el auto. El
motor se comporta más “elástico”, pudiéndose concluir que el torque es más
importante para el desplazamiento del vehículo que la potencia.
GRFICAS
Datos
𝑛 = 5200 𝑟𝑝𝑚
𝑠 = 95𝑚𝑚
𝜆 = 0.2632
𝑠 95𝑚𝑚
𝑅= = = 45𝑚𝑚 = 0.045𝑚
2 2
2𝜋𝑛 2𝜋(5200) 𝑟𝑎𝑑
𝑤= = = 544.542
60 60 𝑠
𝜑 = 𝑤𝑡
Los datos obtenidos se los obtuvo del catálogo del vehículo
DESPLAZAMIENTO
𝜆 𝑅𝜆
𝑆 = 𝑅 (1 + ) − 𝑅𝑐𝑜𝑠𝜑 − 𝑐𝑜𝑠2𝜑
4 4
ECUACION
GRAFICA
VELOCIDAD
𝜆
𝑉 = 𝑅𝑤(𝑠𝑒𝑛𝜑 + 𝑠𝑒𝑛2𝜑)
2
𝑉 = 24.5044(𝑠𝑒𝑛(544.542𝑡) + 0.316𝑠𝑒𝑛(1089.084𝑡))
ECUACION
GRAFICA
ACELERACIÓN
𝑎 = 𝑅𝑤 2 (𝑐𝑜𝑠𝜑 + 𝜆𝑐𝑜𝑠2𝜑)
𝑎 = 13343.67(𝑐𝑜𝑠(544.542𝑡) + 0.2632𝑐𝑜𝑠(1089.084𝑡))
ECUACION
GRAFICA